RIOgaleão inicia operação dos “supercaminhões” de bombeiro no
Aeroporto Internacional Tom Jobim
Veículos do modelo Panther são considerados os mais modernos e eficientes do mundo
O RIOgaleão inicia, hoje (24), a utilização dos quatro novos modelos de caminhões para combate a
incêndio no Aeroporto Internacional Tom Jobim. Todos do modelo Panther 6x6, considerados os
mais modernos do mundo, vão auxiliar nos chamados de emergência de maneira ágil e eficaz. Os
equipamentos, frutos de investimento de R$ 10 milhões pela concessionária, foram desenvolvidos
para combater incêndios em aeródromos e são capazes de suportar operações em terrenos não
pavimentados, além de contarem com câmera térmica e sensor de infravermelho, o que permite a
visualização dos focos principais do incidente, mesmo em ambiente completamente tomado pela
fumaça.
“Ao assumirmos a operação do Tom Jobim, priorizamos melhorias na infraestrutura e segurança para
disponibilizar um ambiente ainda mais adequado ao número de passageiros que circulam
diariamente no aeroporto. Os caminhões são parte dessa mudança, que nos aproxima de alcançar
nossos objetivos até 2016”, explica Alessandro Oliveira, gerente de resposta a emergências do
RIOgaleão.
A Falck Fire Fighting irá operar o sistema de combate a incêndio do aeroporto com 159 homens.
Trata-se de uma empresa europeia especializada em combate a incêndio em aeródromos com
presença em 44 países. Foram contratados profissionais com experiência como bombeiros e toda a
equipe foi treinada pelo fabricante dos caminhões. O preparo dos profissionais termina com a
simulação de um incêndio em aeronave da TAM realizada hoje, que marca o início da operação dos
quatro novos caminhões.
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Chamado de Airport Rescue and Fire Fighting (ARFF), o veículo pesa quase 20 toneladas, comporta
11.356 litros de água, tem tanque gerador de espuma LGE com capacidade de 1.514 litros e sistema
de pó químico. Os “supercaminhões” serão tripulados com um motorista e três combatentes em
turnos que se revezam 24 horas por dia. São equipados com ar condicionado, rádios comunicadores,
sirenes, alarmes e quatro canhões de água no teto e no para-choque. As mangueiras medem 50
metros e o jato de água alcança até 75 metros de distância. Ao entrar em ação, o veículo vai de zero
a 80 km/h em 35 segundos, alcançando até 113 km/h, o que torna possível que chegue ao local da
emergência em, no máximo, três minutos.
Sobre o Rio Galeão
O Rio Galeão é formado pela Odebrecht TransPort, Changi Airports International e
Infraero. A concessionária assinou, em abril de 2014, contrato para ampliação,
manutenção e operação do Aeroporto Internacional Tom Jobim, por 25 anos. Na
data, foi iniciado o processo de transição com o Estágio 1 (Preparação), que previa a
entrega de planos operacionais. Em 3 de junho, começou o Estágio 2 (Operação
Assistida), no qual a Infraero administrou o aeroporto e foi assistida pela
concessionária. Em 12 agosto, começa o Estágio 3 (Operação de Transição), em que
o Rio Galeão está apto para assumir a operação com apoio da Infraero.
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