PORTOS DA AMAZÔNIA
Infraestrutura para o Desenvolvimento
MARÇO/2010
Porto de Vila do Conde
Complexo Portuário e Industrial de Vila do Conde/PA
Plano de Desenvolvimento e Zoneamento
TMU2
TMU1
TGL
TRF
Complexo Portuário e Industrial de Vila do Conde/PA
Terminal Rodofluvial
Complexo Portuário e Industrial de Vila do Conde/PA
Terminal Rodofluvial
Complexo Portuário e Industrial de Vila do Conde/PA
Terminal Rodofluvial
DESEMBARQUE
EXPERIMENTAL DE 3000 t DE
FERRO GUSA
Desembarque de Ferro Gusa
Complexo Portuário e Industrial de Vila do Conde/PA
TERMINAL MULTIPLO USO 2
TMU1
TGL
TMU2
3/3
Lay-out geral do TMU 2
BERÇOS PARA GRANEIS SÓLIDOS
GRANÉIS
AGRÍCOLAS
MINERIOS
PLACAS /
BOBINAS
BERÇOS PARA
CARGA GERAL
MINERIOS
PLACAS /
BOBINAS
Retro-área de estocagem
Área de
Múltiplo Uso
Área : 197.000 m²
Carga : 7.800.000 ton/ano
com 30 dias de armazenagem
Retro-área de estocagem
Área de
Estocagem de
Carvão (UTE)
Área : 124.000 m²
Carga : 2.900.000 ton/ano
com 30 dias de armazenagem
Retro-área de estocagem
Área de
Estocagem de
Carvão
(SIDERURGIA)
Área : 207.000 m²
Carga : 8.100.000 ton/ano
com 30 dias de armazenagem
Retro-área de estocagem
Área de Estocagem
de Produtos
Siderúrgicos
Área : 200.000 m²
Carga : 4.200.000 ton/ano
com 30 dias de armazenagem
Retro-área de estocagem
Área de Estocagem
de granéis agrícolas
Área : 205.000 m²
Carga : 8.400.000 ton/ano
com 30 dias de armazenagem
QUADRO DE CAPACIDADE DE
MOVIMENTAÇÃO DE CARGA DO TMU2
BERÇOS PARA GRANEIS SÓLIDOS
2 equipamentos de 1500 t/h por
berço
Ano operacional
72.000 t/dia
330 dias
Capacidade máxima de
Total para
atendimento por berço
quatro berços
de granel sólido
23.760.000 t/ano
95.040.000 t/ano
BERÇOS PARA CARGA GERAL
2 equipamentos de 300t/h por
berço
Ano operacional
14.400 t/dia
330 dias
Capacidade máxima de
Total para dois
atendimento por berço
berços
de carga geral
4.752.000 t/ano
9.504.000 t/ano
CLASSES DE NAVIOS A SEREM ATENDIDOS
NOS BERÇOS PARA GRANÉIS SÓLIDOS
• Berços Externos :
CAPESIZE
•
•
•
•
Porte max :175.000 TPB
Comprimento max:279m
Boca max : 45m
Calado max : 17,0m
• Berços internos :
PANAMAX
•
•
•
•
Porte max :82.000 TPB
Comprimento max:229m
Boca max : 32,2m
Calado max : 11,5m
NAVIOS A SEREM ATENDIDOS NOS
BERÇOS PARA CARGA GERAL
PLACAS E BOBINAS
• Berços externos e internos
• HANDYMAX
•
•
•
•
Porte max :55.000 TPB
Comprimento max:200m
Boca max : 32m
Calado max : 11,5m
BARCAÇAS TIPO PARA O TERMINAL DE BARCAÇAS
Operação com comboios 3x3,
Comprimento Total = 200,0m,
Boca total = 32,0m,
Calado = 3,5m,
TPB total = 17.100t,
LAY-OUT ORGANIZACIONAL DO TMU2
VISAO GERAL DOS BERÇOS DE
MINERIO E GRANÉIS AGRÍCOLAS
VISÃO GERAL DOS BERÇOS DE
CARGA GERAL (PLACA E BOBINA)
TERMINAL DE BARCAÇAS
Análise de projetos existentes;
Estudos relacionados ao
tema (Revisão Bibliográfica);
Análise de projetos existentes;
Estudos relacionados ao
tema (Revisão Bibliográfica);
Definição do sistema
estrutural
Definição do sistema
estrutural
Concepção do Modelo
Geométrico;
Concepção do Modelo
Geométrico;
Modelagem numérica da
estrutura;
Modelagem numérica da
estrutura;
Análise, dimensionamento e
detalhamento da
superestrutura;
An
álise, dimensionamento e
Análise,
detalhamento da
superestrutura;
Análise, dimensionamento e
detalhamento das fundações.
Análise, dimensionamento e
detalhamento das fundações.
A estrutura de acesso ao píer do TMU 2, será constituída por
duas pontes para tráfego de veículos e pedestres e quatro
pórticos para as esteiras transportadoras de grãos e minérios.
Cada uma das pontes terá um
comprimento aproximado de 1400m,
sendo constituídas por 117 vãos de 12
metros cada.
O tabuleiro será formado por pré-lajes alveolares (o que dispensará
sistema de fôrmas), apoiadas sobre quatro vigas longitudinais
protendidas em seção I. A solidarização da estrutura será realizada
através de laje concretada in loco
Idealização computacional utilizando o
Método dos Elementos Finitos para análise
linear e não linear, estática e dinâmica.
O objetivo destas análises é dar subsídios
para realizar uma avaliação otimizada do
comportamento estrutural das pontes frente
às solicitações, para que se possa obter um
dimensionamento “enxuto” da estrutura.
vídeo das cargas móveis.avi
vídeo das cargas móveis 2.avi
vídeo das cargas móveis 3.avi
Canal do Quiriri
SITUAÇÃO PRETENDIDA
Obtenção de informações detalhadas sobre as condições
geológicas e hidrográficas do canal do Quiriri, de modo a
possibilitar a tomada de decisão quanto à melhor forma de seu
aproveitamento:
Hidrografia
a) Batimetria multifeixe – categoria “A” com sondagem de dupla
frequencia
b) Maregrafia – instalação de marégrafo para elaboração de tábua
real;
c) Anemometria – definiçao de vento predominante (acessório);
d) Correntometria – derivação no canal e transporte de sedimentos;
Geologia
a) Sondagem geofísica
Primeira fase: 2010-2011
A)
B)
Conduzir e concluir os estudos
Obter a aprovação do aumento imediato do calado para 14m junto à
A.M., caso confirmados os dados do estudo preliminar da MMX. Para
tanto:
►Elaborar tábua de marés para a região crítica
► Elaborar carta eletrônica de navegação
► Estabelecer fundeadouros de montante e jusante da zona critica
► Implantar novo balizamento c/ AIS - VTS
Segunda fase: 2011
A)
Elaborar Projeto de Dragagem para verificar viabilidade de:
►Aprofundamento do canal para 18m
► Navegação em lama fluida
► Usar estatísticas de segurança para reduzir FS
► Etc
PREVISÃO DE RECEITAS DO TMU2
Receitas Operacionais das Tabelas I, II e III
Ano Zero
2013
Carvão Mineral
3 milhões / t / ano
Placas/Bobinas
1,5 milhões / t / ano
ALUMINA
1,8 milhões / t / ano
Grãos Agrícolas
5 milhões / t / ano
TABELA I
R$ 1,47
4.410.000
2.205.000
2.646.000
7.350.000
TABELA II
R$ 0,31
14.000
104.500
558.000
121.700
9.420.000
3.840.000
5.652.000
15.700.000
TABELA III
CG=R$ 2,56
GS=R$ 3,14
Complexo Portuário e Industrial de Vila do Conde/PA
PREVISÃO DE RECEITAS DO TMU2
Receitas de Arrendamentos de Áreas e Instalações Portuárias
TERMINAL DE
CARVÃO
673.400 m2
(V.V.R$ 2,40/t)
Ano Zero
2013
Valor Fixo
(R$0,20/m2)
TERMINAL DE
PLACAS E
BOBINAS
80.950 m2
(V.V. R$ 3,62/t)
TERMINAL DE
ALUMINA
200.000 m2
(V.V. R$ 3,62/T)
TERMINAL DE
GRÃOS
AGRICOLAS
201.600 m2
(V.V R$ 2,14/t)
Ano
1.616.160
194.280
480.000
483.840
Mês
134.680
16.190
40.000
40.320
Ano
7.200.000
5.430.000
6.660.800
10.700.000
Mês
600.000
452.500
555.000
891.666
Valor Variável
Down
Payment
Ano
-
-
-
-
Custo de
Oportunidade
Mês
-
-
-
-
Complexo Portuário e Industrial de Vila do Conde/PA
PREVISÃO DE RECEITAS DO TMU2
RECEITAS
ANO ZERO
TOTAL
TERMINAL DE
CARVÃO
22.660.160
TERMINAL DE
PLACAS E
BOBINAS
TERMINAL DE
ALUMINA
15.996.800
11.773.780
TOTAL GERAL
/ ANO
TERMINAL DE
GRÃOS
AGRICOLAS
34.355.540
R$ 84.786.280
EMPREENDIMENTOS
TERMINAL DE
CARVÃO
TERMINAL DE PLACAS E
BOBINAS
TERMINAL DE ALUMINA
MANIFESTAÇÃO DE
INTERESSE
-
-
CAP – COMPANHIA DE
ALUMINA DO PARÁ
APROSOJA
1ª. Fase
3 mil
1,5 mil
1,84 mil
5 mil
2ª. Fase
6 mil
2,5 mil
1,84 mil
10 mil
3ª. Fase
10 mil
2,5 mil
1,84 mil
15 mil
4ª.
15 mil
3 mil
1,84 mil
20 mil
Fase
TERMINAL DE GRÃOS
AGRICOLAS
Complexo Portuário e Industrial de Vila do Conde/PA
[email protected]
Diretor Presidente
[email protected]
Diretora de Gestão Portuária
OBRIGADO!
www.cdp.com.br
Telefone: +55 (91)3182-9000
Fax: +55 (91) 3182-9012
Belém – Pará - Brasil