EMPARK 2012
O desafio de pertencer
a um grupo
que continua a crescer.
RELATÓRIO ANUAL
E CONTAS CONSOLIDADAS
EMPARK 2012
ÍNDICE
Bem-vindos
5
Sobre a Empark
6
Dados financeiros
7
Equipa operacional: Crescimento Empark
8
Tecnologia ao serviço de uma melhor gestão
11
Estacionamento na via pública
15
Parques urbanos
18
Parques específicos de outras atividades
19
Qualidade e Meio Ambiente
21
Pessoal Empark
22
Próximo de si- contacto
26
Bem-vindos
Empark
Senhores acionistas,
Representando os países da Península Ibérica, Espanha e
Portugal, mais de 95% da atividade da Vossa empresa, presente
também no Reino Unido, Turquia e Andorra, os resultados obtidos
no ano de 2012 não poderiam deixar de refletir a grave crise
financeira, e, em consequência desta, também económica, que
afetou os dois países Ibéricos. Contudo, fruto das fortes medidas
de contenção de custos e da reestruturação operacional que a
Comissão Executiva implementou durante o exercício de 2012,
não só foi possível reduzir os prejuízos verificados em 2012 nas
operações de off-street (em regra parques concessionados),
como, sobretudo, conseguir um efeito duradouro sobre os custos
de estrutura, tornando a empresa mais ágil e capaz de responder
de forma mais célere aos grandes desafios que o futuro nos
reserva.
Caros Senhores acionistas
Todos temos consciência que os principais mercados em que a
Empark é líder atravessam tempos inseguros. Em períodos como
este, dúvidas sobre o futuro da vossa empresa e sobre o impacto
desta crise sem precedentes são mais do que legítimas. Posso
afirmar-vos que a equipa de gestão que tenho a honra de liderar
não ignora o mundo que nos rodeia e partilha da vossa preocupação.
Estas incertezas, porém, não devem impedir-nos de reconhecer
que a Empark está a atravessar estes momentos árduos de uma
forma surpreendentemente resistente. A informação financeira e
comercial que se publica neste relatório é uma demonstração
dessa resistência. A vossa empresa conseguiu manter os níveis
de EBITDA corrente do ano anterior, o que é razão bastante para
agradecer a todos os colaboradores, acionistas e demais parceiros operacionais e financeiros pelo grau de dedicação com que
todos têm respondido a este período de dificuldades. Não
deixamos de encarar o futuro de forma proactiva. Os bons tempos
que todos desejamos ainda não se vislumbram no horizonte
próximo e a Empark tem que continuar a melhorar a sua consistência financeira e estratégica e, principalmente, tem que saber
construir o seu destino.
O reforço da internacionalização da atividade da empresa é o
nosso próximo grande objetivo, adequando também a sua estrutura financeira, de modo a podermos aumentar a sua capacidade de
intervenção nos mercados onde já atua e nos outros para onde
pretendemos expandir a sua atividade.
A todos os colaboradores da empresa, aos bancos nossos
financiadores e aos nossos acionistas, apresento, em meu nome
pessoal e de todo o Conselho de Administração, os meus sinceros
agradecimentos pela colaboração e apoio que nos dispensaram
ao longo de um ano particularmente possível.
José Augusto Tavares.
Presidente do Conselho de Administração.
Para que essa construção do futuro seja sólida e credível, há um
conjunto de caminhos que devemos ser capazes de percorrer.
Temos que continuar a caminhar para consolidar e até reforçar a
nossa posição de liderança no mercado Ibérico, que continua a
ser o grande alicerce deste edifício que é a Empark. Temos que
abrir novos mercados com potencial de crescimento e rentabilidade. Para percorrermos esse caminho, que nos deverá levar aoutros países da Europa e das Américas, devemos usar como
veículo o nosso forte e reconhecido saber operacional, tecnológi-co e comercial. Temos que continuar a desbravar os caminhos do
pioneirismo tecnológico. Para abrir essas estradas novas, a
Empark tem mantido o mesmo nível de investimento nos últimos
três anos, o nosso melhor capital é o conhecimento profundo do
negócio.
Por fim, a Empark tem que saber criar caminhos para os seus
colaboradores, oportunidades de carreira que lhes permitam
satisfazer as suas ambições e expectativas pessoais, valorizando
o mérito e dedicação.Se a vossa empresa souber encontrar estes
caminhos, teremos uma Empark melhor, mais consistente, mais
forte e mais criadora de valor.
Obrigado a todos,
Pedro Mendes Leal.
Presidente da Comissão Executiva.
5
SOBRE
A EMPARK
Como em todos os sectores a
orientação da atividade de uma
empresa para fazer sempre mais e
melhor acaba por, ao longo dos
anos, ser compensadora.
Esta é a Empark que, com mais de
3.000 trabalhadores em 5 países
centrados em melhorar o serviço ao
cliente, chegou a uma posição de
liderança nos mercados Espanhol e
Português e a Empark que se sente
preparada para levar as nossas
soluções para outros mercados.
O
desenvolvimento
tecnológico
alcançado, junto de uma política de
investimento nesta área ao longo de
muitos anos, tem permitido acrescentar real valor aos serviços prestados e colocou a empresa na
liderança tecnológica do sector.
Hoje com quase 400.000 lugares em
exploração em 170 cidades de 5
países a Empark é um operador
reconhecido internacionalmente com
particular sucesso em operações
mais complexas, como sejam
aeroportos, hospitais, ou grandes
eventos.
Os acionistas
Nos dias de hoje, estas parcerias
assumem uma particular relevância e
são vistas como um enorme desafio,
em que a Empark o orgulho de
participar como parceiro ativo e com
reconhecido valor acrescentado.
No decurso de mais de 50 anos de
atividade, para lá de ter adquirido um
conhecimento profundo na concepção e gestão da construção de
novos parques em estrutura, a
Empark desenvolveu capacidades
especiais na articulação da gestão de
estacionamento com os objetivos
urbanísticos das cidades permitindo a
sua afirmação como parceiro estratégico das entidades municipais de um
elevado número de cidades.
O conselho de Administração
•D. José Augusto Tavares da Silva
•D. Pedro Maria Póvoas Mendes Leal
•D. Domingos Antonio Cidade Pereira de Moura
•D. Francisco Javier Mateos Jiménez
•D. Francisco Gomes de Carvalho Martins
•D. Pedro Luis Silva Manso Pires
•D. Tiago de Brito Ribeiro Alves Caseiro
•Dª. Joana Guimarães Serodio Ricciardi
•D. Francisco Ravarra Cary
•D. Gonzalo Gómez Navarro
•D. Manuel Ravara Caldeira Castel-Branco Cary
•D. Victoriano L.Pinto Fernandez Navarrete
A Empark conta entre os seus
acionistas vários fundos especializados nomeadamente no sector de
infraestruturas, bem como um operador da indústria que, estando na
génese da atividade, lhe transmite
um conhecimento profundo do
sector.
Comissão Executiva
6
Pedro Mendes Leal
António Cidade Moura
Gonzalo Gómez
Francisco Javier Mateos
Victoriano López- Pinto
Durante o ano de 2012, manteve-se a tendência de crescimento que se vinha verificando ao longo dos últimos anos, apesar
da difícil conjuntura económica que atravessam os mercados nos quais a Empark está presentes. A receita total atingiu os
182,7 milhões de euros, com um benefício operativo bruto recorrente (EBITDA recorrente) de 64,2 milhões de euros. Em
particular, no ano de 2012 houve um pequeno decréscimo na receita de rotação, compensada com um esforço da contenção
de custos. Consegui-se assim um benefício operativo bruto recorrente similar ao do ano anterior.
Receita (milhões de euros)
Receita Gestão
Receita Via Pública
Receita Rotação
EBITDA (milhões de euros)
CAGR 3,08%
51,9
57,9
58,4
57,5
59,7
60,3
64,3
64,2
Na Empark considera-se que o crescimento e manutenção das receitas e do benefício operativo bruto recorrente nos últimos
anos é fruto da confiança que os seus parceiros depositaram na empresa e do esforço e dedicação de toda a equipa na
procura diária de melhores e mais eficientes soluções.
Na Empark,
Dados financeiros
foi possível a adaptação
à difícil conjuntura económica,
tendo-se mantido
7
o benefício operativo
recorrente nos últimos anos
Durante mais de 50 anos de história, a Empark viveu
múltiplas mudanças no modo como funciona o serviço de
estacionamento, quer na via publica quer noutros locais. A
Empark sempre se adaptou a essas mudanças proporcionando aos seus clientes as melhores práticas industriais e
de consultoria, numa avaliação contínua das necessidades
futuras de mobilidade.
Melhoramento contínuo dos procedimentos de
trabalho: para além da preocupação permanente com
rentabilidade dos seus activos, a Empark sempre se preocupou com a satisfação plena dos seus clientes, revendo
constantemente as suas formas de trabalho, alicerçando-se
sempre em modernas tecnologias. Essa revisão contínua de
procedimentos permitiu-lhe alcançar altos níveis de eficácia
e estar sempre um passo à frente dos seus concorrentes.
Presença internacional: E Empark tem uma
presença permanente em Espanha, Portugal, Andorra,
Reino Unido, Turquia e Polónia. Recentemente, tem
estudado outros mercados, como a Itália e o Brasil.
F. Javier Mateos
Paulo Nabais
Luis Blanco
Director General
España
Director Geral
Portugal
International
General Manager
Antonio Jiménez
Director Coordinador
Desarrollo
A presença em diferentes mercados enriquece a
Empark. Confrontada com distintos problemas de
mobilidade, alargando experiências, estudando diferentes soluções, consegue melhorar a qualidade do nosso
serviço e a sua capacidade de adaptação a novas
soluções de mobilidade, permitindo-lhe manter-se na
vanguarda da indústria do estacionamento. A Empark
não oferecemos uma solução única para todos os
clientes. Pelo contrário, trabalha para encontrar a
melhor solução adequada a cada lugar e a cada mercado.
Consolidação em
Espanha e Portugal
Abertura internacional
Liderança tecnológica
8
Equipa operacional
crescimento Empark
A Empark é a empresa líder no mercado ibérico no sector do estacionamento,
facto facilmente comprovável pelo
número de lugares de estacionamento
que gere em Portugal e Espanha.
Flexibilidade:
A Empark tem
soluções para estruturas de diferentes
dimensões. Tanto consegue dar
resposta ao desafio da gestão do
estacionamento de rua na zona central
de Madrid, onde gere mais de 25.000
lugares de estacionamento, como
solucionar os problemas complexos
que são postos pelo controle de
acessos e estacionamento no Hospital
Universitário de Croydon, localizado no
sul de Londres e onde existem 700
lugares de estacionamento.
O serviço de estacionamento regulado
na rua em Palma de Maiorca é um dos
bons exemplos de como, ao longo de
24 anos, a Empark conseguiu
compreender e trabalhar as diferentes
opiniões de diferentes responsáveis
pela mobilidade na cidade, numa
busca permanente de obtenção de
consensos e da satisfação plena das
necessidade e exigências do cliente.
Relações com os clientes: A
Empark está sempre empenhada em
adaptar-se às necessidades dos seus
clientes, estudando continuamente a
possibilidade de lançar para o mercado
novos produtos. A permanente actualização desses produtos permitiu à
empresa contrariar as perdas de
receitas derivadas da diminuição do
número de clientes, fruto da crise
económica atual, por aumento do
tempo médio de permanência dos
clientes nos estacionamentos Empark.
Parcerias: A Empark sempre criou
Hospital Universitario Croydon
Empatia: há contratos geridos pela
Empark que são sistematicamente
renovados ao longo de décadas. Tal só
é possível graças a uma sólida capacidade de previsão, de satisfação dos
clientes e de antecipação no desenvolvimento de soluções que supram as
suas necessidades.
294.199
9
311.013
alianças sólidas com os seus clientes.
A Empark é a principal empresa do
sector que mantém
acordos de
colaboração de longa duração com
entidades públicas, tanto em Espanha
como em Portugal Portugal.
Com a Aena, a Empark assumiu o
compromisso de criar soluções de
valor acrescentado para os colaboradores daquela empresa. Em conjunto
com um dos principais fornecedores
de equipamentos de controle de
acessos, foi assinado um Memorando
para desenvolver uma plataforma
aberta que integrará o sistema de
controlo de acesso aos diversos
estacionamentos dos aeroportos de
Espanha. Essa plataforma permitirá
utilizar ler o cartão de funcionário na
entrada dos parques, facilitando o
acesso aos funcionários autorizados.
Alianças com fornecedores:
em inúmeras ocasiões a Empark
conseguiu
reunir
importantes
sinergias com fornecedores, criando
os fundamentos para o sucesso de
várias operações.
Associações empresariais: A
Empark está sempre presente nos
grandes fóruns da indústria e mantém
posições relevantes em diferentes
comités de ASESGA – Associação
Espanhola de Parques de Estacionamento - , ANEPE – Associação Portuguesa de Parques de Estacionamento
-, EPA – Associação Europeia de
Parques de Estacionamento – , BPS –
Associação Inglesa de Parques de
Estacionamento - e AOS – Aproved
Operator Scheme – no Reino Unido.
Lugares de estacionamento
358.120
363.868
376.780
374.467
382.700
316.378
Equipa Operacional
crescimento Empark
História Empark
1966
1987
1968
1996
Fevereiro: inicio da gestão
da via pública em Almería
1998
2012
2009
Agosto: Adjudicação da gestão de
via pública em Calatayud
Via Pública
2012
Junho: Adjudicação da gestão da
via pública em Rosas e
Empuria Brava em Girona
Janeiro: adjudicação da
gestão da Via pública
em Arucas – Las Palmas
de Gran Canária
HITOS
Junho
Fevereiro
Janeiro
Abril
Parques de
estacionamento 2012
HITOS
Julho
Agosto
Octubro
Noviembro
Dezembro
Setembro
Maio
Maio e Junho: gestão do
parque de estacionamento
no evento internacional
Rock In Rio
Abril: adjudicação da gestão
do parque de estacionamento
do Hospital Padre Américo
em Penafiel
Junho: Adjudicação da gestão do
parque de estacionamento do
Hospital Juan Ramon Jimenez
em Huelva
Novembro: adjudicação
da gestão do parque de
estacionamento Zon
em Lisboa
Julho: adjudicação da
gestão do parque de
estacionamento de
funcionários do aeroporto
de Stansted no Reino Unido
Setembro: acordo para a gestão
dos parques de estacionamento
em centros comerciais ING-CBRE
em Espanha e Portugal
Junho; Inauguração dos parques de
estacionamento de Passei Nou em
Figueres e Voramar em Peñiscola
10
Dezembro: ampliação
da via pública em Pamplona
Julho: Adjudicação do
contrato de gestão de
via pública em Ponferrada
Dezembro: reforma integral
do parque de estacionamento
Sancho Dávila em Barcelona
Outubro: adjudicação
da gestão dos parques
de estacionamento
Ulker Sports Arena
em Istambul
Equipa Operacional
crescimento Empark
Serviços e sistemas: 2012 foi
um ano muito importante no que
respeita á finalização de grandes
projetos iniciados em anos anteriores. Desde sempre, a Empark acreditou que a tecnologia condicionaria o
êxito futuro das empresas gestoras
de estacionamento. Os grandes
investimentos efectuados nestas
áreas permitiram dotar a empresa de
um conjunto exclusivo de ferramentas próprias, únicas no mercado, que
colocam a Empark numa clara
vanguarda da tecnologias de gestão
de estacionamento.
O HADA é um sistema de
análise on-line de parques de
estacionamento. Permite à
Empark optimizar de forma pormenorizada, o dia a dia de cada parque de
estacionamento. A sua Data Wharehouse contém informações detalhadas sobre todas as transações
efectuadas nos últimos anos.
O controlo remoto nos parques de
estacionamento, com a integração
total dos sistemas intervenientes na
gestão dos parques, diminuem a
dependência de intervenção humana
e agiliza a gestão dos mesmos.
Os projetos para a gestão e pagamento de estacionamento na
via pública através de telemóvel, começam a ser testados em
algumas cidades como Barakaldo.
2013 será o ano da grande aposta da
Empark nas tecnologias móveis.
Na rua, o sistema Mobily +, que
integra o premiado SIAF – Sistema
Integrado de Apoio à Fiscalização,
vencedor do prémio EPA na categoria de inovações tecnológicas em
2007- é hoje uma realidade. O Mobility + permite a atualização remota da
configuração das cidades, acesso
imediato aos sistemas de pagamento
a partir de PDA’s dos fiscais e vigilantes, de forma cada vez mais rigorosa
e detalhada. Este sistema permite a
integração de vários tipos de
informações
relevantes
como
pagamentos, denúncias, avisos,
gestão individual de cada espaço e
localização dos veículos infractores.
Sobre a Empark
11
Tecnologia ao serviço
de uma melhor gestão
Gestão energética:
Nos últimos anos, a Empark realizou um grande
esforço para racionalizar os consumos de
energia, reduzindo de ano para ano, de forma
consistente, a sua factura energética. Está em
curso um ambicioso projeto para a substituição
de lâmpadas tradicionais por lâmpadas LED.
Mais de 30 000 lâmpadas serão instaladas em
75 parques de estacionamento de Espanha,
Portugal e Andorra. A poupança anual prevista
em eletricidade é superior a 900,000€ anuais, a
que se junta uma redução de 3,200 T de CO2.
Parque de estacionamento Fuencarral, instalação LED no primeiro piso.
Compromisso de Qualidade e Meio Ambiente:
UEm 2012 foram renovados os certificados de qualidade ISO 9001 para
Espanha e Portugal e Meio Ambiente ISO 14001 para Espanha.
Parque de estacionamento Plaza Cataluña.
CONSUMO ANUAL/ LUGAR(kwh)
600 kWh/pl
510 kWh/pl
481 kWh/pl
500 kWh/pl
448 kWh/pl
409 kWh/pl
400 kWh/pl
300 kWh/pl
238 kWh/pl
200 kWh/pl
100 kWh/pl
0 kWh/pl
2009
2010
2011
2012
Previsión 2014
Sobre a Empark
Tecnologia ao serviço
de uma melhor gestão
12
Centralização de parques de estacionamento
em Espanha.
Em 2012 finalizou-se a construção da sala de controle de
Madrid – CERCA. Desde Maio de 2012, de forma progressiva, todos os parques de estacionamento sob gestão da
Empark, começaram a ser incorporados neste centro de
controle.
Em Portugal a sala de controle esta situada no Parque
Número de parques de estacionamento
de Estacionamento dos Restauradores, em Lisboa, e conta
já com 40 parques centralizados.
SALA DE CONTROLE MADRID
90
80
70
55
60
47
50
47
59
63
67
73
76
78
78
47
37
40
27
30
20
16
27
27
16
10
0
2º Trimestre
2011
3º Trimestre
2011
4º Trimestre
2011
1º Trimestre
2012
2º Trimestre
2012
3º Trimestre
2012
Numero de parques de estacionamento
Evolução da centralização de parques de estacionamento em Espanha.
SALA DE CONTROLE LISBOA
90
80
70
60
50
37
40
30
20
25
No final de 2012 o CERCA supervisionava 78 parques de
estacionamento, com 1820 câmaras de CCTV e 1088
intercomunicadores, A capacidade máxima do CERCA está
estimada em 224 parques de estacionamento.
Presentemente, atendem-se mais de 50.000 chamadas
todos os meses, através dos intercomunicadores. Estas
chamadas são atendidas em castelhano, catalão, galego,
inglês, francês e português.
27
14
10
0
2009
2010
2011
2012
Evolução da centralização de parques de estacionamento em Portugal.
Sobre a Empark
Tecnologia ao serviço
de uma melhor gestão.
13
Empark Operating System
Oferecer aos municípios um sistema
único integrado que inclua todas as
necessidades básicas relativas à
gestão do estacionamento, com
recurso a tecnologias de ponta
exclusivas, é a vantagem comparativa e distintiva da concorrência que a
empresa procura. Por isso, a Empark
apoiou o desenvolvimento de um
projeto designado de EOS.
O EOS, como um sistema de gestão
de rua moldável, adaptável e configurável em função das necessidades de
cada município, é um sistema sem
igual no mercado. Inclui módulos de
gestão de pagamentos, gestão de residentes, fiscalização, processamento
de infrações e agregação de transações electrónicas, entre outros.
É multi país, multi idioma e adaptável
às normas vigentes em cada cidade ou
país.
EOS
é também o nome da deusa
grega da Aurora, que todas as
manhãs abre as portas do céu para
permitir a passagem do carro de
Helios, o Deus- Sol, permitindo o
nascer de um novo dia.
Na base de EOS estão sistemas de
identificação de pagamentos por
matrícula, embora o sistema integre
toda a base instalada de tradicional de
pagamentos com tickets. Do mesmo
modo, o EOS é capaz de integrar
diferentes formas de pagamento
alternativas existentes em diferentes
cidades, como cartões de tempo,
smartpacks e outros sistemas de
pagamento através de telemóvel.
O EOS permite também a gestão de
estacionamento de rua de uma cidade
100% cash-less, sem parquímetros e
com total segurança.
Proveedores:
Clearing
House
Business
Intelligence
Sistemas
de control e
SAP
off street
Centralização
Centralización
Tramitación
ransações
T
Serviços integrados
Grúa
Reboques
Residentes
on street
Enforcement
Município
B2C
Avençados
B2B &
Sobre a Empark
Dornier.
Tecnologia ao serviço
de uma melhor gestão
14
Cidades e operações.
No ano de 2012 foi mais um ano de
consolidação da Empark como uma
das grandes empresas europeias no
sector de estacionamento e como uma
das principais especialistas na gestão
do estacionamento na via pública.
Dados das
cidades operações
A Empark, no final do ano de 2012,
geria mais de 200.000 lugares de
estacionamento regulado à superfície
em 122 cidades, um aumento de 6,5%
face a 2011.
Os serviços de estacionamento regulado sob gestão Empark, ostentam
sistematicamente os mais altos indicadores de performance em toda a Península Ibérica, assegurando às administrações locais a máxima eficácia no
cumprimento das normas de estacionamento e baixos níveis de incumprimento nos pagamentos.
Apesar da sistemática renovação de
processos e de tecnologias, a Empark
e as empresas do grupo estão há mais
de 25 anos a trabalhar em conjunto
com os responsáveis da mobilidade
das principais cidades espanholas e
portuguesas.
Ao longo de todos estes anos de
experiências partilhadas, a Empark foi
ganhando reconhecimento nacional e
internacional. É hoje por muitos
considerada como a principal referência do sector e frequentemente imitada
pelos seus concorrentes que veem na
Empark a empresa que melhor
representa a vanguarda tecnológica e
que aponta os caminhos a seguir.
As experiências iniciadas em 2012,
através da Dornier em cidades como
Almeria e Ponferrada são um excelente
exemplo a nível internacional do que
melhor se pode fazer actualmente.
Estacionamento
da via pública
Sobre a Empark
Dornier.
15
A gestão Empark nestas cidades,
representa uma importante mudança
de paradigma dos modelos tradicionais de gestão do sector.
Este novo paradigma baseia-se na
utilização de novas tecnolo-
gias focadas na interrelação com o cliente , identificado através da matrícula, e com
pagamentos
de
estacionamento
efectuados através de parquímetros
de última geração ou através de
parquímetros virtuais (aplicações para
smartphones Android, ou iOS).
A possibilidade de substituição futura
de parquímetros por outras infraestruturas não evasivas, constituirá uma vantagem assinalável para o
ambiente urbano das nossas cidades.
Em algumas cidades, a fiscalização é
agora feita de forma totalmente
electrónica, através de um veículo
dotado de um sistema de leitura de
matrículas, o Visualcar. Uma vez que
o pagamento através da introdução
de matrícula se tornou obrigatório, é
possível fiscalizar o incumprimento
apenas pela busca de matrículas de
veículos estacionados que não
estejam autorizados no sistema.
A plataforma de gestão integral
destes serviços, EOS, permite conhecer em cada momento o estado da via
publica, transformando-se numa
importante ferramenta de gestão ao
serviço do município, da empresa e
dos cidadãos.
Empark, especialista e mobilidade: “Smart cities”.
A Empark é um parceiro ativo dos
municípios em todos os temas que se
relacionam com mobilidade e na
definição e configuração das cidades
inteligentes (smart cities).
É constante a presença da Empark nos
diferentes fóruns à volta do conceito
das “smarts cities” a nível internacional.
Adicionalmente aos sistemas de
parquímetros virtuais via telemóvel, a
Empark também disponibiliza aos
seus clientes um conjunto alargado de
produtos e serviços adicionais através
da internet.
16
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Sobre a Empark
Estacionamento
da via pública
Dornier.
16
As diferentes ferramentas disponibilizadas às cidades , a par da
transferência de know-how obtido
em inúmeras experiências nas mais
de 120 cidades geridas pela
Empark, permitem definir encontrar
em cada caso as melhores políticas
de estacionamento na via pública, o
estabelecimento de esquemas de
regulamentação dinâmicos, perfeitamente adaptados as especificidades
de cada cidade, definindo soluções
para
residentes,
trabalhadores
pendulares, visitantes, zonas de
carga e descarga, zonas comerciais
e de serviços, entre outras.
Em colaboração com diferentes municípios.
A Empark participa e impulsiona
diferentes experiências tecnológicas
no campo da mobilidade, tais como
a implementação de medidores de
trânsito ou de sensores de estacionamento que dão informação sobre
a ocupação de lugares em tempo
real.
A sensorização inteligente e
seletiva, a integração dos dados
obtidos pela Empark com os
sistemas de informação municipais
e as ajudas à mobilidade através de
dispositivos móveis dos cidadaõs,
são alguns dos campos em que a
colaboração da Empark com os
municípios tem sido mais visível.
Em 2012 a Empark continuou a
investir em I+D+I para fomentar a
criação de tecnologias próprias em
projetos como a plataforma EOS de
gestão integral de sistemas de
gestão de estacionamento e mobilidade ou na aplicação Telpark para
a gestão do pagamento do estacionamento na via pública. A Empark é
parceira activa dediferentes municípios como Lisboa, Valladolid ou
Palma de Maiorca e de empresas de
primeiro nível como Telefónica ou
Vodafone para o desenvolvimento
de tecnologias e serviços no conceito “Smart Cities”.
A Empark consolida a experiência
de gestão de estacionamentos na
via pública em diferentes envolventes urbanas e interurbanas, em
cidades como Madrid, Lisboa,
Valência, Palma de Maiorca ou
Pamplona. A Empark é também
especialista na gestão de estacionamento em centros históricos,
experiência obtida em cidades como
Toledo, Ávila ou Évora.
Outra área de gestão onde a a
experiência da Empark é já relevante, respeita ao estacionamento em
centros estivais de atração massiva,
em zonas costeiras da península
ibérica, tais como Fuengirola,
Lagos, Peñiscola, Tossa de Mar,
Punta Umbria, Noja, ou Cala D’Or.
Estacionamento
na vía pública
Sobre a Empark
17
A estratégia comercial e operativa da
Empark em 2012 foi direcionada no
âmbito da gestão dos nossos
parques de estacionamento urbanos,
na diversificação da nossa oferta de
produtos e no melhoramento da
segurança e da transparência do
nosso modelo de gestão.
Flexibilidade comercial: em
2012 a Empark deu uma volta à sua
política comercial criando novos
produtos e promoções adaptadas às
necessidades dos nossos clientes,
com foi o caso da criação do cartão x
entradas e do cartão com descontos.
Tudo isto foi apoiado por campanhas
de publicidade off line e on line, com
um maior enfâse no site e nos perfis
das redes sociais.
Ainda assim apostamos num aumento nos serviços que oferecemos nos
parques assim como na qualidade
dos mesmos. A exemplo podemos
mencionar as estações de lavagens
de viaturas ecológicas e as máquinas de vending.
Segurança: temos noção da
quantidade de entradas dos parques
e estamos atentos a que as mesmas
sejam feitas com a máxima
transparência para que não hajam
desfasamentos entre entradas e
saídas. De forma planificada ou por
descompensação das operações e
dos centros de rotação, realizam-se
auditorias internas para determinar a
operação dos parques e descartar
qualquer gestão ilícita ou possível
fraude. Comparamos a nossa própria
contabilidade com as diferentes
bases de registo dos fabricantes dos
equipamentos de controle.
A estratégia comercial e
operativa da Os indicadores que se
analisam são as máquinas de
pagamento automático e as caixas
manuais (dinheiro e cartão de
crédito), entradas e saídas registadas pelo sistema de controle, cartões
de avençados ativos no sistema de
controle, tickets anulados, abertura
de barreiras registadas e permanência da rotação.
Também existe controle de fundos
semestrais, nos quais determinam
os fundos/saldos de cada parque de
estacionamento.
Transparência Empark, método
próprio: todos estes comprovativos
são comparados com os diferentes
sistemas internos de forma manual.
Por isso confirmamos a 100% os
dados.
Estratégia
comercial operativa
Novos métodos
de pagamento
e produtos multiusos
Criando transparência
Sobre a Empark
Parques de
estacionamento urbanos
de su solidez financiera.
18
Aeroportos.
Para todos os viajantes que se
deslocam em viatura própria, os
parques de estacionamento são a
primeiro ponto de contacto e o local
de despedida de um aeroporto. Por
esse motivo, as gestoras aeroportuárias têm tanto cuidado na seleção das
empresas gestoras dessas infraestruturas.
A Empark é uma das principais operadoras de estacionamentos em
aeroportos nos principais mercados
onde atua. Tanto em Espanha como
em Portugal ou no Reino Unido, a
Empark
transformou-se
numa
referencia de qualidade e confiança
para os operadores aeroportuários.
Com várias soluções tecnológicas
únicas e uma completa gama -de
serviços aos clientes, a Empark está
presente em 16 aeroportos de
algumas das maiores cidades destes
países, como Londres, Madrid,
Barcelona, Lisboa ou Edimburgo.
As alternativas de estacionamento
nos aeroportos geridos pela Empark
são diversas. Em Madrid, Barcelona
ou Stansted a Empark gere estacionamentos de longa duração, destinados a clientes que vão fazer longas
viagens de férias.
No aeroporto de Lisboa, dispõe de
várias soluções low-cost, que permitem estacionar a preços verdadeiramente competitivos. low-cost, que
Os serviços de Valet oferecem uma
comodidade sem par. Os clientes
deixam o seu veículo à porta do
terminal e sabem que podem viajar
descansados. Quando voltarem, o
carro está à sua espera numa zona
VIP.
Para todos estes aeroportos estão
disponíveis sistemas de reservas. Os
clientes Empark não entram em
stress quando viajam. A reserva
antecipada via internet garante um
lugar quando chegar ao aeroporto,
mesmo em dias de muita procura.
Hospitais.
A separação da gestão da atividade
hospital e de serviços complementares é uma norma antiga em diversos
países. A escassez de financiamentos torna evidente que os diversos
Serviços Nacionais de Saúde não
devem consumir recursos na
construção, gestão ou manutenção
de parques de estacionamento ou de
outras atividades fora do seu core
business, pelo que cada vez mais os
sectores
complementares
são
entregues à gestão por especialistas.
A Empark está presente como
gestora dos estacionamentos em
alguns dos mais importantes hospitais espanhóis, como o Hospital de
la Concepción, o Doce de Octobre e
o Ramon y Cajal em Madrid, os
Hopsitais de Pamplona, o Sagrado
Coração em Barcelona ou o Hospital
Rio Hortega em Valladolid. Em
Londres opera o estacionamento
para o Hospital Universitário de
Croydon para o National Health
Service e em Portugal iniciou recentemente esta área de negócio com a
gestão das infraestruturas de
estacionamento do Hospital Padre
Américo em Penafiel.
Os serviços prestados pela Empark
incluem o controle de acessos de
médicos e outros funcionários dos
hospitais a áreas específicas onde
existe autorização, gestão dos
parques de rotação e, em alguns
casos, gestão integrada dos cartões
de acesso de funcionários aos
diversos serviços, em integração
com o acesso ao estacionamento. A
Empark colabora ativamente na
definição dos fluxos de circulação
que optimizam o tempo de acesso
aos vários serviços, na escolha dos
equipamentos mais adequados e
oferece
sistemas
informáticos
próprios desenhados exclusivamente para a gestão de parques de
hospitais.
Sobre a Empark
Parques de estacionamento
específicos
de outras atividades
Dornier.
19
Parques de estacionamento
específicos de outras
atividades
A Empark entende que os motivos
das visitas a um hospital não costumam ser, na maioria das casos,
agradáveis. Por essa razão tenta
facilitar a vida aos clientes dos
parques de modo a minimizar-lhes o
incómodo, oferecendo-lhes produtos
de estacionamento adequados às
suas necessidades. No Hospital Río
Hortega, em Valladolid, existe um
bilhete diário pré-pago a um preço
equivalente ao custo do transporte
urbano de acesso ao hospital. No
Hospital Doce de Octobre, em Madrid,
a falta de espaço foi limitada com a
ligação do sistema de gestão do
estacionamento ao plano de trabalho
por turnos, limitando a utilização dos
parques de funcionários ao seu
horário de trabalho.
Centros Comerciais, Centros
Culturais, Desporto.
A Empark opera o estacionamento de
alguns centros comerciais de grande
dimensão, como o Centro Cevahir,
em Istambul ou o Moraleja Green em
Madrid para lá de outros de dimensão
média, como o Area Central em
Santiago de Compostela ou o Saldanha Residence em Lisboa.
Também explora parques em mercados, como o Ruzafa em Valência ou o
Mercado Central de Marbella, em
centros culturais, como o Baluarte em
Pamplona ou o Alhóndiga em Bilbau,
em instalações desportivas como o
Estádio Alvalade XXI em Lisboa ou o
Pavilhão Rosa Mota no Porto.
Para todos estas infraestruturas, a
Empark oferece um conjunto de
produtos que se ajustam à especificidade de cada local, respondendo às
necessidades dos diversos tipos de
clientes.
20
Respondendo
às necessidades
dos diversos
tipos de clientes
Boas práticas ambientais e uma gestão de
qualidade.
A Empark defende uma cultura ambiental sustentável
pondo em prática medidas que contribuem para o
respeito com o meio ambiente. Essa opção reflete-se
em ações e comportamentos que levam à redução de
consumos energéticos, de água e vários consumíveis
(por exemplo, papel) minimizando em simultâneo a
geração de resíduos.
O compromisso da Empark com a proteção do meio
ambiente e com a prevenção da poluição
materializa-se em ampliar e promover o conhecimento de temas ambientais, consciencializar e sensibilizar os seus colaboradores e clientes, comunicar e
difundir uma série de práticas e recomendações para
diminuir o impacto ambiental negativo relacionado
com a sua atividade.
Crescemos
respeitando
o meio ambiente
e oferecendo qualidade
Empark Qualidade: ER-1721/2000.
Dornier Qualidade: ER- 1719/2000.
Eguisa Qualidade: ER-0372/2006.
Empark Meio Ambiente: GA-2008/0098.
Dornier Meio Ambiente: GA- 2008/0094.
Eguisa Meio Ambiente: GA-2008/0095.
21
Durante 2012 a Empark ofereceu
mais de 13.000 horas de
formação aos seus colaboradores em disciplinas tão diferentes
como Qualidade, técnicas de
gestão, línguas, motivação ou
liderança. A Empark sempre
acreditou que o conhecimento é a
principal garantia de futuro da
empresa.
2012 foi também o ano de lançamento do Plano de Igualdade.
22
Um quadro da empresa foi nomeado como responsável pelas políticas
de Igualdade, com a função de
garantir a integração de todos os
colaboradors e facilitar-lhes a
conciliação da vida pessoal, familiar
e laboral.
1.534
Pessoal total
Consolidado
1.016
Homens
A Empark desenvolveu políticas de
igualdade de tratamento e de
oportunidade entre homens e
mulheres,
estabelecendo
a
igualdade de oportunidades como
um principio estratégico da sua
Política Corporativa e de Recursos
Humanos. Os objectivos propostos
passam pelo fomento de uma
cultura empresarial que eliminando
praticas
discriminatórias,
a
integração da perspectiva de
género na gestão da empresa.
Mulheres
169
49
36
27
13
31
4
Administrativos
TOTAL 62
1.285
35
Diretores
TOTAL 31
Técnicos e
operários
TOTAL 2.550
Supervisores
TOTAL 205
Titulados superiores
y licenciados
TOTAL 66
Painel por países
913
Homens
Mulheres
345
180
102
29
Espanha
TOTAL 2.198
Portugal
TOTAL 525
Reino Unido
TOTAL 131
53
6
Andorra
TOTAL 9
1
13
Turquia
TOTAL 40
Sobre a Empark
Pessoal Empark
Com o Plano de Igualdade, a Emparque
assume um compromisso real de melhorar o
ambiente laboral, fomentar a participação
equitativa, o dialogo e a colaboração de todos,
prevenir e eliminar qualquer possibilidade de
discriminação futura de género e, definitivamente, garantir as boas práticas de igualdade
na contratação, promoção, formação, saúde
laboral, retribuição, conciliação laboral e
familiar, comunicação e sensibilização no uso
de linguagem, e prevenção do assédio sexual e
assédio por género .
Pessoal
Empark
Manuel Barrios
Director Zona Centro
Carlos Alberto Baña
Luis López
Teodoro Brioa
Delegado Galicia y León
Delegado Canarias
y Madrid
Delegado Castilla
y Asturias
Vitor Manuel Mendes
Director Portugal
Operaciones
Carlos J. Arellano
Inmaculada Goikoa
Antonio Martínez
Director Zona Norte
Gerente Navarra- La Rioja
Gerente Aragón
Sergio de Castro
23
Juan Luis Uriarte
Delegado Guipúzcoa- Álava Delegado Vizcaya- Cantabria
Carlos Díaz
Director Zona Este
Zona Centro
Zona Norte
Carolina Verdugo
Amadeu José Fernandes
Delegada Cataluña II
Delegado Lisboa
Portugal
Zona Este
Victor Pla
Joao Paulo Branco
Gerente Cataluña I
Gerente Norte Portugal
Iván Doyague
Antonio Leao
Gerente Rotación Levante
Delegado Sul Portugal
Zona Sul
Zona Centro
Ramón Doyague
Delegado Levante
Paulo Lanca
Gerente Lisboa ANA
Direcção
Aeroportos
Jaime Bertrán
Gerente Islas Baleares
Luis Rivera
Carlos LLorente
Óscar Mareque
Ignacio Callejo
Director Aeropuertos
Gerente Aeropuertos
Director Zona Sur
Gerente Castilla la Mancha
y Extremadura
José Merino
Gerente Andalucía
Jane Farnworth
Helen Seeley
Paul Stephen
Chris McGraw
Helen Seeley
Business Manager
Head of Business
Development UK &
International
Area Manager
Stansted
Area Manager
Edinburgh
Head of Business
Development UK &
International
POLÓNIA
REINO UNIDO
Gokhan Ince
Resat Kueli
General Manager
Finance Manager
Pessoal Empark
Operaciones
24
TURQUIA
DIRECCIÓN DE DESARROLLO
Luis Martín
Noelia Ruiz
Gonzalo Blanco
Olga LLorente
Director Técnico
Gerente de Desarrollo
de Negocio España
Gerente de Desarrollo
de Negocio España
Gerente de Desarrollo
de Negocio España
Fernando Augusto Gomes
Director Comercial
Portugal
DIRECCIÓN GENERAL ADMINISTRATIVA Y FINANCIERA
Eugenio Miguel
Luis de Melo
José Vazquez
Sara Blanco
Paulo Teixeira
Luciano Verdi
Filomena Moura
Director Coordinador
Financiero España
Director Financeiro
Portugal
Director de Financiación
e Inversiones
Directora
de Recursos Humanos
España
Director
de Recursos Humanos
Portugal
Director Asesoría Jurídica
España
Director Asessoria Jurídica
Portugal
DIRECCIÓN DE
ANÁLISIS DE RIESGOS
DIRECCIÓN DE
CONTROL DE GESTIÓN
DIRECCIÓN DE SERVICIOS
Y SISTEMAS
João Caetano Días
Pedro Agapito
Manuel Formosinho
Javier Rego
Director Coordinador
Bussines Development
Director de Control
de Gestión
Director Coordinador
de Servicios Sistemas
Director de Tecnología
Sistemas
Pessoal Empark
Estrutura Central
25
PRÓXIMO
DE SI
Cidades com presença da Empark em 2012
ANDORRA
Andorra La Vella
ESPANHA
Andalucía
Ayamonte
Almería
Chiclana de la Frontera
Fuengirola
Granada
Huelva
Isla Cristina
Jerez de la Frontera
Lepe
Málaga
Marbella
Medina-Sidonia
Moguer
Punta Umbría
San Fernando
Sevilla
Utrera
Aragón
Alagón
Alcañiz
Binefar
Calatayud
Caspe
Ejea de los Caballeros
Fraga
Tauste
Zaragoza
Asturias
Avilés
Gijón
Pola de Siero
Baleares
Alaior
Cala D’Or-Santanyí
Deià-Cala Deià
Felanitx
Fornalutx
Llucmajor
Maó
Palma de Mallorca
Pollensa
Puerto de Palma
Sa Pobla
Sa Rapita-Campos
Canarias
Arucas
Las Palmas de Gran Canaria
Santa Cruz de Tenerife
Cantabria
Santander
Noja
Pola de Siero
Castilla y León
Aranda de Duero
Astorga
Ávila
Béjar
Benavente
Burgos
Ciudad Rodrigo
La Bañeza
León
Palencia
Ponferrada
Salamanca
Valladolid
Zamora
Castilla-La Mancha
Alcázar de San Juan
Ciudad Real
Cuenca
Guadalajara
Illescas
Ocaña
Quintanar de la Orden
Toledo
Tomelloso
Torrijos
Valdepeñas
Cataluña
Barcelona
Berga
Caldetes
Calonge
Castelldefels
Corbera de Llobregat
Castelló d’ Empúries
El Prat de Llobregat
Esparraguera
Figueres
Girona
L’Hospitalet de Llobregat
La Jonquera
Mataró
Montgat
Palafrugell
Rosas
Sabadell
Sant Celoni
Sant Cugat del Vallès
Sant Feliu de Guíxols
Sant Just Desvern
Tarragona
Tossa de Mar
Valls
Extremadura
Badajoz
Viladecans
Don Benito
Mérida
Villanueva de la Serena
Zafra
Galicia
Lalín
O Barco de Valdeorras
Pontevedra
Ribadeo
Santiago de Compostela
Vigo
La Rioja
Arnedo
Haro
Logroño
Madrid
Alcobendas
Aranjuez
Arganda
Barajas
Las Rozas
Madrid
Majadahonda
Pozuelo de Alarcón
San Sebastián de los Reyes
Murcia
Murcia
San Javier
Yecla
Navarra
Estella
Pamplona
Tafalla
Tudela
País Vasco
Barakaldo
Bilbao
Deba
Donostia-San Sebastián
Erandio
Irún
Mondragón-Arrasate
Mutriku
Orio
Portugalete
Vitoria-Gasteiz
C. Valenciana
Alcalá de Xivert
Alcoy
Aldaia
Algemesí
Alicante
Buñol
Burriana
Carcaixent
Denia
Oliva
Onteniente
Peñíscola
Requena
Sagunto
Segorbe
Sueca
Torreblanca
Utiel
Valencia
PORTUGAL
Alentejo
Beja
Évora
Portalegre
Algarve
Almada
Amora
Amadora
Arrentela
Barreiro
Cascais
Coina
Corroios
Fogueteiro
Foros de Amora
Estoril
Lisboa
Montijo
Penalva
Povoa de Santo Adriao
Pragal
Seixal
Setúbal
Sintra
Tróia
Norte
Porto
Vila Nova de Gaia
Vila Real
REINO UNIDO
Londres
Stansted
Edinburgh
TURQUIA
Istanbul
Bodrum
26
ESPANHA
CATALUNHA
SEDE
C/ Balmes, 150, entresuelo 4
08008 Barcelona
Tel: (+34) 932 434 410
Fax: (+34) 932 434 411
Pza. Manuel Gómez Moreno, 2
Edificio Alfredo Mahou
28020 - Madrid
Tel.: (+34) 91 546 89 00
Fax: (+34) 91 556 91 27
Recursos Humanos [email protected]
Clientes [email protected]
Marketing [email protected]
Ventas [email protected]
MADRID E CANARIAS
Pza. Manuel Gómez Moreno, 2
Edificio Alfredo Mahou
28020 - Madrid
Tel.: (+34) 91 546 89 00
Fax: (+34) 91 556 91 27
[email protected]
GALIZA E LEÓN
C/ Placer 27 Bajo
36203 Vigo
Tel. (+34) 986 44 21 91
CASTILLA E ASTURIAS
C/ Expósitos nº 3, Bajo
47003 Valladolid
Tel: (+34) 983 397 585
Fax: (+34) 983 396 017
[email protected]
ANDALUZIA I
Avenida de Italia S/N
1ª planta Aparcamiento Mercado del Carmen
21001 Huelva
Tel: (+34) 959 540 814
Fax: (+34) 959 283 199
ANDALUZIA II
BALEARES
Paseo Mallorca, 36 entresuelo B
07012 Palma de Mallorca
Tel. (+34) 971453260
Fax: (+34) 971451751
C. VALENCIANA E MURCIA
Av. Aragón, 25, entresuelo
46010 Valencia
Tel. (+34) 963931546
Fax: (+34) 963621143
[email protected]
NAVARRA E LA RIOJA
Esquiroz, 30, trasera
31007 Pamplona
Tel. (+34) 948153597
Fax: (+34) 948235337
CANTABRIA E VIZCAYA
c/San Juan 23 Local
48901 Barakaldo Vizcaya
GUIPÚZCOA E ÁLAVA
C/ Ronda, 1
20001 San Sebastián
Tel. (+34) 943297103
Contacto
C/ Medina, 73, 1º
11402 Jerez de la Frontera
Cádiz
Tel/Fax: (+34) 952 473 660
CASTILLA LA MANCHA E EXTREMADURA
C/ Salto del Caballo, 1ª Pta. Ofic. 9
45003 Toledo
Tel: (+34) 949 216 742
27
PORTUGAL
REINO UNIDO
Rua Joaquim António de Aguiar, 19
1070-149 Lisboa
Tel.: (+351) 213 847 300
Fax: (+351) 213 847 350
[email protected]
Bassingbourn House
Mid Stay Car Park
Stansted Airport - Essex
CM24 1PZ
England
www.empark.co.uk
NORTE
D. Joao I
Praça D. João I
4000-295 Porto
Tel.: +351 222 083 250
CENTRO
Rua Joaquim António de Aguiar, 19
1070-149 Lisboa
Tel.: (+351) 213 847 300
Fax: (+351) 213 847 350
SUL
Parque de Estacionamento Alameda da República
Rua França Borges
8500-674 Portimão
Tel.: (+351) 282 422 314
ANDORRA
C/ Balmes 150, Entr. 4
08008 Barcelona
Tlf. (+034) 93 243 44 10
Escaldes Centre
C/ Constitución 8-10
AD 700 Escaldes-Engordany
Principado de Andorra
+376 827336
TURQUIA
Inönü Mahallesi Cumhuriyet Caddesi Nº. 87 K. 3D
8 Elmadağ
Taksim - Istanbul
Tel.: (+90) 212 225 07 07
Fax: (+90) 212 225 86 96
[email protected]
www.parkyonetimi.com
CEVAHIR OFFICE
Tel.: (+90) 212 380 00 42
Fax: (+90) 212 380 13 16
Contacto
28
www.empark.com
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Conceito e coordenaçao do projecto: Dirección de Desarrollo, Empark Aparcamientos y Servicios S. A.