A NOVA M-LINE
MOTORES MARÍTIMOS DIESEL
18,5
UMA INOVAÇÃO VETUS
40
M 8 x1.25
Ø 27
40
26
M8
VETUS M-LINE
CRIANDO O MELHOR
A melhoria do produto resulta da aprendizagem obtida através da partilha da experiência com os nossos clientes para
melhorar os produtos já existentes. A inovação, para além de surpreender os nossos clientes, irá entusiasmá-los e
proporcionar-lhes um produto único. A. Roeling, Diretor de Pesquisa e Desenvolvimento, VETUS
A VETUS mariniza motores diesel desde 1974, sendo, desde então, uma marca de confiança no mercado náutico.
A qualidade e a fiabilidade dos nossos famosos motores amarelos são conhecidas pelos utilizadores finais e pelos
construtores navais.
A VETUS tem o prazer de apresentar os motores diesel marítimos, M-line, completamente redesenhados! Esta linha
resulta da aplicação de melhorias e inovações num produto já reconhecido. Convidamo-lo a explorar os benefícios
introduzidos nas páginas seguintes.
R0
3
VETUS
Criadores de sistemas náuticos
10
x1.25
Ø 27
50
3.2
26
3.2
34
5
11
67,7
18
40
M 8 x1.25
VETUS M-LINE
1-2
M2.13
M2.18
8.8 kW / 12 HP
M3.29
11.8 kW / 16 HP
20 kW / 27.2 HP
M-line
A redesenhada série de motores diesel marítimos, M-line, é impressionante. Com
novas características, um design moderno e os melhoramentos introduzidos, a nova
M-line é concebida para suprir as futuras necessidades do mercado.
Uma das alterações mais marcantes ​​é a tampa das válvulas em alumínio fundido.
Circuito da água de refrigeração
Elemento de refrigeração
x1.25
67,7
10
ATENUAÇÃO DE RÚIDO DO MOTOR
Os náutas gostam de desfrutar da paz e do silêncio do mar. A VETUS acrescenta
algo, criando um sistema de propulsão que tem um funcionamento o mais silencioso possível.
A resistente tampa de alumínio reduz significativamente o nível sonoro. Os
testes demonstram que quando combinada com a nova caixa do filtro de ar, o nível
sonoro é reduzido em cerca de 5 dB (A) e às 2200rpm, tem um funcionamento
"quase inaudível". Os presentes nos testes descreveram com entusiasmo que o som
produzido pelo motor é incrivelmente mais agradável ao ouvido.
Ø 27
50
34
5
A VETUS desenvolveu uma eficiente e elegante solução, aplicando uma tampa
de alumínio refrigerada por água. Localizado18 por cima da cabeça do motor, este
11
enorme elemento de refrigeração absorve o calor
irradiado pelo motor.
3.2
Este conceito inovador resulta numa diminuição significativa da temperatura, até
15° C, redução de 20%! A temperatura ambiente baixa, faz com que a alimentação
3.2
de ar/combustível seja optimizada, resultando numa combustão
mais eficiente.
Cremos que nenhum outro fabricante de motores marítimos utiliza este tipo de
refrigeração para diminuir a temperatura no habitáculo do motor. Uma solução
única desenvolvida pela VETUS.
R0
26
REDUÇÃO DE CALOR NO HABITÁCULO DO MOTOR
O calor no habitáculo do motor pode facilmente atingir temperaturas de 70 ° C.
As temperaturas elevadas têm efeitos negativos no desempenho do motor e nos
equipamentos instalados.
3
INOVAÇÃO
M4.35
M4.45
24.3 kW / 33 HP
B
A
I
30.9 kW / 42 HP
M4.56
38.3 kW / 52 HP
NOVAS CARACTERÍSTICAS
D
M 8 x1.25
Baseada na experiência partilhada, a redesenhada M-line tem muitos melhoramentos para tornar a vida mais fácil,
tanto para o construtor como para o utilizador final:
•
Peças tais como fusíveis e relés (A), filtro e ligações de combustível (B), impulsor (C), vareta do óleo (D) e o filtro
de óleo (E) encontram-se facilmente acessíveis. Nos motores, série M4, o impulsor encontra-se na parte da
frente para facilitar, ainda mais, o acesso
•
A cablagem foi melhorada para facilitar a ligação e em termos de segurança
•
Os motores, M-line, têm uma bomba de combustível eléctrica (F), accionada pela chave de ignição
•
A nova caixa do filtro de ar atenua o fluxo, reduzindo o nível sonoro da admissão do ar (G)
•
O permutador de calor tem 26 melhorias, incluindo os materiais utilizados e o tratamento de superfície
•
A cobertura plástica aumenta a segurança e melhora a aparência. As polias e as correias têm um resguardo,
cumprindo a Diretiva de Máquinas CE
•
Encontram-se disponíveis filtros de óleo e de combustível com base para aplicação remota de modo a facilitar
40
a manutenção.
F
G
E
C
H
•
Os motores M4 estão preparados para receberem um segundo alternador, caso seja necessária uma capacidade
de carga superior (quando incluir um segundo alternador o resguardo não é fornecido)
•
Por último, a tampa superior refrigerada por água, não só reduz a temperatura do habitáculo do motor, mas é
também concebida para ser utilizada como degrau, o que facilita a movimentação à volta do motor (I)
VETUS M-LINE
3-4
HÁ COISAS QUE NUNCA MUDAM
Estes melhoramentos não comprometem outras características. Com uma gama de
12-52 HP (9-38 kW), a M-line, VETUS, é a escolha de muitos fabricantes de embarcações. Necessita de ainda mais razões para escolher um motor VETUS?
•
Os motores VETUS são muito silenciosos e económicos. Estes fiáveis e robustos
motores têm uma elevada potência e binário
•
O sistema de combustível é auto ferrante, sendo muito conveniente aquando
da substituição do filtro.
•
Todos os motores marítimos diesel VETUS cumprem a Directiva 94/25/CE, alterada pela 2003/44/CE e as normas de emissão RRR russas para embarcações
de recreio. Alguns cumprem as normas BSOII
•
Os motores são equipados com um alternador marítimo de alta capacidade
para carregar as baterias rapidamente. Encontra-se disponível um segundo alternador, aplicável a todos os motores do tipo M4
•
Há motores da M-line para 'power pack' ou para versões hidráulicas de propulsão.
•
É possível aplicar uma coluna a todos os motores M-line. Os motores M-line,
desde o M3.29 até M4.56 estão disponíveis com aprovação SOLAS, para aplicação em embarcações salva vidas
Consulte a página 13 para obter mais informações sobre as versões de coluna e
SOLAS
R0
3
Ao escolher um motor VETUS, tem um excelente nível de serviço, de alta qualidade
e um aconselhamento profissional.
A aquisição de um motor VETUS tem uma série de benefícios associados:
10
x1.25
Ø 27
50
3.2
26
3.2
34
5
11
67,7
18
FORNECIMENTO STANDARD
Os motores VETUS, M-line, são fornecidos com painel de instrumentos e cabo de
ligação. O painel tem chave de ignição, luzes avisadoras e alarmes sonoros para as
funções mais importantes. Os painéis fornecidos com os motores M3 e M4 incluem
taquímetro, conta-horas e voltímetro.
É possível fornecer o motor com um painel de instrumentos mais completo.
Encontra-se disponível um novo e elegante painel de instrumentos, em alumínio,
para acompanhar a última tendência de design.
Os painéis podem ser complementados com instrumentos adicionais. Em alternativa
aos painéis standard, podemos fornecer instrumentos soltos e um cabo de ligação
preparado para criar o seu próprio painel.
Os motores são fornecidos com quatro apoios flexíveis para motor. Os apoios são
cuidadosamente escolhidos para proporcionar um amortecimento ideal, em função
do peso e das características do modelo de motor.
Elegante painel de instrumentos MPA22 em alumínio
EQUIPAMENTO COMPLEMENTAR
A VETUS concebe e fabrica os equipamentos afins ao motor, assegurando deste
modo uma instalação perfeita, tais como, controlos para motor, filtros de água de
refrigeração, isolamento acústico, linhas de veios, sistemas de escape e de combustível.
40
M 8 x1.25
Para mais informações sobre estes sistemas, pergunte ao seu revendedor, consulte o
catálogo VETUS ou visite www.vetus.com.
Sistemas afins para o habitáculo do motor
VETUS M-LINE
5-6
M2.13
8.8 KW / 12 HP
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Fornecido com painel de instrumentos tipo MP10B12, quatro apoios flexíveis
para motor tipo KSTEUN25V e uma bomba de extracção do óleo do cárter.
Os motores Vetus são certificados pela ISO 8178-1
Peso a seco (incl. caixa red. std.)
107 kg
268 g/kW.h (196 g/hp.h)
32.7 Nm/1600 rpm
Diâmetro x curso
76 mm x 70 mm
Ângulo de instalação máx. à ré
Cilindrada
635 cm
Ângulo de inclinação lateral máx.;
Número de cilindros
2 em linha
68
Binário máx.
Consumo às 2500 rpm
Contínuo
15°
TMC40P
25°
30°
injecção indirecta
Taxa de compressão
23:1
Aspiração máx. bomba comb.
1.5 m
Ordem de inflamação
1-2
Kit p/ termoacumulador
opcional
Admissão
aspiração natural
Painel de instrumentos (standard)
MP10B12
Sistema eléctrico
12 Volt - 75 Amps.
Luzes avisadoras e alarme sonoro
pressão de óleo,
R0
10
FUEL CONNECTIONS
EXHAUST
Protecção do circuito eléctrico
fusível 10 Amps.
TMC60A 2/2.5:1
Certificações
EU-RCD
* De acordo com a ISO 8665 e a ISO 3046-1
528
178
pré-aquecimento
ZF15MIV 2.13/2.99:1
50
26
carga de bateria
68
67,7
5
Luzes de controlo para
3.2
(refrigeração e escape),
TMC40P
SEA WATER INTAKE Ø20
360
631
109
Ø 27
ZF12M 2.114/2.63:1
3.2
34
TMC40P (2/2.60:1)
x1.25
Caixas redutoras opcionais
109
temperatura
18
(opcional, por quilha)
11
Caixa redutora, standard
360
631
Ø 8 40
Ø
Sistema de combustão
Sistema de refrigeração (standard) indirecta
430
495
SEA WATER INTAKE Ø20
máx. 5 minutos
350
3
58 / 92
3000
178
Rotação máxima
SD10 2,23/2,49:1
3
8.7 kW (11.8 hp)
SP60 2,15/2,38:1
350
* Potência máx. ao veio propulsor
FUEL CONNECTIONS
EXHAUST
Coluna
528
8.8 kW (12 hp)
Ø 8 40
Ø
* Potência máx. ao volante
M2.18
11.8 KW / 16 HP
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Fornecido com painel de instrumentos tipo MP10B12, quatro apoios flexíveis
para motor tipo KSTEUN35V e bomba de extracção de óleo do cárter.
SP60 2,15/2,38:1
Peso a seco (incl. caixa red. std.)
107 kg
Binário máx.
35.1 Nm/2000 rpm
Consumo às 2500 rpm
268 g/kW.h (196 g/hp.h)
Diâmetro x curso
76 mm x 70 mm
Ângulo de instalação máx. à ré
Ângulo de inclinação lateral máx.;
Sistema de combustão
injecção indirecta
Taxa de compressão
23:1
68
Contínuo
TMC40P
25°
SEA WATER INTAKE Ø20
máx. 5 minutos
30°
360
1.5 m 631
Aspiração máx. bomba comb.
Kit p/ termoacumulador
opcional
Painel de instrumentos (standard)
MP10B12
Sistema eléctrico
12 Volt - 75 Amps.
Luzes avisadoras e alarme sonoro
pressão de óleo,
FUEL CONNECTIONS
EXHAUST
Ø4
1-2
aspiração natural
Ø8
Ordem de inflamação
Admissão
430
505
109
350
635 cm
2 em linha
15°
178
Cilindrada
Número de cilindros
3
SD10 2,23/2,49:1
528
11.6 kW (15.8 hp)
3600
0
* Potência máx. ao veio propulsor
Rotação máxima
70 / 92
FUEL CONNECTIONS
EXHAUST
Coluna
Ø4
0
M 8 x1.25
11.8 kW (16 hp)
Ø8
* Potência máx. ao volante
350
Os motores VETUS são certificados de acordo com a ISO 8178-1
carga de bateria
Caixas redutoras opcionais
ZF12M 2.114/2.63:1
Luzes de controlo para
pré-aquecimento
ZF15MIV 2.13/2.99:1
Protecção do circuito eléctrico
fusível 10 Amps.
TMC60A 2/2.5:1
Certificações
EU-RCD, BSO II
* De acordo com a ISO 8665 e a ISO 3046-1
68
(refrigeração e escape),
TMC40P (2/2.60:1)
178
40
(opcional, por quilha)
Caixa redutora standard
528
temperatura
Sistema de refrigeração (standard) indirecta
TMC40P
SEA WATER INTAKE Ø20
360
631
109
VETUS M-LINE
7-8
M3.29
20 KW / 27 HP
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Fornecido com painel de instrumentos tipo MP22BS12A, quatro apoios flexíveis
para motor tipo KSTEUN40 e bomba de extracção de óleo do cárter.
Os motores VETUS são certificados de acordo com a ISO 8178-1
SP60 2,15/2,38:1
Ø4
Peso a seco (incl. caixa red. std.)
134 kg
Binário máx.
30.2 Nm/2500 rpm
Consumo às 2500 rpm
270 g/kW.h (199 g/hp.h)
Diâmetro x curso
76 mm x 70 mm
Ângulo de instalação máx. à ré
Ângulo de inclinação lateral máx.;
952 cm
3 em linha
Sistema de combustão
injecção indirecta
Taxa de compressão
22:1
68
3
TMC40P
Contínuo
máx. 5 minutos
25°SEA WATER INTAKE Ø 20
30°
Aspiração máx. bomba comb.
1.5 m
443
109
opcional
MP22BS12A
Sistema eléctrico
12 Volt - 75 Amps.
Luzes avisadoras e alarme sonoro
pressão de óleo,
FUEL CONNECTIONS
EXHAUST
R0
10
0
Kit p/ termoacumulador
Painel de instrumentos (standard)
Ø4
1-3-2
Aspiração natural
Ø8
Ordem de inflamação
26
pré-aquecimento
ZF15MIV 2.13/2.99:1
Protecção do circuito eléctrico
fusível 10 Amps.
TMC60A 2/2.5:1
Certificações
EU-RCD, BSO II, SOLAS
50
178
Luzes de controlo para
* De acordo com a ISO 8665 e a ISO 3046-1
TMC40P
SEA WATER INTAKE Ø 20
443
713
Ø 27
3.2
(refrigeração e escape),
Carga de bateria
68
ZF12M 2.114/2.63:1
67,7
Caixas redutoras opcionais
3.2
34
TMC40P (2/2.60:1)
5
(opcional, por quilha)
11
Caixa redutora standard
528
temperatura
18
x1.25
430
516
713
Admissão
Sistema de refrigeração (standard) indirecta
87/ 95
178
15°
350
Cilindrada
Número de cilindros
SD10 2,23/2,49:1
528
19.3 kW (26.2 hp)
3600
0
* Potência máx. ao veio propulsor
Rotação máxima
3
FUEL CONNECTIONS
EXHAUST
Coluna
350
20 kW (27 hp)
Ø8
* Potência máx. ao volante
109
M4.35
24.3 KW / 33 HP
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Fornecido com painel de instrumentos tipo MP22BS12A, quatro apoios flexíveis
para motor tipo KSTEUN75 e uma bomba de extracção de óleo do cárter.
Peso a seco (incl. caixa red. std.)
199 kg
SD10 2,23/2,49:1
Binário máx.
83.8 Nm/1700 rpm
Consumo às 2500 rpm
252 g/kW.h (185 g/hp.h)
Diâmetro x curso
78 mm x 92 mm
Ângulo de instalação máx. à ré
15°
Ângulo de inclinação lateral máx.;
79
594
23.6 kW (32.1 hp)
3000
0
* Potência máx. ao veio propulsor
Rotação máxima
1758 cm
4 em linha
Sistema de combustão
injecção indirecta
Taxa de compressão
22:1
Aspiração máx. bomba comb.
1.5 m
Ordem de inflamação
1-3-4-2
Kit p/ termoacumulador
opcional
Admissão
Aspiração natural
Painel de instrumentos (standard)
MP22BS12A
Sistema eléctrico
12 Volt - 110 Amps.
Luzes avisadoras e alarme sonoro
pressão de óleo,
TMC60P 25°
máx. 5 minutos
30°
585
430
490
74
872
EXHAUST
Ø8
FUEL CONNETIONS
Ø5
0
399
Contínuo
195
Cilindrada
Número de cilindros
(refrigeração e escape),
TMC60P (2/2.5/2.94:1)
Carga de bateria
Caixas redutoras opcionais
ZF12M 2.14/2.63:1
Luzes de controlo para
pré-aquecimento
TMC60A 2/2.5:1
Protecção do circuito eléctrico
fusível 10 Amps.
Certificações
EU-RCD, SOLAS
* De acordo com a ISO 8665 e a ISO 3046-1
195
(opcional, por quilha)
Caixa redutora standard
594
temperatura
79
3
Sistema de refrigeração (standard) indirecta
40
SP60 2,15/2,38:1
60 / 87.5
EXHAUST
399
FUEL CONNETIONS
Coluna
Ø5
M 8 x1.25
24.3 kW (33 hp)
Ø8
* Potência máx. ao volante
SEA WATER INTAKE Ø20
Os motores VETUS são certificados de acordo com a ISO 8178-1
TMC60P
585
872
74
VETUS M-LINE
9 - 10
M4.45
30.9 KW / 42 HP
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Fornecido com um painel de instrumentos tipo MP22BS12A, quatro apoios
flexíveis para motor tipo KSTEUN75 e uma bomba de extracção do óleo do cárter.
SP60 2,15/2,38:1
Ø5
Peso a seco (incl. caixa red. std.)
199 kg
SD10 2,23/2,49:1
Binário máx.
106.4 Nm/1750 rpm
Consumo às 2500 rpm
252 g/kW.h (185 g/hp.h)
Diâmetro x curso
78 mm x 92 mm
Ângulo de instalação máx. à ré
15°
Ângulo de inclinação lateral máx.;
79
594
30 kW (40.8 hp)
3000
0
* Potência máx. ao veio propulsor
Rotação máxima
1758 cm
4 em linha
Sistema de combustão
injecção indirecta
Taxa de compressão
22:1
Aspiração máx. bomba comb.
1.5 m
Ordem de inflamação
1-3-4-2
Kit p/ termoacumulador
opcional
Admissão
naturalmente aspirado
Painel de instrumentos (standard)
MP22BS12A
Sistema eléctrico
12 Volt - 110 Amps.
Luzes avisadoras e alarme sonoro
pressão de óleo,
585
430
490
74
872
FUEL CONNETIONS
EXHAUST
R0
10
399
0
Protecção do circuito eléctrico
fusível 10 Amps.
Certificações
EU-RCD, BSO, SOLAS
* De acordo com a ISO 8665 e a ISO 3046-1
26
195
pré-aquecimento
79
67,7
5
Luzes de controlo para
(refrigeração e escape),
Carga de bateria
TMC60P
585
872
Ø 27
50
TMC60A 2/2.5:1
3.2
34
ZF12M 2.14/2.63:1
3.2
594
temperatura
TMC60P (2/2.5/2.94:1)
x1.25
30°
Ø5
Caixas redutoras opcionais
máx. 5 minutos
18
(opcional, por quilha)
11
Caixa redutora standard
TMC60P25°
Ø8
Sistema de refrigeração (standard) indirecta
Contínuo
195
Cilindrada
Número de cilindros
3
60 / 87.5
EXHAUST
3
FUEL CONNETIONS
Coluna
399
30.9 kW (42 hp)
Ø8
* Potência max. ao volante
SEA WATER INTAKE Ø20
Os motores VETUS são certificados de acordo com a ISO 8178-1
74
DISPONÍVEL EM 2015
M4.56
38.3 KW / 52 HP
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Este motor estará disponivel em 2015.
Fornecido com um painel de instrumentos tipo MP22BS12A, quatro apoios flexíveis
para motor tipo KSTEUN80V e uma bomba de extracção do óleo do cárter.
37.1 kW (51 hp)
3000
Peso a seco (incl. caixa red. std.)
206 kg
Binário máx.
127 Nm/2000 rpm
Consumo às 2500 rpm
244 g/kW.h (179 g/hp.h)
Diâmetro x curso
78 mm x 92 mm
Ângulo de instalação máx. à ré
15°
Ângulo de inclinação lateral máx.;
Aspiração máx. bomba comb.
1.5 m
430
490
74
899
Kit p/ termoacumulador
opcional
Painel de instrumentos (standard)
MP22BS12A
Sistema eléctrico
12 Volt - 110 Amps.
Luzes avisadoras e alarme sonoro
pressão de óleo,
FUEL CONNECTIONS
EXHAUST
0
Ø6
1-3-4-2
Turbo comprimido
Ø8
Ordem de inflamação
Admissão
399
22:1
585
temperatura
(opcional, por quilha)
(refrigeração e escape),
Caixa redutora standard
TM345(A) (2/2.47:1)
carga de bateria
Caixas redutoras opcionais
ZF12M 2.14:1
Luzes de controlo para
pré-aquecimento
ZF15MIV 2.13/2.99:1
Protecção do circuito eléctrico
fusível 10 Amps.
TMC60P 2/2.5:1
Certificações
EU-RCD, SOLAS
* De acordo com a ISO 8665 e a ISO 3046-1
594
Taxa de compressão
TMC345A 25°
máx. 5 minutos 204 30°
195
injecção indirecta
195
Sistema de combustão
Contínuo
192
111
1758 cm
4 em linha
192
111
Cilindrada
Número de cilindros
3
SD10 2,23/2,49:1
594
* Potência máx. ao veio propulsor
Rotação máxima
Sistema de refrigeração (standard) indirecta
40
SP60 2,15/2,38:1
60 / 87.5
FUEL CONNECTIONS
EXHAUST
399
Coluna
0
Ø6
M 8 x1.25
38.3 kW (52 hp)
Ø8
* Potência máx. ao volante
SAE WATER INTAKE Ø20
Os motores VETUS são certificados de acordo com a ISO 8178-1
TMC345A
204
585
74
899
VETUS M-LINE
11 - 12
COLUNA
Os motores da M-line encontram-se disponíveis com coluna ZF ou Technodrive. Há duas
relações de caixa para combinar a potência do motor com o hélice. As relações são
iguais tanto avante como à ré. É ideal para aplicações de motor duplas, tais como num
catamaran, com um hélice esquerdo e outro direito. As dimensões totais são idênticas
em ambas as relação de caixa.
Outra vantagem deste sistema é que a coluna pode ser invertida 180 °. Isto permite
a instalação do motor à frente ou atrás da coluna para uma maior facilidade de
instalação. A instalação eléctrica encontra-se isolada. assim sendo pode ser aplicada em
embarcações de alumínio.
Para além disto, podemos fornecer a base, em fibra, para ambos os modelos em fibra.
R0
3
Kit adaptador p/ colunas Volvo Penta
Os motores VETUS, M-line, também podem ser fornecidos com um kit adaptador
para permitirem a aplicação de uma coluna Volvo Penta já existente. Encontram-se
disponíveis Kits para colunas 110S, 120S e 120SB.
10
x1.25
Ø 27
50
3.2
26
3.2
34
5
11
67,7
18
SOLAS
IMO
SOLAS
A VETUS também pode fornecer motores para aplicações com aprovação SOLAS. Esta
série inclui os motores 27,2-52 hp com base nos modelos M3.29, M4.35, M4.45 e
M4.56.
Os tipos de motores acima referidos podem ser fornecidos em conformidade com os
seguintes requisitos SOLAS:
• O motor pára automaticamente se invertido. Caso ocorra, o derrame de óleo e
combustível é mínimo
• Pode-se dar ao arranque imediatamente após voltar novamente à sua posição normal
de trabalho
• O motor arranca a temperaturas de até 15° negativos
• O motor pode operar quando submerso até ao nível da cambota
• Pode operar intermitentemente com uma inclinação máxima de 30°
• O motor encontra-se disponível com refrigeração por quilha ou através de
permutador de calor
• Há opções de fornecimento disponíveis tais como: arranque mecânico, bomba de
combate a incêndio ou equipamento para aquecimento.
Um painel de instrumentos especial SOLAS é fornecido como standard.
SERVIÇOS ADICIONAIS
40
M 8 x1.25
Um motor VETUS tem implícito 40 anos de experiência na produção de motores marítimos,
fiáveis e compactos, garantindo segurança e prazer de navegação a todos os náutas. Acreditamos que os nossos clientes merecem o melhor aquando da escolha da VETUS, assim sendo os
nossos motores têm uma garantia de 5 anos, de acordo com as condições de garantia e de manutenção VETUS. Além disso, os nossos clientes podem contar com a rede de concessionários
VETUS, que fornece o serviço, peças, e um local de contacto especializado em todo o mundo.
VETUS M-LINE
13 - 14
3.2
R0
10
M 8 x1.25
Todos os produtos e logotipos das marcas VETUS são de propriedade exclusiva da VETUS BV, na Holanda. Os mesmos
são protegidos mundialmente pelo direito internacional. Reservamo-nos o direito de alterar especificações e design de
produtos sem aviso prévio. Impresso na Holanda.
3
50
Motolusa - Motores de Portugal, Lda
Rua do Proletariado s/n, Portela da Ajuda
2790-138 Carnaxide
Portugal
Tel. +351 214 241 820 / Fax. +351 214 171 927
[email protected] / www.motolusa.pt
67,7
3.2
34
5
Sobre a VETUS
Desenvolver sistemas inovadores para embarcações é verdadeiramente o que fazemos. Concebemos e desenvolvemos sistemas, tendo
uma ampla gama para manter o seu barco em excelentes condições técnicas.
18
Há cerca de 50 anos que somos uma das empresas mais importantes do mundo, no que respeita a produtos inovadores para
embarcações de recreio e pequenas embarcações comerciais. O catálogo VETUS é regularmente consultado por engenheiros e
11
designers dos principais construtores, sendo usado regularmente como material educativo em estabelecimentos
de formação náutica.
85,9
4
Ø 27
50
3.2
26
3.2
34
5
11
67,7
18
x1.25
New M-line | vPT1 | 080814