Migração e Urbanização
Globalização
Multietnicidade
Migrações são os deslocamentos de grupos humanos
que se afastam de suas residências habituais.
Podem ser pacíficos, beligerantes, voluntários ou
involuntários.
Êxodo Rural
Êxodo Urbano
Intracontinentais
Intercontinentais
Entre as migrações atuais, podemos distinguir fenômenos muito distintos:
Principais
causas
motivadoras
migração internacional:
da
- a busca de melhores condições de vida
para o individuo e sua família;
as disparidades de renda entre
diversas regiões e dentro de uma
determinada região;
- as políticas trabalhistas e migratórias
dos países de origem e de destino;
- os conflitos políticos (que estimulam a
migração transfronteiriça, bem como os
deslocamentos dentro de um mesmo país);
- a degradação do meio-ambiente, incluindo a perda de terras de cultivo,
bosques e pastagens (os “refugiados do meio-ambiente”, em sua maioria, se
dirigem para as cidades, ao invés de emigrarem para o exterior);
- o “êxodo de profissionais” ou migração dos jovens com formação
educacional de países em desenvolvimento, para preencher as lacunas da
força de trabalho nos países industrializados.
A urbanização resulta fundamentalmente da transferência de
pessoas do meio rural (campo) para o meio urbano (cidade).
Assim, a idéia de urbanização está intimamente associada à
concentração de muitas pessoas em um espaço restrito (a
cidade) e na substituição das atividades primárias
(agropecuária) por atividades secundárias (indústrias) e
terciárias (serviços).
Entretanto, por se tratar de um processo, costuma-se
conceituar urbanização como sendo "o aumento da população
urbana em relação à população rural", e nesse sentido só
ocorre urbanização quando o percentual de aumento da
população urbana é superior a da população rural.
URBANIZAÇÃO: FENÔMENO RECENTE
Apesar de o processo de urbanização ter se iniciado com a
Revolução Industrial, foi até meados do século XX um
fenômeno relativamente lento e circunscrito.
Após a Segunda Guerra Mundial, esse fenômeno foi concluído
nos países desenvolvidos e iniciado de maneira avassaladora em
muitos países subdesenvolvidos, na maioria dos países latinoamericanos e em muitos países asiáticos. O continente africano
até hoje é muito pouco urbanizado.
Segundo dados do Relatório do desenvolvimento humano 1995,
publicado pela ONU, a população que vive em cidades antigas
atingiu 34% do total em 1960, 44% em 1992.
O que se percebe é que todos os países desenvolvidos, bem
como alguns países de industrialização recente, apresentam
taxas altas de urbanização. Com exceção da China e da Índia,
com as maiores populações do planeta e de industrialização
recente, todos os países industrializados são urbanizados. Há
países que apresentam índices muitos baixos de
industrialização e outros que praticamente não dispõem de um
parque industrial, e mesmo assim, são fortemente
urbanizados.
Conclui-se que há dois conjuntos básicos de fatores que
condicionam a urbanização: os atrativos, que atraem
populações para cidades; e os repulsivos que as repelem do
campo.
A rede urbana é formada pelo sistema de cidades, interligadas umas
as outras através dos sistemas de transportes e de comunicações.
Obviamente, as redes urbanas dos países desenvolvidos são mais
densas e articulados, pois tais países apresentam alto nível de
industrialização e de urbanização, economias diversificadas e
dinâmicas, vigoroso mercado interno e alta capacidade de consumo.
Quanto mais complexa a economia de um país ou de uma região, maior
é a sua taxa de urbanização e a quantidade de cidades, mais densa é a
sua rede urbana e, portanto, maiores são os fluxos que as interligam.
Assim, as redes de cidades mais densas e articuladas surgem
justamente naquelas regiões do planeta onde estão as megalópoles.
Metrópole Nacional
Metrópole Regional
Pólo Regional
Cidade Local
Vila
Metrópole é um termo que pode designar a cidade principal ou
capital de um determinado país ou província, ou ainda, alguma cidade
que, por algum motivo, exerce influência (cultural, social, econômica)
sobre as demais cidades da região metropolitana. Pode designar,
também, de forma oficial, a cidade principal de um conjunto de
cidades que encontram-se unidas geograficamente. A esse processo
de junção das cidades devido ao crescimento horizontal das mesmas,
dá-se o nome de “conurbação”. E à região onde ocorre a conurbação,
chama-se de “região metropolitana”.
Megalópole seria o aglomerado (conurbação) de várias metrópoles ou
regiões metropolitanas como, por exemplo, a faixa que se estende
pela costa norte-americana desde Boston a Washington e
compreende Nova York, Filadélfia e Baltimore, constituindo a maior
megalópole do mundo.
Boston, Nova Iorque, Filadélfia, Baltimore e Washington, DC
Chicago, Pittsburgh, Cleveland e Detroit;
Tóquio, Kawasaki, Nagoya, Quioto, Kobe, Nagasaki e Osaka
Considera-se como "função da cidade" à atividade principal que leva
a considerar esta ou aquela cidade "especializada" nessa mesma
atividade. É claro que em todas as cidades existem inúmeras
atividades (todas as cidades têm um pouco de todas as funções),
contudo, há sempre uma delas que mais se destaca, e pela qual a
cidade é conhecida e ganha fama.
Sítio Urbano: é a localização do espaço da cidade e sua relação com a
geomorfologia local.
A. Em planícies- Londres, Nova York, Paris etc.
B. Em Planaltos – Brasília, São Paulo, Curitiba.
C. Em Montanhas – Ouro Preto, México, La Paz, etc.
D. Insular – Florianópolis(SC), São Luís(MA), Guarujá(SP), etc.
Conurbação: Ocorre no momento em que duas ou mais cidades,
inicialmente separadas, crescem horizontalmente e se fundem
fisicamente, com o tempo, conservando, cada uma delas, sua
autonomia.
Aglomeração urbana ou metrópole: Considera-se tradicionalmente
como aglomeração urbana ou metrópole o conjunto formado por uma
cidade principal e por uma série de núcleos que a ela vão se agregando
espacialmente, ainda que continuem na condição de municípios
autônomos, sem depender funcional ou juridicamente do núcleo
principal.
Área metropolitana: Utiliza-se o termo “áreas metropolitanas
funcionais” a zonas que contenham os seguintes aspectos: a presença
de uma cidade central com um determinado tamanho, a existência de
movimentos pendulares de trabalhadores de núcleos satélites com
sistema de transportes e de comunicações que permitam que as
relações entre a cidade central e os municípios contíguos sejam as
mesmas de sua área de influência.
Megalópole (etimologicamente, cidade grande)
Assim se denomina uma cidade grande que surgiu a partir do
crescimento de uma aglomeração urbana. É caracterizada por uma
elevada densidade de população ao longo de vastas extensões, com
grande desenvolvimento e eficácia do sistema de transporte
(rodoviário e ferroviário) e que concentra alto percentual de riqueza e
poder político do país. É a união de várias áreas metropolitanas.
Poluição do Ar
Classificações das cidades
As cidades podem ser classificadas quanto à origem. Nesses termos,
encontram-se duas categorias:
· cidades espontâneas ou naturais: constituem a maioria das cidades
do planeta e foram formadas, através dos tempos, em locais que
apresentavam algum tipo de vantagem para seu primitivo grupo
populacional.
É o caso de cidades que se localizam às margens de mares e de rios,
que proporcionam alimentação e facilidade de transporte, por
exemplo. Mas é também o caso de cidades que surgiram em torno de
castelos, nos entroncamentos de estradas ou em rotas comerciais,
que ofereciam respectivamente garantia de segurança, facilidade de
deslocamento ou oportunidade de negócios.
Alguns exemplos: Londres (Reino Unido), Moscou (Rússia), Paris
(França), Rio de Janeiro e São Paulo (Brasil).
· cidades planejadas: aquelas que são intencionalmente criadas em
locais previamente escolhidos, implantadas em períodos temporais
relativamente breves, com finalidade de caráter geopolítico.
Em geral, as cidades planejadas têm seu planejamento rapidamente
atropelado pelo crescimento populacional, o que faz o traçado
original sucumbir diante da espontaneidade com que a população se
espalha pelo seu entorno ou por seu interior.
O exemplo máximo que se poderia dar do fenômeno, em termos
brasileiros, é Brasília, planejada para acolher 500 mil habitantes,
mas já teve esse número multiplicado por quatro, de acordo com o
censo de 2000.
Outros exemplos: Camberra (Austrália), Islamabad (Paquistão), Belo
Horizonte e Goiânia (Brasil).