Ano 10 nº 103 Curitiba - PR
março - 2013
Publicação mensal direcionada aos taxistas e usuários
Distribuição Dirigida
Comprometido com os interesses da categoria
No Dia Internacional da Mulher o Jornal
Bandeira UM homenageia a mulher taxista
Pág. 08/09
Taxista:
NÃO SOMOS PLANO DE SAÚDE!
Ligue já e surpreenda-se!
Atendimento após as 19h. com agendamento
3266-3361 / 9980-6854 / Nextel 112*105111
Rua Del. Leopoldo Belczak, 1131 Capão da Imbuia
Foto: André Rodrigues
(41) 3042 7979
Segundo a taxista Cloviane Santucci a eficiência feminina também é diferencial na hora de pegar o táxi.
Encontro com motoristas abre caminho para instituição do projeto Táxi
Seguro em Curitiba
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Richa entrega 185 viaturas e anuncia a compra de outras 245
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Orgulho de ser taxista em Curitiba
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Com 70 % dos votos dos associados Cesinha é eleito presidente da Capital
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Taxista adquire primeiro veículo em nova linha estadual de financiamento Página
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Curitiba, março - 2013
02
Orgulho de ser taxista em Curitiba
Ivo até chegou a se aposentar, mas voltou atrás
Ivo Paduim, associado da
Rádio Táxi Capital, acumula bons
anos na boleia do seu carro e viu
de tudo um pouco nessas ruas de
Curitiba. Inclusive, as mudanças
no sistema, a evolução dos carros
e o crescimento do serviço de táxi
na cidade. Sempre amou dirigir e
assim acumulou muitos anos no
táxi, além é claro, de chistosas
histórias.
Casado, pai de três filhos e
avô coruja de dois netos, Ivo não
abandona seu táxi, placa 320.
Entrou na Rádio Táxi Capital em
meados da década de 90, mas
sua paixão pela direção começou
lá no tempo do DKW Vemaguete.
Na década de 1960, Ivo trabalhou
como cobrador de ônibus na Viação Marechal e fazia “bicos” de
motorista.
O serviço de táxi mudou muito
daquele tempo para os dias de
hoje. Ivo enumera pontos como
o sistema de gerenciamento, que
proporciona o aumento de clientes
e corridas. Outro aspecto positivo
levantado por Ivo é quanto à frota,
hoje mantida em condições muito
boas. “O sistema melhorou muito
para o usuário”, confirma. Entretanto, para Ivo, a manutenção
do sistema também encareceu.
“Hoje, o custo para manter um táxi
é muito alto”, aponta.
Apesar dos custos, ele diz
se sentir muito satisfeito com a
profissão de taxista. Justamente
pela paixão em dirigir e pela profissão em si. “Nós [taxistas] temos
muitos méritos”, diz. “Investimos
muito no serviço de táxi. Fico
muito orgulhoso de ser motorista
profissional.”
Ivo Paduim pretende continuar
mais um bom tempo na boleia do
táxi. Até chegou a se aposentar,
mas voltou atrás. Ou como ele
mesmo disse: “voltei as minhas
origens”. O serviço de táxi (e os
passageiros) agradece!
Foto e matéria:
André Rodrigues / Fernando Cruz
Ivo Paduim é casado, pai de três filhos e avô coruja de dois netos.
03
Curitiba, março - 2013
Mais uma opção de rádio para o taxista
Nova modalidade de associação colocará fim ao rateio?
ta fique doente ou tenha
que se ausentar do ofício
por algum motivo como
mecânica do carro, entre
outros, ele volta para o
trabalho sem dívida o que
não acontece nas outras.
Waldemar Rocha e sua equipe da nova rádio táxi da cidade.
O
s curitibanos ganham mais uma
opção de rádio táxi
e os taxistas mais uma
alternativa de central para
se filiar. Intitulada Líder,
a associação inicia os
trabalhos angariando profissionais com a opção do
fim do rateio e a criação
de uma taxa justa para o
taxista.
Com o mote “um novo
conceito em rádio táxi”, a
Líder vem dando o que
falar e, segundo o presidente da central, Waldemar Rocha, vem incomodando também as outras
centrais. Chama atenção
porque a rádio não tem
rateio e aposta em nova
modalidade.
A proposta é ter uma
central que não explore o
taxista com rateios altos e
o dinheiro da corrida seja
revertido para ele mesmo.
“O taxista vai pagar pelo
que trabalhar”, ressalta o
vice-presidente da Líder
Camilo Siqueira. “Cobrar
o que é justo por corrida
do taxista.”
Diferencial levantado
pelos diretores: como não
há mensalidade ou rateio,
por ventura, caso o taxis-
Tarifa mínima
O taxista associado da
Líder paga tarifa pelo que
rodou. Independente do
trajeto, o profissional vai
pagar à associação apenas R$ 1,50 pela corrida
realizada. Ou seja, caso
a corrida seja para o aeroporto, o taxista paga
apenas o valor mínimo.
A Rádio Táxi Líder
nasce com a missão de
agregar todos os taxistas,
dar uma opção ao taxista
trabalhador de não pagar
um valor absurdo para ter
um suporte e fazer parte
de uma associação. “Muitos taxistas ficam de fora
de associação porque
eles não têm condição de
pagar”, reforça Waldemar.
“[a Líder] Não é igual às
outras rádios.”
Disputa de mercado
A associação opera
Fotos e matéria:
André Rodrigues / Fernando Cruz
normalmente desde novembro, mas segundo
Waldemar, muita gente
da classe lutou contra a
abertura da associação.
Afinal, interesses financeiros estão em jogo. “Eu
mesmo fui presidente de
rádio táxi (Capital) e posso
falar”, reforça.
começo. “Estou apoiando
e cada vez está chegando
mais carros [taxistas]”,
reforça.
E quem vestiu a camisa
desde o começo, como
ele próprio ressaltou, foi o
taxista Ricardo Carvalho,
carro 1525. E pretende trabalhar para fazer a central
“fluir”. “Foi bom a Líder entrar no mercado, justamenDireção
Além do presidente, te para provar que não é
(Waldemar) e do vice-pre- preciso um rateio alto que
sidente, Camilo Siqueira, cobram por ai”, disse.
a associação conta com
Mário Ruzyk, na tesouraria, Paulo Gonzato, no
Serviço
Conselho Fiscal e Carlos,
Rádio táxi Líder
no Deliberativo. O ConAtualmente a rádio opeselho de Disciplina não
foi montado e qualquer ra com cerca de 170 carassunto ou problema re- ros, têm dois telefones
lacionado, fica a cargo do (3154-4444 / 3030-0303),
sistema de corridas via
presidente.
celular e funcionamento
24 horas. Ao taxista posOpinião
O taxista Edvaldo Sam- sibilita estrutura, seguro
paio, carro 5, disse estar veículo, seguro para o mosatisfeito com a nova asso- torista, assessoria jurídica,
ciação e não se arrepende treinamento no EAR.
Taxistas venham fazer
nenhum pouco. “Aqui a
gente paga pelo que faz”, parte desta nova associasalienta. Edvaldo ficou 4 ção que busca valorizar e
anos na Tele e 3 na Capi- dar o valor justo ao taxista
tal, e está na Líder desde o pelo trabalho realizado.
Segundo o taxista Edvaldo Sampaio, na líder a gente A líder conta com uma equipe de profissionais Ricardo Carvalho está satisfeito com a nova
paga pelo que faz de serviço.
treinadas e capacitadas para atender os clientes. central de rádio.
Curitiba, março - 2013
04
Das 185 viaturas entregues, 172 são para os diversos batalhões
da Polícia Militar.
O
governador Beto
Richa entregou
no último dia 6,
em Curitiba, 185 viaturas
para as polícias Militar e
Civil para as regiões de
Curitiba, Foz do Iguaçu,
Ponta Grossa e Maringá.
Ele também anunciou
que está em processo
a aquisição mais 245
viaturas para reforçar as
forças de segurança do
Estado do Paraná.
A compra do novo lote
de veículos é resultado da
economia obtida na licitação para a aquisição de
1.222 viaturas, realizada
no final do ano passado.
Com isso, o total de novos
veículos sobe para 1.500.
“O compromisso do Governo do Estado na reestruturação da segurança
pública é demonstrada
mais uma vez com a aquisição de mais veículos
para as polícias”, disse o
governador.
Das 185 viaturas entregues, 172 são para
os diversos batalhões da
Polícia Militar. As demais
servirão unidades da
Polícia Civil da capital.
Os novos veículos foram
adquiridos com recursos
do Fundo Especial de
Segurança Pública (Funesp).
“Estamos renovando
toda a frota paranaense.
São viaturas de porte
arrojado que darão maior
eficácia ao trabalho de
nossas polícias”, disse
o secretário da Segurança Pública, Cid Vasques. O número total de
viaturas vai atender a
Polícia Militar, a Polícia
Civil, a Polícia Científica
- através dos Institutos
Médico-Legal e de Criminalística - e o Corpo de
Bombeiros.
A aquisição de novas viaturas faz parte
da reestruturação das
polícias e está inserida
no programa Paraná
Seguro. A distribuição
das viaturas será feita
a partir de um estudo
elaborado pela Coordenadoria de Análise e Planejamento Estratégico,
da secretaria estadual
da Segurança Pública,
tendo como base os índices de criminalidade
registrados nos municípios paranaenses.
Foto: Rogério Machado/SEDS
Foto: Rogério Machado/SEDS
Richa entrega 185 viaturas e anuncia a compra de outras 245
A aquisição de novas viaturas faz parte da reestruturação das
polícias e está inserida no programa Paraná Seguro.
Paraná terá 15 mil vagas em cursos da Escola Técnica
A Secretaria Estadual
da Educação vai ampliar a oferta dos cursos
técnicos do programa
Escola Técnica Aberta
do Brasil (e-Tec Brasil).
A partir de abril, serão
abertos novos cursos
de agente comunitário
de saúde, transações
imobiliárias e hospedagem. A meta é atender
15 mil alunos em todas
as regiões do Paraná.
Atualmente, mais de
10 mil alunos estão matriculados nos cursos técnicos de meio ambiente,
segurança do trabalho,
eventos, logística, reabilitação de dependentes
químicos, administração,
eventos e serviços públicos. Durante os cursos
os alunos fazem estágios
nas áreas, e ao concluí-
rem a formação são indicados para o mercado do
trabalho.
Valdemir Aparecido
Moraes é um desses alunos. Ele faz os cursos
técnicos em meio ambiente e em segurança
do trabalho, no Colégio
Estadual Manoel Ribas
em Curitiba.
“Os cursos sempre
me chamaram a atenção
E-mail: [email protected]
pela oportunidade de ter
uma formação profissional gratuita e por ser a
distância. Assim posso
conciliar o tempo entre
os estudos e a família”,
disse Valdemir.
A esposa de Valdemir,
Andréia da Silva Moraes,
já concluiu os cursos técnicos de secretariado e
administração na mesma
escola. “Ela também me
incentivou a fazer os cursos”, revelou.
Os cursos de formação profissional do e-Tec
são ofertados gratuitamente no sistema semipresencial, no qual os
alunos fazem 50% das
aulas à distância e os
outros 50% presencial,
uma vez por semana
com seis aulas em cada
encontro.
Curitiba, março - 2013
05
Telefonista: um importante personagem no serviço de táxi
Iara do Rocio 33 anos de bons serviços prestados a rádio táxi
N
ão há duvida que
ao se falar sobre
o sistema de táxi,
logo vem à mente o taxista. Mas, há de se considerar que para dar tudo
certo numa corrida, e o
passageiro ser embarcado
e levado ao seu destino,
há outras pessoas envolvidas direta e indiretamente.
Na Rádio Táxi Capital uma
dessas personagens é a
telefonista Iara do Rocio.
Iara passou por 61 primaveras e com muita disposição acumula 33 anos
na profissão de telefonista.
De dona de casa ingressou na profissão e permanece até hoje. Trabalhou
na Capital, saiu, passou na
Tele e como diz o ditame:
bom filho a casa retorna.
Ou seja, está de volta aos
telefones da Capital.
Das anotações em papeletas ao novo sistema
de computador com call
center e softwares específicos, Iara conta que a
atividade de telefonista
deve vir atrelada a muita
atenção, compreensão
e o velho bom “jogo de
cintura”.
Para Iara, o advento do
computador facilitou muito
o serviço. Segundo ela,
nos tempos da anotação
era difícil, pois havia muita confusão com nomes
de ruas, números das
residências. “Hoje é muito
prático. A pessoa fala, a
gente digita e já aparece
o nome da rua”, comenta.
Ainda sobre a questão da
tecnologia no sistema, Iara
diz que ainda “briga” com
o computador e que muita
gente não se adaptou.
Mas, o tal “jogo de cintura”
resolveu a questão.
Fazer o melhor
As telefonistas, operadores e todo corpo de profissionais de uma rádio táxi
têm a missão de tornar o
serviço dos taxistas o mais
eficiente possível e dessa
forma refletir no final, que
é o passageiro no destino
e satisfeito. Pelo menos
esse é um ponto levantado
por Iara. “O negócio é deixar o melhor possível para
o motorista”, salienta.
Por isso vale atenção e
preencher todos os campos no sistema de cadastro para que o motorista
não erre a rua, encontre o
número certo ou não tenha
que fazer um retorno desnecessário.
Quando falamos de dados, nomes, endereços
e afins, sempre há uma
Fotos e matéria:
André Rodrigues / Fernando Cruz
chance de erro. Iara diz
que a questão foi amenizada com o computador,
mas se não ficar atenta pode ocorrer erro da
mesma forma. “Acontece
menos depois de 33 anos
[de profissão]”, brinca ela.
E se acontecer a “gente
berra para o operador
cancelar”.
Amigos
Todo esse tempo de
casa e profissão rendeu
amizades. Iara diz que
compartilha afeição com
clientes, diretoria da rádio, colegas. E a reciprocidade é a mesma.
A colega de ofício
Francislaine Alves, há
12 anos na Capital, opina
sobre Iara, que é carinhosamente chamada
de “véia”. “Ela é uma
pessoa que você pode
contar e é séria no que
faz”, frisa. “Aprendi muito
com ela.”
Quem também tem um
posicionamento e tece
elogios à dona Iara é a
supervisora Andrea dos
Santos. Andrea destaca
o bom relacionamento
e empatia que Iara tem,
principalmente com os
clientes, além de ser eficiente e de se relacionar
Iara do Rocio 61 anos e com muita disposição acumula 33
anos na profissão de telefonista.
Todo esse tempo de casa e profissão rendeu amizades e muito
carinho que recebe dos colegas de trabalho.
no ambiente de trabalho.
“Ela é perfeccionista e
gosta de ajudar a todos.
Tem um bom relaciona-
mento com as colegas
de trabalho”, diz. “É o
tipo de profissional que
agrega.”
06
Curitiba, março - 2013
Taxista adquiriu primeiro veículo em nova linha estadual de financiamento
A
família do taxista
Artur Tadeu Ergang, de Curitiba,
recebeu as chaves de
um Chevrolet Cobalt 1.8
automático, adquirido por
meio de uma nova linha
de financiamento para taxistas lançada pelo Governo do Estado e Fomento
Paraná.
O veículo foi retirado da
concessionária pelo filho
dele, Márcio Ergang, que
estava com a esposa, Alexandra, também taxista.
O carro saiu pronto para
rodar em serviço, com documentação regularizada
e a plotagem para táxis,
na cor laranja, exigida pela
empresa que fiscaliza o
transporte comercial na
capital.
Márcio, que vai dividir
com o pai o trabalho no
táxi, em jornadas que duram até 18 horas por dia,
disse que é fundamental
ter um carro moderno e
confortável para o motorista e para os clientes.
Segundo ele, o financiamento oferecido pela
Fomento Paraná foi muito
importante na compra do
carro novo.
“A taxa de juros é muito boa e o processo é
muito rápido. O carro
está saindo equipado e
completo, pronto para
rodar”, afirmou Márcio,
que demorou menos de
uma semana para ter o
financiamento liberado.
“Espero que mais colegas
aproveitem esta oportunidade que está sendo
oferecida pelo governo”,
disse ele.
O diretor comercial
da concessionária CCV,
Mário Veiga, disse que a
taxa de juros pela linha de
financiamento oferecida
pela Fomento Paraná é
um grande diferencial, por
isso a empresa estruturou
uma equipe especialmente para assessorar
os taxistas na aquisição.
“A taxa é muito atrativa e
uma grande oportunidade. E para nós é muito
importante ser a primeira
empresa a oferecer esse
serviço. Com juro baixo
e bons serviços, o taxista
ganha tempo, que é muito
precioso”, afirma Veiga.
O diretor da Fomento
Paraná Jurandir Oliveira
afirmou que este é o início
de muitos financiamentos
que vão auxiliar a modernização da frota de táxis
nos municípios e também
fazer a adaptação dos veículos, para uso com Gás
Natural Veicular (GNV).
“A proposta do governador Beto Richa é facilitar a vida dos pequenos
empreendedores. Neste
caso, com veículos mais
modernos, para aperfeiçoar o serviço”, afirma
Oliveira.
Juraci Barbosa Sobrinho, diretor-presidente
da Fomento Paraná, disse que os recursos do
Banco do Empreendedor
podem atender todo tipo
de negócio, de empreendimentos individuais,
micro, pequenas e médias empresas ou mesmo grandes empresas e
corporações. “Temos as
melhores taxas do país,
os recursos necessários
e estamos dispostos a
fomentar o crescimento
do Paraná em todas as
áreas”, afirma Barbosa
Sobrinho.
LINHA DE CRÉDITO
A nova linha de crédito
oferecida aos taxistas
pela Fomento Paraná é de
R$ 30 milhões e permite
financiar valores entre R$
3 mil e R$ 50 mil, com até
75 dias de carência para o
primeiro pagamento.
A expectativa é que a
linha de financiamento
atenda cerca de 20 mil permissionários de táxis em
todas as regiões do Estado. Podem solicitar o financiamento pessoas físicas,
titulares de autorização,
permissão ou concessão,
devidamente registradas
nos órgãos municipais que
regulam a atividade. Os
prazos são de até 60 meses para pagamento com
taxas de juros a partir de
0,55% ao mês, conforme
o enquadramento de cada
processo.
As taxas serão reduzidas para profissionais que
nos últimos cinco anos
participaram de algum
dos seguintes cursos de
capacitação: Programa
Bom Negócio Paraná,
Programa Bom Negócio
Curitiba, da capacitação
do Programa Bom Negócio Araucária, qualquer
das capacitações do programa Curso Taxista Nota
10 ou que tenham participado da capacitação
Taxista Empreendedor. O
crédito especial faz parte
do programa Banco do
Empreendedor, da Fomento Paraná.
A família do taxista Artur Tadeu Ergang, de Curitiba, recebeu
as chaves de um Chevrolet Cobalt 1.8 automático, adquirido
por meio de uma nova linha de financiamento para taxistas
lançada pelo Governo do Estado e Fomento Paraná.
Marcio Ergang com a esposa, Alexandra Dias Batista.
Diretor da CCV, Mario Veiga entregando as chaves ao
proprietário do táxi, Marcio Tadeu Zen juntamente com o
Diretor de Operações do Setor Público da Fomento Paraná,
Jurandir Oliveira.
Fotos: Osvaldo Ribeiro/AENPr.
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Curitiba, março - 2013
Com 70 % dos votos dos associados Cesinha é eleito presidente da Capital
Fotos e matéria:
André Rodrigues / Fernando Cruz
Alexandre, diretor financeiro e o presidente Cesar
terão muita responsabilidade junto à associação.
A
R á dio Táxi Capital está com nova
direção desde janeiro. Álvaro Cesar Winhaski foi eleito em eleição realizada em dezembro passado e assume a
cadeira de presidente em
seu segundo mandato
com a aprovação de cerca
de 70% dos associados.
E todos na Capital estão em plena atividade.
Quem visita a Capital
sente o clima positivo
que paira no lugar. Entre
eles o contato e proximidade com a diretoria.
Aliás, essa é uma das
metas dessa gestão. Segundo Cesar, o objetivo
é aproximar e trazer o
associado para um maior
contato com a diretoria
e associação. “Eu quero
O novo presidente do conselho de auxílio acidente
da Capital é Lourival Biseski.
rios tal como telefonistas
e operadores é parte do
trabalho dessa administração. Perguntado sobre
esse tema, César diz que
há um trabalho “diferencial” sendo realizado com
as telefonistas. “Colocamos mais ferramentas
para que elas tenham
um melhor ambiente de
trabalho”, destaca. “Nesses três meses, realizamos a implementação do
“Call Center”, que estava
para ser colocado há
anos. E mais um aplicativo (Ghost) atrelado ao
sistema operacional.”
A proposta é dar mais
conforto e facilitar a
forma na qual o cliente
solicita o táxi. A tecnoSatisfação do cliente
Tecnologia aliada à boa logia é grande parceira
capacitação dos funcioná- e está aí para auxiliar
que o associado tenha o
prazer de vir aqui falar
com o presidente, com a
secretária ou até mesmo
ficar aqui na associação
batendo um papo”, frisa.
Para César é muito
importante que o taxista
conheça o dia-a-dia da
rádio, veja como funciona, traga ideias e sugestões e construa relacionamentos dentro da
associação.
No balanço geral, César afirma que a Capital
sempre esteve bem e que
de uma gestão para outra
é mais que natural sobrar
coisas para fazer ou dar
continuidade.
Álvaro Cesar Winhaski ao lado do governador Beto
Richa durante encontro com lideranças.
sobram táxis nos pontos.
Na verdade, falta carro é
nas associações. “Hoje,
o curitibano quer o carro
Gestão
A gestão na Capital é na porta de casa com
de um ano. César prevê todo conforto”, diz. “Ele
uma administração tran- não vai até o ponto de
quila, com integração táxi. Ele vai ao telefone e
do associado e com boa chama uma rádio táxi.”
perspectiva de cresciPerfil
mento. Um paradigma,
César é taxista desde
pois há muitas corridas
e faltam carros (táxi). 1977 e entrou na Capital
Questão espinhosa que em 1993. Trabalhou no
esbarra no decreto nº Conselho Fiscal, Delibe1.959/2012, acerca da rativo e conquistou a presidência da associação.
ampliação da frota.
César diz não ser con- Formado em Ciências Sotra a ampliação da frota, ciais, pela Faculdade Esinclusive ressalta que pírita do Paraná, também
é necessária. Mas, ele foi presidente do Combate
salienta que é preciso Barreirinha Futebol Clube
observar que faltam car- por cinco gestões. É casaros nas horas de pico e do, pai de três filhos e feliz
que em diversos horários com o netinho.
tanto o operacional
quanto o usuário.
08
A
Curitiba, março - 2013
No Dia Internacional da Mulher o Jornal B
s mulheres conquistaram e estão conquistando dia a dia,
o seu espaço no mercado
de trabalho. Hoje a mulher
atua em diversos segmentos,
inclusive, em áreas antes
dominadas pelos homens.
Teorizações à parte, o importante é que as mulheres vêm
desempenhando com muita
eficiência diversas funções.
No serviço de táxi não seria
diferente.
Há mulheres atuantes em
procedimentos que fazem o
serviço de táxi funcionar e
principalmente nas ruas. Basta dar uma minuciosa olhada
nos pontos de táxi e vamos
encontrar belas motoristas,
prontas para levar o passageiro ao seu destino.
Até há quem prefira pegar
carona com uma taxista. As
razões são peculiares. “O
diferencial é que o carro é
mais limpo”, ressalta a taxista associada da Rádio Táxi
Curitiba, Cloviane Santucci,
carro 1803. “E outra, a mulher
sempre está cheirosa.”
Pormenores à parte, Cloviane salienta que além da
higiene no carro – detalhe que
o cliente percebe e cobra – a
eficiência feminina também
é diferencial. Detalhes como
direção segura, objetividade
e profissionalismo estão entre
eles. “Tem passageiro que realmente prefere mulher”, diz.
Na melhor sociologia taxista,
ela opina que se trata mesmo
é de julgamento. Ou melhor,
do conceito que a mulher
tem dela mesma. “Conceito
de que a mulher não deve
trabalhar fora”, vaticina.
E o que faz uma mulher
não querer pegar um táxi com
Preconceito às avessas
uma motorista? Cloviane diz
Interessante essa parte da que o simples fato de ela esconversa sobre preferência, tar acompanhada do marido
pois Cloviane diz que, quan- contribui. Porém, também
do começou no táxi, havia há muitas situações contráum pouco de preconceito, rias na qual se prefere outra
mas nem tanto por parte de mulher como taxista. Entre
homens e sim por mulheres. elas, o fato de a mulher poder
sentir-se mais à v
nos intimidada ou
questões de resg
De igual par
Mesmo com o
to do mercado de
com o avanço da
criativa no empre
mo, não foi possí
a disparidade d
entre trabalhador
masculino e fem
mens chegam a
média, até 66% m
mulheres com o m
de escolaridade
Mulh
Dados da Relação Anual
o nível de emprego com c
5,93% em relação ao ano
gados e Desempregados (
e mulheres passou para 8
salário das mulheres con
do IBGE, revela que as m
milhões de empreendedo
Cloviane ao lado de sua mãe Eliana Santucci, que também é taxista.
Cloviane com as a
jantar
09
Curitiba, março - 2013
Bandeira UM homenageia a mulher taxista
Fotos e matéria:
André Rodrigues / Fernando Cruz
vontade, me- superior completo, segundo
u até mesmo informe do Estadão Dados,
guardo.
feito com base na Relação
Anual de Informações Sociais
ra igual
(Reais), do Ministério do Trao crescimen- balho e Emprego, referente
e trabalho e a 2011.
capacidade
Porém, no serviço de táxi,
eendedoris- Cloviane destaca uma pecuível diminuir liaridade: a possibilidade de
de salários homens e mulheres ganhares do sexo rem por igual. Fatores como
minino. Ho- tarifa e a dinâmica do sistema
ganhar, na possibilitam essa igualdade.
mais do que E olha que dependendo do
mesmo grau esforço a mulher até pode ter
- no caso, uma vantagem.
her no mercado
de Informações Sociais (Rais) revelam que
carteira assinada para as mulheres cresceu
o anterior. Já no Cadastro-Geral de Empre(Caged), a relação dos salários entre homens
85,97%, com um crescimento de 4,94% no
ntra 4,74% aos homens. Outro dado, agora
mulheres representam 31% dos cerca de 22
ores no País.
amigas taxistas durante um
r comemorativo.
A taxista Cloviane, sua mãe Eliana Santucci e sua colega Marli ao lado
do ex-governador Orlando Pessuti e do vereador Jairo Marcelino.
Taxistas num momento de alegria e descontração.
10
Curitiba, março - 2013
11
Curitiba, março - 2013
Monitoramento integrado dará suporte à mobilidade durante a Copa 2014
O
governador Beto
Richa autorizou a
Coordenação da
Região Metropolitana de
Curitiba (Comec) a abrir
licitação para a implantação do Sistema Integrado de Monitoramento
Metropolitano (SIMM). O
sistema, complementar
ao de Curitiba, será instalado em vias e linhas
de ônibus que estão dentro do PAC da Copa.
O projeto integra o
Programa Pró-Transporte, do PAC da Mobilidade, e visa dar agilidade e
segurança nas principais
vias de acesso a Curitiba, durante o mundial de
futebol. “Essa tecnologia vai proporcionar aos
usuários uma mobilidade
mais moderna e segura”,
afirmou Sandro Setim, diretor técnico da Comec.
O edital de licitação já
está disponível no site
www.comec.pr.gov.br. O
valor máximo é de R$
20.410 milhões, na modalidade concorrência.
Deste total, R$ 10 milhões
são financiados pela Caixa Econômica Federal e o
restante de contrapartida
do Governo do Estado.
O prazo para execução das obras é de dez
meses, contados a partir
da data de publicação
As câmeras de circuito fechado vão monitorar o fluxo dos veículos nas vias que fazem parte do
contexto Copa do Mundo, como as avenidas das Torres e Marechal Floriano Peixoto.
do contrato. O prazo de
vigência é de 120 dias,
acrescidos ao prazo de
execução.
MONITORAMENTO
INTEGRADO
O monitoramento será
feito em quatro plataformas: circuito fechado de
tevês, painéis de informação variáveis, tecnologia
embarcada no transporte
coletivo e controladores
de semáforos.
As câmeras de circuito
fechado vão monitorar o
fluxo dos veículos nas
vias que fazem parte do
contexto Copa do Mundo, como as avenidas
das Torres e Marechal
Floriano Peixoto. Já os
painéis variáveis são
para averiguar as informações e repassar aos
usuários orientações sobre o trânsito.
“A tecnologia embarcada, terceiro item, será
implantada em linhas
que levam ao centro de
Curitiba. Os veículos
terão GPS de comunicação, para informar o
usuário qual o tempo
de deslocamento até o
próximo terminal. Assim
também será nos terminais”, informou Setim.
Os controladores de
semáforos serão instalados na Avenida Marechal
Floriano Peixoto. “Esta
via continuará a ter semáforos, mas o sistema
será coordenado, de forma que os equipamentos
façam uma "onde verde",
mantendo um fluxo contínuo de veículos”, explicou o diretor.
Conforme Setim, todos
esses sistemas serão direcionados a um Centro
de Controle de Operações, onde técnicos vão
avaliar todas as informações e orientar a mobilidade total dos jogos da
copa. As informações
serão complementares
ao SIM de Curitiba, de
responsabilidade da Prefeitura Municipal.
LEGADO
O SIMM está previsto
como intervenção para
melhorar a mobilidade
urbana para a Copa do
Mundo 2014. No entanto,
o sistema deixará um legado de tecnologia para
a região metropolitana.
“Atenderemos, primeiramente, as linhas
prioritárias da Copa.
Mas os ônibus continuarão com estas tecnologias, e na sequência,
vamos incrementar a
esse sistema outras
linhas da região metropolitana. No futuro,
esperamos que todas as
linhas possam ter está
tecnologia para serem
mais eficientes”, disse
Sandro Setim.
Fotos e matéria:
Divulgação
Curitiba, março - 2013
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Encontro com motoristas abre caminho para instituição do projeto
Táxi Seguro em Curitiba
Iniciativa já realizada em São José dos Pinhais prevê disponibilizar cadeirinhas para transporte de crianças nos táxis da cidade, além de conscientizar sobre uso do cinto de segurança no banco traseiro
Uma concessionária
Volkswagen de Curitiba,
promoveu no dia 2 deste
mês um encontro com
aproximadamente 50
taxistas. Os motoristas
acompanharam uma série de palestras que tem
por objetivo conscientizálos sobre a segurança no
trânsito. O encontro foi
a primeira ação de uma
ampla campanha que
busca instituir na cidade
o projeto Táxi Seguro,
Projeto Táxi Seguro
Elaborado pelo Instituto Paz no Trânsito,
presidido por Chistiane
Yared, o projeto Táxi
Seguro prevê a instalação de cadeirinhas
infantis em táxis de
Curitiba. A iniciativa
propõe também a distribuição de informaç õ e s n e s t e s v e í c u l o s Os motoristas acompanharam uma série de palestras que tem
s o b r e a i m p o r t â n c i a por objetivo conscientizá-los sobre a segurança no trânsito.
que vai exigir cadeirinhas
em veículos das rádio
táxis e incentivar o uso
de cinto de segurança no
banco traseiro.
Outros encontros
como esse devem ser
realizados, com expectativa de envolver mais
de mil taxistas das principais empresas de táxi
da capital.
O evento é uma iniciativa conjunta com empresas do setor automo-
do uso de cinto de
segurança no banco
traseiro, devido à ocorrência de acidentes
c o m v í t i m a s que não
utilizam corretamente
estes equipamentos de
segurança. A ação já foi
implementada em São
José dos Pinhais, onde
toda a frota de táxis
contém bolsas no verso
do banco dianteiro com
material informativo.
Foto: Divulgação
Foto: Divulgação
Dezenas de taxistas compareceram ao encontro.
bilistico e do Instituto
Paz no Trânsito, que são
membros da Câmara
Setorial de Trânsito da
Associação Comercial
do Paraná (ACP). Para
um dos envolvidos no
projeto, Fernando Camargo, essas reuniões
ampliam a atuação dessas empresas, que estão
diretamente ligadas à
circulação de veículos:
“Não queremos apenas
vender o produto, mas
também contribuir para
melhorar a qualidade
de vida da cidade e,
para que isso aconteça,
promover segurança no
trânsito é fundamental”.
Câmara Setorial de
Trânsito
Criada em 2012 com a
coordenação Brasilio Teixeira De Brito, a Câmara
Setorial de Trânsito tem
como objetivo desenvolver
atividades de conscientização e educação do
trânsito para as empresas
associadas à Associação
Comercial do Paraná e
para a comunidade, contribuindo para a promoção
da cultura de segurança.
Curitiba, março - 2013
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Novas placas de táxi devem sair ainda no mês de março, afirma a URBS
As novas autorizações vão representar um aumento de 33% na frota
Foto:Fernando Cruz
só ou em vários lotes.
“ Estamos muito preocupados com a falta de
táxis e temos recebidos
muitas reclamações,
por isso queremos fazer
o lançamento na maior
brevidade possível”,
disse Gregório.
Depois de ouvir os
representantes dos taxistas, agora a URBS
está estudando o cronograma das novas
autorizações, além de
novas formas de controle. “ Queremos definir a forma de fiscalização para garantir
S e g u n d o o p r e s i - t a x i s t a s e m C u r i t i b a , março. A URBS ainda q u e a s p e s s o a s c o m
d e n t e d a U R B S , R o - aprovadas no final do estuda, no entanto, se licenças estejam efetiberto Gregório, as no- a n o p a s s a d o , s e r ã o vai liberar todas as 748 vamente no táxi. Uma
vas autorizações para lançadas até o final de l i c e n ç a s d e u m a v e z das opções é a biome-
tria dentro dos carros,
aliada com uma auditoria nas ruas. Também
poderemos fazer um
recadastramento dos
motoristas”, conta.
Para botar em prática
as medidas, a URBS
diz que não precisará
de nenhuma mudança
legislativa e vai usar
apenas a lei aprovada
durante a gestão do exprefeito Luciano Ducci.
Frota
A cidade de Curitiba
tem hoje 2.252 táxis,
número que não mudou
desde a década de 1970.
As novas autorizações
vão representar um aumento de 33% na frota.
Consulta de pontos da CNH
O motorista pode
facilmente consultar
seus pontos na Carteira
Nacional de Habilitação
(CNH), no site do Detran.
B a s t a a c e s s a r w w w.
detran.pr.gov.br e clicar
na opção “Pontuação
CNH” no canto superior
da página. Em seguida,
informe o número do seu
registro, indique se sua
carteira tem foto ou não,
e digite seu CPF.
Caso você tenha
cometido infrações que
somem 20 pontos, no
período de um ano a partir
da primeira infração, a
CNH estará suspensa
provisoriamente. O
motorista, então, deverá
cumprir o prazo de
suspensão e fazer o curso
de reciclagem. Quando
o condutor excede os
pontos, é notificado para
entregar a CNH.
Porém, fique atento,
porque há infrações
que podem suspender a
carteira imediatamente.
Por exemplo, se for
flagrado dirigindo em
velocidade 50% a mais
que a máxima permitida,
a infração é considerada
gravíssima e a penalidade
é suspensão imediata do
direito de dirigir, além de
apreensão do documento
de habilitação.
É importante que o
condutor mantenha o
endereço atualizado
no sistema do Detran.
Para conferir, basta ligar
para 0800-643-7373,
de segunda a sextafeira das 8h às 17h.
Caso seja necessário
alterar, acesse o site
do Detran, clique no
botão “Habilitação”
no menu esquerdo, e,
em seguida, na opção
“Serviços”. Depois,
clique em “Atualização de
Endereço do Condutor”.
A partir daí, é só seguir
as instruções e levar os
documentos necessários
ao Detran.
Vale lembrar que se o
veículo multado estiver
em nome de pessoa
jurídica, a empresa
deve indicar o condutor
infrator, sob pena de ser
agravada a notificação.
Dra. Sonia Inglat é advogada especialista
em trânsito e apresentadora do quadro
“Dicas de Trânsito” do Programa 190.
[email protected] - Twitter @soniainglat
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Curitiba, março - 2013
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Paraná tem 2,7 mil novas motoristas mulheres em 2013
O número de mulheres ao volante no Paraná aumentou 7,2% em 2012 e elas já correspondem a mais
de 32% do total de condutores paranaenses. Em dezembro de 2012 foram contabilizadas mais de 1,5
milhão de condutoras aptas a dirigir no Estado
Fotos: Paulo Rosa/Detran.
Daniele Gonçalves.
U
Cássia Colaço
m levantamento do
Departamento de Trânsito do Paraná (Detran)
revela que 2,7 mil novas motoristas mulheres conquistaram a
permissão para dirigir no mês
de fevereiro deste ano. Este número representa 47,7% do total
de condutores com a primeira
habilitação, que é de 5,6 mil.
O número de mulheres ao
volante no Paraná aumentou
7,2% em 2012 e elas já correspondem a mais de 32% do total
de condutores paranaenses.
Em dezembro de 2012 foram
contabilizadas mais de 1,5
milhão de condutoras aptas a
dirigir no Estado.
“O crescimento do número de
mulheres no trânsito é uma tendência. Elas estão aprendendo
a dirigir por conta da inclusão
no mercado de trabalho, para
poder atender a família, para
poder levar os filhos à escola.
O crescimento do poder de
consumo, que permite que hoje
várias famílias tenham mais de
um veículo também é uma justificativa”, explica o diretor-geral
do Detran, Marcos Traad.
Cassia Colaço, que é estudante e tem 18 anos, está no
início do processo para conseguir a permissão para dirigir. A
busca pela independência é o
principal motivo para virar motorista. “Não ter que depender
do marido para levar e buscar
Elizabeth Passinatto.
dos lugares foi o que mais me
motivou. Logo começarei a
trabalhar e precisarei usar o
carro”, conta.
Já Daniele Gonçalvez, de
31 anos, resolveu ser motorista por exigência do trabalho.
“Hoje eu vou dar entrada para
pegar minha Carteira Nacional
de Habilitação definitiva e estou muito feliz por isso. Além
de ajudar no trabalho, eu conquistei maior liberdade e ainda
posso passear com meu filho e
leva-lo na escola”, comenta.
Elizabeth Passinatto já é habilitada há 35 anos e hoje, com
55 anos de idade, é considerada a motorista da família. “Levo
e busco minha filha no trabalho
todos os dias, dou carona para
o marido e vou para o trabalho.
Durante todo o trajeto tenho
observado muito o comportamento das mulheres motoristas. Muitas são nervosas, mas
eu aprendi a ser tolerante e
respeitar”, afirma.
“As mulheres costumam ser
mais conscientes e adotam uma
postura mais segura no trânsito. A maioria não se arrisca a
beber e dirigir, fazer manobras
perigosas e pilotar moto sem
capacete, por exemplo. A prudência feminina é modelo para
os demais motoristas”, avalia
o coordenador de Educação
para o Trânsito do Detran, Juan
Ramon Soto Franco.
Programa Plantão da Mais
Apresentação JOTA PÊ
De segunda a sexta feira das 17h às 19h
Ligue e participe: 3586-1718
www.radiomaisam1120.com.br
Ligue e participe 3282-1110
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