BOLETIM
INFORMATIVO
ANO 19 | Nº 169
ABRIL 2014
RODOVIA
DISTRIBUIÇÃO GRATUITA
BR-116/RJ
crt divulga suas ações
Os usuários da Rodovia Santos Dumont (BR-116/RJ) poderão conferir
as principais realizações da Concessionária Rio-Teresópolis (CRT)
ao longo de seus 18 anos de ad-
ministração. Para divulgar suas
principais ações, a empresa está
veiculando uma Campanha Institucional em painéis afixados nos
dois sentidos do trecho da Baixada
Fluminense e na praça de pedágio
Engenheiro Pierre Berman (Bongaba). Entre março de 1996 e dezembro de 2013, os investimentos
feitos somam R$ 1,398 bilhão em-
pregados na construção de novos
viadutos, passarelas, obras de contenção, ações preventivas, serviços
SOS, programas socioambientais,
entre outros. Vale a pena conferir!
pavimento da serra passa por recuperação
Em trechos da Serra de Teresópolis
está sendo realizada a recuperação
das placas de concreto que formam
o pavimento no local. O serviço inclui a demolição e reconstrução das
placas degradadas, selagem de trincas e recuperação de juntas. Esta
ação é resultado da monitoração
feita como rotina pela Concessionária Rio-Teresópolis (CRT) do pavimento rígido da Serra como forma
de preservar a qualidade e a segurança no tráfego da Rodovia Santos
Dumont (BR-116/RJ).
Todas as intervenções feitas nesta
região exigem cuidados especiais seja em função do terreno ou por ser esta uma área
de preservação ambiental. Os
serviços acontecerão em segmentos específicos e serão
suspensos durante os meses
de junho e julho em função do
aumento do fluxo de veículos
esperado pela Copa do Mundo
já que no sentido Teresópolis,
o acesso à Granja Comary, local de concentração da Seleção
Brasileira, é feito pela Serra.
(Cont. pág. 03)
Socorro médico, guincho, informações e reclamações.
Ligue CRT: 0800 021 0278
ou 0800 021 0279 (deficientes auditivos e de fala).
Placas de concreto estão sendo substituídas ou recuperadas
CRT SEMPRE
COM VOCÊ.
BOLETIM INFORMATIVO
ABRIL 2014
2
ANO 19
Nº 169
vale da revolta em teresópolis tem mutirão ambiental
assim como palestras e atividades
de educação ambiental ministradas por integrantes da equipe do
Parque Estadual dos Três Picos e
da Secretaria de Meio Ambiente de
Teresópolis. Como preparação para
o evento, a Secretaria de Meio Ambiente e Defesa Civil de Teresópolis
distribuiu folhetos explicativos em
escolas e casas da comunidade para
angariar um maior número de adesões ao encontro. Entre outros pontos esses folhetos abordaram o risco
de acidentes em função das agressões ao meio ambiente, entre elas,
a dispensa incorreta do lixo.
Iniciativa visa conscientizar comunidade sobre
a importância das ações
preventivas
Em 22 de março, foi realizado um mutirão ambiental na localidade de Vale
da Revolta, em Teresópolis, reunindo
ambientalistas, autoridades e moradores, visando à conscientização sobre
a importância de se preservar o meio
ambiente. O evento neste ano teve a
sua terceira edição numa realização da
Concessionária Rio-Teresópolis (CRT),
da Prefeitura de Teresópolis, por meio
da Secretaria de Meio Ambiente, e da
Integrantes da comunidade participaram de atividades com foco no meio ambiente
Defesa Civil, com apoio da ANTT, Parque Estadual dos Três Picos, Corpo de
Bombeiros de Teresópolis e participação da Associação de Moradores do
Vale da Revolta.
Ambientalistas do Parque dos Três Picos
falaram sobre preservação para os
participantes do evento
Durante o evento aconteceram atividades como plantio de mudas,
mutirão para a coleta de lixo, com a
participação dos gestores de meio
ambiente e funcionários da CRT e
da Prefeitura de Teresópolis, além
de moradores; ações de educação
ambiental como exposições voltadas para as crianças sobre temas
ligados ao meio ambiente, entre
eles, o Projeto Fauna Viva desenvolvido pela CRT e Parnaso (Parque Nacional da Serra dos Órgãos);
Mudas foram plantadas ao longo da
Rodovia BR-116 / RJ
BOLETIM INFORMATIVO
ABRIL 2014
3
ANO 19
Nº 169
queimadas são perigo nas rodovias
Mão do homem é o maior agente detonador dos focos de incêndio
Geralmente é nos meses secos,
entre junho e setembro, que se
registra maior ocorrência das
queimadas, mas, diante das altas
temperaturas e da falta de chuva
dos últimos meses, as mesmas
vêm ocorrendo com constância em
trechos de mata e, em especial, às
margens das rodovias o que representa um perigo a mais, além
dos prejuízos à natureza.
Existem focos detonadores dos incêndios florestais e na maior parte
destes há a mão do homem como
agente. Uma simples guimba de
cigarro quando atinge as folhas e
a relva secas pode destruir vários
hectares de mata, sacrificando
animais silvestres e causando
prejuízos a propriedades, pois nestas condições as chamas se alastram
com rapidez, demandando grande
esforço para extingui-las.
As queimadas, além de atingir a
natureza, podem matar, inclusive
o próprio homem, seu causador.
Em países como os Estados Unidos,
elas provocam quatro mil mortes ao
ano, além dos prejuízos anuais de
mais de 15 bilhões de dólares em
Quando o fogo se alastra na mata seu combate é grande desafio
todo o mundo. As chamas em incêndios florestais podem atingir 1.2000
ºC em ambientes externos e sua ameaça vai além do local de proliferação
das chamas, com três zonas de risco:
fogo (queimadura de 1º grau), calor
(queimadura de 2º e 3º graus) e fu-
maça (intoxicação por inalação). E
nós podemos evitar muitos dos casos
de queimadas se adotarmos condutas
adequadas quando em uma rodovia.
Jamais jogue guimba de cigarro acesa pela janela do carro, pois esta
pode ser responsável pela destruição
de uma vasta área, assim como não
descarte lixo ao longo das vias já que
vidros e latinhas funcionam como
lentes e também podem dar início
a incêndios. Os balões que, apesar
de proibidos continuam a ocupar os
céus brasileiros, também são grande
ameaça assim como as fogueiras acesas próximas à mata.
Quando estiver numa rodovia, em
caso de fumaça na pista, reduza a velocidade gradativamente, procurando
se guiar pela sinalização da via, mantendo distância do carro da frente.
Ligue o farol baixo, mas se a visibilidade for muito prejudicada, é melhor
seguir até um local seguro, como um
posto ou uma das bases de apoio ao
usuário e parar o veículo até que as
condições de tráfego melhorem. Não
dirija próximo demais das chamas,
pois rajadas de vento podem deslocálas, atingindo seu veículo. E mais que
tudo, adote conduta preventiva, ajude
a evitar as queimadas!
(Matéria baseada em dados da química
Líria Alves para www.brasilescola.com/
quimica/incendio-rodovias.htm e do site
www.transbrasilianasa.com.br/noticias)
serviço inclui
reconstrução das
placas, selagem e
recuperação de juntas
Recuperação do pavimento da Serra exige cuidados especiais por questões físicas e
ambientais deste trecho
O pavimento rígido da Serra
sofre desgaste especialmente
por ser um trecho em aclive, com
rampas em níveis superiores
a 10%. Isto exige esforços de
tração no pavimento que só
podem ser suportados pelo
pavimento em concreto, mesmo
caso das situações de frenagem
e “arraste” de pneus nas curvas
– em particular os veículos
de carga. Daí a diferença da
pavimentação neste trecho da
via para os demais.
A campanha de recuperação do
pavimento tem como objetivo
reforçar a segurança rodoviária e
dar maior conforto aos usuários
conforme previsto no contrato
de concessão da via.
4
BOLETIM INFORMATIVO
ABRIL 2014
APAE-MAGÉ COMEMORA 16 ANOS E PRECISA
DE AJUDA PARA CONTINUAR atuando
Já são 16 anos de atividade
em Magé, com atendimentos
a portadores de deficiência
nas áreas de fisioterapia,
fonoaudiologia, psicologia
e pedagogia. Mas a ApaeMagé precisa de ajuda para
continuar com suas atividades e para desenvolver
novos projetos voltados à
luta pelos direitos das pessoas com necessidades especiais e sua inclusão na
sociedade.
A exemplo das demais unidades da entidade, que não
tem fins lucrativos e sobrevive de doações, ali são
desenvolvidas
atividades
voltadas às mais diferentes
necessidades, em sua maioria focada na melhoria do
rendimento escolar e com
o objetivo principal de con-
tribuir para a qualidade de
vida e proporcionar autonomia aos seus atendidos.
Para participar das oficinas
desenvolvidas pela ApaeMagé a pessoa com algum
tipo de necessidade especial passa por uma avaliação pedagógica e psicológica para encaminhamento
à atividade mais indicada
para seu caso, aquela que
reforce seu entendimento
do cotidiano e a leitura de
mundo, a criatividade, a
liberdade e compreensão, a
expressão corporal, seu ritmo, musicalidade, além de
questões cognitivas e motoras. Todas as atividades
têm caráter diferenciado e
contínuo dependendo da
identificação das limitações
de cada uma destas pessoas.
ANO 19
Nº 169
Ex pe di e n te
Este informativo é uma
produção do Departamento
de Marketing da
CRT – Concessionária
Rio-Teresópolis
Coordenação Geral
Pedro Lancastre
Jornalista Responsável
Simone Botelho
Assistente de Produção
Alexandra Amaral
Reportagens
CRT: Assessoria de
Comunicação
Fotos
Francisco Vicente
Editoração Eletrônica
Ana Luzia Lima
Apae-Magé trabalha para inserir portadores de necessidades
especiais na sociedade
Se você quer colaborar com
este trabalho, entre em contato com a Apae- Magé pelo
telefone (21) 2739-3440,
pelo email apaemage23@
yahoo. com.br ou visite a
sua sede à Rua Guaxupé,
590 – lote 5 – quadra 1, na
Vila Roberta, em Piabetá
(Magé) Colabore!
O teor das peças publicitárias é de
responsabilidade dos anunciantes
CRT – Rodovia Santos Dumont
(BR-116/RJ), s/nº – Km 133,5
Praça Eng. Pierre Berman – Bongaba
Magé/RJ – CEP: 25930-530
Tel/Fax (21) 2777-8300
OBRAS E MELHORIAS ABRIL /2014 DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA
RECUPERAÇÃO ESTRUTURAL
Recuperação de Placas
Km-100 ao Km-103 / km 97 ao km 98,5 / km 95,5 ao km 97 em ambos
os sentidos
Contenção de Encostas
Km-33,05
OBSERVAÇÕES
Interferência parcial no tráfego
Interferência parcial no tráfego
CONSERVAÇÃO E MANUTENÇÃO
Sem interferência no tráfego
Serviços de roçada, capina e poda; Manutenção e desobstrução
do sistema de drenagem; Manutenção de encostas; Implantação
e manutenção de cercas;
Ao longo da rodovia
Pavimento rígido;
Ao longo da Serra
Recuperação e pintura de pontes e passarelas
Reparos ao longo da Rodovia / Passarela km-134 e km-144
Sem Interferência no tráfego
Reparos ao longo da rodovia
Sem interferência no tráfego
Execução de Programa de monitoramento da
Qualidade da água, do ar e da poluição sonora.
Ao longo da rodovia e do Parque Nacional
Sem interferência no tráfego
Programa de monitoramento dos animais atropelados – FAUNA VIVA
Ao longo da rodovia e do Parque Nacional
Sem interferência no tráfego
Programa de Recuperação de Áreas Degradadas (PRAD)
Km-87 - Ambos os sentidos
Sem interferência no tráfego
Implantação de drenagem profunda
Km-89 ao Km-71
Interferência parcial no tráfego
Obras emergenciais - Contenção
Km-90,23
Interferência parcial no tráfego
Interferência parcial no tráfego
MELHORAMENTO DA RODOVIA
Sinalização Horizontal e Vertical e Barreira de proteção
SERVIÇOS ADICIONAIS