ALGARVE BIKE CHALLENGE
UCI XCS - S2
YOUR STAGE RACE ON THE SUNNY COAST OF EUROPE..!
REGULAMENTO PARA ATLETAS UCI
ATUALIZADO A 10-07-2015
ORGANIZAÇÃO
ASSOCIAÇÃO CLUBE BCF
REGULAMENTO - ALGARVE BIKE CHALLENGE 2016 UCI
4 a 6 de Março de 2016
1. INTRODUÇÃO
1.1. O ALGARVE BIKE CHALLENGE 2016 UCI é uma prova de bicicleta todo-oterreno (BTT), na vertente Cross Country Stage Race (XCS), de categoria S2 (XCS),
composta por um prólogo noturno e 2 (duas) etapas maratona (XCM), disputada em
equipas de 2 (dois) elementos. Para participar na categoria UCI os atletas terão
obrigatoriamente que possuir uma licença desportiva de competição elite (m/f),
validada por uma federação nacional e aprovada pela UCI (International Cycling
Union).
O Algarve Bike Challenge é uma corrida de mountain bike única, que oferece uma
experiência de corrida incomparável para atletas profissionais, de elite, mas também
para praticantes de lazer. Todas as informações básicas pertinentes a corrida, está
disponível em www.algarvebikechallenge.com
Informações importantes, especialmente relevantes para atletas UCI e concorrentes
ao pódio.
Equipas masculinas e femininas que desejem correr na categoria UCI, disputando
prémios monetários e que pretendem que seus resultados na competição contribuam
com pontuação para o seu ranking UCI, devem então inscrever-se como uma equipa
UCI durante a inscrição online.
A competição está em conformidade com os regulamentos técnicos e desportivos da
UCI (União Internacional de Ciclismo), para as categorias UCI Elite masculino e
feminino.
1.2. A organização é da responsabilidade da Associação Clube BCF, com o NIPC N.º
509 858 651 e sede em Faro, da UVP-FPC e da UCI;
1.3. O evento terá lugar nos dias 4, 5 e 6 de Março de 2016.
1.4. O local de partida situa-se em frente à Câmara Municipal de Tavira, em Tavira Algarve;
1.5. Decorrerá, ainda, o Algarve Bike Challenge 2016 - Open Race, destinado a todos
os praticantes federados e não federados.
2. PARTICIPANTES
2.1. Todos os atletas devem ser maiores de idade no ano em que é realizada a
competição possuidores de uma licença UCI Elite válida no momento da inscrição na
prova, aquando do secretariado no dia 4 de Março 2016 bem como durante toda a
prova.
2.1.1 Todos os atletas da categoria UCI Elite devem usar kit de equipamento idêntico
(camisola e calção) durante todo o decorrer das etapas (ou seja, diferentes cores e
logotipos não podem ser usados em dias diferentes). Camisolas sem mangas não são
permitidas.
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REGULAMENTO - ALGARVE BIKE CHALLENGE 2016 UCI
4 a 6 de Março de 2016
As duplas podem ser constituídas por atletas de equipas diferentes, federadas na UCI,
porém os atletas inscritos na categoria Elite UCI Masculinos devem usar kits idênticos
durante toda a prova.
Atletas de equipas duplas Femininas podem imprimir logotipos diferentes nas mangas
das camisolas (não exceder o tamanho de 70mm X 70mm).
2.1.2 Qualquer atleta da categoria UCI Elite, que for campeão mundial ou nacional
atualmente na categoria elite UCI XCO será obrigado a usar a sua camisola de
campeão mundial ou nacional durante todos os momentos (incluindo prólogo), a
menos que obrigados a usar a camisola de líder na categoria.
2.2. Categorias
2.2.1. No Algarve Bike Challenge 2016 UCI apenas é considerada a categoria Elite. Os
atletas Master que possuam Licença de Competição Master têm que competir
obrigatoriamente na categoria Elite ou no Algarve Bike Challenge - Open Race.
2.2.2. As categorias referidas em que os atletas podem inscrever-se são:
• Elite Men UCI: Equipas compostas por Dois atletas do sexo masculino maiores de
idade. Ambos devem ter uma licença aprovada UCI Elite, e cumprir rigorosamente
todos os regulamentos UCI. Será atribuída pontuação para o ranking UCI bem como
prémios monetários de acordo com o regulamento UCI.
• Elite Women UCI: Equipas compostas por Duas atletas do sexo feminino maiores de
idade. Ambas devem ter uma licença aprovada UCI Elite, e cumprir rigorosamente
todos os regulamentos UCI. Será atribuída pontuação para o ranking UCI bem como
prémios monetários de acordo com o regulamento UCI.
Qualquer pessoa que pretenda participar nesta competição deve materializar a sua
inscrição através do site oficial: www.algarvebikechallenge.com ou
www.cronosport.pt. A inscrição da equipa só é válida após preenchido o formulário,
paga a inscrição de ambos os atletas e depois de formada a respetiva equipa.
2.2.3. Para o Algarve Bike Challenge 2016 - Open Race é aplicado um regulamento
específico, tal como nas edições anteriores, em que os participantes beneficiam de
uma bonificação em tempo. Para mais informações acerca desta categoria por favor
consulte o regulamento específico Algarve Bike Challenge 2016 - Open Race.
3. INSCRIÇÕES
3.1. As taxas de inscrição para a edição de 2016 são:
• Pacote Light (especial atletas UCI)
- 90 € por pessoa até 31 de Dezembro 2015.
- 120 € por pessoa de 1 de Janeiro até 28 fevereiro 2016.
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• PACOTE PREMIUM
- € 170 por pessoa na primeira fase. Entre 1 de agosto e 14 setembro ou assim que
alcançado o total de 200 atletas registados pacote (UCI e OPEN).
- € 190 por pessoa na segunda fase. Entre 15 de setembro e 31 de Outubro ou assim
que alcançado o total de 400 atletas registados neste pacote (UCI e OPEN).
- € 220 por pessoa na terceira fase. Entre 1 de novembro e 28 de Fevereiro ou assim
que alcançado o total de 600 atletas registados neste pacote (UCI e OPEN).
3.2. Procedimento de inscrição
3.2.1. Inscrição on-line no site www.algarvebikechallenge.com ou www.cronosport.pt;
3.2.2. Pagamento através de Cartão de Crédito ou Pagamento por Multibanco, através
de referência atribuída no procedimento anterior;
3.2.3. As inscrições devem ser efetuadas através da página cronosport.pt, primeiro
individualmente. Posteriormente os inscritos devem pagar as taxas de inscrição e só
depois poderão formar a equipa na página www.cronosport.pt onde efetuaram a
inscrição inicialmente. Apenas serão consideradas as equipas formadas.
3.2.4. Quem pretender recibo de pagamento, solicitar aquando do levantamento do
dorsal.
3.3. Caso um dos elementos da equipa UCI não possa participar na prova por razões
alheias à sua vontade, o seu parceiro poderá substituí-lo por um novo elemento e
informar a organização até 7 dias antes do inicio do evento. Caso não consiga
encontrar um substituto a Organização poderá autorizar este participante a competir
individualmente sendo que não terá direito a classificação e terá que partir no final
após todos os outros participantes não podendo em caso algum interferir com o
desenrolar da prova.
3.4. O período de inscrições começa a 01 de agosto de 2015 e termina a 28 de
fevereiro de 2016 ou uma vez esgotadas as vagas disponíveis.
3.5. Os participantes que desejarem participar na prova Elite UCI Masculino ou
Feminino, deverão possuir uma licença anual para o ciclismo competitivo, emitida por
uma federação nacional de ciclismo e aprovada pela UCI. Estes competem por pontos
e prémios UCI, e deverão respeitar rigorosamente os regulamentos UCI.
3.5.1. Licenças de cicloturista, bttista ou de outros desportos não são aceites.
3.6. Os corredores que não estão na posse de uma licença para ciclismo competitivo,
só poderão competir na categoria OPEN de acordo com os regulamentos específicos
do Algarve Bike Challenge 2016.
3.7. A organização reserva o direito de poder recusar inscrições de atletas por em
eventos anteriores, estes ou elementos da sua assistência em prova, terem tido
acções anti-desportivas ou desrespeito por elementos da organização.
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3.8. Confirmação de inscrição
3.8.1. As inscrições só são válidas após o seu pagamento;
3.8.2. Os atletas estrangeiros, no levantamento do dorsal, deverão apresentar aos
comissários uma autorização escrita que comprove a validade do seu seguro em
território nacional;
3.8.3. A verificação de licenças e autorizações por parte do Colégio de Comissários,
bem como a atribuição dos dorsais para todas as categorias decorrem no secretariado
da prova no seguinte horário:
Horário / Secretariado
Dia 03-03-2016
Dia 04-03-2016
Abertura
16h00
11h00
Fecho
20h00
16h00
3.9. Reunião de diretores desportivos
3.9.1. A reunião com a organização, colégio de comissários e diretores desportivos
realiza-se dia 04 de Março, às 16h30, na sala de reuniões do Hotel Vila Galé Tavira.
3.10. A inscrição na prova UCI Algarve Bike Challenge contempla:
• Direito a participar na competição.
• Frontal (chip RFID incluído) e Dorsal específico
• Jersey exclusiva do evento
• Abastecimentos (líquidos e sólidos) durante as etapas e no final de cada etapa.
• Pasta Party no final da 2ª e 3ª etapas
• Serviço técnico básico
• Outros serviços extra contratados.
• Serviço médico básico
3.13. Desistências e reembolso:
3.13.1. Após o dia 31 de Janeiro de 2016 não será possível ceder a inscrição a
outra(s) pessoa(s).
3.13.2. No caso de cancelada uma inscrição, o valor já pago será devolvido na íntegra
durante 7 dias a partir da data de admissão do cancelamento (válido exclusivamente
para inscrições UCI efetuadas até 31 de Dezembro).
3.13.3. Sem justificação médica, qualquer reembolso após esta data irá sofrer de uma
penalização.
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Devolução de inscrições pagas 7 dias após a data de inscrição:
Até ao dia 30 de Novembro 2015: reembolso de 75% do valor total pago.
Entre 01 de Dezembro 2015 e 31 de Janeiro 2016: reembolso de 50% do valor pago.
A partir de 1 de Fevereiro 2016 não serão efetuadas devoluções ou reembolsos.
4. Quartel General e Base do Algarve Bike Challenge
4.1. O quartel general do Algarve Bike Challenge será mais uma vez o Vila Galé
Tavira, bem próximo da Praça da República, local de todas as partidas e chegadas,
onde as equipas vão ficar alojadas durante os três dias de competição e que se
tornarão o foco da competição.
4.2. O quartel general e a Base têm instalações para as necessidades dos corredores:
ginásio, piscina, zona de massagens, lavagem de bicicletas, etc.
4.3. Todas as partidas e chegadas do Algarve Bike Challenge 2016 irão ter lugar na
Praça da República, em frente à Câmara Municipal de Tavira.
5. SECRETARIADO / ATRIBUIÇÃO DE FRONTAIS / DORSAIS
5.1. Os controlos administrativos e entrega do Race Kit irão decorrer no dia 03 de
Março de 2016 entre as 16:00 e as 20:00 no Vila Galé Tavira e no dia 04 de Março de
2016 das 11:00 às 16:00 também no Hotel Vila Galé Tavira.
5.2. Os números serão atribuídos por ordem de inscrição e a atualização mais recente
do ranking UCI.
5.3. Durante o secretariado será entregue uma pulseira por atleta que deverá usar
obrigatoriamente durante todo o evento. Apenas com esta pulseira poderá aceder às
áreas designadas para os atletas e servirá como medida de segurança..
5.4. Designa-se por frontal, a placa com o número do atleta a aplicar na bicicleta e por
dorsal, o número aplicado nas costas do atleta.
5.4.1. O frontal/dorsal tem o modelo próprio que permite identificar com facilidade qual
o percurso a cumprir e a categoria do atleta;
5.4.2. O frontal/dorsal tem dimensão mínima 16x16cms;
5.4.3. Identificação da categoria do atleta e equipa situa-se na parte central do
frontal/dorsal onde se enquadra o número do atleta com dimensão de 16x8cms:
a) Algarve Bike Challenge 2016 UCI – Duplas Elites Masculinos - Fundo Branco;
b) Algarve Bike Challenge 2016 UCI – Duplas Elites Femininos - Fundo Rosa;
5.4.4. O frontal para aplicação no guiador da bicicleta incluí os chips RFID para a
cronometragem dos atletas nas etapas. Estes não poderão ser retirados ou
danificados em momento algum.
Os espaços reservados ao organizador correspondem ao “Logotipo da Prova” no
canto superior direito com 8x5cms e o espaço para publicidade para aplicação de
logotipos de patrocinadores.
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5.5. A atribuição dos números de frontal/dorsal do Algarve Bike Challenge 2016 UCI às
equipas deve seguir a ordem da grelha para cada prova:
CATEGORIA
UCI Elites Masculinos
UCI Elites Femininos
IDADES
≥19 anos
≥19 anos
FRONTAL / COR
Branco / Branco
Castanho / Rosa
NUMERAÇÃO
1-A /B ao 799-A/B
800-A/B ao 999-A/B
5.6. A todas as equipas inscritas no Algarve Bike Challenge 2016 Open Race serão
atribuídos frontais que terão fundo azul e numeração a preto e se iniciarão no número
1000-A e 1000-B.
6. DESENROLAR DA PROVA
6.1. O Algarve Bike Challenge 2016 UCI disputa-se de acordo com o regulamento
geral UCI e o regulamento específico da UCI para o mountain bike.
6.2. Uma vez terminada cada etapa será publicada através da página web oficial do
evento, e no placar de anúncios(presentes no lobby de ambos os Vila Galés e Largo
da Republica), a classificação da etapa, classificação geral e a lista de participantes
autorizados a partir para a etapa seguinte.
6.3. A partida de todas as etapas, exceto o Prólogo, serão em pelotão. A partida do
Prólogo será definida pela ordem inversa do ranking UCI à data do inicio da prova. No
Prólogo as equipas partem 2 (duas) a 2 (duas) com uma diferença de 1 (um) minuto
entre elas.
6.4. As boxes de partida serão abertas 30 (trinta) minutos antes da hora oficial de
partida para as equipas ELITE UCI. No Prólogo as equipas deverão apresentar-se na
manga de acesso 10 (dez) minutos antes da sua hora de partida.
6.5. Nenhuma equipa poderá aceder à grelha de partida quando faltarem menos de 5
(cinco) para a hora oficial de partida, devendo estas colocar-se no final da grelha de
partida após todos os atletas.
6.6. Nenhuma equipa poderá partir após dada a partida oficial, salvo se devidamente
autorizado por um comissário. As equipas que não alinhem à partida serão
consideradas DNS (Did Not Start).
6.7. Haverão controlos de passagem durante as etapas, em locais que não serão
revelados aos atletas. Durante o decorrer de todas as etapas, incluindo o Prologo, os
membros de cada equipa devem manter-se juntos durante todo o percurso. Esses
pontos de passagem serão controlados por comissários e caso se verifique um
intervalo de mais de 2 (dois) minutos de diferença entre os membros de uma equipa,
será aplicada uma penalização de 5 (cinco) minutos (por cada vez que se incumpra
esta regra) que será acrescentado ao tempo final da equipa na respetiva etapa e do
elemento que chegue em segundo lugar no final da etapa.
6.8. Cada controlo de passagem, controlo de intersecção, zona de abastecimento,
partida/chegada, têm uma hora máxima de passagem, que corresponde ao momento
em que será encerrado o serviço. As equipas devem progredir dentro deste intervalo
de tempo para que não sejam desclassificadas. O tempo para se alcançar estes
pontos serão anunciados no race book da prova.
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6.9. Completar o percurso através de outros meios que não sejam o esforço físico
individual através da própria bicicleta do atleta pressupõe a desclassificação da
equipa. Os membros de uma equipa podem ajudar-se e empurrar-se em todos os
mementos da prova desde que não auxiliados por qualquer dispositivo físico /
mecânico que os conecte ou às suas bicicletas.
Atletas de equipas diferentes não poderão ajudar-se ou empurrar-se. Tal fato
pressupõe a desclassificação de ambas as equipas da prova.
6.10. Qualquer ajuda ilícita pressupõe a desclassificação da equipa.
6.11. Os atletas que deixem de estar oficialmente classificados podem continuar a
participar na prova de forma recreativa sempre e quando não tenham influência no
desenrolar da competição. Não cumprir esta regra pressupõe a expulsão da prova,
sem a possibilidade de continuar na mesma.
7. PERCURSOS
7.1. O Algarve Bike Challenge 2016 UCI disputa-se em 3 etapas:
•
04 de Março 2016 – Etapa 1: Prólogo noturno - aproximadamente 3Km
•
05 de Março 2016 – Etapa 2: Algarve Barrocal - aproximadamente 90Km
•
06 de Março 2016 – Etapa 3: Serra de Tavira - aproximadamente 70Km
7.2. O percurso das etapas estará devidamente marcado com fitas e setas bem como
sinalização de perigo, em especial nos pontos considerados perigosos pela
organização, como cruzamentos de estrada, intersecções, descidas perigosas, etc.
7.3. O percurso estará aberto ao tráfego porém devidamente controlado. Os atletas
deverão seguir as indicações das autoridades de tráfego e circular com precaução.
Nas vias públicas portuguesas, os ciclistas devem permanecer e circular na via do seu
lado direito. Nos trilhos e estradões não asfaltados a organização recomenda que se
circule pela direita.
7.4. O percurso incluí subidas exigentes bem como zonas de descida técnicas. É da
responsabilidade do participante decidir se é capaz de os superar em cima da sua
bicicleta. A Organização não se responsabiliza por acidentes relacionados com a
habilidade de cada participante ou pelo seu nível de forma física.
7.5. Serão estabelecidos dois tipos de controlo durante o percurso: controlo de
passagem (CP) e controlo de intersecção (CI).
7.6. Nos controlos de passagem (CP), um comissário anotará o número dos atletas e o
seu tempo.
7.7. Omitir um controlo de passagem pressupões a desclassificação da equipa.
7.8. Não seguir as indicações de um controlo de intersecção (CI) pressupõe a
desclassificação.
7.9. Abandonar o percurso assinalado pela organização pressupõe a desclassificação.
Caso uma equipa abandone o percurso por lapso ou erro deverá voltar ao ponto onde
deixou o percurso assinalado.
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8. PARTIDAS NEUTRALIZADAS / SIMBÓBILAS
8.1. Por motivos de segurança a partida poderá ser neutralizada ou simbólica. Neste
caso o Diretor de Percurso encabeça o pelotão num veículo oficial da prova. No
momento em que o Diretor de Percurso der inicio à etapa, os atleta deverão começar a
competir8.2. Quando o veículo oficial da Prova chegar ao final da zona neutralizada, o mesmo
encostará a uma das bermas (dos lados) e indica o fim de zona neutralizada.
8.3. Durante a neutralização estará proibida a ultrapassagem de qualquer atleta á
viatura oficial de Prova.
9. CHEGADAS NEUTRALIZADAS
9.1. Por motivos de segurança, a linha de meta poderá ser adiantada antes de
alcançado um setor de asfalto. Neste caso será estabelecido uma duração tempo para
completar a distância entre a linha de meta e o paddock / parque de equipas na Praça
da República em Tavira. Após este tempo estabelecido será aplicada uma penalização
à razão de 1 (um) minuto por cada minuto de atraso.
10. GRÁFICO DAS ETAPAS
10.1. Para cada etapa será publicado um gráfico detalhado com a distência, altitude,
tipo de terreno, intersecções, cruzamentos perigosos, zonas de abastecimento /
assistência e hora de fecho de cada um dos serviços.
10.2. O gráfico indica também se a partida ou chegada são neutralizados bem como a
distância da neutralização, o tempo estabelecido entre a chegada e o paddock, caso a
etapa tenha uma chegada neutralizada.
10.3. Este gráfico será simplesmente informativo e não será necessário para realizar a
etapa.
11. ZONAS DE ABASTECIMENTO E ASSISTÊNCIA TÉCNICA
11.1. As zonas de abastecimento e zonas de assistência técnica (Feed Zone) estão
assinaladas durante o percurso e no final de cada etapa. No Prólogo não haverá Zona
de abastecimento, nas etapas 2 e 3 haverão 2 Zonas de abastecimento e assistência
técnica por etapa. Estas zonas dispoõem de tudo o que é necessário para cobrir as
necessidades de alimentação e hidratação dos atletas durante a prova.
11.2. A Organização colocará à disposição dos atletas um serviço mecânico básico
estabelecidos nas zonas de abastecimento.
12. SINALÉTICA
12.1. O percurso estará sinalizado com setas. Não será necessário nenhum dispositivo
eletrónico para ser seguido.
12.2. A cada 10 (dez) quilómetros será indicada a distância restante até à linha de
meta, assim como estarão assinalados os últimos 5 Kms.
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13. ZONAS NÃO PRATICÁVEIS
13.1. Os Comissários, Diretor de Percurso e Diretor de Prova poderão decidir que uma
zona do percurso é impraticável e impossível de contornar, podendo desviar o
percurso pelos pontos previstos pela organização.
13.2. Caso tal não seja possível, será considerado como tempo de chegada o ponto
onde estará colocado o último controlo de tempo. .
14. FORA DE CONTROLO
14.1. Em função das características da etapa será estabelecido o fora de controlo e
este será comunicado pela organização no dia antes da etapa durante a celebração do
briefing. Todo o atleta ou equipa que não cruze a linha de meta dentro do tempo
estabelecido poderá ser recolhido pela organização ou continuar a etapa sob a sua
responsabilidade.
14.2. Qualquer atleta ou equipa que fique fora de controlo de tempo estabelecido
poderá continuar e prova sem no entanto ser classificado nem elegível a prémios
monetários.
15. ABANDONO
15.1. O abandono de uma equipa ou de um dos membros de uma equipa deverá ser
comunicado assim que possível à Organização.
15.2. A Organização determinará os pontos intermédios onde os atletas poderão
comunicar o abandono. Poderão e deverão sempre se possível notificar a
Organização via telefone através do contacto impresso no frontal e na pulseira
identificadora. .
15.3. Não notificar um abandono supõe a expulsão da prova da equipa afetada.
Qualquer custo imputado à Organização decorrente da não notificação de um
abandono será cobrado ao atleta ou equipa correspondente.
15.4. Em caso de acidente o emergência e salvaguardando a segurança e integridade
dos participantes, a organização reserva-se ao direito de retirar um participante da
competição.
15.5. Caso um dos atletas de uma equipa abandone, o seu colega poderá continuar
em prova porém este último não será considerado para a classificação da etapa e
geral porém poderá ser considerado Finisher.
16. CLASSIFICAÇÕES
16.1. As classificações de cada etapa são definidas de acordo com o menor tempo
que cada equipa demora a percorrer cada etapa, sendo que é tomado o tempo pela
roda da frente do último membro da equipa a cruzar a linha de meta, ao que acrescem
eventuais penalizações em tempo acumuladas.
16.2. A soma do tempo das etapas disputadas mais eventuais penalizações em tempo
acumuladas estabelecem a classificação geral de cada equipa.
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16.3. Serão definidas as seguintes classificações:
•
Absoluta
•
Elite UCI Masculino
•
Elite UCI Feminino
17. PRÉMIOS
17.1. No final de cada etapa haverá uma entrega de prémios por cada categoria.
17.2. Apenas as equipas vencedoras de etapa na sua categoria e as equipas líderes
na sua categoria serão chamadas ao pódio imediatamente após terminarem a etapa.
17.3. Na entrega de prémios final são chamadas as 3 primeiras equipas de cada
categoria na classificação geral final. A mesma terá lugar assim que todas as equipas
cruzem a linha de meta.
17.4. Apenas serão atribuídos pontos UCI às categorias ELITE UCI, masculino e
feminino.
17.5. Apenas serão elegíveis aos prémios monetários UCI da classificação geral as
categorias ELITE UCI.
17.6. Os prémio monetários apenas serão entregues após o final da última etapa.
17.7. Para o pagamento de prémios monetários, é necessária a apresentação de um
recibo dos respetivos prémios ao atleta ou clube, podendo estes reclamar o prémio até
3 meses após o evento. Após esta data a Organização assume que o atleta renuncia o
recebimento do correspondente prémio monetário.
18. A BICICLETA
18.1. As bicicletas devem estar de acordo com o regulamento UCI, tanto em
características técnicas como de segurança.
18.2. É permito aos atletas trocar de bicicleta de etapa em etapa porém não é
permitida a troca ou substituição total da bicicleta durante uma etapa. No entanto os
atletas podem efetuar trocas de componentes (exceto Quadro) mas apenas nas zonas
de Abastecimento e Assistência técnica.
A troca de componentes fora destas zonas pressupõe a desclassificação.
18.3. As bicicletas tandem não são permitidas para as categorias UCI.
19. O EQUIPAMENTO
19.1. É obrigatório competir com o frontal e dorsal entregues no secretariado pela
organização. O frontal deve ser colocado no guiador, na parte da frente da bicicleta e o
dorsal deve ser colocado nas costas do atleta. Ambos devem ser claramente visíveis e
nenhum deste poderá ser modificado. O dispositivo eletrónico para controlo do tempo
estará colocado nas costas do frontal e não poderá de forma alguma ser retirado ou
modificado.
19.2. As equipas líderes da classificação geral na sua categoria têm que vestir a
camisola de líder entregue pela Organização.
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19.3. Por motivos de segurança a organização recomenda que todos os atletas se
façam acompanhar de telefone móvel..
19.4. Também é recomendável, porém não obrigatório, que os membros de uma
equipa utilizem equipamento uniforme durante todas as etapas..
19.5. Em determinadas etapas poderá ser necessário levar equipamento para chuva e
/ ou baixas temperaturas (capa de chuva, térmico, manguitos, pernitos, etc..) A
Organização não facultará estas peças aos participantes.
19.6. A Organização não será responsável por qualquer objeto perdido ou esquecido
durante o percrso ou no decorrer do evento, de nenhum participante.
19.7. A Organização não será responsável por qualquer avaria ou reparação de
bicicletas que possam surgir no decorrer da prova.
20. DESPORTO E MEIO AMBIENTE
20.1. O nosso desporto, a bicicleta de montanha, é uma atividade de competição e
lazer que se pratica no seio da natureza e o seu impacto nesta envolvente é uma
responsabilidade de todos os praticantes e organizadores de provas desportivas.
Pedimos encarecidamente a todos os participantes que não deixem nenhum tipo de
lixo ou objectos ao longo do percurso, que respeitem o meio ambiente (não circular
fora dos caminhos demarcados, não tomar atalhos que danifiquem a vegetação, etc..).
Pedimos também que sejam cuidadosos com os animais que possam surgir no
percurso.
20.2. Os comissários poderão desclassificar qualquer equipa que não respeite o meio
ambiente ou propriedades privadas que sejam atravessadas durante a prova, sendo
estes expulsos da prova sem possibilidade de continuar na mesma.
21. PADDOCK
21.1. As equipas deverão previamente reservar o seu espaço, caso o pretendam, por
email para [email protected].
21.2. Nenhum participante ou membro da assistência de uma equipa poderá acampar
nem passar a noite no Paddock, salvo autorização da organização.
21.3. A Organização não irá fornecer água ou eletricidade a nenhuma das equipas
instaladas no paddock. As mesmas terão que ser auto suficientes.
22. OTRAS CONSIDERACIONES
22.1. Qualquer participante UCI poderá ser submetido a um controlo anti doping oficial
de acordo com o regulamento UCI.
22.2. Todos os participantes devem respeitar os outros participantes, comissário,
membros da organização, meios de comunicação e público.
22.3. Os caminho por onde se desenrola a prova são cedidos única e exclusivamente
para os dias da competição, pelo que não esta permitido a divulgação dos tracks GPS
do percurso.
22.4. Os comissários poderão desclassificar qualquer equipa que não respeite estas
considerações, expulsando-as da prova sem possibilidade de continuar na mesma.
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22.5. Todos os participantes cedem os seus direitos de imagem à organização,
podendo esta utilizar qualquer fotografia ou vídeo onde estes apareçam.
22.6. A Organização não será responsável por quaisquer gastos ou danos que um
participante possa incorrer durante o decorrer do evento..
22.7. Por razões de segurança poderá ser alterado o percurso de cada uma das
etapas até mesmo no dia de prova.
22.8. Se necessário, em caso de graves circunstâncias, a organização reserva-se ao
direito de atrasar a hora de partida, modificar o programa / horário e / ou cancelar a
prova, sem aviso prévio e a fim de garantir o correto desenrolar e a segurança da
prova.
23. RECLAMACÕES
23.1. As reclamações devem ser formalmente dirigidas aos Comissários que farão a
sua análise e tomarão as devidas decisões com base no regulamento UCI.
A INSCRIÇÃO NO ALGARVE BIKE CHALLENGE 2016 UCI IMPLICA ACEITAR E
CUMPRIR ESTE REGULAMENTO BEM COMO IMPLICA ACEITAR A LEI DE
PROTEÇÃO DE DADOS E POLÍTICA DE CANCELAMENTO.
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