VISITA AO MUSEU DO CARRO ELÉCTRICO
Reportagem da EB1/JI de Crestins
JULHO EM REBOLIÇO
CAF &SAF
No dia 4 de Julho, fomos ao museu do carro eléctrico.
Para chegarmos ao museu a camioneta veio-nos buscar ao pé do pavilhão. A
camioneta era muito confortável!
Quando entramos no museu o primeiro carro que vimos foi o americano, este
era o único carro do museu que não era eléctrico, pois era puxado por cavalos
ou mulas.
O AMERICANO
O americano transporta pessoas e era
puxado por cavalos ou mulas. Não tem
trólei e anda sobre carris, é verde e
branco.
Tinha um candeeiro com um vidro
colorido que indicava o seu destino pois
naquela altura a maior parte das
pessoas não sabiam ler.
Durante a nossa visita vimos vários carros eléctricos desde os mais antigos até
aos mais modernos.
O PALHINHAS
Este carro eléctrico caracteriza-se
por ter assentos em palhinha. Foi o
primeiro carro eléctrico onde os
homens podiam fumar, uma vez
que as mulheres não podiam fumar
em público. As janelas eram
amovíveis.
O PIPI
O pipi era beije e castanho, mais
elegante, mais moderno e melhor
do que os outros eléctricos.
O CARRO ELETRICO DA PRAIA
O carro eléctrico da praia era muito
diferente dos outros porque não
tinha portas mas tinha cortinas, os
bancos viravam para trás e para a
frente.
Este carro eléctrico só ia para a
praia.
O PANTUFINHAS
O pantufinhas era um carro
eléctrico com pneus grandes. Tinha
dois tróleis, por um entrava
electricidade e por outro saia a
electricidade. Este carro eléctrico
tinha duas cores que eram
vermelho e branco. O pantufinhas
andava na estrada e não fazia
barulho.
O APANHA-PALERMAS
Este acessório foi criado com o
objectivo de evitar o atropelamento
de
pessoas
mais
distraídas
(palermas).
A maioria dos carros eléctricos transportavam pessoas, mas havia também
outros que serviam para transportar carvão, reparar as vias aéreas e também
para transportar mercadorias e peixes.
A ZORRA
É
um
carro eléctrico
para
transportar carvão e madeira. A
zorra andava nas minas para ir
buscar carvão e madeira. Tinha
uma luz forte para iluminar as
minas.
O REPARADOR DAS VIAS
AÉREAS
Este carro serve para reparar os
cabos aéreos responsáveis por
fornecer energia a toda a rede de
transportes eléctricos.
O ATRELADO
O atrelado era cinzento e tinha uma
grade em baixo e outra em cima,
servia para transportar o peixe das
peixeiras.
O atrelado foi construído porque os
passageiros
queixavam-se
do
cheiro do peixe e era um problema
para quem precisava de viajar de
eléctrico.
Depois de este problema ser
resolvido, apareceu outro; quando o
atrelado passava as pessoas como
não gostavam de pagar o peixe,
roubavam-no.
Depois do lanche fomos dar um passeio de carro eléctrico. Saímos do museu,
fomos até ao passeio alegre e voltamos de novo para o museu.
Tiramos uma foto de grupo e fomos embora.
Repórteres de serviço:
- Ana Inês 4º ano – “Eu gostei de todos os carros mas o que gostei mais foi do
pipi.”
- Francisco 1ºano – “O carro que mais gostei foi o palhinhas.”
- Inês 1º ano – “Eu gostei de tudo. Mas o carro que mais gostei foi o
pantufinhas.”
- João Rodrigues 2ºano – “Eu gostei do carro eléctrico em que andamos.”
- Afonso 2º ano – “Gostei de tudo, mas o que gostei mais foi de passear no
carro eléctrico.”
- Sara 3º ano – “Gostei mais de andar no carro eléctrico.”
- Ricardo 3ºano – “Gostei de andar no carro eléctrico.”
- Simão 1º ano – “Eu gostei muito de andar no carro eléctrico.”
- Cheila 3º ano – “Gostei mais do pipi.”
- Leonor 2ºano – “Gostei mais do eléctrico da praia.”
- Tiago 1º ano – “Eu gostei da viagem de eléctrico.”
- Daniela 2ºano – “Gostei muito do pantufinhas.”
- Fernão 4ºano – “Gostei de tudo.”
- Mariana Barbosa 2º ano – “Gostei de andar de carro eléctrico.”
- Mariana Carvalho 1º ano – “Gostei de andar de carro eléctrico e de ver os
peixes do lago.”
- João Pereira 1º ano – “Gostei de ver os peixes do lago e de andar no
eléctrico.”
Com a colaboração dos alunos do Jardim de Infância.
Coordenadores:
- Filipa Cadeco
- Ivan Reis