ANEXO 01: RELAÇÃO DE OBRAS
Atualizado em 02/05/14
Os resultados obtidos nos empreendimentos realizados pela TLX poderão ser constatados
nas obras executadas e em andamento:
1) GLOBO CONSTRUÇÕES E TERRAPLANAGEM LTDA (PREFEITURA DA
CIDADE DO RIO DE JANEIRO):
 Obra de reforço da vazão do Córrego da Panela sob o acesso a garagem de edifício
residencial e paralela à galeria existente - Jacarepaguá - Rio de Janeiro - RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER” Ø
1,80m - Linha Simples - L = 60m - Recobrimento = 1,50m.
2) ALCOA ALUMÍNIO S/A (ALCOA):
 Obra de reforço da estrutura metálica sob pista de acesso da área industrial - Poços
de Caldas - MG.
 Embutimento de “TUNNEL LINER” Ø 3,80m em MP 152 Ø 4,60m - Linha
Simples - L = 11m.
3) AXXO CONSTRUTORA LTDA (CONDER - CIA. DO DESENVOLVIMENTO
URBANO DO ESTADO DA BAHIA):
 Obra do Sistema de drenagem do Rio Saboeiro sob as pistas da Avenida Paralela Salvador - BA.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Dupla - L = 212m - Recobrimento = 1,20m.
4) DELTA CONSTRUÇÕES S/A (PREFEITURA DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO):
 Obra da passagem de pedestres do Viaduto de Acesso da Av. Brasil à Linha
Vermelha - Caju - Rio de Janeiro - RJ.
 Montagem de estrutura metálica “MP-152 - PASSAGEM DE PEDESTRES” Vão x Altura = 2,20 x 2,25m - Linha Simples - L = 10m - Recobrimento = 2,00m.
5) WT CRJ EMPREENDIMENTOS IMOBILIÁRIOS LTDA (CARREFOUR):
 Obra de drenagem da área do Carrefour - Av. Kennedy - Duque de Caxias - RJ.
 Montagem de estrutura metálica “MP-100” - Ø = 2,10m - Linha Simples - L = 68m
- Recobrimento = 0,60m.
6) CONSTRUTORA ATERPA LTDA (DNIT - DEPARTAMENTO NACIONAL DE
INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES):
 Obra de reforço de vazão da drenagem existente sob a Rodovia BR 262 - Km 458 Nova Serrana - MG.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 3,80m - Linha Dupla - L = 50m - Recobrimento = 2,70m.
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7) ARMCO STACO S/A - INDÚSTRIA METALÚRGICA (VALE - COMPANHIA
VALE DO RIO DOCE):
 Obra de tubo camisa da adutora da Unidade Operacional Taquari-Vassouras sob a
Rodovia BR 101, próximo ao entroncamento da Rodovia SE 206 - Rosário do
Catete - SE.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 60m - Recobrimento = 3,50m.
 Montagem de “MP 100” Ø 1,20m - Linha Simples - L = 02 x 15 = 30m Sem recobrimento.
 Execução de alas em concreto armado - 02 unidades = 3m3.
 Serviços complementares: berço e aterro lateral do “MP 100”.
8) CONSTRUTORA D’CAMP LTDA (MRS - LOGÍSTICA S/A):
 Obra de reforço de vazão na drenagem existente sob a Ferrovia MRS - Km 121 Vassouras - RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 23m - Recobrimento = 4,00m.
9) CSA - CONSTRUTORA SOUZA ARAÚJO LTDA (VALE - COMPANHIA VALE
DO RIO DOCE):
 Obra de reforço de vazão nas drenagens existentes sob a FCA - Ferrovia Centro
Atlântico - Pires do Rio - GO.
 Km 72+650 - Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 1,60m - Linha Simples - L = 44m - Recobrimento = 16,00m.
 Km 75+000 - Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 1,60m - Linha Simples - L = 33m - Recobrimento = 8,00m.
10) VOTORANTIM METAIS ZINCO S/A:
 Obra de segurança viária em rodovias da AHE Picada - Fazenda Volta do Rio
Monte Verde - Juiz de Fora - MG.
 Implantação de “DEFENSAS METÁLICAS” - Semi-Malável Simples L = 3.800m.
11) CONSTRUTORA D’CAMP LTDA (MRS - LOGÍSTICA S/A):
 Obra de reforço de vazão na drenagem existente sob a Ferrovia MRS - Km 204 Comendador Levy Gasparian - RJ.
 Implantação do Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER” Ø 1,20m - Linha
Simples - L = 21m - Recobrimento = 1,80m.
12) CONSTRUTORA ATERPA LTDA (DNIT - DEPARTAMENTO NACIONAL DE
INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES):
 Obra de reforço de vazão da drenagem existente sob a Rodovia BR 262 Km 443,5 - Nova Serrana - MG.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 3,60m - Linha Simples - L = 26m -
2/20
13) ARMCO STACO S/A - INDÚSTRIA METALÚRGICA (VALE - COMPANHIA
VALE DO RIO DOCE):
 Obra de reforço de vazão nas drenagens existentes sob a FCA - Ferrovia Centro
Atlântico, trecho Estrada de Ferro Vitória - Minas - Governador Valadares - MG.
 Km 381+238 - Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 1,20m - Linha Simples - L = 38m - Recobrimento = 1,20m - Naque MG.
 Km 393+800 - Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 3,00m - Linha Simples - L = 45m - Recobrimento = 4,00m - Belo
Oriente - MG.
 Km 397+250 - Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 1,20m - Linha Simples - L = 40m - Recobrimento = 1,20m - Belo
Oriente - MG.
14) CONSTRUTORA NORBERTO ODEBRECHT S/A (EMPREENDIMENTO
IMOBILIÁRIO VALE DOS CRISTAIS):
 Obra de tubo camisa da adutora sob a Rodovia MG 030 - Nova Lima - MG.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,60m - L = 5m.
 Implantação de “TUNNEL LINER” Ø 1,20m - Linha Simples - L = 21m Recobrimento = 1,20m.
15) CONSTRUTORA D’CAMP LTDA (MRS - LOGÍSTICA S/A):
 Obra de reforço estrutural na drenagem existente sob a Ferrovia MRS - Km 284 Juiz de Fora - MG.
 Execução da Injeção de argamassa e calha em concreto no “TUNNEL LINER”
Ø 2,60m - Linha Simples - L = 23m.
16) RJ ENGENHARIA LTDA (MRS - LOGÍSTICA S/A):
 Obra de drenagem sob a Ferrovia da MRS - Km. 28 - Brisamar - Itaguaí - RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 11m - Recobrimento = 2,00m.
17) COMIM CONSTRUTORA LTDA (COPASA - COMPANHIA DE SANEAMENTO
DE MINAS GERAIS):
 Obra de tubo camisa da Adutora Anel Oeste sob a Rodovia BR 040- Contagem- MG.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,80m - Linha Simples - L = 52m - Recobrimento = 1,50m.
18) TCM - TERRAPLENAGEM, CONSTRUÇÕES E MÁQUINAS LTDA (DER-MG DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM DO ESTADO DE MINAS
GERAIS):
 Obra de drenagem sob Rodovia de Ligação da Rodovia MG 446 com São José da Barra
- MG.
 Km 2,0 - Montagem de estrutura metálica “MP-100” - Ø=2,00m - Linha Simples L
= 22m - Recobrimento = 1,50m.
 Km 3,7 - Montagem de estrutura metálica “MP-100” - Ø=2,00m - Linha Simples L
= 12m - Recobrimento = 1,00m.
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19) ANDARES CONSTRUÇÃO CIVIL LTDA (CESAN - COMPANHIA ESPÍRITO
SANTENSE DE SANEAMENTO):
 Obra de tubo camisa da adutora sob a Rodovia BR 101 - Km 271 - Laranjeiras Serra - ES.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,60m - L = 5m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,80m - Linha Simples - L = 57m - Recobrimento = 1,50m.
20) CONSTRUTORA ENGETRAN LTDA (ENGEVIX ENGENHARIA S/A):
 Obra de drenagem da PCH’s de Bonfante, sob a ferrovia da MRS no Poste 16 Km 220 (Linha Central) - Simão Pereira - MG.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,60m - Linha Simples - L = 21m - Recobrimento = 1,40m.
21) BUENO ENGENHARIA E CONSTRUÇÂO LTDA (PETROBRAS - PETRÓLEO
BRASILEIRO S/A):
 Obra de tubo camisa do Gasoduto Cacimbas Vitória (Linha Tronco) sob rodovias.
 Km 47,840 - Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 1,20m - Linha Simples - L = 16m - Recobrimento = 1,20m Rodovia da Vila do Riacho - Aracruz - ES.
 Km 66,590 - Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 1,20m - Linha Simples - L = 19m - Recobrimento = 1,50m Rodovia ES 257 - Aracruz - ES.
 Km 73,520 - Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 1,20m - Linha Simples - L = 16m - Recobrimento = 1,20m Estrada Municipal - Aracruz - ES.
 Km 104,477 - Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 1,20m - Linha Simples - L = 24m - Recobrimento = 2,00m Rodovia BR 101 - Serra - ES.
22) THN CONSTRUÇÕES LTDA (CESAN - COMPANHIA ESPÍRITO SANTENSE DE
SANEAMENTO):
 Obra de tubo camisa da adutora sob a Rodovia do Sol - Km 23 - Interlagos Vila Velha - ES.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 38m - Recobrimento = 1,20m.
23) CONSÓRCIO
CONSTRUTOR
RODOVIA
DO
SOL
CONSERV
(CONCESSIONÁRIA RODOVIA DO SOL S/A - RODOSOL):
 Obra de sinalização vertical na Rod. do Sol - Km 39+500 (Sul) - Guarapari - ES.
 Montagem de Pórtico com vão de 14,80m e altura de 7,95m, incluindo a execução
das fundações em concreto armado.
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24) ARMCO STACO S/A - INDÚSTRIA METALÚRGICA (VALE - COMPANHIA
VALE DO RIO DOCE):
 Obra de tubo camisa do salmoroduto (Projeto Carnalita) sob a Rodovia BR 101 Km
65 - Maruim - SE.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 56m - Recobrimento = 1,50m.
25) SANERIO ENGENHARIA LTDA (PREFEITURA DA CIDADE DO RIO DE
JANEIRO):
 Obra passagem inferior para pedestres - Campo Grande - Rio de Janeiro - RJ.
 Montagem de estrutura “SUPERCOR” - Mod. BOX CULVERT (SC 32B) - Vão x
Altura = 7,315 x 3,095m - Linha Simples - L = 14,478m - Recobrimento = 1,08m.
 PARTICULARIDADE: Aplicação pioneira no Brasil do “SUPERCOR”, estrutura de
aço corrugado com perfil 381 x 140mm (passo x altura), para atender as exigências do
projeto:
 Rapidez na execução da obra, devido ao intenso tráfego de pedestres e de veículos
no local;
 Seção geométrica esbelta, considerando a relação entre o vão e a altura da estrutura;
 Capacidade estrutural para suportar a aplicação de carga rodoviária trem-tipo H20
(equivalente ao TT 45), distribuída sobre pequena espessura de camada de aterro,
sendo que nesse caso a altura mínima poderia ser de 0,45m.
26) CBPO ENGENHARIA LTDA (P. M. DE RIO DAS OSTRAS):
 Obra de tubo camisa da adutora sob a Rodovia RJ 106 (Amaral Peixoto) - Km 150 Jardim Mariléia - Rio das Ostras - RJ.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 3,20m - L = 6m.
 Implantação de Poço de Ventilação pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 2,00m - L = 6m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,40m - Linha Simples - L = 68m - Recobrimento = 3,00m.
 PARTICULARIDADE: Ocorrência de gás sulfídrico (H2S) durante a execução da
travessia foi superada com sucesso através do seguinte procedimento:
 Implantar Poço de Ventilação no último terço da extensão da travessia;
 Insuflar ar (15m³ por minuto) para dispersar a concentração do gás e manter o
ambiente de trabalho em padrão aceitável (máximo de 8 ppm), preservando a
saúde e segurança da equipe.
27) CESBE CCB ENGENHARIA (MINERAÇÃO MARACÁ INDÚSTRIA E
COMÉRCIO S/A):
 Obra de reforço da estrutura metálica (duto de serviço) sob a pilha de estéril do
Projeto Chapada - Alto Horizonte - GO.
 Embutimento de “TUNNEL LINER” Ø 1,80m em MP 152 Ø 2,15m - Linha
Simples - L = 23m.
 PARTICULARIDADE: No espaço vazio entre as estruturas foi aplicado 25m³ de
injeção de argamassa com resistência fck≥ 300 kgf/cm², empregando traço de
cimento, areia, água, micro-sílica, fibras de aço, plastificante e superplastificante.
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28) ETESCO CONSTRUÇÕES E COMÉRCIO LTDA (PETROBRAS - PETRÓLEO
BRASILEIRO S/A):
 Obra execução de poço na parte terrestre do furo direcional sob o Rio Doce, parte
integrante do gasoduto Cacimbas - Vitória, para acessar o duto e permitir sua
recuperação - Cacimbas - Linhares - ES.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Elíptico - Vão x Altura = 2,80 x 1,40m - L = 5m.
 PARTICULARIDADE: Fluxo intenso de água durante a execução do poço, devido
a proximidade e em cota inferior a lâmina d’água do Rio Doce.
29) SILTHUR CONSTRUTORA LTDA (DER/RJ - FUNDAÇÃO DEPARTAMENTO DE
ESTRADAS DE RODAGEM DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO):
 Obra de drenagem sob a Rodovia RJ 146 - Km 14 - Bom Jardim - RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,40m - Linha Simples - L = 20m - Recobrimento = 6,00m.
 Montagem de estrutura metálica “MP-100” - Ø = 2,40m - Linha Simples - L = 40m
- Recobrimento = 6,00m.
30) ARMCO STACO S/A - INDÚSTRIA METALÚRGICA (DNIT - DEPARTAMENTO
NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES):
 Obra de reforço da estrutura metálica e de reforço da vazão sob a Rodovia BR 101 Mascote / Eunápolis / Itabela - BA.
 Km 622,5 - Embutimento de “TUNNEL LINER” Ø 1,20m em MP 152 Ø 1,50m Linha Simples - L = 39m.
 Km 629,0 - Embutimento de “TUNNEL LINER” Ø 3,60m em MP 152 Ø 4,20m Linha Simples - L = 30m.
 Km 646,5 - Embutimento de “TUNNEL LINER” Ø 2,60m em MP 152 Ø 3,05m Linha Simples - L = 29m.
 Km 716,0 - Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 1,60m - Linha Simples - L = 80m - Recobrimento = 10,00m.
 Km 771,0 - Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 3,00m - Linha Simples - L = 32m - Recobrimento = 2,00m.
 Km 771,0 - Tamponamento de estrutura metálica Ø 3,05m - Linha Simples L = 32m.
31) DELTA CONSTRUÇÕES S/A (DER/ES - DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE
RODAGEM DO ESTADO DO ESPÍRITO SANTO):
 Obra de drenagem sob a Rodovia ES 165 - Afonso Cláudio - ES.
 Est. 300 - Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 1,60m - Linha Simples - L = 93m - Recobrimento = 8,00m.
 Est. 300 - Implantação de “TUNNEL LINER” Ø 1,60m - Linha Simples L = 48m - Recobrimento = 5,00m.
6/20
32) CONSTRUTORA LJA LTDA (UGP - UNIDADE GERENCIADORA DO
PROGRAMA SOCIAL E AMBIENTAL DOS IGARAPÉS DE MANAUS GOVERNO DO ESTADO DO AMAZONAS):
 Obra de drenagem para Av. Canalização do Igarapé 13 de Maio, sob a Av. Bento
José de Lima - Colônia Oliveira Machado - Manaus - AM.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 3,00m - Linha Dupla - L = 02 x 58 = 116m - Recobrimento = 6,00m.
 PARTICULARIDADE: A segunda linha do “TUNNEL LINER” foi implantada no
mesmo alinhamento da tubulação de Ø 1,00m em concreto armado, parte da linha
tripla existente. A linha tripla estava assentada sobre laje em concreto armado e suas
células interligadas por intermédio de vigas em concreto armado, posicionadas sobre
as geratrizes superiores e espaçadas entre si de 20 cm, sendo que a cada conjunto de
cinco vigas existiam quatro de seção 20 x 20 e uma de 40 x 40 cm. A demolição do
conjunto (laje, tubulação e vigas de interligação), empregando rompedor
pneumático, foi executada com o avanço da implantação do Processo Não
Destrutivo “TUNNEL LINER”, gradativamente.
33) CONSTRUTORA RODOVIÁRIA UNIÃO LTDA (PREFEITURA MUNICIPAL DE
SERRA):
 Obra de drenagem sob a Rodovia BR 101 - Km 255 - Serra - ES.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,60m - Linha Simples - L = 82m - Recobrimento = 4,00m.
34) HOCHTIEF DO BRASIL S/A (PETROBRAS - PETRÓLEO BRASILEIRO S/A):
 Obra na Estação de Tratamento de Efluentes Sanitários na Base Geólogo Carlos
Walter Marinho Campos - Macaé - RJ.
 Implantação Poço de Serviço Adensador pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 5,33m - L = 4m.
 PARTICULARIDADE: O “TUNNEL LINER” foi implantado circunscrevendo
estacas em concreto cravadas previamente.
35) ENGEVIX ENGENHARIA S/A (BONFANTE ENERGÉTICA S/A):
 Obra de drenagem sob a Ferrovia MRS, na PCH de Bonfante - Comendador Levy
Gasparian - RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 12m - Recobrimento = 2,00m.
36) COESA ENGENHARIA LTDA (PREFEITURA MUNICIPAL DE NATAL):
 Obra de drenagem sob a Av. Tocantínea - Potengi - Natal - RN.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 4,00m - L = 11 + 16 + 25 + 25 = 77m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,80m - Linha Simples - L = 75 + 155 + 160 + 115 + 150 = 655m.
 PARTICULARIDADE: O “TUNNEL LINER” foi implantado em solo de 2ª
categoria (85% - laterita) e em solo de 1ª categoria (15% - areia).
7/20
37) CCM - CONSTRUTORA CENTRO MINAS LTDA (COPASA - COMPANHIA DE
SANEAMENTO DE MINAS GERAIS):
 Obra de tubo camisa para adutora sob a Rodovia BR 381 - Ipatinga - MG:
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 22m - Recobrimento = 3,00m.
 Obra de tubo camisa p/ adutora sob a R. Bernardo Guimarães - Belo Horizonte MG:
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 2,20m - L = 02 x 5 = 10m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 123m - Recobrimento = 4,00m.
 Obra de tubo camisa p/ adutora sob a Av. do Contorno - Belo Horizonte - MG:
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 2,20m - L = 02 x 5 = 10m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 63m - Recobrimento = 4,00m.
 PARTICULARIDADE: O “TUNNEL LINER” foi implantado em solo de 2ª
categoria (30%) e em solo de 1ª categoria (70%).
38) CONSTRUTORA RODOVIÁRIA UNIÃO LTDA (PREFEITURA MUNICIPAL DE
VILA VELHA):
 Obra de drenagem sob a Rodovia do Sol, no entroncamento com a Rua Itaoca Vila Velha - ES.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,40m - Linha Simples - L = 36m - Recobrimento = 1,50m.
39) CONSTRUTORA OAS LTDA (SURCAP - SUPERINTENDÊNCIA DE
URBANIZAÇÃO DA CAPITAL / PREFEITURA MUNICIPAL DE SALVADOR):
 Obra de drenagem do Canal Centenário, sob a Av. Oceânica e Rua Airosa Galvão Barra - Salvador - BA.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,80m - Linha Simples - L = 217m - Recobrimento variável de 2,20 a 7,00m.
 PARTICULARIDADE: O “TUNNEL LINER” foi implantado em solo arenoso,
previamente consolidado por intermédio de Jet Grouting.
40) CONSÓRCIO CONSTRUTOR CAMINHOS DA SERRA (CONCESSIONÁRIA
ROTA 116 S/A):
 Obra de drenagem sob a Rodovia RJ 116 - KM 5,2 - Itaboraí - RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,80m - Linha Simples - L = 51m - Recobrimento = 7,00m.
41) CRATER CONSTRUÇÕES LTDA (CERVEJARIA PETRÓPOLIS S/A):
 Obra de tubo camisa para adutora sob a alça de acesso a Pedro do Rio, na Rodovia
BR 040 - Km 52 - Petrópolis - RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Duas Linhas Simples - L = 21 + 32 = 53m - Recobrimento = 1,20m.
8/20
42) TERRA MINAS - TERRAPLENAGEM E CONSTRUÇÕES LTDA (CESAN COMPANHIA ESPÍRITO SANTENSE DE SANEAMENTO):
 Obra de tubo camisa para adutora sob Rodovia do Sol - Ponta da Fruta Barra do Jucu - Vila Velha - ES.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 55m - Recobrimento = 7,00m.
43) FOCUS CONSTRUÇÕES LTDA (SERLA - FUNDAÇÃO SUPERINTENDÊNCIA
ESTADUAL DE RIOS E LAGOS):
 Obra de tubo camisa para adutora sob Rodovia RJ 140 - Km 17 (antigo Km 06/ Em
frente a Estação de Manobras do Vinhateiro) - Baixo Grande - São Pedro da Aldeia
- RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,80m - Linha Simples - L = 40m - Recobrimento = 1,50m.
44) CONSTRUTORA OAS LTDA (VALE - COMPANHIA VALE DO RIO DOCE):
 Obra passagem inferior para veículos sob a Rodovia de Acesso ao TIMS - Terminal
Intermodal de Serra (ao lado do viaduto sobre a ferrovia da VALE) - Serra - ES.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER” Vão x Altura = 6,12 x 5,07m - Linha Simples - L = 26m - Recobrimento = 3,00m.
 PARTICULARIDADE: Implantação da maior seção geométrica (não circular)
TUNNEL LINER fabricada pela ARMCO STACO S/A, utilizando Túnel Piloto de
Ø 3,20m.
45) MINAS CONSTRUÇÕES E INCORPORAÇÕES LTDA (CESAN - COMPANHIA
ESPÍRITO SANTENSE DE SANEAMENTO):
 Obra de tubo camisa para adutora sob Rodovia BR 101 - Km 255,29 (ao lado do
acesso para a Av. Jones dos Santos Neves) - Serra - ES.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,40m - L = 4m.
 Implantação de Poço de Visita pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 3,00m - L = 6m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 64m - Recobrimento = 1,20m.
46) RC VIEIRA ENGENHARIA LTDA (PREFEITURA DA CIDADE DO RIO DE
JANEIRO):
 Obra de drenagem sob a Ferrovia SUPERVIA na Estrada da Urucânia - Paciência Rio de Janeiro - RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,00m - Linha Simples - L = 25m - Recobrimento = 3,00m.
47) ÁGUAS DO PARAÍBA S/A (ÁGUAS DO PARAÍBA S/A):
 Obra de tubo camisa para adutora sob a Rodovia BR 101 - Km 5 - Guarús - Campos
dos Goytacazes - RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 21m - Recobrimento = 4,00m.
9/20
48) PROPILEU SANEAMENTO E CONSTRUÇÕES LTDA (PROLAGOS S/A):
 Obra de tubo camisa para o Sistema de Esgotamento Sanitário de São Pedro da
Aldeia - RJ, sendo:
 Sob Rodovia RJ 106 - Km 108:
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 2,00m - L = 4m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 39m - Recobrimento = 4,00m.
 Sob Rodovia RJ 140 - Km 5,5:
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 2,00m - L = 9m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 37m - Recobrimento = 5,00m.
49) BUENO ENGENHARIA E CONSTRUÇÃO LTDA (PETROBRAS - PETRÓLEO
BRASILEIRO S/A):
 Obra de tubo camisa para o Gasoduto GASCAC (Cacimbas / ES x Catu / BA), entre
os municípios de Itapebi e Itajuípe - BA, sendo:
 Sob Rodovia BR 101 - Km 451+460 (Gasoduto):
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 36m - Recobrimento = 6,00m.
 Sob Rodovia BA 251 - Km 491+600 (Gasoduto):
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 25m - Recobrimento = 4,00m.
 Sob Rodovia BA 671 - Km 451+681 (Gasoduto):
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 25m - Recobrimento = 4,00m.
 Sob Rodovia BA 262 - Km 587+262 (Gasoduto):
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 25m - Recobrimento = 5,00m.
 Sob Rodovia BR 101 - Km 507 (Gasoduto):
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 25m - Recobrimento = 6,00m.
 PARTICULARIDADE: O “TUNNEL LINER” foi implantado em solo de 3ª
categoria (40%) e em solo de 2ª categoria (60%).
50) TENCO ENGENHARIA LTDA (PREFEITURA MUNICIPAL DE UBERLÂNDIA):
 Obra de drenagem sob a Ferrovia FEPASA - Loteamento Alto do Umuarama III Umuarama - Uberlândia - MG.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 34m - Recobrimento = 6,00m.
10/20
51) TORC - TERRAPLENAGEM, OBRAS RODOVIÁRIAS E CONSTRUÇÕES LTDA
(DER-MG - DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM DO ESTADO DE
MINAS GERAIS):
 Obra de drenagem sob a Rodovia MG 158 - Km 23 - Passa Quatro - MG.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 3,20m - Linha Simples - L = 39m - Recobrimento = 4,00m.
52) CCM - CONSTRUTORA CENTRO MINAS LTDA (COPASA - COMPANHIA DE
SANEAMENTO DE MINAS GERAIS):
 Obra de tubo camisa p/ adutora sob a Rua Professor Morais - Savassi Belo Horizonte - MG:
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 2,20m - L = 5m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 156m - Recobrimento = 5,00m.
 Obra de tubo camisa p/ adutora sob a Rua Desembargador Drumond - Savassi Belo Horizonte - MG:
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 2,20m - L = 4m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 20m - Recobrimento = 4,00m.
 PARTICULARIDADE: O “TUNNEL LINER” foi implantado em solo de
3ª Categoria (30%), em solo de 2ª categoria (50%) e em solo de 1ª categoria (20%).
53) CONSTREMAC CONSTRUÇÕES LTDA (NEOENERGIA S/A):
 Obra de drenagem da Rodovia Es 297 nos trechos de interferência com o
reservatório da PCH de Pedra do Garrafão - Mimoso do Sul - ES.
 Montagem de estrutura metálica corrugada (MP 152), sendo:
 EST. 09+207 - Ø 7,25m - Linha Simples - L = 16m - Recobrimento = 2,00m.
 EST. 09+552 - Ø 4,80m - Linha Simples - L = 18m - Recobrimento = 3,00m.
 EST. 09+841 - Ø 3,80m - Linha Simples - L = 15m - Recobrimento = 5,00m.
 EST. 10+394 - Ø 5,35m - Linha Simples - L = 15m - Recobrimento = 2,00m.
 EST. 11+510 - Ø 4,20m - Linha Simples - L = 17m - Recobrimento = 4,00m.
 EST. 11+960 - Ø 4,20m - Linha Simples - L = 17m - Recobrimento = 4,00m.
 EST. 12+160 - Ø 3,80m - Linha Simples - L = 13m - Recobrimento = 4,00m.
 EST. 12+510 - Ø 4,20m - Linha Simples - L = 15m - Recobrimento = 4,00m.
 EST. 13+238 - Ø 4,80m - Linha Simples - L = 15m - Recobrimento = 3,00m.
 EST. 13+580 - Ø 4,20m - Linha Simples - L = 27m - Recobrimento = 4,00m.
 EST. 14+843 - Ø 4,80m - Linha Dupla - L = 48m - Recobrimento = 3,00m.
54) TENCO ENGENHARIA LTDA (PREFEITURA MUNICIPAL DE UBERLÂNDIA):
 Obra de drenagem sob a Rodovia BR 497 - Loteamento Jardim Célia Uberlândia - MG.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 20m - Recobrimento = 3,00m.
.
11/20
55) CRT - CONCESSIONÁRIA RIO - TERESÓPOLIS S/A (DNIT - DEPARTAMENTO
NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES):
 Obra de drenagem sob a Rodovia BR 493 - Km 12 - Magé - RJ.
 Montagem de “TUNNEL LINER” Ø 1,80m - Linha Simples - L = 25m Recobrimento = 2,00m.
 PARTICULARIDADE: O “TUNNEL LINER” foi montado a céu aberto.
56) GALVÃO ENGENHARIA S/A (PETROBRAS - PETRÓLEO BRASILEIRO S/A):
 Obra de tubo camisa para o Gasoduto GASCAC (Cacimbas / ES x Catu / BA) São Mateus - ES, sendo:
 Sob Rodovia ES 381 - Km 6+900 (Gasoduto):
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 42m - Recobrimento = 3,00m.
 Sob Rodovia BR 101 - Km 84+470 (Gasoduto):
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 86m - Recobrimento = 4,00m.
57) AUTOPISTA FLUMINENSE S/A (DNIT - DEPARTAMENTO NACIONAL DE
INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES):
 Obra de drenagem sob a Rodovia BR 101 - Km 254 - Rio Bonito - RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,40m - Linha Simples - L = 18m - Recobrimento = 3,00m.
58) CONSTRUTORA METROPOLITANA S/A (NEOENERGIA S/A):
 Obra de drenagem na Rodovia Vicinal - EST. 102+6, trecho de interferência com o
reservatório da PCH de Pedra do Garrafão - Distrito de Santo Eduardo - Campos
dos Goytacazes - RJ.
 Montagem de estrutura metálica corrugada (MP 152) Ø 4,20m - Linha Simples L = 15m - Recobrimento = 2,00m.
59) CONSÓRCIO MENDES JÚNIOR / AZEVEDO TRAVASSOS (PETROBRAS PETRÓLEO BRASILEIRO S/A):
 Obra de tubo camisa para o Gasoduto GASCAC (Cacimbas / ES x Catu / BA) sob
Rodovia BR 101 - Gandú - BA, sendo:
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - 02 Linhas Simples - L = 21 + 22 = 43m - Recobrimento = 3,00m.
60) MENDES JÚNIOR TRADING E ENGENHARIA S/A (PETROBRAS - PETRÓLEO
BRASILEIRO S/A):
 Obra de drenagem do Sistema de Efluentes do Terminal de Cabiúnas sob a
Rua “R” - Macaé - RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,00m - Linha Simples - L = 29m - Recobrimento = 2,00m.
 PARTICULARIDADE: Revestimento adicional de concreto em todo perímetro
interno do “TUNNEL LINER” com espessura de 10cm.
12/20
61) CONVAP ENGENHARIA E CONSTRUÇÕES S/A (PREFEITURA MUNICIPAL DE
UBERLÂNDIA):
 Obra para captação de águas pluviais do Bairro Morumbi - Uberlândia - MG.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,00m - L = 188m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,40m - 03 Linhas Simples - L = 3.500m - Recobrimento = 10,00m.
62) GEOMECÂNICA ENGENHARIA S/A (DER/RJ - FUNDAÇÃO DEPARTAMENTO
DE ESTRADAS DE RODAGEM DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO):
 Obra de drenagem sob a Rodovia RJ 145 (Av. Mário Salgueiro Filho esquina c/
R. Manuel F. Bueno) - Alto do Belvedere - Barra do Piraí - RJ.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 3,60m - L = 13m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,40m - Linha Simples - L = 35m - Recobrimento = 3,00m.
 Montagem de estrutura metálica corrugada (MP 100) Ø 2,40m - Linha Simples L = 78m - Recobrimento = 3,00m.
63) CONSTRUTORA OAS LTDA (SUCOP - SUPERINTENDÊNCIA DE
CONSERVAÇÃO E OBRAS PÚBLICAS DO SALVADOR / PREFEITURA
MUNICIPAL DE SALVADOR):
 Obra de drenagem do Canal Imbuí, sob a Av. Luiz Viana Filho, Av. Jorge Amado e
Rua das Araras - Imbuí - Salvador - BA.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 4,00m - L = 14m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,80m - Linha Dupla - L = 02 x 170 = 340m - Recobrimento = 2,20m.
 PARTICULARIDADE: O “TUNNEL LINER” foi implantado em solo arenoso,
previamente consolidado por intermédio de Jet Grouting.
64) CONSTRUTORA OAS LTDA (SUCOP - SUPERINTENDÊNCIA DE
CONSERVAÇÃO E OBRAS PÚBLICAS DO SALVADOR / PREFEITURA
MUNICIPAL DE SALVADOR):
 Obra de drenagem do Canal Itaigara, sob a Av. Antônio Carlos Magalhães,
Av. Juracy Magalhães Jr. - Itaigara - Salvador - BA.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 3,60m - L = 13m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,20m - Linha Dupla - L = 02 x 120 = 240m - Recobrimento = 1,80m.
 PARTICULARIDADE: O “TUNNEL LINER” foi implantado em solo arenoso,
previamente consolidado por intermédio de Jet Grouting.
65) CESENGE ENGENHARIA S/A (VALE - COMPANHIA VALE DO RIO DOCE):
 Obra de proteção do transportador de correia da Mina de Timbopeba Mariana - MG.
 Montagem de estrutura metálica corrugada (MP 152) - Arco - Vão x Altura =
4,25 x 2,20m - Linha Simples - L = 45m - Recobrimento = 2,00m.
13/20
66) PREFEITURA MUNICIPAL DE VOLTA REDONDA (PMVR):
 Obra de drenagem do Mergulhão, sob a Rodovia dos Metalúrgicos, no acesso aos
bairros Colina e Monte Castelo - Volta Redonda - RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 50m - Recobrimento = 7,00m.
67) BUENO ENGENHARIA E CONSTRUÇÃO LTDA (PETROBRAS - PETRÓLEO
BRASILEIRO S/A):
 Obra de tubo camisa para o Gasoduto OSVAT 30’’ (São Sebastião x Vale do
Paraíba / SP), entre os municípios paulista de Guararema e Paulínea (Refinaria de
Paulínea - REPLAN), sob Estrada de Ouro Fino - km 113+650m - Santa Isabel - SP.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 15m - Recobrimento = 4,00m.
68) CONSTRUTORA NORBERTO ODEBRECHT S/A (EMBASA - EMPRESA
BAIANA DE ÁGUAS E SANEAMENTO S/A):
 Obra de tubo camisa para o Sistema de Disposição Oceânica do Jaguaribe Salvador - BA.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 3,40m - L = 11m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,60m - Linha Simples - L = 27m - Recobrimento = 6,00m.
69) PREFEITURA MUNICIPAL DE VOLTA REDONDA (PMVR):
 Obra de drenagem sob a Rodovia BR 393 - Km 286 - Jardim Amália I Volta Redonda - RJ.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,20m - L = 10m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,40m - Linha Simples - L = 43m - Recobrimento = 9,00m.
70) EGESA ENGENHARIA S/A (PETROBRAS - PETRÓLEO BRASILEIRO S/A):
 Obra de tubo camisa para o Gasoduto GASBEL II (Estação de Volta Redonda ESVOL x Válvula SDV-16), entre os municípios de Volta Redonda / RJ e
Queluzita / MG, sob Rod. BR 040 - EST. 443+16,790 e 456+9,260 (Gasoduto) Barbacena -MG.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 75m - Recobrimento = 7,00m.
71) CONSÓRCIO SANEBARRA (CEDAE - COMPANHIA ESTADUAL DE ÁGUAS E
ESGOTOS):
 Obra execução de poço para acessar e recuperar tubulação da ETE Barra Barra da Tijuca - Rio de Janeiro - RJ.
 Implantação de Poço pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 4,00m - L = 5m.
14/20
72) GEOMECÂNICA S/A - TECNOLOGIA DE SOLOS, ROCHAS E MATERIAIS
(PETROBRAS - PETRÓLEO BRASILEIRO S/A):
 Obra execução de poço para construção de fundação de estruturas da
TRANSPETRO na Serra do Tinguá - Nova Iguaçu - RJ.
 Implantação de Poço pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,40m - L = 02 x 6 = 12m.
73) AZEVEDO & TRAVASSOS ENGENHARIA LTDA (PETROBRAS - PETRÓLEO
BRASILEIRO S/A):
 Obra de drenagem para o Gasoduto GASBEL II (Estação de Volta Redonda ESVOL x Válvula SDV-16), entre os municípios de Volta Redonda / RJ e
Queluzita / MG, sob a ferrovia da MRS - Km 164+514,07 e
Km 80+038,27(Gasoduto) - Vassouras - RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Dupla - L = 02 x 20 = 40m - Recobrimento = 3,00m.
74) CONSÓRCIO CONSTRUTOR CAMINHOS DA SERRA (CONCESSIONÁRIA
ROTA 116 S/A):
 Obra de drenagem sob a Rodovia RJ 116 - KM 133 - Macuco - RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,80m - Linha Simples - L = 22m - Recobrimento = 5,00m.
75) CONSTRUTORA NORBERTO ODEBRECHT S/A (SABESP / FOZ DO BRASIL):
 Obra de tubo camisa para a Rede de Água Industrial (ØEXTERNO = 0,914m) do
Projeto Aquapolo, interligando a ETE ABC (São Paulo-SP) ao Ponto de Entrega no
Pólo Petroquímico de Capuava - São Caetano - SP.
 Implantação de Poço de Emboque / Desemboque pelo Método Não Destrutivo
“TUNNEL LINER” Ø 4,00m - L = 15m.
 Implantação de Poço de Emboque / Desemboque pelo Método Não Destrutivo
“TUNNEL LINER” Ø 3,20m - L = 61m.
 Implantação de Poço de Emboque / Desemboque pelo Método Não Destrutivo
“TUNNEL LINER” Ø 2,40m - L = 53m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo Travessia “TUNNEL
LINER” Ø 1,40m - Linha Simples - L = 2.360m - Recobrimento = 5,00m.
76) ÁGUAS DO PARAÍBA S/A (ÁGUAS DO PARAÍBA S/A):
 Obra de tubo camisa para adutora sob a Rodovia BR 101 - Guarús - Campos dos
Goytacazes - RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 11m - Recobrimento = 3,00m.
77) GALVÃO ENGENHARIA S/A (PETROBRAS - PETRÓLEO BRASILEIRO S/A TRANSPORTADORA ASSOCIADA DE GÁS S/A / TAG):
 Obra de tubo camisa para o Gasoduto GASPAL II (Guararema - Estação de
Controle de Gás de Mauá), entre os municípios de Mogi das Cruzes, Suzano e
Ferraz de Vasconcelos / SP, sob diversas avenidas e ruas - Suzano - SP.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 24 + 48 + 25 + 25 + 25 +30 + 24 + 24 = 225m Recobrimento = 3,00m.
15/20
78) UNIÃO NORTE FLUMINENSE ENGENHARIA E COMÉRCIO LTDA
(PREFEITURA MUNICIPAL DE QUEIMADOS):
 Obra passagem inferior para veículos sob os trilhos da Supervia, interligando a Av.
Guilherme Benjamim Weinschenck (esquina com a Rua Luiggi Giob) e a
Av.
Moabi (esquina com a Rua Maringá) - Queimados - RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER” - Vão
x Altura = 4,55 x 4,28m - Linha Dupla - L = 02 x 34 = 68m - Recobrimento =
2,50m.
 PARTICULARIDADE: Implantação em solo previamente consolidado por
intermédio de CPR (Consolidação Profunda Radial) e utilizando Túnel Piloto de Ø
2,00m.
79) GALVÃO ENGENHARIA S/A (VALE - COMPANHIA VALE DO RIO DOCE):
 Obra de proteção do transportador de correia da Mina de Vargem Grande - Nova
Lima - MG.
 Montagem de estrutura metálica corrugada (MP 152) - Arco - Vão x Altura =
5,80 x 2,85m - Linha Simples - L = 15m - Recobrimento = 1,20m.
80) CONSTRUTORA METROPOLITANA S/A (PREFEITURA MUNICIPAL DE
CAMPOS DOS GOYTACAZES):
 Obra de drenagem sob a Avenida Professora Carmem Carneiro, Rua Cel. Walter
Krampe e Ferrovia Centro Atlântico - Campos dos Goytacazes - RJ.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 3,60m - L = 8m.
 Implantação de Poço de Desemboque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 2,40m - L = 8m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER” Ø
1,60m - Linha Simples - L = 21m - Recobrimento = 5,00m.
81) CONSÓRCIO GDK-SINOPEC (SAMARCO MINERAÇÃO S/A):
 Obra de tubo camisa para o Projeto da Quarta Pelotização (P4P), entre os
municípios de Mariana - MG e Anchieta - ES, sob diversas ruas, rodovias e
ferrovias.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,80m - L = 15m, sendo em 1ª Categoria - L = 4m e 2ª Categoria - L = 11m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER” Ø
1,20m - Linha Simples - L = 1.178m, sendo em 1ª Categoria - L = 930m e 2ª
Categoria L = 248m - Recobrimento = Variados.
82) CONSTRUTORA MACADAME LTDA (DNIT - DEPARTAMENTO NACIONAL
DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES):
 Obra de drenagem sob a Rodovia BR 356 - Km 19,8 (Retiro de Muriaé) Itaperuna - RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER” Ø
3,00m - Linha Simples - L = 26m - Recobrimento = 2,30m.
 PARTICULARIDADE: O “TUNNEL LINER” Ø 3,00m foi implantado envolvendo
a estrutura existente Ø 2,40m.
16/20
83) CONSTRUCON CONSTRUÇÃO URBANISMO E CONSERVAÇÃO (PREFEITURA
MUNICIPAL DE MACAÉ):
 Obra de drenagem sob a Rodovia Amaral Peixoto (RJ 106), esquina com a Rua
Aladino Carneiro - Nova Holanda - Macaé - RJ.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,40m - L = 3m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER” Ø
1,20m - Linha Simples - L = 24m - Recobrimento = 3,00m.
84) CONCESSIONÁRIA DE ÁGUAS E ESGOTO DE NOVA FRIBURGO LTDA
(PREFEITURA MUNICIPAL DE NOVA FRIBURGO):
 Obra de tubo camisa para adutora do Sistema de Adução de Água para EE Duas
Pedras, sob a Av. Governador Roberto Silveira - Centro - Nova Friburgo - RJ.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,60m - L = 6m.
 Implantação de Poço de Desemboque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL
LINER” Ø 2,40m - L = 6m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 18m - Recobrimento = 5,00m.
 PARTICULARIDADE: O Poço de Ataque foi implantado na margem do Rio
Bengalas.
85) SIP - SANTA ISABEL PARTICIPAÇÕES LTDA (PREFEITURA MUNICIPAL DE
ITAGUAÍ):
 Obra de drenagem sob a Ferrovia da MRS, próxima a Av. Capitão Landulfo de
Almeida S/N° - Centro - Itaguaí - RJ.
 Pré-montagem de estrutura metálica corrugada (MP 100) Ø 1,20m - Linha Dupla L = 02 x 12 = 24m - Recobrimento = 1,00m
 Pré-montagem de estrutura metálica corrugada (MP 100) Ø 1,20m - Linha Simples L = 12m - Recobrimento = 1,00m
 PARTICULARIDADE: As estruturas montadas foram lançadas no local definitivo
sob a Ferrovia da MRS.
86) MJRE CONSTRUTORA LTDA (PREFEITURA DA CIDADE DE CABO FRIO):
 Obra de passagem inferior para pedestres sob a Rodovia RJ 106 - Km 339 Tamoios, próximo a Ponte de Barra de São João, , interligando a Av. Principal com
a Rua Arco Íris - Cabo Frio - RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER” - Vão
x Altura = 2,83 x 2,90m - Linha Simples - L = 29m - Recobrimento = 3,00m.
 PARTICULARIDADE: Implantação em solo previamente consolidado por
intermédio de enfilagens e utilizando Túnel Piloto de Ø 1,80m, em função das
características do solo do maciço (areia fofa).
17/20
87) MNR 6 EMPREENDIMENTOS IMOBILIÁRIOS S/A (PREFEITURA DA CIDADE
DO RIO DE JANEIRO):
 Obra de drenagem do empreendimento Obra Estação Zona Norte, sob a
SUPERVIA, próxima a Rua Brás Cubas, s/n - Pavuna - Rio de Janeiro - RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 23m - Recobrimento = 5,00m.
88) SILTHUR CONSTRUTORA LTDA (DER/RJ - FUNDAÇÃO DEPARTAMENTO DE
ESTRADAS DE RODAGEM DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO):
 Obra de drenagem sob a Rodovia RJ 158 - Km 86 - Itaocara - RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 40m - Recobrimento = 6,00m.
89) ENESA ENGENHARIA S/A (VALE - COMPANHIA VALE DO RIO DOCE):
 Obra de tubo camisa para adutora, sob a Rodovia MG 900 - Km 5,4 - Itabira - MG.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,00m - Linha Simples - L = 41m - Recobrimento = 3,00m.
90) TENCO CONSTRUÇÕES E URBANISMO LTDA (PREFEITURA MUNICIPAL DE
UBERLÂNDIA):
 Obra para captação de águas pluviais do Bairro Morumbi - Uberlândia - MG.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,00m - L = 10m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,40m - Linha Simples - L = 140m - Recobrimento = 10,00m.
91) DRESTE
CONSTRUTORA
LTDA
(PREFEITURA
MUNICIPAL
DE
UBERLÂNDIA):
 Obra para captação de águas pluviais do Bairro Morumbi - Uberlândia - MG.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,00m - L = 03 x 13 = 39m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,40m - Linha Simples - L = 02 x 149 = 298m - Recobrimento = 10,00m.
 Montagem de estrutura metálica corrugada (MP 152) Ø 4,20m - Linha Simples L = 15m - Recobrimento = 2,00m.
92) AUTOPISTA FLUMINENSE S/A (DNIT - DEPARTAMENTO NACIONAL DE
INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES):
 Obra de drenagem sob a Rodovia BR 101 - Km 262 - Rio Bonito - RJ.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,40m - L = 7m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 42m - Recobrimento = 4,00m.
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93) CONSTRUTORA COWAN S/A (PREFEITURA DA CIDADE DO RIO DE
JANEIRO):
 Obra de drenagem sob a linha férrea da SUPERVIA entre a Av. Amaro Cavalcanti
(PV34) e Rua Arquias Cordeiro (PV33) - Rio - RJ.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,00m - Linha Simples - L = 48m - Recobrimento = 1,70m.
94) MEGA ENGENHARIA LTDA (DER/RJ - FUNDAÇÃO DEPARTAMENTO DE
ESTRADAS DE RODAGEM DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO):
 Obra de drenagem sob a Rodovia RJ 148 - Km 33,9 - Sumidouro - RJ.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,40m - L = 4m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 25m - Recobrimento = 1,20m.
95) LOG
COMMERCIAL
PROPERTIES
E
PARTICIPAÇÕES
S/A
(EMPREENDIMENTO LOG CP CAMPOS II):
 Obra de drenagem sob a Rodovia BR-101 - Km 69 - Parque Santo Amaro - Campos
dos Goytacazes - RJ.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,40m - L = 6m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 45m - Recobrimento = 4,00m.
96) CONSTRUTORA QUEIROZ GALVÃO S/A (SEMOPI - SECRETARIA
MUNICIPAL DE OBRAS PÚBLICAS E INFRAESTRUTURA):
 Macrodrenagem do Complexo Arena das Dunas e dos bairros Nova Descoberta,
Lagoa Nova, Candelária, Cidade Esperança, Dix-Sept Rosado e Bom Pastor Natal - RN.
 Implantação de Poços de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 5,00m - L = 43m.
 Implantação de Poços de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 4,00m - L = 84m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,20m - Linha Simples - L = 294m - Recobrimento (variável) de 25,00 a 35,00m.
97) CONSTRUTORA NORBERTO ODEBRECHT S.A. (SEOBRAS - SECRETARIA DE
OBRAS DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO):
 Obra de drenagem sob a Rodovia BR 040 (Washington Luiz) - Km 109, no
entroncamento com a Rodovia BR 493 (ARCO METROPOLITANO DO RIO DE
JANEIRO) - Xerém - Duque de Caxias - RJ.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,40m - L = 6m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 1,60m - Linha Simples - L = 71m - Recobrimento = 2,50m.
19/20
98) D.A.S. ENGENHARIA LTDA (PREFEITURA DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO):
 Obra de drenagem (Rio Fontinha) sob a linha férrea da SUPERVIA (Ramal de
Deodoro), interligando a Rua João Vicente com a Rua Carolina Machado, na
direção da Rua Capitão Pires e Rua Picuí - Bento Ribeiro - Rio de Janeiro - RJ.
 Implantação de Poço de Ataque pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 3,20m - L = 02 x 4 = 8m.
 Implantação de Travessia pelo Método Não Destrutivo “TUNNEL LINER”
Ø 2,20m - Linha Dupla - L = 02 x 23 = 46m - Recobrimento = 1,80m.
RESUMO
 Período: 10/03/03 a 01/05/14.
 Quantidade de contratos (concluídos): 98.

Serviços executados, adotando como referencial o volume do diâmetro 1,20m:
 33.680m de Implantação do Processo Não Destrutivo “TUNNEL LINER”.
 5.260m de Montagem de Estrutura Metálica Corrugada ‘‘MP100’’ / ‘‘MP152’’ / “SUPERCOR”.
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