Controle
t74
para aquecedor de sonda lambda
APRESENTAÇÃO E CARACTERÍSTICAS
O Controle para aquecedor de sonda lambda T74 é um módulo eletrônico desenvolvido para ser aplicado na resistência
de aquecimento dos sensores de oxigênio (sonda lambda). A principal função da resistência de aquecimento é acelerar o
processo de funcionamento do sensor de sonda lambda, que somente começa a enviar sinal a partir de 360° a 400° de
temperatura no seu interior. O tempo médio de aquecimento do sensor pode variar de 5 a 15 segundos nos sensores
com aquecedor, contra 30 a 180 segundos nos sensores sem aquecedor. Pode ser aplicado na substituição do sensor
de sonda lambda de 1 fio (linha GM/Fiat) por um sensor de sonda lambda de 4 fios (com aquecedor), a fim de melhorar
o desempenho do sistema de injeção de combustível. Também pode ser aplicado em veículos que originalmente não
tenham o sensor de sonda lambda incorporado no sistema de injeção eletrônica de combustível e também em casos de
mau funcionamento do sistema original de aquecimento.
Suas principais funções são:
¬¬ Possibilitar a troca do sensor sonda lambda sem aquecedor de 1 fio (linha GM/Fiat) pelo sensor sonda lambda com
aquecedor 3 ou 4 fios, melhorando perceptivelmente o rendimento do motor.
¬¬ Facilitar a instalação do sensor de sonda lambda em veículos que originalmente não tenham o sensor de sonda lambda
incorporado ao sistema de injeção eletrônica.
¬¬ Melhorar a eficiência e o desempenho na fase fria.
¬¬ Desligar o aquecedor enquanto a ventoinha do sistema de arrefecimento estiver ligada. O aquecedor é ligado
automaticamente após o desligamento da ventoinha.
O Controle para aquecedor de sonda lambda T74 possui os seguintes componentes:
¬¬ Módulo eletrônico T74;
¬¬ Chicote elétrico de instalação;
¬¬ Certificado de garantia.
~~ Siga atentamente as dicas e recomendações de instalação, configuração e programação.
Esquema elétrico de instalação
elétrico de instação com sensor lambda
4
fios
(padrão 1)
Ø Furo de fixação: 5,7 mm
Comprimento: 68 mm
Esquema
+12V pós-chave
de ignição
(dentro do painel)
Linha 15
LARANJA - +12V IGN
Chave de ignição
O sinal de comando
da ventoinha (+12V) desliga
o positivo do aquecedor
(fio branco) enquanto a
ventoinha permanecer
ligada.
O aquecedor
é ligado sempre
que o pós-chave de
ignição (linha 15)
for acionado.
Largura: 69 mm
BRANCO - RESISTÊNCIA
BRANCO - +12V AQUECEDOR
VERDE - +12V VENTOINHA
A resistência
de aquecimento não
tem polaridade.
Conectar o fio verde
no sinal positivo (+12V)
de comando de acionamento
da ventoinha. Caso não for
ligar, isolar o fio verde.
Sensor sonda lambda
BRANCO - RESISTÊNCIA
BRANCO / PRETO - 0V AQUECEDOR
CINZA - 0V GND
VERMELHO - +12V BAT
Pólo positivo
Linha 30
PRETO - SINAL SENSOR
Sinal
sensor lambda
PRETO - 0V GND
Pólo negativo
Linha 31
[email protected]
55 (11) 4127.3027
Bateria
www.tury.com.br
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t74
Controle
para aquecedor de sonda lambda
Dicas e recomendações importantes
Antes
da instalação
Instalar todos os componentes do sistema GNV
o mais distante possível da bobina de ignição e
passar o chicote longe dos cabos de alta tensão.
Realizar todas as conexões elétricas com solda,
¬¬ forma segura e com isolação adequada.
de
Nunca abrir a caixa do relé, principalmente se o
motor estiver em funcionamento.
Instalar em posição vertical e proteger todos os
componentes de possíveis infiltrações de água.
Nunca alimentar o módulo na bobina de ignição,
válvulas injetoras ou em outras fontes de tensão
disponíveis no motor. Sempre ligar o fio preto na
bateria.
Instalar em local arejado, distante das fontes de
calor intenso. Por exemplo: radiador, coletor de
escape, etc.
Tabela
cor de fio x sinal
-
sensores de sonda lambda universais
UNIVERSAL
PADRÃO 1
SINAIS
SINAL
UNIVERSAL
PADRÃO 2
PRETO
AZUL
TERRA
CINZA
BRANCO
AQUECEDOR
BRANCO
PRETO
AQUECEDOR
BRANCO
PRETO
~~ Veja em nosso site outros padrões de cores de fios dos sensores de sonda lambda.
Depois
da instalação
Caso o veículo apresente problemas como falhas no aquecimento do sensor de sonsa lambda, siga os procedimentos
abaixo:
¬¬ Revise todas as conexões seguindo o esquema elétrico;
¬¬ Com o auxílio de um voltímetro verifique se todos os sinais estão corretos no conector de entrada do módulo
eletrônico;
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Consumo: 1,0A a 3,5A (tipo de resistência)
Tensão de alimentação: 10V - 14,8V
Dimensões da caixa: 69x68x33mm (LxCxA)
Ø Furo de fixação: 5,7 mm
Rev. 01 - 07/09
Comentários, dúvidas, sugestões ou críticas podem ser encaminhados
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