Estudo de Bolsões de
Estacionamento para Motos e
Motofrete
Introdução
Diante da crescente presença da
motocicleta no transito cidade, a CET tem
realizado vários estudos e implementado
medidas relacionadas à sua circulação e
segurança.
Introdução
Evolução da Frota de Motos
Início da década de 1990:
3,5% da frota de veículos da cidade
2014:
13,1% da frota de veículos da cidade,
1.032.760* unidades em outubro
* fonte: DETRAN-SP
Introdução
Evolução das vagas de motos em Zona Azul
16.000
14.173
14.000
11.853
12.000
10.477
10.000
8.449
8.000
6.438
6.000
5.200
4.000
2.000
0
2009
2010
2011
2012
2013
OUT/2014
Introdução
Comparativo
Motos
Frota* 1.032.760
Vagas
Motos
14.173
* frota na capital outubro 2014 - fonte: DETRAN-SP
Geral
=
7.839.008
ZA
38.355
=
13%
37%
Introdução
A Gerência
de
Estacionam
ento – GES
é
responsável
pela gestão
dessas
vagas.
Situação Atual - Vagas para Motos
Vagas não remuneradas:
Em Zona Azul:
14.173 vagas
1.161 bolsões
Fora da Zona Azul:
842 vagas
42 bolsões
Total 15.015 vagas
1.203 bolsões
Introdução
Situação Atual
Vagas para Motofrete
Vagas não remuneradas
(placa de aluguel).
Em Zona Azul:
32 vagas
02 bolsões
(R. Benjamin Constant e Av. Rangel Pestana)
Introdução
• Motofrete - Aspectos Legais
• 2007 – Lei 14.491 e Decreto 48.919: Disciplina a atividade de
motofrete na cidade de São Paulo.
• 2008 – Resolução 302/08 CONTRAN: Prevê a reserva na via
pública para o estacionamento desta modalidade
• 2011 - Portaria 135-11 SMT- GAB: Regulamenta a implantação de
bolsões de estacionamento para motofrete
Estudo região Av. Paulista
O estudo teve por objetivo identificar as
necessidades (demandas dos
usuários), incorporando novas
diretrizes para o dimensionamento e
implantação de bolsões de moto e
motofrete.
Estudo região Av. Paulista
•
Para este estudo, adotou-se a região próxima à Av. Paulista como área
piloto, compreendendo a extensão de cerca de 300m de cada lado da via.
Estudo região Av. Paulista
Nesta região, a CET disponibiliza o
total de 1.823 vagas de zona azul,
sendo:
• 1.620 vagas para automóveis,
•
45 vagas para Defis,
•
88 vagas para idoso e
•
70 vagas para zona azul caminhão
São disponibilizadas mais 1.210
vagas para motocicletas distribuídas
em 80 bolsões.
Pesquisa Identificação do Usuário
•
Para a identificação do perfil do usuário, foi elaborada e aplicada uma
pesquisa com usuários dos bolsões de motos na seguintes vias:
- Rua Padre João Manoel entre Av. Paulista e Al. Santos (42 vagas)
- Alameda Min. Rocha Azevedo próximo à Av. Paulista (32 vagas)
- Rua Pamplona entre Al. Santos e Al. Jaú (38 vagas)
- Rua São Carlos do Pinhal x Al. Joaquim Eugenio de Lima (18 vagas)
- Rua Maria Figueiredo próximo à Al. Santos (18 vagas)
- Rua Treze de Maio próximo à R. Cincinato Braga (14 vagas)
Cabe salientar que é a primeira vez que este modelo de pesquisa sobre o assunto é desenvolvido
pela CET, e teve subsídio em vistorias em campo, bem como na literatura da Dissertação de
Mestrado de Joaquim Dinis Amorim dos Santos da Universidade Federal do Rio de Janeiro – UFRJ.
Resultados Pesquisa Identificação do Usuário
Resultados Pesquisa Identificação do Usuário
54% dispõe-se a caminhar até 150 m
Proximidade do destino
Resultados Pesquisa Identificação do Usuário
Resumo:
- Ocupação total dos bolsões ao
longo do dia, extrapola a capacidade
ofertada nos bolsões próximos aos
destinos
- Principal motivo da viagem é serviço
(motofrete)
- Maioria das motos com placas cor
cinza;
- Tempo de permanência até 1 hora:
67%. Sendo que 43,5% ficam até15
minutos.
Grupo de Trabalho Motofrete
CET, DSV, DTP/SPTRANS, DETRAN, SINDIMOTO-SP, ABRAMET, SEDERSP, UGT, ABRACICLO e SINTHORESP
Proposta
Implantação de bolsões exclusivos para motofrete em
regiões com alta demanda de estacionamento:
Av. Paulista
Região Central
Av. Brig. Faria Lima
Av. Eng. Luiz Carlos Berrini
Grupo de Trabalho Motofrete
CET, DSV, DTP/SPTRANS, DETRAN, SINDIMOTO-SP, ABRAMET, SEDERSP, UGT, ABRACICLO e SINTHORESP
Av. Paulista
Al. Min. Rocha Azevedo op. nº 51
R. Pamplona nº 684
R. Manoel da Nóbrega
x Av. Brig. Luiz Antonio
Total 78 vagas motofrete
1.132 vagas motos existentes
1.823 vagas ZA automóveis existentes
Grupo de Trabalho Motofrete
CET, DSV, DTP/SPTRANS, DETRAN, SINDIMOTO-SP, ABRAMET, SEDERSP, UGT, ABRACICLO e SINTHORESP
Área Central
R. Líbero Badaró nº400A
R. Boa Vista nº116
R. Dr. Braulio Gomes nº163
R. Benjamim Constant nº 126
Av. Rangel Pestana
x Praça Clovis
Total 101 vagas motofrete
69 vagas propostas
32 vagas existentes
1.216 vagas motos existentes
1.390 vagas ZA automóveis existentes
Grupo de Trabalho Motofrete
CET, DSV, DTP/SPTRANS, DETRAN, SINDIMOTO-SP, ABRAMET, SEDERSP, UGT, ABRACICLO e SINTHORESP
Av. Brig. Faria Lima
R. Manduri nº82
R. Grecia x Av. Brig. Faria Lima
R. Tucumã nº74
Total 47 vagas motofrete
290 vagas motos existentes
880 vagas ZA automóveis existentes
Grupo de Trabalho Motofrete
CET, DSV, DTP/SPTRANS, DETRAN, SINDIMOTO-SP, ABRAMET, SEDERSP, UGT, ABRACICLO e SINTHORESP
Av. Eng. Luiz Carlos Berrini
Praça Oswaldo Mauricio Varela
x R. Alcides Lourenço da Rocha
R. José Otaviano Soares
x Av. Eng. Luiz Carlos Berrini
R. Heinrich Hertz
x Av. Eng. Luiz Carlos Berrini
Total 37 vagas motofrete
487 vagas moto existentes
757 vagas ZA automóveis existentes
Grupo de Trabalho Motofrete
CET, DSV, DTP/SPTRANS, DETRAN, SINDIMOTO-SP, ABRAMET, SEDERSP, UGT, ABRACICLO e SINTHORESP
Resumo da proposta
MOTOFRETE
MOTO
ZA AUTOMÓVEL
PROPOSTO EXISTENTE EXISTENTE
EXISTENTE
Av. Paulista
78
1.132
1.823
Área Central
69
32
1.216
1.390
Av. Brig. Faria Lima
47
290
880
Av. Eng. Luiz Carlos Berrini
37
487
757
Total
231
32
3.125
4.850
LOCAL
Elaboração dos projetos pela GES até 30 de janeiro de 2015.
Resultados Esperados
• Mudança de comportamento e valorização da atividade
• Reduzir a informalidade e fomentar a regularização da
categoria de motofretista.
• Priorizar a prestação de serviço por motofrete.
Proposta de Continuidade
•
Pesquisa de satisfação e desempenho – Realizar após 6 meses da
implantação.
•
Nota Técnica – Refinamento dos critérios existentes de implantação de
bolsões de moto e motofrete, para a elaboração de Nota Técnica.