ÍNDICE
DE
PRODUTOS
POR
ORDEM ALFABÉTICA
76XSHU
ÏOHRGH(QJUHQDJHP6$(
A
$EVRUWH[Š(*
$OEDWH[
$OFDLGŠ
$OPDJ
$ULHV
B
%DPEXUL2LO*%
C
&DSHOODŠ
&DYLVŠ0LQHUDO&LOLQGHU2LO
&HWXVŠ'(
&HWXVŠ3$2
&KDVVL&$
&KHYURQŠ+'$;/RZ$VK*DV(QJLQH2LO
&KHYURQŠ/XEULFDWLQJ2LOV)0
&KHYURQŠ7H[FODG
&UDWHUŠ;+
8PSURGXWRGDHPSUHVDChevron
GHMDQHLURGH
‹&KHYURQ86$,QF7RGRVRVGLUHLWRVUHVHUYDGRV
&KHYURQH/RJR(VWUHOD7H[DFRVmRPDUFDVGHSURSULHGDGHGD&KHYURQ,QWHOOHFWXDO3URSHUW\//&7RGDVDVRXWUDVPDUFDVVmRGH
SURSULHGDGHGHVHXVUHVSHFWLYRVGRQRV
Índice de Produtos por Ordem Alfabética²&RQWLQXDomR
D
'HORŠ0DULQH6$(
'LHVHO(QJLQH2LO6*
F
)LQDO'ULYH
)OXLGRGH7RUTXH&
)OXLGRSDUD)UHLR(VSHFLDO'27
)OXLGRSDUD)UHLR6XSHU+''27
G
*HRWH[Š/$6$(
*HRWH[Š0$6$(
*UDILWH[
H
+DYROLQHŠ3UHPLXP0RWRU2LO6$(:
+DYROLQHŠ3UHPLXP0RWRUF\FOH2LO76$(:
+DYROLQHŠ6HPL6LQWpWLFR6$(:::$3,61
+DYROLQHŠ6XSHU0RWRU2LO6$(:
+DYROLQHŠ6XSHU0RWRUF\FOH2LO7
+DYROLQHŠ6XSHU0RWRUF\FOH2LO76$(:
+DYROLQHŠ6XSHULRU0RWRU2LO6$(:
+DYROLQHŠ8OWUD66$(:
+DYROLQHŠ;/&;/&
+DYROLQHŠ;/,*UHHQ
+LGUiXOLFR+'
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
GHMDQHLURGH
Índice de Produtos por Ordem Alfabética²&RQWLQXDomR
J
-RXUQDOWH[Š+'
L
/XEULWH[06
M
0DUIDNŠ03
0&3*UHDVH
0HURSDŠ
0HURSDŠ:0
0HWDOZRUNLQJ)OXLG&)%
0RO\WH[Š(3
0XOWLIDNŠ
0XOWLIDNŠ(3
0XOWLIDNŠ3UHPLXP(3
0XOWLJHDUŠ(36$(:
0XOWLJHDUŠ/66$(:
0XOWLJHDUŠ3UHPLXP(36$(:
O
ÏOHRGH3URFHVVR
ÏOHRGH3URFHVVR
ÏOHRGH3URFHVVR*%
P
3LQQDFOHŠ:0
Q
4XHQFKWH[Š$&&.00::
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
GHMDQHLURGH
Índice de Produtos por Ordem Alfabética²&RQWLQXDomR
R
5DQGRŠ+'
5DQGRŠ+'=
5DQGRŠ09
5DQGRŠ090)
5DQGRŠ6XSHU+':
5HJDOŠ&
5HJDOŠ(3
5HJDOŠ52
5HJDOŠ6*7
5HJDOŠ6WDUIDN3UrPLR
S
6LGHUWH[
6RO~YHO&
6SLQGXUDŠ
6WDUSOH[Š
6WDUSOH[Š0RO\
6WDUSOH[Š0RO\03*0
6XJDUWH[Š6HPL6LQWpWLFR
6XJDUWH[Š6XJDUWH[Š+HDY\6XJDUWH[Š([WUD+HDY\
6XOWH[Š
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
GHMDQHLURGH
Índice de Produtos por Ordem Alfabética²&RQWLQXDomR
T
7DOFRUŠ0LOO%UDVV&RPSRXQG
7DOFRUŠ2*3,97DOFRUŠ2*3,97DOFRUŠ2*3,9)OXLG
7DOFRUŠ6XSHU+'0
7DURŠ'3;'3;'3;
7DURŠ;/;
7DURŠ6SHFLDO+7
7DURŠ6SHFLDO+7
7DURŠ6SHFLDO+7/6
7'+2LO
7'+2LO6SHFLDO
7H[DFRŠ*HDU2LO6$(
7H[DFRŠ2XWERDUG7&:
7H[DJUHDVH
7H[DPDWLFŠ(
7H[DPDWLFŠ$7)
7H[DPDWLFŠ%
7H[FRRO(;/&RQFHQWUDWH
7H[WUDQ+'6$(:
7*)ÏOHRGH(QJUHQDJHP6$(:
7KHUPDWH[Š(3(3
70*HDU/XEULFDQW+HDY\
7UDQVXOWH[Š$)
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
GHMDQHLURGH
Índice de Produtos por Ordem Alfabética²&RQWLQXDomR
U
8QLYHUVDO(36$(:
8UVDŠ(/&1)&RQFHQWUDWH(/&1)3UHPL[
8UVDŠ/$6$(:
8UVDŠ/$6$(:
8UVDŠ/$6$(
8UVDŠ3UHPLXP*UHDVH
8UVDŠ3UHPLXP7';(6$(:
8UVDŠ3UHPLXP7';6$(:
8UVDŠ6XSHU7'6$(:
8UVDŠ6\QWKHWLF+'*HDU/XEULFDQW6$(:
8UVDŠ6\QWKHWLF07)+'6$(:
8UVDŠ8OWUD/(6$(:
8UVDŠ8OWUD0*6$(:
V
9DQJXDUGŠ0LQHUDO
9HULWDVŠ0DULQH
W
:D\/XEULFDQW
:LQGVKLHOG:DVKHU)OXLG6
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
GHMDQHLURGH
ÍNDICE
DE
PRODUTOS
POR
APLICAÇÃO
PRODUTOS AUTOMOTIVOS
ÓLEOS PARA MOTORES FLEX, A GASOLINA, ETANOL E GNV
+DYROLQHŠ3UHPLXP6$(:
+DYROLQHŠ6HPL6LQWpWLFR6$(:::
+DYROLQHŠ6XSHU6$(:
+DYROLQHŠ6XSHULRU6$(:
+DYROLQHŠ8OWUD66$(:
ÓLEOS PARA MOTORES A DIESEL
8UVDŠ/$6$(
8UVDŠ/$6$(:
8UVDŠ3UHPLXP7';(6$(:
8UVDŠ3UHPLXP7';6$(:
8UVDŠ6XSHU7'6$(:
8UVDŠ8OWUD/(6$(:
8UVDŠ8OWUD0*6$(:
ÓLEOS PARA TRANSMISSÕES MANUAIS
0XOWLJHDUŠ3UHPLXP(36$(:
7H[DPDWLFŠ$7)
7H[DPDWLFŠ(
7*)ÏOHRGH(QJUHQDJHP6$(:
8QLYHUVDO(36$(:
8UVDŠ/$6$(
8UVDŠ6\QWKHWLF07)+'6$(:
8PSURGXWRGDHPSUHVDChevron
GHMDQHLURGH
‹&KHYURQ86$,QF7RGRVRVGLUHLWRVUHVHUYDGRV
&KHYURQH/RJR(VWUHOD7H[DFRVmRPDUFDVGHSURSULHGDGHGD&KHYURQ,QWHOOHFWXDO3URSHUW\//&7RGDVDVRXWUDVPDUFDVVmRGH
SURSULHGDGHGHVHXVUHVSHFWLYRVGRQRV
Índice de Produtos por Aplicação²&RQWLQXDomR
ÓLEOS PARA TRANSMISSÕES E CONVERSORES
)LQDO'ULYH
)OXLGRGH7RUTXH&
7'+2LO
7'+6SHFLDO
7H[DPDWLFŠ(
7H[DPDWLFŠ$7)
7H[DPDWLFŠ%
7H[WUDQ+'6$(:
DE
TORQUE
ÓLEOS PARA DIFERENCIAIS CONVENCIONAIS
0XOWLJHDUŠ(36$(:
0XOWLJHDUŠ3UHPLXP(36$(:
8UVDŠ6\QWKHWLF+'*HDU/XEULFDQW
ÓLEOS PARA DIFERENCIAIS AUTOBLOCANTES (LIMITED SLIP)
ÏOHRGH(QJUHQDJHP
0XOWLJHDUŠ/66$(:
ÓLEOS PARA DIREÇÕES HIDRÁULICAS
7H[DPDWLFŠ(
7H[DPDWLFŠ$7)
7H[DPDWLFŠ%
ÓLEOS PARA SISTEMAS HIDRÁULICOS
8UVDŠ/$6$(:
FLUIDOS PARA RADIADOR
+DYROLQHŠ;/&;/&
+DYROLQHŠ;/,*UHHQ
8UVDŠ(/&1)&RQFHQWUDWH8UVDŠ(/&1)3UHPL[
FLUIDOS PARA FREIO
)OXLGRSDUDIUHLR(VSHFLDO'27
)OXLGRSDUDIUHLR6XSHU+''27
FLUIDOS PARA AMORTECEDORES
$EVRUWH[Š(*
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
GHMDQHLURGH
Índice de Produtos por Aplicação²&RQWLQXDomR
GRAXAS AUTOMOTIVAS
$OEDWH[
&KDVVL&D
0DUIDNŠ03
0RO\WH[Š(3
0XOWLIDNŠ(3
0XOWLIDNŠ3UHPLXP(3
6WDUSOH[Š
6WDUSOH[Š0RO\03*0
8UVDŠ3UHPLXP*UHDVH
PRODUTOS PARA MOTOCICLETAS
ÓLEOS PARA MOTORES 2 TEMPOS A GASOLINA
76XSHU
+DYROLQHŠ6XSHU0RWRUF\FOH2LO7
ÓLEOS PARA MOTORES 4 TEMPOS A GASOLINA E FLEX
+DYROLQHŠ3UHPLXP0RWRUF\FOH2LO76$(:
+DYROLQHŠ6XSHU0RWRUF\FOH76$(:
FLUIDOS PARA RADIADOR
+DYROLQHŠ;/&;/&
FLUIDOS PARA FREIO
)OXLGRSDUDIUHLR(VSHFLDO'27
)OXLGRSDUDIUHLR6XSHU+''27
FLUIDOS PARA AMORTECEDORES
7H[DPDWLFŠ$7)
7H[DPDWLFŠ%
7H[DPDWLFŠ
GRAXAS
0DUIDNŠ03
0RO\WH[Š(3
0XOWLIDNŠ(3
6WDUSOH[Š
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
GHMDQHLURGH
Índice de Produtos por Aplicação²&RQWLQXDomR
PRODUTOS AGRÍCOLAS
ÓLEOS MULTIFUNCIONAIS
7'+2LO
7'+2LO6SHFLDO
PARA TRATORES E COLHEITADORAS
ÓLEOS PARA MOTOSSERRA
76XSHU
+DYROLQHŠ6XSHU0RWRUF\FOH2LO7
/XEULWH[06
GRAXAS
&KDVVL&D
0DUIDNŠ03
0&3*UHDVH
0XOWLIDNŠ(3
PRODUTOS FERROVIÁRIOS
ÓLEOS PARA MOTOR
'LHVHO(QJLQH2LO6*
ÓLEOS PARA MOTORES DE TRAÇÃO
70*HDU/XEULFDQW+HDY\
ÓLEOS PARA MANCAIS
-RXUQDOWH[Š+'
GRAXAS PARA TRILHOS
*UDILWH[
PRODUTOS MARÍTIMOS
ÓLEOS PARA MOTORES DE POPA
7H[DFRŠ2XWERDUG7&:
DE
2 TEMPOS
A
GASOLINA
ÓLEOS PARA MOTORES DE CRUZETA (CROSSHEAD)
7DURŠ6SHFLDO+7
7DURŠ6SHFLDO+7
7DURŠ6SHFLDO+7/6
9HULWDVŠ0DULQH
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
GHMDQHLURGH
Índice de Produtos por Aplicação²&RQWLQXDomR
ÓLEOS PARA MOTORES CONVENCIONAIS (TRUNK PISTON)
'HORŠ0DULQH
7DURŠ'3;'3;'3;
7DURŠ;/;
PRODUTOS PARA MOTORES ESTACIONÁRIOS A GÁS
ÓLEOS PARA MOTOR
&KHYURQŠ+'$;/RZ$VK*DV(QJLQH2LO6$(
*HRWH[Š/$6$(
*HRWH[Š0$6$(
PRODUTOS INDUSTRIAIS
LUBRIFICANTES PARA MOENDAS DE USINAS DE AÇÚCAR
6XJDUWH[Š6HPL6LQWpWLFR
6XJDUWH[Š6XJDUWH[Š+HDY\6XJDUWH[Š([WUD+HDY\
7DOFRUŠ0LOO%UDVV&RPSRXQG
7DOFRUŠ2*3,9)OXLG
ÓLEOS PARA SISTEMAS HIDRÁULICOS
+LGUiXOLFR+'
5DQGRŠ+'
5DQGRŠ+'=
5DQGRŠ09
5DQGRŠ090)
5DQGRŠ6XSHU+':
ÓLEOS PARA SISTEMAS PNEUMÁTICOS
6SLQGXUDŠ
ÓLEOS PARA ENGRENAGENS FECHADAS
0HURSDŠ
0HURSDŠ:0
3LQQDFOHŠ:0
ÓLEOS PARA COMPRESSORES DE AR DO TIPO PARAFUSO
&HWXVŠ3$2
5DQGRŠ+'
5HJDOŠ(3
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
GHMDQHLURGH
Índice de Produtos por Aplicação²&RQWLQXDomR
ÓLEOS PARA COMPRESSORES DE AR DO TIPO PISTÃO
$OFDLGŠ
&HWXVŠ'(
5HJDOŠ52
ÓLEOS PARA COMPRESSORES
&DSHOODŠ
DE
REFRIGERAÇÃO
ÓLEOS PARA TURBINAS
5HJDOŠ(3
5HJDOŠ52
5HJDOŠ6*7
ÓLEOS PARA SISTEMAS
7H[DWKHUPŠ
DE
TRANSFERÊNCIA
DE
CALOR
ÓLEOS PARA MÁQUINAS A VAPOR
&DYLVŠ0LQHUDO&\OLQGHU2LO
9DQJXDUGŠ0LQHUDO
LUBRIFICANTES PARA ENGRENAGENS ABERTAS
&KHYURQŠ7H[FODG
&UDWHUŠ;&UDWHUŠ+
7DOFRUŠ2*3,9
GRAXAS INDUSTRIAIS
0XOWLIDNŠ
PARA
E
CABOS
DE
AÇO
MOTORES ELÉTRICOS
GRAXAS INDUSTRIAIS PARA ALTAS TEMPERATURAS
6WDUSOH[Š
6WDUSOH[Š0RO\03*0
7KHUPDWH[Š(3(3
6WDUSOH[Š0RO\
DE
OPERAÇÃO
GRAXAS INDUSTRIAIS PARA MÚLTIPLAS APLICAÇÕES
0RO\WH[Š(3
0XOWLIDNŠ(3
0XOWLIDNŠ3UHPLXP(3
5HJDOŠ6WDUIDN3UrPLR
6LGHUWH[
6WDUSOH[Š
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
GHMDQHLURGH
Índice de Produtos por Aplicação²&RQWLQXDomR
6WDUSOH[Š0RO\
6WDUSOH[Š0RO\03*0
7DOFRUŠ6XSHU+'0
7H[DJUHDVH
PRODUTOS PARA TRABALHOS COM METAIS
ÓLEOS PARA OPERAÇÕES DE CORTE
$OPDJŠ
&KHYURQŠ0HWDOZRUNLQJ)OXLG&)%
6RO~YHO&
6XOWH[Š'
7UDQVXOWH[Š$)
ÓLEOS PARA TÊMPERA
4XHQFKWH[Š$&&.00::
ÓLEOS PARA GUIAS E BARRAMENTOS
:D\/XEULFDQW
ÓLEOS DE PROCESSO
ÏOHRGH3URFHVVR
ÏOHRGH3URFHVVR
ÏOHRGH3URFHVVR*%
PRODUTOS DE GRAU ALIMENTÍCIO
ÓLEOS PARA SISTEMAS HIDRÁULICOS
&KHYURQŠ/XEULFDWLQJ2LO)0
GRAXAS PARA MÚLTIPLAS APLICAÇÕES
&KHYURQŠ/XEULFDWLQJ2LO)0
PRODUTOS PARA APLICAÇÕES ESPECÍFICAS
ÓLEOS PARA PROCESSAMENTO
%DPEXUL2LO*%
DE
BORRACHA
ÓLEOS PARA PERFURATRIZES PNEUMÁTICAS
$ULHVŠ
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
GHMDQHLURGH
Índice de Produtos por Aplicação²&RQWLQXDomR
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
GHMDQHLURGH
ÍNDICE
DE
PRODUTOS
POR
CÓDIGO
7UDQVXOWH[Š$
:D\/XEULFDQW
:D\/XEULFDQW
4XHQFKWH[Š&
4XHQFKWH[Š$
$OFDLGŠ
5HJDOŠ(3
5HJDOŠ(3
5HJDOŠ52
5HJDOŠ52
5HJDOŠ52
5HJDOŠ52
5HJDOŠ52
6SLQGXUDŠ
6SLQGXUDŠ
6XOWH[Š'
&UDWHUŠ;
0DUIDNŠ03
0XOWLIDNŠ(3
5HJDOŠ6*7
4XHQFKWH[Š00
5HJDOŠ52
8PSURGXWRGDHPSUHVDChevron
GHMDQHLURGH
‹&KHYURQ86$,QF7RGRVRVGLUHLWRVUHVHUYDGRV
&KHYURQH/RJR(VWUHOD7H[DFRVmRPDUFDVGHSURSULHGDGHGD&KHYURQ,QWHOOHFWXDO3URSHUW\//&7RGDVDVRXWUDVPDUFDVVmRGH
SURSULHGDGHGHVHXVUHVSHFWLYRVGRQRV
Índice de Produtos por Código²&RQWLQXDomR
$ULHV
$ULHV
7UDQVXOWH[Š)
$OPDJ
5DQGRŠ+'
5DQGRŠ+'
5DQGRŠ+'
5DQGRŠ+'
5DQGRŠ+'
'LHVHO(QJLQH2LO6*
*HRWH[Š/$6$(
7'+2LO
7'+2LO6SHFLDO
0RO\WH[Š(3
6XJDUWH[Š
6WDUSOH[Š
70*HDU/XEULFDQW+HDY\
6WDUSOH[Š0RO\
6XJDUWH[Š+HDY\
&HWXVŠ3$2
&HWXVŠ3$2
&HWXVŠ'(
8UVDŠ3UHPLXP7';6$(:
7KHUPDWH[Š(3
*UDILWH[
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
GHMDQHLURGH
Índice de Produtos por Código²&RQWLQXDomR
7KHUPDWH[Š(3
5DQGRŠ+'
6WDUSOH[Š0RO\03*0
)LQDO'ULYH
&KHYURQŠ7H[FODG
&KHYURQŠ+'$;/RZ$VK*DV(QJLQH2LO
8UVDŠ/$6$(:
8UVDŠ/$6$(:
8UVDŠ/$6$(
8UVDŠ/$6$(
8UVDŠ/$6$(
7H[DPDWLFŠ(
&KHYURQŠ/XEULFDWLQJ2LOV)0
&KHYURQŠ/XEULFDWLQJ2LOV)0
5DQGRŠ+'=
+DYROLQHŠ6XSHU0RWRU2LO6$(:
7DOFRUŠ0LOO%UDVV&RPSRXQG
7DOFRUŠ2*3,9
7DOFRUŠ2*3,9)OXLG
7DOFRUŠ6XSHU+'0
7DOFRUŠ2*3,9
9DQJXDUGŠ0LQHUDO
&DYLVŠ0LQHUDO&LOLQGHU2LO
6RO~YHO&
&UDWHUŠ+
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
GHMDQHLURGH
Índice de Produtos por Código²&RQWLQXDomR
+DYROLQHŠ8OWUD66$(:
7DURŠ6SHFLDO+7/6
-RXUQDOWH[Š+'
)OXLGRGH7RUTXH&
7H[DFRŠ2XWERDUG7&:
8QLYHUVDO(36$(
0RO\WH[Š
8QLYHUVDO(36$(:
8QLYHUVDO(36$(
7H[WUDQ+'6$(
7H[WUDQ+'6$(:
7H[WUDQ+'6$(
0XOWLIDNŠ
+DYROLQHŠ6XSHULRU0RWRU2LO6$(:
5HJDOŠ6WDUIDN3UrPLR
0XOWLJHDUŠ(36$(:
0HURSDŠ
0HURSDŠ
0HURSDŠ
0HURSDŠ
0HURSDŠ
0HURSDŠ
0XOWLJHDUŠ/66$(:
8UVDŠ(/&1)3UHPL[
7DURŠ'3;
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
GHMDQHLURGH
Índice de Produtos por Código²&RQWLQXDomR
7DURŠ'3;
7DURŠ'3;
7DURŠ;/;
*HRWH[Š0$6$(
8UVDŠ3UHPLXP7';(6$(:
8UVDŠ3UHPLXP*UHDVH
+DYROLQHŠ;/&
+DYROLQHŠ;/&
:LQGVKLHOG:DVKHU)OXLG6
4XHQFKWH[Š::
0&3*UHDVH
&DSHOODŠ
76XSHU
0XOWLJHDUŠ(36$(
5HJDOŠ&
7*)ÏOHRGH(QJUHQDJHP6$(:
ÏOHRGH(QJUHQDJHP6$(
7H[DPDWLFŠ%
5DQGRŠ6XSHU+':
7H[DPDWLFŠ$7)
)OXLGRSDUD)UHLR6XSHU+''27
)OXLGRSDUD)UHLR(VSHFLDO'27
4XHQFKWH[Š&.
8UVDŠ6XSHU7'6$(:
ÏOHRGH3URFHVVR
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
GHMDQHLURGH
Índice de Produtos por Código²&RQWLQXDomR
ÏOHRGH3URFHVVR
ÏOHRGH3URFHVVR
ÏOHRGH3URFHVVR
ÏOHRGH3URFHVVR
ÏOHRGH3URFHVVR
ÏOHRGH3URFHVVR
ÏOHRGH3URFHVVR*%
%DPEXUL2LO*%
+LGUiXOLFR+'
+LGUiXOLFR+'
/XEULWH[06
6XJDUWH[Š([WUD+HDY\
6LGHUWH[
$OEDWH[
&KDVVL&$
7H[DJUHDVH
0XOWLIDNŠ3UHPLXP(3
+DYROLQHŠ;/,*UHHQ
+DYROLQHŠ6XSHU0RWRUF\FOH2LO7
0HURSDŠ:0
0HURSDŠ:0
5HJDOŠ(3
3LQQDFOHŠ:0
+DYROLQHŠ3UHPLXP0RWRU2LO6$(:
3LQQDFOHŠ:0
3LQQDFOHŠ:0
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
GHMDQHLURGH
Índice de Produtos por Código²&RQWLQXDomR
7H[FRRO(;/&RQFHQWUDWH
'HORŠ0DULQH6$(
'HORŠ0DULQH6$(
7DURŠ6SHFLDO+7
9HULWDVŠ0DULQH
$EVRUWH[Š(*
8UVDŠ(/&1)&RQFHQWUDWH
+DYROLQHŠ6XSHU0RWRUF\FOH2LO76$(:
+DYROLQHŠ3UHPLXP0RWRUF\FOH2LO76$(:
0XOWLJHDUŠ(36$(
8UVDŠ6\QWKHWLF+'*HDU/XEULFDQW6$(:
8UVDŠ6\QWKHWLF07)+'6$(:
0XOWLJHDUŠ3UHPLXP(36$(:
8UVDŠ8OWUD/(6$(:
6XJDUWH[Š6HPL6LQWpWLFR
6XJDUWH[Š6HPL6LQWpWLFR
6XJDUWH[Š6HPL6LQWpWLFR
7DURŠ6SHFLDO+7
5DQGRŠ09
5DQGRŠ09
5DQGRŠ09
5DQGRŠ09
5DQGRŠ09
5DQGRŠ090)
5DQGRŠ090)
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
GHMDQHLURGH
Índice de Produtos por Código²&RQWLQXDomR
8UVDŠ8OWUD0*6$(:
+DYROLQHŠ6HPL6LQWpWLFR6$(:$3,61
+DYROLQHŠ6HPL6LQWpWLFR6$(:$3,61
+DYROLQHŠ6HPL6LQWpWLFR6$(:$3,61
7H[DFRŠ*HDU2LO6$(
0XOWLIDNŠ(3
0HWDOZRUNLQJ)OXLG&)%
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
GHMDQHLURGH
2T SUPER
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
2T Super é um óleo mineral para lubrificação de
motores a gasolina de dois tempos.
2T Super é recomendado para motores a gasolina de
dois tempos, refrigerados a ar, de motocicletas,
ciclomotres e afins, quando requerido um lubrificante
que atenda a classificação API TC, ISO EGB e JASO FB.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
2T Super proporciona:
• Excelente miscilibilidade - proporcionando uma
fácil homogeinização com a gasolina.
• Limpeza do motor - reduzindo a formação de
depósitos.
• Proteção antidesgaste - em função de sua
aditivação específica.
• Maior vida útil das velas de ignição - sua
aditivação de baixa cinza reduz a formação de
depósitos.
2T Super é também recomendado para uso em
motosserras, cortadores de grama e diversos outros
tipos de equipamentos móveis motorizados de dois
tempos a gasolina quando requerido um produto deste
tipo.
2T Super pode ser utilizado em todo tipo de
equipamento movido a gasolina de dois tempos que
requeira uma das especificações anteriores API TB, API
TA ou JASO FA.
A proporção de mistura com gasolina é definida pelo
fabricante do equipamento e deve ser verificada no
manual do proprietário.
2T Super não deve ser utilizado em motores movidos j
HWDQRO.
2T Super atende:
• Categoria de serviço API:
— API TC
• Especificações européias:
— ISO EGB
• Especificações asiáticas
— JASO FB
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
propriedade de seus respectivos donos.
2T Super — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do Produto
-
721204
Código da FISPQ
-
17297
Aparência
Visual
Esverdeada
Densidade a 20ºC
D4052
0,868
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
81,80
8,850
Índice de Viscosidade
D2270
118
Ponto de Fulgor, PM, ºC
D93
116
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-30
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
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30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
3450 ÓLEO DE ENGRENAGEM
SAE 90
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
3450 Óleo de Engrenagem SAE 90 é lubrificante
formulado com básicos minerais, aditivos de extrema
pressão e modificadores de atrito específicos para
lubrificação de diferenciais autoblocantes (também
conhecidos como “limited slip”, de tração positiva,
antiderrapantes, entre outras denominações).
3450 Óleo de Engrenagem SAE 90 é recomendado para
diferenciais autoblocantes encontrados em pick-ups,
camionetes, jeeps e vans produzidos até 1997 ou
quando especificado pelo fabricante um óleo de
classificação API GL-4 e viscosidade SAE 90. É também
recomendado quando especificado pelo fabricante um
óleo TL 3450.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
3450 Óleo de Engrenagem SAE 90 proporciona:
• Atuação correta dos discos de embreagem evitando a ocorrência de trepidações e ruídos.
Não pode ser utilizado em diferenciais autoblocantes
de veículos fabricados a partir de 1998 ou quando
requerido pelo fabricante óleo de classificação API GL-5
e viscosidades SAE 75W-90, SAE 80W-90 ou SAE 85W140.
• Durabilidade das peças - pois a aditivação de
extrema pressão evita o desgaste das peças mesmo
em operações com altas cargas.
Não pode ser utilizado em diferenciais convencionais
quando requerido um óleo de nível API GL-5.
• Excelente proteção contra ferrugem e
corrosão - em função dos inibidores que protegem
as superfícies.
• Categorias de serviço API
3450 Óleo de Engrenagem SAE 90 atende:
— GL-4
• Especificações Militares
— MIL-2105B
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
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30 de janeiro de 2013
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3450 Óleo de Engrenagem — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
90
-
724154
Código da FISPQ
-
16695
Densidade a 20ºC
D4052
0,922
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
170,5
16,5
Índice de Viscosidade
D2270
101
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
230
Corrosão em lâmina de cobre, 3 h, 100ºC
D130
1A
Código do Produto
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
ABSORTEX® EG
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Absortex EG é um óleo formulado com básicos minerais
criteriosamente selecionados e aditivos específicos
para a lubrificação de amortecedores automotivos.
O Absortex EG é recomendado para o mercado de
reposição de amortecedores automotivos.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
O Absortex EG proporciona:
• Superior estabilidade à oxidação - garantindo
uma longa vida do óleo mesmo em altas
temperaturas de operação.
• Excelente proteção contra ferrugem e
corrosão - em função dos inibidores que protegem
as superfícies metálicas.
• Excelente operação em baixas temperaturas
- pois a combinação de básicos e aditivos utilizada
garante a fluidez do produto mesmo quando
operando em temperaturas extremamente baixas.
• Baixa formação de espuma interna (air
release) - evitando falhas operacionais.
• Longa vida útil dos amortecedores - pois a sua
compatilidade com os selos de vedação garante
longos períodos de uso sem o vazamernto do óleo.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
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Absortex® EG — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do Produto
-
742634
Código da FISPQ
-
17019
Densidade a 20ºC
D4052
0,867
Cor
D1500
1,0
Aparência
Visual
Límpido e claro
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
11,46
2,894
Índice de Viscosidade
D2270
100
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
158
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-36
Ponto de Anilina
D611
82,4
Espuma, Tend./Estab., ml
Seq I,
Seq II,
Seq III,
D892
-
20/0
30/0
20/0
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
ALBATEX
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Albatex é uma graxa de lítio, grau NLGI 2, contendo
bissulfeto de molibdênio e inibidores de oxidação e
corrosão para lubrificação de juntas homocinéticas.
Albatex é recomendada para lubrificação de juntas
homocinéticas de automóveis quando requerido pelo
fabricante uma graxa de lítio com aditivação de
bissulfeto de molibdênio, com boa resistência a
lavagem por água e alta estabilidade ao cisalhamento.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Albatex proporciona:
• Lubrificação limite mesmo em situações de
fuga de graxa - a aditivação à base de molibdênio
forma uma película protetiva que adere às
superfícies mesmo em sistemas submetidos a
vibrações e cargas extremamente elevadas.
Não é indicada para lubrificação de rolamentos
automotivos ou industriais, exceto quando indicado
pelo fabricante do equipamento.
• Boa resistência a lavagem por água - devido à
qualidade do sabão de lítio utilizado para sua
fabricação.
• Proteção contra corrosão - protege os mancais
e rolamentos contra corrosão.
• Boa estabilidade ao cisalhamento - mantendose aderida mesmo em condições severas de uso.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
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Albatex — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do Produto
-
729913
Código da FISPQ
-
16439
Espessante
-
Lítio
Aparência
-
Cinza
Grau NLGI
-
2
Penetração trabalhada, 60 x, 25ºC
D217
286
Viscosidade do óleo básico
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
86,9
8,7
Ponto de Gota, ºC
D2265
189
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
ALCAID®
220
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Alcaid 220 é um óleo lubrificante formulado com
básicos minerais naftênicos para aplicações diversas.
Alcaid 220 é recomendado para a lubrificação de
compressores de ar a pistão e cilindros de
compressores de gás natural.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Alcaid 220 proporciona:
• Baixos pontos de fluidez - garantindo a
circulação mesmo em baixas temperaturas de
operação.
• Alta solvência - removendo os depósitos
formados pela oxidação do óleo em sistemas
circulatórios, inclusive quando utilizados para
flushing.
Alcaid 220 é também recomendado para a limpeza de
sistemas circulatórios (flushing) devido a sua alta
capacidade de solvência.
Alcaid 220 também pode ser utilizado na lubrificação
geral de máquinas e em diversas outras aplicações
industriais, quando requerido um produto naftênico
deste grau de viscosidade e com características de
baixo ponto de fluidez estabilidade e alta solvência.
• Maior vida útil dos cilindros - os resíduos da
compressão (também conhecidos como borras ou
vernizes) são de natureza macia e não formam
depósitos abrasivos, minimizando o desgaste dos
anéis e cilindros.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2007-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Alcaid são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
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Alcaid® — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
220
Código do produto
-
220656
Código de FISPQ
-
17053
Densidade a 20ºC
D4052
0,911
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
220
14,2
Índice de Viscosidade
D2270
45
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
228
Ponto de Fluidez, °C
D97
-24
Neutralização, mg KOH/g
D974
0,01
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
ALMAG
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Almag é um óleo mineral puro de baixa viscosidade
para operações de usinagem leve.
Almag é recomendado para operações de usinagem
leve, de corte e de retificação de metais ferrosos e não
ferrosos, principalmente em alumínio, magnésio e suas
ligas.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Almag proporciona:
• Melhor refrigeração e corte de peças - devido
a sua baixa viscosidade.
Almag pode ser utilizado sempre que for requerido um
óleo integral para usinagem de baixa viscosidade (5,7
cSt a 40ºC) e não for requerido um produto com
aditivação de extrema pressão.
• Maior velocidade de fluxo - que reduz a
deposição de resíduos.
• Ótimo acabamento - não mancha as peças.
• Longa vida útil das máquinas ferramentas pois não ataca raspadores, resinas e vedações dos
equipamentos.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
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Almag — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do produto
-
221564
Código de FISPQ
-
17055
Aparência
-
Límpido
Densidade a 20ºC
D4052
0,859
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
5,7
1,7
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
150
Ponto de Fluidez, °C
D97
-9
Índice de Neutralização, mg KOH/g
D974
0,15
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
ARIES
100, 220
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Aries é uma série de óleos lubrificantes formulados
com básicos minerais naftênicos e aditivos de extrema
pressão para lubrificação de perfuratrizes pneumáticas.
A série Aries é recomendada para a lubrificação de
perfuratrizes pneumáticas de percussão manuais ou
automáticas.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Aries proporciona:
• Maior vida útil dos martelos - os resíduos da
compressão (também conhecidos como borras ou
vernizes) são de natureza macia e não formam
depósitos abrasivos, minimizando o desgaste. Além
disso, a aditivação de extrema pressão protege as
peças das cargas de choque.
• Baixos pontos de fluidez - garantindo a fluidez
mesmo em baixas temperaturas de operação.
A série Aries também pode ser utilizada na lubrificação
por perda em diversas outras aplicações industriais,
quando requerido um produto naftênico destes graus
de viscosidade e com características de baixo ponto de
fluidez, resistência a cargas de choque e adesividade
mesmo em presença de água.
A quantidade de óleo deve ser cuidadosamente dosada
para prover adequada lubrificação. Quantidade
insuficiente pode causar falha prematura devido ao
desgaste. Quantidade excessiva pode provocar névoa
na exaustão da perfuratriz.
• Operação adequada do equipamento - devido
a sua propriedade de baixa formação de névoa.
• Película
resistente e protetora contra
ferrugem - devido a sua resistência à lavagem por
água.
• Redução dos impactos ambientais - produto
Aries 220 é classificado como biodegradável
conforme
resultados
nos
testes
de
biodegradabilidade imediata - 301B OECD (1997).
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
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propriedade de seus respectivos donos.
Aries — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método
ASTM
100
220
-
221542
221551
Código de FISPQ
-
12846 BRA
12846 BRA
Densidade a 20ºC
D4052
0,908
0,917
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
105,8
9,1
212,1
14
Índice de Viscosidade
D2270
39
40
Ponto de Fulgor, COC,°C
D92
202
232
Ponto de Fluidez, °C
D97
-27
-27
-
adesivo
adesivo
Grau ISO
Código do produto
Textura
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
BAMBURI OIL
220 GB
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Bamburi Oil 220 GB é um óleo lubrificante formulado
com básicos minerais especialmente balanceados para
a lubrificação de mancais de máquinas de
processamento de borracha do tipo bamburi. É
aprovado por fabricantes de pneus e de borrachas.
O Bamburi Oil 220 GB é recomendado para a
lubrificação dos mancais das bamburis, máquinas
utilizadas no processo de fabricação de pneus e de
borracha. Este produto é compatível com os emolientes
normalmente utilizados na confecção das borrachas,
entre eles o extrato aromático.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
O Bamburi Oil 220 GB proporciona:
• Longa vida útil dos mancais - em função da
viscosidade adequada que propicia um fluxo positivo
nos mancais, evitando a entrada de contaminantes e
garantindo a correta lubrificação dos mesmos.
• Aumento de produtividade - decorrente da
redução de falhas nos mancais.
• Diminuição dos rejeitos de produção - devido
à excepcional compatibilidade com as massas de
borrachas que se deve ao exclusivo balanceamento
de sua formulação.
O Bamburi Oil 220 GB também pode ser utilizado em
mancais de máquinas equivalentes encontradas em
empresas
produtoras
de
matéria-prima
para
recauchutadoras de pneus.
Pode ser utilizado em outras aplicações quando
requerido um produto com as mesmas características
O Bamburi Oil 220 GB atende:
• Requerimentos dos fabricantes de borracha
— Goodyear (Aprovado em testes de performance
e também na especificação mundial da Goodyear
Rickyine - Revisão 6)
— Industrial Levorin (Aprovado em testes de
performance para uso em mancais de máquinas
do tipo bamburis)
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2006-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
propriedade de seus respectivos donos.
Bamburi Oil — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
220
Código do produto
-
724999
Código de FISPQ
-
14382BRA
Aparência
-
Límpido e claro
Cor ASTM
D1500
2,5
Densidade a 20ºC
D4052
0,913
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
220
14,70
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
228
Ponto de Fluidez, °C
D97
-21
Ponto de Anilina
D611
96
Índice de Refração
D1218
1,503
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
CAPELLA®
68
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Capella 68 é constituído de óleos minerais naftênicos
especialmente tratados para a lubrificação de
compressores de refrigeração de sistemas não selados
que utilizem como gás refrigerante o freon ou a
amônia.
Capella 68 é recomendado para a lubrificação de
compressores de refrigeração que utilizam como gás
refrigerante os freons (R-12 e R-22, entre outros).
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Capella 68 proporciona:
Pode ser utilizado em outras aplicações quando
requerido produto naftênico com rigidez dielétrica
mínima de 25 Kv.
• Longos períodos de troca - pois possui
estabilidade térmica e química e não reage com os
freons.
Não deve ser utilizado em sistemas que utilizem como
gás refrigerante do tipo hidrofluorcarbono (HFC) como
o R 134a.
Capella 68 é recomendado também para a lubrificação
de compressores de amônia.
• Proteção contra corrosão e formação de
cristais de gelo no sistema - pois são isentos de
umidade.
• Proteção contra o desgaste do compressor garante a adequada película lubrificante.
• Compatível com selos - pois não deforma os
diversos tipos de selos normalmente empregados
nos compressores.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Capella são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Capella® — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
68
Código do produto
-
721203
Código de FISPQ
-
14383BRA
Densidade a 20ºC
D4052
0,910
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
71,10
6,8
Índice de Viscosidade
D2270
9
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
186
Ponto de Fluidez, °C
D97
-30
Índice de Neutralização, mgKOH/g
D974
0,03
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
CAVIS® MINERAL CYLINDER OIL 1650
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Cavis Mineral Cylinder Oil 1650 é um óleo lubrificante
mineral puro de altíssima viscosidade, para aplicação
em cilindros e vávulas de máquinas a vapor.
Cavis Mineral Cylinder Oil 1650 é recomendado para a
lubrificação de cilindros e válvulas de máquinas a
vapor. Também pode ser utilizado na lubrificação de
engrenagens abertas e superfícies deslizantes quando
requerido um produto deste tipo.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Cavis Mineral Cylinder Oil 1650 proporciona:
• Proteção dos cilindros - pois garante a formação
de uma película protetora tenaz que protege tanto
os pistões quando as paredes dos cilindros contra a
ação corrosiva do vapor.
Na lubrificação de cilindros, o óleo é selecionado em
função da sua viscosidade, da pressão de vapor do
sistema e da sua qualidade (umidade).
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2008-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Cavis são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Cavis® Mineral Cylinder Oil 1650 — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
1650
Código do Produto
-
700647
Código da FISPQ
-
16124
ST61
Marron escuro
esverdeado
Densidade a 20ºC
D4052
0,944
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
1704
58,4
Índice de Viscosidade
D2270
77
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
324
Ponto de Fluidez, ºC
D97
3
Aparência
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
CETUS® DE
100
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Cetus DE 100 é um óleo lubrificante formulado com
básicos sintéticos à base de diesters e aditivos
específicos para a lubrificação de compressores
recíprocos.
Cetus DE 100 é especialmente indicado para a
lubrificação de compressores recíprocos, também
conhecidos como compressores a pistão, portáteis ou
estacionários, que estejam comprimindo ar ou um dos
seguintes gases: benzeno, butadieno, dióxido de
carbono (seco), monóxido de carbono, etileno, gases
de forno, hélio, gases de hidrocarboneto, hidrogênio,
gases inertes, metano, gás natural, nitrogênio,
hexafluoreto de enxofre ou gás sintético.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Cetus DE 100 proporciona:
• Excelente limpeza das partes do compressor
- em função de sua baixa tendência a formação de
borras e verniz e também de sua alta capacidade de
solvência dos depósitos formados pela compressão.
• Ampla vida útil dos compressores e baixo
consumo de energia - devido à baixa formação
de depósitos nas válvulas, contribui para longos
intervalos de troca com consequente redução dos
custos de manutenção e aumento da produtividade.
• Operação mais segura mesmo em altas
temperaturas de operação - porque possui altos
pontos de fulgor, de inflamação e de auto-ignição.
Cetus De 100 também pode ser aplicado em sistemas
genéricos de lubrificação industrial, inclusive com
engrenagens onde não se exige produto com
características de extrema pressão. Devido à sua
excelente estabilidade à oxidação, pode ser usado em
aplicações onde são geradas altissímas temperaturas
de operação tais como em bombas de vácuo.
Cetus DE 100 pode ser utilizado em contato com os
seguintes selos, tintas e plásticos: Viton®, Alto Nitrilo
Buna N, Teflon®, Pintura Epoxi, Alcali Resistente à
água, Nylon, Delrin® e Celcon®.
Cetus DE 100 não pode ser utilizado com: Neoprene,
Borracha SBR, Baixo Nitrilo Buna N, Pintura Acrílica,
Laca, Poliestireno, PVC e ABS.
Cetus DE 100 também não deve ser utilizado em
equipamentos de respiração ou médicos.
Cetus DE 100 atende:
• Requerimentos dos principais fabricantes
— Tanabe tipo H
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Cetus são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Cetus® DE — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
100
Código do produto
-
222079
Código de FISPQ
-
16094
Densidade a 20ºC
D4052
0,963
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
96,6
10,2
Índice de Viscosidade
D2270
84
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
252
Ponto de Fluidez, °C
D97
-39
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
CETUS® PAO
46, 68
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Cetus PAO é uma série de lubrificantes sintéticos de
altíssimo desempenho formulados a partir de uma
combinação de polialfaolefinas e aditivos de avançada
tecnologia.
Cetus PAO 46 foi desenvolvido para a lubrificação de
compressores de parafuso por injeção de óleo
operando com temperaturas de descarga superiores a
100ºC e pressão de descarga acima de 15 bar.
Cetus PAO 46 é recomendado para uso em
compressores de parafusos, compressores recíprocos
de estágios único ou múltiplo e também em
compressores centrífugos de estágios simples ou
múltiplo onde requerido um óleo nesse grau de
viscosidade.
Cetus PAO 46 permite intervalos de troca de até 8.000
h em compressores de parafuso.
Cetus PAO 68 é adequado para a lubrificação de
turbocompressores em motores marítimos a diesel.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Cetus PAO proporciona:
• Excelente desempenho e proteção em altas
temperaturas - devido à robustez de sua
estabilidade à oxidaçãol.
• Produção elevada e baixo índice de parada
de máquina - proporcionados pela excepcional
proteção ao desgastel.
• Ampla faixa de temperatura de operação por suas excelentes propriedades de baixa e alta
temperatura.
• Excelente desempenho de compressores de
parafuso operando em banho de óleo - em
função da rápida eliminação de bolhas de ar.
Cetus PAO 68 foi especialmente desenvolvido para a
lubrificação de turbocompressores em motores
marítimos a diesel dotados de dois sistemas de
lubrificação separados, aceitando intervalos de troca de
até 5.000 h nos turbocompressores ABBVTRA.
Cetus PAO 68 também é recomendado para a
lubrificação de compressores recíprocos de ar
operando com temperaturas de descarga acima de
200ºC.
Cetus PAO 68 é aprovado por:
• ABB para turbocompressores VTR.4-4-01 - cumpre
com os requerimentos de lubrificante de baixo atrito
para intervalos de troca de 5.000 h (lubrificantes
sintéticos
especialmente
testados
em
turbocompressores submetidos a cargas elevadas).
A série Cetus PAO cumpre com os requisitos da
indústria:
— DIN 51506 VDL
• Baixa ocorrência de vazamentos - dada a
eficiência do agente condicionador de selos.
• Baixo custo de manutenção - por possibilitar
longo intervalo de trocas.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
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Chevron, Logo Estrela Texaco e Cetus são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Cetus® PAO — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
46
68
Código do Produto
-
222022
222023
Código da FISPQ
-
17409
17409
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC, mm2/s
cSt a 100ºC, mm2/s
D445
D445
46
8.1
68
10.3
Índice de Viscosidade
D2270
136
141
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
232
240
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-57
-52
Densidade, 20ºC, kg/L
D4052
0,839
0,843
RBOT, Minutos
D2272
>2000
>1500
Air Release, minutos
D3427
1,0
2,0
Corrosão em lâmina de cobre (3h, 100 ºC)
D130
1B
1A
Espuma Seq. I, Tendência/Estabilidade, mL
D892
0/0
0/0
Espuma Seq. II, Tendência/Estabilidade, mL
D892
10/0
20/0
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
CHASSI CA-2
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Chassi Ca-2 é uma graxa de cálcio, grau NLGI 2, para a
lubrificação de chassis veiculares.
Chassi Ca-2 é recomendada para a lubrificação dos
pinos, buchas, feixes de mola, junções e demais
componentes
dos
chassis
de
equipamentos
automotivos e agrícolas.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Chassi Ca-2 proporciona:
• Boa resistência à lavagem por água - devido à
qualidade do sabão de cálcio utilizado para sua
fabricação.
• Proteção contra corrosão - pois isola as
superfícies metálicas do contato com a água
evitando corrosão e ferrugem.
É conhecida no mercado como graxa para lubrificação
de pinos graxeiros.
Esta graxa foi desenvolvida exclusivamente para
lubrificação de elementos que não estão sujeitos a
condições extremas de carga, portanto não pode ser
utilizada em rolamentos, cubos de rodas, componentes
de equipamentos industriais, etc.
Não pode ser utilizada em componentes operando em
temperaturas acima de 70ºC.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
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Chassi Ca-2 — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do produto
-
729917
Código de FISPQ
-
16303
Espessante
-
Cálcio
Aparência
-
Castanho claro
Grau NLGI
-
2
Penetração trabalhada, 60 Strokes, 25ºC
D217
278
Viscosidade do óleo básico
cSt a 40qC
cSt a 100qC
D445
D445
58,0
7,7
Ponto de Gota, qC
D2265
107
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
CHEVRON® HDAX 5200 LOW ASH GAS ENGINE
OIL
SAE 40
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
CARACTERÍSTICAS
Chevron HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 é
um óleo para motor a gás de alta performance com
aditivação detergente/dispersante de baixo teor de
cinzas.
Chevron HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 é
formulado com básicos de tecnologia Premium e um
pacote de aditivos que contém dispersante isento de
cinzas, inibidores de oxidação, detergentes metálicos e
aditivos antidesgate metálicos.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Chevron HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40
proporciona:
• Baixo custo de manutenção e longa vida do
motor
• Baixo desgaste - oferece excelente proteção
contra o desgaste, deformação e escoriação dos
pistões, anéis e cilindros.
• Proteção das válvulas - sua aditivação do tipo
baixo teor de cinzas minimiza a formação de
depósitos nas válvulas.
• Limpeza dos pistões - ajudando a prevenir a
aderência dos anéis, mantendo as saias do pistão
limpas e livres de verniz.
• Limpeza do cárter e partes superiores do
motor - minimizando a formação de lodo.
• Compatibilidade com catalisadores - é
formulado para ser compatível com os catalisadores
empregados para redução de emissões.
Chevron HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40
oferece excelente resistência à oxidação e nitração,
que minimiza o acúmulo de substâncias insolúveis e
ajuda a fornecer longa vida ao óleo e também ao filtro
de óleo. Proporciona excelente proteção contra o
desgaste dos anéis dos pistões e espelhamento dos
cilindros. Minimiza a recessão das válvulas nos
motores de quatro tempos e proporciona excelente
proteção contra o acúmulo de lodo no motor.
APLICAÇÕES
Chevron HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 é
recomendado para motores a gás estacionários de
quatro tempos (e também alguns modelos específicos
de dois tempos) movidos a gás sintético ou gás
natural.
Chevron HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 é
recomendado para motores de quatro tempos
produzidos por:
—
—
—
—
—
—
—
—
—
Caterpillar
Delaval Enterprise
MWM (Deutz)
Dresser Rand (categorias I, II e III)
GE Jenbacher
Superior
Wärtsilä
Waukesha
Worthington
Produto(s) fabricado(s) nos Estados Unidos.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
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propriedade de seus respectivos donos.
Chevron® HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil — Continuação
Chevron HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 é
formulado para atender a requisitos de compatibilidade
com catalisadores e é especialmente indicado para
instalações que requerem óleos com baixo teor de
fósforo para evitar o envenenamento precoce do
catalisador de gases de escape.
Chevron HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 é
indicado para motores que utilizam gás com baixo teor
de enxofre. Em aplicações com gás com alto teor de
sulfeto de hidrogênio (“Sour Gas”), deve-se utilizar
outro produto da série HDAX.
Chevron HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil SAE 40 é
formulado para atender aos requisitos das
especificações API CF1/CD1.
1 Especificações obsoletas
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
40
Código do Produto
-
232328
Código FISPQ
-
33232
Densidade a 15ºC, kg/L
D4052
0,8790
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
124
13,5
Índice de Viscosidade
D2270
104
D92
230
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-30
Cinzas Sulfatadas, peso %
D874
0,5
TBN, mg KOH/g
D2896
4,2
Fósforo, ppm
-
270
Zinco, ppm
-
320
Ponto de Fulgor, ºC
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
CHEVRON® LUBRICATING OILS FM
ISO 68, 220
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Chevron Lubricating Oils FM
Chevron Lubricating Oils FM são óleos lubrificantes de
grau alimentício de alto desempenho para múltiplas
aplicações. São cuidadosamente formulados para uso
na indústria alimentícia, onde há a possibilidade de
contato acidental entre o lubrificante e o alimento.
• Atendem as exigências da EUA Food and Drug
Administration (FDA) para lubrificantes com
contato acidental com alimentos, 21 CFR 178.3570 e
outras seções aqui citadas. Lubrificantes com
contato acidental com alimentos não devem
contaminar os alimentos em níveis superiores a 10
ppm.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Chevron Lubricating Oils FM proporcionam valor
através de:
• Longos períodos de troca - a alta estabilidade à
oxidação protege o óleo contra o espessamento e a
formação de borra.
• Possibilidade de redução de inventário - já
que também podem ser utilizados em aplicações
não-alimentícias.
• Não comprometem a qualidade do alimento por serem inodoros e insípidos, em caso de contato
acidental não influenciam o sabor dos produtos.
• Excelente proteção antidesgaste, proteção
contra a ferrugem.
• Adequados para programas de coleta de
óleo usado - é perfeitamente compatível com os
processos de rerrefino de óleo lubrificante usado.
CARACTERÍSTICAS
Contém um conservante especial que protege contra a
formação de fungos quando em uso.
Fornecem desempenho superior se comparado com os
óleos minerais brancos frequentemente utilizados na
indústria alimentícia.
• São registrados pela NSF como lubrificantes de
contato acidental com alimentos, que podem ocorrer
dentro de áreas de processamento. A NSF Nonfood
Compounds
Registration
Program
é
uma
continuação do programa de homologação e
listagem de produtos aprovados da USDA, que inclui
exigências
regulamentares
para
utilização
adequada, revisão de ingredientes e verificação de
rotulagem.
• São certificados pela Kosher e Pareve.
• São aceitos pela Canadian Food Inspection
Agency para uso em fábricas registradas, em
equipamentos alimentícios ou partes de máquinas
onde o contato com alimentos é acidental.
Chevron Lubricating Oils FM atendem às mais rigorosas
normas de pureza e possuem desempenho excepcional
em aplicações hidráulicas de altas pressões, sistemas
de lubrificação de ferramentas pneumáticas (unidades
FRL), engrenagens a altas temperaturas, e
motoredutores.
Não use Chevron Lubricating Oil FM ISO 68 em
sistemas de alta pressão próximos a chamas, faíscas e
superfícies quentes. Utilizar somente em locais bem
ventilados. Mantenha o recipiente fechado quando não
estiver em uso.
Produto(s) fabricado(s) nos Estados Unidos
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
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propriedade de seus respectivos donos.
Chevron® Lubricating Oils FM — Continuação
APLICAÇÕES
68
220
Óleos hidráulicos,
lubrificantes de uso
geral
Óleo para engrenagens
e para o uso geral
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Estabilidade à oxidação
Recomendado para
Controle da espuma
Separabilidade da água
Proteção contra a corrosão
Proteção contra a ferrugem
Propriedades
Antidesgaste
Descrição
Lubricidade
ISO
X
Sistemas hidráulicos de alta pressão,
compressores de ar, lubrificação de
linhas de ar comprimido e lubrificação
de rolamentos e engrenagens com
cargas leves.
X
Engrenagens envelopadas redutores e
outras unidades de acionamento
localizadas em locais sensíveis em
unidades de processamento de
alimentos. Também pode ser utilizado
em sistemas hidráulicos ou
circulatórios que exijam um lubrificante
de viscosidade mais elevada.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
Chevron® Lubricating Oils FM — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método
ASTM
68
220
-
255110
255106
Código da FISPQ
-
6850
6859
Grau AGMA
-
2
5
Densidade a 20ºC
D4052
0,863
0,874
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
64,6
8,5
209
20,2
Índice de Viscosidade
D2270
102
112
D92
254
260
Grau ISO
Código do Produto
Ponto de Fulgor, COC, ºC
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-9
-9
Teste de corrosão em água destilada, Proc.A, 4h
D665A
Passa
Passa
Four-Ball Diâmetro da escariação, mm
D2266
0,42
0,43
Estabilidade à oxidação, TOST, horas para 2.0 mg KOH/g de TAN
D943
>15.000
>15.000
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron® Lubricating Oils FM — Continuação
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
CHEVRON® TEXCLAD
2
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Chevron Texclad 2 é uma graxa à base de cálcio que
resiste à lavagem por água e que oferece boa
resistência da película e boa capacidade de suportar
cargas.
Chevron Texclad 2 é uma graxa à base de cálcio, com
aditivos sólidos de bissulfeto de molibdênio e grafite
para criar uma película resistente e de longa duração
nas superfícies submetidas ao trabalho.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Chevron Texclad 2 tem boa capacidade de carga e é
muito resistente à lavagem por água.
Chevron Texclad 2 agrega valor através de:
Chevron Texclad 2 é recomendada para:
• Tolerância à água - resiste à lavagem pela água,
mesmo quando submetida a grande contaminação
por água.
• Lubrificação de engrenagens abertas, barramentos
de empilhadeiras e de escavadoras, cabos de aço e
elos de correntes.
• Excelente aderência - garante um filme
lubrificante aderente em ambientes secos ou
molhados.
• Lubrificação de quintas-rodas de cavalos mecânicos.
• Formulação robusta isenta de componentes
asfálticos
• Lubrificação de decks de navios e plataformas (para
proteção de roscas, lubrificação de cabos de aço de
guindastes, lubrificação de mancais de baixa
rotação, etc.)
Temperatura de operação: -18ºC a 79ºC.
Produto(s) fabricado(s) nos Estados Unidos.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2012-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
propriedade de seus respectivos donos.
Chevron® Texclad — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau NLGI
Método ASTM
2
Código de produto
-
227116
Código de FISPQ
-
30973
Espessante
-
Cálcio
Espessante, %
-
9,0
Cor
-
Preta
Aparência
-
Adesiva
Temperatura de Operação, ºC
Mínimaa
Máximab
-18
79
Penetração trabalhada, 60 strokes, 25ºC
D217
280
Viscosidade do óleo básico
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
1000
36,8
Ponto de Gota, ºC
D2265
99
a. A temperatura mínima de operação é a temperatura mais baixa que a graxa, já no local de aplicação,
pode proporcionar lubrificação. A maioria das graxas não pode ser bombeada nesta temperatura
mínima.
b. A temperatura máxima de operação é a temperatura mais alta em que a graxa pode ser usada com
relubrificação frequente (diária).
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
CRATER®
2X, 5H
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
A série Crater é formulada com básicos minerais de
base asfáltica para lubrificação de engrenagens
abertas, cabos de aço, acoplamentos flexíveis e
correntes.
A série Crater é recomendada para a lubrificação de
engrenagens abertas, cabos de aço, acoplamentos
flexíveis e correntes de diversos segmentos industriais
quando requerido pelos fabricantes um produto
asfáltico.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Crater 2X é um composto com alta adesividade.
A série Crater proporciona:
• Longa vida dos equipamentos - pois forma um
filme lubrificante resistente que minimiza o
desgaste.
• Proteção contra ferrugem - pois mesmo em
ambientes com muita água, garante a proteção das
superfícies metálicas.
• Baixo custo operacional resistência à lavagem por água.
graças
a
alta
Crater 5H é isento de aditivos e deve ser utilizado em
aplicações que requeiram um produto de maior
viscosidade ou em equipamentos que operem em
temperaturas mais altas.
Crater 5H também é recomendado para a lubrificação
de engrenagens de motores de tração de locomotivas,
quando requerido pelo fabricante de locomotivas um
produto do tipo residual ou asfáltico.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2007-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Crater são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Crater® — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
2X
5H
Código do produto
-
220948
700946
Código de FISPQ
-
16292
16292
Aparência
-
preto
preto
Densidade a 20ºC
D4052
0,972
0,997
Viscosidade Cinemática
SSF a 100°C
cSt a 100°C
D2161
D445
172
389,7
498
1120
Ponto de Fulgor, COC, °C
D0092
266
294
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
DELO® 1000 MARINE
30, 40
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
A série Delo 1000 Marine é constituída de óleo de óleos
de alta performance, de média alcalinidade, para
motores de diesel de média ou alta velocidade do tipo
"Trunk Piston". Os óleos Delo 1000 Marine são
formulados com uma mistura de óleos básicos de alta
qualidade e aditivos selecionados que protegem o
lubrificante da oxidação e fornecem excelente
detergência e dispersância. Proporcionam um
excepcional controle da viscosidade e suas
propriedades de retenção de alcalinidade minimizam o
desgaste corrosivo por longos períodos de uso.
Possuem boa capacidade de separação da água e boa
dispersão de espuma.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Delo 1000 Marine proporciona:
• Combinação balançeada de aditivos Minimiza os custos de manutenção e os tempos de
parada dos motores, aumenta a vida útil dos
mesmos e otimimiza os custos operacionais.
APLICAÇÕES
Delo 1000 Marine 30 e 40 são recomendados para
todos os tipos de motores do tipo "Trunk Piston",
incluindo os mais recentes de alta potência e média
velocidade, que utilizam óleo combustível ou óleo
diesel com teor de enxofre máximo de 1,5%. O
resultado 12 no teste de carga de falha FZG (A/8.3/90)
permite sua utilização em redutores de engrenagens e
em outras aplicações onde as propriedades EP são
necessárias. Delo 1000 Marine é aprovado pelos
principais fabricantes de motores do tipo "Trunk
Piston".
• Proteção ao desgaste - Protege contra os
produtos corrosivos da combustão e minimiza o
desgaste de todos os componentes móveis do
motor. Proporciona excelente proteção para eixos de
cames e mancais.
• Propriedades detergentes/dispersantes Mantém limpos o cárter e os anéis de controle de
óleo.
Reduz
a
formação
de
depósitos,
particularmente na área onde ficam os anéis dos
pistões e reduz o entupimento do filtro de óleo
lubrificante. Efetivamente dispersa os insolúveis.
• Estabilidade à oxidação - Inibidores de oxidação
protegem o óleo contra o alto stress térmico,
protegem as peças do motor contra a corrosão e
reduzem a formação de depósitos na parte inferior
do pistão, prolongando a vida útil do lubrificante.
• Proteção contra ferrugem - Previne a corrosão
de peças do motor quando o motor não está em
funcionamento. Fornece excelente proteção contra a
ferrugem quando utilizado em tubos telescópicos
("Stern Tubes").
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2008-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Delo são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Delo® 1000 Marine — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
GRAU SAE
Método ASTM
30
40
Código do produto
-
740703
740704
Código de FISPQ
-
24782
24782
Grau SAE
-
30
40
Densidade a 20ºC
D4052
0,887
0,897
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
94
12,0
135
14,0
Índice de Viscosidade
D2270
100
100
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
240
240
Ponto de Fluidez, °C
D97
-18
-18
Cinza Sulfatada, % peso
D874
1,6
1,6
TBN, mgKOH/g
D2896
12
12
Teste FZG (A/8.3/90), estágio de falha
D5182
12
12
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
DIESEL ENGINE OIL 13 SG 2000
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Diesel Engine Oil 13 SG 2000 é formulado com óleos
minerais e aditivos especiais isentos de zinco para a
lubrificação de motores diesel de locomotivas.
Diesel Engine Oil 13 SG 2000 é recomendado para
motores diesel de dois ou quatro tempos, aspirados,
sobrealimentados ou turboalimentados de locomotivas
quando requerido um óleo SAE 40, API CF ou CF-2,
livre de zinco, TBN 13, de Geração 4 LL (GE) ou de
Geraçao 5 (EMD-GM).
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Diesel Engine Oil 13 SG 2000 proporciona:
• Longos intervalos de troca - principalmente em
função da capacidade de retenção da alcalinidade e
da resistência à oxidação (e da consequente
resistência ao espessamento do óleo).
• Baixo desgaste - propiciando longa vida útil dos
componentes.
• Excelente limpeza do motor - facultando uma
operação eficiente.
• Ótimo desempenho dos filtros - a fuligem é
dispersada em pequenas partículas que são retidas
pelo filtro evitando seu entupimento prematuro e
também o desgaste do trem de válvulas.
Pode ser utilizado em motores com mancais de prata,
como os fabricados pela Eletromotive Division da
General Motors.
Pode ser utilizado em locomotivas antigas como Sulzer,
Baldwin ou ALCO.
Diesel Engine Oil 13 SG 2000 também pode ser
utilizado em motores ferroviários empregados em
outras aplicações como geração de energia,
acionamento
de
equipamentos
marítimos
ou
perfuração de petróleo.
Diesel Engine Oil 13 SG 2000 atende:
• Categorias de serviço API
— CF1 (motores de quatro tempos)
— CF-21 (motores de dois tempos)
• Requerimentos de fabricantes de motores
ferroviários e da LMOA (Locomotive
Maintenance Officer Association)
— General Electric Geração 4 Long Life
— Electro-Motive Division (General Motors)
Geração 5
1 Especificação obsoleta
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2009-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
propriedade de seus respectivos donos.
Diesel Engine Oil 13 SG 2000 — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do Produto
-
221672
Código da FISPQ
-
16685
Densidade a 20ºC
D4052
0,901
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
141
14,4
Índice de Viscosidade
D2270
100
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
262
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-6
D2896
14,8
TBN, mgKOH/g
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
FINAL DRIVE
SAE 60
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Final Drive SAE 60 é um óleo de engrenagem para
serviço pesado especialmente desenvolvido para o uso
em comandos finais e eixos dos modernos
equipamentos fora-de-estrada da Caterpillar operando
em condições severas, quando recomendado fluidos
que atendam à especificação CAT FD-1.
Final Drive SAE 60 pode ser utilizado em comandos
finais, eixos traseiros, diferenciais dianteiros e traseiros
de equipamentos Caterpillar onde requerido um óleo
de nível de desempenho CAT FD-1.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Final Drive SAE 60 proporciona:
• Maximiza
a vida útil do equipamento
operando em condições severas - em função
do avançado sistema de aditivos que minimiza o
desgaste de engrenagens e rolamentos submetidos
a pesadas cargas, pois forma uma eficiente camada
protetora sobre as superfícies metálicas sob
condições extremamente severas.
• Compatibilidade - com os óleos do tipo TO-4 e
com todos os tipos de selos, permitindo uma
conversão ao novo lubrificante sem riscos para a
operação.
• Longa vida do lubrificante - sua excelente
estabilidade térmica e oxidativa protege contra o
espessamento e a formação de depósitos nocivos.
Recomenda-se intervalos de troca na ordem de
4.000 horas, contra o intervalo típico de 2.000 horas
indicados para lubrificantes do tipo TO-4.
• Minimiza a ocorrência de manutenções não
programadas - pois contém inibidores de corrosão
e ferrugem que protegem os componentes dos
comandos finais. Sua adequada viscosidade permite
uma rápida circulação do óleo nas partidas em
baixas temperaturas, prevenindo contra o desgaste.
Final Drive SAE 60 também pode ser usado em
caminhões Caterpillar fora-de-estrada de serviço
pesado e tratores Caterpillar tracionados por pneus ou
esteiras.
Final Drive SAE 60 não é adequado para aplicações
com freios e embreagens em banho de óleo.
Final Drive SAE 60 cumpre ou excede:
• CATERPILLAR® FD-1
CUIDADOS
A especificação CATERPILLAR® FD-1 e o Final Drive
SAE 60 são designados especificamente para
comandos finais e eixos operando em serviço severo.
Diferentemente dos óleos convencionais do tipo TO-4,
Final Drive SAE 60, em geral, não é adequado para
transmissões "powershift" ou freios e embreagens em
banho de óleo, devido às suas características de
fricção, exceto mediante recomendação explícita da
Caterpillar.
Recomenda-se o uso da série Textran HD quando
requeridos os óleos do tipo TO-4 para transmissões
"powershift", sistemas hidráulicos e freios ou
embreagens úmidos.
• Excelente controle da formação de espuma evita a perda de líquidos, o que pode causar
prejuízos à lubrificação.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
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Final Drive — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
60
Código do Produto
-
226602
Código da FISPQ
-
33265
Densidade a 20ºC
D4052
0,8956
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
335
25
Índice de Viscosidade
D2270
97
Viscosidade Brookfield, -10oC, mPa.s
D2983
44500
Ponto de Fulgor, °C
D97
288
Ponto de Fluidez, ºC
D92
-18
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
FLUIDO DE TORQUE C-3
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Fluido de Torque C-3 é formulado com básicos minerais
de alta qualidade e aditivos específicos para a
lubrificação
de
transmissões
automáticas
de
equipamentos pesados.
Fluido de Torque C-3 é recomendado para a
lubrificação
de
transmissões
automáticas
de
equipamentos pesados quando requerido pelo
fabricante óleo do tipo Allison C-3 ou ainda a
especificação anterior Allison C-2.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Fluido de Torque C-3 proporciona:
• Bom fluxo a baixas temperatura - facilitando o
engrenamento das transmissões.
• Reduz a formação de borra e verniz - em
função dos inibidores que protegem as superfícies.
• Excelente estabilidade ao cisalhamento - pois
não contém em sua formulação aditivos
melhoradores de índice de viscosidade.
Fluido de Torque C-3 também pode ser utilizado em
outras aplicações, como sistemas hidráulicos, quando
requerido pelo fabricante um óleo de viscosidade SAE
10W e especificação Allison C-3.
Fluido de
requerido:
Torque
C-3
é
recomendado
quando
• Especificações
— Allison C-3
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
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Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
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Fluido de Torque C-3 — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
10W
Código do produto
-
701821
Código de FISPQ
-
17299
Densidade a 20ºC
D4052
0,874
Cor ASTM
D1500
1,5
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
39,41
6,77
Viscosidade a baixa temperatura (Brookfield), -18ºC,cP
D2983
3.290
Índice de Viscosidade
D2270
129
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
224
Ponto de Fluidez, °C
D97
-27
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
FLUIDO PARA FREIO ESPECIAL DOT 4
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Fluido para Freio Especial DOT 4 é um fluido sintético a
base de éteres e ésteres, formulado com aditivos
anticorrosivos e aditivos protetores dos selos, para
sistemas de freios e embreagens.
Fluido para Freio Especial DOT 4 é recomendado para
sistemas hidraúlicos de freios e embreagens de
veículos motorizados, equipados com freios a tambor
ou discos, com ABS ou não, quando requerido um
fluido do tipo DOT 4 ou DOT 3.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Fluido para Freio Especial DOT 4 proporciona:
• Boa resposta dos freios - garante uma boa
resposta de frenagem em condições nomais de uso.
• Longa vida útil do fluido - em função de sua alta
estabilidade química.
• Mínimo vazamento - em função da
lubricidade e compatibilidade com os selos.
sua
• Compatibilidade com metais utilizados nos
sistemas de freios tais como: aço carbono, aço
inox 304 e 316, hasteloy B®, hasteloy C®, Monel®,
níquel, tântalo e titânio.
Fluido para Freio Especial DOT 4 não deve ser utilizado
quando requerido um fluido DOT 5 ou DOT 5.1.
Também não deve ser utilizado quando requerido um
fluido à base de silicone ou de base mineral.
Fluido para Freio Especial DOT 4 atende:
• Requerimentos das entidades
—
—
—
—
NBR 9292 ABNT 4
FMVSS 116 DOT 4
ISO 4925 Classe 4
SAE J 1704
• Compatibilidade
com
materiais
não
metálicos utilizados nos sistemas de freios
tais como: etileno-terefluoretileno (Tefzel®),
grafite, nylon®, polipropileno, teflon® (PTFE) e
ryton® (sulfeto de polifenileno).
• Superior performance - suporta maiores
temperaturas de operação e condições mais severas
de operação.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2007-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
propriedade de seus respectivos donos.
Fluido para Freio Especial DOT 4 — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método
DOT4
Código do produto
-
724738
Código de FISPQ
-
16445
Densidade a 20ºC
D4052
1,0726
Viscosidade Cinemática
cSt a -40°C
cSt a 100°C
D445
D445
882
2,1
Água, % peso
D95
0,07
Ponto de ebulição, °C
MB-257/ NBR 9292
252
Ponto de ebulição úmido, °C
MB-257/ NBR 9292
171
pH
MB-257/ NBR 9292
7,4
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
FLUIDO PARA FREIO SUPER HD DOT 3
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Fluido para Freio Super HD DOT 3 é um fluido sintético
à base de glicóis e éteres, formulado com aditivos
anticorrosivos e aditivos protetores dos selos, para
sistemas de freios e embreagens.
Fluido para Freio Super HD DOT 3 é recomendado para
sistemas hidráulicos de freios e embreagens de
veículos motorizados, equipados com freios a tambor
ou discos, com ABS ou não, quando requerido um
fluido do tipo DOT 3.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Fluido para Freio Super HD DOT 3 proporciona:
• Boa resposta dos freios - garante uma boa
resposta de frenagem em condições normais de uso.
• Longa vida útil do fluido - em função de sua alta
estabilidade química.
• Mínimo vazamento - em função da
lubricidade e compatibilidade com os selos.
sua
• Compatibilidade com metais utilizados nos
sistemas de freios tais como: aço carbono, aço
inox 304 e 316, hasteloy B®, hasteloy C®, Monel®,
níquel, tântalo e titânio.
• Compatibilidade
com
materiais
não
metálicos utilizados nos sistemas de freios
tais como: etileno-terefluoretileno (Tefzel®),
Fluido para Freio Super HD DOT 3 não deve ser
utilizado quando requerido um fluido DOT 4, DOT 5 ou
DOT 5.1. Também não deve ser utilizado quando
requerido um fluido à base de silicone ou de base
mineral.
Fluido para Freio Super HD DOT 3 atende:
• Requerimentos das entidades
— NBR 9292 ABNT 3
(aprovado e certificado sob nº000775/2012
conforme portaria 78/2011 do INMETRO)
— FMVSS 116 DOT 3
— ISO 4925 Classe 3
— SAE J 1703
grafite, nylon®, polipropileno, teflon® (PTFE) e
ryton® (sulfeto de polifenileno).
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2007-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
propriedade de seus respectivos donos.
Fluido para Freio Super HD DOT 3 — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do produto
-
724737
Código de FISPQ
-
16444
Densidade a 20ºC
D4052
1,0428
Viscosidade Cinemática
cSt a -40°C
cSt a 100°C
D445
D445
1210
1,98
Água, % peso
D95
0,12
Ponto de ebulição, °C
MB-257/ NBR 9292
238
Ponto de ebulição úmido, °C
MB-257/ NBR 9292
153
pH
MB-257/ NBR 9292
9,0
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
GEOTEX® LA
SAE 40
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Geotex LA SAE 40 é um produto elaborado com básicos
minerais e aditivos de baixa cinza para motores
estacionários que utilizem o gás natural como
combustível.
Geotex LA SAE 40 é recomendado para motores
estacionários de dois e quatro tempos quando
requerido um óleo de classificação API CF, de baixa
cinza, baixo fósforo e baixo zinco.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Geotex LA SAE 40 atende os requerimentos dos
principais fabricantes de conversores catalíticos que
equipam esses motores.
Geotex LA SAE 40 proporciona:
• Baixo acúmulo de carbono nas válvulas de
admissão e redução - em função da aditivação
de baixa cinza.
• Excelente proteção contra verniz e borra através da sua excepcional capacidade de
detergência-dispersância.
• Compatibilidade com conversores catalíticos
- pois atende os limites da Englehard e Johnson
Matthey para os conversores NSCR (Non Selective
Catalyst Redution): 0,5% máximo de cinza
sulfatada, 300 ppm máximo de fósforo e 400 ppm
máximo de zinco.
Pode ser utilizado em diversos compressores de gás
natural (conhecidos como motocompressores) quando
indicado pelo fabricante o mesmo óleo do motor.
Geotex LA SAE 40 é aprovado:
• Requerimentos de fabricantes de motores a
gás:
— Cummins Wärtsilä (para motores CW 220)
Geotex LA SAE 40 atende:
• Categorias de Serviço API
— CF
• Requerimentos de fabricantes de motores a
gás:
— GE Jenbacher (para motores das séries 2 e 3)
— MTU Category 1 (para motores a gás que
exigem óleo monograu SAE 40)
— Wärtsilä (para motores 34SG)
— Waukesha (para motores 220 GL, utilizando
gás natural tratado)
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Geotex são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Geotex® LA — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
40
Código do Produto SAP
-
221869
Código da FISPQ
-
15463
Densidade a 20ºC, g/cm3
D4052
0,890
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
127,8
13,0
Índice de Viscosidade
D2270
95
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
238
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-15
TBN, mgKOH/g
D2896
5,7
Cinza Sulfatada
D874
0,48
Fósforo, ppm
-
270
Zinco, ppm
-
290
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
GEOTEX® MA
SAE 40
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Geotex MA SAE 40 é um produto elaborado com
básicos minerais e aditivos de média cinza para
motores estacionários que utilizem o gás natural como
combustível.
O Geotex MA SAE 40 é recomendado para motores
estacionários de dois e quatro tempos quando
requerido um óleo de classificação API CF, de média
cinza, baixo fósforo e baixo zinco. Ideal para gás
natural de baixo ou médio grau de limpeza.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
O Geotex MA SAE 40 proporciona:
• Resistência à oxidação - sua formulação
específica garante uma proteção excelente contra
oxidação e formulação de ácidos.
• Baixo acúmulo de carbono nas válvulas de
admissão e exaustão - em função da aditivação
de média cinza e básicos utilizados.
Pode ser utilizado em diversos compressores de gás
natural (conhecidos como motocompressores) quando
indicado pelo fabricante o mesmo óleo do motor.
O Geotex MA SAE 40 atende:
• Categorias de serviço API
— CF
• Excelente proteção contra verniz e borra sua formulação específica de média cinza protege
contra a oxidação e formação de ácidos.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2006-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Geotex são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Geotex® MA — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
40
Código do Produto SAP
702920
Código da FISPQ
15444
Densidade a 20ºC
D4052
0,8870
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
124,6
13,55
Índice de Viscosidade
D2270
104
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
238
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-15
TBN, mgKOH/g
D2896
6,6
Cinza Sulfatada
D874
0,59
Fósforo, ppm
280
Zinco, ppm
280
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
GRAFITEX 904
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Grafitex 904 é uma graxa de cálcio contendo 12% de
grafite para lubrificação de trilhos ferroviários.
Grafitex 904 é recomendada para a lubrificação das
laterais dos trilhos ferroviários submetidos a elevadas
cargas, principalmente em percursos com muitas
curvas.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Grafitex 904 proporciona:
• Boa resistência a lavagem por água - devido à
qualidade do sabão de cálcio utilizado para sua
fabricação.
• Proteção contra corrosão
• Redução do desgaste das rodas de aço reduzindo o atrito entre as rodas de aço e os trilhos.
Grafitex 904 pode ser utilizada também em outras
aplicações, como feixes de molas e quintas rodas de
cavalos mecânicos, quando requerida pelo fabricante
uma graxa resistente a lavagem por água e de fácil
bombeabilidade, contendo 12% de grafite.
Não é indicada para lubrificação de rolamentos
automotivos ou industriais, exceto quando indicado
pelo fabricante do equipamento.
• Excelente bombeabilidade - atendendo aos
requisitos dos fabricantes de rodas e trilhos.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
propriedade de seus respectivos donos.
Grafitex 904 — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do produto
-
222314
Código de FISPQ
-
15444
Percentual de grafite
-
12%
Aparência
-
Cinza grafite
Grau NLGI
-
0/1
Penetração trabalhada, 60X, 25ºC
D-217
345
Viscosidade do óleo básico
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
64,28
7,39
Ponto de Gota, °C
D2265
102
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
HAVOLINE® PREMIUM MOTOR OIL
SAE 15W-40
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Havoline Premium Motor Oil SAE 15W-40 é um óleo
multiviscoso recomendado para todos os motores de
quatro tempos Flex, a gasolina, a etanol, GNV ou diesel
de veículos leves que requeiram a especificação SAE
15W-40 e API SL/CF. É formulado com básicos minerais
especialmente refinados para garantir proteção e o
bom desempenho do motor.
Havoline Premium Motor Oil SAE 15W-40 é
recomendado para motores a gasolina de quatro
tempos operando em quaisquer condições de serviço,
inclusive aqueles equipados com turbocompressores e
conversores catalíticos.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Havoline Premium Motor Oil SAE 15W-40 proporciona:
• Partida fácil do motor - Devido às suas
características de multiviscosidade e à sua
aditivação, lubrifica de forma eficaz as partes
móveis do motor durante a partida.
• Limpeza do motor - Aditivos detergentes de alta
eficiência mantêm o motor limpo resultando em
baixa formação de depósitos em operações severas,
como por exemplo, uso diário em engarrafamentos.
Também é recomendado para automóveis, SUVs, pickups e outros veículos ou equipamentos movidos a
álcool, gás natural veicular (GNV) ou diesel que
requeiram a especificação API SL/CF.
Havoline Premium
recomendado para:
Motor
Oil
SAE
15W-40
é
• Categorias de serviço API
— SL
— CF
• Longa vida do motor - Devido à rápida
lubrificação nas partidas e excelente proteção contra
o desgaste durante toda a operação do motor.
• Excelente proteção antidesgaste - em função
de
sua
avançada
tecnologia
de
aditivos
antidesgaste.
• Excelente
desempenho
em
altas
temperaturas - pois o óleo mantém
adequada película lubrificante
condições mais severas de uso.
mesmo
nas
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2012-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Havoline são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Havoline® Premium Motor Oil — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
15W-40
Código do Produto
-
740129
Código da FISPQ
-
32047
Aparência
-
Conforme
D4052
0,883
D445
D445
108,5
14,50
Viscosidade a baixa temperatura (CCS), -20ºC, cP
D5293
6700
Índice de Viscosidade
D2270
133
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
234
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-27
Densidade a 20ºC,
g/cm3
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
HAVOLINE® PREMIUM MOTORCYCLE OIL 4T
SAE 20W-50
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Havoline Premium Motorcycle Oil 4T SAE 20W-50 é um
óleo multiviscoso formulado com básicos minerais,
para lubrificação de motores de quatro tempos de
motocicletas flex (ou bicombustíveis) e a gasolina.
Havoline Premium Motorcycle Oil 4T SAE 20W-50 é
recomendado para motores de quatro tempos de
motocicletas flex (ou bicombustíveis) e a gasolina,
quando requerido um lubrificante que atenda a
classificação API SL.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Havoline Premium Motorcycle Oil 4T SAE 20W-50
proporciona:
• Partida fácil do motor - devido às características
de multiviscosidade e à sua aditivação.
• Limpeza do motor - resultando em uma baixa
formação de depósitos em operações severas, como
por exemplo, uso diário em engarrafamentos.
• Longa vida do motor - devido à rápida
lubrificação nas partidas e excelente proteção ao
desgaste durante toda a operação do motor.
• Proteção antidesgaste - em função de sua
aditivação que proporciona uma longa vida útil ao
motor e à caixa de câmbio.
• Proteção em altas temperaturas - pois o óleo
mantém uma adequada película lubrificante.
• Funcionamento adequado da embreagem pois passou nos testes de fricção da JASO que
certificam que o produto apresenta desempenho
adequado em serviço.
É especialmente indicado para as motocicletas que
usam apenas um óleo para a lubrificação do motor,
embreagem e transmissão.
É adequado para uso em motocicletas de diversos
fabricantes como: Dafra, Honda, Sundown e Suzuki.
Pode ser utilizado também em outros tipos de motores
movidos a gasolina, etanol e GNV (gás natural
veicular) como os de automóveis, e em outras
aplicações especiais como lubrificação de correntes,
quando requerido um óleo de viscosidade SAE 20W-50
e classificação API SL.
Havoline Premium Motorcycle Oil 4T SAE 20W-50
atende:
• Categorias de serviço API
— SL
• Especificação de desempenho no disco de
embreagem
— JASO MA (2006)
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2008-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Havoline são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Havoline® Premium Motorcycle Oil 4T — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
20W-50
Código do Produto
-
743002
Código da FISPQ
-
23751
Densidade a 20ºC
D4052
0,890
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
163,0
18,13
Viscosidade a baixa temperatura (CCS), -15ºC, cP
D5293
9000
Índice de Viscosidade
D2270
124
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
248
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-27
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
HAVOLINE® SEMI SINTÉTICO API SN
SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
• Baixo consumo de óleo
Havoline Semi Sintético API SN com Escudo Protetor é
uma série de lubrificantes de alta performance
formulada com óleos básicos sintéticos e minerais
hidroprocessados de altíssimo desempenho além de
aditivos de avançada tecnologia, desenvolvida para
atender aos mais recentes requerimentos de
lubrificação para os modernos motores de quatro
tempos Flex, a gasolina, etanol ou GNV.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Havoline Semi Sintético API SN com Escudo
Protetor proporciona:
• Economia de combustível, excedendo os
requisitos da especificação ILSAC GF-5 (SAE 5W-30
e 10W-30)
• Excelente
Havoline Semi Sintético API SN com Escudo Protetor foi
desenvolvido
especialmente
para
proporcionar
excelente proteção contra formação de depósitos,
criando um escudo que protege o motor contra o
ataque abrasivo dos contaminantes resultantes da
queima do combustível reduzindo o atrito e o desgaste,
proporcionando longa vida útil ao motor, manutenção
da potência, redução do nível de emissão de gases
poluentes, baixo consumo de óleo e economia de
combustível (SAE 5W-30 e 10W-30).
Além de API SN, os graus SAE 5W-30 e 10W-30 são
licenciados conforme categorias de serviço API SN/RC
e ILSAC GF-5, que estão fortemente enfocadas em:
• Compatibilidade com etanol, proporcionando
proteção adicional a motores Flex
• Excelente
proteção contra a formação de depósitos
desempenho em motores
sistemas flex fuel e a etanol
CARACTERÍSTICAS
• Proteção do catalisador e turbocompressor
proteção
antidesgaste
• Ótimo
• Excelente partida a frio
com
• Proteção contra a degradação por altas
temperaturas
• Proteção excepcional para motores turbo
• Proteção contra a formação de borras no
motor
• Maior vida útil do sistema de pós-tratamento
de gases da combustão (catalisador)
• Satisfaz aos requisitos de garantia de
automóveis, veículos utilitários esportivos (SUVs),
pick-ups e comerciais leves que requerem um óleo de
motor API SN "Resource Conserving" ou ILSAC GF-5
• Baixo nível de emissão de gases nocivos ao
meio ambiente
• Uso racional e eficiente de energia,
estabelecendo requisitos mínimos como testes de
motores destinados a medir a capacidade do
lubrificante em contribuir para a redução do
consumo de combustível, proporcionando maior
conservação de recursos naturais e proteção ao
meio ambiente.
APLICAÇÕES
A série Havoline Semi Sintético API SN é recomendada
para todos os motores de quatro tempos flex, a
gasolina, etanol e GNV de automóveis de passeio,
veículos utilitários esportivos (SUVs), pick-ups,
comerciais
leves,
equipamentos
móveis
e
estacionários, que requeiram um lubrificante de
categoria API SN, SN/RC, ILSAC GF-5 ou anterior.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Um produto da empresa Chevron
©2012-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Havoline são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Havoline® Semi Sintético API SN — Continuação
A série é excelente para motores de alta rotação e
performance, sendo especialmente formulada para uso
em motores turbo.
Havoline Semi Sintético API SN é licenciado:
• Categorias de serviço API
— SN ou anteriores (SAE 5W-30, 10W-30 e
10W-40)
— “Resource Conserving” para API SN (SAE
5W-30 e 10W-30)
— ILSAC GF-5 (SAE 5W-30 e 10W-30)
Havoline Semi Sintético API SN atende:
• Requerimento dos fabricantes:
— Chrysler MS-6395 (SAE 5W-30 e 10W-30)
— Ford WSS-M2C946-A (SAE 5W-30)
— GM 6094M (SAE 5W-30 e 10W-30)
Havoline Semi Sintético SAE 5W-30 pode também ser
usado em motores que requeiram as especificações:
— Ford WSS-M&913-B e WSS-MC913-C
— ACEA A1/B1
A série Havoline Semi Sintético API SN não é
recomendada para motores a diesel.
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
5W-30
10W-30
10W-40
Código do Produto
743168
743169
743170
Código da FISPQ
32175
32175
32175
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
62,50
10,29
68,38
10,09
101,3
14,38
Viscosidade a baixa temperatura,
(CCS), cP/ºC
D2983
6.000 a -30ºC
6.400 a -25ºC
6.400 a -25ºC
Índice de Viscosidade
D2270
153
132
146
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
230
230
234
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-39
-39
-33
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
HAVOLINE® SUPER MOTOR OIL
SAE 20W-40
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Havoline Super Motor Oil SAE 20W-40 é um óleo
multiviscoso para motores a gasolina formulado com
básicos minerais para prover adequada proteção do
motor.
Havoline Super Motor Oil SAE 20W-40 é recomendado
para motores a gasolina de quatro tempos quando
requerido um lubrificante que atenda a classificação
API SF.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Havoline Super Motor Oil SAE 20W-40 proporciona:
• Partida fácil do motor - devido às características
de multiviscosidade e à sua aditivação.
• Limpeza do motor - reduzindo a formação de
depósitos.
Também pode ser utilizado em veículos movidos a
etanol ou gás natural veicular (GNV), desde que
também requeiram um lubrificante que atenda a
classificação API SF.
Havoline Super Motor Oil SAE 20W-40 atende:
• Categorias de serviço API
— SF1
• Proteção antidesgaste - em função de sua
aditivação antidesgaste.
• Proteção em altas temperaturas - pois o óleo
mantém uma adequada película lubrificante.
1
Especificações obsoletas
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Havoline são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Havoline® Super Motor Oil — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
20W-40
Código do produto
-
280001
Código de FISPQ
-
12978BRA
Densidade a 20ºC
D4052
0,892
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
127,0
14,45
Viscosidade a baixa temperatura (CCS), -15ºC, cP
D5293
8500
Índice de Viscosidade
D2270
114
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
248
Ponto de Fluidez, °C
D97
-27
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
HAVOLINE® SUPER MOTORCYCLE OIL 2T
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Havoline Super Motorcycle Oil 2T é um óleo
semissintético para lubrificação de motores de dois
tempos de motocicletas movidas a gasolina.
Havoline Super Motorcycle Oil 2T é recomendado para
motores de dois tempos a gasolina, refrigerados a ar
ou água, de motocicletas, ciclomotores e afins, quando
requerido um lubrificante que atenda a classificação
API TC, ISO EGC e JASO FC.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Havoline Super Motorcycle Oil 2T proporciona:
• Excelente miscilibilidade - proporcionando uma
fácil homogeinização com a gasolina.
• Baixa formação de fumaça - em função de sua
composição semissintética.
• Proteção antidesgaste - em função de sua
aditivação específica.
• Maior vida útil das velas de ignição - sua
aditivação de baixa cinza reduz a formação de
depósitos.
• Desempenho do motor - a combinação
balanceada de básicos minerais, básicos sintéticos e
aditivos especiais proporcionam uma queima de
combustível mais completa e limpa. Os pistões e
janelas de exaustão sempre limpos e sem depósitos
garantem o máximo de performance do motor.
Havoline Super Motorcycle Oil 2T é também
recomendado para uso em motosserras, cortadores de
grama e diversos outros tipos de equipamentos
motorizados de dois tempos a gasolina quando
requerido um produto deste tipo.
Havoline Super Motorcycle Oil 2T pode ser utilizado em
todo tipo de equipamento movido a gasolina de dois
tempos que requeira uma das especificações anteriores
API TB, API TA, ISO EGB, JASO FB ou JASO FA.
A proporção de mistura com gasolina é definida pelo
fabricante do equipamento e deve ser verificada no
manual do proprietário.
Havoline Super Motorcycle Oil 2T não deve ser utilizado
em motores movidos a etanol.
Havoline Super Motorcycle Oil 2T atende:
• Categoria de serviço API:
— API TC
• Especificações europeias:
— ISO EGC
• Especificações asiáticas
— JASO FC
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Havoline são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Havoline® Super Motorcycle Oil 2T — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do produto
-
732801
Código de FISPQ
-
17412
Aparência
Visual
Esverdeada
Densidade a 20ºC
D4052
0,867
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
58,89
9,475
Índice de Viscosidade
D2270
143
Ponto de Fulgor, PM, °C
D93
89
Ponto de Fluidez, °C
D97
-30
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
HAVOLINE® SUPER MOTORCYCLE OIL 4T
SAE 20W-50
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Havoline Super Motorcycle Oil 4T SAE 20W-50 é um
óleo multiviscoso, formulado com básicos minerais,
para lubrificação de motores de quatro tempos de
motocicletas flex (ou bicombustível) e a gasolina.
Havoline Super Motorcycle Oil 4T SAE 20W-50 é
recomendado para motores de quatro tempos de
motocicletas flex (ou bicombustível) e a gasolina,
quando requerido um lubrificante que atenda a
classificação API SF.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Havoline Super Motorcycle Oil 4T SAE 20W-50
proporciona:
• Partida fácil do motor - devido às características
de multiviscosidade e à sua aditivação.
• Limpeza do motor - proporcionando baixa
formação de depósitos.
• Proteção antidesgaste - oferecendo adequada
proteção ao motor e caixa de câmbio.
• Proteção em altas temperaturas - pois o óleo
mantém uma adequada película lubrificante.
Proporciona trocas de marchas suaves e adequado
funcionamento da embreagem.
É adequado para uso em motocicletas de diversos
fabricantes como: Dafra, Honda e Suzuki.
Pode ser utilizado também em outros tipos de motores
movidos a gasolina, etanol e GNV (gás natural
veicular), como os de automóveis, além de aplicações
especiais, como lubrificação de correntes, quando
requerido um óleo de viscosidade SAE 20W-50 e
classificação API SF.
Havoline Super Motorcycle Oil 4T SAE 20W-50 atende:
• Categorias de serviço API
— SF
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2007-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Havoline são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Havoline® Super Motorcycle Oil 4T — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
20W-50
-
742996
Código da FISPQ
-
23237
Densidade a 20ºC
D4052
0,888
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
148,8
17,75
Viscosidade a baixa temperatura, -15ºC, cP
D5293
7900
Índice de Viscosidade
Código do Produto
D2270
132
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
232
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-30
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
HAVOLINE® SUPERIOR MOTOR OIL
SAE 20W-50
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Havoline Superior Motor Oil SAE 20W-50 é um óleo
multiviscoso para motores a gasolina formulado com
básicos minerais especialmente refinados para garantir
proteção e o desempenho do motor.
Havoline Superior Motor Oil SAE 20W-50 é
recomendado para motores de quatro tempos Flex (ou
bicombustíveis), a gasolina, a etanol e GNV, operando
em quaisquer condições de serviço que requeiram um
produto que atenda às especificações SAE 20W-50 e
API SJ.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Havoline Superior Motor Oil SAE 20W-50 proporciona:
• Partida fácil do motor - devido às suas
características de multiviscosidade e à sua
aditivação.
• Limpeza do motor - resultando em uma mínima
formação de depósitos em operações severas, como
por exemplo, uso diário em engarrafamentos.
• Longa vida do motor - devido à rápida
lubrificação nas partidas e excelente proteção ao
desgaste durante toda a operação do motor.
Foi especialmente desenvolvido para atender os
requerimentos dos principais fabricantes de veículos.
Também é recomendado para veículos movidos a
etanol ou gás natural veicular (GNV).
Havoline Superior Motor Oil SAE 20W-50 atende:
• Categorias de serviço API
— SJ
• Adequada proteção antidesgaste - em função
da sua tecnologia de aditivos antidesgaste.
• Proteção contra borra e verniz - sua aditivação
evita a formação de depósitos nos anéis dos pistões.
• Proteção em altas temperaturas - pois o óleo
mantém uma adequada película lubrificante mesmo
nas condições mais severas de uso.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Havoline são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Havoline® Superior Motor Oil — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
20W-50
Código do produto
-
702196
Código de FISPQ
-
12986BRA
Densidade a 20ºC
D4052
0,885
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
156,9
17,90
Viscosidade a baixa temperatura (CCS), -15ºC, cP
D5293
8500
Índice de Viscosidade
D2270
124
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
251
Ponto de Fluidez, °C
D97
-30
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
HAVOLINE® ULTRA S
SAE 5W-40
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
FINALIDADE
Havoline Ultra S SAE 5W-40 com Escudo Protetor é um
lubrificante multiviscoso de última geração totalmente
sintético, de ultra performance, recomendado para
todos os motores de quatro tempos Flex, a gasolina, a
etanol, GNV e diesel de comerciais leves, automóveis,
SUVs e pick-ups, além de outros veículos ou
equipamentos.
Havoline Ultra S SAE 5W-40 com Escudo Protetor é um
lubrificante multiviscoso de última geração totalmente
sintético, de ultra performance, desenvolvido
especialmente para atender aos requisitos da
Volkswagen, Renault, Mercedes Benz e BMW.
Havoline Ultra S SAE 5W-40 com Escudo Protetor é
formulado com óleos básicos 100% sintéticos e
aditivos de avançada tecnologia com baixos níveis de
cinzas, fósforo e enxofre, o que contribui para a maior
vida útil do catalisador e sistema complementar de pós
tratamento de gases de exaustão como os filtros de
particulados dos motores a diesel presentes nos
modernos veículos comerciais leves, pick-ups e SUVs.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Havoline Ultra S SAE
5W-40 com Escudo
Protetor proporciona:
• Excelente
proteção antidesgaste
• Proteção contra a degradação por altas
temperaturas
• Proteção excepcional para motores turbo
• Excelente proteção contra a formação de
depósitos
• Proteção contra a formação de borras no
motor
• Redução dos teores de emissão de gases
nocivos ao meio ambiente
• Compatibilidade com filtros de particulados
utilizados em motores diesel
• Baixo consumo de óleo
• Excelente partida a frio
Havoline Ultra S SAE 5W-40 com Escudo Protetor foi
desenvolvido
especialmente
para
proporcionar
excelente proteção contra formação de depósitos,
criando um escudo que protege o motor contra o
ataque abrasivo dos contaminantes resultantes da
queima do combustível reduzindo o atrito e o desgaste,
proporcionando longa vida útil ao motor, manutenção
da potência e redução do nível de emissão de gases
poluentes.
APLICAÇÕES
Havoline Ultra S SAE 5W-40 é recomendado para todos
os motores de quatro tempos Flex, a gasolina, a
etanol, GNV e diesel de comerciais leves, automóveis,
SUVs e pick-ups, além de outros veículos ou
equipamentos operando em quaisquer condições de
serviço que requeiram um produto que atenda às
especificações abaixo.
Havoline Ultra S SAE 5W-40 é especialmente
recomendado para ser utilizado em veículos de passeio
com motores diesel equipados com filtros de partículas
da Daimler, Renault, Hyundai e VW.
Havoline Ultra S SAE 5W-40 é aprovado por:
• BMW Longlife-04 Oil
• Daimler MB 229.51/229.31
• Porsche A40
• Renault RN 0700/0710
• Volkswagen 502.00 / 505.00 / 505.01
Havoline Ultra S SAE 5W-40 é licenciado ou certificado:
• Categorias de serviço
— API SN
— ACEA C3-10
Produto(s) fabricado(s) na Bélgica.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Um produto da empresa Chevron
©2012-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Havoline são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Havoline® Ultra S — Continuação
Havoline Ultra S SAE 5W-40 é recomendado para:
• Categorias de serviço
— ACEA A3/B3-041, A3/B4-041
— API SM / CF
• Requerimento dos fabricantes
— Ford WSS-M2C917-A
— GM LL-A-025 e GM-LL-B-025
1 Especificação obsoleta
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
5W-40
Código do Produto
-
701339
Código da FISPQ
-
31947
Densidade a 20ºC, kg/L
D4052
0,847
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
84,00
14,00
Índice de Viscosidade
D2270
172
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
232
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-42
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
HAVOLINE® EXTENDED LIFE ANTIFREEZE COOLANT
(Havoline XLC, XLC 50/50)
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
A série Havoline Extended Life Antifreeze Coolant
(Havoline XLC1 e Havoline XLC 50/50) é constituída de
fluidos para radiadores com etilenoglicol contendo
inibidores de corrosão orgânicos à base de
carboxilatos, nas versões concentrada e pronta para
uso (já diluída em água deionizada), para uso em
sistemas de arrefecimento com longos períodos de
troca. É aprovada por diversos fabricantes de motores.
A série Havoline XLC é recomendada como fluido para
radiadores de automóveis e de veículos comerciais
leves movidos a gasolina, etanol, GNV ou diesel. Pode
ser utilizada em radiadores de alumínio ou ligas de
cobre e também motores de ferro fundido ou alumínio
que requeiram um produto de tecnologia orgânica
isento de nitrito e silicato.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
O Havoline XLC deve ser previamente diluído em água
nas proporções recomendadas pelos fabricantes. Na
ausência desta informação, utilizar na proporção de
50% de água ou mistura em partes iguais (1:1), pela
facilidade da preparação da mistura e também para
simplificar a posterior reposição do produto. A
qualidade da água utilizada na diluição do Havoline XLC
interferirá diretamente na longa vida útil do fluido e
também na sua capacidade de proteção. Quanto mais
limpa for a água utilizada maior poderá ser o intervalo
de troca do fluido.
A série Havoline XLC proporciona:
• Longos períodos de troca - a tecnologia de
carboxilatos garante um vida longa do anticorrosivo.
• Maior vida útil da bomba - em função da melhor
proteção contra corrosão e menor formação de
depósitos.
• Eliminação da formação de depósitos
abrasivos - pois sua tecnologia orgânica é isenta
de silicatos, fosfatos, boratos, nitritos, nitratos e
aminas.
• Excelente proteção contra corrosão - em
função dos inibidores que protegem as superfícies
metálicas.
• Biodegrabilidade
os
biodegradáveis quando novos.
produtos
são
• Segurança adicional - sua composição contém
um agente amargante que evita a ingestão do
produto por crianças e animais domésticos.
• Versatilidade - a série Havoline XLC é compatível
com outros fluidos de tecnologia tradicional
inorgânica. Cabe ressaltar que o período de troca
estendido não é mais garantido.
Havoline XLC
Havoline XLC 50/50
O Havoline XLC 50/50 já vem pronto para uso, já
diluído em água deionizada, não sendo necessário
adicionar água. A reposição do nível do reservatório de
expansão deverá ser feita preferencialmente com o
próprio produto.
Os períodos de troca estabelecidos abaixo, serão
alcançados com o uso do Havoline XLC 50/50:
• para automóveis: 250.000 km ou 5 anos.
A série Havoline XLC é aprovada:
• Requerimentos dos fabricantes
— Ford/Jaguar/Land Rover WSS-M97B44-D
— Mercedes Benz MB 325.3 e 326.3 (XLC 50/50)
1 XLC é abreviação de Extended Life Coolant
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2007-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Havoline são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Havoline® Extended Life Antifreeze Coolant — Continuação
O Havoline XLC atende as especificações:
— ASTM D3306
— ABNT NBR 15297
O Havoline XLC 50/50 atende as especificações:
A série Havoline XLC é recomendada:
• Requerimentos dos fabricantes
— General Motors GM6277M
— Volkswagen/Audi TL 774 Type F (G12+)
— ASTM D3306
— ABNT NBR 14261 Tipo A
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
XLC
XLC 50/50
Código do produto
-
707994
707995
Código de FISPQ
-
22271
19218
Cor visual
-
Laranja
Laranja
Densidade a 20ºC
D4052
1,11
1,07
pH, para uma solução de 33% coolant 67% água
D1287
8,3
8,3
Ponto de ebulição, 50% vol. água, ºC
(pressão atmosférica)
D1120
108
NA
Ponto de ebulição, ºC (pressão atmosférica)
D1120
NA
108
Ponto de ebulição, 50% vol. água, ºC (15 psi)
D1120
130
NA
Ponto de ebulição, ºC (15 psi)
D1120
NA
130
Ponto de congelamento, 50% vol. água, ºC
D3321
-36
NA
Ponto de congelamento, ºC
D3321
NA
-36
Reserva alcalina, ml
D1121
6,0
6,0a
-
Isento
Isento
Nitrito, amina, fosfato, borato, silicato
a. Em 20 ml de amostra
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
ESPECIFICAÇÃO PARA ÁGUA DEIONIZADA
Características
Unidade
Especificação
Dureza total (como CaCO3)
ppm
170 máximo
Sólidos totais
ppm
340 máximo
Cloretos
ppm
40 máximo
Sulfatos
ppm
100 máximo
pH
5,5 a 9,0
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
HAVOLINE® EXTENDED LIFE CORROSION INHIBITOR GREEN
(Havoline XLI Green)
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
O Havoline Extended Life Corrosion Inhibitor Green
(Havoline XLI1 Green) é um inibidor de corrosão
orgânico concentrado à base de carboxilatos para uso
em sistemas de arrefecimento com longos períodos de
troca. É aprovado por diversos fabricantes de motores.
O Havoline XLI Green é recomendado para sistemas de
arrefecimento de motores diesel de caminhões, ônibus,
utilitários, máquinas agrícolas, locomotivas, navios e
estacionários (como os de geração de energia) quando
requerido pelo fabricante um produto anticorrosivo,
sem etilenoglicol, para diluição em água. O Havoline
XLI Green não protege contra o congelamento.
BENEFÍCIOS
O Havoline XLI Green proporciona:
• Longos períodos de troca - a tecnologia de
carboxilatos garante um vida longa do anticorrosivo.
• Maior vida útil da bomba - em função da melhor
proteção contra corrosão e menor formação de
depósitos.
• Eliminação da formação de depósito
abrasivos - pois sua tecnologia orgânica é isenta
de silicatos, fosfatos, boratos, nitritos, nitratos e
aminas.
• Proteção superior contra corrosão - em função
dos inibidores que protegem as superfícies
metálicas.
• Biodegrabilidade
quando novo.
-
o
produto
é
biodegrável
Pode ser utilizado em radiadores de alumínio ou ligas
de cobre e também motores de ferro fundido ou
alumínio. Deve ser diluído em água, preferencialmente
nas proporções recomendadas pelos fabricantes. Na
ausência desta informação, utilizar na proporção de
5% a 10% em água. A proporção ideal do Havoline XLI
Green é 7,5% em água.
O Havoline XLI Green pode ser utilizado também como
fluido de teste de motores recém fabricados, na
proporção de 10% em água. O período de proteção
após drenagem dependerá de tipo de motor e
condições de armazenagem.
A qualidade da água utilizada na diluição do Havoline
XLI Green interferirá diretamente da vida útil do fluido
e também na sua capacidade de proteção. Quanto
mais limpa for a água utilizada maior poderá ser o
intervalo de troca do fluido.
Considerando a diluição do Havoline XLI Green em
água limpa e deionizada2, os períodos de troca
recomendados são:
• 32.000 horas para equipamentos estacionários
• 8.000 horas, 5 anos
equipamentos móveis.
ou
650.000
km
para
Não deve ser utilizado em equipamentos operando em
temperaturas inferiores a 0ºC.
1 XLI é abreviação de Extended Life Inhibitor
2 Especificação da água deionizada na página seguinte.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Havoline são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Havoline® Extended Life Corrosion Inhibitor Green — Continuação
Havoline XLI Green atende:
• Requerimentos ASTM
— ASTM D1384 (modificado)
• Requerimentos dos principais fabricantes
—
—
—
—
—
—
—
—
Deutz 0199-99-1115
Deutz/MWM 0199-99-2091
GEC Alsthom Ruston Diesels
Hyundai
Jenbacher TA 1000-0204
Liebherr MD1-36-130
MAK A4.05.09.01
MAN 248
— Mercedes Benz página 312.0 (exceto OM601,
OM602 e OM603)
— MTU MTL 5049 (series 2000 & 4000)
— New Sulzer Diesel TR 1508-10/94
— Ulstein Bergen 2.13.01
— Wärtsilä 32-9011
— Waukesha
— Yanmar
• Como fluido de teste de motores novos
(Hot test fluid)
— Ford WSS-M97B56-A1
— Mercedes Benz
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do produto
-
732766
Código de FISPQ
-
15686
Cor visual
-
Verde
Densidade a 20ºC
D4052
1,058
pH do produto original
D1287
9,4
pH com 5% de diluição
D1287
8,2
Ponto de ebulição, ºC (pressão atmosférica)
D1120
100
Ponto de congelamento, ºC
D1177
0
Reserva Alcalina
D1121
9,8
-
Isento
Nitrito, amina, fosfato, borato, silicato
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
ESPECIFICAÇÃO PARA ÁGUA DEIONIZADA
Características
Unidade
pH
Especificação
5,5 a 9,0
Dureza total (como CaCO3)
ppm
170 máximo
Sólidos totais
ppm
340 máximo
Cloretos
ppm
40 máximo
Sulfatos
ppm
100 máximo
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
HIDRÁULICO HD
68, 150
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Hidráulico HD é uma série de óleos lubrificantes
formulados com básicos minerais e aditivos
antidesgaste para a lubrificação de sistemas
hidráulicos.
A série Hidráulico HD pode ser recomendada para
sistemas hidráulicos equipados com bombas de
palhetas, engrenagens ou de pistão, operando em
pressões de até 1000 psi e/ou rotações de até 1200
rpm.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Hidráulico HD proporciona:
• Estabilidade à oxidação - evitando a formação
de depósitos.
• Proteção contra ferrugem e corrosão - os
inibidores protegem as superfícies de ataques.
• Boa separação da água - permitindo sua fácil
remoção dos sistemas circulatórios.
A série Hidráulico HD pode ser utilizada também em
sistemas hidráulicos que requeiram alto grau de
reposição da carga de óleo.
O óleo Hidráulico HD 68 é especialmente indicado para
a lubrificação de sistemas hidráulicos de caçambas de
caminhões basculantes.
Esta série não deve ser utilizada quando requerido um
produto isento de zinco.
• Baixa formação de espuma - garantindo a
operação adequada do equipamento.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2007-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
propriedade de seus respectivos donos.
Hidráulico HD — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
68
150
Código do Produto
-
729213
729215
Código da FISPQ
-
15111BRA
15111BRA
Cor ASTM
D1500
4,0
L4,5
Densidade a 20ºC
D4052
0,8800
0,8886
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
67,58
8,68
153,6
15,03
Índice de Viscosidade
D2270
100
93
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
224
252
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-6
-6
Espuma, Tend./Estab., ml
Seq I
Seq II
D892
-
10/0
10/0
10/0
10/0
Corrosão Lâmina de Cobre
D130
1A
1A
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
JOURNALTEX® HD
125
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Journaltex HD 125 é um óleo lubrificante formulado
com básicos minerais especialmente refinados e
aditivos específicos para a lubrificação de mancais de
deslizamento de locomotivas e de vagões lubrificados a
óleo.
Journaltex HD 125 é recomendado para a lubrificação
de mancais planos, mancais de deslizamento e caixas
de eixo de locomotivas e de vagões quando o
fabricante indicar a especificação AAR-M-906-71.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Journaltex HD 125 oferece:
• Superior estabilidade à oxidação - garantindo
uma longa vida do óleo mesmo em altas
temperaturas.
• Excelente proteção contra ferrugem e
corrosão - em função dos inibidores que protegem
as superfícies.
• Rápida
liberação de bolhas de ar (air
release) - evitando falhas na operação das
suspensões.
• Rápida separação da água - permitindo sua fácil
remoção, evitando danos ao sistema.
• Excelentes características de lubricidade e
antidesgaste - protegendo os mancais mesmo
durante as partidas ainda provê uma película
lubrificante adequada nas diversas velocidades de
operação.
Journaltex HD 125 é recomendado também para a
lubrificação de mancais de suspensão de motores de
tração de locomotivas.
Journaltex HD 125 é adequado ao uso quando
indicado:
• Requerimentos da Associação Americana de
Ferrovias
— AAR-M-906-71 (lubrificante para mancais
planos de locomotivas e vagões, para uso
durante o verão em países com estações
climáticas bem definidas).
CUIDADOS
Contaminações externas como partículas sólidas, água
e outros fluidos (especialmente aqueles contendo
ingredientes alcalinos, que podem reagir com a
gordura e formar sabão) devem sofrer ações corretivas
imediatas.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2006-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Journaltex são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.
Journaltex® HD — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
Código do Produto
-
701697
Código da FISPQ
-
16206
Densidade a 20ºC
D4052
0,901
D4052
-
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
121,9
12,7
Índice de Viscosidade
Densidade a 15ºC,
g/cm3
D2270
96
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
190
Ponto de Fluidez, °C
D97
-15
-
Presente
D892
20/0
Gordura
Espuma Tend./Estab. ml
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
LUBRITEX MS
100
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Lubritex MS 100 é um óleo lubrificante formulado com
básicos minerais parafínicos, aditivos de extrema
pressão e agentes de adesividade para lubrificação de
correntes de motosserras.
Lubritex MS 100 é recomendado para a lubrificação de
correntes de motosserras.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Lubritex MS 100 também pode ser utilizado para
outras aplicações, como lubrificação de correntes
industriais, quando requerido um produto adesivo de
viscosidade ISO 100.
Lubritex MS 100 proporciona:
Lubritex MS 100 atende:
• Maior vida útil das motosserras - minimiza o
desgaste dos elos e dos sabres.
• Requerimentos de fabricantes de motosserras:
• Menor consumo de óleo - diminui as perdas por
escorrimento ou por respingos mesmo em condições
severas de operação.
— Husqvarna (aprovado em testes de campo de
corte de Pinus pela Klabin do Paraná).
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
propriedade de seus respectivos donos.
Lubritex MS — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
100
Código do Produto
-
729884
Código da FISPQ
-
16693
Cor ASTM
D1500
1,5
Densidade a 20ºC
D4052
0,884
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
98,6
11,8
Índice de Viscosidade
D2270
103
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
265
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-3
-
Fibroso
Textura
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
MARFAK® MP
2
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Marfak MP2 é uma graxa de lítio do tipo múltiplas
aplicações, grau NLGI 2, contendo inibidores de
oxidação e corrosão.
Marfak MP2 é recomendada para lubrificação de
equipamentos automotivos quando especificada uma
graxa do tipo múltiplas aplicações, com boa resistência
a lavagem por água e estabilidade ao cisalhamento.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Marfak MP2 proporciona:
• Boa resistência a lavagem por água - devido à
qualidade do sabão de lítio utilizado para sua
fabricação.
• Proteção contra corrosão - protege os mancais
e rolamentos contra corrosão.
• Boa estabilidade ao cisalhamento - mantendose aderida aos mancais e rolamentos mesmo em
condiçoes severas de uso.
Pode ser utilizada em rolamentos, cubos de rodas,
juntas universais e de deslizamento, mancais planos
inclusive de equipamentos industriais desde que não
seja requerida pelo fabricante uma graxa do tipo
extrema pressão.
Temperatura de Operação: -20ºC a 120ºC
Marfak MP2 atende:
• Categorias Automotivas (ASTM D-4950)
— GB (para lubrificação de cubos de rodas em
serviço moderado)
— LA (para lubrificação de chassis e juntas
universais em serviço leve ou moderado)
• Categorias Europeias
— DIN 51502: K2K-20
— ISO 6743-09: ISO-L-XBCEA 2
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Marfak são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Marfak® MP — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau NLGI
Método ASTM
2
Código do produto
-
220958
Código de FISPQ
-
16302
Espessante
-
Lítio
Aparência
-
Castanha
Esverdeada
Penetração trabalhada, 60 strokes, 25ºC
D217
277
Penetração trabalhada, 10.000 strokes, 25ºC
D217
287
Viscosidade do óleo básico
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
198
17,1
Ponto de Gota, °C
D2265
207
Perda no ensaio de Cubo de Rodas, a 104 °C, 6 horas, g
D1263
3,5
Teste de oxidação, a 100 ºC, 100 horas, queda de pressão, psi
D942
5
Teste de corrosão em presença de água
D1743
passa
DIN 51807
passa
D1264
3,5
Resistência a água, a 90ºC, 5 horas
Lavagem por água a 79ºC, %P
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
MCP GREASE
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
MCP Grease é uma graxa de lítio contendo aditivos
inibidores de oxidação e corrosão para a lubrificação de
colheitadeiras de algodão.
MCP Grease é recomendada para lubrificação de fusos,
barras e engrenagens de acionamento dos eixos das
colheitadeiras de algodão de diversos fabricantes de
colheitadeiras.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
MCP Grease proporciona:
• Excelente comportamento em serviço - a
baixa viscosidade do óleo básico é ideal para as altas
rotações dos fusos. Além disso a graxa não se torna
pegajosa quando contaminada por resíduos da
operação de colheita.
Pode ser utilizada em outras aplicações, principalmente
em equipamentos trabalhando em altas rotações,
quando requerida pelo fabricante uma graxa de alta
fluidez e baixa viscosidade do óleo básico.
• Bombeabilidade
adequada mesmo em
baixas temperaturas - em função da sua
formulação balanceada.
• Resistência a lavagem por água - devido à
qualidade do sabão de lítio utilizado para sua
fabricação.
• Proteção contra corrosão - protege os mancais
e rolamentos contra corrosão.
• Redução dos impactos ambientais - O produto
MCP Grease é classificado como facilmente
biodegradável conforme resultados nos testes de
biodegradabilidade imediata - 301B OECD (1997).
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
propriedade de seus respectivos donos.
MCP Grease — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do Produto
-
720978
Código da FISPQ
-
16286
Espessante
-
Lítio
Aparência
-
Verde, lisa,
amanteigada
Grau NLGI
-
00/0
Penetração trabalhada, 60 Strokes, 25°C
D217
382
Viscosidade do óleo básico
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
29,6
5,9
Ponto de Gota, °C
D2265
195
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
MEROPA®
68, 150, 220, 320, 460, 680
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Meropa é uma série de óleos lubrificantes formulados
com básicos minerais e aditivos de extrema pressão, à
base de enxofre e fósforo, para a lubrificação das mais
diversas engrenagens industriais que operam sob
elevadas cargas e cargas de choque.
A série Meropa é recomendada para a lubrificação dos
vários tipos de redutores e engrenagens industriais
fechadas, operando em situações de elevada carga de
choque, em equipamentos de mineração, fábricas de
cimento e outras. Pode ainda ser utilizada em
engrenagens abertas e em mancais planos e em
rolamentos.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Meropa proporciona:
• Eficiência nos engrenamentos - sua aditivação
de extrema pressão protege os dentes e os mancais
e mantendo-os limpos, proporcionando a correta
lubrificação dos equipamentos mesmo em condições
severas.
• Proteção contra ferrugem e corrosão - os
inibidores protegem as superfícies metálicas,
evitando os desgastes prematuros.
• Boa demulsibilidade - permitindo rápida
separação da água em sistemas circulatórios e
evitando danos aos equipamentos.
• Baixa formação de espuma - em função da sua
característica de rápida liberação de ar, propiciando
uma operação adequada do equipamento.
• Compatibilidade com selos - por suas
características físico-químicas, se apresenta inerte à
maioria dos materiais comumente utilizados.
• Resistência à formação de borras - sua alta
estabilidade térmica contribui para baixa tendência à
formação de depósitos, proporcionando longos
períodos de utilização.
• Adequação ambiental - sua exclusiva aditivação
de extrema pressão é isenta de compostos à base
de chumbo.
A série Meropa deve ser utilizada sempre que
requeridos óleos AGMA EP. Pode ser utilizada quando
requeridos óleos para engrenagens com aditivação EP
(extrema pressão).
Os óleos da série Meropa podem ser aplicados por
banho, jato, circulação ou névoa, de acordo com a
viscosidade escolhida.
Para a lubrificação dos redutores Flender ou Renk
Zanini, a Chevron recomenda a série Meropa WM.
A série Meropa cumpre as seguintes especificações:
• Requerimentos de óleos para engrenagens
industriais
— AGMA EP 9005-E02 (e classificação anterior
AGMA 250.04)
— MAG Cincinnati (Cincinnati Machine) P-63 (ISO
68); P-77 (ISO 150); P-74 (ISO 220); P-59 (ISO
320); P-35 (ISO 460);
— U.S. Steel 224 (ISO 220, 320, 460, 680)
• Requerimentos
circulatórios
de
óleos
para
sistemas
— DIN 51517/3
— ISO 12925-1 CKC/CKD
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2006-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Meropa são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Meropa® — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
68
150
220
Código do Produto
-
702319
702320
702321
Código da FISPQ
-
15106
15106
15106
Densidade a 20ºC
D4052
0,8866
0,8928
0,8973
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
68,4
8,8
149,0
15,2
219
19,0
Índice de Viscosidade
D2270
98
95
97
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
216
238
244
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-18
-18
-12
Espuma, Seq I/II, Tend./Estab., ml
D892
0/0
0/0
0/0
Tempo de separação da emulsão
a 54,4ºC, minutos
a 82,2ºC, minutos
D1401
D1401
15
-
10
10
Four Ball, ponto de solda, kgf
D2783
200
250
250
Timken, OK, libras
D2782
60
60
60
FZG EP Gear, passa no estágio
D5182
>12
>12
>12
Método ASTM
320
460
680
-
702324
702325
702342
Grau ISO
Código do Produto
Código da FISPQ
-
15106
15106
15106
Densidade a 20ºC
D4052
0,9006
0,9050
0,9215
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
303,8
23,0
456,8
30,0
641,4
34,4
Índice de Viscosidade
D2270
97
95
85
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
250
252
256
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-12
-12
-6
Espuma, Seq I/II, Tend./Estab., ml
D892
0/0
0/0
5/0
Tempo de separação da emulsão
a 82,2ºC, minutos
D1401
20
20
20
Four Ball, ponto de solda, kgf
D2783
250
250
250
Timken, OK, libras
D2782
60
60
60
FZG EP Gear, passa no estágio
D5182
>12
>12
>12
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
MEROPA® WM
320, 460
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Meropa WM é uma série de óleos lubrificantes de alto
desempenho formulados com básicos minerais e
aditivos de extrema pressão para a lubrificação de
engrenagens
industriais
fechadas
e
outros
equipamentos operando em condições severas e sob
altas cargas de choque, quando requerido um produto
de elevada proteção contra o micro-pitting.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Meropa WM proporciona:
• Proteção contra o Micro-Pitting - em função da
aditivação de extrema pressão que protege as
superfícies metálicas contra a perda de material. Os
óleos avaliados superaram o estágio 10 do teste
Micro Pitting FZG - FVA.54.
• Superior proteção contra o desgaste dos
dentes das engrenagens - quando comparado
aos óleos convencionais para engrenagens
industriais, conforme demonstram seus resultados
nos testes de simulação em serviço como Four Ball,
Timken e FZG.
• Eficiência nos engrenamentos - a sua
aditivação de extrema pressão possui alta
estabilidade térmica que protege dentes e mancais
enquanto contribui para minimizar a formação de
depósitos e borra, proporcionando uma adequada
lubrificação dos equipamentos, mesmo em
condições severas por longos períodos de utilização.
• Proteção contra ferrugem e corrosão - os
agentes inibidores ajudam a proteger as superfícies
metálicas, evitando os desgastes prematuros.
• Fácil e rápida separação da água - seu
excelente desempenho no ensaio de demulsibilidade
qualifica a série Meropa WM para uso em sistemas
circulatórios, onde a presença de água seja
prejudicial ao equipamento.
• Lubrificação adequada e operação segura em função da sua característica de rápida liberação
de ar e baixa formação de espuma, garante a
formação de uma película lubrificante uniforme e
contribui para a manutenção do nível do
reservatório do lubrificante, minimizando o risco de
derrames.
• Compatibilidade com selos - sua formulação foi
testada em uma grande variedade de materiais
normalmente utilizados na fabricação de selos e
retentores,
demonstrando
excelente
compatibilidade, o que contribui para a redução de
custo com manutenção.
• Não corrosivo a metais ou ligas tais como
aço, bronze, cobre, babbitt, níquel-cádmio o que contribui para redução de paradas para
manutenção.
APLICAÇÕES
A série Meropa WM é recomendada para a lubrificação
dos redutores Flender e Renk Zanini.
A série Meropa WM pode ser utilizada em outros tipos
de redutores quando requerido um produto com alto
desempenho de proteção das engrenagens e/ou
operando em diferentes condições de serviço.
A série Meropa WM é especialmente recomendada para
engrenagens fechadas e redutores de velocidade de
motores de engrenagem em laminadoras, extrusoras,
cimenteiras e guinchos de mineração.
A série Meropa WM também é adequada para a
lubrificação de engrenagens industriais do tipo hipóide,
caixas de transmissões e eixos sem-fim de
equipamentos de construção e mineração.
Outra aplicação específica para a série Meropa WM é
em redutores de equipamentos marítimos, como
propulsor principal, centrífugas e máquinas de convés,
incluindo guinchos, molinetes, guindastes, bombas,
elevadores, entre outros.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
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Chevron, Logo Estrela Texaco e Meropa são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Meropa® WM — Continuação
O Meropa WM 320 também pode ser utilizado nos
redutores de turbinas eólicas.
• Requerimentos
circulatórios
A série Meropa WM é indicada quando a aplicação faz
referência a especificações tais como:
— DIN 51517/3
• Requerimentos de óleos para engrenagens
industriais
— AGMA 9005-EO2 (e anterior AGMA 250.04)
— U.S. Steel 224
de
óleos
para
sistemas
• Requerimentos dos principais fabricantes
—
—
—
—
Flender
Renk Zanini (Aprovado em testes de campo)
David Brown
Cincinnati Milacron P-59 (ISO 320); P-35 (ISO
460)
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
ISO
Código do Produto
Método ASTM
320
460
-
733115
733116
Código da FISPQ
-
15107
15107
Densidade a 20ºC
D4052
0,8994
0,904
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
312,5
24,9
458,6
30,0
Índice de Viscosidade
D2270
102
95
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
248
250
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-18
-9
Espuma, Tend./Estab., ml
Seq I,
Seq II,
D892
0/0
0/0
0/0
0/0
Tempo de separação da emulsão a 82,2ºC min
D1401
10
10
Four Ball, ponto de soldagem, Kg
D2783
250
250
Timken, OK, libras
D2782
70
70
FZG EP Gear, passa no estágio
D5182
12
12
Flender FVA.54
10
10
FZG Micropitting, passa no estágio
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
METALWORKING FLUID CF-B
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Metalworking Fluid CF-B é fluido de corte integral
isento de cloro de tríplice aplicação, para uso como
óleo de corte, óleo lubrificante e fluido hidráulico de
uma mesma máquina-ferramenta, sobretudo em
centros de usinagem automatizados.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Metalworking Fluid CF-B proporciona:
• Excelente usinabilidade sem cloro;
• Boa estabilidade a oxidação;
• Proteção contra corrosão/ferrugem das peças
e máquina-ferramenta;
• Bom acabamento das peças;
• Baixa tendência à produção de névoa;
• Baixo desgaste da ferramenta;
• Prevenção da formação de borra e verniz
CARACTERÍSTICAS
Metalworking Fluid CF-B é formulado com básicos
altamente refinados com elevado índice de
viscosidade. A propriedade EP do Metalworking Fluid
CF-B possibilita o aumento da velocidade de usinagem,
e contribui para o aumento da vida útil da ferramenta e
proteção contra o manchamento de metais amarelos.
Esta aditivação EP confere excelente desempenho
quando reage na interface entre a ferramenta e o
cavaco, reduzindo o atrito, ao mesmo tempo em que
não promove reações indesejáveis nos elementos
internos dos sistemas hidráulicos e de óleo lubrificante.
Este óleo também é extremamente eficiente na
prevenção contra a ferrugem e oxidação das peças,
ferramentas de corte e da máquina-ferramenta. Possui
ainda excelentes propriedades antidesgaste as quais
minimizam
o
desgaste
da
ferramenta
e
consequentemente reduzem o tempo de máquina
parada para sua troca.
Metalworking Fluid CF-B possui ainda aditivos que
proporcionam um excelente acabamento da peça
trabalhada sem que haja o problema de formação de
verniz ou borra que empasta a máquina ferramenta ou
entope o seu sistema hidráulico, problemas comuns
quando se utilizam óleos graxos e outros materiais.
Metalworking Fluid CF-B possui alto ponto de fulgor, o
que reduz o risco de fogo.
A crescente pressão ambiental para manutenção de
locais de trabalho mais limpos e seguros resultam em
um grande interesse nos óleos de corte com aditivação
antinévoa. Metalworking Fluid CF-B foi formulado para
reduzir a formação de névoa ao redor da máquina e
consequentemente na atmosfera, propicia redução dos
custos de manutenção da máquina e melhora a
limpeza do local. A exclusiva combinação de aditivos do
Metalworking
Fluid
CF-B
confere
excelentes
propriedades refrigerantes o que o torna excelente
opção para aplicação nas modernas máquinas de alta
tecnologia que operam com grandes taxas de
velocidade e avanço. Os benefícios desta excelente
propriedade têm sido observados em algumas
operações
de
usinagem,
eliminando
o
superaquecimento (azulamento) das peças e cavacos.
APLICAÇÕES
O óleo de corte Metalworking Fluid CF-B é
recomendado para utilização em operações de
usinagem
variando
de
serviço
suave
até
moderadamente severo, tanto em metais ferrosos
quanto não ferrosos. Este óleo possui aditivação de
extrema pressão com característica não corrosiva, o
que o torna adequado para usinagem de cobre e a
maioria de suas ligas. A ausência do cloro é
particularmente vantajosa em indústrias onde sua
presença é indesejável devido a problemas com
descarte e armazenagem, ou ainda quando os aditivos
com cloro podem manchar algumas ligas de alumínio.
Este produto, por ser de tríplice aplicação, apresenta
uma enorme vantagem principalmente em furadeiras
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
propriedade de seus respectivos donos.
Metalworking Fluid CF-B — Continuação
automáticas ou sistemas antigos onde, devido a
vazamentos de um sistema para outro, poderá haver
mistura de óleo de corte com óleo lubrificante e/ou
óleo hidráulico. Esta característica permite que sejam
utilizados nas três aplicações e eliminam problemas
gerados por contaminação do óleo de corte, como por
exemplo a redução de seu nível EP por diluição, o que
afetaria totalmente o desempenho da máquina e a vida
útil da ferramenta de corte.
Metalworking Fluid CF-B é recomendado para uso
geral, quando os requerimentos para a usinagem
variam de leve até moderadamente severo, tais quais
usinagens em aços médios e metais não ferrosos
difíceis de usinar. Por sua característica de tríplice
aplicação permite ainda a redução dos itens de estoque
do cliente.
Metalworking Fluid CF-B foi testado com sucesso na
usinagem de hastes de amortecedores e engrenagens
de dentes retos.
A vida útil de qualquer óleo de corte depende de
diversos fatores, como, por exemplo, temperatura de
operação do sistema, pressão, taxa de bombeamento,
contaminação, efeito catalítico das partículas de metais
e
cavacos
no
óleo.
Obviamente,
severas
contaminações do óleo devem ser evitadas.
Entretanto, caso haja contaminação do óleo por
particulados, água ou outros fluidos, isto deverá ser
contornado imediatamente. Particulados sólidos podem
ser removidos por filtração e a água e outros
contaminantes líquidos podem ser removidos por
centrifugação, coalescência, desidratação a vácuo ou
outros métodos apropriados.
É essencial que apenas óleo novo seja adicionado aos
sistemas de lubrificação e hidráulico. O óleo do sistema
de corte nunca deverá ser utilizado para esta
finalidade, pois os cavacos e partículas sólidas dos
metais usinados podem acarretar em sérios danos à
máquina.
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do Produto
-
743362
Código da FISPQ
-
33835
Aparência
-
Castanho
Alaranjado
Densidade a 20ºC, g/cm3
D4052
08753
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
37,4
6,15
Índice de Viscosidade
D2270
109
Ponto de Fulgor, COC, ºC
Zinco, % (espectrométrico)
D92
228
-
0,11
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
MOLYTEX®
2, EP 2
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
A série Molytex é constituída de graxas de lítio do tipo
múltiplas aplicações, grau NLGI 2, contendo aditivos
sólidos e inibidores de oxidação e corrosão.
A série Molytex é recomendado para lubrificação de
equipamentos automotivos, agrícolas, marítimos e
industriais quando especificadas graxas com aditivos
sólidos (bissulfeto de molibdênio e grafite), com boa
resistência a lavagem por água e estabilidade ao
cisalhamento.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Molytex proporciona:
• Lubrificação mínima, mesmo em situações
de fuga de graxa - a aditivação à base de
molibdênio forma uma película protetiva que adere
às superfícies, mesmo em sistemas submetidos a
vibrações e cargas extremamente elevadas.
• Boa resistência a lavagem por água - devido à
qualidade do sabão de lítio utilizado para sua
fabricação.
• Proteção contra corrosão - protege os mancais
e rolamentos contra corrosão.
• Boa estabilidade ao cisalhamento - mantendose aderida aos mancais e rolamentos mesmo em
condições severas de uso.
• Proteção contra cargas pesadas contínuas e
de choque - Molytex EP 2 protege os
equipamentos em função da sua aditivação de
extrema pressão.
A série Molytex pode ser utilizada em mancais planos,
juntas homocinéticas, juntas universais, quinta roda,
lubrificação de chassi, etc.
A série Molytex é muito eficaz na lubrificação de
componentes submetidos a movimentos pequenos,
intermitentes e oscilantes.
Molytex 2 atende:
• Categorias Europeias
— DIN 51502: KF2 K-20
— ISO 6743-09: ISO-L-XBCEA2
Molytex EP 2 deve ser utilizada quando o equipamento
é submetido a cargas extremas ou quando requerido
um produto com aditivação de extrema pressão.
Molytex EP 2 atende:
• Categorias Europeias
— DIN 51502: KPF2 K-20
— ISO 6743-09: ISO-L-XBCEB2
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Molytex são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Molytex® — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau NLGI
Método ASTM
2
EP 2
Código do Produto
-
701949
221922
Código da FISPQ
-
16210
16304
Espessante
-
Lítio
Lítio
Aparência
Visual
Macia e
amanteigada
Macia e
amanteigada
Grau NLGI
-
2
2
Temperatura de operação, ºC
-
-20 a 120
-20 a 120
Aditivos sólidos
-
3,1 %
3,3%
Penetração trabalhada, 60X, 25ºC
D217
285
278
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
189
17,2
203
17,9
Ponto de Gota, ºC
D2265
199
205
Ensaio Timken, Ok, lb
D2509
Não aplicável
40
Four ball, ponto de soldagem, kgf
D2596
200
400
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
MULTIFAK®
2
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Multifak 2 é um graxa de lítio do tipo múltiplas
aplicações, grau NLGI 2, contendo aditivos
antidesgaste e inibidores de oxidação e corrosão.
Multifak 2 é especialmente indicada para a lubrificação
de motores elétricos e outros equipamentos industriais
que operem em rotações mais altas e sem cargas
elevadas de choque.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Multifak 2 proporciona:
• Boa resistência a lavagem por água - devido à
qualidade do sabão de lítio utilizado para sua
fabricação.
• Proteção contra corrosão e ferrugem protege os mancais e rolamentos contra corrosão e
ferrugem devido à sua aditivação.
Multifak 2 pode ser utilizada em mancais planos e
rolamentos industriais em geral (e também
automotivos) que trabalhem em rotações médias e
altas, desde que não requeiram uma graxa com
aditivos de extrema pressão. Possui boa resistência a
lavagem por água, boa estabilidade ao cisalhamento e
baixa viscosidade do óleo básico (ISO 100).
• Boa estabilidade ao cisalhamento - mantendose aderida aos mancais e rolamentos mesmo em
condições severas de uso.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Multifak são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Multifak® — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau NLGI
Método ASTM
2
Código do produto
-
701990
Código de FISPQ
-
16070
Espessante
-
Lítio
Aparência
-
Ambar
Penetração trabalhada, 60 Strokes, 25ºC
D217
272
Viscosidade do óleo básico
cSt a 40°C
cSt a100°C
D445
D445
98,8
11,3
Ponto de Gota, °C
D2265
209
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
MULTIFAK® EP
00, 2
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
A série Multifak EP é constituída de graxas de lítio
do tipo múltiplas aplicações que contem aditivos
de extrema pressão, antidesgaste e inibidores de
oxidação e corrosão.
Multifak EP 00 foi especialmente desenvolvida para a
lubrificação de engrenagens planetárias de politrizes de
granito e teares de corte de granito (de fio
diamantado) quando requerida pelo fabricante uma
graxa de lítio e consistência NLGI 00.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Multifak EP proporciona:
• Proteção contra cargas pesadas contínuas e
de choque - em função dos aditivos de extrema
pressão.
• Adequação ambiental - sua exclusiva aditivação
de extrema pressão é isenta de compostos à base
de chumbo.
• Boa resistência à lavagem por água - devido à
qualidade do sabão de lítio utilizado para sua
fabricação.
• Proteção contra corrosão - de mancais e
rolamentos.
Mutifak EP 00 pode ser utilizada também na
lubrificação de redutores de velocidade, acoplamentos
de engrenagens, rolamentos e mancais planos de
equipamentos industriais ou automotivos, quando
requerida pelo fabricante uma graxa semifluida de lítio,
com aditivos de extrema pressão, viscosidade do óleo
básico ISO 100 e consistência NLGI 00.
Multifak EP 2 é recomendada para a lubrificação de
cubos de rodas e rolamentos de equipamentos
automotivos (automóveis, caminhões, ônibus e
equipamentos agrícolas) quando especificada uma
graxa de lítio de extrema pressão, com boa resistência
a lavagem por água e estabilidade ao cisalhamento.
• Boa estabilidade ao cisalhamento - mantendose aderida aos mancais e rolamentos mesmo em
condições severas de uso.
Multifak EP 2 é recomendada também para lubrificação
de rolamentos e mancais planos de equipamentos
industriais em geral, quando requerida uma graxa com
aditivação EP e consistência NLGI 2.
• Excelente Bombeabilidade - possui excelente
comportamento mesmo em baixas temperaturas.
Temperatura de Operação da Multifak EP 2: -20ºC a
120ºC.
Multifak EP 2 atende:
• Categorias Automotivas (ASTM D4950)
— GB (para lubrificação de cubos de rodas em
serviço moderado)
— LB (para lubrificação de chassis e juntas
universais em serviço moderado ou severo)
• Categorias Europeias
— DIN 51502: KP2K-20
— ISO 6743-09: ISO-L-XBCEB 2
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Multifak são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Multifak® EP — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau NLGI
Método ASTM
00
2
Código do Produto
-
743196
220995
Código da FISPQ
-
33751
16284
Espessante
-
lítio
lítio
Aparência
D4052
castanho
esverdeado
castanho
escuro
Penetração trabalhada, 60 strokes, 25ºC
D217
415
280
Viscosidade do óleo básico
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
122
9,8
169,4
15,2
Ponto de gota, ºC
D2265
190
222
Ensaio Timken, Ok, lb
D2509
40
40
Four Ball, ponto de soldagem, kgf
D2596
200
200
Teste de corrosão em presença de água
D1743
passa
passa
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
MULTIFAK® PREMIUM EP
2
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Multifak Premium EP 2 é uma graxa de lítio de alta
qualidade, grau NLGI 2, que contém aditivos de
extrema pressão, antidesgaste e inibidores de oxidação
e corrosão.
Multifak Premium EP 2 é recomendada para
lubrificação
de
equipamentos
automotivos
(automóveis, caminhões e ônibus), equipamentos
agrícolas, marítimos, ferroviários e industriais, quando
especificada uma graxa do tipo extrema pressão de
alta qualidade, com boa resistência a lavagem por
água e estabilidade ao cisalhamento.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Multifak Premium EP 2 proporciona:
• Excelente proteção contra cargas pesadas
contínuas e de choque - em função da sua
aditivação de extrema pressão.
• Adequação ambiental - em virtude da aditivação
de extrema pressão isenta de compostos à base de
chumbo.
• Boa resistência a lavagem por água - devido à
qualidade do sabão de lítio utilizado para sua
fabricação.
• Proteção contra corrosão - dos mancais e
rolamentos.
• Boa estabilidade ao cisalhamento - mantendose aderida aos mancais e rolamentos mesmo em
condições severas de uso.
• Excelente capacidade de lubrificação - o
resultado no teste SKF R2F comprova sua
capacidade de proteger os rolamentos de desgaste,
mesmo operando em altas temperaturas.
• Excelente
desempenho
mecânico
comprovado pelo resultado no teste SKF V2F, que
utiliza rolamentos típicos de eixos de vagões
ferroviários. Este teste inclui um equipamento de
Multifak Premium EP 2 atinge resultados superiores aos
das graxas de lítio EP convencionais, nos ensaios de
cargas de extrema pressão Timken e Four Ball, que
garante uma excelente proteção ao desgaste de
rolamentos e mancais, podendo ser utilizada em
serviços severos.
É especialmente indicada para a lubrificação de
rolamentos dos eixos de vagões ferroviários. Pode ser
utilizada em rolamentos, cubos de rodas, e mancais
planos de equipamentos automotivos e industriais em
geral.
Multifak Premium EP 2 é aprovada nos testes:
• SKF R2F (de lubricidade) e SKF V2F (de
estabilidade mecânica)
Multifak Premium EP 2 atende:
• Categorias Automotivas (ASTM D-4950)
— GB (para lubrificação de cubos de rodas em
serviço moderado)
— LB (para lubrificação de chassis e juntas
universais em serviço moderado ou severo)
vibração para melhor simular as condições de
operação nas ferrovias.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Multifak são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Multifak® Premium EP — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau NLGI
Método ASTM
2
Código do Produto
-
729992
Código da FISPQ
-
14897BRA
Espessante
-
Lítio
Aparência
-
Violeta
Penetração trabalhada, 60 Strokes, 25ºC
D217
269
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
181
16,0
Ponto de Gota, ºC
D2265
224
Ensaio Timken, Ok, lb
D2509
60
Four Ball, ponto de soldagem, kgf
D2596
250
Perda no ensaio de Cubo de Rodas
104ºC, 6 horas, g
D1263
2,3
D942
3
Teste de oxidação, a 100ºC, 100 horas, queda de pressão, psi
Teste de corrosão em presença de água
D1743
passa
Resistência a água, a 90ºC, 5 horas
DIN 51807
passa
Ensaio de Lubricidade SKF
temperatura ambiente e rotação de 2500 rpm
SKF R2F A
passa
Ensaio de Lubricidade SKF
temperatura de 160 ºC e rotação de 1500 rpm
SKF R2F B
passa
SKF V2F
passa
Ensaio de Estabilidade Mecânica SKF
rotação de 500 rpm e 1000 rpm e submetido a vibração
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
MULTIGEAR® EP
SAE 90, 140, 85W-140
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Multigear EP é uma série de óleos lubrificantes para
engrenagens automotivas, formulado com básicos
minerais e aditivos de extrema pressão balanceados,
para lubrificação de diferenciais e caixas de
transferência. É aprovada por diversos fabricantes de
diferenciais e de veículos.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Multigear EP proporciona:
• Durabilidade das peças - pois a aditivação de
extrema pressão evita o desgaste das peças mesmo
em operações com altas cargas.
• Longa vida do óleo - Devido à superior
estabilidade térmica e resistência à oxidação,
evitando a formação de borras e/ou depósitos.
• Excelente proteção contra ferrugem e
corrosão - em função dos inibidores que protegem
as superfícies.
• Uso em temperaturas ambientes variadas
(SAE 90 e 85W-140) - sua característica de
multiviscosidade garante um bom fluxo a baixa
temperatura e a formação de adequada película
lubrificante em altas temperaturas.
APLICAÇÕES
A série Multigear EP é recomendada para todos os
diferenciais (de engrenagens helicoidais ou hipoidais)
encontrados em camionetes, pick-ups, jeeps, vans,
caminhões e ônibus.
Pode também ser usado em transmissões, direções
mecânicas, comandos finais e outras aplicações
quando solicitado pelo fabricante um produto da
classificação API GL-5.
O Multigear EP SAE 90 também pode ser utilizado
quando requerido um produto SAE 85W-90, pois
atende os requisitos de viscosidade a baixa
temperatura (Brookfield) a -12ºC.
A série Multigear EP não deve ser utilizada em
diferenciais autoblocantes. Para este tipo de
diferencial, o Multigear LS SAE 85W-140 é o produto a
ser utilizado, desde que o fabricante indique este grau
de viscosidade.
Multigear EP SAE 85W-140 está aprovado:
• Requerimento dos fabricantes:
— Dana – para o enchimento inicial de diferenciais
de veículos leves e pick-ups.
— Mercedes Benz - para uso nos diferenciais
Albarus M46 Standard que equipam os veículos
Sprinter, conforme I.S 00-04/12.
Multigear EP SAE 90 está aprovado:
• Requerimento dos fabricantes:
— Mercedes Benz DBL 6650.00 - para uso na
maioria dos diferenciais, caixas de transferência
e caixas de direção mecânicas.
— ZF TE-ML-05A, 16C, 17B, 19B e 21A
A série Multigear EP atende:
• Categorias de serviço API
— GL-5
• Especificações militares
— MIL-2105D
• Requerimentos dos fabricantes
— Volvo 97310 – especificação de óleos para
comandos finais (SAE 90).
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2007-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Multigear são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Multigear® EP — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
90
85W-140
140
Código do produto
-
743003
702317
721282
Código de FISPQ
-
12826BRA
15644
12830BRA
Densidade a 20ºC
D4052
0,9040
0,9038
0,9066
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
206,7
18,0
348,0
25,7
438,3
29,4
Viscosidade a baixa temperatura
(Brookfield), -12ºC, cP
D2983
20130
60000
-
Índice de Viscosidade
D2270
95
97
95
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
220
228
226
Ponto de Fluidez, °C
D97
-27
-18
-3
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
MULTIGEAR® LS
SAE 85W-140
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Multigear LS SAE 85W-140 é um de óleo lubrificante
formulado com básicos minerais e aditivos de extrema
pressão e modificadores de atrito específicos para
lubrificação de diferenciais autoblocantes (também
conhecidos como “limited slip”, de tração positiva,
antiderrapantes, entre outras denominações).
Multigear LS SAE 85W-140 é recomendado para todos
os diferenciais autoblocantes encontrados em pick-ups,
camionetes, jeeps e vans quando especificado um óleo
deste grau de viscosidade.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Multigear LS SAE 85W-140 proporciona:
• Atuação correta dos discos de embreagem evitando a ocorrência de trepidações e ruídos.
• Durabilidade das peças - pois a aditivação de
extrema pressão minimiza o desgaste dos dentes
das engrenagens e das demais peças mesmo em
operações com altas cargas.
• Excelente proteção contra ferrugem e
corrosão - em função dos inibidores que protegem
as superfícies.
• Uso em temperaturas ambientes variadas sua característica de multiviscosidade garante um
bom fluxo a baixa temperatura e a formação de uma
adequada
película
lubrificante
em
altas
temperaturas.
Pode ser utilizado em diferenciais autoblocantes de
veículos mais antigos que requeiram produtos com as
denominações TL 3450 ou 3450 Óleo de Engrenagem
ou da especificação API GL-4.
Pode ser utilizado em diferenciais convencionais que
requeiram um óleo do tipo API GL-5, desde que em
períodos reduzidos de troca.
Multigear LS SAE 85W-140 atende:
• Categorias de serviço API
— GL-5
• Especificações Militares
— MIL-2105D
• Requerimentos dos principais fabricantes
— Dana (É aprovado para enchimento inicial e
reposição de diferenciais autoblocantes para
pick-ups).
— Ford - WSS-M2C-940A (É aprovado para
enchimento inicial e reposição de diferenciais
autoblocantes. Incluído no “Approved Source
List” sob nº 75.262).
— Mercedes Benz - É o único produto aprovado
para os eixos motrizes Albarus M46 (TracLok)dos veículos Sprinter da Mercedes.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Multigear são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Multigear® LS — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
85W-140
Código do produto
-
702361
Código de FISPQ
-
13028BRA
Densidade a 20ºC
D4052
0,906
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
357,0
26,1
Viscosidade a baixa temperatura (Brookfield), -12ºC, cP
D5293
90000
Índice de Viscosidade
D2270
97
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
228
Ponto de Fluidez, °C
D97
-18
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
MULTIGEAR® PREMIUM EP
SAE 85W-140
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Multigear Premium EP SAE 85W-140 é um óleo
lubrificante formulado com básicos minerais de alta
qualidade, aditivos de extrema pressão termo-estáveis
e modificadores de fricção para lubrificação de
diferenciais convencionais e caixas de transferência.
Multigear Premium EP SAE 85W-140 é recomendado
para a lubrificação de diferenciais helicoidais e
hipoides, caixas de transferência e rolamentos de eixos
lubrificados a óleo, que operem em uma ampla faixa de
temperatura. Pode ser utilizado para complemento de
nível de óleo de diferenciais de deslizamento limitado
ou de tração positiva em períodos estendidos de troca.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Multigear Premium EP SAE 85W-140 proporciona:
• Longa vida das engrenagens - devido às
propriedades do pacote de aditivos de extrema
pressão que protegem os diferenciais helicoidais e
os hipóides do desgaste, minimizando o atrito entre
as partes.
• Proteção contra ferrugem e corrosão - devido
ao eficiente pacote inibidor que protege
equipamentos e superfícies de rolamento contra a
ferrugem e a corrosão.
• Excelente resistência à formação de espuma
- proporcionada pela qualidade do inibidor de
espuma que evita a falta de lubrificação do
equipamento, o que poderia ser danos para o
mesmo.
Multigear Premium EP SAE 85W-140 atende:
• Categorias de serviço API
— MT-1, GL-4 e GL-5
• Requerimentos do fabricante
— Mack GO-J
— ZF: aprovado na classe de serviço TE-ML 05A,
12E, 16D e 21A
• Requerimentos da indústria
— SAE J2360 (antiga MIL-PRF-2105E): Aprovado e
registrado no PRI sob nº PRI GL 0453
• Excelente
resistência à formação de
depósitos - em função dos aditivos de avançada
tecnologia que evitam a formação de resíduos,
mantendo os sistemas de engrenagens limpos.
• Ampla vida útil do lubrificante - devido à
excelente estabilidade térmica e resistência à
oxidação que permitem operar em altas
temperaturas por longos períodos.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2011-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Multigear são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Multigear® Premium EP — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
85W-140
Código do Produto
-
743091
Código da FISPQ
-
30017
Densidade a 20ºC
D1298
0,904
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
348
26,3
Viscosidade a baixa temperatura (Brookfield), -40ºC, cP
D2983
114.000
Índice de Viscosidade
D2270
100
Ponto de Fulgor, COC, ºc
D93
232
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-12
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
ÓLEO DE PROCESSO
10, 25, 68, 100, 460, 800
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
A série Óleo de Processo é constituída de óleos básicos
minerais parafínicos que são empregados como
emolientes ou amaciantes em diversos processos de
manufatura.
A série Óleo de Processo é empregada como emoliente
e extensores na fabricação de borracha, amaciantes
para fibras ou como veículo na fabricação de tintas
especiais.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Óleo de Processo proporciona:
• Elevado ponto de fulgor
Pode ser utilizada também em diversas outras
aplicações industriais quando requeridos produtos
parafínicos, com alto ponto de fulgor e estabilidade à
oxidação.
• Excelente estabilidade a oxidação
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
propriedade de seus respectivos donos.
Óleo de Processo — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
10
25
68
Código do Produto
-
724964
724971
724966
Código da FISPQ
-
16965
17057
17057
Densidade a 20ºC
D4052
0,852
0,857
0,880
ST61
Límpido
Límpido
Límpido
Cor
D1500
0,5
0,5
1,0
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
10,6
2,70
26,60
4,9
54,1
7,5
Índice de Viscosidade
D2270
90
106
98
D92
182
208
240
Aparência
Ponto de Fulgor, COC, °C
Ponto de Fluidez, °C
D97
-12
-12
-6
Neutralização, mg KOH/g
D974
0,01
0,01
0,01
Composição do Carbono Estrutural
Aromáticos, %
Naftênicos , %
Parafínicos, %
D3238
8
28
64
5
26
69
9
25
66
Método ASTM
100
460
800
-
724967
724968
724974
Código da FISPQ
-
17057
14613BRA
14613BRA
Densidade a 20ºC
D4052
0,880
0,904
0,932
ST61
Límpido
Límpido
Límpido
Cor
D1500
2,0
4,0
4,5 a
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
95,7
10,8
519,5
32,7
929,0
42,1
Índice de Viscosidade
D2270
95
95
81
D92
278
324
314
Grau ISO
Código do Produto
Aparência
Ponto de Fulgor, COC, °C
Ponto de Fluidez, °C
D97
-9
-9
-3
Neutralização, mg KOH/g
D974
0,01
0,02
0,02
Composição do Carbono Estrutural
Aromáticos, %
Naftênicos , %
Parafínicos, %
D3238
8
25
67
9
22
69
13
18
69
a. duplamente diluído
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
ÓLEO DE PROCESSO
22
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Óleo de Processo 22 é um óleo básico mineral naftênico
empregado como emoliente ou amaciante em diversos
processos de manufatura.
Óleo de Processo 22 é empregado como emoliente ou
extensor na fabricação de borracha, amaciante para
fibras ou como veículo na fabricação de tintas
especiais.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Óleo de Processo 22 pode ser utilizado também em
diversas outras aplicações industriais quando
requeridos produtos naftênicos, com baixo ponto de
fluidez e alta capacidade de solvência.
Óleo de processo 22 proporciona:
• Baixa volatilidade.
• Excelentes
temperatura.
características
de
baixa
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
propriedade de seus respectivos donos.
Óleo de Processo — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
22
Código do produto
-
724969
Código de FISPQ
-
17057
Densidade a 20ºC
D4052
0,902
ST61
Límpido
Cor
D1500
0,5
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
20,4
3,7
Índice de Viscosidade
D2270
30
D92
160
Aparência
Ponto de Fulgor, COC, °C
Ponto de Fluidez, °C
D97
-42
Neutralização, mg KOH/g
D974
0,01
Composição do Carbono Estrutural
Aromáticos, %
Naftênicos , %
Parafínicos, %
D3238
8
44
48
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
ÓLEO DE PROCESSO
22 GB
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Óleo de Processo 22 GB é um produto formulado com
básicos minerais especiais e é empregado como
extensor ou emoliente na fabricação de borrachas.
Óleo de Processo 22 GB é recomendado para ser usado
como extensor ou emoliente na fabricação pneus e
também de borrachas sintéticas, como o SBR e o NBR.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Óleo de Processo 22 GB também pode ser utilizado
como componente de formulações diversas, como na
fabricação de tintas para impressão gráfica.
O Óleo de Proceso 22 GB proporciona:
• Adequada solvência - facilita a homogenização
dos componentes, principalmente nos processos de
fabricação de borrachas sintéticas.
• Aumento da resistência ao cisalhamento auxilia na adequada formação da estrutura da
borracha.
Pode ser utilizado em outras aplicações quando
requerido um produto com as mesmas características,
como na fabricação de bandas de rodagem para
recapagem de pneus.
Óleo de Processo 22 GB atende:
• Requerimentos dos fabricantes de pneus:
— Firestone
— Goodyear
(aprovado
na
internacional Breshine rev#0)
especificação
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
propriedade de seus respectivos donos.
Óleo de Processo — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
22
Código do produto
-
724998
Código de FISPQ
-
22223
Densidade a 20ºC
D4052
0,877
Densidade a 15,6ºC
D4052
0,881
ST61
Límpido
Cor
D1500
1,0
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
21,5
4,06
Índice de Viscosidade
D2270
72
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
192
Ponto de Fluidez, °C
D97
-12
Neutralização, mg KOH/g
D974
0,01
Ponto de anilina
D611
85
Aparência
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
PINNACLE® WM
220, 320, 460
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Pinnacle WM é uma linha de lubrificantes sintéticos
para engrenagem de alto desempenho, especialmente
desenvolvida para proporcionar proteção ao desgaste e
ao fenômeno conhecido como “micro-pitting” em
sistemas fechados de engrenagem sujeitos a cargas
elevadas, de choque e ambientes extremamente
hostis.
Os lubrificantes Pinnacle WM são projetados
especificamente
para
sistemas
fechados
de
engrenagem, inclusive de turbinas eólicas, em
instalações on e off-shore.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
• Pinnacle WM atende:
O Pinnacle WM proporciona:
• Proteção contra desgaste e corrosão das
engrenagens de turbinas eólicas e outros
equipamentos, reduzindo os custos de
manutenção.
• Controle de micropitting e desgaste,
contribuindo para uma longa vida útil do
equipamento.
• Pinnacle WM é aprovado:
— Moventas (ISO 320)
— Arburg (ISO 220)
— US Steel 224
— AGMA 9005-E02
— DIN 51517/3
— David Brown ET 33/80
— MAG Cincinnati, Cincinnati Machine (para graus
de viscosidade apropriados).
— Valmet
— ISO 12925-1
• Prolonga a vida útil do lubrificante devido à
sua robusta estabilidade térmica e à oxidação.
• Ampla faixa de temperatura operacional.
• Rápida separação da água e baixa formação
de espuma - fortalecem a película de óleo e
melhoram a lubrificação.
• Compatibilidade com todos os materiais
comuns de rolamento.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2012-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Pinnacle são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Pinnacle® WM — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método de teste
220
320
460
Código do Produto
-
740228
733447
740229
Código da FISPQ
-
31344
31344
31344
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
ISO 3104
ISO 3104
220
25,8
320
35,43
460
47,22
Índice de Viscosidade
ISO 2909
150
156
160
Ponto de Fulgor, COC, ºC
ISO 2592
232
240
246
Ponto de Fluidez, ºC
ISO 3016
-48
-48
-42
ASTM D1298
0,853
0,856
0,855
ISO 6247
ISO 6247
50
0
50
0
50
0
ASTM D1401
7
8
20
ASTM D0665B
Passa
Passa
Passa
Densidade a 15ºC
Espuma
Seq I, tendência ml
Seq II, estabilidade ml
Característica da demulsibilidade, 40-40, 82ºC, min
Rust, água do mar sintética
Four Ball, diâmetro da escariação (mm), 1 at 20Kg
FZG Estágio de falha, A/16.6/90
FZG Micro Pitting FVA I-IV
- estágio de falha
- classificação GTF
ASTM D2266
0,3
0,3
0,3
DIN 51354
>12
>12
>12
>10
Alta
>10
Alta
>10
Alta
FVA I-IV
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
QUENCHTEX®
A, C, CK, MM, WW, 5000
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Quenchtex é uma série de óleos lubrificantes
formulados com básicos minerais e aditivos específicos
para o tratamento térmico.
A dureza, ductilidade e tenacidade da têmpera
dependerá da escolha do produto Quenchtex
apropriado.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Quenchtex A é formulado com óleo mineral puro de
baixa viscosidade. Confere a mais baixa velocidade de
resfriamento da série. Temperatura de banho < 80ºC.
A série Quenchtex proporciona:
• Resfriamento controlado dos metais garantindo
uma
velocidade
adequada
de
resfriamento e longa vida do óleo mesmo em altas
temperaturas, evitando também a formação de
depósitos.
• Excelente estabilidade térmica - em função
dos inibidores que evitam a oxidação e o
espessamento.
• Segurança na operações - o alto ponto de fulgor
evita problemas de ignição do banho.
• Proteção contra ferrugem - em função da
qualidade dos básicos e dos aditivos especiais
utilizados em sua formulação.
• Excelente acabamento nas peças
Quenchtex C é formulado com óleo mineral e aditivo
derivado de petróleo. Confere média velocidade de
resfriamento. Temperatura de banho < 90ºC. Pode
manchar as peças em determinadas operações.
Quenchtex CK é formulado com óleo mineral e aditivo
de base sintética. Confere alta velocidade de
resfriamento. Temperatura de banho < 100ºC.
Quenchtex MM é formulado com óleo mineral de
elevada viscosidade. Indicado para martêmpera.
Temperatura de banho < 150ºC.
Quenchtex WW é formulado com óleo mineral de baixa
viscosidade e é do tipo “Water Washable”, ou seja,
permite a remoção das incrustações e limpeza das
peças tratadas utilizando-se apenas água. Confere
baixa velocidade de resfriamento. Temperatura de
banho < 120ºC.
Quenchtex 5000 é formulado com óleo mineral de
média viscosidade e aditivos especiais que lhe
proporcionam
maior
estabilidade
térmica
e
durabilidade do banho, além de proporcionar peças
mais limpas quando comparadas às tratadas com óleos
de têmpera minerais convencionais. Indicado para
têmpera e martêmpera. Temperatura de banho <
150ºC.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2008-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Quenchtex são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.
Quenchtex® — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
A
C
CK
Código do Produto
-
220589
220588
724746
Código da FISPQ
-
16944
16827
16827
Densidade a 20ºC
D4052
0,863
0,871
0,868
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
21,7
4,4
24
4,34
28,41
5,52
Índice de Viscosidade
D2270
103
105
115
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
200
194
220
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-6
-9
-9
Neutralização, mg KOH/g
D974
0,01
0,10
0,50
Resíduo de Carbono, %
D4530
0,01
0,47
0,71
Método ASTM
MM
WW
5000
Código do Produto
-
221508
720688
740243
Código da FISPQ
-
16944
16959
12997BRA
Densidade a 20ºC
D4052
0,895
0,871
0,896
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
221
18,9
21,39
4,2
124,8
12,9
Índice de Viscosidade
D2270
94
98
96
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
264
196
248
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-9
-21
-
Neutralização, mg KOH/g
D974
0,01
0,05
0,50
Resíduo de Carbono, %
D4530
0,57
0,01
-
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
RANDO® HD
32, 46, 68, 100, 150, 220
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Rando HD é uma série de óleos lubrificantes
formulados com básicos minerais e aditivos
antidesgaste para a lubrificação de sistemas
hidráulicos.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Rando HD proporciona:
• Longa vida útil do equipamento - em função de
seu pacote antidesgaste que contribui para a
redução do atrito entre as partes móveis.
• Estabilidade à oxidação - ajudando a minimizar
a formação de depósitos.
• Proteção contra ferrugem e corrosão - os
aditivos inibidores de sua formulação contribuem
para a proteção das superfícies metálicas.
• Boa separação da água - permitindo sua fácil
remoção dos sistemas circulatórios.
• Baixa
formação de espuma e rápida
liberação do ar - garantindo a operação adequada
do equipamento.
APLICAÇÕES
A série Rando HD é recomendada para a lubrificação de
sistemas hidráulicos equipados com bombas de
palhetas ou engrenagens operando em pressões até
5000 psi e/ou rotações acima de 1200 rpm. Também é
recomendada para sistemas hidráulicos equipados com
bombas de pistão operando em qualquer pressão.
A série Rando HD é a recomendação da Chevron
quando o fabricante do equipamento indicar:
• Requerimentos dos principais fabricantes
— MAG Cincinnati (Cincinnati Machine) P-68
(ISO 32), P-70 (ISO 46), P-69 (ISO 68)
— Parker Hannifin (Denison) HF-0, HF-1 e HF-2
(ISO 32, 46 e 68)
— Eaton Vickers 35VQ25A
para M2950-S (equipamentos móveis)
e I-286-S (equipamentos estacionários)
(ISO 32, 46, 68)
— Bosch Rexroth (ISO 32, 46 e 68)
• Requerimentos
circulatórios
de
óleos
para
sistemas
— AFNOR NF E 48-603 HM (ISO 32, 46, 68, 100,
150)
— AGMA
9005-E02
(Lubrificante
para
engrenagens industriais quando requerido um
produto com aditivos inibidores de ferrugem e
oxidação, também chamados de R&O)
— ASTM D-6158 Class HM (ISO 32, 46, 68, 100,
150)
— DIN 51524 parte 2 HLP Óleo para sistemas
hidráulicos com aditivação antidesgaste e
também R&O. (ISO 32, 46, 68, 100)
— ISO 11158 HM (ISO 32, 46, 68, 100, 150)
— US Steel 126/127 (ISO 32, 46, 68)
A série Rando HD também pode ser utilizada em
diversas outras aplicações industriais, tais como
compressores,
motores
elétricos
e
sistemas
circulatórios em geral, quando requerido um produto
destes graus de viscosidade e com características de
proteção antidesgaste.
Esta série não deve ser utilizada quando requerido um
produto isento de zinco.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Rando são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Rando® HD — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
32
46
68
Código do produto
-
221657
221658
221659
Código de FISPQ
-
15113
15113
15113
Cor ASTM
D1500
1,0
1,5
L2,5
Densidade a 20ºC
D4052
0,8707
0,8756
0,8786
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
31,9
5,4
45,8
6,7
68,3
8,7
Índice de Viscosidade
D2270
102
98
100
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
227
234
248
Ponto de Fluidez, °C
D97
-24
-21
-18
Espuma, Tend./Estab., ml
Seq I
Seq II
D892
-
10/0
-
10/0
-
10/0
-
Neutralização, mg KOH/g
D974
0,26
0,26
0,26
Corrosão Lâmina de Cobre
D130
1A
1A
1A
Método ASTM
100
150
220
Código do produto
-
222778
221660
221661
Código de FISPQ
-
15113
15113
15113
Grau ISO
Cor ASTM
D1500
3,0
3,5
L4,0
Densidade a 20ºC
D4052
0,8865
0,8911
0,8944
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
97,7
11,0
148,8
14,4
219,7
19,1
Índice de Viscosidade
D2270
96
95
97
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
260
266
258
Ponto de Fluidez, °C
D97
-18
-18
-15
Espuma, Tend./Estab., ml
Seq I
Seq II
D892
-
10/0
-
10/0
-
10/0
-
Neutralização, mg KOH/g
D974
0,26
0,26
0,26
Corrosão Lâmina de Cobre
D130
1A
1A
1A
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
RANDO® HDZ
68
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Rando HDZ 68 é um óleo lubrificante formulado com
básicos minerais premium, aditivos antidesgaste e
melhoradores de índice de viscosidade de alta
estabilidade ao cisalhamento, para lubrificação de
sistemas hidráulicos.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Rando HDZ 68 proporciona:
• Melhor operação dos sistemas hidráulicos
em altas temperaturas - devido a sua menor
variação de viscosidade com o aumento de
temperatura em comparação aos óleos hidráulicos
convencionais.
• Utilização em temperaturas extremamente
baixas - o óleo flui adequadamente mesmo em
baixíssimas temperaturas.
• Longa vida útil do equipamento - em função do
seu pacote antidesgaste que protege as superfícies
móveis.
• Estabilidade à oxidação - a alta qualidade dos
óleos básicos e dos aditivos minimiza a formação de
depósitos.
• Proteção contra ferrugem e corrosão - os
inibidores protegem as superfícies de ataques.
• Boa separação da água - permitindo sua fácil
remoção dos sistemas circulatórios.
• Excelente estabilidade - apresenta grande
desempenho no teste de estabilidade hidrolítica de
acordo com o método ASTM D2616 e na presença de
cobre e aço, segundo o teste de estabilidade térmica
da MAG Cincinnati Machine.
• Baixa formação de espuma - garantindo a
operação adequada do equipamento com respostas
mais precisas.
• Baixos impactos ambientais - Rando HDZ 68 foi
submetido ao teste de biodegradabilidade - 301B
OECD
(1997)
e
apresentou
razoável
biodegradabilidade. Contudo, não pode ser
classificado como facilmente biodegradável.
APLICAÇÕES
Rando HDZ 68 é recomendado para lubrificação de
sistemas hidráulicos equipados com bombas de
palhetas ou engrenagens operando em pressões acima
de 5000 psi e/ou rotações acima de 12000 rpm.
Também é recomendado para sistemas hidráulicos
equipados com bombas de pistão operando em
qualquer pressão.
Devido à natureza de sua operação, os sistemas
hidráulicos estão sujeitos a um desgaste severo
quando não se utilizam óleos hidráulicos com
adequada proteção antidesgaste de alta qualidade. As
crescentes pressões a que são submetidas as bombas
e válvulas podem aumentar o contato metal-metal,
caso não haja uma proteção apropriada. Os aditivos
antidesgaste do Rando HDZ 68 geram uma "camada
protetora" sobre a superfície dos metais, minimizando
o contato metal-metal, o qual é muito severo nas
bombas de palheta, pistões e engrenagens. À medida
que as pressões de operação ultrapassam 1000 psi, a
necessidade
por
mais
proteção
aumenta
proporcionalmente.
Em testes de eficiência conduzidos em laboratório,
Rando HDZ 68 mostrou um aumento na eficiência da
bomba hidráulica em até 5% quando comparado aos
óleos hidráulicos monograus convencionais (produtos
com índice de viscosidade inferior a 105).
Rando HDZ 68 também pode ser utilizado em diversas
outras aplicações industriais, tais como compressores,
motores elétricos e sistemas circulatórios em geral,
quando requerido um produto neste grau de
viscosidade
com
características
de
proteção
antidesgaste e melhoradores de índice de viscosidade
de alta estabilidade ao cisalhamento.
Produto(s) fabricado(s) nos Estados Unidos.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2012-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Rando são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Rando® HDZ — Continuação
Este produto não deve ser utilizado quando requerido
um produto isento de zinco.
Rando HDZ 68 é aprovado:
• Requerimento dos principais fabricantes
— MAG Cincinnati (Cincinnati Machine) P-69
— Parker Hannifin (Denison) HF-0, HF-1, HF-2
utilizando bomba T6H20C
— Eaton Vickers M2950-S, I-286-S, 35VQ25A
Rando HDZ 68 atende:
• Requerimento
dos
principais
circulatórios e hidráulicos
sistemas
— AGMA 9005-D94 (Lubrificante para engrenagens
industriais quando requerido um produto com
aditivos inibidores de ferrugem e oxidação,
também chamados de R&O)
— DIN 51524 parte 3 HVLP (Óleo para sistemas
hidráulicos com aditivação antidesgaste, R&O e
alto índice de viscosidade)
— Bosch Rexroth
— ISO 11158 L-HV
— ASTM D6158, HV
Em um ambiente limpo e seco, Rando HDZ 68
apresenta uma rigidez dielétrica de 35kV (ASTM D877)
quando na embalagem original, com a exceção dos
carregamentos a granel.
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
68
Código do Produto
-
273262
Código da FISPQ
-
31804
Aparência
-
0,8715
Densidade a 20ºC
D4052
-
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
68,00
11,00
Índice de Viscosidade
D2270
154
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
212
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-42
Espuma, Tend./Estab., ml
Seq I
Seq II
D892
-
10/0
20/0
Neutralização, mg KOH/g
D974
0,4
Corrosão Lâmina de cobre, 3H, 100ºC
D130
1A
Emulsão, Tempo de separação, 54,4ºC, minutos
D1401
10
Estabilidade à Oxidação, horas para atingir o número de ácido
(TAN) de 2,0 mg de KOH
D943
>5000
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
RANDO® MV MF
ISO 68 e 100
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Rando MV MF é uma série de óleos lubrificantes
formulados
com
básicos
minerais,
aditivos
antidesgaste e melhoradores de índices de viscosidade
de alta estabilidade ao cisalhamento, para lubrificação
de sistemas hidráulicos.
A série Rando MV MF possui um diferencial adicional
que é a característica de microfiltragem. Este
produto já vem microfiltrado e com Classe de Limpeza
17/15/12 conforme Norma ISO 4406 (1999),
equivalente ao grau NAS 6.
• Proteção contra ferrugem e corrosão - os
inibidores protegem as superfícies de ataques.
• Boa separação da água - permitindo sua fácil
remoção dos sistemas circulatórios.
• Baixa formação de espuma - garantindo a
operação adequada do equipamento.
• Baixos impactos ambientais - os produtos
Rando MV MF 68 e 100 são classificados como
biodegradáveis conforme resultados nos testes de
biodegradabilidade imediata - 301B OECD (1997).
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
APLICAÇÕES
A série Rando MV MF proporciona:
A série Rando MV MF é recomendada para lubrificação
de sistemas hidráulicos equipados com bombas de
palhetas ou engrenagens operando em pressões acima
de 1000 psi e/ou rotações acima de 1200 rpm.
Também é recomendada para sistemas hidráulicos
equipados com bombas de pistão operando em
qualquer pressão.
• Excelente
estabilidade e precisão em
condições operacionais com regime de altas
pressões - devido ao diferencial de já ser um
produto microfiltrado e com classe de limpeza 17/
15/12 ou NAS 6.
• Excelente operação dos sistemas hidráulicos
em altas temperaturas - devido à baixa variação
de viscosidade com o aumento da temperatura.
• Utilização em temperaturas extremamente
baixas - o óleo flui adequadamente mesmo em
baixas temperaturas.
• Aumento da vida útil e preservação das
funcionalidades de componentes sensíveis
dos sistemas hidráulicos (servo válvulas) -
somente alcançado com um restrito controle de
contaminantes.
• Longa vida útil do equipamento - em função de
seu pacote antidesgaste que protege as superfícies
móveis.
• Estabilidade à oxidação
formação de depósitos.
-
minimizando
a
A série Rando MV MF é recomendada para utilização
nos mesmos sistemas hidráulicos e equipamentos onde
a série Rando MV já possui recomendação, com uma
vantagem: suas propriedades e performance são
superiores às da outra versão, principalmente no caso
das colhedeiras Case, New Holland e John Deere.
A série Rando MV MF também pode ser utilizada em
diversas outras aplicações industriais, tais como
compressores,
motores
elétricos
e
sistemas
circulatórios em geral, quando requerido um produto
destes graus de viscosidade, com características de
proteção antidesgaste e melhoradores de índice de
viscosidade de alta estabilidade ao cisalhamento.
A série não deve ser utilizada quando requerido um
produto isento de zinco.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2012-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Rando são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Rando® MV MF — Continuação
A série Rando MV MF atende:
• Requerimento dos principais participantes
— MAG Cincinnati (Cincinnati Machine) P-69
(ISO 68)
— Denison HF-0, HF-2 (ISO 68)
— Eaton Vickers M2950-S, I-286-S e 35VQ25A
• Requerimentos de óleos
circulatórios e hidráulicos
para
sistemas
— AGMA
9005-D94
(Lubrificante
para
engrenagens industriais quando requerido um
produto com aditivos inibidores de ferrugem e
oxidação, também chamados R&0)
— DIN 51524 parte 3 HVLP (Óleo para sistemas
hidráulicos com aditivação anti-desgaste, R&O e
alto índice de viscosidade)
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Código do Produto
Método ASTM
68
100
-
743161
743162
Código da FISPQ
-
31874
31874
Densidade a 20ºC
D4052
0,8817
0,8830
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
69,44
10,48
104,4
15,10
Índice de Viscosidade
D2270
145
151
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
232
242
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-42
-42
Espuma, Tend./Estab., ml
Seq I
Seq II
D892
10/0
20/0
10/0
20/0
Neutralização, mg KOH/g
D974
0,4
0,5
Corrosão Lâmina de cobre
D130
1A
1A
Emulsão, Tempo de separação, Minutos
D3427
10
15
ISO 4406
(1999)
17/15/12
17/15/12
Classe de Limpeza
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
RANDO® MV
15, 32, 46, 68, 100
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Rando MV é uma série de óleos lubrificantes
formulados
com
básicos
minerais,
aditivos
antidesgaste e melhoradores de índice de viscosidade
de alta estabilidade ao cisalhamento, para a
lubrificação de sistemas hidráulicos.
A série Rando MV é recomendada para a lubrificação de
sistemas hidráulicos equipados com bombas de
palhetas ou engrenagens operando em pressões acima
de 5000 psi e/ou rotações acima de 1200 rpm.
Também é recomendada para sistemas hidráulicos
equipados com bombas de pistão operando em
qualquer pressão.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Rando MV proporciona:
• Melhor operação dos sistemas hidráulicos
em altas temperaturas - devido a sua menor
variação de viscosidade com o aumento de
temperatura.
• Utilização em temperaturas extremamente
baixas - o óleo flui adequadamente mesmo em
baixas temperaturas.
• Longa vida útil do equipamento - em função da
de seu pacote antidesgaste que protege as
superfícies móveis.
O Rando MV 15 é especialmente indicado para
sistemas de freios de equipamentos JCB.
O Rando MV 100 é recomendado para sistemas
hidráulicos de colheitadeiras de cana Brastoft ou Case.
A série Rando MV também pode ser utilizada em
diversas outras aplicações industriais, tais como
compressores,
motores
elétricos
e
sistemas
circulatórios em geral, quando requerido um produto
destes graus de viscosidade, com características de
proteção antidesgaste e melhoradores de índice de
viscosidade de alta estabilidade ao cisalhamento.
• Estabilidade à oxidação - evitando a formação
de depósitos.
Esta série não deve ser utilizada quando requerido um
produto isento de zinco.
• Proteção contra ferrugem e corrosão - os
inibidores protegem as superfícies de ataques.
A série Rando MV atende:
• Boa separação da água - permitindo sua fácil
remoção dos sistemas circulatórios.
• Baixa formação de espuma - garantindo a
operação adequada do equipamento.
• Redução dos impactos ambientais - os
produtos Rando MV 68 e 100 são classificados como
biodegradáveis conforme resultados nos testes de
biodegradabilidade imediata - 301B OECD (1997).
• Requerimentos dos principais fabricantes
— MAG Cincinnati (Cincinnati Machine) P-68 (ISO
32), P-70 (ISO 46), P-69 (ISO 68)
— Denison HF-0, HF-2 (ISO 32, 46 e 68)
— Eaton Vickers M2950-S, I-286-S
• Requerimentos
circulatórios
de
óleos
para
sistemas
— AGMA 9005-D94 (Lubrificante para engrenagens
industriais quando requerido um produto com
aditivos inibidores de ferrugem e oxidação,
também chamados de R&O)
— DIN 51524 parte 3 HVLP (Óleo para sistemas
hidráulicos com aditivação antidesgaste, R&O e
alto índice de viscosidade)
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2012-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Rando são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Rando® MV — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
15
32
46
Código do produto
-
743149
743150
743151
Código de FISPQ
-
15117
15117
15117
Densidade a 20ºC
D4052
0,8582
0,8694
0,98701
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
15,41
3,99
33,63
6,47
44,95
7,76
Índice de Viscosidade
D2270
167
149
142
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
182
204
216
Ponto de Fluidez, °C
D97
-45
-42
-39
Espuma, Tend./Estab., ml
Seq I
Seq II
D892
40/0
30/0
30/0
30/0
10/0
10/0
Neutralização, mg KOH/g
D974
0,5
0,5
0,5
Corrosão Lâmina de cobre
D130
1A
1A
1A
Emulsão, Tempo de separação, Minutos
D3427
5
10
10
Grau ISO
Método ASTM
68
100
Código do produto
-
743152
743153
Código de FISPQ
-
15117
15117
Densidade a 20ºC
D4052
0,8817
0,8830
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
69,44
10,48
104,4
15,10
Índice de Viscosidade
D2270
145
151
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
232
242
Ponto de Fluidez, °C
D97
-42
-42
Espuma, Tend./Estab., ml
Seq I
Seq II
D892
10/0
20/0
10/0
20/0
Neutralização, mg KOH/g
D974
0,4
0,5
Corrosão Lâmina de cobre
D130
1A
1A
Emulsão, Tempo de separação, Minutos
D3427
10
15
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
RANDO® SUPER HDW
46
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Rando Super HDW 46 é um óleo lubrificante para
sistemas hidráulicos formulado com básicos minerais,
aditivos antidesgaste e melhoradores de índice de
viscosidade de alta estabilidade ao cisalhamento.
Possui altíssimo IV (Índice de Viscosidade), situado
acima dos demais óleos hidráulicos convencionais.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Rando Super HDW 46 proporciona:
• Excelente operação dos sistemas hidráulicos
em altas temperaturas - sua formulação especial
apresenta acentuada propriedade antidesgaste e
altíssimo índice de viscosidade, o que minimiza o
atrito entre as partes móveis e prolonga a vida útil
dos componentes dos sistemas hidráulicos mesmo
operando em condições muito severas.
• Longa vida útil do equipamento - o pacote
especial de aditivos anti-desgaste reduz o desgaste
dos componentes, podendo-se aumentar os
períodos de troca.
• Alta estabilidade à oxidação - por ser
formulado com básicos especiais e um pacote de
aditivos muito bem balanceado minimiza a
tendência à formação de depósito e ao
espessamento.
• Proteção contra ferrugem e corrosão fornece proteção contra a corrosão ao cobre e aços.
• Rápida separação da água - permitindo sua fácil
remoção dos sistemas circulatórios.
• Baixa
formação de espuma e rápida
liberação de bolhas de ar - Contém inibidores
especiais que eliminam problemas com a formação
de espuma e aeração.
• Fácil identificação de vazamentos - em função
de sua coloração azul esverdeada.
• Utilização em temperaturas extremamente
baixas - o óleo flui adequadamente mesmo em
baixas temperaturas.
APLICAÇÕES
Rando Super HDW 46 é recomendado para sistemas
hidráulicos equipados com bombas de palhetas ou
engrenagens operando em pressões acima de 5000 psi
e/ou rotações acima de 1200 rpm. Também pode ser
utilizado em sistemas hidráulicos equipados com
bombas de pistão operando em qualquer pressão.
Rando Super HDW 46 é especialmente indicado para os
sistemas hidráulicos das escavadeiras Poclain.
Rando Super HDW 46 também pode ser utilizado em
diversas outras aplicações industriais, tais como
compressores,
motores
elétricos
e
sistemas
circulatórios em geral, quando requerido um produto
deste grau de viscosidade, com características de
proteção antidesgaste e melhoradores de índice de
viscosidade de alta estabilidade ao cisalhamento e alta
resistência à oxidação.
Este produto não deve ser utilizado quando requerido
um produto isento de zinco.
Rando Super HDW 46 é recomendado onde indicado:
• Requerimentos dos principais fabricantes
—
—
—
—
—
Cincinnati Machine P-70
Parker Hannifin (Denison) HF-0, HF-1 e HF-2
Eaton Vickers M2950-S, I-286-S, 35 VQ25A
Poclain P00552-13P
Bosch Rexroth
• Requerimentos de óleos
hidráulicos e circulatórios
para
sistemas
— AGMA 9005-E02 R&O
— DIN 51524 - parte 3 HVLP
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Rando são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Rando® Super HDW — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
46
Código do Produto
-
724593
Código de FISPQ
-
16961
Cor (visual)
-
Azul Esverdeado
Densidade a 20ºC
D4052
0,866
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
45,5
8,6
Índice de Viscosidade
D2270
171
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
222
Ponto de Fluidez, °C
D97
-39
Espuma, Tend./Estab., ml
Seq I
Seq II
D892
D892
20/0
20/0
Emulsão, Tempo de separação, 54,4ºC, Minutos
D1401
5
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
REGAL® 460 C
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Regal 460 C é um óleo lubrificante formulado com
básicos parafínicos altamente refinados e aditivos
cuidadosamente balanceados para a lubrificação em
sistemas circulatórios de laminadores.
Regal 460 C é especialmente indicado para sistemas
circulatórios de laminadores, onde a lubrificação é
crítica e há presença de grandes quantidades de água,
emulsão de laminação e sujeira. O óleo é bombeado do
tanque principal para os laminadores e depois precisa
ser filtrado e decantado antes de retornar para os
mancais e equipamentos auxiliares novamente.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Regal 460 C proporciona:
• Estabilidade à oxidação - garantindo uma longa
vida do óleo, mesmo em altas temperaturas,
evitando também a formação de depósitos.
• Baixa formação de espuma nas superfícies
dos reservatórios - evitando elevações do nível
de óleo e garantindo a correta dissipação do calor.
• Rápida
separação da água (excelente
demulsibilidade) - permitindo sua fácil remoção
da água dos sistemas circulatórios. Atende o
requerimento de tempo de demulsibilidade de 10
minutos definido pela CST.
• Proteção ao desgaste - aumentando a vida dos
mancais e protegendo as engrenagens de
escariações.
Regal 460 C é recomendado também para outros
sistemas circulatórios, redutores, compressores,
bombas, britadores, fornos giratórios, correntes de
rolo, acoplamentos, variadores de velocidade,
calandras, prensas quando requerido um óleo ISO VG
460, com alta capacidade de separação da água,
resistência à oxidação, proteção contra ferrugem e
corrosão e baixa formação de espuma.
Regal 460 C é aprovado pela Companhia Siderúrgica
Nacional (CSN) na especificação M-2400 para mancais
de laminadores Morgan e Mesta.
Regal 460 C pode ser utilizado quando requerido um
produto Morgoil, revision 1.1 - 27January, 2005.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2007-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Regal são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Regal® 460 C — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
460
Código do produto
-
721584
Código de FISPQ
-
Densidade a 20ºC
D4052
0,9021
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
461,8
30,29
Índice de Viscosidade
D2270
95
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
304
Ponto de Fluidez, °C
D97
-6
Espuma, Tend./Estab., ml
Seq I,
Seq II,
Seq III,
D892
Neutralização, mg KOH/g
D974
0,01
Demulsibilidade a 82.2ºC, tempo de separação em minutos
D1401
5
10/0
10/0
0/0
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
REGAL® EP
32, 46, 68
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Regal EP é uma série de óleos lubrificantes formulada
com básicos minerais especialmente refinados e
aditivos antioxidantes, anticorrosivos, supressores de
espuma e de antidesgaste e extrema pressão para a
lubrificação e refrigeração de turbinas a gás ou a vapor,
mesmo nas que utilizem o mesmo óleo para a
lubrificação dos mancais e do redutor de velocidade. É
aprovada por diversos fabricantes de turbinas.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Regal EP proporciona:
• Alta estabilidade à oxidação - propicia uma
longa vida do óleo mesmo em altas temperaturas,
evitando também a formação de depósitos.
• Excelente proteção contra ferrugem e
corrosão - em função dos inibidores que protegem
as superfícies metálicas.
• Baixa formação de espuma nas superfícies
dos reservatórios - evita elevações dos níveis de
óleo e operações incorretas do governador,
propiciando também a correta dissipação do calor.
• Rápida liberação das bolhas de ar (air
release) - evitando problemas de cavitação e
mantendo a correta película lubrificante.
• Rápida separação da água - permitindo sua fácil
remoção dos sistemas circulatórios
• Otimiza controle de inventário - em função da
variedade de aplicações em turbinas, sistemas
hidráulicos, redutores e compressores.
APLICAÇÕES
A série Regal EP é recomendada para a lubrificação e
refrigeração dos mancais e redutores de velocidade de
turbinas a gás ou vapor.
A série Regal EP é também recomendada para
redutores de velocidade em aplicações marítimas.
A série Regal EP pode ser utilizada em sistemas
hidráulicos em geral, desde que operando com pressão
máxima de 1000 psi, principalmente quando exigido
um lubrificante com propriedades antidesgaste sem
zinco e sem cinzas (ashless) como aqueles dotados de
bombas hidráulicas com mancais de prata.
A série Regal EP também pode ser utilizada em
diversas outras aplicações industriais, inclusive
compressores, quando requerido um produto deste
grau de viscosidade e com características de
estabilidade à oxidação a alta temperatura, proteção
contra corrosão, rápida separação da água e baixa
formação de espuma.
A série Regal EP é indicada quando exigido:
• Requerimentos dos fabricantes de turbinas e
da indústria em geral
— Alstom Power HTGD 90117 (Aprovado ISO 32
e 46)
— ASTM D4304-06 a Type II
— Atlas Copco 790.21.2E (ISO 46)
— British Standard BS 489 (ISO 32, 46, 68)
— GEK 28143b (ISO 32 e 46)
— GEK 46506d (ISO 32)
— Siemens MAT 812101, 812106, 812108 (ISO
32)
— Siemens MAT 812102, 812107, 812109 (ISO
46)
— Siemens TLV 901304 - aprovado para uso em
turbinas com ou sem redutores de velocidade
(ISO 32 e 46)
— Solar ES 9 224 - requerimento para turbinas a
gás com ou sem redutores de velocidade (ISO 32
e 46)
• Requerimentos de óleos para turbinas e
sistemas circulatórios
— DIN 51515 parte 1 (ISO 32, 46, 68)
— DIN 51506 VDL
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Regal são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Regal® EP — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Código do Produto
Código da FISPQ
Método ASTM
32
46
68
-
220698
220697
733132
-
15112
15112
15112
D4052
0,8650
0,8659
0,8719
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
32
5,54
46
6,8
66,2
8,7
Índice de Viscosidade
D2270
110
109
104
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
232
216
232
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-6
-6
-3
Espuma, Seq I/II, Tend./Estab., ml
D892
0/0
0/0
0/0
Neutralização, mg KOH/g
D974
0,10
0,10
0,09
RBOT, Minutos
D2272
873
850
642
Método Europeu
32
46
68
DIN ISO 9120
1,00
2,00
6,00
DIN 51354
11
11
11
Densidade a 20ºC,
g/cm3
Air Release, Minutos
FZG (A/8.3/90), estágio de falha
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
REGAL® R&O
32, 46, 68, 100, 150, 220
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Regal R&O é uma série de óleos lubrificantes
formulados
com
básicos
minerais
parafínicos
especialmente refinados e aditivos inibidores de
ferrugem e oxidação para a lubrificação de turbinas em
geral.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Regal R&O proporciona:
• Robusta estabilidade à oxidação - garantindo
uma longa vida do óleo mesmo em operações em
altas temperaturas, evitando também a formação de
depósitos e vernizes.
• Excelente proteção contra ferrugem e
corrosão - em função dos inibidores que protegem
as superfícies.
• Baixa formação de espuma na superfície dos
reservatórios - evitando elevações dos níveis de
óleo garantindo a correta dissipação do calor.
• Rápida liberação de bolhas de ar - Sua
aditivação especial permite uma rápida liberação do
ar interno provocado pela agitação do óleo, evitando
problemas de cavitação e de respostas dos
sistemas hidráulicos.
• Rápida separação da água - permitindo sua fácil
remoção dos sistemas circulatórios.
APLICAÇÕES
A série Regal R&O é recomendada para a lubrificação e
refrigeração dos mancais de turbinas bem como na
atuação de seus sistemas de controles.
A série Regal R&O pode ser recomendada para
sistemas hidráulicos equipados com bombas de
palhetas ou engrenagens operando em pressões de até
1000 psi e/ou rotações de 12000 rpm. Também é
recomendada para sistemas hidráulicos equipados com
bombas de pistão operando entre 3500 e 5000 psi.
A série Regal R&O também pode ser utilizada em
compressores de ar, sistemas de transmissão de calor,
como fluido de tratamento térmico e diversas outras
aplicações industriais, quando requerido um produto
destes graus de viscosidade e com características de
alta estabilidade à oxidação a alta temperatura,
proteção contra corrosão, rápida separação da água e
liberação de bolhas de ar e baixa formação de espuma.
A série Regal R&O atende:
• Requerimentos dos principais fabricantes
— Alstom HTGD 90117 (32 e 46)
— General Electric GEK 28143B (32, 46 e 68),
GEK 32568f (32), GEK 46506D(32)
— Siemens TLV 901304 (32 e 46)
— Stal
—
—
—
—
Westinghouse
Solar ES 9-224 class II (32 e 46)
GEC alstom NBA P50001A (32)
GEC alstom NBA P50003A (46)
• Requerimentos de óleos
sistemas circulatórios
para
turbinas,
—
—
—
—
—
—
—
BSI-BS 489 (32 e 46)
DIN 51515 parte 1 (32 e 46)
DIN 51506
ISO/DP 6743/5
ISO 8068 TGA TSA (32 e 46)
Parker Hannifin (Denison) HF-1
MAG Cincinnati (Cincinnati Machine) P-38
(ISO 32), P-55 (ISO 46), P-54 (ISO 68) e P-57
(ISO 100)
— AGMA 9005 EO2
— ASTM D4304 type 1
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Regal são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Regal® R&O — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
32
46
68
Código do produto
-
220700
220701
220702
Código de FISPQ
-
15118
15118
15118
Densidade a 20ºC
D4052
0,8605
0,8659
0,8719
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
30,88
5,40
44,28
6,80
66,18
8,73
Índice de Viscosidade
D2270
109
109
104
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
216
236
260
Ponto de Fluidez, °C
D97
-6
-6
-3
Espuma, Tend./Estab., ml
Seq I,
Seq II,
D892
-
10/0
20/0
20/0
20/0
0/0
0/0
Neutralização, mg KOH/g
D974
0,09
0,10
0,09
RBOT, Minutos
D2272
526
430
350
Emulsão, a 54,4ºC, minutos
D1401
20
15
20
Air Release, minutos
D3427
2,3
2,66
10,42
Estab.à oxidação
(TOST), p/ TAN=2, horas
D943
>3000
>3000
>2500
Método ASTM
100
150
220
Código do produto
-
220706
220705
221531
Código de FISPQ
-
15118
15118
15118
Densidade a 20ºC
D4052
0,8777
0,8911
0,8944
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
95,00
11,0
148,8
14,4
219,7
19,1
Índice de Viscosidade
D2270
100
95
97
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
266
266
258
Ponto de Fluidez, °C
D97
-3
-18
-15
Espuma, Tend./Estab., ml
Seq I
Seq II
D892
-
0/0
0/0
0/0
0/0
0/0
0/0
Neutralização, mg KOH/g
D974
0,12
0,08
0,06
Emulsão, a 82,2ºC, minutos
D1401
20
15
20
Grau ISO
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
Regal® R&O — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÉRMICAS A 260°C (500°F)
Grau ISO
32
46
68
100
Código do produto
220700
220701
220702
220706
Condutividade térmica,
BTU/hr-ft-ºF
0,0676
0,0671
0,0666
0,0663
Calor Específico,
BTU/lb-ºF ou Calorias/gm/ºC
0,6603
0,6579
0,6557
0,6539
Densidade
0,7101
0,7161
0,7221
0,7271
Valores calculados com base na carta de informação Chevron nº 442 de 01/06/2004
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Regal® R&O — Continuação
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
REGAL® SGT 22
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Regal SGT 22 é um óleo lubrificante sintético à base de
poliolésteres, especialmente formulado para entregar
máxima performance e proteção para turbinas a gás
aeroderivadas em operações industriais e marítimas.
Regal SGT 22 é recomendado para a lubrificação dos
mancais de turbinas a gás aeroderivadas em condições
severas de operação em aplicações como geração de
energia para a indústria, transmissões de gás,
propulsão marítima.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Regal SGT 22 é aprovado:
Regal SGT 22 proporciona:
• Especificações militares
• Excelente estabilidade térmica e resistência
à oxidação - fornece excelente proteção contra a
formação de borra, verniz e depósitos de carbono.
• Excelente proteção contra ferrugem e
corrosão - mesmo em condições severas de uso,
sob altas temperaturas e altas cargas.
• Baixíssima formação de espuma (air
release) - sua aditivação especial antiespumante
garante uma rápida liberação do ar interno
provocado pela agitação do óleo, obtendo-se uma
contínua fluidez do lubrificante.
• Rápida separação da água - mantendo a
integridade da película de óleo.
• Contribui para a proteção contra o desgaste com seu excelente desempenho tanto em
baixíssimas temperaturas como em condições de
extrema severidade.
• Contribui
para
a
redução
de
custos
operacionais - sua baixa volatilidade minimiza as
perdas por evaporação e a sua compatibilidade com
uma grande variedade de metais e elastômeros
contribui com a redução de paradas para
manutenção.
— MIL PRF 23699F Class STD para uso em
turbinas aeroderivadas em aplicações industriais
ou marítimas
• Especificações de fabricantes
— GE Energy Industrial (turbinas a gás aeroderivadas)
— GE Energy MIL-L 23699 Classification STD
(Standard non-corrosion inhibiting)
— Rolls Royce (Allison) EMS 53 modelos 501-K
— Centrax modelos 501-K (gen-set units)
— Rolls Royce (Derby) modelo RB 211
Regal SGT 22 atende os requerimentos:
— especificação Solar ES9-224 (Classe IV)
— aplicações industriais dos fabricantes tais como
Airsearch, Avco-Lycoming, Centrax, Microturbo,
Power Systems Division of United Technologies,
Pratt 6 Whitney, Sudstrand e Turbomeca.
Regal SGT 22 não é indicado para uso em aviação.
Produto(s) fabricado(s) na União Europeia.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2010-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Regal são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Regal® SGT 22 — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
Código do produto
-
221099
Código de FISPQ
-
26645
Densidade a 15ºC, kg/l
D1298
0,995
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
cSt a -40ºC
D445
D445
D445
25,6
5,13
9727
Índice de Acidez, mg KOH/g
D664
0,16
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
254
Ponto de Fluidez, °C
D97
-54
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
REGAL® STARFAK PRÊMIO
3
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Regal Starfak Prêmio 3 é uma graxa de lítio do tipo
múltiplas aplicações, grau NLGI 3, contendo inibidores
de oxidação e corrosão.
Regal Starfak Prêmio 3 é recomendada para
lubrificação de automóveis e equipamentos agrícolas
quando especificada uma graxa do tipo múltiplas
aplicações de consistência NLGI 3, com boa resistência
a lavagem por água e estabilidade ao cisalhamento.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Regal Starfak Prêmio 3 proporciona:
• Boa resistência a lavagem por água - devido à
qualidade do sabão de lítio utilizado para sua
fabricação.
• Proteção contra corrosão - protege os mancais
e rolamentos contra corrosão.
Pode ser utilizada em rolamentos, cubos de rodas,
juntas universais e de deslizamento, mancais planos
inclusive de equipamentos industriais quando for
requerida uma graxa de consistência NLGI 3 e não seja
requerida pelo fabricante uma graxa do tipo extrema
pressão.
• Boa estabilidade ao cisalhamento - mantendose aderida aos mancais e rolamentos mesmo em
condiçoes severas de uso.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
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Regal® Starfak Prêmio — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau NLGI
Método ASTM
3
Código do produto
-
702310
Código de FISPQ
-
16305
Espessante
-
Lítio
Aparência
-
Marron clara, lisa,
amanteigada
Penetração trabalhada, 60 strokes, 25ºC
D217
239
Viscosidade do óleo básico
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
96,1
11,1
Ponto de Gota, °C
D2265
208
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
SIDERTEX
2
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Sidertex 2 é uma graxa de lítio do tipo múltiplas
aplicações, grau NLGI 2, contendo aditivos de extrema
pressão, antidesgaste e inibidores de oxidação e
corrosão.
Sidertex 2 é recomendada para uso geral em
equipamentos siderúrgicos operando em condições de
serviço severo, altas temperaturas e elevadas cargas.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Sidertex 2 proporciona:
• Proteção contra cargas pesadas contínuas e
de choque - em função da sua aditivação de
extrema pressão.
Sidertex 2 também pode ser utilizada para lubrificação
de equipamentos automotivos (automóveis, caminhões
e ônibus), equipamentos agrícolas, marítimos e
industriais quando especificada uma graxa do tipo
extrema pressão, com boa resistência a lavagem por
água e estabilidade ao cisalhamento.
• Adequação ambiental - sua exclusiva aditivação
de extrema pressão é isenta de compostos à base
de chumbo.
• Excelente resistência a lavagem por água devido à qualidade do sabão de lítio utilizado para
sua fabricação.
• Proteção contra corrosão - protege os mancais
e rolamentos contra corrosão.
• Boa estabilidade ao cisalhamento - mantendose aderida aos mancais e rolamentos mesmo em
condições severas de uso.
• Boa bombeabilidade - Sidertex 2 tem um
excelente
comportamento
em
sistemas
centralizados mesmo em baixas temperaturas.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
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Sidertex — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau NLGI
Método ASTM
2
Código do Produto
-
729908
Código da FISPQ
-
16285
Espessante
-
Lítio
Aparência
-
Castanho escuro
esverdeado
Viscosidade do óleo básico
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
169,4
15,2
Ponto de Gota, ºC
D2265
222
Ensaio Timken, Ok, lbs
D2509
40
Four Ball, ponto de soldagem, kgf
D2596
200
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
SOLÚVEL C
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Solúvel C é um produto formulado com básicos
minerais altamente refinados, aditivos especiais e
biocidas para ser misturado com água formando um
fluido de corte bioresistente.
O Solúvel C é recomendado para usinagem de metais
ferrosos e não ferrosos.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Solúvel C proporciona:
• Alta resistência microorgânica - evitando o
desenvolvimento de microorganismos causadores do
apodrecimento e mau cheiro.
• Boa proteção contra a ferrugem durante a
operação - tanto para a máquina quanto para as
peças trabalhadas.
• Ótima usinabilidade - devido à qualidade do óleo
mineral e dos aditivos utilizados em sua formulação.
• Longa vida útil das máquinas ferramentas pois não ataca raspadores, resinas e vedações dos
equipamentos.
• Emulsão estável - a emulsão não se separa em
fases, mesmo em condições severas de operação.
Não recomendado para a usinagem de magnésio e
suas ligas pois este tende a reagir violentamente com a
água.
Forma uma microemulsão leitosa quando misturado à
água. Pode ser utilizado em diluições de 10:1 até 50:1
dependendo da severidade da operação, características
da peça e do material.
Pode ser utilizado
centralizados.
em
sistemas
individuais
ou
Pode ser usado em outras aplicações quando requerido
um fluido emulsionável com propriedades lubrificantes,
de refrigeração e principalmente resistência à
formação de microorganismos.
Este produto não tem as características de um óleo
protetivo. As peças que forem trabalhadas em uma
emulsão preparada com o Solúvel C devem ser
posteriormente tratadas um produto protetivo para
armazenagem por longos períodos.
• Baixos impactos ambientais - produto
classificado
como
facilmente
biodegradável
conforme
resultados
nos
testes
de
biodegradabilidade imediata - 301B OECD (1997).
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
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Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
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propriedade de seus respectivos donos.
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15:1
15:1
10:1
25:1
25:1
25:1
10:1
Ligas de aço
Lingote de ferro,
ferro forjado,
aço de baixo carbono
Aço inoxidável e
ferramentas de aço
Alumínio e suas ligas
Cobre e latão
Zinco e suas ligas
Bronze e
ligas de cobre
de alta resistência
P
E
Integral
10:1
10:1
R
10:1
30:1
25:1
25:1
10:1
15:1
15:1
20:1
Moagem
fina
I
-
-
O
Integral
G
10:1
30:1
30:1
30:1
-
-
-
-
D
-
10:1
-
E
10:1
30:1
30:1
30:1
10:1
15:1
15:1
20:1
Trepanação
Retíficas
Escareamento automáticas
-
N
Integral
50:1
I
50:1
-
-
50:1
50:1
50:1
50:1
50:1
Moagem
grosseira
C
Integral
10:1
-
Ê
10:1
-
-
30:1
10:1
15:1
15:1
20:1
N
Fresamento
-
-
I
Integral
D
-
20:1
20:1
20:1
-
-
-
-
Perfuração
profunda
O
Integral
10:1
-
10:1
-
30:1
30:1
10:1
15:1
15:1
20:1
Corte ou
acabamento
de
engrenagens
Emulsões de fluidos solúveis de usinagem e água podem ser contaminadas com micro-organismos nocivos como bactérias e fungos, que podem causar
infecção e doença. Isso pode ocorrer mesmo em emulsões com fluidos que inicialmente contêm alguns biocidas porque o biocida pode ser esgotado
durante o serviço. Um programa de manutenção de fluidos de usinagem deve ser rigorosamente seguido a fim de controlar este risco, aumentando a vida
útil da emulsão e reduzindo os custos operacionais. Para maiores informações, contate nossa central de atendimento ou o representante de vendas
Chevron mais próximo.
Integral
10:1
Níquel e suas ligas
Ferro fundido
10:1
Titânio e suas ligas
Magnésio e suas ligas
20:1
Chapas de aço de
médio e alto carbono
Material
Dobra
Moldagem
Aplainamento
Perfuração
Partes de água por parte de Solúvel C
TABELA DE RECOMENDAÇÃO DE CONCENTRAÇÃO DE EMULSÃO
Solúvel C — Continuação
30 de janeiro de 2013
Solúvel C — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do produto
-
Código de FISPQ
-
Aparência
-
Castanho
avermelhado
D4052
0,927
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
D445
41,50
Índice de Neutralização, mg KOH/g
ST129
3,4
D95
4,6
Densidade a 20ºC
Água, %
700810
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
Solúvel C — Continuação
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
SPINDURA®
10, 22
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
A série Spindura é constituída de óleos minerais para a
lubrificação de fusos de equipamentos têxteis.
A série Spindura é recomendada para a lubrificação de
fusos e caixas de engrenagens de equipamentos
têxteis.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Spindura proporciona:
• Longos períodos de troca - Em função da sua
natural resistência à oxidação e consequente
resistência ao espessamento, permite períodos de
troca mais extensos que os determinados pelos
fabricantes de equipamentos têxteis, condicionados
à análise do lubrificante em uso.
• Proteção contra ferrugem e corrosão - devido
à qualidade dos óleos básicos.
A série Spindura é recomendada também para a
lubrificação de ferramentas pneumáticas.
A série Spindura pode ser utilizada em outras
aplicações industriais quando requerido pelo fabricante
um óleo parafínico de viscosidade ISO 10 ou ISO 22.
Na ausência de orientação do fabricante sugerimos
utilizar o Spindura 10 em equipamentos que operam
até 13.000 RPM e o Spindura 22 em equipamentos que
operam até 6000 RPM.
• Fácil remoção da água dos sistemas de
lubrificação - pois os produtos separam-se
rapidamente da água.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
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Chevron, Logo Estrela Texaco e Spindura são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
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Spindura® — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
10
22
Código do produto
-
220824
220788
Código de FISPQ
-
16964
16962
Cor ASTM
D1500
L0,5
L0,5
Densidade a 20ºC
D4052
0,852
0,863
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
10,6
2,70
21,7
4,4
D
90
103
Ponto de Fulgor, COC, °C
168
182
200
Ponto de Fluidez, °C
D97
-12
-6
Índice de Neutralização, mgKOH/g
D974
0,01
0,01
Índice de Viscosidade
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
STARPLEX®
2
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
A Starplex 2 é uma graxa de complexo de lítio, grau
NLGI 2, de múltiplas aplicações, que contém aditivos
de extrema pressão e inibidores de oxidação e
corrosão.
A Starplex 2 é recomendada para lubrificação de
equipamentos automotivos, agrícolas, marítimos e
industriais quando especificada uma graxa de
complexo de lítio ou indicado o uso de uma graxa que
suporte altas temperaturas de trabalho e operações em
serviço severo, inclusive aqueles do tipo para-e-anda
como serviços de entrega e ônibus urbanos.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Starplex 2 proporciona:
• Excelente
comportamento
em
altas
temperaturas - graças ao seu altíssimo ponto de
gota.
• Proteção contra cargas pesadas contínuas e
de choque - em função da sua aditivação de
extrema pressão.
• Adequação ambiental - sua exclusiva aditivação
de extrema pressão é isenta de compostos à base
de chumbo.
• Excelente resistência à lavagem por água devido à ótima qualidade do sabão complexo de lítio
utilizado para sua fabricação.
• Proteção contra corrosão - protege os mancais
e rolamentos contra corrosão.
• Excelente estabilidade ao cisalhamento mantendo-se aderida aos mancais e rolamentos
mesmo em condições severas de uso.
Starplex 2 possui ótima resistência à lavagem por água
e excelente estabilidade ao cisalhamento.
Pode ser utilizada em rolamentos e mancais planos de
equipamentos automotivos e industriais operando em
altas cargas e altas temperaturas.
Temperatura de Operação: -20ºC a 130ºC
Starplex 2 é aprovada:
• Requerimentos dos principais fabricantes
automotivos
— Mercedes Benz - DBL 6804.50
Starplex 2 atende:
• Categorias Automotivas (ASTM D-4950)
— GC (para lubrificação de cubos de rodas em
serviço severo).
— LB (para lubrificação de chassis e juntas
universais em serviço moderado ou severo).
• Categorias Europeias
— DIN 51502: KP2N-20
— ISO 6743-09: ISO-L-XBDEB 2
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Starplex são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Starplex® — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau NLGI
Método ASTM
2
Código do Produto
-
221935
Código da FISPQ
-
16287
Espessante
-
Complexo de Lítio
Aparência
-
Vermelha
Penetração Trabalhada, 60 Strokes, 25ºC
D217
275
Viscosidade do Óleo Básico
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
166
15,8
Ponto de Gota, ºC
D2265
310
Ensaio Timken, Ok, lb
D2509
60
Four Ball, diâmetro da escareação
D2266
0,38
Teste de oxidação, a 100ºC, 100 horas, queda de pressão, psi
D942
1
Teste de corrosão em presença de água
D1743
passa
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
STARPLEX® MOLY
1
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Starplex Moly 1 é uma graxa de complexo de lítio, grau
NLGI 1, de múltiplas aplicações, que contém aditivos
de extrema pressão, bissulfeto de molibdênio e
inibidores de oxidação e corrosão.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Starplex Moly 1 proporciona:
• Excelente bombeabilidade - por apresentar
excelente
comportamento
em
sistemas
centralizados mesmo em baixas temperaturas.
• Proteção contra cargas pesadas contínuas e
de choque - em função da sua aditivação de
bissulfeto de molibdênio e da alta viscosidade do
óleo básico. O bissulfeto forma uma camada
aderente que protege as superfícies metálicas da
remoção temporária ou permanente do óleo
lubrificante após cargas elevadas e choque.
• Longa vida útil do equipamento - a lubrificação
residual típica do molibdênio protege o equipamento
tanto de lubrificação insuficiente (principalmente em
paradas e partidas) quanto de intervalos de
lubrificação inadequados.
• Minimiza impactos ambientais - produto
classificado
como
facilmente
biodegradável
conforme
resultados
nos
testes
de
biodegradabilidade imediata - 301B OECD (1997).
APLICAÇÕES
Starplex Moly 1 foi especialmente desenvolvida para
sistemas centralizados de lubrificação de equipamentos
de mineração e siderúrgicos, como laminadores,
lingotadores contínuos, sinterizadores e fornos de
pelotização entre outros.
Starplex Moly 1 também é recomendada para
lubrificação
de
equipamentos
pesados
de
terraplanagem, lubrificação de trilhos e equipamentos
ferroviários e outras aplicações quando especificada
uma graxa NLGI 1 de complexo de lítio e aditivação de
bissulfeto de molibdênio, que suporte altas cargas de
choque.
Starplex Moly 1 pode ser utilizada também em
equipamentos automotivos, agrícolas ou industriais,
quando requerida graxa NLGI 1 que suporte altas
temperaturas de operação e cargas de choque.
• Excelente
comportamento
em
altas
temperaturas - graças ao seu alto ponto de gota.
• Adequação ambiental - sua exclusiva aditivação
de extrema pressão é isenta de compostos à base
de chumbo.
• Excelente resistência a lavagem por água devido à alta qualidade do sabão de complexo de
lítio utilizado em sua fabricação.
• Proteção contra corrosão - protege os mancais
e rolamentos contra corrosão.
• Excelente
estabilidade
mecânica
(ou
estabilidade ao cisalhamento) - mantém suas
propriedades de lubrificação mesmo em condições
severas de uso.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2006-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Starplex são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Starplex® Moly — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau NLGI
Método ASTM
1
Código do produto
-
42878
Código de FISPQ
-
20394
Espessante
-
Complexo de Lítio
Aparência
-
Cinza escuro
Bissulfeto de Molibdênio, % peso
D128
1,7
Penetração trabalhada, 60 Strokes, 25ºC
D217
321
Viscosidade do óleo básico
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
320
24
Ponto de Gota, °C
D2265
>260
Ensaio Timken, Ok, lb
D2509
40
Four Ball, ponto de soldagem, kgf
D2596
500
Teste de oxidação, a 100ºC, 100 horas, queda de pressão, psi
D942
3
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
STARPLEX® MOLY MPGM
2
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Starplex Moly MPGM 2 é uma graxa de complexo de
lítio, grau NLGI 2, do tipo múltiplas aplicações,
contendo aditivos de extrema pressão, bissulfeto de
molibdênio e inibidores de oxidação e corrosão.
Starplex Moly MPGM 2 é recomendada para lubrificação
de
equipamentos
pesados
de
mineração,
terraplanagem,
equipamentos
industriais
e
siderúrgicos,
como
laminadores,
lingotadores
contínuos, sinterizadores e fornos de pelotização entre
outros, quando especificada uma graxa de complexo
de lítio e aditivação de bissulfeto de molibdênio, que
suporte altas cargas de choque.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Starplex Moly MPGM 2 proporciona:
• Proteção contra cargas pesadas contínuas e
de choque - em função da sua aditivação de
bissulfeto de molibdênio. O bissulfeto forma uma
camada aderente que protege as superfícies
metálicas da remoção temporária ou permanente do
óleo lubrificante após cargas elevadas de choque.
• Excelente vida útil do equipamento - a
lubrificação residual típica do molibdênio protege o
equipamento tanto de lubrificação insuficiente
quanto de intervalos de relubrificação inadequados.
• Excelente
comportamento
em
altas
temperaturas - graças ao seu alto ponto de gota.
• Adequação ambiental - sua exclusiva aditivação
de extrema pressão é isenta de compostos à base
de chumbo.
• Excelente resistência a lavagem por água devido a superior qualidade do sabão complexo de
lítio utilizado para sua fabricação.
• Proteção contra corrosão - protege os mancais
e rolamentos contra corrosão.
• Excelente estabilidade ao cisalhamento mantendo-se aderida aos mancais e rolamentos
mesmo em condições severas de uso.
Starplex Moly MPGM 2 pode ser utilizada também em
equipamentos automotivos, agrícolas, ferroviários ou
industriais quando requerida graxa que suporte altas
temperaturas de operação e que tenha aditivação
sólida.
Starplex Moly MPGM 2 possui ótima resistência a
lavagem por água, é muito estável ao cisalhamento e
possui características de alta adesividade.
Starplex Moly MPGM 2 atende:
• Categorias Europeias
— DIN 51502: KPF2N-10
— ISO 6743-09: ISO-L-XBDEB 2
Starplex Moly MPGM 2 pode ser utilizada quando
requerida:
• Categorias Automotivas (ASTM D-4950)
— GC (para lubrificação de cubos de rodas em
serviço severo).
— LB (para lubrificação de chassis e juntas
universais em serviço moderado ou severo).
• Redução dos impactos ambientais - produto
Starplex Moly MPGM 2 é classificado como
biodegradável conforme resultados nos testes de
biodegradabilidade imediata - 301B OECD (1997).
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2008-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Starplex são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Starplex® Moly MPGM — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau NLGI
Método ASTM
2
Código do Produto
-
223327
Código de FISPQ
-
16147
Espessante
-
Complexo de lítio
Cor
-
Cinza
Aparência
-
Macia e
amanteigada
Temperatura de Operação, ºC
Mínimaa
Máximab
-
-10
177
Aditivos sólidos, % peso
D128
3,0
Penetração trabalhada , 60 strokes, 25ºC
D217
269
Viscosidade do óleo básico
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
319,6
24,1
Ponto de Gota, ºC
D2265
300
Ensaio Tinkem, OK, lbs
D2509
40
Four Ball, ponto de soldagem, kgf
D2596
400
Teste de oxidação, a 100ºC, 100 horas, queda de pressão psi
D942
3
a. A temperatura mínima de operação é a temperatura mais baixa que a graxa, já no local de aplicação, pode
proporcionar lubrificação. A maioria das graxas não pode ser bombeada nesta temperatura mínima.
b. A temperatura máxima de operação é a temperatura mais alta em que a graxa pode ser usada com relubrificação
frequente (diária).
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
SUGARTEX® SEMI SINTÉTICO
7000, 12500, 18000
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Sugartex Semi Sintético é uma série de óleos
lubrificantes de alta viscosidade e adesividade,
formulados com básicos minerais e sintéticos e aditivos
especiais, para lubrificação de mancais e engrenagens
abertas de moendas de usinas de açúcar e álcool.
A série Sugartex Semi Sintético contém alto teor de
óleos básicos sintéticos e é recomendada para todos os
grandes mancais planos e engrenagens abertas
operando em baixa velocidade presentes nas usinas de
açúcar e álcool.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Sugartex Semi Sintético proporciona:
• Proteção aos mancais - devido à aditivação
anticorrosiva que protege os mancais mesmo que o
produto seja contaminado com o caldo da cana de
açúcar.
Pode ser utilizada em moendas de usinas que
produzem açúcar ou álcool para bebidas que requeiram
produtos isentos de chumbo, mercúrio, cobre e
arsênico.
Pode ser utilizada em mancais planos de outros tipos
de indústrias quando requerida uma proteção a
elevadas cargas e operação em baixas rotações.
• Proteção às engrenagens - em função da alta
viscosidade associada à aditivação de extrema
pressão, evitando o desgaste das engrenagens.
• Funcionamento
adequado em diversas
temperaturas de operação - visto que ao prover
uma espessura de película apropriada, possibilita
baixos desgastes e mantém uma adequada
temperatura de operação dos mancais.
• Boa separação da água
tratamento dos efluentes.
-
facilitando
o
• Excelente estabilidade - devido à sua
formulação com alto percentual de básicos sintéticos
que faculta uma adequada resistência à oxidação.
• Baixa contaminação do caldo - em função do
baixo consumo por tonelada de cana moída,
principalmente quando empregados os produtos de
maior viscosidade.
• Baixos impactos ambientais - visto que estes
produtos são isentos de compostos asfálticos e
facilmente biodegradáveis.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2007-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Sugartex são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Sugartex® Semi Sintético — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
7000
12500
18000
Código do Produto
-
743112
743113
743097
Código da FISPQ
-
30194
30194
30194
ST61
Límpido
Castanho
Alaranjado
Límpido
Castanho
Alaranjado
Marrom Claro
Densidade a 20ºC, g/cm3
D4052
0,906
0,907
0,895
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
7.142
245
12.514
390
18.370
555
Índice de Viscosidade
D2270
140
156
173
Four Ball, Ponto de Soldagem, kgf
D2783
250
315
250
Timken, Carga OK, lb
D2782
50
55
45
FZG EP Gear, passa no estágio
D5182
12
12
12
Aparência
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
SUGARTEX®
Sugartex, Sugartex Heavy, Sugartex Extra Heavy
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Sugartex é uma série de óleos lubrificantes de alta
viscosidade e adesividade, formulada com básicos
minerais e aditivos especiais, para lubrificação de
mancais e engrenagens abertas de moendas de usinas
de açucar e álcool.
A série Sugartex é recomendada para todos os grandes
mancais planos e engrenagens abertas operando em
baixa velocidade presentes nas usinas de açúcar e
álcool.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Sugartex proporciona:
• Proteção aos mancais - a aditivação
anticorrosiva protege os mancais mesmo que o
produto seja contaminado com o caldo da cana de
açúcar.
Pode ser utilizado em mancais planos de outros tipos
de indústrias quando requerida uma proteção a
elevadas cargas e operação em baixas rotações.
Pode ser utilizado também em outras aplicações
quando requeridos produtos com valores elevados de
carga Timken.
• Proteção às engrenagens - a alta viscosidade
em conjunto com a aditivação de extrema pressão
evitam o desgaste das engrenagens.
• Funcionamento
adequado em diversas
temperaturas de operação - a espessura de
película adequada minimiza o desgaste e reduz a
temperatura de operação dos mancais.
• Boa separação da água
tratamento dos efluentes.
-
facilitando
o
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Sugartex são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Sugartex® — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Sugartex
Heavy
Extra Heavy
Código do produto
-
221931
221987
729895
Código de FISPQ
-
13090 BRA
13092 BRA
13093 BRA
Aparência
ST61
Preto
Preto
Preto
Densidade a 20ºC
D4052
0,956
0,958
0,968
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
4.333
113
6.575
137
11.546
185
Índice de Viscosidade
D2270
92
93
85
Four Ball, Ponto de Soldagem, kgf
D2783
250
250
250
Timken, Carga OK, lb
D2782
40
40
45
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
SULTEX® D
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Sultex D é formulado com básicos minerais e aditivos
de extrema pressão com enxofre ativo e agentes de
lubricidade para operações de usinagem severas.
Sultex D é recomendado para operações de usinagem
severas, tais como operações de rosqueamento com
tarracha,
rosqueamento
interno
com
macho,
brochamento e conformação, inclusive de ligas de
baixa usinabilidade, que requeiram um óleo fortemente
aditivado e de alta lubricidade.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
O produto proporciona:
• Bom
acabamento e ampla vida da
ferramenta de corte - devido a sua propriedade
O agente de adesividade torna o produto escuro e
dificulta a vizualização das peças a serem usinadas.
antissoldagem, evitando a formação de arestas
postiças.
• Excelente proteção contra corrosão - em
função dos inibidores que protegem as superfícies
usinadas.
• Ótima usinabilidade - devido à qualidade do óleo
mineral e dos aditivos utilizados em sua formulação.
• Longa vida útil das máquinas ferramentas pois não ataca raspadores, resinas e vedações dos
equipamentos.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Sultex são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Sultex® D — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do produto
-
220846
Código de FISPQ
-
16712
Aparência
-
Marrom escuro
Densidade a 20ºC
D4052
0,881
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
31,20
5,70
Índice de Viscosidade
D2270
124
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
200
Ponto de Fluidez, °C
D97
-6
D1552
3,3
Enxofre, %
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
TALCOR® MILL BRASS COMPOUND
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Talcor Mill Brass Compound é um lubrificante a
base de espessante sintético em gel, contendo
resinas poliméricas, aditivos não reativos e óleos
básicos minerais e sintéticos, para lubrificação de
mancais de moendas de usinas de açúcar, álcool
e outras indústrias.
Talcor Mill Brass Compound é recomendado para todos
os grandes mancais planos operando em baixa
velocidade presentes nas usinas de açúcar e álcool.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Pode ser utilizado em mancais planos industriais de
bronze e metal branco (Babbitt) de outros tipos de
indústrias quando requerida uma proteção a elevadas
cargas e baixas velocidades.
Talcor Mill Brass Compound proporciona:
• Excelente
proteção aos mancais contra
desgaste - sua formulação exclusiva apresenta
excelente interação com o bronze e suas ligas,
suportando elevadas cargas.
• Proteção contra corrosão - dos mancais mesmo
quando há contaminação pelo caldo de cana e
bagaço.
• Funcionamento
adequado em diversas
temperaturas de operação - a sua excelente
bombeabilidade permite
temperaturas baixas.
seu
uso
mesmo
em
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2008-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Talcor são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Talcor® Mill Brass Compound — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do Produto
-
571379
Código de FISPQ
-
26572
Espessante
-
Gel Sintético
Aparência
Visual
Verde esmeralda
Grau NLGI
D217
1
Viscosidade do óleo básico
cSt a 40ºC
D445
1200
Ponto de Gota, ºC
D2265
> 260
Four Ball, Ponto de Soldagem, kgf
D2596
600 mínimo
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
TALCOR® OGP IV
NLGI 0, 000, Fluid
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Talcor OGP IV é uma série de lubrificantes formulados
com básicos minerais, micropartículas sólidas e
agentes químicos plastificantes para a lubrificação de
engrenagens abertas ou envelopadas de equipamentos
industriais.
A série Talcor OGP IV não contém solventes e é
recomendada para a lubrificação de engrenagens
industriais abertas, principalmente de conjuntos de
pinhão e coroa, que operam em baixas e médias
rotações e em temperaturas de até 85ºC.
Talcor OGP IV NLGI 0
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Talcor OGP IV proporciona:
• Operação mais segura - pois não contém
solventes.
• Funcionamento
adequado em diversas
temperaturas de operação - a sua excelente
bombeabilidade permite seu uso
temperaturas baixas (acima de 0ºC).
mesmo
em
• Longa vida útil do equipamento - sua
formulação inerte não reage com as ligas metálicas
de cobre e também com os componentes do sistema
de bombeamento.
• Baixo consumo do produto - a combinação de
agentes
plastificantes
e
estabilizadores
proporcionam uma adesão eficiente que diminui o
consumo.
• Baixo desgaste - o produto promove a formação
de um filme lubrificante de alta resistência à
compressão e ao cisalhamento.
• Baixos impactos ambientais - os produtos
Talcor OGP IV foram aprovados no ensaio de
biodegradabilidade imediata - método 301B OECD
(1997) - e:
— Talcor OGP IV Fluid e Talcor OGP IV NLGI 000
foram classificados como biodegradáveis.
— Talcor OGP IV NLGI 0 foi classificado como
facilmente biodegradável.
É recomendada para a lubrificação por spray de
engrenagens abertas típicas de indústrias como
minerações (em diversas aplicações), cimenteiras
(acionamento de moinhos) e de usinas de açúcar.
Pode ser utilizada também para lubrificação de cabos
de aço, através de sistema automatizado de
lubrificação ou com pincel.
Talcor OGP IV NLGI 000
É recomendada para lubrificação por spray de
engrenagens abertas submetidas a altas cargas, alta
vibração, velocidades variáveis ou constantes paradas
e arranques. É especialmente recomendada para
engrenagens (novas ou já danificadas) quando há
interesse de proteção adicional contra o desgaste
conhecido como “pitting”.
É indicada também para a lubrificação de grandes
buchas, grandes correntes, rodas dentadas e outros
mecanismos similares de diversos tipos de indústrias
que requeiram um fluido adesivo e viscoso.
Talcor OGP IV Fluid
Devido a sua excelente fluidez é recomendada para a
lubrificação por banho de engrenagens abertas
envelopadas de equipamentos de diversos tipos de
indústrias como minerações, cimenteiras e de usinas
de açúcar.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil e na Tailândia.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Talcor são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Talcor® OGP IV — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
01
0001
Fluid2
Código do Produto
-
571545
571418
571422
Código da FISPQ
-
27009
25274
15943
Espessante
-
Gel inorgânico
Gel inorgânico
Gel inorgânico
Aparência
Visual
Preta
Preta
Esverdeada e
Fluida
Grau NLGI
D217
0
000
Não se aplica
Viscosidade do óleo básico, cSt a 40ºC
D445
1500
1500
1500
Ponto de Gota, ºC
D2265
>300
>280
Não se aplica
Four Ball, Ponto de Soldagem, kgf
D2596
800 mínimo
620 mínimo
620 mínimo
12
12
12
Grau NLGI
Teste FZG, estágio passa
1. Fabricado na Tailândia
2. Fabricado no Brasil
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
TALCOR® SUPER HD 2 - M5
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Talcor Super HD 2 - M5 é uma graxa à base de lítio,
contendo óleos minerais de alta viscosidade, Bissulfeto
de Molibidênio e polímeros especiais para lubrificação
de conjuntos de pinos e buchas e de rolamentos de
equipamentos móveis e fixos submetidos a condições
severas de operação.
Talcor Super HD 2 - M5 é recomendado para a
lubrificação de conjuntos de pinos e buchas,
rolamentos e diversas outras aplicações industriais e
automotivas, que trabalhem em rotações médias ou
baixas e requeiram uma graxa de alta qualidade com
aditivos de extrema pressão.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Talcor Super HD 2 - M5 atende aos requerimentos dos
principais fabricantes de escavadeiras hidráulicas e de
cabo de aço.
Talcor Super HD 2 - M5 proporciona:
• Superior proteção aos rolamentos contra o
desgaste e ferrugem, mesmo operando em
altas cargas - devido a sua formulação exclusiva
que apresenta excelentes resultados em testes de
extrema pressão Timken e Four Ball.
• Superior resistência a lavagem por água e
retenção do lubrificante nos rolamentos - em
função da presença de polímeros em sua
formulação.
• Funcionamento
adequado em diversas
temperaturas de operação - a sua excelente
bombeabilidade permite
temperaturas baixas.
seu
uso
mesmo
• Excelente
capacidade
de
vedação
minimizando a contaminação externa.
em
Talcor Super HD 2 - M5 foi desenvolvida para suportar
as severas condições de serviço encontradas nos
segmentos de mineração, construção, cimento e
siderurgia.
Talcor Super HD 2 - M5 pode ser utilizada sempre que
requerida uma graxa com superior resistência a
lavagem por água, estabilidade ao cisalhamento,
aditivação EP e alta viscosidade do óleo básico (480 cSt
a 40°C).
Talcor Super HD 2 - M5 é aprovado:
— Bucyrus MPG - Multi Purpose Grease
(especificação SD 4711)
-
• Excelente
bombeabilidade num amplo
intervalo de temperaturas - podendo ser
aplicada
através
convencionais.
de
sistemas
automáticos
• Redução dos impactos ambientais - produto
classificado
como
biodegradável
conforme
resultados nos testes de biodegradabilidade
imediata - 301B OECD (1997).
Produto(s) fabricado(s) na Tailândia.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Talcor são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Talcor® Super HD 2 - M5 — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do produto
-
571540
Código de FISPQ
-
26361
Espessante
-
Lítio
Aparência
ST61
Acinzentada
Penetração trabalhada, 60 Strokes, 25ºC
D217
287
Grau NLGI
2
Viscosidade do óleo básico
cSt a 40°C
D445
480
Ponto de Gota, °C
D2265
191
Four Ball, Ponto de Soldagem, kgf
D2596
620
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
TARO® DP
20 DP 40(X), 30 DP 30(X), 30 DP 40(X)
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
A série Taro DP é constituída de óleos de alta
performance, de média a alta alcalinidade, para
motores de diesel de média velocidade do tipo "Trunk
Piston", operando com combustíveis residuais de teor
de enxofre de até 4,0%. A série Taro DP é formulada
com uma mistura de óleos básicos de alta qualidade e
aditivos selecionados que proporcionam uma margem
extra de proteção contra travamento dos anéis,
depósitos no pistão e desgaste do motor, mesmo
quando submetidos a condições severas de operação.
A série Taro DP proporciona um excepcional controle da
viscosidade, mesmo quando utilizado em temperaturas
de serviço extremamente altas. Sua propriedade de
retenção de alcalinidade minimiza o desgaste corrosivo
por longos períodos de uso. Sua aditivação única de
detergência e dispersância proporciona excepcional
limpeza dos pistões e mantém sobre controle os
contaminantes oriundos do combustível. Sua
aditivação contribui para a redução de depósitos
"quentes" (saias e ranhuras dos pistões, saias dos
pistões, aquecedores dos purificadores) e "frios"
(cárter, bombas de combustíveis, reservatório do
purificador). A série Taro DP tem um alto grau de
tolerância à presença de água, boa capacidade de
separação da água e alta retencão de TBN.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Taro DP proporciona:
óleo. Reduz a formação de depósitos no motor
basicamente em todo o motor. Reduz o entupimento
do filtro de óleo lubrificante. Efetivamente dispersa
os insolúveis.
• Estabilidade à oxidação - Inibidores de oxidação
protegem o óleo contra o alto stress térmico,
protegem as peças do motor contra a corrosão e
reduzem a formação de depósitos na parte inferior
do pistão, prolongando a vida útil do lubrificante.
• Proteção contra ferrugem - Previne a corrosão
de peças do motor quando o motor não está em
funcionamento.
• Combinação balançeada de aditivos Minimiza os custos de manutenção e os tempos de
parada dos motores, aumenta a vida útil dos
mesmos e otimimiza os custos operacionais.
APLICAÇÕES
O produto Taro 20 DP 40(X) é recomendado para
motores do tipo "trunk piston" que operam com óleo
diesel marítimo ou combustíveis residuais de teor de
enxofre de até 2,0%.
Os produto Taro 30 DP 30(X) e Taro 30 DP 40(X) são
recomendados para motores do tipo "trunk piston" que
operam combustíveis residuais de teor de enxofre de
até 4,0%.
A série Taro DP é aprovada pelos principais fabricantes
de motores.
• Proteção contra o desgaste - O seu alto TBN
controla o desgaste das camisas de forma efetiva e
protege os mancais da corrosão. Aditivos
antidesgaste de alta performance proporcionam
uma excelente proteção contra o desgaste adesivo
em eixos de cames e mancais. Também provê um
alto grau de tolerância à água e proteção
antiespumante.
• Propriedades detergentes/dispersantes Mantém limpos o cárter e os anéis de controle de
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2007-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Taro são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Taro® DP — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
20 DP 40(X)
30 DP 30(X)
30 DP 40(X)
Código do Produto
-
702505
702506
702507
Código da FISPQ
-
26813
26813
26813
Grau SAE
-
40
30
40
Densidade a 20ºC
D4052
0,90
0,90
0,90
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
135
14,0
95
11,0
135
14,0
Índice de Viscosidade
D2270
100
100
100
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
240
240
240
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-12
-12
-12
TBN, mgKOH/g
D2896
20
30
30
Teste FZG (A/8.3/90) estágio de falha
D5182
12
12
12
Cinza Sulfatada, % em massa
D874
2,5
3,7
3,7
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
TARO® 40 XL 40 (X)
SAE 40
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Taro 40 XL 40(X) é um óleo de alta performance, de
alta alcalinidade, para motores a diesel de média
velocidade do tipo "Trunk Piston", que utilizem
combustíveis residuais contendo até 4,5% de enxofre.
Taro 40 XL 40 (X) é formulado com óleos básicos de
alta
qualidade
e
aditivos
selecionados
que
proporcionam uma margem extra de proteção contra
travamento dos anéis, depósitos no pistão e desgaste
do motor, mesmo quando submetidos a condições
severas de operação.
Taro 40 XL 40 (X) proporciona um excepcional controle
da viscosidade, mesmo quando utilizado em
temperaturas de serviço extremamente altas. Sua
propriedade de retenção de alcalinidade minimiza o
desgaste corrosivo por longos períodos de uso. Sua
aditivação única de detergência e dispersância
proporciona excepcional limpeza dos pistões e mantém
sobre controle os contaminantes oriundos do
combustível. Sua aditivação contribui para a redução
de depósitos "quentes" (saias e ranhuras dos pistões,
saias dos pistões, aquecedores dos purificadores) e
"frios" (cárter, bombas de combustíveis, reservatório
do purificador). Taro XL 40 (X) possui alto grau de
tolerância à presença de água, boa capacidade de
separação da água e alta retenção de TBN.
• Propriedades detergentes/dispersantes Mantém limpos o cárter e os anéis de controle de
óleo. Reduz a formação de depósitos basicamente
em todo o motor. Reduz o entupimento do filtro de
óleo lubrificante. Efetivamente dispersa os
insolúveis.
• Estabilidade à oxidação - Inibidores de oxidação
protegem o óleo contra o alto stress térmico,
protegem as peças do motor contra a corrosão e
reduzem a formação de depósitos na parte inferior
do pistão, prolongando a vida útil do lubrificante.
• Proteção contra ferrugem - Previne a corrosão
de peças do motor quando o motor não está em
funcionamento.
• Combinação balanceada de aditivos Minimiza os custos de manutenção e os tempos de
parada dos motores, aumenta a vida útil dos
mesmos e otimimiza os custos operacionais.
APLICAÇÕES
Taro 40 XL 40 (X) é recomendado para motores do tipo
"trunk piston" que operam com combustíveis residuais
de teor de enxofre de até 4,5%. Taro XL 40 (X) é
aprovado pelos principais fabricantes de motores.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Taro 40 XL 40 (X) proporciona:
• Proteção contra o desgaste - O seu alto TBN
controla o desgaste das camisas de forma efetiva e
protege os mancais da corrosão. Aditivos
antidesgaste de alta performance proporcionam
uma excelente proteção contra o desgaste adesivo
em eixos de cames e mancais. Também provê um
alto grau de tolerância a água e proteção
antiespumante.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Taro são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Taro® 40 XL 40 (X) — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
40
Código do Produto
-
702508
Código da FISPQ
-
26822
Densidade a 20ºC
D4052
0,91
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
135
14,0
Índice de Viscosidade
D2270
100
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
140
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-12
TBN, mgKOH/g
D2896
40
Teste FZG (A/8.3/90) estágio de falha
D5182
12
Cinza Sulfatada, % em massa
D874
4,9
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
TARO® SPECIAL HT 55
SAE 50
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Taro Special HT 55 é um óleo para cilindros de alta
performance, com reserva alcalina de 55 TBN e
viscosidade SAE 50, para a lubrificação de motores de
baixa velocidade do tipo "crosshead" submetidos a
altas cargas e altas temperaturas. É formulado com
básicos parafínicos altamente refinados e aditivos
cuidadosamente selecionados para proporcionar uma
excelente proteção ao desgaste dos anéis e das
camisas e também uma excelente limpeza dos pistões.
Taro Special HT 55 foi desenvolvido especialmente para
aplicações sujeitas a altas pressões e altas
temperaturas de operação.
Taro Special HT 55 é recomendado para lubrificação de
cilindros motores marítimos de dois tempos de baixa
velocidade do tipo "crosshead", também conhecidos
como motores de cruzeta, de alta potência específica
submetidos a altas cargas térmicas.
Taro Special HT 55 é indicado para algumas aplicações
específicas quando um produto de TBN 70 não é
requerido, mas seu uso precisa estar de acordo com
recomendações dos fabricantes de motores.
Taro Special HT 55 é aprovado pela MAN Diesel e
Wärtsilä.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Taro Special HT 55 proporciona:
• Proteção ao desgaste - Proporciona proteção
contra o desgaste excessivo dos cilindros e dos anéis
dos pistões, permitindo intervalos de manutenção
prolongados.
• Propriedades detergente/dispersantes Previne a adesão dos anéis e minimiza a formação
de depósitos nas áreas de escape da câmara de
combustão.
• Excelentes propriedades de lubrificação Mantém a película de óleo lubrificante mesmo sob
condições severas e altas cargas, reduzindo o atrito
por desgaste e prevenindo o arraste de materiais de
cilindros, pistões e anéis.
• Estabilidade
ao
armazenamento
Completamente estável em todas as temperaturas
ambientes. Não se separa ou se deteriora mesmo
quando armazenado por períodos prolongados.
• Compatibilidade - Totalmente miscível e
compatível com os lubrificantes alcalinos para
cilindros mais comuns no comércio marítimo
internacional.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2006-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Taro são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Taro® Special HT 55 — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
50
Código do produto
-
743119
Código de FISPQ
-
31048
Densidade a 20ºC
D4052
0,9269
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
230
20,0
Índice de Viscosidade
D2270
100
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
270
Ponto de Fluidez, °C
D97
-15
D2896
55
TBN, mgKOH/g
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
TARO® SPECIAL HT 70
SAE 50
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Taro Special HT 70 é um óleo para cilindros de alta
performance, com reserva alcalina de 70 TBN e
viscosidade SAE 50, para a lubrificação de motores de
baixa velocidade do tipo "crosshead" submetidos a
altas cargas e altas temperaturas. É formulado com
básicos parafínicos altamente refinados e aditivos
cuidadosamente selecionados para proporcionar uma
excelente proteção ao desgaste dos anéis e das
camisas e também uma excelente limpeza dos pistões.
Taro Special HT 70 foi desenvolvido especialmente para
aplicações sujeitas a altas pressões e altas
temperaturas de operação.
Taro Special HT 70 é recomendado para lubrificação de
cilindros de todos os motores marítimos de dois
tempos de baixa velocidade do tipo "crosshead",
também conhecidos como motores de cruzeta, de alta
potência específica submetidos a altas cargas térmicas.
Taro Special HT 70 é aprovado pela MAN, Wärtsilä, e
Mitsubishi Heavy Industries para uso em seus motores
de última geração.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Taro Special HT 70 proporciona:
• Proteção ao desgaste - Proporciona proteção
contra o desgaste excessivo dos cilindros e dos anéis
dos pistões, permitindo intervalos de manutenção
prolongados.
• Propriedades detergente/dispersantes Previne a adesão dos anéis e minimiza a formação
de depósitos nas áreas de escape da câmara de
combustão.
• Excelentes propriedades de lubrificação Mantém a película de óleo lubrificante mesmo sob
condições severas e altas cargas, reduzindo o atrito
por desgaste e prevenindo o arraste de materiais de
cilindros, pistões e anéis.
• Estabilidade
ao
armazenamento
Completamente estável em todas as temperaturas
ambientes. Não se separa ou se deteriora mesmo
quando armazenado por períodos prolongados.
• Compatibilidade - Totalmente miscível e
compatível com os lubrificantes alcalinos para
cilindros mais comuns no comércio marítimo
internacional.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2006-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Taro são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Taro® Special HT 70 — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
50
Código do produto
-
740721
Código de FISPQ
-
16967
Densidade a 20ºC
D4052
0,9269
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
247,6
21,29
Índice de Viscosidade
D2270
102
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
268
Ponto de Fluidez, °C
D97
-15
D2896
70
TBN, mgKOH/g
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
TARO® SPECIAL HT LS 40
SAE 50
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Taro Special HT LS 40 é um óleo para cilindros de alta
performance, com reserva alcalina de 40 TBN e
viscosidade SAE 50, desenvolvido especialmente para
a lubrificação de motores de baixa velocidade do tipo
"crosshead" de última geração que utilizam
combustível com baixo enxofre (de <1,5 a 2% em peso
de enxofre) submetidos a altas cargas e altas
temperaturas (alcançando até 160 bar de pressão
máxima nos cilindros e até 270º de temperatura nas
ranhuras da camisa no ponto morto superior).
Taro Special HT LS 40 é formulado com básicos
parafínicos
altamente
refinados
e
aditivos
cuidadosamente selecionados para proporcionar uma
excelente proteção ao desgaste dos anéis e das
camisas e também uma excelente limpeza dos pistões.
Taro Special HT LS 40 foi desenvolvido especialmente
para aplicações sujeitas a altas pressões e altas
temperaturas de operação.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Taro Special HT LS 40 proporciona:
ambientes. Não se separa ou se deteriora mesmo
quando armazenado por períodos prolongados.
• Compatibilidade - Totalmente miscível e
compatível com os lubrificantes alcalinos para
cilindros mais comuns no comércio marítimo
internacional.
APLICAÇÕES
Taro Special HT LS 40 é recomendado para lubrificação
de cilindros de motores marítimos de dois tempos de
baixa velocidade do tipo "crosshead", também
conhecidos como motores de cruzeta, de alta potência
específica que utilizam combustível de baixo enxofre e
são submetidos a altas cargas térmicas.
Motores que operam com combustível de baixo enxofre
necessitam de uma redução na basicidade que é
introduzida nos cilindros, e isto pode ser obtido
otimizando a taxa de alimentação ou selecionando um
óleo para cilindros de baixo TBN.
Taro Special HT LS 40 é aprovado pela MAN Diesel e
Wärtsilä.
• Proteção ao desgaste - Proporciona proteção
contra o desgaste excessivo dos cilindros e dos anéis
dos pistões, permitindo intervalos de manutenção
prolongados.
• Propriedades detergente/dispersantes Previne a adesão dos anéis e minimiza a formação
de depósitos nas áreas de escape da câmara de
combustão.
• Excelentes propriedades de lubrificação Mantém a película de óleo lubrificante mesmo sob
condições severas e altas cargas, reduzindo o atrito
por desgaste e prevenindo o arraste de materiais de
cilindros, pistões e anéis.
• Estabilidade
ao
armazenamento
Completamente estável em todas as temperaturas
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2006-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Taro são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Taro® Special HT LS 40 — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
50
Código do produto
-
701351
Código de FISPQ
-
16431
Densidade a 20ºC
D4052
0,9200
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
247,0
21,0
Índice de Viscosidade
D2270
100
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
270
Ponto de Fluidez, °C
D97
-15
D2896
40
TBN, mgKOH/g
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
TDH OIL SPECIAL
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
TDH Oil Special é um fluido multifuncional formulado a
partir de básicos minerais e aditivos específicos para a
lubrificação de transmissões, comandos finais, freios
úmidos e sistemas hidráulicos de tratores agrícolas.
Possui coloração esverdeada que
identificação de eventuais vazamentos.
auxilia
na
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
TDH Oil Special proporciona:
• Racionalização de lubrificantes - devido à
grande abrangência de especificações pode ser
utilizado em diferentes tipos de equipamentos.
• Longa durabilidade do equipamento - Aditivos
antidesgaste de alto desempenho fornecem
proteção às superfícies metálicas contra o desgaste,
ferrugem e corrosão, mesmo em severas condições
de operação, proporcionando longa vida útil das
engrenagens e bombas hidráulicas.
• Operação suave e extremamente silenciosa Modificadores de atritos especiais ajudam a
minimizar ruídos e vibrações indesejáveis no
acionamento do sistema de freios e, também, o
deslizamento da embreagem em troca das marchas.
• Resistência à oxidação - Possui boa estabilidade
à oxidação, dificultando o espessamento do óleo em
serviço e a formação de borras e vernizes
prejudiciais à operação do equipamento.
• Desempenho em baixas temperaturas - Boa
fluidez em baixas temperaturas, contribuindo para
rápida lubrificação dos pontos críticos dos
equipamentos, ajudando a minimizar atrito e
desgaste.
• Minimiza impactos ambientais - TDH Oil
Special é classificado como facilmente biodegradável
conforme
resultados
nos
testes
de
biodegradabilidade imediata - 301B OECD (1997).
APLICAÇÕES
Dados técnivos sobre especificação de OEM’s.
• Requerimentos dos principais fabricantes
— AGCO 821 XL
— Case International MAT 3505, MAT 3525,
MS 1204, MS 1207, MS 1209
— Caterpillar TO-2
— Ford ESEN-M2C86-B, ESN-M2C134-D,
FNHA-2-C-201
— John Deere JDM J20C
— Kubota UDT
— Massey Ferguson M-1127A, M-1135, M-1141,
M-1143, M-1145
— Vickers (Eaton) 35VQ25
— Volvo VCE WB101 97303
— ZF TE-ML 03E, TE-ML 05F, TE-ML 06K
• Grande resistência ao cisalhamento - Sua
formulação
balanceada
proporciona
grande
resistência à redução da viscosidade em serviço,
mantendo uma película lubrificante adequada
durante a vida útil do óleo, ajudando a prover
proteção adicional aos equipamentos.
• Compatibilidade
com
elastômeros
Compatível com vasta gama de elastômeros,
proporcionando proteção contra danos em selos e
perda de produto.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2006-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
propriedade de seus respectivos donos.
TDH Oil Special — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do produto
-
221899
Código de FISPQ
-
17286
Cor visual
-
Verde Azulado
Densidade a 20ºC
D4052
0,8843
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100°C
D445
D445
55,46
9,53
Viscosidade a baixa temperatura (Brookfield)
-20°C, cP
-35°C, cP
D2983
4.242
42.650
Índice de Viscosidade
D2270
157
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
218
Ponto de Fluidez, °C
D97
-42
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
TDH OIL
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
TDH Oil é um fluido multifuncional formulado a partir
de básicos minerais e aditivos específicos para a
lubrificação de transmissões, comandos finais, freios
úmidos e sistemas hidráulicos de tratores agrícolas.
Indicado para o uso em equipamentos agrícolas das
diversas marcas neste segmento.
TDH Oil é recomendado para a lubrificação de
transmissões, comandos finais, diferenciais, freios
úmidos e sistemas hidráulicos de tratores e outros
equipamentos agrícolas.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
TDH Oil proporciona:
• Racionalização de lubrificantes - devido às
suas múltiplas aprovações pode ser utilizado em
diferentes tipos de equipamentos e marcas.
• Operação suave - Reduz os ruídos e vibrações
indesejáveis quando do acionamento do sistema de
freios e também o deslizamento da embreagem
quando da troca das marchas.
• Maior durabilidade do equipamento - pois
protege as superfícies metálicas do desgaste ou de
perda de material, mesmo em condições severas de
operação. Protege também da formação de
ferrugem e corrosão.
TDH Oil é recomendado também para a lubrificação de
componentes de outros tipos de máquinas, como
equipamentos de terraplenagem, fora-de-estrada e
implementos agrícolas, que requeiram um óleo
multifuncional de classificação de viscosidade SAE
10W-30 ou SAE 80W e classificação de desempenho
API GL-4 ou ainda quando requerida uma das
especificações abaixo.
TDH Oil também pode ser utilizado quando requerido
um produto do tipo Caterpillar MTO (Multipurpose
Tractor Oil).
TDH Oil é indicado quando especificado:
• Requerimentos dos principais fabricantes
— AGCO 821 XL
— Caterpillar TO-21
— Case MS 1204
— Ford New Holland FNHA-2-C-201, ESNM2C134D, ESEN M2C-86B
— John Deere J20C
— Massey Ferguson M1127A, M1135
— Kubota UDT
TDH Oil também pode ser utilizado quando requerido
as especificações abaixo:
— Case 1207, 1209
1 Especificação obsoleta
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
propriedade de seus respectivos donos.
TDH Oil — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do produto
-
221893
Código de FISPQ
-
17285
Densidade a 20ºC
D4052
0,881
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
67,45
11,33
Viscosidade a baixa temperatura (Brookfield)
-20°C, cP
-26ºC, cP
-35°C, cP
D2983
Índice de Viscosidade
D2270
162
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
238
Ponto de Fluidez, °C
D97
-45
5.130
10.800
64.500
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
TEXACO® GEAR OIL
SAE 90
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Texaco Gear Oil SAE 90 é um óleo lubrificante para
engrenagens automotivas, formulado com óleos
básicos minerais, aditivos de extrema pressão,
abaixador de ponto de fluidez e inibidor de espuma. É
indicado para lubrificação de diferenciais e caixas de
transferência.
Texaco Gear Oil SAE 90 é recomendado para todos os
tipos de diferenciais (de engrenagens helicoidais ou
hipoidais) encontrados em camionetes, utilitários,
vans, caminhões e ônibus e equipamentos agrícolas e
os do tipo “fora-de-estrada” quando requerida uma das
especificações indicadas.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Texaco Gear Oil SAE 90 proporciona:
• Durabilidade das peças - pois a aditivação de
extrema pressão evita o desgaste das peças mesmo
em operações com altas cargas.
• Longa vida do óleo - devido à adequada
estabilidade térmica e resistência à oxidação, que
faculta a baixa formação de borras e/ou depósitos.
• Excelente proteção contra ferrugem e
corrosão - em função dos inibidores que protegem
as superfícies.
Pode ser também usado em transmissões, direções
mecânicas, comandos finais e outras aplicações
quando solicitado pelo fabricante um produto da
classificação API GL-5 neste grau de viscosidade.
Texaco Gear Oil SAE 90 não deve ser usado em
diferenciais autoblocantes.
Texaco Gear Oil SAE 90 é adequado para:
• Categorias de serviço API
— GL-5
• Especificações Militares
— MIL-2105D
• Requerimento dos fabricantes
— MAN 342 Type M-1
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
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propriedade de seus respectivos donos.
Texaco® Gear Oil — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
Código do Produto
-
743189
Código da FISPQ
-
32499
Densidade a 20ºC
D4052
0,899
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
194,7
17,5
Índice de Viscosidade
D2270
97
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
230
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-18
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
TEXACO® OUTBOARD
TC-W3®
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Texaco Outboard TC-W3® é um óleo mineral para
lubrificação de motores de popa de dois tempos de
embarcações.
Texaco Outboard TC-W3® é recomendado para
motores a gasolina de dois tempos, refrigerados a
água, de embarcações em geral, como lanchas e
jetskis que requeiram um produto que atenda a
classificação TC-W3® da NMMA (Associação Nacional
de Fabricantes de Motores Marítimos).
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Texaco Outboard TC-W3® proporciona:
• Operação suave e eficiente - sua aditivação
especial sem cinza minimiza
depósitos nos pistões.
a
formação
de
• Excelente miscilibilidade - proporcionando uma
fácil homogeinização com a gasolina mesmo em
baixas temperaturas.
• Proteção antidesgaste - em função de sua
aditivação específica.
• Maior vida útil das velas de ignição - sua
aditivação sem cinza reduz a formação de depósitos
inclusive nas velas de ignição.
• Redução dos impactos ambientais - produto
classificado
como
biodegradável
conforme
resultados nos testes de biodegradabilidade
imediata - 301B OECD (1997).
Texaco Outboard TC-W3® pode ser usado também em
embarcações que requeiram umas das classificações
anteriores para motores refrigerados a água TC-WII ou
TCW.
Texaco Outboard TC-W3® pode também ser utilizado
em todo tipo de equipamento de dois tempos movidos
a gasolina que requeiram uma das especificações para
motores refrigerados a ar API TC, ISO EGB ou JASO FB.
Pode ser usado também quando requeridas as
classificações anteriores API TB, API TA ou JASO FA.
A proporção de mistura com gasolina é definida pelo
fabricante do equipamento e deve ser verificada no
manual do proprietário.
Texaco Outboard TC-W3® não deve ser utilizado em
motores movidos a álcool.
Texaco Outboard TC-W3® atende:
• Especificação NMMA:
— TC-W3® (Aprovado conforme número de licença
RL29109E)
• Categoria de serviço API:
— API TC
• Especificações europeias:
— ISO EGB
• Especificações asiáticas:
— JASO FB
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
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Chevron, Logo Estrela Texaco e Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Texaco® Outboard — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do produto
-
701896
Código de FISPQ
-
17183
Aparência
Visual
Esverdeada
Densidade a 20ºC
D4052
0,877
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
54,46
8,670
Índice de Viscosidade
D2270
135
Ponto de Fulgor, PM, °C
D93
97
Ponto de Fluidez, °C
D97
-39
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
TEXAGREASE
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Texagrease é uma graxa de lítio, grau NLGI 00, para a
lubrificação de máquinas de lavar roupa.
Texagrease é recomendada para a lubrificação inicial
do conjunto de engrenagens da transmissão de
máquinas de lavar roupa.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Texagrease proporciona:
• Boa resistência à lavagem por água - devido à
qualidade do sabão de lítio utilizado para sua
fabricação.
• Proteção contra corrosão - pois protege as
superfícies metálicas contra corrosão e ferrugem.
Texagrease pode ser utilizada para outras aplicações,
quando requerida uma graxa de lítio de consistência
NLGI 00 e viscosidade do óleo básico de 115,7 cSt a
40ºC.
Não pode ser utilizada quando requerida uma graxa
com aditivação de extrema pressão e/ou temperaturas
de operação acima de 150ºC.
• Lubrificação
adequada mesmo em altas
temperaturas - pois o sabão de lítio proporciona
um ponto de gota mais elevado do que as graxas de
cálcio de mesma aplicação.
• Excelente bombeabilidade - devido ao grau
NLGI 00 e viscosidade do óleo básico.
• Boa adesividade - em função de aditivação
específica.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
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propriedade de seus respectivos donos.
Texagrease — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do produto
-
729990
Código de FISPQ
-
17410
Espessante
-
Lítio
Aparência
-
Lisa, Amanteigada
Grau NLGI
-
00
Penetração trabalhada, 60 Strokes, 25ºC
D217
415
Viscosidade do óleo básico
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
115,7
12,9
Ponto de Gota, °C
D2265
193
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
TEXAMATIC® 7045E
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Texamatic 7045E é um óleo formulado a partir da
combinação
balanceada
de
básicos
minerais
convencionais e não convencionais e aditivos
específicos para a lubrificação de transmissões
automáticas.
Texamatic 7045E é recomendado para a lubrificação de
transmissões automáticas de automóveis, caminhões,
ônibus e equipamentos pesados, quando requeridas
pelo fabricante as especificações Dexron IIIG, Allison
C-4, Caterpillar TO-2 ou as listadas abaixo.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Texamatic 7045E proporciona:
• Otimização do inventário de lubrificantes devido às múltiplas aprovações que possibilitam a
aplicação em diferentes tipos de equipamentos.
• Características de fricção especialmente
ajustadas - para assegurar mudanças e bloqueios
suaves.
• Controle de fricção duradouro - resultando em
um funcionamento suave ao longo da vida útil do
fluído.
• Controle da viscosidade do fluido e proteção
da transmissão a altas temperaturas de
funcionamento.
• Excelente fluxo em baixa temperatura - que
protege contra o desgaste durante os arranques a
frio.
• Estabilidade à oxidação - protegendo contra
formação de vernizes, resíduos e depósitos nocivos.
• Compatibilidade com uma vasta gama de
elastômeros - protegendo mangueiras e selos de
vedação.
Texamatic 7045E pode ser utilizado também em
transmissões ou em outras aplicações que requeiram
especificações anteriores Dexron, Dexron II, Dexron
IID, Dexron IIE, Dexron IIIF, Allison C-2 ou Allison C-3.
Texamatic 7045E também pode ser utilizado em
transmissões ou em outras aplicações que requeiram
as especificações obsoletas Ford Mercon, M2C138-CJ e
M2C166-H
Texamatic 7045E é recomendado também para
direções hidráulicas, sistemas hidráulicos e outras
aplicações, quando solicitado pelo fabricante um
produto que atenda uma das especificações abaixo.
Pode, ainda, ser utilizado com fluido hidráulico com
propriedades antidesgaste de ampla faixa de
temperatura operação. Sua viscosidade corresponde à
de um produto ISO VG 32.
Não deve ser utilizado em transmissões
automáticas quando requeridas as especificações
Mercon V, Ford M2C33F ou G, ou em sistemas de
direção hidráulica que requeira um fluido
semissintético ou sintético.
• Proteção contra corrosão - dos radiadores de
óleo das transmissões automáticas.
• Fácil identificação de vazamento - devido a
sua coloração avermelhada.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2007-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Texamatic são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras
marcas são de propriedade de seus respectivos donos.
Texamatic® 7045E — Continuação
Texamatic 7045E é aprovado por:
Texamatic 7045E é recomendado onde necessário:
• Requerimentos dos fabricantes
— Ford WSA- M2C195-A (para uso em direções
hidráulicas)
— MAN 339 Type V1
— Voith G607 (para uso nos modelos DIWA e
Midimat).
— Voith 55.6335.3x
— Volkswagen (para uso em caixas de mudança
automáticas de caminhões e ônibus das marcas
Allison e ZF).
— ZF
• Requerimentos dos fabricantes
— Aisin Warner T-III
— Allison C-4
— Caterpillar TO-2
— ZF (para uso em transmissões manuais e
automáticas de caminhões e ônibus, TE-ML 04D
para uso em transmissoes marítimas e TE-ML17C para uso em transmissões de caminhões).
— ZF Lenksysteme (ZF TE-ML 09).
Texamatic 7045E atende:
• Requerimentos dos fabricantes
— Dexron IIIG e especificações Dexron anteriores
(especificações obsoletas)
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do Produto
-
237326
Código da FISPQ
-
17264
Cor
Visual
Vermelho
Densidade a 20ºC
D4052
0,8566
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
33,8
7,40
Viscosidade a baixa temperatura (Brookfield), -40ºC, cP
D2983
15.000
Índice de Viscosidade
D2270
194
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
200
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-51
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
TEXAMATIC® ATF
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Texamatic ATF é um óleo formulado com básicos
minerais de alta qualidade e aditivos específicos para a
lubrificação de transmissões mecânicas, sistemas
hidráulicos e direções hidráulicas. Aprovado por
diversos fabricantes de veículos.
Texamatic ATF é recomendado para a lubrificação de
transmissões mecânicas da maioria dos veículos leves
e semi-pesados Mercedes Benz.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Texamatic ATF proporciona:
• Bom fluxo a baixas temperaturas - facilitando
o engrenamento das transmissões.
• Durabilidade das peças - pois protege as partes
da ferrugem, desgaste e corrosão.
• Reduz a formação de borra e verniz - em
função dos inibidores que protegem as superfícies e
evitam a formação de depósitos.
• Fácil identificação de vazamentos - devido a
sua coloração avermelhada.
• Possibilidade de utilização em diversas
temperaturas - devido a seu elevado índice de
viscosidade.
• Ajuda a proteger contra vazamento do óleo
evitando um dano severo ao equipamento devido a sua compatibildade com diversos
componentes da transmissão como elastômeros e
plásticos.
Texamatic ATF é recomendado para direções
hidraúlicas de diversos fabricantes, quando solicitado
pelo fabricante um óleo tipo A, sufixo A (TASA).
Também pode ser utilizado em sistemas hidraúlicos,
transmissões automáticas de veículos antigos, ou
quaisquer outras aplicações, quando requerido um óleo
tipo A, sufixo A (TASA).
Texamatic ATF é aprovado para:
• Requerimentos dos principais fabricantes
— Mercedes DBL 6623.1 (antiga MBB-F6623.1) e MB 236.2 (É aprovado pela
Mercedes Benz do Brasil para uso em caixas
de câmbio mecânicas com sincronização
interna, no sistema de basculamento das
cabinas e nas direções hidráulicas de todos os
caminhões Mercedes de fabricação nacional).
— Volkswagen (É aprovado pela Volkswagen
Caminhões e Ônibus como fluido para direção
hidráulica quando especificado um produto
ATF tipo A).
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Texamatic são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.
Texamatic® ATF — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do Produto
-
724610
Código da FISPQ
-
17266
Densidade a 20ºC
D4052
0,8801
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
38,00
7,4
Viscosidade a baixa temperatura (Brookfield), -40ºC, cP
D2983
46100
Índice de Viscosidade
D2270
160
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
200
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-48
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
TEXAMATIC® B
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Texamatic B é um de óleo formulado com básicos
minerais de alta qualidade e aditivos específicos para a
lubrificação de transmissões automáticas automotivas.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Texamatic B proporciona:
• Bom fluxo a baixa temperatura - facilitando o
engrenamento das transmissões mesmo operando
em climas muito frios.
• Durabilidade das peças - pois ajuda a proteger
as partes contra a ferrugem e a corrosão devido aos
seus inibidores, bem como contra o desgaste por
conta de sua aditivação específica (antidesgaste e
extrema pressão).
• Reduz a formação de borra e verniz - em
função dos inibidores de oxidação que protegem as
superfícies, minimizando a formação de depósitos e
mantendo o sistema limpo.
• Fácil identificação de vazamentos - devido a
sua coloração avermelhada.
• Longa vida dos selos - sua formulação exclusiva é
compatível com a maioria dos materiais utilizados
na fabricação dos selos e retentores, minimizando o
risco de fuga do óleo e consequente falha
catastrófica do equipamento
APLICAÇÕES
Texamatic B é recomendado para a lubrificação de
transmissões automáticas de automóveis, caminhões,
ônibus e equipamentos pesados, quando requerido
pelo fabricante ou óleo do tipo Dexron IID, ou ainda as
especificações anteriores Dexron II ou Dexron.
Também pode ser utilizado em sistemas hidráulicos e
outras aplicações, quando requerido um óleo do tipo
Dexron IID ou quando requerido um óleo hidráulico no
grau ISO 32, isento de zinco e sem severos requisitos
de rápida separação de água.
Texamatic B está aprovado para:
• Requerimentos dos principais fabricantes
— GM: É aprovado para uso em transmissões
automáticas quando especificado um produto do
tipo Dexron IID.
— Mercedes: É aprovado pela Mercedes Benz do
Brasil para uso em direções hidráulicas quando
especificado um produto DBL 6623.60, MB
236.3, MB 236.6 ou MB 236.7, sendo o único
produto aprovado para as caixas de direção
hidráulica dos modelos MB LZ S2 BK, MB LS6
BK conforme indicado no boletim de serviço IS
00 - 04/12.
— Mercedes: É aprovado pela Mercedes Benz do
Brasil para uso no sistema hidráulico de
basculamento da cabina conforme DBL 6623.10
/ MB 236.2, segundo consta no boletim de
serviço IS 00 - 04/12.
— ZF (É aprovado como TE-ML-04D para uso
transmissões marítimas e como TE-ML-11A para
transmissões manuais e automáticas de
automóveis).
Texamatic B é recomendado para o uso em
transmissões automáticas quando as seguintes
especificações forem indicadas:
— Voith H55.6335.XX
— MAN 339 Type V-1 & type Z-1
— Volvo 97335
Texamatic B é recomendado também para direções
hidráulicas de diversos fabricantes, quando solicitado
pelo fabricante um óleo do tipo Dexron IID.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Texamatic são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.
Texamatic® B — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do produto
-
724411
Código de FISPQ
-
17265
Densidade a 20ºC
D4052
0,8643
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
35
7,3
Viscosidade a baixa temperatura (Brookfield), -40ºC, cP
D2983
32.100
Índice de Viscosidade
D2270
184
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
190
Ponto de Fluidez, °C
D97
-45
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
TEXCOOL EXL 303 CONCENTRATE
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Texcool EXL 303 Concentrate é um fluido para
radiadores com etilenoglicol contendo inibidores de
corrosão orgânicos à base de carboxilatos com nitritos
e molibdato, para uso em sistemas de arrefecimento
com longos períodos de troca.
Texcool EXL 303 Concentrate é recomendado como
fluido para radiadores de caminhões, ônibus, máquinas
agrícolas e veículos pesados, movidos a diesel, quando
requerido pelo fabricante um produto com nitrito. É
recomendado também para motores diesel de
locomotivas, navios e estacionários (como os de
geração de energia) quando requerido pelo fabricante
um produto deste tipo. Pode ser utilizado em
radiadores de alumínio ou ligas de cobre e também
motores de ferro fundido ou alumínio.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Texcool EXL 303 Concentrate proporciona:
• Maior vida útil das camisas - a aditivação com
nitritos promove uma proteção adicional contra o
desgaste corrosivo (pitting) provocado por
cavitações.
• Longos períodos de troca - a tecnologia de
carboxilatos garante um vida longa do anticorrosivo.
• Maior vida útil da bomba - em função da melhor
proteção contra corrosão e menor formação de
depósitos.
O Texcool EXL 303 Concentrate deve ser previamente
diluído na proporção de 30% de Texcool ELC
Concetrate e 70% de água. A qualidade da água
utilizada na diluição do Texcool EXL 303 Concentrate
interferirá diretamente na longa vida útil do fluido e
também na sua capacidade de proteção. Quanto mais
limpa for a água utilizada maior poderá ser o intervalo
de troca do fluido.
• Eliminação da formação de depósito
abrasivos - pois sua tecnologia orgânica é isenta
de silicatos, fosfatos, boratos, nitratos e aminas.
• Excelente proteção contra corrosão - em
função dos inibidores que protegem as superfícies
metálicas.
• Biodegrabilidade - o produto é biodegradável
quando novo.
• Segurança adicional - sua composição contém
um agente amargante que evita a ingestão do
produto por crianças e animais domésticos.
• Versatilidade - é compatível com outros fluidos de
tecnologia tradicional inorgânica. Cabe ressaltar que
o período de troca estendido não é mais garantido.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2008-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
propriedade de seus respectivos donos.
Texcool EXL 303 Concentrate — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Concentrate
Código do produto
-
740330
Código de FISPQ
-
26099
Cor visual
-
Vermelho
Densidade a 20ºC
D4052
1,112
pH, para uma solução de 33% coolant 67% água
D1287
8,5
Ponto de ebulição, 50% vol. água, ºC (pressão atmosférica)
D1120
108
Ponto de ebulição, 50% vol. água, ºC (15 psi)
D1120
124
Ponto de congelamento, 33% vol. água, ºC
D3321
-17
Reserva alcalina, ml
D1121
4,5
IC
1544
-
Isento
Nitrito,ppm
Amina, fosfato, borato, silicato
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
ESPECIFICAÇÃO PARA ÁGUA DEIONIZADA
Características
Unidade
pH
Especificação
5,5 a 9,0
Dureza total (como CaCO3)
ppm
170 máximo
Sólidos totais
ppm
340 máximo
Cloretos
ppm
40 máximo
Sulfatos
ppm
100 máximo
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
TEXTRAN HD
SAE 10W, 30, 50
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
A série Textran HD é formulada com básicos minerais
de alta qualidade e aditivos específicos para a
lubrificação de sistemas hidráulicos, transmissões
automáticas e comandos finais de equipamentos
pesados. Aprovada pelos principais fabricantes.
A série Textran HD é recomendada para a lubrificação
de sistemas hidráulicos, transmissões automáticas e
comandos finais de equipamentos pesados, quando
requerido pelo fabricante óleo do tipo Caterpillar TO-4
ou Allison C-4, ou ainda as especificações anteriores
Caterpillar TO-2, Allison C-3 ou Allison C-2.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Textran HD proporciona:
• Durabilidade das peças - tem desempenho
antidesgaste superior aos óleos que atendem à
classificação Caterpillar TO-2.
Textran HD 10W é recomendado para sistemas
hidráulicos de equipamentos pesados e também para
transmissões automáticas de caminhões e ônibus, em
temperaturas normais de operação.
• Reduz a formação de borra e verniz - em
função dos inibidores que protegem as superfícies.
Textran HD SAE 30 é recomendado para transmissões
automáticas (ou powershift) de equipamentos pesados
em temperaturas normais de operação. Quando
indicado pelo fabricante pode ser utilizado em sistemas
hidráulicos e transmissões automáticas de caminhões e
ônibus.
• Excelente estabilidade ao cisalhamento - pois
não contém em sua formulação aditivos
melhoradores de índice de viscosidade.
Textran HD SAE 50 é recomendado para comandos
finais, e quando indicado pelo fabricante, pode ser
utilizado em transmissões automáticas.
• Transferência suave de potência mesmo em
condições severas - sua aditivação específica,
sem modificadores de atrito, garante uma excelente
performance em serviço.
A série Textran HD também pode ser utilizada em
outras aplicações, nas suas diversas viscosidades,
quando requeridas pelo fabricante as especificações
abaixo.
• Bom fluxo a baixas temperaturas - facilitando
o engrenamento das transmissões.
A série Textran HD atende:
• Especificações
— Allison C-4
— Caterpillar TO-4
— Komatsu 07.868.1
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
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Textran HD — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
10W
30
50
Código do produto
-
701961
701954
701971
Código de FISPQ
-
17287
17287
17287
Densidade a 20ºC
D4052
0,884
0,899
0,904
Cor ASTM
D1500
3,0
4,0
4,5
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
36,0
5,9
107,5
11,9
214,3
18,9
Índice de Viscosidade
D2270
106
99
99
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
226
240
248
Ponto de Fluidez, °C
D97
-27
-18
-15
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
TGF ÓLEO DE ENGRENAGEM
SAE 80W-90
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
TGF Óleo de Engrenagem é um óleo lubrificante
formulado com básicos minerais e aditivos
balanceados, para lubrificação de transmissões
manuais.
TGF Óleo de Engrenagem é recomendado para diversos
modelos de transmissões manuais encontradas em
pick-ups, caminhões leves, vans e micrônibus quando
especificado um produto de classificação API-GL3 e
viscosidade SAE 80W90.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
TGF Óleo de Engrenagem proporciona:
• Durabilidade das peças - pois sua aditivação
balanceada evita o desgaste das peças sem danificar
os sincronizadores.
• Longa vida do óleo - devido a sua resistência à
oxidação, evitando a formação de borras e/ou
depósitos.
• Excelente proteção contra ferrugem e
corrosão - em função dos inibidores que protegem
as superfícies.
• Suave troca de marchas mesmo com veículo
frio - em função da sua excelente fluidez, mesmo
em baixas temperaturas de operação.
TGF Óleo de Engrenagem não deve ser utilizado em
diferenciais convencionais ou autoblocantes.
TGF Óleo de Engrenagem é recomendado quando a
aplicação indica:
• Categorias de serviço API
— GL-3
• Requerimentos dos principais fabricantes de
veículos
— Ford TL 58498
— General Motors (9.309.840)
— Mercedes Benz (é aprovado como “óleo para
caixas de mudanças EATON FSO 4405A e FSO
4405C”)
— VW (é aprovado como “óleo para caixas de
mudanças EATON FSO 4305A - caminhões
leves”)
• Requerimentos dos principais fabricantes de
transmissões
— EATON (“óleo para transmissão - linha leve”,
quando especificado um SAE 80W-90 API GL-3)
— ZF (é utilizado no enchimento inicial das caixas
ZF S-5-420 que equipam pick-ups Ford modelos
F-250, F-350 e F-4000)
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
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Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
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TGF Óleo de Engrenagem — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do produto
-
724022
Código de FISPQ
-
16711
Densidade a 20ºC
D4052
0,871
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
77,4
14,78
Viscosidade a baixa temperatura (Brookfield), -26ºC, cP
D5293
11000
Índice de Viscosidade
D2270
201
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
216
Ponto de Fluidez, °C
D97
-39
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
THERMATEX® EP
1, 2
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
A série Thermatex EP é constituída de graxas de argila
vulcânica (bentonita) para uso em altas temperaturas,
graus NLGI 1 e 2, contendo aditivos de extrema
pressão e inibidores de oxidação e corrosão.
A série Thermatex EP é recomendada para a
lubrificação de componentes industriais de pelotização,
sinterização ou laminação, portas de fornos e diversos
outros tipos de componentes industriais, como mancais
planos ou de rolamentos, quando submetidos a
temperaturas de operação extremamente altas.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Thermatex EP proporciona:
• Estabilidade em altas temperaturas - pois não
escorre em altas temperaturas, permanecendo na
superfície dos componentes garantindo sua
lubrificação.
A série Thermatex EP pode ser utilizada quando
requerida uma graxa que não escorra e que suporte
temperaturas de operação superiores a 260ºC, com
relubrificações frequentes. Pode ser utilizada, sem
relubrificações frequentes, em temperaturas de até
121ºC.
• Proteção contra cargas pesadas contínuas e
de choque - em função da sua aditivação de
extrema pressão.
• Proteção contra corrosão - protege os mancais
e rolamentos contra corrosão.
• Excelente bombeabilidade - Thermatex EP 1
tem excelente comportamento em sistemas
centralizados
mesmo
operando
em
baixas
temperaturas.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
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Chevron, Logo Estrela Texaco e Thermatex são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras
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Thermatex® EP — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau NLGI
Método ASTM
EP 1
EP 2
Código do Produto
-
222313
222347
Código da FISPQ
-
17366
17366
Espessante
-
Argila
Argila
Aparência
-
Castanho, Lisa,
Amanteigada
Castanho, Lisa,
Amanteigada
Penetração trabalhada, 60 Strokes, 25ºC
D217
320
282
Viscosidade do óleo básico
cSt a 40ºC
D445
94,1
96,8
Ponto de Gota, ºC
D2265
>260
>260
Four Ball, ponto de soldagem, kgf
D2596
250
250
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
TM GEAR LUBRICANT HEAVY
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
TMGL Heavy é formulado com básicos de alta
viscosidade, aditivos de extrema pressão e sabão de
lítio, para a lubrificação de engrenagens de motores de
tração de locomotivas diesel-elétricas.
TMGL Heavy (Traction Motor Gear Lubricant) foi
especialmente desenvolvida para a lubrificação das
engrenagens dos motores de tração de locomotivas
diesel-elétricas, incluindo as modernas com elevadas
transferências de potência por eixo.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
TMGL Heavy proporciona:
• Adequação ao trabalho - o produto embalado
em sacos plásticos simplifica seu manuseio.
• Excelente
comportamento em diversas
temperaturas - pois flui adequadamente em
baixas temperturas e mantém a película protetora
em altas temperaturas de operação.
• Proteção
ao desgaste dos dentes da
engrenagens - os aditivos de extrema pressão
garantem a adequada proteção das engrenagens.
• Baixo consumo de lubrificante - em função da
sua adesividade.
TMGL Heavy é bastante adesiva e por isso é
acondicionada em sacos selados de polietileno. Os
sacos são aplicados diretamente na abertura superior
do compartimento das engrenagens do motor de
tração. Uma vez que toda embalagem é colocada no
compartimento das engrenagens o desperdício na
aplicação é anulado. Além disso a operação é muito
mais limpa se comparada aos resíduos asfálticos
tradicionalmente utilzados nesta aplicação.
TMGL Heavy deve ser utilizada em operações de
moderadas a severas ou quando requerido pelo
fabricante dos motores de tração um produto de
viscosidade aparente Brookfield na faixa de 15.000 a
25.000 cP a 93ºC.
TMGL Heavy não deve ser utilizada na lubrificação dos
mancais de rolamento.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
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TM Gear Lubricant Heavy — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Heavy
Código do produto
-
221943
Código de FISPQ
-
16448
Espessante
-
Lítio
Aparência
-
Preta
amanteigada
Viscosidade Brookfield
cP a 93,3°C
-
20500
Ensaio Timken, Ok, lb
D2509
40
Four Ball, ponto de soldagem, kgf
D2783
315
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
TRANSULTEX®
A, F
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
A série Transultex é uma linha de óleos de corte
integrais formulada com básicos minerais e aditivos de
extrema pressão à base enxofre ativo e cloro, para
operações de usinagem de moderadas a severas.
A série Transultex é especialmente indicada para
operações de usinagem diversas, que requeiram um
óleo de corte transparente e formulado com aditivos de
extrema pressão à base enxofre ativo, cloro e gordura,
apresentando viscosidade adequada ao tipo de
operação.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Transultex proporciona:
• Excelente visualização das peças durante a
usinagem - em função dos básicos e aditivos de
cor clara especialmente selecionados.
• Excelente
proteção contra corrosão e
ferrugem das peças e máquina-ferramenta em função dos inibidores
superfícies usinadas.
que
protegem
as
• Ótima usinabilidade - com sua formulação
cuidadosamente balanceada, minimiza a tendência
de soldagem entre os cavacos produzidos na
operação e a ferramenta de corte, conferindo
excelente acabamento às peças.
• Longa vida útil das máquinas ferramentas uma vez que é compatível com os materiais
comumente utilizados nas máquinas de usinagem.
Transultex A é de viscosidade baixa e é
recomendado para operações medianamente severas,
tais como furação profunda e retífica. Sua baixa
viscosidade proporciona uma rápida deposição dos
cavacos e minimiza a perda de óleo carregado por
estas aparas.
Transultex F possui uma viscosidade média que
produz um filme de óleo adequado para um melhor
acabamento das peças. É recomendado para uma
grande variedade de operações, sendo especialmente
indicado para as de difícil usinabilidade e que requerem
maior precisão.
A série Transultex não deve ser utilizada quando o
ataque químico ao cobre e suas ligas for uma restrição.
Também não deve ser utilizada em usinagem do titânio
e suas ligas.
• Operação
segura para o usuário e o
ambiente de trabalho - por sua baixa tendência
a produção de névoa e fumaça e sem odor forte.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Transultex são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de propriedade de seus respectivos donos.
Transultex® — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
A
F
Código do produto
-
220482
221557
Código de FISPQ
-
17008
17015
Cor ASTM
D1500
1,0
2,5
Aparência
-
Límpido
Límpido
Densidade a 20ºC
D4052
0,872
0,888
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
11,0
3,0
35,7
6,1
Índice de Viscosidade
D2270
128
120
D92
152
198
Ponto de Fulgor, COC, °C
Ponto de Fluidez, °C
D97
-1
-6
Cloro, %
D808
1,66
2,02
Enxofre, %
D1552
1,71
1,87
Gordura, %
D1980
5,0
8,0
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
UNIVERSAL EP
SAE 80W, 90, 140
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Universal EP é uma série de óleos lubrificantes para
engrenagens automotivas, formulado com básicos
minerais e aditivos de extrema pressão balanceados,
para lubrificação de transmissões manuais.
A série Universal EP é recomendada para diversos
modelos de transmissões manuais encontradas em
automóveis, caminhões, ônibus e equipamentos de
terraplenagem quando especificado um produto da
classificação API-GL4.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Universal EP proporciona:
• Durabilidade das peças - pois a aditivação de
extrema pressão balanceada evita o desgaste das
peças sem danificar os sincronizadores.
• Longa vida do óleo - devido a sua resistência à
oxidação, evitando a formação de borras e/ou
depósitos.
• Excelente proteção contra ferrugem e
corrosão - em função dos inibidores que protegem
as superfícies.
A série Universal EP não deve ser utilizada em
diferenciais convencionais ou autoblocantes exceto
quando especificado pelo fabricante um produto com
as características abaixo.
A série Universal EP atende:
• Categorias de serviço API
— GL-4
• Requerimentos dos principais fabricantes
— Mercedes Benz (O Universal EP SAE 80W é
aprovado para caixas de mudanças na
classificação MB 235.1 conforme especificação
DBL 6634.00)
— VW (O Universal EP SAE 80W á aprovado para
transmissões mecânicas conforme especificação
TL 726)
— ZF (O Universal EP SAE 80W é aprovado nas
classificações TE-ML-02A e TE-ML-17A)
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
propriedade de seus respectivos donos.
Universal EP — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
80W
90
140
Código do produto
-
701950
701951
701945
Código de FISPQ
-
15648
15648
15648
Densidade a 20ºC
D4052
0,885
0,895
0,903
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
92,0
11,0
194,0
17,30
463,1
33,45
Viscosidade a baixa temperatura
(Brookfield), -26ºC, cP
D2983
51300
-
-
Índice de Viscosidade
D2270
106
95
95
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
224
240
252
Ponto de Fluidez, °C
D97
-30
-6
-3
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
URSA® EXTENDED LIFE COOLANT NITRITE FREE
(Ursa ELC NF Concentrate, Ursa ELC NF Premix 50/50)
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
A série Ursa Extended Life Coolant Nitrite Free (Ursa
ELC NF1 Concentrate e Ursa ELC NF Premix 50/50) é
constituída de fluidos para radiadores com etilenoglicol
contendo inibidores de corrosão orgânicos à base de
carboxilatos. Apresenta-se nas versões concentrada e
pronta para uso (já diluída em água deionizada).
A série Ursa ELC NF é recomendada para sistemas de
arrefecimento de caminhões, ônibus, máquinas
agrícolas e veículos pesados movidos a diesel. Pode
ainda ser utilizado em outros sistemas de
arrefecimento, tais como: locomotivas, navios e
geradores de energia, onde especificado pelo
fabricante do equipamento um produto isento de
nitrito. Pode ser utilizado em radiadores de alumínio ou
cobre.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Ursa ELC NF proporciona:
Ursa
• Longos períodos de troca - a tecnologia de
carboxilatos garante uma vida longa do
anticorrosivo.
• Ampla vida útil da bomba d’água - em função
da melhor proteção contra corrosão e menor
formação de depósitos.
• Eliminação da formação de depósito
abrasivos - pois sua tecnologia orgânica é isenta
de silicatos, fosfatos, boratos, nitritos, nitratos e
aminas.
• Excelente proteção contra corrosão - em
função dos inibidores que protegem as superfícies
metálicas.
• Biodegrabilidade
os
biodegradáveis quando novos.
produtos
são
• Segurança adicional - sua composição contém
um agente amargante que evita a ingestão do
produto por crianças e animais domésticos.
• Versatilidade - a série Ursa ELC NF é compatível
com outros fluidos de tecnologia tradicional
inorgânica. Cabe ressaltar que o período de troca
estendido não é mais garantido.
ELC NF Concentrate é uma solução
concentrada e deve ser previamente diluída em água
nas proporções recomendadas pelos fabricantes dos
equipamentos. Na ausência desta informação, utilizar
na proporção de 50% de água ou mistura em partes
iguais (1:1), pela facilidade da preparação da mistura e
também para simplificar a posterior reposição do
produto. A qualidade da água utilizada na diluição do
Ursa ELC NF Concentrate interferirá diretamente na
vida útil do fluido e também na sua capacidade de
proteção. Quanto melhor a qualidade da água utilizada,
maior poderá ser o intervalo de troca do fluido.
Ursa ELC NF Premix 50/50 já vem diluído e pronto
para o uso, não sendo necessário adicionar água. A
reposição do nível no reservatório de expansão deverá
ser feita, preferencialmente, com o próprio produto.
Os períodos de troca estabelecidos abaixo, serão
alcançados com o uso do Ursa ELC NF Premix 50/50:
• para caminhões e ônibus: até 650.000 km, 5 anos
ou 8.000 horas.
• para motores estacionários: até 32.000 horas.
Ursa ELC NF Concentrate atende as especificações:
— ASTM D3306
— ABNT NBR 15297
Ursa ELC NF Premix 50/50 atende as especificações:
1 ELC NF é a abreviação de Extended Life Coolant
Nitrite Free.
— ASTM D3306
— ABNT NBR 14261 Tipo A
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2007-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Ursa são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Ursa® Extended Life Coolant Nitrite Free — Continuação
A série Ursa ELC NF atende:
• Requerimentos dos fabricantes
— Detroit Diesel DDC 93K217
— Deutz TR 0199-99-1115
— Deutz/MWM TR 0199-99-2091
— GE Jenbacher
— Hitachi
— Isuzu
— Liebherr MD1-36-130
— MAN 342 Type SNF
— Mercedes Benz MB 325.3 (Concentrate) Aprovado
— Mercedes Benz MB 326.3 (Premix 50/50) Aprovado
— Mitsubishi Heavy Industry (MHI)
— MTU MTL 5048
— Paccar DAF 74002
— Ulstein Bergen 2.13.01
— Wärtsilä DLP799861
— Waukesha
— Yanmar
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
ELC NF
Concentrate
ELC NF
Premix
50/50
Código do produto
-
742976
702476
Código de FISPQ
-
23214
25826
Cor visual
-
Laranja
Laranja
Densidade a 20ºC
D4052
1,11
1,07
pH, para uma solução de 33% coolant 67% água
D1287
8,3
8,3
Ponto de ebulição, 50% vol. água, ºC
(pressão atmosférica)
D1120
108
NA
Ponto de ebulição, ºC (pressão atmosférica)
D1120
NA
108
Ponto de ebulição, 50% vol. água, ºC (15 psi)
D1120
130
NA
Ponto de ebulição, ºC (15 psi)
D1120
NA
130
Ponto de congelamento, 50% vol. água, ºC
D3321
-36
NA
Ponto de congelamento, ºC
D3321
NA
-36
Reserva alcalina, ml
D1121
6,0
6,0a
-
Isento
Isento
Nitrito, amina, fosfato, borato, silicato
a. Em 20 ml de amostra
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
ESPECIFICAÇÃO PARA ÁGUA DEIONIZADA
Características
Unidade
pH
Especificação
5,5 a 9,0
Dureza total (como CaCO3)
ppm
170 máximo
Sólidos totais
ppm
340 máximo
Cloretos
ppm
40 máximo
Sulfatos
ppm
100 máximo
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
URSA® LA-3
SAE 10W
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Ursa LA-3 SAE 10W é um óleo hidráulico para uso em
veículos de serviço pesado rodoviário e fora de estrada
recomendado para aplicações que requeiram um
produto no grau de viscosidade SAE 10W e que exijam
a antiga especificação Caterpillar TO-2.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Ursa LA-3 SAE 10W proporciona:
• Baixa formação de espuma - por conter um
supressor de espuma especial que minimiza a
formação de espuma e os problemas de aeração.
• Excelente propriedade antidesgaste - em
função da formulação com aditivos antidesgaste.
• Excelente estabilidade térmica - mesmo na
presença de metais como cobre e de aço que
aceleram o processo de oxidação do óleo.
• Excelente filtrabilidade - sua estabilidade
térmica e hidrolítica ajuda a prevenir a formação de
depósitos que podem obstruir as telas de filtros de
equipamentos com severas exigências de filtragem.
CARACTERÍSTICAS
Ursa LA-3 SAE 10W é óleo hidráulico projetado
especificamente para proporcionar excelente proteção
para bombas hidráulicas em serviço pesado de
aplicações dentro e fora de estrada, quando
especificado um óleo na viscosidade SAE 10W.
Ursa LA SAE 10W-3 cumpre com a exigência de teor
mínimo de zinco de 900 conforme indicado em seu
boletim de serviço SEBU6250-18 para uso como fluido
para sistemas hidráulico e transmissões hidrostáticas
de máquinas Caterpillar.
APLICAÇÕES
Ursa LA-3 SAE 10W atende os requerimentos dos
principais fabricantes de bombas para fluidos
hidráulicos do tipo antidesgaste de sistemas hidráulicos
móveis em serviço pesado dentro e fora da estrada.
Ursa LA-3 SAE 10W é recomendado para:
• Sistemas hidráulicos móveis de serviço pesado em
aplicações dentro e fora de estrada, quando
especificado um de óleo do motor SAE 10W.
• Sistemas hidráulicos e transmissões hidrostáticas
Caterpillar que requeiram um fluido Caterpillar TO-2.
• Sistemas hidráulicos e transmissões hidrostáticas
Caterpillar que especificam pelo menos 0,09 por
cento (900 ppm) de aditivo de zinco.
• Aplicações que necessitam de bombas de óleo
hidráulico Eaton-Vickers 35VQ25A.
Não use este produto em sistemas de alta pressão nas
proximidades de chamas, faíscas e superfícies quentes.
Utilizar somente em locais bem ventilados. Mantenha o
recipiente fechado.
Ursa LA-3 SAE 10W oferece excelente proteção contra
o desgaste, ferrugem e corrosão, bem como supressão
de espuma e aeração.
O pacote de aditivos antidesgaste do Ursa LA-3 SAE
10W cria uma película protetora sobre superfícies
metálicas, que minimiza o contato metal-metal, crítico
em bombas de palhetas e do tipo pistão.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2007-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Ursa são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Ursa® LA-3 — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
10W
Código do produto
-
237319
Código de FISPQ
-
17854
Densidade a 20ºC
D4052
0,8781
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
37,42
6,15
Índice de Viscosidade
D2270
109
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
228
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-24
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
URSA® LA-3
SAE 15W-40
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Ursa LA-3 SAE 15W-40 é um óleo multiviscoso para
uso em motores diesel operando em todas as
condições de serviço.
Ursa LA-3 SAE 15W-40 é recomendado para motores a
diesel de quatro tempos, naturalmente aspirados,
operando em quaisquer condições de serviço.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Ursa LA-3 SAE 15W-40 pode ser utilizado também em
transmissões, onde requerido um óleo com as
especificações abaixo.
Ursa LA-3 SAE 15W-40 proporciona:
• Redução do desgaste - prolongando a vida útil
dos componentes e reduzindo os custos de
manutenção.
• Limpeza das partes vitais do motor garantindo uma operação eficiente e reduzindo o
consumo de combustível.
Ursa LA-3 SAE 15W-40 atende:
• Categorias de serviço API
— CF1
• Requerimentos de fluidos de transmissão
— Allison C-4
• Funcionamento adequado dos filtros - a
fuligem é dispersada em pequenas partículas que
são retidas pelo filtro evitando seu entupimento
prematuro e também o desgaste do trem de
válvulas.
• Partida fácil do motor - devido às suas
características de multiviscosidade.
1 Especificação obsoleta.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2007-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Ursa são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Ursa® LA-3 — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
15W-40
Código do produto
-
237317
Código de FISPQ
-
11801BRA
Densidade a 20ºC
D4052
0,8829
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
108,5
14,50
Viscosidade a baixa temperatura (CCS), -20ºC, cP
D5293
6.700
Índice de Viscosidade
D2270
133
Ponto de Fulgor, COC, ºC×
D92
234
Ponto de Fluidez, ׺C
D97
- 27
D2896
7,6
TBN, mgKOH/g
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
URSA® LA-3
SAE 30, 40, 50
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
A série Ursa LA-3 é constituída de óleos monoviscosos
para uso em motores diesel operando em todas as
condições de serviço.
A série Ursa LA-3 é recomendada para motores de
quatro tempos a diesel, naturalmente aspirados,
operando em quaisquer condições de serviço.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Ursa LA-3 SAE 40 e 50 podem ser utilizados em caixas
manuais quando requerido um FZG 12 mínimo.
A série Ursa LA-3 proporciona:
• Baixo desgaste - facultando longa vida útil aos
componentes e baixos custos de manutenção.
• Limpeza das partes vitais do motor promovendo uma operação eficiente e baixo
consumo de combustível.
• Funcionamento adequado dos filtros - a
fuligem é dispersada em pequenas partículas que
são retidas no filtro evitando seu entupimento
prematuro e também o desgaste do trem de
válvulas.
Nas viscosidades definidas pelos fabricantes podem ser
utilizados também em transmissões, comandos finais e
sistemas hidráulicos, onde requerido um óleo com as
especificações abaixo:
A série Ursa LA-3 atende:
• Categorias de serviço API
— CF1
• Requerimentos de fluidos de transmissão
— Allison C-4 (SAE 30)
1 Especificação obsoleta
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2007-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Ursa são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Ursa® LA-3 — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
30
40
50
-
237321
237322
237323
Código da FISPQ
-
11801BRA
11801BRA
11801BRA
Densidade a 20ºC
D4052
0,8907
0,8858
0,8985
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
92,67
10,92
153,1
15,23
212,1
19,06
Índice de Viscosidade
D2270
99
100
101
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
246
250
256
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-6
-21
-6
D2896
7,9
7,9
7,9
Código do Produto
TBN, mgKOH/g
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
URSA® PREMIUM GREASE 2
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Ursa Premium Grease 2 é uma graxa de complexo de
lítio com grau NLGI 2 do tipo múltiplas aplicações,
contendo aditivos de extrema pressão, antidesgaste,
inibidores de corrosão e oxidação.
Ursa Premium Grease 2 é recomendada para
lubrificação de equipamentos automotivos, agrícolas,
marítimos e industriais quando é especificado uma
graxa de complexo de lítio ou que suporte altas
temperaturas de trabalho e operações em serviço
severo; inclusive os do tipo pára e anda, como os
serviços de entrega e dos ônibus urbanos. Possui uma
ótima resistência à lavagem por água e excelente
estabilidade ao cisalhamento.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Ursa Premium Grease 2 proporciona:
• Excelente
comportamento
em
altas
temperaturas - devido ao seu altíssimo ponto de
gota.
• Superior proteção contra cargas pesadas
contínuas e de choque - em função da sua
aditivação de extrema pressão.
• Adequação ambiental - sua exclusiva aditivação
de extrema pressão é isenta de compostos à base
de chumbo.
• Excelente resistência a lavagem por água devido a superior qualidade do sabão de complexo
de lítio utilizado em sua fabricação.
• Proteção contra corrosão - protege os mancais
e rolamentos contra corrosão.
• Excelente estabilidade ao cisalhamento mantendo-se aderida aos mancais e rolamentos
mesmo em condições severas de uso.
Ursa Premium Grease 2 pode ser utilizada em
rolamentos, cubos de rodas, mancais planos de
equipamentos automotivos e industriais em geral
operando com altas cargas e elevadas temperaturas.
Temperatura de Operação: -20ºC a 177ºC
• Categorias Automotivas (ASTM D4950)
— GC (para lubrificação de cubos de rodas em
serviço severo)
— LB (para lubrificação de chassis e juntas
universais em serviço moderado ou severo)
• Categorias Europeias
— DIN 51502: KP2N-20
— ISO 6743-09: ISO-L-XBDEB 2
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2009-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Ursa são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Ursa® Premium Grease 2 — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau NLGI
Método ASTM
2
Código do produto
-
702971
Código FISPQ
-
23816
Espessante
-
Complexo de lítio
Aparência
Visual
Vermelha
Penetração trabalhada, 60 strokes, 25°C
D217
273
Viscosidade do óleo básico
cSt a 40 °C
cSt a 100 °C
D445
D445
151,1
14,58
Ponto de gota, ºC
D2265
315
Ensaio Timken, carga OK, lb
D2509
60
Four ball, ponto de soldagem, kgf
D2596
315
Teste de oxidação, a 100 ºC, 100 horas, queda de pressão, psi
D942
1
Teste de corrosão em presença de água
D1743
Passa
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
URSA® PREMIUM TDX (E4)
SAE 10W-40
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Ursa Premium TDX (E4) SAE 10W-40 é um lubrificante
semissintético de alto desempenho para motores a
diesel desenvolvido para atender os requisitos da
especificação ACEA E4-08, requerida por diversos
fabricantes de motores Euro V.
Ursa Premium TDX (E4) SAE 10W-40 é formulado com
uma combinação de básicos semissintéticos e aditivos
de alta performance para proporcionar ao lubrificante
uma robusta estabilidade ao cisalhamento e permitir
seu uso de forma confiável mesmo quando submetido
a longos períodos de troca.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Ursa Premium TDX (E4) SAE 10W-40 proporciona:
• Proteção
aos motores de veículos que
percorrem longas distâncias - oferecendo
• Proteção em altas temperaturas - a confiável
resistência à oxidação ajuda a proteger contra o
espessamento do óleo em alta temperatura.
• Supressão eficaz de espuma - sua formulação
com antiespumantes ajuda a manter a lubrificação
do motor confiável, minimizando o desgaste.
APLICAÇÕES
Ursa Premium TDX (E4) SAE 10W-40 é especialmente
indicado para caminhões e ônibus que requeiram um
produto de alta reserva alcalina (ou alto TBN) que
estejam utilizando combustíveis com alto teor de
enxofre e/ou estejam submetidos a longos intervalos
de troca.
Ursa TDX Premium (E4) SAE 10W-40 também é
recomendado para uso em outras aplicações (como
equipamentos agrícolas, equipamentos fora-deestrada, motores marítimos e motores estacionários)
quando requerido uma das especificações abaixo.
desempenho estável e proteção mesmo quando
abastecidos com óleo diesel com diferentes teores
de enxofre.
Não é indicado para uso em veículos equipados com
Filtros de particulados diesel (DPFs) ou Filtros de
regeneração contínua (CRTs), exceto quando definido
pelo fabricante do motor.
• Longos intervalos de troca - contribui para a
proteção do motor, mesmo quando operando em
períodos de troca estendidos, maximizando o
desempenho e tempo em operação.
Recomendamos seguir as recomendações do fabricante
do motor quanto ao intervalo correto para a troca do
óleo.
• Proteção das partes críticas do motor - pois
ajuda a controlar a acidez de modo confiável,
minimizando os custos de operação e reduzindo as
paradas para manutenção.
• Limpeza eficiente do motor - o controle
confiável de formação de depósitos ajuda a manter
desempenho do motor.
• Resistência ao desgaste - formulado para
oferecer alta resistência ao desgaste e proteção ao
espelhamento das camisas dos cilindros.
Ursa Premium TDX (E4) SAE 10W-40 é aprovado:
• Requerimentos de fabricantes de motores
diesel
—
—
—
—
—
—
—
—
Deutz DQC III-10
Mack EO-N
MAN 3277
MTU Tipo 3
Mercedes Benz MB 228.5
Renault RLD-2
Scania LDF-2
Volvo VDS-3
Produto(s) fabricado(s) na Bélgica.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2012-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Ursa são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Ursa® Premium TDX (E4) — Continuação
Ursa Premium TDX (E4) SAE 10W-40 atende:
• Categorias de serviço API
— API CI-4
• Sequências Europeias ACEA
— ACEA E4-08 Issue 2
— ACEA E7-08 Issue 2
• Requerimentos de fabricantes de motores
diesel
— Cummins 20077/20078
— DAF Extended Drain
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
10W-40
-
702970
-
33394
D4052
0,866
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
98,0
14,2
Índice de Viscosidade
D2270
155
D92
230
Código do Produto
Código da FISPQ
Densidade a 15ºC,
kg/cm3
Ponto de Fulgor, COC, ºC
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-33
TBN, mg KOH/g
D2896
12,5
Cinza sulfatada, %wt
D874
1,60
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
URSA® PREMIUM TDX
SAE 15W-40
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Ursa Premium TDX SAE 15W-40, formulado com
tecnologia ISOSYN, é um óleo de viscosidade SAE
15W-40 e grau de desempenho API CI-4 / ACEA E7
recomendado para motores a diesel naturalmente
aspirados ou turboalimentados.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Ursa Premium TDX SAE 15W-40 proporciona:
• proteção às partes críticas do motor, maximizando a
vida útil do mesmo.
A tecnologia ISOSYN protege
inclusive em períodos
estendidos de troca,
maximiza a durabilidade do motor e minimiza os custos
operacionais.
APLICAÇÕES
• Máxima limpeza do motor - garantindo uma
operação eficiente, reduzindo o consumo de
combustível e um baixo nível de emissões.
Ursa Premium TDX SAE 15W-40 é recomendado para
motores diesel de quatro tempos, naturalmente
aspirados, sobrealimentados ou turboalimentados de
veículos de transporte operando em quaisquer
condições de serviço. Permite operar com períodos de
troca estendidos mesmo utilizando óleo diesel com alto
teor de enxofre.
• Intervalos de trocas estendidos - a tecnologia
ISOSYN protege o motor inclusive em períodos
estendidos de troca, maximizando sua vida útil.
É também recomendado para equipamentos pesados
de construção, mineração, marítimos, equipamentos
agrícolas e outras aplicações severas.
• Controle do consumo de óleo - controlando o
desgaste e os depósitos no pistão.
Pode ser utilizado também em motores a gasolina ou
flex, quando requeridas a especificação API SL e
viscosidade SAE 15W-40.
• Redução do desgaste - prolongando a vida útil
dos componentes e reduzindo os custos de
manutenção.
• Longa vida do motor - os aditivos componentes
de sua formulação protegem as partes submetidas a
elevadas cargas, minimizando o desgaste.
• Melhor desempenho dos filtros - a fuligem é
dispersada em pequenas partículas que são retidas
no filtro, evitando seu entupimento prematuro e
também o desgaste do comando de válvulas.
CARACTERÍSTICAS
Ursa Premium TDX SAE 15W-40 é formulado com
tecnologia ISOSYN, que é a combinação de básicos
premium grupo II com aditivos de alta performance
que proporcionam:
• excelente dispersância da fuligem, reduzindo a
formação de borra e minimizando o aumento de
viscosidade do óleo.
Ursa Premium TDX 15W-40 é licenciado:
• Categorias de serviço API
— CI-4 / SL
Ursa Premium TDX 15W-40 é aprovado:
• Requerimentos de fabricantes de motores
diesel
—
—
—
—
Mack EO-N
Mercedes Benz 228.3
Renault RLD - 2
Volvo VDS-3
Ursa Premium TDX 15W-40 atende:
• Sequências Europeias ACEA
— E7-08 Issue 2
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2012-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco, Ursa e Isosyn são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras
marcas são de propriedade de seus respectivos donos.
Ursa® Premium TDX — Continuação
• Requerimentos de fabricantes de motores
diesel
—
—
—
—
Caterpillar ECF-2
Cummins CES 20078
MAN M3275-1
MTU Categoria 2
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
15W-40
Código do produto
-
222153
Código de FISPQ
-
11825BRA
Densidade a 20ºC
D4052
0,8861
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
105,8
14,4
Viscosidade a baixa temperatura (CCS), -20ºC, cP
D5293
6.500
Índice de Viscosidade
D2270
139
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
226
Ponto de Fluidez, °C
D97
-36
D2896
10,26
TBN, mgKOH/g
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
URSA® SUPER TD
SAE 15W-40
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Ursa Super TD SAE 15W-40 é um óleo multiviscoso
para uso em motores diesel operando em todas as
condições de serviço.
Ursa Super TD SAE 15W-40 é recomendado para
motores diesel de quatro tempos, naturalmente
aspirados, sobrealimentados ou turboalimentados de
veículos de transporte operando em quaisquer
condições de serviço.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Ursa Super TD SAE 15W-40 proporciona:
• Baixo desgaste - propiciando uma longa vida útil
aos componentes e baixos custos de manutenção.
Pode ser utilizado em caminhões e ônibus,
equipamentos pesados de construção, mineração,
marítimos, equipamentos agrícolas e outras aplicações
severas.
• Boa limpeza do motor - oferecendo uma
operação eficiente e com baixo consumo de
combustível.
Ursa Super TD SAE 15W-40 atende:
• Longos intervalos de trocas - que favorecem os
baixos custos de manutenção: a ótima estabilidade
à oxidação protege contra o espessamento.
— CG-4
• Requerimento de fabricantes de motores a
• Excelente desempenho dos filtros - a fuligem
é dispersada em pequenas partículas que são
retidas pelo filtro evitando seu entupimento
prematuro e também o desgaste do trem de
válvulas.
• Partida fácil do motor - em virtude de suas
características de multiviscosidade.
• Categorias de serviço API
diesel
— Volvo VDS
Ursa Super TD SAE 15W-40 pode ser usado quando
requerido:
• Sequência Europeia
— ACEA E2-96 Issue 5
• Requerimentos de fabricantes de motores a
diesel
— MAN M271
— Mercedes Benz MB 228.1 (para motores do
tipo Euro 2 fabricados até 2006 que requeiram
tal especificação)
— MTU Categoria 1
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2003-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Ursa são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Ursa® Super TD — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
15W-40
Código do Produto
-
724843
Código da FISPQ
-
12086BRA
Densidade a 20ºC
D4052
0,8735
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
108,7
14,45
Viscosidade a baixa temperatura (Brookfield), -40ºC, cP
D5293
5.700
Índice de Viscosidade
D2270
135
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
234
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-42
D2896
9,28
TBN, mgKOH/g
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
URSA® SYNTHETIC HD GEAR LUBRICANT
SAE 75W-90
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Ursa Synthetic HD Gear Lubricant SAE 75W-90 é um
óleo lubrificante formulado com básicos sintéticos e
aditivos de extrema pressão para uso em diferenciais e
eixos traseiros operando em aplicações severas,
condições extremas de temperatura e períodos
estendidos de troca.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Ursa Synthetic HD Gear Lubricant SAE 75W-90
proporciona:
• Longos intervalos de troca - otimizando os
custos de reposição e de manutenção. Atende aos
requerimentos dos principais fabricantes de
diferenciais para intervalos estendidos de troca de
até 700.000 km, confirmados por testes de campo.
Esta capacidade de troca estendida reduz as paradas
de equipamentos para manutenção e garante
robusta proteção dos diferenciais.
• Ótimo nível de limpeza dos componentes
dos diferencias e transmissões - por sua
superior resistência à oxidação, minimiza a
formação de depósitos indesejáveis, mesmo
operando em altíssimas temperaturas, contribuindo
para baixar os custos com manutenção e aumentar
a produtividade do veículo ou equipamento.
• Lubrificação e proteção adequadas - em uma
extensa faixa de temperatura devido ao seu alto
índice de viscosidade e baixo ponto de fluidez, bem
superior à dos óleos convencionais de base mineral
para engrenagens.
• Excelente
compatibilidade
com
os
elastômeros - esse produto é compatível com os
elastômeros mais empregados nos diferenciais.
• Compatibilidade com outros produtos compatível com óleos para diferencial de origem
mineral e sintética, facilitando sua utilização tanto na
troca completa quanto na complementação de nível.
• Proteção contra o desgaste e contra a
corrosão - foi desenvolvido para oferecer robusta
proteção contra o desgaste e contra corrosão de
engrenagens e rolamentos de diferenciais e
transmissões, mesmo operando sob condições
severas de operação por longos períodos.
APLICAÇÕES
Ursa Synthetic HD Gear Lubricant SAE 75W-90 foi
testado em campo com sucesso para longos intervalos
de troca em caminhões pesados equipados com
diferenciais fabricados pelos seguintes fabricantes:
Arvin Meritor, DAF, Mercedes Benz, Dana, MAN e
Scania.
Ursa Synthetic HD Gear Lubricant SAE 75W-90 é
recomendado
para
diferenciais
de
pick-ups,
camionetes, jeeps, vans, caminhões, caminhões extra
pesados, ônibus e equipamentos de terraplanagem
quando requerida uma das especificações abaixo.
Ursa Synthetic HD Gear Lubricant SAE 75W-90 pode
ser utilizado em caixas de transferência e transmissões
manuais, quando especificado pelo fabricante um
produto com as características abaixo.
Ursa Synthetic HD Gear Lubricant SAE 75W-90 está
aprovado:
• Categorias de serviço
— SAE J2360 (MIL-PRF-2105E)
• Requerimentos de fabricantes:
— Mack GO-J
— Meritor O-76N (Extended Drain)
— Scania STO 1:0 (aprovado para uso nas caixas
de veículos pesados Scania na faixa de
temperatura ambiente de -30 °C a +30 °C)
— MAN Nutzfahrzeuge 342 Type M2
Produto(s) fabricado(s) nos Estados Unidos.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2008-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Ursa são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Ursa® Synthetic HD Gear Lubricant — Continuação
Ursa Synthetic HD Gear Lubricant SAE 75W-90 é
recomendado para uso quando solicitada uma das
especificações abaixo:
• Categorias de serviço
— API MT-1 e GL-5
• Requerimentos de fabricantes:
—
—
—
—
Dana SHAES 256, Rev. C (Extended Drain)
Eaton E500TM, PS-163
Mercedes Benz 235.8
Volvo 97312
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
75W-90
Código do produto
-
743034
Código de FISPQ
-
25244
Densidade a 20ºC
D4052
0,862
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
110,0
15,2
Índice de Viscosidade
D2270
145
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
192
Ponto de Fluidez, °C
D97
-48
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
URSA® SYNTHETIC MTF HD
SAE 75W-80
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Ursa Synthetic MTF HD SAE 75W-80 é um óleo
sintético de altíssimo desempenho para o uso em
engrenagens automotivas, mais especificamente, em
transmissões manuais "syncromesh" de veículos diesel
que operam em serviço pesado e requerem longos
intervalos de troca. É formulado com base sintética e
um pacote de aditivos muito bem balanceados.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Ursa Synthetic MTF HD SAE 75W-80 proporciona:
• Melhoria da eficiência - quando comparado com
os óleos minerais convencionais, este produto
contribui com até 3% de economia de combustível
ao longo de 400.000 km em serviço, se usado em
conjunto com o Ursa Synthetic HD Gear Lubricant
SAE 75W-90.
• Excelente proteção durante a partida mesmo
em dias muito frios - suas propriedades de baixa
temperatura
garantem
excelente
fluidez
e
lubrificação adequada mesmo sob frio intenso.
• Excelente proteção antidesgaste - devido a
sua formulação com aditivos EP contribui para a
redução do desgaste dos dentes das engrenagens e
rolamentos.
• Baixo risco de potenciais vazamentos - sua
excelente compatibilidade com a maioria dos
elastômeros empregados em transmissões.
APLICAÇÕES
Ursa Synthetic MTF HD SAE 75W-80 foi testado com
excelentes resultados para longos intervalos de troca
em vários caminhões pesados fabricados por alguns
dos principais fabricantes tais como MAN, Mercedes
Benz, Volvo e Scania, equipados com transmissões
manuais próprias bem como com transmissões ZF
inclusive as de modelo AS Tronic e com intarders.
Ursa Synthetic MTF HD SAE 75W-80 é recomendado
para transmissões de pick-ups, vans, caminhões,
ônibus e equipamentos de terraplanagem quando
especificado um produto com as características
indicadas abaixo.
Ursa Synthetic MTF HD SAE 75W-80 não pode ser
utilizado
em
diferenciais
convencionais
ou
autoblocantes, exceto quando especificado pelo
fabricante um produto com as características abaixo:
Ursa Synthetic MTF HD SAE 75W-80 está aprovado:
• Requerimentos de fabricantes
— Volvo 97305
• Alta proteção contra corrosão
Ursa Synthetic MTF HD SAE 75W-80 atende:
• Excelente estabilidade ao cisalhamento garante uma viscosidade adequada mesmo em longos
períodos de troca e/ou condições severas de uso.
• Categoria de serviço
• Otimiza os custos operacionais - sua robusta
estabilidade à oxidação contribui para manter a
transmissão limpa durante o período de uso do
lubrificante, aumentando a vida útil deste em
serviço e, consequentemente, reduzindo as paradas
para manutenção bem como o consumo de
lubrificante.
• Contribui
para maior durabilidade
sincronizadores nas trocas de marchas
— API GL-4
• Requerimentos de fabricantes
—
—
—
—
Eaton Europe Synthetic (500.000 km ou 3 anos)
MAN 341 type E4
Volvo 97307 e 97315
DAF (óleo de transmissão para transmissões
Eaton)
dos
Produto(s) fabricado(s) na Bélgica.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2008-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Ursa são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Ursa® Synthetic MTF HD — Continuação
Ursa Synthetic MTF HD SAE 75W-80 pode ser utilizado:
• Requerimentos de fabricantes
— MAN 341 type Z-4
— Mercedes Benz MB 235.4/ MB 235.11
— ZF TE-ML-02 (400.000 km ou 3 anos)
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
75W-80
Código do produto
-
743046
Código de FISPQ
-
25243
Densidade a 20ºC
D4052
0,850
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
54,1
9,2
Índice de Viscosidade
D2270
151
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
244
Ponto de Fluidez, °C
D97
-54
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
URSA® ULTRA LE
SAE 10W-30
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Ursa Ultra LE SAE 10W-30, formulado com tecnologia
ISOSYN, é um óleo de alto desempenho para motores
diesel de baixas emissões, de viscosidade SAE 10W-30
e grau de desempenho API CJ-4 / ACEA E9.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
• Baixo
custo operacional - Excepcional
dispersância da fuligem e controle do desgaste.
Proporciona ampla vida útil ao motor e baixa
manutenção, protegendo cilindros, pistões, anéis e
injetores contra o desgaste e corrosão. Contribui
para uma longa utilização do veículo e baixo tempo
ocioso.
• Excelente vida útil do sistema de controle de
emissões - Propicia vida longa ao filtro de
particulados diesel, e baixo número de paradas para
limpeza e manutenção.
• Gerenciamento de custos com inventários Pode ser utilizado em uma ampla diversidade de
motores a diesel ou gasolina, simplificando o controle
de estoque e sistemas de descarte, contribuindo para
economia de dinheiro, espaço e custos com
manuseio. Pode ser utilizado utilizado quando
requeridas as categorias API anteriores (CI-4 Plus,
CI-4 e CH-4). Também pode ser utilizado em motores
de quatro tempos a gasolina, quando requerido um
óleo API SM (ou classificações anteriores) e
viscosidade SAE 10W-30.
CARACTERÍSTICAS
Ursa Ultra LE SAE 10W-30 é um produto de alta
qualidade que excede aos requerimentos de
desempenho da API e dos fabricantes de motores.
Proporciona economia de combustível de até 1% em
comparação a um óleo SAE 15W-40.
Ursa Ultra LE SAE 10W-30 é formulado com tecnologia
ISOSYN, que é a combinação de bases Premium grupo
II com aditivos de alta tecnologia que proporcionam:
• Excelente dispersância de fuligem, com pouca
formação de borra e baixo aumento de viscosidade
do óleo, o que permite trabalhar com longos
intervalos de troca do óleo.
• Proteção às partes críticas do motor, proporcionando
longa vida útil das mesmas.
• Alto rendimento e baixos custos operacionais.
A tecnologia ISOSYN rivaliza com o desempenho dos
sintéticos, protege, inclusive, em longos intervalos de
troca, contribuindo para a
durabilidade do motor e
propiciando baixos custos
operacionais.
Ursa Ultra LE SAE 10W-30 foi projetado
especificamente para atender às demandas dos
motores de baixas emissões que utilizam diesel com
baixo teor de enxofre e são equipados com filtros de
particulados diesel (DPFs).
Ursa Ultra LE SAE 10W-30 ajuda a manter os anéis
limpos e livres para pressão de combustão, propiciando
baixo desgaste. Ursa Ultra LE SAE 10W-30 gera pouco
acúmulo de depósitos nas válvulas e nas coroas dos
pistões, contribuindo, assim, para o controle de
consumo de óleo. Seu alto nível de dispersante sem
cinzas mantém a fuligem do combustível em
suspensão, ajudando a evitar entupimento do filtro,
formação de borra na cabeça do pistão, desgaste por
polimento abrasivo, aumento de viscosidade e
formação de gel no óleo. Tais problemas poderiam
resultar em desgaste excessivo do motor e falha no
mancal durante a partida, sem indicação prévia para o
usuário.
Inibidores de oxidação, especialmente selecionados,
controlam a oxidação, a formação de borra e
espessamento indesejado entre os períodos de troca
de óleo. A mistura adequada dos aditivos de extrema
Produto(s) fabricado(s) nos Estados Unidos.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2010-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco, Ursa e Isosyn são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras
marcas são de propriedade de seus respectivos donos.
Ursa® Ultra LE — Continuação
pressão e antidesgaste faz com que Ursa Ultra LE SAE
10W-30 proteja o comando de válvulas e demais peças
submetidas a cargas elevadas contra o desgaste,
mesmo sob condições de lubrificação limite. Um
melhorador do índice de viscosidade, especialmente
selecionado, proporciona fluxo fácil em baixas
temperaturas e excelente filme protetor em áreas
quentes do motor. Um aditivo antiespumante impede a
retenção de bolhas de ar.
APLICAÇÕES
Ursa Ultra LE SAE 10W-30 é recomendado para os
modernos motores diesel eletrônicos com baixas
emissões de poluentes, equipados com Sistema de
Recirculação de Gases (EGR) ou Redutor Catalítico
Seletivo (SCR) e Filtro de Particulados Diesel (DPF).
Indicado, também, para uso em motores Caterpillar,
em aplicações fora de estrada ou equipamentos de
construção, quando requeridos óleos de classificação
CAT ECF-3 ou API CJ-4.
Ursa Ultra LE SAE 10W-30 foi especialmente
desenvolvido para operar com óleo diesel contendo até
500 ppm de enxofre, podendo também ser utilizado
com diesel acima de 500 ppm de enxofre, se revisados
os períodos de troca do lubrificante.
Ursa Ultra LE SAE 10W-30 é licenciado:
• Categorias de serviço API
— CJ-4 / SM
Ursa Ultra LE SAE 10W-30 é aprovado:
• Requerimentos de fabricantes de motores
diesel
— Mack EO-O Premium Plus
— Renault RLD-3
— Volvo VDS-4
Ursa Ultra LE SAE 10W-30 atende:
• Sequências Europeias ACEA
— E9-08 Issue 2
• Requerimentos de fabricantes de motores
diesel
— Caterpillar ECF-3
— Cummins CES 20081
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
10W-30
Código do Produto
-
743095
Código da FISPQ
-
29744
Densidade a 15ºC
-
0,8692
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
80
12,0
Viscosidade a baixa temperatura (CCS), -25ºC, cP
D5293
6400
Índice de Viscosidade
D2270
145
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-36
D92
220
D2896
8,7
Ponto de Fulgor, ºC
TBN, mgKOH/g
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
URSA® ULTRA MG
SAE 15W-40
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Ursa Ultra MG SAE 15W-40, formulado com tecnologia
Isosyn, é um óleo para motores a diesel de quatro
tempos, naturalmente aspirados e turboalimentados,
quando requerido um óleo de viscosidade SAE 15W-40
e grau de desempenho API CI-4 Plus e ACEA E7.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Ursa Ultra MG SAE 15W-40 proporciona:
• Baixos custos de operação - Sua excepcional
dispersância da fuligem aumenta a vida útil dos
filtros e minimiza o desgaste do trem de válvulas.
Contribui para uma ampla utilização do veículo e
baixo tempo ocioso.
• Limpeza das partes vitais dos motores como
resultado da presença de aditivos detergentes e
dispersantes de alta qualidade. Minimiza a formação
de depósitos e borras.
• Longa vida útil para os motores como resultado
da aditivação antidesgaste que protege os
componentes submetidos a altas cargas.
• Uso em múltiplas aplicações, pois além de
atender diversas especificações para motores diesel,
atende também a especificação API SL para motores
a gasolina, minimizando o risco de aplicações
errôneas.
CARACTERÍSTICAS
Ursa Ultra MG SAE 15W-40 é um óleo de motor de
qualidade para motores a diesel de alta potência que
requerem um óleo de viscosidade SAE 15W-40 e grau
de API CI-4 Plus ou ACEA E7.
Ursa Ultra MG SAE 15W-40 também atende os
requerimentos de motores a gasolina quando requerido
um óleo de viscosidade SAE 15W-40 e grau de
desempenho API SL.
Ursa Ultra MG SAE 15W-40 é formulado com tecnologia
ISOSYN. A tecnologia ISOSYN combina básicos de alta
qualidade com aditivos dispersante, detergente,
inibidor de oxidação, antidesgaste, inibidor de
corrosão, melhorador de viscosidade e antiespumante
de última geração, para criar
um produto que compete com
produtos sintéticos em testes
críticos de desempenho.
Ursa Ultra MG SAE 15W-40 contribui para manter os
anéis dos pistões limpos e livres, proporcionando uma
ótima pressão de combustão. Contribui também para
minimizar a formação de depósitos nas válvulas e na
parte superior dos pistões. Seu alto nível de aditivação
dispersante sem cinzas ajuda a manter a fuligem do
combustível em suspensão e assim reduz o risco de
entupimento dos filtros, formação de borra na parte
superior dos cilindros, espelhamento das camisas,
aumento da viscosidade do óleo, etc. Estes problemas
poderiam provocar desgaste excessivo do motor,
principalmente nos mancais, provocando falhas
catastróficas e inesperadas.
Ursa Ultra MG SAE 15W-40 é formulado com aditivos
inibidores de oxidação que minimizam a formação de
borras e o espessamento do óleo, mesmo em
intervalos de troca de óleo estendidos. Uma
combinação única de aditivos extrema pressão e
antidesgaste que reduz o desgaste dos componentes
submetidos a altas cargas, como os trens de válvulas.
O aditivo melhorador de viscosidade proporciona fácil
fluxo de óleo em baixas temperaturas e a formação de
um excelente filme de óleo que protege o motor em
altas temperaturas.
APLICAÇÕES
Ursa Ultra MG SAE 15W-40 é recomendado para
motores diesel de quatro tempos, naturalmente
aspirados, sobrealimentados ou turboalimentados de
Produto(s) fabricado(s) nos Estados Unidos.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2012-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco, Ursa e Isosyn são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras
marcas são de propriedade de seus respectivos donos.
Ursa® Ultra MG — Continuação
veículos de transporte operando em severas condições
de serviço e em ampla variação de temperatura,
quando requerido pelo fabricante um produto API CI-4
Plus ou ACEA E7. Foi desenvolvido para uso em
períodos estendidos de troca e é fortemente
recomendado quando utilizado óleo diesel com altos
teores de enxofre.
É indicado para diversos tipos de motores, exceto
quando lubrificantes de baixo valor de cinzas
sulfatadas, conhecidos como "Low SAPS" (produtos
que atendam as especificações API CJ-4 ou ACEA E9,
por exemplo) sejam de uso mandatório pelos
fabricantes devido ao uso de DPFs (Filtros de
Particulados Diesel) ou de outros sistemas específicos
de redução de emissões de gases.
Ursa Ultra MG SAE 15W-40 é licenciado:
• Categorias de serviço API
— CI-4 Plus / SL
Ursa Ultra MG SAE 15W-40 é aprovado:
• Requerimentos de fabricantes de motores a
diesel
— Mack EO-N Premium Plus 2003
— MAN 3275-1
— Mercedes-Benz 228.3
— Renault RLD-2
— Volvo VDS-3
Ursa Ultra MG SAE 15W-40 atende:
• Sequências Europeias ACEA
— E7-08 Issue 2
• Requerimentos de fabricantes de motores a
diesel
— Caterpillar ECF-2
— Cummins CES 20077 e CES 20078
— Deutz DQC-III-10
— MTU Categoria2
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
15W-40
Código do Produto
-
743165
Código da FISPQ
-
32246
Densidade a 20ºC
D1298
0,880
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
125
15,2
Viscosidade a baixa temperatura (CCS), -20ºC, cP
D5293
6400
Índice de Viscosidade
D-270
125
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-31
Ponto de Fulgor, ºC
D92
238
D2896
11
TBN, mgKOH/g
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
VANGUARD® MINERAL
1000
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Vanguard Mineral 1000 é um óleo lubrificante
formulado com básico mineral puro para a lubrificação
de cilindros a vapor.
Vanguard Mineral 1000 é recomendado para a
lubrificação de cilindros e válvulas de máquinas a
vapor.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Vanguard Mineral 1000 proporciona:
• Proteção dos cilindros - pois garante a formação
de uma película protetora tenaz que protege tanto
os pistões quanto as paredes dos cilindros.
Vanguard Mineral 1000 é recomendado para sistemas
com vapor seco ou úmido (até 4%), com pressão
maior que 7 kg/cm2 (150 psi). Pode ser usado nos
casos em que o óleo deve separar-se do condensado
apesar do separador não ser ideal.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Vanguard são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Vanguard® Mineral — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
1000
Código do produto
-
700625
Código de FISPQ
-
16688
ST61
Castanho Escuro
Esverdeado
Densidade a 20ºC
D4052
0,927
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
942
46,0
Índice de Viscosidade
D2270
87
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
340
Ponto de Fluidez, °C
D97
9
Aparência
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
VERITAS® 800 MARINE
SAE 30
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Veritas 800 Marine é um óleo de cárter de alta
perfomance, de viscosidade SAE 30, para lubrificação
de motores diesel de baixa velocidade do tipo
"crosshead". Veritas 800 Marine é fabricado com
básicos altamente refinados e possui excelentes
propriedades anticorrosivas e antiespumantes. O óleo
tem um nível moderado de alcalinidade para
neutralizar os produtos ácidos resultantes da
combustão que podem ingressar no cárter do motor.
Aditivos especiais proporcionam ao óleo propriedades
detergentes que garantem que o cárter se mantenha
limpo. A combinação de detergência e excelente
estabilidade à oxidação garante a limpeza da parte
interior dos pistões quando o óleo é utilizado para
refrigerar o sistema.
navios. A lavagem com água do produto Veritas 800
Marine não é necessária nem tampouco
recomendada.
APLICAÇÕES
Veritas 800 Marine é recomendado para a lubrificação
do cárter dos grandes motores marítimos de baixa
velocidade.
Veritas 800 Marine atende as especificações da
Wärtsilä, MAN B&W e Mitsubishi de óleos para sistemas
de motores do tipo "crosshead".
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Veritas 800 Marine 30 proporciona:
• Proteção contra desgaste - Protege os mancais
e os metais brilhantes presentes no sistema de
lubrificação do desgaste corrosivo dos ácidos
formados durante a combustão.
• Detergência - sua alta capacidade detergente
mantém limpos o cárter, a parte interna dos pistões
e as linhas de lubrificação.
• Proteção contra corrosão - previne a corrosão
das peças do motor quando o motor não está em
funcionamento.
• Proteção contra ferrugem - previne a formação
de ferrugem nas peças do motor.
• Resistência à formação de espuma - Previne a
formação de espuma estável, assegurando um bom
funcionamento das bombas, promovendo uma
alimentação contínua de óleo para todas as partes
do motor que necessitam de lubrificação.
• Fácil purificação - O óleo pode ser limpo com os
purificadores convencionais disponíveis a bordo dos
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2008-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron, Logo Estrela Texaco e Veritas são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas
são de propriedade de seus respectivos donos.
Veritas® 800 Marine — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau SAE
Método ASTM
30
Código do produto
-
742241
Código de FISPQ
-
19485
Densidade a 20ºC
D4052
0,892
Viscosidade Cinemática
cSt a 40°C
cSt a 100°C
D445
D445
111
12
Índice de Viscosidade
D2270
95
Ponto de Fulgor, COC, °C
D92
240
Ponto de Fluidez, °C
D97
-12
TBN, mgKOH/g
D2896
5,4
Teste FZG (A/8.3/90) estágio de falha
D5182
11
Teste de ferrugem, em água salgada sintética
D665
Passa
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
WAY LUBRICANT
68, 220
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Way Lubricant é uma série de óleos lubrificantes
formulados com básicos minerais parafínicos e agentes
antidesgaste e de adesividade para lubrificação de
guias e barramentos de máquinas operatrizes.
A série Way Lubricant é recomendada para a
lubrificação de guias e barramentos de máquinas
operatrizes, tais como tornos, fresadoras e plainas.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
A série Way Lubricant proporciona:
• Maior precisão na usinagem - propiciando
partidas rápidas e suaves dos carros e portaferramentas e minimizando as trepidações e trancos
conhecidos como “stick-slip”.
• Película
resistente e protetora contra
ferrugem - devido a sua resistência à lavagem por
água.
• Maior vida útil da máquina - minimiza o
desgaste das guias e barramentos. A película
adesiva evita também que o produto seja lavado
pelos fluidos de corte.
• Menor consumo de óleo - contribui para redução
das perdas por fuga mesmo operando com altas
cargas.
Way Lubricant 68 é recomendado para máquinas
operatrizes com barramentos horizontais e aplicações
variando de leves a moderadas.
Way Lubricant 220 é recomendado para máquinas
operatrizes com barramentos verticais e aplicações
severas.
A série Way Lubricant também pode ser utilizada na
lubrificação por perda em diversas outras aplicações
industriais, quando requerido um produto com agente
de adesividade e excelentes propriedades de extrema
pressão e antidesgaste.
A série Way Lubricant é recomendada para aplicações
que indiquem as especificações abaixo:
• Requerimentos de óleos para guias:
— MAG Cincinnati (Cincinnati Machine) P-47
(ISO 68) e P-50 (ISO 220)
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2005-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
propriedade de seus respectivos donos.
Way Lubricant — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Grau ISO
Método ASTM
68
220
Código do Produto
-
220561
220572
Código da FISPQ
-
16452
16452
Densidade a 20ºC
D4052
0,876
0,892
Viscosidade Cinemática
cSt a 40ºC
cSt a 100ºC
D445
D445
62
9,0
220
21
Índice de Viscosidade
D2270
110
110
Ponto de Fulgor, COC, ºC
D92
226
240
Ponto de Fluidez, ºC
D97
-6
-3
D2782
35
50
-
Fibroso
Fibroso
Timken, OK, lb
Textura
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
WINDSHIELD WASHER FLUID - S
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
APLICAÇÕES
Windshield Washer Fluid - S é um fluido para limpeza
de parabrisas formulado com inibidores de corrosão e
com propriedades anticongelantes.
Windshield Washer Fluid - S limpa e desengraxa
mantendo a máxima visibilidade através da superfície
de vidro dos parabrisas dos veículos.
BENEFÍCIOS AO CONSUMIDOR
Windshield Washer Fluid - S proporciona:
• Maior limpeza dos vidros do pára-brisa - pois
funciona como detergente e desengraxante.
Windshield Washer Fluid - S já vem pronto para uso,
não sendo necessário adicionar água. Pode ser
adicionado diretamente nos reservatórios de limpeza
de parabrisas.
• Funcionamento adequado mesmo em baixas
temperaturas - permite a limpeza até a
temperatura de -20ºC.
• Maior vida útil das palhetas - sua formulação
protege as palhetas da formação de ferrugem.
• Facilidade de identificação - sua coloração
azulada facilita ao usuário a identifição do produto
em serviço.
Produto(s) fabricado(s) no Brasil.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
Um produto da empresa Chevron
30 de janeiro de 2013
©2009-2013 Chevron U.S.A. Inc. Todos os direitos reservados.
Chevron e Logo Estrela Texaco são marcas de propriedade da Chevron Intellectual Property LLC. Todas as outras marcas são de
propriedade de seus respectivos donos.
Windshield Washer Fluid - S — Continuação
CARACTERÍSTICAS TÍPICAS
Método ASTM
Código do produto
-
716706
Código de FISPQ
-
14910BRA
Aparência
-
Límpido
Azulado
Densidade a 20ºC
D1298
0,9456
Ponto de congelamento, ºC
D1177
-21
pH
D1287
9,6
Os dados acima são apenas valores médios, podendo ocorrer pequenas variações que não afetam o desempenho do produto.
Confirme sempre se o produto escolhido está de acordo com as recomendações dos fabricantes de equipamentos considerando as
condições de operação e de manutenção do equipamento.
30 de janeiro de 2013
Chevron Brasil Lubrificantes Ltda. SAC: 0800 704-2230
APÊNDICE
CONTEÚDO
,QIRUPDo}HVGH(PHUJrQFLD $
6LVWHPDGH&ODVVLILFDomRGH9LVFRVLGDGHSDUDÏOHRVGH0RWRU
6$(- $
&DWHJRULDVGH6HUYLoR$3,SDUDÏOHRVGH0RWRU $
&DWHJRULDVGH6HUYLoR,/6$&SDUDÏOHRVGH0RWRU $
(VSHFLILFDo}HV(XURSHLDV$&($SDUDÏOHRVGH0RWRU $
6LVWHPDGH&ODVVLILFDomRGH9LVFRVLGDGH
SDUDÏOHRVGH7UDQVPLVVmR0DQXDOH'LIHUHQFLDO
6$(- $
&DWHJRULDVGH6HUYLoR$3,SDUDÏOHRVSDUD'LIHUHQFLDLV
H7UDQVPLVV}HV0DQXDLV $
9LVFRVLGDGHV,62SDUD/XEULILFDQWHV,QGXVWULDLV $
9LVFRVLGDGHV$*0$SDUD/XEULILFDQWHV,QGXVWULDLV $
(TXLYDOrQFLDV$SUR[LPDGDVGH9LVFRVLGDGHV&LQHPiWLFDH6D\EROW
/XEULILFDQWHV,QGXVWULDLVH$XWRPRWLYRV $
*UXSRVGHÏOHRV%iVLFRV $
1~PHURV1/*,GH&RQVLVWrQFLDVGH*UD[DV $
&RPSDWLELOLGDGHHQWUH*UD[DV'LFDVSDUD&RQYHUVmRGH*UD[DV $
7DEHODGH&RPSDWLELOLGDGH%LQiULDGH*UD[D $
8PSURGXWRGDHPSUHVDChevron
GHMDQHLURGH
‹&KHYURQ86$,QF7RGRVRVGLUHLWRVUHVHUYDGRV
&KHYURQH/RJR(VWUHOD7H[DFRVmRPDUFDVGHSURSULHGDGHGD&KHYURQ,QWHOOHFWXDO3URSHUW\//&7RGDVDVRXWUDVPDUFDVVmRGH
SURSULHGDGHGHVHXVUHVSHFWLYRVGRQRV
$
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
Informações de Emergência
FICHA
DE INFORMAÇÕES DE
SEGURANÇA
DE
PRODUTOS QUÍMICOS (FISPQ)
3DUDLQIRUPDo}HVVREUHVHJXUDQoDHPDQXVHLRFRQVXOWHD)LFKDGH,QIRUPDo}HVGH6HJXUDQoD
GH3URGXWRV4XtPLFRV),634'LVSRQtYHODWUDYpVGRVHXUHSUHVHQWDQWH7H[DFRRX
‡ GDOLQKD
‡ GRVLWHZZZWH[DFRFRPEU
‡ GRHQGHUHoR
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD(VFULWyULR&HQWUDO
$Y5HS~EOLFDGR&KLOHƒDQGDU
&HQWUR5LRGH-DQHLUR5&(3
TELEFONE
DE
EMERGÊNCIA
RSomR
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
Sistema de Classificação de Viscosidade
para Óleos de Motor
SAE J300 Janeiro 2009
Tabela 1: Graus de Viscosidades SAE para Óleos de Motora
Grau de
Viscosidade
SAE
Viscosidades a Baixas
Temperaturas
Viscosidade
máximab(cP)
Viscosidade
máximac(cP)
:
Dž&
:
Dž&
:
:
Viscosidades a Altas Temperaturas
Viscosidaded (cSt a 100ºC)
Viscosidadee
(cP a 150ºC)
Mínimo
Máximo
Dž&
Dž&
Dž&
Dž&
Dž&
Dž&
:
Dž&
Dž&
:
Dž&
Dž&
I
J
D 5HLPSUHVVRFRPDSHUPLVVmRGD6$(-‹6RFLHW\RI$XWRPRWLYH(QJLQHHUV,QF
F3 P3DVF67 PPV
E 9LVFRVLGDGHDSDUHQWHXWLOL]DQGRR6LPXODGRUGHSDUWLGDDIULR&&60pWRGR$670'
F 9LVFRVLGDGHDSDUHQWHXWLOL]DQGRR9LVFRVtPHWURURWDWLYR0590pWRGR$670'
G 9LVFRVLGDGHFLQHPiWLFDXWLOL]DQGR9LVFRVtPHWURFDSLODU0pWRGR$670'
H 9LVFRVLGDGHDSyVFLVDOKDPHQWRGHVHWHPSHUDWXUDGHž&XWLOL]DQGRR9LVFRVtPHWURVLPXODGRU
GHURODPHQWRVHODGR0pWRGR$670'
I 3DUDyOHRV6$(::H:
J 3DUDyOHRV6$(:::H
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
Categorias de Serviço API para Óleos de Motor
Tabela 2: Motores ciclo Otto (Gasolina, Etanol e GNV)
Categoria
Status
Serviço
9LJHQWH
,QWURGX]LGD HP 2XWXEUR GH SDUD YHtFXORV D SDUWLU GH H DQWHULRUHV IRL
SURMHWDGD SDUD SURSRUFLRQDU PHOKRU SURWHomR FRQWUD D IRUPDomR GH GHSyVLWRV HP
SLVW}HV D DOWD WHPSHUDWXUD FRQWUROH PDLV ULJRURVR FRQWUD D IRUPDomR GH ERUUD H
FRPSDWLELOLGDGH FRP VHORV GH YHGDomR $3, 615& 5HVRXUFH &RQVHUYLQJ
FRUUHVSRQGH D ,/6$& *) FRPELQDQGR GHVHPSHQKR $3, 61 FRP PHOKRUDGD
HFRQRPLD GH FRPEXVWtYHO SURWHomR DR WXUERFRPSUHVVRU FRPSDWLELOLGDGH FRPR R
VLVWHPDGHFRQWUROHGHHPLVV}HVHSURWHomRGHPRWRUHVRSHUDQGRHPHWDQRO
60
9LJHQWH
,QWURGX]LGDHPSDUDPRWRUHVIDEULFDGRVDSDUWLUGHVWDGDWDHDQWHULRUHVHVWD
FDWHJRULD IRUQHFH PHOKRU UHVLVWrQFLD j R[LGDomR PDLRU SURWHomR j IRUPDomR GH
GHSyVLWRVHSRVVXLPHOKRUSHUIRUPDQFHjEDL[DWHPSHUDWXUDPHVPRDSyVRILPGH
VXDYLGD~WLOWXGRLVVRHPUHODomRjFDWHJRULD$3,6/
6/
9LJHQWH
$ FDWHJRULD 6/ IRL LQWURGX]LGD HP -XOKR GH 2V yOHRV 6/ IRUDP GHVHQYROYLGRV
SDUD SURSRUFLRQDU PHOKRU FRQWUROH GRV GHSyVLWRV D DOWD WHPSHUDWXUD H GLPLQXLU R
FRQVXPRGHyOHR
6-
9LJHQWH
,QWURGX]LGDHP2XWXEURGHSDUDDWHQGHURVPRWRUHVIDEULFDGRVDSDUWLUGH
HDQWHULRUHVÏOHRVSDUDHVWDFDWHJRULDSURSRUFLRQDPHPUHODomRDR$3,6+XPPDLRU
GHVHPSHQKRHPDOWDVHEDL[DVWHPSHUDWXUDVPDLRUUHVLVWrQFLDFRQWUDDIRUPDomRGH
HVSXPDHPDLRUWROHUkQFLDjSUHVHQoDGHiJXD5HFRPHQGDGRSDUDXVRHPPRWRUHV
FLFORWHPSRVHTXLSDGRVFRPRXVHPLQMHomRHOHWU{QLFDWXUERHFRQYHUVRUFDWDOtWLFR
3RGHPVHUXVDGRVTXDQGRVHUHFRPHQGDRVQtYHLVGHGHVHPSHQKR6+6*H6)RX
DQWHULRUHV
6+
2EVROHWD
,QWURGX]LGDHP$JRVWRGHSDUDDWHQGHURVPRWRUHVIDEULFDGRVDSDUWLUGH
HDQWHULRUHV
6*
2EVROHWD
3DUDPRWRUHVIDEULFDGRVDSDUWLUGHHDQWHULRUHV
6)
2EVROHWD
3DUDPRWRUHVIDEULFDGRVDSDUWLUGHHDQWHULRUHV
6(
2EVROHWD
3DUDPRWRUHVIDEULFDGRVDSDUWLUGHHDQWHULRUHV
6'
2EVROHWD
3DUDPRWRUHVIDEULFDGRVDSDUWLUGHHDQWHULRUHV
6&
2EVROHWD
3DUDPRWRUHVIDEULFDGRVDSDUWLUGHHDQWHULRUHV
6%
2EVROHWD
3DUDXVRVRPHQWHTXDQGRUHFRPHQGDGRSHORIDEULFDQWH
6$
2EVROHWD
3DUDXVRVRPHQWHTXDQGRUHFRPHQGDGRSHORIDEULFDQWH
61
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
Tabela 3: Motores a Diesel
Categoria
Status
Serviço
9LJHQWH
,QWURGX]LGD HP SDUD DWHQGHU DV HVSHFLILFDo}HV DPHULFDQDV GH HPLVV}HV GH
ÏOHRV $3, &- VmR UHFRPHQGDGRV SDUD PRWRUHV TXDWUR WHPSRV DOLPHQWDGRV
FRPGLHVHOFRPWHRUGHHQ[RIUHGHDWpSSPHPSHVR
ÏOHRV$3,&-WDPEpPSRGHPVHUXWLOL]DGRVHPPRWRUHVTXDWURWHPSRVDOLPHQWDGRV
FRPGLHVHOGHDWpSSPHPSHVRVHKRXYHUUHGXomRQRSHUtRGRGHWURFD
GRyOHR2XVRGHyOHRGLHVHOFRPPDLVGHSSPGHHQ[RIUHSRGHFRPSURPHWHUD
YLGD~WLOGRVVLVWHPDVGHWUDWDPHQWRGHJDVHV
9LJHQWH
,QWURGX]LGD HP SDUD PRWRUHV TXDWUR WHPSRV GH DOWD YHORFLGDGH SURMHWDGRV
SDUDVDWLVID]HUDVQRUPDVGHHPLVV}HVGH2VyOHRV&,HVWmRIRUPXODGRVSDUD
PDQWHUDGXUDELOLGDGHGRVPRWRUHVTXDQGRDUHFLUFXODomRGHJDVHVGHHVFDSH(*5
pXWLOL]DGDHGHVWLQDGDDRXVRFRPPRWRUHVDGLHVHOFRPDWpSSPGHHQ[RIUH
3RGHVHUXVDGRTXDQGRVHUHFRPHQGDPDVFDWHJRULDV&'&(&)&*H&+
9LJHQWH
,QWURGX]LGRHPSDUDPRWRUHVGHDOWDYHORFLGDGHGHTXDWURWHPSRVSURMHWDGRV
SDUDVDWLVID]HUDVQRUPDVGHHPLVV}HVGH2VyOHRV&+VmRDSURSULDGRVDR
XVRFRPPRWRUHVDGLHVHOFRPDWpSSPGHHQ[RIUH3RGHVHUXVDGRTXDQGRVH
UHFRPHQGDPDVFDWHJRULDV&'&(&)H&*
&*
2EVROHWD
,QWURGX]LGD HP 3DUD PRWRUHV GH TXDWUR WHPSRV GH XVR VHYHUR H DOWD
YHORFLGDGH XWLOL]DQGR FRPEXVWtYHO FRP PHQRV GH SSP GH HQ[RIUH 2V yOHRV
&*VmRUHTXHULGRVSDUDPRWRUHVTXHFXPSUDPFRPDQRUPDGHHPLVV}HVGH
3RGHPVHUXWLOL]DGRVTXDQGRVHUHFRPHQGDPDVFDWHJRULDV&'&(H&)
&)
2EVROHWD
,QWURGX]LGD HP 3DUD PRWRUHV GH TXDWUR WHPSRV GH DOWD YHORFLGDGH
QDWXUDOPHQWHDVSLUDGRVHWXUERDOLPHQWDGRV3RGHVHUXWLOL]DGDTXDQGRVHUHFRPHQGD
DVFDWHJRULDV&'H&(
&)
2EVROHWD
,QWURGX]LGD HP 3DUD PRWRUHV GRLV WHPSRV GH XVR VHYHUR 3RGH VHU XWLOL]DGD
TXDQGRVHUHFRPHQGDDFDWHJRULD&',,
&)
2EVROHWD
,QWURGX]LGD HP 3DUD PRWRUHV D GLHVHO IRUD GH HVWUDGD GH LQMHomR LQGLUHWD H
RXWURV PRWRUHV D GLHVHO LQFOXLQGR DTXHOHV TXH XWLOL]DP FRPEXVWtYHLV FRP PDLV GH
GHSSPGHHQ[RIUH3RGHVHUXWLOL]DGDTXDQGRVHUHFRPHQGDDFDWHJRULD&'
&(
2EVROHWD
,QWURGX]LGD HP 3DUD PRWRUHV GH DOWD YHORFLGDGH GH TXDWUR WHPSRV
QDWXUDOPHQWHDVSLUDGRVHWXUERDOLPHQWDGRV3RGHVHUXWLOL]DGDTXDQGRVHUHFRPHQGD
DFDWHJRULD&&H&'
&',,
2EVROHWD
,QWURGX]LGDHP3DUDPRWRUHVGRLVWHPSRV
&'
2EVROHWD
,QWURGX]LGD HP 3DUD FHUWRV PRWRUHV QDWXUDOPHQWH DVSLUDGRV H
WXUERDOLPHQWDGRV
&&
2EVROHWD
3DUDPRWRUHVLQWURGX]LGRVHP
&%
2EVROHWD
3DUDPRWRUHVVREXVRPRGHUDGRSURGX]LGRVHQWUHD
&$
2EVROHWD
3DUDPRWRUHVSURGX]LGRVHQWUHH
&-
&,
&+
5HLPSUHVVR SRU FRUWHVLD GR ,QVWLWXWR $PHULFDQR GH 3HWUyOHR 3DUD PDLRUHV LQIRUPDo}HV VREUH R VLVWHPD GH
OLFHQFLDPHQWRGHyOHRVGD$3,HVFUHYDSDUDRHPDLOHROFV#DSLRUJ
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
Categorias de Serviço ILSAC1 para Óleos de Motor
Tabela 4: Motores ciclo Otto (Gasolina, Etanol e GNV)
Categoria
Status
Serviço
*)
$WXDO
,QWURGX]LGD HP 2XWXEUR GH SDUD YHtFXORV D SDUWLU GH H DQWHULRUHV IRL
SURMHWDGD SDUD SURSRUFLRQDU PHOKRU SURWHomR FRQWUD D IRUPDomR GH GHSyVLWRV HP
SLVW}HV H WXUERFRPSUHVVRU D DOWD WHPSHUDWXUD FRQWUROH PDLV ULJRURVR FRQWUD D
IRUPDomR GH ERUUD HFRQRPLD GH FRPEXVWtYHO DSULPRUDGD FRPSDWLELOLGDGH FRPR R
VLVWHPDGHFRQWUROHGHHPLVV}HVFRPSDWLELOLGDGHFRPVHORVGHYHGDomRHSURWHomR
GHPRWRUHVRSHUDQGRFRPHWDQRO
*)
2EVROHWD
8WLOL]DU*)RQGH*)IRUUHFRPHQGDGD
*)
2EVROHWD
8WLOL]DU*)RQGH*)IRUUHFRPHQGDGD
*)
2EVROHWD
8WLOL]DU*)RQGH*)IRUUHFRPHQGDGD
*)
2EVROHWD
8WLOL]DU*)RQGH*)IRUUHFRPHQGDGD
,QWHUQDWLRQDO/XEULFDQW6WDQGDUGL]DWLRQDQG$SSURYDO&RPPLWWHH
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
Especificações Europeias ACEA para Óleos de Motor
$VHVSHFLILFDo}HV$&($YLJHQWHVDSDUWLUGHGHGH]HPEURGHSDUDyOHRVGH
PRWRUHVDJDVROLQDHDGLHVHOGHYHtFXORVOHYHVPRWRUHVDJDVROLQDHDGLHVHOGHYHtFXORVOHYHV
FRP VLVWHPDV GH SyVWUDWDPHQWR H PRWRUHV D GLHVHO GH YHtFXORV SHVDGRV VXEVWLWXHP DV
DQWHULRUHV$&($
Tabela 5: Classes A/B: Óleos para motores a gasolina e a diesel de veículos leves
Categoria
Serviço
$%
ÏOHRV PXOWLJUDXV HVWiYHLV DR FLVDOKDPHQWR SDUD XVR HP LQWHUYDORV HVWHQGLGRV GH
GUHQDJHP HP PRWRUHV GH DXWRPyYHLV D JDVROLQD RX D GLHVHO H GH SHTXHQDV YDQV
HVSHFLILFDPHQWH SURMHWDGRV SDUD VHU FDSD] GH XVDU yOHRV GH EDL[D IULFomR H EDL[D
YLVFRVLGDGHFRPYLVFRVLGDGHPtQLPD+7+6GHP3DVSDUDyOHRV[:RXYLVFRVLGDGH
+7+6GHDP3DVSDUDWRGRVRVRXWURVJUDXVGHYLVFRVLGDGH6$(
$%
ÏOHRVPXOWLJUDXVHVWiYHLVDRFLVDOKDPHQWRSDUDXVRHPPRWRUHVGHDOWDSHUIRUPDQFHGH
DXWRPyYHLVDJDVROLQDHRXGLHVHOHGHSHTXHQDVYDQV3DUDXVRGXUDQWHWRGRRDQRRX
SDUDFRQGLo}HVVHYHUDVGHXVRFRQIRUPHGHILQLGRSHORIDEULFDQWHGRPRWRU
$%
ÏOHRV PXOWLJUDXV HVWiYHLV DR FLVDOKDPHQWR SDUD XVR HP PRWRUHV GH DOWR GHVHPSHQKR D
JDVROLQDHDGLHVHOFRPLQMHomRGLUHWDPDVWDPEpPDSURSULDGRSDUDDSOLFDo}HVGHVFULWDV
HP$%
$%
ÏOHRVPXOWLJUDXVHVWiYHLVDRFLVDOKDPHQWRSDUDXVRHPLQWHUYDORVHVWHQGLGRVGHGUHQDJHP
HPPRWRUHVGHDOWRGHVHPSHQKRGHDXWRPyYHLVDJDVROLQDRXDGLHVHOHGHSHTXHQDVYDQV
HVSHFLILFDPHQWH SURMHWDGRV SDUD VHU FDSD] GH XVDU yOHRV GH EDL[D IULFomR H EDL[D
YLVFRVLGDGHFRPYLVFRVLGDGH+7+6GHDP3DV
+7+69LVFRVLGDGHGHDOWDWHPSHUDWXUDPHGLGDDWUDYpVXPWHVWHGHFLVDOKDPHQWRGHyOHR
Notas:
ÏOHRVTXHDWHQGHPDVHVSHFLILFDo}HV$%H$%VmRLQDGHTXDGRVSDUDXVR
HPDOJXQVPRWRUHV
&RQVXOWHRPDQXDOGRSURSULHWiULRRXEROHWLPWpFQLFRGRIDEULFDQWHHPFDVRGHG~YLGDV
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
Tabela 6:
Classes C: Óleos para motores a gasolina e a diesel de veículos leves, compatíveis
com catalisadores
Categoria
Serviço
&
ÏOHRV PXOWLJUDXV HVWiYHLV DR FLVDOKDPHQWR FRPSDWtYHLV FRP FDWDOLVDGRUHV SDUD XVR HP
PRWRUHV GH DOWD SHUIRUPDQFH GH DXWRPyYHLV D JDVROLQD RX D GLHVHO H GH SHTXHQDV YDQV
HTXLSDGRVFRP'3)H7:&TXHH[LJHPyOHRVGHEDL[DIULFomRHEDL[DYLVFRVLGDGHEDL[RV
YDORUHVGH6$36HYLVFRVLGDGH+7+6PtQLPDGHP3DV(VWHVyOHRVDXPHQWDPDYLGD
~WLOGRV'3)VH7:&VHPDQWrPDHFRQRPLDGHFRPEXVWtYHOGRVYHtFXORV
&
ÏOHRV PXOWLJUDXV HVWiYHLV DR FLVDOKDPHQWR FRPSDWtYHLV FRP FDWDOLVDGRUHV SDUD XVR HP
PRWRUHV GH DOWD SHUIRUPDQFH GH DXWRPyYHLV D JDVROLQD RX D GLHVHO H GH SHTXHQDV YDQV
HTXLSDGRVFRP'3)H7:&TXHH[LJHPyOHRVGHEDL[DIULFomRHEDL[DYLVFRVLGDGHEDL[RV
YDORUHVGH6$36HYLVFRVLGDGH+7+6PtQLPDGHP3DV(VWHVyOHRVDXPHQWDPDYLGD
~WLOGRV'3)VH7:&VHPDQWrPDHFRQRPLDGHFRPEXVWtYHOGRVYHtFXORV
&
ÏOHRV PXOWLJUDXV HVWiYHLV DR FLVDOKDPHQWR FRPSDWtYHLV FRP FDWDOLVDGRUHV SDUD XVR HP
PRWRUHV GH DOWD SHUIRUPDQFH GH DXWRPyYHLV D JDVROLQD RX GLHVHO H GH SHTXHQDV YDQV
HTXLSDGRVFRP'3)H7:&TXHH[LJHPyOHRVGHEDL[DIULFomRHEDL[DYLVFRVLGDGHEDL[RV
YDORUHVGH6$36HYLVFRVLGDGH+7+6PtQLPDGHP3DV(VWHVyOHRVDXPHQWDPDYLGD
~WLOGRV'3)VH7:&VHPDQWrPDHFRQRPLDGHFRPEXVWtYHOGRVYHtFXORV
&
ÏOHRV PXOWLJUDXV HVWiYHLV DR FLVDOKDPHQWR FRPSDWtYHLV FRP FDWDOLVDGRUHV SDUD XVR HP
PRWRUHV GH DOWD SHUIRUPDQFH GH DXWRPyYHLV D JDVROLQD RX D GLHVHO H GH SHTXHQDV YDQV
HTXLSDGRVFRP'3)H7:&TXHH[LJHPyOHRVGHEDL[DIULFomRHEDL[DYLVFRVLGDGHEDL[RV
YDORUHVGH6$36HYLVFRVLGDGH+7+6PtQLPDGHP3DV(VWHVyOHRVDXPHQWDPDYLGD
~WLOGRV'3)VH7:&VHPDQWrPDHFRQRPLDGHFRPEXVWtYHOGRVYHtFXORV
'3))LOWURGH3DUWLFXODGRV'LHVHO
7:&&DWDOLVDGRUGHWUrVYLDV
6$36&LQ]DV6XOIDWDGDV)yVIRURH(Q[RIUH
Notas:
ÏOHRVTXHDWHQGHPjVHVSHFLILFDo}HV&WrPRVPDLVEDL[RVOLPLWHVGH6$36HVmR
LPSUySULRVSDUDXVRHPDOJXQVPRWRUHV
ÏOHRVTXHDWHQGHPjVHVSHFLILFDo}HV&&&VmRLPSUySULRVSDUDXVRHPDOJXQV
PRWRUHV
&RQVXOWHRPDQXDOGRSURSULHWiULRRXEROHWLPWpFQLFRGRIDEULFDQWHHPFDVRGHG~YLGDV
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
Tabela 7: Classes E: Óleos para motores a diesel de veículos pesados
Categoria
Serviço
(
ÏOHRVPXOWLJUDXVHVWiYHLVDRFLVDOKDPHQWRTXHRIHUHFHPH[FHOHQWHFRQWUROHGHOLPSH]DGR
SLVWmRSURWHomRDRGHVJDVWHHGLVSHUVmRGHIXOLJHP6mRUHFRPHQGDGRVSDUDPRWRUHVD
GLHVHOVXEPHWLGRVDDOWDVFDUJDVTXHDWHQGHPDRVUHTXHULPHQWRVGHHPLVV}HV(XUR,(XUR
,,(XUR,,,(XUR,9RX(XUR9VXEPHWLGRVDFRQGLo}HVPXLWRVHYHUDVGHXVRFRPRSRU
H[HPSOR LQWHUYDORV VLJQLILFDWLYDPHQWH HVWHQGLGRV GH GUHQDJHP GH yOHR PDV GH DFRUGR
FRP DV UHFRPHQGDo}HV GR IDEULFDQWH 6mR DSURSULDGRV SDUD PRWRUHV VHP '3) H SDUD
DOJXQVPRWRUHVFRP(*5RX6&5
(
ÏOHRVPXOWLJUDXVHVWiYHLVDRFLVDOKDPHQWRTXHRIHUHFHPH[FHOHQWHFRQWUROHGHOLPSH]DGR
SLVWmRSURWHomRDRGHVJDVWHHGLVSHUVmRGHIXOLJHP6mRUHFRPHQGDGRVSDUDPRWRUHVD
GLHVHOVXEPHWLGRVDDOWDVFDUJDVTXHDWHQGHPDRVUHTXHULPHQWRVGHHPLVV}HV(XUR,(XUR
,, (XUR ,,, (XUR ,9 (XUR 9 RX (XUR 9, VXEPHWLGRV D FRQGLo}HV PXLWR VHYHUDV GH XVR
FRPRSRUH[HPSORLQWHUYDORVVLJQLILFDWLYDPHQWHHVWHQGLGRVGHGUHQDJHPGHyOHRPDVGH
DFRUGRFRPDVUHFRPHQGDo}HVGRIDEULFDQWH6mRDSURSULDGRVSDUDPRWRUHVFRPRXVHP
'3) FRP (*5 HRX FRP 6&5 ÏOHRV GR WLSR ( VmR IRUWHPHQWH UHFRPHQGDGRV SDUD
PRWRUHVHTXLSDGRVFRP'3)HGHYHPVHUXWLOL]DGRVHPFRPELQDomRFRPGLHVHOGHEDL[R
WHRUGHHQ[RIUH
(
ÏOHRVPXOWLJUDXVHVWiYHLVDRFLVDOKDPHQWRTXHRIHUHFHPH[FHOHQWHFRQWUROHGHOLPSH]DGR
SLVWmRHSURWHomRFRQWUDRHVSHOKDPHQWRGDVFDPLVDV3URSRUFLRQDH[FHOHQWHSURWHomRDR
GHVJDVWHHGLVSHUVmRGHIXOLJHP6mRUHFRPHQGDGRVSDUDPRWRUHVDGLHVHOVXEPHWLGRVD
DOWDVFDUJDVTXHDWHQGHPDRVUHTXHULPHQWRVGHHPLVV}HV(XUR,(XUR,,(XUR,,,(XUR,9
RX (XUR 9 VXEPHWLGRV D FRQGLo}HV PXLWR VHYHUDV GH XVR FRPR SRU H[HPSOR LQWHUYDORV
HVWHQGLGRV GH GUHQDJHP GH yOHR PDV GH DFRUGR FRP DV UHFRPHQGDo}HV GR IDEULFDQWH
6mRDSURSULDGRVSDUDPRWRUHVVHP'3)HSDUDPDLRULDGRVPRWRUHVFRP(*5RX6&5
(
ÏOHRVPXOWLJUDXVHVWiYHLVDRFLVDOKDPHQWRTXHRIHUHFHPH[FHOHQWHFRQWUROHGHOLPSH]DGR
SLVWmRHSURWHomRFRQWUDRHVSHOKDPHQWRGDVFDPLVDV3URSRUFLRQDSURWHomRDRGHVJDVWHH
GLVSHUVmRGHIXOLJHP6mRUHFRPHQGDGRVSDUDPRWRUHVDGLHVHOVXEPHWLGRVDDOWDVFDUJDV
TXHDWHQGHPDRVUHTXHULPHQWRVGHHPLVV}HV(XUR,(XUR,,(XUR,,,(XUR,9(XUR9RX
(XUR 9, VXEPHWLGRV D FRQGLo}HV PXLWR VHYHUDV GH XVR FRPR SRU H[HPSOR LQWHUYDORV
HVWHQGLGRV GH GUHQDJHP GH yOHR PDV GH DFRUGR FRP DV UHFRPHQGDo}HV GR IDEULFDQWH
6mRDSURSULDGRVSDUDPRWRUHVFRPRXVHP'3)FRP(*5HRXFRP6&5ÏOHRVGRWLSR(
VmR IRUWHPHQWH UHFRPHQGDGRV SDUD PRWRUHV HTXLSDGRV FRP '3) H GHYHP VHU XWLOL]DGRV
HPFRPELQDomRFRPGLHVHOGHEDL[RWHRUGHHQ[RIUH
'3))LOWURGH3DUWLFXODGRV'LHVHO
(*55HFLUFXODomRGH*DVHVGH(VFDSH
6&55HGXWRU&DWDOtWLFR6HOHWLYR
Nota:
&RPR DV UHFRPHQGDo}HV SRGHP VHU GLIHUHQWHV HQWUH IDEULFDQWHV GH PRWRUHV
UHFRPHQGDPRVFRQVXOWDURPDQXDOGRSURSULHWiULRREROHWLPWpFQLFRGRIDEULFDQWHRXD
FRQFHVVLRQiULDHPFDVRGHG~YLGDV
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
Sistema de Classificação de Viscosidade
para Óleos de Transmissão Manual e Diferencial
SAE J306 Junho 2005
Tabela 8: Classificação de viscosidade para óleos de caixas de mudanças e diferenciaisa
Grau de
Viscosidade
SAE
Temperatura Máxima para
Viscosidade de 150.000
mPa.s (ou cP), ºC
ASTM D2983
(Brookfield)
:
Viscosidade Cinemática de 100ºC,
cSt (ou mm2/s)ASTM D445
Mínimob
Máximo
:
:
:
D 5HLPSUHVVRFRPDSHUPLVVmRGD6$(-‹6RFLHW\RI$XWRPRWLYH(QJLQHHUV,QF
E /LPLWHPtQLPRWDPEpPGHYHUiVHUDWHQGLGRDSyVVHURGDURWHVWHGHFLVDOKDPHQWR&(&/$
PpWRGR&.5/K
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
Categorias de Serviço API para
Óleos para Diferenciais e Transmissões Manuais
(Especificações Vigentes)
API GL-1
/XEULILFDQWHVSDUDWUDQVPLVV}HVPDQXDLV6mRyOHRVOXEULILFDQWHVGHEDVHPLQHUDOVHPDGLWLYRV
GH H[WUHPD SUHVVmR H PRGLILFDGRUHV GH DWULWR 3RGHP HYHQWXDOPHQWH WHU DGLWLYDomR
DQWLR[LGDQWH DQWLHVSXPDQWH H GHSUHVVRUD GH SRQWR GH IOXLGH] SDUD PHOKRUDU VXDV
FDUDFWHUtVWLFDVHPVHUYLoR
API GL-4
/XEULILFDQWHV SDUD WUDQVPLVV}HV PDQXDLV H DOJXQV GLIHUHQFLDLV FRQYHQFLRQDLV RSHUDQGR HP
VHUYLoROHYHRXPRGHUDGR6mRyOHRVOXEULILFDQWHVGHEDVHPLQHUDORXVLQWpWLFDFRPDGLWLYRVGH
H[WUHPDSUHVVmR
API GL-5
/XEULILFDQWHV SDUD GLIHUHQFLDLV FRQYHQFLRQDLV RSHUDQGR HP VHUYLoR VHYHUR 6mR yOHRV
OXEULILFDQWHVGHEDVHPLQHUDORXVLQWpWLFDFRPDGLWLYRVGHH[WUHPDSUHVVmRHVSHFtILFRVSDUD
OXEULILFDomRGHHQJUHQDJHQVKLSRLGHV(PGLIHUHQFLDLVQmRFRQYHQFLRQDLVGHWUDomRSRVLWLYDRX
GHGHVOL]DPHQWROLPLWDGRDGLWLYRVPRGLILFDGRUHVGHIULFomRVmRGHILQLGRVSHORVIDEULFDQWHVGH
GLIHUHQFLDLVRXHL[RV
API MT-1
/XEULILFDQWHVSDUDWUDQVPLVV}HVPDQXDLVQmRVLQFURQL]DGDVXWLOL]DGDVHPFDPLQK}HVH{QLEXV
SULQFLSDOPHQWH QRV (VWDGRV 8QLGRV 6mR yOHRV OXEULILFDQWHV GH EDVH PLQHUDO RX VLQWpWLFD
HVWiYHLVWHUPLFDPHQWHRXVHMDFRPPDLRUUHVLVWrQFLDDR[LGDomRHFRPPDLRUFDSDFLGDGH
GH SURWHomR FRQWUD R GHVJDVWH H PHQRU GHJUDGDomR GRV VHORV GH YHGDomR (VWDV
FDUDFWHUtVWLFDVGRVyOHRV07VmRFRPSOHPHQWDUHVjVFDWHJRULDV$3,*/*/H*/
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
Categorias de Serviço API para
Óleos para Diferenciais e Transmissões Manuais
(Especificações Obsoletas)
API GL-2
/XEULILFDQWHVGHVWLQDGRVSDUDGLIHUHQFLDLVFRPHQJUHQDJHQV³VHPILP´QmRDWHQGLGDVSHOD$3,
*/
API GL-3
/XEULILFDQWHVGHVWLQDGRVSDUDWUDQVPLVV}HVPDQXDLVHGLIHUHQFLDLVFRPHQJUHQDJHQVF{QLFR
KHOLFRLGDLVVREFRQGLo}HVGHVHUYLoRPRGHUDGDPHQWHVHYHUR
API GL-6
/XEULILFDQWHV LQGLFDGRV SDUD HQJUHQDJHQV SURMHWDGDV FRP XP SLQKmR GH KDVWH ORQJD 7DLV
FRQILJXUDo}HVWLSLFDPHQWHUHTXHUHPSURWHomRFRQWUDRH[FHVVRGHFRQWDWRPHWDOPHWDORTXH
pREWLGRFRPRXVRGHXPyOHR$3,*/8PDVXEVWLWXLomRGRVSLQK}HVGHKDVWHORQJDPDLV
VLPSOHVHDREVROHVFrQFLDGRHTXLSDPHQWRGHSURYDRULJLQDOHSURFHGLPHQWRV$3,*/WHP
VLGRUHGX]LGRJUDQGHPHQWHRXVRFRPHUFLDOGRVOXEULILFDQWHVSDUDHQJUHQDJHQV$3,*/
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
Viscosidades ISO para Lubrificantes Industriais
ASTM D2422 - 97 (reprovada em 2007)
Tabela 9: Viscosidade ISO
Grau de
Viscosidade ISO
Viscosidade
Ponto Médio,
cSt a 40.0°C
Limites de Viscosidade Cinemática,
cSt a 40.0°C
Mínimo
Máximo
Viscosidades
SUS
Equivalentes
Aproximadas
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
Viscosidades AGMA para Lubrificantes Industriais
Tabela 10: Classes de Viscosidadesa
Limites de Viscosidade
Cinemática a 40ºC (cSt)
Viscosidade
Média a 40ºC
(cSt)
Mínimo
Máximo
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
,629*
$
,629*
,629*
F
,629*
G
ISO
Número AGMAb
D 5HYLVmR$16,$*0$'
E &RPDPXGDQoDGRJUDXGHYLVFRVLGDGHHTXLYDOHQWH$*0$SDUDJUDX,62DVGHVLJQDo}HV(35H&203
QmRID]HPPDLVSDUWHGDQRPHQFODWXUDGHJUDXGHYLVFRVLGDGH
F /LPLWHVGHYLVFRVLGDGHPRGLILFDGRVHPFRPSDUDomRjVHVSHFLILFDo}HV$*0$DQWHULRUHV
DDž&F6W
G /LPLWHVGHYLVFRVLGDGHPRGLILFDGRVHPFRPSDUDomRjVHVSHFLILFDo}HV$*0$DQWHULRUHV
DDž&F6W
Tabela 11:
Requisitos Mínimos de Desempenho e Classificação para Lubrificantes AGMA 9005-E02
52$QWLJR52
ÏOHRVFRQWHQGRLQLELGRUHVGHIHUUXJHPHR[LGDomR
(3
ÏOHRVFRQWHQGRDGLWLYRVDQWLGHVJDVWHH[WUHPDSUHVVmR
&3DQWLJR&203
ÏOHRVFRPSRVWRVD
D ÏOHRVFRPSRVWRVSDUDHQJUHQDJHPPLVWXUDPEiVLFRVGHSHWUyOHRFRPDGHJRUGXUDVLQWpWLFDRX
DQLPDO(PJHUDOVmRDSOLFDGRVHPVLVWHPDGHHQJUHQDJHPGRWLSRVHPVHPILP
Nota:
([WUDtGRGD$16,$*0$OXEULILFDomRGHHQJUHQDJHQVLQGXVWULDLVFRPDSHUPLVVmR
GDHPLWHQWHD$PHULFDQ*HDU0DQXIDFWXUHUV$VVRFLDWLRQ0RQWJRPHU\6WUHHW6XLWH
$OH[DQGULD9LUJLQLD86$=,3&RGH
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
Equivalências Aproximadas
de Viscosidades Cinemática e Saybolt
Lubrificantes Industriais e Automotivos
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
Equivalências Aproximadas
Tabela 12: Viscosidade Cinemática e Saybolta
Viscosidade Cinemática, cSt
Viscosidade Universal Saybolt Equivalente
D 3DUDREWHUFRQYHUV}HVDSUR[LPDGDVSDUDYLVFRVLGDGHVPDLRUHVTXHDTXHODVDSUHVHQWDGDVQDWDEHOD
DQWHULRUXWLOL]HRVVHJXLQWHVIDWRUHVGHFRQYHUVmR&RQVXOWHD$670'SDUDYDORUHVH[DWRV
6D\EROW686 &LQHPiWLFDF6W[&LQHPiWLFDF6W 6D\EROW686
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
Grupos de Óleos Básicos
Tabela 13: Categorias API de Óleos Básicos (Publicação API)
Grupo
Enxofre, peso %
Saturados
I.V.
,
!
HRX
,,
d
H
t
,,,
d
H
t
t
,9
7RGDVDVSROLDOIDROHILQDV
9
7RGRVRVyOHRVEiVLFRVQmRLQFOXtGRVQRVJUXSRV,,9
yOHRVQDIWrQLFRVHVLQWpWLFRVQmR3$2
Grupo I — (VWHV yOHRV EiVLFRV VmR FRPXPHQWH FKDPDGRV GH yOHRV EiVLFRV UHILQDGRV FRP
VROYHQWHSRUTXHTXDVHWRGRVVmRIDEULFDGRVXWLOL]DQGRH[WUDomRHGHVFHUDPHQWRFRPVROYHQWH
Grupo II — (VWHV yOHRV EiVLFRV VmR KLGURSURFHVVDGRV R TXH OKHV JDUDQWH QtYHLV
VLJQLILFDWLYDPHQWHPHQRUHVGHLPSXUH]DVGRTXHRVyOHRVEiVLFRVGR*UXSR,
Grupo III — (VWHV yOHRV EiVLFRV VmR WDPEpP KLGURSURFHVVDGRV PDV SRVVXHP ,9
VLJQLILFDWLYDPHQWH PDLRU GR TXH RV yOHRV EiVLFRV GR *UXSR ,, 7DPEpP SRGHP VHU
GHQRPLQDGRVFRPR³VLQWpWLFRV´
Grupo IV — 2V yOHRV EiVLFRV SROLDOIDROHILQD 3$2 VmR IDEULFDGRV GH ROHILQDV XP WLSR
HVSHFtILFR GH FRUUHQWH TXtPLFD (VWHV DQWHFHGHP DRV yOHRV EiVLFRV GR *UXSR ,,, H DOJXPDV
YH]HVVmRUHIHULGRVFRPRVLQWpWLFRVWUDGLFLRQDLV
Grupo V — (VWDFDWHJRULDpXPDFRQVROLGDomRGHWRGRVRVRXWURVyOHRVEiVLFRVQmRLQFOXtGRV
QDV FDWHJRULDV ,,9 ,QFOXHP WDQWR yOHRV EiVLFRV GH EDL[R ,9 FRPR yOHRV EiVLFRV QDIWrQLFRV
WDPEpP FKDPDGRV GH yOHRV SiOLGRV FRPR EiVLFRV GH DOWR ,9 VLQWpWLFRV QmR3$2 FRPR
pVWHUHV
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
Números NLGI de Consistências de Graxas
2 ,QVWLWXWR 1DFLRQDO GH *UD[DV /XEULILFDQWHV GHILQLX FDWHJRULDV GH FRQVLVWrQFLD GH JUD[D
EDVHDGDVHPFDUDFWHUtVWLFDVGH3HQHWUDomR7UDEDOKDGD$670'$3HQHWUDomRWUDEDOKDGD
VH GHILQH FRPR D GLVWkQFLD TXH XP FRQH $670 VRE XPD FDUJD HVSHFtILFD D ž& ž)
SHQHWUD DSyV VHJXQGRV QD VXSHUItFLH GH XPD DPRVWUD GH JUD[D TXH IRL VXEPHWLGD D JROSHVHPXPWUDEDOKDGRUGHJUD[D
4XDQWRPDLRUIRURQ~PHURGHILQLGRQRILQDOGDSHQHWUDomRGRFRQHPDLVPDFLDVHUiDJUD[D
HPHQRURQ~PHUR1/*,3RUDHVFDODGHSHQHWUDomRQRVHUFRQWtQXDFRPDHVFDOD1/*,SRU
H[HPSOR Ki ODSVRV GH GpFLPRV GH PLOtPHWUR HQWUH RV Q~PHURV 1/*, p SRVVtYHO REWHU
JUD[DVTXHHVWHMDPHQWUHRVQ~PHURV1/*,4XDQGRLVWRHVWLYHUIHLWRQ~PHURV1/*,PpGLRV
QmRRILFLDLVVmRXWLOL]DGRVDOJXPDVYH]HV
&RPRDHVFDODGHSHQHWUDo}HVQmRpFRQWtQXDSRLVWHPODSVRVGHGpFLPRVGHPLOtPHWURV
SRGHP H[LVWLU JUD[DV TXH HQTXDGUHP QR PHLR GDV IDL[DV GH Q~PHURV IUDFLRQiULRV GH
FRQVLVWrQFLDQmRVmRFRQVLGHUDGRVRILFLDLVSHOD1/*,SRUpPDOJXPDVYH]HVVmRHPSUHJDGRV
FRPHUFLDOPHQWH
Tabela 14: Números NGLI de Consistência de Graxaa
Número NLGI de
Consistência
ASTM D217-94 Penetração Trabalhada (60 Golpes)
a 25qC(77qF), décimos de milímetro
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D 2VUHVXOWDGRVGHGRLVODERUDWyULRVVmRFRQVLGHUDGRVGLIHUHQWHVVHYDULDUHPHPPDLVGHXQLGDGHV
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
Compatibilidade entre Graxas &
Dicas para Conversão de Graxas
)UHTXHQWHPHQWH SRU XPD UD]mR RX RXWUD WRUQDVH QHFHVViULR PXGDU R WLSR GH JUD[D RX
HVSHVVDQWH SDUD XPD GHWHUPLQDGD DSOLFDomR 6H KRXYHU D QHFHVVLGDGH GH PLVWXUD HQWUH
GLIHUHQWHVJUD[DVRXDFUpVFLPRGHQRYRHVSHVVDQWHpLPSRUWDQWHDYDOLDUDFRPSDWLELOLGDGHRX
QmRSDUDDVVHJXUDUXPDWUDQVLomRVHPSUREOHPDV
1. DEFINIÇÃO
DE INCOMPATIBILIDADE ENTRE GRAXAS
2*XLDGD1/*,GH*UD[DV/XEULILFDQWHVTXLQWDHGLomRGHILQHDLQFRPSDWLELOLGDGHHQWUH
JUD[DVGDVHJXLQWHIRUPD
Quando graxas fabricadas com espessantes diferentes são misturadas, a mistura das mesmas
pode significar piora no desempenho em serviço ou piora nas propriedades físicas da mistura
quando comparadas a dos produtos originais. Esta diminuição na capacidade de desempenho
é chamada de incompatibilidade.
A piora pode aparecer em uma ou mais das diversas propriedades das graxas, tais como (1)
menor resistência ao aumento de temperatura; (2) mudança de consistência, normalmente
provocando amolecimento; ou (3) diminuição na estabilidade ao cisalhamento.
Misturas que não apresentarem nenhuma destas alterações são consideradas compatíveis.
A incompatibilidade não é sempre causada pelos espessantes, porque cada uma das graxas
envolvidas na mistura são pacotes completos - de espessante, óleos e aditivos. Às vezes o
espessante de uma graxa é incompatível com o óleo ou aditivos presentes na formulação da
segunda graxa. Se a mistura ficar significativamente mais macia, menos estável ao
cisalhamento, ou menos resistente ao calor do que as graxas originais, deve-se considerar as
graxas como incompatíveis.
Incompatibilidade é melhor determinada em serviço ou em testes que simulem as aplicações
reais, pois não é 100% previsível. Certas combinações de espessantes já foram determinadas
como insatisfatórias em serviço e por isto são reconhecidas como incompatíveis. Dentre elas
estão as graxas de sabão de lítio X sabão de sódio e as graxas de argila orgânica X a maioria
das graxas de sabão.
Testes reais devem ser executados com as graxas envolvidas.
2. VISÃO
GERAL DA COMPATIBILIDADE DE GRAXA
&RPSDWLELOLGDGHHQWUHJUD[DVpXPDVVXQWRFRPSOH[RGHYLGRjVPXLWDVYDULiYHLVHFRQGLo}HV
HQYROYLGDV 3RU H[HPSOR PLVWXUDU XP OXEULILFDQWH QRYR FRP XPD SDUFHOD VHYHUDPHQWH
R[LGDGD GR PHVPR OXEULILFDQWH SRGH SURGX]LU PXGDQoDV LPHGLDWDV RX SURJUHVVLYDV QD
PLVWXUD 2XWUR H[HPSOR p TXH JUD[DV FRP HVSHVVDQWHV GLIHUHQWHV SRGHP VHU PLVWXUDGDV
UHVXOWDQGR QR HQGXUHFLPHQWR RX DPDFLDPHQWR RX UHEDL[DPHQWR GR EDL[R SRQWR GH JRWD
IDWRUHVTXHSRGHPOHYDUDXPDOXEULILFDomRQmRDGHTXDGDHSURYRFDUIDOKDVSUHPDWXUDV
$FUHVFHQWH D LVVR DV GLYHUVDV FRQGLo}HV GH IXQFLRQDPHQWR FRPR WHPSR WHPSHUDWXUD H
FRQWDPLQDQWHVHDVLQFHUWH]DVGHSUHGL]HUVHJUD[DVVmRUHDOPHQWHFRPSDWtYHLV
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
1mRKiQHQKXPDUHJUDSUiWLFDTXHVHSRVVDDSOLFDUDWRGDVDVPLVWXUDVGHGLIHUHQWHVJUD[DV
SDUDSUpGHWHUPLQDUDVSURSULHGDGHVGHFRPSDWLELOLGDGH
3. TABELAS DE REFERÊNCIA DE COMPATIBILIDADE
87,/,=($66(035(&20280$*8,$*(5$/3$5$,1&203$7,%,/,'$'(6
0$61­2&2025()(5Ç1&,$$%62/87$
&RPSDWLELOLGDGH GH JUD[D p XP DVVXQWR GH JUDQGH LQWHUHVVH QmR DSHQDV DFDGrPLFR
SULQFLSDOPHQWHTXDQGRXPFOLHQWHDWXDORXSRWHQFLDOSHUJXQWDVREUHXPDUHFRPHQGDomRGH
JUD[DFRPEDVHQDVXDFRPSDWLELOLGDGH
$LQFRPSDWLELOLGDGHVR]LQKDQmRGHYHLPSHGLUDLQGLFDomRGHPXGDQoDGHJUD[DOXEULILFDQWH2
GHVHPSHQKR GR SURGXWR H D HFRQRPLD ILQDO SURSRUFLRQDGD GHYHP GHWHUPLQDU D VHOHomR GD
JUD[D OXEULILFDQWH 8PD YH] VHOHFLRQDGD D JUD[D OXEULILFDQWH DGHTXDGD DOWHUDo}HV
LQMXVWLILFDGDVRXDUELWUiULDVGHYHPVHUGHVHQFRUDMDGDV
4. DICAS
PARA REALIZAR A CONVERSÃO DE GRAXAS
2PHOKRUSURFHGLPHQWRDVHJXLUDRPXGDURWLSRGHJUD[DpDUHPRomRFRPSOHWDGDJUD[D
YHOKDDQWHVGHDGLFLRQDUDJUD[DQRYD,VVRJHUDOPHQWHpIHLWRSRUH[HPSORTXDQGRFXERVGH
URGD DXWRPRWLYRV VmR UHOXEULILFDGRV FRP JUD[D (P DOJXQV FRPSRQHQWHV GH HTXLSDPHQWRV
LQGXVWULDLV FRPR PRWRUHV HOpWULFRV RV URODPHQWRV OXEULILFDGRV D JUD[D QmR VmR SURMHWDGRV
SDUDVHUUHOXEULILFDGRVDOXEULILFDomRFRPJUD[DpIHLWDSDUDTXHVHWHQKDDPHVPDYLGD~WLO
GR URODPHQWR 1HVVHV FDVRV TXDQGR XP URODPHQWR p VXEVWLWXtGR SRU XP QRYR Mi SUp
OXEULILFDGRHRURODPHQWRYHOKRpGHVFDUWDGR
1DPDLRULDGRVFDVRVQRHQWDQWRDOXEULILFDomRFRPJUD[DpUHDOL]DGDSHULRGLFDPHQWHSHOD
DGLomRGHJUD[DQRYDVREUHDJUD[DH[LVWHQWHQXPFRPSRQHQWHGRHTXLSDPHQWR'XUDQWHD
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YHOKDpLPSUDWLFiYHO*UDQGHSDUWHGDJUD[DYHOKDSRGHVHUUHPRYLGDSRUSXUJDFRPDJUD[D
QRYD,VVRSRGHVHUIHLWRLQLFLDOPHQWHHRXSURJUHVVLYDPHQWHGLPLQXLQGRWHPSRUDULDPHQWHR
LQWHUYDORGHDSOLFDomRHRXDXPHQWDQGRDTXDQWLGDGHGHJUD[DDSOLFDGD
3XUJDUJUD[DVYHOKDVGXUDVRXFRQWDPLQDGDVFRPDJUD[DQRYDpDFRQVHOKiYHOPHVPRVHQmR
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DJUD[DQRYD
¬VYH]HVSHTXHQDVVHo}HVGDiUHDOXEULILFDGDFRPJUD[DSRGHPILFDUREVWUXtGDVFRPJUD[DV
DQWLJDV RX FRQWDPLQDGDV H D UHOXEULILFDomR QRUPDO QmR p VXILFLHQWH SDUD GLVWULEXLU JUD[D
OXEULILFDQWHQRYDSDUDWRGDVDVSDUWHVGRHTXLSDPHQWR2VSRWHQFLDLVSRQWRVGHHQWXSLPHQWR
GHYHPVHUYHULILFDGRVFXLGDGRVDPHQWH
'HSRLV GH UHDOL]DGD D SXUJD FRP D JUD[D QRYD R HTXLSDPHQWR GHYH VHU PRQLWRUDGR SDUD
GHWHFWDU VLQDLV GH SRVVtYHO LQFRPSDWLELOLGDGH FRPR YD]DPHQWR GH JUD[D WHPSHUDWXUDV
DQRUPDLVGHIXQFLRQDPHQWRQHVWHFDVRGHYHVHYHULILFDUVHRHTXLSDPHQWRQmRIRLOXEULILFDGR
HPH[FHVVRRXUXtGR
0XLWRV URODPHQWRV GH JUDQGH SRUWH VmR HTXLSDGRV FRP SOXJV GH SXUJD TXH SRGHP VHU
UHPRYLGRVQRPRPHQWRGDFRQYHUVmRGHJUD[DV1DPHGLGDHPTXHDQRYDJUD[DpERPEHDGD
SDUDR³SOXJGHHQWUDGD´DJUD[DYHOKDFRPHoDDVDLUDWUDYpVGDDEHUWXUDOLYUHJHUDGDSHOD
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
UHPRomR GR SOXJ GH VDtGD (OHV SRGHP HVWDU ORFDOL]DGRV HP YiULRV SRQWRV DR UHGRU GR
URODPHQWR SRGHP HVWDU HPEXWLGRV H SRGHP VHU GLItFHLV GH VHU YLVXDOL]DGRV LQLFLDOPHQWH $
JUD[DQRYDGHYHVHUERPEHDGDDWpTXHDPHVPDVHMDYLVWDVDLQGRSHODDEHUWXUDFRPSRXFD
RXQHQKXPDFRQWDPLQDomRFRPDJUD[DOXEULILFDQWHYHOKD
2XWUDRSomRSDUDURODPHQWRTXHQmRSRVVXLSOXJGHVDtGDpVXEVWLWXLURSOXJGHHQWUDGDSRU
RXWURTXHFRQWHQKDXPDDEHUWXUDGHDOtYLRGHSUHVVmRLQFRUSRUDGDDRPHVPR(VWHWLSRGH
SOXJ SHUPLWH D YLVXDOL]DomR GD VDtGD GD JUD[D YHOKD ( DVVLP R SURFHGLPHQWR SRGH VHU R
PHVPR ERPEHDU D JUD[D QRYD DWp UHPRYHU D DQWHULRU (VWH WLSR GH SOXJ WDPEpP DMXGD D
HYLWDUDOXEULILFDomRH[FHVVLYDHGHIRUPDomRGHYHGDGRUHVSURYRFDGDSRUH[FHVVRGHSUHVVmR
(PDOJXQVFDVRVRSOXJFRPYiOYXODGHDOtYLRSRGHSHUPDQHFHULQVWDODGRPDVHPFDVRVRQGH
SUHVV}HVH[WUHPDVVHMDPDSOLFDGDVRSOXJRULJLQDOSUHFLVDVHUUHLQVWDODGR
5. RESUMO
$FRPSDWLELOLGDGHRXLQFRPSDWLELOLGDGHHQWUHJUD[DVpXPLWHPTXHSUHFLVDVHUDYDOLDGRDQWHV
RXGXUDQWHDFRQYHUVmRGHSURGXWRVHSRUWDQWRpVHPSUHXPDTXHVWmRWHPSRUiULD
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GHPDQXWHQomRGXUDQWHDVFRQYHUV}HV
6HPSUH TXH DV FLUFXQVWkQFLDV SHUPLWLUHP VXJHULPRV TXH DV FRQYHUV}HV VHMDP IHLWDV
LQLFLDOPHQWH HP HTXLSDPHQWRV SLORWRV VHOHFLRQDGRV H VXEPHWLGRV D LQWHQVD YLJLOkQFLD H
VRPHQWH DSyV D DSURYDomR GRV SLORWRV D DSOLFDomR GD QRYD JUD[D SRGH VHU HVWHQGLGD DRV
GHPDLVHTXLSDPHQWRVGHXPDIiEULFDSRUH[HPSOR(VWHWHVWHSLORWRWDPEpPSRGHDMXGDUD
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H[LVWHQWH QmR VmR WRWDOPHQWH FRPSDWtYHLV ,VWR DVVHJXUD TXH R XVXiULR ILQDO LUi SXUJDU
FRUUHWDPHQWHDJUD[DH[LVWHQWHFRPDQRYDJUD[D(VWHSURFHGLPHQWRWDPEpPDVVHJXUDTXH
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$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
Complexo de Alumínio
Cálcio
Complexo Bário
Sódio
Bentonita (Argila)
6,0
6,0
1­2
6,0
5
1­2
1­2
1­2
5
Complexo de Lítio
6,0
6,0
1­2
5
5
1­2
1­2
1­2
5
Complexo de Alumínio
1­2
1­2
6,0
1­2
1­2
1­2
1­2
1­2
1­2
Cálcio
6,0
5
1­2
6,0
5
1­2
1­2
1­2
5
Complexo Sulfonato
Cálcio
5
5
1­2
5
6,0
1­2
1­2
1­2
5
Complexo Bário
1­2
1­2
1­2
1­2
1­2
6,0
1­2
1­2
1­2
Sódio
1­2
1­2
1­2
1­2
1­2
1­2
6,0
1­2
1­2
Bentonita (Argila)
1­2
1­2
1­2
1­2
1­2
1­2
1­2
6,0
1­2
Poliureia
5
5
1­2
5
5
1­2
1­2
1­2
6,0
6,0
&RPSDWtYHO
5
&RQGLomROLPLWHDPRVWUDGHYHVHUDQDOLVDGD
1­2
,QFRPSDWtYHO
Poliureia
Complexo de Lítio
Lítio
Complexo Sulfonato
Cálcio
Lítio
Tabela de Compatibilidade Binária de Graxa
(VWDWDEHODGHYHVHUXWLOL]DGDDSHQDVFRPRXPJXLDSDUDGHWHUPLQDUDFRPSDWLELOLGDGHRX
LQFRPSDWLELOLGDGHHQWUHJUD[DV3DUDLQIRUPDomRGHWDOKDGDFRQWDWHD&KHYURQ/XEULILFDQWHV
%UDVLO/WGD
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH
Apêndice ²&RQWLQXDomR
&KHYURQ%UDVLO/XEULILFDQWHV/WGD6$&
$
GHMDQHLURGH
$SrQGLFH