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Expresso Almaq nº 2
Prevenção
Princípios básicos de operação e segurança
Inspeção
A inspeção do equipamento deve ser diária, pois só assim será possível evitar transtornos
posteriores, aumentar o seu rendimento e melhorar o seu desempenho.
Principais verificações a serem feitas
- Painel indicador com instrumentos inoperantes ou em falta.
- Parte elétrica em geral (bateria, faróis, chicotes, etc.).
- Vazamentos ( hidráulico, transmissão, diferencial, motor, etc.).
- Limpeza (motor, radiador, material rodante, graxeiros, etc.).
- Embuchamento em geral (folgas, lubrificação, etc.).
- Material rolante e pneus (roletes desabados e fundidos, cortes nos pneus).
- Estado geral do equipamento (pinturas, amassados, cabines, assento, etc.).
Aquecimento do motor
- Antes de iniciar a operação, deve-se aquecer o motor, acelerando-o ligeiramente por alguns
minutos.
Uso correto do câmbio
- Observar a curva de toque do equipamento, para que se possa trabalhar com marchas corretas.
- As reversões devem ser feitas após a parada do equipamento e neutralização da transmissão.
Limpeza
- Manter a máquina sempre limpa e polida (graxeiros, material rodante, lataria, etc.).
- Manter à mão panos de limpeza.
Excesso de velocidade
- Usar tabelas que indicam as marchas, de acordo com as rampas.
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Manobras
- Evitar manobras improdutivas, estudando o melhor percurso.
Não acelerar o equipamento desnecessariamente
Marcha lenta
- Evitar que o equipamento fique por mais de 3 minutos em marcha lenta (danos ao motor e
consumo de combustível).
Segurança
- Obedecer a sinalização e as normas da empresa (extintores de incêndio em condições de uso).
Patinar
- Evitar patinar esteiras e pneus.
Marcha à ré
- Usar somente em pequenas distâncias, manobrando o equipamento quando estas forem médias
ou lonas.
Pusher
- Utilizar, sempre que possível, lâmina ou placa de pusher ou lâmina reta com reforço correto,
evitando-se desta forma levantar o scraper e a conseqüente quebra do semi-eixo.
Escarificação
- Usar pontas adequadas, verificando também sua posição (ver tabelas).
- Como no pusher, a escarificação deve ser feita sempre em linha reta.
Escavação
- Assim como no pusher e escarificação, a escavação deve ser feita sempre descendo em 1ª
marcha, mantendo-se pequena velocidade na operação.
Carga e descarga
- Nunca entrar no monte com a carregadeira articulada.
- Evitar sacudir a caçamba e movimentar o equipamento com esta levantada.
- Manter rotação correta ao bascular.
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Arrefecimento
- Antes de deslizar o equipamento, deve-se manter a rotação do motor em 1200 rpm por 1 ou 2
minutos, e depois baixá-la para 800 rpm e mantê-lo pelo mesmo período.
Atenção para as condições de pistas e praças
- Drenagem.
- Largura das pistas (3 vezes a largura do equipamento).
- Rampas (capacidade do equipamento em vencê-las).
- Praças regulares e niveladas.
- Raio mínimo para o equipamento.
- As pistas devem ser mantidas limpas, sem poeiras, pedras, buracos e borrachudas.
Dimensionamento das patrulhas
- Obedecer a capacidade de carga de cada equipamento (carga nominal do fabricante).
- Determinar previamente a densidade dos materiais e transportar. Isto elimina a sub-carga.
Lembre-se: Todo equipamento é projetado para transportar pesos, não volume.
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