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'Vagão rosa' em trens e metrô divide feministas - 12/07/2014 - Cotidiano - Folha de S.Paulo
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'Vagão rosa' em trens e metrô divide
feministas
LEANDRO MACHADO
DE SÃO PAULO
radar da violência
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Grupos feministas de São Paulo estão divididos sobre
o "vagão rosa", que é exclusivo para mulheres no
metrô e nos trens da CPTM.
rio de janeiro
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Criada pelo deputado Jorge Caruso (PMDB), a
medida foi aprovada na Assembleia no dia 4 para
proteger as mulheres de abusos sexuais no
transporte superlotado.
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cotidiano
12/07/2014
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O governo afirma estar estudando o projeto, que deve ser vetado ou aprovado
pelo governador Geraldo Alckmin (PSDB) nos próximos dias.
A estudante Giulia Ribeiro, 18, do grupo Tática Feminista, se diz totalmente
contra o vagão, pois ele "aumenta a segregação entre os gêneros".
"E os estupradores podem fazer suas viagens livremente sem serem
culpabilizados", completa.
Militante da Marcha Mundial das Mulheres, Sonia Coelho, 55, também
reprova.
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"Ele reforça o imaginário de que a mulher é culpada pela violência que sofre.
Quem for agredida em outro vagão, que não o exclusivo, pode ser questionada
sobre o motivo de não estar na parte das mulheres."
A estudante de letras Isadora Szklo, 21, e militante do grupo "RUA Juventude Anticapitalista", também se posicionou contra o vagão feminino.
"Existem formas simples e imediatas de diminuir os casos de agressão de
forma educativa, como capacitar agentes e seguranças do metrô sobre as
causas de assédio e criação de um órgão presente em todas as estações para
denúncia", diz ela.
Já a estudante da USP Letícia Pinho, 26, do Mulheres em Luta, diz que o
vagão não resolve o problema do assédio, mas seria uma medida protetiva
importante -o coletivo já distribuiu, em estações da Grande São
Paulo, alfinetes para mulheres se defenderem dos "encoxadores".
"A superlotação deixa a mulher mais vulnerável. Já que o transporte de
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'Vagão rosa' em trens e metrô divide feministas - 12/07/2014 - Cotidiano - Folha de S.Paulo
qualidade está demorando, a gente precisa do mínimo de segurança
urgentemente", diz.
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Grande São Paulo
O Juntas, grupo feminista ligado ao PSOL, se posicionou a favor da medida.
"Sou a favor porque tenho a impressão de que a população é favorável. Acho
que falta ao movimento feminista ouvir mais as mulheres que enfrentam o
transporte lotado todos os dias", argumenta Giulia Tadini, 24,
militante do movimento.
Pesquisa do Datafolha feita em abril apontou que 73% dos paulistanos se
revelaram favoráveis ao "vagão rosa".
A vendedora Carolina do Nascimento, 19, aprova. "Seria ótimo. Já briguei com
um rapaz que me apertou", diz ela, que usa trem e metrô nos horários de pico.
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Um protesto contra o "vagão rosa" está programado para o próximo dia 18, na
praça da Sé. Cerca de mil pessoas já confirmaram presença na rede social
Facebook.
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O vagão para mulheres existe no Distrito Federal desde 2013 e no Rio, desde
2006.
No Rio, uma lei estadual obriga as concessionárias a destinarem vagões
femininos nos horários de pico. A lei não determina, porém, punição em caso
de descumprimento.
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Vagão exclusivo para mulheres funciona desde 2006 no Rio de Janeiro; proposta é para coibir assédio
sexual nos horários de pico
Segundo a concessionária MetrôRio, o passageiro identificado é convidado
pelos seguranças a se retirar.
Já nos trens da SuperVia, a situação é pior. Dos 1.612 vagões inspecionados
em janeiro, havia homens em pelo menos 50% dos casos. O ramal de Japeri,
cidade da Baixada Fluminense, registrou o maior percentual: em quase 80%
das inspeções havia homens nos vagões exclusivos.
Dúvidas sobre o "vagão rosa"
Entenda o projeto de lei aprovado na semana passada
O que é?
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Tanto a MetrôRio quanto a SuperVia, que administra os trens urbanos do Rio,
investem em campanhas de conscientização.
Os esforços, contudo, não impedem que homens descumpram a medida. De
acordo com relatório da Agetransp, a agência reguladora dos transportes do
Estado, em cerca de 200 vistorias feitas em janeiro nos vagões femininos no
metrô, foi registrada a presença masculina em 3,05% das vezes.
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'Vagão rosa' em trens e metrô divide feministas - 12/07/2014 - Cotidiano - Folha de S.Paulo
A proposta prevê a criação de um vagão só para mulheres em cada trem do
Metrô e da CPTM, com o objetivo de evitar casos de abuso sexual.
Quem é a favor?
Grupos como o Movimento Mulheres em Luta (ligado à CSP-Conlutas) e o
Juntas (ligado ao PSOL) defendem que o vagão diminui assédios e agressões
Quem é contra?
Grupos autônomos como a Marcha Mundial das Mulheres e o Tática
Feminista defendem que o vagão aumenta a segregação e culpabiliza as
mulheres pelos ataques
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Pedro (5) (12/07/2014 09h08) há 2 dias
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Como ter apenas um vagão, se 58% são mulheres? Que matemática é esta? Alias, tenho uma
matemática melhor, se em 20 anos tivéssemos feito pelo menos 10Km de metro por ano,
teríamos mais de 200Km, e não míseros 70Km, isto descentralizaria as linhas, melhoraria o
conforto e acabaria com o argumento da superlotação dos abusadores. Além de aumentar o
quadro de seguranças para inibir estes atos. O o o Alckmin, põe isto no seu programa de
governo. Ops, desculpe, esqueci que você é governo a 20 anos.
O comentário não representa a opinião do jornal; a responsabilidade é do autor da mensagem
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Stella (744) (12/07/2014 07h06) há 2 dias
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Sou contra porque deixa a entender que todos os homens são selvagens que não sabem se
controlar diante de pessoas do gênero oposto. Do vagão rosa para a burca é só um pulinho.
O comentário não representa a opinião do jornal; a responsabilidade é do autor da mensagem
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elton.moura (5) (12/07/2014 11h18) há 2 dias
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Os abusadores irão supor que mulheres que não estiverem nos vagões destinados a elas estão
pedindo para serem estupradas.
O comentário não representa a opinião do jornal; a responsabilidade é do autor da mensagem
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