Universidade Federal da Paraíba
Centro de Tecnologia
Departamento de Engenharia Civil e Ambiental
Laboratório de Geotecnia e Pavimentação
ATIVIDADE DE MANUTENÇÃO E
REABILITAÇÃO EM PAVIMENTOS
Prof. Dr. Ricardo A. de Melo
UFPB/CT/DECA/LAPAV. Atividades de manutenção e reabilitação em pavimentos. Prof. Ricardo Melo.
REFERÊNCIAS
• DNIT. Manual de Gerência de Pavimentos.
Departamento Nacional de Infraestrutura de
Transportes, Instituto de Pesquisa Rodoviárias. Rio
de Janeiro, 2011.
• DNER. Manual de reabilitação de pavimentos
asfálticos. IPR, publ. 704. Departamento Nacional
de Estradas de Rodagem, Instituto de Pesquisa
Rodoviárias. Rio de Janeiro, 1998.
• DNIT. Manual de recuperação de pavimentos
rígidos. IPR, publ. 737. Departamento Nacional de
Infraestrutura de Transportes, Instituto de Pesquisa
Rodoviárias. Rio de Janeiro, 2010.
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Introdução
• Deterioração dos pavimentos
– Surgimento de defeitos
– Tráfego e condições climáticas
• Exemplos de negligência do poder público
– América Latina: perda de US$ 3 bilhões por ano
– Nova Iorque:
• 1994: 185 mil buracos preenchidos a US$ 3,5 mi
• 1995: A prefeitura pagou US$ 5 mi em ações judiciárias
– Brasil: patrimônio rodoviário R$ 230 bilhões (Albano,
2014)
Balbo [ano?]; http://www.cnt.org.br/Paginas/Agencia_Entrevistas_Detalhe.aspx?e=48 (acesso em 15/07/2014)
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Introdução
• Manutenção e reabilitação dos pavimentos
– Tipos de intervenções
– Execução com periodicidade
– Escolha da melhor estratégia
– Lista de prioridades
– Serviços bem executados
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Determinação das prioridades
• Objetivo fundamental do desenvolvimento e
implementação do Sistema de Gerência de
Pavimentos
• Visa atingir a otimização da aplicação dos
recursos disponíveis
• Demanda crescente requer mais atenção aos
projetos de rodovias mais econômicos e
programas de manutenção mais adequados
DNIT (2011)
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Determinação das prioridades
• Os administradores precisam ter respostas para as perguntas:
– Como decidir as prioridades?
– Que recursos devem estar disponíveis para a manutenção da
malha viária?
– Quais os benefícios gerados para a sociedade por um valor
aplicado em manutenção, se comparado a este mesmo valor
aplicado em novas rodovias ou em melhoramentos ou em novo
investimento em outro setor da economia?
– Seria mais econômica a construção de um pavimento mais
resistente, para diminuir os custos futuros de manutenção?
– Seria melhor adotar uma estratégia de construção por etapas,
economizando na construção inicial, investindo um pouco mais em
manutenção, para injetar novos recursos mais tarde em
melhoramentos?
DNIT (2011)
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Manutenção e Sistema de Gerência de
Pavimentos
• Importância de um SGP
– Maior retorno para os recursos investidos
– Planejamento da manutenção e reabilitação
– Pavimento seguro, confortável e econômico
– Vida útil do pavimento
• Resposta às questões:
– O que fazer?
– Como fazer?
– Quando fazer?
– Onde fazer?
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Etapas de um SGP
• Identificação e inventário da rede
• Avaliação da condição do pavimento
• Análise das estratégias de Manutenção e
Reabilitação - M&R (ou não fazer nada!)
• Análise econômica
• Lista de prioridades
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Definição de Estratégias
• Nível administrativo
– Gerência em nível de rede (programação,
planejamento e orçamento)
– Informações sobre a rede viária
– Características
• Identificação e priorização de projetos
• Cálculo de orçamento em função de prazo
• Análise das estratégias de intervenção
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Definição das estratégias para pavimentos
flexíveis
• Manutenção de Rotina
– Reparos localizados, remendos superficiais; limpeza,
remoção de detritos, terra ou neve
Varrição da pista
Capinação
Balbo [ano?]; DNER (1998); Fernandes Jr. [ano?]
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Manutenção Preventina (de rotina)
Selagem de trincas
http://www.afasa.net/Selagem.aspx (2012). Acesso em 15/07/2014
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Definição das estratégias para pavimentos
flexíveis
• Manutenção Periódica
– Atividades para melhorar as condições superficiais com vistas
à preservação da integridade estrutural e qualidade de
rolamento (reforços esbeltos em concreto asfáltico,
tratamento superficial, lama asfáltica ou banhos selantes)
Balbo [ano?]; DNER (1998); Fernandes Jr. [ano?]; http://www.sinicesp.com.br/materias/2012/bt12h.jpg (acesso 15/07/2014)
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Tratamento superficial (pavimento novo)
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Definição das estratégias para pavimentos
flexíveis
• Reabilitação
– Reparos seletivos, reforços estruturais ou aplicação de
camadas de regularização com a finalidade de restaurar a
capacidade estrutural ou a qualidade de rolamento
Reforço de pavimento
Balbo [ano?]; DNER (1998); Fernandes Jr. [ano?]; http://www.preserva.com.br/pt/projetos/ (acesso
15/07/2014)
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Definição das estratégias para pavimentos
flexíveis
• Reconstrução
– Renovação da estrutura de pavimento com remoção da
estrutura danificada como resultado de negligência que
resulta na impossibilidade de reabilitar o pavimento
Reconstrução de pavimento
Balbo [ano?]; DNER (1998); Fernandes Jr. [ano?]; http://gazetamt.com.br/noticia/mor-concessionaria-inicia-cronograma-deobras-e-implantacao-na-mt130/ (acesso em 15/07/2014)
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Definição das estratégias para pavimentos
flexíveis
• Reconstrução
– Renovação da estrutura de pavimento com remoção da
estrutura danificada como resultado de negligência que
resulta na impossibilidade de reabilitar o pavimento
• Restauração
– Quando para um mesmo projeto serviços de reabilitação e
de reconstrução são contemplados simultaneamente
Balbo [ano?]; DNER (1998); Fernandes Jr. [ano?]
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Definição das estratégias para pavimentos
flexíveis
• Melhoramento
– Além das atividades, o projeto contempla serviços de
duplicação, melhorias de traçado, ampliação, etc., exigindo a
construção de novos pavimentos
Duplicação da BR-101 NE (Paraíba)
Balbo [ano?]; DNER (1998); Fernandes Jr. [ano?];
http://4.bp.blogspot.com/_X6RW9ukeK1g/TCLDCGczlxI/AAAAAAAASCQ/hKq6NWOUagA/s1600/pista.jpg (acesso em 15/07/2014)
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Definição das estratégias para pavimentos
rígidos
• Restauração
– Reparo profundo e superficial, restauração da
transferência de carga, grampeamento, resselagem
de juntas e trincas, inserção de barras de ligação ou
de transferência, drenos de bordo e estabilização de
placas
• Reforço
– Recapeamento
• Reconstrução
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Reconstrução de placas de concreto
http://www.preserva.com.br/assets/uploads/134938984444.jpg (acesso em 15/07/2014)
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Reforço (recapeamento) de pavimento rígido
Utilização de geotêxtil BIDIM em recapeamento asfáltico sobre
pavimento rígido CST / Serra-ES
http://www.bidim.com.br/casosdeobra/utilizacao-de-geotextil-bidim-em-racapeamento-asfaltico-sobre-pavimento-rigido-cst-serra-es/ (acesso em
15/07/2014)
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Comparação entre M & R
Serventia
com manutenção
com reabilitação
sem fazer nada !
Tráfego (tempo)
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Estimativas de custos para manutenção e
reabilitação
Balbo [ano?]; DNER (1998); Fernandes Jr. [ano?]
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Estimativas de custos para manutenção e
reabilitação
• Definição de custos unitários
• Manutenção
– Remendo em 5% do trecho: R$ 2,75/m2
• Reabilitação
– Remendo em 5%, selagem de trincas e tratamento
superficial: R$ 13,45/m2
• Reconstrução
– Rua arterial, espessura plena: R$ 70,71/m2
* (Boston, Massachusetts - 1987)
Valores desatualizados, contudo repassam a ideia de quanto será o
acréscimo em recursos no caso de adiamento das decisões de manutenção
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Desempenho do pavimento e custos
Infraestrutura urbana, 37 (2014)
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As atividades de manutenção e reabilitação são muito
mais do que operações tapa-buracos frequentemente
usadas pelos órgãos gestores
Em João Pessoa...
http://www.joaopessoa.pb.gov.br/portal/wp-content/uploads/2013/07/opera%C3%A7%C3%A3o-tapaburaco_foto_corneliolima-28.jpg (acesso em 15/07/2014)
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Dúvidas ou questões
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Para refletir!
http://www.mensagens10.com.br/wp-content/uploads/2013/10/seja-a-mudanca.jpg (acesso em 15/07/2014)
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