Segurança de Vôo: Uma Prioridade, e Algo
Tangível
Segurança de Vôo: Uma Prioridade, e Algo
Tangível
- Conceito de segurança de vôo:
vôo: é a parte integral da operação
eficiente, que nasce com o projeto, amadurece com o plano e
efetiva--se com o cumprimento bem sucedido da missão
efetiva
missão..
- Segurança x custos
custos;;
- A automação x ser humano
humano;;
- A globalização
globalização:: embora chega a todos no mundo todo, mas é
excludente inclusive;
inclusive;
- Globalização
Globalização:: inovações tecnológicas (telecomunicação e
meios de transporte);
transporte);
- Enquanto que o ser humano, continua com as mesmas
necessidades intrínsecas,(emoção, frustração, sentimento, ser
cognocente;
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Tangível
-Antagonismo: processo tecnológico x comportamento;
-Treinamento
-Qualificação
-Conhecimento
-Entendimento
-Comprometimento
-Acessibilidade
-Ser humano = subjetivo
-As mudanças tecnológicas chegam mais rápida do que o
dinamismo de comportamento do ser humano
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-A segurança de Vôo está na efetivação do processo laboral, da
percepção deste movimento para criar as estratégias para
eficiência da regulamentação , dos programas, dos processos
dos treinamentos, de um todo.
-Quando falamos em segurança de vôo devemos atentar que a arte
final neste processo é o ser humano, depende dele com toda a sua
subjetividade, conhecimento, entendimento para um trabalho
laboral eficaz e eficiente.
-A segurança de vôo está no todo, desde o mais ínfimo dos
colaboradores até o mais alto escalão de uma organização, na
sociedade.
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- O conceito de FH é utilizado para designar o
comportamento do ser humano no trabalho
considerando:
- Sua capacidade; suas necessidades; e limitações.
(fisiológicas, psicológicas e sociais)
- Interagindo com:
- Máquinas; equipamentos; procedimentos; meio
ambiente (interno e externo) e outros seres
humanos..
humanos
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-São dois os Modelos que devemos considerar para
compreender o FH na Prevenção de Acidentes
Aeronáuticos:
Software
- O primeiro é o Modelo SHELL. Lógico
/ Suporte
Lógico
H
S
L
Liveware
/ Homem
L
Harware
/
Máquina
E
Envirome
nt /
Ambiente
- É voltado para o Ser Humano (indivíduo) no contexto
da cadeia produtiva;
- O segundo é o Modelo James Reason.
- É voltado para a análise do Ser Humano na
Organização.
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FH- MODELO SHELL
-Ao Equipamento - Hardware
-Ao Ambiente – Environment
– Físico – Interno (posto de Trabalho) e Externo
– Organizacional (aspectos sociais)
– Ao Suporte Lógico – Software
– Capacitação, procedimentos, programas, manuais e tarefas.
– Ao próprio elemento humano - Liveware
MODELO REASON
Modelo DE CAUSA DE ACIDENTE
DE JAMES REASON
Interações com local /
evento
Limites da janela de
possibilidades de acidente
CRM
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Conceitução CRM
CRM:: É o conjunto de ciências que estuda
todos os elementos que contribuem com relação
interativa do homem, em um dado ambiente, com os
diversos sistemas que o cercam e que são determinantes
na sua dinâmica, eficiência e eficácia.
eficácia. Trata da
otimização do bem estar humano e da performance
global dos sistemas, contribuindo para a adaptação do
ambiente de trabalho às características, habilidades e
limitações das pessoas, com vistas ao seu desempenho
eficiente, eficaz e seguro (IAC 060
060--1002A,
1002A, 2005
2005)).
Segurança de Vôo: Uma Prioridade e Algo
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A missão maior é a qualidade, na aviação a qualidade está na “Segurança de
vôo”, requerendo a formulação de estratégias no estabelecimento de metas e
objetivos, na elaboração de planos de ação, na implantação dos planos, na
uti~lização de sistemas de controle para o acompanhamento do feedback e na
tomada de ações corretivas, deve ser vista como função gerencia, ser adequada
a realidade, do produto ou serviço, onde todos, sem exceção devem estar
comprometidos e com entendimento hegemônico, cabendo aos cargos de
instrução e educação o estabelecimento das estratégias junto as organizações
para podermos alcançar o idealizado nível aceitável de “segurança de Vôo”.
Vôo”.
“O que temos a ver com isso, todos fazemos parte de um todo, como todas as
células fazem parte de cada função do organismo.
organismo. Todos temos haver com
TUDO”
Segurança de Vôo: Uma Prioridade e Algo
Tangível
“SEGURANÇA DE VÔO NÃO TEM
CUSTO, TEM PREÇO”
PREÇO”
"A Segurança de Vôo é um processo contínuo
onde homens com o mesmo ideal,
conscientes e em ação, procuram atingir e
garantir seus ideais, dentro da mais perfeita
e harmoniosa cooperação"
“SEGURANÇA DE VÔO NÃO TEM CUSTO, TEM
PREÇO””
PREÇO
O maior objetivo é por meio de algum tipo de movimento, a
necessária evolução comportamental do Ser Humano e de suas
relações.. É preciso exacerbar possíveis motivações através de
relações
dinâmicas, treinamentos e qualificações.
qualificações.
“Para fazer mudanças significativas é preciso, antes de tudo
demosntarr, na prática a obsolescência do que necessita ser
mudado” (Ruth Scaff)
Scaff)..
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A prevenção de acidentes é uma tarefa de todos
para todos. Só produz os benefícios almejados
sob a forma de mobilização global"
A equipe D.A – aviação Ltda. Agradecemos a
oportunidade e estamos nos comprometendo na
disseminação dos ideais do conceito de “Segurança de
Vôo”, acreditando em sua tangibilidade.
Obrigada
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Algo Tangível