Polo BlueMotion
José Luiz H. Loureiro
BlueMotion – Visão geral
BlueMotion
Menor consumo, menos emissões – com prazer em dirigir!
Blue
Dinamismo e leveza!
Cor da Volkswagen, cor do céu, cor do mar!
Motion
Avanço na mobilidade, avanço para o futuro!
Volkswagen = BlueMotion = Volkswagen
BlueMotion – Visão geral
Oferta
Um veículo BlueMotion para cada classe
Europa
BlueMotion Polo, Golf, Golf+, T5, Passat, Jetta sempre motor TDI
Brasil
BlueMotion Polo com motor Total Flex
Polo BlueMotion – Transmissão MQ 200
Relação de transmissão
Atual
BlueMotion
Dif.
3,769
-5,9%
Segunda
1,954
2,095
-7,6%
Terceira
1,281
Quarta
0,927
Quinta
0,740
Ré
3,182
1,281
0,881
Dif. 3.611
3,455
Dif. 4.188
Primeira
-13,8%
-18,1%
0,673
-21,6%
3,182
-13,8%
Relações de transmissão alongadas
Níveis mais baixo de rotação para uma mesma velocidade
Relação total* da quinta marcha foi alongada em 21,6 %
Mais conforto e redução de consumo
*Total = diferencial x marcha
Polo BlueMotion – Motor
Nova calibração específica para relação de marchas alongadas
Motor EA 111 1,6 VHT 2V 74/76kW Total Flex
– Potência 74 kW a 5250 rpm (gasolina, E22)
– Potência 76 kW a 5250 rpm (etanol, E100)
– Aceleração Polo BlueMotion: 0 a 100 km/h em cerca de 11 s
– Velocidade máxima Polo BlueMotion: 190 km/h (etanol, E100)
Polo BlueMotion – “Aeroparts”
Pacote aerodinâmico
– Grades frontais
– Spoiler inferior nos pára-choques dianteiro e traseiro
– “Claddings” laterais
– Aerofólio integrado na tampa traseira
Polo BlueMotion – Color & Trim
Material nobre e de alta qualidade
Excelente ergonomia e funcionalidade
Bancos e revestimento de porta em tecido “Popcorn Silver”
Polo Blue Motion
Ar condicionado Climatronic
– Sistema de ar condicionado com
compressor regulado externamente.
– Mais conforto com menor consumo
de energia e combustível.
Polo BlueMotion – Chassi
B
A
B
A
Polo
Polo BlueMotion
– Dimensão “A”: 383,0 mm
– Dimensão “B”: 659,0 mm
– Pressão do pneu: 29 psi (195/55 R15)
– Dimensão “A”: 371,5 mm
– Dimensão “B”: 644,0 mm
– Pressão do pneu: 42 psi (165/70 R14)
Direção assistida (EHPS*)
Roda e pneu R14 165/70
Pneus verdes
Atitude
* EHPS= sistema eletro-hidráulico
Polo BlueMotion – EHPS
Sistema de direção eletro-hidráulico (EHPS) ⇒ menor consumo de combustível (2,2%)
P
M
M
EHPS
HPS
Motor do veículo
i = constante
i = Relação transmissão
Bomba elétrica
remota
i ≠ constante
Polo BlueMotion – Rodas
Roda de liga-leve aro 14” com peso reduzido
– Dimensão: 5Jx14” ET35
– Liga de alumínio de alta resistência (AlSi7Mg) com tratamento térmico:
Roda Blue Motion
Roda convencional
– Design “esbelto”
Liga
AlSi7Mg
AlSi11
Resist. Escoam.
185 N/mm2
80 N/mm2
Polo Série
Ítem
Característica Peso (kg)
Roda
6Jx15" - Liga
8,9
Serviço
Roda
6Jx15" - Aço
8,7
Reserva
Pneu
195/55 R15
8,8
Total
88,3
⇒ Redução de 28,3 kg no peso do veículo (Roda + pneu)
Polo BlueMotion
Qtd.
Característica Peso (kg)
Qtd.
4
5Jx14" - Liga
5,7
4
1
5Jx14" - Aço
6,7
1
5
165/70 R14
6,1
5
60
Polo BlueMotion – Pneus verdes
Pneus com baixa resistência ao rolamento (verdes)
– Pneu 165/70R14 adição de sílica
– Pressão 42 PSI, potencializa a redução da resistência, mesmo conforto
⇒ menor resistência ao rolamento (32%)
Resistência ao Rolamento
16
RR (‰)
12
8
4
165/70 R14
195/55 R15
0
50
90
Velocidade (km/h)
120
Polo BlueMotion – Pneus verdes
Principais fatores na redução da Resistência ao Rolamento
– Melhoria nas propriedades viscoelásticas do pneu
⇒ menor perda por histereses
– Aerodinâmica do pneu (menor área frontal)
Coeficiente de resistência ao rolamento (RR)
L – Carga na Roda
RR = Fr / L
Movimento (velocidade)
Torque Resistivo
Fr – Força Resistiva
Polo BlueMotion
Resistência ao Rolamento
Vfinal = 0
Vinicial = 75 km/h
distância (x)
Distância percorrida
– Polo Série
1.102 m
– BlueMotion
1.511 m
Diferença
409 m (37,11%)
Polo BlueMotion
Redução do coeficiente de forma
Atitude do veículo 15 mm mais baixa, “aeroparts”, melhor aerodinâmica
Coef. de forma
Área frontal
Série
Blue Motion
0,35
0,31
2,07
2,06
Fa = Cx . A . ρ V2
2
Fa =
Cx =
A =
ρ =
V =
Força de arrasto aerodinâmico [N]
Coeficiente de forma
Área frontal do veículo [m2]
Densidade do ar [1,293 kg/m3]
Velocidade do veículo [m/s]
Polo BlueMotion
Redução da massa do veículo
Redução de 26 kg na massa do veículo, melhor relação peso potência, menor força
de resistência ao rolamento
Polo Série
1.105 kg
– Rodas e pneus
-28,3 kg
– EHPS + AC Eletrônico + outros
– Aeroparts
Polo BlueMotion
-5,7 kg
+8 kg
_______
1.079 kg
Polo BlueMotion – Consumo de energia [MJ/km]
E100
E22
2.45
2.35
2.21
2.12
2.03
- 9.9%
- 12.9%
1.62
- 16.1%
(US-City)
1.77
- 12.4%
1.69
1.85
1.43
1.36
(US-Hwy)
2.11
- 9.8%
- 15.5%
(PECO)
(US-City)
Série 1,6L 2V TF 74/76 kW
Bluemotion 1,6L 2V TF 74/76 kW
(US-Hwy)
(PECO)
Polo BlueMotion – Consumo de energia [MJ/km]
Melhoria do consumo de energia relacionada às principais modificações
Consumo (l/100km)
Redução
7.0
-
6.1
-3.9%
-0.08
(MJ/km)
Transmissão
Classe de inércia (lb)
-2.0%
-3.8%
-0.04
(MJ/km)
-0.08
(MJ/km)
Pacote
Aerodinâmico
Pneus
Verdes
-1.0%
-2.2%
-0.02
(MJ/km)
-0.04
(MJ/km)
Redução de
Massa
-12.9%
EHPS
2.03
(MJ/km)
1.77
(MJ/km)
Polo Série
BlueMotion
2750
2625
PECO - Gasolina, E22
Polo BlueMotion – Consumo [l/100km]
E22
E100
12.2
11.0
10.5
- 9.8%
8.4
9.2
- 12.4%
7.1
8.1
7.3
- 15.5%
7.0
- 9.9%
6.1
5.6
4.7
- 12.9%
- 16.1%
(US-City)
(US-Hwy)
(PECO)
(US-City)
Série 1,6L 2V TF 74/76 kW
Bluemotion 1,6L 2V TF 74/76 kW
(US-Hwy)
(PECO)
Polo BlueMotion – Autonomia [km/l]
E100
E22
21.1
17.9
17.9%
12.3
13.7
16.3
14.1
14.3
11.9
14.0%
11.4%
8.2
9.1
18.5%
10.9
9.5
14.7%
11.0%
(US-City)
(US-Hwy)
(PECO)
(US-City)
Série 1,6L 2V TF 74/76 kW
Bluemotion 1,6L 2V TF 74/76 kW
(US-Hwy)
(PECO)
Polo BlueMotion
Ensaio prático de consumo rodoviário
Gasolina
Polo Série
14,823 km/l
BlueMotion
17,717 km/l
19,52%
Álcool
Hotel Merriot
(Guarulhos)
Pista TRW
307,40 Km
Polo Série
10,153 km/l
BlueMotion
12,646 km/l
24,55%
Polo BlueMotion
Destaque nos jornais
Polo BlueMotion
Destaque nas revistas