SISTEMA HIDRÁULICO
A unidade hidráulica é destinada ao acionamento dos pistões de
aperto do abafador à base, composta de duas bombas (sendo uma de
reserva), e dos respectivos acessórios de supervisão, como: controle de
nível, medidor de temperatura, pressostato de pressão diferencial do
filtro de retorno.
Na falta de energia ou vazamento do sistema, a pressão da linha é
mantida através da retenção (12.11) e do acumulador de pressão (12.4),
e quatro pistões com retenção.
Não há necessidade de trocar de calor, pois a temperatura do óleo
não deve exceder 10ºC acima do ambiente
Toda vez que a unidade hidráulica é acionada, a base que estiver
na condição de abafador travado, terá a pressão do sistema sobre o
acumulador, a fim de garantir o aperto constante dos oito cilindros de
aperto.
O óleo usado é o quintolubric 822, código CSN 1025811.
Os sistemas hidráulicos 1 e 2 são compostos de:
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Cilindros hidráulicos
Válvulas direcionais
Bombas
Filtros
Reservatórios
Circuitos hidráulicos básicos
CILINDROS HIDRÁULICOS
Os cilindros hidráulicos têm por função realizar movimentos, e
transmitir forças, sendo esta força definida em função da área útil do
êmbolo e da pressão máxima de trabalho admissível, esta força é
constante, desde o início até o final do curso. A velocidade depende da
quantidade de óleo fornecido e da área útil.
Internamente os cilindros tem vários componentes.
1
CILINDRO HIDRÁULICO COM RETENÇÃO
2
CILINDRO HIDRÁULICO SEM RETENÇÃO
3
VÁLVULAS DIRECIONAIS
Elemento onde através de um comando elétrico em suas
solenóides ( bobinas ) se determina a direção do fluxo de óleo, e
portanto, a direção do movimento e as posições do cilindro hidráulico
(travado ou destravado).
Segue abaixo alguns modelos de válvulas direcionais:
Válvulas direcionais tipo WE são válvulas de êmbolo acionadas
por solenóides. Comandam partida, parada e direção do fluxo do fluido.
As válvulas direcionais se compõem basicamente de carcaça (1), de um
ou dois solenóides (2), do êmbolo (3), como também de uma ou duas
molas de centragem (4).
Com os solenóides desligados, o êmbolo (3) fica mantido na
posição central por meio das molas de centragem (4), ou na posição
inicial, com exceção de válvulas de impulso.
O acionamento do êmbolo (3) ocorre através dos solenóides
imersos em óleo (2).
A força do solenóide (2), através da haste (5), atua sobre o êmbolo
(3) e desloca o mesmo de sua posição inicial para a desejada posição
final. Deste modo as conexões entre P e A com B e T, ou P e B com A e
T são liberadas.
Desligando o solenóide (2) o êmbolo (3), através da mola de
centragem (4) volta à sua posição inicial.
Um comando de emergência (6) opcional permite um
deslocamento do êmbolo (3) sem ligar o solenóide.
4
VÁLVULA DE RETENÇÃO
As válvulas de retenção geminadas do tipo Z2S6 contém duas
válvulas de retenção desbloqueáveis reciprocamente, com duas
passagens separadas. Quando existe fluxo no sentido de A para A1 o
êmbolo de comando fica pressionado e abre a válvula de bloqueio do
lado oposto; portanto, há passagem de fluxo de B1 para B.
Para assegurar um fechamento seguro de ambos os cones da
válvula, as duas conexões consumidoras devem ser aliviadas na
posição central da válvula direcional através da ligação com o retorno.
POS.
1
2
3
6
7
8
DENOMINAÇÃO
Carcaça
Êmbolo
Kit
O´ring
Pino de cabeça semi-redonda 2 x 6 (não representado)
Placa indicativa (não representada)
QUANT.
1
1
2
4
2
1
5
Dimensões principais da unidade:
Peso aproximado: 0,8 kg
Simbologia (conforme DIN 24300)
Exemplo de ligação
6
BOMBAS
São as responsáveis pela circulação do óleo hidráulico através do
sistema, gerando a vazão requerida pelo mesmo.
Quanto a sucção da bomba, esta deverá ficar em uma altura
mínima acima do fundo, evitando assim a sucção de elementos
decantados.
A sucção profunda é usada para retirada do óleo por completo ou
em caso de uso em nível baixo (emergência).
7
FILTROS
O sistema hidráulico do FRCX#4 possui dois filtros instalados em
paralelo na linha de retorno ao reservatório, os elementos filtrantes
servem para retirar as partículas não solúveis no óleo. Deve-se , no
entanto, entender que a falha na filtragem acarretará desgastes
prematuros, aquecimento, travamento dos componentes internos de
válvulas, quebras e consequentemente paradas no equipamento. Os
filtros na CSN, são padronizados de acordo com as suas aplicações.
São codificados através,das suas relações intercambiáveis (R-I) à quais
são diferenciadas por números que identificam a sua aplicação. Ex. = RI
- 96 - Filtro de retorno de sistema hidráulico das máquinas móveis das
sinter. O filtro utilizado no FRCX#4 é o RI-1050.
8
Construção típica da fibra de
vidro grossa (100x)
Construção típica da fibra
de vidro fina (100x)
FILTROS
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RESERVATÓRIO DE ÓLEO
Sua função básica é, evidentemente, armazenar o fluído a ser
utilizado no sistema. Porém, também tem outras funções importantes,
como ajudar a promover o resfriamento do óleo, decantação das
impurezas e desaeração. 0 volume de óleo deve ser suficiente para
suprir todo o sistema. 0 reservatório pode possuir também anteparos no
seu interior, denominados chincanas, que servem para aumentar a
distância entre o retorno do óleo e a sucção, fazendo com que o óleo
percorra um maior caminho, propiciando assim melhor decantação de
impurezas, desaeração, menor turbulência e perda de calor.
RESERVATÓRIO HIDRÁULICO DO FRCX#4
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CIRCUITOS HIDRÁULICOS BÁSICOS
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