Cansado de gastar tanto dinheiro em combustível?
Bem, ... Agora há um sistema que permite que você faça tudo isso a um preço
muito baixo. Basta utilizar o seu combustível habitual com hidrogénio
produzido no seu próprio carro através de um processo chamado electrólise. O
gás hidrogénio é então direccionado para o motor de combustão, na entrada do ar
no colector, onde mistura com o ar aspirado ou com os combustíve à base de
carbono (gasolina, diesel, GLP) e sendo depois são "queimado". Isto aumenta o
índice de octano da mistura ar / combustível e permite que uma combustão mais
completa do combustível usual, reduzindo assim a quantidade de poluentes dos
gases de escape.
Esta é uma tecnologia simples que você será capaz de instalar no seu carro
sem a ajuda de um mecânico ou na garagem.
Vantagens da tecnologia de hidrogénio
1. Redução significativa no consumo de combustível. Isto é válido tanto para
estrada como circuitos de rua. Imagine o quanto você pode economizar no final do
ano? 2. Mais força e desempenho no seu motor. Mais octanas na mistura ar /
combustível no motor. 3. Reduções nas emissões de CO2. A queima será
realizada de forma mais eficiente. Qual é o problema de fazer algo bom para o
ambiente? 4. Controlar os depósitos de carvão Melhor combustão, dentro do
motor menor acumulação de carvão no futuro. 5. Redução da temperatura do
motor. 6. A redução do ruído do motor, por causa do efeito de hidrogénio no
ciclo de combustão. 7. Vida do seu motor mais longa .
Como funciona o gás de hidrogénio no seu carro?
Trabalhando com os pistões do motor, que se movem para trás e para a frente
rapidamente, a uma taxa constante. Quando um pistão se move para trás, ele irá
criar um vácuo que pode aspirar o ar e combustível para o interior do motor.
Quando ele se move, a mistura ar / combustível será comprimida e uma vela de
ignição inflama o início da combustão. Num motor perfeito, o início da combustão
deve ser feito apenas quando é atingida a compressão máxima do êmbolo. Mas, na
verdade, a maioria dos motores fazem-no muito cedo e não queimam todo o
combustível completamente. Isto irá criar ineficiências, o consumo de combustível
aumenta e há mais poluição.
Quando o hidrogénio se mistura com o combustível, ele irá aumentar a octanagem
e compressão necessária para inflamar a mistura ar / combustível. Desta forma, o
pistão comprimirá o combustível mais completamente, antes de haja ignição. O uso
de hidrogénio adicional melhorará a combustão e trará menores emissões de CO2.
Ele também aumenta um pouco a força do motor.
Pesquisas independentes revelaram que o uso da tecnologia de hidrogénio
em carros é realmente uma realidade. Esses estudos mostram que os
motores a gás de hidrogénio exigem menos combustível e produzem
menos emissões de carbono. Contacte-nos para estes estudos da NASA,
EUA Departamento de Transporte e Departamento de Energia dos EUA.
A pesquisa mostra que a adição de hidrogénio permite que ao motor funcionar com
uma melhor relação de ar / combustível. Sem hidrogénio, a relação estequiométrica
de combustível / ar é de 1 para 14,7 (em massa). Com o hidrogénio, o motor pode
funcionar com uma relação combustível / ar de 1 a 20 ou mais. o hidrogénio não
acrescenta muita energia para o motor como a entendemos. No entanto, esta
presença opera como um reformador - ele ajuda as moléculas pesadaos do
combustível a queimar mais completamente. Isto quer dizer, a pequena quantidade
de hidrogénio no motor é queimar mais combustível (já existente), o que altera a
convencional estequiométrica razão combustível / ar para uma posição mais
favorável.
A conversão do seu carro é reversível e você pode sempre devolvê-lo
apenas ao combustível normal.
A instalação de um gerador de hidrogénio não altera nada no motor ou fisicamente
no o tanque de combustível. Este dispositivo não necessita de aprovação
especial do DGTT, um processo de registo, ou o acordo de um plano de
seguro. Não há lei que proíba o uso de geradores de hidrogénio para automóveis
em Portugal.
Assim, não há necessidade de aprovação especial porque os nossos kits são
considerados protectores de combustível, porque não alteram as características do
veículo.
A. Qual é o retorno que eu posso esperar?
A maioria dos utilizadores têm uma economia de 20% no consumo de combustível. Há casos com
resultados mais elevados.
Dois. Quais são as vantagens de hidrogénio quando usado como combustível?
Há muitas vantagens. O hidrogénio reduz o consumo de combustível, aumentando o nível de
octano e forçando o combustível usual a queimar mais completa e eficientemente. Maior
octanagem, mais poder, na ignição e combustível mais eficiente e consequentemente mais
quilómetros por litro. O hidrogénio pode limpar eficazmente os depósitos de carbono no motor. As
emissões gasosas são água pura. Isso economiza combustível e dinheiro e faz você sentir-se bem
em relação a preocupações ambientais.
Três. É este sistema híbrido mais propenso a ferrugem ou corrosão?
Não, o combustível fóssil [gás ou diesel] produz calor suficiente durante a combustão para
vaporizar a água que vai completamente para fora juntamente com os gases de escape.
Quatro. Este sistema pode melhorar o desempenho?
Sim, injectando hidrogénio no seu motor vai ajudar a limpar o interior do mesmo. Vai aumentar a
potência e reduzir os poluentes no seu sistema de exaustão. O hidrogénio queima mais
rapidamente e mais limpo que a gasolina ou diesel. Isso permite que o veículo possa rodar mais
suave, mais frio e mais eficiente do que nunca.
Cinco. Será que funciona com diesel, gasolina ou GPL?
Sim, ele funciona com todos os veículos equipados com motores de combustão interna.
6. O gerador de hidrogénio pode causar qualquer dano no curto ou longo prazo no meu
motor?
N, o gerador de hidrogénio não causará problemas.
7. Que tipo de manutenção de rotina está envolvido?
Encher o tanque com água destilada, se necessário. Cada 1000 km, você vai precisar de 1 litro de
água. De três em três a seis meses, dependendo da frequência de utilização, é recomendado
drenar e lavar o sistema e substituí-la com água destilada com electrólito limpo.
Oito. O que é o electrólito utilizado?
A melhor electrólito é KOH (hidróxido de potássio). Muito barato e fácil de encontrar.