Informações Específicas de Equipamentos para :
Massey Ferguson 62xx and 82xx
Kits necessários:
1. Kit suplementar para GreenStar PS999307 (PF90420)
2. Kit Suplementar ATU para MF8480 PS999376 (PF90546)
3. Suporte Anti-rotação para ATU 200 PS999373 (PF90889)
Nota: O concessionário deve fabricar suporte para fixação da Barra universal do receptor
StarFire disponibilizado no kit guia GreenStar. Acesse a página do ATU no “Stellar
Suport” e acesse o documento “Recomendações para montagem dos suportes StarFire”
para instruções de fabricação dos suportes.
Nota: Em alguns casos, algumas modificações na cabine podem se fazer necessárias para
facilitar o acesso dos cabos elétricos ao receptor GPS. Se a modificação é necessária, os
instaladores devem vedar todas as aberturas entre o chicote e a cabine para manter a
vedação da cabine.
Note: Em alguns casos a tomada de energia pode não ser possível de ser feita pela parte de
dentro da cabine, ou a energia fornecida na cabine ser insuficiente. Para estes veículos, o
concessionário necessita fabricar um chicote para conectar a tomada de energia do ATU.
Se o acendedor de cigarro, ou outra fonte não estiverem disponíveis (ou não
fornecerem energia suficiente), pode-se cortar o fio do conector do chicote
GreenStar e usar um fio de 2mm² (14AWG) para compartilhar com a bateria ou
outra fonte de energia alternativa.
Nota: É necessário remover o console da coluna de direção antes da instalação do ATU.
Componente usados para AutoTrac Universal:
Bucha: PF12140
Braço Anti-Rotação: PF80871 (Suporte Anti-rotação para ATU 200)
Direção recomendada para montagem do motor: 90° (6 horas)
Detecção de presença do operador: Monitor de Atividade
Configurações iniciais das sensibilidades recomendadas
Velocidade do Volante: 190
Sensibilidade de Captação: 80
Sensibilidade da linha: 90
Rumo da Sensibilidade: 250
Sensibilidade Curva: 100
Resultados dos testes de precisão
Testes iniciais com configurações acima, em solo plano provendo informações para calculo
do erro do sistema abaixo.
Cliente devem esperar em 95% do tempo por erros abaixo deste nível indicado.
Erro em linha
(cm)
SF1
SF2
RTK
Linha reta
Baixa Vel.
Baixa Vel.
33.50
11.62
6.18
Linha curva
Alta Vel.
Alta Vel.
34.08
13.20
8.81
*** Esses erros, são erros calculados. Dependendo das condições do campo,
configuração do veículo e configuração do implemento, pode-se observar precisões
diferentes das listadas acima.***
(Nota: Componentes GreenStar e software AutoTrac também são necessários para operar
o AutoTrac Universal)