Classificação Final Rally ACP Clássicos 2015
Pos. Nº. Equipa
1
22 Nuno Pena/Eduardo Carpinteiro Albino
2
20 Luis Machado/Ivo Tavares
3
34 Domingos Santos/Fifé - Filipe Fernandes
4
25 Sérgio Azevedo/João Fernandes
5
19 João Paulo Figueiroa/Gonçalo Figueiroa
6
44 Camilo Figueiredo/António Caldeira
7
27 Paulo Tavares Marques/Pedro Barbosa da Gama
8
10 Rui Gomes/João Costa
9
35 Vasco Correa Mendes/Carlos Nunes dos Santos
10 1
Frederico Valsassina/Vasco Mendes
11 17 Piero dal Maso/José Carvalhosa
12 23 Miguel Ferraz Menezes/Tomas Zagalo Pacheco
13 26 Pedro Jerónimo/Carlos Hipólito
14 28 Luis Miguel Cruz Simões/Luis Gonçalo Simões
15 33 Jorge Oliveira/Eduardo Gomes
16 2
José Martins Rebelo/Carlos Martins Rebelo
17 14 João de Castro Alves/Rui Valente de Araujo
18 11 Carlos Franco de Sousa/Manuel Leitão
19 3
Tiago Oom/João Clara
20 29 Augusto Costa/Sara Santos
21 36 Carlos Alberto Santos/Carlos Fernando Santos
22 32 António Bastos/Bernardo Bastos
23 24 Germano Raposo/Mario Costa
24 30 Jorge Pais/Diogo Pais
25 12 Paulo Costa/Rui Vieira
26 4
José Maria Bustorff/Diogo Bustorff
27 39 Mário António Oliveira/José Pedro Katzenstein
28 31 José Manuel Matos/Maria Natércia Matos
29 37 Carlos Alberto Pereira/Mario Fernando Fonseca
30 9
David Pereira Coutinho/Miguel Pereira Coutinho
31 38 Vasco Pinto Basto/Wanda Pinto Basto
32 18 Manuel Ferreira Andrade/Ruben Veludo
33 5
Raul Manuel Faria Rodriguez/Filipe de Jesus Rodriguez
34 21 Jorge Jacob/Pedro Silva
35 43 João Miguel Canedo Barata/Hugo Miguel Gomes
36 7
José F. F. Guimarães/Filipe Cortez
37 6
Renato Formosinho Moquenco/Ema Moquenco
38 15 António Jorge Cirne/António Pissarra
Mafra 19/09/2015 14:32:32
Marca
BMW 2002 (1972)
Datsun 1200 (1971)
Porsche 911 SC (1978)
Datsun 1600 SSS (1973)
BMW 2002 (1971)
Volkswagen Golf Gti (1981)
MG B GT (1973)
Porsche 912 (1967)
Mercedes Benz 280 E (1982)
Porsche 356 A (1957)
Porsche 911 2.2 S (1971)
Alfa Romeo 1.6 GTZ Zagato (1973)
Porsche 911 2.4 S (1973)
Alfa Romeo 2000 GTV (1973)
Ford Escort 1.3 Ghia (1981)
Austin Healey 100/6 (1957)
Porsche 911 E (2.2) (1970)
Jaguar E type S II (1969)
Alfa Romeo Giulietta Sprint (1959)
Rover P6-2200 TC (1974)
Mini 1000 (1984)
BMW 1502 (1977)
VW Porsche 914/4 2.0 (1973)
Morris Mini 1000 Van (1974)
Ford Cortina GT (1969)
Mercedes Benz 190 SL (1959)
Morgan Plus 4 (1988)
Triumph Spitfire MK IV (1975)
Citroen Visa GT (Bi-Campeão) (1984)
Morris Mini Cooper (1967)
Morgan 4/4 (1988)
Volkswagen 1300 (1971)
Austin Healey Sport (1960)
Mercedes Benz 300 SEL 6,3 (1971)
Lancia Delta HF Int. 16V Evo (1992)
Porsche 356 C (1963)
Ford Anglia (1962)
Ford Escort (1970)
Ct PEC 1 PEC 2 PEC 3 PEC 4 CH 1 PEC 5 PEC 6 PEC 7 PEC 8 PEC 9 CHC Pen.
G
4,3
0,0
2,0
0,0 0,0
2,7
0,7
1,0
0,6
0,0
0,0 0,0
G
2,6
1,4
1,6
2,4 0,0
1,6
1,9
5,0
2,5
2,4
0,0 0,0
G
4,5
3,1
2,1
7,4 0,0
6,3
0,3
1,1
1,3
0,0
0,0 0,0
G
2,5
4,8 14,1
9,0 0,0
1,0
7,7 13,7
2,9
4,6
0,0 0,0
G
3,4 51,0
8,6 26,9 0,0
4,0
1,7
1,0
1,8 13,9
0,0 0,0
G
0,8
0,6
2,8
1,3 0,0 27,8 25,6 27,6
7,5 27,5
0,0 0,0
G
7,1 18,1
2,7 45,2 10,0 14,6 31,2 11,9 13,0
3,8
0,0 0,0
F
7,1 12,0
9,5
3,6 0,0 126,7
1,9
6,6
0,4 21,7
0,0 0,0
G
9,8 118,7 12,1
3,6 0,0
6,7
1,7
1,6
6,3 43,2
0,0 0,0
E
4,1 40,0
1,7 10,6 10,0 101,2
3,8
6,8
3,7 32,1
0,0 0,0
G 131,7 23,8 11,4
8,4 0,0 42,0
1,8
9,6 32,7
5,7
0,0 0,0
G
20,1 36,1
1,1 32,9 0,0
5,6
3,5 13,6 134,6 26,0
0,0 0,0
G 213,5 52,4
2,5
5,4 0,0
0,6 26,4
6,6
1,9
1,6
0,0 0,0
G
49,5 109,9
4,1 61,8 0,0 81,2
2,1 10,3
1,3
0,8
0,0 0,0
G
13,5 42,9 19,2 21,8 0,0 89,4 145,4 11,7
2,0 16,9
0,0 0,0
E
8,8
7,1 36,8 151,7 20,0 72,4 23,4 52,9 19,8 22,4
0,0 0,0
F
13,2 67,7 28,7 14,6 0,0 144,6
4,9
2,9
7,2 142,6
0,0 0,0
F
1,1 28,5
2,8 30,6 0,0 326,1 42,5
1,5
3,4
4,8
0,0 0,0
E
4,1 85,6 52,0 137,8 20,0 94,1 11,6
9,0 17,1 38,2
0,0 0,0
G 117,3 204,7 12,4
9,4 0,0 58,4 32,3 16,0
5,8 64,4
0,0 0,0
G 114,5 140,5
3,3
7,0 0,0
5,2 37,2
9,9 224,7
3,1
0,0 0,0
G
34,8 192,7 59,1 59,7 0,0 77,8 15,8 16,3 72,1 27,0
0,0 0,0
G
12,1 64,7
5,2 19,6 0,0 96,3 111,2
5,1 200,4 43,0 60,0 0,0
G
4,8 58,9 62,5 22,6 0,0 27,6 417,2 18,0
4,3 21,8
0,0 0,0
F
67,9 365,9
6,4
6,5 0,0 45,3 43,1 46,1 19,7 45,8
0,0 0,0
E
17,9 295,1 23,4 82,6 20,0 149,9 123,7 119,5 36,2 140,5
0,0 0,0
H
78,2 235,9 75,3 140,8 0,0 30,7 89,3 153,7 109,0 285,7
0,0 0,0
G
27,6 291,1 254,7 409,2 0,0 37,7 19,8 126,6 29,0 14,4
0,0 0,0
G 147,0 267,3 67,0 105,1 0,0 109,4 241,2 122,1 120,3 88,5
0,0 0,0
F
216,5 49,7 100,6 79,2 20,0 474,1 100,9 16,2 55,7 250,5
0,0 0,0
H
44,1 142,2 12,2 97,1 0,0 160,9 600,0 134,7 136,6 67,4
0,0 0,0
G 107,7 248,8 151,9 238,3 0,0 117,4 398,5 199,9 31,1 79,7
0,0 0,0
E
21,9 73,6 181,5 176,2 20,0 36,1 600,0 600,0 95,1 17,9
0,0 0,0
G 129,5 600,0 499,4 600,0 0,0 163,7 78,9 111,0 76,4 25,0
0,0 0,0
H 151,8 38,4 269,1 381,9 0,0 146,2 600,0 493,1 111,5 94,0
0,0 0,0
F
95,3 176,2 89,3 184,2 20,0 600,0 342,2 167,8 600,0 600,0
0,0 0,0
F
50,2 292,6 241,1 357,0 20,0 111,7 600,0 600,0 650,7 600,0 130,0 0,0
F
783,6 600,0 403,5 215,9 0,0 24,2 600,0 600,0 281,4 149,2
0,0 0,0
O Director de Prova
Tempo Dif.
11,3
21,4
10,1
26,1
14,8
60,3
49,0
112,3
101,0
121,5
110,2
157,6
146,3
189,5
178,2
203,7
192,4
214,0
202,7
267,1
255,8
273,5
262,2
310,9
299,6
321,0
309,7
362,8
351,5
415,3
404,0
426,4
415,1
441,3
430,0
469,5
458,2
520,7
509,4
545,4
534,1
555,3
544,0
617,6
606,3
637,7
626,4
646,7
635,4
1008,8
997,5
1198,6
1187,3
1210,1
1198,8
1267,9
1256,6
1363,4
1352,1
1395,2
1383,9
1573,3
1562,0
1822,3
1811,0
2283,9
2272,6
2286,0
2274,7
2875,0
2863,7
3653,3
3642,0
3657,8
3646,5
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Classificação Final Rally ACP Clássicos 2015