Hangares para aeronaves
DESCRIÇÃO:
Considerando o valor de aeronaves comerciais e militares, tornouse extremamente importante possuir um sistema fixo confiável
de proteção contra incêndios em instalações de estacionamento,
serviços, manutenção e de pintura de aeronaves. Este sistema
de proteção contra incêndios é projetado para proporcionar um
controle e extinção razoável de qualquer incêndio das classes A
ou B nas instalações.
A maior parte dos sistemas de proteção contra incêndios
para instalações de manuseio de aeronaves é projetada em
conformidade com a NFPA 409 (2001), Hangares para Aeronaves
ou a ETL 02-15 da Força Aérea (Carta de Engenharia Técnica),
Critérios de Engenharia de Proteção contra incêndios para
instalações de manutenção, serviços e estacionamento de
aeronaves. Conforme a NFPA 409, há quatro projetos básicos de
hangares para aeronaves que foram classificados:
GRUPO I HANGAR PARA AERONAVES
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Um hangar que possui pelo menos uma das seguintes características e condições operacionais:
• Uma altura de porta de acesso de aeronave acima de 28 pés (8,5 m).
• Uma área individual de incêndio acima de 40.000 pés quadrados (3.716 metros quadrados).
• Disposições para abrigar uma aeronave com uma altura de cauda acima de 28 pés (8,5 m).
• Disposições para abrigar aeronaves militarmente estratégicas conforme determinado pelo Departamento de
Defesa.
GRUPO II HANGAR PARA AERONAVES
Um hangar que possua ambas as características a seguir:
• Uma altura de porta de acesso de aeronave de 28 pés (8,5 m).
• Uma área individual de incêndio não maior do que 40.000 pés quadrados (3.716 metros quadrados) por tipo de
construção de hangar conforme definido pela NFPA 409.
Área individual de incêndio
Tipo de construção Tipo I (443) e (332) Tipo II (222)
Tipo II (111),
Tipo III (211) e
Tipo IV (2HH) Tipo II (000) Tipo III (200) Tipo V (111) Tipo V (000) Igual ou maior que Pés quadr. (M2) Porém, não maior que
Pés quadr. (M2)
30001
20001 (2787)
(1858) 40000 40000 (3716)
(3716)
15001
12001 12001 8001 5001 (1394) (1115) (1115) (743) (465) 40000 40000 40000 40000 40000 (3716)
(3716)
(3716)
(3716)
(3716)
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Hangares para aeronaves
GRUPO III HANGAR PARA AERONAVES
Um hangar do Grupo III poderá ser uma unidade independente para uma aeronave individual, um hangar em
bruto que abriga diversas aeronaves que tenha paredes de estrutura comum, sistema de teto e aberturas para
cada aeronave ou um hangar de baia aberta com capacidade para abrigar diversas aeronaves, com as seguintes
características:
• Uma altura de porta de acesso de aeronaves de 28 pés (8,5 metros) ou menos.
• Uma área individual de incêndio que meça até no máximo a área em pés quadrados permitida para os tipos
específicos de construção conforme a NFPA 409.
Máximo
Tipo de Área individual de incêndio
construção Pés quadr.
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Tipo I (443) e (332) Tipo II (222) Tipo II (111), Tipo III (211) e Tipo IV (2HH) Tipo II (000) Tipo III (200) Tipo V (111) Tipo V (000) Os tipos de construções de edificações estão
Edificações.
30000 20000 15000 12000
12000 8000 5000 (M2)
(2787)
(1858)
(1394)
(1115)
(1115)
(743)
(465)
definidos no Padrão NFPA 220 sobre tipos de construções de
GRUPO IV HANGAR PARA AERONAVES
Um hangar do Grupo IV poderá ser uma estrutura de armação de aço rígida coberta por elementos, limitada
a uma altura simples, uma área individual de incêndio, utilizada para estacionamento e manutenção de uma
aeronave.
OPÇÕES PARA PROTEÇÃO CONTRA INCÊNDIOS
Uma vez que a classificação do hangar tenha sido estabelecida, poderá ser determinado um sistema/requisito
adequado de proteção contra incêndios. Existem quatro tipos de sistemas de espuma de proteção contra incêndios
adequados para a proteção de um hangar de aeronave. Esses sistemas poderão ser utilizados separadamente ou
poderão ser combinados.
• Sistema suspenso de bicos borrifadores de água espumosa
• Sistema canhão monitor de espuma
• Sistema de linha manual de mangueira
• Sistema de alta expansão de espuma
O sistema suspenso de bicos borrifadores de água espumosa pode ser:
• Pré-ativo de cabeçote fechado
• Tubulação padronizada para molhar
• Sistema de dilúvio
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Hangares para aeronaves
Caso seja utilizado concentrado de espuma de proteína ou fluorproteínica, os cabeçotes dos bicos borrifadores
deverão ser aspiradores de ar. Quando utilizado com AFFF, os cabeçotes dos bicos borrifadores podem ser
padronizados não-aspiradores de ar. Caso seja utilizada espuma de proteína ou fluorproteínica, utilize uma taxa
de aplicação de 0,20 gpm por pé quadrado de área de piso, sistemas AFFF deverão utilizar uma taxa de aplicação
de 0,16 gpm por pé quadrado de área de piso.
Sistemas Canhões Monitores
poderão ser do tipo oscilante ou de esguicho fixo.
Sistemas canhões monitores oscilantes consistem de canhões monitores que oscilam automaticamente de um
lado para outro ao descarregar espuma sobre o piso do hangar. Normalmente são pré-ajustados para oscilar ao
longo de um arco dado para proporcionar uma taxa de vazão sobre uma área específica.
Sistemas canhões monitores fixos possuem esguichos que são montados basicamente sobre um coletor ou como
unidades individuais a aproximadamente 3 pés acima do piso do hangar. São pré-ajustados para um ângulo de
elevação e padrão de descarga para atingir o melhor padrão possível de jato e alcance, ao mesmo tempo em que
mantém o jato baixo o suficiente para fluir sob as asas de qualquer aeronave. Esse tipo de sistema canhão monitor
é utilizado freqüentemente onde a aeronave ou equipamentos de manutenção possam interferir na operação
normal do canhão monitor do tipo oscilante.
Linhas manuais de espuma
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Esses sistemas são necessários como proteção suplementar nos hangares para aeronaves dos grupos I e II.
Sistemas de alta expansão
Esses sistemas são projetados para descarregar e expandir massas de bolhas de espuma sobre a área protegida a
uma profundidade de pelo menos 3 pés no espaço de 1 minuto e uma vazão contínua durante um mínimo de 12
minutos.
GRUPO I REQUISITOS DE PROJETO PARA PROTEÇÃO CONTRA INCÊNDIOS EM
HANGARES
Proteções para hangares de aeronaves do grupo I diferentes dos que abrigam aeronaves sem combustível deverão
ser conforme uma das seguintes opções:
A. Um sistema suspenso de dilúvio de água espumosa. Caso o hangar abrigue uma aeronave individual com áreas
de asas acima de 3000 pés quadrados. Deverá ser disposto um sistema suplementar de proteção consistindo de
um sistema canhão monitor oscilante de nível baixo ou um sistema de espuma de alta expansão de nível baixo
para cobrir a área do piso abaixo da aeronave protegida. Ambos os sistemas AFFF são projetados para 10 minutos
de operação. O sistema deverá obter o controle sobre o incêndio dentro da área protegida no espaço de 30
segundos a partir da ativação do sistema e extinguir o incêndio no espaço de 60 segundos.
B. Uma combinação de um sistema de bicos borrifadores* de água com sprinkler E um sistema automático de
espuma de baixa expansão de nível baixo projetado conforme os requisitos da NFPA 409.
C. Uma combinação de um sistema de bicos borrifadores* de água com sprinkler E um sistema automático de
espuma de alta expansão de nível baixo projetado conforme os requisitos da NFPA 409 (vide a folha de trabalho
do sistema de espuma de alta expansão para detalhes).
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Hangares para aeronaves
Observação: O sistema de bicos borrifadores de água para hangares do grupo I deve ser projetado para 0,17 gpm
por pé quadrado sobre uma área de 15.000 pés quadrados.
Caso o sistema de bicos borrifadores de água espumosa também seja utilizado para proteção contra incêndios de
colunas dentro do hangar em conexão com a coluna tendo uma taxa de resistência de não menos do que 2 horas,
deverão ser feitas compensações para o concentrado de espuma adicionalmente necessária.
Uma alimentação de reserva de concentrado de espuma deverá ser conectada diretamente ao sistema e estar
prontamente disponível caso necessário.
Sistemas de mangueiras manuais de água espumosa deverão ser instalados caso a aeronave NÃO tenha os tanques
de combustível drenados e purgados.
Sistema de espuma de alta expansão
Os geradores somente devem ser montados nos forros ou em paredes externas do hangar onde o ar externo
somente é utilizado para gerar a espuma.
É recomendável que os geradores de alta expansão sejam instalados de forma que a vazão de espuma no piso seja
direcionada às áreas imediatamente adjacentes, porém não diretamente sobre a aeronave.
GRUPO II REQUISITOS DE PROJETO PARA PROTEÇÃO CONTRA INCÊNDIOS EM
HANGARES
Os requisitos de proteção contra incêndios de hangares do Grupo I poderão ser um dos seguintes:
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A. Em conformidade com os requisitos para um hangar Grupo I.
B. Uma combinação de um sistema de bicos borrifadores* de água com sprinkler E um sistema automático de
espuma de baixa expansão de nível baixo projetado conforme os requisitos da NFPA 409.
C. Uma combinação de um sistema de bicos borrifadores* de água com sprinkler E um sistema automático de
espuma de alta expansão de nível baixo projetado conforme os requisitos da NFPA 409 (vide a folha de trabalho
do sistema de espuma de alta expansão para detalhes).
D. Um sistema de bicos borrifadores de água espumosa com sprinkler de projeto igual ao da opção A acima.
GRUPO III REQUISITOS DE PROJETO PARA PROTEÇÃO CONTRA INCÊNDIOS EM
HANGARES
A. Sistemas fixos de proteção contra incêndios não são necessários normalmente.
B. Caso seja realizada qualquer operação perigosa como transferência de combustível, solda, pintura, corte a
maçarico, etc., em um hangar do tipo III, este deverá ser protegido como um hangar do tipo II.
GRUPO IV REQUISITOS DE PROJETO PARA PROTEÇÃO CONTRA INCÊNDIOS EM
HANGARES
Onde a área de incêndio do hangar que abriga aeronaves sem combustível for maior do que 12.000 pés quadrados.
A. Um sistema de espuma de baixa expansão que proporcione 0,10 gpm/pé quadrado pela área total de
estacionamento e serviços.
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B. Um sistema de espuma de alta expansão que proporcione 3 pés cúbicos/min. por pé quadrado pela área total
de estacionamento e serviços.
C. Um sistema de bicos borrifadores de água automático que atenda o seguinte:
• Bicos borrifadores que atendam a NFPA 13
• Resposta rápida aos cabeçotes de água dos bicos borrifadores
• Uma taxa de aplicação de projeto de 0,17 gpm/pé quadrado para cada 5000 pés quadrados.
Requisitos adicionais para todos os tipos de hangares para aeronaves.
Extintores de incêndios devem ser distribuídos ao longo do hangar para aeronaves conforme NFPA 10, Norma para
extintores portáteis de incêndios.
Informações sobre aplicações de sistemas de espuma
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Sistemas primários de proteção suspensos.
• Duração da descarga – 10 minutos.
• Taxa de aplicação – 0,16 gpm por pé quadrado/AFFF através de cabeçotes de bicos borrifadores padronizados.
0,20 gpm por pé quadrado/proteína, fluorproteínica ou AFFF através de cabeçotes de bicos borrifadores aspiradores de ar.
• Uma alimentação de reserva de concentrado de espuma.
• Deve ser conectado diretamente ao sistema e estar disponível prontamente.
• Caso a concentrado de espuma seja injetada na alimentação de água por uma bomba de espuma, deverá
haver duas bombas (uma principal, uma reserva), uma das quais pode proporcionar a alimentação necessária de
concentrado de espuma à taxa do projeto.
• Quando utilizar concentrado de espuma a 1%, multiplique a solução total de espuma necessária por 0,01 para
obter a quantidade de concentrado de espuma necessária. Multiplique por 0,03 quando utilizar um concentrado
a 3% e por 0,06 quando utilizar 6%.
SISTEMAS SUPLEMENTARES DE PROTEÇÃO
Canhões Monitores
Cada sistema fixo de proteção contra incêndios de espuma suplementar deve ser projetado para ganhar o controle
da área especificada de piso no espaço de 30 segundos a partir da ativação e para extinguir qualquer incêndio
no espaço de 60 segundos. A área de piso especificada é a área sob a asa e a seção central da asa da aeronave.
As diversas configurações de aeronaves e seu posicionamento dentro do hangar devem ser considerados para a
proteção eficiente contra incêndios ao posicionar os canhões monitores.
Caso haja mais do que uma aeronave dentro de qualquer sistema de drenagem, é recomendável que o sistema
suplementar canhão monitor de espuma seja capaz de cobrir eficientemente toda a área sob toda a aeronave.
As taxas mínimas de vazão através de sistemas canhões monitores suplementares para a área de cobertura
deverão ser de 0,10 gpm por pé quadrado caso utilize AFFF e 0,16 gpm por pé quadrado caso utilize concentrado
de espuma de proteína ou fluorproteínica.
É recomendável a instalação de uma válvula de controle na base de cada canhão monitor oscilante ou sistema de
esguicho fixo.
Sistema de proteção de linha manual de espuma
Deverão ser tomadas disposições nos cálculos de vazão de água para operar um mínimo de dois sistemas de linhas
manuais. Cada sistema deverá fluir um mínimo de 60 gpm à suficiente pressão do esguicho com uma duração de
descarga de solução de espuma de 20 minutos.
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HANGAR PARA AERONAVES
SISTEMA DE TANQUE DE DIAGFRAGMA PRINCIPAL E DE RESERVA COM TRÊS
COMANDOS DE DOSAGENS
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Hangares para aeronaves
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HANGAR PARA AERONAVES
SISTEMA EM LINHA DE PRESSÃO BALANCEADA COM BOMBAS SUPERIOR,
PRINCIPAL E DE RESERVA DE ESPUMA
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HANGAR PARA AERONAVES
SISTEMA EM LINHA DE PRESSÃO BALANCEADA COM BOMBAS SUPERIOR,
PRINCIPAL E DE RESERVA DE ESPUMA
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Hangares para aeronaves
HANGARES PARA AERONAVES COM POSSÍVEIS LOCALIZAÇÕES
DE CANHÕES MONITORES OSCILANTES AUTOMÁTICOS
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