ANEXO XII – ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Para Substituição dos Elevadores da SMOV
1. OBJETO
Trata a presente do Projeto Básico de fornecimento e substituição de três(3)
elevadores do tipo elétrico sendo dois sociais e um de serviço, bem como execução
de infra-estrutura para adequação dos locais existentes, conforme norma técnica
NBR NM – 207, além de projeto e execução de obras civis para levar um dos
elevadores de passageiros até um nível a mais que os demais, atendendo ao 7º
pavimento, requisitos de acessibilidade da Norma Técnica da ABNT – NM 313
Os atuais equipamentos contam com mais de trinta anos de uso, são
obsoletos, com dificuldade de manutenção, com seguidas paralisações em função da
falta de peças de manutenção.
Os novos equipamentos por sua praticidade, modernismo e economia de
instalação deverão proporcionar aos usuários, conforto e segurança.
A substituição se obriga para melhorar ou manter as características de
velocidade, sistema de atendimento de chamadas, abertura das portas e
principalmente atender ao 7º pavimento do Edifício.
Os quesitos abaixo numerados são condições básicas para execução dos
serviços:
- 1 -As empresas que se habilitarem ao processo de licitação deverão ser
fabricantes de elevadores e comprovar para a Comissão de licitação que
possuam em seu quadro técnico, Engenheiro mecânico, Engenheiro Civil e
Engenheiro Elétrico.
- 2 –O Engenheiro Civil não precisará fazer parte do quadro permanente
da empresa, no entanto deverá comprovar atuação em estruturas de concreto
armado.
- 3 –As empresas deverão anexar a proposta, catálogos dos equipamentos
a serem substituídos e em especial do Painel de Comando.
- 4 – As empresas participantes deverão apresentar Atestado de Visita ao
local dos serviços, fornecido pela DPP/EPO e também assinado por um dos seus
responsáveis técnicos, se for o caso.
- 5-Após o pagamento da primeira parcela do cronograma físico
financeiro, fica por um prazo de 30 dias, autorizada a fiscalização, de comum
acordo com a empresa vencedora a readequar o cronograma físico financeiro,
1
bem como as etapas de serviços e parcelas de pagamento propostas, se houver
interesse. Tem por finalidade traçar na visão da empresa a melhor forma de
executar os serviços sem sofrer solução de continuidade no decorrer da obra.
Expirado o prazo não poderá ser feita qualquer modificação dos serviços
propostos.
OBSERVAÇÃO: O Caderno de Encargos do Município de Porto Alegre(CECMPA) e esta especificação, junto com a planilha de serviços, cronograma
físico-financeiro, cronograma de etapas, planta baixa e cortes do edifício da
SMOV fazem parte integrante do Edital.
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Local: edifício sede da SMOV – av Borges de Medeiros 2244 – Porto Alegre –
RS.
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Serão aqui detalhados os serviços, componentes e adequações a serem
empregados na substituição dos 3(três) elevadores existentes, sendo que para um dos
elevadores sociais deverá ser criada uma parada a mais que os demais com o fim de
atender o 7º(sétimo) pavimento. Para tanto a empresa vencedora da licitação
deverá fornecer projetos de adequação civil e elétrica e as obras civis
necessárias com ART de projeto e execução junto ao CREA/RS.
Deverão ser atendidas as normas técnicas da ABNT que regulam a instalação
destes equipamentos:
NM – 207 – ABNT – trata e regula elevadores elétricos de passageiros –
Requisitos de segurança para construção e instalação.
NM – 313 – ABNT – elevadores de passageiros – requisitos de segurança
para construção e instalação – requisitos particulares para acessibilidade das pessoas,
incluindo deficientes..
NOTA: Todas as normas acima serão aplicáveis quando referenciadas nesta
especificação.
Observação: Todos os componentes, peças e materiais existentes deverão ser
totalmente substituídos por novos com tecnologia moderna seguindo a presente
especificação e atendendo as normas referenciadas acima. Após a desmontagem
deverão ser removidos, de imediato, permanecendo limpo o local.
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2. Características Básica do Local
2.1 Tipos de elevadores: no térreo do edifício sede da SMOV, saguão principal,
existem dois elevadores sociais instalados, em operação com caixa de corrida
independente, que atendem , até o 6º pavimento do prédio. No corredor de acesso
lateral para a saída ou entrada de funcionários se situa o elevador de serviço, em
operação com caixa de corrida individual, que atende até o 6º pavimento do prédio.
Todos os elevadores serão substituídos, sendo que o novo elevador 01 de
passageiros é o único que deverá ir até o 7º pavimento.
Abaixo, um croquis das disposições dos elevadores no edifício, para atender
ao público em geral e funcionários e o de transporte de carga, material de limpeza e
operários.
3. Características gerais do produto a ser fornecido
A) Características Gerais Elevadores Sociais 01 e 02 e Elevador 03 de serviço
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Tipo de transporte : Social(passageiros)
Serviço(passageiros)
Número de unidades a serem substituídas : 03
Capacidade mínima requerida: - Social – 900 kg ou 12 pessoas
- Serviço - 560 Kg
Percurso total: - elevador social 01 - 19,17 m
- elevador social 02 - 16,17 m
- elevador de serviço - 16,17 m
Velocidade mínima requerida : - 60 m/min. ou 1,0 m/s
Paradas/entradas:- elevador social 01 – 07
- elevador social 02 - 06
- elevador de serviço - 06
Denominação dos Pavimentos : 1; 2; 3; 4; 5; 6; 7 elevador social 01
1; 2; 3; 4; 5; 6 elevador social 02
1; 2; 3; 4; 5; 6 elevador de carga
Destinação:
- Comercial/deficientes físicos – elevadores sociais
- Serviço: passageiros
•
Dimensões internas da Caixa de Corrida
- Elevador social 01 - largura -1,90 e profundidade(frente x fundo) –
2,10.
- Elevador social 02 - largura -1,90 e profundidade(frente x fundo) –
2,10
•
- Elevador serviço - largura -1,70 e profundidade(frente x fundo) –
1,55
Última altura: prevemos como altura máxima a chegada do elevador
na última laje a distância(altura) máxima de 3,80 m para o elevador 01
e 4,50 para os demais elevadores.
•
Profundidade dos poços existentes: 1,50 m
•
Portas de Cabina: sentido de abertura do tipo central para os
elevadores social 01 e 02 e abertura lateral direita para o elevador
social de serviço nº 03, com operação de porta em corrente alternada
com variação de voltagem e variação de freqüência (V.V.V.F.).
•
Portas dos pavimentos: de correr, telescópicas, automáticas, com
abertura lateral direito para o elevador 03(social de serviço) e abertura
central para os elevadores sociais 01 e 02 com sensor foto eletrônico
de presença tipo cortina para evitar esmagamento. Operador de porta
em corrente alternada com variação de voltagem e variação de
freqüência (VVVF). As portas dos pavimentos possuem a abertura
lateral direito nas dimensões de 0,80 por 2,00 m, para o elevador
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social de serviço 03 e 0,90 por 2,00 m para os elevadores sociais 01,
02 e o acabamento em chapa de aço inoxidável escovado com marco
largo.
Os batentes para as portas de pavimento: serão fornecidos em
conjunto com o mesmo acabamento das portas dos pavimentos,
com largura a ser definida pela fiscalização.
•
Motorização
Máquina de tração por motor trifásico de corrente alternada,
atendendo plenamente a capacidade de carga do equipamento, com
boa eficiência energética, baixo consumo de energia e baixa emissão
de ruído. Deve dispor de tecnologia que dispense a construção de casa
de máquinas elevada(somente para o elevador 01) e sistemas
eletrônicos de comando e controle.
Motores de corrente alternada com potencia adequada a velocidade e
capacidade da cabina.
-.Acionamento do motor de tração com controle por variação de
freqüência – VVVF, com emprego de encoder (malha fechada).
- Rede elétrica de baixa tensão – 220 V trifásica – 110 V monofásica – 60
hz
- Sistema de chamada: individual para cada elevador(simplex) com uma
coluna de botoeiras para cada elevador.
B) Das Cabinas
Características a serem atendidas pelos três elevadores:
- Teto – Em chapas de aço inoxidável escovado, com luminárias embutidas.
em quantidade e capacidade tais que permitam uma boa iluminação.
- Painel frontal e portas das cabinas – em chapas de aço inoxidável escovado.
- Painéis laterais: Em chapa de aço inoxidável escovado
- Painel do fundo: Em chapa de aço inoxidável escovado
- Espelho: Não estilhaçável, instalado no painel do fundo.
- Piso: rebaixado com acabamento em granito.
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-.Painel de operação: deve ser localizado no painel lateral da cabina,
conforme norma ABNT NM 313.
Botoeira de Comando: localizada no painel lateral com acionamento
eletrônico de chamadas, iluminação e identificação em alto relevo em
Braile.
Botoeira da Cabina – deverá apresentar os dígitos de 1 à 7 pára um dos
elevadores sociais que irá até o sétimo pavimento, os demais apresentará os
dígitos de 1 à 6 e identificação Braile, destinados a compor a numeração de
pavimentos relacionada no item Paradas. Em sua parte superior, pelo lado
externo, no pavimento deverá dispor de display digital acompanhado de
setas direcionais para poder indicar tanto a posição (número do andar) e o
sentido de direção da cabina durante a subida ou descida. As botoeiras
deverão ser do tipo antivandalismo.
- Botoeiras dos pavimentos: um conjunto para cada andar de acordo com a
Norma NM 313 através de acionamento de teclas que devem ser instaladas
nos batentes das portas de cada pavimento. Nos pavimentos deverão ser
instalados dois botões permitindo selecionar chamadas de descida ou
subida, exceto no pavimento térreo e no ultimo pavimento que cada
elevador receberá apenas um botão de chamada. As botoeiras deverão ser
do tipo antivandalismo.
- Cabina com sistema de voz digital (digitalizador de voz) e com ajuste de
volume e com opção de ligar/desligar.
- Dimensões da cabina: as cabinas de transporte social de passageiros e
PPD(pessoas portadoras de deficiência (cadeirante), deverão atender a
.NBR 13994/2000.
Altura livre interna: em torno de 2,20 m, permitindo-se pequenas
variações para mais ou para menos.
Inter comunicador: integrado ao painel de comando das cabinas devem
proporcionar conexão com local a ser determinado pelo contratante.
Nivelamento automático: dispositivo colocado nos elevadores deve
proporcionar o nivelamento da cabina em nível com os pavimentos no
momento da parada.
Ventilador: embutido: deve ter seu acionamento comandado através de
tecla na coluna de comando da cabina.
Sistema de voz eletrônico: indicar por meio de gravação eletrônica, o
excesso de carga , o excesso de passageiros, o andar, o sentido da cabina e
a necessidade de liberar a cabina, após certo tempo de retenção.
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C) Linha : tanto os elevadores sociais como o de serviço trabalharão com
Frequencedyne--Acionamento em corrente alternada com variação de voltagem e
variação de freqüência ( V.V.V. F.).
D) Tipo de atendimento
Automáticos coletivos, seletivos na subida e na descida.
E) Sistema de cancelamento de chamadas falsas
Todos os elevadores a serem substituídos deverão apresentar dispositivo que
elimina chamadas indevidamente registradas na cabina após o atendimento a dois
pavimentos consecutivos sem que passageiros tenham entrado ou saído nos
pavimentos atendidos.
F) Limitador de carga: dispositivo a ser instalado no elevador de serviço e de
passageiros de formas a impedir a partida quando a lotação for ultrapassada em
10%, emitindo alerta de voz com esta advertência.
G) Segurança contra Incêndio - a operação em caso de incêndio é que os
elevadores devam possuir uma estratégia de emergência que levem as cabinas ao
pavimento térreo . Será acionado o dispositivo de incêndio na botoeira do
pavimento térreo e assegurado o suprimento de energia ao sistema de elevadores
e eliminando as chamadas de cabina e pavimento. Ao chegar no pavimento térreo
as cabinas ficarão estacionadas e desligadas.
H) Indicadores de posição e Sinalização dos pavimentos: devem ser planos ou
tridimensionais nos pavimentos, atender a Norma NM 313, com seta de direção
e sinal sonoro de aproximação da cabina, com ajuste de volume e opção de
ligar/desligar o sinal sonoro. Podem conter, apenas “seta” ou “seta de direção e
número do andar”.
Em cada pavimento haverá um indicador de posição digital. Esse indicador deve
mostrar a posição(andar) onde se encontra a cabina e sua direção. Deve registrar
também que o carro está fora de serviço, caso seja desligado ou em operação de
manutenção. Nas botoeiras de pavimento através de um led ou outro dispositivo
luminoso deve indicar o registro da chamada, ficando aceso até a chegada da
cabina ao pavimento.
I) Campainha e Intercomunicador na portaria: serão instalados, onde indicado
pelo Contratante, uma campainha para alarme e um intercomunicador para
conexão com a cabina.
4. Da Caixa de corrida
4.1. Dimensões básicas
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4.1.1. Elevador de serviço Largura – 1,70 m
Comprimento – 1,55 m
Dimensões nominais 1,0 X 1,25 X 2,20 m
4.1.2. Elevadores sociais
Largura – 1,90 m
Comprimento – 2,10 m
Dimensões nominais 1,50 X 1,40 X 2,20 m
Observação: não serão aproveitados nenhuns equipamentos existentes
5.0 Casa de máquinas
5.1 – Elevador de serviço nº 3 – Deve possuir alimentação trifásica com
tensão da rede em 220 volts e freqüência de 60 hertz. A tensão de luz existente é
de 110 V.
5.2. – Elevador social nº 02 – deve possuir alimentação trifásica com tensão
da rede em 220 volts e freqüência de 60 hertz. A tensão de luz existente é de
110V
Observação: O Elevador social nº 01 não possuirá casa de máquinas.e a
porta de acesso a casa de máquinas pelo restaurante localizado no 7º pavimento,
deverá ser fechada com alvenaria de tijolos, rebocada e pintada. Será aberta nova
porta de acesso no corredor interno da SPM, colocando porta de madeira pintada
com esmalte sintético, protegida por cupinicida no tamanho de 0,80 X 2,10,
completa com marco de 3,5m de espessura e fechadura de cilindro, marca papaiz,
soprano ou similar, com arremates na alvenaria e arremates de pintura.
6.0 Obras Civis:
A empresa ganhadora da licitação, deverá fornecer projeto das obras civis e
de elétrica para adequação da caixa de corrida do elevador social 01 para
atender o 7º pavimento, com fornecimento de projeto executivo, constando
elétrico e estrutural.
Todos os serviços complementares de ajuste e arremate das portas dos
pavimentos, concretagem, alvenarias, carpintaria, transporte e remoção de
materiais, pintura e outros que se fizerem necessários para a instalação dos
novos elevadores ficam de responsabilidade da Contratada e os custos dos
serviços devem estar incluídos no preço final orçado.
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7.0 Da garantia e da participação
Todos os equipamentos e os serviços realizados devem possuir garantia
mínima de 1(um) ano ou mais contada a partir do recebimento final do conjunto
em pleno funcionamento pelo Contratante.
Serão substituídas todas as peças que dentro do período de garantia
apresentarem defeito de fabricação ou montagem.
As empresas participantes desta licitação, deverão possuir sede, filial, ou
representante em Porto Alegre ou Região Metropolitana de formas a atender
chamado de emergência num máximo de 120 minutos com pessoal autorizado e
capacitado para promover a assistência técnica necessária em caso de pane ou
sinistro.
8.0 Da Fiscalização
A fiscalização deverá manter constante avaliação quantitativa e qualitativa do
andamento da obra, bem como avaliar os materiais empregados, de acordo com a
proposta da Contratada
Deverá também a fiscalização, na hipótese, de ser verificada a impropriedade
do material, no ato de entrega, rejeitá-lo no todo ou em parte e notificar a
Contratada para substituição, concedendo dois(2) dias úteis no máximo para
retirada do material ou parte do que foi rejeitado.
9.0 Disposições Gerais
•
As condições gerais a serem obedecidas na execução desta obra, estão
contidas nos Cadernos de Encargos do Município de Porto
Alegre(CE-CMPA). Nele estão fixadas as obrigações e direitos da
Prefeitura, sempre representada pela Fiscalização, e da firma
vencedora da Licitação, denominada Empreiteiro.
•
O Caderno de Encargos do Município de Porto Alegre (CECMPA) e esta especificação, junto com a planilha de serviços,
cronograma físico financeiro, cronograma de etapas, planta baixa
e cortes do edifício da SMOV ficarão fazendo parte integrante do
Edital.
•
Todos os materiais, equipamentos e mão de obra empregados na obra
de substituição dos elevadores seguirão as orientações contidas nesta
especificação e no CE-CMPA.
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•
Deverá o empreiteiro fornecer e deixar na obra um jogo de cópias do
projeto e ainda esta especificação, para ficar à disposição da
fiscalização, quando for solicitado.
9.1 – Serviços Preliminares
Os serviços preliminares a serem executados nesta obra estão definidos no
CE – PMPA.
9.1.1. – Deverá ser instalada na obra uma placa nas dimensões 2,00 X 1,50 m
conforme modelo fornecido pela fiscalização do Escritório de Projetos e Obras
da SMOV (EPO).
9.1.2. - Em conjunto com a fiscalização, deverá ser estudada, a melhor maneira
de substituir os elevadores, de modo a não interferir com atividades essenciais
dos usuários do Edifício.
9.1.3. - A empresa vencedora deverá prever a necessidade de utilização de
cavaletes, passarelas, fitas, placas ou outros elementos de sinalização e proteção
para orientar e proteger os usuários do prédio durante as obras e serviços. Os
andares devem ser isolados com TAPUMES DE PROTEÇÃO ,
evitando
o
contato dos usuários e público geral, com a obra e protegendo os locais do
contato com as pessoas.
Deverão ser protegidos os pisos e paredes, evitando danificar os mesmos. No
caso de danos causados provenientes da execução da obra e transporte de
materiais, deverá o EMPREITEIRO PROVIDENCIAR O REPARO de
imediato, restabelecendo os padrões existentes antes do inicio das obras. Quando
da troca das portas dos andares, deverá ser colocado Tapume de Proteção Rígido,
de maneira a fechar todo o vão em frente a porta de andar(do piso ao teto),
evitando passagem de poeira e sujeiras da obra. O fechamento e isolamento dos
locais de acesso ao público e usuários do prédio devem prever cadeado com
chave. Os tapumes devem ser colocados de forma a não causar danos aos pisos e
paredes e removidos após o término das obras. Eventuais danos devem ser
reparados.No térreo, 6° e 7° pavimento os tapumes devem ter acesso as portas
com chave pelo lado interno e externo permitindo que o acesso dos funcionários
da empresa para realizarem seus serviços sem interrupção de terceiros.
A SMOV disponibilizará local para guarda de ferramentas e materiais, ficando
por conta da Contratada, adequações de fechamento, tais como correntes,
cadeados, fechaduras e etc.
9.1.4. - A empresa vencedora não poderá em hipótese alguma desativar todos os
elevadores ao mesmo tempo. No mínimo deverá manter um elevador em
operação funcionando perfeitamente durante a execução dos serviços.
9.1.5. - Os serviços para substituição dos elevadores deverão ser bem avaliados
em todos os seus aspectos: projetos arquitetônico, estrutural, elétrico, projeto
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executivo, demolições, desmanche, execução de obras civis, eliminação da casa
de máquinas do elevador social 01, acabamentos, remoções, montagens e etc,
não cabendo nenhuma cobrança extra por obras conseqüentes de má avaliação
dos serviços por parte da Empresa contratada, que deverá obrigatoriamente
visitar o local, antes da cotação dos serviços.
9.1.6. - Emissão de ART, com Engenheiro eletro mecânico responsável técnico
pelo Projeto, Fabricação e Instalação dos elevadores, com a respectiva taxa
recolhida deverá ser apresentada a fiscalização, conforme previsto nas etapas.
9.1.7 – Deve ser prevista retirada de entulhos e limpeza permanente da obra. Não
será permitido o depósito de materiais em corredores ou locais fora dos indicados
pela fiscalização.
9.1.6. - O Empreiteiro da obra será responsável e responderá durante 5(cinco)
anos pela execução e qualidade dos serviços e materiais empregados, nos termos
do Art. 1245 do Código Civil.
10.0 Desmontagem e retirada dos elevadores a serem substituídos
Os elevadores serão desmontados individualmente, sendo que a
desmontagem do 2º elevador só poderá acontecer, quando os novos
equipamentos relativo ao 1º elevador estiverem instalados e o elevador entregue
provisoriamente, em perfeito funcionamento, após cinco dias de teste. O mesmo
vale para o terceiro elevador.
Todo o material oriundo da desmontagem do primeiro elevador deverá ser
retirado do canteiro e das dependências da SMOV, e o mesmo procedimento
deve ser feito com o 2º e 3º elevador.
Se a Contratada entender de realizar serviços que necessitem paralisar os três
elevadores, poderá acordar com a fiscalização para realizar estes serviços aos
sábados e domingos, para não prejudicar os usuários do Edifício.
É de responsabilidade da Contratada as adequações necessárias, ferramentas,
proteções, isolamentos, carga, descarga, transporte horizontal, vertical, se for o
caso, e tudo o mais necessário a desmontagem dos elevadores antigos e
montagem dos novos.
Desde já, fica autorizada a CONTRATADA a trabalhar a noite e aos finais de
semana, desde que estabeleça com a fiscalização a forma de atuação.
11.0 Projeto de montagem
11.1 Projetos: A Contratada deverá elaborar projeto executivo da instalação dos
novos elevadores, bem como projeto de execução das obras civis e
dimensionamento dos painéis de força elétrico para os elevadores.
11.2. Aumento de parada: O Projeto de aumento de parada do Elevador 01,
relativo a caixa de corrida levando o elevador até o 7º pavimento, deverá ser
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desenvolvido em estrutura de aço metálico, e o fechamento em alvenaria de
tijolos furado rebocado e pintado mantendo o padrão das paredes existentes.
11.3. Casa de Máquinas:
A Contratada deverá fornecer e instalar Painel de comando VVVF na casa de
máquinas(para os elevadores 02 e 03), construído de forma a permitir o total
gerenciamento das funções do elevador. Sistema de acionamento através de
dispositivos que permitam variar a tensão e a freqüência aplicada ao motor de
tração(VVVF), objetivando ter a velocidade da cabina controlada de forma
progressiva e suave. O painel deve ser instalado conforme diretrizes da norma
NM-207. A medida da velocidade e o sentido do deslocamento do carro serão
aferidos por um leitor eletrônico do deslocamento da cabina do tipo
ENCORDER. Um leitor ótico ou sensor eletrônico, também a ser instalado,
identificará a posição da cabina em relação ao pavimento e a indicação das
paradas. Toda a identificação será realizada através de dispositivos e placas de
sinalização adequadamente posicionadas na caixa de corrida .
O elevador 01 deve ser projetado sem casa de máquinas.e desta forma
adequar o espaço existente para receber o elevador no piso do 7º pavimento. O
projeto de execução e instalação deverá ser submetido a aprovação da
fiscalização.
Deverá ser prevista pela Contratada a adequação da base de concreto sobre as
quais serão instaladas as novas maquinas de tração para atender os Elevadores 02
e 03, readequando a furação paras dimensões adequadas, obedecendo as
recomendações da norma NM 207. Prever fixação adequada para calhas elétricas
e eletro dutos. para fiação elétrica individual para cada elevador. No caso, de
serem instaladas calhas elétricas, estas devem ser metálicas e com tampa.
Os poços dos elevadores, após desmontagem devem ser completamente
limpos, isentos de óleo, resíduos de graxa e sujeiras. Deve ser prevista remoção
mecânica através de raspagem de paredes e pisos. Prever impermeabilização do
poço e realizar pintura do poço dos elevadores, com tinta PVA na cor branca e
piso com tinta antiderrapante na cor cinza. A base do poço deve ser adequada
para instalação dos amortecedores de cabina e de contra-peso
11.4 Conjunto Maquinas de Tração, Motor e Cabos de Tração e Encoder
Serão com ou sem engrenagens as Máquinas de Tração com motor acionado
em corrente alternada, potencia determinada para carga máxima e adequada a
velocidade do elevador. Devem possuir sistema de freio da máquina duplo,
conforme preconiza a ABNT NM – 207. Deverão ser refeitas as bases das
máquinas e fixadas sobre o piso e apoiada em amortecedores de borracha .
Devem ser instaladas completas.
Tanto a Máquina como o Motor de tração devem ser compatíveis com
elevadores acionados em VVVF e tamanhos compactos se adequando aos
espaços existentes.
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Os Cabos de Tração serão de aço e os fixadores na cabina e contra-peso do
tipo indicado para elevadores SEALE 8 X 19. Utilizar fixadores do tipo cunha
(auto-fixantes) para prender ao carro e ao contrapeso.
Dispositivo automático para equalizar as tensões deve ser disposto em uma
das extremidades, podendo ser utilizado molas helicoidais em compressão.
Para monitorar o deslocamento dos elevadores entre os pavimentos será
instalado componente eletro-mecânico chamado Encoder. Devem ser acoplados
ao motor de tração ou ao eixo da máquina de tração.
11.5 Demais itens não especificados
Devem atender as normas da ABNT todos os demais itens não especificados
tais como: conjunto limitador de velocidade; cabos de aço do limitador de
velocidade; calha e ou eletroduto para fiação elétrica da casa de máquinas e caixa
de corrida, cabos de alimentação do Motor, sistema de sinalização da caixa de
corrida, conexão da fiação elétrica na cabina , limites de segurança inferiores e
superiores , contrapeso, guias de cabina e de contrapeso, corrediças de
contrapeso, comando de inspeção do poço, polia tensora do limitador de
velocidade, amortecedor da cabina e do contrapeso, etc.
12.0 Das disposições finais
As empresas deverão verificar no local as dimensões da caixa de corrida,
poço, portas dos pavimentos, casas de máquinas, instalando componentes que
sejam adequadas as dimensões dos locais existentes.
Eng° - Antonio Fernando Cardoso
CREA 44.119
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