Aliança finaliza investimento em novos navios da
cabotagem e foca em infraestrutura operacional
Empresa opera os maiores porta-contêineres no serviço costeiro no Brasil, com
capacidades que variam de 3.800 a 4.800 TEUs.
São Paulo, abril de 2015 – A Aliança Navegação e Logística, empresa do Grupo
Hamburg Süd, após finalizar o investimento de R$ 700 milhões na compra de 6
novos porta-contêineres, os maiores a operar no transporte costeiro no Brasil, com
capacidades que variam de 3.800 a 4.800 contêineres, direcionará o foco para
infraestrutura operacional terrestre.
Como estratégia, a Aliança criou a ATM - Aliança Transporte Multimodal para
atender às necessidades do mercado com ênfase maior no transporte terrestre. A
empresa ampliou sua infraestrutura para recebimento, armazenagem, paletização,
consolidação, desconsolidação e entrega de cargas a partir dos portos de Itapoá,
em Santa Catarina e Chibatão, em Manaus.
De acordo com Julian Thomas, diretor-superintendente da Aliança, após a
renovação da frota em 2015, a empresa disponibilizará a infraestrutura
operacional necessária para garantir o nível de serviço no transporte multimodal e
na geração de serviços de alto valor agregado às cadeias logísticas dos clientes.
Assim, pretendemos alcançar um crescimento de volume em torno de 10% em
relação ao ano passado”, afirma.
Outro foco importante da Aliança para o ano é aumentar ainda mais a atuação da
empresa no transporte de cabotagem de carga de projeto. Em 2014, a empresa
afretou um navio do tipo multipropósito para carregar equipamentos com grandes
dimensões e volumes, entre eles, transformadores, reatores, turbinas, entre
outros. Nomeado de “Aliança Energia”, o navio tem capacidade para transportar,
aproximadamente, 19 mil toneladas de carga e é equipado com três guindastes,
que juntos podem içar peças de até 800 toneladas.
Aliança Navegação e Logística
A Aliança Navegação e Logística foi fundada em 1950 por Carl Fisher. Em 1998, a empresa foi
adquirida pelo Grupo Oetker, também proprietário da Hamburg Süd. Em 1999, a Aliança retoma o
transporte de cabotagem no Brasil, que até então era subutilizado.
Entre 2013 e 2014, a Aliança reestruturou sua frota de cabotagem com um investimento de R$ 700
milhões na compra de 6 navios porta-contêineres com capacidades que variam de 3.800 TEUs a
4.800 TEUs. Atualmente, a empresa conta com 13 navios em operação no serviço, com amplo
atendimento em 15 portos de Buenos Aires até Manaus, e um total de 104 escalas mensais.
A Aliança é market leader na cabotagem e possui uma carteira de clientes que vai do arroz ao
zinco, com grandes, pequenas e médias empresas e em praticamente todos os segmentos do
mercado, com destaque cada vez maior para os segmentos de bens de consumo duráveis. No ano
passado, obteve um faturamento de R$ 3,3 bilhões e movimentou 673 mil contêineres.
A empresa tem forte atuação no mercado externo, com 25 navios porta-contêineres que fazem a
rota internacional, distribuídos em 9 serviços. Além disso, oferece o transporte de granéis
(fertilizantes, grãos e minérios), onde são utilizados 8 navios com capacidade que vão de 38 mil
toneladas a 45 mil toneladas.
Informações para a Imprensa:
Comunicação Corporativa Hamburg Süd e Aliança
Contato: Ednea Pereira ([email protected])
Tel. (11) 5185-5622 / 97143-4887
Assessoria de Imprensa
DFREIRE Comunicação e Negócios - www.dfreire.com.br
Contato: Flávia Gavioli ([email protected])
Tel. (11) 5505-8922