9. LOGISTICA E ECOLOGIA
14F Subgrupo 01
Bruno Lameira Antunes
Daniel Montenegro Hastenreiter
LOGÍSTICA REVERSA
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É o processo logístico de retirar produtos novos ou
usados de seu ponto inicial na cadeia de
suprimento, como devoluções de clientes,
inventório excedente ou mercadoria obsoleta.
A vida do produto, do ponto de vista logístico, não
termina com sua entrega ao cliente.
LOGÍSTICA REVERSA
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Principais razões para aderir à logística reversa
são:
1. leis ambientes que forçam as empresas a
receber de volta seus produtos e cuidar de seu
tratamento.
2. benefícios econômicos de usar produtos
devolvidos no processo produtivo, ao invés de
descartá-los.
3. a crescente consciência ambiental dos
consumidores.
ECOLOGÍSTICA: LIGAÇÃO ENTRE
PRESERVAÇÃO AMBIENTAL E
LOGÍSTICA
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A logística da ecologia.
A questão fundamental é encontrar o ponto de
equilíbrio entre os interesses econômicos e
ecológicos.
ECOLOGÍSTICA: LIGAÇÃO ENTRE
PRESERVAÇÃO AMBIENTAL E
LOGÍSTICA
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A embalagem é elemento que merece profunda e
especial atenção, principalmente devido a dois
preocupantes fatores:

O desenvolvimento e projeto adequados à efetiva
necessidade do produto contido, de forma a evitar que
as ações geradas pelo transporte ou armazenagem não
causem avarias à embalagem – produtos químicos,
petroquímicos, farmacêuticos, etc – exigem embalagens
especiais, as quais possuem normas internacionais nem
sempre cumpridas pelas empresas.

A necessidade de restrição sobre o uso de certos
materiais de embalagem, dando absoluta preferência
aos recicláveis e biodegradáveis.
ECOLOGÍSTICA: LIGAÇÃO ENTRE
PRESERVAÇÃO AMBIENTAL E
LOGÍSTICA
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No campo dos transportes, dois fatores devem ser
evidenciados:
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A poluição ambiental pela emissão de gases gerados
pela combustão incompleta, absolutamente comum no
País, apesar de proibida por lei – não cumprida por
ninguém no transporte de passageiros.

A contaminação dos recursos naturais como
conseqüência de cargas desprotegidas. São cada vez
mais comuns casos de caminhões com produtos
químicos que se acidentam e contaminam rios; ou
navios petroleiros profanando os mares.
ECOLOGÍSTICA: LIGAÇÃO ENTRE
PRESERVAÇÃO AMBIENTAL E
LOGÍSTICA
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No que diz respeito à movimentação e
armazenagem, destaca-se fator de extrema
importância:

Quem não se lembra do caso Césio, em Goiânia?
Faltam os cuidados necessários e a utilização de
técnicas adequadas para o manuseio e estocagem de
produtos de alto risco tanto para proteger a saúde do
homem como para a preservação dos recursos naturais.
RODOVIA E ECOLOGIA
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Necessidade de uma visão antropocêntrica.
Utilização da técnica de reciclagem de pavimentos
na restauração de rodovias.
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As vantagens do uso dos pneus na pavimentação são
representadas pela significativa economia de
transporte, de agregados pétreos e reservas naturais de
petróleo. A sua utilização na mistura asfáltica evita a
poluição do ar provocada quando é eliminado pela
queima e também do solo e do lençol freático, onde ele
se decomporia muito lentamente.
RODOVIA E ECOLOGIA
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Rodovia Ecológica não é aquela envolvida por
túneis verdes, em que os troncos das árvores se
constituem obstáculos mortais, cujos galhos fazem
sombra na pista de rolamento conservando a
umidade que provoca derrapagens, e que, sempre
que são quebrados pelo vento projetam-se sobre o
tráfego.
Na realidade, rodovias ecológicas são aquelas com
as laterais limpas e aquelas cujas tecnologias
incorporadas preservam a vida do usuário e do
planeta.
A CADEIA DE SUPRIMENTO VERDE
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Logística
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Otimização das rotas de transporte (reduzir a
quilometragem percorrida com o caminhão vazio);
Uso da capacidade máxima de cada caminhão;
Contratação de fornecedores e transportadores que
tenham iniciativas ecológicas;
Migrar para caminhões mais aerodinâmicos;
Substituir caminhões movidos a diesel por soluções de
combustíveis alternativos;
Implementação de fontes de energia alternativas para
caminhões refrigerados.
A CADEIA DE SUPRIMENTO VERDE
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Distribuição
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Seleção e uso de embalagens com materiais recicláveis;
Uso de contêineres e equipamentos de armazenagem
reaproveitáveis;
Consolidação de pedidos (evitando que caminhões
saiam sem sua capacidade máxima ou tenham que
repetir os destinos com muita freqüência);
Substituição de empilhadeiras a gasolina por outras
que usam fontes alternativas de energia;
Redução do consumo de energia pelo uso de painéis
solares, telhados ecológicos e amplas entradas de luz
natural.