STC 6 - Modelos de Urbanismo e Mobilidade Administração, Segurança e Território Trabalho elaborado por: Susel 1 STC 6 - Modelos de Urbanismo e Mobilidade Actuação ou regulamentação das autarquias Manter as estradas em bom estado de preservação, reparando os desgastes do pavimento (alcatroar, tapar buracos); Fazer rotundas para facilitar o trânsito, muitas das vezes em alternativa aos semáforos; Trabalho elaborado por: Susel 2 STC 6 - Modelos de Urbanismo e Mobilidade Actuação ou regulamentação das autarquias . Ter uma boa sinalização nas estradas (clara, precisa e actualizada) é indispensável, sobretudo para aqueles que não conhecem a estrada. Instalação de radares de controlo de velocidade. Trabalho elaborado por: Susel 3 STC 6 - Modelos de Urbanismo e Mobilidade Efeitos do álcool na condução Não ponha em risco a sua vida e a vida dos outros. Trabalho elaborado por: Susel 4 STC 6 - Modelos de Urbanismo e Mobilidade Porque é que não se deve conduzir sob o efeito do álcool? Os reflexos de uma pessoa que está sob o efeito do álcool, são mais lentos, reduzidos e imprecisos dos que os de uma pessoa sóbria, dificultando assim a coordenação motora. Trabalho elaborado por: Susel 5 STC 6 - Modelos de Urbanismo e Mobilidade Porque é que não se deve conduzir sob o efeito do álcool? O álcool provoca várias alterações, nomeadamente do campo visual, da audição, da percepção das cores e da dificuldade na percepção das distâncias e da velocidade. Trabalho elaborado por: Susel 6 STC 6 - Modelos de Urbanismo e Mobilidade Importância do pelouro do urbanismo na gestão do território Organizar e manter actualizado o cadastro municipal da rede viária; Assegurar, por administração directa, a conservação e manutenção correntes das infra-estruturas rodoviárias municipais; Planear e propor a elaboração de estudos de tráfego e de planos de circulação, trânsito e aparcamento; Trabalho elaborado por: Susel 7 STC 6 - Modelos de Urbanismo e Mobilidade Importância do pelouro do urbanismo na gestão do território Propor a elaboração de estudos sobre planeamento e ordenamento global de circulação e ocupação da via pública; Planear e propor a elaboração de estudos e projectos de sinalização horizontal, vertical e semafórica da via pública; Planear e propor a elaboração dos projectos necessários à execução das infra-estruturas viárias. Trabalho elaborado por: Susel 8 STC 6 - Modelos de Urbanismo e Mobilidade Mecanismos de segurança nos veículos automóveis ABS-Anti Blocking System Este sistema é altamente eficaz em pisos escorregadios. Trabalho elaborado por: Susel 9 STC 6 - Modelos de Urbanismo e Mobilidade Mecanismos de segurança nos veículos automóveis ABS-Anti Blocking System Consiste em sensores de velocidade localizados em cada uma das rodas do veículo, dando informação ao sistema central de quando as rodas estão prestes a bloquear durante a travagem. O sistema recebe a informação de que os pneus estão prestes a bloquear reduzindo automaticamente a pressão de travagem evitando a derrapagem. Trabalho elaborado por: Susel 10 STC 6 - Modelos de Urbanismo e Mobilidade Mecanismos de segurança nos veículos automóveis Airbag Também conhecido como bolsa de ar ou almofada de ar, é um componente de segurança dos carros, que funciona de forma muito simples. Trabalho elaborado por: Susel 11 STC 6 - Modelos de Urbanismo e Mobilidade Mecanismos de segurança nos veículos automóveis Airbag Quando o carro sofre um grande impacto, vários sensores dispostos em partes estratégicas do veículo (frontal, traseiro, lateral direito, lateral esquerdo, atrás dos bancos do passageiro e motorista, tipo cortina no forro interno da cabina) são accionados emitindo sinais para uma unidade de controle que por sua vez verifica qual sensor foi atingido e assim acciona o airbag mais adequado. Trabalho elaborado por: Susel 12 STC 6 - Modelos de Urbanismo e Mobilidade Mecanismos de segurança nos veículos automóveis Airbag Este dispositivo é constituído de pilhas de nitrogénio que são accionadas por uma descarga eléctrica pela central electrónica dentro de um balão de ar muito resistente, que é o próprio Airbag, este por sua vez enche-se rapidamente amortecendo assim o choque e evitando que o motorista e passageiros sofram danos físicos principalmente no rosto, peito e coluna. Trabalho elaborado por: Susel 13 STC 6 - Modelos de Urbanismo e Mobilidade Mecanismos de segurança nos veículos automóveis Airbag Para evitar o sufocamento o Airbag vai perdendo pressão após o accionamento. Actualmente existem modelos que calculam a severidade do impacto e calculam a intensidade que o Airbag deve insuflar. Trabalho elaborado por: Susel 14 STC 6 - Modelos de Urbanismo e Mobilidade Mecanismos de segurança nos veículos automóveis Cinto de Segurança O uso do cinto de segurança é obrigatório e indispensável, tanto nos bancos da frente, como no banco de traz. Quando há uma travagem, o uso deste, evita que os passageiros sejam projectados. Os danos físicos serão, sem dúvida alguma, menores. Trabalho elaborado por: Susel 15 STC 6 - Modelos de Urbanismo e Mobilidade Mecanismos de segurança nos veículos automóveis Cadeirinhas e assentos de segurança para transporte de crianças A melhor protecção para as crianças no carro é o uso de cadeiras e assentos de segurança. O cinto de segurança é projectado para os adultos, com no mínimo 1,45m de altura e por isso não protege as crianças dos traumas de um acidente. Trabalho elaborado por: Susel 16 STC 6 - Modelos de Urbanismo e Mobilidade Mecanismos de segurança nos veículos automóveis Sensores de Estacionamento São detectores de proximidade para veículos rodoviários, que podem alertar o motorista para obstáculos invisíveis durante as manobras de estacionamento Trabalho elaborado por: Susel 17 STC 6 - Modelos de Urbanismo e Mobilidade Mecanismos de segurança nos veículos automóveis Barras de protecção laterais nas portas Garantem uma maior segurança aos passageiros, evitando danos causados pelas portas, que em caso de choque, amolgam e provocam ferimentos graves nos ocupantes. Trabalho elaborado por: Susel 18 STC 6 - Modelos de Urbanismo e Mobilidade Importância da conservação dos pneus Os pneus devem estar em bom estado para: Terem uma melhor aderência à estrada; Darem maior estabilidade ao carro; O risco de poderem rebentar ser mais reduzido; Evitar despistes. Trabalho elaborado por: Susel 19 STC 6 - Modelos de Urbanismo e Mobilidade Novos Mecanismos de Segurança Sensor de obstáculos e balão incorporados Os carros deveriam ter um sensor incorporado que: ao se aproximarem demasiado de um obstáculo, desviavamse e paravam automaticamente; Deveriam ter também um balão incorporado, que seria necessário o condutor soprar primeiro para pôr o carro a trabalhar. Se não acusa-se álcool o carro andava, mas se acusa-se o carro não trabalhava. Trabalho elaborado por: Susel 20 STC 6 - Modelos de Urbanismo e Mobilidade Fim da apresentação Trabalho elaborado por: Susel 21