LOCAÇÃO DE MÁQUINAS
TUKA RENTAL
FPS
ECOPLAN
PEÇAS SEMINOVAS
CURIPEÇAS
MOTORES E TRANSMISSÕES
S. INOUE
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Seu guia de equipamentos pesados, peças, acessórios e serviços
ano VII no 42 2009
ano VII no 42 2009
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JCB é uma fabricante
de peso para o
mercado de construção
e agricultura
Biza visa
aumentar a oferta
de produtos ao
mercado
Encopel está
no caminho de
ser uma grande
atacadista de peças
Rolink teve
aumento em
35% no ano
de 2008.
www
www.
ww
w.ea
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aqui
uiina
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co
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3
MÁQUINAS 4
ano VII
nº 42
NOVAS
2009
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MÁQUINAS www.eaemaquinas.com.br
NOVAS
EaeMáquinas
5
ÍNDICE
MÁQUINAS
Á
MÁQUINAS
Equipamentos Novos
2, 4, 11, 12, 23, 24, 26, 33, 37,
38, 39, 45, 49, 220
Equipamentos Semi-Novos
38, 39, 46, 51, 52, 54, 55, 56,
58, 60, 65, 67, 68, 70, 71, 72,
73, 74, 211
Lubrificação e Abastecimento
67
Feiras
22
Locação
26, 39, 48, 51, 52, 54, 55, 60,
67, 68, 71, 72, 74, 156, 211
6
ano VII
nº 42
2009
Equipamentos Rodoviários
12, 36, 38, 45, 46, 49, 104
Licitações de Obras
61
Edições Anteriores
48
Tabela de Preços –
Equipamentos Novos
27
Distribuidores
4, 26, 36, 46, 47, 49, 56, 66,
71, 220
Semi-Reboque
48
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ÍNDICE
FABRICANTES
FABRICANTES
Anéis da transmissão
124
Retentores Dou-cone
134
Assentos
94, 115
Rolamentos e Roletes
102, 111
Bombas Hidráulicas p/
Caminhões Basculante
87, 92
Silenciosos
96, 103, 115, 122
Sapatas e Buchas de Bronze
105
Pinos e Buchas
85, 104, 112
Implementos para Tratores
86, 94, 104, 109, 125
Impulsor – Turbinas - Estator
91, 171
Volantes para Motor
114, 123, 171
Carcaça Transmissão Allison
91
Cruzetas e Cardans
84, 131
Cremalheira e Buchas de
Celeron
124
Cilindros Hidráulicos e Valvulas
84, 98, 109, 119
Anéis de Borracha
124
Conversores e Inversores
91, 132
Conjunto PTFE – Teflon
124
Freios
119, 134, 171
Fre
eios
119, 134, 171
FPS
96, 100, 116
Ca
abines – Prensas – Arco
SSubmerso
104, 125, 129
Filtros
108, 110
Vedação Hidráulica
99, 183
Mangueiras e conexões
94, 109
Peças em Borracha
114
Tubos Hidráulicos
119
Tubos Injetorres
119
Radiadores
118
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Bo
ombas de Transmissão
114, 171
Garras Hidráulicas
89, 104
Peças CASE
90, 94, 99, 106, 119, 120, 125
Peças Caterpillar
85, 87, 90, 97, 99, 104, 119,
120, 123, 125, 130
Peças Fiatallis
90, 99, 104, 106, 120, 125,
129, 130
Peças Michigan
90, 99, 104, 106, 119, 120,
123, 125
Peças Huber Warco
90, 99, 125, 130
Peças Massey Ferguson
90, 104, 120, 130
Peças Volvo
87, 125
Peças Dynapac
120, 125
Peças Muller
87, 120, 125
Peças JCB
66, 104, 125
Peças Komatsu
85, 90, 99, 104, 125, 130, 134
Peças para Empilhadeiras
114, 120, 123, 125, 130
Coroa e Pinhão
123, 130
Concha Trapezoidal
104
Ripper e Esteiras para Bobcat
104
Vedaçõess
90, 99
Peças New Holand
104, 106
EaeMáquinas
EaeMáq
inas
7
ÍNDICE
PEÇAS
Sistemas Eletronicos
166
Bob Cat
39, 94, 167, 191
Bombas e Motores Hidráulicos
174, 184, 190, 193
Componentes Hidráulicos
174, 184, 190, 193
Compressores de Ar
195
Correias
142
Cruzetas
138, 172, 180
Discos
138
FPS
141, 170, 180, 189, 194
Informática
160
Material Rodante
148, 150, 160, 180, 196
Motores
150, 160, 176, 177, 215
Parafusos e Porcas
94, 141, 149, 155, 194
Peças para Caminhões e Ônibus
186
Peças Berço
196
Peças Semi-Novas
68, 146, 176
PEÇAS DE REPOSIÇÃO LINHAS:
Case
65, 94, 119, 142, 145, 150,
160, 165, 171, 182, 185, 189,
190, 194, 215
Caterpillar
65, 84, 94, 104, 119, 150, 158,
160, 165, 166, 171, 180, 182,
8
ano VII
nº 42
2009
PEÇAS
185, 189, 190, 194, 215
Michigan
65, 94, 104, 119, 142, 145,
150, 160, 165, 171, 185, 189,
194, 203, 215
Fiatallis
65, 94, 104, 142, 145, 150,
160, 165, 171, 183, 185, 189,
190, 194, 215
Huber Warco
94, 142, 148, 150, 156, 165,
185, 188, 190, 201
Komatsu
65, 104, 143, 150, 153, 161,
165, 180, 185, 188, 189, 190,
194, 201
Kubota, Isuzu, Deuts, Yanmar,
Peugeot
94, 191
Hyster
94, 215
Detroit
158
Peças p/ Empilhadeiras
94, 150, 160
Peças/ Linha Agrícola
94, 150, 152, 160
Pneus e esteiras
144, 158, 188
Rolamentos
159, 172
Muller
94, 150, 160, 184, 190
Transmissões Clark
173, 177, 203, 211
Volvo
65, 142, 150, 190, 194
Transmissões ZF
61, 141, 150, 163, 168,
68, 171
New Holland
65, 142, 145, 183, 194
Transmissões Dana
156, 163, 174, 182
John Deere
94
Transmissões Allison
156, 163
Volkswagen e Ford
119, 142, 160
Turbos / Turbinas
144, 148, 171, 174
Cummins
178, 185, 186, 189
Vedações
90, 165, 179, 183, 193,
93, 201
Massey Ferguson
94, 104, 142, 150, 152, 190
Pára-Brisas
166, 185
Valmet
94, 142, 160, 190
Bombas e Bicos Injetores
174, 193
JCB
66, 104, 150, 165, 194, 220
Correntes para Motores
138
Agrale
94, 167, 191
Freios
148, 174
Maxio
on
94, 152
Cardans
C
172
M
Mangueiras
e Conexões
94, 109
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ÍNDICE
SERVIÇOS
SERVIÇOS
Bombas Injetoras
174, 193, 202, 203, 207, 209
Transmissões
168, 174, 215
Cabeçotes e Blocos de Motor
148, 205
Turbos
148, 174, 203
Cilindros Hidráulicos
200, 202, 208, 215
Bicos Injetores
174, 193, 203, 209
Comandos e Válvulas
174, 193, 202, 208
Governor
209
Recuperação de Bombas,
Conversores e Inversores de
Torque
174, 200, 203, 208
Bombas Hidráulicas
54, 174, 193, 202, 203, 207,
208
Licitações
206
Manutenção
203, 214
Retifica de Motores
148, 158, 203, 207, 215
Material Rodante
148, 196, 210
Transporte
48, 203
Virabrequins
204
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Direção Hidráulica
93, 174, 202, 207
Orbitrol
202, 207
Bombas de Engrenagens
207, 208
Reforma de Máquinas
58, 68, 70, 215
Coroa de Giro da Poclain e
Komatsu
54
Sistema de Freio
174, 190
Adesivos para Máquinas
204, 207
Representante Eaemáquinas
208, 214
Seguro para Tratores
212
MercadoEae
214
EaeMáquinas
9
ANO VII Nº 42 2009
[27]
/34/
(50, 81 e 135))
{75}}
{216}
6
{82}
[136]
[198]
61/
/14/
EDITOR Fabio
Kiyota
[e] [email protected]
A EaeMáquinas é uma
ADMINISTRAÇÃO Alzira Kiyota
publicação bimestral, seis
PLANEJAMENTO Guilherme Kiyota
(06) edições no ano. Todos os
[e] [email protected]
artigos, anúncios, textos são
opiniões de seus autores e não EDITORAÇÃO Nove Editorial
[e] [email protected]
necessáriamente refletem a
opinião da Editora.
JORNALISTA
A Iara Soriano
COLABORADORES
ANUNCIOS
Guilherme Dedaberli, Marcio Kiyota,
Marcio Y. Kiyota e Luciano Lima
[t] (11) 2992-1878
[e] [email protected]
REPRESENTANTES
José Pedro e Nivaldo Leopoldino
EDITORIAL
[t] (11) 2992-1878
[e] [email protected]
48 e 195
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SUGESTÕES, CRÍTICAS E OPINIÕES
[e] [email protected]
ano VII
nº 42
2009
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Taboca ou por seus anunciantes.
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MÁQUINAS
MÁ
M
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QU
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USADAS
USAD
US
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DAS
AS
Eae
Ea
E
a Máquinas
11
EXPOSIÇÃO DE EQUIPAMENTOS PESADOS
Fabricantes de equipamentos pesados
criam produtos atrativos para atender às
demandas e desejos dos clientes
N
ão é tarefa fácil satisfazer as necessidades dos clientes
em uma sociedade globalizada, uma vez que há uma
grande diversidade de valores, culturas, informações
e recursos. É preciso analisar cuidadosamente a melhor maneira
de inserir os equipamentos no comércio e adequar os produtos
globais a mercados locais. Para isso, os fabricantes usam todos
os recursos e talentos criando formas atrativas para atender às
demandas e aos desejos do consumidor de máquinas pesadas.
Nesse mercado tão competitivo, as empresas que se destacam
são aquelas que oferecem idéias inovadoras, novas tecnologias,
materiais e produtos de alta qualidade, conseguindo assim aumentar seus lucros e, em contrapartida, os consumidores são beneficiados com equipamentos de última geração, sendo sinônimo
de qualidade e produtividade. Confira a diversidade de mix de
produtos comercializados no Brasil, entre eles: rolo compactador,
minicarregadeira, trator esteira, retroescavadeira, manipulador
Telescópico, trator agrícola, fora de estrada, empilhadeira, pá carregadeira, escavadeira e motoniveladora.
Rolo Compactador
A Bomag, empresa do Grupo Fayat, fabrica equipamentos
para construção e manutenção rodoviária, elevação em portos
e aeroportos e calderaria, oferecendo soluções inteligentes para
aumentar a lucratividade das obras. A empresa é reconhecida por
14
ano VII
nº 42
2009
sua linha de Rolo Compactador, considerado robusto e eficaz.
Os compactadores BW177 e BW212 trazem motores mais
potentes e de baixas emissões, possuem disponibilidade de forças
centrífugas mais elevadas, maiores impactos dinâmicos totais, dupla amplitude e dupla freqüência. Com kit de envoltura de patas
em três sessões com total de 150 patas, as máquinas possuem
duas velocidades para operação e transporte e cilindros tracionados de série, além de eixos excêntricos com dupla lubrificação e
com especificação de lubrificantes comuns e de baixo custo com
baixo volume para substituição.
Esses compactadores possuem tanque de combustível em
material plástico. “Com isso, as máquinas não terão problemas
de corrosão e entupimento do sistema de alimentação, que são
comuns em máquinas com reservatório integrado a chassi”, revela
o Gerente Comercial da Bomag para a América do Sul, Rogério
do Nascimento.
Não é necessário o engraxamento, pois a articulação é blindada e livre de manutenção. O eixo traseiro é anti-deslizante de
série com 100% de bloqueio, inclusive para as máquinas de menor peso.
O capô fechado de série para todos os modelos e o sistema
de refrigeração com fluxo de ar invertido que não levanta poeira,
mantêm o compartimento do motor mais limpo e não aquece a
plataforma de operação. As quatro fases de filtragem de combustível; que possuem um pré-filtro, separador de água e mais dois
filtros de combustível são mais um diferencial dos compactadores
BW177 e BW212.
Outro produto da Bomag é o compactador de pneus BW
25 RH, devidamente projetado para a compactação em construções rodoviárias. Combinando mecanismos de compactação
tradicionais com as mais recentes tecnologias de transmissão das
máquinas modernas, o conceito de oito rodas foi projetado em
um sistema de acionamento hidráulico.
Substituindo o acionamento convencional hidrodinâmico do
eixo traseiro com redutores mecânicos nas rodas, a Bomag utiliza
o sistema eficiente de tração hidráulica direta. Com este acionamento hidrostático a operação é muito mais cômoda: a aceleração e o freio são acionados somente pelo acelerador. A velocidade
pode ser alterada em três marchas e regulada de forma contínua e
sensível, sem solavancos.
Com uma velocidade de trabalho de até 20 km/h, a máquina
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EXPOSIÇÃO DE EQUIPAMENTOS PESADOS
atinge um elevado rendimento em pouco tempo. Além disso, é
possível influenciar a compactação variando o seu peso (lastres),
regulando a pressão dos pneus com o sistema de inflação, com
um resultado melhor através da flexibilidade do compactador de
pneus hidrostático. As rodas de borracha evitam o trincamento
dos cascalhos ou a sua destruição devido à compactação estática e
a natureza flexível das rodas de borracha.
Com o sistema automático de inflação dos pneus (de série),
quando necessária, a pressão pode ser variada em um curto espaço de tempo. Os dois pilares balanceadores dispostos entre os
eixos traseiros e dianteiros das rodas mantêm o contato constante
dos pneus sobre a superfície para a aplicação da pressão necessária
na compactação homogênea em toda a largura operacional.
Minicarregadeiras
para máxima retenção de carga e operação mais confortável durante a translação da máquina.
A marca disponibiliza no Brasil os modelos 410, 420, 430
e 465 – série 3, importada dos Estados Unidos. Essas máquinas
têm a maior potência do mercado, que variam de 57 hp a 83 hp,
e a maior capacidade nominal de carga, de 681 kg a 1.362 kg.
Dependendo da aplicação, a skid substitui o trabalho manual de
até 15 pessoas. “A principal característica da skid é a sua capacidade de ser um equipamento de extrema manobrabilidade e
versatilidade”, destaca Reis.
As skids são utilizadas em obras de construção civil em geral,
principalmente em lugares com pouco espaço para manobras,
obras rodoviárias, em aeroportos, limpeza de pátios de empresas, no agronegócio, na pecuária, na indústria, na mineração, em
obras de infra-estrutura (como redes de água e esgoto), na eletrificação, na telefonia, nas redes de gás, nas indústrias de reciclagem
e do lixo, entre tantas outras.
Trator Esteira
A Case, marca de equipamentos de construção e infraestrutura, está comemorando 40 anos de fabricação das carregadeiras
compactas tipo skid steer, hoje conhecidas como skidd Case, um
equipamento de construção altamente versátil.
De acordo com diretor comercial da marca, Roque Reis, da
skid original Case 1530 Uniloader para a Série 1800, Série XT e
a nova 400 Série 3, houve uma evolução das características que
colocaram as skids da Case em uma classe à parte. “Os clientes
que operam as carregadeiras skid do modelo atual encontrarão a
tradicional facilidade de manobra, que é sua marca registrada e
permite às máquinas fazer uma rotação contrária”, explica.
Também oferecem muito conforto para o operador, como assentos em suspensão, cabines aquecidas e refrigeradas, rádios com
saída de MP3; além de características que aumentam a produtividade como controles-piloto (opcional), acopladores hidráulicos e
sistema hidráulico de alto fluxo.
As carregadeiras skid steerr Case 400 Série 3 apresentam configurações de levantamento vertical e radial para maior versatilidade, cabines que oferecem mais espaço e melhor visibilidade.
Entre outras características, estão disponíveis com cabines com
temperatura controlada, acopladores hidráulicos rápidos que podem ser usados para rápida troca de acessórios, e Ride Control
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A Caterpillar disponibiliza, para o mercado brasileiro, o Trator de Esteiras D8T com a mais recente tecnologia disponível
hoje no mundo. Esta máquina é equipada com motor Cat® de
310 hp que usa tecnologia ACERT® (Advanced Combustion
Emission Reduction Technology), desenvolvida pela empresa
para atender aos requerimentos das EPA Tier III Estados Unidos) e European Union Stage IIIa (Europa) que regulamentam
as emissões dos gases.
O D8T usa um motor C15 de 15 litros, com 310 hp, (259
kW) de potência bruta. Esse motor é equipado com um controlador, que administra o fornecimento do combustível. Ele monitora as condições do motor e da máquina, ao mesmo tempo em
que o mantém operando em sua eficiência máxima.
Essa máquina está equipada com transmissão powershift planetária, ideal para serviços pesados, controlada eletronicamente,
com três marchas à frente e três à ré. As embreagens arrefecidas
a óleo são de grande diâmetro e alta capacidade. Um sistema eletrônico de modulação permite que o operador realize mudanças
rápidas de marchas e direção.
O D8T conta com sofisticados equipamentos de gerencia-
EaeMáquinas
15
EXPOSIÇÃO DE EQUIPAMENTOS PESADOS
mento eletrônico. Para operar esta máquina e facilitar os trabalhos de terraplenagem, são oferecidos os sistemas CAES – Computer Aided Earthmoving Systems – e AccuGrade® laser, que
podem ser instalados no console dianteiro, com sistema eletrônico integrado.
A nova máquina conta ainda com o novo painel de monitoramento – AMS – Advisor Monitoring System, que proporciona
diagnósticos no próprio trator para reduzir ao mínimo o tempo
de máquina parada e potencializar o desempenho do equipamento. O operador pode usar o painel para estabelecer e ajustar características tais como resposta, flutuação e tombamento automático da lâmina, bem como a taxa de espalhamento. Pelo simples
acionamento de um botão, o usuário pode usar a característica
AutoPitchh para mudar o tombamento da lâmina para cada parte
do ciclo de movimentação de material.
Há, também, disponível como acessório opcional, o controle
automático da lâmina ((AutoCarryy), recomendado para transporte
de cargas. Esse controle foi projetado para potencializar a produtividade em situações de alta produção, onde a distância de
transporte é superior a 30 metros.
A redução ao mínimo do tempo de máquina parada para manutenção e reparos é importante para garantir maior produtividade. Neste sentido, o D8T passou por inúmeros melhoramentos
que tornam a manutenção do equipamento mais rápida e eficiente como, por exemplo, novos indicadores visuais para o nível dos
fluidos, melhores localizações dos filtros, acesso mais fácil aos locais de coleta de amostras de óleo e do líquido arrefecedor, e uma
lâmpada de trabalho instalada no compartimento do motor são
especificamente projetados para fazer com que os serviços diários
e periódicos sejam mais rápidos e mais fáceis.
O D8T pode ser equipado com o Caterpillar® Product Link
PL300. Esta característica multiuso permite que o cliente ou o
revendedor obtenha diagnósticos da máquina e informações sobre sua localização, sem sair de seus escritórios. O sistema oferece
atualizações sobre as horas trabalhadas, as condições e a localização da máquina. Os acessórios disponíveis incluem lâminas universal e semi-universal. O D8T também pode ser usado com uma
lâmina angulável.
possui bomba hidráulica com vazão de 136l/min., o que torna a
máquina mais ágil. Além disso, as máquinas possuem motor de
79hp aspirado ou 92 hp turbo e profundidade de escavação de
4,37m, podendo chegar a 5,49m.
A retroescavadeira da marca possui o sistema de Engate Rápido que permite acoplar vários tipos de garfos e caçambas. Ao
manter o centro de carga próximo da máquina, a capacidade de
elevação dos garfos é maximizada. Além disso, o operador tem
uma excelente visibilidade em relação à caçamba quando os garfos estão recolhidos, aumentando a visão em todas as direções
durante os trabalhos.
A máquina possui itens de série como o limitador de patinagem (LSD) em seu eixo traseiro, que permite maior tração e sistema de arrefecimento mais eficiente com radiadores que possuem
colméia em alumínio e novo filtro de ar de maior capacidade.
Nos quesitos potência e desempenho, a geometria de quatro
cilindros permite uma excelente visibilidade em relação à carregadeira; a concepção robusta e de grande capacidade do braço
da carregadeira resiste à torção durante a penetração no material
empilhado; a elevação paralela mantém a carga nivelada durante
os ciclos de elevação e descida; as caçambas de 1m³ (padrão) e 6
em 1 (opcional) foram concebidas para máxima performance e o
circuito hidráulico opcional opera vasta gama de acessórios.
O compartimento do operador foi concebido de modo a proporcionar um elevado nível de conforto, total visibilidade, facilidade de controle e maior segurança. Essas máquinas possuem
características de segurança como a cabine fechada ou aberta (canopy) ROPS/FOPS combinada com a excelente visibilidade durante as operações com a carregadeira ou com a retroescavadeira
tornam o ambiente de trabalho mais seguro e confortável.
Os comandos de baixo esforço estão ergonomicamente
posicionados para melhorar as operações de carregamento, os
trabalhos com a retroescavadeira e o deslocamento em estrada.
O interruptor de seleção de vazão hidráulica permite selecionar
Retroescavadeira
A retroescavadeira modelo 3C da JCB teve, recentemente,
seu projeto atualizado com design ultramoderno. Produzido
no Brasil, segue o padrão de desempenho, força e economia
da JCB global, podendo ser utilizada em diversas tarefas como
escavar, carregar caminhões, limpar, assentar tubos, entre outras atividades.
O novo modelo possui parte dianteira do capô integral, mais
inclinado e basculante, o que permite maior visibilidade, manutenção e fácil acesso ao compartimento do motor. Conta também
com uma nova grade frontal, que acompanha todo o desenho
dianteiro e facilita o escoamento de material. A versão 4X4 Turbo
16
ano VII
nº 42
2009
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EXPOSIÇÃO DE EQUIPAMENTOS PESADOS
maior velocidade durante operações de carregamento e de escavação, maior economia de combustível em estrada e precisão
extra nos trabalhos com a retroescavadeira. Total conforto, segurança e controle fáceis, juntos contribuem para maximizar a
produtividade.
controle de condução nas mais baixas velocidades. As dimensões
do equipamento – 2,32 m de largura e 2,44 m de altura – conferem aos operadores facilidade de manuseio em áreas congestionadas, com precisão do manche, de funções múltiplas 4x1.
Os movimentos de levantar/abaixar e estender/retrair tornaram-se mais ágeis no novo GTH™-4017 SX. O equipamento
mantém sua estabilidade usual em função de um sistema de controle dedicado, padrão em todos os manipuladores telescópicos
da Genie®, e a um acumulador hidráulico capaz de amortecer
choques.
O compartimento do motor abre com maior amplitude e
confere melhor acesso, novas caixas de ar do motor foram montadas para proteger ainda mais a bateria externa de contaminantes
e chuva.
O Manipulador Telescópico GTH™ 4013 SX é um equipamento similar ao GTH™-4017 SX, porém tem características
técnicas diferentes. O GTH™-4013SX, com altura máxima de
13m e capacidade de elevação de até 4.000kg, tem motor Perkins
turbo de 99HP, além de tração hidrostáticapara movimentação
mais precisa e macia.
Manipulador Telescópio
A Genie®, marca da Terex, disponibiliza no mercado global
o manipulador telescópico compacto, que oferece força e capa-
Trator Agrícola
cidade de manobra ideal para áreas de trabalho congestionadas.
Também disponível no mercado latino-americano, o GTH™4017 SX foi criado para facilitar serviços e manutenções, sendo
uma ótima opção para o mercado de locação.
O GTH™-4017 SX, com altura máxima de 17,19m e capacidade de elevação de até 4.000kg, é uma compacta plataforma
aérea de trabalho não-rotativa, que consegue atingir grande potência de elevação, de 700kg com alcance máximo de 13,3m.
“A Genie® agregou valor ao GTH™-4017 SX, ao fornecer
uma modalidade de transferência da estrada, na qual a bomba
hidráulica permite a seleção de potência direto do motor para
trabalhos de baixa performance que, desse modo, economiza
combustível”, comenta Carlo Forini, gerente geral da linha de
manipuladores telescópicos da Genie®.
Foram feitas diversas melhorias na nova geração do GTH™4017 SX, entre as recentes modificações está à nova estrutura da
cabine, com disposições desenvolvidas para o conforto e a produtividade do operador. Com destaque para as posições dos controles, localizados para facilitar o alcance do trabalhador, e a nova
transmissão hidrostática com motor eletronicamente controlado
101 hp Tier 3, que confere força e suavidade ao manipulador.
Outra mudança foi a diminuição do raio de direção – com
2,42 m do lado interno e 4,65 m da parte externa – que melhora
a capacidade de manobra da máquina e fornece maior precisão de
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Nilson Konrad
A marca Massey Ferguson, fabricada pela AGCO, oferece ao
mercado brasileiro tratores com soluções ideais para cada necessidade do produtor em uma linha completa, com opções que vão
dos 50 aos 290 cavalos de potência.
Totalmente projetada no Centro de Tecnologia da Massey
Ferguson no Brasil, a nova Série 7100 de tratores de alta rentabilidade chega ao mercado com quatro modelos na faixa de
potência entre 140 e 180 cv.
Os modelos MF 7140, MF 7150, MF 7170 e MF 7180 são
ideais para o trabalho preciso e eficiente nos diferentes tipos de
lavouras, principalmente no plantio e manejo de grandes áreas,
mantendo o baixo custo operacional e a facilidade de manutenção que caracterizam todos os equipamentos da marca líder no
mercado brasileiro.
EaeMáquinas
17
EXPOSIÇÃO DE EQUIPAMENTOS PESADOS
A série traz novo design, moderno e arrojado, alinhando ao
atual padrão internacional da Massey Ferguson e com maior conforto operacional. O câmbio é sincronizado com 12 velocidades
à frente e cinco à ré e possui excelente escalonamento de marchas
na faixa de trabalho. O motor AGCO SISU POWER, mundialmente reconhecido por seu desempenho, o controle remoto de
centro fechado com 138 l/min e o sistema de três pontos com
controle eletrônico de alta capacidade de levante conferem um
maior desempenho e versatilidade de uso para esses tratores.
Uma das grandes novidades tecnológicas da Massey Ferguson
é o Sistema de Navegação por Satélite Auto-Guide. O sistema de
direcionamento automático foi desenvolvido para guiar o trator
automaticamente, possibilitando que se opere 24 horas por dia
com precisão e rendimento máximo. Ele não substitui o operador, que fica livre para se concentrar em tarefas mais importantes
para garantir a eficiência da operação e reassume o volante para
realizar manobras e desvios. Qualquer interferência manual devolve o controle total ao operador. O Auto-Guide permite selecionar entre trabalhos em linhas retas, curvas e pivot central
trazendo inúmeros benefícios, como redução de consumo de
combustível e insumos, maior número de hectares trabalhados
por hora, aumento de produtividade e uso dos implementos com
maior eficiência.
Para o programa Mais Alimentos, a Massey Ferguson oferece
três modelos de tratores de 50 a 75 cv de potência – MF 250, MF
265 e MF 275, que se caracterizam por produtos mais robustos,
de maior valor de revenda e manutenção mais econômica. A marca oferece ainda 11 implementos: plantadeiras de soja e milho (de
3 a 7 linhas), plantadeiras múltiplas (inverno e verão), distribuidor de fertilizantes (1300 litros) e plaina frontal (Frontale 80).
Fora de Estrada
A Randon Veículos, fabricantes de equipamentos para a construção, mineração e mecanização florestal, é uma das maiores empresas no segmento de caminhões fora de estrada. A empresa é
reconhecida pelo desenvolvimento de novos produtos, da busca
permanente de tecnologia e soluções para as diferentes exigências
de transporte de cargas.
O RK 430M um caminhão fora-de-estrada forte, robusto, versátil e econômico. Equipado com motor eletrônico com controle
de emissão de poluentes, tem capacidade de carga para 30.000
Kgf e basculamento em apenas 8 segundos. Esse modelo possui
transmissão com caixa de câmbio automática marca Allison modelo 4500 ORS com 5 marchas à frente e 1 à ré, com freio retardador hidráulico integrado, conversor de torque e “lock-up”.
O Chassis é reforçado em aço estrutural de alta resistência,
com junções soldadas e tratadas mecanicamente por shot penning. Longarinas de secção “U”. A cabine é construída em chapa
de aço especial e dotada de suspensão, com 4 pontos de apoio,
sendo 2 mancais de articulação e 2 sobre amortecedores hidráulicos e molas helicoidais, além do isolamento termo-acústico. O
assento do operador é completamente ajustável e com suspensão
hidráulica, com banco auxiliar para instrutor de operação. Outro
item importante do RK 430M é a coluna de direção ajustável.
A caçamba é construída em aço estrutural com vigas de secção
“U”, r revestimento em chapas de aço e a basculante é construída
com fundo em chapa dupla.
O Fora de estrada RK 430B é o caminhão mais utilizado no
segmento de mineração e construção pesada no Brasil. A transmissão com caixa de câmbio mecânica marca ZF modelo 1650
com 16 velocidades a frente sincronizadas e duas à ré. Também
pode ser encontrada na versão caixa de câmbio automática marca Allison modelo 4500 ORS com 5 marchas à frente e 1 à ré,
com freio retardador hidráulico integrado, conversor de torque e
“lock-up”.
O chassi de construção rígida, reforçada em aço estrutural de
alta resistência com todas as junções soldadas e tratadas mecanicamente tipo shot penning. As cabines são construídas em chapa de aço especial com capô destacável, com 5 pontos de apoio,
montada sobre coxins de borracha, além de isolamento termo
acústico com baixo nível de ruído (< 85 db). O assento do operador completamente ajustável e com suspensão hidráulica, banco
auxiliar para instrutor de operação e os espelhos retrovisores externos são do tipo convexo para melhor visibilidade.
A caçamba é construída em aço estrutural com vigas de secção
“U”, revestimento em chapas de aço e o fundo da basculante é
do tipo sanduíche em madeira de lei de 2” com chapa inferior de
9,5mm e superior de 12,5mm.
Empilhadeira
A marca Clark traz vários conceitos inovadores para o mercado
de empilhadeiras, sendo eles: transmissões automáticas, conceitos
de segurança como a utilização de protetores dos operadores, cinto de segurança standard para todos os equipamentos, banco com
aba de segurança contra tombamento lateral, válvulas hidráulicas
para proteção do sistema em caso de pane, entre outras. Fatores
como esses, aliados as certificações ISO 9001 e 14001, asseguram
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EXPOSIÇÃO DE EQUIPAMENTOS PESADOS
mática em curvas; capaz de vencer rampas acima de 30%; bateria
com grande capacidade de carga e baixo centro de gravidade, localizada próximo ao chão e não acima do eixo direcional.
Escavadeira Hidráulica
aos clientes a garantia em adquirir equipamentos de qualidade e
tecnologia respeitando e contribuindo com o meio ambiente.
Para o mercado brasileiro, a marca apresenta os modelos à
combustão C20/25/30/35, C60/70/75/80, CMP15/18/20S,
C20/25/30/32C, CGC 40/50/55, CMP 40/45/50S, CGC
60/70 e C45/45/50/55. A empresa possui ainda a linha elétrica com os equipamentos: GEX20/25/30, HWX30/40, EWP45,
NPR15D/22, TMX13/20X, GEX16/18/20S, ECX20/25/30 e
EPX15/20/25/30.
Os modelos C60/70/75/80, de combustão interna, oferecem
uma nova oportunidade para o mercado de máquinas de oito
toneladas no que se refere à questão custo x benefício. A linha traz
alta capacidade de carga e em sua estrutura compacta, que permite o trabalho em áreas de difícil acesso. As máquinas são equiq
padas com motores: Iveco N45-MNS, 4.5 litros – versãão Diesel
atende a norma de emissão de poluentes, motor Tier II; GM 4.3/
V6, 4.3 litros – versão GLP. Além disso, possui transmisssão automática com acionamento elétrico ZF Powertrain – versãão Diesel
e Transmissão Dana – versão GLP, ambas com três marchas a
frente e três marchas a ré e freio a disco em banho de ólleo, entre
outros características.
Os modelos C20/25/30/35 são máquinas compactass e robustas, que proporcionam conforto e ergonomia com baiixo custo
operacional. Os modelos de duas a três toneladas são equipados
com motores: Mitsubishi 4G64, 2.4 litros – versão GLP, com balanceadores dinâmicos interno; Yanmar 4TNV94, 2.8 litrros – versão Diesel, atende a norma de emissão de poluentes, motor Tier
II. O modelo C35 na versão GLP atende a norma de em
missão de
poluentes, motor Tier III. Essas máquinas também possu
uem nova
transmissão automática TA30, com acionamento elétrico.
A linha elétrica GEX20/25/30 de duas a três tonelad
das possui
rodagem pneumática com quatro rodas e motor elétrico 80 volts.
A máquina apresenta ainda características como freios reegenerativos; freios a disco em banho de óleo; redução de velocidaade auto-
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A Komatsu oferece completa inovação tecnológica nas escavadeiras hidráulicas de 21 a 22.5 toneladas com os modelos
PC200-8 e PC200LC-8, ambas fabricadas no Brasil. A PC200
série 8 apresenta características como eficiência, informação tecnológica, conforto do operador, baixa emissão de ruídos e poluentes, baixo consumo de combustível e apresentar alta eficiência do
motor com o avançado sistema hidráulico, atingindo maior produtividade com o menor custo de operação. Além disso, a potência bruta que antes era de 135 HP aumentou para 155 HP.
As escavadeiras PC200-8 e PC200LC-8 têm os avançados
motores Komatsu Ecot3 modelo SAA6D107E-1, com baixas
emissões de poluentes e baixo consumo de combustível, que
atendem as normas de emissões EPA Tier III e EU nível 3. O
consumo de combustível também foi melhorado e o operador
pode eleger entre os modos de funcionamento: potência máxima
para trabalhos difíceis e modo de economia para o trabalho do
dia a dia.
O sistema de monitoramento via satélite da Komatsu, o
Komtrax, já vem instalado de fábrica na PC200-8. Ele permite o
gerenciamento à distância do equipamento, evitando gastos com
manutenção e elevando a produtividade da máquina. Com este
sistema é possível acompanhar dados como horímetro, localização, regime de cargas de trabalho, nível de combustível, consumo
horário de combustível, horas de trabalho, regime de utilização da
máquina, programações de manutenção e várias outras funções.
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19
EXPOSIÇÃO DE EQUIPAMENTOS PESADOS
A Komatsu também importa equipamentos para comercialização no mercado brasileiro, sendo a escavadeira PC300LC-8. A
máquina possui peso operacional de 36.000 kgs, caçamba de 2,1
m3 e potência de 260 HP.
O novo motor ecológico SAA6D114E-3 Tier III, chamado
de Ecot3, de 6 cilindros, com potência de 260 hp à 1950 rpm
atende as normas de emissões de poluentes Tier III. Além disso,
possui tecnologia inovadora como um sistema de controle eletrônico para otimizar o rendimento do equipamento, um sistema
de injeção de combustível de alta pressão “common rail” para
diminuir o ruído e o consumo de combustível e quatro válvulas
por cilindro.
O equipamento apresenta ainda força de tração, oferecendo
excepcional desempenho de direção e inigualável capacidade de
vencer aclives. Grande força de escavação é garantida pela função
de potência máxima, que gera uma força de fechamento do braço de 171 kN e uma força de escavação de 228 kN. São quatro
modos de operação: P (modo de potência máxima), E (modo
econômico), L (modo de elevação) e B (implementos hidráulicos
– ajuste de vazão).
Além disto, a PC300LC-8 já vem equipada com o sistema de
monitoramento via satélite da Komatsu, que proporciona acesso
de todos os dados disponíveis de manutenção, operação, localização, permitindo inclusive controle geográfico do equipamento.
Em suas vantagens competitivas pode-se ressaltar economia
de combustível – 10 % mais econômica que os equipamentos
similares disponíveis no mercado; Produtividade: carregamento
até 17 % mais eficiente por litro de combustível que alguns concorrentes e em escavação até 35 % mais eficiente por litro de
combustível que os demais produtos da categoria.
Pá Carregadeira
O conceito de carregadeira de rodas tem sido aprimorado na
Volvo durante mais de meio século. Prova disso são as máquinas
produzidas e comercializadas no Brasil e também exportadas para
outros países: L60F, L70F, L90F, L110F e L120F. “Oferecemos
ainda para o mercado brasileiro as carregadeiras que são importadas como L150F, L180F, L180F HL, L220F e L350F”, afirma
João Zarpelão, gerente de engenharia de vendas da Volvo Construction Equipment Latin America.
As carregadeiras Volvo da série F cumprem com os requisitos
de emissões Tier 3. “Mesmo que o mercado brasileiro não exija, a
Volvo tem equipamentos que emitem menos poluentes. O índice
de reciclagem do nosso produto é de 95% e eles são produzidos
de acordo com os requisitos da ISO 14001”, ressalta João.
Os equipamentos da marcam proporcionam saúde respiratória aos operadores através do ar filtrado na cabine. A cabine
filtra partícula de 0,1 a 0,5 com 90% de eficiência e garante ainda ventilação com vazão de 9 m³/min. Proporciona ainda saúde
auditiva para os operadores e transeuntes, pois o nível de ruído
interno é de 68 dB(A) e externo de 104 dB (A). Também garante
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segurança na operação e na manutenção dos equipamentos, em
virtude das superfícies anti-derrapantes e auto-limpantes.
Os modelos L110F e L120F são ideais para executar com precisão os trabalhos pesados e rigorosos em pedreiras, pátios de madeira, portos, terminais de mercadorias e aplicações industriais.
Com o sistema de mudança automática marchas de quarta gera-
ção, a Volvo L110F é mais rápida e fácil de operar em todos os
tipos de aplicação. A Volvo L120F possui potência e capacidade
de manobra necessária para executar serviço pesado e exigente
como no manuseio de toras e materiais. Essas máquinas possuem
ainda nova geração de transmissões Volvo HTE 200, que garantem menor consumo de combustível.
Essas carregadeiras são equipadas com freios a disco úmidos,
resfriados por circulação de óleo e possuem uma longa vida útil,
proporcionando uma ação de frenagem suave e eficiente.
O sistema BSS de suspensão do braço absorve choques, elimina balanços e trepidações, permite trafegar por estradas irregulares e aumenta a produtividade em até 20%.
O sistema de mudança automática de marchas depende da
velocidade de deslocamento da máquina e da rotação do motor. Tudo que o operador deve fazer é selecionar frente ou ré. O
APS se adapta ao estilo de operação do operador, selecionando a
marcha correta para o trabalho. São quatro marchas para frente,
quatro marchas à ré e a redução automática para a primeira marcha no modo FAPS, sempre que for necessário dispor de tração
extra.
O desenvolvimento da produtividade geralmente não é um
fenômeno isolado e isso é bem visível nas L110F e L120F. Força,
velocidade e capacidade de manobra – tudo isso resulta de componentes como motor, transmissão, eixos, sistemas hidráulicos e
braços de elevação fabricados pela Volvo.
Motoniveladora
A New Holland é reconhecida em todo o mundo pelas ino-
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EXPOSIÇÃO DE EQUIPAMENTOS PESADOS
vações tecnológicas, eficiência e alto padrão de qualidade de seus
equipamentos, consolidando a sua marca no mercado mundial
da construção civil. Prova disso, são as motoniveladoras RG
140.B, RG170.B e RG200.B que se destacam pela alta qualidade
tecnológica e pela eficiência por meio dos comandos hidráulicos
de alta pressão, da articulação do chassis à frente da cabine, da
lâmina central “Roll Away” e da lâmina frontal e da transmissão
de controle eletrônico inteligente.
A Motoniveladora RG140.B tem potencia líquida no volante SAE J1349 e 140 hp – 104 kW, peso operacional básico de
13.535 kg e peso operacional máximo de 15.319 kg. Essa máquina vem equipada com motor modelo 6BTA 5.9 e com certificação TIER I. Esse motor tem comprovada eficiência, durabilidade
e 40% a menos de peças do que outros motores. Oferece ainda
como opção o motor 6BTAA 5.9, que atende à norma TIER II,
e o motor QSB 6.7, com dupla curva de potência, que atende à
norma TIER III de emissão de poluentes. Esses motores, de controle de injeção eletrônico, proporcionam melhores rendimentos
e custos operacionais reduzidos, devido ao preciso sistema eletrônico de gerenciamento do sistema de injeção.
Esse equipamento traz transmissão automática, tipo Powershift de controle eletrônico, acoplada ao motor por meio de um
sistema de conversor de torque dotado de Lock-up – um bloqueio do conversor de torque que faz com que a transmissão opere como um sistema Direct Drive. A caixa de velocidades possui
dois modos de operação: no modo automático, a transmissão
aplica à marcha mais adequada ao comportamento da máquina
em determinado instante, levando em conta vários parâmetros
como a aceleração, a velocidade de deslocamento e o esforço
executado. O operador também pode selecionar o comando da
transmissão para o modo manual, através de um interruptor no
console lateral. Nesse caso, a seleção de marchas é feita por meio
de uma alavanca que opera por pulsos, sem utilização de canaletas
para marcha ou sentido.
O equipamento RG170.B possui potencia líquida no volante SAE J1349 e 170 hp – 127 kW, peso operacional básico de
14.550 kg e peso operacional máximo de 16.697 kg, além de ser
equipada com motor que atende a norma TIER II, referente ao
controle do nível e emissões de poluente, modelo 6CTAA 8.3,
reconhecido mundialmente pelo desempenho excepcional e pela
grande facilidade de manutenção. Oferece ainda como opção um
motor que atende à norma TIER III: o motor eletrônico QSB
6.7, que possui tripla curva de potência.
Já a máquina RG200.B tem potencia líquida no volante SAE
J1349 e 200 hp – 149 kW, peso operacional básico de 17.250
kg e peso operacional máximo de 19.399 kg. Essa máquina vem
equipada com um motor modelo 6CT 8.3 e possui 40% a menos peças do que outros motores. Oferece como opção o motor
6CTAA 8.3, que atende à norma TIER II; e o motor QSB 6.7,
com dupla curva de potência, que atende à norma TIER III de
emissão de poluentes. A alta tecnologia dos motores eletrônicos
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inclui indicadores luminosos para o seu diagnóstico, que permitem ao operador ou técnico em manutenção detectar as falhas
através de códigos mostrados no painel e da conexão de um “laptop” no computador de bordo.
As motoniveladoras RG170.B e RG200.B possuem transmissão tipo “Direct Drive”, projetada especialmente para atender
às demandas de força e torque exigidas nos trabalhos de movimentação de terra. O acoplamento ao motor é feito por meio de
um “Damper” (acoplamento direto), composto por dois discos
concêntricos, unidos por um conjunto de molas que amortece
os choques provenientes das mudanças de marchas e das variações repentinas da rotação do motor. O “Inching Pedal” (pedal
modulador) controla a modulação dos pacotes de embreagens da
transmissão. Assim, até nas situações que requerem maior sensibilidade e habilidade do operador, tem-se um controle preciso
sobre todas as etapas do trabalho.
Operar uma motoniveladora com esse tipo de transmissão é
extremamente simples, já que ela é comandada eletronicamente através de uma única alavanca, do tipo engate por “pulsos”,
que é de fácil manuseio, e não utiliza canaletas para a seleção de
marchas e de sentido (frente e ré). A transmissão incorpora avanços tecnológicos que garantem total precisão em todas as fases da
operação com o processador eletrônico ECU, que gerencia todas
as informações durante o funcionamento da transmissão, evitando operações erradas ou abusivas, como engates de marchas ou
inversões de sentido em velocidades inadequadas, assegurando,
desta forma, a integridade do equipamento. A transmissão possui
ainda um sistema de diagnóstico de falhas que acusa, através de
código, no painel e por meio da conexão de um laptop, quaisquer
problemas que ocorram com o conjunto.
Esse conjunto de motoniveladoras RG140.B, RG170.B e
RG200.B são equipamentos com padrão de qualidade internacional, que tem como principais características a alta produtividade e a garantia da força global da New Holland.
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TABELA DE PREÇOS
: : EQUIPAMENTOS NOVOS
Junho/Julho 2009
www.cat.com
CATERPILLAR
modelo
descrição
D8T
D6N - DS (Toldo)
D6T
962H caçamba 3,5m
950H caçamba 3,3
938H caçamba 2,5
924H
320DL
336DL
416E 4x2
416E 4x4
160M
140M
12M
CS423E
CP533E
CS533E
Trator de esteiras
Trator de esteiras
Trator de esteiras
Carregadeira de rodas
Carregadeira de rodas
Carregadeira de rodas
Carregadeira de rodas
Carregadeira de rodas
Escavadeira hidráulica
Retroescavadeira
Retroescavadeira
Motoniveladora
Motoniveladora
Motoniveladora
Rolo compactador
Rolo compactador
Rolo compactador
potência
peso de operação
*preço (R$)
310 HP
145 HP
200 HP
211 HP
197 HP
180 HP
129 HP
138 HP
268 HP
74 HP
74 HP
248 HP
218 HP
193 HP
83 HP
130 HP
130 HP
38.488 kg
15.530 kg
1.865.785
711.065
953.869
731.500
682.747
552.400
384.232
626.763
950.607
211.150
236.300
928.000
858.600
815.600
221.457
336.247
314.374
18.547 kg
17.428 kg
13.452 kg
10.328 kg
20.620 Kg
34.660 kg
6.900 kg
6.900 kg
15.676 - 22.301 kg
14.677 - 21.261 kg
6.880 kg
-
*Preços e modelos sujeitos a alteração
www.volvo.com
VOLVO
modelo
descrição
potência
peso de operação
*preço (R$)
L60F
L70F
L90F
L110F
L120F
EC 140B LC
EC 210B LC
EC 240BLC
G930
G940
Carregadeira de rodas
Carregadeira de rodas
Carregadeira de rodas
Carregadeira de rodas
Carregadeira de rodas
Escavadeira hidráulica
Escavadeira hidráulica
Escavadeira hidráulica
Motoniveladora
Motoniveladora
140 HP
154 HP
166 HP
10,7 - 12,3 t
12,7 - 14,3 t
15,1 - 16,8 t
224 HP
98 HP
143 HP
168 HP
195 HP
215 HP
18,4 - 20,6 t
13,4 - 14,3 t
20,8 - 22,3 t
24,2 - 25,8 t
15,5 t
13,9 t
390.000,00
453.000,00
550.000,00
655.000,00
700.000,00
382.000,00
550.000,00
615.000,00
570.000,00
640.000,00
*Preços e modelos sujeitos a alteração
www.randon-veiculos.com.br
RANDON
modelo
descrição
potência
peso de operação
RK 406B TB 4X4
Retroescavadeira
110 HP
6.726 Kgf
R$ 220.000,00
*preço (R$)
RK 406B TB 4X2
Retroescavadeira
110 HP
6.636 Kgf
R$ 197.000,00
RK 406B NA 4X4
Retroescavadeira
82 HP
6.726 Kgf
R$ 215.000,00
RK 406B NA 4X2
Retroescavadeira
82 HP
6.636 Kgf
R$ 192.000,00
RK 430B
Caminhão Fora de Estrada
311 HP
18.000 Kgf
R$ 589.591,00
RK 430M
Caminhão Fora de Estrada
331 HP
18.000 Kgf
R$ 683.944,00
RK 614H
FORWARDER
175 HP
15.400 Kgf
R$ 921.785,00
RK 4.34F
HARVESTER
110 HP
9.200 Kgf
R$ 615.646,00
RK LOG 500
Cabeçote Processador
Pressão 230 bar
855 Kgf
R$ 216.431,00
RK LOG 700
Cabeçote Processador
Pressão 280 bar
1634 Kgf
R$ 275.956,00
*Preços e modelos sujeitos a alteração
www.eaemaquinas.com.br
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TABELA DE PREÇOS
: : EQUIPAMENTOS NOVOS
NEW HOLLAND
www.newholland.com
modelo
descrição
potência
peso de operação
7D
Trator de esteiras
90 HP
9.400 kg
*preço (R$)
334.020,00
D130
Trator de esteiras
100 HP
9.600 - 9.730 kg
483.070,00
D170 (CO ou EO)
Trator de esteiras
170 HP
16.580 kg
660.642,00
E215
Escavadeira hidráulica
152 HP
20.475 - 21.575 kg
655.080,00
12B
Carregadeira de rodas
123 HP
10.037 kg
308.485,00
W130
Carregadeira de rodas
132 HP
11.020 kg
368.485,00
W160
Carregadeira de rodas
160 HP
12.720 kg
473.451,86
W200
Carregadeira de rodas
197 HP
16.700 kg
611.054,71
RG140
Motoniveladora
140 HP
13.535 - 15.319 kg
549.640,96
RG170
Motoniveladora
170 HP
14.550 - 16.697 kg
653.938,76
RG200
Motoniveladora
200 HP
17.250 - 19.399 kg
727.882,55
LB90 4x2 TOLDO
Retroescavadeira
84 HP
6.850 kg
215.000,00
LB90 4x2 fech s/ a.c
Retroescavadeira
84 HP
7.100 kg
253.000,00
LB90 4x4 TOLDO
Retroescavadeira
84 HP
7.008 kg
228.000,00
LB90 4x4 fech s/ a.c
Retroescavadeira
84 HP
7.100 kg
265.000,00
LB90 4x2 Turbo TOLDO
Retroescavadeira
84 HP
7.008 kg
220.000,00
LB90 4x2 Turbo fech s/ a.c
Retroescavadeira
84 HP
7.100 kg
230.000,00
LB90 4x4 Turbo TOLDO
Retroescavadeira
84 HP
7.008 kg
234.000,00
LB90 4x4 Turbo fech s/ a.c
Retroescavadeira
84 HP
7.100 kg
228.000,00
LB110 4x2 Turbo TOLDO
Retroescavadeira
100 HP
7.100 kg
240.000,00
LB110 4x2 Turbo fech s/ a.c
Retroescavadeira
100 HP
7.100 kg
238.000,00
LB110 4x4 Turbo TOLDO
Retroescavadeira
100 HP
7.008 kg
235.000,00
LB110 4x4 Turbo fech s/ a.c
Retroescavadeira
100 HP
7.100 kg
205.000,00
LB110 4x4 pá TOLDO
Retroescavadeira
100 HP
5.400 kg
US$ 36.515,56
LS170
Mini carregadeira
50 HP
2.451 kg
US$ 44.941,99
*Preços e modelos sujeitos a alteração
www.dynapac.com
DYNAPAC
modelo
descrição
potência
peso de operação
*preço (R$)
CA150STD
ROLO COMPACTADOR
-
7.000 Kg
239.800,00
CA150P
ROLO COMPACTADOR
-
7.000 Kg
245.300,00
CA150D
ROLO COMPACTADOR
-
7.000 Kg
245.300,00
CA150PD
ROLO COMPACTADOR
-
7.000 Kg
257.400,00
CA150A
ROLO COMPACTADOR
-
7.000 Kg
257.400,00
CA250STD
ROLO COMPACTADOR
-
12.000 Kg
335.500,00
CA250P
ROLO COMPACTADOR
-
12.000 Kg
353.100,00
CA250D
ROLO COMPACTADOR
-
12.000 Kg
353.100,00
CA250PD
ROLO COMPACTADOR
-
12.000 Kg
370.700,00
CP142
ROLO COMPACTADOR
-
14.000 Kg
269.500,00
CP221
ROLO COMPACTADOR
-
21.000 Kg
347.600,00
CP271
ROLO COMPACTADOR
-
27.000 Kg
382.800,00
CT300
ROLO COMPACTADOR
-
21.000 Kg
808.610,00
*Preços e modelos sujeitos a alteração
28
ano VII
nº 42
2009
www.eaemaquinas.com.br
TABELA DE PREÇOS
: : EQUIPAMENTOS NOVOS
Junho/Julho 2009
www.jcb.com
JCB
modelo
descrição
potência
peso de operação
3C 4x2 NA
Retroescavadeira
79 HP
6500 kg
R$ 200.797,12
*preço (R$)
3C 4x2 T
Retroescavadeira
79 HP
6500 kg
R$ 210.760,75
3C 4x4 NA
Retroescavadeira
92 HP
6750 Kg
R$ 220.923,22
3C 4x4 T Plus
Retroescavadeira
92 HP
6750 Kg
R$ 231.191,73
3C 4x4 T Caç. 6x1
Retroescavadeira
92HP
6970 Kg
R$ 240.608,95
426ZX (com pneus L3)
Pá Carregadeira
152 HP
13180 Kg
R$ 385.000,00
JS 160 LC
Escavadeira Hidraulica
123 HP
17455 Kg
R$ 390.000,00
JS 200 LC
Escavadeira Hidraulica
172 HP
21195 Kg
R$ 475.000,00
JS 330LC
Escavadeira Hidraulica
239 HP
33288 Kg
R$ 695.000,00
3CL (4x2) T
Pá Carregadeira
-
-
R$ 185.469,47
3CL (4x4) T
Pá Carregadeira
-
-
R$ 202.110,87
3CL (4x4) T (6x1)
Pá Carregadeira
-
-
R$ 211.528,09
4CX (4x4x4) T
Pá Carreg./ Retroescav.
-
-
R$ 260.000,00
4CX (4x4x4) T (cab. Ar)
Pá Carreg./ Retroescav.
-
-
R$ 285.000,00
1CX STD
Mini Retroescavadeira
-
-
R$ 145.000,00
1CX Caç. 6x1
Mini Retroescavadeira
-
-
R$ 155.000,00
940 RTFL (4x2) D
Empilhadeira Todo Terreno
-
-
R$ 160.000,00
940 RTFL (4x2) T
Empilhadeira Todo Terreno
-
-
R$ 170.000,00
940 RTFL (4x4) D
Empilhadeira Todo Terreno
-
-
R$ 180.000,00
940 RTFL (4x4) T
Empilhadeira Todo Terreno
-
-
R$ 190.000,00
TeleTruk 35D (Garfo / Caç.)
Manipuladores Telescópico
-
-
R$ 187.000,00
Loadall 535-125 (Garfos)
Manipuladores Telescópico
-
-
R$ 295.000,00
Loadall 535-125 (Garfo / Caç) Manipuladores Telescópico
-
-
R$ 305.000,00
*Preços e modelos sujeitos a alteração
www.ciber.com.br
CIBER
modelo
descrição
potência
tipo
UACF 12 P ME
Usina de asfalto
25 - 50 ton
1 chassi móvel - 2 eixos
1.006.100,00
*preço
UACF 15 P-1 Ad.
Usina de asfalto
40 - 80 ton
1 chassi móvel - 2 eixos
1.378.800,00
UACF 17 P-1 Ad.
Usina de asfalto
80 - 120 ton
1 chassi móvel - 3 eixos
1.487.600,00
UACF 19 P-2 Ad.
Usina de asfalto
100 - 150 ton
2 chassi móveis
1.842.700,00
*Preços e modelos sujeitos a alteração
www.hyster.com.br
HYSTER
Descrição / modelo
combustível
carga
elevação
*preço (R$)
Empilhadeira R 1.6
Elétrica
1.600 kg
6.800 mm
E 40.000,00
Empilhadeira S 1.6
Elétrica
1.600 kg
4.600 mm
E 16.000,00
Empilhadeira H50FT
GLP/Gasolina/Diesel
2.500 kg
3.830 mm
US$ 36.000,00
Empilhadeira H60FT
GLP/Gasolina/Diesel
3.000 kg
3.710 mm
US$ 38.000,00
Empilhadeira H80FT
GLP/Diesel
4.000 kg
4.300 mm
US$ 69.000,00
Empilhadeira H155FT
GLP/Diesel
7.500 kg
5.400 mm
US$ 110.000,00
*Preços e modelos sujeitos a alteração
www.eaemaquinas.com.br
EaeMáquinas
29
TABELA DE PREÇOS
: : EQUIPAMENTOS NOVOS
MERCEDES-BENS
modelo
710/37 Freio a ar (plus)
710/42,5 Freio a ar (plus)
ACCELO 715 C/31 - VUC
ACCELO 715 C/37
ACCELO 915 C/ 37
ACCELO 915 C/44
ATEGO 1315/48
ATEGO 1418/48
ATEGO 1518/48
ATEGO 1718/48
ATEGO 1725/48 (Cabine Estendida)
Atego 1728
L-1620 6x2 Mecânico
L-1620 6x2 Eletronico
LS-1634
www.mercedes-benz.com.br
descrição
potência
peso de operação
*preço (R$)
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
115 CV
115 CV
156 CV
156 CV
152 CV
152 CV
150 CV
177 CV
177 CV
177 CV
245 CV
279 CV
211 Cv
211 CV
360 CV
6.700 kg
6.700 kg
7.000 kg
7.000 kg
9.000 Kg
9.000 kg
12.990 kg
13.990 kg
14.990 kg
16.000 kg
16.000 kg
16.000 kg
22.000 Kg
22.000 kg
15.000 kg
104.096,21
106.094,98
112.327,71
112.860,04
123.207,37
124.435,97
157.204,83
158.727,97
173.531,24
181.700,37
191.088,63
209.969,37
196.680,36
207.022,13
263.497,94
*Preços e modelos sujeitos a alteração
www.terexrb.com.br
TEREX
modelo
descrição
potência
peso de operação
*preço (R$)
Magnum 80
aUsina de asfalto
50 - 80 ton
1 chassi móvel - 3 eixos
1.079.525,00
Magnum 140
Usina de asfalto
100 - 140 ton
1 chassi móvel - 3 eixos
1.404.903,00
Observação: Os valores não incluem a Tancagem
*Preços e modelos sujeito a alteração
ROMANELLI
www.romanelli.com.br
modelo/descrição
*preço (R$)
Espargidor Caneta 6.000 EHR 100
Espargidor Standard Mec G. 6.000 EMR-400
Espargidor Standard Mec D. 6.000 EMR-401
Espargidor Hidráulico D. 6.000 EHR - 501
Espargidor Hidrostático 6.000 EHR - 600
Espargidor Hidropneumatico 6.000 EHR-700 H
Distribuidor de Agregados EAR - 800
Multi Distribuidor MDR-05
Multi Distribuidor MDR-09
Multi Distribuidor MDR-15
Usina Móvel de Lama Asfaltica LAHR - 500
Usina Pré Misturado a Frio UPMF - 30/40
Usina Pré Misturado a Frio UPMF - 40/60
Usina P/ Micro Pavimento UHR - 700 - 7m_
Usina P/ Micro Pavimento UHR - 700 - 9m_
Usina P/ Micro Pavimento UHR - 900
Vassoura Mecânica Rebocavel VMR - 244
Vassoura Coletora VHR - 1800 T
Kit Compacto Tapa Buraco TBR - 500 3m3
Kit Compacto Tapa Buraco TBR - 500 5m3
R$ 79.940,00
R$ 105.920,00
R$ 129.670,00
R$ 158.690,00
R$ 134.140,00
R$ 168.000,00
R$ 30.850,00
R$ 385.190,00
R$ 450.060,00
R$ 510.980,00
R$ 213.840,00
R$ 74.880,00
R$ 93.750,00
R$ 519.930,00
R$ 555.290,00
R$ 602.020,00
R$ 30.650,00
R$ 32.460,00
R$ 245.000,00
R$ 275.000,00
*Preços e modelos sujeitos a alteração / DISTRIBUIDOR DE AGREGADOS EAR800
30
ano VII
nº 42
2009
www.eaemaquinas.com.br
Junho/Julho 2009
www.komatsu.com.br
KOMATSU
modelo
descrição
potência
peso de operação
*preço (R$)
WA200
PÁ CARREGADEIRA
127 HP
10.300 Kg
R$ 342.000,00
WA320
PÁ CARREGADEIRA
170 HP
14.260 Kg
R$ 462.000,00
PC160LC
ESCAVADEIRA HIDRÁULICA
111 HP
17.000 Kg
R$ 450.000,00
PC200
ESCAVADEIRA HIDRÁULICA
148 HP
21.000 Kg
R$ 560.000,00
PC200LC
ESCAVADEIRA HIDRÁULICA
148 HP
22.400 Kg
R$ 588.000,00
D51EX
TRATOR DE ESTEIRA c/ ripper
130 HP
14.000 Kg
R$ 545.000,00
D61EX
TRATOR DE ESTEIRA c/ ripper
168 HP
19.000 Kg
R$ 712.000,00
GD555
MOTONIVELADORA
140 ~ 160HP
17.500 Kg
R$ 567.000,00
GD655
MOTONIVELADORA
165 ~ 185HP
18.500 Kg
R$ 645.000,00
PC138 US
ESCAVADEIRA HIDRÁULICA
97 HP
13.630 KG
US$ 200.000
PC228USLC-3EO ESCAVADEIRA HIDRÁULICA
148 HP
22.630 KG
US$ 370.000
PC300LC-8
246 HP
34.991 KG
US$ 440.000
ESCAVADEIRA HIDRÁULICA
PC400LC-8
ESCAVADEIRA HIDRÁULICA
345 HP
44.708 KG
US$ 570.000
PC600LC-8
ESCAVADEIRA HIDRÁULICA
429 HP
60.000 KG
US$ 760.000
WA380
PÁ CARREGADEIRA
192 HP
17.850 KG
US$ 310.000
WA430
PÁ CARREGADEIRA
231 HP
19.185 KG
US$ 355.000
WA500
PÁ CARREGADEIRA
353 HP
32.470 KG
US$ 590.000
WA600
PÁ CARREGADEIRA
530 HP
53.700 KG
US$ 915.000
D85EX
TRATOR DE ESTEIRA
264 HP
28.100 KG
US$ 590.000
D155AX
TRATOR DE ESTEIRA
354 HP
39.500 KG
US$ 850.000
*Preços e modelos sujeitos a alteração
VOLVO
www.volvo.com.br
modelo
descrição
potência
peso de operação
*preço (R$)
FM 11lts SC - 4x2
FH 400 SCV - 4x2
FH 440 SCV - 4x2
FH 480 SCV - 4x2
FH 520 SCV - 4x2
FM 11lts SC Tandem - 6x2
FH 400 SCV - 6x2
FH 440 SCV - 6x2
FH 480 SCV - 6x2
FH 520 SCV - 6x2
FH 400 SCV - 6x4
FH 440 SCV - 6x4
FH 480 SCV - 6x4
FH 520 SCV - 6x4
FM 400 SCV - 6x4
FM 440 SCV - 6x4
FM 480 SCV - 6x4
FM 400 SCV - 8x4
FM 440 SCV - 8x4
FM 480 SCV - 8x4
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
Caminhão
-
-
364.000,00
396.000,00
406.000,00
420.000,00
429.500,00
390.000,00
423.000,00
435.000,00
451.500,00
458.000,00
506.000,00
519.000,00
532.000,00
545.000,00
506.000,00
520.000,00
532.000,00
589.000,00
603.000,00
614.000,00
*Preços e modelos sujeitos a alteração
www.eaemaquinas.com.br
EaeMáquinas
31
TABELA DE PREÇOS
: : EQUIPAMENTOS NOVOS
Junho/julho 2009
VOLKSWAGEN
www.vwtbpress.com.br
modelo
descrição
potência
peso de operação
VW 5.140E
Caminhão
140 CV
5.000 kg
*preço (R$)
95.184
VW 8.150E
Caminhão
150 CV
8.000 kg
112.232
VW 8.120 EURO 3
Caminhão
115 CV
8.000 kg
110.834
VW 13.180 EURO 3
Caminhão
180 CV
8.000 kg
152.832
VW 15.180 EURO 3
Caminhão
180 CV
15.000 kg
169.995
VW 17.180 EURO 3
Caminhão
180 CV
17.000 kg
176.780
VW 17.220 EURO 3
Caminhão
220 CV
17.000 kg
207.545
VW 17.220 EURO 3 TRACTOR
Caminhão
220 CV
17.000 kg
217.934
VW 24.220 EURO 3
Caminhão
220 CV
24.000 kg
216.844
VW 26.220 EURO 3
Caminhão
220 CV
26.000 kg
235.953
VW 9.150
Caminhão
180 CV
8.000 kg
125.588
VW 13.180
Caminhão
180 CV
13.000 kg
156.560
VW 15.180
Caminhão
180 CV
15.000 kg
177.279
VW 17.250
Caminhão
250 CV
17.000 kg
210.032
VW 24.250
Caminhão
250 CV
24.000 kg
220.582
VW 26.260
Caminhão
260 CV
26.000 kg
258.174
VW 31.260
Caminhão
260 CV
31.000 kg
276.032
VW 13.180 E DC (cab. Est.)
Caminhão
180 CV
13.000 kg
156.849
VW 15.180 E DC (Cab. Leito)
Caminhão
180 CV
13.000 Kg
175.084
VW 17.250 E DC
Caminhão
180 CV
15.000 kg
214.761
VW 17.250 E SC
Caminhão
180 CV
15.000 kg
226.914
VW 24.250 E DC
Caminhão
250 CV
17.000 kg
225.383
VW 24.250 E SC
Caminhão
250 CV
17.000 kg
237.334
VW 26.260 E SC
Caminhão
250 CV
31.000 kg
282.354
VW 31.320 E DC
Caminhão
250 CV
24.000 kg
296.575
VW 31.320 E SC
Caminhão
-
308.706
VW 19.320 E DC
Caminhão
-
266.332
VW 19.320 E SC
Caminhão
-
281.351
*Preços e modelos sujeitos a alteração
www.casece.com.br
CASE
modelo
descrição
potência
peso de operação
*preço (R$)
580M 4x2
580M 4x4
W20E
521D
621D
721E
821E
845
CX220B
Retroescavadeira
Retroescavadeira
Carregadeira de rodas
Carregadeira de rodas
Carregadeira de rodas
Carregadeira de rodas
Carregadeira de rodas
Motoniveladora
Escavadeira hidráulica
77 HP
77 HP
152 HP
119 HP
137 HP
179 HP
210 HP
140 HP
150 HP
2.401 kg
2.401 kg
10.343 kg
9.799 kg
11.800 kg
13.440 kg
17.192 kg
13.535 - 15.319 kg
22.000 kg
210.000,00
230.000,00
305.000,00
312.000,00
350.000,00
465.000,00
570.000,00
510.000,00
510.000,00
Preços ref. out/08
*Preços e modelos sujeito a alteração
*Preços cotados na Sotreq (Caterpillar), Somov (Hyster), Equisul (New Holland), Tracbel (Volvo Maquinas), (Case), Bauko (Komatsu e
Dynapac), Ampytude (Romanelli), Volkswagen, Ciber, JCB, Mercedes Benz, Terex-Cifali (Maquilínia) e Randon. Dados do mês de Abril
de 2009, sujeitos a alteração, obtidos diretamente com os fabricantes.
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ano VII
nº 42
2009
www.eaemaquinas.com.br
MÁQUINAS
MÁQU
MÁ
QUIN
NAS www.eaemaquinas.com.b
br
NOVAS
EaeMáquinas
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JCB é uma fabricante
de peso para o mercado
de construção e agricultura
A JCB, considerada líder mundial na fabricação de
retroescavadeiras e manipuladores telescópicos, investe fortemente
nas demais linhas de produtos para tornar-se a primeira no
ranking de vendas mundialmente nos mais diferentes equipamentos
A
JCB é uma empresa britânica e está presente
em quatro continentes com 18 fábricas: 11 no
Reino Unido, três na Índia e as restantes nos
EUA, China, Alemanha e Brasil. Ao todo, emprega mais
de oito mil funcionários em todo o mundo. No Brasil,
a JCB possui uma fábrica localizada na cidade de Sorocaba (SP), onde são fabricadas as retroescavadeiras 3C.
Possui também um Centro de Distribuição de Peças de
Reposição em Guarulhos (SP) que atende distribuidores e
clientes de todo território brasileiro garantindo excelentes
serviços de pós venda.
A empresa fabrica mais de 300 modelos de máquinas
diferentes, incluindo: retroescavadeiras; manipuladores telescópicos; escavadeiras hidráulicas sobre esteiras e pneus;
pás carregadeiras; empilhadeiras todo terreno; mini escavadeiras; carregadeiras compactas; compactadores; geradores
e mini utilitários. Além disso, para os mercados agrícolas,
a JCB produz uma linha de manipuladores telescópicos e
o trator agrícola Fastrac e fabrica ainda empilhadeiras com
lança telescópica para o setor industrial – Teletruk.
A JCB é considerada líder mundial na fabricação de retroescavadeiras e manipuladores telescópicos. Para tornar
as demais linhas de produtos em líderes mundiais em vendas, a JCB realizou diversos investimentos. “Recentemente inauguramos duas novas fábricas na Inglaterra: uma de
Escavadeiras Hidráulicas e outra de Acessórios”, afirma Nei
Hamilton, diretor de vendas da JCB.
Para 2009, a empresa fará investimentos em melhorias
no parque industrial como novos sistemas de controle de
qualidade, desenvolvimentos de novos fornecedores e no
fortalecimento da rede de distribuidores. “Por enquanto
nenhum novo lançamento está planejado para este ano. No
entanto, tudo dependerá do desenvolvimento do mercado
brasileiro. Caso o mercado reaja com mais rapidez, estuda34
ano VII
nº 42
2009
Nei Hamilton diretor de vendas da JCB
remos a possibilidade de novos lançamentos no segundo
semestre”, afirma Nei.
Hoje, a empresa conta com uma rede de distribuidores que cobre todo o território brasileiro e estão prontos
para prestarem todo o atendimento de pós-vendas para as
máquinas produzidas pela JCB, com total disponibilidade
de peças e serviços. Ao todo são 16 distribuidores: ACRE
- Pronta Máquinas e Tratores, ALAGOAS - Movesa Máquinas, AMAPÁ - Rech & Cia; AMAZONAS - Entec Comercial, BAHIA - Movesa Máquinas, CEARÁ - Equimaq
Equipamentos, DISTRITO FEDERAL - Locagyn Máquinas, ESPÍRITO SANTO - J. Azevedo Tratores, GOIÁS Locagyn Máquinas, MARANHÃO - Zucatelli Motores,
MATO GROSSO - Caramori Equipamentos, MATO
GROSSO DO SUL - Soman Máquinas, MINAS GERAIS
- Valence Máquinas, PARÁ - Rech & Cia, PARAÍBA Movesa Máquinas, PARANÁ - Engepeças, PERNAMBUCO - Movesa Máquinas, PIAUÍ - Zucatelli Motores, RIO
DE JANEIRO - SRR Equipamentos, RIO GRANDE DO
NORTE - Movesa Máquinas, RIO GRANDE DO SUL
- Makena Máquinas, RONDÔNIA - Pronta Máquinas e
Tratores, RORAIMA - Entec Comercial, SANTA CATAwww.eaemaquinas.com.br
Na sua opinião, é possível o governo dispor de recursos
ou até mesmo de ações para tornar os produtos nacionais ainda mais competitivos? Quais seriam esses investimentos e ações?
Em geral a diminuição dos tramites burocráticos e criar
incentivos para a renovação do parque fabril. Além disso,
melhorar a infra-estrutura logística do país para diminuir
custos com transporte.
Como é ser um fabricante de equipamentos pesados em
um cenário tão globalizado e com tantos concorrentes
que têm atuação mundial?
RINA - M
Macromaq
r m Equipamentos
Equipamentos, SÃO PAULO - A
Auxter,
SERGIPE - Movesa Máquinas, TOCANTINS - Locagyn
Máquinas.
Segundo Nei Hamilton, em 2008 a empresa cresceu
100% comparado ao faturamento obtido no ano anterior.
“Ainda não é possível fazer projeções de faturamento até
o fim do ano devido ao quadro de incertezas do mercado,
principalmente com relação às exportações”, comenta.
A Revista EAE Máquinas questionou ainda o diretor de
vendas sobre diferenças em custos entre as máquinas nacionais e importadas, como ser um fabricante de equipamentos pesados num mercado tão competitivo, entre outros
assuntos. Confira a entrevista.
Revista EAE: Em linhas gerais, o que explica tamanha diferença de custos entre as máquinas nacionais e as importadas?
Nei Hamilton: A variação cambial. O menor custo de produção nos países de origem são significativamente menores
principalmente quando os produtos são de origem chinesa
e coreana.
Como é possível tornar os produtos nacionais ainda mais
competitivos em âmbito internacional?
Desenvolver produtos tecnologicamente atualizados com
os mercados europeu e norte americano.
A cada dia buscamos superação em termos de qualidade
do produto que envolve novos processos de produção, desenvolvimento de fornecedores entre outros. Outro fator
importante é proximidade com o cliente para conhecer
melhor suas necessidades e satisfazê-lo. Devemos considerar também que trabalhamos em um cenário onde todas as
marcas são muito similares tecnologicamente e o diferencial para o cliente acaba sendo a área de serviços e de peças,
ou seja, a qualidade do atendimento pós vendas.
Em relação ao mercado durante todos esses anos, quais
foram as principais dificuldades e quais as expectativas
em relação ao futuro e também ao agora?
Nos últimos cinco anos o mercado de máquinas vinha
apresentando um crescimento e as dificuldades eram desenvolver fornecedores, ampliar a produção e formação de
mão de obra. Atualmente trabalhamos com a expectativa
de que lentamente o mercado retome o crescimento. Com
isto temos tempo para que as empresas se preparem para
atender a demanda que voltará a crescer.
Em relação à tecnologia, na sua opinião, qual foi o grande
avanço que ocorreu no segmento de equipamentos pesados nos últimos anos?
Cada vez mais o uso da tecnologia conhecida como eletrônica embarcada. No caso das máquinas de construção
isto significa a combinação da eletrônica, hidráulica e do
computador.
Quais equipamentos estão com a demanda mais aquecida atualmente e puxando os negócios do setor de máquinas pesadas? Essa demanda deve continuar esse ano ou
haverá mudança?
Nenhum equipamento está com a demanda aquecida. No
momento, o que existe é uma retração do mercado em todas as linhas.
::Contato
JCB
TEL: (15) 2101-1200
SITE: jcb.com
EaeMáquinas
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MÁQUINAS 36
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MÁQUINAS 38
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Locação: (31) 3492-2780 / 2781
Geral: (31) 3491-3970
Fax comercial: (31) 3492-2775 / 2776
Peças: (31) 3492-2777 / 2788
Assistência: (31) 3492-2790 / 2791
Fax administração: (31) 3492-2796
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operador, diário ou mensal.
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Cep: 31710-400 - Belo Horizonte - MG
E-mail: [email protected]
Site: silmaquinas.com.br
EaeMáquinas
39
MATÉRIA DE CAPA
O novo portal
EAEMáquinas está mais
completo, dinâmico e
interativo
A
O número de pessoas com
acesso à internet no Brasil
ultrapassou a barreira de
40 milhões de internautas,
segundo o IBOPE/NetRatings.
A pesquisa apontam ainda
que 44% da população que
vive na área urbana e 97%
das empresas brasileiras estão
conectadas à internet.
40
ano VII
nº 42
2009
internet tem revolucionado o mundo dos negócios
e tornou-se marco da comunicação sem limites devido uma vasta gama de informações e conteúdos
que atendem os mais diversos públicos, gostos e gêneros.
Essa ferramenta nos permite adquirir produtos dos mais
longíquos fornecedores com a mesma facilidade, variedade e
escolha, como se eles estivessem ao nosso lado. Prova disso,
são as estatísticas que apontam para um crescimento de 30%
em compras on-line em comparação ao ano de 2007. Em
2008, as compras pela internet somaram R$ 8,2 bilhões, que
foram gastos por 13 milhões de e-consumidores. A previsão
para o primeiro semestre de 2009 é de R$ 4,5 bilhões. Os
dados apontam ainda que 87% dos internautas utilizam a
rede para pesquisar produtos e serviços.
Há sete anos no mercado, a Revista EaeMáquinas auxilia
autônomos e empresas do ramo de máquinas e equipamentos pesados a divulgarem os seus produtos e serviços através
da mída impressa. Com o objetivo de atender as necessidades dos internautas, a EaeMáquinas lança o seu novo portal: www.eaemaquinas.com.br. Foram meses de pesquisa e
desenvolvimento com o intuito de trazer para os leitores e
www.eaemaquinas
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u nass.com.br
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m.b
MATÉRIA DE CAPA
O site foi construído com tecnologias e know-how
de última geração. Todas as ferramentas foram desenvolvidas pensando em estreitar mais o relacionamento
da empresa com os clientes e leitores, transmitindo conhecimentos sobre o setor. Confira a estrutura e funcionalidade de cada item do menu.
MercadoEae
Atualmente, marketing e publicidade via internet
são assuntos amplamente discutidos no mundo dos negócios e, através da publicação de classificados on-line,
a relação entre o compradores e vendedores torna-se
infinitamente mais prática e cômoda. A seção MercadoEae, que já tem seu lugar garantido na edição impressa da Revista EaeMáquinas, agora invade o mundo
virtual com o lançamento do novo portal.
Utilizando-se de um sistema de compras e vendas
rápido e seguro, o Mercado Eae oferece uma gama de
facilidades acoplada a diversidade de informações, produtos e fornecedores. O MercadoEae on-line. Esta seção consegue tornar acessível o comércio entre os mais
diversos e distantes comerciantes, bem como facilitar
a comparação imediata dos mais diferentes produtos
e serviços.
Contudo, a intenção do MercadoEae não se resume
apenas em facilitar a relação comprador versus vendedor, mas inovar e construir um imenso portal onde seja
unificado em um só lugar todas as notícias, produtos,
serviços e comerciantes da área.
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Imagem meramente ilustrativa.
consumidores um website mais completo, dinâmico,
interativo e funcional.
O design foi totalmente reformulado, proporcionando uma melhor experiência em navegação aos
leitores. O conteúdo, que ganhou maior abrangência
e novas seções, agora segue o padrão “portal”, com
divisão através de canais: MercadoEae, Classificados,
Cadastro, Seção de Mercados, Seção de Peças, Seção
Serviços, Catálogos on-line, EaeNews, Loja Virtual,
Revista Virtual e Assinaturas. O menu propicia uma
melhor divisão das informações e também permite que
os leitores possam selecionar o tipo de conteúdo em
apenas um clique.
Além de todas as novas funcionalidades já citadas, a
forma com que o leitor interage com o conteúdo também mudou no novo portal. Mais interativo, o novo
site conta com uma interatividade ampla entre seus
usuários, permitindo que o internauta fique totalmente por dentro das última novidades e lançamentos do
mercado de máquinas e equipamentos pesados, bem
como realizar ótimas negociações em um só lugar.
EaeMáquinas
41
MATÉRIA DE CAPA
Imagem meramente
ilustrativa.
nessa Seção que o MercadoEae mostra o seu diferencial. O sistema de buscas conta com a opção de pesquisas através do nome, descrição, fabricante, modelo,
ano de fabricação e número de série.
Na Seção de Serviços, o MercadoEae permite que
autônomos e empresas divulguem e ofertem os seus
serviços, inserindo ou não valores. Além disso, as experiências dos profissionais poderão ser inseridas no site
como breves informações ou até mesmo o cadastro de
mini-currículos que informem, além de sua vivência, a
área que desejem trabalhar.
As três sessões cadastradas no MercadoEae possuem as suas próprias categorias ou subseções. Dentro
da Seção Peças, o usuário pode encontrar as subseções:
Motor, Eixo, Capô. Já na Seção de Serviços estão as
Construtoras, Mecânicos, Construção Civil, Transportadoras, dentre inúmeras outras.
Catálogos On-line
Classificados
Imagem meramente ilustrativa.
Organizados em ordem alfabética e subdivididos
em três grandes seções: Máquinas, Peças e Serviços, os
classificados postados no MercadoEae possuem informações gerais sobre o produto e serviço pesquisado.
p
na seção de classificados do
Os anúncios postados
MercadoEae, permite a empresa cadastrada no portal
detalhar minuciosamente o seu produto, descrevendo
dados pertinentes a sua fabricação, utilidade, número
de série, inserir fotos e muito mais.
Essa estruturação foi criada com a finalidade de facilitar ainda mais a navegação e a localização de itens
específicos, ou seja, de qualquer máquina, equipamento, peça e serviço de modo rápido, prático e seguro.
Os catálogos virtuais são uma ótima ferramenta
de apresentação dos produtos e serviços prestados por
uma empresa ou pessoa autônoma. Essa ferramenta
tornou-se prática e fácil para comprar produtos e serviços, além de trazer as novidades e lançamentos futuros
ou recém chegados ao mercado.
A empresa ou prestador de serviço que estiver interessada em ter um catálogo virtual junto ao Portal
MercadoEae, deverá informar seu interesse ao portal
através do “contato conosco” e produzir material para
envio ao site EAEMáquinas.
q
Seções do MercadoEae
(Máquinas, Peças e Serviços)
O MercadoEae está divido em três sessões: Máquinas, Peças e Serviço. Cada seção possui o seu grupo de
produtos e serviços específicos, confira as funcionalidades de cada uma delas.
Na Seção de Máquinas estão todas as máquinas
pesadas cadastradas no sistema do portal, tais como:
caminhões, tratores, pá carregadeira, guindaste, etc.
A Seção de Peças também conhecida como “Seção
de Implementos e peças menores” conta com produtos
como parafusos, pinos, eixos, cilindros, etc. Porém, é
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4
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nº 4
nº
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2009
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MATÉRIA DE CAPA
ativa.
m mente ilustr
Imagem mera
Todo o material será diagramado como um catálogo padrão, contudo, no novo portal EaeMáquinas,
os assinantes também contam com uma versão digital
de alta-qualidade. E visando facilitar a consulta destes, consta no sistema de busca do site as opções de
filtros por ano, mês e nome da empresa. Sempre ao
clicar sobre um catálogo, será exibido uma nova tela
com informações da companhia, seus contatos e a opção do catálogo nas dimensões 800x600 e 1024x768,
facilitando a visualização de suas imagens.
Assim como na seção classificados do MercadoEae,
na seção catálogos on-line, a empresa cadastrada terá
acesso a construir o catálogo virtual, cadastrando produtos e serviços de maneira direta e eficaz.
O endereço virtual do catálogo é exclusivo e permite a área de publicidade da empresa, lançamento de
campanhas on-line para divulgação por meio de mala
direta ou até mesmo disponibilizá-lo no próprio site da
empresa.
empresa, telefones de contato e endereço para futuras
correspondências. O cadastro pode ser realizado tanto
em nome de Pessoa Física quanto Jurídica e, somente
após efetivação deste é que o usuário passa a ter acesso
a um painel administrativo exclusivo.
Através desse painel, o cadastrado passa a ter acesso: publicar anúncios de vendas, gerenciá-los, responder
perguntas de possíveis compradores e até mesmo a mostrar um pouco mais sobre sua empresa, produto e serviços. A quantidade de anúncios por usuário é ilimitada.
Todo visitante do site pode ainda realizar pesquisas em qualquer seção dos classificados. E, no caso de
dúvida sobre o produto ou serviço a ser adquirido, é
permitido enviar uma pergunta diretamente ao anunciante. Por sua vez, o vendedor – também através de
seu painel administrativo exclusivo – pode gerenciar e
tanto responder quanto excluir perguntas acaso as julgue fora de contexto. Todas as perguntas e respostas
ficarão postadas no site do MercadoEae, logo abaixo
do produto ou serviço questionado.
Interatividade do MercadoEae
A interatividade do MercadoEae permite ao usuário, através do sistema de Perguntas & Respostas do
MercadoEae, não apenas uma maior rapidez e segurança nas compras atuais e futuras, mas também cria um
histórico dos usuários. Essa ferramenta também facilita
a compra e venda, sob maior garantia de entrega ou
execução do serviço.
O comprador poderá dar o seu lance e, então, fechar a venda. Feitas todas as transações seguintes, tanto
Imagem meramente ilustrativa.
Os catálogos on-line serão divididos em três partes:
Novidades (os quatro últimos lançados no site), Mais
Visitados (com maior número de acessos) e Destaque
(a cada atualização à página do site, um dos catálogos
cadastrados no portal aparecerá como destaque).
Cadastro
Para ter acesso a todas as vantagens do MercadoEae, o usuário deverá realizar um cadastro junto ao
Portal EaeMáquinas, fornecendo dados pessoais como,
por exemplo, nome do interessado, nome e ramo da
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EaeMáquinas
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MATTÉÉRI
MATÉRIA
ÉR
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CAPA
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Assinaturas
A Revista EaeMáquinas é um periódico bimestral,
indispensável para aqueles que buscam informação e
desejam estar sempre por dentro das últimas novidades
do Mercado de Máquinas e Equipamentos Pesados.
Por apenas R$ 60 reais por ano, além de receber a revista via correio, o assinante passa a ter acesso ao conteúdo exclusivo que lhe permite a leitura on-line de todo
conteúdo da Revista EaeMáquinas e ainda concorrer a
premiações por meio e sorteios mensais. Disponibilizar a revista virtual é mais uma das apostas do novo
portal e isso possibilitará que a revista seja acessada de
qualquer lugar. O acesso da versão on-line para visitantes é restrito as 8 primeiras páginas e somente os
assinantes poderão ter acesso integral do conteúdo.
rativa.
Imagem meramente ilust
o vendedor quanto o comprador serão comunicados
por e-mail com os dados da compra, forma de pagamento, quantidade de parcelas, quitação de título de
cobrança, endereço de entrega ou acordo de retirada,
entre outros.
Loja Virtual
Em complemento à área de vendas do site, o portal
conta ainda com uma Loja Virtual, onde será realizada
a comercialização dos produtos exclusivos da EaeMáquinas como, por exemplo, miniaturas de tratores, escavadeiras e máquinas em geral.
O sistema de compra e venda será todo feito por
meio do PagSeguro Uol®, considerada uma das tecnologias mais seguras. Além de aceitar inúmeras formas
de pagamento, ainda facilita o parcelamento da compra, garantindo a entrega ou o dinheiro de volta.
EaeNews
Outra novidade do Portal EaeMáquinas é a Central
de Notícias, um lugar onde qualquer usuário poderá
encontrar facilmente informações, matérias e manterse ligado a todas as novidades da área de máquinas e
equipamentos pesados.
No EaeNews, as assessorias de imprensa também
terão um espaço exclusivo após serem cadastradas no
portal, e assim que forem aprovadas pela equipe EaeMáquinas. Será permitida a publicação de notícias e
fotos diretamente no site.
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2009
Para assinar a Revista EaeMáquinas basta acessar o
site http://www.eaemaquinas.com.br/assinar e preencher o formulário que é composto por dados pessoais e
de cobrança (nome, documentação, contato, endereço,
formas de pagamento, que poderão ser realizadas através de boletos, cartões ou depósitos).
Através da seção Assine, você também pode acompanhar aos resultados dos sorteios mensais, verificar o
vencimento de sua assinatura, solicitar cancelamento ou
renovação. Toda essa praticidade e comodidade das assinaturas on-line é garantida pelo sistema protegido contra
hackers e todas as informações são criptografadas para
garantir total privacidade dos dados do assinante.
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(11) 2992-1878
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Modelo: Valmet 128 4X4
Ano: 1987
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MANUEL RATÃO TRATORES:
(11) 3611-8722
Modelo: Caterpillar D8N
Ano: 1994
NL TRATORES: (41) 9981-0793
Modelo: Liebherr 954B
Ano: 2004
Preço: 480.000,00
TUKA TRATORES: (11) 2081-8177
Modelo: CAT 621S
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TRATORES
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LOCAÇÃO
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CAÇÃO
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Desde 1972
Fone: (11) 3621-9797
VL. JAGUARA
Rua Agrestina, 210 - CEP 05117-100 - São Paulo - SP
Frente para a Marginal Tietê
PÁ CARREGADEIRA
CAT 950G
CAT 931
CAT 941A
CAT 966F
CAT 966C
CAT 988A
CASE 521D
CASE W20
CASE W20
CASE W20
CASE 821B
CASE 1840
VOLVO L90
VOLVO L50D
BOB CAT 653
BOB CAT 711
FIATALLIS FR140.2
FIATALLIS FW160
FIAT-HITACHI SL40B
KOMATSU SH09
PULA-PULA MF86
MOTONIVELADORA
CAT 140B
FIAT FG70
FIAT FG85
1988
1989
1989
CAT 225
CAT 330L
CAT 330CLME
CAT 320B
CAT 320B
FIAT FH200
FIAT FH240
FIAT FX215
FIAT S90
DEMAG H65
KOMATSU PC200
KOMATSU PC200 6B
YANMAR B12
VOLVO EC210
VOLVO EC360
VOLVO EC460
LIEBHERR 942
MOTOSCRAPPER
1977
1998
2005
1999
1999
1998
1998
2004
1982
1995
1999
2001
2001
2005
2006
2006
1998
TRATOR DE ESTEIRA
CAT D5
CAT D6D
CAT D9G
CAT D9H
CAT D7F
FIAT AD7B
FIAT FD9
KOMATSU D41
1976
1987
1973
1980
1970
2001
2000
RIPPERS E ESCARIFICADORES
RIPPER D8K
RIPPER D8H
RIPPER D8L
RIPPER D9G
-
CAMINHÃO FORA DE ESTRADA
CAT 773
TEREX R35
MACK MACK 1
PEÇAS NOVAS E USADAS
Fone: (19) 3864-9266
Rua Ataide Hoffmann, 45 - Dist. Nova Veneza - Pq. Ideal
Frente para Via Anhanguera, Km 111
ESCAVADEIRA
2002
1976
1978
1997
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1974
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1975
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1998
1996
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2002
1998
2000
2003
1997
1987
SUMARÉ
1988
1978
1980
CAT 621S
CAT 621S
TEREX TS 14B
TEREX TS 14B
TEREX TS 14B
TEREX TS 14B
RETROESCAVADEIRA
1988
1989
1975
1974
1975
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GUINDASTE
BANTAN T350
P&H 320
KRANE KAR AY
KRANE KAR
CANARINHO
PETTIBONE 336MK
1975
1977
1979
EMPILHADEIRA
NISSAN
TOYOTA DLS-28008
TOYOTA 4FG25
HYSTER H80J
HYSTER H150J
HYSTER H150J
VALMET-TRATOR
VANTEC 85
1997
2001
1980
1994
1982
1980
-
1997
1997
1996
2000
1998
2001
2003
2003
2004
1994
2006
ROLO COMPACTADOR
DYNAPAC LR100
DYNAPAC LR95
DYNAPAC CG11
DYNAPAC CA35
TEMA TERRA TT 1014
TEMA TERRA TT 1014
TEMA TERRA TT 1014
TEMA TERRA 1012
MULLER RT14H
MULLER RT12
WACKER RC75
WACKER WDH6070RC
ROLO DUPLO REBOCAVEL
2000
1995
1980
1986
1986
1990
2000
-
CAMINHÕES
CAM. PIPA MB 2219
SCANIA C/MUNCK 112HW
TRATOR DE PNEU
FORD 8030
FORD 8030
MASSEY
FERGUNSON 296
FIAT FB80.2 4X4
JCB 214E
JCB 214S
JCB 214 4X4
JCB 214
JCB 214E 4X4
MAXION 750
NEW HOLLAND LD90
1986
1990
DUMPER
DUMPER AUSA
DUMPER AUSA
-
COMPRAMOS SUA
MÁQUINA USADA
website: www.robemar.com.br | e-mail: maq@robemar
[email protected]
com br
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EaeMáquinas
51
MÁQUINAS 52
ano VII
nº 42
USADAS
2009
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MÁQUINAS www.eaemaquinas.com.br
USADAS
EaeMáquinas
53
MÁQUINAS 54
ano VII
nº 42
USADAS
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USADAS
EaeMáquinas
55
MÁQUINAS 56
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USADAS
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USADAS
EaeMáquinas
57
MÁQUINAS 58
ano VII
nº 42
USADAS
2009
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USADAS
EaeMáquinas
59
MÁQUINAS USADAS
DISTRIBUIDOR AUTORIZADO:
(62) 3207-5151
www.eurotractor.com.br
[email protected]
Máquinas Disponíveis para Venda
EQUIPAMENTO
MARCA
MODELO
ANO
Dumper
Escavadeira Hidráulica
Escavadeira Hidráulica
Escavadeira Hidráulica
Moto Scraper
Moto Scraper
Moto Scraper
Motoniveladora
Motoniveladora
Motoniveladora
Motoniveladora
Pá Carregadeira
Pá Carregadeira
Pulverizador (novo)
Pulverizador (novo)
Pulverizador (novo)
Pulverizador (novo)
Retoescavadeira
Retroescavadeira
Rolo Compactador
Rolo Compactador
Rolo Compactador
Rolo Hyster
Rolo Hyster
Rolo Liso
Trator de Esteiras
Trator de Pneus
Trator de Pneus
Trator de Pneus
Trator de Pneus
Trator de Pneus
Trator de Pneus (novo)
Volquete
Komatsu
Komatsu
Volvo
CAT
CAT
CAT
Dresser
Dresser
Dresser
Fiatallis
Fiatallis
Komatsu
Montana
Montana
Montana
Montana
JCB
Case
Muller
Muller
TemaTerra
Terex
Terex
Muller
Vermeer
Case
CBT
Ford
Muller
Landini
Landini
DH-1500
PC 200
PC 200
EC 340
631C
631C
631C
225 C
225 SSA
140 ZB
FG-75B
134BR
WA200
SLH 800
SLC 600
SLC 400
Parrudinha
3CX
580H
TI-25
TI-18
SP-255
TS-14
TS-24
RT-82
FT-115
MX-135
2105
6630
TM-25
Landpower180
Landpower180
1989
2007
2004
1997
1972
1973
1973
1976
1977
1989
1998
1982
2007
2008
2008
2008
2009
2008
1994
1985
1986
1985
1980
1980
1993
1997
1997
1986
1994
1982
2007
2008
Av. Perimetral Norte Qd. E Lt. 07/08 – Setor Santa Genoveva – Goiânia (GO) – CEP 74672-090
60
ano VII
nº 42
2009
www.eaemaquinas.com.br
LICITAÇÃO
LICITAÇÕES
DE OBRAS
PELO BRASIL
ESTADO: AL
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA DE
ENGENHARIA PARA EXECUTAR OBRA DE
CONSTRUÇÃO DO PRÉDIO SEDE DA APS
TEOTONIO VILELA/AL
PRAZO PARA ABERTURA: 10/06/2009
HORA(S): 08:00
ÓRGÃO LICITANTE: INSS-INSTITUTO
NACIONAL DO SEGURO SOCIAL
ENDEREÇO: RUA ENG. ROBERTO
GONÇALVES MENEZES, 149
- 5º ANDAR, SALA 501 CENTRO
CIDADE: MACEIÓ
ESTADO: AL
SITE: WWW.COMPRASNET.GOV.BR
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
DE ENGENHARIA PARA EXECUTAR A
OBRA DE CONSTRUÇÃO DO PRÉDIO SEDE
DA APS CAMPO ALEGRE/AL, SITUADO
NA AVENIDA GOVERNADOR DIVALDO
SURUAGY, S/N, BAIRRO SÃO FRANCISCO,
CAMPO ALEGRE/AL
PRAZO PARA ABERTURA: 10/06/2009
HORA(S): 08:00
ÓRGÃO LICITANTE: INSS-INSTITUTO
NACIONAL DO SEGURO SOCIAL
ENDEREÇO: RUA ENG. ROBERTO
GONÇALVES MENEZES, 149 - 5º ANDAR,
SALA 501 CENTRO
CIDADE: MACEIÓ
ESTADO: AL
SITE: WWW.COMPRASNET.GOV.BR
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA DE
ENGENHARIA PARA EXECUTAR A OBRA
DE CONSTRUÇÃO DO PRÉDIO SEDE DA
APS JUNQUEIRO/AL
PRAZO PARA ABERTURA: 12/06/2009
HORA(S): 08:00
ÓRGÃO LICITANTE: INSS-INSTITUTO
NACIONAL DO SEGURO SOCIAL
ENDEREÇO: RUA ENG. ROBERTO
GONÇALVES MENEZES, 149 - 5º ANDAR,
SALA 501 CENTRO
CIDADE: MACEIÓ
ESTADO: AL
SITE: WWW.COMPRASNET.GOV.BR
OBJETO: OBRAS E SERVICOS DE
PAVIMENTAÇÃO E RESTAURAÇÃO DA
RODOVIA AL-105, TRECHO: ENTR.
AL- 110 (PENEDO) - ENTR. BR-101,
COM 56,133 KM. DE EXTENSÃO,
DE CONFORMIDADE COM AS
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUE
INTEGRAM O EDITAL.
PRAZO PARA ABERTURA: 10/06/2009
HORA(S): 10:00
ÓRGÃO LICITANTE: SECRETÁRIA
www.eaemaquinas.com.br
ESTADUAL DE INFRA ESTRUTURA
ENDEREÇO: ROD. BR-316 - SUL, KM 14
FONE: (82) 315-3553
CIDADE: MACEIÓ
ESTADO: AL
OBJETO: OBRA E SERVIÇO DE
PAVIMENTAÇÃO E RESTAURAÇÃO DA
RODOVIA AL -105 TRECHO ENTR AL-110
(PENEDO) ENTR,BR-101 COM 56,122KM
DE EXTENSÃO
PRAZO PARA ABERTURA: 10/06/2009
HORA(S): 10:00
ÓRGÃO LICITANTE: SECRETARIA
ESTADUAL DE INFRA ESTRUTURA
ENDEREÇO: RUA DO SOL, 290 - 3º ANDAR
FONE: (82) 3315-3451
CIDADE: MACEIÓ
ESTADO: AL
ESTADO: BA
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
DE ENGENHARIA PARA RECUPERAÇÃO
DE ESTRADAS VICINAIS, INCLUINDO A
CONSTRUÇÃO DE PONTES DE CONCRETO
EM PROJETO DE ASSENTAMENTO
LOCALIZADO NO ESTADO DA BAHIA
PRAZO PARA ABERTURA: 10/06/2009
HORA(S): 10:00
ÓRGÃO LICITANTE: INCRA-INSTITUTO
NACIONAL DE COLONIZAÇÃO E REFORMA
AGRÁRIA - SUPERINTENDÊNCIA
REGIONAL DA BAHIA
ENDEREÇO: AV. ULISSES GUIMARÃES, 640
FONE: (71) 3505-5355
CIDADE: SALVADOR
ESTADO: BA
SITE: WWW.COMPRASNET.GOV.BR
ESTADO: CE
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
DE CONSULTORIA PARA PRESTAÇÃO DE
SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS
DE SUPERVISÃO DAS OBRAS DE PAVIMENTAÇÃO, DRENAGEM, URBANIZAÇÃO
E CONSTRUÇÃO DE ESPIGÕES DE PEDRA
(QUEBRA MAR) NO ÂMBITO DO PROJETO
VILA DO MAR, NESTA CIDADE, PARA O
PERÍODO DE EXECUÇÃO DE 24 MESES
PRAZO PARA ABERTURA: 22/06/2009
HORA(S): 13:30
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE FORTALEZA
ENDEREÇO: AV. HERÁCLITO GRAÇA, 600
FONE: (85) 3452-3479 / 3480
CIDADE: FORTALEZA ESTADO: CE
OBJETO: EXECUÇÃO DAS OBRAS
DE CONTRATAÇÃO DA BARRAGEM
GAMELEIRA E DA CONSTRUÇÃO DA
AGROVILA COM RESPECTIVA INFRAESTRUTURA, SITUADOS NO MUNICÍPIO
DE ITAPIPOCA - CE.
PRAZO PARA ABERTURA: 15/06/2009
HORA(S): 10:00
ÓRGÃO LICITANTE: SECRETARIA
ESTADUAL DE RECURSOS HÍDRICOS
ENDEREÇO: AV. GENERAL AFONSO
ALBUQUERQUE LIMA, S.N - PRÉDIO DA
SEDUC - 2º ANDAR - BL C
FONE: (85) 3101-4055
CIDADE: FORTALEZA ESTADO: CE
OBSERVAÇÕES: GARANTIA DE PROPOSTA
NO VALOR DE R$ 500.000,00
SITE: WWW.SEAD.CE.GOV.BR
OBJETO: EXECUÇÃO DAS OBRAS DE
CONSTRUÇÃO DA BARRAGEM UMARI
E DA CONSTRUÇÃO DA AGROVILA
COM RESPECTIVA INFRA-ESTRUTURA,
SITUADOS NO MUNICÍPIO DE MADALENA
PRAZO PARA ABERTURA: 16/06/2009
HORA(S): 10:00
ÓRGÃO LICITANTE: SECRETARIA
ESTADUAL DE RECURSOS HIDRICOS
ENDEREÇO: AV. GENERAL AFONSO
ALBUQUERQUE LIMA, S.N - PRÉDIO DA
SEDUC - 2º ANDAR - BL C
FONE: (85) 3101-4055
CIDADE: FORTALEZA ESTADO: CE
OBSERVAÇÕES: GARANTIA DE PROPOSTA
NO VALOR DE R$ 420.000,00
SITE: WWW.SEAD.CE.GOV.BR
ESTADO: DF
OBJETO: AQUISIÇÃO DE PEÇAS E
ACESSÓRIOS ORIGINAIS/GENUÍNOS PARA
RETROESCAVADEIRA DA MARCA FIATHITACHI, POR PREÇO UNITÁRIO
PRAZO PARA ABERTURA: 26/06/2009
HORA(S): 15:30
ÓRGÃO LICITANTE: CAESB - COMPANHIA
DE ÁGUA E ESGOTO DE BRASÍLIA
ENDEREÇO: AVENIDA SIBIPIRUNA,
LOTES 13, 15, 17, 19 E 21, BLOCO “B” ARAGUAIA, TÉRREO, ÁGUAS CLARAS
COMPLEMENTO: CENTRO DE GESTÃO
ÁGUAS EMENDADAS
FONE: (61) 3213-7122
CIDADE: BRASÍLIA
ESTADO: DF
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
ESPECIALIZADA PARA A FABRICAÇÃO
DAS PEÇAS PARA MONTAGEM E IMPLANTAÇÃO DE 450 (QUATROCENTOS E
CINQUENTA) ABRIGOS DO TIPO PADRÃO
DF TRANS, EM CONCRETO ARMADO
APARENTE, COM UTILIZAÇÃO DE FORMAS METÁLICAS E IMPLANTAÇÃO,
PREPARAÇÃO DO TERRENO COM REGULARIZAÇÃO E NIVELAMENTO, PINTURA E
ACABAMENTO, BEM COMO OS ATERROS
QUE SE FIZERAM NECESSÁRIOS PARA
O NIVELAMENTO DOS TERRENOS EM
REGIÕES ADMINISTRATIVAS DO DISTRITO FEDERAL, PARA O TRANSPORTE
URBANO DO DISTRITO FEDERAL, CUJAS
ESPECIFICAÇÕES E DEMAIS ELEMENTOS
PERTINENTES ENCONTRAM- SE ESTA-
BELECIDOS NO PRESENTE EDITAL DE
LICITAÇÃO E SEUS ANEXOS
PRAZO PARA ABERTURA: 22/06/2009
HORA(S): 10:00
ÓRGÃO LICITANTE: SECRETARIA DE
ESTADO DE TRANSPORTES
ENDEREÇO: SAIN - SETOR DE ÁREAS
ISOLADAS NORTE - RODOFERRROVIÁRIA SOBRELOJA - ALA SUL
FONE: (61) 3234-7544
CIDADE: BRASÍLIA
ESTADO: DF
OBJETO: EXECUÇÃO, SOB O REGIME DE
EMPREITADA A PREÇOS UNITÁRIOS,
DOS SERVIÇOS NECESSÁRIOS A
REALIZAÇÃO OBRAS DE RESTAURAÇÃO
DO PAVIMENTO NA(S) RODOVIA(S) BR452/GO.
PRAZO PARA ABERTURA: 17/06/2009
HORA(S): 09:30
ÓRGÃO LICITANTE: DNIT DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
ENDEREÇO: SAN - QUADRA 03 - LOTE A EDIFÍCIO NÚCLEO DOS TRANSPORTES
COMPLEMENTO: SALA 4424
FONE: (61) 3315-4190
CIDADE: BRASÍLIA ESTADO: DF
SITE: HTTPS://WWW.COMPRASNET.GOV.BR
ESTADO: MG
OBJETO: EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS
NECESSÁRIOS A OBRAS DE CORREÇÃO
DE PONTOS CRÍTICOS (EROSÕES) NA
RODOVIA BR-040/MG: LOTE: ÚNICO.
TRECHO: DIV GO/MG - DIV. MG/RJ.
SUBTRECHO: ENTR BR-383(B)/482
(CONSELHEIRO LAFAIETE) - ENTR.
ANT UNIÃO E INDÚSTRIA (B.TRIUNFO).
SEGMENTO: PONTOS LOCALIZADOS KM
643,0 - 655,0 - 678,0 - 681,5 - 684,0
-685,2 - 704,0 - 727,0 - 732,0 E 756,0.
EXTENSAO: 1,66 KM. CODIGO DO PNV:
040BMG0490 AO 040BMG0570.
PRAZO PARA ABERTURA: 10/06/2009
HORA(S): 09:00
ÓRGÃO LICITANTE: DNIT DEPARTAMENTO NACIONAL DE
INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES
- 6 UNIDADE DE INFRA ESTRUTURA
TERRESTRE
END.: AV PRUDENTE DE MORAIS, 1641
FONE: (31) 3298 - 1514
CIDADE: BELO HORIZONTE ESTADO: MG
OBJETO: EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS
DE CORREÇÃO DE PONTOS CRÍTICOS
(EROSÕES EM ATERROS E DRENAGEM
EM BANQUETAS DE CORTE) NA RODOVIA
BR- 354/MG
PRAZO PARA ABERTURA: 16/06/2009
HORA(S): 09:00
ÓRGÃO LICITANTE: DNIT -
EaeMáquinas
61
LICITAÇÃO
DEPARTAMENTO NACIONAL DE
INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES
- 6 UNIDADE DE INFRA ESTRUTURA
TERRESTRE
END.: AV PRUDENTE DE MORAIS, 1641
FONE: (31) 3298 - 1514
CIDADE: BELO HORIZONTE ESTADO: MG
OBSERVAÇÕES: LOTE: ÚNICO. TRECHO: DIV
GO/MG - DIV MG/RJ. SUBTRECHO: ENTR
BR-262(B) - ENTR BR-381 (PERDÕES).
SEGMENTO: PONTOS LOCALIZADOS: KM
391,0 LD - 393,2 LD - 412,5 LE - 414,0
LD/E - 422,3 LD/E - 439,0 LE - 449,9 LE 476,0 LD - 491,0 LE - 504,8 LE - 512,8 LE
- 526,5 LE - 527,5 LD/E - 528,5 LD - 558,5
LD E 584,5 LD. TOTAL DE ITENS LICITADOS:
00001 . EDITAL: 08/05/2009 DE 08H00 ÀS
12H00 E DE 13H ÀS 17H30
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE SERVIÇOS
DE CONSULTORIA ESPECIALIZADA,
VISANDO A ELABORAÇÃO DE ESTUDOS
TÉCNICOS E PROJETOS EXECUTIVOS
PARA IMPLANTAÇÃO DO SISTEMA DE
TRANSPORTE RÁPIDO POR ÔNIBUS NO
CORREDOR ANTONIO CARLOS.
PRAZO PARA ABERTURA: 15/06/2009
HORA(S): 09:45
ÓRGÃO LICITANTE: BHTRANS - EMPRESA
DE TRANSPORTES E TRÂNSITO DE BELO
HORIZONTE S/A
END.: AV. ENG. CARLOS GOULART, 900
FONE: (31) 3379-5667
CIDADE: BELO HORIZONTE ESTADO: MG
SITE: WWW.BHTRANS.PBH.GOV.BR
OBJETO: CONSTRUÇÃO DE UMA PISTA
DE SKATE
PRAZO PARA ABERTURA: 10/06/2009
HORA(S): 15:00
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE UBA
ENDEREÇO: PRAÇA SÃO JANUARIO, 238
FONE: (32) 3539-6109/6111
CIDADE: UBA
ESTADO: MG
OBJETO: PARA CONSTRUÇÃO DE MURO
DE CONTENÇÃO NO BAIRRO SÃO
DOMINGOS
PRAZO PARA ABERTURA: 17/06/2009
HORA(S): 15:00
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE UBA
ENDEREÇO: PRAÇA SÃO JANUARIO, 238
FONE: (32) 3539-6109/6111
CIDADE: UBA
ESTADO: MG
ESTADO: MS
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
PARA CONSTRUÇÃO DE UMA CRECHE
(CENTRO DE EDUCAÇÃO INFANTIL)
MODELO PROINFÂNCIA, COM ÁREA
TOTAL DE 1.118,48 M², NO BAIRRO
CASCATINHA II, NESTA CIDADE
62
ano VII
nº 42
2009
PRAZO PARA ABERTURA: 15/06/2009
HORA(S): 08:00
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE SIDROLÂNDIA
ENDEREÇO: RUA SÃO PAULO, 964
FONE: (67) 272 - 1251
CIDADE: SIDROLANDIA ESTADO: MS
OBJETO: SELECIONAR EMPRESA, PELO
CRITÉRIO DO MENOR PREÇO, PARA A
EXECUÇÃO DE OBRA DE PAVIMENTAÇÃO
ASFÁLTICA EM DIVERSAS RUAS E
AVENIDAS, NO TOTAL DE 21.417,50
METROS QUADRADOS.
PRAZO PARA ABERTURA: 17/06/2009
HORA(S): 08:30
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE APARECIDA DO TABOADO
ENDEREÇO: RUA ELIAS TOLENTINO DE
ALMEIDA, 4098
CIDADE: APARECIDA DO TABOADO
ESTADO: MS
OBSERVAÇÕES: EDITAL N.. 30/2009
ESTADO: PB
OBJETO: PAVIMENTAÇÃO EM CBUQ
/ PARALELEPÍPEDOS GRANÍTICO E
DRENAGEM NOS BAIRROS DE GRAMAME,
OITIZEIRO, ALTO DO MATEUS, JOSÉ
AMÉRICO, MANGABEIRA E LOTEAMENTO
NOVA MANGABEIRA NA CIDADE DE JOÃO
PESSOA.
PRAZO PARA ABERTURA: 18/06/2009
HORA(S): 09:00
ÓRGÃO LICITANTE: SECRETARIA
MUNICIPAL DE INFRA ESTRUTURA
ENDEREÇO: AV. RIO GRANDE DO SUL, 721
FONE: (83) 3214-7218
CIDADE: JOÃO PESSOA ESTADO: PB
HORA(S): 09:00
ÓRGÃO LICITANTE: SECRETARIA
ESTADUAL DE EDUCAÇÃO E CULTURA
OBS.: HORÁRIO DE ATENDIMENTO: DAS
09H00 AS 13H00
ENDEREÇO: RUA SIQUEIRA CAMPOS, 304 COMPLEMENTO: 2º ANDAR
FONE: (81) 2122-6284
CIDADE: RECIFE
ESTADO: PE
SITE: WWW.REDECOMPRAS.PE.GOV.BR
OBJETO: REFORMA E AMPLIAÇÃO DA
ESCOLA LAURINDO GOMES E REFORMA
E AMPLIAÇÃO DA ESCOLA PROF. JOSÉ
GONÇALVES, LOCALIZADAS NOS MUNICIPIOS DE BUENOS AIRES E MACAPARANA.
PRAZO PARA ABERTURA: 12/06/2009
HORA(S): 09:00
ÓRGÃO LICITANTE: SECRETARIA
ESTADUAL DE EDUCAÇÃO E CULTURA
OBS.: HORÁRIO DE ATENDIMENTO: DAS
09H00 AS 13H00
ENDEREÇO: RUA SIQUEIRA CAMPOS, 304 COMPLEMENTO: 2º ANDAR
FONE: (81) 2122-6284
CIDADE: RECIFE
ESTADO: PE
SITE: WWW.REDECOMPRAS.PE.GOV.BR
OBJETO: EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS
DE MANUTENÇÃO, CONSERVAÇÃO E
RECUPERAÇÃO (PIR IV - CREMA 1.ª
ETAPA) NA BR-316/PE, TRECHO: DIV.
PI/PE - DIV. PE/AL, SUBTRECHO: DIV.
PI/PE - ENTR. BR-232 (PARNAMIRIM),
SEGMENTO: KM 0,0 - KM 154,3,
EXTENSÃO: 154,3 KM, PNV: 316BPE0570
A 316BPE0660, LOTE: ÚNICO.
PRAZO PARA ABERTURA: 15/06/2009
HORA(S): 09:00
ÓRGÃO LICITANTE: DNIT ESTADO: PE
DEPARTAMENTO NACIONAL DE
INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES
OBJETO: LOTE 01 - AMPLIAÇÃO NA
ESCOLA AGAMENON MAGALHÃES, LOCA- - 4 UNIDADE DE INFRA-ESTRUTURA
LIZADA NO MUNICIPIO DE TRACUNHAEM, TERRESTRE
LOTE 02 - AMPLIAÇÃO NA ESCOLA JOÃO ENDEREÇO: AV. ANTONIO DE GÓIS, 820
FONE: (81) 3465-3611
RODRIGUES CARDOSO, LOCALIZADA NO
CIDADE: RECIFE
ESTADO: PE
MUNICIPIO DE ÁGUAS BELAS, LOTE 03 AMPLIAÇÃO NAS ESCOLAS PROF.ª GENE- SITE: WWW.COMPRASNET.GOV.BR
ROSA GIL PEREZ E BRASILINO JOSE DE
ESTADO: PR
CARVALHO, LOCALIZADAS NOS MUNICÍPIOS DE PAULISTA E IGARASSU, LOTE 04 OBJETO: SERVIÇO DE PAVIMENTAÇÃO DE
PÁTIO PARA EXAMES DE MOTOCICLETAS,
- AMPLIAÇÃO NAS ESCOLAS ADELAIDE
NA 91ª CIRETRAN-DETRAN/PR, NO MUNIPESSOA CAMARA E COMPOSITOR LUIZ
GONZAGA, LOCALIZADAS NO MUNICÍPIO CÍPIO DE ICARAIMA, EXTENSÃO 540,00M²
PRAZO PARA ABERTURA: 15/06/2009
DE JABOATÃO DOS GUARARAPES, LOTE
05 - AMPLIAÇÃO NA ESCOLA JOSÉ LINS ÓRGÃO LICITANTE: DER-DEPARTAMENTO
FIGUEIREDO, LOCALIZADA NO MUNICÍPIO DE ESTRADAS DE RODAGEM - 4º
CENTRO REGIONAL
DE ALTINHO, LOTE 06 - AMPLIAÇÃO
ENDEREÇO: AV. MONTEIRO LOBATO, 885
NA ESCOLA SÃO FELIX DE CANTALICE,
FONE: (44) 226-3839 RAMAIS 203 E 217
LOCALIZADA NO MUNICÍPIO DE BUIQUE,
CIDADE: MARINGÁ
ESTADO: PR
LOTE 07 - AMPLIAÇÃO NA ESCOLA PAOBSERVAÇÕES: ABERTURA: 16 DE JUNHO
DRE NERCIO RODRIGUES, LOCALIZADA
DE 2009 - HORAS: 15:30 FONE (44) 3261NO MUNICÍPIO DE RECIFE.
8100 – FAX:: (44) 3226-4034.
PRAZO PARA ABERTURA: 11/06/2009
OBJETO: SERVIÇO DE PAVIMENTAÇÃO DE
PÁTIO PARA EXAMES DE MOTOCICLETAS,
NA 58ª CRT CIRETRAN-DETRAN/PR,
NO MUNICÍPIO DE RONDON, EXTENSÃO
625,95M².
PRAZO PARA ABERTURA: 15/06/2009
ÓRGÃO LICITANTE: DER-DEPARTAMENTO
DE ESTRADAS DE RODAGEM - 4º
CENTRO REGIONAL
ENDEREÇO: AV. MONTEIRO LOBATO, 885
FONE: (44) 226-3839 RAMAIS 203 E 217
CIDADE: MARINGÁ
ESTADO: PR
OBSERVAÇÕES: ABERTURA: 16 DE JUNHO
DE 2009 - HORAS: 14:30 FONE (44) 32618100 – FAX:: (44) 3226-4034.
ESTADO: RS
OBJETO: CONSTRUÇÃO DA PRIMEIRA (1ª)
ETAPA DA PRAÇA MATRIZ NO MUNICÍPIO
DE ITAARA.
PRAZO PARA ABERTURA: 15/06/2009
HORA(S): 10:00
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE ITAARA
ENDEREÇO: AV. GUILHERME KURTZ, 1065
FONE: (55) 3227-1122
CIDADE: ITAARA
ESTADO: RS
OBJETO: CONSTRUÇÃO DO CAMPUS
OSÓRIO
PRAZO PARA ABERTURA: 29/06/2009
HORA(S): 14:00
ÓRGÃO LICITANTE: CENTRO FEDERAL
DE EDUCAÇÃO TECNOLOGICA DE BENTO
GONÇALVES
ENDEREÇO: AV. OSVALDO ARANHA, 540
FONE: (54) 3455-3200
CIDADE: BENTO GONCALVES ESTADO: RS
SITE: WWW.COMPRASNET.GOV.BR
ESTADO: TO
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
PARA EXECUÇÃO DAS OBRAS E
SERVIÇOS DE CONSTRUÇÃO DO ATERRO
SANITÁRIO
PRAZO PARA ABERTURA: 11/06/2009
HORA(S): 09:00
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE ARAGUATINS
ENDEREÇO: PRAÇA ANSELMO FERREIRA
GUIMARÃES, S/N
CIDADE: ARAGUATINS ESTADO: TO
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
DE ENGENHARIA PARA EXECUTAR
OBRA DE CONSTRUÇÃO DA AGÊNCIA DA
PREVIDÊNCIA SOCIAL, SITO A RUA 07
QUADRA 33 A LOTE 5 B CENTRO COLINAS
TOCANTINS
PRAZO PARA ABERTURA: 26/06/2009
HORA(S): 09:00
ÓRGÃO LICITANTE: INSS-INSTITUTO
NACIONAL DO SEGURO SOCIAL
ENDEREÇO: AV. NS 01 - 201 SUL -
www.eaemaquinas.com.br
LICITAÇÃO
COMPLEMENTO: CONJ. 02, LOTE 05
FONE: (63) 2111-3744
CIDADE: PALMAS
ESTADO: TO
SITE: WWW.COMPRASNET.GOV.BR
ESTADO: SP
OBJETO: OBJETIVANDO A EXECUÇÃO
DAS OBRAS DE REFORMA E ADEQUAÇÃO
PARA IMPLANTAÇÃO DO AMBULATÓRIO
MÉDICO DE ESPECIALIDADES (AME) SÃO
JOÃO DA BOA VISTA
PRAZO PARA ABERTURA: 17/06/2009
HORA(S): 10:00
ÓRGÃO LICITANTE: SECRETARIA
ESTADUAL DA SAÚDE
ENDEREÇO: AV. DR. ENEAS DE CARVALHO
AGUIAR, 188
COMPLEMENTO: 2º ANDAR - SALA 200
FONE: (11) 3066-8000
CIDADE: SAO PAULO
ESTADO: SP
SITE: WWW.SAUDE.SP.GOV.BR
OBJETO: OBRAS DE IMPLANTAÇÃO DA
NOVA SEDE DA SECRETARIA MUNICIPAL
DE EDUCAÇÃO
PRAZO PARA ABERTURA: 18/06/2009
HORA(S): 09:30
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE GUARULHOS SECRETARIA MUNICIPAL DE OBRAS E
SERVIÇOS PÚBLICOS
ENDEREÇO: RUA ATÍLIO TREVISAN, 120
FONE: (11) 2475-9917
CIDADE: GUARULHOS ESTADO: SP
SITE: WWW.GUARULHOS.SP.GOV.BR/06_
_
PREFEITURA/LICITACOES.HTM
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
DE ENGENHARIA PARA EXECUÇÃO DAS
OBRAS DE CONSTRUÇÃO DA ESCOLA
TÉCNICA ESTADUAL MANDAQUI,
LOCALIZADA NA RUA CÉSAR ZAMA C/
RUA DR. LUIS LUSTOSA – SÃO PAULO
PRAZO PARA ABERTURA: 18/06/2009
HORA(S): 09:15
ÓRGÃO LICITANTE: UNESPUNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA
- CENTRO ESTADUAL DE EDUCAÇÃO
TECNOLOGICA PAULA SOUZA
ENDEREÇO: PRAÇA CORONEL FERNANDO
PRESTES, 74 - COMPLEMENTO:
[email protected]
FONE: (11) 3327-3074 / 3075
CIDADE: SÃO PAULO ESTADO: SP
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
ESPECIALIZADA EM SERVIÇOS DE
ENGENHARIA CIVIL PARA CONSTRUÇÃO
DA CRECHE DAS HORTÊNSIAS, COM
FORNECIMENTO DE MATERIAL E MÃO
DE OBRA
PRAZO PARA ABERTURA: 15/06/2009
HORA(S): 09:00
www.eaemaquinas.com.br
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE ITUPEVA
ENDEREÇO: RUA EDUARDO ANIBAL
LOURENCON, 15
FONE: (11) 4591-8197
CIDADE: ITUPEVA
ESTADO: SP
SITE: WWW.ITUPEVA.SP.GOV.BR
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
DE ENGENHARIA PARA EXECUÇÃO DE
UM CONJUNTO DE SERVIÇOS E OBRAS
CIVIS JUNTO AO ATERRO SANITÁRIO
MUNICIPAL
PRAZO PARA ABERTURA: 19/06/2009
HORA(S): 14:00
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE RIO CLARO
ENDEREÇO: RUA 3, 945 - PACO MUNICIPAL
- COMPLEMENTO: 1º ANDAR E-MAIL: [email protected]
FONE: (19) 3526-7217 / 3526-7100
CIDADE: RIO CLARO
ESTADO: SP
OBSERVAÇÕES: EDITAL DISPONÍVEL A
PARTIR DE 14/05/2009
SITE: WWW.RIOCLARO.SP.GOV.BR
OBJETO: EXECUÇÃO DE SERVIÇOS
DE MANUTENÇÃO CONTINUADA,
PREVENTIVA E CORRETIVA, EM
ASSENTAMENTOS PRECÁRIOS, NO
MUNICÍPIO DE SANTO ANDRÉ
PRAZO PARA ABERTURA: 18/06/2009
HORA(S): 09:30
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE SANTO ANDRÉ SECRETARIA DE OBRAS E SERVIÇOS
PUBLICOS
ENDEREÇO: AV. CAP. MARIO TOLEDO DE
CAMARGO, 3.330
FONE: (11) 4452-6860
CIDADE: SANTO ANDRE ESTADO: SP
OBJETO: OBRAS DE DEMOLIÇÃO E
CONSTRUÇÃO DO NOVO COMPLEXO
ESCOLAR DA EMEB PROF. JOSÉ ANTONIO
BORTOLOZZO, NESTE MUNICÍPIO
PRAZO PARA ABERTURA: 16/06/2009
HORA(S): 10:00
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DA ESTÂNCIA
HIDROMINERAL DE POÁ
ENDEREÇO: AV. BRASIL, 198
FONE: (11) 4634-8811/8812
CIDADE: POA
ESTADO: SP
OBSERVAÇÕES: DATA DE ABERTURA:
16/06/09- AS 10:30 HORAS
SITE: WWW.POA.SP.GOV.BR
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
PARA EXECUÇÃO DAS OBRAS DE
CONSTRUÇÃO DO PRÉDIO DA CENTRAL
DE DEPARTAMENTOS - CORPO DOCENTE,
TÉRMINO DAS OBRAS DA CONSTRUÇÃO
DA GARAGEM, BIBLIOTECA E GUARITA
NO CAMPUS DA UNESP DE ROSANA, EM
PRIMAVERA SP, COM FORNECIMENTO
DE MATERIAIS, EQUIPAMENTOS E MÃODE-OBRA
PRAZO PARA ABERTURA: 18/06/2009
HORA(S): 08:30
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE ROSANA
ENDEREÇO: AV. JOSE LAURINDO, 1540
FONE: (18) 3288-1201 / 1202 / 1203 /
1119 / 1188
CIDADE: ROSANA
ESTADO: SP
OBSERVAÇÕES: A VISITA TÉCNICA AO
LOCAL DE REALIZAÇÃO DA OBRA SERÁ
FEITA A PARTIR DA PUBLICAÇÃO DO
PRESENTE EDITAL ATE O DIA 15/06/2009,
SOB PENA DE INABILITAÇÃO, SENDO
QUE OS INTERESSADOS DEVERÃO
EFETUAR O AGENDAMENTO DA REFERIDA
VISITA, JUNTO A DIVISÃO DE OBRAS E
ENGENHARIA, SITO NA RUA SERAFIM
AFONSO GALLI, N. 861, EM ROSANA MUNICÍPIO DE ROSANA - SP ATRAVÉS DO
FONE (18) 3288-1211
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
PARA EXECUÇÃO DAS OBRAS DO
ESTACIONAMENTO LATERAL E ABRIGO
DE RESÍDUOS
PRAZO PARA ABERTURA: 23/06/2009
HORA(S): 10:00
ÓRGÃO LICITANTE: ASSOCIAÇÃO
FEMININA DE EDUCAÇÃO E COMBATE
AO CÂNCER - AFECC - HOSPITAL SANTA
RITA DE CÁSSIA
ENDEREÇO: AV. MARECHAL CAMPOS, 1579
CIDADE: VITORIA
ESTADO: ES
OBJETO: CONTRATAÇÃO DAS OBRAS
E SERVIÇOS DE REASSENTAMENTOS,
RECONSTRUÇÕES, MELHORIAS
HABITACIONAIS E MODULOS
HABITACIONAIS NA POLIGONAL 01
(BAIRROS SAO BENEDITO, ITARARÉ,
BONFIM, CONSOLAÇÃO E BAIRRO DA
PENHA), NESTA CAPITAL
PRAZO PARA ABERTURA: 22/06/2009
HORA(S): 14:00
ÓRGÃO LICITANTE: SECRETARIA
MUNICIPAL DE OBRAS
ENDEREÇO: AV. VITÓRIA, 2552
ESTADO: ES
FONE: (27) 3382-6622 /6624
OBJETO: CONTRATAÇÃO DAS OBRAS
CIDADE: VITORIA
ESTADO: ES
E SERVIÇOS DE REASSENTAMENTOS,
OBSERVAÇÕES: O NOVO EDITAL
RECONSTRUÇÕES, MELHORIAS HABITAENCONTRA-SE A DISPOSIÇÃO DOS
CIONAIS E MÓDULOS HABITACIONAIS NA INTERESSADOS NA SECRETARIA DESTA
POLIGONAL 01 (BAIRROS SÃO BENEDITO, COMISSÃO.
ITARARÉ, BONFIM, CONSOLAÇÃO E BAIR- SITE: HTTP://SISTEMAS.VITORIA.ES.GOV.
RO DA PENHA), NESTA CAPITAL
BR/EDITAIS/EDITAIS.HTM
PRAZO PARA ABERTURA: 22/06/2009
HORA(S): 14:00
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
ÓRGÃO LICITANTE: SECRETARIA
PARA PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS
MUNICIPAL DE OBRAS
PARA IMPLANTAÇÃO DO CONTORNO
ENDEREÇO: AV. VITORIA, 2552
DE SANTO EDUARDO, NO MUNICÍPIO
FONE: (27) 3382-6622 /6624
DE PRESIDENTE KENNEDY-ES, COM
CIDADE: VITORIA
ESTADO: ES
EXTENSÃO DE 1,816KM, TRECHO
OBSERVAÇÕES: O NOVO EDITAL
PRESIDENTE KENNEDY – MOROBA, SOB
ENCONTRA-SE A DISPOSIÇÃO DOS
A JURISDIÇÃO DA SUPERINTENDÊNCIA
INTERESSADOS NA SECRETARIA DESTA
REGIONAL DE OPERAÇÕES II (SRO-2) DO
COMISSÃO.
DER-ES
SITE: HTTP://SISTEMAS.VITORIA.ES.GOV.
PRAZO PARA ABERTURA: 17/06/2009
BR/EDITAIS/EDITAIS.HTM
HORA(S): 09:30
ÓRGÃO LICITANTE: DEPARTAMENTO DE
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
ESTRADAS E RODAGEM
PARA EXECUÇÃO DE OBRAS DE
ENDEREÇO: AV. MARECHAL MASCARENHAS
CONCLUSÃO DE REFORMA E AMPLIAÇÃO DE MORAES, 1501
DA ESCOLA ESTADUAL DE ENSINO
FONE: (27) 3381-6727
FUNDAMENTAL - EEEF LICEU MUNIZ
CIDADE: VITORIA
ESTADO: ES
FREIRE, LOCALIZADA NO MUNICÍPIO DE
CACHOEIRO DE ITAPEMIRIM/ES
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
PRAZO PARA ABERTURA: 10/06/2009
PARA EXECUÇÃO DA OBRA DE
HORA(S): 09:30
CONSTRUÇÃO DA ESCOLA DE ENSINO
ÓRGÃO LICITANTE: INSTITUTO DE OBRAS FUNDAMENTAL DE PARQUE JACARAIPE
PÚBLICAS DO ESPIRÍTO SANTO
PRAZO PARA ABERTURA: 17/06/2009
ENDEREÇO: AV. LUCIANO DAS NEVES, 602 HORA(S): 15:00
COMPL: ED. CENTER OFFICE, 5° ANDAR
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
FONE: (27) 3320-8555 E 3320-8527
MUNICIPAL DE SERRA
CIDADE: VILA VELHA ESTADO: ES
ENDEREÇO: RUA DOM PEDRO II, 71
EaeMáquinas
63
LICITAÇÃO
FONE: (27) 3291.5275
CIDADE: SERRA
ESTADO: ES
SITE: WWW.SERRA.ES.GOV.BR
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESAS
PARA EXECUÇÃO DAS OBRAS DE CONSTRUÇÃO DOS CENTROS DE EDUCAÇÃO
INFANTIL (CMEIS) NOS BAIRROS: BALNEÁRIO DE CARAPEBUS, PORTO CANOA,
FEU ROSA, PLANALTO SERRANO (BLOCO
B) E NOVA ALMEIDA (POÇO DOS PADRES), NO MUNICÍPIO DA SERRA/ES
PRAZO PARA ABERTURA: 17/06/2009
HORA(S): 10:00
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE SERRA
ENDEREÇO: RUA DOM PEDRO II, 71
FONE: (27) 3291.5275
CIDADE: SERRA
ESTADO: ES
SITE: WWW.SERRA.ES.GOV.BR
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
PARA EXECUÇÃO OBRAS DE
RECONSTRUÇÃO DA EEEFM JOSÉ LEÃO
NUNES, NO MUNICÍPIO DE CARIACICA/ES
PRAZO PARA ABERTURA: 16/06/2009
HORA(S): 09:30
ÓRGÃO LICITANTE: INSTITUTO DE OBRAS
PÚBLICAS DO ESPÍRITO SANTO
ENDEREÇO: AV. LUCIANO DAS NEVES, N°
602 - ED. CENTER OFFICE, 5° ANDAR
FONE: (27) 3320-8555 E 3320-8527
CIDADE: VILA VELHA ESTADO: ES
ESTADO: GO
OBJETO: EXECUÇÃO DE OBRAS DE
INFRA-ESTRUTURA URBANA DESTE
MUNICÍPIO.
PRAZO PARA ABERTURA: 12/06/2009
HORA(S): 08:30
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE ÁGUAS LINDAS DE GOIAS
ENDEREÇO: AVENIDA 02 AE N. 04
FONE: (61) 3618.1768 (61) 9244.2797 JACKELINE
CIDADE: AGUAS LINDAS DE GOIAS
OBSERVAÇÕES: MAIORES INFORMAÇÕES:
(61) 3902-1029
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA DE
ENGENHARIA CIVIL PARA EXECUÇÃO DE
REFORMA E AMPLIAÇÃO NO CEP ARTES
BASILEU FRANÇA, LOCALIZADO NA AV.
UNIVERSITÁRIA, Nº 1726, ESQ. C/ RUA
225, SETOR UNIVERSITÁRIO, NA CIDADE
DE GOIANIA
PRAZO PARA ABERTURA: 15/06/2009
HORA(S): 09:00
ÓRGÃO LICITANTE: SECRETARIA
ESTADUAL DA EDUCACAO
ENDEREÇO: AV. ANHANGUERA, 7.171 - QD.
R1, LT 26 SETOR OESTE - COMPLEMENTO:
PAVILHÃO TÉRREO
64
ano VII
nº 42
2009
FONE: (62) 3201-3054
CIDADE: GOIÂNIA
ESTADO: GO
SITE: WWW.COMPRASNET.GO.GOV.BR
E WWW.EDUCACAO.GO.GOV.BR E-MAIL:
[email protected]
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
DE ENGENHARIA PARA EXECUTAR AS
OBRAS DE CONSTRUÇÃO DA AGÊNCIA DA
PREVIDÊNCIA SOCIAL-APS - SENADOR
CANEDO, A SER INSTALADA NO IMÓVEL
DE PROPRIEDADE DO INSS
PRAZO PARA ABERTURA: 12/06/2009
HORA(S): 09:00
ÓRGÃO LICITANTE: INSS-INSTITUTO
NACIONAL DO SEGURO SOCIAL SUPERINTENDÊNCIA ESTADUAL DE GOIAS
END.: AV. GOIÁS, 51 - SL 806 - 2º ANDAR
FONE: (62) 227 - 3216
CIDADE: GOIÂNIA
ESTADO: GO
ESTADO DE OBRAS
ENDEREÇO: RUA DA AJUDA, 05 COMPLEMENTO: 21 ANDAR
FONE: (21) 2299-3217
CIDADE: RIO DE JANEIRO ESTADO: RJ
ESTADO: RO
OBJETO: AQUISIÇÃO DE TRATOR
AGRÍCOLA E CARRETA REBOQUE
PLATAFORMA.
PRAZO PARA ABERTURA: 26/06/2009
HORA(S): 09:30
ÓRGÃO LICITANTE: ELETRONORTECENTRAIS ELÉTRICAS DO NORTE DO
BRASIL S/A
ENDEREÇO: RUA MAJOR AMARANTE, 513
FONE: (69) 3224-6626 / 3223-3106
CIDADE: PORTO VELHO ESTADO: RO
SITE: HTT://WWW.ELN.GOV.BR
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
ESPECIALIZADA EM OBRAS E SERVIÇOS
DE ENGENHARIA PARA EXECUÇÃO DE
OBJETO: OBRAS NA RJ-163, TRECHO:
OBRA REMANESCENTE EM 20 UNIDADES
CAPELINHA - VISCONDE DE MAÚA, NO
MUNICÍPIO DE RESENDE (EXT. 15,5 KM)”. HABITACIONAIS - PROJETO VEREDAS I,
NO BAIRRO TIRADENTES, NO MUNICÍPIO
PRAZO PARA ABERTURA: 16/06/2009
DE PORTO VELHO/RO
HORA(S): 14:30
PRAZO PARA ABERTURA: 15/06/2009
ÓRGÃO LICITANTE: FUNDERJ HORA(S): 08:30
FUNDAÇÃO DEPARTAMENTO DE
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
ESTRADAS E RODAGEM
ENDEREÇO: AV. PRESIDENTE VARGAS, 1100 MUNICIPAL DE PORTO VELHO
ENDEREÇO: RUA DUQUE DE CAXIAS, 186
- COMPLEMENTO: 5º ANDAR
FONE: (69) 3901-3065
FONE: (21) 2223-8080 RAMAL 2153
CIDADE: PORTO VELHO ESTADO: RO
CIDADE: RIO DE JANEIRO ESTADO: RJ
SITE: WWW.PORTOVELHO.RO.GOV.BR
OBSERVAÇÕES: PROCESSO N.
E-17/201.783/2009.
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
ESPECIALIZADA EM OBRAS E SERVIÇOS
OBJETO: OBRAS DE RESTAURAÇÃO,
DE ENGENHARIA PARA CONSTRUÇÃO DE
RECAPEAMENTO E IMPLANTAÇÃO DOS
55 UNIDADES HABITACIONAIS - PROJETO
ACOSTAMENTOS NA RJ-168/RJ-162,
VEREDAS III, NO BAIRRO MARCOS FREIRE,
NO TRECHO: BR-101 - GLICÉRIO, NUMA
NO MUNICÍPIO DE PORTO VELHO/RO
EXTENSÃO DE 29,0 KM”.
PRAZO PARA ABERTURA: 15/06/2009
PRAZO PARA ABERTURA: 16/06/2009
HORA(S): 14:30
HORA(S): 10:30
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
ÓRGÃO LICITANTE: FUNDERJ MUNICIPAL DE PORTO VELHO
FUNDAÇÃO DEPARTAMENTO DE
ENDEREÇO: RUA DUQUE DE CAXIAS, 186
ESTRADAS E RODAGEM
ENDEREÇO: AV. PRESIDENTE VARGAS, 1100 FONE: (69) 3901-3065
CIDADE: PORTO VELHOESTADO: RO
- COMPLEMENTO: 5º ANDAR
SITE: WWW.PORTOVELHO.RO.GOV.BR
FONE: (21) 2223-8080 RAMAL 2153
CIDADE: RIO DE JANEIRO ESTADO: RJ
ESTADO: PA
OBSERVAÇÕES: PROCESSO N.
E-17/201.603/2009.
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE OBRAS
E SERVIÇOS PARA CONCLUSÃO DO
OBJETO: ELABORAÇÃO DE PROJETO
CENTRO TERAPEÚTICO AMIGONIANO DA
EXECUTIVO E EXECUÇÃO DE OBRAS PARA FUNCAPEM BENEVIDES, NESTE ESTADO
EQUIPAMENTO DE REQUALIFICAÇÃO
PRAZO PARA ABERTURA: 16/06/2009
AMBIENTAL URBANA, NO DISTRITO DE
HORA(S): 10:00
VISCONDE DE MAÚA - MUNICÍPIO DE
ÓRGÃO LICITANTE: SECRETARIA
RESENDE.
ESTADUAL DE OBRAS PÚBLICAS
PRAZO PARA ABERTURA: 16/06/2009
ENDEREÇO: TRAVESSA CHACO, 2158
HORA(S): 11:00
FONE: (91) 246-4022 R.227
ÓRGÃO LICITANTE: SECRETARIA DE
CIDADE: BELÉM
ESTADO: PA
ESTADO: RJ
ESTADO: PI
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
DE ENGENHARIA PARA EXECUÇÃO DAS
OBRAS DA SEDE DO INSTITUTO MÉDICO
LEGAL DA CIDADE DE TERESINA/PI.
PRAZO PARA ABERTURA: 15/06/2009
HORA(S): 09:00
ÓRGÃO LICITANTE: SECRETARIA
ESTADUAL DA ADMINISTRAÇÃO
ENDEREÇO: AV. PEDRO FREITAS, S/N
- COMPLEMENTO: BLOCO I - 2º ANDAR CENTRO ADMINISTRATIVO
FONE: (86) 3211-0600
CIDADE: TERESINA
ESTADO: PI
SITE: E-MAIL: [email protected]
ESTADO: AM
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE PESSOA
JURÍDICA ESPECIALIZADA PARA A
EXECUÇÃO DE OBRAS E SERVIÇOS DE
INFRA-ESTRUTURA E CONSTRUÇÃO DE
1920 (UM MIL NOVECENTOS E VINTE)
APARTAMENTOS NO EMPREENDIMENTO
DENOMINADO CONJUNTO HABITACIONAL
“PRO MORADIA II”, LOCALIZADO NA
COLONIA CAMPOS SALES, EM MANAUS /
AM - SUPERINTENDENCIA ESTADUAL DE
HABITAÇÃO - SUHAB.
PRAZO PARA ABERTURA: 15/06/2009
HORA(S): 08:30
ÓRGÃO LICITANTE: COMISSAO GERAL
DE LICITACAO OBS.: HORÁRIO DE
ATENDIMENTO: DAS 08H00 AS 14H00
ENDEREÇO: AV. DJALMA BATISTA, 346 COMPLEMENTO: 1º ANDAR
FONE: (92) 3214-5622
CIDADE: MANAUS
ESTADO: AM
ESTADO: MA
OBJETO: PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA
PRAZO PARA ABERTURA: 24/06/2009
HORA(S): 16:00
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE SÃO DOMINGOS DO
MARANHÃO
ENDEREÇO: PRAÇA GETÚLIO VARGAS, S/N
CIDADE: SAO DOMINGOS DO MARANHAO
ESTADO: MA
ESTADO: RR
OBJETO: EXECUÇÃO DE OBRAS DE
DRENAGEM E MANEJO AMBIENTAL PARA
O CONTROLE DA MALÁRIA DO IGARAPE
SAMAUMA.
PRAZO PARA ABERTURA: 15/06/2009
HORA(S): 09:00
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE MUCAJAI
ENDEREÇO: RUA RAIMUNDO GERMINIANO
DE ALMEIDA, 620
FONE: (95) 3542-1639
CIDADE: MUCAJAI
ESTADO: RR
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MÁQUINAS www.eaemaquinas.com.br
USADAS
EaeMáquinas
65
MÁQUINAS 66
ano VII
nº 42
USADAS
2009
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USADAS
EaeMáquinas
67
MÁQUINAS 68
ano VII
nº 42
USADAS
2009
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USADAS
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69
MÁQUINAS 70
ano VII
nº 42
USADAS
2009
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USADAS
EaeMáquinas
71
MÁQUINAS 72
ano VII
nº 42
USADAS
2009
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USADAS
EaeMáquinas
73
MÁQUINAS 74
ano VII
nº 42
USADAS
2009
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NOTÍCIAS DO SETOR
Vale, FCA e Governo de Minas colocam o
desenvolvimento do agronegócio nos trilhos
A Vale em parceria com a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA)
e o Governo do Estado de Minas Gerais colocam em funcionamento o Terminal Intermodal de Pirapora (TIP), no Noroeste
de Minas. O terminal é uma das etapas do projeto, que recebe
investimentos de R$ 300 milhões e marca o início de uma nova
era para o agronegócio em Minas. Até dezembro deste ano, o
TIP deverá movimentar 600 mil toneladas. A partir de 2013, o
Terminal deverá movimentar 2,6 milhões de toneladas de grãos
anuais. A Vale estima que, com o projeto, serão gerados cerca de
20 mil empregos em toda a cadeia produtiva.
O corredor Noroeste de Minas será a mais importante alternativa logística para a exportação de grãos produzidos na região,
devido à sua ligação com o Porto de Tubarão, em Vitória (ES).
O escoamento da produção será feito pela Ferrovia CentroAtlântica e pela Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM), totalizando mil quilômetros.
Os grãos colhidos no Noroeste de Minas serão exportados
a partir do píer 3 do Terminal de Produtos Diversos (TPD),
situado no Complexo Portuário de Tubarão, em Vitória (ES).
Hoje, pelo píer 3 do TPD são embarcadas cerca de 5 milhões
de toneladas de soja e farelo por ano. Porém, com a produção
de grãos do Noroeste de Minas Gerais, este volume poderá
chegar a 7 milhões de toneladas anuais, até 2013.
Todo o projeto foi planejado com foco no desenvolvimento regional. O Governo do Estado de Minas Gerais investiu
na recuperação e abertura de novas estradas, num total de 220
quilômetros. O Noroeste mineiro é alvo de maciços investimentos para tornar os custos de produção e de transportes
menores e, com isso, garantir maior competitividade para a
produção agrícola da região em nível internacional.
Construído numa área de quatro hectares, equivalente a
cinco campos de futebol, o Terminal tem capacidade de carregamento de seis mil toneladas de grãos por dia. O empreendimento está fora do perímetro urbano e conta inicialmente
com dois silos de armazenagem, com capacidade estática de 3
mil toneladas cada um, além de equipamentos para descarga
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de caminhões e embarque de granéis nos vagões. Um estacionamento para carretas com 18,5 mil metros quadrados tem
capacidade de atender até 200 caminhões de uma única vez.
A unidade também conta com uma balança rodoviária e outra
ferroviária. Com toda essa infraestrutura, o TIP terá capacidade para receber cerca de 60 vagões diários no seu primeiro
ano de operação, o que significa 3,6 mil toneladas de grãos
por dia. Serão 600 mil toneladas até o fim de 2009 e 800 mil
toneladas em 2010.
Para que o projeto fosse viabilizado, a Vale, o Governo de
Minas e a FCA estão investindo R$ 300 milhões na obras de
remodelação do trecho entre Corinto e Pirapora (já concluídas);
em super e infraestrutura e para que o projeto fosse viabilizado,
a Vale, o Governo de Minas e a FCA estão investindo R$ 300
milhões na obras de remodelação do trecho entre Corinto e Pirapora (já concluídas); em super e infraestrutura e na construção
do terminal. Somente nas obras de remodelagem do trecho, tal
como a troca de dormentes, foram gerados 650 empregos diretos. Até 2013, mais recursos serão aplicados no projeto. O
Governo Estadual se comprometeu em garantir infraestrutura
rodoviária e a estimular o plantio de grãos na região.
EaeMáquinas
75
NOTÍCIAS DO SETOR
Megatatuzão trabalha na escavação e na
construção do túnel da linha amarela do
Metrô de São Paulo
O megatatuzão é uma tuneladora (uma máquina que faz túneis) do tipo shield EPB (escavadeira de terra de pressão balanceada), fabricada no Sul da Alemanha, na cidade de Schwanau,
pela Herrenknecht, e custou 30 milhões de euros ao Consórcio
Via Amarela.
O equipamento de 1.800 toneladas, 75 metros de comprimento, chegou desmontado em São Paulo e foi necessário
um comboio de 24 carretas para o transporte dos componentes
maiores, além de 82 contêineres. Foi montada uma fábrica no
pátio de obras da Vila Hamburguesa para produzir os 4.500
anéis necessários ao túnel da Linha 4.
Movida por energia eletro-hidráulica, o tatuzão utiliza uma
potência de 5.400 kVA, equivalente à usada em uma cidade de
40.000 habitantes. Só a câmara dianteira do tatuzão engoliu 1,2
milhão de metros cúbicos de areia e argila até agora na construção
do túnel do metrô. O início dos trabalhos aconteceu na estação
Faria Lima em março de 2007. Quando encerrar os trabalhos,
previstos para julho de 2009, o megatatuzão terá escavado 7,5
quilômetros de túneis (Faria Lima, Fradique Coutinho, Oscar
Freire, Paulista, Higienópolis-Mackenzie, República e Luz).
O processo de escavação do túnel, que tem 10 metros de diâmetro, acontece a uma profundidade média de 30 metros. Ao
mesmo tempo em que perfura o solo, em média 20 metros por
dia, o equipamento instala o revestimento estrutural definitivo,
com anéis pré-fabricados de concreto com fibras de aço. Este método de construção de túneis é o mais indicado para o tipo de solo
encontrado na região. A Linha 4 – Amarela ligará o bairro da Luz
ao bairro de Vila Sônia, na Zona Oeste, passando pela região da
Consolação, Avenida Paulista e Pinheiros. Com extensão de 12,8
quilômetros, com 11 estações (Vila Sônia, São Paulo-Morumbi,
Butantã, Pinheiros, Faria Lima, Fradique Coutinho, Oscar Freire,
Paulista, Mackenzie-Higienópolis, República e Luz) e totalmente
subterrânea. Essa linha terá importância vital para a solução de
parte dos problemas do trânsito e de deslocamento da população
na cidade de São Paulo, pois transportará diariamente 970 mil
passageiros. Uma das funções da Linha 4 é fazer a integração
entre todas as linhas do Metrô, terminais de ônibus e linhas
férreas da CPTM . A interligação às linhas do Metrô será feita
da seguinte forma: Com a Linha 1 – Azul – na Estação da Luz;
com a Linha 2 – Verde – na Estação Paulista e com a Linha 3 –
Vermelha – na Estação República. O Consórcio Via Amarela,
que constrói a Linha 4 – Amarela, é composto pelas empresas
Odebrecht, Camargo Corrêa, Andrade Gutierrez, OAS, Queiroz Galvão e Alstom e conta com o trabalho de 5.300 funcionários. O valor investido na construção é R$ 2,3 bilhões. Ao
longo de 12,8 quilômetros de extensão, a Linha 4- Amarela tem
25 canteiros de obras, que seguem em ritmo normal. No mês de
abril foram concluídos 85% da obra física. Isso permite afirmar
que as seis estações da primeira fase da futura Linha Amarela serão entregues em 2010, sendo elas: Butantã, Faria Lima,
Paulista, Luz, República e Pinheiros. Em 2012, serão entregues
as estações Higienópolis, Oscar Freire, Fradique Coutinho, São
Paulo-Morumbi e Vila Sônia.
Petrobras e Embrapa assinam convênios na
área de biocombustíveis
A Petrobras e a Embrapa fecharam parceria para consolidar e
desenvolver tecnologias que serão utilizadas pela Petrobras Biocombustível na produção de biodiesel e etanol. As empresas assinaram
três convênios no valor total de R$ 8 milhões sobre os seguintes
temas: adequação de sistemas de cultivo de oleaginosas; manejo
sustentável da palha da cana-de-açúcar; e desenvolvimento de
novas oleaginosas para produção de biodiesel. A assinatura destes
convênios é o primeiro desdobramento do Termo de Cooperação
assinado entre as duas empresas para a realização de atividades de
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ano VII
nº 42
2009
pesquisa científica e tecnológica, desenvolvimento de infraestrutura
laboratorial e formação de recursos humanos na área de agroenergia. A Petrobras traz para a cooperação a sua experiência no desenvolvimento de tecnologia e operação de suas unidades industriais
de refino e de biodiesel. A Embrapa, empresa do Ministério da
Agricultura, líder nacional em pesquisa, desenvolvimento e inovação em agricultura tropical, traz para a parceria a sua competência
para o desenvolvimento das pesquisas necessárias para o aumento
da produtividade das culturas agroenergéticas no campo.
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NOTÍCIAS DO SETOR
Empresas Randon apresentam inovações
em tecnologia em seus 60 anos de atividade
Entre as novidades, a Randon S.A, que comemora 60 anos de
atividade, apresenta com destaques os produtos: Bitrem Graneleiro
Série 60 anos, o Bitrem Tanque Multisetas, o Bitrem Basculante
em Aço de Alta Resistência e o Semirreboque Carrega-Tudo e o
Rodotrem Cana Picada. O Bitrem Graneleiro Série 60 anos tem
como principal diferencial desta série a nova pintura Randon, que
confere ao produto maior padrão de qualidade, durabilidade e resistência à corrosão, com cinco anos de garantia (de acordo com
especificações no manual de garantia) para a pintura do chassi na
cor padrão de fábrica. A pintura é feita através de um moderno e
automatizado processo que consiste no pré-tratamento e na preparação das superfícies dos produtos e peças para posteriormente
receberem as camadas de acabamento. A Linha Graneleira Randon Série 60 Anos também apresenta o consagrado Painel Ecoplate (painel ecológico), novas sinaleiras traseiras, que contêm uma
lente com triângulo retro-refletivo, luzes de posição na dianteira
e novo suporte e iluminação para a placa, atendendo a legislação
vigente. Os pára-lamas em plástico injetado que garantem maior
resistência, possuem melhor aspecto visual, são mais leves e seguem
a tendência de utilização de materiais que podem ser reciclados. A
vedação da caixa de carga ocorre através de tampas com perfis em
PVC flexíveis mais resistentes. Posicionados junto ao assoalho, de
forma vertical, o sistema de fechamento junto aos fueiros da caixa de carga, garantem maior produtividade e redução na perda de
grãos durante o transporte. O produto também ganha um visual
moderno e harmonioso com a aplicação de um conjunto de adesivos e lona desenvolvidos especialmente em comemoração aos 60
anos da Randon. Com 15.15 mm de comprimento, 3.47 mm de
altura, 2.60 mm de largura, 10.400 kg de tara e aplicação no transporte de cereais a granel, como soja, milho, arroz e feijão, além dos
adubos, fertilizantes, mercadorias encaixotadas, engradados, chapas
e barras de aço, sacarias, etc. Possui descarga rápida para granel através de bocas de escoamento ou plataforma basculante.
JOST – A JOST Brasil, líder nacional na fabricação de sistemas de acoplamento e articulação para caminhões e com reconhecimento mundial pela tecnologia na produção de quinta-
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roda, apresenta a nova versão do Engate Esférico. Utilizado para
acoplamentos de reboques com cambão rígido nas combinações
do tipo rodotrem de uso rodoviário, canavieiro, florestal e offroad. O diferencial do engate esférico JOST está no seu sistema
de acoplamento semi-automático, o qual permite fácil manuseio
entre as operações de engate e desengate, e uma vez regulado,
proporciona maior rapidez no processo de acoplamento. Também possui um sistema de amortecimento que reduz significativamente o desgaste dos componentes, melhorando também a
estabilidade do veículo. O conceito do produto também busca
uma fácil manutenção em campo, ou seja, todos componentes de
desgaste ou móveis, podem ser facilmente substituídos em caso
de necessidade. Além do engate esférico, mostra a tradicional
quinta-roda 2”, quinta-roda 3 1/2”, aparelho de levantamento,
engate automático, ponteira, porta estepe, engate de contêiner,
rala, pino-rei, suspensor pneumático e peças de reposição.
Master – Líder nacional na fabricação de freios a ar, com as
melhores soluções para caminhões, ônibus, microônibus e implementos rodoviários, a Master apresentará sua linha de produtos
exibindo o freio S Came, câmara de serviço, spring brake, ajustador manual e automático, eixo expansor e patim de freio.
Suspensys – A Suspensys, líder no desenvolvimento de sistemas de suspensões, eixos, vigas, cubos, tambores de freios e
suportes para veículos comerciais, apresenta o Módulo com o
Pneuplus®, um sistema de calibragem interno, que mantém os
pneus calibrados e possibilita ao usuário fazer paradas programadas para as trocas. Com aplicação em semi-reboques de 2 e 3
eixos atua no controle e manutenção da pressão recomendada
para os pneus, evitando a perda de pressão quando o mesmo for
perfurado. Dentre as suas principais vantagens estão o sistema de
instalação interno, que protege as mangueiras de ar e não altera
as dimensões do semirreboque, além de utilizar os eixos como reservatórios de ar, aumentando a autonomia do sistema. Suspensys
exibe ainda o balancim Lub-Free e reposição, suportes central;
dianteiro e traseiro, pinos, apoio de mola, tambor, retentores,
braços fixos e reguláveis.
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NOTÍCIAS DO SETOR
Scania Assistance oferece padronização
mundial de atendimento remoto
A Scania disponibiliza a seus clientes, dentro do portfólio
de serviços da marca, o Scania Assistance, programa de atendimento de emergência 24 horas. Trata-se de um sistema de
atendimento padronizado mundialmente, que funciona em
todo território nacional a qualquer hora do dia ou da noite, seja
durante a semana ou aos sábados e domingos. Disponível para
caminhões, ônibus e motores industriais ou marítimos, o Scania
Assistance garante o pronto atendimento, avaliando o desvio e
oferecendo orientação técnica, caso possa ser resolvido pelo próprio motorista. Se for necessário o apoio de um profissional, a
concessionária Scania mais próxima é acionada para atendê-lo e
oferecer o serviço necessário para a solução rápida do problema.
As Casas Scania possuem veículos totalmente equipados para situações de emergência, além da ampla disponibilidade de peças
Scania para os atendimentos em curso. Além disso, no caso de
um eventual desvio em produtos dentro do período de garantia, o cliente terá os custos dos serviços absorvidos pela própria
Scania. “Com o Scania Assistance, o condutor do veículo não
precisa mais se preocupar com eventuais problemas durante sua
viagem. Ele só precisa saber para qual número ligar, e o resto
fica por nossa conta. A equipe do Scania Assistance recebe trei-
namentos intensivos sobre todos os produtos da marca e está
capacitada para a solução imediata, nas mais diversas situações”,
explica João Luis Buzzi, responsável pelo Scania Assistance no
Brasil. O Scania Assistance é mais um serviço disponibilizado
dentro do conceito “GPS Scania – Gente, Produtos e Serviços”,
em que a Scania oferece soluções integradas em transporte a
seus clientes, gerando a máxima produtividade e disponibilidade de seu veículo. O número para acionar os serviços do programa é 0800 019 4224.
Construtora Altana fecha parceria de US$
30 milhões com Paladin Realty Partners
A Construtora Altana acaba de dar início às atividades da
joint-venture que formou recentemente com a Paladin Realty
Partners. Ambas as empresas estão realizando um investimento conjunto no valor de US$ 30 milhões nesta parceria, que
tem o objetivo de desenvolver empreendimentos imobiliários
residenciais voltados ao Segmento Econômico, com valores
de venda das unidades entre R$ 60 mil e R$ 130 mil e visa
ainda atender a demanda de famílias com renda mensal média entre três e dez salários mínimos. A meta é lançar entre
2.500 e 3.000 unidades nos próximos dois anos nos Estados
de São Paulo e Minas Gerais. A associação vem ao encontro
do perfil de ambas as empresas, que compartilham a mesma
visão de negócios, tendo como estratégia principal o desenvolvimento de habitações acessíveis para a Crescente Classe
Média, realizando projetos de qualidade com excelente relação custo X benefício. Além disso, deve-se ressaltar que o
substancial investimento realizado pela Altana e pela Paladin
reflete seu elevado grau de compromisso com seus clientes
quanto à entrega no prazo de suas moradias.
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ano VII
nº 42
2009
No mercado desde 1995, a Paladin, empresa norte-americana de investimentos imobiliários privados que gerencia
fundos para investidores institucionais e pessoas físicas, já
adquiriu e desenvolveu ao longo destes anos centenas de
projetos, abrangendo diversos tipos de produtos imobiliários em diferentes partes dos Estados Unidos e Mercados
Emergentes. Sediada na cidade de Los Angeles, na Califórnia, com escritórios também em Nova Jersey, Argentina e Turquia, a Paladin conta hoje com uma capitalização
total projetada superior a US$ 3 bilhões. Em operação
desde 2004, a Altana vem atuando de forma consciente,
competitiva, responsável e eficiente no segmento de maior
potencial do Mercado Imobiliário: o do Primeiro Imóvel.
São projetos inteligentes com melhor aproveitamento por
metro quadrado, arquitetura diferenciada, áreas verdes com
projetos de Paisagismo e áreas comuns entregues equipadas
e decoradas. Por todos esses atributos a empresa tem um
histórico de sucesso em seus lançamentos, com 100% das
unidades vendidas ainda na planta.
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NOTÍCIAS DO SETOR
Tracbel expande rede com nova unidade
A Tracbel, um dos maiores distribuidores brasileiros de equipamentos pesados e máquinas agrícolas, expande os seus negócios
em São Paulo com a inauguração de uma unidade na cidade, localizada na Vila Jaguara. O empreendimento faz parte do plano
de expansão da empresa que prevê, até 2011, um investimento
em torno de R$ 100 milhões na instalação de novas sedes, ampliações e melhorias nos pontos-de-venda existentes. A abertura
deste ponto-de-venda é motivado principalmente pelo aumento
da demanda de máquinas e serviços da Tracbel em São Paulo. No
ano passado a empresa cresceu 102% na região em relação a 2007,
com a comercialização de 170 equipamentos. De acordo com Luiz
Gustavo Pereira, vice-presidente da Tracbel, com uma localização
privilegiada e estratégica, a nova filial tornará muito mais ágil o
atendimento de serviços e peças da empresa. “Nosso objetivo é
nos consolidar como o melhor distribuidor de equipamentos na
capital paulista”, afirma Pereira. O novo empreendimento abrigará a distribuição de retroescavadeiras, escavadeiras, motoniveladoras, carregadeiras, minicarregadeiras, miniescavadeiras, rolos
compactadores, caminhões articulados, equipamentos da Volvo
Construction Equipment e estoques de peças de reposição, além
de oferecer toda a estrutura de serviços de locação e pós-vendas. A
unidade contará ainda com uma oficina especializada para assistência técnica de produtos compactos. Além disso, uma equipe de
mecatrônicos estará disponível para atender solicitações de todo o
Estado. A locação de máquinas (Volvo Rents), segmento em que a
Tracbel está investindo R$ 30 milhões em todo o Brasil, também
é um dos serviços de destaque da nova sede. Os equipamentos
para locação inclusive já estão disponíveis no local. Estão previstas
ainda para 2009 a inauguração de uma filial na cidade de Ribeirão Preto (SP), um Centro de Distribuição em Pederneiras (SP)
e uma nova sede no Pará. Neste ano, a empresa também passará
a distribuir equipamentos nos estados de Goiás e Tocantins e no
Distrito Federal. Atualmente, a Tracbel atua nas regiões Norte –
Amazonas, Amapá, Pará e Roraima – e Sudeste – Espírito Santo,
Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo. Com a expansão dos
negócios, a empresa espera elevar seu faturamento total em 8%
em 2009, para algo em torno de R$ 570 milhões. Em 2008, a
receita foi de R$ 530 milhões. A empresa planeja comercializar
neste ano cerca de 1.700 máquinas, um aumento médio de 10%
em relação a 2008.
O primeiro trem-bala brasileiro
O Governo Federal decidiu privatizar a construção dos trilhos,
túneis e viadutos do Trem de Alta Velocidade (TAV) que deverá
ligar o Rio de Janeiro a São Paulo e Campinas, mesmo sem ter
ainda a certeza da data em que abrirá a concorrência internacional
para realização das obras. O TAV foi incluído no Programa Nacional de Desestatização, conforme decreto assinado pelo presidente
Luiz Inácio Lula da Silva e publicado no Diário Oficial da União.
De acordo com informação do próprio governo, o fato de já ter
incluído o TAV no Programa de Desestatização é um sinal de que
os cofres públicos bancarão boa parte do dinheiro necessário para
a construção do trem-bala. A outra virá de parceiros da iniciativa
privada, visto que a obra deverá seguir o formato de uma Parceria
Público-Privada (PPP), projeto muito comentado e pouco posto
em prática desde que foi aprovado pelo Congresso como uma
das grandes inovações do atual governo para o desenvolvimento
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econômico. O primeiro trem-bala brasileiro deverá custar U$ 14
bilhões (cerca de R$ 31 bilhões pelo câmbio atual) e a previsão é
de que pelo menos entre São Paulo e Rio estará pronto até 2014,
antes do início da Copa do Mundo de Futebol. Ao todo, a linha
terá 530 km de trilhos, sendo 130 km constituídos por túneis
e viadutos. A previsão é de que serão transportados anualmente
entre 8 milhões e 10 milhões de passageiros entre São Paulo e
Rio. Calcula-se que a passagem ficará em torno de R$ 120. De
acordo com estudo de viabilidade técnica da obra, feito pela britânica Halcrow Group, o trajeto deverá ter oito estações entre Rio
de Janeiro e Campinas. Em épocas de muita demanda, poderá
haver também parada extraordinária em Aparecida (SP). Toda a
papelada já está com a Casa Civil, o Ministério dos Transportes
e o BNDES (Bando Nacional de Desencolvimento Econômico e
Social), envolvidos diretamente com a obra.
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NOTÍCIAS DO SETOR
CCR RodoNorte anuncia R$ 300 milhões
em obras
Mesmo em tempo de crise econômica internacional
e de turbulência nos mercados brasileiros, o setor de conservação rodoviária está aquecido e com boas perspectivas
futuras no Paraná. Boa parte desse otimismo é garantido
pela CCR RodoNorte, que vai realizar um grande pacote
de investimentos no Estado. A empresa que integra o maior
grupo de concessão de rodovias do Brasil, a CCR, vai destinar R$ 300 milhões em obras que serão realizadas ao longo
do triênio 2009-2011. Os recursos vão garantir a geração
de 500 empregos diretos. O presidente da concessionária,
Silvio Marchiori, assinou a ordem de serviço para o primeiro
conjunto de obras. Serão serviços de restauração completa
do pavimento, implantação de nova sinalização e outras melhorias numa extensão de 34 quilômetros da PR-151. Para a
realização de parte dos trabalhos foram contratadas duas empresas paranaenses, a J. Malucelli e Fircon. Além das construtoras, os investimentos anunciados pela CCR RodoNorte
vão impactar outros 14 segmentos da economia estadual.
“Esses investimentos demonstram que, apesar do momento
difícil que atinge toda a economia mundial, a concessionária vai manter seu programa de obras e ainda gerar cerca de
500 novos postos de trabalho, superando a marca de 1,8 mil
colaboradores diretos. Com isso, ajudamos a aquecer a economia de vários municípios, envolvendo parceiros, fornecedores e ajudando no desenvolvimento das comunidades que
vivem no entorno das rodovias”, destacou. Dentro do pacote
de investimentos anunciado para os próximos três anos está
prevista a entrega, no final de 2011, de mais 20 quilômetros
de duplicação de rodovia. A definição de qual trecho receberá essa melhoria dependerá, primeiro, de um acordo com
o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), que representa o Governo do Paraná. A partir de 2014, a projeção
da concessionária e entregar mais 25 quilômetros por ano,
em média, até que ocorra toda a duplicação do trecho da
BR-376 entre Ponta Grossa e Apucarana e da PR-151, entre
Piraí do Sul e Jaguariaíva. De acordo com Silvio Marchiori, a
CCR RodoNorte ainda deve investir mais R$ 1,4 bilhão em
obras e outras melhorias até o ano de 2024.
Grupo espanhol se une a construtora
Baiana para expandir sua atuação no
mercado brasileiro
A IBERKON, braço brasileiro de quatro tradicionais empresas do setor imobiliário e da construção civil da Espanha
com faturamento superior a um bilhão de Euros, une-se à PW
Construções, empresa com sede na Bahia, que atua no segmento de obras privadas, para expansão do grupo no Brasil, formando a IBERKON/PW. Segundo Rodolfo De Diego, CEO
da IBERCON, o grupo espanhol aposta no Brasil e em especial
no Nordeste como um dos principais vetores da manutenção
da atividade de construção civil e que o país será importante no
plano de ampliar a internacionalização da companhia. “O Brasil possui excelentes características. É um mercado imobiliário
emergente e que recebe agora incentivos do governo, aliado às
obras públicas de infra-estrutura que acontecerão de forma acelerada no país nos próximos anos”, afirma o executivo destacando que a sociedade com a PW era o elemento que faltava nesse
processo, já que “precisávamos de um parceiro com o conhecimento local e com um modelo de gestão profissional e eficiente
para aumentar nossa capacidade de execução”. A IBERKON/
PW tem planos de investir em projetos imobiliários residenciais,
comerciais e hoteleiros no Brasil, com foco na região Nordeste.
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2009
O primeiro empreendimento imobiliário em Salvador, resultado da união das empresas, já foi lançado, no bairro de Vila
Laura, com previsão de entrega para início de 2011. Outros
lançamentos no Nordeste acontecerão ainda esse ano. Marcelo
Oliveira, sócio e diretor executivo da PW, destaca que uma área
de especial interesse do grupo Ibero-Brasileiro é a construção de
imóveis “build to suit” - termo em inglês para descrever imóveis
feitos sob encomenda do usuário para locação de longo prazo.
Geralmente imóveis comerciais, indústrias e escritórios. “Esse
negócio no Brasil é relativamente recente e tem surgido como
opção para a escassez de crédito vindo das instituições convencionais”, explica o empresário. O otimismo dos executivos
não é à toa. Dados divulgados recentemente pela Secretaria de
Turismo da Bahia demonstram que, apesar da crise financeira
global, o segmento hoteleiro da Bahia receberá investimentos de
US$ 5,5 bilhões nos próximos oito anos. Com isso, é esperada
a instalação de 23 empreendimentos que deverão gerar 6,7 mil
novos empregos diretos no estado. Para Salvador, está prevista
a construção de cinco novos hotéis voltados, em grande parte,
para o turismo de negócios, nova vocação da cidade.
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FABRICANTES PREÇOS: JUNHO 2009
1 - Colméia de Radiador
Modelo: Caterpillar
Aplicação: D8H
2 - Radiador
Modelo: Caterpillar
Aplicação: 924F
Preços: Sob Consulta
ANTONIO I ZAGO & CIA: 0800 601 5050 / 0800 644 4343
Conversorr de Torque
Referência: AB-81693
Aplicação: Case 580H e FIAT FB80
Preço: a combinar
AB CONVERSORES: (31) 3356-5502
Kit Completo Caixa Comando 120/140 b
Referência: Diversas
Aplicação: 120b / 140b
Preço: Sob Consulta
Filtro Komatsu Magnético
Referência: s4555400
Aplicação: D - 41
Preço: Sob Consulta
MCFILTROS EQUIP. E PEÇAS: (11) 2955-6446
PATROPEÇAS IND. DE PEÇAS: (51) 3466-5333
1 - Carcaça NO-SPIN
Referência: 73148824/825
Aplicação: Fiatallis
2 - Cruzeta NO-SPIN
Referência: 73060186/73064172
Aplicação: Fiatallis
Preços: Sob Consulta
TRATORGEL: (17) 3213-9300
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Tanque de C
Combustível
Referência: Horizontal e Vertical
SCAPSUL: (41) 3282-9430
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Biza visa aumentar a oferta de
produtos ao mercado e garantir um
custo ainda mais competitivo
A empresa tem como planos para os próximos anos fortalecer institucionalmente
e tecnicamente a marca no mercado brasileiro e internacional
F
undada em 1985, a Biza tornou-se rapidamente
uma nova opção no mercado de peças para tratores,
oferecendo basicamente pinos, buchas e tubos hidráulicos. Com o constante aumento da demanda, passou
a procurar parceiros para a distribuição de seus produtos
e encontrou a Hidrau Torque uma ótima alternativa para
atingir o maior número possível de revendedores. Graças
a esta parceria, aumentou significativamente a sua linha de
produtos.
Em 2000, o Grupo Hidrau Torque acenou com a possibilidade de investir em uma indústria capaz de produzir
itens com exclusividade para o mercado interno e que fosse
capaz de suprir demandas encontradas no mercado externo.
Inicialmente entrou como sócio, investindo gradativamente na Biza. Mais tarde adquiriu integralmente a empresa
de seus fundadores e sócios. O primeiro passo foi garantir
a total profissionalização da empresa e investir em novas
tecnologias. Cultura que resiste até hoje e que garante a
competitividade da empresa.
A Biza, filial da Hidrau Torque, tem sua unidade fabril
em Pinhais (PR) e produz peças de tratores usinadas, forjadas e fundidas que atendam as demandas identificadas nas
empresas comerciais do GHT (Hidrau Torque e CarajásMaxxi). Hoje, a empresa conta com 85 colaboradores divididos
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2009
em três turnos de trabalho, além dos setores comerciais e
de apoio que estão alocados na matriz em São Paulo e que
também atendem as necessidades de sua unidade fabril.
Com a mais completa linha de produtos e tecnologias
de ponta, a empresa oferece para o mercado tubos hidráulicos, pinos e buchas, itens de transmissão, componentes
estruturais, sistema hidráulico, comando final, sistema de
freio, suporte para lâmina, componentes para motor e material rodante.
Com uma nova estratégia de concentrar os esforços em
itens com maior demanda, a empresa cresceu 40% se comparado a 2007 e reduziu drasticamente a capacidade ociosa da fábrica. “Mesmo com o ano de 2009 marcado pela
crise econômica mundial, trabalhamos com a perspectiva
de crescimento de pelo menos 10% se comparado a 2008.
Acreditamos que haverá crescimento desse mercado, por
menor que ele seja, pois alguns fatores significativos estão
a nosso favor como: num momento recessivo procura-se
por opções de produtos que tragam significativa redução de
custos sem comprometer a produtividade da máquina e o
PAC está em andamento. Além disso, o próximo ano é de
eleição para presidente e governadores o que historicamente
aumenta a demanda por obras de infra-estrutura”, comenta
Gabriela Franche Magnavita, coordenadora do Marketing.
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Mesmo após os altos investimentos realizados em
2008, a Biza iniciou 2009 com um novo programa de
capacitação de sua equipe, além de verificar novas oportunidades de investimento em estrutura que estão em pauta
para aprovação. Tudo isto visa aumentar a oferta de produtos ao mercado e, principalmente, garantir um custo
ainda mais competitivo.
Segundo Gabriela, os principais planos e projetos para
os próximos anos é fortalecer institucionalmente e tecnicamente a marca Biza no mercado. “Além de todas as ações
direcionadas a melhoria da qualidade de nossos produtos,
nossas unidades de negócios Hidrau Torque e CarajásMaxxi
vêm fazendo um ótimo trabalho para homologação de nossos itens dentro das principais construtoras, terraplenagens,
locadoras, usinas e mineradoras do país, além de aumentar
significativamente o número de revendas que distribuem
nossos produtos”, conclui a coordenadora de Marketing.
Atualmente, a Biza está em processo para obter essa
certificação ISO 9001, que representa para qualquer empresa um atestado de reconhecimento nacional e internacional à qualidade de sua gestão. A previsão para auditoria
é outubro de 2009.
A Revista EAE Máquinas questionou ainda sobre o
faturamento de produtos vendidos no território nacional,
últimos investimentos, mercado de exportação e seu sistema de produção emergencial. Tudo isso e muito mais,
você pode conferir na entrevista a seguir.
Revista EAE: Quanto à venda de produtos vendidos no território nacional representa no faturamento da empresa?
Gabriela Franche Magnavita: Até meados de 2008 a
exportação representava cerca de 30%, porém após o início da crise mundial nossos principais clientes reduziram
drasticamente seus pedidos. Nossa estratégia passou a ser
privilegiar as demandas do mercado interno, diminuindo
o faturamento de exportação para algo em torno de 15%
do faturamento. A diferença destes valores representa o
faturamento no mercado interno nos dois momentos.
A empresa trabalha com produtos para exportação?
Quais são eles e para quais países são exportados?
A Biza exporta toda a linha de produtos produzidos, isso
avaliza a sua qualidade, pois o mercado externo é extremamente exigente. Estamos presente nos 5 continentes em
mais de 30 países.
As indústrias de peças e componentes instaladas no
Brasil buscam alternativas para manter a competitividade no mercado exterior. O que a Biza tem feito para
ganhar esse mercado?
Qualidade é obrigação, portanto, a Biza busca cada vez mais
otimizar os processos para obter um custo melhor, além de
oferecer uma maior gama de produtos em diversas linhas.
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Quais foram os últimos investimentos da Biza? Em quais
áreas?
Atualização total do parque industrial com aquisição de
novas unidades CNC para incremento da capacidade produtiva. Aumento de 20% da área instalada para melhor
acomodação do novo maquinário e melhor distribuição
dos processos. Atualização tecnológica para os programas
relacionados ao desenvolvimento de produtos e ganho de
produtividade. Recentemente migramos o software de
execução de projetos para o SOLIDWORKS e programação dos equipamentos CNC para EDGECAM, e programação dos equipamentos CNC, oferecendo aos colaboradores treinamento de 80 horas para máxima absorção da
nova técnica.
Em que consiste a moderna linha de produção da Biza?
Como era antigamente e como está hoje?
Quando o GHT adquiriu a Biza seu parque fabril era
composto em sua maioria por máquinas mecânicas, com
nível de precisão e capacidade produtiva muito aquém do
encontrado em outros fabricantes de peças. Todo o investimento a partir daí foi direcionado de forma a garantir a
maior precisão possível, adquirindo máquinas com maior
tecnologia agregada e capacidade de produzir continuamente peças com mesmo padrão de qualidade.
Quais são os projetos desenvolvidos pelos profissionais
da BIZA? Em que consiste esses projetos?
Todo o esforço atualmente está concentrado no desenvolvimento de novos itens e melhoria contínua dos itens
já fabricados. Nossa cultura de acompanhamento das peças até a aplicação nos permite trabalhar intensamente de
forma a melhorar nossos produtos no que tange as ligas
utilizadas, dureza e formas de aplicação.
O que é exatamente esse sistema de produção emergencial oferecido pela Biza?
Quando um cliente se depara com a necessidade de um
item não disponível no mercado, seja original ou alternativo, ele pode acionar a Biza para a produção emergencial
deste item. Através de amostra ou código (quando o item
já for integrante da linha de produtos Biza) estabelecemos
a produção desta peça como emergencial, aproveitando
os intervalos entre os processos para “encaixar” o item
desejado. Desta forma somos capazes de produzir o item
em tempo recorde com custo x benefício excepcional se
comparado à espera pelo tempo normal de produção ou
custos com importação.
::Contato
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Aplicação: Caterpillar 416-D
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Referência: 4162015112
Aplicação: Pá Komatsu WA 180
Preço: Sob Consulta
IAGÁ: (11) 3361-6066
Transmissão ZF
Referência: ZF 4WG210
Aplicação: Case 821C
Preço: Sob Consulta
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Placa CJ Freio
Referência: 41833-11260
Aplicação: WA180
Preço: R$230,00
TEM TRATORPEÇAS: (11) 4366-3333
1 - Cone/Capa
Referência: 667277/667278
Aplicação: Clark
2 - Rolamento de rolos abaulados
Referência: 69503513
Aplicação: Muller
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Encopel está no caminho
de ser uma grande
atacadista de peças
O objetivo da empresa é ser uma grande atacadista de peças para
equipamentos rodantes, tendo como diferencial o atendimento, excelente
qualidade, preço competitivo e entrega eficiente.
A
Encopel, com experiência de cinco anos no mercado, atua em dois segmentos: atacadista de peças para equipamentos pesados, oferecendo uma
linha completa de peças de reposição e também como distribuidora das transmissões da marca Italiana Carraro. No
atacado são oferecidos suprimentos para pavimentação,
correntes para equipamentos de terraplanagem, cruzetas
para caminhões e tratores, discos de freio, dentes de perfuração e vários itens para máquinas Caterpillar.
A logística de distribuição de peças comercializadas
pela empresa foi estruturada pensando na dimensão do
Brasil, onde ainda persistem grandes dificuldades logísticas para se atingir certas regiões, e da necessidade de se resolver problemas o mais rápido possível, uma vez que veículo parado é perda de frete e produção. “Conseguimos
efetuar quase a totalidade das entregas no mesmo dia da
emissão dos pedidos porque dispomos de parcerias com
grandes empresas aéreas e rodoviárias, que despacham as
solicitações para todo o território nacional, garantindo as136
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2009
sim total segurança e agilidade no transporte do material”,
afirma Marcelo Vieira, diretor comercial da empresa.
A Encopel está situada estrategicamente no bairro da
Vila Maria, zona Norte de São Paulo, onde se concentra a
maior parte das transportadoras e a região é de fácil acesso.
Para o atendimento na capital paulista, a empresa possui
uma ampla frota de veículos como utilitários pequenos,
motos e caminhonetes capazes de fazer o transporte de
mercadorias entre duas e três toneladas.
Para dar suporte, a empresa possui ainda escritórios
próprios na China e nos Estados Unidos, sendo que essas
unidades estrangeiras funcionam como departamento de
desenvolvimento, compras e qualidade. “Todos os materiais antes de saírem do fornecedor são inspecionados e
conferidos”, comenta o diretor comercial.
A Encopel vem em uma ampla expansão propiciando
grandes vantagens aos distribuidores e clientes na colocação de seus produtos no mercado. Para isso, a empresa
tem parceria com as companhias Triex Comércio de Peças
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e Serviços e Fest Importação e Exportação, no Brasil, e
com a MTI Incorporated, nos Estados Unidos.
Com o objetivo de oferecer melhor atendimento aos
clientes, a Encopel também investe no aperfeiçoamento
de seus funcionários. “Sempre acreditamos que com educação e treinamento teremos um grupo com idéias novas.
Há um grande incentivo para participação de palestras,
cursos extracurriculares, de graduação e de pós-graduação.
Para os profissionais que se encaixam neste perfil, a empresa possui orçamento anual para facilitar a participação
dos colaboradores em diferentes tipos de treinamentos”,
ressalta Marcelo.
O Diretor Comercial da empresa revelou para revista
EAE Máquinas, quais são as expectativas de crescimento
para este ano, abordou sobre a crise mundial e os investimentos para os próximos anos. Confira entrevista.
Revista EAE: Quais os diferenciais da Encopel para atender o mercado de reposição de peças para máquinas
pesadas no Brasil?
Marcelo Terra: A qualidade dos produtos, grande estoque
para pronta entrega, preços acessíveis, tecnologia avançada e a parceria com grandes empresas do ramo. Isso tudo
faz com que a Encopel seja uma empresa diferenciada no
mercado de peças de reposição para veículos pesados. Além
disso, nossos profissionais são qualificados, com mais de 30
anos de experiência nas áreas de Engenharia Metalúrgica,
Mecânica e em Comércio Exterior, o que permite um excelente atendimento ao cliente que nos procura. Ao desenvolver um novo fornecedor temos o cuidado de contratar a
Falcão Bauer para testar a qualidade do material.
Como a empresa encara a atual crise mundial com epicentro dos Estados Unidos? A Crise tem afetado os negócios da empresa, de que forma?
Com certeza, a crise mundial afetou a todas as empresas
e a Encopel sentiu a crise principalmente em Setembro e
Outubro, com queda nas vendas da ordem de 35% do faturamento em relação ao mesmo período do ano anterior.
Atualmente, o mercado está se recuperando, mas muito
lentamente, pois ainda há falta de confiança no mercado
e ninguém sabe dizer ao certo se ainda teremos piora no
mercado mundial ou não.
A empresa teve crescimento nas vendas em 2008 comparado ao ano de 2007?
A empresa acompanhou o mercado tendo um crescimento bem expressivo em 2008. Conseguimos superar em
45% em relação a 2007, isso devido ao aquecimento do
mercado, a criatividade da equipe de colaboradores que
implantou mudanças rápidas em um período de crise e
também a capacidade da empresa em inovação e aumento
das áreas de atuação.
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Para a empresa, as expectativas do mercado de reposição em 2009 são positivas? Quais são as previsões de
crescimento para 2009 e quais os desafios a serem superados?
Acreditamos que haverá um crescimento em 2009, mas
bem menor do que o crescimento que tivemos em 2008.
A nossa previsão para 2009, antes da crise, estava em
30%, mas depois da crise mundial que se instalou a partir
de setembro de 2008, tivemos de refazer os nossos objetivos. Hoje, trabalhamos com a meta de crescimento em
20%. O maior desafio a ser superado é a falta de confiança
dos empresários e a de uma política firme do governo. No
Brasil, o empresário tem de ser otimista por princípio,
pois aqui há mudanças diárias por parte do governo e temos de nos adaptar rapidamente.
Para obter crescimento em 2009, a empresa fará algum
tipo de investimento?
Para atender às necessidades do mercado de peças, a Encopel tem ampliado constantemente suas instalações e pessoal, sempre visando um melhor atendimento ao cliente.
Estamos em fase de conclusão de um novo prédio para
dar um atendimento mais personalizado. Aumentamos o
número de vendedores técnicos e de equipe especializada
e treinada para atender tanto na venda de peças como na
oficina. Tínhamos 30 colaboradores e agora acreditamos
que até o final do ano estaremos com cerca de 50. Hoje
uma das prioridades da empresa é investir em qualificação
e treinamento dos nossos funcionários.
Os produtos piratas e/ou de origem duvidosa continuam
a se disseminar no mercado, pondo em risco a segurança das pessoas e até mesmo prejudicando negócios
legalmente estabelecidos. A Encopel se vê prejudicada
por eles? Qual a posição da empresa sobre o assunto?
Trabalhamos em peças para manutenção de grandes equipamentos que normalmente ficam distantes dos grandes
centros. Portanto, produtos piratas e/ou de má qualidade
se tornam um grande problema, tanto para nós que perdemos vendas, quanto para o cliente, que muitas vezes ficam com a máquina parada. Os usuários dos equipamentos também são prejudicados, que devido à falha na peça
pode ocasionar acidentes. A Encopel tem uma política
muito clara com relação a este assunto, nunca alimentar
esse mercado que pode nos dar um lucro momentâneo,
mas nos trará prejuízos moral e financeiro a longo prazo,
portanto temos de dar o exemplo e mostrar aos nossos
colaboradores os princípios éticos da empresa.
::Contato
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Rolink teve crescimento
em 35% no ano passado e
prevê crescimento menor
no faturamento para 2009
A empresa acredita que a manutenção preventiva dos equipamentos resulta
em maior produtividade, redução dos custos com manutenção, redução na
troca de componentes e menor indisponibilidade da máquina.
A
Rolink, com sede em Guarulhos – SP, registrou
um crescimento da ordem de 35% em 2008
comparado ao mesmo período de 2007. Segundo o sócio proprietário, Joaquim Marcelino Filho, a
previsão para 2009 é que a empresa continue crescendo
suas vendas de produtos e serviços, porém não na mesma proporção dos anos anteriores, devido à crise que nos
atinge. “Em 2008, os produtos importados representaram
60% do faturamento total, os nacionais 10% e os 30%
restantes corresponderam aos serviços prestados”, afirma
o empresário.
Para atingir as metas para este ano, a empresa pretende
investir em equipamentos, na área de segurança do trabalho, no bem estar dos funcionários, em treinamentos e
na divulgação dos produtos comercializados. “Além disso, pretendemos ampliar as vendas de material rodante
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da Berco, que hoje representa 90% da comercialização da
linha de peças importadas”, ressalta Marcelino.
“Recentemente, a Rolink fez investimentos no estoque para dar maior agilidade no atendimento, ampliou a
área da oficina, além da implantação da cabine de pintura
com lençol de água e ainda construímos um lavador de
equipamentos/peças com caixa separadora de água-óleo,
conforme exigência e projeto CETESB, visando melhorias para o meio ambiente e maior proteção à saúde dos
funcionários. Em relação aos funcionários, fizemos treinamentos em solda junto aos fabricantes para melhor atender nossos clientes”.
A Rolink está há 13 anos no mercado de componentes
do sistema de material rodante de máquinas de esteiras,
atuando em três áreas: distribuição, reforma e projeto e
fabricação de casos especiais.
Distribuição: a empresa distribui desde agosto de
2003 os produtos da marca BERCO, italiana, cuja fábrica
é a maior do mundo na atualidade.
Reforma: a Rolink desenvolveu uma solda especial, para
atender aos casos especiais, tais como sapatas, roletes, rodas
guias, rodas motrizes para guindastes, escavadeiras e perfuratrizes de até uma capacidade de 1300 ton.
Projetos e fabricação: executa alguns projetos especiais de fabricação, tais como: sapatas, roletes, rodas guias
e rodas motrizes para guindastes e escavadeiras e também
trucks (carros) completos para perfuratrizes.
A empresa também dispõe da mais completa oficina
para qualquer apoio, e o serviço de recuperação, que é
realizado há mais de 35 anos. “Damos assistência técnica
para nossos clientes e orientamos para melhor desempenho do material rodante”, diz Marcelino.
A Revista EAE Máquinas conversou com o emprewww.eaemaquinas.com.br
sário sobre a manutenção das máquinas, conservação,
reforma dos componentes e outros aspectos sobre esses
equipamentos. Acompanhe a entrevista.
Revista EAE: A manutenção preventiva de equipamentos
com material rodante resulta em maior produtividade,
redução dos custos e da troca de componentes. Como
os operadores desses equipamentos devem proceder
para manter a boa conservação das máquinas?
Joaquim Marcelino Filho: Os operadores devem seguir
as recomendações prescritas pelos fabricantes e manter os
equipamentos rodantes alinhados conforme seus manuais, além de procurar operar em locais que estejam o mais
limpo possível como forma mais racional e eficaz para a
perfeita gestão dos custos com manutenção da frota.
A inspeção e manutenção dos equipamentos devem ser
realizadas de quanto em quanto tempo?
Em condições normais é aconselhável que seja feita a verificação e medições a cada 200 horas trabalhadas, mas
isso depende muito da área e do material que está sendo
removido ou transportado.
A conservação de equipamentos com material rodante
representa quanto % de economia com gastos com manutenção da frota?
Se conseguir operar com os equipamentos bem alinhados
e efetuar medições para não perder o momento do giro de
pinos e buchas e ganhar um giro no momento certo, esse
percentual existe de aproximadamente 25/30%.
Quais são as peças que sofrem maiores desgastes e são
trocadas com maior freqüência?
Varia de área para área, por exemplo, quando se trabalha
em areia, as peças que mais sofrem desgastes são pinos e buchas da esteira. Já em rocha não é desgaste e sim quebras em
diversos componentes e em argila seria um desgaste mais
homogêneo dos itens que compõem o material rodante.
Em relação à reforma dos componentes das esteiras, em
quais casos o gasto com esse tipo de procedimento é
justificado/compensador?
Para os equipamentos de grandes dimensões como guindastes e escavadeiras, para os equipamentos fora de série
e de pequenas dimensões quando não há no mercado e
também para os equipamentos de médio porte e grandes
frotas normais.
A questão da estabilidade da máquina remete diretamente às operações realizadas conforme o terreno a ser
trabalhado. Que tipo de terreno é melhor para operar o
equipamento?
O melhor terreno é sem dúvida a argila. Todo terreno
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quanto mais plano e firme dá melhor estabilidade no
equipamento não causando desgastes anormais.
Quais são os desgastes causados nas máquinas que
operam em terrenos com aclive e declive, áreas rochosas e arenosas e até mesmo em solos mais agressivos
(pedra, lama, terra, cascalho e vegetação)? Quais tipos
de terrenos causam mais danos aos equipamentos?
Os terrenos rochosos, arenosos e com muita lama são os
que causam mais danos aos equipamentos. O aclive desloca o equilíbrio de equipamento para trás, causando relativamente maior desgaste nos roletes traseiros e aumentando o desgaste na tração e tensão nas correntes, maior
contato interno entre pinos e buchas e dentes das rodas
motrizes. No declive o peso da máquina se desloca para
frente, provocando maior tensão nos conjuntos tensores
das rodas guias, provocando maiores desgastes nos roletes
dianteiros. Os solos arenosos, cuja ação se potencializa
com a presença de umidade, desgasta as buchas e roletes.
Já os terrenos que concentram acúmulo de material (pedras, cascalhos, terra, lama, vegetação etc) pode causar o
travamento dos roletes, pois esses materiais podem ficar
no interior da esteira.
Quais são os vícios dos operadores em relação ao manuseio do equipamento? E o que isso acarreta no trabalho a ser desenvolvido?
Os vícios que devem ser eliminados são: colocar a carga
somente de um dos lados do equipamento o que provoca um desgaste desigual das esteiras e seus componentes;
fazer manobras sempre num mesmo sentido durante o
deslocamento e a contra-rotação (bloquear uma esteira
enquanto a outra se movimenta em marcha à ré). É recomendável, se possível, alternar o lado de operação para
equilibrar os desgastes e fadigas dos materiais e do próprio
equipamento.
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ano VII
nº 42
2009
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