SALVADOR
A CIDADE DAS DUAS CIDADES
Fundada em 1549, Salvador nas condições de cidade-fortaleza
e centro administrativo, passou a crescer em dois planos, a
Cidade Baixa e a Cidade Alta.
A cidade baixa era composta pela área do Comércio e do porto, e
se estendia até o início da Península Itapagipana.
A cidade alta era uma praça quadrada, onde ficavam a Casa
do Governo e a Casa da Vereança e se estendia até o Bairro do
Pilar.
A partir do século XVI, a cidade passou a crescer em direção ao
norte.
Com a intenção de
interligar duas linhas de
bonde Calçada/Praça Cayru
na cidade baixa e
Graça/Praça Municipal na
cidade alta, o engenheiro
baiano Antônio de Lacerda
(1837-1885), criador da
Companhia de Transportes
Urbanos, primeira operadora
de trens de Salvador,
idealizou em 1868 o
Elevador Lacerda.
(foto da primeira torre, de 1873)
As obras foram
iniciadas em 1869,
e em dezembro de
1873 ocorreu a
inauguração com
duas cabines de
elevadores
hidráulicos
funcionando.
Acesso ao elevador na parte
alta, pela Praça Municipal.
(foto de 1873)
Em 1906 passa
pela sua primeira
grande reforma
que foi a troca do
sistema hidráulico
pelo sistema
elétrico.
Em 1930 passa pela segunda grande
reforma com a construção de uma nova
torre e instalação de mais duas cabines,
totalizando quatro. (foto de 1932)
Acesso ao elevador na parte
baixa, pela Praça Cayru.
(foto de 1938)
O elevador ao fundo do velho Mercado Modelo, onde se comia
sanduíche de marisco com refresco de caju.
E a rampa onde se comprava boa farinha. (foto de 1967)
Em 1980, passa pela terceira grande reforma, que foi a manutenção da
estrutura de concreto (foto).
Depois, outra reforma só em 2007 (manutenção nas instalações
elétricas).
Em 7 de dezembro de 1996, o Elevador Lacerda foi
tombado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e
Artístico Nacional (IPHAN).
O Elevador Lacerda tem 72
metros de altura e duas torres :
uma que sai da rocha e perfura a
Ladeira da Montanha,
equilibrando as cabines, e outra,
mais visível, que se articula à
primeira torre, descendo até o
nível da Cidade Baixa.
Sua arquitetura segue o estilo
artístico art déco.
O elevador transporta, em média,
27 mil pessoas por dia. O percurso
é feito em 30 segundos.
Do alto do Elevador Lacerda tem-se uma bela vista
da Baía de Todos os Santos,do Mercado Modelo e
de grande parte da cidade de Salvador.
O ELEVADOR LACERDA
CONTINUA SENDO UM PONTO DE LIGAÇÃO DAS ‘DUAS
CIDADES’ ALÉM DE SER UM DOS PRINCIPAIS PONTOS
TURÍSTICOS
E MARCO VISUAL DE SALVADOR
Autor: Francisco Humberto
História G 7
Polo UAB 7 – Feira de Santana
Fontes:
www.wikipedia.org
www.seutransporte.com.br
www.suapesquisa.com