Trans’2015
VI Congresso Internacional de
Transportes da Amazônia e VI Feira
Internacional de Transportes da
Amazônia
Belém 03 de Setembro de 2015
TURISMO NÁUTICO
Caracteriza-se pela utilização de embarcações náuticas como finalidade
da movimentação turística, podendo ocorrer em lagoas, rios, represas,
lagos ou no mar,
envolvendo também as atividades de cruzeiros
(marítimos ou fluviais), passeios, excursões e outras viagens realizadas
em embarcações náuticas com finalidade turística (MTur).
TURISMO NÁUTICO PARAENSE
Passeio de barco no rio Tapajós
Fonte: http://matuete.com/wpmatuete/wpcontent/uploads/2014/04/35.Tupaiu.jpg
POR QUE INVESTIR NO TURISMO NÁUTICO
PARAENSE?
As atividades náuticas na região Amazônica e no Pará
• A navegação é algo inerente ao contexto socioambiental da Amazônia,
está relacionado ao processo histórico de ocupação do território e de
seu desenvolvimento econômico;
• No Pará, os rios são os caminhos naturais que integram pessoas,
garantem a assistência e possibilitam o escoamento da produção, as
embarcações e navegação fazem parte do cotidiano da população;
• As atividades náuticas desempenham papel estratégico no contexto
sociocultural e econômico do Pará, como meio de transporte, como
lazer e ainda apresentam elevado potencial turístico;
POR QUE INVESTIR NO TURISMO NÁUTICO
PARAENSE?
As deficiências de estruturação das atividades, estruturas e
serviços de apoio náutico
• O transporte fluvial que é disponibilizado atualmente se mostra
inadequado para a população paraense e para seus visitantes;
• As embarcações em geral são antigas, mal conservadas e,
normalmente, são desconfortáveis, lentas e aparentam serem pouco
seguras;
• As instalações náuticas para o atendimento de passageiros e cargas
são precárias e, frequentemente, denunciam situações caóticas em
termos de organização dos serviços e das normas de segurança.
POR QUE INVESTIR NO TURISMO NÁUTICO
PARAENSE?
A qualidade das embarcações, dos serviços, da estrutura física e
instalações náuticas de apoio são determinantes para o desenvolvimento
do turismo e fator preponderante para a competitividade dos produtos
característicos do segmento.
INVESTIMENTOS FEITOS PELO ESTADO PARA MELHORAR OS
TERMINAIS HIDROVIÁRIOS DE PASSAGEIROS EM BELÉM
Píer Turístico Vale Verde – Estação das
Docas
Disponível em http://www.agenciapara.com.br/multimidiaSGN
/galeria/6901/6901_33934.jpg
Novo Terminal Hidroviário de Belém
Foto: Sílvio Junior - disponível em http://3.bp.blogspot.com/ZjzRlwMUCms/U9twlX814wI/AAAAAAAAzrI/ltO1KSew8E0/s1600/
49761_111606.jpg
MAS A SITUAÇÃO AINDA É PRECÁRIA AO LONGO DA ORLA...
Porto Ver-o-Peso
Foto: Associação dos Pequenos Transportadores Fluviais
http://s2.glbimg.com/PPd4elplcscnThyxgvMyMa_yZvg=/s.glbim
g.com/jo/g1/f/original/2013/09/02/porto.jpg
Foto: Gerson Sobreira
http://www.terrastock.com.br/images/full/C6733.jpg
PRINCIPAIS OBJETIVOS
• Qualificar e diversificar a oferta turística no Estado com base nos
princípios e práticas de sustentabilidade ambiental e sociocultural;
• Implantar instrumentos para o ordenamento turístico das estruturas de
apoio náutico para garantir eficiência dos serviços, segurança, conforto
e condições adequadas para o atendimento e o bem-estar dos usuários;
• Ampliar e qualificar a estrutura de apoio náutico dos destinos
selecionados;
• Melhorar a integração e as condições de acesso aos atrativos turísticos;
• Fomentar a geração de emprego e renda do setor e a estabilidade de
postos de trabalho;
• Contribuir para o ordenamento das orlas;
• Promover a articulação e a integração entre organizações públicas e
privadas que atuam na cadeia produtiva do turismo de náutico.
ÁREAS PORTUÁRIAS PRIORITÁRIAS
TERMINAL
HIDROVIÁRIO
ESTAÇÃO DAS
DOCAS
VER-O-PESO
TRAPICHE COMPLEXO
FELIZ LUSITÂNIA
PORTO ARARAPI
PORTO AÇAÍ
BIRUTA
PORTO DO SAL
Região Portuária de Belém
Disponível em
http://www.agenciapara.com.br/multimidiaSGN/galeria/
Porto de Camará – Marajó
Disponível em http://4.bp.blogspot.com/-QRzTIXAIXa8/T4Wm_1q_tvI/AAAAAAAACgw/eE4YRrVvDRs/s1600/Ilha+do+Marajo+076.jpg
Orla portuária de Santarém
Disponível em http://1.bp.blogspot.com/-ZDRir6hXdwU/UYJTKIAW-qI/AAAAAAAAEms/3-nDdQESGUE/s1600/DSC_0477.JPG
PRINCIPAIS AÇÕES REALIZADAS
•Levantamento e mapeamento das principais estruturas e
empreendimentos náuticos nos Polos Belém, Marajó e Tapajós
(2013/2014);
•Benchmarking no litoral do Rio de Janeiro (2013);
•Sistematização das informações sobre os polos (2014);
•Atualização do levantamento e mapeamento no Polo Belém (2015);
•Articulação para o sucesso nos receptivos nas temporadas dos
cruzeiros marítimos.
RESULTADOS PARCIAIS SOBRE O SETOR
NÁUTICO NO PARÁ
O levantamento realizado em 2013/2014 apresenta a diversidade de
estruturas e empreendimentos náuticos nos Polos Belém, Tapajós e
Marajó
• Portos e píeres instalados nas margens dos rios;
• Marinas, restaurantes ribeirinhos, lojas de equipamentos e serviços de
manutenção.
RESULTADOS PARCIAIS SOBRE O SETOR
NÁUTICO NO PARÁ
Visitas realizadas:
Polo Belém:
• 10 marinas e sete restaurantes ao longo dos rios Maguari, Pratiquara,
Guamá e Ariri, Igarapé Linguajara e Baía do Guajará;
• 04 operadores de passeios fluviais;
• 06 portos que se encontram em atividade;
RESULTADOS PARCIAIS SOBRE O SETOR
NÁUTICO NO PARÁ
Visitas realizadas:
Polo Tapajós:
• Uma marina;
• Empreendimentos comerciais ligados ao segmento náutico.
Polo Marajó:
• Estruturas que dão suporte às atividades náuticas.
RESULTADOS PARCIAIS SOBRE O SETOR
NÁUTICO NO PARÁ
Na atualização da pesquisa em Belém, em andamento, verificou-se nas 05
marinas visitadas o expressivo crescimento no número de embarcações,
empregos e atividades de lazer, as quais poderão tornar-se atrativos para
os turistas que visitam a cidade.
Observou-se também maiores investimentos em segurança, acessibilidade
e ações de responsabilidade social.
COMPARATIVO 2013 -2015
(RESULTADOS PARCIAIS)
2013
2015
Nº DE
EMBARCAÇÕES
369
690
Nº DE EMPREGOS
25
70
ATIVIDADES
Garagem
Manutenção
Lavagem
Resgate marítimo
Comunicação por
rádio
Eventos
Stand up
Canoagem
Slack line
Passeio de lancha
Aluguel de jet ski
FUNCIONAMENTO
(EM GERAL)
Terça a domingo
Diário
PRINCIPAIS CONSIDERAÇÕES DOS
EMPREENDEDORES ENTREVISTADOS EM 2015
•Importância de se construir equipamentos de suporte às atividades
náuticas (trapiches e flutuantes) nas parias, praças e pontos turísticos
(Ex: Estação das Docas);
•Necessidade da intensificação da segurança nos rios próximos à ilha de
Outeiro para evitar os frequentes assaltos a praticantes de atividades
náuticas.
ALGUMAS ATIVIDADES PLANEJADAS:
No âmbito da gestão
• Instituir comitê gestor do turismo náutico nos municípios de Belém,
Santarém, Soure e Salvaterra;
•
Elaborar e divulgar o código de normas do turismo náutico;
•
Elaborar e implantar de programa de Educação Ambiental nas áreas
portuárias, de orlas, para prestadores de serviços e equipamentos de
apoio náutico;
•
Prestar apoio técnico de suporte à fiscalização das embarcações de
uso turístico;
•
Definir e implementar políticas de incentivo à qualificação das
embarcações de uso turístico;
ALGUMAS ATIVIDADES PLANEJADAS:
•Obras de ampliação e qualificação da infraestrutura de apoio
náutico
• Realizar obras de melhoria dos terminais fluviais de passageiros de
movimentação turística (limpeza, conservação, construção ou
qualificação de banheiros, construção de rampas e apoios de
acessibilidade, sinalização indicativa e orientação para passageiros,
dentre outros);
•
Construir ou ampliar cais e flutuantes para apoio das atividades de
turismo náutico em áreas turísticas prioritárias;
•
Qualificação urbana no entorno dos principais terminais de
passageiros de movimentação turística.
DIRETORIA DE PRODUTOS TURÍSTICOS
Conceição Silva da Silva – Diretora de Produtos Turísticos
Allyson Neri de Oliveira – Coordenador de Segmentação de Produtos
Turísticos
E-mail: [email protected]
Fone: (91) 3110-5063 / 8896-0817
Ana Cristina Leão – Gerente de Turismo de Natureza
Rafaella Brito – Gerente de Turismo Cultural
Deoclécio Junior – Gerente de Turismo de Sol e Praia
Daniel Bastos – Gerente de Turismo Náutico
Conceição Pereira – Gerente de Turismo Rural
Fabíola Ramos – Gerente de Turismo de Negócios, Eventos e Incentivos
Download

SETUR - Sindarpa