Comprador:..................................................................
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Endereço completo:.....................................................
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Veículo:........................................................................
Ano:..............................................................................
Modelo:........................................................................
Revendedor:................................................................
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Endereço completo:.....................................................
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Cidade:..............................................Estado:..............
Nota Fiscal Nº:.............................................................
Data da venda:............................................................
ATENÇÃO:
Devido ao constante aperfeiçoamento de seus
produtos, fica reservado à Sistec o direito de alterar
as especificações técnicas dos mesmos.
TIPOS DE LIGAÇÃO
TRAVAS ELÉTRICAS
COM NEGATIVO:
Faça as seguintes lligações elétricas:
Preto/Azul - Ligar ao negativo.
Preto/Branco - Ligar ao fio que trava no veículo.
Preto/Vermelho - Ligar ao fio que
destrava no veículo.
Preto/Lilás e Preto/Verde - Não ligar.
Jumper - Não cortar.
COM POSITIVO:
Faça as seguintes ligações elétricas:
Preto/Azul - Ligar ao positivo.
Preto/Branco - Ligar ao fio que trava no veículo.
Preto/Vermelho - Liga ao fio que destrava
no veículo.
Preto/Lilás e Preto/Verde - Não ligar.
Jumper - Não cortar.
COM ACIONAMENTO REVERSIVO
Esta ligação é feita nos casos em que a Interface
AM-60 necessita alimentar um motor
de 2 fios, normalmente colocado na fechadura
da porta esquerda (do motorista). Nessa situação
faça as seguintes ligações elétricas:
Preto/Azul - Ligar ao fio positivo.
Preto/Branco - Ligar ao fio do motor que trava
quando o AM-160 é ativado.
Preto/Vermelho - Ligar ao fio que destrava quando
o AM-60 é desativado.
Preto/Lilás e Preto/Verde - Ligar ao fio negativo.
Jumper - Cortar para o motor não queimar (tempo
0,4 s).
COM ACIONAMENTO REVERSIVO SÉRIE
Esta ligação é feita em veículos em que já existe um
comando interno de chaves para travar/destravar (S-10,
Blazer, Explorer, Suzuki, etc.). Nessa situação faça
as seguintes ligações elétricas conforme esquema abaixo:
Preto/Branco - Ligar ao fio que trava.
AM-160
Preto/Lilás
Chave
interna
de
Travamento
Motor
elétrico
ou
Centralina
Preto/Verde
Preto/Vermelho
Preto/Azul
-
Ligar ao fio que destrava.
Ligar ao positivo para S-10, Blazer ou compatíveis
Ligar ao negativo para Suzuki ou compatíveis.
Obs.: Com a lâmpada - teste, achar o fio que ao travar, acende a lâmpada. O fio Preto/Branco forma par
com o fio Preto/Lilás e o fio Preto/Vermelho forma par com o fio Preto/Verde. O Jumper Branco deve ser
cortado neste tipo de ligação.
OBSERVAÇÕES GERAIS
1- O fio Marrom/Branco, sai de fábrica ligado ao positivo.
(Linha convencional VW, Fiat, GM, Ford ou compatíveis).
2- Cuidado para não inverter o fio Amarelo (saída M-1)
com o fio Marrom (Central de vidros). Esta ligação
errada poderá provocar estrago permanente na AM-160.
3- Cuidado também para não inverter o fio Branco
(saída M-2) com o fio Laranja (central de vidros),o fio
Cinza/Branco (saída M-3) com o fio Cinza/Lilás (central
de vidros), e o fio Cinza/Vermelho (saída M-4) com o
fio Cinza/Verde (central de vidros).
4- Se a instalação for feita em veículos especiais (Renault,
Polo, Seat ou compatíveis), com acionamento negativo,
usar um fusível de proteção (20 A), no positivo
e também no negativo.
5- Procure usar fios não muito longos nas ligações dos
motores e com diâmetros iguais ou superiores a 1 mm.
6- Procurar usar fusível de lâmina para evitar mau contato.
MANUAL DE INSTALAÇÃO
}
R
TECNOLOGIA EM ELETRÔNICA AUTOMOTIVA
Universal
para todos
os tipos de
veículos
portas
4
AM-160
AM-160
Sistema de
Levantamento
de Vidros e
Travamento/Destravamento
de Portas
+
Negativo
Este tipo de ligação é feito para as linhas de carros
Polo, Seat e compatíveis.
Este tipo de ligação é feito para todas
as linhas de carros convencionais :
(VW, Fiat, GM, Ford e outros)
Rua Prudente de Morais, 83, CEP 92.130-410,Canoas, RS
CNPJMF 93.269.900/0001-10 - Insc. Est. 024/0172698
Sistec Controles Eletrônicos Ltda.
INTERFACE AM-160
M2
TECNOLOGIA EM ELETRÔNICA AUTOMOTIVA
Fio de programação
Marrom / Branco
R
Fio de acionamento dos motores
M-1, M-2, M-3 e M-4
Central
de
Vidros
Central
de
Vidros
Observe tipos de
ligações
(Travas elétricas)
TIPOS DE LIGAÇÕES
(51)475.1204
IM
ND EN
E
Positivo
Central
de
Vidros
AT
M3
CINZA/LILÁS
Motor dianteiro direito
Motor dianteiro esquerdo
{
R
M4
CINZA/VERMELHO
AO C
O
TO
CINZA/VERDE
Motor traseiro esquerdo
CINZA/BRANCO
Este sistema de acionamento de vidros permite que o
acionamento do motor M-1 (motor dianteiro esquerdo),
M-2 (motor dianteiro direito), M-3 (motor traseiro
esquerdo) e M-4 (motor traseiro direito), seja feito com
dois tipos de tensão de acionamento. Para programar
o tipo de acionamento desejado na saída, observo
com atenção a tabela abaixo:
LARANJA
BRANCO
Central
de
Vidros
VIDROS ELÉTRICOS
PRETO/LILÁS
PRETO/BRANCO
PRETO/AZUL
CONSIDERAÇÕES DE FUNCIONAMENTO
Quando a Interface AM-160 é ativada, as portas são
trancadas eo levantamento dos vidros é efetuado
(Toda vez que o vidro chegar em cima automáticamente
é desligado, evitando acidentes no fechamento.)
Ao desativar, as portas serão destrancadas.
(O Jumper branco que sobressai do módulo determina
o tempo de acionamento da trava: Jumper unido = 3s ;
Jumper cortado = 0,4 s).
TECNOLOGIA EM ELETRÔNICA AUTOMOTIVA
O
CINZA
MARROM/BRANCO
Bateria
PRETO
M1
AMARELO
MARROM
PRETO/VERDE
PRETO/VERMELHO
APRESENTAÇÃO
UMID
NS
Chave de
ignição
LILÁS
AZUL
Motor traseiro direito
{
Vide
descrição
dos fios
de
ligação
{
Observe
tipos de
ligações
(vidros elétricos)
20A
VERMELHO
Determina
tempo de
acionamento
das travas
JUMPER BRANCO
DIAGRAMA DE LIGAÇÕES
Você acaba de adquirir um avançado Sistema de
Levantamento de Vidros e Travamento/Destravamento
de portas Microcontrolado, com saída de 12 v
temporizada e acionamento dos vidros programável
para qualquer veículo de 4 portas existente no mercado
1- Amarelo e Marrom:Deve ser cortado o fio do
motor dianteiro esquerdo M-1, no qual, quando o vidro
sobe, aparece uma tensão de 12 V. O pedaço que foi
cortado e vai para o motor, deve ser ligado ao fio
amarelo e o outro pedaço ao fio marrom ( saída
Central de Vidros)
2- Branco e Laranja, Cinza/Branco e Cinza/Lilás,
Cinza/Vermelho e Cinza/Verde: Mesmo procedimento
do ítem anterior, porém para os
motores M-2, M-3 e M-4.
3- Marrom/Branco: Observe a tabela dos tipos
de acionamento.
4- Azul: Neste fio aparece uma tensão positiva
de 12 V temporizada, sendo ligado como descrito
no Diagrama de Ligações.Este fio não necessita
ser ligado, se no motor existir um potencial de
tensão permanente com a chave de ignição desligada.
5- Lilás: Este fio deverá ser ligado ao pós chave
de ignição, como descrito no Diagrama de Ligações
.(Deve ser ligado sempre)
6- Cinza: Este fio ativa a Interface AM-60 com
negativo e desativa retirando o negativo.
R
CNPJ 93.269.900/0001-10
Insc. Estadual 024/0172698
INDÚSTRIA BRASILEIRA
3. - As despesas de transporte do produto para
a fábrica da SISTEC ficam por conta do
comprador.
2 .- Este produto perderá automaticamente
a garantia se :
- A sua instalação for feita de forma inadequada.
- Houver penetração de água no circuito
eletrônico causada por instalação em
local inadequado.
- Partes tiverem sofrido ação de produtos
químicos, fogo, etc.
- Não for ligado dentro das especificações
técnicas.
- Houver preenchimento inadequado do
Certificado de Garantia.
- O produto for aberto por pessoa não
autorizada.
1. - Este produto é Garantido pela SISTEC
contra eventuais defeitos de fabricação,
pelo período de 3 (três) anos, a contar da
data da compra.
Certificado de Garantia
DESCRIÇÃO DOS FIOS DE LIGAÇÃO