Por que construir o
Trecho Norte do Rodoanel?
Rodoanel
Mário Covas
Os objetivos do Trecho Norte do Rodoanel são os seguintes:
• Completar o anel rodoviário da RMSP, permitindo seu
contorno completo e a interligação de todas as rodovias
de acesso;
Trecho Norte
• Desviar da malha urbana os fluxos rodoviários de carga
que cruzam a região metropolitana especialmente na
direção Oeste/Leste, aliviando o eixo formado pela
Marginal Tietê e pelas rodovias Presidente Dutra e
Ayrton Senna.
O Trecho Norte atravessará as regiões noroeste, norte
e nordeste da RMSP e permitirá agregar ao Rodoanel Mario
Covas a Rodovia Fernão Dias (BR-381), além de criar um novo
corredor viário, com elevada capacidade e padrão de tráfego,
situado no limite norte da área urbanizada contínua da RMSP.
Além disso, possíveis acessos ao Aeroporto Internacional em
Guarulhos e à zona norte do município da capital também
estão sendo propostos.
Dom Pedro I
Fernão Dias
Audiências públicas
Data
Horário
Município
7/Dez/2010
17h00
Arujá
15/Dez/2010
16/Dez/2010
17h00
17h00
Guarulhos
São Paulo
Bandeirantes
TRECHO NORTE
Rodoanel
Local
TRECHO
OESTE
Rodoanel
Clube União Arujaense,
Avenida Amazonas, nº
100 – Centro, Arujá/SP
Anfiteatro da
Universidade de
Guarulhos, Rua Soldado
Brasílio Pinto de Almeida,
nº. 132 (antigo 82) Anfiteatro F, Entrada
da Reitoria - Centro,
Guarulhos/SP
Pres. Dutra
Ayrton Senna
Marg. Tietê
Marg. Pinheiros
Casa de Portugal,
Avenida da Liberdade, nº
602 – Liberdade – SP
Régis
Bittencourt
Para saber mais, procure:
SÃO PAULO
TRECHO
LESTE
Rodoanel
• O site da DERSA (www.dersa.sp.gov.br),
onde se pode baixar o EIA e o RIMA;
• O CID - Centro de Informação da Dersa,
na Rua Iaiá, 126 – Itaim Bibi - São Paulo,
telefone (11) 3702-8364.
www.dersa.sp.gov.br
TRECHO SUL
Rodoanel
INTERSEÇÕES
A – Rodoanel Trecho Oeste e Av. Raimundo Pereira de Magalhães
B – Av. Inajar de Souza
C – Rodovia Fernão Dias
D – Acesso ao Aeroporto Internacional Governador Franco Montoro
E - Rodovia Presidente Dutra
Algumas características do Trecho Norte do Rodoanel
TÚNEIS E VIADUTOS
1
2
3
4
5
Túnel 1 1.125 m
Viaduto 800 m
Túnel 2
325 m
Viaduto 340 m
Túnel 3
870 m
6
7
8
9
10
Viaduto 440 m
Viaduto 1.080 m
Túnel 4 2.080 m
Viaduto 360 m
Túnel 5
795 m
11
12
13
14
15
Viaduto 360 m
Viaduto 540 m
Túnel 6 1.090 m
Viaduto 540 m
Viaduto 260 m
Faixa de Domínio
Mínimo
130 metros
Perfil do traçado junto ao
Parque Estadual da Cantareira
70% da
Faixa de Domínio
é Permeável
Rodovia Classe “0”
•Velocidade diretriz de 100 km/h
•3 ou 4 faixas por sentido
•Canteiro central de 11 metros
•Acessos controlados
Rodoanel Mário Covas
Trecho Oeste Trevo da Rodovia
Anhanguera
Trecho Norte