AGÊNCIA ESTADUAL DE REGULAÇÃO E CONTROLE DE SERVIÇOS PÚBLICOS - ARCON
METODOLOGIA DE CÁLCULO TARIFÁRIO SERVIÇO DE NAVEGAÇÃO DE LINHA,COM BASE NO DECRETO Nº. 1.540/96
PLANILHA PARA CÁLCULO DE TARIFAS - LIGAÇÃO
BARCO
EMPRESA: JARUMÃ
TIPO DE EQUIPAMENTO:
DATA: 28/02/2014
1. Dados e Parâmetros Técnicos
Descrição
Consumo Específico do óleo combustível -CEC
Consumo Específico do lubrificante -CEL
Densidade do óleo combustível - GC
Densidade do lubrificante- GL
Fator de utilização de potência do motor principal - FPP
Fator de utilização de potência do motor auxiliar - FPA
Fator de utilização de potência do motor principal nas operações de embarque e desembarque - FPPE
Fator de utilização de potência do motor auxiliar nas operações de embarque e desembarque - FPAE
Vida útil da embarcação -VUE
Valor Residual da Embarcação - K
Taxa Anual de Manutenção da Embarcação - ME
Taxa Anual de Retorno do Capital - J
Tempo de Utilização da embarcação - TU
Taxa Anual de Administração - TA
Taxa de seguro da embarcação - SE
Número de viagens por dia - Nº. Viagens/dia
Capacidade estática da embarcação - Cap Est
Fator de utilização - FU
Horas navegando por dia - HN
(? viagens por dia x tempo de percurso de navegação) ÷ 60 minutos)
Horas parado por dia - HP
(? viagens por dia x tempo de embarque e desembarque) ÷ 60 minutos)
Encargos Sociais -ES
Outros Encargos Sociais-OS
Potência do motor principal -HPP
Potência do motor auxiliar -HPA
Fator de retorno de capital ( Vida útil de 15 anos) - FPR1
Número de passageiros transportados / dia -NP
Taxa de Regulação de Serviços Públicos - TRSP
0,18 Kg/HP/hora
0,002 Kg/HP/hora
0,85
Kg/ l
0,90
Kg/ l
0,75
%
0,80
%
0,50
%
0,80
%
15,00
Anos
10,00
%
4,00
%
12,00
%
365
Dias
10,00
%
%
10
dia
382 Passageiros
30,90
%
9,33
Dia
5,00
Dia
73,34
%
2,78
%
368
18
0,1468242
1.180
Dia
0,5
%
2. Preços e Salários para o Cálculo Tarifário
Descrição / Unidade
Preço de um litro de óleo combustível - PC
Preço de um litro de óleo lubrificante - PL
Custo de investimento equipamento - CE
Custo total com pessoal/ mês - CTRH
- Contra Mestre Fluvial
- Marinheiro Fluvial de Convés
- Marinheiro Fluvial de Máquina
- Condutor Motorista Fluvial
- Encarregado de Embarque
- Bilheteiros
- Roleteiro
3. Fórmulas para o Cálculo Tarifário
3.1 Custo de Seguro - CS
2,96
3.2 Manutenção e Reparos - CM
229,32
3.3 Salário da Tripu. e Encs Sociais e Trabalhistas - CTR
2.232,64
3.4 Depreciação - CDR
343,98
3.5 Vistoria - CV
11,47
3.6 Custos Diários de Combustível e lubrificante
3.6.1 Custo por litro de diesel e lubrificante - CCT
0,58
3.6.2 Custo de Combustível Navegando - CVN
1.564,59
3.6.3 Custos de Comb e Lubrif , Emb e Desembarque - CVP
572,64
Custo Total de combustível e lubrificante - CCL
2.137,23
3.7 Custos de Administração - CAD
495,76
3.9 Custos de Substituição -CS
672,33
3.10. Custo Total
6.125,69
4.DETERMINAÇÃO DA TARIFA
Lucro Líquido (LL)
826,36 REMK
1.074,28 Lucro Líquido
Tarifa Básica (R$)
6,10
Valor da taxa de regulação
0,03
Tarifa Básica com taxa de regulação (R$)
6,13
Valor do ICMS
1,25
Tarifa Básica com TRSP e ICMS
7,38
Valor de tarifa vigente (R$)
6,65
% de reajuste
11,01
23
3
4
3
3
2
4
4
2.632,45
2.084,79
2.085,02
2.508,47
757,83
757,83
757,83
2,60
12,00
2.092.535,32
37.595,28
7.897,35
8.339,16
6.255,06
7.525,41
1.515,66
3.031,32
3.031,32
R$
R$
R$
R$
R$
R$
R$
R$
R$
R$
R$
Custo do seguro para 2 equipamentos/dia
CM={ (CEx ME/100}/365
CTR={ CTRH x (1 + ES/100) x ( 1+OE/100 )}/30
CDR= (1-K/100)/VUE) x CE / 365
CV= ((CE) x 0,2%)/365)
CCT=[ (CEC/GC) x PC] +[ (CEL/GL) x PL]
CVN=CCT x [( FPP/100 x HPP) + (FPA/100 x HPA) ]x HN
CVP= CCTx[( FPPE/100 x HPP) +( FPAE / 100 x HPA) ]x HP
CCL=CVN + CVP
CAD=TA/100(CS+CM+CTR+CDR+CV+CD+CCL)
CSS= 45 ( CS+CM+CTR+CR+CDR+CV+CD+CAD+CCL)/365
CT= ( CS+ CM+CTR+CR+CDR+CV+CD+CAD+CSS+CCL)
REMK= {[ (1-K/100) x CE x FPR1] +[ ( 1-K/100) x CB x FPR2] +[ K/100 x J/100 x (CE+CB)] }/ 365
LL=( REMK/0,65) -[(0,35/0,65) x CDR x (1/1-0,06)]
TB=(CT+LL)/NP