GEOGRAFIA - 2o ANO
MÓDULO 07
GEOGRAFIA URBANA E
MILTON SANTOS
Como pode cair no enem
(ENEM) O Centro-Oeste apresentou-se como extremamente receptivo aos novos fenômenos
da urbanização, já que era praticamente virgem, não possuindo infraestrutura de monta, nem
outros investimentos fixos vindos do passado. Pôde, assim, receber uma infraestrutura nova,
totalmente a serviço de uma economia moderna.
(SANTOS, M. A Urbanização Brasileira. SP: EdUSP, 2005 [adaptado].)
O texto trata da ocupação de uma parcela do território brasileiro. O processo econômico
diretamente associado a essa ocupação foi o avanço da:
a) industrialização voltada para o setor de base.
b) economia da borracha no sul da Amazônia.
c) fronteira agropecuária que degradou parte do cerrado.
d) exploração mineral na Chapada dos Guimarães.
e) extrativismo na região pantaneira.
Fixação
1) (FGV) Observe a imagem que apresenta um fato comum encontrado em grande parte das
médias e grandes cidades brasileiras na década de 1990.
(AZEVEDO, G.G. & SANTOS, F.M. Panorama do mundo, 1992.)
Decorridos mais de 10 anos entre o momento da foto e os dias atuais, pode-se afirmar que
o planejamento urbano, no Brasil, é:
a) uma realidade evidente que, de certo modo, consegue reduzir o apartheid urbano.
b) considerado renovador porque está sempre transformando as áreas centrais das cidades.
c) incipiente porque não consegue corrigir as distorções criadas pelo crescimento desordenado.
d) a resultado do amadurecimento e mobilização da sociedade que reivindica melhorias na
infraestrutura.
e) responsável por um rígido controle do crescimento urbano, via fiscalização do Estado.
F
Fixação
3
2) (UFRJ) O espaço é a acumulação desigual de tempos.
(Milton Santos)
d
a
a
b
d
(Largo da Carioca, 1999. IPLAN - RJ, Ed. Index.)
c
Indique como a imagem acima expressa o conteúdo da afirmativa do importante geógrafo.a
d
m
e
p
Fixação
3) (UFG) Leia o trecho a seguir:
Na segunda metade do século XX a construção de diversas infraestruturas de circulação
contribuiu para ligar as diversas regiões do Brasil entre si com a região concentrada. É assim
que a expansão da rede rodoviária brasileira passa de 302.147 km em 1952 para 1.657.769
km em 1995, sendo seu maior crescimento na década de 1970.
(SANTOS, Milton; SILVEIRA, Maria Laura. O Brasil: território e sociedade no início do século XXI. 4a ed. Rio de Janeiro: Record,
2002. p. 65. [Adaptado].)
A construção da infraestrutura, indispensável para a integração do mercado interno, na
década de 1970.
a) provocou o crescimento superior da região metropolitana de São Paulo, comparativamente
ao do território nacional.
b) proporcionou a criação de programas estatais, como a Marcha para o Oeste, com o intuito
de ocupar o interior do Brasil.
c) configurou uma nova hierarquia urbana nacional com a ligação de centros urbanos regionais
ao centro econômico do país.
d) possibilitou o crescimento da agricultura familiar, impulsionada pelos investimentos estatais,
mediante pressão dos movimentos sociais organizados.
e) acirrou a competição entre os estados e os municípios pela instalação de novas empresas,
por meio da guerra fiscal.
Fixação
4) (UEL) Analise as imagens a seguir.
Difusão de cidades com mais de 500 000 hab.
1960
1996
Belém
São Luís
Fortaleza
Natal
João Pessoa
Recife
Maceió
Manaus
Recife
Cuiabá
Salvador
Belo Horizonte
Rio de Janeiro
São Paulo
Salvador
Brasília
Goiânia
Campo Grande
Ribeirão Preto
Porto Alegre
Teresina
Belo Horizonte
Vitória
Rio de Janeiro
São Paulo
Santos
Curitiba
Porto Alegre
N
N
População
1 milhão hab.
500 mil hab.
O
L
S
População
1 milhão hab.
O
L
S
500 mil hab.
(Adaptado de: SANTOS, Milton. Silveira, Maria Laura. Brasil:
Território e Sociedade. Rio de Janeiro: Record, 2001. p.54.)
Com base nas imagens e nos conhecimentos sobre o tema, considere as afirmativas a
seguir.
I) A permanência da concentração da população brasileira em uma faixa de, aproximadamente, 200 km do litoral, reafirma a tendência
herdada do período colonial.
II) Nas últimas décadas do século XX, o avanço
do processo de urbanização brasileiro rumo ao
interior do país expressa uma maior integração
do território por meio das redes de transporte
e de telecomunicações e da diversificação da
economia.
III) A presença das montadoras de automóveis
na região Centro-Oeste, fruto dos planos de
desenvolvimento regional gestados no regime
militar, explicam o aparecimento dos diversos
núcleos urbanos com mais de 500 mil habitantes na região.
IV) A geração de empregos circunscrita ao
setor público determinou a presença dos diversos núcleos urbanos com mais de 500 mil
habitantes na região Nordeste.
Estão corretas apenas as afirmativas:
a) I e II
b) II e III
c) III e IV
d) I, II e IV
e) I, III e IV
Proposto
s1) (UFF) Observe os gráficos a seguir:
e
População das regiões metropolitanas em relação à
população urbana do Brasil
-
1950
o
l
1960
38,71%
1970
41,12%
45,01%
1980
31,49%
1991
28,88%
(Organizado com base em dados de: SANTOS, Milton. A urbanização brasileira. São Paulo, Hucitec, 1993.)
Considerando os dados apresentados anteriores:
a) Descreva como evoluiu o crescimento da população das regiões metropolitanas, entre 1950
e 1991, em relação à população urbana do Brasil.
b) Explique o processo verificado nas regiões metropolitanas a partir de 1970.
Proposto
2) (UFRN) O processo de urbanização brasileira
apresenta, como um de seus elementos principais, o fenômeno da difusão de cidades com
mais de 500 mil habitantes. Os mapas a seguir
representam a evolução desse fenômeno.
Divisão das cidades com mais de 500 mil habitantes
Mapa 1
Mapa 2
N
1970
O
1980
L
População
10.000.000
5.000.000
500.000
S
1991
Mapa 3
1996
Mapa 4
(SANTOS, Milton; SILVEIRA, M.L. O Brasil Território e
sociedade no início do século XXI. Rio de Janeiro: Record,
2001.)
Com base na análise da sequência dos
mapas 1, 2, 3 e 4, pode-se afirmar que, no
processo de urbanização brasileira, a difusão
de cidades com mais de 500 mil habitantes
ocorre:
a) em todas as regiões, verificando-se a estagnação do crescimento dessas cidades no
Nordeste, a partir da década de 1990.
b) em todas as regiões, registrando-se o
crescimento acelerado de algumas dessas
cidades, principalmente a partir da década
de 1990.
c) em apenas duas regiões, registrando-se
o crescimento acelerado de algumas dessas
cidades a partir da década de 1980.
d) em apenas três regiões, verificando-se
a estagnação do crescimento de algumas
dessas cidades no Centro-Oeste, a partir da
década de 1980.
-Proposto
3) (UFRJ)
o
Número de cidades, segundo tamanho, no período de 1940-1996
s
a
e
Habitantes 1940 1950 1960 1970 1980 1991 1996
Entre 100
mil e 200
mil
6
4
18
38
56
78
90
Entre 200
mil e 500
mil
4
5
6
15
32
45
61
Mais de
500 mil
2
3
4
8
13
22
24
Mais de 1
milhão
2
2
2
5
9
9
12
(Fonte: Santos e Silveira, 2001.)
A tabela acima mostra o crescimento do número de cidades com mais de 100 mil habitantes
no período de 1940 a 1996 no Brasil. Nas últimas décadas, observa- -se um crescimento das
cidades com menos de 500 mil habitantes, confirmando a tendência à desmetropolização. A
população dessas cidades cresce mais depressa do que a população urbana total do país, aumentando a sua importância e dando origem a novos processos econômicos, sociais e culturais.
Apresente duas mudanças que ocorrem nessas cidades e que expressam esses processos.
Proposto
P
4) (FGV) As aglomerações com mais de 100 mil habitantes eram apenas 12 em 1940, alcançando5
(...) 175 em 1996. As localidades com mais de 100 mil e menos de 200 mil habitantes passam deM
seis em 1940 para noventa em 1996. Aquelas com população entre 200 mil e 500 mil habitantesg
pulam de quatro em 1940 para 61 em 1996. As cidades com mais de meio milhão de habitantesn
eram somente duas em 1940 e somavam 24 em 1996. Em 1940, apenas seis estados dispunhamt
de cidades com população entre 100 mil e 200 mil moradores; em 1996, elas existem em 20b
estados. As localidades entre 200 mil e 500 mil habitantes, presentes em apenas três estadoss
v
em 1940, encontram-se em 17 estados em 1996.
(SANTOS, Milton; SILVEIRA, Maria L O Brasil: território e sociedade no início do século XXI. 2000, p. 205-206)
O processo de crescimento dos municípios de porte médio no Brasil indicado no texto, entre
outros fatores:
(
a) ocorreu apenas no interior das Regiões Metropolitanas, resultado da transferência de ativi-e
dades industriais do centro principal para as áreas periféricas dos núcleos metropolitanos. t
b) configurou a decadência e a perda do papel de comando de metrópoles nacionais como São(
i
Paulo e Rio de Janeiro, hoje redutos da pobreza e da violência urbana.
c) resultou da macrourbanização, que atraiu populações do campo, e de uma certa dispersão(
p
da produção e de segmentos das classes médias pelo país.
d) ocorreu, assim como o processo de metropolização, somente no Centro-Sul do país e em(
t
manchas de urbanização mais antigas ao longo da faixa litorânea.
e) é resultado exclusivo das recentes políticas de vários estados e municípios, de concessão(
p
de incentivos fiscais para sediar indústrias, atraindo mão de obra para essas localidades.
Proposto
5) (UFPR) A construção do espaço é obra da sociedade em sua marcha histórica ininterrupta.
Mas não basta dizer que o espaço é o resultado da acumulação do trabalho da sociedade
global. Pode-se dizer isso e ainda assim trabalhar com uma noção abstrata de sociedade, onde
não se leva em consideração o fato de que os homens se dividem em classes. A sociedade se
mtransforma em espaço através de sua distribuição sobre as formas geográficas, e isto ela faz em
benefício de alguns e em detrimento da maioria: ela também o faz para separar os homens entre
si, atribuindo-lhes um pedaço de espaço segundo um valor comercial: e o espaço-mercadoria
vai aos consumidores como uma função de seu poder de compra.
(SANTOS, M. Por uma geografia nova. São Paulo: Hucitec, 1986.)
e Aplicando esta análise às áreas urbanas brasileiras, é correto afirmar:
(01) O valor do espaço, diferenciado entre as classes sociais, fica evidente pela divisão presente
-em muitas cidades nas quais a periferia é ocupada pelos excluídos, concentrados nos loteamentos clandestinos e nas favelas.
(02) A violência, subproduto da desigualdade social, provoca a internalização da vida urbana,
isto é, a segregação dos habitantes em ambientes protegidos.
(04) Os condomínios fechados, localizados em espaços privilegiados e arborizados, são um exemplo da transformação dos espaços verdes em mercadoria: só são acessíveis a quem pode pagar.
m(08) Na última década, e como consequência da globalização, as diferenças entre as classes
têm diminuído, fato comprovado pela socialização do espaço da cidade.
(16) Em grandes centros como Curitiba, os vazios urbanos constituem uma reserva de valor
para a especulação imobiliária, enquanto certas áreas da periferia são intensamente ocupadas.
Soma: ( )
Proposto
6) (UFF) Os fluxogramas 1 e 2 sintetizam dois
modelos distintos de relações entre cidades em
uma rede urbana.
Fluxograma 2
Fluxograma 1
c
b
d
c
b
a
c
d
e
c
b
a
e
a - Cidade local
b - Cidade regional
c - Metrópole incompleta
d - Metrópole completa
e - Vila
(Adaptado de SANTOS, Milton. Metamorfoses do Espaço
Habitado. Hucitec, São Paulo, 1994.)
A partir da análise destes fluxogramas,
afirma-se:
I) O fluxograma 1 apresenta a forma clássica
de rede urbana, composta por uma hierarquia
rígida entre as cidades, em que são estabelecidos níveis de relações que vão da metrópole até
as cidades locais e pequenas vilas.
II) O fluxograma 2 apresenta um modelo de rede
urbana do período de substituição de importações, em que as cidades locais ganham papéis
de hegemonia no comando dos fluxos de troca e
na organização da produção de bens e serviços.
III) O fluxograma 1 apresenta um modelo típico
do período atual com as cidades regionais
subordinadas às metrópoles, configurando o
modelo de flexibilidade dos fluxos de globalização da economia mundial.
IV) O fluxograma 2 apresenta uma recente e
mais flexível hierarquia urbana, composta a
partir dos avanços técnicos dos transportes e
comunicações, incluindo-se, também, maior
mobilidade locacional das empresas.
Com relação a estas afirmativas, conclui-se:
a) Apenas a I e a III são corretas.
b) Apenas a I e a IV são corretas.
c) Apenas a II é correta.
d) Apenas a II e a IV são corretas.
e) Apenas a III é correta.