Comissão de Concurso Público do Campus São Carlos – Portaria 4726/2013
Edital 393 – Prova Objetiva – 16/03/2014
CADERNO DE QUESTÕES
Cargo: MANUTENÇÃO DE AERONAVES I: CÉLULAS
NOME: ______________________________________________________________________
NÚMERO DE INSCRIÇÃO: ______________________ CPF: __________________________
Leia atentamente as instruções:
1. Aguarde a ordem do fiscal para iniciar a prova.
2. Preencha as informações solicitadas na capa do Caderno de Questões com letra legível.
3. O Caderno de Questões contém 40 (quarenta) questões objetivas. Certifique-se de que o
Caderno de Questões possui 20 páginas numeradas.
4. A duração total da prova é de 4 (quatro) horas.
5. O candidato deverá permanecer no local de realização da prova durante, no mínimo, 1
(uma) hora após o início da prova. O candidato que desejar levar o caderno de provas
deverá permanecer na sala de provas, no mínimo, 3 (três) horas após o início da prova.
6. Os 3 (três) últimos candidatos deverão permanecer na sala até que todos tenham
terminado a prova, só podendo dela se retirar simultaneamente, e após assinatura do
Termo de Encerramento de Provas.
7. Ao receber a Folha de Respostas Definitiva, verifique se os dados impressos estão
corretos. Caso contrário, notifique o Fiscal imediatamente.
8. Cada questão contém cinco alternativas (A, B, C, D, E), das quais somente uma atende às
condições do enunciado. Transcreva as respostas das questões na Folha de Respostas
Definitiva utilizando caneta esferográfica de tinta azul ou preta, conforme o exemplo a
seguir:
A
B
D
E
9. Questões com mais de uma alternativa assinalada, rasurada ou em branco serão
ANULADAS. Não dobre nem amasse a Folha de Respostas Definitiva; preencha-a
cuidadosamente, pois não será permitida a sua substituição.
10. Não será permitida qualquer forma de consulta, nem a utilização de qualquer tipo de
instrumento de cálculo.
11. É proibido o uso de aparelhos eletrônicos, tais como bip, telefone celular, walkman, agenda
eletrônica, notebook, palmtop, receptor, gravador, máquina de calcular, máquina
fotográfica, controle de alarme de carro e equipamentos afins, óculos escuros, protetor
auricular, ou quaisquer acessórios de chapelaria, tais como chapéu, boné, gorro, etc. e,
ainda, régua, esquadro, transferidor, compasso ou similares, corretivo líquido e outros
materiais estranhos à prova.
12. O candidato será sumariamente eliminado do presente concurso público se, durante a
realização da prova, for surpreendido comunicando-se ou tentando se comunicar com outro
candidato.
13. Ao terminar a prova, entregue ao fiscal de sala a FOLHA DE RESPOSTAS DEFINITIVA e o
CADERNO DE QUESTÕES e certifique-se de ter assinado a lista de presença.
BOA PROVA!
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1. A estrutura de uma aeronave é frequentemente protegida através da aplicação de pintura.
Acabamentos em aeronaves podem ser separados em três classes distintas de pintura que
são:
a)
b)
c)
d)
e)
De finalização, de arremate e de superfície
De superfície, de aparência e de decoração
De proteção, de finalização e de arremate
De proteção, de aparência e de decoração
De arremate, de aparência e de decoração
2. Em processo de deformação plástica real, temos o trabalho de deformação ideal
(Up), o
trabalho para vencer o atrito na interface metal-ferramenta (Uf), o trabalho redundante (Ur) e o
trabalho total (UT). Logo a eficiência do processo de deformação plástica, em termos do
trabalho, pode ser expressa por:
a)
b)
c)
d)
e)
3. Uma multiplicidade de tratamentos termoquímicos é utilizada pela indústria aeronáutica, com
o intuito de propiciar propriedades do material em conformidade com as especificações do
projeto. Analise as afirmações abaixo a respeito dos tratamentos termoquímicos e assinale a
alternativa correta:
I- Os elementos que se difundem compreendem uma característica de diferenciação dos
tratamentos termoquímicos.
II- Os tratamentos termoquímicos objetivam aumento de resistência ao desgaste superficial e
diminuição da tenacidade no núcleo do componente mecânico considerado.
III- A Cianetação consiste na introdução somente de carbono na superfície da peça por meio
da exposição da peça a uma atmosfera rica em cianeto e em altas temperaturas.
a)
b)
c)
d)
e)
Todas as afirmações são verdadeiras
Todas as afirmações são falsas
Somente a afirmação I é verdadeira
Somente a afirmação II é verdadeira
Somente a afirmação III é verdadeira
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4. Considere um novo projeto de aeronave, onde a segurança é de extrema importância e por
outro lado não deve haver superdimensionamento por causa do peso. Qual deve ser o
diâmetro da barra abaixo para suportar com segurança a carga aplicada P=100KN ? O material
é alumínio com tensão admissível igual a
a)
b)
c)
d)
e)
σadm = 100Mpa.
17,84mm
18,02mm
32,35mm
35,68mm
38,12mm
5. Assinale a alternativa que corresponde a uma maneira de cotar-se chanfros em desenho
técnico.
a) 2×45°
b) R20
c)
d)
□20
ø20
e) Nenhuma das anteriores
6. Quando uma peça é submetida a um processo de conformação mecânica, a mesma pode
estar sujeita internamente a chamada tensão residual. Qual dos processos abaixo deverá ser
usado para aliviar a tensão residual da peça?
a)
b)
c)
d)
e)
Torneamento
Fundição
Aquecimento e resfriamento rápido
Aquecimento e resfriamento lento
Forjamento
7. Um tubo de aço A-26 com 24 pés de comprimento e a seção transversal mostrado na figura
a seguir deve ser usado como coluna, a ser presa por um pino na extremidade. Determinar a
carga axial máxima admissível que a coluna suportará sem sofrer flambagem. Considere que o
3
módulo de elasticidade do aço A-26 é: Eaço = 29*10 Ksi.
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a)
b)
c)
d)
e)
60,0 Kip
63,5 Kip
64,5 Kip
65,5 Kip
75,0 Kip
8. Um eixo circular vazado, fabricado com aço tem comprimento L=1,2m, e diâmetros interno e
externo respectivamente de 50mm e 80mm, como mostra a figura abaixo. Qual é o valor
mínimo da tensão de cisalhamento para esse caso? Lembrando que a tensão Ƭmáx de
cisalhamento é 120 MPa.
a)
b)
c)
d)
e)
65 MPa
74 MPa
76 MPa
85 MPa
75 MPa
9. Na filosofia de projeto aeronáutico falha-segura, o processo de inspeção é um elemento
essencial que questiona a estrutura em termos de danos admissíveis e se a estrutura é capaz
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de experimentar falha sem sofrer estrutura catastrófica. Portanto, reparos estruturais são
realizados para:
a)
b)
c)
d)
e)
Garantir a continuidade da integridade estrutural
Retardar a propagação da trinca existente
Camuflar o dano contido na fuselagem
Melhorar a estética visual da fuselagem
Aumentar a resistência do material da fuselagem
10. Uma placa retangular de 3m de comprimento por 2m de largura escorrega, com velocidade
o
constante, sobre um plano inclinado em 30 . Ela encontra-se apoiada sobre uma película de
fluido newtoniano com viscosidade dinâmica igual a 0,08Pa.s e 1,5mm de espessura, onde o
perfil de velocidades é linear. Considerando que a parte dianteira da placa se eleva a 5m acima
da base horizontal e que seu peso é de 50N, qual a alternativa com o valor do intervalo de
tempo a ser gasto para que a sua dianteira alcance o fim do plano inclinado? Dados adicionais:
o
o
sen(30 ) = 0,5 e cos(30 )  0,8660.
a)
b)
c)
d)
e)
2,13 minutos
150 segundos
0,980 hora
10,1 segundos
5,32 minutos
11. Eixos de seção transversal circular frequentemente são empregados para a transmissão de
potência e rotação. No projeto de eixos, o material, características geométricas e o respectivo
processo de fabricação são determinados de modo a atender os requisitos do projeto
mecânico. Considere um sistema composto por um motor elétrico que desenvolve uma
potência de
a
, um eixo maciço de aço, com diâmetro de
(momento
polar de inércia da seção transversal igual a
) e comprimento
, e duas
engrenagens ( e ) acopladas a este eixo, conforme apresentado na figura a seguir.
Desprezando-se os rendimentos nos mancais e o tipo de acoplamento das engrenagens ao
eixo, as engrenagens e acionam maquinários que necessitam de potência igual a
e
, respectivamente.
NORTON, R.L., Projeto de Máquinas – Uma abordagem integrada, 2ªEdição, Editora Bookman, 2004. (Adaptado).
Considerando-se que o eixo sofre torção pura, analise as afirmações a seguir:
I.
O ângulo de torção entre a extremidade
.
em relação à extremidade
é igual a
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II.
No trecho
do eixo, a tensão atuante é igual a
e o ângulo de torção é
igual a
.
No trecho
do eixo, a tensão atuante é igual a
e o ângulo de torção eixo
é igual a
.
O momento de torção nas engrenagens
e
são iguais a
e
,
respectivamente.
III.
IV.
É correto apenas o que se afirma em:
a)
b)
c)
d)
e)
I e II
I e III
II e III
III e IV
I, II, III e IV
12. Para o projeto da forma geométrica de uma asa, inúmeros formatos podem ser utilizados.
Na atualidade grande parte dos projetos de asas em aeronaves de pequeno porte possuem a
forma trapezoidal por apresentar elevada eficiência aerodinâmica. Dentre as alternativas
propostas a seguir, assinale a que caracteriza a definição de eficiência aerodinâmica.
a) Eficiência aerodinâmica representa o produto entre a força de sustentação e a
força de arrasto
b) Eficiência aerodinâmica representa a soma entre a força de sustentação e a força
de arrasto
c) Eficiência aerodinâmica representa a razão entre a força de sustentação e a força
de arrasto
d) Eficiência aerodinâmica representa a subtração entre a força de sustentação e a
força de arrasto
e) A eficiência aerodinâmica é igual ao máximo coeficiente de sustentação da asa
13. Os moldes são ferramentas muito utilizadas na fabricação de produtos plásticos. Os
tratamentos termoquímicos são muito empregados nessas ferramentas, pois aumentam a
dureza superficial e propiciam um núcleo tenaz, combinação ideal para maximizar a vida útil de
uma ferramenta. Em relação à dureza e à tenacidade, a ferramenta apresentará
respectivamente:
a) Aumento da resistência ao desgaste superficial e manutenção da capacidade de
absorção de energia no núcleo da ferramenta
b) Aumento da maleabilidade na superfície e diminuição da ductilidade no núcleo da
ferramenta
c) Diminuição da abrasividade superficial e aumento da fragilidade no núcleo da
ferramenta
d) Manutenção da resiliência na superfície e aumento de resistência ao desgaste no
núcleo da ferramenta
e) Aumento da ductilidade na superfície e aumento da resistência mecânica no núcleo
da ferramenta
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14. Um circuito integrado (chip) quadrado com lado igual a 5mm opera em condições
isotérmicas. O chip está alojado no interior de um substrato de modo que suas superfícies
laterais e inferior permitem que seja dissipado 15% da taxa de calor gerado, enquanto sua
superfície superior encontra-se exposta ao escoamento de uma substância refrigerante a 15 °C.
A partir de testes de controle de qualidade, sabe-se que a temperatura do chip não deve
exceder 85°C. Assumindo que, junto à superfície superior, o coeficiente de transferência de
2
calor por convecção seja igual a 200W/m K, qual alternativa indica a máxima taxa de geração
de calor a ser tolerada no interior do chip? Dado adicional: 1cal  4,184J.
a)
b)
c)
d)
e)
2,52W
2,52kcal/h
0,412W
1,10kcal/h
0,350W
15. Engrenagens são elementos de máquinas amplamente utilizadas em uma variedade de
aplicações, tanto para eixos paralelos como para eixos reversos ou concorrentes, servindo
para transmissão de potência, rotações e relações de multiplicação/divisão.
Analise as afirmações a seguir:
I.
Os dentes das engrenagens helicoidais são inclinados com relação ao eixo de
rotação, gerando esforços axiais e conjugados de flexão. A forma de
engrenamento dos dentes das engrenagens helicoidais ocorre gradualmente em
uma ação de friccionar ao longo da largura da face do dente. Comparando-se às
engrenagens cilíndricas de dentes retos, o ruído é menor.
II.
A lei fundamental de engrenamento afirma que a razão de velocidade angular das
engrenagens de um par de engrenagens deve manter-se constante durante o
engrenamento. A razão da velocidade angular é igual à razão do raio primitivo da
engrenagem de entrada para aquela da engrenagem de saída. Desta forma, podese afirmar que o ganho mecânico de um par de engrenamento é recíproco da
razão de velocidades do mesmo par.
III.
O ponto de contato das curvas involutas dos dentes de um par engrenado formam
uma linha tangente comum e uma linha normal comum, perpendicular à linha
tangente comum. A linha tangente comum é denominada linha de ação, que passa
pelo ponto de referência ou raio primitivo. O ponto primitivo tem a mesma
velocidade linear, e o ângulo formado pela linha de ação e o vetor velocidade é
denominado de ângulo de pressão.
IV.
Em relação às possíveis falhas em engrenagem, existem dois tipos principais:
quebra do dente por tensões de flexão e crateração por tensões de superfície. A
falha de flexão é catastrófica, uma vez que compromete efetivamente o
funcionamento de uma máquina. A falha de crateração ocorre gradualmente,
sendo possível a detecção por meio de ruído e por inspeção visual. Ambos os
modos de falha são devidos às falhas de fadiga, uma vez que os dentes sofrem um
tensionamento repetido à medida que entram e saem de engrenamento. Uma das
forças de análise de fadiga é a análise pela curva de Goodman.
É correto apenas o que se afirma em:
a) I, II e III
b) I, II e IV
c) I, III e IV
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d) II, III e IV
e) I, II, III e IV
16. Os aços hipoeutetóide (0,008 < % de Carbono < 0,8), eutetóide (% de Carbono = 0,8) e
hipereutetóide (0,8 < % de Carbono < 2,06) possuem, respectivamente, as microestruturas, de:
a)
b)
c)
d)
e)
bainita+perlita(hipo), perlita(eutetóide) e perlita+martensita(hiper)
martensita+perlita(hipo), perlita(eutetóide) e perlita+bainita(hiper)
bainita+perlita(hipo), perlita(eutetóide) e perlita+esferoidita(hiper)
cementita+perlita(hipo), perlita(eutetóide) e perlita+ferrita(hiper)
ferrita+perlita(hipo), perlita(eutetóide) e perlita+cementita(hiper)
17. A peça da figura a seguir está desenhada em perspectiva. Tal perspectiva recebe a
denominação de:
a)
b)
c)
d)
Isométrica
Cavaleira
Bimétrica
Corte total
e) Nenhuma das anteriores
18. A escolha do material é uma das etapas mais importantes em um projeto de máquinas,
uma vez que todos os elementos mecânicos são feitos de algum tipo de material. O engenheiro
projetista deve ser capaz de escolher os materiais que atendam às especificações do projeto
mecânico, considerando-se as propriedades químicas, físicas e mecânicas dos materiais. As
propriedades mecânicas de um material são geralmente determinadas por meio de testes
destrutivos e não-destrutivos de amostras, sob condições de carregamento controladas
(Norton, 2004). O aço é um dos materiais mais empregados na construção de máquinas.
Dentro deste contexto, analise as afirmações a seguir:
I.
II.
Comparando-se os resultados do ensaio de tração e do ensaio de compressão de
uma mesma amostra, é possível classificar o material da amostra como uniforme
ou não-uniforme.
O ensaio de resistência ao impacto determina a energia de deformação de uma
amostra submetida a uma força aplicada repentinamente. A tenacidade e
resiliência são as propriedades mecânicas determinadas no ensaio em questão. A
tenacidade é a capacidade do material absorver energia por unidade de volume
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sem deformação permanente, enquanto que a resiliência é a capacidade do
material absorver energia por unidade de volume sem ruptura.
O ensaio de resistência à fadiga consiste em determinar o comportamento de um
material submetido a tensões que variam com o tempo ou flutuam entre diferentes
níveis. A fratura neste tipo de ensaio ocorre em estágios. Inicia-se primeiramente
pela formação de uma ou mais microtrincas, seguida de propagação cristalográfica
até o encontro do contorno dos grãos. A partir deste ponto as microtrincas evoluem
para as macrotrincas, formando superfícies de fratura que se propagam
perpendiculares ao eixo de tensão. O último estágio é a fratura rápida e repentina
do material remanescente que não consegue suportar as cargas atuantes.
O ensaio de torção determina as propriedades de cisalhamento de um material
quando submetido a um esforço de torção. Um corpo de prova semelhante ao
corpo de prova do ensaio de tração é feito com detalhes não-circulares em suas
extremidades de modo que possa ser torcida em torno do seu eixo até o
rompimento. Um material dúctil submetido a esforços de torção apresenta grandes
deformações antes de falhar. Enquanto que um material frágil submetido a
esforços de torção apresenta pouco ou nenhum escoamento antes de falhar.
Verifica-se experimentalmente que materiais dúcteis submetidos à torção falham
devido à tensão de normal, enquanto que materiais frágeis submetidos à torção
falham devido à tensão cisalhamento.
III.
IV.
É correto apenas o que se afirma em:
a)
b)
c)
d)
e)
I e II
I e III
II e III
II e IV
III e IV
19. Operação de usinagem é um processo de fabricação onde ocorre a remoção de material
sob a forma de cavaco. Assinale a alternativa que corresponde a uma afirmação INCORRETA
a respeito de processos de usinagem:
a) A parte da ferramenta na qual o cavaco se origina através do movimento relativo
entre a peça e a ferramenta é denominada cunha cortante
b) Os fluidos de corte permitem usinagens mais eficientes, mais rápidas e de melhor
acabamento
c) O avanço é o movimento relativo da ferramenta sobre a peça para cada curso ou
volta da máquina
d) Mandrilamento, brochamento, retificação e aplainamento são alguns tipos de
operações de usinagem
e) Em operações de torneamento a velocidade de corte é influenciada somente pelo
diâmetro da peça
20. Eixos de transmissão são utilizados em partes de máquinas rotativas para transmitir
movimentos de rotação e torque. Os eixos de transmissão de rotação são predominantemente
submetidos às cargas de torção e flexão, sendo comum a ocorrência de uma combinação dos
dois tipos de cargas (Norton, 2004). No projeto de eixos, frequentemente são previstos um
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número de degraus ou ressaltos em que há uma alteração no diâmetro para acomodação de
elementos fixados, tais como mancais, catracas, engrenagens, entre outros elementos.
Analise as afirmações a seguir:
I.
Para minimizar deflexões devido aos esforços externos aplicados ao eixo, o
comprimento do mesmo deve ser mantido o menor possível e os trechos em
balanço devem ser minimizados. A deflexão não é afetada pela resistência, mas
pela rigidez. Por essa razão, a rigidez não pode ser alterada por meio de decisões
relativas ao material escolhido, mas somente por decisões geométricas.
II.
As chavetas são frequentemente utilizadas para unir elementos fixados ao eixo
como, por exemplo, as engrenagens e polias. A fixação por chaveta requer a
confecção de uma ranhura tanto no eixo quanto no elemento fixado que, para
efeito de dimensionamento à torção e flexão, deve-se considerar a redução da
seção transversal do eixo. Além disso, é necessário verificar a resistência à fadiga,
uma vez que as descontinuidades no eixo causam concentrações de tensões.
III.
Todos os sistemas que contêm elementos de armazenamento de energia
possuirão um conjunto de frequências naturais nas quais o sistema vibrará com
amplitudes potencialmente grandes. Nos eixos de transmissão, há massa em
movimento que armazena energia cinética e a deflexão dos mesmos na torção
e/ou na flexão armazena energia potencial. Nos estágios iniciais de projeto de
eixos de transmissão, um método rápido e de fácil aplicação para encontrar a
velocidade crítica é o método de Rayleigh. O método em questão consiste em
igualar a 1 a razão da frequência forçante e da frequência natural.
IV.
Um meio de acoplar um cubo a um eixo é empregar o ajuste de interferência. Para
peças pequenas, adota-se o ajuste por pressão que consiste realizar um furo no
cubo com um diâmetro ligeiramente menor que aquele do eixo, unindo-se as partes
mediante o emprego de uma prensa. Para peças grandes, o ajuste por
encolhimento pode ser feito aquecendo-se o cubo para expandir seu diâmetro
interno e/ou o ajuste por expansão pode ser feito resfriando-se o eixo para reduzir
seu diâmetro. As partes são unidas mediante uma pequena força axial e, após o
equilíbrio térmico, a interferência desejada é criada para o contato por atrito entre
as mesmas.
É correto apenas o que se afirma em:
a)
b)
c)
d)
e)
I, II e III
I, II e IV
I, III e IV
II, III e IV
I, II, III e IV
21. Analise as afirmações abaixo a respeito de metrologia industrial e assinale a alternativa
correta:
I- A metrologia aplica-se a todas as grandezas determinadas das peças mecânicas.
II- Uma das finalidades do controle dimensional é reter ou rejeitar os produtos fabricados fora
das especificações.
III- Campo de tolerância é o conjunto de valores compreendidos entre os afastamentos superior
e inferior.
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a)
b)
c)
d)
e)
Somente a afirmação I é verdadeira
Somente a afirmação II é verdadeira
Somente a afirmação III é verdadeira
Todas as afirmações são verdadeiras
Todas as afirmações são falsas
22. Os tratamentos térmicos são importantes processos que envolvem mudanças de estrutura
e permitem a obtenção de propriedades mecânicas desejadas.
(1) Há a necessidade de avaliar se o que se almeja com a realização do tratamento térmico de
um componente mecânico é aumentar a dureza ou propiciar melhoria da ductilidade do
material
porque
(2) o aumento da dureza deve levar a redução do alongamento.
Acerca dessas asserções, assinale a opção correta.
a) As duas asserções são proposições verdadeiras, e a segunda é uma justificativa
correta da primeira
b) As duas asserções são proposições verdadeiras, mas a segunda não é uma
justificativa correta da primeira
c) A primeira asserção é uma proposição verdadeira, e a segunda, uma proposição
falsa
d) A primeira asserção é uma proposição falsa, e a segunda, uma proposição
verdadeira
e) Tanto a primeira quanto a segunda asserções são proposições falsas
23. Quando um metal é trabalhado a frio ele adquire algumas características. Indique a
alternativa correta.
a)
b)
c)
d)
e)
Fica mais dúctil
Fica menos dúctil
Sua temperatura interna abaixa
A zona plástica aumenta
Fica com a tensão de ruptura mais elevada
24. A trefilação é um processo de conformação mecânica de metais comumente realizado por
trabalho a frio, que em determinadas situações necessita de recozimento intermediário. A
justificativa para esse recurso tecnológico é que o recozimento intermediário
a)
b)
c)
d)
e)
Aumenta a dureza do material
Anula os efeitos do encruamento no material
Não envolve processo de recristalização do material
Propicia aumento do esforço necessário para conformar o material
Diminui a ductilidade do material
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25. A tolerância consiste no valor da variação permitida na dimensão de uma peça. Os
processos de usinagem permitem a fabricação de peças por meio da remoção de material.
(1) A possibilidade de intercambialidade de peças é uma das justificativas da aplicação da
tolerância na usinagem de peças em série e avulsas
porque
(2) é a condição entre duas ou mais peças de um conjunto mecânico de poderem ser trocadas
entre si, sem prejuízo do funcionamento.
Acerca dessas asserções, assinale a opção correta.
a) A primeira asserção é uma proposição verdadeira, e a segunda, uma proposição
falsa
b) A primeira asserção é uma proposição falsa, e a segunda, uma proposição
verdadeira
c) Tanto a primeira quanto a segunda asserções são proposições falsas
d) As duas asserções são proposições verdadeiras, e a segunda é uma justificativa
correta da primeira
e) As duas asserções são proposições verdadeiras, mas a segunda não é uma
justificativa correta da primeira
26. No processo de forjamento com matriz fechada, pode-se afirmar que o projeto de uma
peça deve levar em consideração:
a) Volume e peso da peça a trabalhar, número de etapas de pré-deformação e suas
configurações, dimensão da rebarba de forja, os requisitos de carga e energia para
cada operação de forjamento
b) As tensões residuais da peça, número de etapas de pré-deformação e suas
configurações, dimensão da rebarba de forja, os requisitos de carga e energia para
cada operação de forjamento
c) Volume e peso da peça a trabalhar, as forças de cisalhamento envolvidas, as
tensões residuais da peça, os requisitos de carga e energia para cada operação de
forjamento
d) As tensões residuais da peça, a máxima tensão de cisalhamento do material, o tipo
de forja, prováveis defeitos da peça
e) Volume e peso da peça a trabalhar, as forças de cisalhamento envolvidas, as
tensões residuais da peça, os requisitos de carga e energia para cada operação de
forjamento, prováveis defeitos da peça
27. Para a viga figura (a), qual desenho representa respectivamente o diagrama de força
cortante e o diagrama de momento fletor? Considerar o procedimento de análise nas figuras (b)
e (c).
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Assinale a alternativa correta:
a)
b)
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c)
d)
e)
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28. Na figura a seguir, o suporte encontra-se parado enquanto água com massa específica
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igual a 998kg/m escoa pelo bocal em regime permanente. A vazão é igual a 25l/s e o diâmetro
Dj é constante e igual a 12cm. Nas seções indicadas pelas linhas tracejadas, o perfil de
velocidades é uniforme. Desconsiderando o peso dos elementos, indique a alternativa com o
valor das componentes ortogonais x e y da força atuante na base do suporte. Dados adicionais:
sen(/4) = cos(/4)  0,7071.
Figura 1. Bocal e suporte
a)
b)
c)
d)
e)
60,1 N e 95 N
390 N e -453 N
5,23 kgf e -60,1 N
1,65 kgf e -4,0 kgf
39,3 kgf e 45,3 kgf
29. O paquímetro é um dos instrumentos mais utilizados para medições lineares externas,
internas e de profundidade de uma peça.
Em relação aos paquímetros, analise as afirmações abaixo.
I- As graduações são calibradas em temperatura controlada de 30°C para assegurar precisão
nas medições.
II- O paquímetro com bico ajustável é utilizado para medir peças cônicas ou peças com
rebaixos de diâmetros diferentes.
III- O paquímetro de profundidade tipo gancho serve para medir a profundidade de furos
vazados.
IV- O paquímetro digital exclui a possibilidade de erro de paralaxe na medição.
É correto apenas o que se afirma em
a)
b)
c)
d)
e)
I
II
II e IV
III e IV
IV
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30. As superfícies primárias de controle de uma aeronave são os ailerons, o leme de direção e
o profundor. Nas alternativas apresentadas a seguir assinale a que melhor define o princípio de
atuação do profundor nos movimentos da aeronave.
a) O profundor atua com a finalidade de executar os movimentos de rolamento
aeronave em relação ao eixo lateral
b) O profundor atua com a finalidade de executar os movimentos de guinada
aeronave em relação ao eixo lateral
c) O profundor atua com a finalidade de executar os movimentos de arfagem
aeronave em relação ao eixo vertical
d) O profundor atua com a finalidade de executar os movimentos de arfagem
aeronave em relação ao eixo longitudinal
e) O profundor atua com a finalidade de executar os movimentos de arfagem
aeronave em relação ao eixo lateral
da
da
da
da
da
31. A laminação é um dos processos de conformação mais utilizados, tendo como principais
variáveis de influência:
a) Espessura da placa, diâmetro dos rolos laminadores, resistência a deformação do
metal e o atrito entre rolos e material
b) Diâmetro dos rolos laminadores, resistência a deformação do metal, o atrito entre
rolos e material, a presença da tração de avanço/retrocesso no produto laminado
c) Espessura da placa, diâmetro dos rolos laminadores, resistência a deformação do
metal, a temperatura do metal laminado
d) Espessura da placa, diâmetro dos rolos laminadores, a temperatura do metal
laminado, a presença da tração de avanço/retrocesso no produto laminado
e) Diâmetro dos rolos laminadores, tensões residuais do metal laminado, resistência a
deformação do metal, o atrito entre rolos e material, a presença da tração de
avanço/retrocesso no produto laminado
32. O círculo de Mohr foi desenvolvido pelo engenheiro alemão Otto Mohr em 1882 e é um
procedimento muito útil para representar graficamente transformações de tensões e
deformações. Observando os círculos de Mohr nas figuras (I) e (II) abaixo, indique o tipo de
carregamento representado em cada uma das figuras.
a) Carregamento de flexão em (I) e torção em (II)
b) Carregamento axial em (I) e torção em (II)
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c) Carregamento de torção em (I) e axial em (II)
d) Carregamento axial e de torção combinados em (I) e (II)
e) Não é possível precisar qual o tipo de carregamento
33. Os tipos de tensões na estrutura de uma aeronave composta de membros estruturais e
revestimentos rigidamente rebitados ou aparafusados juntos, são:
a)
b)
c)
d)
e)
Fadiga, tração, compressão, cisalhamento e flexão
Tração, compressão, cisalhamento, flexão, fluência, dureza e impacto
Tração, compressão, cisalhamento, flexão e torção
Fadiga, tração, compressão, flexão e fluência
Fadiga, tração, compressão, cisalhamento, flexão e torção
34. As operações de conformação mecânica são processos de trabalho dentro da fase plástica
do material, sendo comumente classificadas como operação de trabalho a quente ou a frio.
Assinale a alternativa onde todos são considerados processos de conformação mecânica:
a)
b)
c)
d)
e)
Forjamento, sinterização, trefilação, dobramento
Aplainamento, extrusão, dobramento, brunimento
Extrusão, tracionamento, dobramento, laminação
Laminação, brochamento, retificação, estampagem
Sinterização, estampagem, tracionamento, forjamento
35. O diâmetro de um furo em um desenho mede 20mm. Sabendo-se que o desenho possui
escala 1:5 o valor real do diâmetro do furo é igual a:
a)
b)
c)
d)
e)
4 mm
50 mm
100 mm
200 mm
Nenhuma das anteriores
36. A leitura do micrômetro sem nônio na figura a seguir, com rosca com passo de 0,5mm e
tambor com 50 divisões, indica:
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a)
b)
c)
d)
e)
6,87mm
7,37mm
7,87mm
37,65mm
37,70mm
37. Considerando os componentes pneumáticos presentes em aeronaves, assinale a
alternativa CORRETA:
a) As válvulas de alívio quando acionadas pelo aumento de pressão na linha fechamse para evitar danos ao sistema
b) As válvulas restritoras variáveis são utilizadas para controle da pressão na linha em
sistemas pneumáticos
c) As válvulas de controle são utilizadas para direcionar o fluxo de ar comprimido no
circuito pneumático sendo utilizadas, por exemplo, para acionamento dos freios de
emergência
d) Válvulas unidirecionais são empregadas para controle da velocidade dos
acionamentos em sistemas pneumáticos
e) Os filtros micrônicos apresentam um punho no topo do alojamento para realização
de sua limpeza
38. Em Ciência dos Materiais enfatiza-se que há uma relação linear entre processo de
transformação, estrutura (macro e micro) e propriedades do material considerado.
Considerando os conceitos de tratamentos térmicos aplicados ao aço eutetóide (ABNT 1080),
analise as afirmações abaixo.
I- No caso de têmpera ocorre a transformação da austenita, com estrutura cúbica de face
centrada, em martensita, com estrutura hexagonal compacta.
II- Em condição de recozimento pleno ocorre aumento de dureza do material.
III- A têmpera e o recozimento pleno são processos difusionais utilizados para adequar as
propriedades físicas dos materiais.
IV- A têmpera propicia aumento de dureza e fragilização do material.
É correto apenas o que se afirma em
a)
b)
c)
d)
e)
I
II
I e IV
III e IV
IV
39. A respeito de pneus de aeronaves, escolha a afirmativa incorreta.
a) A resistência exigida dos pneus é suportar aquecimento rápido durante operações
longas
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b) O balanceamento dos pneus pode causar excessivas vibrações que afetam a
operação da aeronave
c) Aeronaves que estão fora de serviço por períodos maiores que 3 dias devem ser
movimentadas a cada 48 horas, ou devem ser suspensas por macacos hidráulico
d) Variações na temperatura ambiente afetam a pressão dos pneus
e) Armazenamento horizontal de pneus pode ser feito, por um curto período de
tempo, quando for necessário
40. Assinale a alternativa incorreta:
a) Sistemas de controle operados hidraulicamente são usados para auxiliar o piloto na
tarefa de comandar a deflexão das superfícies de controle
b) Corrosão no interior dos cabos não é considerada uma falha
c) Em aeronaves potenciadas hidraulicamente, o esforço do piloto é usado para abrir
as válvulas, de forma que o fluido hidráulico seja transmitido para os atuadores.
Estes últimos por sua vez estão conectados as superfícies por meio de hastes de
comando
d) A ruptura de fios (dos cabos) ocorre com mais frequência onde os cabos passam
por polias e guias de cabos
e) Equipamentos para travamento das superfícies de controle evitam danos às
aeronaves quando elas estão parqueadas ou ancoradas
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FORMULÁRIOS
FORMULÁRIO DE MECÂNICA DOS SÓLIDOS
FORMULÁRIO DE MECÂNICA DOS FLUIDOS
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