VALORES
(milhões de R$)
OBRA
EIXOS (Trechos)
DESCRIÇÃO DAS OBRAS
01
PRIORIDADE 1
Implantação do acesso entre o novo Aeroporto de São Gonçalo e
a BR-406
15,00
02
PRIORIDADE 1
Corredor Estrutural Oeste, BR - 226
39,50
03
PRIORIDADE 1
Complexo Viário em frente a URBANA
36,10
04
PRIORIDADE 1
Reestruturação Geométrica da Av. Capitão Mor Gouveia,
Inclusive Construção de Pontilhão Elevado e Viaduto
23,00
05
PRIORIDADE 1
Entroncamento da Av. Capitão Mor Gouveia com a Av. Prudente
de Morais
26,12
06
PRIORIDADE 1
Entroncamento da Av. Prudente de Morais com a Rua Raimundo
Chaves
18,20
07
PRIORIDADE 1
Entroncamento da Av. Prudente de Morais com a Av. Lima e Silva
75,40
08
PRIORIDADE 1
Entroncamento da Av. Lima e Silva com a Av. Romualdo Galvão
21,60
09
PRIORIDADE 1
Entroncamento da Av. Sen. Salgado Filho / Av. Sen. Salgado
Filho (marginal)
9,20
10
PRIORIDADE 1
Entroncamento da Av. Capitão Mor Gouveia com a Av. Sen.
Salgado Filho
28,30
11
PRIORIDADE 1
Entroncamento da Av. Eng. Roberto Freire com a Av. Ayrton
Senna
20,40
12
PRIORIDADE 1
Entroncamento da Av. Eng. Roberto Freire com a Rua Missionário
Gunnar Vingren
20,80
13
PRIORIDADE 1
Entroncamento da Av. Eng. Roberto Freire com a Via Costeira
15,00
14
PRIORIDADE 1
Implantação de Plataformas de Embarque e Desembarque para
passageiros de transportes coletivos
13,30
15
PRIORIDADE 1
Passeios Públicos (calçadas acessíveis) e Sinalização (Ruas e
Trânsito)
15,00
16
PRIORIDADE 2
Prolongamento da Av. Prudente de Morais (ligação Aeroporto
Augusto Severo - Arena das Dunas)
10,58
17
PRIORIDADE 3
Reestruturação Geométrica da Av. Antônio Basílio, Inclusive
Construção de Pontilhão Elevado e Viaduto
32,50
18
PRIORIDADE 4
Reestruturação da Av. Amintas Barros e Construção de Pontilhão
Elevado
19,50
TOTAL DOS INVESTIMENTOS EM MOBILIDADE (Em milhões de R$)
439,50
TOTAIS (milhões
de R$)
376,92
62,58
439,50
PONTE NEWTON
NAVARRO
AV. BERNARDO VIEIRA
(VIA C/ CORREDOR EXCLUSIVO)
REDE FERROVIÁRIA
RAMAL NORTE
BR-406
BR-101
(NORTE)
AV. PRUDENTE DE
MORAIS
PONTE DE
IGAPÓ
AV. SEN.
SALGADO FILHO
AV. ROMUALDO
GALVÃO
BR-226
AV. ANTÔNIO
BASÍLIO
AV. AMINTAS
BARROS
BR-226
AV. CAP. MOR
GOUVEIA
AV. CAP. MOR
GOUVEIA
AV. SEN. SALGADO
FILHO / BR-101
REDE FERROVIÁRIA
RAMAL SUL
AV. ENG. ROBERTO
FREIRE
AV. PRUDENTE DE
MORAIS
RUA MISS. GUNNAR
VINGREN
BR-101 (SUL)
AV. AYRTON SENNA
PRIORIDADE 1
AEROPORTO DE SÃO GONÇALO DO AMARANTE
TERMINAL RODOVIÁRIO
ARENA DAS DUNAS
REDE HOTELEIRA
PRIORIDADE 1
Obra 01: Acessos ao Aeroporto de São Gonçalo pela BR 406
or do Investimento: R$ 15,00 milhões
Valor das Desapropriações: R$ 866.398
os do Sistema de Transporte Público de Passageiros:
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2009
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
09
19,05 Km/h
971
77.666
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2015
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
09
25,71 Km/h
951
92.859
Acessos ao Aeroporto de São Gonçalo pela BR 406
Projeto
PRIORIDADE 1
Obra 02: Corredor Estrutural Oeste, BR-226
BR
or do Investimento: R$ 39,50 milhões
Valor das Desapropriações: R$ 3.900.00
crição da Obra:
struturação da Rua Felizardo Moura e da Avenida Napoleão Laureano (BR-226).
ensão - 4.780,00 metros;
gura da via – 26,0 metros;
aixas por sentido + corredor exclusivo.
lovia;
nteiro central, paisagismo, iluminação especial;
equação à acessibilidade.
PRIORIDADE 1
Corredor Estrutural Oeste, BR-226
BR
Complexo da
Urbana
Corredor Exclusivo e Ciclovia
Extensão – 4.780,0m
m toda extensão
PRIORIDADE 1
Corredor Estrutural Oeste, BR-226
BR
Corredor exclusivo para
ônibus
PRIORIDADE 1
Obra 03: Complexo da URBANA
r do Investimento: R$ 36,10 milhões
Valor das Desapropriações: R$ 15.000.00
os do Sistema de Transporte Público de Passageiros:
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2009
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
33
19,22 Km/h
3.530
279.565
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2015
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
39
25,95 Km/h
3.424
334.253
Complexo da URBANA
Situação Atual
BR-226
Viaduto da URBANA
Av. Bernardo Vieira
Complexo da URBANA
Projeto
Túnel
Comprimento: 50,0m
Viaduto
Comprimento: 135,0m
PRIORIDADE 1
bra 04: Reestruturação Geométrica da Av. Capitão Mor Gouveia, Inclusiv
Construção de Pontilhão Elevado e Túnel
or do Investimento: R$ 23,00 milhões
Valor das Desapropriações: R$ 3.570.00
os do Sistema de Transporte Público de Passageiros:
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2009
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
07
15,93 Km/h
848
64.000
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2015
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
07
21,50 Km/h
784
76.519
truturação Geométrica da Av. Capitão Mor Gouveia, Inclusive Construçã
Pontilhão Elevado e Túnel
Situação Atual
LINHA FÉRREA
Av. Cap. Mor Gouveia
LINHA FÉRREA
truturação Geométrica da Av. Capitão Mor Gouveia, Inclusive Construçã
Pontilhão Elevado e Túnel
Projeto – Pontilhão Elevado Sobre Linha Férrea
Pontilhão
Comprimento: 90,0m
Largura: 20,0m
LINHA FÉRREA
truturação Geométrica da Av. Capitão Mor Gouveia, Inclusive Construçã
Pontilhão Elevado e Túnel
Situação Atual
BR-226
Av. Cap. Mor Gouveia
truturação Geométrica da Av. Capitão Mor Gouveia, Inclusive Construçã
Pontilhão Elevado e Túnel
Projeto
Túnel
Comprimento: 32,0m
Largura: 22,0m
PRIORIDADE 1
bra 05: Entroncamento da Av. Prudente de Morais / Av. Cap. Mor Gouve
or do Investimento: R$ 26,12 milhões
Valor das Desapropriações: R$ 735.000
os do Sistema de Transporte Público de Passageiros:
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2009
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
09
16,63 Km/h
1.183
94.138
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2015
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
09
22,45 Km/h
1.153
112.553
Entroncamento da Av. Prudente de Morais / Av. Cap. Mor Gouveia
Situação Atual
Av. Cap. Mor Gouveia
Av. Prudente de Morais
Entroncamento da Av. Prudente de Morais / Av. Cap. Mor Gouveia
Projeto
Túnel 01
Comprimento: 180,0m
Largura: 8,0m
Túnel 02
Comprimento: 180,0m
Largura: 8,0m
PRIORIDADE 1
bra 06 - Entroncamento da Av. Prudente de Morais / Rua Raimundo Chav
or do Investimento: R$ 18,20 milhões
Valor das Desapropriações: R$ 175.000
os do Sistema de Transporte Público de Passageiros:
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2009
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
06
17,13 Km/h
647
47.804
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2015
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
06
23,13 Km/h
585
57.155
Entroncamento da Av. Prudente de Morais x Av. Lima e Silva
Situação Atual
Av. Prudente de Morais
Centro Administrativo do Estado
Rua Raimundo Chaves
Entroncamento da Av. Prudente de Morais / Rua Raimundo Chaves
Projeto
Túnel 01
Comprimento: 210,0m
Largura: 7,0m
Túnel 02
Comprimento: 125,0m
Largura: 7,0m
Duplicação da via
Extensão: 300,0m
PRIORIDADE 1
Obra 07 - Entroncamento da Av. Prudente de Morais x Av. Lima e Silva
or do Investimento: R$ 75,40 milhões
Valor das Desapropriações: R$ 420.000
os do Sistema de Transporte Público de Passageiros:
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2009
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
11
18,22 Km/h
1.400
113.261
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2015
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
11
24,59 Km/h
1.387
135.417
Entroncamento da Av. Prudente de Morais x Av. Lima e Silva
Situação Atual
Av. Prudente de Morais
Av. Lima e Silva
Entroncamento da Av. Prudente de Morais x Av. Lima e Silva
Projeto
únel 01
mento: 250,0m
ura: 8,0m
Viaduto Estaiado
Comprimento: 590,0m
Largura: 8,0m
Túnel 02
Comprimento: 195,0m
Largura: 8,0m
PRIORIDADE 1
Obra 08 - Entroncamento da Av. Romualdo Galvão / Av. Lima e Silva
or do Investimento: R$ 21,60 milhões
Valor das Desapropriações: R$ 140.000
os do Sistema de Transporte Público de Passageiros:
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2009
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
07
20,43 Km/h
929
81.280
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2015
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
07
27,58 Km/h
995
97.180
Entroncamento da Av. Romualdo Galvão / Av. Lima e Silva
Situação Atual
Av. Prudente de Morais
Av. Romualdo Galvão
Av. Lima e Silva
Entroncamento da Av. Romualdo Galvão / Av. Lima e Silva
Projeto
Viaduto em Terra Armada
Comprimento: 220,0m
Largura: 8,0m
Túnel
Comprimento: 185,0m
Largura: 8,0m
PRIORIDADE 1
bra 09 - Entroncamento da Av. Sen. Salgado Filho / Av. Sen. Salgado Filh
(marginal)
Valor do Investimento: R$ 9,20 milhões
Valor das Desapropriações: não há
os do Sistema de Transporte Público de Passageiros:
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2009
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
25
19,72 Km/h
3.325
276.649
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2015
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
25
26,62 Km/h
3.388
330.767
troncamento da Av. Sen. Salgado Filho / Av. Sen. Salgado Filho (margin
Situação Atual
Centro Administrativo do Estado
Av. Lima e Silva
Av. Sen. Salgado Filho
BR-101
troncamento da Av. Sen. Salgado Filho / Av. Sen. Salgado Filho (margin
Projeto
Viaduto
Comprimento: 215,0m
Largura: 7,0m
PRIORIDADE 1
Obra 10: Entroncamento da Av. Sen. Salgado Filho / Av. Cap. Mor Gouvei
or do Investimento: R$ 28,30 milhões
Valor das Desapropriações: R$ 805.000
os do Sistema de Transporte Público de Passageiros:
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2009
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
25
19,72 Km/h
3.325
276.649
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2015
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
30
26,62 Km/h
3.388
330.767
Entroncamento da Av. Sen. Salgado Filho / Av. Cap. Mor Gouveia
Situação Atual
Centro Administrativo do Estado
BR-101
101 / Av. Sen. Salgado Filho
Av. Cap. Mor Gouveia
Entroncamento da Av. Sen. Salgado Filho / Av. Cap. Mor Gouveia
Projeto
Túnel 01
Comprimento: 180,0m
Largura: 8,0m
Túnel 02
Comprimento: 180,0m
Largura: 8,0m
PRIORIDADE 1
Obra 11 - Entroncamento da Av. Eng. Roberto Freire / Av. Ayrton Senna
or do Investimento: R$ 20,40 milhões
Valor das Desapropriações: R$ 245.000
os do Sistema de Transporte Público de Passageiros:
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2009
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
19
20,55 Km/h
2.354
197.287
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2015
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
19
27,74 Km/h
2.416
235.880
Entroncamento da Av. Eng. Roberto Freire / Av. Ayrton Senna
Situação Atual
Av. Eng. Roberto Freire
Viaduto de Ponta Negra
Av. Ayrton Senna
Entroncamento da Av. Eng. Roberto Freire / Av. Ayrton Senna
Projeto
Túnel
Comprimento: 375,0m
Largura: 8,0m
PRIORIDADE 1
ra 12 - Entroncamento da Av. Eng. Roberto Freire / Rua Missionário Gun
Vingren
or do Investimento: R$ 20,80 milhões
Valor das Desapropriações: R$ 175.000
os do Sistema de Transporte Público de Passageiros:
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2009
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
10
20,75 Km/h
1.236
102.617
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2015
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
10
28,01 Km/h
1.257
122.691
troncamento da Av. Eng. Roberto Freire / Rua Missionário Gunnar Vingr
Situação Atual
Av. Eng. Roberto Freire
Rua Miss. Gunnar Vingren
troncamento da Av. Eng. Roberto Freire / Rua Missionário Gunnar Vingr
Projeto
Túnel Duplo
Comprimento: 190,0m
Largura: 16,0m
PRIORIDADE 1
Obra 13 - Entroncamento Av. Eng. Roberto Freire - Via Costeira
or do Investimento: R$ 15,00 milhões
Valor das Desapropriações: R$ 525.000
os do Sistema de Transporte Público de Passageiros:
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2009
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
07
22,52 Km/h
855
72.598
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2015
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
07
30,40 Km/h
889
86.800
Entroncamento Av. Eng. Roberto Freire - Via Costeira
Situação Atual
Via Costeira
Av. Eng. Roberto Freire
Entroncamento Av. Eng. Roberto Freire - Via Costeira
Projeto
Seção Tipo
Túneis 01 e 02
Comprimento: 195,0m
Largura: 22,0m
PRIORIDADE 1
Obra 14: Implantação de Plataformas de Embarque e Desembarque
Valor do Investimento: R$ 13,30 milhões
eto:
Valor das Desapropriações: não há
PRIORIDADE 1
Obra 15: Passeios Públicos e Sinalização
Valor do Investimento: R$ 15,00 milhões
Valor das Desapropriações: não há
scrição da Obra:
lhoria nas condições de trafegabilidade dos pedestres na área do entorno da Arena das
nas, com implantação de intervenções que facilitem a acessibilidade aos portadores de
cessidades especiais e a população em geral.
geral
rnar acessíveis 278.622,00 m² em toda a área urbana de Natal.
PRIORIDADE 2
PRIORIDADE 2
Obra 16 - Prolongamento da Av. Prudente de Morais
or do Investimento: R$ 10,58 milhões
Valor das Desapropriações: R$ 5.000.00
os do Sistema de Transporte Público de Passageiros:
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2009
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
05
20,74 Km/h
686
61.970
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2015
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
05
28,00 Km/h
759
74.092
Prolongamento da Av. Prudente de Morais
INÍCIO DA 1ª ETAPA
(EM EXECUÇÃO)
BR-101
FINAL DA 1ª ETAPA
(EM EXECUÇÃO)
INÍCIO DA 2ª ETAPA
FINAL DA 2ª
ETAPA
PRIORIDADE 3
PRIORIDADE 3
17: Reestruturação Geométrica da Av. Antônio Basílio, Inclusive Constr
de Pontilhão Elevado e Viaduto
or do Investimento: R$ 23,00 milhões
Valor das Desapropriações: R$ 2.000.00
os do Sistema de Transporte Público de Passageiros:
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2009
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
14
20,62 Km/h
1.786
150.240
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2015
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
16
27,84 Km/h
1.840
179.630
estruturação Geométrica da Av. Amintas Barros e Construção de Pontilh
Elevado
Projeto
LINHA FÉRREA
SITUAÇÃO ATUAL
JETO – PLANTA BAIXA
RTE LONGITUDINAL
Pontilhão Elevado
Comprimento: 48,0m
Largura: 20,0m
PRIORIDADE 4
PRIORIDADE 4
bra 18: Reestruturação Geométrica da Av. Amintas Barros e Construção
Pontilhão Elevado
or do Investimento: R$ 19,50 milhões
Valor das Desapropriações: R$ 1.750.00
os do Sistema de Transporte Público de Passageiros:
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2009
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
02
20,49 Km/h
116
6.942
DEMONSTRATIVO DE TRANSPORTE PÚBLICO EM 2015
Nº DE LINHAS
VEL MÉD. HORA PICO
VEÍC/DIA
DEMANDA DIÁRIA NAS LINHAS
15
27,66 Km/h
1.040
62.247
estruturação Geométrica da Av. Amintas Barros e Construção de Pontilh
Elevado
Projeto
LINHA FÉRREA
SITUAÇÃO ATUAL
JETO – PLANTA BAIXA
RTE LONGITUDINAL
Pontilhão Elevado
Comprimento: 48,0m
Largura: 20,0m
ANTONIO CARLOS SORAES LUNA
SECRETÁRIO MUNICIPAL DE PLANEJAMENTO
FINANCAS E TECNOLOGIA DA INFORMACAO
[email protected]
Fones: (84) 3232.4900 / 32324912