Informação à imprensa – 05 de Julho de 2011
Protótipo DA36 E-Star faz voo inaugural com sucesso:
Siemens apresenta primeiro avião híbrido do
mundo
DA36 E-Star. É esta a designação do primeiro avião do mundo com tecnologia híbrida para
produção em larga escala. O protótipo, lançado pela Siemens durante o Salão Aeronáutico
de Paris Le Bourget 2011, resulta de uma parceira com a Diamond Aircraft e a EADS.
Siemens AG, Diamond Aircraft e EADS apresentaram no Salão Aeronáutico de Paris Le Bourget
2011 o primeiro avião do mundo equipado com sistema de propulsão híbrido elétrico.
Comparado com os sistemas de propulsão mais eficientes dos aviões de hoje, esta tecnologia,
prevista para ser utilizada também em aviões de grande porte, permitirá a redução do consumo
de combustível e de emissões em 25 por cento.
Antes de ser apresentado, o planador motorizado de dois lugares concluiu com sucesso o seu
voo inaugural no aeródromo de Wiener Neustadt em Viena, Áustria. Os três parceiros criaram
este avião para pôr à prova o seu conceito de propulsão híbrida elétrica tendo presente que o
tráfego aéreo é responsável por cerca de 2,2% das emissões globais de CO2.
Baseado no modelo HK36 Super Dimona da Diamond Aircraft, este planador motorizado é o
único avião deste tipo no mundo. É ainda o primeiro avião que utiliza o chamado sistema de
propulsão híbrido elétrico de série, até à data apenas utilizado em carros, como trem de
acionamento integrado. A hélice do avião é acionada por um motor elétrico de 70 kW da
Siemens. A eletricidade é fornecida por um pequeno motor Wankel da Austro Engine equipado
com um gerador que atua apenas como fonte de energia. Um conversor da Siemens alimenta o
motor elétrico com energia obtida da bateria e do gerador.
O consumo de combustível é muito reduzido, uma vez que o motor de combustão mantém uma
potência constante de 30kW. Um sistema de baterias da EADS fornece a potência adicional
necessária para descolagem e subida. A bateria é recarregada em 1/3 durante a fase de voo em
cruzeiro.
De acordo com Frank Anton, pioneiro no desenvolvimento de aeronaves de propulsão elétrica
na Siemens, “o primeiro passo é de comprovar a eficácia desta tecnologia num avião de
pequeno porte. A longo prazo o sistema será também aplicado em aviões de grande porte. O
nosso objetivo é cortar tanto o consumo de combustível como as emissões em 25 por cento,
comparado com as tecnologias mais eficientes atualmente existentes. Isto tornará as viagens
aéreas mais sustentáveis.”
“O conceito do sistema de propulsão híbrido elétrico de série permite uma descolagem elétrica
silenciosa e uma redução significativa do consumo de combustível e das emissões” comentou
Christian Dries, o proprietário da Diamond Aircraft.
“No longo caminho para aviões comerciais de propulsão elétrica híbrida, o voo inaugural do
DA36 Star-E constitui um passo pequeno, não deixando de ser, ao mesmo tempo, um marco
histórico", afirmou Jean Botti, Diretor Técnico e Membro do Conselho Executivo da EADS.
O passo seguinte no desenvolvimento será a otimização de todo o trem de acionamento. Os
cientistas da Siemens estão neste momento a trabalhar num motor elétrico inovador que se
espera ser cinco vezes mais leve que os acionamentos convencionais.
Fotografias disponíveis em: www.siemens.com/presspictures/electricaircraft
Siemens AG (Berlim e Munique) é a global powerhouse in electrónicos e electricamente engenharia, colaborar no indústria,
energy(energia e cuidados de saúde sector. Há mais de 160 anos, a Siemens é um símbolo de excelência tecnológica, inovação,
qualidade, fiabilidade e internacionalidade. A Empresa é o maior fornecedor mundial de tecnologias ambientais. Mais de um
terço das suas receitas totais provém de produtos e soluções verdes. No ano fiscal de 2010, findo a 30 de Setembro de 2010,
as receitas de operações em curso (excluindo Osram e Siemens IT Solutions and Services) atingiu 69 mil milhões de euros,
cifrando-se o lucro líquido de operações em curso em 3 mil milhões. No fim de Setembro 2010, a Siemens empregava
mundialmente cerca de 336.000 colaboradores em operações em curso.
Para mais informações, visite: http://www.siemens.com.
A Diamond Aircraft Industries é um fabricante internacional de aeronaves de materiais compósitos com instalações nas
principais cidades da América do Norte, Europa, Ásia e Austrália. A empresa dedica-se a fornecer ao mercado de aviação
geral máquinas voadoras moderníssimas - aeronaves seguras, económicas e inspiradoras. Nas instalações de Wiener
Neustadt (Austria) e de Ontário (Canadá), a Diamond Aircraft fabrica aviões monomotores e bimotores, aviões
monomotores a jato e plataformas polivalentes como, por exemplo, soluções integrais de deteção remota.
Atualmente, a Diamond constrói as aeronaves de aviação geral mais seguras e eficientes. Ao combinar o estado da arte
com comprovados materiais compósitos para a estrutura e técnicas de construção de ponta, a Diamond pretende dar aos
pilotos excepcionais emoções aeronáuticas.
A EADS é um líder global da indústria aerospacial, Defesa e serviços associados. Em 2010, o Grupo – que inclui Airbus,
Astrium, Cassidian e Eurocopter – gerou receitas no valor de 45,8 mil milhões de euros e empregava quase 122.000
colaboradores. www.eads.com
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