www.abcp.org.br
Eng.º Dejalma Frasson Junior
Representante ABCP - Santa Catarina
[email protected]
(48) 3322-0470 / (48) 9146-6714
1
Entidade Privada de Utilidade Pública
Sem fins lucrativos - mantida pelos associados
DESENVOLVIMENTO TÉCNICO do CIMENTO
Laboratório na SEDE em São Paulo:
pesquisas
Congresso técnico Científico
2
ABCP: Instruir o mercado - tecnologias a base de
CIMENTO
 0800 055-5776 / [email protected]
 www.abcp.org.br
 Capacitações
 Orientações técnicas: escritórios regionais
Congresso técnico Científico
3
Participação na elaboração das Normas cimento e concreto
Congresso técnico Científico
4
Congresso técnico Científico
5
Fonte: ABCP
CONSUMO DE CIMENTO
Média mundial: ................500 kg/hab/ano
China: ...........................1.200 kg/hab/ano
Brasil: ...............................311 kg/hab/ano
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Pavimentação com Sustentabilidade
Ronaldo Vizzoni
A EVOLUÇÃO DO PAVIMENTO DE CONCRETO NO BRASIL
Congresso técnico Científico
Cenário das Rodovias Brasileiras
Congresso técnico Científico
8
Cenário das Rodovias Brasileiras
Congresso técnico Científico
9
Vantagens do Pavimento de Concreto
Congresso técnico Científico
10
Vantagens do Pavimento de Concreto
Congresso técnico Científico
11
Vantagens do Pavimento de Concreto
Congresso técnico Científico
12
Vantagens do Pavimento de Concreto
Congresso técnico Científico
13
Vantagens do Pavimento de Concreto
Congresso técnico Científico
14
Vantagens do Pavimento de Concreto
Congresso técnico Científico
15
Vantagens do Pavimento de Concreto
Congresso técnico Científico
16
Custo de Construção Competitivo
Rodovia no SUL
18,6 km (duplicação)
• Análise Econômica
Congresso técnico Científico
17
Custo Competitivo
Conceito do Banco mundial
Congresso técnico Científico
18
Cenário das Rodovias Brasileiras
Congresso técnico Científico
19
Histórico do Pavimento de Concreto no Brasil
 Rodovia
Caminhos do Mar (1925) SP 148 em
Santos recebeu pavimento de concreto - a
primeira na América do Sul e uma das primeiras
no mundo.
Rodovia Anchieta (1941)
Rodovia Presidente Dutra
Rodovia Rio - Petrópolis
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20
Investimentos da ABCP






Cinco pavimentadoras de formas deslizantes
Seis usinas dosadoras e misturadoras
Quatro texturizadoras/aplicadoras
Perfilógrafo tipo Califórnia
Laboratório móvel
Treinamentos
Congresso técnico Científico
21
Situação Atual no Brasil
• Processo de execução desmistificado;
• Disponibilidade crescente de equipamentos de alta
performance;
• Custo de Construção (inicial) competitivo;
• Projetistas especializados;
• Foram desenvolvidas normas para pavimentos à base de
cimento.
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22
EQUIPAMENTOS PARA PAVIMENTAÇÃO DE CONCRETO
1. Equipamentos de pequeno porte
Réguas vibratórias
Treliças vibratórias
Produção média: 100m / dia
2. Equipamentos de formas-trilho
Pavimentadoras de rolo vibratório
Produção média: 200m / dia
3. Equipamentos de Grande Porte
Pavimentadoras de formas deslizantes
Produção média: 500m / dia
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PAVIMENTADORA DE FÔRMAS DESLIZANTES
WIRTGEN – SP 500
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PAVIMENTADORA DE FÔRMAS DESLIZANTES
TEREX CMI – AUTOPAVE - SF 6
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PAVIMENTADORA DE FÔRMAS DESLIZANTES
TEREX CMI – AUTOPAVE – SF 2 – HVW (Variação Hidráulica de Largura)
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PAVIMENTADORA DE FÔRMAS DESLIZANTES
Wirtgen SP - 850
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PAVIMENTADORA DE FÔRMAS DESLIZANTES
Wirtgen SP - 1200
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PAVIMENTADORA DE FÔRMAS DESLIZANTES
Wirtgen SP – 1600 (16 m)
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EXECUÇÃO
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SUB-BASE - CCR
Equipamento adaptado
para execução de CCR nos pavimentos
de concreto
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SUB-BASE - CCR
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SUB-BASE - CCR
Compactação
Rolos Compactadores
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PINTURA DE CURA - Emulsão asfáltica
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BARRAS DE TRANSFERÊNCIA
Congresso técnico Científico
BARRAS DE TRANSFERÊNCIA
Congresso técnico Científico
BARRAS DE LIGAÇÃO
Congresso técnico Científico
BARRAS DE LIGAÇÃO
Congresso técnico Científico
PRODUÇÃO DO CONCRETO
USINA DOSADORA E MISTURADORA
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LANÇAMENTO E ESPALHAMENTO DO CONCRETO
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LANÇAMENTO E ESPALHAMENTO DO CONCRETO
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DESEMPENAMENTO MECÂNICO
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FLOAT MANUAL
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TEXTURIZAÇÃO MANUAL
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TEXTURA FINAL
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TEXTURIZADORA E APLICADORA DE CURA QUÍMICA
TEREX CMI - TC - 2604
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CURA QUÍMICA
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CURA QUÍMICA
Detalhe do produto aplicado após 2 minutos
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CURA ÚMIDA - COM MANTA
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EXECUÇÃO DAS JUNTAS
 O momento correto para o primeiro corte (juntas transversais) é
função da resistência do concreto nas primeiras idades e das
condições climáticas do dia.
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SERRA DE DISCO
Máquina de corte de juntas
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JUNTAS TRANSVERSAIS
Junta induzida
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LIMPEZA DAS JUNTAS
Após o corte das juntas, procede-se à limpeza com ferramentas
com ponta cinzelada, que penetre na ranhura das juntas, e com ar
comprimido .
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SELAGEM DAS JUNTAS
Colocação do material de enchimento
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SELAGEM A FRIO
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PERFILÓGRAFO CALIFÓRNIA
Perfilógrafo Califórnia:
Equipamento que serve para medir a
irregularidade longitudinal de pavimentos de
concreto .
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Como serão nossas vias no futuro?







Devem ter elevada durabilidade;
Baixa manutenção;
Devem minimizar a temperatura ambiente;
Contribuir para a economia de energia elétrica;
Ser Recuperáveis e Recicláveis;
Comprometidas com o meio ambiente ;
Comprometidas preservação da vida.
FONTE: EPA – Agência de Proteção Ambiental Americana
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57
Obras Urbanas
Corredores de Ônibus
- Vias de tráfego intenso
- Terminais de ônibus
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58
CURITIBA – CORREDORES DE ÔNIBUS
Av. Santa Bernadethe
Linha Verde SUL
Mais de 60 km em concreto na cidade de Curitiba/PR.
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Av. Mal. Mascarenhas de Moraes
59
CURITIBA – CORREDORES DE ÔNIBUS
Av. Iguaçu
Curitiba/PR
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60
PORTO ALEGRE
III Perimetral
Porto Alegre/RS
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61
SÃO PAULO
Av. 9 de Julho (São Paulo SP)
Mais de190 km de corredores de ônibus construídos
com pavimento de concreto na cidade de São Paulo/SP.
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62
BELO HORIZONTE E BRASÍLIA
Av. Antônio Carlos (Belo Horizonte MG)
Corredor EPTG Brasília /DF
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63
OUTROS MUNICÍPIOS DO PARANÁ
Terminal Guaraituba
Colombo/PR
Terminal Roça Grande
Colombo/PR
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64
RODOVIAS – REGIÕES SERRANAS
Serra do Rio do Rastro/SC
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65
AEROPORTOS
HERCÍLIO LUZ – Florianópolis/SC
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66
TÚNEIS
Antonieta de Barros – Florianópolis/SC
Morro Agudo – Paulo Lopes/SC
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67
ÁREAS PORTUÁRIAS
Antes
Porto de Paranaguá/PR
Depois
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68
ÁREAS PORTUÁRIAS
Cais
Antes
Terminal de Containers
Cais
Depois
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RODOVIAS
RS 118
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70
RODOVIAS
Rodovia dos Imigrantes (SP)
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71
RODOVIAS
Recuperação do pavimento existente – Whitetopping
LEVE
19 cm
BR 290 - FREE WAY - Porto Alegre / RS
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PESADO
24 CM
RODOVIAS
Serra de São Vicente
(Cuiabá/MT)
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73
RODOVIAS
Rodovia Dutra (SP / RJ)
BR 232 Recife / Caruaru (Recife PE)
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74
RODOVIAS
Rodovia Castello Branco (SP)
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75
RODOVIAS
BR 101 NE  1057,20 km
Extensão: 392,20 km
Executado
Extensão: 664,30 km
Início de Obras
Total de Concreto: 2.300.000 m3 (pavimento)
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RODOVIAS
BR 101 NE  1057,20 km
Congresso técnico Científico
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RODOVIAS
RODOANEL MÁRIO COVAS
TOTAL: 166 km
Trecho Oeste
Trecho Sul
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RODOVIAS
942 Km
BR 392
Pelotas x Rio Grande/RS
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79
Uma tendência mundial...
Pavimento
de Concreto
Feito para durar
Uma realidade nacional.
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RODOANEL MÁRIO COVAS
Eng.º Dejalma Frasson Junior
ABCP - Santa Catarina
www.abcp.org.br
[email protected]
(48) 3322-0470 / (48) 9146-6714
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