Engenharias / Engenharia de Transporte
DESENVOLVIMENTO DE UMA APLICAÇÃO MÓVEL PARA A CONSULTA DE ITINERÁRIOS E PREVISÃO DE
TEMPO DE CHEGADA DE ÔNIBUS NO SISTEMA PÚBLICO DE TRANSPORTE
Kleber Rocha Ribeiro Junior
[email protected]
Graduando em Engenharia e Arquitetura - Universidade Salvador - UNIFACS
Jorge Alberto Prado de Campos
Prof. Dr. / Orientador
Introdução
Mobilidade urbana é um dos maiores problemas dos grandes centros urbanos. De forma a garantir a movimentação
diária de milhões de pessoas, o sistema de transporte público ainda é o mecanismo mais racional. O Bus Observatory
(Bobs) é uma iniciativa que objetiva a criação de ferramentas que propiciem a análise, fiscalização, consulta e utilização
do sistema público de transporte de massa. Este artigo apresenta uma aplicação móvel para consulta de itinerários e
contribuição voluntário dos usuários do sistema de transporte de ônibus. O módulo de consulta de itinerários permitirá
que o usuário escolha a melhor combinação de itinerários baseado na sua localização atual e um conjunto de critérios,
tais como: quantidade de transbordos, acessibilidade dos veículos, distância percorrida a pé, entre outras. O módulo de
contribuição voluntária é um sistema baseado no conceito de crowdsourcing. Através deste módulo o usuário poderá
colocar informações sobre a qualidade do veiculo em que está viajando, excesso de lotação, pessoas com
comportamento suspeito a bordo, entre outras. Todas as contribuições são disponibilizadas para todos os usuários do
sistema e podem a vir a se tornar mais um parâmetro na escolha do itinerário.
Métodos
Objetivando a introdução de técnicas de geoprocessamento e computação móvel no sistema público de transporte, foi
criado no âmbito do Grupo de Aplicações Geoespaciais (Ganges) o projeto Observatório de Ônibus - BObs. O BObs
mantêm dados oriundos de duas grandes fontes: os veículos e os usuários do sistema. Dos veículos são armazenados
os dados sobre a movimentação de todos os ônibus em operação. Os usuários adicionam, de forma voluntária,
informações relevantes sobre a situação dos veículos. Acrescente a esta informações, dados da rede viária, itinerário
dos ônibus, pontos de parada, estações de transbordo, equipamentos de acessibilidade instalados nos veículos, entre
outras.
A aplicação móvel para os usuários do BObs pode ser dividida em dois grandes módulos: o módulo de consulta e o
módulo de contribuição voluntária. O módulo de consulta permitirá que usuários portadores de um dispositivo móvel
conectado em rede possam realizar consultas de itinerários e sobre a situação atual do sistema. Algumas informações
referentes à situação atual do sistema são: a posição, a velocidade média e o tempo estimado de espera dos veículos de
interesse; equipamentos de acessibilidade dos veículos; informações colocadas por outros usuários; entre outras. O
módulo de contribuição voluntária permite que usuários adicionem ao sistema um conjunto de informações pré-definidas
e que podem ser vistas por outros usuários.
Resultados e Discussão
Este projeto desenvolveu um protótipo para o módulo de contribuição voluntária do BOBs, implementando um conceito
onde a resolução de problemas e produção de informações utilizam o conhecimento e a inteligência coletiva. Assim,
através de uma aplicação móvel o usuário poderá contribuir com informações relacionadas tanto aos ônibus, quanto as
vias. Essas informações contribuirão com o sistema de forma inovadora, pois o usuário se cadastrará no sistema e
contribuirá com dados relacionados à segurança dos ônibus e a situação atual do ônibus, informando se existe alguém
suspeito ou se ônibus está sujo ou muito cheio.
O funcionamento do aplicativo se baseia na troca de informações em tempo real entre o dispositivo móvel do usuário e o
servidor. Os dados enviados pelo usuário são três: a localização atual, número do ônibus em que se encontra e a
contribuição ou queixa que se deseja registrar. Uma aplicação no lado servidor, por sua vez, recebe e armazena estes
dados e distribui para os órgãos competentes, para que sejam tomadas as devidas providencias.
Conclusões
A aplicação proposta nesse trabalho possui o potencial para contribuir com a melhoria da mobilidade urbana facilitando e
incentivando a utilização do sistema público de transporte, reduzindo dessa forma a utilização de veículos individuais
com pouca capacidade de transporte de passageiros. Para trabalhos futuros pretende-se concluir o sistema de
consulta e o de contribuição voluntária. A partir daí será dado foco ao tratamento e estruturação das informações brutas
da movimentação do ônibus e no desenvolvimento de ferramentas para consulta e apresentação das informações
relevantes para fiscais e gerentes do sistema.
Instituição de fomento: Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - CNPq
Trabalho de Iniciação Científica
Palavras-chave: Contribuição voluntária, Sistema Público de Transporte, Observatório de Ônibus.