TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
APRESENTAÇÕES ORAIS
TT-002 - Apresentação Oral
SISTEMA DE GESTÃO DE RISCO APLICADO A GESTÃO DE ATIVOS
Jacques Vigato dos Santos - Elektro / Rafael Augusto Mar ns - Invista
Dentro do contexto de excelência operacional requerido para que organizações possam ser compe vas no mercado globalizado, gerenciar os riscos que podem
impactar os obje vos organizacionais tornou se primordial. Dessa forma, este trabalho apresenta uma proposta de um Sistema de Gestão de Risco (Risk
Management), seguindo os moldes da ABNT NBR ISO 31000 direcionado para Gestão de A vos (Asset Management), delimitado pelas normas ABNT NBR ISO 55000 e
BSI PAS-55:2008.
TT-035 - Apresentação Oral
USO DA TÉCNICA CFD ALIADA À TERMOGRAFIA
Rodrigo Felipe Assmann - Oxiteno
As indústrias de processo possuem várias aplicações de equipamentos ﬂuído-térmicos, sendo que muitas vezes a avaliação do desempenho destes ﬁca a cargo das
engenharias de processo ou mesmo da manutenção industrial, quando esta é bem estruturada. Assim a aplicação da análise numérica computacional de ﬂuído
dinâmica (CFD) pode auxiliar nos estudos que visam determinar a causa raiz de inúmeros problemas. Neste ar go cruzam-se técnicas e dados de uma análise CFD
com dados ob dos por imagens térmicas para maximizar o resultado da análise de um equipamento. Usando este princípio neste ar go analisa-se a temperatura de
super cie de uma chaminé auto-estável através da técnica da termograﬁa e por ﬁm os resultados são u lizados como referência e comparados aos resultados do
método numérico, com a ﬁnalidade de veriﬁcar a convergência dos resultados e a eﬁciência do método numérico.
TT-010 - Apresentação Oral
A SEGURANÇA DO TRABALHO NAS DISTRIBUIDORAS BRASILEIRAS DE ENERGIA ELÉTRICA
Renato Eduardo Farias de Sousa - Agência Nacional de Energia Elétrica - Aneel
Juliano Silva de Assis Carneiro - Agência Nacional de Energia Elétrica - Aneel / Wesley Fernando Usida - Agência Nacional de Energia Elétrica - Aneel
A prestação do serviço de distribuição de energia elétrica é considerada uma a vidade de elevada periculosidade, o que requer das empresas que a exploram maior
atenção com a segurança dos seus trabalhadores. No Brasil, tal prestação é considerada serviço público prestado mediante assinatura de contrato de
concessão/permissão. Dessa forma, o contrato impõe ao agente detentor da tularidade do contrato a obrigação de prestar serviço adequado de distribuição de
energia elétrica, considerando aspectos de segurança. Portanto, para ﬁns de acompanhamento dos níveis de segurança prestado pela distribuidora, a Agência
Nacional de Energia Elétrica (ANEEL) estabeleceu indicadores de desempenho em 2009, os quais são apurados mensalmente pela empresa e, periodicamente,
enviados à ANEEL. Com a ﬁnalidade de acompanhar e avaliar a segurança nas distribuidoras no Brasil, este trabalho apresenta: (i) um breve histórico da regulação
sobre os aspectos da segurança; (ii) a comparação do cenário internacional de segurança do trabalho com o brasileiro; e (iii) a análise dos indicadores de segurança do
trabalho das distribuidoras brasileiras. Os resultados revelaram que as distribuidoras nacionais têm apresentado desempenhos dis ntos, fato que indica que os
problemas, no quesito da segurança do trabalho, não são generalizados no Brasil.
TT-036 - Apresentação Oral
DESENVOLVIMENTO E IMPLANTAÇÃO DO SISTEMA DE GESTÃO DE ATIVOS CASE ANGLOGOLD ASHANTI
Alessandro Pacheco de Souza - Anglogold Ashan / Welfany Kemper Rezende Barbosa - Anglogold Ashan
Gilberto da Silva Lopes - Anglogold Ashan / Alexandre Félix do Nascimento Ítalo - Anglogold Ashan
Um dos fatores de grande relevância para os execu vos no que tange a gestão de a vos é a capabilidade do a vo. Nesse contexto, a gestão da manutenção de
equipamentos móveis de mina de subsolo, da mina de Cuiabá na cidade de Sabará, Minas Gerais, da empresa AngloGold Ashan , no período de 2008 a 2010
impactou de forma nega va os resultados da empresa no Brasil devido à instabilidade da disponibilidade sica e da conﬁabilidade dos referidos a vos. No início de
2011, foi realizada uma reestruturação na referida gerência e os trabalhos de gestão passaram a ser orientados pelos fundamentos e conceitos de gestão de a vos.
Após os primeiros resultados ob dos, no ano de 2013 foi iniciada a implantação de um sistema integrado de gestão para a gestão de a vos, composto por 40
processos que estão estruturados para serem implantados até o ano de 2018. Para cada processo, foram desenvolvidos obje vos e requisitos que, integrados,
abrangem todas as etapas do ciclo de vida dos a vos. Para aumentar a sinergia, diminuir o tempo de implantação previsto e ganhar mais consistência, foram
u lizados vários processos e boas prá cas já existentes na empresa, de forma a integra-las no conceito de sistema de gestão para a gestão de a vos. Por
consequência dos primeiros resultados já alcançados até o início de 2015, a AngloGold Ashan Brasil decidiu expandir a implantação do sistema de gestão para suas
demais operações no Brasil.
TT-011 - Apresentação Oral
“TPM PROFILE A3” – FERRAMENTA DE GESTÃO BASEADA NO MODELO A3 DA TOYOTA PARA AUXILIAR NO DESENVOLVIMENTO DO TIME DE MANUTENÇÃO
AUTÔNOMA DO PROGRAMA TPM
José de Lima Castro Neto - Nufarm Indústria Química e Farmacêu ca / Amanda de Lima Vieira - Nufarm Indústria Química e Farmacêu ca
José Germano Pereira de Sousa - Nufarm Indústria Química e Farmacêu ca
Este trabalho apresenta a ferramenta TPM proﬁle A3, u lizada pelo setor de Manutenção para acompanhar o desenvolvimento técnico dos membros da equipe da
TPM. Esta ferramenta tem o intuito de desenvolver os membros e tornar a equipe TPM cada vez mais independente tecnicamente do setor de Manutenção. Ao ﬁnal,
o resultado ob do é a criação do perﬁl de cada membro da equipe, contribuindo para a melhor alocação da mão-de-obra em casos de parada de máquina. Dessa
forma, além de uma equipe bem treinada, serão evitados erros de operação, diminuindo as paradas de máquina.
TT-015 - Apresentação Oral
AVALIAÇÃO DA UTILIZAÇÃO DA TÉCNICA PREDITIVA DE INSPEÇÃO TERMOGRÁFICA EM DETRIMENTO À REALIZAÇÃO DO ENSAIO DE RESISTÊNCIA DE CONTATO NAS
MANUTEN ÇÕES PREVENTIVAS EM CHAVES SECCIONADORAS DAS SUBESTAÇÕES DA ELETROBRAS ELETRONORTE
Cleiner da Silva Assis - Eletrobras Eletronorte / Gil Alessandro Dias Queiroz - Eletrobras Eletronorte
Nathanael Fernandes da Silva Oliveira - Eletrobras Eletronorte / Guilherme Vilalva - Eletrobras Eletronorte
Paulo Cezar de Pereira de Oliveira - Eletrobras Eletronorte
TT-020 - Apresentação Oral
PROJETO INOVADOR DE ACESSOS ÀS PLATAFORMAS DE ANDAIMES COM GRANDES GANHOS DE PRODUTIVIDADE NA MANUTENÇÃO
Weber Domingos - Manserv Montagem e Manutenção / Mauro Galúcio Cardoso - Manserv Montagem e Manutenção
Euder Lima Pereira - Manserv Montagem e Manutenção
O presente trabalho visa demonstrar estrutura de acesso desenvolvida para o mizar tempo, material de aplicação e reduzir esforço humano na montagem de
plataformas de andaimes, podendo ser aplicado nos mais variados segmentos da indústria, obras e eventos. Sabendo das altas demandas de plataformas de
andaime para acesso as a vidades de manutenção industrial em uma planta beneﬁciadora de minério, montamos uma equipe técnica focada na o mização desse
processo buscando sempre oportunidades que viessem a nos proporcionar ganhos efe vos nesse segmento. Os estudos foram direcionados para dois campos de
atuação, avaliação dos projetos constru vos das plataformas e acompanhamento das a vidades de montagem em campo. Foi no segundo que encontramos as
informações mais interessantes nos levando a iden ﬁcar os itens que poderíamos desenvolver para chegarmos aos resultados que esperávamos. Os resultados
foram muito favoráveis já que conseguimos reduzir os tempos de montagem, quan dade de material para aplicação e melhorar as condições de trabalho dos
proﬁssionais envolvidos (montadores de andaime), nos remetendo a ganhos reais em produ vidade e consequentemente a redução de custos. 2 Isso só foi possível
devido à busca con nua pela melhoria do processo nos levando a propor mudança na metodologia de montagem de plataformas de andaimes.
TT-028 - Apresentação Oral
PROJETO KAIZEN APLICADOS EM MELHORIAS NA MANUTENÇÃO
Paulo Sérgio - Manserv Montagem e Manutenção
Atualmente, a busca pela melhoria con nua dentro da indústria é extremamente u lizada, visto que a compe vidade está cada vez mais acirrada, e a redução de
custos e o mização de processos se tornam necessários na ro na. Essas melhorias necessitam possuir padrão de qualidade e estar normalizada com métodos e
normas da empresa. O problema é que muitas vezes a burocracia para normalização reduz a velocidade de melhorias. Buscando o mizar a implantação de melhorias
em uma indústria de autopeças na qual prestamos serviços, foi criado um projeto de “Kaizen” para pequenas melhorias. Para a realização das melhorias é necessário
somente um rápido preenchimento de um formulário de análise de falhas e implantação de melhoria. Após o preenchimento desse formulário é necessário apenas a
aprovação da realização da melhoria pelo supervisor da área. Com isso, o número de melhorias aumentou dras camente e as pequenas melhorias que eram
realizadas sem registro, passaram a ser documentadas, sem afetar burocra camente a realização da mesma. As melhorias elaboradas atuam na eliminação de
acidentes ambientais, redução de riscos a saúde e segurança, e o mização e eliminação de falhas em processos produ vos.
TT-037 - Apresentação Oral
MELHORIA DA CONFIABILIDADE DO SISTEMA DE AR CONDICIONADO DOS TRENS ELÉTRICOS DO METRÔ DO RECIFE, A PARTIR DE ALTERAÇÕES NOS CONVERSORES
AUXILIARES, FUNDAMENTADAS NA MANUTENÇÃO PROATIVA.
Adalberto Nunes de Siqueira - CBTU-STU REC Metrorec / Ricardo Beltrao Esberard - CBTU-STU REC c Metrorec
Fabiano Sales de Oliveira - CBTU-STU REC Metrorec / Leonardo t. do Nascimento - CBTU-STU REC Metrorec
Vicente Alexandre Carneiro Vieira - CBTU-STU REC Metrorec
Com o início da operação de novas composições do Metrô do Recife (15 de um total de 40), o valor de tensão na rede aérea sofreu alteração. Os novos trens possuem
frenagem regenera va, ou seja, a energia elétrica gerada pelos motores de tração durante a frenagem é enviada pela rede aérea, podendo ser aproveitada pelas
outras composições. Devido ao aumento na tensão da rede aérea, ocasionado pela frenagem regenera va, a proteção dos conversores auxiliares da frota an ga
passou a atuar com mais frequência. Consequentemente ocorrem interrupções no sistema de distribuição de tensão alternada do trem, provocando desligamentos
sistemá cos no sistema de clima zação dos salões de passageiros e desconforto aos usuários. A alterna va para aumentar a disponibilidade dos conversores, e
consequentemente do sistema de clima zação, seria ajustar o limite superior da tensão de referência desses equipamentos para os novos níveis da rede aérea. Após
a implementação deste ajuste, ocorreu uma redução de quase 70% no número de falhas, com consequente melhoria na conﬁabilidade dos equipamentos. Palavras
Chaves: Engenharia Metroviária, Disponibilidade, Manutenção -1 Gerencia Regional de Manutenção da CBTU-STU REC/METROREC
TT-038 - Apresentação Oral
REDUÇÃO DO CONSUMO DE ENERGIA ELÉTRICA EM EQUIPAMENTOS ROTATIVOS
Flávio Henrique de Medeiros - Braskem / Edson França Rodrigues - Consultor Independente
No atual cenário de baixa disponibilidade e alto custo de energia, este trabalho deﬁne estratégias e metodologias voltadas à iden ﬁcação de oportunidades para
redução do consumo energé co de equipamentos industriais, ao tempo em que descreve, em detalhes, as ações para implementação das referidas oportunidades.
Como conclusão, ﬁcou demonstrado que existe um grande potencial de ganhos associados a melhorias no projeto, operação e manutenção dos equipamentos
industriais.
TT-039 - Apresentação Oral
IMPLEMENTAÇÃO DE ROTAS DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA NO SISTEMA DE PROPULSÃO DO NAVIO-SONDA NORBE IX DA ODEBRECHT ÓLEO E GÁS
Thales Moran - Odebrecht Oleo gas
Um dos desaﬁos das plataformas de perfuração oﬀshore é a capacidade de se manterem automa camente em uma determinada posição através do uso exclusivo
dos seus propulsores. A perda de posicionamento devido à falha no sistema de propulsão está relacionada, na maioria das vezes, a riscos de segurança operacional.
Em geral as sondas possuem de seis a oito propulsores, os quais possuem disposi vos dedicados de distribuição e acionamento elétrico, de lubriﬁcação, resfriamento
e governo hidráulico. Como estratégia para o mizar a manutenção e aumentar a conﬁabilidade desse sistema crí co, foi implementado no navio-sonda NORBE IX da
empresa Odebrecht Óleo e Gás um programa de rotas de manutenção preven va em subs tuição ao modelo tradicional de ordens de serviço aplicadas a um único
a vo e departamento responsável. A unidade de manutenção do propulsor consis u em agrupar os seus subsistemas e combinar tarefas a serem executadas ao
mesmo tempo por equipe mul disciplinar. A parada programada anual de cada propulsor foi implementada no sistema computadorizado de gestão da manutenção
(CMMS) considerando o nivelamento de recursos, a o mização do tempo de execução e do tempo de preparação para o serviço. A nova estratégia permi u
preencher as lacunas entre inspeções elétricas e mecânicas, reduzir ações duplicadas e desnecessárias, reduzir a quan dade de isolações ao longo do ano, colaborar
para o cumprimento de boas prá cas em segurança no trabalho e atender os requisitos do cliente e da Classe. Palavras-chave: Manutenção; Gestão da Manutenção;
Manutenção Planejada; Plataformas de Perfuração Oﬀshore; Drillships; Sistema de Posicionamento Dinâmico; Propulsores; Rota de Manutenção Preven va.
TT-041 - Apresentação Oral
EXTENSÃO DA CAMPANHA OPERACIONAL DAS SERPENTINAS EM SA213 TP321H DO SUPERAQUECEDOR TERCIÁRIO DE CALDEIRAS AQUATUBULARES
Rafael Carneiro Borges - Braskem / Joelson Guimarães Mendes Junior - Braskem / Felipe Corrêa Lima Sales - Braskem
As caldeiras são equipamentos que geram vapor para fornecer energia térmica ao processo ou expandir em turbinas para acionamento de máquinas, inclusive de
geração de energia elétrica. Em caldeiras de grande porte, u lizam-se ligas nobres em boa parte dos seus componentes, como é o caso dos tubos do superaquecedor
terciário – SH3 das caldeiras de uma unidade petroquímica, os quais são projetados em aço inoxidável austení co 321H. Após a inspeção geral de uma caldeira em
2011, foi iden ﬁcado, através da Prá ca E do ASME A262 aplicada em amostras removidas, que as serpen nas estavam sensi zadas, apesar de terem sido
subme das ao tratamento térmico de estabilização em sua fabricação. Com o obje vo de viabilizar mais uma campanha operacional deste superaquecedor, após a
parada para manutenção da mesma no início de 2015, aprofundou-se a análise de falha ocorrida no SH3 de outro equipamento, gerador de vapor similar desta
Unidade (mesmo fabricante e modelo, além de sujeita às mesmas condições operacionais). Foi veriﬁcado que tubos deste SH3 falharam em 2010 e 2012 na região do
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
concreto refratário onde se tem a passagem dos tubos da zona de convecção para a caixa dos coletores, região esta que ocorre o acúmulo de enxofre dos gases de
combustão. Com a análise das microestruturas e maior conhecimento do tema, foi possível concluir que estas falhas ocorreram devido às trincas por corrosão sob
tensão induzidas pela formação de ácidos poli ônicos - PASCC. Com a iden ﬁcação do mecanismo de dano atuante e pesquisa em publicações especializadas, foram
então elaboradas recomendações para minimizar a probabilidade de falha do SH3 devido à sua suscep bilidade à corrosão intergranular.
TT-089 - Apresentação Oral
CLASSIFICAÇÃO ESTRATÉGICA DAS UNIDADES DE TRABALHO COM VISTAS A APLICAÇÃO DE MELHORIAS PRODUTIVIDADE E LONGEVIDADE
Giovanna Almeida - Manserv Montagem e Manutenção
A Classiﬁcação Estratégica consiste em uma planilha gráﬁca, a qual garante uma interação entre todos os contratos, listando caracterís cas como faturamento,
margem, modelo contratual, tempo de contrato, visão do cliente, forma de renovação e oportunidades de crescimento. Todos estes fatores foram subdivididos e
receberam pesos, os quais em conjunto, auxiliam na gestão de melhorias em cada modelo contratual. Quatro grupos de contratos compõem a Classiﬁcação
Estratégica, permi ndo estudar ações para cada um em par cular, além de conseguir focar proﬁssionais especializados de acordo com a necessidade contratual e
garan ndo uma agilidade na atuação. A ferramenta possibilita ações especíﬁcas de melhorias nas caracterís cas contratuais. Com essa visão ampla do grupo, através
do gráﬁco de esferas, é possível veriﬁcar em qual quadrante se encontra uma unidade de trabalho e onde se espera chegar, possibilitando ações pontuais e ao mesmo
tempo abrangendo um maior número de contratos. Uma boa deﬁnição para a Classiﬁcação Estratégica &#279; “uma ferramenta versá l, realizando além de todos os
itens já descritos, uma visão sistemá ca da realidade de sua empresa” de forma ilustra va e didá ca. Garan ndo um estudo especíﬁco e imediato.
TT-050 - Apresentação Oral
TFM TOTAL FLUID MANAGEMENT CONFIABILIDADE ATRAVÉS DA GESTÃO TOTAL DE FLUÍDOS
Antonio Sérgio Souza dos Santos - Anglogold Ashan / Alexandre Felix do Nascimento Italo - Anglogold Ashan
Welfany Kemper Rezende Barbosa - Anfglogold Ashan / Maikon Marlon Marcelino - Anglogold Ashan
Alessandro de Souza Pacheco - Anglogold Ashan
O trabalho apresentado visa sinalizar a oportunidade de implantação de um sistema nesse nível, para gestão total de ﬂuidos alinhados a conceitos e regras de classe
mundial, mesmo que em equipamentos e operações não tão convencionais como underground. Um projeto como esse estabelece premissas de qualidade total, na
aplicação dos ﬂuidos nos equipamentos, elevando os limites de ﬁltragem e puriﬁcação dos ﬂuidos em patamares pouco vistos e presenciados em operações com
equipamentos moveis em mina subterrânea. Tal projeto por sua vez, norteia desde o recebimento, armazenagem, manuseio e aplicação ﬁnal do ﬂuido;
proporcionando ao ciclo de gestão dos a vos, resultados favoráveis que possibilite gerir gastos e custos com subconjuntos de forma mais planejada e com um
horizonte para u lização dos a vos na operação de forma mais em longo prazo, proporcionando em curto prazo, melhor Eﬁciência global do a vo (OEE).
TT-053 - Apresentação Oral
SMART CABLE GUARD A TOOL FOR ON-LINE MONITORING AND PIN-POINTING OF PARTIAL DISCHARGES AND BREAKDOWNS IN MV CABLES
Fred Steennis -Dnv Gl / Paul Wagenaars - Dnv Gl / Luiz Carlos Almada - Dnv Gl
Smart Cable Guard is an on-line monitoring tool for medium voltage power cables (6 kV - 50 kV), that can be used to ﬁnd weak spots (that generate PD s) as well as
faults (breakdowns). The unique tool is based on two sensors that are put at the cable ends of the cable circuit that needs to be monitored. The PD and fault detec on
happens by reading the travelling waves from PD s or faults. The PD or fault loca on is found with 1 % inaccuracy of the cable length. In order to have such an accurate
pinpoin ng, the sensors are me synchronized upto 100 ns accuracy via injected pulses, a patented solu on.
TT-075 - Apresentação Oral
O HOMEM DE MANUTENÇÃO E A ABSORÇÃO DE CONHECIMENTO
João Carlos Mosquim - Moschim Consulta s
A área de manutenção, devido às suas caracterís cas, é por demais dinâmica e tem exigido adaptações mais rápidas pelas pessoas, nas áreas de absorção e retenção
de novos conhecimentos. A globalização é uma realidade e a quan dade de informações disponíveis são enormes e novas técnicas, metodologias, etc., que deram
resultados ou foram desenvolvidas em centros acadêmicos, chegam às pessoas com enorme facilidade O obje vo deste trabalho é a apresentação de um estudo do
comportamento humano relacionado ao sistema de aprendizado, a transformação de informações em conhecimento e à retenção deste. Ou seja, serão discu das
algumas teorias base e como foi desenvolvido um sistema de aprendizado que resultou em enorme sucesso.
TT-077 - Apresentação Oral
VENTILAÇÃO SOB DEMANDA GANHOS NA QUALIDADE DO AR COM ECONOMIA DE ENERGIA
Luiz Paulo Reis Oliveira - Anglogold Ashan / Wagner Luis Silva de Carvalho - Anglogold Ashan
A mineração subterrânea é um importante setor da economia mundial e possui grandes desaﬁos para manter a lucra vidade. Na mineração subterrânea um dos
grandes desaﬁos é prover ambientes seguros e adequados ao trabalho humano. O custo para manter um sistema de ven lação em mina subterrânea é alto, logo a
busca por soluções sustentáveis com ven lação sob demanda (VOD, abreviação da sigla em inglês “Ven la on on demand”) é constante. A engenharia provê
recursos para a aplicação do conceito de VOD de diversas formas, seja com sistemas complexos, seja u lizando métodos simples.
TT-078 - Apresentação Oral
REDUÇÃO DE CUSTO COM MATERIAIS E SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO NAS FROTAS DE CARREGAMENTO E TRANSPORTE DE MINÉRIO EM MINA SUBTERRÂNEA
Alysson Ricardo Bosso - Anglogold Ashan Brasil / Uelliton Vasconcelos Cunha - Anglogold Ashan Brasil
Francisco Teixeira Neto - Anglogold Ashan Brasil / Afrânio dos Santos - Anglogold Ashan Brasil
Diante do cenário desfavorável do mercado de ouro, iniciou-se a implantação de 16 projetos com foco em redução de custo dos principais elementos de gastos da
empresa, sendo de responsabilidade da equipe de manutenção, o controle de custo de materiais e serviços para os equipamentos de movimentação de minério. As
frotas de carregamento e transporte de minério de mina subterrânea são frotas padronizadas que apresentam os menores índices de disponibilidade e os maiores
gastos com materiais e serviços de manutenção. A par r da estra ﬁcação de custos por componente e com auxílio de ferramentas de gestão de projetos e melhoria
con nua, uma equipe mul disciplinar com integrantes das áreas de engenharia, planejamento, execução e operação, desenvolveram soluções prá cas que
reduziram a tendência de estouro dos elementos de gastos trabalhados. O estudo mostrou soluções para problemas crí cos de lubriﬁcação, reforma de componente
e baixa conﬁabilidade após as manutenções preven vas sistemá cas. Após a estra ﬁcação e deﬁnição das metas, foram localizadas e mapeadas as oportunidades de
melhoria com ajuda de gráﬁcos de Paretos, análise de Ishikawa e análise de causa raiz. Juntamente com isso, foi realizado estudo de RCM para a frota de
carregamento de minério tendo como principais obje vos a melhora dos planos de manutenção e sistema zação da informação. Este ar go tem como obje vo,
mostrar os resultados alcançados no trabalho realizado nas frotas de transporte (Caminhões Caterpillar AD30) e carregamento (Carregadeiras Caterpillar LHD R1600)
de mina subterrânea que trouxeram uma economia de R$ 767.000,00 nos primeiros seis meses de projeto.
TT-085 - Apresentação Oral
PRODUTIVIDADE DAS EQUIPES DE MANUTENÇÃO DAS GRANDES PARADAS COM PLANEJAMENTO ESTRUTURADO
Péricles da Silva Alves - Manserv Montagem e Manutenção
Para se manter um nível excelente de produção, um determinado equipamento deve possuir um nível elevado de manutenção, desde a manutenção preven va até a
manutenção de restauração das condições básicas, que para qualquer uma delas deve-se possuir uma lógica de implantação. Este método de trabalho visa estruturar
um planejamento para as grandes paradas de manutenção. Através de uma estrutura focada em sete passos de implantação, sendo estes passos: &#61623; Designar
o gerente e deﬁnir a equipe a trabalhar na parada de manutenção; &#61623; Registrar o evento de parada de manutenção no calendário corpora vo. &#61623;
Desenvolver o plano e os recursos necessários para a intervenção (Mão de Obra e Material); &#61623; Metas e obje vos da parada (Segurança, Eﬁciência,
Cumprimento do plano de manutenção, priorização das a vidades); &#61623; Planejamento das a vidades prévias à parada de manutenção; &#61623; Execução do
plano de manutenção na parada; &#61623; Start-up da produção e resumo pós-parada; Um plano de manutenção estruturado de uma grande parada deve focar nos
piores pontos do equipamento, atuando diretamente em cada componente deteriorado, observando os itens necessários para uma grande restauração das
condições operacionais do equipamento (materiais, ferramentas e mão de obra). Através da u lização deste método espera-se obter planos conﬁáveis antes do
início dos trabalhos. Estes planos vão deﬁnir um padrão de gestão de paradas, facilitar a es ma va das tarefas a serem executadas durante a parada de manutenção,
avaliar disponibilidade de mão de obra e planejamento dos materiais necessários, deﬁnir e controlar obje vos e metas relacionados aos indicadores de manutenção,
deﬁnir custos e orçamentos de acordo com o budget disponível, garan ndo a melhor produ vidade da manutenção.
TT-093 - Apresentação Oral
TECNOLOGIA PREDITIVA NO TRANSFORMADOR DE POTÊNCIA DA JOHNSON JOHNSON
Lucas Pavan Fritoli - Treetech Sistemas Digitais / Luiz B. S. Chacon - Johnson Johnson / Murilo Armelin Pereira de Toledo - Treetech Sistemas Digitais
A energia elétrica é um insumo fundamental para a produção industrial da planta Johnson&Johnson em São José dos Campos-SP. Manter o parque elétrico
funcionando corretamente sempre foi prioridade para as equipes de manutenção. A subestação principal e, em especial, o transformador de entrada sempre
veram um completo programa de manutenção preven va e a constante atualização tecnológica para detecção antecipada de defeitos. Com o intuito de promover
maior conﬁabilidade e disponibilidade de planta, entre 2014 e 2015 foi implementado um sistema de monitoramento on-line deste transformador, composto por
sensores e so ware, para o acompanhamento do estado de funcionamento do transformador dia a dia. Neste trabalho serão descritas a arquitetura e as soluções
empregadas no sistema, assim como as alterações na ro na de manutenção, a asser vidade na resolução de eventuais problemas o ganho em segurança operacional
dentro do complexo.
TT-099 - Apresentação Oral
MINIMIZAÇÃO DE PERDAS POR QUEBRAS DE EQUIPAMENTOS LUBRIFICADOS A GRAXA UTILIZANDO LUBRIFICAÇÃO ASSISTIDA POR ULTRASSOM
Alexsandro de Bem da Rocha - Braskem / Adriano da Silva Henrique - Braskem
O trabalho, “Minimização de Perdas por Quebras de Equipamentos Lubriﬁcados a Graxa com u lização de Lubriﬁcação Assis da por Ultrassom”, foi realizado em uma
unidade Petroquímica de 2º geração, produtora de polipropileno com tecnologia spheripol e processamento con nuo. A unidade é composta por três plantas, que
tem a capacidade de produção 570.000 toneladas/ano de diferentes produtos caracterizados por: homopolímero, Copolímero heterofásico e Copolímero
Randomico; produtos que visam atender o mercado em sua grande gama de aplicação. Para que o mercado seja atendido e a unidade tenha os seus lucros
maximizados, foi realizado o trabalho na área de gestão em manutenção, obje vando o aumento de disponibilidade dos a vos industriais e minimização de paradas
de equipamentos em emergência, causadoras de perdas de produ vidade. O obje vo é manter a compe vidade da empresa no setor petroquimico, visando a
perpeituidade da organização; para tanto, foram u lizados ferramentas aplicadas para a obtenção dos resultados, que permitam determinar paradas programadas
da unidade, de acordo com as necessidades do mercado e deﬁnir os pontos de inves mentos e melhorias a serem realizadas na área de manutenção, tanto em
equipe quanto a equipamentos.
TT-100 - Apresentação Oral
MOBILIDADE COMO FERRAMENTA PARA APRIMORAR A GESTÃO DOS ATIVOS - PROJETO FURNAS MAIS
Alexandre Claro Ramis - Furnas Centrais Elétricas / Mauricio Faiad Correa Araújo - Furnas Centrais Elétricas
Jamil Oliveira de Lima - Furnas Centrais Elétricas
A jornada entre a manutenção clássica e a gestão de a vos não é fácil, especialmente para grandes empresas, com muitas subestações e usinas, diferentes pessoas e
culturas. FURNAS, uma das maiores empresas de energia do Brasil, precisa inovar para superar os grandes desaﬁos que enfrentará pelo caminho, entre eles
automa zar processos, melhorar a qualidade dos dados de campo e juntar a força de trabalho à causa da gestão de a vos. Saiba como um sistema de computação
móvel, baseado no SAP-PM, está ajudando FURNAS nesta desaﬁadora jornada. O projeto é conhecido como FURNAS MAIS (Mobilidade, Automação, Inovação e
Sinergia.
TT-102 - Apresentação Oral
EXPERIÊNCIA COM O MONITORAMENTO ON-LINE DE TRANSFORMADORES ELEVADORES DA UTE EUZÉBIO ROCHA
Lucas Pavan Fritoli - Treetech Sistemas Digitais / Fábio Marcelino de Paula Santos - Petróleo Brasileiro - Petrobras
Ivan da Costa Vieira - Petróleo Brasileiro - Petrobras
Os transformadores elevadores da UTE Euzébio Rocha, em Cubatão-SP são fundamentais para o abastecimento do sistema elétrico brasileiro. Por sua importância e
pelas severas condições de trabalho, a Petrobras sempre manteve inves mentos e um rigoroso programa de manutenção preven va para essas máquinas. Líder em
tecnologia e comprome da com a qualidade da energia fornecida, a Petrobras implantou o sistema de monitoramento on-line em seus transformadores elevadores,
buscando detectar possíveis defeitos em fase incipiente e mi gar ainda mais os riscos de falhas catastróﬁcas. A instalação do sistema, com sensores e so ware
aconteceu em 2014, com o início do monitoramento de quatro transformadores já em operação. A implantação aproveitou-se de IEDs já instalados e da caracterís ca
de modularidade e expansibilidade da arquitetura descentralizada empregada. Serão descritas a arquitetura e as soluções u lizadas na implantação do sistema,
assim como os resultados ob dos, a ngindo com sucesso obje vos como a manutenção centrada em conﬁabilidade e o aumento da segurança do pessoal, dos
equipamentos e da própria instalação.
TT-103 - Apresentação Oral
REVISÃO DE PLANO DE MANUTENÇÃO UTILIZANDO OS CONCEITOS DE MCC (MANUTENÇÃO CENTRADA EM CONFIABILIDADE)
Bruno Porto Simões dos Santos - Petróleo Brasileiro - Petrobras
Este ar go visa explicar os conceitos de MCC e sua aplicação na revisão de planos de manutenção com o intuito do aumento da conﬁabilidade do sistema em questão
e por consequência a diminuição do tempo de indisponibilidade forçada. Os equipamentos a serem usados como exemplo neste ar go, são as torres de resfriamento
da unidade.Serão abordados os conceitos de MCC, análise prévia do cenário das torres de resfriamento antes da revisão do plano de manutenção, etapas de revisão
dos planos de manutenção e o cenário um ano após a revisão dos planos de manutenção.
TT-104 - Apresentação Oral
APLICAÇÃO DE REDES NEURAIS E CURVA DE PERFORMANCE DE TURBINAS LM 6000 NO GERENCIAMENTO DA EFICIÊNCIA DAS TURBINAS LM 6000
Bruno Porto Simões dos Santos - Petróleo Brasileiro - Petrobras / Marcelo Tahiro Nascimento Kagami - Petróleo Brasileiro - Petrobras
Este ar go visa explicar os conceitos e a aplicação de duas ferramentas capazes de auxiliar uma unidade termelétrica a iden ﬁcar se a unidade está operando com sua
máxima eﬁciência mesmo operando com diferentes parâmetros operacionais quando comparado a seu histórico operacional. Além disso, estas ferramentas são
capazes ainda de iden ﬁcar quais as turbinas estão contribuindo para a queda de eﬁciência da unidade e a iden ﬁcar as possíveis causas para esta queda.Serão
abordados os conceitos por de trás das ferramentas, um exemplo de análise realizada e os resultados na eﬁciência da unidade.
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TT-105 - Apresentação Oral
SISTEMA DE PRIORIZAÇÃO E GESTÃO DE PODA DE ÁRVORES
Vernei Gialluca - Genera Conceito Inovação / Carlos Camargo - Aes Eletropaulo
Grande parte das interrupções de energia elétrica nas distribuidoras advém de causa “árvores”, isoladamente ou associadas à ventos e chuvas e ainda com ou sem
queda de galho e/ou árvores. Isto contribui de forma inexorável e signiﬁca va para a queda dos indicadores de qualidade DIC e FIC (respec vamente: duração em
horas sem energia e quan dade de interrupções de energia por consumidor), resultando em elevados custos seja de multas regulatórias por ultrapassagem dos
indicadores, como aqueles de caráter operacionais e de manutenção. Por outro lado, existe uma carência de estrutura de informações e soluções para melhor
organizar o plano de poda das árvores de forma efe va, mínima e ambientalmente correta. A captura e associação das árvores via imagens de satélite com a rede
elétrica de distribuição da concessionária (rede e chaves), a valoração da taxa de crescimento de cada espécie como variável dinâmica do problema e, por ﬁm uma
sistema que reduz os custos associados, através da o mização do plano de poda, deﬁnem a estratégia da solução desenvolvida neste projeto. Como resultado, o
projeto contribui para uma redução signiﬁca va das multas recebidas pelas concessionárias advindas de tempo e frequência de interrupções de energia elétrica,
bem como a redução dos custos de deslocamento de equipes e viaturas em campo no âmbitos operacional e de manutenção corre va e preven va. Projeto aplicado
na cidade de São Paulo para a AES Eletropaulo.
Controladores, ou seja, uma falha no módulo Controlador ou módulo Fonte CC levaria a uma parada de produção considerável, comprometendo a entrega de
Biodiesel. Nesse sen do foi elaborado um planejamento com todos os recursos para a implementação da redundância nos Controladores.
TT-111 - Apresentação Oral
BUSCA PELA LUBRIFICAÇÃO CLASSE MUNDIAL: O PROGRAMA DE LUBRIFICAÇÃO CONFIÁVEL DA SAMARCO UBÚ
Rodrigo Werneck Athouguia - Samarco Mineração
O cerne desse trabalho consiste em demonstrar os resultados ob dos pela implementação de um programa de Lubriﬁcação Conﬁável na Samarco Ubú com obje vo
de reduzir custos através da busca con nua pela lubriﬁcação classe mundial. A Samarco Ubú entende que uma lubriﬁcação de qualidade contribui diretamente para
os equipamentos, aumentando a vida ú l. A gerência de manutenção lançou no ﬁnal de 2013 um programa de Lubriﬁcação Conﬁável com obje vo de buscar
con nuamente as melhores prá cas de lubriﬁcação no mundo. Esse programa abrange desde o recebimento do lubriﬁcante até a manutenção do mesmo no
equipamento em condições ó mas de trabalho, capacitação da equipe e as melhores prá cas de lubriﬁcação. O trabalho contemplou também um inves mento em
uma sala de tratamento de óleo lubriﬁcante inovadora, eleita pela Noria como a melhor sala de tratamento de óleo do Brasil, possibilitando quebras de paradigmas
nos conceitos de lubriﬁcação.
TT-113 - Apresentação Oral
DECISÃO ENTRE COMPRA E ALUGUEL DE GUINDASTE, USANDO ELICITAÇÃO, CUSTEIO DE CICLO DE VIDA E SIMULAÇÃO DE MONTE CARLO
Fabrício Dardengo Hupp - Samarco Mineração
Estudo de caso onde se decide entre adquirir um guindaste ou alugar os serviços equivalentes. Para isso, os custos de vida do guindaste (compra, manutenção,
combus vel, operação, etc.) são es mados através da elicitação de especialistas, obtendo intervalos de valores possíveis com conﬁança de 90%. Estes custos são
colocados em base anual, admi ndo os de aquisição como sunken costs (sem valor de revenda). Em seguida, admite-se a distribuição normal para os
componentes de custo e realiza-se simulação de Monte Carlo para gerar um histograma do custo anual de um guindaste. Os custos da hora média de aluguel são
determinís cos, logo o histograma informa diretamente a probabilidade do custo anual de um guindaste próprio ultrapassar um valor de um guindaste alugado,
orientando o tomador de decisão a par r do risco aceito.
TT-116 - Apresentação Oral
MELHORIA DA CONFIABILIDADE DO PDS
Mozart Tinoco - Braskem
Com o obje vo de aumentar a capacidade de produção de polie leno foi implementada a u lização de um novo po de catalisador (K200). Com esse novo
catalisador, a reação ocorre de maneira mais rápida aumentando a produ vidade do reator, mas tornou o sistema de descarga de produto (PDS) intolerante a falhas
nas válvulas do PDS. Quando ocorre o ciclo de descarga, se alguma válvula falhar e o produto ﬁcar parado por mais do que cinco minutos nos vasos de descarga, a
reação con nuará a ocorrer, obstruindo o PDS. A melhoria da conﬁabilidade do PDS se tornou mandatória para a operação com o novo catalisador. Cada evento de
obstrução no PDS interrompe a operação da linha por cerca de três dias. Foi realizado um estudo do histórico de falhas das válvulas do PDS e os modos de falha que já
haviam ocorrido no passado, e observamos que a maioria das falhas ocorreram nos acessórios de instrumentação das válvulas. Foi veriﬁcado que as pequenas falhas,
apesar de não terem causado problemas maiores para a operação, com a u lização do novo catalisador certamente levariam a uma parada por obstrução. Foi
observado que a estratégia de manutenção atual não era eﬁcaz para prevenir esses modos de falha. Com base nesse estudo foi realizada a revisão da estratégia de
manutenção, implementação de inspeções preven vas, manutenção predi va on-line e oﬀ-line, e revisão da polí ca de sobressalentes.
TT-117 - Apresentação Oral
GESTÃO DE PURGADORES DE VAPOR PARA AUMENTO DA EFICIÊNCIA OPERACIONAL
José Dheon de Souza - Petróleo Brasileiro - Petrobras Revap São José dos Campos / Andrei Klassen - Petróleo Brasileiro - Petrobras
O transporte de petróleo e seus derivados mais pesados por tubulações requerem sistemas de aquecimento para reduzir a densidade e melhorar as condições de
escoamento destes ﬂuídos. Estes sistemas normalmente u lizam vapor, como agente de aquecimento, que é conduzido por tubulações enroladas externamente ou
em paralelo à tubulação que se quer aquecer. A tubulação de vapor, ao ceder o calor latente para as tubulações de transporte do ﬂuído, condensa voltando ao estado
de água quente. Para possibilitar a re rada deste condensado das linhas de aquecimento sem a passagem de vapor vivo, são instalados purgadores de vapor ao longo
do sistema, cuja função é re rar o condensado de vapor e descarregá-lo em sistemas de coleta para reaproveitamento ou descarregá-lo diretamente na atmosfera
quando não houver viabilidade ﬁnanceira, sendo esta uma entre as várias aplicações de purgadores em sistemas de vapor. As falhas em purgadores pode provocar
uma redução na eﬁciência de troca térmica do sistema que se quer aquecer e aumentar a degradação das tubulações do sistema de aquecimento por erosão, ao
permi r o ﬂuxo de condensado juntamente com vapor, provocando vazamentos e desperdício de energia térmica. Este trabalho visa constrir um modelo de gestão
composto por inspeções, análise dos dados inspecionados, planejamento, reparos, indicadores, tratamento dos indicadores e normalização dos sistemas para uma
população es mada de 6800 purgadores instalados dentro de uma reﬁnaria de petróleo.
TT-122 - Apresentação Oral
IMPLEMENTAÇÃO DA REDUNDÂNCIA DE CONTROLADORES MD PLUS DO SISTEMA DE AUTOMAÇÃO DELTA V
Cláudio Leonardo Soares Mendes - Petrobras Biocombus vel
O Sistema de Automação da Usina de Biodiesel de Montes Claros é composto por um Sistema de Controle Distribuído (DCS) do fabricante Emerson Process. Este
sistema contempla, em suma, os módulos Fonte CC, CPU e entradas/saídas (I/O). No caso do módulo CPU, denominado comumente de Controlador, não exis a a
redundância do mesmo, ou seja, como o módulo Controlador é o coração do sistema, uma falha neste módulo implica na parada da execução das lógicas que
controlam todos os equipamentos, ocasionando o desligamento da Usina, interrompendo a produção de Biodiesel (B100). Devido a crescente venda de Biodiesel no
mercado, através dos leilões da Agência Nacional do Petróleo (ANP), foi necessário aumentar a conﬁabilidade de diversos equipamentos e sistemas da Usina, com o
obje vo de diminuir as paradas de produção, garan ndo a entrega de Biodiesel. Um desses equipamentos e sistemas era o Sistema de Automação. Ao analisar este
sistema com foco no aumento da conﬁabilidade, foi observado a falta de redundância nos Controladores, assim como a falta de redundância da fonte CC dos
TT-124 - Apresentação Oral
AUTOMATIZAÇÃO DA CALIBRAÇÃO DE INSTRUMENTOS ELETRÔNICOS DO METRÔ DE SÃO PAULO
Ederson Ramalho - Companhia do Metropolitano de São Paulo / Paulo Henrique Silvestre - Companhia do Metropolitano de São Paulo
Agnaldo Rodolfo - Companhia do Metropolitano de São Paulo
A expansão metroviária que vem ocorrendo na capital paulista nos úl mos anos tem demandado também um grande inves mento em sistemas e equipamentos de
manutenção, dentre eles instrumentos de medição. Es ma-se que o parque de instrumentos da Companhia aumentou em 30% desde 2010. Além disso, a
necessidade de instrumentos de maior precisão e com maior conﬁabilidade diante das novas tecnologias empregadas requerem uma nova abordagem nas
a vidades de calibração destes equipamentos. Outra variável importante é o processo de acreditação das ro nas de calibração do laboratório de metrologia que vem
acontecendo desde 2012 para que ele torne-se um laboratório homologado pelo INMETRO. Toda essa problemá ca evidencia a necessidade da adoção de formas
diferentes de atuação nas a vidades de calibração de instrumentos. O obje vo desse trabalho é apresentar a automa zação nos processos de calibração de alguns
instrumentos eletrônicos do Metrô de São Paulo, mostrando de forma detalhada os desaﬁos enfrentados para a implementação, as tecnologias envolvidas desde o
levantamento de requisitos, modelagem, e construção do sistema e por ﬁm, os resultados ob dos após a implantação, os quais representaram ganhos signiﬁca vos
de produ vidade e conﬁabilidade.
TT-128 - Apresentação Oral
A APLICAÇÃO DO RCM2 E A LOGÍSTICA QUE GARANTEM A MANUTENÇÃO INDIVIDUALIZADA NOS 805 BLOQUEIOS (CATRACAS) DO METRÔ DE SÃO PAULO
Alexandre de Maio Parpinelli - Cia do Metropolitano de São Paulo - Metrô SP
A aplicação da metodologia do RCM2 nos bloqueios (catracas) do Sistema de Bilhetagem Eletrônica gerou 2 grupos de procedimentos de manutenção preven va. O
primeiro são procedimentos cuja periodicidade de aplicação é diretamente proporcional aos ciclos do equipamento (bilhetes processados e giro de tripé) e o
segundo são procedimentos aplicados aos componentes que se degradam com o tempo e têm periodicidade ﬁxa. Em função da estação, posição, ﬂuxo de usuários,
etc., cada bloqueio tem um perﬁl próprio de u lização, consequentemente, um perﬁl próprio de manutenção. O processo de confecção do plano de manutenção
anual inicia-se numa amostragem de u lização que gera as periodicidades (em semanas) para cada equipamento e calcula a carga horária para a execução. Estes
dados, aliados a outros fatores, determinam o agrupamento das estações em 16 zonas de manutenção, estando cada uma sob a responsabilidade de um
colaborador. A distribuição das preven vas, nas 52 semanas do ano, deve respeitar a carga horária semanal disponível. Para tal, faz-se uso de planilha num processo
de iteração que desloca a sequência de preven va de cada equipamento e sua respec va carga horária nas semanas do ano, somando-a a carga dos demais
bloqueios da zona. O processo con nua para cada bloqueio da zona e se repete até que os deslocamentos alcancem um ponto ó mo de carga horária dentro dos
limites estabelecidos, determinando assim, as a vidades ao longo do ano.
TT-132 - Apresentação Oral
VIABILIDADE NA IMPLANTAÇÃO DO SERVIÇO PRÓPRIO DE INSPEÇÃO DE EQUIPAMENTOS EM UNIDADES MARÍTIMAS DE EXPLORAÇÃO DE PETRÓLEO
Eric Nilo Quintanilha de Oliveira - Modec Serviços de Petróleo do Brasil / Adalberto Nunes de Siqueira - Universidade Estácio
A segurança pessoal e das instalações, a disponibilidade dos equipamentos de produção e a garan a da prevenção do meio ambiente são essenciais para a operação
de qualquer companhia que deseje atuar na exploração de petróleo. Perdas ﬁnanceiras, ambientais e pessoais são registradas constantemente ao redor do mundo, e
o Serviço Próprio de Inspeção de Equipamentos busca aumentar a conﬁabilidade na integridade sica dos equipamentos está cos de uma planta marí ma de
exploração, denominada do termo em Inglês FPSO (Floa ng Produc on Storage Oil). Com este foco, u lizando-se dos requisitos da Norma Regulamentadora 13 do
Ministério do Trabalho e Emprego, será apresentada a viabilidade na implantação do Serviço Próprio de Inspeção de Equipamentos, demonstrando as vantagens e
limitações do sistema e realizando um compara vo com as inspeções realizadas por pessoal terceirizado Encontramos em um FPSO uma diversidade de pos de
vasos de pressão, caldeiras e tubulações que trabalham com elevadas pressões e temperaturas, possuindo um alto potencial de risco para a saúde do pessoal a
bordo, impactos ambientais com grandes dimensões e possibilidade de acidentes com dimensões catastróﬁcas. Observamos que quando estas inspeções são feitas
por proﬁssionais que não vivenciam diariamente a operação dos sistemas pressurizados, estas são prejudicadas pela falta do conhecimento da operacionalidade
especíﬁca da unidade, ausência de histórico de paradas extraordinárias de manutenção, tempo reduzido de análise dos dados, alta rota vidade dos proﬁssionais de
inspeção, não u lização de novas técnicas de inspeção que propiciam aquisição de dados mais conﬁáveis aliados a diversos outros fatores que prejudicam na decisão
do proﬁssional quanto à integridade sica dos equipamentos está cos. Ciente das falhas suscep veis de ocorrerem com a ausência de uma equipe dedicada à
inspeção e análise de dados referentes aos vasos de pressão, caldeiras e tubulações, as empresas perceberam que a implantação do Serviço Próprio de Inspeção de
Equipamentos (SPIE), agregaria maior conﬁabilidade ao sistema operacional de suas unidades trazendo bene cios de segurança pessoal, menor probabilidade de
vazamentos e impactos ambientais.
TT-133 - Apresentação Oral
MELHORIAS DE CONFIABILIDADE DE SECADOR ROTATIVO BASEADAS EM ESTUDO DE CONFIABILIDADE ANALÍTICA
André Luís de Campos Covello - Vale Fer lizantes
Os estudos da conﬁabilidade iniciaram-se após a 2ª guerra mundial, quando muitas vidas foram perdidas devido a falhas em equipamentos, porém apenas após o
surgimento de computadores robustos as ferramentas de conﬁabilidade se tornaram mais poderosas e precisas. Conﬁabilidade analí ca pode ser interpretada como
o conjunto de técnicas e ferramentas quan ta vas da engenharia de conﬁabilidade, u lizadas com o devido tratamento esta s co para determinar os modelos de
previsão de vida, taxa de falhas, distribuição cumula va de falhas, densidade da probabilidade de falhas e outros. Os dados de vida dos equipamentos são a principal
entrada de dados para a determinação dos modelos de conﬁabilidade analí ca. Este estudo possui como obje vo analisar e recomendar melhorias quanto a
conﬁabilidade analí ca do secador rota vo de nitrato de amônio RK-6601 para todos os modos de falha que possuam dados suﬁcientes para ajustar os modelos
matemá cos, através da análise dos modelos de probabilidade de falha (previsão de vida) e taxa de falhas. Dos dezenove modos de falha que foram estudados, foi
possível desenvolver os modelos de conﬁabilidade e recomendar melhorias para onze deles. Os demais ou não possuíam dados suﬁcientes ou estes dado não se
apresentaram adequados para a geração dos modelos. Através da análise, nota-se que que a conﬁabilidade mais baixa do equipamento corresponde ao desgaste
excessivo no rolamento do rolo de apoio, com valor de 26,37%. Em contrapar da, a conﬁabilidade mais elevada tem valor de 83,86%, em relação à má vedação do
secador. Com o intuito de aumentar a conﬁabilidade do equipamento, deve-se seguir as recomendações expostas nesta tabela. As curvas de conﬁabilidade,
demonstradas nas seções de 4.1 a 4.11 podem ser u lizadas para se fazer previsões da conﬁabilidade do equipamento com qualquer tempo de operação.
TT-147 - Apresentação Oral
AUMENTO DA PRODUTIVIDADE DA MÃO DE OBRA DE MANUTENÇÃO ATRAVÉS DO USO DE RESERVAS ANTECIPADAS DE MATERIAIS KITS
Sérgio Pires Dias - Samarco / Crys an Augusto de Oliveira - Samarco
Alexandre Rodrigues Marques – Samarco / Natan Soares dos Santos - Samarco
O trabalho proposto expõe um dos desaﬁos para aumento da produ vidade das Equipes de manutenções com o fornecimento preciso, rápido e organizado de spare
parts e consumíveis para realização dos trabalhos de ro na, função esta que deve fazer parte de um bom planejamento de manutenção (PPCM). A metodologia
tradicional para obtenção destes recursos em empresas de médio e grande porte consiste, muitas vezes, na coleta destes materiais nos balcões de atendimento dos
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
almoxarifados de manutenção das empresas. Este método de obtenção de recursos é frequentemente improdu vo, pois ocupa mão de obra especializada de
execução com uma tarefa que não agrega valor ao processo de manutenção.
TT-176 - Apresentação Oral
CONTROLE E SUPERVISÃO DE CARREGAMENTOS APLICADOS A TRANSFORMADORES DE POTÊNCIA ATRAVÉS DO MONITORAMENTO TÉRMICO DIGITAL
Geraldo Rocha - Schweitzer Engineering Laboratories Comercial / Naidion Silvério - Schweitzer Engineering Laboratories Comercial
Mauro Magalhães - Schweitzer Engineering Laboratories Comercial / Rodolfo p. Ba sta - Schweitzer Engineering Laboratories Comercial
Este ar go visa contextualizar o cenário nacional de aplicação de cargas em transformadores de potência. Aborda os principais aspectos da norma NBR 5416/1997,
da Resolução ANEEL 191 dez/2005, do Procedimento de Rede do ONS Submódulo 2.3. Também será apresentado o campo de aplicação e descrito os pré-requisitos
necessários para a u lização de monitor térmico digital com conﬁabilidade e segurança. É ressaltada a necessidade da criação de uma base de dados para a
parametrização dos monitores térmicos digitais, assim como os recursos necessários na especiﬁcação do mesmo, para atender plenamente o controle da carga
aplicada e a importância do sistema de resfriamento com par da automá ca.
TT-148 - Apresentação Oral
MEDIÇÃO ON-LINE DE PRODUTIVIDADE DE MÃO DE OBRA AUXILIANDO TOMADAS DE DECISÕES DURANTE GRANDES PARADAS DE MANUTENÇÃO
Bruno Rove a dos Santos Borges – Samarco / Sérgio Pires Dias - Samarco
O trabalho proposto nos mostra a u lização de um método de monitoramento de produ vidade e con nuidade on-line da mão de obra da manutenção durante o
evento da parada de usina. Esta que é uma sistemá ca que permite medir a produ vidade wrench me de mão de obra e a con nuidade do caminho crí co de uma
parada, possibilitando que o resultado e as possíveis causas da baixa produ vidade sejam analisadas de 12h em 12h ou diariamente durante a execução da parada,
permi ndo tomadas de decisões rápidas antes do ﬁnal do evento.
TT-155 - Apresentação Oral
PROPOSIÇÃO DE ESTRATÉGIAS DE MANUTENÇÃO BASEADAS NA MODELAGEM DA CONFIABILIDADE
Jeferson Diefenthaler – Baskem / Leonardo Righes Brevia - Baskem
O presente trabalho apresenta um estudo de caso da modelagem de conﬁabilidade, u lizando tempos até a falha de um sistema de cilindros de um compressor
alterna vo. Tal compressor, em certo processo de uma indústria petroquímica, eleva a pressão do gás eteno a 3165 kgf/cm². O principal propósito deste estudo é a
u lização das modelagens como forma de fundamentar as estratégias de manutenção deste equipamento. Ainda dentre os obje vos, caracterizou-se o melhor
modelo probabilís co para cada modo de falha e para os conjuntos dos cilindros, o que permi u que a conﬁabilidade do sistema em série fosse calculada. Estas
modelagens permi ram que algumas análises pudessem ser feitas, uma vez que foram realizadas conforme os gráﬁcos “taxa de falhas X tempo”, veriﬁcando-se a
natureza das falhas, o que permi u propor a estratégia mais adequada. Outra análise realizada atentou para a probabilidade de falhas como fator de risco para a
deﬁnição do tempo de manutenção preven va. Com as análises, detectaram-se os modos de falha mais impactantes para o compressor. Enﬁm, o resultado do
trabalho é a fundamentação das estratégias de manutenção com base em conhecimentos cien ﬁcos, ao invés do convencional conhecimento empírico,
normalmente u lizado por departamentos de manutenção. Desta forma, a excelência operacional do equipamento é garan da e conseqüentemente, garan do
estará o fornecimento de matéria-prima aos clientes da empresa.
TT-162 - Apresentação Oral
APLICAÇÃO DE TÉCNICAS DE ANÁLISE DE REDE NA ADEQUAÇÃO DE UMA REDE DE ATUADORES PROFIBUS
André Giovani Leal Furlan - Petrobras Transporte - Transpetro / Alfrides Bi encourt de Campos - Petrobras Transporte - Transpetro
Cleber Luis Oliveira Pinto - SGS / Bruno da Silva Goulart - SGS / Jean Paulo Guarnieri
O presente trabalho apresenta um estudo de caso real na recuperação de uma rede de atuadores Proﬁbus DP com falhas de comunicação e acionamento no Terminal
de Rio Grande, da Transpetro. Um ﬂuxograma é proposto indicando cada etapa. Primeiramente, levantou-se o problema de cada atuador envolvendo as áreas de
Automação, Instrumentação, Elétrica e Mecânica. Por ser o elo entre o campo e o supervisório, a análise inicial dos problemas de cada equipamento foi efetuada pela
Instrumentação com apoio da Automação. Posteriormente, planejaram-se ações para cada área em par cular. Com os atuadores operacionais localmente,
ferramentas de análise de rede foram u lizadas na iden ﬁcação dos problemas sicos, de conﬁguração e de deterioração dos sinais. Na análise sica da rede,
inicialmente, foram testados os cabeamentos e os terminadores u lizando o equipamento BT-200. Técnicas de análise com o mul metro também foram u lizadas,
possibilitando uma es ma va da distância entre os escravos e o mestre. Na análise da conﬁguração e dos sinais de tensão da rede, foi u lizado o so ware Proﬁtrace,
uma ferramenta completa para o diagnós co de redes Proﬁbus. Com a interpretação das análises efetuadas e correção dos problemas evidenciados, foi possível
reestabelecer não apenas a comunicação, mas também o acionamento local e remoto de todos os atuadores da rede em questão. Foi constatado neste trabalho que
a recuperação de redes de atuadores pode ser feita de forma ágil e eﬁcaz com uma equipe mul disciplinar provida de conhecimento técnico.
TT-164 - Apresentação Oral
DETECÇÃO DE ROÇAMENTO DE EIXO ATRAVÉS DE ANÁLISE PREDITIVA EM UM COMPRESSOR DE GÁS DE CARGA DE UMA UNIDADE PETROQUÍMICA DE INSUMOS
BÁSICOS
Flávio Alves da Silva - Braskem / Anderson Luis c. de Oliveira - Braskem / Delano Mendes de Santana - Braskem
Élcio Carlos Garica - Braskem / Gilmar Chaves dos Reis - Braskem / Leandro Piga - Braskem
Depois de 5 anos de operação após a úl ma manutenção geral, o compressor de gás de carga (hidrocarbonetos provenientes do processo de craqueamento da Na a)
começou a apresentar desarmes (shut down) esporádicos sem uma causa clara de inﬂuência de oscilações de processo (temperatura, composição do gás e pressão),
problemas no sistema de controle lógico, instrumentação ou sensores de vibração. O compressor descrito nestes eventos possui 5 estágios de compressão divididos
em 3 carcaças (Baixa Pressão, Média Pressão e Alta Pressão) tendo sua par da iniciada em 1964. É diretamente acoplado a uma turbina acionada com vapor de 53
kgf/cm² com rotação normal entre 4500 e 5200 rpm. Ambos monitorados por sensores de vibração online e transmissores de temperatura e pressão para o gás de
processo. O compressor foi man do em operação por 1 ano e três meses após o primeiro trip com ajuda de atuações de lógicas e manobras operacionais até que
pudesse ser iniciada a manutenção que já estava programada; o compressor estava no escopo de planejamento de parada geral do site. Durante a abertura da
carcaça de baixa pressão, pôde-se encontrar o mo vo e os danos causados pela formação de um polímero entre a região do eixo e um labirinto de gás (parte está ca)
do compressor.
TT-167 - Apresentação Oral
TÉCNICAS PREDITIVAS E ANÁLISE ECONÔMICA APLICADAS NA GESTÃO DE ATIVOS PARA MOTORES ALTERNATIVOS
Luiz Moreira - Windrock Inc. / Glyn Learmonth - Windrock Inc.
O obje vo deste trabalho é mostrar a u lização de técnicas predi vas de sinais sincronizados com o eixo do virabrequim e eventos mecânicos do motor, com a
ﬁnalidade de realizar uma análise econômica do custo, reduzir gastos de manutenção e aumentar a conﬁabilidade operacional. A metodologia consiste em u lizar
sinais de pressão, aceleração, ultrassom e temperatura sincronizados em fase absoluta para obtenção de dados que inferem diretamente sobre a performance e a
condição mecânica de cada cilindro e do motor como um todo. Esta técnica apresentou resultado sa sfatório em vários estudos de caso para motores alterna vos.
Foram selecionados casos de motores analisados com sistemas online e oﬀ-line em clientes do Brasil e dos Estados Unidos.
TT-168 - Apresentação Oral
COMPRESSOR VALVE DESIGN CRITERIA AND GENERAL OVERVIEW OF VALVE TYPES
Luiz Moreira - Windrock Inc. / Skip Foreman - Cook Compression
This ar cle will provide a brief overview of compressor valve opera on, a descrip on of the process used for the selec on, informa on that is important to a valve
designer to apply the correct valve to an applica on and a general overview of valve types and the pluses and minuses of each.
TT-179 - Apresentação Oral
INSPEÇÕES SUBAQUÁTICA EM PLANTAS HIDRELÉTRICAS UTILIZANDO ROV - VEICULO OPERADO REMOTAMENTE
Valdir Fernandes - Aes Tietê / Marcio Bitencourt - Aes Tietê / Mauricio Nunes - Aes Tietê
A indisponibilidade de equipamentos por falha em sistemas geradores de usinas hidrelétricas é altamente onerosa e prejudicial ao sistema elétrico e deve ser
evitada. Assim, a manutenção ou inspeção das turbinas requer que a manutenção preven va seja realizada periodicamente. Usualmente isto é feito com a
mobilização de mergulhadores especializados, tornando o processo crí co e sujeito a acidentes, além de caro. Neste ar go é apresentada uma proposta de
desenvolvimento de um sistema para inves gação, análise e acompanhamento de anomalias em estruturas metálicas de turbinas hidráulicas e/ou estruturas
picas de usinas hidrelétricas, u lizando diagnós co por imagens. o protó po do sistema contempla a u lização de um veículo subaquá co não tripulado do po
ROV (Remotely Operated Vehicle), desenvolvimento de sistema de processamento e análise de imagens e metodologia adequada para aquisição de imagens nas
estruturas metálicas da turbina. Os resultados preliminares ob dos demonstram um grande potencial de u lização dessas tecnologias como forma de baratear os
custos de manutenção e de minimizar os riscos e complexidade das operações de manutenção preven va.
TT-180 - Apresentação Oral
OTIMIZAÇÃO DA GESTÃO DO DIA-A-DIA ATRAVÉS DA APLICAÇÃO DO “DMS” PARA CUMPRIMENTO DA ESTRATÉGIA DE MANUTENÇÃO DA MINERAÇÃO
PARAGOMINAS S/A
João Cláudio dos Santos Loureiro Júnior - Mineração Paragominas / Sandro Rogério França - Mineração Paragominas
A Mineração Paragominas (MPSA) iniciou suas operações em março de 2007, e desde então, já superou diversos desaﬁos através da estabilização e superação das
metas de produção, maior domínio do processo produ vo e cumprimentos das disponibilidades sicas. A manutenção, ainda em fase de estruturação, diﬁculta a
empresa a cumprir algumas metas corpora vas, tais como, custos, conﬁabilidade dos equipamentos e indicadores de segurança. Em novembro de 2014, iniciou-se
uma nova estratégia de manutenção na área de beneﬁciamento da MPSA pela aplicação do relatório “A3” suportado pelo sistema de gestão da Hydro (BABS – Bauxite
and Alumina Business System). Elaborado o A3 estratégico da manutenção da área de beneﬁciamento, era fundamental avaliar se os desempenhos das ações de
ro na do dia-a-dia da manutenção afetariam nega vamente o obje vo da área. O DMS – Daily Management System foi a ferramenta de gestão à vista selecionada
para realizar avaliação diária das ro nas, ajudar nos controles das mesmas, iden ﬁcar e implantar melhorias, e alinhar a equipe à estratégia com foco real aos
obje vos da organização (registrados já no A3). Este trabalho técnico apresenta os critérios usados para elaboração do DMS na gerência geral de manutenção do
beneﬁciamento, metodologia de apresentação diária e os resultados nos primeiros meses de implantação.
TT-181 - Apresentação Oral
PADRONIZAÇÃO DO PROCESSO DE INSPEÇÃO TERMOGRÁFICA NOS FORNOS DE ENDURECIMENTO DA SAMARCO MINERAÇÃO.
Izandro de Sena Vicente - Samarco Mineração / Edivaldo Liqui - Samarco Mineração / Sandro Cardoso Figueiredo - Samarco Mineração
O trabalho proposto expõe os resultados alcançados com o monitoramento termográﬁco de um forno de endurecimento de pelotas da empresa Samarco Mineração,
unidade industrial de UBU, através da u lização de câmeras termográﬁcas que captam a diferença de temperatura entre os ambientes pela troca de calor, gerando
imagens térmicas que retratam o estado das paredes dos fornos de endurecimento e que ao serem analisadas, revelam os pontos nos quais estão ocorrendo uma
evolução precoce de falha, sendo possível a intervenção programada antes que ocorra um colapso. Neste trabalho será apresentada a metodologia u lizada para a
iden ﬁcação de falhas térmicas nas paredes isolantes dos fornos de endurecimento e alguns casos de sucesso onde foi possível a iden ﬁcação da falha no estagio
inicial, sendo possível a intervenção rápida e menos custosa.
TT-183 - Apresentação Oral
MELHORIA DO SISTEMA DE AERAÇÃO EM UMA ESTAÇÃO DE TRATAMENTO DE ÁGUAS RESIDUÁRIAS VISANDO A PRODUÇÃO DE ÁGUA DE REÚSO
Romena Galvani Sobreira Montebeller - Comau do Brasil / Vadilson José de Souza - Comau do Brasil
O trabalho foi realizado em um edi cio corpora vo que apresenta um sistema de tratamento de águas residuárias visando o reúso como estratégia para a
conservação de água e redução do volume de esgoto lançado na rede coletora da concessionária de água e esgoto da cidade. Em dados de projeto o consumo total
de água previsto para o complexo são de aproximadamente 500 m3/dia, sendo destes 150 m3/dia de água de reúso. A Estação de Tratamento de Esgotos da sede é
composta por pré-tratamento com gradeamento e desarenador; tratamento secundário com fases anaeróbia e aeróbia; tratamento terciário composto por sistemas
de desinfecção, gerenciamento do lodo e queimador de biogás. O sistema recebe os esgotos das instalações sanitárias, ves ários, drenos de fan coil e cozinhas do
refeitório e restaurante. Todo esgoto produzido é tratado, gerando água recuperada para reúso nas bacias sanitárias, irrigação da área verde e arrefecimento do
sistema de ar condicionado. A Estação de Tratamento de Eﬂuentes com Reúso (ETE+R) foi projetada com uma capacidade nominal de 280 m3/d (6,48 L/s) e teve sua
par da em Agosto de 2011. Desde a par da a ETE não apresenta o desempenho esperado em economia de água, devido a baixa produção de água de reúso
ocasionadas por oscilações na turbidez da água gerada pelo tratamento do esgoto sanitário que não atende ao requisito especiﬁcado para reúso que é de até 10 UNT
(Unidades Nefelométricas de Turbidez), conforme recomenda a NBR ABNT 13969/97. Usando a metodologia de brainstorm e diagrama de Ishikawa, foram
iden ﬁcadas as razões para tal desvio, tendo como causa primária a deﬁciência no fornecimento de oxigênio no tanque de aeração (Filtro biológico aerado),
comprovando que o sistema de aeração atual não atende às necessidades do sistema de tratamento, tal fato foi comprovado expondo o sistema em condições
mínimas necessárias para o fornecimento de oxigênio, para o qual foi alterado o regime de funcionamento dos aeradores do ﬁltro biológico
TT-187 - Apresentação Oral
DESDOBRAMENTO ESTRATÉGICO PARA O PLANEJAMENTO DE MANUTENÇÃO
Marcus Francisco Gonçalves Mesquita - Samarco Mineração
As mudanças no plano estratégico de uma organização reverberam por todos os seus setores, gerando demandas de alinhamento estratégico. Entre estes setores estão
os de planejamento e programação da manutenção. O presente estudo de caso descreve uma inicia va de alinhamento estratégico realizada pela equipe de
planejamento de manutenção da unidade Germano da Samarco Mineração S/A, uma empresa de mineração, localizada no estado de Minas Gerais. A par r de uma
revisão na estratégia corpora va foram derivados a missão, visão e valores da equipe. Esses por sua vez, serviram de base para uma revisão dos processos de trabalho e
para a deﬁnição de ações de melhoria. Por ﬁm foram estabelecidos indicadores para mensurar a realização da visão. Os resultados apresentados por esses indicadores
comprovam que as equipes de planejamento podem obter e demonstrar resultados signiﬁca vos através de técnicas elementares de planejamento estratégico.
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TT-190 - Apresentação Oral
METODOLOGIA DMAIC E AUMENTO NA CONFIABILIDADE DA PP 328
Roberto Evison do Rosário Silva - Unigel / Romulo Araújo - Unigel / Denilton Bueno - Unigel
A PP 328 é uma bomba centrífuga horizontal de 4 estágios, responsável pelo ﬂuxo de condensado na Unidade petroquímica de processo con nuo de produção de
es reno, Acrinor Filial – Grupo Unigel em Camaçari BA. No ano de 2014 apresentou histórico de falhas de 6 subs tuições de rolamentos devido ao desgaste excessivo,
indicando uma conﬁabilidade muito baixa pois a duração prevista para o po de rolamento em questão é de 1 ano. Através da aplicação da metodologia estruturada:
DMAIC – 6 Sigma, e u lizando os indicadores do so ware Weibull ++ tais como: Taxa de Falha, Probabilidade Weibull, Vida caracterís ca, entre outros, foi possível
fazer a análise de vida do equipamento, onde ﬁcou evidenciado que o modo de falha era prematuro. Após ser iden ﬁcada a causa raiz, avaliada as propostas de
melhorias e a par r das análises dos dados foram realizadas algumas intervenções no equipamento tais como: ajustes no dimensional dos componentes internos, no
sistema de vedação e lubriﬁcação. Todas essas ações implantadas resultaram no aumento da vida ú l do rolamento, redução de custos e consequentemente
aumento da conﬁabilidade do equipamento.
TT-214 - Apresentação Oral
FERRAMENTAS GERENCIAIS PARA MANUTENÇÃO CONSIDERANDO-SE OS FATORES HUMANOS - UM ESTUDO DE CASO APLICADO A BOMBAS CENTRIFUGAS
Carla Graciella do Santos Soares - UFBA / Robson Silva Magalhães - UFBA / Celso Luis San ago Figuerôa Filho - Ucsal
Paulo Esteves de Almeida Silva - UFBA
Diante da atual compe vidade no setor industrial e da importância da manutenção como uma das a vidades fundamentais do setor produ vo, surge a necessidade
de uma abordagem estratégica e proa va no planejamento, na programação e na execução da manutenção. A conﬁabilidade dos equipamentos e serviços são
conceitos cada vez mais presentes e caracterizam os indicadores de desempenho da equipe, métodos e estratégia da manutenção. No entanto, essa manutenção
está ligada a fatores humanos, já que não existem serviços realizados sem intervenção humana. Este ar go tem por obje vo apresentar uma abordagem para
solucionar um problema de número excessivo de ocorrências de retrabalhos. Foram estudados os casos de retrabalho para os serviços realizados em bombas
centrífugas em uma oﬁcina de uma indústria petroquímica. Para tal obje vo foram realizadas análises esta s cas, quan ﬁcação e caracterização das causas raízes
das falhas ocorridas após serviços de manutenção. Na analise dos casos foram aplicadas ferramentas adequadas a caracterização dos fatores humanos, levando-se
em conta três pontos: a caracterís ca da tarefa, as caracterís cas pessoais e os aspectos organizacionais. Uma Matriz de Habilidades (MH) caracteriza a competência
do corpo técnico responsável pela execução dos serviços. A MH possibilita a elaboração de um plano de treinamento direcionado à melhoria da qualiﬁcação desses
proﬁssionais, levando em conta os aspectos especíﬁcos de cada a vidade. Foi aplicada uma ferramenta gerencial que chama atenção para as caracterís cas das
tarefas, listando as ações necessárias para cada etapa da a vidade de intervenção no equipamento, quan ﬁcando-as e gerando, ao ﬁnal do processo, um valor de
conﬁabilidade para cada serviço realizado. Após a aplicação das ferramentas, realiza-se uma avaliação do seu efeito sobre indicador: Índice de Retrabalho (IR). A
estratégia gerencial proposta nesse trabalho propiciou uma redução de 83,9% do número de retrabalho.
TT-194 - Apresentação Oral
DESENVOLVIMENTO DE SISTEMA INTEGRADO DE MANUTENÇÃO E OPERAÇÃO DE ATIVOS DE GERAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA
Adilson Fábio Magno Silva - Queiroz Galvão Energia / Fernando Mirancos da Cunha - Inovafocus
Herbes Teixeira de Faria - Queiroz Galvão Energé ca / Diego Santos Maia - Companhia Energé ca Santa Clara
Charles Ramos Fabienski - Companhia Energé ca Chapecó
A Queiroz Galvão Energia - QGE possui empreendimentos de geração, hidrelétricos, eólicos e biomassa. Para operar suas unidades, conta com um Centro de
Operação Integrado, em Fortaleza. As usinas hidrelétricas u lizavam um so ware de manutenção, Engeman, como ferramenta de planejamento e controle de
manutenção. Esse quadro levou à necessidade de integração, via sistema, das ferramentas de manutenção. Como a QGE deﬁniu que as usinas hidrelétricas
passariam a ser comandadas remotamente, a par r do Centro de Operação Integrado, iden ﬁcou-se a necessidade de se implementar um sistema que gerenciasse
as intervenções programadas e não programadas, além de outras funcionalidades relacionadas à operação. Dessa forma, deﬁniu-se por desenvolver um módulo de
Operação no sistema de manutenção existente, disponibilizando uma interface adequada à equipe de operação. Os resultados esperados são: maior integração
entre os processos de O&M; maior rapidez e menor custo na confecção de relatórios integrados de O&M; maior facilidade de gestão do desenvolvimento de
funcionalidades e evoluções do sistema, visto tratar-se de apenas um fornecedor; facilidade na elaboração dos planos de manutenção por estar num mesmo
sistema; u lizar o Engeman como um Sistema Integrado de Gestão –SIG.
TT-196 - Apresentação Oral
OTIMIZAÇÃO DE FROTA ATRAVÉS DA GESTÃO DE ATIVOS
Welfany Kemper Rezende Barbosa - Anglogold Ashan / Alessandro Pacheco Souza - Anglogold Ashan
Este ar go tem como obje vo apresentar o projeto denominado “O mização de Frota” implantado na Mina de Cuiabá da empresa AngloGold Ashan . O projeto foi
desenvolvido através da aplicação de diversos conceitos da Gestão de A vos, u lizando como seus principais pilares a gestão do desempenho, a gestão dos custos
operacionais e a gestão do risco ao negócio. A gestão de desempenho foi monitorada através da análise do indicador de eﬁciência global do a vo (OEE), onde foram
iden ﬁcadas oportunidades de melhoraria nos resultados dos três KPI´s que compõe seu cálculo, sendo eles a disponibilidade sica, a u lização efe va e a
produ vidade. Os custos dos a vos foram analisados através do desenvolvimento de um estudo de LCC com o obje vo de deﬁnir qual seria o melhor ponto da vida do
a vo para realizar a sua subs tuição e qual seria o impacto nos custos caso este inves mento fosse postergado para o seu segundo ou terceiro melhor ponto de
subs tuição. Através desta análise, foi possível a re rada de 7 equipamentos da frota que apresentavam baixo desempenho, a postergação em 2 anos da subs tuição
de 4 equipamentos e o cancelamento da compra de outros 4 equipamentos que seriam acrescentados a frota, sem alteração do plano de produção. Estas ações
foram realizadas em um intervalo de 18 meses e possibilitaram uma economia entre CAPEX e OPEX de mais de R$ 30 milhões ao longo deste período.
TT-208 - Apresentação Oral
OTIMIZAÇÃO DO TEMPO DE RECOMPOSIÇÃO DO SISTEMA DE SUBTRANSMISSÃO
Claiton Alexandre Ritzel Homrich - AES Sul Distribuidora Gaúcha de Energia / Marcos Roberto Renck - AES Sul Distribuidora Gaúcha de Energia
O fator que mais inﬂuenciava a decisão pelo projeto da linha de transmissão era o custo-bene cio. Atualmente, torna-se cada vez mais importante prever o
desenvolvimento de alterna vas para redução de tempo de recomposição do sistema de transmissão de energia elétrica em caso de queda de torres, baseados em
facilidade de transporte e facilidade de montagem, reduzindo os indicadores de con nuidade de fornecimento de energia e reduzindo a energia deixada de
transmi r, pois os órgãos públicos e as agências reguladoras estão tornando-se bastante exigentes para manter o fornecimento de energia elétrica em índices
aceitáveis. Dentro deste novo contexto, a AES Sul estudou a viabilização de inserção de novas tecnologias relacionadas à linha de transmissão no seu padrão de
materiais e serviços, buscando reduzir custos e prazo, mas mantendo sua conﬁabilidade. O resultado foi o uso de torres de emergência em alumínio para linhas de
transmissão com modelo de transporte reduzido e içamento rápido, com possibilidade de redução de até 75% do tempo total de restabelecimento.
TT-211 - Apresentação Oral
ESTIMATIVA DA EMISSIVIDADE DE SUPERFÍCIES INSPECIONADAS POR TERMOGRAFIA INFRAVERMELHA EM CAMPO E SEM CONTATO
Le cia Colombi Gomes - Ins tuto Federal do Espírito Santo / Pablo Rodrigues Muniz - Ins tuto Federal do Espírito Santo
Alterações de temperaturas superﬁciais em diversos equipamentos normalmente são indícios de falhas em seu funcionamento. A manutenção predi va u liza-se
dessa caraterís ca a ﬁm de monitorar e detectar o desenvolvimento das falhas as quais modiﬁcam a temperatura operacional. A termograﬁa por infravermelho é
uma técnica de aquisição de perﬁs térmicos bastante u lizada na inspeção de disposi vos no meio produ vo. Contudo, esta técnica apresenta uma expressiva
incerteza de medição proveniente de uma caracterís ca intrínseca de super cies, a emissividade. Métodos existentes de obtenção do valor da emissividade
necessitam de contato com o corpo inspecionado. Todavia, estes se tornam inexequíveis em instalações elétricas energizadas. Dessa forma, esse ar go tem por base
apresentar uma possível solução na es ma va da emissividade de materiais em campo e sem necessidade de contato com a super cie analisada.
TT-212 - Apresentação Oral
ESTUDO DE CASO EM UM TERMINAL QUÍMICO PORTUÁRIO - APLICAÇÃO DA FERRAMENTA OEE, INDICADOR DE EFICIÊNCIA GLOBAL DE EQUIPAMENTOS, NA GESTÃO
DE ATIVOS
Juan Fernando Ienny dos Santos - Faculdade Senai Ce qt / Felipe da Silva Mendes - Faculdade Senai Ce qt - Alun
Marcone Freitas dos Reis - Faculdade Senai Ce qt - Professor Orientador
Alexandre Camacho da Paixão - Faculdade Senai Ce qt - Coordenador do Curso de Engenharia de Produção
Os terminais portuários têm evoluído crescentemente de acordo com a necessidade da demanda de transporte marí mo e as necessidades do mercado, tanto em
aspectos de infraestrutura, como de tecnologia e a vos. Nesse contexto, é essencial o conhecimento da real condição dos a vos no terminal portuário para garan r a
conﬁabilidade de acordo com sua capacidade instalada. O presente trabalho aborda a u lização do indicador de eﬁciência global dos equipamentos OEE (Overall
Equipment Eﬀec veness), comumente voltado para a o processo fabril, aplicado à gestão de a vos em um terminal químico portuário. Pretende-se monitorar os
processos operacionais rodoviários e marí mos, avaliando índices de disponibilidade, eﬁciência e qualidade, a ﬁm de, propor ações para a melhor u lização dos
a vos e menores impactos nos processos operacionais e logís co.
TT-217 - Apresentação Oral
REVISÃO DOS PLANOS DE MANUTENÇÃO DA ARCELORMITTAL AÇOS PLANOS AMÉRICA DO SUL
Severino Albani Junior - Arcelormi al Tubarão / Laudelino Cota Fonseca - Arcelormi al Tubarão / Ricardo Sodré - Arcelormi al Tubarão
A crise econômica mundial de 2008 obrigou as empresas a se recriarem para atender um mercado mais cauteloso e conservador. Isso demandou uma reformulação
na maneira de executar as a vidades e estruturar os preços dos produtos. Nesse contexto a ArcelorMi al Tubarão iniciou os trabalhos na área de gestão de a vos
focada em manutenção, desenvolvendo um programa para melhoria da conﬁabilidade dos equipamentos. Dentro desse programa, foi iden ﬁcada a oportunidade
de revisar os planos de manutenção da planta. Essa revisão contempla ajustes no cadastro, cri cidade dos equipamentos e revisão dos planos de manutenção no
Sistema da Manutenção da Planta. Esse trabalho abordará a metodologia adotada para realização dessas revisões, considerando a formação das equipes de trabalho
centralizadas, sua interação com as áreas de manutenção das unidades produ vas, critérios u lizados para revisão dos cadastros/cri cidades, a u lização da
Manutenção Centrada em Conﬁabilidade (MCC) para revisão dos planos de manutenção e resultados ob dos.
TT-223 - Apresentação Oral
GOVERNANÇA CORPORATIVA PRINCIPAIS IMPACTOS NA GESTÃO DE ATIVOS
Adriana de Andrade Solé - Fundação Gorceix / João Esmeraldo da Silva - Fundação Gorceix
Um dos fundamentos da norma NBR ISO 55000 determina que é necessário promover a aderência e a integração do Sistema de Gestão de a vos (SGA) com os
processos de Governança Corpora va (GC). Este ar go apresenta uma correlação direta dos princípios da Gestão de a vos (GA) com os da Governança Corpora va
(GC). O propósito é tecer o pano de fundo estratégico que deve ser considerado, em qualquer po de empreendimento, para conciliar os interesses dos proprietários
ou acionistas areholders) com os das partes interessadas (stakeholders). A ideia é contribuir com um guia para aqueles gestores que pretendem construir e
implementar um robusto sistema de Gestão de A vos, alinhado com os 8Ps da Governança Corpora va. O principal ponto de intersecção da GA com a GC é o principio
da geração de valor para a organização de maneira que atenda, harmoniosamente, as expecta vas das diferentes partes interessadas no negócio; porém, em
conformidade com as reais potencialidades de cada po de a vo, em suas diferentes fases do ciclo do a vo. A correlação dos 8Ps da Governança Corpora va
(propriedade, princípios, propósitos, papéis, poder, prá cas, pessoas e perenidade) com a Gestão de A vos foi feita por meio de uma detalhada análise com o
propósito de demonstrar que existe uma “forte” aderência entre os processos de Governança Corpora va e a Gestão de A vos. Essa correlação propicia a criação de
diretrizes que garan rão o atendimento das expecta vas dos acionistas e a harmonização dos interesses dos demais stakeholders através da efe va integração
destes processos. Sem dúvida, o arcabouço aqui apresentado será ú l para embasar a criação e implementação de um robusto sistema de gestão de a vo.
TT-224 - Apresentação Oral
OS DESAFIOS PARA A IMPLANTAÇÃO DE SISTEMAS DE CONTROLE MOBILE NA MANUTENÇÃO INDUSTRIAL
Adriano José Correia - Faculdade de Tecnologia Senai Roberto Simonsen / Gilvan Alves Ribeiro - Faculdade de Tecnologia Senai Roberto Simonsen
Ricardo Luiz Ciuccio - Faculdade de Tecnologia Senai Roberto Simonsen
Com os avanços tecnológicos e as disputas cada vez mais acirradas por espaço no mercado, as indústrias se veem expostas a incessantes ro nas de melhoria, visando
minimizar custos de produção. Logo a manutenção que possui impacto direto junto a esses custos tende a inves r em metodologias para se adequar as expecta vas
das organizações, sendo assim o inves mento em ferramentas de gerenciamento, controle e execução tornam-se prá cas fundamentais visando essas melhorias,
sem abrir mão de qualidade, produ vidade, preocupações com o meio ambiente e segurança. Todavia algumas dessas ferramentas apresentam grande resistência
em seu processo de implantação, devido alguns paradigmas presentes na manutenção, o intuito dessa pesquisa é demonstrar os desaﬁos na inserção desses
disposi vos móveis em âmbito industrial, será apresentada uma análise cri ca a cerca da gestão dessas ferramentas e algumas técnicas que podem ser adotadas
para auxiliar no processo de adequação em um departamento de manutenção, mantendo o foco nas vantagens apresentadas através dessas mudanças. A
metodologia empregada está baseada em relatos de gestores responsáveis por ambientes aos quais passaram por esse processo de implementação, O resultado
esperado se da por demonstrar as diversas melhorias alcançadas com a u lização desses módulos de controle, para auxiliar empresas dos mais diversos segmentos
em tomadas de decisão cada vez mais asser vas relacionadas ao tema proposto. Palavras chaves: Gerenciamento de manutenção, indicadores, mobilidade, custo,
tecnologia e inovação.
TT-227 - Apresentação Oral
BENEFÍCIOS DA APLICAÇÃO DO MÉTODO DE MANUTENÇÕES PREVENTIVAS SISTÊMICAS PARA OS PROCESSOS DE FILTRAGENS: O CASO DE UMA EMPRESA DO SETOR
DE MINERAÇÃO
Washington Luis Vieira da Silva - Universidade Federal de Ouro Preto / Rayana Assis Nascimento - Universidade Federal de Ouro Preto
Fabíola Paula Costa - Universidade Federal de Ouro Preto / Andre Luis Silva - Universidade Federal de Ouro Preto
Este trabalho obje va analisar as contribuições da u lização do método de manutenções preven vas sistêmicas para o sistema de ﬁltragem de uma mineradora.
Para isso, foi realizada uma pesquisa detalhada acerca dos conceitos de manutenção, pos de manutenção, planejamento e controle da manutenção e sobre o plano
de manutenção. A metodologia u lizada é de natureza qualita va e classiﬁcada como exploratória, documental, bibliográﬁca e um estudo de caso. A par r de um
diagnós co de manutenção realizado, observou-se que a empresa estudada realizava no setor de ﬁltragem um número signiﬁca vo de manutenções preven vas sob
condição, o que ocasionava num alto número de intervenções necessárias para a manutenção. Assim, veriﬁcou-se que se a manutenção a ser u lizada for realizada
através de manutenções preven vas sistêmicas passa-se a ter: uma diminuição do número de intervenções, aumento da disponibilidade do equipamento, controle
dos custos de manutenção, planejamento dos materiais de manutenção e dos níveis de estoque, acompanhamento e controle das a vidades do PCM, e melhor
aproveitamento de recursos humanos.
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TT-228 - Apresentação Oral
GANHOS DE PRODUTIVIDADE, FAZENDO MAIS COM MENOS EM OFICINA DE MANUTENÇÃO
Ricardo Tibério - Comau do Brasil / Helio Coragem - Comau do Brasil / Rogerio Rosa - Comau do Brasil
Flavio Moreira - Comau do Brasil / Gustavo Baumgratz - Comau do Brasil
A alta compe vidade que vem ocorrendo nos diversos ramos produ vos industriais obriga as empresas a desenvolverem métodos capazes de reduzir suas
despesas e aumentar suas receitas. E esse fato se consolidou de forma intensa após a abertura para a globalização em nosso país. As empresas então se viram em uma
situação que para sobreviverem no mercado, deveriam atuar na redução de seus custos internos, para que seus produtos fossem compe vos, sem esquecer da
qualidade e prazo de entrega. Para isso começaram aprender a trabalhar de forma diferente, u lizando metodologias em seu processo produ vo como 5S, TPM
(Total Produc ve Maintenance), WCM (Word Class Manufacturing), QTC (Quality to Control), Six Sigma, etc. Em nosso projeto aplicamos a Metodologia do Six Sigma,
u lizando a análise estruturada (DMAIC – Deﬁne, Measure, Analyze, Improve e Control), onde foi possível iden ﬁcar oportunidades de melhorias em nosso processo
de Manutenção (NVAS). Portanto o principal obje vo do projeto se resume em: 1 - O mizar o processo de manutenção nos setores de Usinagem, Soldagem e
Calderaria dentro do centro de negócios VALE Fer lizantes de Tapira; 2 -Aumentar nossa produ vidade operacional, disponibilizando recursos dedicados a execução
de a vidades Spots. Foram aplicadas algumas das ferramentas do Six Sigma, apresentando os resultados ob dos e diﬁculdades encontradas no decorrer do projeto.
Esse projeto esta na fase de Improve, ou seja, esta na fase de implementação das melhorias das áreas citadas acima.
diferenciados a a vos semelhantes, o que provocam a degradação diferenciada segundo a linha de tempo. O desaﬁo que aqui descrevemos é estabelecer quais
variáveis corroboram para a classiﬁcação dos a vos que são mais exigidos e como mi gar os riscos decorrentes desta exigência, por outro lado, é conveniente
também iden ﬁcar os a vos ou instalações que estão subme dos a menores estresses, e assim promover à diferenciação do processo de manutenção, atribuindo a
atenção necessária a cada a vo segundo a exigência de operação.
TT-229 - Apresentação Oral
PRODUTIVIDADE NA MANUTENÇÃO UMA ABORDAGEM PROJETIZADA PARA MUDANÇA EFETIVA
Ká a Michelle Jus no de Oliveira - Braskem / Alex Rodrigues - Braskem / Andre Luis Jahnke Mamana - Braskem
Tarek Ferreira Hijazi - Braskem / Claudio Marcelo Passos Leandro - Braskem
A Produ vidade é expressão de eﬁciência de qualquer negócio. Embora seja mandatória para o aumento da compe vidade e sobrevivência das empresas, são
diversas as restrições para inicia vas em prol da produ vidade como aspectos legais, contratuais e principalmente culturais associados a hábitos e paradigmas. O
conceito tradicional de produ vidade na execução de serviços de manutenção tem como base três pilares fundamentais: a u lização, o desempenho e a qualidade.
No pilar de u lização as ações básicas para o seu aumento é a eliminação dos tempos perdidos. Esse trabalho tem como obje vo apresentar a implantação de uma
inicia va de aumento de produ vidade da manutenção nas plantas de Polie lenos da BRASKEM na Bahia, u lizando uma abordagem de gerenciamento de projetos
para o acompanhamento e direcionamento das ações. O intuito é garan r um consistente gerenciamento da ro na de manutenção. O projeto está em andamento e
já implementou importantes “quick wins” como alterna vas de acesso, direcionadores de planejamento como base para gestão da ro na e a sistema zação da
comunicação entre a operação e manutenção com foco na previsibilidade e asser vidade na execução de serviços.
TT-230 - Apresentação Oral
VERIFICAÇÃO DA QUALIDADE EM PARADAS
Túlio Fernandes dos Santos - Petrobras / Juven no Ribeiro Barros - Petrobras / Lucas Luve Lima - Petrobras / Rafael Milanezi Fabriz - Petrobras
Os projetos de parada programada na indústria de petróleo e gás apresentam elevada complexidade, sendo fundamental para o sucesso do empreendimento a
qualidade do planejamento. Devido à similaridade dos projetos de paradas neste setor, pode ser estabelecido um modelo único de ciclo de vida, com fases e
entregáveis claramente deﬁnidos. Para assegurar que o desenvolvimento esteja adequado ao longo do projeto e que o planejamento tenha a qualidade necessária,
são estabelecidos Portões Decisórios, onde é veriﬁcada a maturidade do projeto para suportar a autorização de progressão de fase. Para uniformizar a veriﬁcação da
qualidade e promover ações de melhoria, foram estabelecidos os requisitos de qualidade de cada entregável e elaborada uma lista de veriﬁcação, pontuada
conforme relevância de cada item. Com base na lista de veriﬁcação uma equipe de revisores analisa o conteúdo dos entregáveis, classiﬁca as não conformidades e
recomenda ações de melhoria. A uniformização e sistema zação do processo de veriﬁcação da qualidade permite monitorar e comparar vários projetos, indicando
oportunidades de melhoria.
TT-231 - Apresentação Oral
OBTENDO O DIAGNÓSTICO E A QUALIDADE PREDITIVA DE MOTORES ELÉTRICOS
Luiz Gustavo Alves Lamounier - Vitek Consultoria - Pedro Alcântara de Souza Álvares - Vitek Consultoria
Tendo uma visão ampla em relação à manutenção predi va em motores elétricos, apesar de apresentar aspectos sicos sa sfatórios os motores escondem
problemas internos que se não reparados podem ocasionar perdas irreparáveis como danos a saúde de quem os opera. Este trabalho apresentará uma nova
experiência sobre falhas em a vos que pode custar caro. Existem várias falhas em motores desde perda de isolação a perda de potência principalmente nos de
grande porte, demonstrando que vale a pena ter o acompanhamento predi vo realizando testes para veriﬁcar a qualidade do a vo, o diagnós co preciso para
reformadores.
TT-232 - Apresentação Oral
O SETOR EÓLICO E A IMPLANTAÇÃO DE GESTÃO DE ATIVOS NA FABRICAÇÃO DE PÁS
Alexandre Teixeira Lopes - Tecsis - Tecnologia e Sistemas Avançados - Mar nho Cesar de Mello - Tecsis - Tecnologia e Sistemas Avançados
Marcelo Marques Brazão - Tecsis - Tecnologia e Sistemas Avançados
A crise hídrica que vivemos atualmente no país e consequentemente a redução na capacidade da geração de energia por meio das usinas hidrelétricas, reacendeu a
necessidade de alterna vas energé cas para atender a demanda atual e sustentar o aumento esperado para alavancar a economia nacional. Atualmente no
mundo, existem grandes preocupações sobre a capacidade de oferta e o impacto ambiental das fontes tradicionais de energia. Neste cenário, a energia eólica vem
se destacando como uma alterna va viável de fonte de energia renovável e amplamente disponível. Vários países estão estabelecendo incen vos, regulamentando
e dirigindo inves mentos ﬁnanceiros para es mular a geração de energia eólica. A projeção de crescimento do setor eólico no mundo até 2019 é de 80% da
capacidade instalada atual, e no Brasil de 265% neste mesmo período. Sendo assim, as empresas do setor eólico, principalmente as empresas fabricantes de pás
necessitam aumentar sua capacidade produ va e principalmente sua eﬁciência atual de forma a atender esta nova realidade de demanda e se manterem
compe vas no mercado. Neste cenário, a área de Manutenção e Gestão de A vos da empresa se torna responsável em desenvolver um papel estratégico para
auxiliar a maximizar a lucra vidade do negócio. Neste contexto, este trabalho apresenta a implementação de metodologias de Gestão de A vos em uma fábrica de
pás eólicas com o obje vo de aumentar a conﬁabilidade, o mizando o gerenciamento dos a vos.
TT-237 - Apresentação Oral
CLASSIFICAÇÃO DE ATIVOS CRÍTICOS – RISCOS E MITIGA
Marcos Renck - AES Sul / Lorenzo Comasseto - AES Sul / Marcelo Monteiro - AES Sul / Gabriel Mello - AES Sul
Na atualidade as empresas buscam cada vez mais a realização racional de suas a vidades, neste mesmo sen do a manutenção dos a vos da organização segue esta
premissa. O processo de manutenção da organização é consolidado, rodando desde meados dos anos 2000, sempre observando as oportunidades de melhoria,
seguindo a metodologia PCDA, realizando as adequações nos processos, o que vem permi ndo e suportando a obtenção de resultados posi vos e assegurados
durante o transcorrer do tempo. A melhoria con nua é uma constante, e a demanda de novas inicia vas que possam ser associadas no processo a ﬁm de alcançar
melhores resultados, buscando realizar as intervenções cada vez mais planejadas e asser vas, promovendo a dedicação correta do pessoal de manutenção a cada
a vo e/ou instalação de a vos. Dentro deste contexto, a busca pela o mização é baseada nas condições dos a vos, porém as instalações impõem estresses
TT-238 - Apresentação Oral
AVALIAÇÃO DO CONDICIONADOR DE METAIS ADICIONADO À GRAXA NA LUBRIFICAÇÃO DE ROLAMENTOS A PARTIR DA ANÁLISE DE VIBRAÇÃO
Marcos Vieira de Albuquerque - Universidade Federal de São João del-Rei / Jorge Nei Brito - Universidade Federal de São João del-Rei
Com o crescente aumento da compe vidade as empresas buscam minimizar os custos de manutenção corre va e aumentar a vida ú l de seus equipamentos,
inves ndo em técnicas de manutenção predi va e preven va. Os mancais de rolamento são um dos componentes de máquinas mais avaliados pelas técnicas
predi vas atualmente e foram objeto de estudo deste trabalho. O obje vo é comparar os níveis de vibração (Global e Envelope) de rolamentos, ao adicionar
Condicionador de Metais à graxa u lizada em sua lubriﬁcação. Os testes experimentais foram realizados em três etapas: na primeira os rolamentos foram
lubriﬁcados com graxa Semissinté ca (com e sem adição de Condicionador de Metais); na segunda os rolamentos foram limpos para rodarem sem lubriﬁcação; e na
terceira os rolamentos foram subs tuídos por rolamentos idên cos novos (sem defeito) blindados de fábrica. Os resultados dos testes experimentais mostraram
que a adição de Condicionador de Metais à graxa diminui os níveis vibracionais dos rolamentos. O teste com os rolamentos sem lubriﬁcação comprovou que o
Condicionador de Metais adere às super cies metálicas e o teste com os rolamentos novos (sem defeito) foi essencial mostrar que a bancada experimental não
inﬂuenciou nos resultados dos outros testes. O Condicionador de Metais se mostrou eﬁciente, sendo uma opção muito interessante para o planejamento/programação da manutenção do equipamento.
TT-240 - Apresentação Oral
APLICAÇÃO DA ENGENHARIA DA MANUTENÇÃO NA ÁREA PORTUÁRIA
Marcos Paulo Pereira Brito - Portonave - Terminais Portuarios de Navegantes / Rodrigo Nacthigall Fiori - Portonave - Terminais Portuarios de Navegantes
Carlos Eduardo Leal Machado - Portonave - Terminais Portuarios de Navegantes
No cenário contemporâneo, percebe-se que as organizações têm a pretensão de realizar processos de melhoria con nua diariamente. Melhoria que apresenta uma
maior produ vidade para superar os desaﬁos da globalização mundial ante à presença dos atuais e novos concorrentes. Os custos dos processos muitas vezes são
oriundos do planejamento, controle e eﬁciência da execução dos serviços de manutenção na empresa. A realização de manutenção de qualidade implica em maior
na conﬁabilidade do processo produ vo propiciando melhor condição para o cumprimento do plano mestre de produção. Neste trabalho foi realizada uma análise
u lizando técnicas da engenharia de manutenção, buscando melhorar os indicadores de manutenção e reduzir os custos operacionais de manutenção.
TT-245 - Apresentação Oral
MÉTODO PARA IDENTIFICAÇÃO DE DEFEITO ACOPLAMENTOS HIDRÁULICOS DE TRANSPORTADORES DE CORREIAS COM MAIS DE UM ACIONAMENTO
Vanessa Malaco dos Santos - Vale / Leonardo Elias Moschen Chisté - Vale
Iden ﬁcar defeitos em acoplamentos hidráulicos em transportadores de correia com 02 ou mais acionamentos evitando perdas operacionais através do
monitoramento da defasagem das correntes dos motores e procedimento predi vo. Este estudo foi desenvolvido na Vale no Porto de Tubarão em Vitória/ES, e pode
ser replicado para os demais portos da empresa, para minas ou outras empresas com equipamentos similares. O método desenvolvido conta com um procedimento
de iden ﬁcação do defeito e acompanhamento das correntes dos motores. Um grande ponto posi vo é a efe vidade, facilidade e rapidez de realização do
procedimento de iden ﬁcação do defeito.
TT-248 - Apresentação Oral
ESTADO DA ARTE DA MANUTENÇÃO PREVENTIVA, PREDITIVA, E CORRETIVA EM CABOS ELÉTRICOS ISOLADOS DE MÉDIA TENSÃO
Daniel Bento dos Santos - Rds Brasil / Ricardo Gedra - Centro Universitário da Fei
Gregório Souza - Ins tuto de Pesquisas Energé cas e Nucleares
O presente ar go descreve as melhores prá cas empregadas pelo mundo na gestão adequada dos cabos elétricos isolados de média tensão, considerando as ações
de comissionamento e manutenções preven vas, predi vas e corre vas. O ar go aborda a forma de realizar ensaios de tensão aplicada u lizando corrente alternada
com frequência reduzida, da ordem de 0,1 Hz, a técnica conhecida como Very Low Frequency – VLF. Esta técnica subs tui o ensaio comumente realizado com
corrente con nua, que apresenta efeitos danosos aos cabos. Também são apresentados os ensaios de tangente delta e descargas parciais, que possuem o obje vo de
avaliar o grau de envelhecimento do material isolante dos cabos elétricos e falhas na sua isolação, de tal forma a permi r a iden ﬁcação antecipada da provável
ocorrência de uma falha, permi ndo o mizar as manutenções e a própria subs tuição dos cabos. Este ar go apresenta também as técnicas mais avançadas em
termos de iden ﬁcação da falha, reduzindo o tempo e aumentando a precisão da localização. Com a aplicação das técnicas descritas, busca-se a maior
disponibilidade e conﬁabilidade da rede elétrica de média tensão, com menores custos para realizar a sua gestão, de acordo com padrões internacionais de
excelência.
TT-251 - Apresentação Oral
APLICAÇÕES DA ENGENHARIA DE CONFIABILIDADE EM PROJETOS DE CAPITAL: O CASO DE UMA SIDERÚRGICA BRASILEIRA DE GRANDE PORTE
João Esmeraldo da Silva - Fundação Gorceix / Jeﬀerson Januário Mendes - Ins tuto Federal Minas Gerais
Ruben Antonio Llobell Sole - Fundação Gorceix / Claudio Caiani Spagnó - Reliaso Brasil / Fernando Gabriel Araujo - Fundação Gorceix
Os projetos de capital para implantação de novas plantas ou ampliação da capacidade instalada ou reponteciamento de a vos demandam elevados inves mentos e
vários estudos de engenharia. Tais estudos visam: alavancar as oportunidades de negócios e atrair inves dores para ﬁnanciar o empreendimento. Porém,
independentemente do po do projeto de capital, o calcanhar de Aquiles da tomada de decisões estratégicas e gerenciais é assegurar o equilíbrio entre custos,
riscos, oportunidades e desempenho nas diversas fases de desenvolvimento do projeto. Primeiramente, são apresentadas as ferramentas de engenharia de
conﬁabilidade que podem ser aplicadas para embasar tecnicamente a elaboração dos estudos de engenharia e, também, subsidiar as análises das alterna vas e a
viabilidade econômica-ﬁnanceira, em cada fase do empreendimento; bem como, apoiar a tomada de decisão. Em seguida é apresentado um estudo de caso de uma
empresa siderúrgica que já possuía quatro unidades em operação e estava pretendendo construir a quinta planta, similar as existentes em termos de tecnologia e
capacidade produ va. Para realizar os estudos foram u lizados os dados operacionais dessas plantas para levantar as curvas de conﬁabilidade e mantenabilidade do
novo projeto de capital. Dentre os ganhos destacam-se os seguintes: o mização das a vidades de manutenção, redução dos custos de manutenção, redução do
custo anual de sobressalentes, redução signiﬁca va do valor do prêmio do seguro da planta. O ROI desse projeto foi de 3.633,33%.
TT-252 - Apresentação Oral
RETROFIT EM SISTEMAS DE CONTROLE DE PRESSÃO, VAZÃO UTILIZANDO INVERSORES DE FREQUÊNCIA
Helvécio Machado Borges - Comau do Brasil / André Tiago vaz de Melo - Comau do Brasil / Robson Teixeira Dias - Comau do Brasil
Este trabalho foi realizado com o obje vo de reduzirmos o consumo de energia elétrica nos sistemas de controle de pressão de: água potável, água industrial, água de
alimentação e no controle de vazão de ar de combustão das caldeiras. Com a crescente demanda de novos consumidores em toda planta produ va, a necessidade de
o mizar o consumo energé co nos processos industrias é uma necessidade impera va para a manter a compe vidade das empresas, principalmente em um cenário
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
de escassez de energia elétrica e recursos hídricos. Com este problema em mãos, a equipe iniciou o trabalho de estudo em todos os sistemas bombeamento e
insuﬂamento da área de u lidades da planta, onde realizamos o levantamento dos dados de placa dos motores elétricos, bombas e ven ladores.
TT-286 - Apresentação Oral
IMPLEMENTAÇÃO E AUTOMAÇÃO DO ENSAIO DE ENVELHECIMENTO ACELERADO EM BARRAS OU BONINAS ESTATÓRICAS NO CENTRO DE TECNOLOGIA DA
ELETROBRAS ELETRONORTE
Fernando de Souza Brasil - Eletrobras Eletronorte / Jose Adolfo da Silva Sena - Eletrobras Eletronorte
Andre Luis Costa França - Eletrobras Eletronorte / Oswaldo Goncalves dos Santos Filho - Eletrobras Eletronorte
Ikaro Chaves Barreto de Sousa - Eletrobras Eletronorte
O sistema de isolação elétrica de um hidrogerador é estressado durante toda sua vida ú l de operação por efeitos elétricos, térmicos e mecânicos, que são as causas
principais de sua degradação. No processo de fabricação destes componentes, uma forma de avaliar a qualidade desta isolação, no que se refere à suportabilidade a
condições de altas temperaturas é através do ensaio de Envelhecimento Acelerado, em inglês, Voltage Endurance Tes ng (VET), que segue os requisitos das normas
internacionais IEEE Std 1043-1996 (R2009) e IEEE Std 1553-2002. Este trabalho tem como obje vo geral apresentar o desenvolvimento e a implantação do ensaio de
envelhecimento acelerado u lizando tecnologias e instrumentações, disponíveis no Centro de Tecnologia da Eletrobras Eletronorte (LACEN), integrados por um
so ware comercial de aquisição de dados. O so ware de integração foi desenvolvido no próprio LACEN u lizando-se a metodologia de Orientação a Objetos. Como
bene cios trazidos pelo sistema desenvolvido de automa zação do ensaio destacam-se: a possibilidade de emissão automá ca de relatórios, a possibilidade de
supervisão e acompanhamento remoto do ensaio; recebimento de alarmes e no ﬁcações sobre eventos do ensaio através de e-mail; base de tempo única com os
eventos ocorridos; melhores condições de segurança do ensaio com a consequente não necessidade de extensão de jornada de trabalho para supervisão, durante a
longa duração (400 horas) do ensaio.
TT-255 - Apresentação Oral
PLANO DE GESTÃO DE TURBOMÁQUINAS
Everton Meles de Assumpção - Vale Fer lizantes / Mauricio Xavier - Vale Fer lizantes
Em algumas unidades produ vas da Vale Fer lizantes da Baixada San sta (SP), existem alguns equipamentos que são extremamente crí cos aos processos nos quais
estão instalados. Por comprometer a con nuidade operacional de algumas plantas, tais máquinas requerem cuidados especiais quanto à operação e manutenção,
além de necessitarem de um sistema de gestão capaz de acompanhar a performance de cada uma delas, visando garan r disponibilidade e conﬁabilidade
operacionais. Por conta disto, surgiu em 2011 a idéia de implantar um sistema de gestão que permi sse acompanhar mais atentamente as turbomáquinas da Baixada
San sta. O obje vo era garan r o bom desempenho das máquinas e diminuir perdas de produção, geradas por parada indesejáveis nestes equipamentos.
TT-261 - Apresentação Oral
IMPLANTAÇÃO DE UM PROGRAMA DE MONITORAÇÃO DE CON FIABILIDADE DE SISTEMAS ELETRÔNICOS DE SEGURANÇA EM UMA USINA NUCLEAR
Sérgio Dias Costa - Eletrobras Eletronuclear
As Usinas Nucleares de Angra dos Reis têm licença de operação para 40 anos extensíveis para mais 20 anos. Para que esta extensão seja possível é necessário que se
comprove a conﬁabilidade de seus sistemas, equipamentos e estruturas. Para cumprir este requisito são feitos acompanhamentos de envelhecimento de
componentes e a progressiva obsolescência de outros componentes. Também foi implantado um Programa de Monitoração da Conﬁabilidade da Planta que se
divide em três pilares: 1 - Programa de Monitoração de Conﬁabilidade de Equipamentos e Sistemas de Segurança 2 - Programa de Monitoração de Conﬁabilidade de
Prédios e Estruturas de Segurança 3 - Programa de Monitoração de Conﬁabilidade de Sistemas Eletrônicos de Segurança Este trabalho tem o obje vo de apresentar
uma metodologia para garan r que esta comprovação de conﬁabilidade, relacionada aos sistemas eletrônicos, seja consistente e proporcione a máxima
conﬁabilidade dos sistemas conduzindo a uma vida ú l de extensão máxima e uma redução nas necessidades de trocas e modernizações. Devemos lembrar sempre
que, apesar de uma vida ú l extensa, sistemas eletrônicos dependem muito de vários fatores para sua operação correta e segura. Os sistemas eletrônicos de usinas
nucleares são projetados com elevado nível de exigências as quais devem ser garan das ao longo de todo o tempo de vida das usinas. Apesar disto, sabe-se que os
sistemas eletrônicos sofrem processos sico químicos de envelhecimento que podem conduzir a falhas aparentes ou ocultas. O Programa de Monitoração de
Conﬁabilidade de Sistemas Eletrônicos de Segurança visa monitorar o desempenho dos sistemas eletrônicos no decorrer da sua u lização pela usina através da
execução de testes “predi vos” de forma a subsidiar a polí ca de inves mentos da empresa na troca ou modernização destes sistemas.
TT-270 - Apresentação Oral
GANHOS OBTIDOS QUANDO A MANUTENÇÃO PREDITIVA E A PROATIVA SÃO EXECUTADAS EM CONJUNTO SISTEMÁTICA PRO-PRED
José Dival Pastor Ramos - Taetech Manutenção Predi va
Quando analisamos a evolução tecnológica e organizacional da Manutenção, vemos fases ní das onde predominou a corre va, posteriormente a preven va e por
ﬁnal a predi va. No entanto, as ações chamadas de proa vas (balanceamento, alinhamento e lubriﬁcação) sempre ocorreram em paralelo e de maneira muitas vezes
descoordenada. È neste sen do que a sistemá ca Pro-Pred (Predi va + Proa va) propicia condições para execução das tarefas de inspeção (M. Predi va) e
Lubriﬁcação (M. Proa va) em conjunto, o mizando recursos e coordenando ações. Para que essa sistemá ca funcione é necessária uma força tarefa inicial (V0) e três
pilares de sustentação: RH, Planejamento e Tecnologia. A força tarefa, que chamamos de V0, consiste numa revisão básica em todos os equipamentos para que
tenhamos certeza que estão aptos para par cipar do plano de inspeção/lubriﬁcação. A formação do Recurso Humano (RH) passa pelas etapas de treinamento,
acompanhamento e auditorias, visando a formação de um novo proﬁssional (Inspetor Proa vo) que reúne um leque de habilidades necessárias para manter os
equipamentos operando em condições adequadas. Esta agregação de valor gera mais mo vação e propicia melhores salários. O planejamento tem a missão de gerar
um único plano de inspeção/lubriﬁcação que coordene as a vidades eliminando conﬂitos. Por ﬁm, o pilar tecnológico, tem por obje vo oferecer instrumentos que
reúnam recursos de inspeção (vibração, temperatura, etc.), planejamento (rotas, baixas de OS, etc.) e lubriﬁcação (dosagem de graxa). Esta sistemá ca vem sendo
aplicada em quatro empresas, há quatro anos, com excelentes resultados no que tange à redução de índice de defeitos e consumo de lubriﬁcantes.
TT-274 - Apresentação Oral
ANÁLISE ECONÔMICA DE PROJETOS ATRAVÉS DE MODELOS ESTOCÁSTICOS SUPORTADOS PELA ENGENHARIA DA CONFIABILIDADE
Luiz Cesar da Costa Filho - Reliaso Brasil
A engenharia da conﬁabilidade tem sido muito importante para suportar a tomada de decisões em cenários de incerteza. Integrar as metodologias da engenharia da
conﬁabilidade com as recomendações e requisitos das atuais normas se faz necessário. Esta pesquisa apresenta uma metodologia de como integrar à análise
ﬁnanceira de projetos, estudos sobre o desempenho operacional da planta projetada. A metodologia proposta evidencia a dependência dos indicadores econômicos
pelo desempenho operacional dos a vos sicos.
TT-280 - Apresentação Oral
CONFIABILIDADE DOS ATIVOS ATRAVÉS DA IMPLEMENTAÇÃO DE MELHORES PRÁTICAS EM GESTÃO DE PARADAS DE MANUTENÇÃO
Daisuke Yamaki - Anglo American Fosfatos Brasil / Jimy Prado Muci de Lima - Anglo American Fosfatos Brasil
Thiago da Silva Lopes - Anglo American Fosfatos Brasil
Este trabalho tem como obje vo demonstrar as etapas de implementação de melhores prá cas em Gestão de Paradas de Manutenção da Anglo American Fosfatos,
um dos líderes de mercado na produção de fer lizantes fosfatados com unidades em Cubatão/SP, Catalão/GO e Ouvidor/GO. A parada programada de manutenção é
a a vidade preven va mais importante dentro da gestão de manutenção com o intuito de garan r a conﬁabilidade e disponibilidade dos a vos crí cos da unidade
industrial. A Gestão de Paradas de Manutenção da Anglo American trata a parada de manutenção como projeto com o obje vo de o mizar as a vidades integradas
relacionadas a produção, manutenção e cadeia de suprimentos de forma lógica e sustentável. Este trabalho visa descrever as etapas de gestão de paradas de
manutenção como formação do comitê da parada, gerenciamento de escopo, gerenciamento de tempo, gerenciamento de custos, gerenciamento de segurança,
gerenciamento de riscos, gerenciamento de suprimentos e contratos e gerenciamento de recursos humanos e comunicação. O resultado da aplicação deste processo
é a iden ﬁcação do caminho crí co da parada, dimensionamento de mão de obra, planejamento e controle de requisições, iden ﬁcação dos riscos de segurança e
riscos ao atendimento do escopo da parada. A Gestão de Paradas de Manutenção é um dos padrões técnicos do programa de gestão de a vos da Anglo American, na
qual está alinhado com as diretrizes da empresa na implementação de melhores prá cas. Este trabalho está baseado no sucesso em parada de manutenção ob da
na úl ma parada bianual das plantas de ácido sulfúrico e fosfórico no ano de 2014 e resultados signiﬁca vos foram alcançados em termos de conformidade com o
tempo de parada e atendimento ao escopo e zero lesão, garan ndo a produção de ácidos na campanha atual.
TT-287 - Apresentação Oral
MONITORAMENTO MULTI-TÉCNICAS PARA VIRADOR DE VAGÕES
Elielton Almeida - Vale / Otair Barbosa - Vale / Ramon More - Acoem
Viradores de vagões são equipamentos complexos e crí cos para a operação de transporte e transferência dos minérios. Devido a sua posição estratégica no
processo de movimentação do minério, pois toda a produção passa obrigatoriamente por essas máquinas, a determinação de falhas em seu estágio inicial é
fundamental para garan r sua disponibilidade e assim evitar perdas que facilmente podem a ngir cifras milionárias. No monitoramento predi vo dos viradores de
vagões a u lização de diversas técnicas de inspeção mostrou-se eﬁcaz no acompanhamento da condição dos subconjuntos e da máquina como um todo. Devido às
suas caracterís cas operacionais – movimento intermitente e descon nuo, com ciclos de curta duração, e rotações rela vamente baixas, o monitoramento da
condição torna-se uma tarefa de grande complexidade e um desaﬁo que por muitos anos foi considerado como uma tarefa inviável. Este trabalho apresenta os
resultados e as vantagens na u lização de um sistema de monitoramento predi vo on-line através de sensores de vibração e temperatura nos cinco viradores de
vagões do pá o de minério da Vale - Porto de Tubarão, em Vitoria-ES, que através da aplicação do conceito de monitoramento mul técnicas demonstrou a eﬁcácia
desta sistemá ca. A maior conﬁabilidade das medições on-line, hoje realizadas de forma con nua, e medições com múl plas técnicas, integrando vibração,
temperatura e análise de óleo gerou ganhos da ordem de 1 milhão de dólares em 6 meses. Os ganhos com segurança, re rando o técnico da área de risco,
conﬁabilidade com o controle efe vo da condição do equipamento e a maior capacidade de planejamento das intervenções nos viradores completam os bene cios
do monitoramento mul técnicas.
TT-291 - Apresentação Oral
REDUÇÃO DO FATOR DE RISCO RELACIONADO A TRABALHO EM ALTURA NA ÁREA DA FILTRAGEM
Ainer Kjaer Pre Zamprogno - Samarco Mineração / Fausto Andrade Melo - Samarco Mineração
O trabalho proposto expõe os resultados alcançados com o estudo de redução do fator de risco relacionado a trabalho em altura em uma planta de pelo zação, na
área da Filtragem, da empresa Samarco Mineração, unidade industrial de UBU, u lizando análises quan ta vas. Através da implantação de ações geradas neste
projeto, obteve-se uma redução na exposição do empregado a a vidades de trabalho em altura, que por sua vez diminuíram o fator de risco cri co relacionado.
Neste trabalho será apresentado o modelo de gestão que o comitê do risco crí co relacionado a trabalho em altura u lizou de modo aumentar a interação com “o
chão de fabrica”, as principais ações implementadas ao longo de 2014 que reduziram o fator de risco e trouxe retorno ﬁnanceiro à organização.
TT-305 - Apresentação Oral
EXCELÊNCIA GLOBAL DA MANUTENÇÃO NA 3M CO.
Rafael Guidi Gargan ni - 3m do Brasil / Marcos Cesar de Carvalho - 3m do Brasil
Dirceu Americo jr - 3m do Brasil / Leandro Fruhvald Lisatchok - 3m do Brasil
A 3M Company é uma mul nacional norte americana com mais de 200 fábricas no mundo, sendo 7 delas no Brasil. Sua variada linha de produtos ao redor do mundo
compõe um parque fabril de tecnologias dis ntas para atuar nos mais diversos mercados. Foi neste cenário que surgiu o Grupo de Excelência Global da Manutenção,
um me de especialistas para deﬁnir boas prá cas de manutenção dentro do próprio universo de negócios. Trabalhar na Manutenção da 3M representa o privilégio
de se basear em 12 KPI s globais, padronizados na maneira de medir, com faixas de pontuação que permitem criar um ranking mundial compara vo e reportado a
cada trimestre. Cada fábrica tem o obje vo primário de melhorar con nuamente perante si própria, sendo o desaﬁo adicional a capacidade de melhorar acima da
média promovendo sua fábrica a uma posição mais elevada do ranking mundial. O grande bene cio desta compe ção saudável é a liberdade de fazer
“benchmarking” com aqueles que estão no topo ou acima no ranking. Este trabalho técnico tem o obje vo de mostrar quais são os 12 KPI s referência e o método
padronizado de medi-los.
TT-313 - Apresentação Oral
SISTEMA DE MONITORAMENTO PARA DETECÇÃO DE ANOMALIAS EM MOTORES E GERADORES ELÉTRICOS
João Roberto Custodio de Siqueira - Ge Bently
Este trabalho apresenta uma tecnologia exclusiva para o aviso prévio de falhas em equipamentos industriais. Esta tecnologia pode ser usada para aumentar a
produ vidade e eﬁciência energé ca, evitando paradas inesperadas e falhas durante a operação de equipamentos. A tecnologia u liza detecção de falhas baseado
em modelamento de dados e de diagnós co usando técnicas de iden ﬁcação do sistema e de análise espectral de corrente. Esta tecnologia é u lizada em um
sistema de monitoramento de condição de máquinas. Implementação e estudos de caso para algumas indústrias são apresentados.
TT-319 - Apresentação Oral
PERFORMACE OPERACINAL TÉCNICA, DETERMINAÇÃO DE UMA ESTRATÉGIA DE MANUTENÇÃO PAUTADA NOS PRINCÍPIOS DE WCM.
Reginaldo Andrade de Sousa - Comau do Brasil
Este trabalho trata-se de um estudo que deﬁne a adoção de uma estratégia de atuação da manutenção proﬁssional em uma planta industrial de um cliente da Comau
do Brasil Indústria e Comercio, orientada pelos princípios básicos de WCM, (World class manufacturing). Atuar de maneira sustentável é cada vez mais exigida em
qualquer segmento. Na manutenção não seria diferente. Conseguir uma manutenção eﬁciente, eﬁcaz e ao menor custo, é a estratégia que este trabalho defende.
Para tal apresenta uma proposta de atuação da manutenção em duas frentes. Uma, que busca planos de manutenção cada vez mais enxutos e robustos. Outra, a qual
se dará mais ênfase neste trabalho, que busca uma ro na diária ideal, a par r da u lização de ferramentas básicas e intermediárias de WCM. O trabalho se inicia com
a priorização. Esta etapa estabelece os limites de atuação da equipe de manutenção. Em uma próxima fase, aqui nomeada como “sistema zação da manutenção”,
elabora-se a ro na de atuação diária da equipe de manutenção. Dentro desta, está a u lização da EWO (Work order emergency), ferramenta que reúne conceitos
básicos para análise de falhas e requer a aplicação do ciclo PDCA,(Plan, Do, Check, Ac on) para que se tenha êxito em sua aplicação. Por úl mo apresenta a etapa de
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
padronização, a qual é contemplada com a elaboração de um relatório. Este apresenta de forma clara e resumida, a u lização de conceitos como os de: priorização,
sistema zação, os resultados e as ações estabelecidas pela equipe de manutenção. Este estudo foi desenvolvido através da aplicação e orientação das etapas
intermediárias do pilar de Manutenção Proﬁssional da metodologia WCM e em princípios de Conﬁabilidade e Gestão de A vos, o que resultou em uma redução
signiﬁca va das perdas e um correto equilíbrio das vertentes de risco, custo e desempenho.
contrapar da a produ vidade e qualidade dos produtos. As normas brasileiras ABNT NBR ISO 55000/1/2, combinam a vidades sistemá cas, coordenadas e prá cas
pelas quais uma organização gerencia de forma organizada e sustentável seus a vos tangíveis e intangíveis e sistemas, seu desempenho, bem como seus riscos e
custos associados. A norma trata do ciclo completo do a vo, desde a concepção até o seu descarte. A implantação de uma norma deste porte requer compromisso de
toda organização, principalmente da alta direção, no intuito de correlacionar os obje vos do negócio com as a vidades de manutenção. O ponto principal é entender
que a Manutenção é parte de um ciclo mais amplo que trata de todo o ciclo de vida do a vo, logo a Manutenção está con da dentro da Gestão de A vos. O trabalho
visa mostrar de maneira prá ca como a ArcelorMi al Tubarão está se estruturando para uma implantação futura da ABNT NBR ISO 5500X. Tal estruturação engloba
a vidades estratégicas, tá cas e operacionais de alto nível visando à elevação da maturidade em Gestão de A vos.
TT-320 - Apresentação Oral
MELHORIA DO SETUP EM UM PROCESSO PRODUTIVO UTILIZANDO OS PRINCÍPIOS DO SMED
Rafael Miguel – Sandoz / Carlos de Nardi - Universidade Tecnológica Federal do Paraná - U pr
Este trabalho apresenta um estudo realizado em um processo produ vo para redução do tempo médio de setup u lizando os dois primeiros estágios da ferramenta
SMED/TRF, criada por Shigeo Shingo nas décadas de 50 e 60. Por solicitação da empresa em que foi desenvolvida esta aplicação do SMED/TRF, não será caracterizado
o processo bem como o nome da empresa, porém os resultados apresentados são reais e comprovam a aplicação da metodologia. O processo em que será aplicado o
SMED/TRF se dá em uma fábrica de empacotamento e possui caracterís cas especiais, entre elas a mais importante e que foi considerada nas análises, são as BPF Boas Prá cas de Fabricação, que são fundamentais a ﬁm de garan r a qualidade do produto ﬁnal. A aplicação do SMED/TRF se dá através dos conceitos da TPM e OEE,
que auxiliaram no entendimento e coleta de dados para o desenvolvimento do trabalho. Com o auxílio fundamental de todos par cipantes do processo (supervisores
e operadores), aplicando a ferramenta, foi possível a ngir um resultado signiﬁca vo de 36% de redução do tempo médio do setup de maior tempo do processo
analisado, trazendo resultados e impactos posi vos para toda a fábrica.
TT-321 - Apresentação Oral
MELHORIA DOS RESULTADOS ECONÔMICOS E TÉCNICOS ATRAVÉS DA UTILIZAÇÃO DA ANÁLISE DA CAUSA RAIZ DA FALHA
Mauro Lúcio Mar ns - Comau do Brasil / Ailton Carvalho - Comau do Brasil / Wagner Vieira Resende - Comau do Brasil
Fabricio Fernandes Silveira - Comau do Brasil / Renato de Paula Moreira - Comau do Brasil / Valney Ferreira de Almeida - Comau do Brasil
Janderson Laporais da Silva - Comau do Brasil / Marcelo Leite - Comau do Brasil
A manutenção industrial desempenha um papel cada vez mais importante na conquista das metas de produção e melhoria nos indicadores econômicos. O ambiente
compe vo atual exige, na maioria das vezes, regimes con nuos de produção, diretamente afetados quando ocorre uma quebra ou parada de equipamentos do
processo para se realizar a intervenção. Assim sendo, torna-se fundamental a busca de alterna vas que eliminem as falhas dos equipamentos e, por consequência,
as perdas de produção, caso ocorra alguma falha e de extrema importância que a empresa possua uma metodologia consistente de iden ﬁcação da causa raiz da
falha bem como a sua eliminação e tratamento do equipamento para que não ocorra a reincidência bem como a expansão da resolução do u lizada para eliminar a
causa raiz nas maquinas similares promovendo assim o efeito cascata nos ganhos de produção e melhoria nos resultados econômicos. A busca pelo máximo retorno
sobre os a vos do processo produ vo exige instalações industriais com a máxima conﬁabilidade e disponibilidade para a produção. Um cenário de economia
globalizada e altamente compe va exige processos de gestão baseados na plena sa sfação de seus clientes e na qualidade intrínseca dos seus bens ou serviços.
Após análise detalhada das falhas iden ﬁcadas com maiores efeitos econômicos iden ﬁcaram-se as principais causas das paradas, com consequente perda de
produção, priorizando o tratamento das mais falhas mais signiﬁcantes vemos como resultado deste trabalho uma melhoria signiﬁca va nos indicadores técnicos e
econômicos nos comprovando a importância da iden ﬁcação e padronização das falhas dentro de um ambiente de manutenção industrial que, quando bem
analisadas e tratadas, podem reﬂe r em ganhos de disponibilidade sica dos equipamentos e máquinas da planta onde implantamos a Análise de falha,
consequentemente, aparecendo os reﬂexos em ganhos de produ vidade e aumento de faturamento da empresa.
TT-330 - Apresentação Oral
UTILIZAÇÃO DE ROBÔ PARA LIMPEZA INTERNA DE REATOR.
Leonardo Palomar Carmo Menezes - Vale Fer lizantes / Jorge Carlos Cardoso - Vale Fer lizantes
A Vale Fer lizantes atua no setor petroquímico como fabricante de fer lizantes fosfatados e nitrogenados. Neste seguimento são realizados eventos chamados de
Paradas Programadas das plantas produ vas para a realização de serviços de limpeza, manutenção e inspeção dos a vos da empresa, tendo como principal obje vo
adequar as unidades de produção a mais uma campanha operacional. Como boa prá ca procuramos eliminar os trabalhos sujos, penosos e perigosos, onde, para
isso, u lizamos para limpeza interna do reator de ácido fosfórico, robô com comando a distância, eliminando a necessidade de expor os trabalhadores a trabalho em
altura, espaço conﬁnado, queda de pedras de gesso incrustadas nas paredes e teto do reator, u lização de ferramentas manuais pesadas, ruído alto, contato com
resíduos ácidos, contato com gases, pessoas em excesso no interior do equipamento não projetado para permanência de pessoas, montagem de andaime. Somado
ao ganho de segurança com a diminuição do Hh de exposição a riscos que foi de 5610 para 1540 horas, a ngimos outros ganhos como a diminuição do prazo de
limpeza do equipamento, realizada anteriormente de forma manual, de 14 dias para 10 dias, impactando no prazo total da parada e aumento da disponibilidade dos
equipamentos, assim como, a diminuição dos custos operacionais com a u lização de forma mais barata de realização do serviço de limpeza. O robô é elétrico e
operado com controle remoto sem ﬁo do lado exterior do equipamento, possui dimensões pequenas 0,72 metro de Larg. x 1,20 metro de Alt. x 1,5 metro de Compr,
permi ndo acesso pela BV do equipamento sem a necessidade de adequações. Opera com braço ar culado com alcance de 6 metros com martelete hidráulico e
concha para remoção do resíduo de demolição. Ao ﬁnal do trabalho realizamos a padronização do memorial descri vo para futuras contratações, replicamos o uso
desta nova tecnologia em outros equipamentos e divulgamos para outros sites da Vale Fer lizantes.
TT-334 - Apresentação Oral
AVALIAÇÃO DA REDUÇÃO DE DISPONIBILIDADE DEVIDO ERROS HUMANOS EM ATIVIDADES DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA
Gabriel Alves da Costa Lima - Aremas / Alberto Magno Teodoro Filho - Aremas
As falhas humanas estão presentes em todas as a vidades industriais (mineração, manufatura, etc) bem como em setores sensíveis em termos de segurança como
aviação e militar. Tais falhas humanas podem ocorrerem tanto em a vidades de manutenção como de operação. Portanto, avaliar o impacto das falhas humanas
sobre os resultados dos planos de manutenção (disponibilidade e custo) torna-se muito importante para a gestão de a vos. A par r da década de 80 com a
popularização do RCM passou-se a se ques onar velhos dogmas da manutenção tradicional que visava preservar o equipamento por si só sem considerar suas
funções dentro de um sistema. Por exemplo, no passado os usuários seguiam o plano de manutenção recomendado pelo fabricante sem se preocupar que este seja o
melhor em termos de obje vos da empresa como disponibilidade e custos. Depois disso, houve-se um grande movimento no sen do de buscar qual a razão
especíﬁca de cada manutenção e seu obje vo ﬁnal. Neste contexto, o conceito da curva da banheira passou a ser difundido e usado como ferramenta para se
entender e jus ﬁcar as polí cas de manutenção. Esta curva pode considerar o comportamento da taxa instantânea de falha de um componente (como um simples
rolamento) ou sistema (como um carro) em 3 fases dis ntas. No início da curva da banheira a taxa instantânea de falha em função do tempo é decrescente. Isso se
deve por que à medida que o tempo passa, os defeitos como, por exemplo, erros de montagem e impureza no material param de se manifestar. Esta fase inicial é
conhecida como mortalidade infan l. A segunda parte da curva da banheira se refere a taxa instantânea de falha constante. Neste caso o componente ou sistema já
está fora da fase de mortalidade infan l, mas ainda está novo. Nessa fase a falha é provocada por eventos que não estão relacionados com o tempo de operação.
TT-335 - Apresentação Oral
COMO ESTRUTURAR A EMPRESA ANTES DE PENSAR NA IMPLANTAÇÃO DE UM SISTEMA DE GESTÃO DE ATIVOS CONFORME ABNT ISO 55001
Ricardo Tadeu Meneses Sodré - Arcelormi al Tubarão
Principalmente após a crise mundial de 2008, as grandes empresas brasileiras focaram na redução de custo como fator de sobrevivência, buscando manter, em
TT-336 - Apresentação Oral
INCREMENTO NA CONFIABILIDADE DE NOVAS UNIDADES INDUSTRIAIS ATRAVÉS DA SINERGIA DAS ÁREAS PROJETO SUPRIMENTO, ENGENHARIA DE CAMPO E
OPERAÇÃO
Paulo Cesar Ribeiro Porto - Petróleo Brasileiro - Petrobras / Edgar Yoshio Kuwabara - Petróleo Brasileiro - Petrobras
Rodneu Saburo de Oliveira - Petróleo Brasileiro - Petrobras / Camila Cardozo Verzenhassi - Petróleo Brasileiro - Petrobras
O acompanhamento diferenciado de um projeto industrial de grande porte pelas áreas de Projeto, Suprimento, Engenharia e Operação conferem um elevado grau
de conﬁabilidade aos equipamentos e instalações desde o início de operação. A mentalidade de basear-se apenas nas ferramentas de engenharia, projeto e sistemas
de qualidade para garan a de um projeto adequado e conforme após a sua conclusão/início de operação mostrou-se equivocada. Todas estas ferramentas, tais como
maquete eletrônica, so wares de modelagem de equipamentos e tubulações, ISO 9001 nos fornecedores e empreiteiras, são susce veis a falha. As modiﬁcações de
projetos, modiﬁcações realizadas durante a etapa de fabricação nos fornecedores, modiﬁcações de campo, assim como a possibilidade de não conformidades nestas
etapas inserem potenciais riscos nas ferramentas acima listadas que podem comprometer a conﬁabilidade da planta. A u lização das ferramentas acima citadas,
associada à uma equipe sem rota vidade, com alto conhecimento técnico e também do projeto detalhado resultaram em uma elevada conﬁabilidade durante a
par da e operação das unidades onde foi adotada esta prá ca. A atuação de equipe mul disciplinar, associada à correta u lização das ferramentas de engenharia e
gestão de projetos resultaram em: - Antecipação de problemas de projeto e montagem; - Redução de retrabalhos durante as etapas de pré-par da e par da da
unidade; - Incremento da conﬁabilidade da unidade/sistemas, com a mi gação das falhas prematuras.
TT-338 - Apresentação Oral
PREVISAO DE DURACAO DE PENUS EM CAMINHOES MINEIROS UTILIZANDO REDES NEURAIS ARTIFICIAIS.
Orlando Duran - Pon ﬁcia Universidad Católica de Valparaiso
El obje vo de este trabajo es presentar un breve concepto de modelización mediante una Red Neuronal Ar ﬁcial (RNA) para predecir la duración de neumá cos a
par r de información histórica. Con esto se logran beneﬁcios para el negocio tales como, evitar fallas, tener un stock mínimo, obtener ganancias económicas al
transportar mayor can dad de material, entre otros.
TT-343 - Apresentação Oral
ANÁLISE DA CONFIABILIDADE, DISPONIBILIDADE E MITIGAÇÃO DE FALHAS ELÉTRICAS CAUSADORAS DE EMISSÃO DE PARTICULADOS PROVENIENTES DO
PRECIPITADOR ELETROSTÁTICO 4R20PE NA USINA DE PELOTIZAÇÃO N° 4 DO COMPLEXO DE TUBARÃO EM VITÓRIA ES.
Douglas Gonçalves Rodrigues do Nascimento
Os Precipitadores Eletrostá cos são capazes de recolher cerca de 92% das par culas dos gases de escape antes que sejam lançadas ao ar. Também conhecidos como
ﬁltros de ar eletrostá cos, os Precipitadores são equipamentos de controle de poluição em fábricas que emitem gases e par culas poluidoras à atmosfera. O
processo de extrair as par culas ou poluentes geradas pelo escape de gás das fábricas começa com o processo de ionização, no qual as par culas são
eletrosta camente carregadas. As placas de captação ou outros mecanismos de coleta do Precipitador atraem as par culas carregadas, que são neutralizadas antes
de serem liberadas para uma tremonha de descarga. Finalmente, um transportador leva as par culas para a área de descarte a ﬁm de que recebam o tratamento
adequado. Este trabalho reúne elementos e dados para o estudo e análise da funcionalidade e conﬁabilidade dos a vos elétricos instalados no Precipitador 4R20PE
da Usina N° 4 de Pelo zação do Complexo de Tubarão, permi ndo conhecer todos os componentes e equipamentos que, se falharem, poderão provocar emissões
visíveis e não visíveis de poluentes na atmosfera. Foram u lizadas ferramentas para Análise de Dados de Vida auxiliadas – LDA, cálculo da conﬁabilidade, WEIBULL
Analysis (WEIBULL ++), modelagem de sistemas, equipamentos e plantas por meio do RBD - diagrama de blocos de conﬁabilidade, além de ferramentas de árvore de
falha, FTA - Fault Tree Analysis (BLOCKSIM++). Os resultados dessas análises permi ram avaliar a eﬁcácia da manutenção preven va, e deﬁnir a par r das funções dos
diversos sistemas ou equipamentos, a melhor estratégia de manutenção para cada componente.
APRESENTAÇÕES EM PÔSTER
TT-001 - Apresentação em Pôster
AUMENTO DE CONFIABILIDADE NA INDÚSTRIA QUIMICA
Rômulo Alexandre de Vasconcelos Araújo - Acrinor - Grupo Unigel / Denilton Bueno - Acrinor / Edilson Silva - Acrinor
A Bomba Centrífuga GA 114 A é uma das bombas responsáveis pelo ﬂuxo de benzeno na planta industrial da Acrinor Filial – Grupo Unigel em Camaçari BA, sendo que
esta bomba apresentou histórico de falhas de 18 subs tuições do selo mecânico, por mo vo de vazamentos no selo mecânico ocorridos nos período de 3 anos, o
que indica uma baixa conﬁabilidade, pois esta é a duração prevista para que ocorra uma única falha no selo devido ao ﬁnal da vida ú l deste. Evidenciando se tratar
de um modo de falha prematuro, através da aplicação da metodologia estruturada: DEMAIC - 6 Sigma, foram realizadas várias intervenções no sistema de selagem
tendo sido iden ﬁcada causas raízes, avaliadas melhorias propostas, testadas e implementadas ações que resultaram no aumento da vida ú l do selo e
consequentemente aumento da conﬁabilidade do equipamento na indústria química.
TT-007 - Apresentação em Pôster
IMPLANTAÇÃO DE PROGRAMA DE MANUTENÇÃO EM VASOS DE PRESSÃO NA UHE TUCURUÍ
Gilton Carlos de Andrade Furtado - Eletrobras Eletronorte / Antonio Jorge Nascimento Souza - Eletrobras Eletronorte
Este trabalho tem como obje vo mostrar a inicia va de implantação do programa de manutenção em vasos de pressão da Usina Hidrelétrica Tucuruí, destacando os
recursos necessários, a documentação correspondente e as técnicas de inspeção adotadas para realização da avaliação estrutural dos vasos, da segurança
operacional e controle norma vo. Considerando seu caráter preven vo, o trabalho baseia-se na busca de perdas zero rela vas a multas e no ﬁcações dos órgãos
ﬁscalizadores da usina, eliminação da possibilidade de falhas nos equipamentos e acidentes, fundamentados no conhecimento da condição operacional dos 119
vasos de pressão instalados na Usina. A par r da análise da situação inicial dos vasos de pressão quanto ao estabelecido pela NR13 e normas técnicas da ABNT foram
implantadas contramedidas visando sua adequação, como a elaboração do plano de manutenção preven va dos vasos, manual de operação, prontuários, livros de
registro e segurança, desenhos mecânicos, e seleção das técnicas de inspeção. A avaliação estrutural do equipamento foi realizada por ultrassom, e a condição da
linha de pressão por inspeção visual e detecção de vazamentos. A sistema zação e execução do programa foram realizadas com um custo total de 25% do es mado
para realização do serviço por empresa terceirizada, equivalente a 1% dos custos possíveis com multas. Todas as informações rela vas a documentação e evidências
do controle da manutenção dos vasos de pressão foram reunidas em página elaborada na intranet da empresa, visando a facilidade de acesso aos técnicos, ﬁscais e
auditores dos órgãos reguladores interessados.
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TT-009 - Apresentação em Pôster
MANUTENÇÃO PRODUTIVA TOTAL COMO FERRAMENTA AUXILIAR DAS ATIVIDADES DO TIME DE MANUTENÇÃO MECÂNICA
José de Lima Castro Neto - Nufarm Indústria Química e Farmacêu ca / José Alves de Pinho Filho - Nufarm Indústria Química e Farmacêu ca
José Germano Pereira de Sousa - Nufarm Indústria Química e Farmacêu ca
Este trabalho apresenta os resultados do programa TPM, Total Produc ve Maintenance, customizado e implementado após 02 anos e que foi adaptado
exclusivamente para a vidades de manutenção mecânica. Os operadores autônomos atuam com a vidades Predi vas, Preven vas e Corre vas Mecânicas. Os
resultados após 24 meses foram fantás cos e, atualmente, cerca de 1/3 das a vidades mecânicas do site são realizadas pelo me de manutenção autônoma.
A gerência e manutenção da infraestrutura sica dos estabelecimentos assistenciais de saúde da rede pública tem sido deﬁcitária, pois, entre outras razões, nem
sempre as etapas básicas do processo de desenvolvimento gerencial são ar culadas entre o planejamento, o projeto, a execução e a manutenção. É inques onável a
diﬁculdade que as gerências dos serviços de saúde do país enfrentam para iden ﬁcar e conduzir processos sistemá cos de planejamento, administração e avaliação
do desenvolvimento da infraestrutura dos serviços de saúde, processos estes entendidos enquanto a conjugação de recursos humanos, sicos e tecnológicos
u lizando critérios de racionalidade e conﬁabilidade na análise da situação e na tomada de decisões. Analiso as polí cas públicas de saúde na área da Manutenção
Hospitalar na Administração Pública a par r de minha trajetória e atribuições proﬁssionais. A despeito de algumas intervenções a carência de recursos humanos
habilitados para a gerência e manutenção desse arsenal tecnológico, envolvendo ediﬁcações e equipamentos hospitalares, aliados à prá ca da terceirização dos
serviços, muitas das vezes com custos exorbitantes e sem acompanhamento de controle de qualidade dos mesmos, torna a rede prestadora de serviço de saúde
desigual, com desperdícios de recursos ﬁnanceiros e em muitos casos negligenciando o gerenciamento e gestão do ambiente hospitalar.
TT-019 - Apresentação em Pôster
SIMULAÇÃO E RESULTADO DA PROPORÇÃO DO DESALINHAMENTO DE MÁQUINAS
Lázaro Junio Ramos de Oliveira - Manserv Montagem e Manutenção / Lucas Tavares de Oliveira - Manserv Montagem e Manutenção
Este trabalho foi desenvolvido a par r da necessidade de quan ﬁcar o acréscimo da corrente elétrica em ampéres do motor, comparando-a com o valor em
milímetros do desalinhamento do conjunto, Assim foram observados os valores do desalinhamento e o consequente acréscimo de consumo de energia em ampéres
do motor. . A técnica de análise de vibração é o método mais eﬁcaz de detectar falhas em equipamentos rota vos sem interromper o processo. U lizando uma
bancada de teste composta de motor elétrico de 440 V acoplado a um redutor de velocidade por um acoplamento rígido (WRAPFLEX 5OR); Foram realizados ensaios
onde foi provocado o desalinhamento do conjunto acoplado em níveis pré-determinados, em conjunto a realização da medição do consumo do motor em amperes,
assim possibilitando a criação de um gráﬁco comparando desalinhamento x consumo elétrico.
TT-021 - Apresentação em Pôster
METODOLOGIA DE REGENERAÇÃO DE ÓLEO LUBRIFICANTE E SUA VIABILIDADE ECONÔMICA E AMBIENTAL
Warlley Souto dos Santos Carneiro - Manserv Montagem e Manutenção / Lucas Tavares de Oliveira - Manserv Montagem e Manutenção
O presente trabalho apresenta o processo de regeneração de óleo lubriﬁcante industrial usado nos equipamentos de uma fábrica de fer lizantes da Vale em
Uberaba, onde o trabalho de lubriﬁcação e regeneração é coordenado pela equipe da Manserv Manutenção. Além do processo de regeneração, ou seja, do
reaproveitamento do óleo usado, o trabalho cita a importância dessa prá ca para a empresa em assuntos econômicos e ambientais. No segundo semestre de 2014, a
equipe de lubriﬁcação da Manserv Manutenção processou 4.200 litros de óleo nesse trabalho de reciclagem, tendo como ganho para o cliente a economia de
reposição de óleo lubriﬁcante novo no estoque e redução do passivo ambiental que é gerado pelo descarte do óleo lubriﬁcante usado.
TT-023 - Apresentação em Pôster
PRODUTIVIDADE NA MANUTENÇÃO COMO MEDIR UM CASO DE SUCESSO
Luciano Alves Cavalcan - Manserv Montagem e Manutenção
Este trabalho mostra um modelo de gestão de acompanhamento da produ vidade equipes de manutenção através da quan ﬁcação dos serviços executados no
período. Par ndo-se do pressuposto que produ vidade é sempre uma relação entre o que é produzido e os recursos u lizados para produzir (Produção/Recursos).
Foi criado um indicador de medição da produ vidade para equipes de manutenção que consiste quan ﬁcação dos serviços executados (Produção) versus os recursos
de mão-de-obra direta empregados para a realização dos mesmos (Recursos). Este indicador foi implantado num contrato de manutenção numa petroquímica onde
são avaliadas 14 equipes na especialidade de caldeiraria, compostas por 95 pessoas entre supervisores, encarregados, caldeireiros, encanadores, soldadores,
mecânicos de válvulas e ajustadores de válvulas, sendo 75 executantes de linha de frente. As equipes são avaliadas através da taxa de variação deste indicador ao
longo do tempo. Tomando-se como referencial a média do indicador no úl mo trimestre de 2014, conseguiu-se um aumento de 22% na produ vidade média das
equipes em relação ao primeiro trimestre do mesmo ano. Os resultados foram ob dos com algumas alterações de logís ca, mas principalmente com a mudança de
postura da liderança, que dentro de um processo de disputa saudável entre as equipes, tornaram-se pequenos empreendedores, buscando sempre superar as
adversidades no sen do de o mizar os tempos disponíveis de suas equipes.
TT-024 - Apresentação em Pôster
REPARO EM FURO DE CALDEIRA AQUATUBULAR COM TUBOS DE MATERIAL X20
Jaques Vitor Mar ns - Manserv Montagem e Manutenção / Kirmair Roldão de Souza - Manserv Montagem e Manutenção
Obra, realizamos reparos em caldeiras com planejamento mais apurado e sistêmico reduzindo o tempo de manutenção e excluindo o retrabalho de nosso escopo de
trabalho, u lizando de uma mão de obra qualiﬁcada e aplicando os procedimentos corretos para corte, preparo e solda das tubulações da caldeira. O reparo em si
consolidou-se em uma caldeira de 363 MW, com um material nobre denominado X20 (CrMoV121), ao qual nunca foi sido antes trabalhado, tendo como agravante o
seu preparo e a sua soldagem. O aço DIN X20CrMoV 121 (DIN 17175/79 – Nº do Material 1.4922 / Mannesmann Data Sheet 432 R) é um aço ligado u lizado para
aplicações de temperaturas elevadas e pressões extremas em tubos de troca térmica e tubulações de condução de Vapor Superaquecido e Reaquecido de unidades
industriais (Caldeiras, trocadores de calor, etc..).
TT-026 - Apresentação em Pôster
IMPLEMENTAÇÃO CHECK LIST DE FUROS DE CALDEIRA
Jaques Vitor Mar ns - Manserv Montagem e Manutenção / Kirmair Roldão de Souza - Manserv Montagem e Manutenção
Este trabalho foi desenvolvido em uma usina termelétrica na qual atuamos na manutenção de furos de caldeira. Esta caldeira fornece vapor superaquecido
acionando uma turbina que acoplado ao seu eixo aciona, por sua vez, um gerador de eletricidade. Com diﬁculdade em iden ﬁcar o local, localizar a região do furo e
até relatar os materiais dos tubos nas caldeiras, foi criado um check list de furos de caldeira para o Complexo Termelétrico Jorge Lacerda, onde contempla as sete
unidades geradoras subdivididas em 4 grupos dis ntos sendo um check list para as unidades consideradas gêmeas univitelinas, que são as unidades 01 e 02, 03 e 04,
05 e 06 e para a irmã única a unidade 07. Esse check list contempla as informação mais detalhadas possíveis e necessárias, para a iden ﬁcação, reparo e confecção de
relatórios complementares, atrelados aos furos de caldeira. Neste check list são coletadas informações, tais como: unidade, local da ocorrência, componente da
caldeira, modo de contagem dos tubos, po de reparo, material do tubo, po de solda e modo de falha, todos dispostos de modo a não deixar dúvidas de qual
componente é cons tuída a caldeira a ser reparada. De certa forma essa ferramenta nos levou a ter uma asser vidade considerável no que diz respeito ao
cumprimento dos indicadores de gestão de manutenção (KPI) proposto pela contratada, destes ressalta o indicador qualidade nos relatórios de ordens de serviços e
relatórios complementares ambos de furos de caldeira.
TT-040 - Apresentação em Pôster
VISY PAPER BACK TO BASICS, FORWARD TO WORLD CLASS
Suzy Hitchcock – Icml / lee Taylor - Visy Paper
In today s world we are indoctrinated with the belief that more is be er, more expensive must mean higher results, more complicated must means higher quality and
other such no ons. This refreshing case study about ICML s winner of the John R. Ba le Award shows how “back to basics” and keeping it simple can yield
tremendous results in the reliability journey. This paper will walk you through how Visy Paper s Gibson Island Plant in Australia turned simple, good ol fashioned
“TLC” into an award-winning program, yielding unbelievably high bo om dollars results and ensuring the needed buy-in for their reliability eﬀort as a whole.
TT-046 - Apresentação em Pôster
MANUTENÇÃO DE ESTABELECIMENTO ASSISTENCIAL DE SAÚDE(EAS): CHAVE PARA A SOBREVIVÊNCIA E A ECONO MICIDADE
José Mauro Carrilho Guimarães - Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro
TT-047 - Apresentação em Pôster
SEIS PASSOS QUE VIABILIZAM MUDANÇAS NO MODELO DE GESTÃO DO DESEMPENHO DE ATIVOS, NA ABORDAGEM DA NEUROGESTÃO
Otavino Alves da Silva - Geyce Consultoria Econômica
O modelo de gestão de a vos que privilegia o gerenciamento de custos e que ignora a neurogestão está esgotado. Sua metodologia mecanicista é resolu va apenas
quanto à contenção de gastos. O objeto deste estudo é a ﬁsiologia do desempenho de a vos sob a ó ca da neurogestão, tendo por obje vo a convergência de
métodos, sistemas e ferramentas dispersos na literatura para criação de um perﬁl de modelo de gestão que maximize e o mize o desempenho de a vos. Vêm
surgindo novas tecnologias e novos equipamentos estão sendo lançados no mercado para atender mudanças que vêm ocorrendo no perﬁl demográﬁco, social e
cultural dos consumidores; no entanto, a gestão dessas tecnologias e desses equipamentos ainda se prende a conceitos e modelos mecanicistas. O modelo aqui
proposto é inspirado no Círculo Virtuoso dos Valores Focados de Schwartz em sincronia com as ferramentas Canvas e Design Thinking.
TT-054 - Apresentação em Pôster
SISTEMA DE GESTÃO DE PROCESSO DE TRABALHO DE EXCELÊNCIA COM SEGURANÇA E EFICIÊNCIA INTEGRADOS E MONITORAMENTO DE RISCOS
Washington Pinheiro Chagas - Dnv Gl
O trabalho proposto neste documento visa a construção de um modelo estruturado para um Sistema de Gestão de Processo de Trabalho de Excelência com
Segurança e Eﬁciência Integrados, englobando o Monitoramento de Riscos, que compreende tanto a criação de uma nova e efe va cultura de segurança e valorização
da vida, quanto a construção ou aprimoramento dos procedimentos e recursos técnicos necessários para a realização de todas as a vidades de campo
desempenhadas por uma concessionária de energia elétrica. Para tal, são propostas formas inovadoras para o uso de ferramentas existentes de gestão de risco e de
a vos aplicadas aos recursos humanos. Como resultado, é esperada signiﬁca va melhoria dos processos, além de uma mudança do comportamento e implantação
de ferramentas que agregam um valor signiﬁca vo em termos de diminuição de acidentes e mudança cultural, gerando um impacto posi vo nos indicadores da
empresa onde é implantado, não apenas de segurança, mas também em seus índices de conﬁabilidade e eﬁciência.
TT-057 - Apresentação em Pôster
DISPOSITIVO PARA SUBSTITUIÇÃO E ENROLAMENTO DE CORREIAS
Geovaldo Ferreira da Silva - Manserv Montagem e Manutenção / Aloísio Fernando de Freitas - Manserv Montagem e Manutenção
Gerson Carlos Leal de Lima - Manserv Montagem e Manutenção
Quando se trabalha em um po de processo industrial onde os equipamentos são projetados para atender especiﬁcamente a realidade desse processo, é necessário
a confecção de disposi vos especiais para implantação de melhorias. É o caso da subs tuição das correias transportadoras na unidade de britagem e peneiramento
de pedras de xisto. Como essas correias são de grandes dimensões, não existe no mercado um equipamento para facilitar a subs tuição e o enrolamento das
mesmas. O procedimento adotado era manual com a u lização de um for. Exigia uma grande quan dade de mão de obra devido ao peso dessa correia e o tempo
necessário da a vidade variava entre doze e quinze horas. Havia o risco de acidente devido à tensão al ssima existente no for e o grande esforço sico necessário, e
o custo era extremamente alto, dada a grande quan dade de homem-hora u lizada. Visando o mizar essa tarefa, foi projetado e confeccionado um disposi vo
facilitador. Esse disposi vo trabalha simultaneamente com a correia que será re rada e a nova que será colocada. As correias são grampeadas uma a outra e
colocadas no disposi vo. Esse é acionado de maneira que traciona a correia a ser re rada para ser enrolada nele ao mesmo tempo em que vai colocando a correia
nova no local. Com a u lização desse disposi vo, o tempo da tarefa reduziu para duas a três horas, diminuiu o número de pessoas envolvidas e também o risco de
acidente (não há mais uma grande tensão no for e nem um alto esforço sico das pessoas envolvidas. Além de que o custo da tarefa se tornou cerca 10% do que era
(referente à mão de obra u lizada).
TT-059 - Apresentação em Pôster
MODIFICAÇÃO DO SISTEMA ELÉTRICO PARA PARA MOVIMENTAÇÃO DE PONTES ROLANTES
Geovaldo Ferreira da Silva - Manserv Montagem e Manutenção / Aloísio Fernando de Freitas - Manserv Montagem e Manutenção
No processo de extração do óleo do xisto, as pedras são extraídas da mina e transportadas até a etapa de britagem e peneiramento, onde o obje vo é produzir
minério granulado, com dimensões de 11mm a 85mm. A britagem ocorre em três estágios, o primário em um britador giratório e o secundário e terciário em um
britador de cone. Esses britadores possuem peças de até cinquenta toneladas, e para movimentação das mesmas são u lizadas pontes rolantes, instaladas no teto
dos barracões onde se localizam os britadores. Devido a movimentar peças extremamente pesadas, todo o sistema de pontes rolantes deve ser o mais conﬁável
possível, pois acidentes causados podem gerar danos enormes tanto na parte de segurança quanto em danos nos materiais envolvidos. Visando isso é que foi feito
um estudo para modiﬁcar o sistema elétrico das pontes rolantes. Esse an gamente era por barramento, o que causava alguns problemas. Como no processo da
britagem é produzido muito pó, e esse caia em cima do contato, acabava isolando eletricamente o mesmo, impedindo a movimentação da ponte. O risco de choque
elétrico que esse já oferecia devido ao contato era alto, pois no mesmo era comum ocorrer faiscamento. Como solução técnica viável, foi instalado um sistema de
transporte por esteira porta cabos. Essa melhoria aumentou a conﬁabilidade do processo de movimentação da ponte, devido à minimização da deposição de pó
sobre o mesmo, evitando causar isolamento elétrico, eliminou também os riscos de choque elétrico e facilitou a posterior automa zação das pontes rolantes.
TT-060 - Apresentação em Pôster
SISTEMA DE REDUÇÃO DE POEIRA NA BRITAGEM
Geovaldo Ferreira da Silva - Manserv Montagem e Manutenção / Aloísio Fernando de Freitas - Manserv Montagem e Manutenção
Gerson Carlos Leal de Lima - Manserv Montagem e Manutenção
No processo de extração do óleo do xisto, existe a etapa de britagem das pedras de xisto. Essa etapa tem o obje vo de produzir minério granulado, bitolado entre
11mm e 85mm. O processo da britagem ocorre em três estágios, o primário em um britador giratório e o secundário e terciário em um britador de cone. Durante o
processo nos britadores é gerado uma grande quan dade de poeira de pedra de xisto. Essa poeira ao ser inalada gera, com o tempo, problemas respiratórios. Visando
reduzir essa exposição aos trabalhadores do local e também as regiões vizinhas ao processo, visto que essa poeira se espalha facilmente devido a ser um par culado
bem ﬁno, foi desenvolvido um estudo para criação de um sistema que reduzisse o espalhamento da poeira. A equipe técnica responsável pela melhoria veriﬁcou uma
grande diﬁculdade em reduzir a geração da poeira no processo, então decidiu em desenvolver um disposi vo que impedisse que a mesma se espalhasse. Como
solução técnica foi instalado um motor turbofan no local com um ven lador que sopra ar por uma tubulação. Esse ar passa por um sistema onde é injetado água, e
assim é borrifado uma grande quan dade de go culas de água sob o local da saída da poeira, que se juntam ao par culado de pó, ocasionando a precipitação deste
no local. Depois de instalado esse disposi vo não foi mais necessário o uso de máscaras respiratórias no local e houve uma melhora na limpeza do ambiente.
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TT-061 - Apresentação em Pôster
GANHOS NA SUBSTITUIÇÃO DOS VARIADORES DE DE VELOCIDADE POR INVERSORES DE FREQUÊNCIA
Geovaldo Ferreira da Silva - Manserv Montagem e Manutenção / Aloísio Fernando de Freitas - Manserv Montagem e Manutenção
Gerson Carlos Leal de Lima - Manserv Montagem e Manutenção / Gerson Luiz Cardoso Ormianin - Manserv Montagem e Manutenção
Visando a o mização dos processos de produção na indústria é necessário sempre a busca de melhoria con nua nos mesmos. A escolha de equipamentos gargalos
no processo para a implantação dessas melhorias é uma metodologia muito u lizada. É o caso da empilhadeira retomadora no processo de produção de óleo de
xisto. Esse equipamento é que realiza a mistura de pedras de xisto com dois pos de concentração de óleo (7,5% da massa e 11,5%), visando obter ao ﬁnal a
concentração ideal (9,0%) para a con nuidade do processo. Para um aumento da produ vidade desse equipamento foi subs tuído o conversor de frequência de
corrente alternada para corrente con nua por inversores de freqüência. Essa modiﬁcação gerou ganhos em quatro subfunções do equipamento no processo. Na
translação do carro de par da: esse necessita ser mais rápido nas pontas e mais devagar no meio, visto que as pedras são empilhadas em formato de pirâmide e assim
a concentração de pedras aumenta das pontas para o meio. Na movimentação da roda de caçamba: antes na par da dessas havia um pico de esforço necessário, o
que aumentava a temperatura do relé e ocasionava queima do mesmo e parado da roda de caçamba. Agora com o aumento gradual do esforço esse problema não
ocorre. No enrolador de cabo de força de comando: com o controle da velocidade não ocorre mais o enrolamento dos cabos no chão e a eliminou a chance da
retomadora passar por cima dos mesmos, parando o processo, gerando trabalho e custo de re rada e subs tuição dos cabos. No truck de avanço: é possível
aumentar a velocidade na troca de pilhas e no avanço da retomagem, não necessitando mais do uso de pás carregadeiras no processo. Essas modiﬁcações
aumentaram a disponibilidade do equipamento no processo e reduziram os custos de operação, manutenção e materiais para o mesmo.
TT-068 - Apresentação em Pôster
PROJETO CAPITÃO EM AÇÃO
Mauro Toledo - Manserv Montagem e Manutenção
A importância da segurança no mercado de manutenção não é novidade, no entanto, o diferencial deste trabalho é a par cipação ob da de toda equipe, um
comprome mento não encontrado em outras ações. A técnica Capitão em Ação tem por obje vo fazer com que o Líder de cada equipe indique representante para
ser o Capitão durante duas semanas, fazendo que os conceitos sejam melhores assimilados. É importante que haja uma alternância de colaborador, possibilitando
que todos tenham a oportunidade de crescimento, pessoal e proﬁssional, ao exercer a função de Capitão. O projeto é de grande notoriedade, pois através da
implantação do mesmo foram geradas reduções de 50% no indicador de Taxa de Frequência com ou sem afastamento em 2014. Proporcionou também uma
conﬁabilidade entre empresa e cliente, e o que é de grande importância para se ter um ambiente mais seguro e livre de acidentes.
TT-062 - Apresentação em Pôster
SISTEMA DE GESTÃO DE MANUTENÇÃO E PROCESSO VIA WEB
Jailton Aparecido Ribeiro da Silva - Manserv Montagem e Manutenção
O Sistema de Gestão Via Web é acessível de qualquer lugar com segurança e com excelente desempenho. Fornece suporte às a vidades Administra vas,
Manutenção e Operacional. Dentre as inúmeras soluções de Sistema Web, destacam-se as implantações do Sistema de Gestão WEB Online para Empresas. O
detalhamento dos dados e informações do Sistema propõe agilidade aos seus usuários e aos seus gestores para tomadas de decisões rápidas, o que se traduz em uma
vantagem compe va da empresa. Foi u lizado o que existe de mais atualizado em termos tecnológicos, com processos seguros e aprovados por inúmeros
proﬁssionais dos mais diversos setores. O obje vo é de fornecer um Sistema de qualidade baseado nas boas prá cas de Gestão, onde nossos Colaboradores e
Clientes possuam uma ferramenta que controle e o auxiliem na Gestão da Empresa. Desenvolvido sobre um banco de dados centralizado, o Sistema de Gestão
consolida todas as operações da organização em um único sistema, que pode residir em um servidor centralizado, ser distribuído em unidades de hardware
autônomas em rede local ou ser hospedado remotamente via web.
TT-064 - Apresentação em Pôster
SISTEMATIZAÇÃO NO PROCESSO DE GESTÃO DE ANDAIMES
Luiz Fernando de Almeida - Manserv Montagem e Manutenção / Jean Borges Siqueira - Manserv Montagem e Manutenção
Par ndo do pressuposto de que são necessários inúmeros tubos, tábuas, abraçadeiras e outros itens para garan r a montagem de andaimes por todo o complexo
industrial da planta química de Uberaba, é necessária uma contabilização de tais peças para se assegurar da con nua demanda por armações. O trabalho baseado
apenas em noções do que há em estoque eleva os custos e limita substancialmente a longevidade de materiais. A quan dade elevada de peças atrelada às várias
a vidades executadas diariamente, sugere uma necessidade por excesso de organização que não pode ser facilmente alcançada. Com tantos processos envolvidos,
os números são perdidos enquanto os montadores se preparam para os trabalhos sequentes. Este estudo caracteriza-se no “por que” e “como” a planilha de controle
de andaimes ﬁxa novos parâmetros na importância da aquisição, montagem, desmontagem e descarte de materiais, a qual é efe vada a par r de retornos de
informações de campo para demonstrar o que há de fato para ser u lizado. Ao considerar todas as situações reais, esse controle atua como um guia para futuras
a vidades e mantém um histórico de dados. Entretanto, requer uma atenção constante além da concepção do que a planilha representa perante todos os trabalhos
que são dependentes de andaimes.
TT-065 - Apresentação em Pôster
ANÁLISE DE FALHA EM UM SOPRADOR TRILOBULAR DE DESLOCAMENTO POSITIVO
Bernardo Kolemper Neto - Manserv Montagem e Manutenção / Lucas Vargas - Manserv Montagem e Manutenção
Na ETE (Estação de Tratamento de Eﬂuentes) o tratamento ideal para cada po de eﬂuente é indicado de acordo com sua carga poluidora e presença dos seus
contaminantes. Especialistas avaliam e realizam a coleta de amostras para análise de diversos parâmetros que representam a carga orgânica e a carga tóxica dos
eﬂuentes. Os processos de tratamento são classiﬁcados em sicos, químicos e biológicos, conforme a natureza dos poluentes a serem removidos e das operações
unitárias u lizadas para o tratamento. Em uma indústria fabricante de ferramentas na qual prestamos serviços de manutenção existem três tratamentos de ETE: o de
eﬂuentes com óleo, o tratamento sico-químico e o biológico. A oxigenação dos tanques biológicos da ETE é realizada por um soprador trilobular de deslocamento
posi vo, sendo que se esse equipamento falhar o processo de tratamento biológico é interrompido. Após uma falha nesse equipamento, foi realizado uma análise de
falhas, u lizando ferramentas de qualidade como ‘5 porquês , diagrama de causa e efeito, G.U.T (Gravidade – Urgência – Tendência) e ‘brainstorming . Depois de
realizada a análise, em que a causa raiz encontrada foi à quebra de retenção da coluna d água, foi tomada uma ação imediata e elaborado uma plano de ação baseado
no modelo 5W2H. Todas as ações foram transformadas em ordens de serviço para garan r a execução das mesmas e não deixar a ação temporária como deﬁni va.
Executado o plano de ação, o soprador trilocular está há mais de seis meses sem apresentar falhas.
TT-066 - Apresentação em Pôster
APLICAÇÃO DE FMEA DETERMINANDO A A CAUSA RAIZ DAS QUEDAS DE ENERGIA ELÉTRICA NAS SUBESTAÇÕES
Bernardo Kolemper Neto - Manserv Montagem e Manutenção / Lucas Vargas - Manserv Montagem e Manutenção
Em função do cenário econômico das grandes empresas, a forma mais consistente da busca de maior compe vidade voltado ao mercado com melhores serviços e
valor agregado, é através da melhoria con nua com as ferramentas da qualidade para um maior nível de excelência. Sendo que uma das técnicas mais u lizadas
atualmente é o FMEA. O FMEA (Failure Modes and Eﬀect Analysis) signiﬁca “análise do modo e efeito de falha” sendo uma ferramenta u lizada para aumentar a
conﬁabilidade do processo em um sistema. Ou seja, é um estudo sistemá co e estruturado de possíveis falhas que ocorrem em qualquer parte de um sistema para
podermos iden ﬁcar o efeito provável que causou no equipamento e determinar ações a serem tomadas, eliminando ou reduzindo a probabilidade de que as
mesmas ocorram, evitando então, consequências severas. Para u lização do FMEA é preciso ter proﬁssionais capacitados, que saibam seguir a metodologia
empregando técnicas para proporcionar melhorias de processos ou de produtos. Fizemos a aplicação da ferramenta FMEA na subestação em uma fábrica de
ferramentas para jardinagem. Para isto, foi levantado um estudo dos componentes crí cos, sendo avaliados por uma pontuação de cri cidade, avaliada pela equipe
de manutenção da parte elétrica, para análise dos riscos com uma classiﬁcação da gravidade das possíveis falhas. Sendo que houve problemas no abastecimento de
energia na fábrica, por culpa da transmissão e/ou distribuição de energia com paradas nos geradores. A causa dessas falhas foi iden ﬁcada, por culpa de faltas de
procedimentos para segurança e equipamentos inapropriados para reabastecimento de energia, falta de alimentação elétrica para o funcionamento total dos
equipamentos. As ações implantadas para solucionar estes problemas foram à elaboração de procedimento de como agir em situações de emergência, rotas de
inspeção e testes elétricos.
TT-071 - Apresentação em Pôster
MÉTODO CUMBUCA VOLTADO AO NÍVEL DE CONHECIMENTO DA EQUIPE DE MANUTENÇÃO
Davi Prado da Rosa - Manserv Montagem e Manutenção
Este trabalho visa demonstrar de uma forma rápida, simples e com um custo reduzido a possibilidade de desenvolvimento das equipes de manutenção u lizando o
método da cumbuca, tornando possível por um curto período de tempo elevar o nível de conhecimento das pessoas com assuntos que sejam extremamente
complexos nas áreas de serviço. O método de cumbuca oferece condições de proporcionar a troca de experiência em um grupo de pessoas através de uma discussão
rápida de um determinado assunto onde todos da equipe podem par cipar e trazer para o grupo a sua experiência com relação ao tema abordado.
TT-072 - Apresentação em Pôster
MODIFICAÇÃO DE LUBRIFICANTE COM REDUÇÃO DOS CUSTOS DE MANUTENÇÃO EM ENGRENAGENS DE GRANDE PORTE
Lucas Tavares de Oliveira - Manserv Montagem e Manutenção / Warlley Souto dos Santos Carneiro - Manserv Montagem e Manutenção
No mercado compe vo as empresas buscam técnicas e recursos para redução de custo, isso faz com que reduzem o custo de produção. A Manserv Manutenção
como empresa prestadora de serviços busca esse resultado junto ao cliente como relata o presente estudo. A Manserv Manutenção junto com parceiros buscou uma
alterna va para reduzir o custo de manutenção na conservação das engrenagens de grande porte u lizadas para transmissão dos tambores rota vos de uma planta
química em Uberaba-MG. Para soluções em redução de custos, não basta apenas procurar por materiais com baixo valor e que atendem o processo, muitas das vezes
o foco e qualidade e resultado. O trabalho foi desenvolvido através da subs tuição do lubriﬁcante u lizado na conservação das engrenagens.
TT-073 - Apresentação em Pôster
SISTEMATIZAÇÃO INCORPORADA DO CONTROLE DE EQUIPAMENTOS EM OFICINA MECÂNICA DE DE SUBCONJUNTOS MECÂNICOS
Luiz Fernando de Almeida - Manserv Montagem e Manutenção / Jean Borges Siqueira - Manserv Montagem e Manutenção
A implantação de uma planilha de controle de equipamentos surgiu da ﬁlosoﬁa kanban absorvida pela gestão de melhoria con nua e incorporada pela oﬁcina de
subconjuntos de uma planta química de Uberaba-MG para a condução do ﬂuxo de equipamentos. O novo processo de controle demonstra os ganhos e desaﬁos
gerados por essa sistema zação, estabelecendo as etapas de entrada, planejamento, análise, recuperação e saída do equipamento. O reﬂexo da planilha para a
busca de melhorias con nuas e conﬁabilidade acentua o foco de tal ﬁlosoﬁa para caracterização de uma cultura permanente.
TT-082 - Apresentação em Pôster
GESTÃO DAS 48 HORAS DA MANUTENÇÃO COM FOCO EM ANÁLISE DE FALHAS E ELABORAÇÃO DE PLANOS DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA
José Ricardo Wenchenck de Carvalho - Manserv Montagem e Manutenção
Tendo em vista o constante conﬂito entre as equipes de manutenção e produ-ção, devido ao fato de termos diﬁculdade de disponibilização dos equipamentos para
executar a vidades de manutenção preven va, foi implantado um sistema de gestão da manutenção com foco em análise de falhas e elaboração de pla-nos de
manutenção preven va, que acontece em um encontro diário com a par cipação da equipe de manutenção e produção. A este encontro demos o nome de “Reunião
de 48 horas” onde analisamos os problemas ocorridos no dia anterior (úl mas 24 horas) e planejamos as próxi-mas a vidades para o dia atual (próximas 24 horas).
Como resultados desse encontro são gerados planos de manutenção preven -va compar lhados com mantenedores e operadores. Estes planos contemplam a
interface entre segurança, qualidade e produ vidade (manutenção de classe mundial). Para garan r o funcionamento deste método de trabalho atribuímos para
cada integrante da reunião uma responsabilidade especíﬁca, de acordo com a sua função dentro do processo. Engenharia de manutenção: &#61623; Gestão dos
indicadores de manutenção (MTBF, MTTR, disponibilidade téc-nica) e compar lhamento dos resultados com os demais integrantes da equipe; &#61623;
Coordenação técnica do me de trabalho, propondo ações para os proble-mas iden ﬁcados (análises de falhas). &#61623; Análise das falhas dos equipamentos e
componentes crí cos( sinais fracos); &#61623; Suporte Técnico na análise das falhas; &#61623; Acompanhamento e suporte técnico para garan r a aplicação da
contrame-dida; &#61623; Suporte na elaboração de planos de manutenção preven va; &#61623; Iden ﬁcação dos pontos crí cos (baixa produ vidade) nas frentes
de traba-lho. Planejamento: &#61623; Responsável pela programação e planejamento da contramedida; &#61623; Interface com as equipes de produção e
engenharia de manutenção. Representante do cliente: &#61623; Levantamento dos sinais fracos do processo (necessidades de intervenção da manutenção);
&#61623; Monitoramento da implantação da contramedida.
TT-084 - Apresentação em Pôster
ANÁLISE DO MAGNETISMO EM UMA PLANTA INDUSTRIAL
Hercules de Souza - Base Naval de Aratu, Marinha do Brasil
Com a crescente soﬁs cação técnica e de equipamentos, tem aumentado a preocupação com os efeitos de campos magné cos sobre instalações industriais. Esses
campos magné cos fazem surgir em equipamentos rota vos, tais como, turbo máquinas, as chamadas correntes eletromagné cas. Esses campos podem ser
originados através de vários fatores dos quais se podem destacar os processos de soldagem, ferramentas, guinchos e bases magné cas u lizados na fabricação e
manutenção dos equipamentos, as caracterís cas de funcionamento do equipamento com alguma fonte de campo magné co agindo nas proximidades da máquina
e até mesmo a orientação do equipamento com relação ao campo geomagné co local. Portanto esse ar go aborda a importância da veriﬁcação e controle
magné co dos equipamentos e máquinas que comporão uma planta industrial, bem como a análise prévia do posicionamento dessa planta em relação ao
geomagne smo local. Em muitos casos, a inobservância dessas caracterís cas podem afetar o desempenho dessa planta no sen do que o magne smo dos
equipamentos ferromagné cos e a incidência constante do campo geomagné co sobre essa planta farão com que ocorram desgastes em seus componentes
alterando suas caracterís cas operacionais e consequentemente reduzindo sua vida ú l, exigindo assim, um maior número de paradas para manutenção.
TT-087 - Apresentação em Pôster
AVALIAÇÃO DE TREINAMENTOS ATRAVÉS DA ELABORAÇÃO DE PROJETOS KAIZENS
Ericson Luiz Canato - Manserv Montagem e Manutenção
O obje vo deste trabalho é avaliar os treinamentos realizados, demonstrando a u lização de ferramentas de melhorias focadas na solução de temas especíﬁcos e
iden ﬁcáveis, que se propõe a obter um resultado em curto prazo, com um elevado bene cio, em termos de redução de custos devido às perdas e aos desperdícios.
Demonstrando aplicação de técnicas, instrumentos especíﬁcos para a solução de problemas de diﬁculdade crescente, em relação à complexidade das causas dos
desperdícios e das perdas a ser removidas. U liza a lógica da melhoria focada, de acordo com a qual, diante de um problema, entendido como um desvio em relação
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
a um padrão, não se limita a especiﬁcar uma solução de bloqueio, mas se instaura um ciclo determinado a especiﬁcar as causas e a removê-las deﬁni vamente para
reestruturar o padrão ou para inovar por meio da adoção de um novo padrão. De acordo com o po de problema escolhido para ser confrontado, são selecionadas as
técnicas de Melhoria Focada mais apropriada (Quik / Standard Kaizen, Major / Advanced Kaizen). Recorrendo caso por caso aos instrumentos de base (Análise 4M, 5
Whys, 5W+1H etc). Onde conceitos são sempre baseados através do ciclo PDCA. A aplicação deste método vai proporcionar ferramentas ideais para um alto
desempenho com um melhor custo, pois este trabalho que se baseia no combate sistemá co de cada po de desperdício e perda.
TT-129 - Apresentação em Pôster
MANUTENÇÃO DE PREDITIVA ELÉTRICA EM MOTORES DE INDUÇÃO TRIFASICO
Wellington Belchior Gonçalves - Comau do Brasil
As empresas buscam novas soluções tecnológicas eﬁcazes para o diagnos co precoce de falhas que possam surgir no sistema de produção em massa de produtos
essenciais para sobrevivência da humanidade. A manutenção predi va atua como uma máquina provedora de diagnós cos precoces, monitoramento de sistemas
de controle de falhas, ação prevencinista de equipamentos elétricos e mecânicos, aumentando a vida ú l de produção das empresas transformadoras de matérias
primas em produtos manufaturados. Isso quer dizer que a manutenção predi va é a melhor ferramenta de análise e diagnos co de falhas que possam surgir nos
sistemas elétricos, mecânicos e está cos de uma empresa. No estudo de caso de manutenção predi va será adotado índices de polarização, absorção, resistência
ôhmica de isolação de motores e fotos termográﬁcas, na solução de possíveis falhas detectadas no sistema elétrico de motores de indução trifásica. O obje vo é
iden ﬁcar as causas raízes das falhas no sistema elétrico de produção industrial. Através destes índices observados serão apresentadas propostas de manutenção
preven va programada sem afetar bruscamente a produ vidade das empresas.
TT-094 - Apresentação em Pôster
OTIMIZAÇÃO DA UTILIZAÇÃO DA VERBA DE CUSTEIO DA MANUTENÇÃO DOS MOTORES DE TRAÇÃO DAS COMPOSIÇÕES DO METRÔ DO RECIFE, FUNDAMENTADA
NOS CONCEITOS DA ENGENHARIA DA CONFIABILIDADE
Adalberto Nunes de Siqueira - CBTU-STU REC Metrorec / Ricardo Beltrao Esberard - CBTU-STU REC Metrorec
Roberval Guedes Peixoto - CBTU-STU REC Metrorec / Roberto Eugenio do Nascimento - CBTU-STU REC Metrorec
José Flávio Spíndola - CBTU-STU REC Metrorec / Sílvio Barbosa Demelo - CBTU-STU REC Metrorec
Neste trabalho apresentamos a solução adotada pelo Metrô do Recife para enfrentar um dos principais desaﬁos enfrentados pela manutenção do Metrô do Recife,
que é garan r a conﬁabilidade dos motores de tração das 25 composições da sua frota an ga. O comprome mento da conﬁabilidade destes motores tem se
agravado por serem alimentados em corrente con nua e estarem subme dos a um regime de trabalho inadequado (operando com distâncias pequenas entre
estações, quanto foram projetados para estações mais distantes). A repercussão nega va decorrente da baixa conﬁabilidade destes motores pode ser constatada
pelo fato de que se considerarmos o conjunto formado pelas falhas que exigem a troca da composição na operação comercial, 43% estão relacionadas ao subsistema
responsável pela cadeia de tração e frenagem, sendo que destas, 67% são originadas especiﬁcamente no motor de tração. Neste estudo, apresentamos a solução
adotada pelo Metrô do Recife que, a par r de algumas mudanças na concepção do rejuvenescimento (obedecendo a conceitos da engenharia da conﬁabilidade),
permi u reduzir o preço para R$ 25.800,00 por motor (contrato de 2014 para rejuvenescimento de 36 motores), mantendo a mesma garan a de um ano,
propiciando ainda a aquisição de bobinas novas para mais 12 motores e a contratação da recuperação de mais 10 armaduras com o montante de R$ 2.000.000,00.
Palavras Chaves: o mização, custeio, motores de tração, conﬁabilidade.
TT-136 - Apresentação em Pôster
MONITORAMENTO ONLINE DE ATIVOS UTILIZANDO PIMS
Alexson Mozer Ferreira - Samarco Mineração / Ainer Kjaer Pre Zamprogno - Samarco Mineração
O trabalho proposto expõe os resultados alcançados no monitoramento online de a vos, com geração de alarme em tela sinó cos em uma planta de pelo zação da
empresa Samarco Mineração, unidade industrial de UBU, u lizando o so ware PIMS (Process Informa on Management System). Através do sistema de
monitoramento obteve-se um prognos co de potenciais falhas em tempo menores aos ob dos em inspeções com obrigatoriedade de visita no campo, bem como a
redução no tempo necessário para efetuar a busca e análise na tendência de falha em equipamento com informações no sistema PIMS e o direcionamento acurado
do inspetor na rota de inspeção oﬀ-line. Neste trabalho apresenta-se a estrutura teórica para o funcionamento e a conﬁguração necessária para o sucesso do
monitoramento, acrescentando um breve histórico de u lização da ferramenta sem o método e casos de êxito ob dos por intermédio do método orientado e com
obje vos claros.
TT-097 - Apresentação em Pôster
AUMENTO DA VIDA ÚTIL DOS MOTORES DIESEL CATERPILLAR C15
Francisco Teixeira Neto - Anglogold Ashan Brasil / Alysson Ricardo Bosso - Anglogold Ashan Brasil
Celso Arruda Gundim - Anglogold Ashan Brasil / Afrânio dos Santos - Anglogold Ashan Brasil
Em 2011, iniciamos um estudo para aumento de vida dos motores Diesel C15 que equipam a frota de caminhões AD30. O alto custo de aquisição dos motores, o
tempo de entrega dos componentes e a importância da frota de equipamentos AD30 no nosso processo produ vo, além de uma menor complexidade na
implantação das ações, foram os fatores preponderantes na escolha da frota a ser trabalhada. As bases para este estudo foram: O programa de análise de óleo, o
monitoramento do desempenho e as Inspeções durante a desmontagem dos motores falhados / subs tuídos por ﬁm de vida ú l, com a ﬁnalidade de detectar falhas
prematuras. O Projeto contou com a par cipação do Dealer Caterpillar, promovendo a capacitação dos envolvidos com o programa de análises de óleo e na execução
das avaliações técnicas de desempenho. À Mineração Serra Grande coube às inspeções dimensionais para iden ﬁcar o nível de desgastes das partes móveis e as
avalições das causas das falhas dos componentes do motor.
TT-138 - Apresentação em Pôster
GESTÃO DE ATIVOS NO VAREJO, DO PROJETO A OPERAÇÃO
Sidney Castanho Furlan - Emacon Engenharia
O Varejo con nua sendo o segmento de maior crescimento no país. Com a contração no inves mento em Shopping Centers nestes úl mos anos, as empresas
ajustaram suas estratégias para estarem presentes em lojas de ruas, centros comerciais e outros modelos de operações varejistas. A concorrência é grande e
acirrada! A busca por maximizar a eﬁciência operacional é constante. Gerir os a vos destas gigantescas corporações pode ser das estratégias empresariais, a que
mais trará retorno do capital inves do. Estas operações requerem um grande inves mento inicial que certamente projetos mais asser vos e padronizados, com os
equipamentos com maior conﬁabilidade operacional, prédios mais inteligentes e melhor projetados, melhor aplicação das tecnologias verdes e modelagem da
matriz energé ca e de todas as u lidades necessárias a operação de forma mais engenheirista . Este é o desaﬁo destas grandes empresas localizadas por todo país e
em alguns casos em vários con nentes. O Wal Mart, a maior empresa do mundo e também a maior varejista, consegue excelentes resultados em suas operações
aplicando algumas das ferramentas encontradas na ISO 55000. Este trabalho se propõe a demostrar a aplicação de alguns destes modelos vencedores u lizados no
varejo e uma proposta de implementação da ISO 55000 neste cenário altamente compe vo e de grande expansão.
TT-101 - Apresentação em Pôster
APLICAÇÃO DO MÉTODO DE ANÁLISE DE MODOS DE FALHA E EFEITOS FMEA NOS MOTORES DE TRAÇÃO DO TREM UNIDADE ELÉTRICO DA EMPRESA METROREC
Adalberto Nunes de Siqueira - CBTU-STU REC Metrorec / Ricardo Beltrao Esberard - CBTU-STU REC Metrorec
Silas Gonzaga Tenório - CBTU-STU REC Metrorec / Roberval Guedes Peixoto - CBTU-STU REC Metrorec
Roberto Eugenio do Nascimento - CBTU-STU REC Metrorec / José Flávio Spíndola - CBTU-STU REC Metrorec
Este estudo tem por obje vo mostrar quais são os modos de falhas que apresentam maiores riscos para o motor de tração, que se conﬁgura como um componente
fundamental para a operação do Trem Unidade Elétrico (TUE), da empresa Metroviária do Recife (METROREC). Os procedimentos foram realizados através da
aplicação de uma ferramenta de grande importância e eﬁciência u lizada na engenharia da manutenção. Essa ferramenta é conhecida como Análise de Modos de
Falhas e Efeito ou FMEA, da sua sigla em inglês Failure Mode and Eﬀects Analysis e propicia subsídios aos gestores durante a tomada de decisões rela vas à
implementação de melhorias de processos e controles de modo a propiciar uma melhora na conﬁabilidade dos equipamentos. Este estudo, fundamentado nos
trabalho de Tenório (2014), foi realizado porque nos úl mos anos a qualidade, a conﬁabilidade e a disponibilidade dos TUE´s tornaram-se cada vez mais exigidos , já
que o número de usuários aumentou signiﬁca vamente. Porém, o fato dos motores de tração da frota an ga do Metrô do Recife estarem subme dos a um regime
de trabalho inadequado (operam em distâncias pequenas entre estações, quanto foram projetados para estações mais distantes), tem originado inúmeras falhas que
comprometem a disponibilidade dos TUE´s. De acordo com os cálculos realizados durante o estudo, veriﬁca-se que o campo aberto é o modo de falha que possui
maior risco para o motor de tração, seguido do curto de armadura/interpolo e do baixo isolamento de campo. Durante o trabalho, foram propostas melhorias nos
procedimentos de preven vas e nos processos de manutenção no sen do de aumentar a conﬁabilidade do equipamento. Esse estudo mostrou que o FMEA é uma
excelente ferramenta na área da gestão da manutenção, comprovada pela sua eﬁcácia no estudo com os motores de tração, podendo ser aplicada em estudos
futuros, inclusive em outros subsistemas do TUE.
TT-119 - Apresentação em Pôster
ANÁLISE DE EFICIÊNCIA GLOBAL EM SISTEMAS DE COGERAÇÃO UTILIZANDO OEE E CONCEITOS TERMODINÂMICOS
José Ronaldo Silveira Júnior - CEFET MG - Centro Federal de Educação Tecnológica / Daniel Castro - CEFET MG - Centro Federal de Educação Tecnológica
A acirrada concorrência global e a necessidade por sistemas de produção cada vez mais eﬁcientes e sustentáveis exigem das empresas a o mização con nua dos seus
processos produ vos. As melhorias dos equipamentos industriais, processos e métodos de análise estão ligados diretamente à busca da redução do desperdício
energé co. Nesse sen do, a cogeração é uma alterna va para a recuperação de energia disponível em processos industriais. Considerando a importância de um
sistema de cogeração no contexto econômico, energé co e ambiental de uma planta industrial, é proposto nesse trabalho uma metodologia de análise da eﬁciência
energé ca que avalia o desempenho de uma unidade cogeradora. A análise considera o índice de eﬁciência global OEE ou Overall Equipment Eﬀec veness (OEE) que
avalia o desempenho de uma máquina sob a ó ca da manutenção produ va total, o fator de u lização de energia (FUE) que é baseado na primeira lei da
termodinâmica e o fator de u lização de disponibilidade (FUD) que é baseado na segunda lei da termodinâmica. Foram u lizadas informações de uma unidade
cogeradora de energia que opera em ciclo Rankine dentro de uma siderúrgica de grande porte localizada no estado de Minas Gerais. A unidade cogeradora do estudo
produz vapor e eletricidade u lizando como combus veis primários os gases residuais do processo de produção do aço, complementados com óleo combus vel.
Como principais resultados, o fator de u lização de energia (FUE) a ngiu 32,7%; o fator de u lização de disponibilidade (FUD) a ngiu 24,3% e o índice de Eﬁciência
Global – OEE a ngiu 73,0% no período analisado. Observou-se também que as caracterís cas do indicador OEE se mostraram mais promissoras em relação aos
demais para uso numa unidade cogeradora de energia. Os resultados mostram a importância do processo de manutenção nos ganhos de eﬁciência do sistema de
cogeração e sua contribuição para a sustentabilidade do processo de produção.
TT-143 - Apresentação em Pôster
DESENVOVIMENTO NOVO PROJETO DAS RESISTÊNCIAS DO SISTEMA DE AQUECIMENTO DOS FORNOS DE COLAGEM
Washington Luis Montanha Silva - Comau do Brasil / Ricardo Tiberio - Comau do Brasil
O conceito de manutenção sempre foi manter algo em funcionamento e como tudo evolui a manutenção também teve evoluções. Na primeira evolução póssegunda guerra mundial, todo o sistema era mecanizado e o sistema quebra concerta era a principal função do mantenedor. Após a segunda guerra mundial
aumentou a demanda por produto, ocorrendo um aumento considerado na produção, aparecendo à necessidade da manutenção preven va. Conforme foi
passando o tempo e a invenção do computador a manutenção a foi evoluindo e a criação de so ware possibilitou a gestão e controle da manutenção, chegando
atualmente a gestão de a vos. Este estudo de caso tem como obje vo demonstrar através da tecnologia DMAIC (Ferramenta da qualidade para, deﬁnição, medição,
análise, implanta-ção e controle de falhas e problemas), um projeto em fornos de colagem com a ﬁnalidade de reduzir a quase zero a subs tuição e serviços de
manutenção relacionados às resistências que fazem o aquecimento nos fornos de colagem.
TT-144 - Apresentação em Pôster
QUALIDADE E PRODUTIVIDADE NA MANUTENÇÃO. MELHORIA DE DESEMPENHO BASEADO NA REDUÇÃO DOS DESPER DÍCIOS NA OFICINA DE USINAGEM, SOLDA E
AJUSTAGEM DO METRÔ - SP.
Carlos Alberto Rodrigues - Companhia do Metropolitano de São Paulo - Metrô
A globalização vem derrubando fronteiras. Da mesma forma, o aumento da compe vidade vem desaﬁando as organizações a tornarem seus processos mais
eﬁcientes, introduzindo novas técnicas que aumentem a produ vidade do trabalho. Neste trabalho apresentamos as melhorias ob das com o aperfeiçoamento dos
processos produ vos na oﬁcina de usinagem, solda e ajustagem da Linha três (vermelha) do Metrô de São Paulo u lizando a técnica de redução de desperdícios, um
dos preceitos básicos do sistema de produção enxuta. Esse trabalho busca apresentar como foi o planejamento, iden ﬁcação e tratamento das oportunidades de
melhoria na oﬁcina de usinagem do Metrô de São Paulo, com enfoque na redução dos desperdícios. Para cada um dos sete pos de desperdícios, esclareceremos as
ações tomadas na oﬁcina de usinagem, como por exemplo, organização do estoque de matéria prima, estoque de ferramentas, consumíveis para usinagem e solda,
rearranjo do leiaute, modernização e reforma do maquinário, movimentação e armazenagem de materiais e sequenciamento de tarefas.
TT-150 - Apresentação em Pôster
INTERFACE SUPRIMENTOS X MANUTENÇÃO UMA FORMA OBJETIVA DE MEDIÇÃO E CONTROLE DO IMPACTO DA AQUISIÇÃO DE SPARE PARTS NO PROCESSO DE
MANUTENÇÃO
Bruno Rove a dos Santos Borges – Samarco / Sérgio Pires Dias - Samarco
Crys an Augusto de Oliveira – Samarco / Natan Soares dos Santos – Samarco / Alexandre Rodrigues Marques - Samarco
Empresas de médio e grande porte frequentemente possuem um setor centralizado de suprimentos, onde atende também ao setor de manutenção. O setor de
suprimentos é responsável por fornecer à manutenção todos os spare parts e serviços adquiridos do mercado necessários à execução da manutenção. Tratando-se
de dois fatores independentes e com ﬁnalidades dis ntas, é natural que as regras de interface entre eles estejam muito bem deﬁnidas, de modo que o correto
fornecimento dos serviços do setor de suprimentos não cause impacto no cliente interno, o setor de manutenção. Problemas como atrasos na chegada de materiais
ou atrasos na contratação de serviços podem ser um impacto na relação entre suprimentos e a manutenção. Mas como mensurar tal impacto? O trabalho proposto
consis u da criação de um método para mensurar em termos obje vos o real impacto de itens de suprimentos nas operações da manutenção, ajudando a
realimentar o sistema e melhorá-lo.
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TT-151 - Apresentação em Pôster
INSERÇÃO DE PEQUENOS SERVIÇOS COMPLEMENTARES EM ORDENS DE MANUTENÇÃO DE ROTINA UMA ALTERNATIVA DE AUMENTO DE PRODUTIVIDADE DE MÃO
DE OBRA DE RÁPIDA APLICAÇÃO
Sérgio Pires Dias - Samarco
O trabalho proposto expõe os resultados alcançados através da u lização de técnicas de inserção de pequenos serviços no escopo de ordens de manutenção de
ro na com o intuito de aumentar a produ vidade da mão de obra de execução. A inserção de várias a vidades que agregam valor a manutenção (ex.: lubriﬁcar,
ajustar, medir, torquear, soldar) compar lhando as mesmas etapas necessárias, porém não produ vas da a vidade (ex.: bloqueio, sinalização, deslocamento,
procedimentos de segurança) comprovadamente aumentam a produ vidade da execução da manutenção. Este trabalho demonstra a aplicação prá ca deste
conceito na programação da manutenção de ro na das usinas de pelo zação de Ubu – ES e como uma ação simples e sem custos adicionais envolvidos pode
aumentar rapidamente a produ vidade de equipes de manutenção.
TT-186 - Apresentação em Pôster
OTIMIZAÇÃO DE CUSTOS COM TÉCNICAS DE MANUTENÇÃO
Ronaldo José Cou nho - Volvo do Brasil Veículos
Este trabalho tem por ﬁnalidade demonstrar a aplicação de técnicas de manutenção predi vas, em central de água gelada, visando à racionalização de gastos com
manutenções desnecessárias, bem como direcionando a área de manutenção nas ações subsequentes e garan ndo a conﬁabilidade de painéis elétricos, bombas de
circulação de água, torres de resfriamento e chiller. A empresa que serve como base para este ar go é do ramo automobilís co localizada na cidade de Curi ba- PR.
O ambiente a ser aplicado as técnicas de manutenção predi vas é uma central de água gelada, que tem por obje vo fazer o resfriamento por meio de condução, das
pinças u lizadas no processo de solda ponto, tanto o resfriamento das pinças manuais, bem como das pinças automá cas, que juntas somam um total de 134 pinças.
A escolha deste sistema foi devido a necessidade de manter a disponibilidade e a conﬁabilidade deste processo que no ano de 2014, foi de 82%, tendo uma meta
para o ano de 2015 de no minimo de 90%, respeitando parâmetros do processo, que hoje estão previamente setados em setpoint de temperatura da água em 8°c,
com uma pressão de 8 bar , uma vez que os equipamentos são de média capacidade.
TT-161 - Apresentação em Pôster
APLICAÇÃO DA TECNOLOGIA PEAKVUE NA DETECÇÃO DE FREQUÊNCIAS DETERMINÍSTICAS DE DEFEITOS EM ROLAMENTOS GIRANDO A ULTRA BAIXA ROTAÇÃO.
Frankidilmo Oliveira de Jesus - Samarco Mineração / Vinícius Santa Clara Ucelli - Samarco Mineração / Paulo Junior Capucho Leitão - Samarco Meneração
Partes dos modos de falhas em rolamentos girando a ultra baixa rotação em mancais de equipamentos rota vas não eram detectadas pela equipe de inspeção
predi va da Samarco Mineração S/A, u lizando a tecnologia Peak Vue – Patente CSI EMERSON PROCESS MANAGEMENT. Estas falhas estavam relacionadas á
problemas de gaiola dos rolamentos, e as quebras impactavam principalmente na perda de produção e no custo de manutenção. O trabalho desenvolvido pela
equipe de inspeção da Samarco Mineração S/A demonstra os avanços na capacidade de detecção de frequências determinís cas de defeitos de gaiola em
rolamentos girando em extra baixa rotação, após revisar os setups de vibração em Peak Vue dos bancos de dados, com exemplos prá cos de detecção de defeitos,
onde foram atuados de forma preven va.
TT-165 - Apresentação em Pôster
A STUDY OF THE ECONOMIC BENEFITS OF COMPRESSOR ANALYSIS
Luiz Moreira - Windrock Inc. / Paul Spicher - Windrock Inc. / Ed Flanangan - Windrock Inc / Mary Chapman - Windrock Inc
This paper will inves gate excessive fuel consump on of compressor drivers caused by common compressor faults. Pressure X Volume (PV) analysis techniques will
quan fy the severity of the faults and calculate excessive fuel consump on. Several case studies of various compressor faults will be studied to examine the
excessive fuel costs es mated by comparing actual performance to theore cal compressor models. The theore cal models of fuel savings will be veriﬁed by
comparing actual fuel consump on before and a er the correc on of a fault.
TT-172 - Apresentação em Pôster
TROCA DO SISTEMA DE SELAGEM BOMBAS DA PINTURA
Alenon Schultz Fragoso - Comau do Brasil / Luiz Rodrigo Carvalho de Souza - Comau do Brasil / Miguel Thome el Ward - Comau do Brasil
Atualmente, um grande problema encontrado nas empresas é a falta de conhecimento aliada ao tema “sustentabilidade”, deﬁnido como a capacidade do ser
humano em interagir com o mundo, preservando o meio ambiente para não comprometer os recursos naturais das gerações futuras. Com foco nesse pensamento,
foi realizado um estudo tendo como principal obje vo prezar pela sustentabilidade interligada com a manutenção dos equipamentos (bombas industriais) de um dos
clientes da Comau do Brasil da grande Curi ba, comprovando a eﬁciência na subs tuição do an go sistema de selagem aplicado nas bombas industriais, chamado de
gaxetas, pelo novo sistema de selagem através de selos mecânicos. Este possui inúmeras vantagens em relação ao sistema an go, como: economia de água industrial
no processo; economia do banho das peças; não contamina o meio ambiente devido a vazamentos; por ser um sistema bem robusto, não desgasta facilmente e não
precisa de ajustes preven vos, tendo por consequência um baixo índice de manutenção; aumento do MTBF e diminuição do MTTR. Colocando na ponta do lápis este
novo sistema de selagem por selo mecânico acaba gerando uma enorme economia no decorrer de tempo.
TT-178 - Apresentação em Pôster
AUMENTO DA CONFIABILIDADE OPERACIONAL ATRAVÉS DO MONITORAMENTO DE ANOMALIAS
Marcio Carvalho dos Santos Barreto - Petróleo Brasileiro / Marinilda Lima Souza - Faculdade de Tecnologia Senai- Cimatec
A necessidade de se transportar ﬂuidos, para armazená-los ou processá-los, e a grande aplicação que as bombas centrífugas possuem, tem ins gado as empresas a
optarem por esse po de equipamento. Mas apesar da grande u lização dessas máquinas por indústrias, a sua manutenção ainda é precária em alguns aspectos, o
que ocasiona paradas de emergência devido a grande quan dade de falhas nestes equipamentos. Um dos mo vos do grande número de falhas é a manutenção
deﬁciente, pois a maioria das empresas tem a cultura de somente realizar a intervenção após o acontecimento de uma pane ou da queda brusca do desempenho da
máquina, ou seja, realizar a manutenção corre va não planejada. Neste sen do, o obje vo deste trabalho é demonstrar que com o tratamento de anomalias, a
aplicação das técnicas de conﬁabilidade e a u lização da gestão de a vos, onde todos devem ser envolvidos para busca da excelência da organização, podem-se
alcançar excelentes resultados na manutenção, que sendo uma função estratégica, reﬂete em toda cadeia produ va. O resultado demonstra que a eﬁcácia do
método de tratamento de anomalias é um grande aliado para o aumento de conﬁabilidade, redução dos custos, melhoria da segurança, redução de impactos ao meio
ambiente contribuindo sobremaneira para o sucesso operacional da empresa.
TT-184 - Apresentação em Pôster
ANALISE DA MANUTENÇÃO EM VEÍCULOS DE TRANSPORTE COLETIVO URBANO NA CIDADE DE MANAUS
Edry Antonio Garcia Cisnerros - Universidade do Estado de Amazonas / João Evangelista Ne o - Departamento Engenharia Mecanica, Est, Uea
Alain Ricote Paumier - Universidade de Camaguey, Cuba / Daniel Guzman del río - Departamento Engenharia Eletrica, Est, uea
Cris ano Silva da Vieira - Eng. Mec. Univ.do Norte.laureate Internacional Universites
Max William Aguiar da Silva - Eng. Mec. Univ.do Norte.laureate Internacional Universites
Waldy Freitas Pinheiro7 - Eng. Mec. Univ.do Norte.laureate Internacional Universites
A manutenção ocupa neste momento um lugar muito privilegiado no desenvolvimento de qualquer empresa de transporte no mundo sendo considerado como um
setor clave. Nas condições atuais onde ﬁca cada vez mais claro a necessidade de diminuir os custos de operação e maximizar o rendimento destes meios a
manutenção versa a facilitar tais condições. No entanto, para se manter como uma área efe va que possa sim assegurar as exigências da indústria é importante então
que esta contenha indicadores que possibilitem quan ﬁcar o nível de desempenho dos meios de transporte. Este trabalho expõe uma experiência desenvolvida
numa empresa de transporte cole vo na cidade de Manaus onde foi feita uma analise da manutenção em veículos de transporte cole vo urbano na cidade de
Manaus e os resultados indicam a importância estratégica que deve ser dado a estes indicadores mostram neste caso os principais itens que provocam o incremento
dos custos de manutenção e as causas destas falhas.
TT-192 - Apresentação em Pôster
ESTUDO DE CASO: MANUTENÇÃO INTELIGENTE NO SERPRO - IMPLANTAÇÃO PILOTO DE RME-WEB PARA GESTÃO DO CONHECIMENTO DAS TÉCNICAS DE
MANUTENÇÃO
Dilmar Gonçalves da Cunha - D V Consultoria / Bruno Gomes da Cunha - Serpro - Serviço Federal de Processamento de Dados
Leonardo Ba sta Porto - Serpro - Serviço Federal de Processamento de Dados
Em busca de um so ware que resolvesse os problemas existentes no gerenciamento e ﬁscalização dos serviços de manutenção executados em suas instalações por
empresas contratadas, o SERPRO – Regional Brasília decidiu avaliar uma implantação piloto do Sistema RME-Web®, um so ware de código aberto disponível no
mercado. O RME-Web® u liza os atuais recursos da tecnologia da informação, e é uma evolução de an gos sistemas precursores implantados na CEMIG nos úl mos
vinte anos. É um sistema especialista em manutenção, aplicável a qualquer equipamento das instalações de empresas do setor elétrico e industrial, que fornece os
seguintes bene cios: • Gestão do conhecimento através da padronização dos métodos e técnicas de manutenção, preservando o capital intelectual nas empresas e
com foco na sustentabilidade tecnológica; • Implantação do Prontuário das Instalações Elétricas da NR10 em atendimento às exigências do MTE – Ministério do
Trabalho e Emprego (Portaria 598 - 08/12/2004), para minimizar os riscos de acidentes do trabalho; • Informa zação do Protocolo de Avaliação dos Sistemas de
Proteção das Instalações do Sistema Interligado Nacional estabelecido pelo MME - Ministério de Minas e Energia (Portaria 576 - 31/10/2012), para minimizar os
riscos de blecautes; • Relatórios e gráﬁcos, incluindo curvas de tendências das medições registradas, para controle da qualidade da execução dos serviços de
manutenção; • Atualização, compar lhamento e intercâmbio das informações de manutenção através de qualquer navegador de internet instalado em qualquer
plataforma (computadores, tablet s e smartphones). Esse trabalho apresenta os resultados ob dos nessa avaliação, as customizações realizadas, sugestões e
melhorias propostas, e o parecer conclusivo sobre a aplicabilidade e a adaptabilidade da solução. Apresenta também o diferencial em relação aos so wares de
manutenção existentes no mercado e a sua conformidade com os atuais conceitos de gestão de a vos.
TT-193 - Apresentação em Pôster
ESTRUTURAÇÃO DA MANUTENÇÃO DO CONCENTRADOR 3 DA NOVA PLANTA DE BENEFICIAMENTO DE MINÉRIO DE FERRO DA SAMARCO MINERAÇÃO SA, PROJETO
4ª PELOTIZAÇÃO - P4P
Eduardo Gomes Vieira - Samarco Mineração / Samir Alexandre de Almeida Zaidan - Samarco Mineração
O Projeto 4ª Pelo zação surgiu com o propósito de aumentar a capacidade de produção de pelotas da Samarco em 37%, por meio da implantação do 3º Mineroduto,
com capacidade de 20 Mt/ano, a 4ª Usina de Pelo zação com capacidade de 8,25 Mt/ano e o 3º Concentrador com capacidade de 9,5 Mt/ano. O projeto proposto
visa estruturar o processo de Manutenção do Concentrador 3 através do sistema de gestão de dados u lizado pela Samarco Mineração, o so ware SAP, com foco na
criação de um modelo taxonômico de níveis hierárquicos contendo informações técnicas dos novos equipamentos e respec vos sobressalentes, dando base para
deﬁnição de uma polí ca de estoque, a implementação de planos de manutenção e estudos de conﬁabilidade. Obje va a redução do Risco Operacional,
consolidando no sistema os processos que compõem a função manutenção, referente à terceira Usina de Beneﬁciamento de Minério de Ferro da Samarco
Mineração. Para isto, foi u lizada a metodologia Kaizen para estruturação e desenvolvimento do trabalho e estabelecimento de metas para controle das
informações. Veriﬁcou-se uma grande demanda de avaliação de cri cidade e cadastro dos equipamentos e sobressalentes, além disto, a falta de organização das
informações de forma estruturada poderia acarretar diﬁculdades de se analisar itens faltantes. Foi necessário também o estabelecimento de critérios para
implementação de planos de manutenção visando à preservação da integridade e funcionalidade dos equipamentos.
TT-197 - Apresentação em Pôster
A OTIMIZAÇÃO DA MANUTENÇÃO ATRAVÉS DA AUTOMAÇÃO FAVORECENDO A EFICIÊNCIA ENERGÉTICA
Edson Gomes de Carvalho - Senai Eep Ney Damasceno Ferreira / Jocelito José da Silva - Senai Eep Ney Damasceno Ferreira
O aumento no valor das tarifas de energia elétrica, devido a equipamentos elétricos que apresentam baixa eﬁciência, sinaliza que maquinários acionados por
motores elétricos demandam por uma melhor supervisão de seu consumo. Atualmente existem sistemas predi vos de manutenção que mensuram, monitoram,
registram e geram relatórios para análise e planejamento de preven vas baseadas na condição, contribuindo com aumento da disponibilidade. O presente ar go
apresenta uma proposta de um sistema de supervisão local e remota do consumo energé co e do estado de funcionamento dos componentes e elementos de
máquinas, principalmente através do monitoramento de vibração e temperatura, em mancais de rolamento e corrente elétrica em motores de indução, através de
recursos de instrumentação e processamento de sinais (DSP) que possibilitam a geração de indicadores de manutenção, tais como: MTBF, MTTR. Pretende-se
desenvolver um sistema viável que apresente aceitável conﬁabilidade, cons tuído de elementos de medição e processamento de baixo custo, ideal para máquinas
de pequeno porte e máquinas operatrizes. Uma vez sendo transferidos para uma plataforma digital DSP com PIC, os dados digitalizados podem ser facilmente
armazenados em memória, favorecendo sua posterior análise e envio remoto via interface serial. Reduzindo custos com preven va, melhorando disponibilidade,
conﬁabilidade e reduzindo a quan dade de equipamentos crí cos. Entre outras vantagens pode-se citar apoio para decisão de um possível retroﬁ ng; u lização de
um sistema predi vo conﬁável e de baixo custo. Assim, os resultados apresentados no ar go possibilitam a u lização das técnicas de monitoramento predi vo para
indicar a degradação do desempenho de componentes mecânicos em máquinas e equipamentos de empresas de pequeno porte. Palavras-chave: Automação,
Manutenção, Monitoramento.
TT-198 - Apresentação em Pôster
RECUPERAÇÃO DE CONJUNTOS MECÂNICOS
Noelmar Pereira Abbade - Petrobras Transporte - Transpetro / Gustavo Avelino da Silva - Petrobras Transporte - Transpetro
O obje vo deste trabalho é apresentar uma sistemá ca de recuperação ou reforma de conjuntos mecânicos integrando a unidade operacional, a oﬁcina de
manutenção, o setor de compras e o setor de almoxarifado. Os bene cios da sistemá ca são a diminuição do MTTR e menor concentração da equipe de manutenção
na tarefa rea va de realizar o reparo do conjunto. Maior atenção poderá ser dirigida para Manutenção Proa va e, por conseguinte maximizar o MTBF.
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TT-199 - Apresentação em Pôster
AVALIAÇÃO DA SUBSTITUIÇÃO DE SISTEMAS DE PARTIDA DIRETA POR INVERSORES DE FREQUÊNCIA NO PROCESSO DE RETROFITTING EM ELEVADORES
Fernando Torresani - Thyssenkrupp Elevadores
Neste trabalho e analisado e comparado a performance de elevadores com caracterís cas originais de projeto e elevadores que passaram pelo processo de
retroﬁ ng. O estudo foi realizado u lizando um equipamento an go que já não atendia mais os requisitos de segurança exigidos pela norma técnica e não trazia
mais conﬁabilidade e conforto ao cliente. Para comparação um foi analisado um equipamento que passou pelo processo de retroﬁ ng. A instalação de nova
tecnologia como novo quadro de comando dotado de acionamento com frequência variável, eliminando chaves de força e contatos elétricos trouxeram mudanças
visíveis no comportamento do equipamento, tanto em conforto como em conﬁabilidade.
TT-220 - Apresentação em Pôster
ANÁLISE E VERIFICAÇÃO DE SISTEMAS DE PRODUÇÃO VIA FERRAMENTA DE SIMULAÇÃO PARA SUPORTE À AUTOMATIZAÇÃO DO PROCESSO
Diego da Silva Pinto - S hl Ferramentas Motorizadas / Renato Ely Castro - Faculdade de Tecnologia Senai Porto Alegre
Em um cenário de elevada compe vidade industrial e que demanda máxima eﬁciência no processo, o uso da simulação computacional permite prever, veriﬁcar e
analisar sistemas produção. Para validar o uso do simulador como uma importante ferramenta no desenvolvimento de um processo e nas tomadas de decisão
associadas, fez-se o uso desta tecnologia em um estudo de caso de automa zação de um processo buscando a melhor alterna va entre duas propostas no que se
refere ao seu leiaute. A par r das especiﬁcações do processo foram implementados os modelos no simulador. Na sequência, executaram-se os modelos e os dados
esta s cos foram avaliados quanto à u lização dos recursos e variáveis de produção. Foram levantados os custos, retorno ﬁnanceiro e as vantagens e desvantagens
de cada proposta. Com essas informações consolidadas, as mesmas foram confrontadas e analisadas para auxílio na deﬁnição da alterna va mais eﬁciente e de
melhor relação custo/bene cio. A análise contemplou ainda os parâmetros de falha e tempos de parada em todas as estações e foram realizados testes com várias
combinações de tamanhos de Buﬀer. A avaliação do tamanho projetado para os Buﬀers aliado às esta s cas de falhas inseridas nas máquinas permi u uma análise
consistente da eﬁciência produ va. Baseado neste resultado, os Buﬀers foram alterados no projeto assegurando uma inicialização mais estável para este processo.
TT-200 - Apresentação em Pôster
LIDERANÇA E COACHING PARA ENGENHEIROS E TÉCNICOS
Luis Henrique Sala el - Kuarup - Consultoria
Os estudos da vocação proﬁssional demonstram que traços da personalidade são expressados em determinadas proﬁssões. E que os proﬁssionais de Engenharia são
categorizados como Realista, com caracterís cas avessas a Liderança, porém o mercado de trabalho atual e a própria proﬁssão de Engenheiro coloca este proﬁssional
na posição de Cheﬁa e Poder. Engenheiros na posição de cheﬁa e poder que necessitam desenvolver as caracterís cas de Liderança devem adquirir os conhecimentos
a respeito das principais Teorias de Liderança e realizar um trabalho de Coaching de mudança e desenvolvimento comportamental. O desenvolvimento da Liderança
e Gestão de Pessoas aplicados aos Proﬁssionais de Engenharia vão tornar as equipes muito mais produ vas, devido ao Líder Engenheiro possuir as caracterís cas de
ser prá co, obje vo e buscar resultados concretos, serão capazes de conduzir pessoas e equipes com foco no obje vo, porém com uma visão mais humanistas e
adequadas aos novos tempos.
TT-201 - Apresentação em Pôster
LEI DA TERCEIRIZAÇÃO OPORTUNIDADE E DESAFIOS
Luis Henrique Sala el - Kuarup - Consultoria
A Lei da Terceirização que esta em aprovação, regulamenta uma a vidade que esta em prá ca no País a 25 anos neste período os resultados não foram os esperados
como aumento da produ vidade e redução de custo, pelo contrário as caracterís cas deste período foram a) Precarização da Mão de Obra b) Baixa qualidade dos
serviços c) Aumento dos Acidentes d) Passivos Jurídicos e) Desgaste da Imagem das Empresas f) Insegurança Jurídica Com a Nova Lei temos uma nova oportunidade
de aproveitar esta ferramenta reconhecida internacionalmente por incremento de produ vidade e redução de custo. Em 1776 Adam Smith apresentou em seu Livro
Riqueza das Nações que a divisão do processo produ vo em etapas favorece a produ vidade e qualidade devido a especialização nas a vidades. Este conceito
con nua válido até os nossos dias. Devido alguns aspectos culturais de nosso País a Terceirização teve como caracterís ca a redução de custo somente pela redução
de salários e bene cios aos trabalhadores o que inevitavelmente não produziu os resultados de aumento de produ vidade. Com a nova Legislação que estabelece
regras para terceirização esta deixará de ser baseada apenas na redução do custo dos salários e bene cios, mas tem como foco a especialização e o aumento da
produ vidade Cabe agora aos Contratantes e Fornecedores de Serviço a adequação a nova Legislação e construir contratos com foco na produ vidade.
TT-203 - Apresentação em Pôster
PADRONIZAÇÃO E INTEGRAÇÃO DAS FERRAMENTAS DE QUALIDADE PARA MELHORAR O PROCESSO DE ANÁLISE DE FALHAS
Ricardo Pereira - Comau do Brasil / Luiz Rodrigo Carvalho de Souza - Comau do Brasil
Com o obje vo de melhorar o desempenho dos processos produ vos industriais iden ﬁcou-se a necessidade da concentração do foco no negócio principal das
empresas. Um dos maiores responsáveis pela melhoria con nua dos planos de manutenção e conﬁabilidade dos equipamentos, o processo de análise de falhas, tem
um papel fundamental na gestão da manutenção. Neste processo, muitas metodologias são u lizadas na intenção de iden ﬁcar o fenômeno causador do modo de
falha, mas diﬁcilmente percorrem uma lógica e sequência de metodologias que possa ser repe da de forma aproximada por diferentes equipes, dependendo
signiﬁca vamente do grau de maturidade e composição de cada equipe que par cipa das análises. Este trabalho teve como obje vo a padronização e integração das
metodologias de análise, de forma lógica e sequencial, buscando maior aproximação nos resultados, mesmo considerando equipes diferentes no processo. O
material e conhecimento u lizados neste trabalho foram a soma de várias experiências, de diversas equipes e segmentos, convergindo para uma linguagem simples
e obje va. Como resultado foram integradas, entre outras, as metodologias 5G, 5W1H, ISHIKAWA e 5 Porquês em um processo único, lógico e sequencial que
permi u melhoria signiﬁca va na qualidade do processo.
TT-207 - Apresentação em Pôster
PROJETO E FABRICAÇÃO DE PENEIRA VIBRATÓRIA PARA AUXILIAR NO PENEIRAMENTO DO JATEAMENTO DE GRANALHA
Alan Ferreira Boaventura - Comau do Brasil / Rogério de Franco Rosa - Comau do Brasil / Elton Olimpio Barbosa - Comau do Brasil
Walderson Valdivino Pacheco - Comau do Brasil / Jean Carlos Alves Mar ns - Comau do Brasil
Este trabalho tem como obje vo apresentar de forma clara e obje va o desenvolvimento do projeto e fabricação de peneira vibratória u lizada na a vidade de
peneiramento de granalha assim como expor as oportunidades de ganhos econômicos aumentando a produ vidade e ganhos ergonômicos e de segurança
u lizando as melhores prá cas de processo e manutenção reduzindo esforços sicos repe vos e desnecessários.
TT-215 - Apresentação em Pôster
ESTUDO DA APLICAÇÃO DA MANUTENÇÃO CENTRADA NA CONFIABILIDADE COM APORTE DA TI: O CASO DE UMA EMPRESA DO SETOR SIDERÚRGICO
Washington Luis Vieira da Silva - Universidade Federal de Ouro Preto / Hugo Leonardo Ramos Rocha - Universidade Federal de Ouro Preto
Osmar Leal da Silva – Vale / Barbara Silva Trindade - Universidade Federal de Ouro Preto
Zirlene Alves da Silva Santos - Universidade Federal de Ouro Preto
Este trabalho tem como obje vo realizar um estudo da aplicação da Manutenção Centrada na Conﬁabilidade com aporte em TI em uma empresa do ramo
siderúrgico. Para a aplicação desta metodologia, foram realizadas pesquisas detalhadas, acerca dos conceitos e pos de manutenção, métodos de manutenção,
gestão da manutenção, conﬁabilidade e manutenção centrada na conﬁabilidade. A metodologia u lizada é de natureza qualita va, com classiﬁcação exploratória,
documental, bibliográﬁco e estudo de caso. Com isto, elaborou-se um instrumento de coleta de dados para veriﬁcação da aplicação da Manutenção Centrada na
Conﬁabilidade, com o uso do so ware S3i. Logo, a MCC foca em obter respostas corretas e precisas em um conjunto de sete questões, sendo elas:1. Quais funções a
preservar? 2. Quais as falhas funcionais? 3. Quais os modos de falhas? 4. Quais os efeitos das falhas? 5. Quais as consequências das falhas? 6. Quais as tarefas
aplicáveis e efe vas? 7. Quais as alterna vas restantes? Com isto, mostradas as sete questões, com o auxílio do so ware S3i, as perguntas foram respondidas de
forma a contribuir para a preservação do equipamento, análise, efeito e consequência das falhas, de forma a aplicar uma tarefa que seja efe va de modo a eliminar a
falha. Assim, constatou-se a necessidade de se implantar um planejamento de manutenção baseado na MCC, pois no local estudado o plano de manutenção
necessitava de melhorias. Logo, veriﬁcou-se que com a inserção da Manutenção Centrada na Conﬁabilidade, obteve-se resultados signiﬁca vos no processo de
inspeção, onde se averiguou que ao u lizar a Manutenção Centrada na Conﬁabilidade planejada é possível aumentar a disponibilidade dos maquinários, reduzir o
custo de manutenção e propiciar um menor tempo para o planejamento das manutenções necessárias aos equipamentos.
TT-221 - Apresentação em Pôster
OS DESAFIOS DA GESTÃO DE MANUTENÇÃO EM UM SISTEMA DE ESCOAMENTO DE OLEO
Caio André Gomes - Petróleo Brasileiro / Luiz Felipe Aﬀonso Rolo - Petróleo Brasileiro
Yuri Muniz Nobre Formiga - Petróleo Brasileiro / Richard Ribeiro dos Santos - Belov- Engenharia / Aloysio Boechat Leal - Belov- Engenharia
A manutenção dos terminais oceânicos da Petrobras envolve todo o processo de planejamento e controle, operação, manutenção e logís ca de suprimentos, sendo
responsável pelo escoamento de mais de 85% de toda a produção da companhia a qual tem como des no as unidades terrestres de reﬁnamento no Brasil ou cargas
de exportação. Para que todas essas operações sejam realizadas com êxito, e que todas as 38 unidades produtoras, entre unidades Petrobras e Afretadas, sejam
atendidas, é necessária a alocação de diversos recursos em cada uma dessas etapas, tais como, 5 embarcações especiﬁcas, dedicadas e adaptadas para a
manutenção, 16 embarcações dedicadas à operação de transferência de óleo, um corpo técnico de 110 pessoas, frota com 24 navios aliviadores TRANSPETRO, mais
os Navios Afretados de outras Companhias, apoio portuário envolvendo 2 portos diretamente, Porto de Triunfo – RJ e o Porto da Companhia Portuária Vila Velha
(CPVV) – ES. São realizadas aproximadamente 1.800 operações de manutenção por ano, garan ndo assim, as mais de 1.200 operações de transferência de óleo
anuais, com um volume escoado de 2.000.000 de barris de petróleo diariamente, sem vazamentos ou acidentes.
TT-239 - Apresentação em Pôster
O PAPEL DA LIDERANÇA NA MANUTENÇÃO CONTEMPORÂNEA
Matheus Rodrigues Barros Torres - Comau do Brasil
Este trabalho realizou um estudo relacionado ao conceitos de poder e autoridade e liderança. Demonstrou as principais teorias sobre liderança. O obje vo do
trabalho é explanar os conceitos e entender a importância do líder da manutenção em seu processo e como ele deve estar diante dos novos desaﬁos que surgem em
seu dia a dia. Ter poder e autoridade podem não signiﬁcar mais sucesso e resultados. Os lideres da manutenção devem sempre buscar seu desenvolvimento de sua
equipe, gerar resultados através da sua liderança.
TT-241 - Apresentação em Pôster
A IMPORTÂNCIA DE VIABILIZAÇÃO DA GESTÃO DE RISCOS NA MANUTENÇÃO
Jairo do Nascimento Barbosa - Comau do Brasil
A cultura da gestão de risco que é difundida nos dias atuais é um conceito em crescente evolução, onde podemos melhorar o gerenciamento dos acontecimentos a
nossa volta, o que é válido para ocorrências em quaisquer níveis de escopo e ou programação, com isso as consequências e responsabilidades podem ser
minimizadas, mas a gestão do risco pode ser deﬁnida como princípios de boas prá cas de gerenciamento e segurança de uma determinada ação podendo estar
vinculada a um processo, produto ou projeto e pode ser crucial na tomada de decisão estratégica de qualquer empresa. Este ar go tem o obje vo de apresentar
alguns conceitos da gestão de risco e sua aplicação dentro da ó ca da manutenção de uma forma geral, pois atualmente é uma crescente a preocupação de governos
e sociedade, com riscos da ocorrência de eventos que possam acarretar ou impelir impactos ambientais, a sociedade e seus cidadãos. Pela ó ca da gestão de risco o
grau de probabilidade de um risco aliado à importância estratégica da localidade onde ele possa ocorrer deﬁne a sua cri cidade nessa perspec va. Todo esse
envolvimento para sustentabilidade, melhorias, segurança, lucro e desenvolvimento social, são alguns conceitos que uma empresa, empreendimento ou
seguimento deve se atentar para que possa prosseguir em a vidade, o gerenciamento de risco vem a trazer uma nova visão de controle sobre o que pode ser previsto
e o que não pode ser previsto, o que é calculável e o que deve ser es mado, através deste controle podemos, avaliar a possibilidade de algo sair errado em seu
projeto, sistema ou processo, por isso não possui uma formula especíﬁca, ou regra geral para determinada situação, é notório que cada empresa tem sua própria
ﬁlosoﬁa e forma de tratar seus riscos, essa capacidade de prever ou prevenir um evento vem do estudo intrínseco do risco, iden ﬁcando os perigos, avaliando os
riscos e suas possibilidades, qualiﬁcando os riscos e suas consequências.
TT-242 - Apresentação em Pôster
DESINFECÇÃO QUÍMICA PARA LIMPEZA DAS RESINAS DE TROCA IÔNICA
Arlon Junio Pinheiro - Comau do Brasil
Este trabalho foi realizado com o obje vo de melhorar o desempenho das Cadeias Desmineralizadoras de Água - EDA e com isso garan r maior qualidade no
processo industrial. Para isso era fundamental melhorar a qualidade das resinas de troca iônica. As resinas de troca iônica são substâncias fundamentais num
processo produ vo, principalmente quando se requer o uso de água desmineralizada. Este trabalho descreve o processo de limpeza e desinfecção química de um
sistema de troca iônica ca ônico e aniônico, para dar uma sobrevida às Cadeias e ainda aumentar sua capacidade de trocas iônicas. Um procedimento desse po é
aplicável quando existe um estudo analí co visando subs tuir ou não as resinas de troca iônica, segundo parâmetros sico-químicos. Através desse procedimento,
podemos permi r ao cliente ter uma disponibilidade de tempo para viabilizar uma eventual subs tuição, sem comprome mento do processo produ vo. Uma boa
resina de troca iônica signiﬁca a qualidade do produto ﬁnal.
TT-246 - Apresentação em Pôster
APLICAÇÃO DA TECNOLOGIA SEM FIO PARA MONITORAMENTO PREDITIVO EM CORREIAS TRANSPORTADORAS DE MINÉRIO DE FERRO DA VALE - MINA MUTUCA
Diego Silva - Acoem - 01db Brasil Comércio de Equipamentos Ltda. / Weverton Heleno Moreira - Vale
Correias transportadoras são os meios mais usados para o transporte de materiais. Na área de manutenção são u lizadas várias técnicas para garan r a
disponibilidade destes a vos. Atualmente com a complexidade e com comprimentos cada vez maiores, o monitoramento de um parque com aproximadamente 45
km de correias torna-se um desaﬁo. Este trabalho apresenta as vantagens na u lização de um sistema de monitoramento predi vo através de sensores tri-axiais de
vibração e temperatura sem ﬁo em correias transportadoras de minério de ferro. Esta tecnologia possibilita a redução de até 250H/H de inspeção por mês, além do
baixo custo de instalação (infraestrutura, recursos), rápida operacionalização, baixa manutenção do sistema e fácil expansão. A maior conﬁabilidade das medições,
hoje realizadas a cada 8 horas, ao contrário do monitoramento mensal oﬀ-line, medições múl plas e simultâneas nos três eixos e integradas com o monitoramento
da temperatura em um mesmo sensor. Os ganhos maiores em segurança, conﬁabilidade e capacidade de planejamento da manutenção completam os bene cios do
sistema de monitoramento wireless.
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TT-247 - Apresentação em Pôster
NOVA GERAÇÃO DE FERRAMENTAS INTELIGENTES E INSTRUMENTAÇÃO CONECTADA A SERVIÇO DA EFICIÊNCIA DA INSPEÇÃO PREDITIVA
Kevin Cormier - Acoem - 01db Brasil Comércio de Equipamentos / Edilson s. Ribeiro - Acoem - 01db Brasil Comércio de Equipamentos
A busca pela maior eﬁciência da manutenção, conjugada à paisagem econômica atual, oferece um contexto propício pela transição da manutenção predi va para a
manutenção proa va. As chaves de sucesso da evolução para a manutenção proa va são o aumento da produ vidade na realização das a vidades ro neiras, o
suporte para a tomada de decisão e a priorização das tarefas e o compar lhamento das experiências. Os recentes desenvolvimentos e inovações na área de
instrumentação e ferramentas inteligentes proporcionam as alavancas necessárias a essa transição.
TT-282 - Apresentação em Pôster
CONSULTORIA EM GESTÃO DA LUBRIFICAÇÃO, UTILIZADA COMO FERRAMENTA PARA O AUMENTO DA DISPONIBILIDADE, DA CONFIABILIDADE E REDUÇÃO DE
CUSTOS DE MANUTENÇÃO
Mauro Lúcio Mar ns - Comau do Brasil / Marcelo Leite - Comau do Brasil / Charles Peixoto - Comau do Brasil / Valney Almeida - Comau do Brasil
Denilson Borges - Comau do Brasil / Ana Paula Simões - Comau do Brasil / Marcelo San liano - Comau do Brasil
A busca da eﬁcácia na gestão da lubriﬁcação e a maximização da eﬁciência do lubriﬁcante nos leva a obter bene cios econômicos como a redução do desgaste, o
controle da corrosão, o aumento na conﬁabilidade na lubriﬁcação dos equipamentos, o desempenho, garan a do lubriﬁcante e no desenvolvimento de tecnologias
inovadoras em lubriﬁcação. Isto incen vou a equipe de engenharia, a desenvolver um sistema de inspeção do processo de lubriﬁcação, que tem inclusive o obje vo
de iden ﬁcar as boas prá cas e os pontos de melhoria, para fornecer as recomendações necessárias a um máximo da eﬁciência dos lubriﬁcantes e conduzir os
usuários a usufruir das vantagens intrínsecas de uma lubriﬁcação eﬁcaz. Temos com resultado deste trabalho o aumento da Disponibilidade dos equipamentos com
aumento da conﬁabilidade e consequentemente redução nos custos de manutenção, bem como eliminação das perdas de produção oriundas de quebras por uma
lubriﬁcação deﬁciente. Bene cios alcançados com a consultoria após a implantação das recomendações: Capacitação de mão de obra 100%; Eﬁcien zação do
processo de lubriﬁcação 90%; Padronização do processo de lubriﬁcação 93%; Eliminação de perdas com prá ca inadequada de lubriﬁcação 95%; Redução de
desgaste dos equipamentos 60%; Eliminação de perdas produ vas em função de uma lubriﬁcação frágil ou deﬁciente85%; Maximização da performance do
lubriﬁcante(s) 90%; Aumento na conﬁabilidade da lubriﬁcação e aumento na vida ú l dos componentes rota vos 98%.
TT-262 - Apresentação em Pôster
REDUÇÃO DE CONSUMO DE ENERGIA NOS COMPRESSORES DE AR E LINHA DE AR COMPRIMIDO UTILIZANDO A METODOLOGIA KAIZEN 12 PASSOS
Roger da paz Rosa - Comau do Brasil
Em busca de excelência e visando sustentabilidade as empresas estão buscando cada vez mais alterna vas para redução de gastos com melhorias de eﬁciência
energé ca. Dessa maneira, os gestores estão se conscien zando da necessidade de inves r em estudos energé cos a ﬁm de buscar estes resultados e eﬁciência para
longo prazo, reduzindo custos e tornando seus processos cada vez mais sustentáveis. Pensando desta forma, o alinhamento de áreas do Meio Ambiente e
Manutenção de U lidades proporciona a soma de conhecimentos especíﬁcos e formando um grupo de melhoria a ﬁm de obter estudo de melhoria de eﬁciência
energé ca para redução do consumo de energia nos compressores de ar. Para este trabalho de estudo o melhor conceito encontrado é da “melhoria” ou “mudança
para melhor” u lizando-se e aplicando o conceito da metodologia Kaizen para este trabalho.
TT-264 - Apresentação em Pôster
AUTOMATIZAÇÃO EM EXTRAÇÃO DE QUEIMADORES EM FORNOS DE PELOTIZAÇÃO
Wellington Lopes Banhos - Samarco Mineração / Fernando Alves de Oliveira - Samarco Mineração
Luiz Carlos Barreto - Samarco Mineração / Rafael Macieira Avelar - Samarco Mineração
Durante o processo de queima em um forno de pelo zação são necessárias algumas manobras operacionais que exigem a re rada do queimador para manutenções
preven vas e corre vas, no segundo caso o mesmo perdeu sua capacidade operacional e caso não seja re rado em tempo hábil, o mesmo poderá sofrer danos
irreversíveis devido sua exposição a altas temperaturas. Este projeto viabiliza a possibilidade de extração de maneira rápida, prá ca e segura através de um sistema
eletropneumá co, que irá monitorar o funcionamento do queimador, e executar a extração tão logo o sistema perceba uma falha, em relação ao fator humano o
sistema reduzirá a exposição aos riscos existentes na extração de um queimador, reduzindo o fator de risco e a taxa de acidentes classiﬁcados, buscando sempre uma
operação segura e ergonomicamente correta e sem a probabilidade de interagir com o perigo, levando em consideração que o ambiente é insalubre e periculoso.
TT-267 - Apresentação em Pôster
APLICAÇÃO DO SISTEMA DE REPARO COM MATERIAIS COMPÓSITOS EM TUBULAÇÕES QUE SOFRERAM DEGRADAÇÕES DEVIDO AO PROCESSO CORROSIVO
George di Cesar da Mota e Silva - Tecnoﬁnk / Thomas Georg Fink - Tecnoﬁnk / Maicon Jhoni de Oliveira - Tecnoﬁnk
Mauro Missao Watanabe Junior - Tecnoﬁnk / Valber Azevedo Perrut - Petrobras / Alex Herdy Piler - Tecnoﬁnk / Maurélio Nascimento - Tecnoﬁnk
Sistema de Reparo com Materiais Compósitos Inspecionáveis Resumo: Um dos grandes desaﬁos encontrados no ambiente industrial é contrabalancear problemas
relacionados com o fenômeno da corrosão. Dados esta s cos apontam que a cada duas toneladas de aço produzidas, uma é des nada as perdas relacionadas a
metais corroídos. No ambiente Oﬀshore, devido a diversos fatores o processo de corrosão se desencadeia de forma ainda mais acelerada.Como em qualquer
processo industrial, dutos e seus componentes estão presentes em tais processos e muitas vezes são daniﬁcados pelo processo corrosivo apresentando
vazamento.Na maioria dos casos não é possível parar uma linha de produção para que seja realizada a troca dos equipamentos, tendo em vista que o gasto envolvido
ao interromper um processo seria elevadíssimo. Assim sendo, surgiu a solução de reparo em tubulações e equipamentos u lizando os materiais compósitos e que
tem se demostrado ser muito eﬁciente. Entretanto uma dúvida que pode ocorrer é o que exatamente acontece entre as camadas do laminado de reparo e na interface
do compósito e substrato, isto é, é possível avaliar diversas variáveis que eventualmente podem ocorrer debaixo de um reparo após decorrido um período de tempo
da realização do reforço estrutural com o material compósito?O Thermo-Wrap™ inspecionável é um sistema de reparo com material compósito personalizado que
u liza ﬁbra de vidro bidirecional de alta rigidez e com a arquitetura não trançada, essa ﬁbra trabalha juntamente com o sistema epóxi inspecionável.
TT-271 - Apresentação em Pôster
DETERMINANDO O TEMPO ÓTIMO DE TROCA DE ATIVOS FÍSICOS SUPORTADA PELA COMBINAÇÃO DE ANÁLISE DE DE CUSTO DE VIDA E ENGENHARIA DA
CONFIABILIDADE
José Flávio Ramos Junior - Reliaso Brasil
Calcular o Ciclo de custo de Vida (Life Cycle Cost - LCC) de A vos Físicos é uma tarefa de suma importância no Planejamento estratégico das Empresas, pois além de
ser um dos pré Requisitos da PAS-55, item 4.5.1, a aplicação do LCC permite iden ﬁcar a viabilidade das opções e alterna vas de inves mento ou descarte de um
a vo, mediante á variáveis da Engenharia Econômica, tais como taxa de depreciação, inﬂação entre outros. Entretanto não é uma tarefa simples, pois exige uma
grande quan dade de informações para o calculo das variáveis econômicas, possíveis oscilações de mercado, custos operacionais e também custos da manutenção
do a vo, sendo que estes dois úl mos são os mais importantes quando analisamos a vos sicos. Algumas técnicas para os cálculos dos custos operacionais e de
manutenção u lizam formulações simpliﬁcadas, para que estes custos sejam quan ﬁcados e projetados para o período futuro referente à vida ú l do a vo. Alguns
cálculos assumem aumento linear dos custos equivalentes de operação e manutenção, o que na maioria dos casos não representa a realidade de u lização do a vo.
Neste trabalho serão aplicadas técnicas e ferramentas da Engenharia da Conﬁabilidade as quais possuem suas métricas e cálculos baseados em esta s ca e
Simulação, as quais permitem a realização dos cálculos dos custos de manutenção e operação com mais precisão, pois os modelos esta s cos se adéquam a cada
po de a vo/componente (itens), mediante aos seus modos de falha e também contexto operacional, ou seja, mais preciso do que adotar médias aritmé cas para
previsão das falhas e indisponibilidade, pois as médias aritmé cas não conseguem iden ﬁcar as assimetrias no comportamento de vida, dado que média sempre
assume a condição de simetria.
TT-273 - Apresentação em Pôster
CARACTERIZAÇÃO DE EQUIPES DE MANUTENÇÃO COM BASE NOS PARÂMETROS DA DISTRIBUIÇÃO WEIBULL OBTIDOS PELA MAXIMIZAÇÃO DA MLE UTILIZANDO O
ALGORITMO ELIPSOIDAL
João Luis Reis e Silva - Simula7 Soluções
Atualmente o elemento humano vem se tornando um ponto de atenção cada vez mais importante no contexto produ vo industrial, uma vez que os desempenhos de
equipes, especialmente de Manutenção e Operação, frente às crescentes demandas produ vas, inﬂuenciam fortemente o desempenho ﬁnanceiro dos setores
produ vos e também em questões relacionadas à segurança do trabalho e demais aspectos legais e trabalhistas. Desta forma o intuito deste trabalho visa propor
elementos quan ta vos de análise da conﬁabilidade humana direcionados às equipes de manutenção de um setor energé co de forma a caracterizá-las frente aos
seus níveis de desempenho em cumprir tarefas para elas direcionadas. O trabalho u liza métodos esta s cos para determinação dos parâmetros de distribuição que
modelam o comportamento das a vidades de reparo em uma concessionária de energia. Tais parâmetros são ob dos através de métodos de o mização, no caso o
algoritmo elipsoidal, para a maximização de funções de verossimilhança (MLE).
TT-288 - Apresentação em Pôster
ELABORAÇÃO DE PLANO ANUAL DE MANUTENÇÃO DA REGIONAL DE TRANSMISSÃO DO MARANHÃO ELETRONORTE
José Eduardo Cavalcante Filho - Centrais Elétricas do Norte do Brasil - Eletronorte
Bruno Gomes Gerude - Centrais Elétricas do Norte do Brasil - Eletronorte / Evandro Pinto de Oliveira - Centrais Elétricas do Norte do Brasil - Eletronorte
A gestão da manutenção nas empresas dos diversos setores, cresceu bastante com o aumento da complexidade dos sistemas e equipamentos, trazendo a
necessidade de estratégias eﬁcazes que pudessem conduzir ao aumento da disponibilidade dos equipamentos e à melhoria con nua, garan ndo sempre custos
mínimos. E no Setor Elétrico Brasileiro, estas necessidades estratégicas foram intensiﬁcadas devido as grandes mudanças na legislação e na estrutura do setor
promovidas pelo Governo Federal para melhorar a qualidade dos serviços prestados e aumentar a compe vidade das concessionárias de energia elétrica. Esse
ar go demonstra um estudo de caso do processo de elaboração do planejamento anual de manutenção de uma Regional de Transmissão da Eletronorte no
Maranhão e como é realizado a acompanhamento e análise crí ca da manutenção. Nesse âmbito, o Plano Anual de Manutenção (PAM) aumentará a lucra vidade e
eﬁciência da empresa, pois teremos uma diminuição no tempo de atendimento às manutenções, redução de perdas provenientes de defeitos e falhas e maior
produ vidade e disponibilidade de mão de obra e equipamentos.
TT-298 - Apresentação em Pôster
GESTÃO DE ATIVOS HUMANOS COMO FATOR DE REDUÇÃO DE ACIDENTES: ESTUDO DE CASO DE UMA EMPRESA DE CELULOSE E PAPEL
Reinaldo Jerônimo de Souza Barbosa - Klabin / Marinilda Lima Souza - Faculdade de Tecnologia Senai Cimatec
A consideração e o entendimento da conﬁabilidade humana na realização de a vidades no trabalho permitem um maior controle dos possíveis erros humanos,
minimizando as chances de ocorrência de acidentes. A conﬁabilidade ob da por um projeto de um produto ou sistema passa, fundamentalmente, pela
compreensão dos fatores humanos na interface com o objeto. Assim, o obje vo deste trabalho é analisar o acidente em uma empresa de Celulose e Papel,
especiﬁcamente na a vidade de manutenção em painéis e componentes elétricos tomando como referência a norma API (American Ins tute Petroleum) 770. Para
além, o estudo também analisa e classiﬁcar os erros e fatores humanos que contribuíram para o acidente de acordo e sugere propostas de melhoria e formas de
inclusão das mesmas dentro da dimensão dos procedimentos existentes na empresa. Dentro deste contexto o método de análise do estudo de caso baseou-se na
Norma API 770 - Guia de Gerenciamento para redução de Erros Humanos nos Processos Industriais, abordando os seguintes aspectos: os Fatores de Inﬂuencia;
fatores de desempenhos internos, fatores de desempenhos externos, caracterís cas situacionais, caracterís ca das tarefas equipamentos e procedimentos, as
situações propensas a erros, proposta de melhorias e as providencias imediatas tomadas. Enﬁm, o estudo mostra que as análises de conﬁabilidade humana
contribuem para a gestão de a vos humanos vez que, mais que oferecer mecanismos para iden ﬁcar as situações de prováveis erros permitem que os gestores
possam implementar ações que controle os riscos relacionados com a gestão de a vos associados as a vidades de trabalho e possam obter bene cios da gestão de
a vo de desempenho de pessoal
TT-302 - Apresentação em Pôster
PROPOSTA DE UM MÉTODO EFICIENTE PARA A IMPLANTAÇÃO DA MANUTENÇÃO AUTÔNOMA NA FASE REATIVA POR MEIO DA METODOLOGIA WCM ( WORLD CLASS
MANUFACTURING)
Ariany Ribera Bejarano / Danielle Bond - Udesc / Newton Nauro Tasso Faraco - Sociesc
O cenário compe vo atual leva as empresas a buscarem novas metodologias de gestão a ﬁm de melhorar os seus sistemas gerencias e produ vos. A demanda dos
clientes se concentra na variedade, qualidade, tempo de entrega e custo dos produtos resultando na necessidade de processos cada vez mais eﬁcientes. Na
manufatura estes fatores exigem boas prá cas de manutenção e o envolvimento dos operadores a ﬁm de maximizar a disponibilidade das máquinas para poder
produzir produtos com qualidade no tempo certo. Tendo em vista tais exigências nasce a metodologia do WCM (World Class Manufacturing), um sistema baseado
nos conceitos de zero desperdício, zero quebra, zero defeito e zero estoque e que vem apresentando excelentes resultados para as empresas. Neste contexto este
trabalho tem como obje vo propor um método de implantação da manutenção autônoma na fase rea va seguindo a metodologia do WCM numa empresa líder
mundial no mercado de compressores hermé cos e reconhecida por oferecer soluções inovadoras em refrigeração. Para isto foi consolidada uma sistemá ca lógica e
prá ca a ﬁm de aplicar a manutenção autônoma dentro do contexto do WCM por meio do uso de ferramentas, treinamentos, acompanhamento de indicadores de
manutenção e gestão à vista. O trabalho apresenta também um estudo de caso em uma máquina modelo o qual é base deste trabalho, analisando os resultados até o
momento e propondo os próximos passos para o projeto de expansão em toda a fábrica.
TT-308 - Apresentação em Pôster
A MANUTENÇÃO DE ATIVOS E O COMPROMETIMENTO COM A GESTÃO DE RESÍDUOS PERIGOSOS
Gustavo Baumgratz de Oliveira - Comau do Brasil / Luiz Flávio Gaspar - Comau do Brasil
A cada ano a preocupação com o meio ambiente e os cuidados a serem tomados para sua preservação é maior e mais evidente, quer nos órgãos regulamentadores e
ﬁscalizadores, quer nas indústrias. Nesta úl ma, o setor de manutenção de a vos é um dos grandes responsáveis pela geração de resíduos perigosos e tem, dentre
outras, a preocupação tanto com o acondicionamento quanto com a des nação destes resíduos, que devem ser cuidadosamente monitorados. Desta forma, o
acompanhamento ao atendimento das legislações existentes é uma das ferramentas para a preservação do meio ambiente, porém não se pode deixar de lado o
Budget do setor, o que faz com que a manutenção esteja sempre buscando alterna vas para o mizar os custos com a trata va destes resíduos. Na gestão dos
resíduos perigosos, além dos constantes esforços empregados na conscien zação para com a redução na geração, há também os voltados ao saneamento de custos
com as embalagens devidamente homologadas para o acondicionamento e transporte seguro dos resíduos. Nesta linha, este trabalho vem apresentar os resultados
alcançados pelo setor de manutenção de a vos da mineração de uma unidade de beneﬁciamento, localizada em Minas Gerais, onde os estudos realizados e as
melhorias implantadas no acondicionamento dos resíduos apresentaram uma redução de 72% dos custos por tonelada de resíduo perigoso des nado.
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO
TT-314 - Apresentação em Pôster
INDICADORES DE MANUTENÇÃO NO AGRONEGÓCIO
Pedro Ribeiro Cebulski - Coopera va Agrária Agroindustrial
Atualmente na ro na das grandes e pequenas empresas é necessário e imprescindível o acompanhamento de indicadores para monitorar a performance, não
somente no acompanhamento de receitas gerais, mas também na área de manutenção. Já faz um tempo que a manutenção vem se tornando um importante setor
dentro da indústria, pois ela quem dá o maior apoio à produção, desde o fato de manter o equipamento em pleno funcionamento até a melhoria dos processos,
aumentando a produção e evitando ao máximo paradas não planejadas. Desta forma, para acompanhar toda a gestão da manutenção, existem diversos indicadores
que podem dar o apoio necessário para isso. Com a diversidade de indústrias e processos alguns indicadores são primordiais e outros não indicam o verdadeiro
status das empresas. Para tudo isso, se faz necessário um estudo para introduzir os melhores indicadores para cada processo, buscando o acompanhamento, mais
eﬁcaz. Hoje na agroindústria existem muitos indicadores que podem ser acompanhados, e muitas vezes existem diferenças na forma de medição, que diﬁculta e
muito os benchmarking. Assim sendo, este trabalho tem como obje vo repassar diversos indicadores que podem e devem ser acompanhados no agronegócio
brasileiro. Este trabalho mostra a maneira u lizada pela engenharia de manutenção para acompanhamento e gestão da conta de manutenção da Coopera va
Agrária Agroindustrial.
TT-342 - Apresentação Oral
GESTÃO DA SEGURANÇA E SAÚDE DO TRABALHO EM PARADAS DE MANUTENÇÃO
Arthur Lima Mo a - Arthur Mo a Consultores Associados em Saúde e Segurança
As Paradas de Manutenção fazem parte do processo de inspeção e manutenção em instalações petroquímicas, de petróleo e gás, papel e celulose, siderurgia,
termoelétricas e cimenteiras, por exemplo. Ocorrendo em períodos que variam de 1 ano até 6 anos, envolvem para sua execução um exército de trabalhadores,
podendo chegar até 5.000 exclusivamente contratados para este ﬁm. O tempo de parada pode variar de aproximadamente 7 até 40 dias. A Parada implica na
paralização da instalação completamente ou só de unidade(s). Isto impacta na produção. A pressão para realizar a Parada no prazo planejado e a retomada imediata
da produção é fator de preocupação constante, especialmente para a segurança e saúde dos trabalhadores. Na execução das a vidades de inspeção e manutenção
na Parada estão envolvidos múl plos riscos, como de trabalhos em altura, espaços conﬁnados, condições ergonômicas inapropriadas, calor, ruído, agentes químicos,
exposição às energias perigosas, riscos psicossociais, dentre outros. Algumas vezes, quase todos ao mesmo tempo. Outro aspecto importante a destacar é a questão
da realização de várias a vidades concomitantemente, com riscos ampliados para todos e, algumas vezes, com uma unidade com produtos químicos perigosos
operando normalmente ao lado de outra em processo de manutenção. Para a realização de uma Parada com sucesso é estratégico um excelente planejamento para a
prevenção de acidentes e doenças ocupacionais. Neste contexto está inserida a Gestão e a Auditoria em Segurança e Saúde no Trabalho (SST). Na Gestãodevem estar
presentes elementos como a poli ca de SST para a Parada, planejamento, organização, avaliação, dentre outros aspectos. Completa-se a isto, a execução de
Auditorias de SST. Essa é uma poderosa ferramenta, com excelentes resultados, conﬁrmados após mais de década de efe va aplicação em Paradas de Reﬁnaria de
Petróleo no RS. Recentemente foram implementadas com a mesma eﬁcácia em Parada de empresa de Papel e Celulose. Uma série de requisitos são necessários para
que as Auditorias se transformem em diferencial na Parada: elaboração focada no cumprimento de disposi vos legais, nos múl plos riscos existentes, na discussão e
integração com a equipe gestora da Parada, no planejamento detalhado de todas as etapas de sua aplicação, com implementação por equipe com qualiﬁcada
experiência em Auditorias de SST e na análise dos resultados ao ﬁnal da Parada, para que sirvam de parâmetros para próximas Paradas. A experiência na
implementação de Auditorias de SST em Paradas de Manutenção demonstraram sua eﬁcácia, seu valor agregado quando da analise dos resultados ob dos e a
compreensãopela equipe gestora da Parada como sendo uma ferramenta importante para o controle de riscos, prevenção de acidentes e doenças ocupacionais.
Todo o ciclo de vida da gestão de projetos de paradas de manutenção envolve a busca da excelência. Para alcançar a maturidade, os impera vos estratégicos e o
sucesso dessa Gestão de Projetos, é necessária a inclusão da Gestão e da Auditoria em Segurança e Saúde no Trabalho, incorporando-a à cultura corpora va. As
capacitações em SST de Gerentes, Supervisores e Administradores de Projetos de Paradas de Manutenção, os relacionamentos e o envolvimento com as empresas
contratadas, o alinhamento de performance em segurança e saúde no trabalho, o uso de indicadores operacionais e a concepção, o planejamento e a execução de
auditorias com foco em SST são forças motrizes essenciais que melhoram a competência da Gestão de Projetos em Paradas de Manutenção.
TT-318 - Apresentação em Pôster
SIMULAÇÃO DE UM TRANSPORDADOR AEREO
Aline Schimidt Brum - Comau do Brasil
Manter um equipamento qualquer funcionando em perfeitas condições no decorrer de um tempo não é trivial. Quando falamos de componentes mecânicos
estamos levando em conta variáveis como desgaste, aquecimento, resfriamento, erros operacionais, folgas, interferências dentre outras que podem levar um
conjunto qualquer do equipamento a falhar. É muito importante conhecer a vida ú l de cada componente responsável pelo funcionamento correto de uma máquina.
A engenharia evoluiu bastante no campo de projeto de componentes, com materiais de durabilidade elevada e sistemas que permitem veriﬁcar suas falhas. Um
outro ramo que evoluiu e traz inúmeros bene cios na manutenção é a simulação das falhas, com modelos matemá cos e esta s cos. Desta forma é possível
“prever” o momento da falha antes de acontecer. Na indústria o planejamento é o pilar que sustenta a con nuidade produ va, logo prever e planejar a parada de um
disposi vo ou maquina para uma intervenção, proporciona um ganho considerável, comparado com uma subs tuição depois do defeito ocorrido. No cenário atual
uma fabrica não se mantem no mercado se não for compe va . O obje vo do trabalho é mostrar quais os ganhos ob dos principalmente em custo e prazo quando
u lizamos a simulação na manutenção de um parque de maquinas industriais.
TT-322 - Apresentação em Pôster
PROJETO PILOTO DE IMPLANTAÇÃO DE MANUTENÇÃO AUTÔNOMA EM UMA COOPERATIVA AGROINDUSTRIAL
Paula Ta ana Bonan - Coopera va Agrária Agroindustrial / Carlos de Nardi - Universidade Tecnológica Federal do Paraná - U pr
Este ar go como obje vo mostrar a viabilidade de implantação de um sistema de manutenção autônoma em uma Coopera va Agroindustrial. No decorrer deste
ar go serão apresentadas as caracterís cas sobre a Manutenção Autônoma, dados e informações sobre o sistema de Manutenção Produ va Total (MPT), bem
como uma pesquisa exploratória onde foram desenvolvidos ques onamentos com os trabalhadores da áera a ﬁm de buscar maiores informações sobre o setor e
sua ro na de trabalho. Também uma pesquisa-ação, pois se trata de uma pesquisa com base empírica que é concebida e realizada em estreita associação com uma
ação ou com a resolução de um problema e no qual os pesquisadores e par cipantes representa vos estão envolvidos de modo coopera vo ou par cipa vo, como
de fato acabou se concre zando ao longo da implantação da MPT.
TT-337 - Apresentação em Pôster
DESENVOLVIMENTO E IMPLANTAÇÃO DE SISTEMÁTICA DE GERENCIAMENTO DE PURGADORES DE VAPOR
Roberto Carlos de Brito - Petróleo Brasileiro
Uma genuína empresa de energia atua fortemente no desenvolvimento de ações focadas em preservação ambiental, u lização consciente e planejada de recursos
naturais, sustentabilidade e conservação energé ca. Entre seus valores estão às premissas do Plano Nacional de Recursos Hídricos e para atendê-las criou metas e
indicadores de resultados para reduzir o desperdício de vapor em suas unidades. Este trabalho, inscrito na categoria Manutenção e Meio Ambiente, descreve o
desenvolvimento e implantação de uma sistemá ca de gerenciamento de purgadores de vapor que é, basicamente, a operacionalização de ciclos sucessivos e
permanentes de PDCA (Plan - Do - Check - Act / Plan-Do-Check-Adjust), em uma das unidades desta empresa. Como resultados concretos apresenta a redução do
desperdício de vapor através da eliminação de seus vazamentos; redução da queima de combus veis; redução das emissões de gases geradores do efeito estufa e
outros e diminuição do tempo de execução de a vidades ro neiras de manutenção relacionadas à adequação e subs tuição de purgadores. De acordo com os custos
da geração de vapor, após dois anos de aplicação das ações, a economia observada pela eliminação de mais de 70% dos vazamentos iden ﬁcados no início do projeto
é es mada em R$ 700.000,00.
TT-339 - Apresentação em Pôster
ACOMPANHAMENTO DAS ATIVIDADES DE ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO E GESTÃO DE ATIVOS POR DISPOSITIVOS MÓVEIS SMARTPHONE E TABLET ATRAVÉS DO
APLICATIVO VEMAN PARA CELULAR
Rodrigo Roveri - Veman Engenharia de Manutenção e Gestão de A vos / Renato Rinaldi - Veman Engenharia de Manutenção e Gestão de A vos
Mario Américo - Veman Engenharia de Manutenção e Gestão de A vos / Josinaldo Santos - Veman Engenharia de Manutenção e Gestão de A vos
Diego Isaías - Veman Engenharia de Manutenção e Gestão de A vos
Atentos ao dia a dia da manutenção e novas tendências tecnológicas, o departamento de Engenharia da VEMAN inovou com o desenvolvimento desta ferramenta
que facilita o acompanhamento de todas as a vidades de manutenção e gestão de a vos de nossos clientes, proporcionando mais agilidade, conﬁabilidade e
transparência em todos os processos de manutenção, do início ao ﬁm, on line. Nossos clientes têm em tempo real acesso a todas as informações dos seus contratos,
na palma de suas mãos, para isso basta apenas ter um smartphone ou tablet com conexão à internet.
TT-341 - Apresentação Oral
APLICAÇÃO INÉDITA DE PRÁTICAS DE MANUTENÇÃO EM GUINCHOS DE PULL IN, BASEADA EM ANÁLISE DE CONFIABILIDADE, INCLUINDO PRESERVAÇÃO E
HIBERNAÇÃO DO EQUIPAMENTO OFF-SHORE
Leonardo Lunelli Arnecke - Petrobras / Anna Tiemi Pinto Goto - Petrobras
Thiago Maia Pereira Campos - Petrobras / Rafael Silva de Miranda - Petrobras
O presente trabalho inédito explana as caracterís cas técnicas e econômicas do processo de interligação de risers, além de apresentar a estratégia de manutenção,
preservação e hibernação adotada para os sistemas de pull-in das plataformas da Unidade de Operação do Rio de Janeiro (UO-RIO). Demostra, ainda, os resultados
alcançados e os desaﬁos enfrentados ao longo da implantação da estratégia. Devido as caracterís cas operacionais dos sistemas de movimentação de Risers
(Sistema de Pull In) das unidades estacionárias de produção (UEP), baixa taxa de u lização e alta cri cidade nas operações, acrescido da baixa priorização nas
a vidades de manutenção e preservação destes equipamentos por parte da equipe normalmente oﬀ-shore, notou-se a necessidade de criar uma equipe volante
com tal obje vo.