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AP300
Pavimentadora de
asfalto
Cat¨ 3054C DINA
Potência bruta (SAE J1995) a 2200 rpm
Potência líquida (ISO 9249) a 2200 rpm
Peso em operação com
Rebocadora AS3173
52 kW/71 hp
47,4 kW/64,5 hp
7300 kg
Capacidade da tremonha
Gama de pavimentação standard
Rebocadora AS3173
Largura de pavimentação máxima
Rebocadora AS3173
Largura de pavimentação mínima
Rebocadora AS3173
3,8 m3
1700-3200 mm
4000 mm
650 mm
Pavimentadora de asfalto AP300: Produtividade e fiabilidade num pacote durável
A AP300 oferece um desempenho superior, elevada velocidade de transferência, excelente
facilidade de manobra, facilidade de transporte e versatilidade de trabalho para maximizar
a produtividade.
Motor Cat¨ 3054C DINA
Sistema de accionamento hidrostático
Sistema de suspensão
O motor diesel de quatro cilindros
arrefecido a líquido incorpora a tecnologia
comprovada de motores de diâmetro
médio e grande oferecendo um
desempenho tranquilo, uma elevada
fiabilidade e facilidade de assistência.
O motor também satisfaz os regulamentos
europeus de emissões EU fase II.
O sistema de arrefecimento de alta
capacidade oferece ar de admissão
fresco por forma a maximizar a
eficiência de combustível e minimizar
as emissões. pág. 4
Um sistema de propulsão hidrostático
de circuito fechado oferece um controlo
preciso da propulsão. A bomba
propulsora oferece uma cilindrada
óptima aumentando a facilidade de
manutenção. A tracção dianteira auxiliar
opcional aumenta a potência de tracção
nas jantes oferecendo uma tracção
melhorada. pág. 4
A AP300 está equipada com dois pneus
motrizes de piso largo e quatro rodas
bogie de direcção em borracha maciça
que oferecem um excelente contacto
com o solo e um funcionamento suave.
pág. 6
Cabina de operação
A AP300 inclui cabina de operação
dupla com consola de controlo
deslizante. As cabinas de operação
podem ser posicionadas atrás do chassis
da máquina para maior visibilidade
quando é necessário um controlo preciso
da pavimentação. pág. 5
As Pavimentadoras de Asfalto da
Cat¨ continuam a ser líderes da
indústria e satisfazem os seus
exigentes requisitos de trabalho.
Foram desenvolvidas muitas
características e tecnologias fáceis de
utilizar de forma a orientar o seu
pessoal na produção de tapetes de alta
qualidade vezes sem conta. Contacte o
seu Distribuidor Caterpillar¨ hoje para
mais informações.
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A versatilidade define a AP300
A AP300 tem um desempenho excelente numa vasta gama de aplicações em que é
necessária flexibilidade máxima desde construções novas, renovação de pavimento e
trabalhos de manutenção.
Sistema de manuseamento de materiais
Sistema de gerador
Rebocadora
O AP300 oferece uma entrega da mistura
precisa com monitorização mínima do
operador. A operação independente dos
trados e transportadores reduz o desgaste
dos componentes e minimiza o potencial
de segregação da mistura. Os trados e
transportadores reversíveis dão assistência
à equipa reduzindo o trabalho manual e
a limpeza. pág. 7
O gerador opcional oferece um controlo
contínuo e simples em operações de
pavimentação para utilização por parte
da equipa de solo. Este gerador
integrado fornece potência simultânea
aos elementos de aquecimento eléctrico
da rebocadora, fonte de alimentação
eléctrica e sistema de iluminação
nocturna oferecendo uma elevada
fiabilidade. pág. 6
A AP300 está disponível com a
rebocadora de asfalto extensível de
potência hidráulica AS3173, disponível
com sistema de vibração de freqüência
variável e sistema de aquecimento por
GPL ou eléctrico. A rebocadora AS3173
coloca o material com a largura e
profundidade desejada enquanto oferece
um acabamento suave com compactação
inicial. pág. 9
Facilidade de Manutenção
A AP300 assegura um excelente acesso
a todas as peças da máquina que requerem
manutenção agendada. Portas de serviço
grandes garantem uma inspecção rápida
e fácil das peças principais. O motor
baixo montado na transversal oferece
um acesso óptimo às bombas hidráulicas.
A cablagem do sistema eléctrico está
numerada e etiquetada com identificadores de componentes para simplificar
o diagnóstico de anomalias. pág. 8
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Motor Diesel da Caterpillar¨
O modelo 3054C DINA é um motor diesel de quatro cilindros arrefecido a líquido concebido
para oferecer um desempenho tranquilo, elevada fiabilidade, facilidade de manutenção e
economia de combustível.
Motor Cat 3054C DINA. O motor 3054C oferece uma potência
bruta máxima nominal (SAE J1995) de 52 kW (71 hp) a
2200 rpm. Satisfaz os regulamentos de emissões de motores
europeus EU Fase II.
Motor baixo de montagem transversal. O motor baixo de
montagem transversal oferece um desempenho de arrefecimento
superior e um acesso fácil para manutenção. As portas de
serviço grandes garantem operações de assistência fáceis e
fácil acesso às bombas hidráulicas e aos componentes externos
do motor.
Sistema de arrefecimento. O sistema de arrefecimento de alta
capacidade oferece ar de admissão fresco por forma a
maximizar a eficiência de combustível e minimizar as emissões.
O sistema promove o conforto do operador extraindo o ar
ambiente através do compartimento do motor e deixando-o
escapar pelo lado direito da máquina, afastado do operador.
Sistema de accionamento hidrostático
Um sistema de accionamento hidráulico eficiente elimina as correntes e as articulações
mecânicas entre o motor a diesel e os componentes da transmissão final.
Sistema de propulsão hidrostático de circuito fechado.
Oferece um controlo preciso da propulsão e uma operação
de baixa manutenção.
Bomba hidrostática. O sistema de propulsão da AP300 acciona
as rodas traseiras com uma bomba de cilindrada variável e motor
com pistões axiais de cilindrada dupla directamente ligado a uma
caixa de duas velocidades assistida. O sistema de diferencial
100% bloqueável a pedido impede o deslizamento em qualquer
condição de inclinação.
Tracção dianteira auxiliar opcional. O sistema adiciona
potência de propulsão a duas das rodas bogie dianteiras.
A tracção dianteira auxiliar aumenta a potência de tracção nas
jantes oferecendo uma tracção melhorada.
Controlo de velocidade. Uma selecção de velocidade infinita
dentro de quatro gamas de propulsão: duas no modo de pavimentação e duas no modo de deslocação, para seleccionar a melhor
gama de velocidades de acordo com os modos operativos.
Controlo da propulsão. Um controlo auxiliar electro-proporcional
oferece arranque e paragem da máquina (para alimentação de
asfalto, etc.) sem variação da velocidade pré-definida.
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Cabina de operação
A cabina de operação dupla com consola de controlo deslizante favorece uma excelente
conforto, visibilidade e facilidade de utilização.
Cabina de operação dupla. A cabina de operação dupla
incorpora uma consola de controlo deslizante e dois bancos
com suspensão ajustáveis encaixados em semi-plataformas
deslizantes mecânicas.
Visibilidade do operador. Os bancos do operador podem
ser deslizados de um lado a outro e de frente para trás na
estrutura do pedestal aumentando a visibilidade e a
ergonomia. As cabinas podem ser estendidas para lá do
chassis da máquina para uma boa visibilidade quando as
aplicações de pavimentação requerem um controlo preciso.
Com o motor montado na frente e em baixo no chassis o
operador tem uma excelente visibilidade para a tremonha.
O operador fica igualmente posicionado afastado do calor
do motor e dos fumos de escape.
Consola de controlo deslizante. Pacote de instrumentação
completo da consola de controlo deslizante permite que o
operador controle todos os sistemas principais com facilidade.
Uma cobertura anti-vandalismo com tranca protege os
comandos da consola.
Opção de tejadilho. Estão disponíveis dois tejadilhos opcionais:
tejadilho de dobragem manual ou tejadilho de dobragem
hidráulica. Ambos os tejadilhos oferecem largura total com
duas alas de extensão lateral para óptimo conforto e protecção.
Os tejadilhos podem ser baixados para facilidade de
transporte.
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Sistema de suspensão
A pavimentadora de asfalto de rodas oferece uma distribuição do peso e um esforço de tracção
ideais garantindo um excelente desempenho.
Tractor de rodas. A AP300 incorpora dois pneus de
accionamento de piso largo para propulsionar a máquina e
quatro rodas bogie de direcção dianteiras. As quatro rodas
bogie de direcção dianteiras em borracha maciça estão
montadas nos balancins do eixo oscilante dianteiro para um
contacto máximo com o solo e uma operação suave em pontos
elevados e baixos.
Entre-eixo. O entre-eixo comprido oferece esforço de tracção
melhorado e estabilidade em materiais suaves.
Engrenagem planetária de duas velocidades. Um motor de
cilindrada dupla acciona uma engrenagem planetária de duas
velocidades por forma a oferecer uma selecção de velocidade
infinitamente variável.
Sistema de gerador opcional
Um design integrado de ciclo contínuo garante o desempenho de pico e uma elevada
fiabilidade.
Gerador de A.C. industrial de fase única. O gerador de bordo
opcional oferece potência simultânea aos elementos de
aquecimento eléctrico da rebocadora, às luzes auxiliares e às
ferramentas de estaleiro.
O gerador oferece potência de 12 kW ao aquecimento
eléctrico da rebocadora, 220 V para o sistema de iluminação
nocturna e 1.5 kW de fonte de alimentação eléctrica.
Interruptor de controlo simples. Um interruptor de controlo
simples localizado na consola do tractor activa o gerador.
Protecção corta-circuito. Vida útil prolongada e um sistema
interno de regulação de voltagem electrónico oferecem
fiabilidade.
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Sistema de manuseamento de materiais
Fornecimento e produtividade de mistura precisos através de um manuseamento avançado
de materiais promovem uma operação que deixa as mãos livres.
Motores do trados montados fora de bordo
e controlados independentemente
Trados de segmento
dividido em liga
Ni-Hard
Rampa transportadora e
correntes em liga de aço
Produtividade óptima. O sistema de
manuseamento de materiais permite que
o operador mantenha um fluxo
ininterrupto de material desde as
tremonhas à rebocadora. O sistema é
responsável pela manutenção da altura
certa de material – o volume do asfalto
em frente e através do comprimento da
rebocadora.
Motores dos transportadores
de alimentação controlados
independentemente
Tremonhas. O movimento independente
das duas tremonhas é oferecido pelos
dois cilindros hidráulicos assegurando
um fluxo de material eficiente. O aço
resistente ao desgaste oferece aos
transportadores e à tremonha uma chapa
base para uma longa vida de desgaste.
Transportadores de alimentação. Dois
transportadores de alimentação são
independentemente controlados e
accionados por dois sensores de pás.
A rotação do transportador pode
também ser invertida a partir de
qualquer painel da consola de comando
ou a partir das caixas de controlo da
rebocadora traseira. Os transportadores
têm correntes de accionamento para
maximizar a área de transporte útil e
reduzir a segregação na linha central.
O design oferece igualmente maior
facilidade de manutenção do sistema
de accionamento do transportador.
Por forma a controlar o fornecimento
da mistura, o operador define uma
velocidade para cada transportador que
irá manter o nível da mistura desejado
nas câmaras esquerda e direita dos
trados.
Montagem dos trados. Dois trados
controlados independentemente
espalham o material transportado por
ambos os lados. A velocidade de rotação
do trado pode variar automaticamente
para garantir uma distribuição
homogénea do material à frente
da rebocadora.
Dois detectores de ondas de pás
controlam o movimento dos trados e
podem ser ajustados a partir das caixas
de controlo da rebocadora.
O design dos transportadores e do trados
elimina os espaços vazios sob a caixa da
corrente para evitar a segregação.
Os trados têm motores montados fora de
bordo para facilidade de manutenção.
Rolos de empuxe ajustáveis. Os dois
rolos de empuxe ajustáveis oferecem um
ponto de contacto entre a pavimentadora
e o camião para centrar a carga e assistir
na direcção enquanto se descarrega.
Montagem do trado de altura ajustável.
Os trados são ajustáveis reversivelmente
e hidraulicamente em altura, oferecendo
vantagens para a qualidade do acabamento e uma melhor distribuição do
material na frente da rebocadora.
A capacidade de elevar o trado
simplifica o carregamento e descarregamento a partir de um veículo de
transporte. Da mesma forma, quando
se trabalha com misturas de pedras
maiores, a segregação pode ser
freqüentemente eliminada ou
minimizada elevando os trados para
permitir que a mistura flua sem
problemas sob o conjunto do trado.
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Fiabilidade e facilidade de manutenção
Uma manutenção simplificada significa mais tempo a pavimentar e menos tempo gasto em
manutenção.
Portas e painéis de acesso grandes.
Garantem uma inspecção fácil e rápida
das peças principais. As portas e painéis
de serviço oferecem igualmente uma
facilidade de manutenção ao nível do
chão e um fácil acesso às bombas hidráulicas e componentes externos do motor.
A pavimentadora de asfalto AP300 foi
concebida para facilidade de assistência
e manutenção sendo dada especial
atenção ao acesso aos componentes.
Motor baixo de montagem transversal.
Oferece acesso óptimo às bombas
hidráulicas montadas no lado direito do
motor. O painel de assistência dianteiro
oferece uma única porta larga com
dobradiças que permite uma manutenção
fácil do filtro e das válvulas de tracção.
Assistência da bomba propulsora. A
excelente cilindrada de bomba propulsora
oferece manutenção melhorada.
Cabina de operação ergonómica. A
cabina de operação dupla com consola
de controlo deslizante e bancos com
suspensão ajustáveis oferece um
conforto óptimo e visibilidade a toda à
volta e controlo fácil durante as
operações da máquina.
Manutenção dos motores hidráulicos.
Os motores hidráulicos dos trados estão
equipados fora de bordo para melhor
acessibilidade e facilidade de manutenção.
Os blocos de válvulas solenóides
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auxiliares e da tracção dianteira auxiliar
foram convenientemente colocados
centralmente simplificando a verificação
e os ajustes.
Mangueiras hidráulicas e cablagens
eléctricas. Orientadas de forma
organizada e presas para reduzir o
desgaste e proporcionar facilidade de
assistência.
Mangueiras expostas. Equipadas com
protecção de manga em nylon para
reduzir a abrasão.
Tubagens hidráulicas do sistema de
vibração. A mangueiras Cat XTª
oferecem uma durabilidade óptima e
uma excelente resistência aos danos.
Integridade do Sistema eléctrico.
É garantida com a utilização de
componentes de alta qualidade.
As normas eléctricas da Caterpillar.
Aumentam a fiabilidade e durabilidade,
apresentam fios numerados e com
códigos de cores. Um envolvimento
de entrançado em nylon protege
eficientemente os fios eléctricos.
Rebocadora AS3173
Rebocadora de largura simples de extensão automática com sistema de aquecimento de GPL
ou eléctrico aumenta a produtividade e reduz os custos de operação.
Rebocadora AS3173. A rebocadora de asfalto extensível de
potência hidráulica está disponível com um sistema de vibração
de frequência variável e com um sistema de aquecimento de
GPL ou eléctrico. Os painéis de controlo da rebocadora
incluem controlos de alimentação de material para uma
utilização fácil por parte da equipa de solo.
Sistema de vibração. Accionado automaticamente quando o
AP300 avança seguindo uma rampa predefinida. A rebocadora
AS3173 está equipada com ignição electrónica, ajuste automático
e independente da temperatura da placa de acabamento para a
placa central e placas móveis.
Sistema de aquecimento GPL. O sistema oferece queimadores
de elevada eficiência e um controlo termostático da temperatura
óptimo.
A rebocadora AS3173 pavimenta de 1700 mm a 3200 mm.
Com extensões mecânicas adicionadas de ambos os lados,
largura de pavimentação máxima de 4000 mm.
Sistema de aquecimento eléctrico. O sistema oferece um
gerador montado no tractor, elementos de aquecimento
substituíveis e controlos fáceis de utilizar proporcionando um
ambiente mais limpo. As características e vantagens incluem
operação simples, tempo de aquecimento rápido, elementos de
aquecimento de zonas múltiplas e controlo termostático de
todas as placas rebocadoras. Unidade de controlo de
aquecimento da rebocadora reforçada e fácil de utilizar com
controlo de auto-diagnóstico está posicionada na traseira da
máquina para utilização fácil por parte de equipa de solo.
Ajuda da Mesa Vibratória. A AS3173 está equipada com a
ajuda de mesa vibratória, um accessório electrohidráulico que
mantém a mesa com constante pressão sobre a mistura
betuminosa, independentemente da capacidade de carga da
mistura e da largura que se está a pavimentar.
Equipamento opcional
A Caterpillar oferece muitas opções que permitem que a pavimentadora e a rebocadora sejam
configuradas de acordo com a sua aplicação específica. Contacte o seu distribuidor para mais
pormenores.
Opções de tractor
Sensores de Trados Sonic
Proporcionais
Certificado CE
Sistema de lavagem ecológico
Tracção dianteira auxiliar
Sistema de gerador
Tejadilho da cabina de operação de
dobragem hidráulica
Homologação para estrada italiana
Sistema GPL
Tejadilho da cabina de operação de
dobragem manual
Luz de sinalização rotativa
Controlos e orientações de nivelação
Nivelação automática e controlo de
inclinação
Sensor de nivelação sem contacto
Sensor de nivelação de contacto
Patim rígido, 6 m
Patim de nivelamento automático,
6m
Opções de rebocadora
Redução da largura de pavimentação
para 0.65 m
Extensões para: 3,60 m – 4,00 m
Especificações da Pavimentadora de asfalto AP300
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Motor
Transmissão
Direcção
Motor diesel Caterpillar¨ 3054C DINA
de quatro cilindros arrefecido a líquido.
Satisfaz os regulamentos de emissões de
motores europeus EU Fase II.
O sistema de accionamento utiliza um
sistema de propulsão hidrostático de
circuito-fechado. O sistema acciona as
rodas traseiras com uma bomba de
cilindrada variável e motor com pistões
axiais de cilindrada dupla directamente
ligado a uma caixa de duas velocidades
assistida.
O sistema hidráulico de direcção assistida
oferece uma direcção suave de baixo
esforço por intermédio de um volante no
painel da consola de comando.
Potência bruta
SAE J1995
Potência líquida
ISO 9249
EEC 80/1269
Diâmetro interno
Curso
Cilindrada
2200 rpm
52 kW/71 hp
2200 rpm
47.4 kW/64.5 hp
47.4 kW/64.5 hp
105 mm
127 mm
4,4 litros
Todas as potências do motor são
métricas incluindo a capa.
As classificações de potência líquida
são testadas nas condições de
referência para o padrão especificado.
A potência líquida anunciada é a
potência disponível no volante do
motor quando o motor está equipado
com alternador, purificador de ar,
silenciador de escape e ventoinha.
Características
A bomba propulsora é infinitamente
variável e electronicamente controlada
com rampas de arranque e paragem
ajustáveis.
A tracção dianteira auxiliar opcional
aumenta a potência de tracção nas
jantes em duas das rodas bogie da
direcção dianteira.
O diferencial com bloqueio
automático (sistema diferencial com
bloqueio a 100% a pedido) e as
engrenagens de redução final de tipo
molhado proporcionam uma operação
eficiente de reduzida manutenção.
Quatro gamas de velocidade
(à frente e atrás)
Pavimentação (1ª velocidade)
Pavimentação (2ª velocidade)
Deslocação (3ª velocidade)
Deslocação (4ª velocidade)
Características
Um volante da direcção tipo automóvel
é utilizado para controlar a direcção.
O volante da direcção controla as
quatro rodas através de um cilindro
hidráulico modulado.
As quatro rodas da direcção dianteiras
estão montadas em pares de bogies
oscilantes, oferecendo o máximo de
contacto com o solo e uma operação
suave mesmo em terreno irregular.
A secção de piso largo dos pneus
traseiros assegura um manobrar
óptimo e um elevado desempenho de
tracção em todos os tipos de terrenos e
inclinações.
Raio de viragem
Mínimo
3000 mm
0-40 mpm
0-85 mpm
0-10 km/h
0-16 km/h
Travões
Sistema eléctrico
Características do travão principal
Um sistema hidrostático de circuito
fechado oferece uma travagem
dinâmica durante o funcionamento
normal.
O sistema eléctrico de 12-volt DC foi
concebido para melhorar a durabilidade,
a fiabilidade e a facilidade de assistência.
Uma bateria de 12-volt e um alternador
de 14-volt, 75-amp são utilizados no
sistema.
Características do travão de
estacionamento
O accionamento hidrostático funciona
como o travão de serviço e é aplicado
hidraulicamente e proporcionalmente
através do pedal do travão ao lado da
consola de comando da cabina de
operação.
Os travões de segurança e de estacionamento são travões mecânicos de
discos múltiplos e carregados por mola.
O travão de estacionamento é
automaticamente aplicado com a
máquina no modo de “stand-by”.
Sempre que necessário, os travões
podem ser libertados manualmente.
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Suspensão
Quatro rodas bogie de direcção dianteiras,
duas de cada lado, estão montadas em
tandem nos eixos do bogie, equalizando
a pressão no solo.
Pneus motrizes (nervuras,
hidropneumáticos)
2x 365/80 R20
Rodas de direcção (borracha
maciça)
4x 455 mm x 260 mm
Entre-eixo
1615 mm
Especificações da Pavimentadora de asfalto AP300
Características
Os fios são tecidos com um
entrançado em nylon revestido a vinil
para melhorar a integridade geral do
sistema eléctrico e proteger contra
abrasão.
Um gerador de bordo opcional é
instalado quando a AP300 está
equipada com a rebocadora eléctrica
AS3173.
O gerador oferece potência de 12 kW
ao aquecimento eléctrico da
rebocadora, 220 V para o sistema de
iluminação nocturno e 1.5 kW de
fonte de alimentação eléctrica.
Dimensões
J
F
G
AP300
H
I
K L
E
A
B
C
D
mm
A Comprimento do tractor com rolo de empuxe
B Comprimento com rolo de empuxe e rebocadora
C Largura de transporte com taipais traseiros
da rebocadora (tremonha elevada)
Largura de transporte sem taipais traseiros
da rebocadora (tremonha elevada)
D Largura de operação do tractor (tremonha baixada)
E Largura da bitola dos rastos
F Altura de operação com tejadilho
G Altura de transporte com tejadilho e tubo de escape
baixado
4200
4820
1730
1670
3180
1620
3340
570
3200
1700
500
200
3.8
480
260
2960
Capacidades de reabastecimento
Pesos
Litros
Reservatório de combustível
Sistema de arrefecimento (total)
Óleo do motor c/filtro
Reservatório de óleo hidráulico
Sistema de pulverização de lavagem
mm
H Altura de descarga do camião (nas tremonhas)
I Largura de entrada do camião (nas tremonhas)
J Comprimento da tremonha
K Altura do rolo de empuxe
L Distância
Capacidade da tremonha
(com túneis transportadores) – m3
Altura de descarga no centro
Diâmetro do trado
79.5
15
8,5
85
32
Pesos operacionais*
AP300 com AS3173
kg
7300
Pesos de embarque **
Tractor apenas
Tractor com rebocadora
5800
7100
Os pesos mostrados são aproximados e incluem:
* operador de 75 kg, tejadilho, reservatório de combustível 50%, sistema
de nivelamento, rebocadora de largura standard (1.70-3.20 m).
** máquina base, tejadilho baixado, reservatório de combustível a 10%,
taipais da extremidade da rebocadora de série.
Especificações da Pavimentadora de asfalto AP300
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Pavimentadora de asfalto AP300
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