XXII FENAJEEP
REGULAMENTO INDOOR
PISTA: Pista dupla.
CRONOMETRAGEM: Fotocélula
CATEGORIAS:
Força Livre Aspirado (Veículo 4x4 aspirado que não possua nenhum equipamento que
comprima AR na admissão. Permitido o uso de oxido nitroso)
Força Livre Especial (Veículos 4x4 turbinados do qual é permitido o uso de blower e oxido
nitroso)
Gaiolas força livre 4x2 – motor refrigerado a AR
Gaiolas força livre 4x2 – motor AP ou similar (refrigerado a água)
INSCRIÇÃO: Limitada em 50(cinquenta) veículos para categoria 4x4 e 100 e (cem ) para
categoria Gaiolas. Poderá ser feito duas inscrições em um mesmo veículo.
PILOTO: O Jeep que tiver duas ou mais inscrições, o primeiro piloto realiza as suas voltas
deixando-o na pista para que em seguida o outro piloto complete suas voltas. Caso ocorra
quebra de jeep, o mesmo volta para o final da fila.
O piloto que estiver alinhado e não conseguir dar a volta por algum problema, perde a volta,
chamando assim o próximo piloto que estiver alinhado.
O piloto não poderá ceder sua vez de largar para outro.
FILA: No primeiro dia da competição, será formada a fila pelo numero de inscrição, (não por
ordem de chegada ), a categoria 4x4 organiza sua fila e a categoria 4x2 se responsabiliza por
organizar a fila das gaiolas. Lembrando que será na forma de grupo (de 20 em 20).
Atenção: Quem não atender as regras será desclassificado.
Na categoria de Jeep Croos no término do horário de sábado, será marcado o lugar de cada
competidor na fila, o qual deverá retornar no domingo, as 9:00h, será a chamada para
organizar a fila conforme terminou dia anterior, quem não estiver presente para alinhar ficará no
final da fila, cabe aos pilotos em conjunto organizar e respeitar a fila.
LARGADA: Os veículos alinharão conforme fila feita por ordem de chegada e largarão juntos
ao sinal da bandeira ou semáforo, sendo assim as fotocélulas serão ativadas pelo primeiro
veículo que cruzar na largada.
FASE DE CLASSIFICAÇÃO: As voltas serão livres conforme horário estipulado pela
organização (respeitando a fila). A fórmula será a soma da melhor volta de cada pista (dentro e
fora). Em caso de chuva em um dos dias de prova o tempo será tomado a cada dia e utilizada a
média dos dois dias. Exemplo: média do dia A + média do dia B dividido por dois = resultado (a
decidir pela organização).
FASE FINAL: A fase final será realizada no domingo à tarde. Classificam-se os 8 (oito) pilotos
com melhores médias da Categoria FORÇA LIVRE ASPIRADO; 8 (oito) pilotos com melhor
média da Categoria FORÇA LIVRE ESPECIAL, 6 (seis) pilotos com melhor média da Categoria
Gaiolas AP e 6 (seis) pilotos com melhor média da Categoria Gaiolas AR. Nesta fase cada
piloto terá o direito de realizar mais 2 (duas) voltas em cada pista (dentro e fora). Para a
classificação final todos os pilotos terão que largar alternadamente em ambas as pistas (2
voltas em cada pista) podendo utilizar para fazer a média a melhor volta de cada pista de toda
a prova. Em caso de quebra de Jeep, permanece válida a média de classificação. Caso mais
de um piloto com o mesmo tempo de classificação, com o empate será classificado o que tiver
o menor tempo em uma das pistas. Os pilotos classificados deverão obedecer à ordem
decrescente da classificação. Na falta de um piloto, será chamado o próximo desta mesma
ordem.
ITENS DE SEGURANÇA: Capacete (homologado), pescoceira (opcional), sapato fechado,
camisa (macacão), gaiola de proteção tubular ( 2P) com espessura (2MM) (de preferência em
X), banco concha com fixação no chassis, cinto de segurança de no mínimo 4 pontos, freios,
direção, pneus em bom estado e quem não possuir pára-brisas ou capacete fechado, uso
obrigatório de óculos. O piloto que não possuir os itens acima não poderá competir. A
ambulância se ausentando da pista, por medidas de segurança a prova será interrompida até
sua chegada.
VEÍCULO 4X4: Deverá estar em bom estado de apresentação, com pára-lamas, capo (ou lona)
frente, laterais, painel (com uso obrigatório de extintor de incêndio).
GAIOLAS: Deverá estar em bom estado. É devidamente obrigatório o uso de faróis, (mínimo 2)
podendo ter farol de milha. (com uso obrigatório de extintor de incêndio).
Obs.:
Dos horários das provas:
Gaiolas: quinta- feira das 10:00 as 21:00
Sexta feira das 10:00 as 21:00
Sábado das 17:00 as 21:00
Domingo: finais a partir das 15:00
Jeep Indoor: Sábado das 10:00 as 12:00 e das 13:30 as 16:00
Domingo: a partir das 10:00
Domingo: Finais a partir das 15:00
Lembrete:
Conforme lei 12.760 Art. 306 do CTB, fica expressamente proibido o uso de bebida alcoólica durante as
provas, sendo que qualquer eventualidade será julgada pelos órgãos competentes. Lembrando ainda que
será feito inspeção em todos os veículos.
A Organização terá o direito de interromper a prova em qualquer momento para molhar,
arrumar buracos, rampas e outros para segurança do piloto e do público e para qualquer
apresentação do evento, não cabendo quaisquer interferências por parte dos pilotos
inscritos. (a organização é a autoridade máxima do evento e da pista, caberá ela a julgar
qualquer eventualidade durante a prova) no caso do Campeonato Sul Brasileiro que
acontece nesse mesmo evento existe uma comissão de pilotos que junto a Comissão da
Fenajeep, resolverá as situações diversas.
A comissão organizadora da Fenajeep proíbe qualquer pessoa não autorizada a entrar na
pista durante as provas, mesmo que por ventura venha a acontecer qualquer tipo de
incidente ou acidente. O evento denominado Fenajeep possui pessoal capacitado para
qualquer tipo de emergência e auto socorro.
Assinatura do piloto