UM ESTUDO SOBRE TECNOLOGIAS PARA TRANSPORTE COLETIVO
A STUDY ABOUT TECHNOLOGIES FOR PUBLIC TRANSPORT
Leonardo Barbieri Bedendo – Centro Universitário Filadélfia de Londrina –
UniFil
Simone Sawasaki Tanaka – Centro Universitário de Londrina – UniFil
RESUMO:
O objetivo principal deste trabalho é realizar um estudo apresentando as principais tecnologias
de informação e comunicação que podem ser empregadas para melhorar a qualidade e
eficiência do transporte público brasileiro. Para isso, este trabalho apresenta um panorama
geral da transformação da mobilidade urbana no Brasil nos últimos anos e como a adição de
Sistemas de Transporte Inteligentes (ITS, do inglês Intelligent Transportation Systems) é
fundamental para a população dos centros urbanos em um futuro próximo. O tema Sistemas de
Transporte Inteligentes faz parte de uma área de pesquisa mais abrangente que tem recebido
bastante atenção nos últimos anos e que tem sido comumente denominada Cidades
Inteligentes. Através de estudos e pesquisas realizadas na área de ITS este trabalho propõe
possíveis soluções para que o uso do transporte coletivo torne-se mais atraente frente ao uso
do veículo particular.
PALAVRAS-CHAVE: Sistemas de Transporte Inteligentes, Cidades Inteligentes, Transporte
Público.
ABSTRACT:
The main goal of this research is to perform a study presenting the main information and
communication technologies that can be applied to improve the quality and efficiency of the
Brazilian public transport service. To do this, this research will present a general viewpoint
about the transformation of the urban mobility in Brazil in the past few years and how Intelligent
Transportation Systems (ITS) will be primordial to the population in urban areas in a near future.
The subject Intelligent Transportation Systems is part of a more embracing research area that
has been receiving quite attention in the past few years and it has been commonly called Smart
Cities. Through studies and researches performed in the ITS field of study this research will
propose possible solutions to make the use of public transport more attractive in front of the
private car use.
KEYWORDS: Intelligent Transportation Systems, Smart Cities, Public Transport.
Segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN) a
frota de veículos no Brasil cresceu 119% nos últimos dez anos, totalizando algo
em torno de 65 milhões de unidades (MOREIRA, 2011). Esse índice revela o
bom momento econômico que o Brasil atravessa e a expectativa é que o
número de veículos particulares continue a crescer devido ao aumento geral na
renda da população brasileira. Como consequência dessa situação, dados do
Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA) apontam que a procura por
transporte público diminuiu em torno de 30% nos últimos dez anos (IPEA,
2011). Esse fenômeno na economia brasileira tem feito que o cidadão
brasileiro, principalmente aquele residente em grandes cidades, tenha
começado a conviver nos últimos anos com um problema já recorrente em
muitos países desenvolvidos, que é a dificuldade de locomoção dentro de
grandes centros urbanos.
Com essa problemática em destaque, o foco deste trabalho é apresentar
possíveis soluções para o transporte público brasileiro que envolvam
tecnologias de informação e comunicação (TIC) como atrativo para o
tradicional usuário do veículo particular substituí-lo em prol do transporte
coletivo.
Este estudo foi realizado através de um levantamento de soluções
inovadoras para o transporte público que incluem primariamente a aplicação de
tecnologias de informação e comunicação. A aplicação de TIC’s nos meios de
transporte é uma área de estudo bastante estabelecida no campo da
computação, sendo denominada mundialmente como “Intelligent Transportation
Systems”.
Compreender a importância do transporte público é essencial para o
futuro da mobilidade urbana, não somente no Brasil, mas no mundo inteiro.
Segundo dados da United Nations Population Fund (UNPF), 2008 marcou o
ano em que mais de 50% da população mundial (3,3 bilhões) vivia em áreas
urbanas. E de acordo com estimativas do UNPF, pelo ano de 2030 é esperado
que esse número aumente para 5 bilhões (NAM, 2011).
No decorrer do desenvolvimento deste trabalho, são apresentadas
soluções com o objetivo de disseminar informações úteis aos usuários do
transporte público como forma de aumentar a interação entre os mesmos e o
serviço utilizado. Tal abordagem se mostrou fundamental como forma de
propor novas soluções que agreguem valor aos serviços de transporte público
e convencer o habitual usuário do transporte privado, que enfrenta percursos
cada vez mais demorados dentro dos centros urbanos, a utilizar o transporte
coletivo.
Após o desenvolvimento deste trabalho, conclui-se que, com a contínua
degradação da mobilidade urbana, principalmente nos grandes centros, os
serviços de transporte público precisam ser aprimorados de maneira
significativa, sendo que as TIC’s possuem um papel fundamental nesse
quesito. Permitir que o usuário possua informações em tempo real sobre as
condições do serviço de transporte utilizado é fundamental para enriquecer a
relação entre ambas as partes, permitindo que o usuário utilize o serviço com
mais eficiência, podendo tornar-se uma alternativa viável ao transporte privado.
REFERÊNCIAS
INSTITUTO DE PESQUISA ECONÔMICA APLICADA (IPEA). A mobilidade
urbana no brasil. In:__________. Infraestrutura social e urbana no
brasil: subsídios para uma agenda de pesquisa e formulação de políticas
públicas. Brasília: Ipea, 2011. (Eixos do desenvolvimento brasileiro). Disponível
em:
<http://www.ipea.gov.br/portal/images/stories/PDFs/comunicado/110525_comu
nicadoipea94.pdf>
MOREIRA, Ardilhes. Frota de veículos cresce 119% em dez anos no Brasil,
aponta Denatran. G1. São Paulo, 13-abr-2011. Auto Esporte. Disponível em:
<http://g1.globo.com/carros/noticia/2011/02/frota-de-veiculos-cresce-119-emdez-anos-no-brasil-aponta-denatran.html>
NAM, Taewoo; PARDO, Theresa A. Conceptualizing smart city with dimensions
of technology, people, and institutions. In: INTERNATIONAL CONFERENCE
ON DIGITAL GOVERNMENT RESEARCH, 2011, University Of Maryland. The
proceedings of the 12th annual international conference on digital government
research. New
York:
Acm,
2011.
p.282-291.
Disponível
em:
<http://dl.acm.org/citation.cfm?id=2037556.2037602&coll=DL&dl=GUIDE&CFID
=83250042&CFTOKEN=22645624>.