Esquema de pinagem ECU-TEST
MANUAL DE PINAGEM ECU-TEST2 EVOLUTION
26/09/2013
REV 02
01
Esquema de pinagem ECU-TEST
REV 02
ÍNDICE
MONTADORAS:
SISTEMAS FIAT:
PINAGEM DA ECU: IAW 1G7....................................................................................3-4
PINAGEM DA ECU: IAW 59FB – IAW 49FB – IAW 4AF – COM BC...............................5-6
PINAGEM DA ECU: IAW 59FB – IAW 49FB – IAW 4AF – SEM BC...............................7-8
PINAGEM DA ECU: IAW 4SF – COM BC..................................................................9-10
PINAGEM DA ECU: IAW 4SF – SEM BC..................................................................11-12
PINAGEM DA ECU: MONOMOTRONIC MA 1.7.....................................................13-14
PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M1.5.2................................................................15-16
PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M1.5.4................................................................17-18
PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M2.10.4..............................................................19-20
PINAGEM DA ECU: IAW G6/G7............................................................................21-22
PINAGEM DA ECU: HSFI 2.3.................................................................................23-24
PINAGEM DA ECU: IAW 5NF................................................................................25-26
PINAGEM DA ECU: MOTRONIC ME 7.9.6..............................................................27-28
PINAGEM DA ECU: MT27E...................................................................................29-30
PINAGEM DA ECU: ME 7.3H4....................................................................................31
PINAGEM DA ECU: IAW 1AB.....................................................................................32
SISTEMAS GM:
PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M1.5.1................................................................33-34
PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M1.5.2................................................................35-36
PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M1.5.4................................................................37-38
PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M1.5.5................................................................39-40
PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M2.8.1................................................................41-42
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
REV 02
PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M2.8...................................................................43-44
PINAGEM DA ECU: MOTRONIC ME7.9.6..............................................................45-46
PINAGEM DA ECU: MOTRONIC ME7.9.9..............................................................47-48
PINAGEM DA ECU: HSFI 2.3.................................................................................49-50
PINAGEM DA ECU: MULTEC 700..........................................................................51-52
PINAGEM DA ECU: MULTEC F..............................................................................53-54
PINAGEM DA ECU: MULTEC OHC.........................................................................55-56
PINAGEM DA ECU: MULTEC VHC / HV240............................................................57-58
PINAGEM DA ECU: MULTEC M.............................................................................59-60
PINAGEM DA ECU: MULTEC EMS.........................................................................61-62
SISTEMAS VW:
PINAGEM DA ECU: DIGIFANT 1.7.4......................................................................63-64
PINAGEM DA ECU: IAW 1AVP..............................................................................65-66
PINAGEM DA ECU: IAW 4AVP..............................................................................67-68
PINAGEM DA ECU: IAW 4BV................................................................................69-70
PINAGEM DA ECU: IAW 7.5.10.............................................................................71-72
PINAGEM DA ECU: IAW 7.5.20.............................................................................71-72
PINAGEM DA ECU: IAW 7.5.30.............................................................................73-74
PINAGEM DA ECU: IAW 4GV................................................................................73-74
PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M3.8.2 / 5WP......................................................75-76
PINAGEM DA ECU: MOTRONIC M3.8.3................................................................77-78
PINAGEM DA ECU: MOTRONIC MP9.0.................................................................79-80
PINAGEM DA ECU: IAW 1AVI/1AVS.....................................................................79-80
PINAGEM DA ECU: IAW 1AVB..............................................................................81-82
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
REV 02
PINAGEM DA ECU: IAW 4LV / IAW 4SV................................................................83-84
PINAGEM DA ECU: M1.2.3...................................................................................85-86
PINAGEM DA ECU: MOTRONIC ME 7.5................................................................87-88
PINAGEM DA ECU: SIEMENS SIMOS 2.1...............................................................89-90
PINAGEM DA ECU: VG7.2....................................................................................91-92
PINAGEM DA ECU: DIGIFANT 1.8.2...........................................................................93
PINAGEM DA ECU: EEC IV CFI...................................................................................94
PINAGEM DA ECU: IAW 1ABI....................................................................................95
SISTEMAS FORD:
PINAGEM DA ECU: IAW 4CFR – 4AFR...................................................................96-97
PINAGEM DA ECU: EEC IV SFI...............................................................................98-99
PINAGEM DA ECU: EEC V FSI............................................................................100-101
PINAGEM DA ECU: EEC V SFI............................................................................102-103
PINAGEM DA ECU: EEC VI................................................................................104-105
PINAGEM DA ECU: EEC IV CFI-EFI............................................................................106
SISTEMAS FIAT V2:
PINAGEM DA ECU: IAW 7GF............................................................................107-108
PINAGEM DA ECU: IAW 4GF............................................................................109-110
PINAGEM DA ECU: IAW 4CF............................................................................111-112
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
03
REV 02
IAW 1G7 PALIO
PALIO WEEKEND e SIENA 1.0- 1.5 e 1.6 – STRADA 1.5 e 1.6 – UNO, FIORINO 1.5
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
18
25
25
18
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
ÍNDICE
04
06
13
31
32
01
19
19
01
22
16/11/12
30
29
14
35
ECU
34
28
15
10
17
Carcaça
07
20
03
21
02
Esquema de pinagem ECU-TEST
04
REV 02
Sensor rotação
S. lambda
Injetor 2-3
P. Borboleta
Canister
Temp. Ar
Motor passo 2
P. Absoluta
Motor passo 4
Aterramento
Ignição 2-3
Linha 15
19
35
01
18
Ignição 1-4
Injetor 1-4
Motor passo 1
Aterramento
Motor passo 3
Massa sensor
R. Principal
Linha K
Luz avaria
Alimentação
Imobilizador
Temp. Água
Linha L
Massa sensor
Massa sensor
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
05
REV 02
IAW 59FB – DOBLÒ 1.6 2002- / 49FB – PALIO, PALIO WEEKEND, SIENA, STRADA 1.6 2001-2003.
4AF – PALIO, SIENA 1.0 e 1.3, PALIO WEEKEND, STRADA 1.3 2004-2007 PALIO, SIENA 1.0 2008TODOS COM BC.
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
71
79
78
72
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
29
Carcaça
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
25
ÍNDICE
40
14
15
62
55
75
59
66
66
59
52
67/54/09
76
20
68/60
47
53
32
06
27
28
58
57
64
65
Esquema de pinagem ECU-TEST
06
REV 02
Alimentação
Massa sensor
P. Absoluta
Alimentação
P. Borboleta
Canister
Injetor 1
Eletrovent. 1
Injetor 3
Linha 15
Injetor 2
Linha 30
Injetor 4
41
40
27
15
01
52
26
14
74
67
80
73
60
66
53
59
Aterramento
M. passo 1
Aterramento
Ignição 2-3
R. Principal
Ignição 1-4
Can low
M. passo 4
Can high
M. passo 3
S. Lambda
M. passo 2
Massa sensor
Temp. Água
Linha K
Temp. Ar
Eletrovent. 2
Massa sensor
S. Rotação
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
07
REV 02
IAW 59FB BRAVA, MAREA, MAREA WEEKEND 1.6 2001 / IAW 4AFB – PALIO e SIENA FIRE 1.0 e 1.3,
PALIO WEEKEND e STRADA FIRE 1.3 / IAW 49FB – PALIO 1.6 1999SEM BC
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
71
79
78
72
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
29
Carcaça
50
53
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
25
ÍNDICE
40
14
15
26
62
55
75
59
66
66
59
52
67/54/09
76
20
68/60
47
27
28
13
58
57
64
65
Esquema de pinagem ECU-TEST
08
REV 02
Alimentação
Massa sensor
P. Absoluta
Canister
P. Borboleta
Eletrovent. 1
Injetor 1
S. Velocidade
Injetor 3
Linha 15
Injetor 2
Linha 30
Injetor 4
41
40
27
15
01
52
26
14
74
67
80
73
60
66
53
59
Aterramento
M. passo 1
Aterramento
Ignição 2-3
R. Principal
Ignição 1-4
S. Lambda
M. passo 4
Massa sensor
M. passo 3
Linha K
M. passo 2
Eletrovent. 2
Temp. Água
Luz de avaria
Temp. Ar
Alimentação
Massa sensor
S. Rotação
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
09
REV 02
IAW 4SF
PALIO, PALIO WEEKEND, STRADA e SIENA 1.8 COM BC.
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
79
77
80
78
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
28
01/02
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
46
42
32
05
69
55
62
70
73
43
65/58/11/54
*
22
64
38
68
25
14
27
CARCAÇA
*PEDAL ACELERADOR
*CORPO DA BORBOLETA:
DB37
Descrição
ECU
DB37
Descrição
ECU
7
Massa 1
58
1
Massa 1
15
9
Alimentação 1
57
2
Massa 2
04
11
Sinal 1
56
3
Alimentação 1
10
16
Sinal 2
76
4
Alimentação 2
36
17
Motor 1
53
5
Sinal 1
49
18
Motor 2
67
13
Sinal 2
48
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
10
REV 02
Linha 15
S. Rotação
Linha K
Temp. Água
Eletrovent. 2
Ignição 1
Canister
Eletroinjetor 2
Eletrovent 1
Eletroinjetor 4
Linha 30
Eletroinjetor 1
Aterramento
Eletroinjetor 3
27
01
41
29
15
52
40
26
14
74
67
80
73
60
66
53
59
Aterramento
Massa sensor
Aterramento
Massa sensor
Relê principal
Alimentação
S. Lambda
Ignição 2
Massa sensor
P. Absoluta
Can high
Temp. Ar
Can low
Massa sensor
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
11
REV 02
IAW 4SF
PALIO – SIENA FIRE 1.0 SEM BC
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
79
77
80
78
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
28
01/02
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
46
42
32
05
52
69
55
62
70
73
43
65/58/11/54
*
22
64
38
*CORPO DA BORBOLETA:
68
27
CARCAÇA
20
PEDAL ACELERADOR
DB37
Descrição
ECU
7
Massa 1
58
1
Massa 1
15
9
Alimentação 1
57
2
Massa 2
04
11
Sinal 1
56
3
Alimentação 1
10
16
Sinal 2
76
4
Alimentação 2
36
17
Motor 1
53
5
Sinal 1
49
18
Motor 2
67
13
Sinal 2
48
ÍNDICE
DB37
Descrição
ECU
Esquema de pinagem ECU-TEST
12
REV 02
Linha 15
S. Rotação
Linha K
Temp. Água
Eletrovent. 2
Ignição 1
Canister
Eletroinjetor 2
Eletrovent 1
Eletroinjetor 4
Linha 30
Eletroinjetor 1
Aterramento
Eletroinjetor 3
27
01
41
29
15
52
40
26
14
74
67
80
73
60
66
53
59
Aterramento
Massa sensor
Aterramento
Massa sensor
Relê principal
Alimentação
Imobilizador
Ignição 2
S. Lambda
P. Absoluta
Massa sensor
Temp. Ar
Luz de avaria
Massa sensor
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
13
REV 02
MONOMOTRONIC MA 1.7
TIPO 1.6
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
35
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
16
20
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
04
31
14
13
01
19
19
01
28
29
09/27/03
*
10
25
17
*CORPO DA BORBOLETA:
DB37
7
9
11
16
ÍNDICE
Descrição
ECU
Massa 1
Alimentação 1
Sinal 1
Sinal 2
27
25
11
12
21
07
33
18
18
08
34
32
Esquema de pinagem ECU-TEST
14
REV 02
Canister
B. Combustível
Luz de avaria
Massa sensor
Motor passo 1
Alimentação
Aterramento
S. rotação
Motor passo 2
Aterramento
Eletroinjetor 1
Ignição 2-3
35
18
19
01
Aterramento
Ignição 1-4
Linha 15
Massa sensor
Linha 30
Linha K
Temp. Água
Linha L
Temp. Ar
Motor passo 3
S. Lambda
Massa sensor
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
15
REV 02
MOTRONIC M 1.5.2
TEMPRA – TIPO 2.0 1994-1995
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
16
16
17
17
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
18
02/14
09
49
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
55
36
22
45
44
07
Obs-1
03
05
30/48/10
53
28
12
27/37
*OBS-1 (PN 2222)
1
ÍNDICE
13
Obs-1
19/24
Obs-1
27
04
Esquema de pinagem ECU-TEST
16
REV 02
Massa sensor
Temp. Água
S. Rotação
Temp. Ar
P. Borboleta
Luz de avaria
Linha k
55
38
37
20
19
1
Linha 15
Obs-1
Aterramento
Aterramento
Linha 30
B. Combustível
R. principal
Motor de passo
Injetor 3,4
Canister
Injetor 1,2
Aterramento
Aterramento
P. Absoluta
Can High
Linha 15
Alimentação. S
S
Massa sensor
S. Velocidade
Massa sensor
Sonda lambda
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
17
REV 02
MOTRONIC M1.5.4
FIORINO – TIPO – ELBA – UNO 1.6 1995-
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
17
16
35
34
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
18
02/10
Obs-1
49
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
55
Obs-1 (chave)
ÍNDICE
23
06
46
22
45
44
07
01
20
03
05
30/48
53
28
12
27
13
14/19
24/42
Obs-1
37
26
04
Esquema de pinagem ECU-TEST
REV 02
18
Relê principal
Temp. Água
Massa sensor
Temp. Ar
Sensor rotação
Aterramento
Injetor 4
Aterramento
P. Borboleta
Eletrovent. 1
Injetor 3
Luz de avaria
Linha K
Ignição 2
55
38
37
20
19
01
Linha 15
Ignição 1
Aterramento
Aterramento
Linha 30
B. Combustível
Injetor 1
Motor passo 1
Injetor 2
Canister
Aterramento
Eletrovent. 2
Can high
P. Absoluta
Alimentação. S
Motor passo 2
Massa sensor
Linha 15
S. Lambda
OBS-1
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
19
REV 02
MOTRONIC M2.10.4
MAREA e MAREA WEEKEND 2.0 – MAREA TURBO e MAREA WEEKEND TURBO 2.0
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
17
16
15
35
34
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
18
02/19
09
49
08obs-1
38
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
55
26
25
36
51
45
54
07
01
20
39
21
03
05
10/30/48
53
28
12
27
Obs. 1 – Instalar um Botão de Pulso entre o Aterramento e
o Sensor de Fase, pino 8 da ecu, e pino 43 do DB50 (fêmea)
ÍNDICE
14/24
Obs-1
47
37
04
27
22
Esquema de pinagem ECU-TEST
20
REV 02
Imobilizador
Temp. Água
Massa sensor
Linha 15
S. Rotação
Eletrovent. 1
Eletroinjetor 5
Eletrovent. 2
Luz de avaria
Aterramento
Eletroinjetor 4
Motor passo 1
P. Borboleta
Ignição 4
Temp. Ar
Ignição 3
Linha K
Ignição 5
Relê principal
Ignição 2
55
38
01
20
37
19
01
Aterramento
Ignição 1
Linha 30
Aterramento
Eletroinjetor 1
Bomba Comb.
Eletroinjetor 2
Motor passo 3
Eletroinjetor 3
Canister
Aterramento
P. Absoluta
Alimentação
Obs-1 S. fase
S. Lambda
S. Velocidade
Massa sensor
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
21
REV 02
G6-G7
UNO – FIORINO – ELBA – PREMIO 1.5 e 1.6 / TEMPRA 2.0 1993-1996.
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
18
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
29
17
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
04
ÍNDICE
07
34
14
10
01
19
25
22
31/24
11
30
15/33
35
05
28
16
13
02
21
03
20
Esquema de pinagem ECU-TEST
P. Borboleta
P. absoluta
Aterramento
Lu z avaria
Temp. Ar
S. Rotação
Alimentação
Linha K
Aterramento
Motor passo 2
Aterramento
Motor passo 4
Eletroinjetor
Ignição 1
18
01
35
19
Linha 15
Ignição 2
Temp. Água
Motor passo 1
Alimentação
Motor passo 3
Massa sensor
Canister
Sonda lambda
Massa sensor
Linha 30
B. Combustível
Linha L
ÍNDICE
REV 02
22
Esquema de pinagem ECU-TEST
23
REV 02
HSFI2.3
STILO 1.8 2002DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
M-57
M-60
M-58
M-59
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
K-02/k-19
Carcaça
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
K-54
K-39
K-24
K-16
K-32
M-10
M-43
M-26
M-33/M-49
M-18/M-02
M-01/M-17
M-34/M-50
K-23
M-03
M62/45/5
*
M-61
M-63/30
K-52
*Corpo da borboleta
M-22
M-23
K-11
K-43
Carcaça
K-30
M-47
M-64
Pedal Acelerador.
DB37
Descrição
ECU
DB37
Descrição
ECU
7
Massa 1
M13
1
Massa 1
K-50
9
Alimentação 1
M46
2
Massa 2
K-33
11
Sinal 1
M9
3
Alimentação 1
K-20
16
Sinal 2
M12
4
Alimentação 2
K-35
17
Motor 1
M16/M32
5
Sinal 1
K-37
18
Motor 2
M15/M31
13
Sinal 2
K-36
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
24
REV 02
B. Combust.
Eletrovent. 2
Can Low
Eletrovent. 1
Can High
Linha K
Luz de avaria
Linha 15
Relê Principal
Linha 30
Linha 30
K
49
33
17
01
64
48
32
16
M sensor
S. fase
Canister
P. Absoluta
Ignição 2
Temp. Água
Temp. Ar
M
Ignição 3
16
32
01
17
48
64
33
49
Alimentação
Ignição 1
Massa sensor
Ignição 4
Linha 15
S. Rotação
Alimentação
Aterramento
Massa sensor
Injetor 01
S. Lambda
Injetor 03
Injetor 02
ÍNDICE
Injetor 04
Esquema de pinagem ECU-TEST
25
REV 02
IAW 5NF
PALIO – PALIO WEEKEND – SIENA FIRE 1.0 e 1.3 / DOBLÒ 1.8 2004DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
A-50
A-34
A-49
A-33
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
B-16
A-5/A-6
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
B-10
B-55
B-59
B-62
A-45
A-63
A-31
A-17
A-19
A-51
A-60/7/36/23
*
A-43
A-13
B-12
*CORPO DA BORBOLETA
A-9
B-36
B-52
A-21/22
Carcaça
B-29
PEDAL ACELERADOR
DB37
Descrição
ECU
DB37
Descrição
ECU
7
Massa 1
A-35
1
Massa 1
B-15
9
Alimentação 1
A-15
2
Massa 2
B-46
11
Sinal 1
A-44
3
Alimentação 1
B-03
16
Sinal 2
A-30
4
Alimentação 2
B-02
17
Motor 1
A-52
5
Sinal 1
B-40
18
Motor 2
A-57
13
Sinal 2
B-42
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
26
REV 02
Linha 15
Linha k
Linha 15
Eletrovent. 2
Linha 30
Eletrovent. 1
Relê principal
Can high
16
32
48
64
3
01
17
B
33
49
Can low
Massa sensor
S. Lambda
Canister
Massa sensor
Eletroinjetor 1
Temp. Ar
Eletroinjetor 3
49
33
17
01
64
348
32
16
A
Eletroinjetor 4
Ignição 1
Eletroinjetor 2
Ignição 2
Aterramento
Aterramento
Aterramento
ÍNDICE
P. Absoluta
Alimentação
Temp. Água
Aterramento
S. rotação
Massa sensor
Esquema de pinagem ECU-TEST
27
REV 02
MOTRONIC ME 7.9.6
DOBLÒ 1.3 2002-2003 / DOBLÒ 1.3 2004-2006 / PALIO – PALIO WEEKEND – SIENA 1.0 e 1.3 2002-
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
27
06
07
47
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
12
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
50
68
14
39
42
37
05
02
02
05
70
46
35/36/34
*
18
33
13
15
81
71
62
53/61
80
44/45
63
PEDAL ACELERADOR
*CORPO DA BORBOLETA.
ÍNDICE
03/51
DB37
Descrição
ECU
DB37
Descrição
ECU
7
Massa 1
35
1
Massa 1
17
9
Alimentação 1
32
2
Massa 2
36
11
Sinal 1
54
3
Alimentação 1
33
16
Sinal 2
38
4
Alimentação 2
32
17
Motor 1
64/65
5
Sinal 1
16
18
Motor 2
66/67
13
Sinal 2
40
Esquema de pinagem ECU-TEST
Relê Principal
Sensor rotação
Linha 15
Massa sensor
Linha 30
Massa sensor
Massa sensor
Sonda lambda
Eletroinjetor 1
Temp. Água
Eletroinjetor 3
Temp. Ar
Eletroinjetor 2
4
5
3
1
24
43
2 62
81
6
25
644
63
25
24
25
Ignição 1-4
Linha 15
Aterramento
Canister
Ignição 2-3
Eletroinjetor 4
Can high
Alimentação S.
Aterramento
Eletrovent. 2
Aterramento
Eletrovent. 1
Can low
B. Combustível
P. Absoluta
Linha k
Aterramento
Aterramento
ÍNDICE
REV 02
28
Esquema de pinagem ECU-TEST
29
REV 02
MT27E
IDEA 1.8 2006- / DOBLÒ – PALIO – PALIO WEEKEND – SIENA – STRADA 1.8 2008DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
M-57
M-60
M-58
M-59
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
K-02/k-19
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
K-54
K-39
K-24
K-16
K-32
M-10
M-43
M-26
M-01/M-17
M-33/M-49
K-51
M-03
M62/45/5
*
M-42
M-63
K-52
M-22
K-11
K-43
Carcaça
M-47
M-64
Pedal acelerador
*Corpo da borboleta
DB37
Descrição
ECU
DB37
Descrição
ECU
7
Massa 1
M13
1
Massa 1
K-50
9
Alimentação 1
M46
2
Massa 2
K-33
11
Sinal 1
M9
3
Alimentação 1
K-20
16
Sinal 2
M12
4
Alimentação 2
K-35
17
Motor 1
M16/M32
5
Sinal 1
K-37
18
Motor 2
M15/M31
13
Sinal 2
K-36
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
30
REV 02
Eletrovent. 1
Linha K
Eletrovent. 2
Linha 15
Can Low
B. Combust.
Luz de avaria
Linha 30
Relê Principal
Linha 30
K
Can High
49
33
17
01
64
48
32
16
S. fase
M. Sensor
P. Absoluta
Canister
Temp. Água
Temp. Ar
M
Ignição 1
16
32
01
17
48
64
33
49
Ignição 2
Massa sensor
S. Rotação
Linha 15
S. Lambda
Alimentação
Injetor 01
Massa sensor
Injetor 03
Injetor 02
Injetor 04
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
31
REV 02
ME 7.3H4
PALIO 1.0 16v FIRE – SIENA 1.3 16v FIRE
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
A-51
A-18
A-02
A-34
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
B-18
Carcaça
B-59
A-42
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
B-02
B-14
B-30
B-19
B-31
A-38
A-55
A-06
A-32
A-31
B-62
A-33
A-49/26/09/10
*
A-8
A-7
B-51
*CORPO DA BORBOLETA
B-52
B-17/33
B-49
PEDAL ACELEERADOR
DB37
Descrição
ECU
DB37
Descrição
ECU
7
Massa 1
A-58
1
Massa 1
B-05
9
Alimentação 1
A-56
2
Massa 2
B-22
11
Sinal 1
A-23
3
Alimentação 1
B-21
16
Sinal 2
A-39
4
Alimentação 2
B-04
17
Motor 1
A-11/43
5
Sinal 1
B-54
18
Motor 2
A-28/60
13
Sinal 2
B-37
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
32
REV 02
IAW 1AB BRAVA 1.6 – PALIO e PALIO SW 1.6 – SIENA.
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
02
39
01
38
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
ÍNDICE
52
09
47
29
14
55
37
07
24
30/53/17/04
23
22
34/16
13
ECU
36
28
49
11
17
31
12
54
CARCAÇA
48
35
20
40
03
21
Esquema de pinagem ECU-TEST
SISTEMAS GM
ÍNDICE
REV 02
Esquema de pinagem ECU-TEST
33
3
REV 02
MOTRONIC M1.5.1
OMEGA E SUPREMA 3.0 1993-
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 01
Eletroinjetor 02
Eletroinjetor 03
Eletroinjetor 04
Eletroinjetor 05
Eletroinjetor 06
Eletroventilador 01
Eletroventilador 02
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 01
Bobina de Ignição 02
Bobina de Ignição 03
Bobina de Ignição 04
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
16
16
16
17
17
17
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 05
Bobina de Ignição 06
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
18
02/14/24/19
09
49
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 07
Eletroinjetor 08
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 04 (MP)
C ou 03 (MP)
B ou 02 (MP)
A ou 01 (MP)
55
Obs-1: (PN 2222)
1
ÍNDICE
36
22
45
44
07
Obs-1
03
05
26/48/10
53
28
12
27/37
13
Obs-1
Obs-1
27
04
Esquema de pinagem ECU-TEST
34
REV 02
Massa sensor
Sensor rotação
S. Lambda
P. Borboleta
Temp. Água
Rele principal
Temp. Ar
Linha K
Aterramento
Linha 15
Luz de Avaria
55
38
37
20
19
01
Aterramento
Obs-1
Linha 30
Aterramento
Injetor 4,5,6
B. Combustível
Injetor 1,2,3
Motor passo 01
Canister
Aterramento
P. Absoluta
Can high
Massa sensor
Alimentação
Linha 15
Massa sensor
S. Velocidade
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
35
REV 02
MOTRONIC M1.5.2
OMEGA E SUPREMA 2.0 1993-
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
16
16
17
17
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
18
02/14
09
49
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
55
Obs-1: (PN 2222)
1
ÍNDICE
36
22
45
44
07
Obs-1
03
05
30/48
53
28
12
27/37
13
Obs-1
19/24
Obs-1
27
04
Esquema de pinagem ECU-TEST
36
REV 02
Massa sensor
S. Rotação
P. Borboleta
Linha k
Temp. Água
Temp. Ar
Luz de avaria
55
38
37
20
19
1
Linha 15
Obs-1
Aterramento
Aterramento
Linha 30
B. Combustível
R. principal
Motor de passo
Injetor 3,4
Canister
Injetor 1,2
Aterramento
Aterramento
P. Absoluta
Can High
Linha 15
Alimentação. S
S
Massa sensor
S. Velocidade
ÍNDICE
Sonda lambda
Esquema de pinagem ECU-TEST
37
REV 02
MOTRONIC M1.5.4
BLAZER E S10 2.4. 2000-
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
17
16
35
34
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
18
02/10
Obs-1
49
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
55
Obs-1 (chave)
ÍNDICE
23
06
46
22
45
44
07
01
20
03
05
30/48
53
28
12
27
13
14/19
24/42
Obs-1
37
26
04
Esquema de pinagem ECU-TEST
REV 02
38
Relê principal
Temp. Água
Massa sensor
Temp. Ar
Sensor rotação
Aterramento
Injetor 4
Aterramento
P. Borboleta
Eletrovent. 1
Injetor 3
Luz de avaria
Linha K
Ignição 2
55
38
37
20
19
01
Linha 15
Ignição 1
Aterramento
Aterramento
Linha 30
B. Combustível
Injetor 1
Motor passo 1
Injetor 2
Canister
Aterramento
Eletrovent. 2
Can high
P. Absoluta
Alimentação. S
Motor passo 2
Massa sensor
Linha 15
S. Lambda
OBS-1
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
39
REV 02
MOTRONIC M1.5.5
ASTRA e ASTRA SEDAN 1.8 e 2.0 – ZAFIRA 2.0 1998-
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
A-06
A-17
A-16
A-07
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
B-18
A-21
B-36
A-32
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
B-10
ÍNDICE
B-13
B-14
B-09
B-12
A-05
A-03
A-12
A-28
A-19
B-03
A-34
A-01/09/22
A-13
A-30
A-29
B-08
Carcaça
B-11
B-17
B-07
A-37
A-04
A-26
A-35
Esquema de pinagem ECU-TEST
40
REV 02
Temp. Ar
Motor passo 3
P. Absoluta
Temp. Água
Injetor 1
Massa sensor
Injetor 4
P. Borboleta
Injetor 2
Alimentação. S
S. Lambda
Massa sensor
Aterramento
Ignição 2
10
19
01
11
A
28
38
20
29
o
B
Injetor 3
Massa sensor
Ignição 1
S. Velocidade
29
20
o
11
Motor passo 4
Motor passo 2
01
Motor passo 1
38
28
Linha 30
19
10
Canister
Linha k
S. Rotação
Relê principal
ÍNDICE
Luz de avaria
Linha 15
Imobilizador
Linha 15
B. Combust.
Linha 15
Eletrovent. 1
Eletrovent. 2
Esquema de pinagem ECU-TEST
41
REV 02
MOTRONIC M2.8.1
ÔMEGA- SUPREMA -C20- BLAZER 4.1 1996-
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
17
15
35
33
16
34
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
18
14/19
09
49
08
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
55
ÍNDICE
46
22
45
44
07
01
20
21
03
05
30/48
53
28
12
27
13
24/2
10
37
27
04
Esquema de pinagem ECU-TEST
42
REV 02
S. Lambda
R. Principal
Massa sensor
Linha 15
Massa sensor
Temp. Água
Sensor rotação
Eletroinjetor 4
Temp. Ar
Eletroinjetor 3
Aterramento
P. Borboleta
Luz de avaria
Linha K
Ignição 2
55
38
37
20
19
1
Aterramento
Ignição 1
Linha 15
B. Combustível
Linha 30
Motor passo
Eletroinjetor 1
Canister
Eletroinjetor 5
P. Absoluta
Eletroinjetor 6
Sensor fase
Eletroinjetor 2
S. Velocidade
Aterramento
Aterramento
Can High
Alimentação. S
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
43
REV 02
MOTRONIC M2.8
VECTRA – CALIBRA 2.0 1994-
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
17
16
35
34
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
18
10
09
49
08
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
55
ÍNDICE
46
22
45
44
07
01
20
03
05
30/48
53
28
12
27
13
14/19
24
37
27
04
Esquema de pinagem ECU-TEST
REV 02
44
Massa sensor
S. Lambda
Massa sensor
R. Principal
S. Rotação
Temp. Água
Injetor 4
Temp. Ar
P. Borboleta
Aterramento
Injetor 3
Luz de Avaria
Linha K
Ignição 2
55
38
37
f20
19
f
1
f
f
Linha 15
f
Aterramento
Linha 30
Injetor 1
Injetor 2
f
Ignição 1
B. Combust.
f Motor passo
1
f Canister
f
f
Aterramento
P. Absoluta
Sensor fase
f
Can high
S. velocidade
Alimentação
Aterramento
Linha 15
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
45
REV 02
MOTRONIC ME 7.9.6
ASTRA 2.0 FLEX – VECTRA C 2.0 e 2.4 FLEX – ZAFIRA 2.0 FLEX 2004-2008 / VECTRA GT 2.0 2005-
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
27
06
07
47
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
12
03/51
59
15
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
OBS-1
36(DB50)
29
26
14
31
39
42
37
05
02
70
46
35/36/34
*
18
33
13
53/61
80
OBS-1
44/45
63
44(DB50)
71(ECU)
OBS-1.
S/IMOBILIZADOR
C/IMOBILIZADOR
CORPO DA BORBOLETA.
DB37
Descrição
7
Massa 1
9
Alimentação 1
11
Sinal 1
16
Sinal 2
17
Motor 1
18
Motor 2
ÍNDICE
PEDAL ACELERADOR.
ECU
35
32
54
38
64/65
66/67
DB37
1
2
3
4
5
13
Descrição
Massa 1
Massa 2
Alimentação 1
Alimentação 2
Sinal 1
Sinal 2
ECU
17
36
33
32
16
40
Esquema de pinagem ECU-TEST
Relê Principal
Sensor rotação
Linha 15
Massa sensor
Linha 30
Massa sensor
Eletrovent. 1
Sonda lambda
Eletroinjetor 1
Temp. Água
Eletroinjetor 3
Temp. Ar
Eletroinjetor 2
4
5
3
1
24
43
6
25
2 62
81
644
63
25
24
25
Ignição 1
Eletrovent. 2
Aterramento
Linha 15
Ignição 2
Canister
Aterramento
Eletroinjetor 4
S. velocidade
Luz de Avaria
Aterramento
Alimentação S.
Aterramento
P. Absoluta
B. Combustível
Aterramento
OBS-1
ÍNDICE
REV 02
46
Esquema de pinagem ECU-TEST
47
REV 02
MOTRONIC 7.9.9
ASTRA e ASTRA SEDAN 2.0 FLEX – VECTRA C, VECTRA GT e VECTRA GT-X 2.0 FLEX – ZAFIRA 2.0 FLEX 2009S10 e BLAZER 2.4 2007 FLEX – CORSA 1.0 FLEX 2005-
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
Eletroinjetor 1
107
26
Linha 30
18
2
Eletroinjetor 2
83
27
Aterramento
1/2
3
Eletroinjetor 3
99
28
Sensor de velocidade
53
4
Eletroinjetor 4
91
29
Sensor de rotação
96
5
Eletroinjetor 5
30
Sensor fase
6
Eletroinjetor 6
31
Bobina de Ignição 5
7
Eletroventilador 1
43
32
Bobina de Ignição 6
8
Eletroventilador 2
24
33
Lâmpada do imobilizador
9
Relê principal
40
34
J 1850 bus
10
Luz de avaria
63
35
Can high
11
T. água
Obs-1
36
Linha k
12
Temp. Ar
108
37
J 1850 bus
13
Temp. óleo
38
Can low
14
Pressão absoluta
100
39
Linha L
15
Bobina de Ignição 1
121
40
Eletroinjetor 7
16
Bobina de Ignição 2
116
41
Eletroinjetor 8
17
Bobina de Ignição 3
42
Aterramento
67/68
18
Bobina de Ignição 4
43
Aterramento
Carcaça
19
Bomba combustível
62
44
Sistema de imobilizador
OBS-2
20
Canister
106
45
Linha 15
21
22
Massa sensores
Posição borboleta
86/84/95
*
46
Linha 15
47
D ou 4 (MP)
23
Sonda lambda
103
48
C ou 3 (MP)
24
Alimentação de sensores
94
49
B ou 2 (MP)
25
Linha 15
39
50
A ou 1 (MP)
Obs-2:
DB37
7
9
11
16
17
18
ÍNDICE
Descrição
Massa 1
Alimentação 1
Sinal 1
Sinal 2
Motor 1
Motor 2
ECU
85
93
112
104
114
119
44(DB50)
38(ECU)
C/IMOBILIZADOR
Obs-1:
109(ECU)
ASTRA, ASTRA SEDAN,
VECTRA C, VECTRA GT,
VECTRA GT-X, ZAFIRA
OBS-2
04
36(DB50)
S/IMOBILIZADOR
11(DB50)
87(ECU)
S10, BLAZER, CORSA,
ETC..,
Esquema de pinagem ECU-TEST
REV 02
48
Canister
S. Velocidade
Eletroinjetor 1
Linha 30
Temp. Ar
Eletrovent. 1
S. Lambda
Eletrovent. 2
Alimentação
Linha 15
Ignição 1
04
24
05 43
06
62
81
03
01
02
113
25
106
98
44
63
90
82
97
89
121
105
116
114
Aterramento
Ignição 2
Aterramento
S. Rotação
B. Combustível
OBS-1
R. Principal
Massa sensor
Linha 15
P. Absoluta
OBS-2
Eletroinjetor 4
Aterramento
Eletroinjetor 2
Aterramento
Eletroinjetor 3
Luz de avaria
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
49
REV 02
MULTEC HSFI 2.3
MERIVA 1.4 FLEX 2008-2011 / MERIVA 1.8 FLEEX 2006-2009 / CORSA, CORSA SEDAN e MONTANA 1.4 FLEX 2006-2009
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
M-57
M-60
M-58
M-59
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
K-02/k-19
Carcaça
K-41
M-22
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
K-39
K-31
K-16
K-64
M-10
M-43
M-26
M-01/M-17
M-33/M-49
K-23
M-03
M62/45/5/37
*
M-44
M-63
K-52
*CORPO DA BORBOLETA
DB37
7
9
11
16
17
18
ÍNDICE
Descrição
Massa 1
Alimentação 1
Sinal 1
Sinal 2
Motor 1
Motor 2
ECU
M13
M46
M9
M12
M16/32
M15/31
PEDAL ACELERADOR
DB37
Descrição
1
Massa 1
2
Massa 2
3
Alimentação 1
4
Alimentação 2
5
Sinal 1
13
Sinal 2
K-11
K-43
K-54
M-47
M-64
ECU
A-50
A-33
A-20
A-35
A-37
A-36
Esquema de pinagem ECU-TEST
50
REV 02
B. Combust.
S. Velocidade
Eletrovent. 2
Can Low
Imobilizador
Eletrovent. 1
Linha 15
Luz de avaria
Linha 30
Relê Principal
Linha 30
K
Can High
49
33
17
01
64
48
32
16
Massa sensor
P. Absoluta
Canister
Temp. Água
Ignição 01
M
16
32
01
17
48
64
33
49
Ignição 02
S. Lambda
Massa sensor
Massa sensor
S. Rotação
Linha 15
Temp. Ar
Alimentação
Injetor 01
Massa sensor
Injetor 03
Injetor 02
ÍNDICE
Injetor 04
Esquema de pinagem ECU-TEST
51
REV 02
MULTEC 700
MONZA - KADETT e IPANEMA 1.8 e 2.0 1992-1997
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
D-15/D-16
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
C-16/B-1
A-12
A-10
B-5
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
A-8
Obs-1: PN2222
ÍNDICE
A-3
C-1
A-5
C-10
C-11
D-4
Obs-1
A11/D2/D5
C-13
C-14
A-6
A-9
Obs-1
D-1
C-6
C-5
C-3
C-4
Esquema de pinagem ECU-TEST
52
REV 02
Ignição 1
Massa sensor
M. sensor
Aterramento
Temp. Água
S. Rotação
P. Absoluta
Linha 30
Injetor
1B
1A
12 1D
12 1C
16
16
Linha 30
Alimentação. S
OBS-1
P. Borboleta
Eletrovent. 1
Luz de Avaria
Linha 15
Linha k
Linha L
S. velocidade
Massa sensor
ÍNDICE
Motor passo 4
Motor passo 3
Motor passo 1
Motor passo 2
Eletrovent. 2
Aterramento
Esquema de pinagem ECU-TEST
53
REV 02
MULTEC F
CORSA – CORSA SEDAN – CORSA WAGON 1.0 e 1.6 / TIGRA 1.6 1999DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
C-4
C-3
C-2
C-6
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
A-6
B-1/C-7
OBS-1
A-16
A-5
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
D-11
A-14
B-12
A-12
B-10
B-3
B-4
A-7
D-14
C-14
A-13
B2/D15/B14
D-5
D-9
D-8
C-16
OBS-1:
28(DB50)
S/imobilizador
ÍNDICE
D10(ECU)
44(DB50)
C/imobilizador
B-09
C-9/D-7
D-16
OBS-1
D-03
A-2
A-1
A-3
A-4
Esquema de pinagem ECU-TEST
54
REV 02
Motor passo 4
Motor passo2
Motor passo 3
Motor passo 1
Linha 15
Sensor fase
Ignição 2
Linha 30
Linha K
P. Absoluta
Aterramento
Can high
Aterramento
R. Principal
Eletroinjetor 4
Canister
Eletroinjetor 1
Eletrovent. 1
Eletroinjetor 2
S. Rotação
Eletroinjetor 3
16A
16B
1A 16C
1B 16D
1C
1D
Massa sensor
Linha 15
Eletrovent. 2
P. Borboleta
Luz de avaria
Aterramento
Temp. Ar
Alimentação
Temp. Água
S. Lambda
Massa sensor
Imobilizador
Aterramento
Ignição 1
Aterramento
ÍNDICE
Massa sensor
Esquema de pinagem ECU-TEST
55
REV 02
MULTEC OHC
CELTA 1.0 1999-2001
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
B-08
B-09
B-24
B-25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
A-03/A-18
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
ÍNDICE
A-13
A-14
A-28
A-29
B-27
B-11
B-13
B-01
B-17
A-12
B-32/23
B-29
B-12
B-14
A-31
B-03/B-04
A-27
B-07
A-10
B-05
B-19/B-20
A-20
A-32
B-30
B-31
B-15
B-16
Esquema de pinagem ECU-TEST
56
REV 02
Can High
R. Principal
S. Velocidade
Luz Avaria
Canister
Imobilizador
Eletrovent. 1
Linha 30
Eletrovent. 2
Linha 30
1A
16A
17A
32A
Linha 15
Temp. Água
Injetor 3
P. Borboleta
Massa sensor
Motor passo 4
Aterramento
Motor passo 3
Aterramento
32B
17B
16B
1B
Massa sensor
Ignição 1
Motor passo 1
Ignição 2
Motor passo 2
Aterramento
Alimentação
Aterramento
P. Absoluta
Aterramento
Sonda lambda
Sensor rotação
Temp. Ar
Injetor 1
Injetor 4
ÍNDICE
Injetor 2
Esquema de pinagem ECU-TEST
57
REV 02
MULTEC VHC / HV 240
CELTA 1.0 e 1.4 – CORSA SEDAN CLASSIC 1.0 2003-2006
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
B-09
B-22
B-08
B-11
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
A-18/02
B-12
A-7
B-6
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
ÍNDICE
A-27
A-12
A-26
A-32
B-27
B-23
B-24
B-01
B-17
B-5
B-16/21
B-07
B-28
B-31
A-3
A-04
CARCAÇA
A-15
A-06
B-30
B-14
B-13
B-29
Esquema de pinagem ECU-TEST
58
REV 02
S. Velocidade
Eletrovent. 1
Linha 15
R. Principal
Linha 15
Eletrovent. 2
Linha 30
Imobilizador
Linha 30
Luz avaria
16A
1A
17A
32A
Temp. Água
P. Absoluta
Sonda lambda
Temp. Ar
Motor passo 1
Eletroinjetor 2
Motor passo 4
Massa sensor
32B
17B
16B
1B
Massa sensor
Ignição 1
Alimentação
Ignição 2
Motor passo 3
Canister
Motor passo 2
Sensor rotação
Aterramento
P. Borboleta
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 3
ÍNDICE
Eletroinjetor 1
Esquema de pinagem ECU-TEST
59
REV 02
MULTEC M
CORSA 1.0, 1.3, 1.4 1994-
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
D-15
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
C-16/B-1
A-12/D-1
A-10
B-05
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
A-08
OBS-1 (PN 2222)
ÍNDICE
A-05
C-10
C11
D-4
OBS-1
A11/D2/D5
C-13
D-7
C-14
A-6
A-09
OBS-1
B-3 /D-6
C-6
C-5
C-3
C-4
Esquema de pinagem ECU-TEST
60
REV 02
Motor passo 1
Motor passo 3
Motor passo 2
Motor passo 4
Aterramento
Temp. Água
Massa sensor
P. Absoluta
S. Velocidade
P. Borboleta
Linha 15
Alimentação
Luz de avaria
Linha 30
OBS-1
16C
1C 12A
1A
16D
1D 12B
1B
Injetor 1
Linha 30
Sonda lambda
Aterramento
Aterramento
Sensor rotação
Massa sensor
Linha K
Ignição 1
Linha L
Massa sensor
Aterramento
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
61
REV 02
Multec EMS CORSA 1.0 e 1.6 MPFI – CORSA 1.6 EFI – OMEGA e SUPREMA 2.2 MPFI
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
C-15
C-11
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
B-1/C-16
A-12
OBS-1
B-3
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
B-7
A-4
A-5
C-1
B-12
D-3
A-7
C-03
D-10
B-6
A-9
A-11/D-2/A-2
A-8
B-11
B-8
C-4
OBS-1
28(DB50)
ÍNDICE
B-02(ECU)
44(DB50)
D-8
B-10
OBS-1
C-6
C-5
C-9
C-8
Esquema de pinagem ECU-TEST
62
REV 02
Luz de avaria
Aterramento
Ignição 1
Massa sensor
Linha 15
Canister
Motor passo 3
P. Borboleta
Motor passo 1
P. Absoluta
Eletroinjetor 2
Eletrovent. 2
Eletroinjetor 1
Eletrovent. 1
Linha 30
Massa sensor
16C
16D
1C
12A
1A
12B
1B
1D
Ignição 2
Linha 30
Motor passo 2
Obs-1.
Can high
S. Rotação
Motor passo 4
B. Combust.
Temp. Ar
Linha K
Massa sensor
Alimentação
Temp. Água
ÍNDICE
Sonda lambda
Aterramento
Esquema de pinagem ECU-TEST
SISTEMAS VW
ÍNDICE
REV 02
Esquema de pinagem ECU-TEST
63
REV 02
DIGIFANT 1.7.4, GOLF GTI 1995.
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
02
02
02
02
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
Obs-1: PN2222
7
ÍNDICE
08
12
37
Obs-1
31
33
35/42
40
17
45/41
38/23
ECU
01
11
44
43
Obs-1
Obs-1
23
30
Esquema de pinagem ECU-TEST
64
REV 02
Linha 15
P. borboleta
Temp. Ar
Alimentação
Massa sensor
Massa sensor
Canister
Linha K
B. Combustível
S. rotação
Motor passo 1
Alimentação
24
01
45
23
Aterramento
Linha 15
Eletroinjetores
S. Lambda
Obs-1
Temp. Água
R. Principal
S. velocidade
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
65
REV 02
IAW 1AVP
GOL 1.6 E 1.8 MI – PARATI 1.6, 1.8 e 2.0 MI – POLO CLASSSIC 1.8 MI – QUANTUM 1.8 e 2.0 MI –
SANTANA 1.8 e 2.0 MI – SAVEIRO 1.6 e 1.8 MI 1997-
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
13
12
10
11
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
23
01
Obs-2
17
38
39
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
Obs-1
16
24
26
03
05/34
40
35
30/08/09
31
Obs-1
44(DB50)
C/IMOBILIZADOR
ÍNDICE
Obs-1
19
21
22
18
obs-2
37(ECU)
36(DB50)
S/IMOBILIZADOR
27-ECU
POLO CLASSIC
28-DB50
28-ECU
GOL-PARATI SAVEIRO
Esquema de pinagem ECU-TEST
66
REV 02
Massa sensor
Linha 15
S. Lambda
Alimentação. S
OBS-1
Obs-2
Temp. Água
B. Combustível
Temp. Ar
Ignição 1
P. Borboleta
24
01
45
23
Aterramento
Linha 30
Canister
Motor passa 2
Massa sensor
Motor passo 3
Alimentação
Motor passo 4
Alimentação
Motor passo 1
Eletroinjetor 3
S. Rotação
Eletroinjetor 4
P. Absoluta
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 1
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
67
REV 02
IAW 4AVP
GOL – PARATI – SAVEIRO G3 e G4 1.6 FLEX / GOL – PARATI –
SAVEIRO G3 e G4 1.8 FLEX
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
71
79
78
72
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
29
27
50
53
69
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
ÍNDICE
40
14
15
26
62
55
75
59
66
52
54/61/09
76
20
60/68
47
28
44
25
65
64
57
58
Esquema de pinagem ECU-TEST
68
REV 02
P. Absoluta
Alimentação. S
Borboleta
Massa sensor
Sensor fase
Canister
Injetor 1
Eletrovent. 1
Injetor 3
S. Velocidade
Injetor 2
Linha 15
Injetor 4
Aterramento
Ignição 2
Linha 30
41
27
40
15
01
52
26
14
74
67
80
73
60
53
66
59
Aterramento
Ignição 1
Aterramento
M. passo 4
R. Principal
M. passo 1
S. Lambda
S. Lambda
Imobilizador
Eletrovent. 2
Luz de avaria
Alimentação. S
ÍNDICE
M. passo 2
M. passo 3
Temp. Água
Temp. Ar
M. sensor
S. Rotação
Esquema de pinagem ECU-TEST
69
REV 02
IAW 4BV
FOX 1.0 2004-2008 – GOL G3 1.0 2003-2005
DB50
Descrição
ECU
DDB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
72
79
73
80
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
29
27
33
54
74
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
25
26
42
14
67
55
62
64
63
24
57/76/11
*
22
59/53
01
CORPO DA BORBOLETA
02
28
41
PEDAL ACELERADOR
DB37
Descrição
ECU
DB37
Descrição
ECU
7
Massa 1
65
1
Massa 1
10
9
Alimentação 1
60
2
Massa 2
19
11
Sinal 1
68
3
Alimentação 1
05
16
Sinal 2
61
4
Alimentação 2
17
17
Motor 1
66
5
Sinal 1
09
18
Motor 2
71
13
Sinal 2
19
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
70
REV 02
Canister
Eletrovent. 1
S. Lambda
Eletrovent. 2
S. Velocidade
Temp. Água
R. Principal
Sensor fase
Imobilizador
Massa sensor
Linha 30
Injetor 1
Aterramento
Injetor 2
41
80
Injetor 4
Aterramento
27
41
27
15
01
52
74
40
67
80
73
26
60
66
53
59
14
Linha 15
Alimentação
Aterramento
Ignição 1
Massa sensor
Massa sensor
Luz de avaria
Ignição 2
Injetor 3
P. Absoluta
Alimentação
Temp. Ar
S. Rotação
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
71
REV 02
MOTRONIC ME 7.5.10 / MOTRONIC ME 7.5.20
FOX – CROSSFOX e SPACEFOX FLEX 1.6 2004-2006 / GOLF 1.6 2004- / BORA 1.6 2001- / POLO 1.6 2003-2005 /
POLO 2.0 2003-2005 /GOL G4 2006-
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
79
59
73
65
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
15
02
05
53
60
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
Obs-2
52
40
26
30
74
56
0bs-1
57
71
14
67/54/21
*
47
62
27
OBS-1
10-ECU
31
32
28
Obs-2
70-ECU
*CORPO DA BORBOLETA
DB37
Descrição
ECU
7
Massa 1
61
9
Alimentação 1
55
11
Sinal 1
68
16
Sinal 2
75
17
Motor 1
80
18
Motor 2
66
ÍNDICE
Polo 2.0
OBS-2
Outros veículos
Esquema de pinagem ECU-TEST
S. Lambda
REV 02
72
Eletrovent. 2
Can low
Eletrovent. 1
Can high
Massa sensor
Luz de avaria
Temp. Água
Obs-2
Ignição 2
Aterramento
Eletroinjetor 1
Linha 15
Eletroinjetor 3
41
52
27
40
15
01
26
74
67
60
53
80
73
66
59
14
Aterramento
Eletroinjetor 2
Linha 30
Eletroinjetor 4
S. Velocidade
Ignição 1
Relê principal
Temp. Ar
Canister
Alimentação
Sensor fase
Massa sensor
S. Rotação
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
73
REV 02
IAW 7.5.30 /IAW 4GV
GOL G5 e VOYAGEM 1.0 e 1.6 FLEX / CROSSFOX – SPACEFOX – FOX 1.6 FLEX / GOL G4 1.0/
GOLF 1.6 e 2.0 FLEX 2009-2012
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
79
59
73
65
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
15/27
02
05
53
60
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
29
22
40
26
74
56
70
57
71
14
54/67/20
*
46
62/55
04
CORPO DA BORBOLETA
31
32
28
PEDAL ACELERADOR
Descrição
ECU
1
Massa 1
19
55
2
Massa 2
07
Sinal 1
68
3
Alimentação 1
06
16
Sinal 2
75
4
Alimentação 2
08
17
Motor 1
80
5
Sinal 1
45
18
Motor 2
66
13
Sinal 2
33
DB37
Descrição
ECU
7
Massa 1
61
9
Alimentação 1
11
ÍNDICE
DB37
Esquema de pinagem ECU-TEST
74
REV 02
R. Principal
Eletrovent. 2
Sonda lambda
Massa sensor
Can low
Temp. Água
Can high
P. Absoluta
Linha K
Ignição 2
Aterramento
Eletroinjetor 1
Linha 30
Eletroinjetor 3
41
27
15
01
52
40
74
67
80
73
26
60
66
14
53
59
Aterramento
Eletroinjetor 2
Linha 30
Eletroinjetor 4
Linha 15
Ignição 1
S. Velocidade
Massa sensor
Eletrovent. 1
Temp. Ar
Alimentação.
S
Alimentação.
S
Canister
Massa sensor
Sensor rotação
Sensor fase
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
75
REV 02
Motronic M3.8.2 / 5WP
GOLF e PASSAT 1.8 TURBO 1999DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
73
80
58
65
72
79
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
03
02
20
56
76
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
43
17
53
54
13
71
78
70
77
04
15
63/67/25/12
*
26
62
01
*CORPO DA BORBOLETA:
ÍNDICE
DB37
Descrição
ECU
7
Massa 1
67
9
Alimentação 1
62
11
Sinal 1
75
16
Sinal 2
74
17
Motor 1
66
18
Motor 2
59
29
41
19
Esquema de pinagem ECU-TEST
76
REV 02
Ignição 3
M. sensor
Sensor fase
S. Lambda
Ignição 4
M. sensor
Ignição 2
Canister
Injetor 5
Linha K
Injetor 6
Can low
Injetor 1
Can high
Injetor 2
41
27
15
01
52
40
74
67
73
26
14
60
53
66
59
80
Linha 15
Injetor 4
Aterramento
Injetor 3
Linha 30
Ignição 1
B. Combust.
M. Sensor
Luz avarias
S. Rotação
Imobilizador
Alimentação
S. Velocidade
Temp. Ar
M. Sensor
Temp. Água
P. Absoluta
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
77
REV 02
MOTRONIC M3.8.3
GOL E PARATI G3 1.0 TURBO
DB 50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
73
80
58
65
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
03
02
20
56
76
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
43
53
54
13
71
78
04
15
67/25/12
*
26
62/11
01
*CORPO DA BORBOLETA:
ÍNDICE
DB37
Descrição
ECU
7
Massa 1
67
9
Alimentação 1
62
11
Sinal 1
75
16
Sinal 2
74
17
Motor 1
66
18
Motor 2
59
41
29
19
Esquema de pinagem ECU-TEST
78
REV 02
Massa sensor
Massa sensor
S. Velocidade
Sensor fase
Imobilizador
Ignição 2
Linha K
Eletroinjetor 1
Can high
Eletroinjetor 2
Can low
Ignição 1
41
52
40
27
01
15
26
14
74
67
60
53
80
73
66
59
Linha 15
Eletroinjetor 3
Aterramento
Eletroinjetor 4
Linha 30
S. Rotação
B. Combust.
Alimentação
Canister
Temp. Ar
Alimentação
Temp. Água
Massa sensor
S. Lambda
P. Absoluta
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
79
REV 02
MOTRONIC MP-9.0 e IAW 1AVI/IAW 1AVS
GOL 1.0 – PARATI 1.0 – SAVEIRO 1.0 1997 – KOMBI 1.6 1997-
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
07
06
28
04
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
21
01
36
13
Obs-1
43
Obs-1
18
24
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
Obs-2
25
03
17/15
41
38
37/14/08
23
CORPO DA BORBOLETA
DB37
Descrição
ECU
7
Massa 1
17
9
Alimentação 1
14
11
Sinal 1
41
16
Sinal 2
16
17
Motor 1
02
18
Motor 2
26
19
Interruptor
10
ÍNDICE
Obs1
Obs2
Obs-2
26
02
Esquema de pinagem ECU-TEST
80
REV 02
S. Velocidade
OBS-1
Eletroinjetor 3
Alimentação
S. Lambda
Motor passo 2
P. Borboleta
B. combustível
OBS-2
Ignição 1
Temp. Ar
24
01
45
23
Aterramento
Linha 15
Motor passo 1
Linha 30
Canister
P. Absoluta
Eletroinjetor 4
Massa sensor
Eletroinjetor 2
Massa sensor
Eletroinjetor 1
Alimentação. s
Alimentação. S
S. Rotação
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
81
REV 02
IAW 1AVB
GOL 1.6 e 1.8 MI – PARATI 1.6, 1.8 e 2.0 MI – POLO CLASSIC 1.8 MI – QUANTUM 1.8 e 2.0 MI – SANTANA 1.8 e 2.0
MI – SAVEIRO 1.6 e 1.8 MI
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
13
12
10
11
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
Obs-1: (PN2222)
ÍNDICE
02
38
39
17
Obs-1
26
03
05/44
40
45
29/08/09
23
ECU
01
16
37
Obs-1
Obs-1
19
21
22
18
Esquema de pinagem ECU-TEST
82
REV 02
Temp. Água
Temp. Ar
Linha K
Alimentação
P. Borboleta
B. Combustível
Massa sensor
Obs-1
S. Lambda
24
01
45
23
Aterramento
Linha 15
Relê principal
Motor passo 2
Canister
Motor passo 3
Massa sensor
Motor passo 4
Alimentação
Motor passo 1
Alimentação
P. Absoluta
Eletroinjetor 3
Sensor rotação
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
83
REV 02
IAW 4LV / IAW 4SV
GOL G3 1.0 e PARATI G3 1.0 2001-
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
96
97
88
89
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
03
01
54
82
86
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
47
24
65
48
93
85
109
102
103
64
108/68
*
69
98
04
CORPO DA BORBALETA
02
43
PEDAL ACELERADOR
DB37
Descrição
ECU
7
Massa 1
91
9
Alimentação 1
11
Descrição
ECU
1
Massa 1
33
83
2
Massa 2
36
Sinal 1
84
3
Alimentação 1
73
16
Sinal 2
92
4
Alimentação 2
72
17
Motor 1
117
5
Sinal 1
35
18
Motor 2
118
13
Sinal 2
34
ÍNDICE
DB37
Esquema de pinagem ECU-TEST
REV 02
Alimentação. S
Luz de avaria
Massa sensor
Imobilizador
P. Absoluta
Eletrovent. 2
Ignição 1
Linha 30
Ignição 2
Linha15
Injetor 1
05
04
24
43
06
25
106
98
113
62
81
44
90
97
63
82
89
03
01
105
02
Aterramento
Injetor 2
Aterramento
Injetor 4
S. Velocidade
Injetor 3
S. Lambda
Sensor fase
Massa sensor
Temp. Ar
Eletrovent. 1
Temp. Água
R. Principal
S. Rotação
Canister
ÍNDICE
84
Esquema de pinagem ECU-TEST
85
REV 02
MOTRONIC M1.2.3
GOLF 1.8 – CORDOBA 1.8 – IBIZA 1.8 1995DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
07
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
21
01
36
13
42
43
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
Obs-1
24
25
03
17
*
38
08
23
11
20
12
Obs-1
26
02
Corpo da borboleta
OBS-1
DB37
Descrição
ECU
7
Massa 1
17
9
Alimentação 1
14
11
Sinal 1
41
16
Sinal 2
18
ÍNDICE
36(DB50)
S/IMOBILIZADOR
29(ECU)
44(DB50)
C/IMOBILIZADOR
Esquema de pinagem ECU-TEST
86
REV 02
S. Velocidade
Obs-1
Motor passo 2
S. Lambda
B. Combustível
Temp. Água
Ignição 1
Temp. Ar
24
45
01
23
Aterramento
Linha 15
Motor passo 1
Linha 30
Canister
Aterramento
Eletroinjetor 1
Massa sensor
Alimentação. S
Sensor rotação
Linha L
Aterramento
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
87
REV 02
MOTRONIC ME7.5
GOLF, BORA 1.8 e 2.0 TURBO – PASSAT 1.8 2000-2005
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
96
89
97
88
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
62
01
54
82
86
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
93
85
29
102
95
103
94
65
64
108/68/27/90
*
70/69
98/53
03
*Corpo da borboleta
ÍNDICE
60
58
02
43
pedal acelerador
DB37
Descrição
ECU
7
Massa 1
91
9
Alimentação 1
11
DB37
Descrição
ECU
1
Massa 1
36
83
2
Massa 2
33
Sinal 1
84
3
Alimentação 1
73
16
Sinal 2
92
4
Alimentação 2
72
17
Motor 1
118
5
Sinal 1
35
18
Motor 2
117
13
Sinal 2
34
Esquema de pinagem ECU-TEST
REV 02
88
Canister
Massa sensor
Alimentação. S
P. Absoluta
Massa sensor
Alimentação S
Ignição 1
S. Velocidade
Ignição 3
Eletroinjetor 1
Can low
Eletroinjetor 3
Imobilizador
04
05
24
43
06
25
106
98
01 02 62
81
44
63
90
82
03
113
105
97
89
Linha 15
Eletroinjetor 2
Aterramento
Eletroinjetor 4
01 02
Aterramento
01
Linha 3002
01
02
Can high
S. Lambda 1
S. Lambda 2
Massa sensor
B. Combustível
ÍNDICE
01
01
02
02
01
01
02
02
01
01
02
02
01
01
02
02
01
01
02
02
01
01
02
02
01
01
02
02
01
01
02
02
Ignição 2
Sensor Fase
Temp. Ar
Massa sensor
Sensor Rotação
Temp. Água
Ignição 4
Esquema de pinagem ECU-TEST
89
REV 02
SIEMENS SIMOS 2.1
GOLF – CORDOBA – IBIZA 1.6 2001-
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
73
80
58
65
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
03
02
20
56
76
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
53
09
13
71
78
04
15
70/12/25
*
26
62
01
*Corpo da borboleta
DB37
Descrição
ECU
7
Massa 1
70
9
Alimentação 1
62
11
Sinal 1
75
16
Sinal 2
74
17
Motor 1
66
18
Motor 2
59
19
Interruptor da borboleta
69
ÍNDICE
31
29
19
Esquema de pinagem ECU-TEST
REV 02
90
Massa sensor
Sensor fase
Ignição 1
S. velocidade
Ignição 2
Can High
Eletroinjetor 1
Can Low
Eletroinjetor 2
41
52 74
40 67
26 60
14 53
27
1
15
80
73
66
59
Linha 15
Eletroinjetor 4
Aterramento
Eletroinjetor 3
Linha 30
S. Rotação
B. Combustível
Alimentação
Canister
Temp. Água
Imobilizador
S. Lambda
Temp. Ar
P. Absoluta
Massa sensor
Massa sensor
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
91
REV 02
VG7.2
GOL e PARATI 2.0 1996DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
18
18
18
18
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
29
16
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
04
ÍNDICE
07
34
14
10
01
19
25
22
31
11
30
15/33
35
05
17
13
21
02
20
03
Esquema de pinagem ECU-TEST
92
REV 02
Linha 30
S. Lambda
B. Combustível
Massa sensor
Canister
Alimentação
Motor passo 4
Temp. Água
Motor passo 2
Linha 15
Ignição 2
37 35
19
19
18
01
Ignição 1
Eletroinjetor
Motor passo 3
Aterramento
Motor passo 1
Aterramento
Linha K
Alimentação
S. rotação
Temp. Ar
Luz de avaria
Aterramento
P. Absoluta
P. Borboleta
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
93
REV 02
DIGIFANT 1.8.2 GOLF 1.8 MI
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
12
12
12
12
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
ÍNDICE
22
10
09
23
03
05
07/19/06
11
02
17/08
14
ECU
13
16
18
20
14
04
Esquema de pinagem ECU-TEST
94
REV 02
EEC IV CFI LOGUS 1.6 – PARTI 1.8
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
59
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
1
16/20
03
56
07
25
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
ÍNDICE
45
16
22
35
16/46/20/49
47
29
26
37/05
40
60
57
11
14
31
32
13
Esquema de pinagem ECU-TEST
95
REV 02
IAW 1ABI GOL e PARATI GTI 2.0
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
02
39
01
38
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
36(DB50)
ÍNDICE
31(ECU)
52
47
29
14
55
37
07
24
53/17/04
23
22
34/16
13
44(DB50)
ECU
36
28
49
11
OBS-1
54
OBS-1
35
21
3
40
20
Esquema de pinagem ECU-TEST
SISTEMAS FORD
ÍNDICE
REV 02
Esquema de pinagem ECU-TEST
96
REV 02
IAW 4 CFR / 4 AFR
ECOSPORT 1.6 2004-2006 – FIESTA 1.0 e 1.6 2007-2009 – KA 1.0 e 1.6 2009-
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
71
79
78
72
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
29
44/03
50
53/obs-1
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
Obs-1:
40
14
15
62
55
75
59
66
15
52
54/61/9obs-1
76
20
68/60
47
Obs-2:
Ligar o pino 13 da ECU diretamente ao
pino 4 do pats, e o pino 4 da ECU
diretamente ao pino 3 do pats, de
forma que não passe pelo circuito do
ECU-TEST 2.
ÍNDICE
07
06
04
28
27
13
58
65
64
57
Esquema de pinagem ECU-TEST
Alimentação
Canister
P. absoluta
S. velocidade
P. Borboleta
Eletrovent. 1
Injetor 1
Linha 15
Injetor 3
Aterramento
Injetor 2
R. Principal /
B.Combustíve
l
Linha 30
Injetor 4
41
52
40
27
01
97
REV 02
15
26
14
74
67
60
53
80
73
66
59
Aterramento
Ignição 2
Aterramento
Ignição 1
Aterramento
M. Passo 3
Linha L
M. Passo 4
Can low
M. Passo 2
Can high
M. Passo 1
S. Lambda
Temp. Água
Massa sensor
Temp. Ar
Imobilizador
M. sensor
Eletrovent. 2
Alimentação
Massa sensor
ÍNDICE
S. rotação
Esquema de pinagem ECU-TEST
98
REV 02
EEC IV SFI
MONDEO – ESCORT e ESCORT SW 1.8 ZETEC 1998 COM PATS
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
51
52
39
35
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
01
16/20
03
56
24
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
49
ÍNDICE
13
31
07
25
50
58
59
22
11
46/09/55
47
44
26
57
18
19
40
60
37
37
21
Esquema de pinagem ECU-TEST
99
REV 02
Eletrovent. 1
Eletrovent. 2
Eletroinjetor 3
Canister
Eletroinjetor 4
Alimentação
Aterramento
Massa sensor
Linha 15
Temp. Água
Can high
Temp. Ar
Can Low
S. fase
Aterramento
S. Velocidade
Aterramento
Linha 30
20
40
60
01
21
41
Aterramento
Motor passo 1
Ignição 2
B. Combustível
Ignição 1
S. Lambda
Linha 15
Massa sensor
S. Rotação
P. Borboleta
Massa sensor
Linha K
B. Combustível
P. Absoluta
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 1
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
100
REV 02
EEC-V FSI
MONDEO 2.0 – TAURUS 3.0 1997 COM PATS
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
70
96
20
95
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 busCan high
55
24/25
58
21
85
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus+
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
ÍNDICE
68
17
38
39
88
26
52
54
67
91/76/36/22
89
60
90
71
15
16
53
77/51
103
19
97
40
71
83
Esquema de pinagem ECU-TEST
101
REV 02
Eletroinjetor 3
S. Rotação
Eletrovent. 2
Massa sensor
J1850 Bus+
Aterramento
J1850 Bus -
Aterramento
Temp. Ar
Aterramento
Temp. Água
Ignição 1
Massa sensor
Ignição 2
S. Lambda
01
26
52
27
78
53
104
79
Aterramento
B. combustível
Aterramento
Linha 30
Massa sensor
Motor passo 1
Linha 15
Sensor fase
Eletroinjetor 1
P. Absoluta
Linha 15
P. Borboleta
Eletroinjetor 2
Alimentação
Eletroinjetor 4
Massa sensor
Eletrovent. 1
S. Velocidade
Canister
Linha 15
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
102
REV 02
EEC V SFI
FIESTA 1.0 e 1.3 ENDURA – FIESTA 1.4 ZETEC – COURIER 1.3 ENDURA – COURIER 1.4 ZETEC 2002Com pats
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
12
15
34
14
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus +
Can high
01
20
03
56
24
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
49
18
ÍNDICE
13
31
07
25
50
58
59
53
11
46/30/09/55
47
44
26
37
19
5
40
60
38
57
08
37
21
Esquema de pinagem ECU-TEST
103
REV 02
Canister
Eletroinjetor 1
Massa sensor
Eletrovent. 1
Linha 15
Eletroinjetor 4
rae
Eletroinjetor 2
Temp. Água
Alimentação
Linha 15
Linha L
Mbus J 1850
Sensor fase
J 1850 bus +
S. Velocidade
Aterramento
Linha 30
20
40
60
01
21
41
Aterramento
Motor passo 1
Aterramento
S. Lambda
Ignição 2
Temp. Ar
Ignição 1
Massa sensor
Linha 15
P. Borboleta
S. rotação
Massa sensor
Imobilizador
Linha K
B. combustível
P. Absoluta
Eletroinjetor 3
Eletrovent. 2
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
104
REV 02
EEC VI
FIESTA e FIESTA SEDAN 1.0 e 1.6 – ECOESPORT 1.0 e 1.6 2002-
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
B-02
B-03
B-04
B-05
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
ÍNDICE
A-03
A-09
B-38
B-17
B-42
B-23
B-11
B-11
B-23
A-04
A-05
B-33/26/30/28
B-37
A-27
B-36
A-15
ECU
A-11/A-23
A-32
B-39
B-25
A-41
A-30
A-44
A-42/A-29
A-26/10
A-22
A-34
A-46
B-06
Esquema de pinagem ECU-TEST
105
REV 02
Aterramento
Linha 15
Aterramento
Ignição 2
Imobilizador
P. Absoluta
Eletrovent. 2
Eletroinjetor 1
Canister
Eletroinjetor 2
B. Combustível
Eletroinjetor 3
Eletrovent. 1
Eletroinjetor 4
Linha 15
Ignição 3
Can low
Ignição 1
A
01
11
01
11
12
23
12
23
24
34
24
34
35
46
35
46
B
Aterramento
Massa sensor
Aterramento
Massa sensor
S. Lambda
Massa sensor
Can high
Temp. Ar
Aterramento
Sensor rotação
Linha L
Temp. Água
S. Velocidade
P. Borboleta
Linha 15
ÍNDICE
Sensor fase
Alimentação
Esquema de pinagem ECU-TEST
106
REV 02
EEC IV CFI 1.6 e 1.8 ou EFI 2.0 ESCORTE – VERONA – VERSAILLES – ROYALE –
MOTORES AP
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
59
58
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus +
Can high
01
16
03
56
24
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
ÍNDICE
22
07
25
45
36
22
35
46/16/20
47
29
26
11/05
46
22
20
40/60
37
57
Esquema de pinagem ECU-TEST
SISTEMAS FIAT V2
ÍNDICE
REV 02
Esquema de pinagem ECU-TEST
107
REV 02
IAW 7GF
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação sensores
Linha 15
A-10
A-11
A-12
A-13
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
B-52/53
A-37/A-38
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
B-18
B-19
B-03
B-02
A-17
A-33
A-18
A-53
A-57
B-01
A-14
A-23/22/21/B-45
*
B-61
A-36/05
B-17
*CORPO DA BORBOLETA
A-07
A-06
B-14
B-13
A-55/A-54
A-08/A-25
PEDAL ACELERADOR
DB37
Descrição
ECU
DB37
Descrição
ECU
7
Massa 1
21
1
Massa 1
23
9
Alimentação 1
05
2
Massa 2
22
11
Sinal 1
02
3
Alimentação 1
37
16
Sinal 2
03
4
Alimentação 2
36
17
Motor 1
62
5
Sinal 1
58
18
Motor 2
61
13
Sinal 2
59
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
REV 02
108
Aterramento
Aterramento
Ignição 1
Ignição 2
Alimentação
Massa sensor
Aterramento
Temp. Ar
Aterramento
A-55/
Canister
A
Temp. Água
Eletroinjetor 4
P. Absoluta
49
33
Aterramento
17
01
64
48
32
16
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 2
Massa sensor
Eletroinjetor 1
Alimentação
Aterramento
Sensor fase
S. rotação
16
32
01
17
48
64
33
49
B
Can low
R. Principal
Can high
B. Combustível
Sonda lambda
Linha 15
Sonda lambda
Linha K
Massa sensor
Linha 30
Eletrovent. 1
ÍNDICE
Linha 30
Esquema de pinagem ECU-TEST
109
REV 02
IAW 4GF
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
79
77
80
78
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
28
01
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
46
42
32
05
69
55
62
70
73
47
43
58/65
*
41
64
38
*CORPO DA BORBOLETA
68
74
25
14
02
27
20
PEDAL ACELERADOR
DB37
Descrição
ECU
DB37
Descrição
ECU
7
Massa 1
58
1
Massa 1
15
9
Alimentação 1
57
2
Massa 2
04
11
Sinal 1
76
3
Alimentação 1
10
16
Sinal 2
56
4
Alimentação 2
-
17
Motor 1
67
5
Sinal 1
49
18
Motor 2
53
13
Sinal 2
48
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
110
REV 02
B. Combustível
Linha 15
Linha K
S. Rotação
Eletrovent. 2
Temp. Água
Canister
Ignição 1
Eletrovent. 1
Eletroinjetor 2
Sonda lambda
Eletroinjetor 4
Linha 30
Eletroinjetor 1
Aterramento
Eletroinjetor 3
41
27
1
15
52 74
40 67
80
73
26
14
66
60
53
59
Aterramento
Ignição 2
Aterramento
Massa sensor
R. Principal
Massa sensor
Imobilizador
Alimentação
Can high
P. Absoluta
Can low
Temp. Ar
S. Velocidade
ÍNDICE
Esquema de pinagem ECU-TEST
111
REV 02
IAW 4CF
DB50
Descrição
ECU
DB50
Descrição
ECU
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Eletroinjetor 1
Eletroinjetor 2
Eletroinjetor 3
Eletroinjetor 4
Eletroinjetor 5
Eletroinjetor 6
Eletroventilador 1
Eletroventilador 2
Relê principal
Luz de avaria
T. água
Temp. Ar
Temp. óleo
Pressão absoluta
Bobina de Ignição 1
Bobina de Ignição 2
Bobina de Ignição 3
Bobina de Ignição 4
Bomba combustível
Canister
Massa sensores
Posição borboleta
Sonda lambda
Alimentação de sensores
Linha 15
71
79
78
72
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Linha 30
Aterramento
Sensor de velocidade
Sensor de rotação
Sensor fase
Bobina de Ignição 5
Bobina de Ignição 6
Lâmpada do imobilizador
J 1850 bus
Can high
29
27/28
50
53
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Linha k
J 1850 bus
Can low
Linha L
Eletroinjetor 7
Eletroinjetor 8
Aterramento
Aterramento
Sistema de imobilizador
Linha 15
Linha 15
D ou 4 (MP)
C ou 3 (MP)
B ou 2 (MP)
A ou 1 (MP)
ÍNDICE
40
14
15
26
62
55
75
59
66
52
67/54/09
76
20
68/60
47
07
06
04
03
44
13
58
57
64
65
Esquema de pinagem ECU-TEST
REV 02
112
Alimentação
Canister
Massa sensor
Eletrovent. 1
Alimentação
S. Velocidade
P. Absoluta
Linha 15
P. Borboleta
Sonda lambda
Eletroinjetor 1
Aterramento
Eletroinjetor 3
B. Combustível
e R. Principal.
Eletroinjetor 2
Linha 30
Eletroinjetor 4
41
27
1
ÍNDICE
15
52 74
40 67
80
73
26
14
66
60
53
59
Aterramento
Motor passo 1
Aterramento
Ignição 2
Aterramento
Ignição 1
Linha L
Motor passo 4
Can low
Motor passo 3
Can high
Motor passo 2
Massa sensor
Temp. Água
Imobilizador
Temp. Ar
Eletrovent. 2
Massa sensor
Luz de avaria
S. Rotação