Secretaria de Desenvolvimento Econômico,
Energia, Indústria e Serviços
Sumário
Rio de Janeiro em números
Energia
Petróleo
Carteira de Investimentos
Rio de Janeiro em números
Comércio Exterior – Rio bate recorde em 2010

Exportações (US$ 20 bilhões) e importações (US$ 16,7 bilhões).

Exportação: destaque para o petróleo (US$ 14,9 bilhões), principal
produto da nossa pauta, e o expressivo avanço da indústria
automobilística(59%).

Importação: avanço de 43% frente a 2009. Todos os segmentos
industriais expandiram suas compras, à exceção de fumo. A maior taxa
de crescimento (63%) coube aos bens de capital – máquinas e
equipamentos – o que aponta o aumento da capacidade produtiva do
estado.

Superávit do comércio exterior do Rio de Janeiro: US$ 3,4 bilhões e 79%
superior ao registrado em 2009, respondeu por 16,6% do saldo comercial
brasileiro, de US$ 20,3 bilhões.
Rio
de
Janeiro
em
números
Rio de Janeiro em Números
Comércio Exterior – Quem são nossos parceiros?
 A China se tornou o principal destino das exportações fluminenses em 2010
(21% do total), retirando os EUA da liderança. O petróleo respondeu por 98% das
compras chinesas.
 A Argentina manteve a primazia quanto aos manufaturados, especialmente por
conta do crescente intercâmbio no setor automotivo.
 Nas importações, uma pauta diversificada sustentou os Estados Unidos na
primeira posição (18% do total). A União Européia manteve-se como principal
bloco econômico parceiro.
Rio de Janeiro em números
TELECOM – Estimativas do Setor
Mercado brasileiro de telefonia móvel crescerá em torno de
45% até 2016:
– No Brasil serão 275 milhões de celulares contra os atuais 191
milhões.
– No Rio de Janeiro  dos atuais 17 milhões para 25 milhões
de usuários.
Na banda larga fixa, o Brasil terá 40 milhões de clientes
contra os 8,6 milhões atuais.
Energia
O estado tem matriz energética diversificada e superavitária

Exporta petróleo, gás natural e derivados de
petróleo. Importa de outros estados produtos
como etanol e carvão mineral.

Produção de Petróleo: 75% da produção
nacional 1,6milhão de barris/dia

Produção de Gás Natural: 40% da
disponibilidade nacional - 26 milhões de m³/dia
Fonte: ANP (JAN/2011)
Energia
é auto suficiente em geração elétrica
Capacidade instalada: 7.400 MW
6 termelétricas
2 usinas nucleares: Angra I e II
Em construção: 4.550 MW
Angra III: 1.350 MW
Termelétrica Açu : 3.200 MW
Fonte: ANEEL
Energia Renovável
e investe em energia renovável
Pequenas Centrais Hidrelétricas: 261 MW
16 em operação: 194 MW
5 em construção: 67 MW
Energia Eólica: 28 MW
1 em operação: 28 MW
Fonte: ANEEL
Petróleo
Cresce a produção do Brasil e a do Rio
4,00
3,50
3,00
2,50
2,00
1,50
1,00
0,50
-
Rio de Janeiro
Brasil
Fontes: ANP e Petrobras
Perspectivas do Pré-Sal
Reservas: 80 bilhões de barris de óleo leve
Investimentos: US$ 600 bilhões
Área: 800 km
60% das áreas estão no Rio
Três bacias
•
Campos
•
Espírito Santo
•
Santos
Investimentos no Estado do Rio de Janeiro
PIB superior a US$ 200 bilhões – a economia do Rio é maior do
que a de países como o Chile (US$ 150 bilhões).
O estado vai receber investimentos de mais de R$ 200 bilhões
nesta década.
São quase 80 obras e empreendimentos - entre públicos e
privados. Exploração e produção de petróleo lideram o ranking
como o setor com maior investimento previsto: R$ 83 bilhões
Carteira de Investimentos
0,8
1,3 7,9
R$ 214 bilhões – até 2020
9,5
14,6
83
14,8
20,1
20,9
40,1
Telecom
Outros
Indústria
Naval&Náutico
Petroquímico
Energia
Siderúrgico
Infraestrutura Urbana
Logística
Petróleo & Gás
CENTRO-SUL
R$ 800 milhões
NOROESTE
R$ 600 milhões
NORTE
R$ 135,3 bi
SERRANA
MÉDIO PARAÍBA
R$ 3,9 bi
METROPOLITANA
R$ 46,4 bi
COSTA VERDE
R$ 25,5 bi
BAIXADAS
LITORÂNEAS
R$ 920 milhões
Investimentos
InfraestruturaeeLogística
Logística
Investimentos em Infraestrutura
RS 40 bilhões até 2020
Infraestrutura
de Transportes
Complexo
Portuário
12%
Complexo
do Açú
50%
38%
Portos – R$15,4 bi
Transportes – R$ 4,7 biNOROESTE
- MRS - Paraíba do Sul
- Arco Metropolitano
- Duplicação BR-101N
- Aeroporto Tom Jobim
- Technip - Angra
- Petrobras - Itaguaí
- CSN - Itaguaí
- Usiminas - Itaguaí MÉDIO PARAÍBA
- Gerdau- Itaguaí
- LLX - Itaguaí
COSTA VERDE
NORTE
SERRANA
CENTRO-SUL
METROPOLITANA
BAIXADAS
LITORÂNEAS
Açú – R$ 20 bi
- Porto
- Mineroduto
- Terminais Exportação
- DI S. J. da Barra
Carteira de Projetos
Valor
(R$ BB)
Município
Technip - Reforma e ampliação Porto de Angra dos Reis
0,7
Angra dos Reis
BR-101 Norte - duplicação da via
2,3
Diversos
Arco Metropolitano
1,2
Diversos
Petrobras - Terminal de Supply
8,3
Itaguaí
CSN - Plataforma Logística
3,7
Itaguaí
Gerdau - Terminal Portuário
0,6
Itaguaí
Usiminas - Terminal Portuário
1,0
Itaguaí
LLX - Porto do Sudeste
MRS Logística - Pátio de manobras e oficinas de manutenção de locomotivas e
vagões
Aeroporto Internacional Tom Jobim - reforma e ampliação
1,1
Itaguaí
0,5
Paraíba do Sul
0,7
Rio de Janeiro
LLX Açu - Porto do Açu terminais de carvão, granéis líquidos e carga sólida
2,4
S. João da Barra
Anglo - Mineroduto e Terminal de Exportação de Minério
1,9
S. João da Barra
LLX - Distrito Industrial de São João da Barra
15,7
S. João da Barra
Complexo do Açú
40,1
Não inclui infraestrutura urbana e reurbanização da área portuária do Rio
Dados dos projetos
Ampliação do Porto de Angra dos Reis
.
Projeto: aumentar a área do porto dos atuais 78 mil m² para 238 mil m² e tornar o
terminal de Angra em centro de apoio logístico ao pré-sal.
1ª etapa: construção do 3º cais do terminal, com 217 m de comprimento, para
embarcações com calado de até 10 m, para absorver parte da movimentação de
equipamentos para exploração e produção do pré-sal. O terminal também poderá
receber a segunda fábrica de tubos flexíveis e umbilicais da Tecnhip no país. Previsão
de término para o final de 2011.
2ª etapa: serão acrescidos 50 mil m² ao porto, com áreas para estocagem,
movimentação de equipamentos e montagem de módulos para navios tipo FPSO
(Floating Production Storage and Offloading). Construção de um Centro de
Treinamento e Capacitação de Mão de Obra.
3ª etapa : intervenções em área de 58 mil m² e construção de um cais de 450 m. Para
operações de manutenção e montagem de navios do tipo FPSO, que possuem 350 m
de comprimento. Esses navios são utilizados pela indústria petrolífera para produção,
armazenamento e escoamento de petróleo e gás em locais distantes da costa com
inviabilidade de ligação por oleodutos ou gasodutos.
16
Duplicação da BR-101 Norte
Duplicação de 176 km de rodovia, entre Rio Bonito e Campos dos Goytacazes.
Contempla os municípios: Campos, Conceição de Macabu, Quissamã, Carapebus,
Macaé, Rio das Ostras, Casimiro de Abreu, Silva Jardim e Rio Bonito.
1ª etapa: de Rio Bonito (km 261) a Casimiro de Abreu (km 190): em fase de
licenciamento ambiental, com prazo de conclusão para o final do 8º ano da concessão
(2016);
2ª etapa: de Campos (km 84) a Macaé (km 144). Em processo de licenciamento
ambiental, a obra tem previsão de conclusão para o 9º ano da concessão (2017);
3ª etapa: de Macaé (km 144) a Casimiro de Abreu (km 190): obra também antecipada
pela agência reguladora. Depende de análise do impacto ambiental da obra na
Reserva Biológica União.
Investimento: R$ 2,8 bilhões ao longo dos 25 anos do contrato de concessão.
17
Arco Metropolitano
Investimento R$ 1,2 bi
Área de Influência
285 km²
Arco Metropolitano
Área Industrial Potencial
144 km²
Existente
Potencial
Terminal da Usiminas
Projeto
• Recuperação ambiental do terreno de 968 mil m2da falida
Companhia Mercantil e Industrial Ingá. Cerca de 300 empregos
serão gerados pelas obras de terraplenagem e envelopamento
do rejeito. Conclusão out.2012.
• Construção de um pátio para a recepção e armazenagem de
minério de ferro para exportação através do porto de Itaguaí.
• Investimento de R$ 1 bilhão
Localização: Itaguaí
20
Porto do Sudeste
Projeto da MMX Mineração e Metálicos, em Itaguaí
―
―
―
•
•
Terminal Privativo de uso misto, com 2 pátios de estocagem
para minério de ferro.
Túnel de ligação e estrutura offshore.
Profundidade de 21 m - navios de grande calado
1ª fase: exportar 50 milhões de t/ano de minério de ferro
2ª fase: após licenciamento, exportar 100 milhões de t/ano de
minério de ferro.
Investimento de R$ 1,8 bilhão
Prazo de execução: 24 meses, iniciados em junho de 2010.
Porto do Sudeste
Acesso
marítimo
Offshore
Tunel
Pátio 32
Patio 06
Acesso
Ferroviário
MRS Logística
Principais projetos em andamento no Rio
Duplicação da linhas de Barra Mansa a Itaguaí
Melhorias das oficinas de Barra do Piraí
Ampliação do pátio de Santa Rosa
(Seropédica)
Duplicação do Brisamar e construção da alça (Itaguaí)
Construção da oficina de Vieira Cortez (Paraíba do Sul)
Melhorias no acesso ao Porto do Rio (Rio de Janeiro)
Estudos para Ramal em Porto Real
(Porto Real e Rezende)
Estudos para viabilidade do atendimento ao Comperj (Itaboraí)
Investimento R$ 500 milhões
23
Alargamento da pista de 45 para
60 m.
Novos acostamentos nas pistas
de taxiamento, passando de 23
para 25 m. Amplia a capacidade
de manobra de aeronaves, para
aeronaves como a do Airbus
A380.
24
Reforma do Arco
Terminal
de Passageiros 1
Metropolitano
285 km²
144 km²
Existente
Área
Industrial Potencial
Modernização do
terminal
Abertura do antigo setor vermelho
Novos elevadores
Reforma de forro, piso e banheiros.
Potencial
Estacionamento
Conclusão do Terminal de
Passageiros 2
26
Complexo do Açú

Terminal Portuário para navios de grande porte

Siderúrgica com capacidade para 5 milhões de ton / ano

Mineroduto de 550 km com capacidade para 26 milhões de t/ano

Planta Termelétrica com
capacidade de 2.100 MW

Distrito Industrial de São João
da Barra
Investimento de R$ 20 bilhões
Anglo American - Projeto Minas-Rio
O projeto inclui:
 uma mina de minério de ferro e unidade de beneficiamento em
Conceição do Mato Dentro e Alvorada de Minas, em Minas Gerais;
 o maior mineroduto do mundo com 525 km de extensão, que
atravessa 32 municípios mineiros e fluminenses; e
 49% do terminal de minério do Porto de Açu, em parceria com a LLX.
Capacidade de produção de 26,5 milhões de t/ano de minério de ferro
para abastecer o mercado externo.
Status atual da obra no terminal portuário: início da construção do cais e
quebra-mar de minério de ferro, com ponte de 2,9km concluída.
Investimento R$ 1,9 bilhão
28
Porto de Itaguaí
Estaleiro Marinha
Localização
Porto de Itaguaí
Terminais
Terminais portuários de múltiplo uso, para atendimento logístico da
Petrobras, Gerdau e CSN.
Ilha da Madeira
Terminal da Vale
Terminal da CSN
Terminal do meio
Futuro terminal
de granel líquido
Terminal Alumina
Porto de Itaguaí
PORTO
DE ITAGUAÍ
Acessos
Porto do Rio de Janeiro
• O Porto do Rio deverá receber investimentos da ordem de R$
1,4 bilhão, entre recursos públicos e do setor privado.
• Deverá ganhar um novo terminal para atender exclusivamente à
indústria do petróleo, para receber as sondas de exploração do
pré-sal.
• Transporte de carga em contêineres – terá capacidade ampliada
em quase 6 vezes.
• Passageiros – ampliação do pier e do terminal, o que dará
capacidade para receber 1 milhão de turistas, o dobro da última
temporada.
32
Porto do Rio – configuração
Porto do Rio – projeto
Aprofundamento dos canais de acesso ao longo dos 6.740 m do cais
Aprofundamento dos canais de acesso ao longo dos 6.740 m do cais
• Ampliar a área de manobra na extremidade do píer de prolongamento do Cais do
Caju (terminais de contêineres) para 580m de diâmetro (profundidade de 15,5m)
• Aprofundar o
acesso
aos
terminais
de
contêineres para
15,5m
• Aprofundar
o
restante do Cais do
Caju e de São
Cristóvão
para
13,5
m
de
profundidade
34
34
Ampliação do cais - Cajú e São Cristóvão
– 7 novos berços
– mais 1.931 m de
frente linear
– disponibilizará 3181m
de acostagem, com
16,5 m de
profundidade
permitindo atingir
1 milhão de TEUs anuais
Ampliação dos terminais de contêineres
Áreas de expansão
Expansão
Capacidade Estática
Capacidade Máxima Anual
Extensão do Cais
Calado
TEUs
Veículos
TEUs
Veículos
m
m
Multiterminais
29.438
10.628
1.719.776
438.000
1.180
15,5
TEUs
Veículos
TEUs
Veículos
m
m
Multiterminais
142%
52%
698%
172%
65%
24%
Aumento %
Capacidade Estática
Capacidade Máxima Anual
Extensão do Cais
Calado
Libra
29.004
1.694.422
1.070
15,5
Libra
179%
709%
96%
24%
Total
58.442
10.628
3.414.198
438.000
2.250
15,5
Total
159%
51%
703%
171%
78%
24%
36
Obrigada
[email protected]
Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Energia, Indústria e Serviços