BEM-VINDO À
E D I Ç Ã O D I G I TA L
construção
LATINO-AMERICANA
JANEIRO-FEVEREIRO DE 2012
Volume 2, Número 1
Uma publicação da KHL Group
Colômbia:
indicadores
positivos
AMÉRICA LATINA
LOCAÇÃO
PREPARAÇÃO
CANTEIRO DE OBRA
29
33
48
55
A R E V I S TA D A I N D Ú S T R I A D A C O N S T R U Ç Ã O N A A M É R I C A L AT I N A
Untitled-1 1
25/01/2012 11:18:32
Agradecemos seu download da versão eletrônica da Construção Latino-
Americana. Esta versão é idêntica à revista impressa, de ponta-a-ponta,
editorial e publicidade, mas agora na tela do seu computador.
A VERSÃO DIGITAL DA CLA OFERECE AINDA MAIS:
■ Com apenas um clique, você pode virar as páginas
■ Clique no conteúdo da página e vá direto à seção editorial escolhida.
■ Clique no anúncio e vá direto ao website do anunciante.
■ Pesquise por palavras, acessando ainda mais rapidamente a informação desejada.
www.khl.com
Welcome pages CLA Portugese.indd 2
1/30/2012 4:50:02 PM
M A I S Q U E U M A R E V I S TA !
INFORMAÇÃO NA PONTA DE SEUS DEDOS
Experimente clicar nesta
edição. A informação
colocada à sua disposição
poderá ser supreendente!

VOCÊ SABIA QUE PODE UTILIZAR ESTA REVISTA DIGITAL DE MUITAS
OUTRAS MANEIRAS QUE A VERSÃO TRADICIONAL IMPRESSA?
PESQUISA:
Basta clicar no botão “search” no topo da tela (ou no ícone do binóculo) para você
procurar a revista inteira por palavras-chave.
PESQUISA EM EDIÇÕES ANTERIORES:
Se você possui Adobe Reader versões 6 ou 7, você pode também procurar todas as
revistas digitais que você salvou ao longo dos meses!
ACESSO DIRETO A UM MUNDO DE INFORMAÇÕES ADICIONAIS:
Talvez a fonte de informação mais poderosa que a revista digital fornece seja o
“clicar diretamente” para acessar o site dos anunciantes. Apenas clique sobre
qualquer anúncio na revista e você será levado diretamente ao website da
companhia, onde haverá uma quantidade de informação adicional e interessante
bem na ponta de seus dedos.
w
www.khl.com
Welcome pages CLA Portugese.indd 3
1/30/2012 4:50:15 PM
construção
LATINO-AMERICANA
JANEIRO-FEVEREIRO DE 2012
Volume 2, Número 1
Uma publicação da KHL Group
Colômbia:
indicadores
positivos
AMÉRICA LATINA
LOCAÇÃO
PREPARAÇÃO
CANTEIRO DE OBRA
29
33
48
55
A R E V I S TA D A I N D Ú S T R I A D A C O N S T R U Ç Ã O N A A M É R I C A L AT I N A
Editorial
EQUIPE EDITORIAL
EDITOR
Cristián Peters
e-mail: [email protected]
EDITORA ASSISTENTE Clarise Ardúz
e-mail: [email protected]
EQUIPE EDITORIAL Lindsey Anderson,
Alex Dahm, Lindsay Gale, Sandy Guthrie,
Maria Hadlow, Murray Pollok, D.Ann
Shiffler, Chris Sleight, Euan Youdale, Helen
Wright
DIRETORA DE PRODUÇÃO E
CIRCULAÇÃO Saara Rootes
GERENTE DE PRODUÇÃO Ross Dickson
GERENTE DE DESIGN Jeff Gilbert
DESIGNER GRÁFICO Gary Brinklow
ASSISTENTE DE DESIGN Pippa Smith
ASSISTENTE DE PRODUÇÃO Louise Ailish
GERENTE FINANCIERO Paul Baker
ASSISTENTE FINANCEIRO Gillian Martin
CONTROLE DE CRÉDITO Josephine Day
GERENTE REINO UNIDO Katy Storvik
DIRETOR DE NEGÓCIOS Peter Watkinson
GERENTE DE CIRCULAÇÃO Theresa Flint
GERENTE DE MARKETING Hayley Gent
GERENTE DE VENDAS
Matt Burk
e-mail: [email protected]
Tel: +1 312 795 5619
ESCRITÓRIO DE VENDAS BRASIL
Marcos Assis
e-mail: [email protected]
Tel: +55 (11) 4013-4163
ESCRITÓRIO DE VENDAS EUROPA
Alister Williams
e-mail: [email protected]
Tel:+44 1892 786223
ESCRITÓRIO DE VENDAS CHINA
Cathy Yao
e-mail: [email protected]
Tel: +86 10 6553 7678
ESCRITÓRIO DE VENDAS COREIA
CH Park
e-mail: [email protected]
Tel: +82 2 730 1234
GERÊNCIA
PRESIDENTE KHL GROUP James King
PRESIDENTE EDITORIAL Paul Marsden
PRESIDENTE KHL AMERICAS
Trevor Pease
ESCRITÓRIOS DA KHL
ESCRITÓRIO CENTRAL
KHL Group Americas LLC
3726 E. Ember Glow Way
Phoenix, AZ 85050, EUA
Tel: +1 480 659 0578
ESTADOS UNIDOS / CHICAGO
One South Wacker Drive, Suite 2901
Chicago, IL 60606, EUA
Tel: +1 312 795 5619
CHILE
Los Militares 5620, of. 909, Las Condes
Santiago, Chile
Tel: +56-2-8850321
BRASIL
Al. das Jaqueiras 22
Itu, SP, 13304-345, Brasil,
Tel: +55 (11) 4013-4163
REINO UNIDO
Southfields, Southview Road
Wadhurst, East Sussex TN5 6TP,
Reino Unido
Tel:+44 1892 784088
CHINA
Escritório de Representação em Pequim
Room 768, Poly Plaza, No.14
South Dong Zhi Men Street
Dong Cheng District, Pekín, P.R. China
Tel: +86 10 6553 7678
Sem ficar de
braços cruzados
América Latina e o Caribe fecharam um ano de conquistas
econômicas, mas a região ainda está exposta a repercussões
da crise mundial. Inclusive, o Balanço Preliminar das
Economias da América Latina e do Caribe 2011, documento
elaborado pela Comissão Econômica para a América Latina e o Caribe
(Cepal), prevê que a região deverá registrar uma leve diminuição de
seu crescimento em 2012, alcançando 3,7%, após os 4,3% obtido
em 2011. A volatilidade e incerteza global gerada durante o segundo
semestre do ano passado complicaram o panorama, o que provocou
uma maior desaceleração das economias com relação a 2010, quando
a região cresceu 5,9%.
O crescimento determinado para 2011 implicou um aumento do PIB
per capita de 3,2% e, como em anos anteriores, os resultados foram
desiguais entre as sub-regiões, já que os países sul-americanos cresceram
4,6%, as economias da América Central 4,1% e as nações caribenhas
apenas 0,7%.
O informe da Cepal informa que o crescimento econômico da região
não está imune ao contexto de incerteza que impera a nível global.
“Existe uma grande probabilidade de uma crise profunda da Zona
Euro, o que atingiria nossa região principalmente através do canal real
(exportações, preços, investimento estrangeiro, remessas e turismo) e o
financeiro (maior volatilidade, possíveis saídas de capital e dificuldades
de acesso ao crédito)”, ressaltou Alicia Bárcena, Secretária Executiva da
Cepal, ao apresentar o informe.
Por outro lado, segundo dados do Banco Interamericano de
Desenvolvimento (BID), os lucros de capitais aos maiores países da
região alcançaram durante o ano passado um recorde de US$354
bilhões e a porcentagem da população em pobreza continuou baixando,
chegando a uma estimativa de 30,4%. A mesma tendência foi registrada
no desemprego urbano, que foi reduzido a 6,9% da força de trabalho.
Segundo o presidente do organismo financeiro, Luis Alberto Moreno,
aumentar a produtividade é um dos grandes objetivos pendentes para a
região, identificando também a má qualidade da educação, o baixo gasto
com a investigação científica e o desenvolvimento tecnológico, além do
atraso em termos de infraestrutura, entre os problemas que freiam seu
progresso”. Apesar de que, nos últimos anos, os investimentos foram
aumentados, ainda não é suficiente para colocá-los no mesmo nível das
economias emergentes”, informou Moreno.
A
Cristián Peters
Editor Construção Latino-Americana
KHL Group Américas
T. +56-2-8850321 / C. +56-9-77987493
Los Militares 5620, of 909. Las Condes,
Santiago, Chile
Booth #8935
www.skyjack.com
CONTEÚDO
NOTÍCIAS
CAPA
construção
LATINO-AMERICANA
6
6
Existem, pelo menos, cinco aeroportos no Brasil cujas obras
para a Copa de 2014 não alcançam 10% do cronograma.
JANEIRO-FEVEREIRO DE 2012
Volume 2, Número 1
Uma publicação da KHL Group
Colômbia:
indicadores
positivos
COLÔMBIA
PAÍS EM FOCO
AMÉRICA LATINA
LOCAÇÃO
PREPARAÇÃO
CANTEIRO DE OBRA
29
33
48
55
A R E V I S TA D A I N D Ú S T R I A D A C O N S T R U Ç Ã O N A A M É R I C A L AT I N A
Untitled-1 1
25/01/2012 11:18:32
23
Veja a matéria sobre
Fundações na página 44.
ATUALIDADE
ELABORADO POR
Grandes projetos de Infraestrutura e maior investimento
privado estão impulsando a construção em toda a América Latina.
O sólido desempenho da região é liderado pelo Brasil.
29
LOCAÇÃO
www.khl.com
ISSN 2160-4126
© Copyright KHL Group Americas LLC, 2012
23
Por mais que não existam dúvidas com relação ao
crescimento que o país vive, ainda existem importantes
barreiras relacionadas com sua infraestrutura que a
nação deverá superar.
33
33
As empresas do setor pretendem ampliar sua cobertura e
aumentar o número de sua frota. Além disso, estão conscientes
da entrada de mais concorrência no mercado. O Brasil é um dos
principais países com essa tendência.
BPA Aplicada para
BPA Worldwide é o recurso de verificação de
audiência e conhecimento de meios para a indústria
global. O processo de auditorias de meios da BPA
Worldwide proporciona segurança , conhecimento
e benefícios aos proprietários e compradores de
meios dedicados ao business to business.
Todos os direitos reservados. Nenhuma parte
desta revista pode ser reproduzida, sem o
consentimento prévio por escrito.
Construção Latino-Americana se esforça
para garantir que o conteúdo editorial e a
publicidade da revista sejam verdadeiros e
corretos, mas KHL Group Americas LLC não se
responsabiliza por qualquer falha e as opiniões
expressas, nesta revista, não refletem aquelas
da equipe editorial. A editora também não se
responsabiliza por situações decorrentes da
utilização das informações da revista. O editor
não se responsabiliza nem por custos ou danos
resultantes do material publicitário não-publicado.
Construção Latino-Americana é publicada
10 vezes por ano por KHL Group Américas,
LLC 3726 East Ember Glow Way, Phoenix, AZ
85050, EUA.
ASSINATURA: O preço da assinatura anual é
US$250. Assinaturas gratuitas são concedidas,
sob circulação controlada para os leitores que
preencham o formulário de assinatura e que se
qualifiquem aos nossos termos de controle. O
editor reserva-se o direito de rejeitar assinaturas
para os leitores não qualificados.
RANKING
38
As construtoras chinesas dominaram o ranking 2011 das
principais 200 empresas da construção do mundo, com cinco
delas entre as dez primeiras, segundo o estudo elaborado pela
International Construction, revista irmã da Construção LatinoAmericana.
44
FUNDAÇÕES
44
Um resumo das principais companhias fornecedoras de
equipamentos e os novos modelos disponíveis no mercado.
Junttan, Sany, BSP, Bauer e Soilmec são algumas das empresas
com presença no mercado latino-americano.
PREPARAÇÃO DE TERRENO
48
Os instrumentos digitais podem acelerar as tarefas de
topografia, mas enquanto a tecnologia se torna mais avançada, os
fabricantes também estão preocupados em criar uma
operação intuitiva e de baixo custo.
CANTEIRO DE OBRA: TRADELOSSA
Construcción Latinoamericana también
está disponible en español.
PARCERIA
ASSINATURA
APOIO
55
No ano passado a companhia ganhou o prêmio pelo Trabalho
do Ano, concedido pela Specialized Carriers & Rigging
Association, ao transportar três moinhos desde a mina Real
de Ángeles, em Zacatecas, até as minas El Concheño e San
Francisco de Oro, ambas no estado de Chihuahua, no México.
48
56
Como assinar a revista Construção Latino-Americana.
CLASSIFICADOS
57
55
Janeiro-Fevereiro de 2012 Construção Latino-Americana 5
NOTÍCIAS
Alguns aeroportos
da Copa 2014
apresentam atrasos
o fim do mês passado
o governo publicou
no Diário Oficial
da União (DOU) uma lista
com diversas adequações
no orçamento da Infraero.
Segundo a publicação,
em 2011, a empresa que
N
EM DESTAQUE
GUATEMALA Um grande
aumento nos valores dos
insumos da construção foi
registrado pela indústria
da Guatemala, alcançando
acréscimos de até 25,6%,
como foi o caso dos 50
quilos de ferro que passou
de US$42,18 em 2010
a US$52,90 em 2011.
Outro exemplo é o preço
dos pregos, que teve
um reajuste de 19,6%,
chegando a US$73,53.
Ambos os produtos atingidos
pelo acréscimo ao preço
internacional do aço.
O cimento não esteve
beirando essa tendência
e o saco de 42,5 quilos
passou apenas de US$7,74
em 2010 a US$8,43 no
ano passado, registrando
um aumento de 8,9%. Um
acréscimo similar de 8,5%
foi registrado pelo metro
quadrado do piso de granito.
O preço de outros
produtos, como a areia de
rio, subiu 1,5% e chegou o
ano passado a US$12,23 o
metro cúbico.
Vale citar que o setor
construção representou
0,9% do PIB em 2011.
administra os aeroportos
brasileiros deixou de investir
742,8 milhões de reais (mais
de US$415 milhões) em
aeroportos nas cidades que
serão sede de jogos da Copa do
Mundo de 2014.
A Infraero (Empresa
Brasileira de Infraestrutura
Aeroportuária) informa que os
investimentos não foram feitos
por várias razões.
Uma delas foi o atraso nas
obras. Como os trabalhos
não avançaram tanto quanto
fora previsto pela empresa, o
valor investido ficou abaixo
do inicialmente previsto pela
companhia.
Dentre os muitos casos de
atrasos, há, por exemplo,
o do projeto de adequação
e ampliação do sistema de
pistas e pátios do aeroporto
internacional de Guarulhos,
em São Paulo, cuja conclusão
estava prevista para julho de
2011.
As obras têm apenas 5%
de execução física. Os outros
quatro aeroportos de cidadessede da Copa de 2014 que
também não chegaram aos
10% de execução até o
São cinco os aeroportos cujas
obras têm avanços menores que
10%.
momento são: Aeroporto
Internacional Tancredo Neves
(Minas Gerais), Aeroporto
Internacional JK (Distrito
Federal), Aeroporto Santos
Dumont (Rio de Janeiro) e
Aeroporto de São Gonçalo
do Amarante (Rio Grande do
■
Norte).
Nicarágua investe em
aeroportos internacionais
O governo da Nicarágua
autorizou um investimento
de US$33 milhões para a
reabilitação e construção de
três aeroportos internacionais
com fins turísticos.
O plano abrange a
construção de um aeroporto
com uma pista de 1.500
metros de comprimento na
ilha Ometepe, localizada no
Lago Cocibolca, ao sul de
Nicarágua. O terminal, com
valor estimado em US$ 7
milhões, estaria terminado em
2012.
Outra pista de mesmo
tamanho está sendo
construída em Greytown, no
O governo da Nicarágua autorizou
um investimento de US$33 milhões
para três novos aeroportos.
6 Construção Latino-Americana Janeiro-Fevereiro de 2012
departamento do Rio San Juan
de Nicarágua, o qual implica
um desembolso de US$13
milhões.
Também deve ser somado
a estas obras a reabilitação
e abertura no ano passado
do aeroporto de Punta
Huente, no município de San
Francisco Libre, ao norte do
Lago Xolotlán, que funciona
como alternativa ao aeroporto
internacional de Manágua, em
caso de emergências.
Este terminal, cujas obras
demandaram US$ 13 milhões,
teve sua construção iniciada
durante o primeiro governo
sandinista, nos anos 80,
mas somente em 2007 sua
construção foi retomada, sob o
mandato de Daniel Ortega. ■
NOTÍCIAS
Projetam trem entre
Guarulhos e São Paulo
EM DESTAQUE
CHILE Na Província
da Terra do Fogo, na
Região de Magalhanes,
no extremo Sul do Chile
estão sendo feitas obras
de melhoria da Rota Y-79,
Setor Cerro Sombrero –
Onaissin.
A obra que conta com a
utilização de tecnologias
inovadoras e de grande
destaque.
No entanto, um
dos aspectos mais
interessantes do projeto
desenvolvido pela
construtora Vilicic S.A., é
a inovação tecnológica que
representa a construção
de um pavimento fino com
lajes curtas de concreto
com fibras sintéticas
incorporadas.
O pavimento de concreto
está sendo desenvolvido
com a tecnologia de
altos rendimentos
construtivos ou máquinas
pavimentadoras.
Esse pavimento tem
uma espessura de 14
centímetros em média
e a dimensão das lajes
apresenta de 2,20 metros
por 1,75 metros.
O custo total está
próximo dos $ 4,45
bilhões (em torno de US$9
milhões).
O governo do estado de São
Paulo e a Agência Francesa de
Desenvolvimento assinaram
um protocolo de intenções
para viabilizar o financiamento
do Expresso Guarulhos, uma
linha de trem que ligará o
Aeroporto Internacional de
Guarulhos à malha ferroviária
da Companhia Paulista
de Trens Metropolitanos
(CPTM).
A obra e a aquisição dos
trens estão orçadas em R$
1,2 bilhão. A linha expressa
terá 11 quilômetros (km)
de extensão, da Estação
Engenheiro Goulart, na Linha
12-Safira da CPTM, até o
aeroporto, com uma parada
intermediária no Parque Cecap
Zezinho Magalhães, já em
Guarulhos.
A intenção do governo
paulista é ligar os três maiores
aeroportos de São Paulo
– Guarulhos, Viracopos
A obra, que demandará recursos de cerca de R$ 1,2 bilhão,
estará conectada à malha da empresa Companhia Paulista de
Trens Metropolitanos.
(Campinas) e Congonhas - à
malha ferroviária do estado.
Além da conexão com o
Aeroporto Internacional de
Guarulhos, há projetos para
ligar Congonhas à Linha 17
da CPTM, com a construção
de um monotrilho, enquanto
Viracopos seria integrado à
malha com a implantação
do trem-bala, o trem de alta
velocidade (TAV) que vai ligar
Campinas a São Paulo e Rio
■
de Janeiro.
Construção do Porto de
Tuxpan terá início em 2013
O Sistema Portuário de
Veracruz e a Secretaria de
Comunicações e Transportes
(SCT) afinam os últimos
detalhes para que o próximo
ano comece a construção
do Porto de Tuxpan, que
permitirá aumentar os
intercâmbios comerciais
com outros países. Essa foi
a informação fornecida pelo
diretor de portos, Sergio
Iglesias Rodríguez.
O projeto, cuja primeira fase
terminaria em 2015, gerará no
começo de seu funcionamento
um total de 10 mil empregos
diretos e indiretos, favorecendo
a economia do norte do estado
de Veracruz.
“Com a SCT estamos
revisando o programa mestre
de desenvolvimento para
definir o que é a zona de
atividades logísticas, pontos
de atraque, aspecto ambiental,
com o objetivo de que quando
os recursos comecem a fluir
tenha início a primeira etapa”,
■
afirmou Iglesias.
O porto de Tuxpan poderá
ser utilizado para futuras
exportações de gado.
Janeiro-Fevereiro de 2012 Construção Latino-Americana 7
NOTÍCIAS
Principais economias
latino-americanas 2011
A Comissão Econômica para
a América Latina e o Caribe
(Cepal) estimou que a América
Latina feche 2011 com um
aumento de 4,4 % do seu
Produto Interno Bruto, mas
afirmou que a tendência
de desaceleração no bloco
regional seguirá e América
Latina somente crescerá 3,7%
em 2012.
Segundo o “Balance
Preliminar” da Cepal, as
cinco economias que mais se
expandiram em 2011 foram:
1. Panamá: teve uma
expansão de 10,5% no ano
passado como consequência
de numerosos projetos de
EM DESTAQUE
CHILE O Índice Mensal
de Atividade da Construção
aumentou 11,5% em
novembro do ano passado.
O dado alcançou o índice mais
alto desde 1998, segundo
informações da Câmara
Chilena da Construção (CChC).
Este resultado pode ser
explicado principalmente devido
aos aumentos existentes
em Licenças de Edificação
(53,9%), os Envios de
Materiais (30,2%) e as Vendas
de Fabricantes (16,9%).
“O positivo desempenho que
exibiu em novembro a atividade
do setor é coerente com a
forte dinâmica registrada
pelo mercado imobiliário, a
maior rapidez na execução
orçamentária com relação ao
observado no começo de 2011
e o desenvolvimento de obras
de engenharia, principalmente
nas outras regiões do país”,
disse Gastón Escala, titular
da CChC.
EVOLUÇÃO DO PIB
REGIÃO
Caribe
América Central
América do Sul
2008
1
4.3
5.4
2009
-3.1
1
-0.3
2010
0.2
4
6.4
2011
0.7
4.1
4.6
2012
1.7
3.7
3.9
Fonte: Cepal - Estimativa 2011 - Projeção 2012
infraestrutura pública que
estão sendo desenvolvidos
no país, como por exemplo,
a ampliação do canal do
Panamá, o saneamento básico
da Baía, seu primeiro metrô,
entre outros.
2. Argentina: A previsão era
fechar 2011 com um aumento
de 9%. A Cepal sinaliza que a
cifra se deve a que “em 2011
se mantiveram várias das
políticas expansivas utilizadas
para enfrentar os efeitos da
crise internacional”.
3. Equador: registraria um
avanço de 8% em sua
economia. Muito mais sólido
que o de 3,6% alcançado
em 2010. O aumento foi
impulsionado pela demanda
interna, cujo principal motor é
o forte gasto público.
4. Peru: fecharia o ano
com um aumento de 7%.
Para chegar a este numero,
influenciaram “tanto a
demanda interna – em
particular o consumo e o
investimento privado – como
a externa, no contexto de uma
mudança de governo.
5. Chile: cresceria em 2011
6,3%. A Entidade destacou
a baixa taxa de desemprego
e a inflação que se manteve
em níveis esperados pelas
■
autoridades monetárias.
AGENDA
2012
FEVEREIRO
1 – 5 / Expo Inmobiliaria
Acobir
Panamá, Panamá
www.expoinmobiliariapanama.org
2 – 5 / Construexpo El
Salvador
San Salvador, El Salvador
www.feriaconstruexpo.com
15 – 19 / Expo
Construcción y Vivienda
Heredia, Costa Rica
www.construccion.co.cr
MARÇO
2- 3 / Construcción Puerto
Rico
San Juan, Porto Rico
www.hardwareshowpr.com/
23 – 25 / Fericad
Comodoro Rivadavia,
Argentina
www.fericad.com.ar
27 – 31 / FEICON Batimat
2012
São Paulo, Brasil
www.feicon.com.br
Modernizam o porto de Callao
Investimentos de US$307
milhões são os esperados pela
empresa APM Terminals
Callao entre 2012 e 2014,
para as primeiras etapas de
modernização do Terminal
Norte Multiuso do porto
de Callao, de acordo com
o que informou o diretor
geral da companhia, Henrik
Kristensen.
Os relatórios técnicos da
iniciativa, a qual tem como
objetivo melhorar o sistema
de descarga de grãos, a
ampliação da quantidade
de vagas e a instalação de
três guindastes super post
8 Construção Latino-Americana Janeiro-Fevereiro de 2012
panamax, já foram entregues à
Autoridade Portuária Nacional
(APN).
Caso sejam obtidos todos os
requisitos necessários, as obras
poderiam ter início em maio.
Vale ressaltar que “já foi
A APM Terminals Callao
investirá US$307
milhões entre 2012
e 2014.
solicitada a compra de dois
guindastes post panamax, que
chegarão no início de abril
e com os quais vamos poder
atender navios maiores”,
informou o diretor geral da
■
empresa.
NOTÍCIAS
EM DESTAQUE
MÉXICO O setor da
construção mexicana voltou
ao caminho do crescimento
produtivo ao alcançar um
avanço de 4,7% durante
os primeiros onze meses
do ano passado. Apesar
do pessimismo existente,
teve avanços importantes
nas obras relacionadas com
a edificação residencial,
industrial e comercial.
Segundo estimativas
da Câmara Mexicana da
Indústria da Construção
(CMIC), o PIB da construção
cresceu 4,9% durante o
ano passado (depois de um
crescimento nulo em 2010).
Por sua vez, para este
ano, especialistas do setor
anunciaram uma ligeira
desaceleração e projetaram
um crescimento de 3,8%.
Já para 2012, espera-se
que o PIB do setor avance
4% e que o emprego cresça
a um ritmo similar, com
4.1%.
Paraguai impulsará
construção de eclusa de
navegação em Itaipú
Um investimento de
aproximadamente US$ 1,5
bilhão é o que planeja o
governo paraguaio para a
construção de uma eclusa
de navegação em Itaipu,
com o intuito de melhorar
a navegabilidade em toda a
extensão do rio Paraná.
Esta eclusa teria uma extensão
de cinco quilômetros e teria
uma estrutura similar às
utilizadas no Canal do Panamá.
Prevê-se que esta construção
demande aproximadamente três
anos e que não seria necessário
interromper o funcionamento
da central hidrelétrica de Itaipu
durante este período.
De acordo com o que
explicou a vice-ministra de
Minas e Energia, Mercedes
A eclusa terá uma extensão de cinco quilômetros e terá estrutura
similar às utilizadas no Canal do Panamá.
Canese, “fazendo as obras de
Itaipu poderemos ter mais
uma via de transporte muito
importante para um país
sem litoral marítimo como o
Paraguai, inclusive poderíamos
chegar até São Paulo porque
Panamá continua expandindo
a infraestrutura hoteleira
Cerca de 20 novos hotéis (que
somam aproximadamente
seis mil novas suítes) serão
inaugurados no Panamá
durante 2012, e as grandes
redes continuam anunciando
Redes como Hyatt, Wyndham, Aloft, Hard Rock, Westin, Sonesta e
Waldorf Astoria têm planos no país.
10 Construção Latino-Americana Janeiro-Fevereiro de 2012
o começo de novos projetos.
O valor desses investimentos
está estimado em US$1,5
bilhão, segundo a presidente
da Associação Panamenha de
Hotéis (Apatel), Sara Pardo,
quem acrescentou que entre
as marcas conhecidas destes
estabelecimentos estão nomes
como Hyatt, Wyndham, Aloft,
Hard Rock, Westin, Sonesta e
Waldorf Astoria.
Para 2012, também está
prevista a abertura de um
número crescente de pequenos
hotéis, hostels e cabanas no
interior do Panamá, focados
nas províncias centrais, como
Coclé, Herrera e Los Santos e
■
Veraguas.
todo o rio Paraná está
conectado através de eclusas à
■
sua montante”.
EM DESTAQUE
PERU A Agencia de
Promoção do Investimento
Privado (ProInversión, por sua
sigla em espanhol) informou
que a cidade de Talara (em
Piura) e a Petrobras Energía
Perú fecharam um convenio de
investimento público local para
a construção do reservatório
elevado de água em Villa Los
Ángeles, sob a modalidade
Obras por Impostos.
A obra beneficiará mais de
32 mil habitantes do cone sul
da província de Talara.
O custo total do projeto,
que abrange a elaboração
do expediente técnico e a
construção do reservatório
alcança um total de
6.095.247,31 novos sóis
(US$2.196.330) e terá um
prazo de execução de 240 dias
corridos.
O reservatório abastecerá
com água potável a 6.500
famílias dessa localidade.
NO MERCADO DE LOCAÇÃO
POUCOS ALCANÇAM UM
CONCEITO TÃO ELEVADO
Linha de Plataformas Aéras Genie
Rentabilidade e segurança
para seu investimento
Quem exige qualidade, segurança e produtividade encontra
a melhor resposta nos equipamentos Genie. São plataformas
aéreas, manipuladores telescópicos e torres de iluminação
que oferecem soluções completas para os setores da
construção, da indústria e do comércio. Produtos que
estão no topo do mercado de locação quando o assunto é
rentabilidade, economia e segurança de operação. Venha
descobrir as vantagens de investir numa Genie.
Busque um locador
proximo de você:
www.terex.com.br
Terex Latin America
0800 602 5600
Copyright Terex Corporation 2011 Terex é uma marca comercial registrada da Terex Corporation nos Estados Unidos da América e em muitos outros países
Mínimo impacto ambiental
Operação segura
Processo eficiente
Protegendo o meio ambiente
Entregando resultados
Maximizar a rentabilidade dos esforços de nossos clients é o que faz com que a Sandvik esteja
ao nível da concorrência. No entanto, não se trata apenas da rentabilidade de nossos clientes e
de melhorar o rendimento produzindo o mineral adequado nos níveis desejados de produção.
A linha de produtos Sanvik para pedreiras também ajuda aos clientes a minimizar seu impacto
ambiental, além de permitir operações com níveis saudáveis e seguros, acima das normas
da indústria.
A linha de productos Sandvik para pedreiras foi desenhado especificamente para as necessidades
da indústria extrativa mineral. Construído em base às necessidades de nossos clientes e das
necessidades ambientais, nosso objetivo é maximizar a criação da riqueza, mas ao mesmo tempo
proteger o meio ambiente.
www.construction.sandvik.com
MUNDO
Rússia traça gasoduto South
Stream pelo mar Negro
A
Turquia autorizou
à Rússia o traçado
do gasoduto South
Stream, projetado para unir o
maior produtor e exportador
de gás do mundo com o sul
da Europa, pelo fundo do
mar Negro, o que foi visto
como uma confirmação de
que o gasoduto russo será uma
realidade nos prazos previstos,
ou seja, antes do final de 2015.
O gasoduto vai para
bombear, em um primeiro
momento, 30 bilhões de m³
EM DESTAQUE
ESTADOS UNIDOS O
gasto em construção disparou
em novembro ao maior nível
de quase um ano e meio,
sendo que o investimento em
projetos públicos e privados
subiu com força, marcando
um sólido crescimento
econômico. As despesas
em construção aumentaram
1,2% alcançando, no ano,
US$807,1 bilhões, o maior
nível desde junho de 2010.
Além disso, o aumento mais
que duplica as projeções dos
economistas, que esperavam
que o gasto crescesse apenas
0,5% durante novembro.
de gás por ano e, mais tarde,
63 bilhões de m³ (10% das
necessidades europeias) da
Rússia até a Bulgária, passando
pelo mar Negro e os Balcãs
e desembocando no norte da
Itália. Também está sendo
analisada a possibilidade de
que o traçado do gasoduto
pelo território da Sérvia conte
com uma ramificação para a
República Srpska. “Em caso de
ser confirmada a viabilidade
técnica e econômica de
tal ramificação, o projeto
incluirá o território da Bósnia
Herzegovina”, anunciou o
vice-ministro russo de Relações
Exteriores, Vladímir Titov, no
site oficial do Ministério.
No momento são três as
alternativas para finalizar o
traçado por solo europeu:
a localidade austríaca de
Baumgarten, que conta com
O gasoduto foi projetado para, primeiramente, bombear 30 bilhões de
metros cúbicos de gás por ano, mas, em breve, serão 63 bilhões de
metros cúbicos.
um dos maiores centros de
distribuição de gás da Europa;
a fronteira entre a Eslovênia
e o norte da Itália, e o sul da
Itália onde seria levado através
da Grécia.
O gasoduto de South Stream
–liderado pela russa Gazprom,
a italiana Eni, a francesa EDF
e a alemã BASF- competirá
com o projeto de Nabucco,
com o qual se pretende reduzir
a dependência europeia do gás
russo com um gasoduto de
4.000 Km desde o Mar Cáspio
até a Áustria, passando pela
Turquia, Bulgária, Romênia e
■
Hungria.
China investe US$63 bilhões
em construção ferroviária
Cerca de 400 bilhões de yuanes
(aproximadamente US$63
bilhões) são os que a China
quer investir na construção
de infraestrutura ferroviária
durante 2012, segundo
informou o ministro de
Ferrovias, Sheng Guangzu, que
garante o início a construção
de 6.366 quilômetros de novas
rotas de trem.
A rede de trens tem um
papel importante no progresso
social e econômico do país,
especialmente na promoção da
demanda interna, razão pela
qual a rede ferroviária deverá
A China pretende ampliar sua
infraestrutura ferroviária a
120.000 quilômetros até o final
de 2015.
crescer até os 120.000 km até
o final de 2015.
Os projetos de 2012
estarão focados nas vias
chave e naquelas relacionadas
diretamente com o transporte
de carvão e o desenvolvimento
econômico, para também
garantir o avanço dos projetos
cuja construção já começou.
A previsão é de que as
ferrovias chinesas transportem
dois bilhões de passageiros e
4,1 bilhões de toneladas de
carga em 2012, o que leva a
um acréscimo anual de 9,1%
e 6,4%, respectivamente,
■
segundo Sheng.
Janeiro-Fevereiro de 2012 Construção Latino-Americana 13
MUNDO
EM DESTAQUE
ÍNDIA O primeiro-ministro
do Japão, Yoshihiko Noda,
e seu homólogo da Índia,
Manmohan Singh, chegaram
a um acordo de apoio por
parte do país a projetos de
infraestrutura na Índia.
De acordo ao que foi
publicado, ficou estabelecido
no acordo um fundo de
US$4,5 bilhões concedido
pelo Japão para os próximos
cinco anos para apoiar
o projeto do Corredor
Industrial Delhi-Mumbai.
A iniciativa inclui a
planificação de 1.483
quilômetros de linhas de alta
velocidade para o transporte
de carga, além de três
portos, seis aeroportos e
rodovias de seis pistas que
interliguem uma das capitais
políticas e financeiras da
Índia.
Inventam o material de
construção mais leve do
mundo
Uma equipe de pesquisadores
da Universidade da Califórnia
em Irvine, os Laboratórios
HRL e o Instituto Tecnológico
da Califórnia desenvolveram o
material mais leve do mundo.
Com uma densidade de 0,9
miligramas por centímetro
cúbico, o produto é cerca de
cem vezes mais leve que o
Styrofoam.
O novo material, graças
a sua singular arquitetura
celular de “micro emaranhado”
está constituído 99,99%
de ar, segundo publicou
o portal Noticias de la
Ciencia. O restante (0,01%)
corresponde a uma estrutura
sólida trabalhada a escala
nanométrica, micrométrica
e milimétrica. “O truque
consiste em fabricar um
emaranhado de tubos ocos
interconectados, com uma
espessura de parede de mil
vezes mais fino que a grossura
de um cabelo humano”, de
acordo com o site na internet.
“A arquitetura do material
possibilita um comportamento
mecânico sem precedentes
para um metal, incluindo uma
assombrosa capacidade de
recuperação ante compressões
e uma absorção de energia
extraordinariamente alta”,
acrescenta.
O novo material foi
desenvolvido para a agência
Este novo material está
constituído 99,99% de ar.
governamental norteamericana DARPA (Defense
Advanced Research Projects
Agency), e poderia ser usada
para eletrodos de baterias
e para absorção de energia
acústica, vibratória ou de
■
impacto.
ENTENDEMOS DE GUINDASTES.
ENTENDEMOS DE SEGURANÇA.
Sis
Sistemas
LMI | Células de Carga | Sistemas A2B | Anemômetros
Medidor de Comprimento de Ângulo e Lança | Transmissores
Me
ores Sem Fio | E Mais
Os produtos agora estão
disponíveis em
ESPANHOL, PORTUGUÊS
E FRANCÊS
USA/Canadá Toll Free: 1.888.819.4355
Internacional/Direto Tel: +1.281.664.1330
Aselco – São Paulo, Brazil Tel: (11) 3017.3131
[email protected]
[email protected]
www.loadsystems.com
Assistência e apoio técnico aos clientes disponível em espanhol
Janeiro-Fevereiro de 2012 Construção Latino-Americana 15
MUNDO
Construção de moradias
continua caindo na
Espanha
As estatísticas do mercado
imobiliário e a construção
na Espanha parecem
decrescer e registraram
mais números negativos em
2011. Durante os primeiros
10 meses do ano, foram
terminadas 142.240 casas, o
que mostra uma diminuição
de 34,5% em comparação
com o mesmo período do
ano anterior, quando o
país viu a concretização de
217.359 moradias, de acordo
com dados entregues pelo
O mercado imobiliário na
Espanha somam três anos
consecutivos de descenso.
PIT - Pile Integrity Tester
Avalia a
integridade de
estacas
Ministério de Obras Públicas.
Do total de construções
terminadas entre janeiro e
outubro, 98% (139.576)
corresponde ao mercado
privado e 2% (2.664)
a projetos sociais. Em
comparação com o mesmo
período de 2010, a construção
do mercado privado descendeu
34,3% e a pública caiu 46,1%.
O mercado imobiliário na
Espanha registra três anos
consecutivos de descenso.
Desde o máximo registrado
em 2007, com 641.419
construções finalizados, o
mercado diminuiu cerca de
■
60%.
LATINO-AMERICANA
DEZEMBRO DE 2011
Volume 1, Número 10
Uma publicação do KHL Group
Em busca
do concreto
perfeito
„ Entregue no mesmo
instante em qualquer
parte do mundo
„ Pode ser arquivado
Modelo sem fio
ou tradicional
um ou dois canais de aquisição de dados
BRASIL
PEDREIRA
WORLD OF CONCRETE
LAYHER
20
42
52
60
„Sistema de busca
A R E V I S TA D A I N D Ú S T R I A D A C O N S T R U Ç Ã O N A A M É R I C A L AT I N A
„ Links para obter mais
informação!
Para mais detalhes e para
cadastrar-se e obter seu exemplar
digital GRATUITO, acesse:
Garantia de qualidade
para fundações
profundas
www.khl.com
Cleveland, OH USA
+1 216-831-6131
www.pile.com/pdi/pit
JAPÃO Uma redução
da vida útil dos reatores
nucleares para 40 anos é
a que o país asiático busca
aplicar.
O projeto é parte da
revisão de uma lei sobre o
funcionamento de usinas
nucleares, após o devastador
terremoto e tsunami de
11 de março de 2011, que
provocou colapsos na usina
de Fukushima e a pior crise
nuclear desde Chernobyl, há
25 anos.
Com uma forte oposição
pública à construção de
novos reatores, o Japão
está obrigado a reduzir sua
dependência da energia
nuclear, a qual antes do
desastre satisfazia ao
redor de um terço de
suas necessidades de
eletricidade.
BAIXE A ÚLTIMA
EDIÇÃO!
construção
Estima o
comprimento
do fuste
EM DESTAQUE
[email protected]
16 Construção Latino-Americana Janeiro-Fevereiro de 2012
VivHrR
progreVso.
As máquinas de rotação da
série LB
Construção sólida de grandes dimensões
Alta flexibilidade por compatibilidade
com ferramentas de trabalho de diversos
fabricantes externos
n Mesas de rotação de grande rendimento
n Montagem rápida, transporte simples
n
n
Liebherr Chile S.A.
Tel.: +56-2-5800717
E-mail: [email protected]
Liebherr Monterrey, S. de R. L. de C.V.
Tel.: +52-55-91279210 (Ext.254)
E-mail: [email protected]
www.liebherr.com
O Grupo
MERCADO
Liugong bate
recorde de vendas
da América Latina
Fernando Mascarenhas,
presidente da LiuGong
América Latina.
EM DESTAQUE
SIGDO KOPPERS Por
meio de sua filial Ingeniería
y Construcción Sigdo
Koppers S.A. (ICSK), a
companhia chilena fechou a
compra de 70% das ações
da sociedade Construções
e Montagens COM S.A.
(Comsa), companhia que
gera vendas de US$80
milhões e está orientada ao
desenvolvimento de obras
civis, portuárias, sanitárias,
montagens eletromecânicas
e emissários submarinos.
A Comsa desenvolve
projetos por todo o Chile,
entre eles está o Terminal
Multiuso de Puerto Las
Losas, localizado na
Terceira Região; obras
marítimas, civis e de
montagens na Central
Bocamina II, na Oitava
Região; obras civis e de
piping na Central Santa
María, obras marítimas
e civis nas Centrais
Ventanas e Campiche, na
Quinta Região; e a reforma
pós-terremoto da CAP
Huachipato.
A ICSK é uma empresa
de prestigio dedicada à
execução de projetos de
engenharia, construção e
montagem industrial.
A
LiuGong superou
suas metas de
comercialização de
produtos (1.400 unidades)
na América Latina, nos 12
meses entre outubro de 2010
e outubro de 2011. “Também
registramos um aumento nos
resultados financeiros que
refletem tanto a expansão
de nossa linha de produtos
como a evolução da nossa
participação no mercado nas
diferentes áreas nas quais
somos líderes no mundo
todo”, informou Fernando
Mascarenhas, presidente da
LiuGong América Latina.
Um dos aspectos que merece
destaque entre os resultados
da companhia na região se
refere à venda de escavadeiras
hidráulicas, equipamento
mais caro que as carregadeiras,
produto estrela para a empresa.
A companhia vendeu mais de 1.400 unidades em 12 meses.
Entre janeiro e novembro
de 2011, a região adquiriu
600 pás-carregadeiras e 200
escavadeiras hidráulicas.
“Ainda existe um domínio
das carregadeiras, algo normal
em nosso perfil, no entanto o
planejamento de vendas para a
ENESA COMPRA EQUIPAMENTOS
SANY
O grupo brasileiro ENESA Participações fechou, no final de 2011,
uma segunda compra de equipamentos da companhia chinesa
Sany, composta por 17 equipamentos no total, 16 guindastes
sobre caminhão que variam de 25 a 100 toneladas, e um
guindaste de esteiras SCC2500C, com uma capacidade de até
260 toneladas. Os equipamentos serão entregues durante o ano
e serão destinados a grandes obras de mineração, construção,
siderúrgicas e portos nos estados de Minas Gerais, Espírito Santo
e Maranhão.
“Em cinco meses de negociação vendemos 22 equipamentos a um
mesmo cliente, o que mostra o crescimento da Sany, não apenas
conquistando novos mercados, mas também acompanhando o
crescimento de seus clientes”, afirmou Ricardo Cunha, executivo
da equipe de vendas da empresa, quem ajudou a negociar a
primeira compra, que involucrou cinco guindastes QY50C de 55
toneladas.
região não previu um volume
tão alto de escavadeiras.
Um crescimento de 76%
nesse setor foi uma surpresa
agradável”, comentou o
executivo.
Mascarenhas diz que o
rendimento da LiuGong foi
muito interessante em cada
um dos países da América
Latina onde opera. “No Brasil
a operação se expandiu com a
nomeação da concessionária
no nordeste. Fomos muito
bem na Argentina, nosso
segundo maior mercado.
Na Colômbia registramos
uma evolução muito positiva
graças a uma concessionária
de primeiro nível. Tivemos
uma grande surpresa no
Paraguai, que apesar de ser um
mercado pequeno, registrou
um resultado muito bom. O
Chile também tem mostrado
bons resultados e acabamos de
fechar o contrato para o envio
de máquinas para o Uruguai”,
■
finalizou.
Janeiro-Fevereiro de 2012 Construção Latino-Americana 19
MERCADO
Novo sistema PowerLift
da Linden Comansa
Este sistema, que permite
deslocar uma carga máxima
a maior alcance, está
incluído de série em todos os
guindastes torre.
Desde o começo de
2012, todos os guindastes
torre das séries LC500,
LC1100, LC1600, LC2100
e LC3000 da Linden
Comansa sairão com o
novo sistema Powerlift,
que permite melhorar 10%
do diagrama de cargas em
velocidades reduzidas. Com
a incorporação do sistema,
os guindastes serão capazes
de deslocar a carga nominal
indicada no diagrama a uma
distância maior.
Esse sistema de controle
e limitação de momento
devido à redução automática
da velocidade do carro
e elevação permite que
Impermeabilização
em obras civis
Um desenho correto de
dosagem e colocação do
concreto, materiais adequados
para um bom acabamento
de juntas de construção
e a preocupação pelas
terminações da estrutura são
os três aspectos que engloba o
conceito White Box da Sika,
o qual promove a proteção e
impermeabilização de grandes
estruturas em obras civis.
O nome White Box, remete
a que –com um desenho e
especificações corretas de cada
uma dessas etapas- a imagem
formada é similar a uma caixa
branca, o contrário para as
fundações de cor preta, que
normalmente vemos nas
construções.
“A ideia é ressaltar a
importância de cobrir estes
três aspectos: dosagem do
concreto, juntas de construção
e impermeabilização da
cobertura, já que com isso
podemos conseguir uma
estrutura absolutamente
impermeável”, afirmou
Rodrigo Vernal, Chefe de
ocasionalmente o guindaste
seja capaz de conseguir uma
carga extra de até 10%.
Este sistema não faz com que
o guindaste tenha uma maior
capacidade de carga máxima,
apenas permite aumentar 10%
a carga nominal que aparece
no diagrama de cargas até o
topo da carga máxima, de
acordo com sua ficha técnica,
da mesma forma que permite
deslocar essa mesma carga
GRUPO ABB PROJETA CRESCER
ENTRE 7% E 10% EM 2012
A economia chilena tinha projetado um crescimento de 6,3%
em 2011, segundo o último relatório da Comissão Econômica
para América Latina e o Caribe (Cepal). Igual a este ritmo de
produtividade, a multinacional ABB –companhia especializada em
tecnologias de energia e automatização em processos industriais
e gestão elétrica-, se propôs alcançar um crescimento orgânico
médio de faturamento de 7% a 10% anual, a nível mundial.
“Os bons resultados obtidos pelo grupo nos últimos cinco
anos junto com as positivas estimativas de crescimento para
uma economia emergente como a chilena, demonstram que não
estamos longe de alcançar essa meta se otimizamos nossos
gastos e melhoramos nossa produtividade tal como está na
estratégia”, afirmou José Paiva, Country Manager da ABB no Chile.
A porcentagem fixada pelo grupo ABB é maior que o aumento
de 3% a 4% previsto para o PIB mundial e ao crescimento do
mercado, que está previsto que seja de 5% a 6%.
Soluções como as linhas SikaSwell, Viscocrete e Sikaplan, são
algumas das alternativas disponíveis para estes fins.
20 Construção Latino-Americana Janeiro-Fevereiro de 2012
máxima a um maior alcance.
Exemplo: a 21 LC 400 / 18
t, com lança de 80 metros,
pode carregar 18 toneladas
até uma extensão de lança de
16,6 metros. Graças ao sistema
PowerLift, poderá carregar as
mesmas 18 toneladas até uma
distância de 18 metros. E se
esse guindaste pode carregar na
ponta até três toneladas, com
o sistema PowerLift poderá
carregar até 3,3 toneladas. ■
Negócios e Obras Civis da
Sika Chile.
Com relação aos produtos
disponíveis para colocar em
prática o conceito White Box,
os mesmos abrangem redutores
de água superplastificantes e
aditivos da linha Visconcrete
para o correto desenho de
um concreto impermeável,
correias de PVC e perfis
hidro expansíveis para a
selagem de juntas, como
também membranas de PVC
Sikaplan para a cobertura,
■
entre outros.
PAÍS EM FOCO
Dentre os projetos de pista dupla e
melhoramento da pista existente no
setor Cisneros – Loboguerrero, estão
12 túneis e seis pontes.
Colômbia com
indicadores positivos
A pesar de que não
existem dúvidas sobre o
crescimento que o país
está tendo, ainda existem
importantes barreiras
relacionadas com sua
infraestrutura que deverá
superar. Reportagem de
Cristián Peters.
Q
uando são vistas construções em
um país, quando são observados
novos hotéis e escritórios sendo
erguidos, shoppings centers modernos,
casas, estradas e novas rotas, temos a
sensação de que algo importante está
acontecendo, que o país está avançando.
Este é o caso da Colômbia.
O setor da construção é um dos
pilares sobre os quais o presidente Juan
Manuel Santos tem tentado apoiar o
desenvolvimento do país para que possa dar
o “Grande Salto”, alcançando, entre outras
coisas, um milhão de moradias durante sua
administração. A locomotiva da habitação
está em marcha contribuindo com a criação
de novas vagas de trabalho e a aceleração do
crescimento da economia. Inclusive, esta
indústria vive hoje um momento muito
positivo e as previsões indicam que 2011
superaria o pico de produção registrado
em 2007.
Segundo explica Sandra Forero, presidente
executiva da Câmara Colombiana da
Construção (Camacol), “as cifras oficiais do
Produto Interno Bruto do setor edificador
até o segundo trimestre de 2011 mostram
resultados positivos”. Inclusive, a taxa de
crescimento anual do segundo trimestre foi
de 8,8%, consolidando assim um aumento
de 6,3% durante o primeiro semestre.
Os indicadores confirmam o desempenho
positivo do setor. No mercado habitacional, >
Alguns guindastes Linden Comansa estão
nas obras de ampliação do aeroporto de El
Dorado, aeroporto com o maior volume de
carga da América Latina e o terceiro com o
maior movimento de passageiros.
Janeiro-Fevereiro de 2012 Construção Latino-Americana 23
PAÍS EM FOCO
PLANEJAM INVESTIR US$3 BILHÕES EM 2012
O governo colombiano destinará cerca de US$3 bilhões em projetos de infraestrutura
durante 2012, segundo anunciou, no final de dezembro, o ministro do Transporte,
Germán Cardona.
“Esse montante nunca foram investidos na história da infraestrutura na Colômbia. Isso
representa desenvolvimento, umas obras importantíssimas no país inteiro, geração de
emprego”, ressaltou o porta-voz em uma coletiva de imprensa.
Segundo explicou Cardona, já foram abertas licitações por US$1,8 bilhão para 17
projetos viários cuja construção deve ter início em março.
Por sua vez, para as tarefas de reparação dos 2.500 km de vias danificadas pelas
fortes chuvas dos últimos meses, já estão sendo executados planos que envolveriam
montantes de cerca de US$615 milhões.
que representa 70% do total da área em
construção no país, registram-se cifras
positivas. “De acordo com nosso sistema de
informação, Coordenada Urbana, para as
13 aéreas geográficas cobertas, entre janeiro
e outubro de 2011, as vendas cresceram
20%, o início de novas obras 21%, e foram
lançados 5% mais unidades residenciais
novas ao mercado. Apesar disso, na
atividade não residencial -de acordo com a
informação oficial do censo de edificaçõesatualmente estão sendo construídos 4,4
milhões de metros quadrados (30% do
total da atividade), com uma dinâmica
importante em construções comerciais e
no desenvolvimento de projetos hoteleiros
que, nos últimos anos, tem aumentado
cerca de 30%”, destaca Forero.
A participação do setor no total do PIB
do país é de 3%, e o crescimento registrado
A usina tem uma capacidade instalada de
660 MW. Tem uma represa de 151 metros
de altura, com una base de 440 metros.
para o primeiro semestre tem estado
acima do crescimento total da economia
no mesmo período (a que alcançou 5%),
transformando-se assim em um dos setores
que impulsam a dinâmica econômica do
país. “Além dos resultados, o aporte que
tem feito o setor em termos de emprego
tem sido muito importante. Em 2011,
foram criados 96 mil novos empregos no
setor de edificações e obras civis, cifra
que representa 8% do total de novos
empregos criados no país”.
Segundo Forero, o crescimento do PIB do
setor edificador será de 10% em 2011, e
as perspectivas são melhores para este ano.
“Para 2012, esperamos ter um crescimento
de 13%. Esta tendência esperada está
baseada em que a demanda de moradias
continue fortalecida com um aumento de
vendas de 10%, e que os destinos não
habitacionais continuem com a positiva
dinâmica que se vem observando nas
edificações para o comércio e a hotelaria.
No entanto, deve-se estar consciente
dos possíveis impactos que possa ter nas
economias emergentes o desenvolvimento
da situação econômica europeia em 2012”,
adverte.
INFRAESTRUTURA
Por mais que, em geral, as perspectivas são
muito positivas, não podemos esquecer
que a Colômbia não está fora do atraso
em infraestrutura vivido pela maioria
dos países latino-americanos, inclusive, a
lacuna existente em infraestrutura e a baixa
qualidade dos serviços de transporte e
INVESTIMENTO
HOTELEIRO
Durante 2011, o investimento hoteleiro
na Colômbia alcançou US$2,2 bilhões,
cifra que implica um crescimento de
29,4% com relação ao US$1,7 bilhão
investido no ano anterior.
Para este ano, a Associação
Hoteleira da Colômbia prevê que o
crescimento será entre 10% e 12%,
o que significa que chegaria próximo
aos US$2,4 bilhões. “A Colômbia hoje
está na mira de muitas redes de hotéis
importantes e isso obedece à melhoria
em termos de segurança”, disse
Correa.
A Conconcreto participou na construção da Usina Hidrelétrica Porce III.
24 Construção Latino-Americana Janeiro-Fevereiro de 2012
>
7j™†?ˬ?Á?˝Ë
”j†ÁËa?ËW?ÄÄj±±±
2!.0.Ë!ˆ0Ë-0
VË ?‰ÄËW?¬?W‰a?ajËajËW?Á~?
VË ?‰ÁË?W?™WjËajː?™Y?
VË j†ÁËÍÁ?™Ä¬ÁÍ?M‰‰a?aj
VË j†ÁË?WjÄĝËE˔?™ÖÍj™YL
VË @W‰Ë?WjÄĝËEˬ?Í?wÁ”?ˬÁËjÄW?a?ÄË
Ë W?‰ã?a?ÄËjÄÍÁ?Íj~‰W?”j™Íj
-0
ˆoå¤ÏåË.jÁ‰jÄË
-0
ˆoå¤ååË.jÁ‰jÄË
-0
ˆoåšåË.jÁ‰jÄË
RTC-8075
-0
ˆoåÉyË.jÁ‰jÄË
-0
ˆoåyåË.jÁ‰jÄË
7129-08
656
-0
ˆoåÏåË.jÁ‰jÄË
LINK-BELT CONSTRUCTION EQUIPMENT COMPANY
2651 Palumbo Drive | Lexington, Kentucky | www.linkbelt.com
PAÍS EM FOCO
logística tem sido uma das limitantes para
o desenvolvimento do país e seu comércio
externo e interno.
Apesar de ter aumentado de forma
significativa os investimentos no setor (de
0,73% do PIB em 2004 a 1,63% em 2010),
os esforços são ainda inferiores às taxas de
um país de ganhos médios (de 4% a 5 %
do PIB).
A Câmara Colombiana da Infraestrutura
(CCI) está consciente desta realidade e
tem desenvolvido um documento com
diferentes ações para “encaminhar a
infraestrutura” durante 2012. Dessa forma,
o presidente executivo do organismo,
Juan Martín Caicedo Ferrer, considera a
necessidade de propiciar um clima otimista
e favorável para o investimento.
Entre os pontos presentes no documento
e expostos pelo executivo estão:
■ Dar prioridade ao término dos
A Conconcreto S.A. construiu a ponte sobre
o canal navegável do Rio Magdalena, o
de maior importância fluvial na Colômbia,
entre os Municípios de Barrancabermeja
(Santander) e Yondó (Antioquia). A ponte
tem 917 metros de comprimento e um vão
central livre de 200 metros.
A ENGENHARIA AINDA TEM MUITO PARA OFERECER
Segundo Juan Luis Aristizábal, presidente da Conconcreto, uma das
maiores construtoras do país, a chave do setor é a inovação.
“A Colômbia pode chegar a ser um líder regional nos próximos
anos. Para isso deve construir a infraestrutura logística
necessária para sua competitividade: estradas, portos, centros de
distribuição, etc.”, ressalta Juan Luis Aristizábal Vélez, presidente
de uma das maiores empresas de construção da Colômbia, a
Conconcreto.
Segundo o executivo, o país tem um grande objetivo, que é
deixar de ser exportador de bens básicos para ser exportador de
produtos com valor agregado, oferecer tecnologia e serviços na
região. Da mesma forma, diz não esquecer o potencial turístico e
adverte a necessidade de se tornar uma potência em ecoturismo,
aproveitando o favorável entorno ambiental que possui o país
caribenho. “Em todas essas áreas a engenharia tem muito que
oferecer e a Conconcreto sabe como capitalizar as oportunidades
que possam se apresentar”, garante.
A companhia participa ativamente em setores como o
energético, petroquímico, de serviços públicos e naqueles
relacionados com a infraestrutura de serviços de logística e
produção industrial. “Acreditamos que aí
estão as obras que o mercado precisa e
temos o talento humano para construí-las”,
garante o executivo, que acrescenta que
“estamos em capacidade para enfrentar os
desafios da construção para dotar a Colômbia
e os países da região da infraestrutura
necessária”.
Efetivamente, a Conconcreto conta com
uma série de alianças estratégicas com
26 Construção Latino-Americana Janeiro-Fevereiro de 2012
companhias líderes em engenharia na região e no mundo. Entre
suas alianças estratégicas com companhias líderes em engenharia
na região e no mundo. Entre suas alianças está a francesa
Soletanche Bachy Cimas, a chilena Salfacorp e a brasileira
Construções Camargo Correa, entre muitas outras. Essas
associações “nos oferecem a capacidade de assumir desafios cada
vez mais complexos e trazer para a Colômbia o melhor em matéria
de engenharia e construção”, acrescenta.
Um aspecto importante no crescimento, na opinião de Aristizábal,
é o de aplicar a inovação na construção. “Hoje, por exemplo,
trabalham na Conconcreto engenheiros químicos, de processos, de
materiais, entre outros, porque queremos ter as últimas inovações
da construção e investigar sobre elas. Além disso, conservamos
a confiança: os clientes sabem que somos uma organização séria,
que responde”.
É assim como a engenharia tem superado cada vez mais
barreiras e também assumindo novos desafios. No entanto,
atualmente uma preocupação especial vem acompanhada da
capacidade de ser mais eficientes na utilização dos recursos
econômicos e naturais. “O maior dos desafios é minimizar o
impacto na construção e, nesse sentido, a Conconcreto é líder em
processos de construção qualificáveis para
obter a certificação LEED em desenvolvimento
sustentável. Além disso, estamos explorando
e trazendo ao país, o último em materiais
e tecnologia. Somos pioneiros no uso de
materiais compostos na Colômbia”, garante.
Juan Luis Aristizábal Vélez, presidente de
uma das maiores empresas de construção da
Colômbia, a Conconcreto.
PAÍS EM FOCO
responsabilidades territoriais a respeito,
busca de recursos especiais para este fim,
e utilização das concessões e das parcerias
público-privadas para avançar nesse
assunto, de evidente prioridade frente ao
câmbio climático.
■ Entrar em funcionamento a nova
Agencia Nacional de Contratação criada
por meio do decreto 4170 de 2011 e cuja
tarefa deve estar centrada no ensinamento
sobre as boas práticas de contratação em
três frentes essenciais: a maturação dos
projetos, o adequado manejo dos riscos,
e a adoção de critérios homogêneos e de
mercado para a confecção dos perigos
■
licitatórios.
A empresa Conconcreto S.A. será a
responsável pelas obras de construção da
maior ponte intraurbana de Medelín, o da
Rua 4 sul.
contratos de obra pública e de
concessões que guardam relação com os
corredores arteriais que conduzem aos
portos.
■ Identificar e priorizar os estudos e
os projetos das obras viárias e hídricas
necessárias para superar nos próximos
anos a vulnerabilidade da infraestrutura
nacional diante da mudança climática.
■ Permitir a participação estrangeira
em infraestrutura sob dois aspectos
básicos: concorrência em igualdade de
condições com as empresas nacionais
nos processos de licitação e evitar que
algumas empresas estrangeiras passem
ao país os problemas da crise econômica
internacional.
■ Regulamentar o mais rápido possível
os artigos do Plano Nacional de
Desenvolvimento, que sugerem soluções
para derrubar barreiras que dificultam
o planejamento e a realização dos
projetos, como a aquisição de prédios e
a interferência das redes de serviços.
■ Concretizar a regulamentação
da nova Lei que regula as parcerias
público-privadas e também as iniciativas
privadas, com o objetivo de dinamizar
o investimento em infraestrutura
por meio do adequado uso destes
mecanismos.
■ Definir uma política agressiva
de manutenção viária, baseada em
três regras importantes: assunção das
Janeiro-Fevereiro de 2012 Construção Latino-Americana 27
ATUALIDADE
No bom caminho
Os grandes projetos de
infraestrutura e o aumento
do investimento privado
estão impulsionando o
setor da construção em
toda a América Latina.
Reportagem de
Helen Wright.
A
América do Sul está impulsando o
crescimento da produção mundial
da construção, que tinha beirado 3%
durante 2011, segundo projeções realizadas
pela IHS Global Insight; e o aumento dos
orçamentos públicos, junto com o início de
grandes projetos de infraestrutura, indicam
que a tendência continuaria.
Este desempenho sólido é liderado pelo
Brasil, que com a preparação para o Mundial
de 2014 e os Jogos Olímpicos de 2016, junto
com o crescente setor petroleiro, observa
um gasto em infraestrutura estimado em
US$140,5 bilhões até 2020.
Inclusive, as projeções de crescimento de
6% para o setor no ano passado teriam estado
diretamente relacionadas com as próximas
instalações esportivas, além do segundo
Plano de Aceleração do Crescimento
(PAC II).
Apenas pensando nos próximos dois
eventos esportivos, o Brasil investirá cerca
de US$63 bilhões em nova infraestrutura
A rodovia que leva a Tuxpan, no México, tem 293 quilômetros e inclui 2,5 quilômetros de
pontes e 4 quilômetros de túneis.
e em melhorias das instalações existentes.
Cerca de US$48 bilhões serão necessários
para a Copa do Mundo, enquanto que
US$15 bilhões serão investidos no Rio de
Janeiro para os Jogos Olímpicos de 2016.
INVESTIMENTO PRIVADO
Nesse meio tempo, espera-se que os
investimentos privados no programa PAC
II superem os US$105 bilhões até 2014,
representando pelo menos 18% do total de
US$574 bilhões destinados pelo governo
para projetos de infraestrutura até esse ano.
Os investimentos em estradas serão uma
prioridade e o governo tem planos para dar
em concessão cerca de dois mil quilômetros.
O PAC também abrange grandes
investimentos em trens e nesse sentido serão
desembolsados aproximadamente US$26,3
bilhões até 2014, incluindo uma importante
expansão da rede ferroviária atual de mais de
4.450 quilômetros em todo o país.
A empresa Construções e Comércio
Camargo Correa utilizando uma frota de
17 perfuratrizes hidráulicas Dx700 da
Sandvik Hydraulic.
INCREMENTANDO O
ORÇAMENTO
Por sua vez, na Argentina, o setor da
construção tem sido identificado como
uma das dez áreas prioritárias para o
desenvolvimento. Segundo a IHS Global
Insight, o investimento da indústria da
construção argentina foi de US$14,4
bilhões e o ano passado teria crescido 3,8%,
taxa que se manteria também durante este
ano, impulsionada especialmente pelo
investimento não residencial.
No México, a pesar disso, o crescimento
em setores industriais e agrícolas está
impulsando a demanda por melhores
estradas, setor no qual foram realizados
planos para construir e modernizar mais
de 4.200 quilômetros de rodovias, com
investimentos de cerca de US$$4,8 bilhões.
Apesar disso, a construção no Chile
durante 2011 esteve liderada pelos projetos
de reconstrução após o terremoto de 2010,
os quais, segundo estimativas, impulsariam
o crescimento do setor a um 10,8% durante
2011.
O setor privado planeja investimentos até
2014 acima de US$73 bilhões, os quais serão >
Janeiro-Fevereiro de 2012 Construção Latino-Americana 29
ATUALIDADE
destinados principalmente à mineração e
energia, de acordo com o informe Advisor
Latin America, elaborado ela Associação de
Fabricantes de Equipamentos (AEM, por
sua sigla em inglês).
O governo chileno também orçou mais
de US$1,5 bilhão para melhorar o sistema
de transporte da capital, o Transantiago.
Pelo menos, 64% dos investimentos serão
destinados à construção de mais de 109
quilômetros de novas linhas segregadas.
O Peru também tem projetado um forte
crescimento para o setor da construção, o
que teria crescido aproximadamente 12%
no ano passado, impulsionado pelas novas
construções nos setores habitacional e
comercial.
O Ministério das Finanças e Economia
do Peru deu preferência, durante 2011,
a cerca de 30 projetos de infraestrutura
com investimentos que superavam os US$3
bilhões, incluindo a expansão e atualização
dos portos de Iquitos, Yurimaguas e Pisco.
DEMANDA ENERGÉTICA
Este panorama do investimento em
construção em algumas das principais
economias da América Latina apresenta um
cenário de sólido crescimento em médio
prazo. No entanto, as perspectivas para o
longo prazo dependem, de certa forma,
da capacidade da região para cumprir com
suas crescentes necessidades de energia e de
diversificação de suas fontes de geração de
energia.
A Organização Latino-americana de
Energia (OLADE) insiste em que a energia
desempenha um papel dominante no futuro
da América do Sul e existe a necessidade de
que os governos da região possam desenvolver
fontes de energia seguras e confiáveis. A
diversidade é a chave. Atualmente cerca
Equipamentos da Dynapac
foram utilizados para os
trabalhos da hidrelétrica
Jirau, no Brasil.
de 70% da matriz energética da região
provém dos hidrocarbonetos, em sua
maioria importados. Por essa razão, os
países da América Latina que não produzem
seu próprio petróleo, gás ou carvão, são
vulneráveis ao impacto da volatilidade dos
preços.
Enquanto alguns países latino-americanos
ricos em recursos energéticos, como
México, Colômbia, Equador e Venezuela,
vão se beneficiar da subida global dos
preços das commodities, cerca de 40
milhões de pessoas na região não tem
acesso à eletricidade e às importações de
combustíveis consomem porcentagens cada
vez maiores dos orçamentos dos países
menores.
Alguns países estão atualmente avaliando
suas opções, entre outros Argentina, que
considera a energia nuclear como uma
indústria primordial para melhorar seus
planos de desenvolvimento nacional e evitar
os riscos de apagões ou racionamento de
energia.
Por sua vez, a OLADE estima que a
América Central tem o potencial para
desenvolver mais de 23.800 MW de energia
hidrelétrica no futuro.
De fato, vários grandes projetos
hidrelétricos estão atualmente em curso na
Os equipamentos Metrotrak e XA400S
da Powerscreen triturando material de
demolição para produzir materiais para novos
estádios e ruas para os próximos eventos
esportivos do Brasil.
30 Construção Latino-Americana Janeiro-Fevereiro de 2012
América Latina. A represa hidrelétrica de
Belo Monte no rio Xingú na Amazônia
brasileira, por exemplo, foi aprovada em
meados do ano passado. Construída pelo
consórcio Norte Energia, o projeto de
11.200 MW considera investimentos de
US$17 bilhões e acarreta a construção de
uma represa de 6,1 quilômetros de largura.
O governo brasileiro tem sustentado que
determinada usina é fundamental para
sustentar o rápido crescimento econômico
do país. Da mesma forma, o governo chileno
insiste que deve triplicar sua capacidade
energética em 15 anos, mas o país não conta
com recursos de petróleo ou gás natural e
importa 97% dos combustíveis fósseis que
consome.
Com o objetivo de aumentar a
disponibilidade de energia, com um
investimento da ordem de US$3,2 bilhões,
o projeto de 2.750 MW, HidroAysén,
considera a construção de cinco usinas nos
rios Baker e Pascua, no sul do Chile.
A independência energética está
alimentando o crescimento da construção
na América Latina. Inclusive, as
oportunidades de, relativamente, médio
prazo que o Brasil tem graças aos eventos
esportivos internacionais e os projetos
energéticos de longo prazo sustentarão a
expansão econômica e industrial da região.
As perspectivas para o setor da construção
■
são muito positivas.
■ Helen Wright é editora adjunta da
International Construction.
www.khl.com
INFORMAÇÃO
QUE CONSTRÓI
O MUNDO
Nos dias atuais, empresas e profissionais precisam cada vez mais de informações
confiáveis. Como líder mundial de informação para o mercado da construção, o
KHL Group combina sua vasta experiência e tecnologia inovadora para oferecer
informações internacionais verdadeiras, confiáveis e necessárias a todos os países
do globo. Informação que alimenta o seu conhecimento.
Conhecimento que lhe proporciona vantagens. Conhecimento para superar os
maiores desafios.
REVISTAS
ANUÁRIOS
INTERNET
LIVROS
EXIBIÇÕES
EVENTOS
CONFERÊNCIAS
MARKETING DIGITAL
KNOWLEDGE TO WIN
LOCAÇÃO
Um mercado de
muita concorrência
As empresas do setor
tentam expandir seu
mercado e aumentar o
tamanho de sua frota.
Apesar disso, estão
conscientes da entrada
de concorrentes no
mercado. Reportagem
de Cristián Peters.
As obras em recintos
esportivos são o
grande empurrão da
construção no Brasil,
devido à Copa do
Mundo de 2014 e
as Olimpíadas de
2016.
mercado de locação de máquinas
continua crescendo e se expandindo
pela região. O conceito de que as
companhias devem se concentrar no seu core
business e não na manutenção das frotas
de equipamentos já está se extinguindo e
basta dar uma olhada entre as principais
companhias dedicadas à locação para
perceber que a atividade está no auge, mas
ainda com muito espaço para continuar se
desenvolvendo.
Em uma região em que os projetos de
construção são uma constante, as projeções
são positivas, principalmente depois de um
ano em que foram colhidos grandes êxitos.
Sem dúvida, o Brasil é um interessante
expositor dessa tendência, graças aos
investimentos milionários que estão
sendo feitos e, pela mesma razão, não é
uma surpresa que as principais empresas
d
de locação da América Latina estejam
cconcentradas nesse país. “O mercado da
llocação de equipamentos está fervendo em
ffunção do momento que o país vive e da
n
necessidade de obras de infraestrutura. O
B
Brasil está crescendo na velocidade dos países
d
desenvolvidos”, comenta Walter Lomanto
T
Tavares, coordenador de marketing da
eempresa A Geradora, a qual conta com 22
aanos de história no mercado brasileiro.
O
O mercado de locação de máquinas continua
crescendo e se expandindo na região.
Segundo o executivo, 2011 foi um ano de
muitas conquistas. “Nos consolidamos nos
segmentos de construção civil e infraestrutura,
mineração e eventos. Ampliamos nosso
portfólio de equipamentos, investimos em
nossos colaboradores e tivemos a satisfação
de estar entre as 100 maiores empresas
de locação do mundo, segundo o ranking
elaborado pela revista International Rental
News (publicação irmã da Construção
Latino-Americana)”.
As expectativas da empresa até 2016 são
muito positivas graças à realização de grandes
eventos como a Copa do Mundo de 2014
e os Jogos olímpicos de 2016. “Estamos
apostando nossas fichas nessas obras com
a certeza de que estamos preparados para
participar da construção de edifícios e
infraestrutura de estádios, aeroportos e da
sede olímpica. Além dos equipamentos de
elevação e das plataformas aéreas utilizadas
nas obras, podemos utilizar nossos geradores
Janeiro-Fevereiro de 2012 Construção Latino-Americana 33
LOCAÇÃO
A Geradora possui uma frota de cerca de
10 mil equipamentos com uma idade de
três anos, em média.
de energia durante a transmissão dos jogos”,
comenta.
Outro claro exemplo do bom momento
do mercado está na também brasileira Mills,
empresa que durante os primeiros nove
meses de 2011 alcançou receitas líquidas
de 484 milhões de reais (mais de US$260
milhões) e um EBITDA de 162 milhões de
reais (cerca de US$87 milhões), registrando
um crescimento de 22,3% e 8,4%,
respectivamente, em relação aos primeiros
três trimestres de 2010. “Este crescimento
é, principalmente, um reflexo do êxito de
nossa estratégia de expansão geográfica nas
divisões Jahu – centrada nos mercados de
construção residencial e comercial– e de
Rental –focada no aluguel e venda de acesso
motorizado ao suporte técnico-”, explica
Sérgio Kariya, diretor dessa última divisão.
O cenário que apresenta 2012 também
é positivo e a companhia está apostando
pelas obras relacionadas ao Programa de
Aceleração do Crescimento (PAC), a Copa
do Mundo e as Olimpíadas, além dos
investimentos nas indústrias de petróleo, gás
e imobiliária.
Por sua vez, Paulo Esteves, diretor
comercial da Solaris, destacou que sua
companhia cresceu em 2011 cerca de 50%,
chegando novamente ao ritmo que levava
antes da crise de 2008. No entanto, o
executivo adverte que o ano passado houve
um aumento significativo da concorrência, o
que atingiu as tarifas. “Em 2012, o entorno
competitivo continuará crescendo e devido
à incerteza no entorno empresarial global,
Por meio da divisão Construção, a Mills
está presente em muitas das grandes
obras do país.
34 Construção Latino-Americana Janeiro-Fevereiro de 2012
teremos um crescimento mais lento que em
2011. No entanto, continuamos investindo
em maiores frotas e novas sucursais”, afirma.
A chilena SKC Rental é daquelas que
expandiu seus horizontes até o Brasil em
busca de melhores oportunidades e está
presente em Curitiba e em Joinville, nesta
última cidade, a filial está aberta desde
2011. Jorge Cabello, gerente de estratégia
corporativa da chilena SKC Rental, destaca
o exercício como um dos que cumpriu com
o orçamento. “Houve crescimento em frota,
em estrutura, em novas sucursais. Este ano
será similar, vamos continuar crescendo e
aumentaremos nossa cobertura. Até este
momento não nos contagiamos com a crise
europeia”, garante.
O executivo adverte, que por mais que
“o potencial do Brasil é grande, pelo seu
tamanho, o crescimento talvez esteja mais
para o lado do Peru”, país onde a empresa
tem cinco sucursais em Chiclayo, Trujillo,
Lima, Cusco e Arequipa.
Com relação à concorrência do setor, o
profissional reconhece que as tarifas foram
reajustadas, mas ao mesmo tempo comenta
que o mercado tem mais espaço. Segundo
explica, o índice de entrada da locação
em países como a Inglaterra alcança 70%,
enquanto que nos Estados Unidos está
cerca de 50%. “Na região em que operamos
este índice não passa de 20%, e a tendência
mundial é que exista mais locação que
venda”, ressalta. “A indústria tem muito
mais espaço para crescer”, garante Cabello.
AUMENTANDO A FROTA
Apesar de que a concorrência está
aumentando e há mais personagens no
mercado, as companhias com história
não cruzam os braços e se dedicam a
potencializar seus investimentos não apenas
para entregar maior cobertura, mas também
LOCAÇÃO
para aumentar sua disponibilidade de
equipamentos. O fato é que a indústria
promete. Cabello estima que o crescimento
global do mercado pudesse superar 10%
ao ano.
Nessa linha está a SKC Rental, cuja frota
atual sobre as duas mil unidades, divididas
em terraplenagem, construção viária,
manipulação de materiais e equipamentos
industriais, poderia ver um acréscimo de
10% no número de máquinas, segundo
indica o executivo.
Por sua vez, a Solaris investiu cerca de
US$50 milhões para o crescimento
orgânico de sua frota durante o ano
passado, principalmente em plataformas
aéreas, manipuladores telescópicos e grupos
geradores. “Aumentamos a nossa frota em
torno de 25%, alcançando mais de 2.500
equipamentos”, ressalta Paulo Esteves.
A empresa possui 14 instalações no Brasil,
em Osasco, Paulínia, Rio de Janeiro, Macaé,
e nos estados de Minas Gerais, Goiás,
Pernambuco, Bahia, Espírito Santo, Paraná,
Pará, Rio Grande do Sul, Maranhão e
Rondônia.
Vale destacar que a Solaris pertence
ao Grupo Sullair, que também atua na
Argentina, Uruguai, Chile, Peru, Equador
e Bolívia.
Apesar disso, a Mills, que oferece serviços
Uma pá-carregadeira da SKC em funcionamento em uma fundição perto de Antofagasta, no
norte do Chile.
de locação por meio de suas divisões de
Construção, Rental e Jahu, destaca o
crescimento dessas últimas duas divisões,
cujas receitas aumentaram 212% e 161%
respectivamente, comparando o terceiro
trimestre de 2009 com o mesmo período
de 2011. “Esse crescimento foi possível
graças a uma forte demanda nos mercados
de atendimento, expansão geográfica com
abertura de unidades em todas as regiões
do Brasil e ampliação do portfólio de
equipamentos”, explica Sérgio Kariya.
Em relação aos investimentos, entre janeiro
e setembro de 2011, a Mills destinou R$316
milhões (US$170 milhões) a este item. Desse
montante, 40% foram usados na divisão
Rental e 40,5% na divisão Jahu. Durante
todo o ano passado, a empresa desembolsou
R$433 milhões (aproximadamente US$230
milhões).
“Nosso orçamento para 2012 inclui
investimentos de R$127 milhões (quase
US$70 milhões)”, conta o executivo, que não
descarta a ideia de aumentar os desembolsos
deste ano se o mercado “continua oferecendo
oportunidades atrativas”.
A Mills, conta atualmente com 43
sucursais para atender o mercado brasileiro.
“Ampliamos nosso alcance geográfico de 19
locais, existentes no início de 2009, para
43 no final de 2011, com presença em 13
estados”, afirma Kariya.
Por sua vez, a empresa A Geradora possui
18 sucursais. A matriz está localizada em
Salvador e conta com filiais em Itabuna,
Manaus, Boa Vista, Belém, Parauapebas,
São Luís, Fortaleza, Natal, Recife, Aracaju,
A frota da SKC Rental no Brasil, no Chile e no
Peru supera as duas mil unidades.
36 Construção Latino-Americana Janeiro-Fevereiro de 2012
Belo Horizonte, Goiânia, Serra, Macaé, Rio
de Janeiro, Brasília e São Paulo.
A companhia possui uma frota de
cerca de 10 mil equipamentos com uma
idade, em média, de três anos, “o que
significa um parque moderno e atualizado”,
destaca Lomanto. O executivo destaca a
participação da companhia nos segmentos
de grupos geradores, compressores de ar
e torres de iluminação, linhas nas quais
“fizemos investimentos significativos
e projetamos um crescimento contínuo
nestes equipamentos em 2012. Além disso,
investimos muito em nossos funcionários,
principalmente em técnicas e capacitação.
Durante 2012 pretendemos continuar
com a filosofia de satisfazer nossos clientes
e também vamos continuar com nossos
projetos de negócios para a expansão de
novas sucursais no Brasil”, explica.
ALEC
A importância do mercado de locação no
mercado brasileiro é notória e a associação
de empresas de locação ALEC é um exemplo
disso. O organismo recentemente nomeou
um novo presidente para o período 20122013, Marco Aurélio Cunha, que tem 20
anos de experiência na indústria.
Entre as metas do dirigente está a criação
de um sistema cooperativo de compras
com o objetivo de poder negociar melhores
preços e condições com os fabricantes;
conquistar um agente financeiro que
colabore com as compras das companhias
associadas agilizando processos; promover
um joint venture com a ARA (American
Rental Association); e ampliar o número de
associados da ALEC, atraindo novos setores,
■
entre outras coisas.
REENCONTRO MARCADO.
DE 29 DE MAIO A 02 DE JUNHO DE 2012 | SÃO PAULO/SP
BRASIL | CENTRO DE EXPOSIÇÕES IMIGRANTES
Realização
Local
WWW.MTEXPO.COM.BR
RANKING
As 200 principais
As companhias
construtoras chinesas
dominaram o ranking
2011 das principais 200
empresas da construção
do mundo, com cinco delas
entre as dez primeiras.
Reportagem de
Chris Sleight.
á no ano passado era notória uma
mudança radical no panorama das
construtoras mundiais quando
empresas chinesas ocuparam dois dos
primeiros lugares do ranking das 200
maiores companhias empreiteiras do
mundo elaborado pela revista International
Construction (IC) sobre a base dos lucros por
vendas obtidos em 2010. Este ano a lista
mostra um reforço na tendência, esta vez
com três companhias chinesas nos primeiros
lugares e uma diferença maior entre elas e os
principais nomes tradicionais.
Mais uma vez, as duas principais empresas
chinesas de construção de ferrovias lideram
a tabela da IC, apesar de que trocaram
posições entre elas. No entanto, a empresa
CSCEC (China State Construction
& Engineering) deu um grande salto,
empurrando a francesa Vinci e ocupando
o terceiro lugar.
Mas talvez a maior surpresa nessas
mudanças não seja a posição que ocupam as
empresas chinesas, mas sim a distância que
as mesmas mantêm do resto. Com vendas
de pouco menos de US$70 bilhões durante
2010, a empresa China Railway Group é
54% maior que a Vinci. Vale recordar que a
francesa foi a maior empreiteira do mundo
durante quase dez anos, e ainda assim
continua crescendo a um ritmo respeitável.
De qualquer forma, os grupos chineses a
deixaram para trás.
J
38 Construção Latino-Americana Janeiro-Fevereiro de 2012
VENDAS EMPRESA
PAÍS
2010 CÂMBIO
SITE
(MILHÕES US$)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
69973 China Railway Group
China
69455 China Railway Construction Corporation China
54721 China State Construction &
China
Engineering (CSCEC)*
45314 Vinci
França
40290 China Communications
China
Construction Group
30918 Bouygues’ Construction Divisions
França
27900 Bechtel
EE.UU.
27302 Hochtief
Alemanha
25868 China Metallurgical Group (MCC)
China
20869 ACS
Espanha
20859 Fluor
EE.UU.
19250 Daiwa House
Japão
17993 Eiffage
França
17004 Skanska
Suécia
16952 Sekisui House
Japão
16721 Strabag
Áustria
16633 FCC
Espanha
16161 Ferrovial
Espanha
15099 Kajima Corporation
Japão
14849 Shimizu Corporation
Japão
14823 Saipem
Itália
14292 Balfour Beatty
Reino Unido
13874 Taisei Corporation
Japão
13393 Takenaka Corporation
Japão
13369 Leighton Holdings
Austrália
12891 Obayashi Corporation
Japão
10618 Bilfinger Berger
Alemanha
10606 Sinohydro
China
10546 Andrade Gutierrez*
Brasil
10498 Shanghai Construction Company
China
10099 KBR
EE.UU.
10093 Bam Group
Holanda
9990 Peter Kiewit*
EUA
9916 Jacobs Engineering
EUA
9706 Lend Lease
Austrália
9701 Hyundai Engineering & Construction Coreia do Sul
9271 Acciona
Espanha
9177 URS Corporation
EUA
8079 China Railway Erju
China
8066 Technip
França
7666 Aker Solutions
Noruega
7389 Construtora Norberto Odebrecht*
Brasil
7287 Larsen & Toubro E&C
Índia
7198 GS Engineering & Construction
Coreia do Sul
7087 Obrascon Huarte Lain
Espanha
7001 Shaw Group
EUA
2
1
4
1
1
1
www.crec.cn
www.crcc.cn
www.cscec.com.cn
3
6
1
1
www.vinci.com
www.crbc.com
5
7
8
9
10
11
18
12
13
23
14
15
17
16
19
22
25
20
26
32
24
21
36
35
53
27
28
40
30
29
39
31
33
52
34
37
45
54
51
47
44
1





6
1
1
8
2
2
1
3
1
1
3
3
2
7
2
6
8
6
23
4
4
7
4
6
3
6
5
13
6
4
3
11
7
2
2
www.bouygues.com
www.bechtel.com
www.hochtief.de
www.mcc.com.cn
www.grupoacs.com
www.fluor.com
www.daiwahouse.co.jp
www.eiffage.fr
www.skanska.com
www.sekisuihouse.co.jp
www.strabag.com
www.fcc.es
www.ferrovial.es
www.kajima.co.jp
www.shimz.co.jp
www.saipem.it
www.balfourbeatty.com
www.taisei.co.jp
www.takenaka.co.jp
www.leighton.com.au
www.obayashi.co.jp
www.bilfingerberger.de
www.sinohydro.com
www.agsa.com.br
www.shconstruction.cn
www.kbr.com
www.bam.nl
www.kiewit.com
www.jacobs.com
www.lendlease.com.au
www.hdec.co.kr
www.acciona.es
www.urscorp.com
www.crec.com.cn
www.technip.com
www.akersolutions.com
www.odebrecht.com
www.larsentoubro.com
www.gsconstir.co.kr
www.ohl.es
www.shawgrp.com
RANKING
VENDAS COMPANHIA
PAÍS
2010 CÂMBIO
do ano anterior e nenhuma delas localizada
em uma posição inferior à que ostentavam
anteriormente. Duas mantiveram suas
posições e nove escalaram.
O maior empreiteiro coreano continua
sendo a Hyundai E&C, que ocupa a
colocação número 36. Por sua vez, a GS
E&C passou pela primeira vez aos top 50
(ocupa a posição 44) e a Delim manteve sua
posição número 50.
Apesar de estarem representados por
menos empresas, os empreiteiros do Brasil,
México e África do Sul também tiveram
um bom ano, não registrando nenhum
descenso entre a classificação de 2010 e a
>
de 2011.
SITE
(MILHÕES US$)
47
48
49
50
51
52
6875
6716
6654
6651
6556
6427
53
54
6130
6000
55
56
57
5864
5636
5450
NCC Group
Suécia
Sacyr Vallehermoso
Espanha
Laing O’Rourke
Reino Unido
Daelim
Coreia do Sul
Carillion
Reino Unido
Consolidated Contractors
Grécia
Company (CCC)*
SNC-Lavalin
Canadá
Doosan Heavy Industries
Coreia do Sul
& Construction
Daewoo Engineering & Construction Coreia do Sul
VolkerWessels
Holanda
Kinden
Japão
A China Communications Construction
Group também está dentro dos dez
primeiros, entre Vinci e Bouygues,
posicionando-se no 5º lugar, e o grupo
China Metallurgical se manteve na 9ª
posição, na frente da espanhola ACS,
mas atrás da alemã Hochtief e da norteamericana Bechtel. Estas cinco empreiteiras
chinesas, controladas pelo Estado, possuem
receitas combinadas de mais de US$260
bilhões.
Fora dos dez primeiros, houve um
salto impressionante e inesperado das
construtoras japonesas habitacionais Daiwa
House e Sekisui House, que subiram seis
e oito lugares, respectivamente. Parte
dos lucros dessas empresas deve-se à
valorização do Yen Japonês no transcurso
de 2010, no entanto, inclusive sem este
aumento de quase 6%, ambas as empresas
se posicionariam nesses lugares. As duas
companhias explicam isso devido a um
aumento geral das vendas, particularmente
no desenvolvimento imobiliário no caso da
Daiwa House.
Por outro lado, muitas das grandes
empreiteiras japonesas experimentaram
outra realidade no ranking 2011. Kajima,
Taisei e Shimizu perderam posições, apesar
de que a privada Takenaka avançou dois
lugares e ficou com a posição número 24.
43
38
41
50
46
42
4
10
8

5
10
www.ncc.se
www.sacyr.es
www.laingorourke.com
www.daelim.co.kr
www.carillionplc.com
www.ccc.gr
58
66
5
12
www.snc-lavalin.com
www.doosanheavy.com
55
48
59

8
2
www.dwconst.co.kr
www.volkerwessels.com
www.kinden.co.jp
O CRESCIMENTO DA INDÚSTRIA
LUCROS E RENTABILIDADE SE RECOMPÕEM
O ranking mostra que as condições da indústria global da construção melhoraram em
2010, depois de um período de lucros planos e da diminuição da rentabilidade. As receitas
alcançadas pelos 100 maiores empreiteiros melhoraram 4% alcançando cerca de US$1,1
trilhão e a margem operacional média para este grupo de empresas tem subido mais de
um ponto percentual alcançando 4,79%, com relação a 3,64% do ano anterior.
Essa foi a primeira vez que a rentabilidade do setor experimentou uma melhoria depois
de três anos, apesar de que ainda falta muito que percorrer antes de voltar ao pico de
6,2% registrado em 2006.
As cifras parecem indicar que a recessão terminou, pelo menos para os principais
empreiteiros, com claras mostras de recuperação em suas receitas. Também sugerem
que as grandes empresas esquivaram o temporal melhor que as menores.
O gráfico mostra que as receitas das principais empresas se mantiveram estáveis em
um momento em que o gasto em construção mundial se contraiu. Isso pode ter acontecido
devido à capacidade dessas empresas de aproveitar o estímulo ao gasto e isso é ainda
mais certo para os grandes grupos chineses, no entanto, também pode ilustrar a maior
capacidade de resistência entre as grandes empresas.
7%
1100
1000
Além das empresas chinesas, a maioria
dos quais melhoraram sua classificação
no ranking 2011, também houve grandes
lucros para os empreiteiros da Coréia do
Sul. Há 12 empresas da Coréia do Sul que
figuram na tabela, em comparação com 11
200
4.79%
807
4.82%
695
3.80%
579
500
300
6%
4.32%
700
ESCALANDO
1096
927
5.21%
800
400
1054
5.83%
900
600
1048
6.20%
4%
3.71%
520
5%
3.64%
3%
468
2%
1%
100
0
2002
2003
2004
Vendas (US$ Bilhões)
2005
2006
2007
2008
2009
2010
0%
Margem Operacional
Janeiro-Fevereiro de 2012 Construção Latino-Americana 39
RANKING
Outra característica notável do ranking
2011 é o número de empresas da Índia. O
país foi representado por oito companhias,
o dobro das registradas na lista de 2010
e também houve fortes melhorias para os
empreiteiros indianos estabelecidos.
O lugar mais alto foi para a divisão
de engenharia e construção da Larsen &
Toubro, que subiu 14 posições até o número
43, ficando muito à frente da seguinte
empresa indiana. Inclusive, a seguinte é a
Punk Lloyd, na posição 139ª e a DLF na
de número 146. No entanto, no final da
tabela, quatro das 11 novas entradas no
top 200 de 2011 são empresas da Índia e
incluem nomes conhecidos como Gammon
India e CHC.
Em termos de lucro individual
destacam uma série de empresas. Muitos
dos “pequenos” empreiteiros chineses
alcançaram grandes lucros. Por exemplo, a
Shanghai Construction Company registrou
um salto de 23 posições alcançando o
número 30, enquanto a China Gezhouba
últimos dez anos, empreiteiros dos Estados
Unidos e do Japão tem aproveitado, cada
um, de mais de 24% dos ganhos totais.
Mas isso parece uma possibilidade que
está um pouco longe no momento. Este
ano, os empreiteiros norte-americanos
possuem a menor participação registrada,
de apenas 13,2%, sendo superados pelo
ressurgimento do Japão.
Mas o crescimento das vendas dos
empreiteiros chineses, no ano passado,
não atingiu apenas essas porcentagens.
Empreiteiros franceses, espanhóis,
ingleses, alemães, holandeses e suecos
também viram suas participações
reduzidas e isso não é apenas devido ao
crescimento dos chineses, mas também
de empreiteiros de outras economias
emergentes. A Índia ostenta uma
participação de 1,5% no ranking, por
ANÁLISE POR PAÍS
O boom do mercado da construção
chinês em 2010 estendeu o domínio
dos empreiteiros do país no Top 200,
os quais obtiveram a maior parte dos
lucros, alcançando 22,9% do total da
lista. No ano anterior, suas vendas tinham
representado 17,6%.
Essa proporção das receitas não é um
recorde com relação à porcentagem para
a lista Top 200 – em várias ocasiões nos
PAÍS
China
Japão
EUA
França
Espanha
Reino Unido
Coreia do Sul
Alemanha
Holanda
Suécia
Itália
Áustria
Austrália
Índia
Brasil
Canadá
Noruega
Bélgica
África do Sul
Grécia
Finlândia
Turquia
Egito
Portugal
México
Outros
TODOS
N° DE
NOVAS
EMPRESAS
10
34
34
7
9
17
12
6
10
3
6
4
2
8
3
3
2
4
3
2
2
2
2
2
3
10
200
1
1
1
4
1
1
2
3
14
SUBIU
DESCEU
IGUAL
7
21
13
1
3
8
9
1
4
1
3
2
1
3
2
2
1
3
2
1
1
1
1
4
95
2
12
19
6
5
8
4
6
2
2
2
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
3
82
1
2
1
1
2
1
1
0
9
40 Construção Latino-Americana Janeiro-Fevereiro de 2012
VENDAS
TOTAIS
(MI US$)
% DO
TOTAL
298940 22.9%
186808 14.3%
172996 13.2%
114537
8.8%
87405
6.7%
63261
4.8%
55784
4.3%
46042
3.5%
34566
2.6%
29172
2.2%
27092
2.1%
26515
2.0%
23075
1.8%
19926
1.5%
19353
1.5%
14070
1.1%
10274
0.8%
9850
0.8%
10346
0.8%
8752
0.7%
7449
0.6%
6215
0.5%
5834
0.4%
4737
0.4%
5841
0.4%
17971
1.4%
1306810 100.0%
MÉDIA
DE VENDAS
(MI US$)
29894
5494
5088
16362
9712
3721
4649
7674
3457
9724
4515
6629
11537
2491
6451
4690
5137
2462
3449
4376
3725
3107
2917
2368
1947
1797
6878
OPERAÇÃO FUNCIONÁRIOS MÉDIA
PROMEDIO
VENDAS/
LUCRO MARGEM
FUNCIONÁRIOS
(MI US$)
(US$)
1119
144
145
1379
1215
150
247
388
126
427
618
126
594
219
214
389
348
174
207
202
166
434
503
143
224
341
3.03%
2.50%
2.58%
7.46%
11.48%
4.04%
5.18%
3.63%
3.64%
4.40%
10.46%
1.90%
5.15%
12.15%
15.13%
8.85%
6.77%
7.27%
5.99%
8.67%
4.44%
13.97%
15.25%
6.04%
11.52%
4.89%
111307
9119
16360
66551
47526
15800
7545
24585
8855
27385
12563
34982
28217
8382
28433
11136
12274
19612
16067
55742
20416
14175
7744
2464
2876
22787
$268574
$658692
$311017
$245862
$204347
$264796
$616150
$312131
$390365
$355084
$359415
$408882
$408882
$209730
$226883
$421158
$418564
$125555
$214637
$78504
$182439
$219226
$327518
$961180
$676882
$ 297496
>
RANKING
Outros 16,6%
China 22.9%
VENDAS COMPANHIA
PAÍS
2010 CÂMBIO
SITE
(MILHÕES US$)
Suécia 2.2%
Holanda
H
l d 22,6%
6%
%
Alemanha 3,5%
Coreia do Sul 4.3%
Japão 14.3%
Reino Unido 4.8%
Espanha 6.7%
EUA 13.2%
França 8.8%
exemplo,
l ante 0,8%
0 8% do
d ano anterior.
i
LUCROS
Como mostra o ranking, a participação
espanhola nos lucros sofreu uma
redução durante 2010, no entanto sua
rentabilidade continua extremadamente
saudável com uma margem operacional de
11,48%. Empreiteiros de outros países
europeus como França, Itália, Noruega,
Bélgica, Grécia e Portugal alcançaram
lucros acima da média dos Top 200, que
foi de 4,89%. Além disso, companhias
coreanas, australianas, indianas,
brasileiras, canadenses, sul-africanas,
turcas, egípcias e mexicanas, também
alcançaram lucros acima da média.
Por outro lado, os países com maiores
porcentagens de lucros (China, Japão e
Estados Unidos), tiveram um rendimento
muito baixo com relação aos lucros.
TAMANHOS
O tamanho médio dos Top 200 é de
companhias com receitas de US$6,8
bilhões e 22.787 funcionários. A planilha
média é de 7,3% acima da do ranking
anterior - outro indicador, junto com o
aumento das receitas e dos lucros, que a
indústria mundial tem saído da recessão.
Não todas as empresas do Top
200 informam o número de seus
funcionários, mas essa média implica
uma empregabilidade de 4,56 milhões
de pessoas entre as 200 da lista.
Com receitas totais de US$1,3 trilhão,
este grupo de empresas representa
aproximadamente 20% da produção
mundial da construção.
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
5404
5293
5270
5267
5157
5121
5094
5023
5016
4973
4713
4639
4569
4513
4500
4465
4400
4354
4297
4269
4245
4160
4068
4046
4028
3888
3748
3679
3643
3642
3630
3598
3554
3504
3443
3401
3392
3363
3324
3316
3298
3292
3252
3208
3199
3181
3149
3140
3074
3069
3042
3013
2937
China Gezhouba
Peab
PCL Construction Group
Kandenko
Toda
Emcor Group
JGC
YIT Corporation
Haseko
Spie
Enka Insaat
Aveng
Pulte Homes
Samsung Engineering
Clark Construction
Halla Engineering & Construction
D R Horton
Petrofac
Isolux Corsan
Nippo Corporation
Alpine Bau
Murray & Roberts
Foster Wheeler
Guangsha Construction Group*
Taylor Wimpey
Misawa Homes Holdings
Porr Group
Tecnicas Reunidas
Nexity
Chicago Bridge & Iron
Fayat Group
Boskalis Westminster
Heijmans
Whiting-Turner Contracting*
Penta-Ocean Construction
Sumitomo Mitsui Construction
Lotte Engineering & Construction*
Maire Tecnimont
Maeda Corporation
Walsh Group
Orascom Construction Industries
Glavstroy
Morgan Sindall
Ed Züblin
Tutor Perini
Kier Group
Barratt Developments
Gilbane Building
Lennar
PanaHome
NVR
Hensel Phelps
Nishimatsu Corporation
China
Suécia
Canadá
Japão
Japão
EUA
Japão
Finlândia
Japão
França
Turquia
África do Sul
EUA
Coreia do Sul
EUA
Coreia do Sul
EUA
Reino Unido
Espanha
Japão
Áustria
África do Sul
EUA
China
Reino Unido
Japão
Áustria
Espanha
França
EUA
França
Holanda
Holanda
EUA
Japão
Japão
Coreia do Sul
Itália
Japão
EUA
Egito
Rússia
Reino Unido
Alemanha
EUA
Reino Unido
Reino Unido
EUA
EUA
Japão
EUA
EUA
Japão
86
70
57
67
63
56
73
65
72
60
62
83
81
113
68
102
93
94
77
75
69
84
64
76
79
90
88
91
82
71
110
115
74
120
100
97
112
116
80
107
89
109
98
96
61
103
95
111
114
128
131
105
78
28
www.cggc.cn
11
www.peab.se
3
www.pcl.com
6
www.kandenko.co.jp
1
www.toda.co.jp
7
www.emcorgroup.com
9
www.jgc.co.jp

www.yit.fi
6
www.haseko.co.jp
7
www.spie.eu
6
www.enka.com
14
www.aveng.co.za
11
www.pulte.com
42www.samsungengineering.co.kr
4 www.clarkconstruction.com
29
www.halla.co.kr
19
www.drhorton.com
19
www.petrofac.com
1
www.isoluxcorsan.com
2
www.nippohodo.co.jp
9
www.alpine.at
5
www.murrob.com
16
www.fwc.com
5
www.guangshajs.com
3
www.taylorwimpey.com
7
www.misawa-hd.co.jp
4
www.porr.at
6 www.tecnicasreunidas.es
4
www.nexity.fr
16
www.cbi.com
22
www.fayat-group.com
26
www.boskalis.com
16
www.heijmans.nl
29 www.whiting-turner.com
8
www.penta-ocean.co.jp
4
www.smcon.co.jp
18
www.lotteapt.net
21 www.mairetecnimont.it
16
www.maeda.co.jp
10
www.walshgroup.com
9
www.orascomci.com
10
www.glavstroy.ru
2 www.morgansindall.co.uk
5
www.zueblin.de
41
www.perini.com

www.kier.co.uk
9 www.barratthomes.co.uk
6
www.gilbaneco.com
8
www.lennar.com
21
www.panahome.co.jp
23
www.nvrinc.com
4
www.henselphelps.com
32
www.nishimatsu.co.jp
Janeiro-Fevereiro de 2012 Construção Latino-Americana 41
RANKING
avançou 28 colocações e alcançou a
posição de número 58. Outras estrelas
foram as coreanas Samsung Engineering,
que avançou 42 posições para alcançar a
de número 71 (o maior salto de qualquer
empresa no ranking 2011) e a Halla
Engineering, que se deslocou 29 colocações
até a posição de número 73.
Mas, da mesma forma que existem
empresas que melhoram suas posições,
também estão aquelas que sofrem quedas.
Um total de 82 empresas no Top 200
perderam colocações em comparação com
o ranking de 2010, enquanto que outras
14 simplesmente saíram da lista e foram
substituídas.
Com relação a números exatos,
a maior parte das perdas foi observada
entre os empreiteiros norte-americanos.
Dezenove das 34 empresas dos Estados
Unidos perderam lugares no Top 200 em
METODOLOGIA
COMO O RANKING É
PRODUZIDO?
O Top 200 é um ranking das maiores
empresas da construção do mundo,
sobre a base dos lucros por vendas
em 2010, sendo ano calendário
ou financeiro, dependendo de suas
práticas contábeis individuais.
A informação foi obtida por diversas
fontes, incluindo contabilidade
auditada, declarações de empresas
e de respeitadas organizações.
Em alguns casos, a International
Construction realizou uma estimativa
dos lucros.
A classificação está baseada nas
vendas em dólares norte-americanos
e os tipos de conversão foram cifras
médias para 2010.
Por mais que tenha sido feito um
grande esforço para que a informação
desta reportagem seja o mais exata
possível, a International Construction
não se responsabiliza por erros ou
omissões.
Se algum leitor acha que sua
empresa ou outra de seu conhecimento
deveria ser incluída na lista, entre em
contato com o editor da International
Construction, Chris Sleight através do
e-mail: [email protected].
42 Construção Latino-Americana Janeiro-Fevereiro de 2012
VENDAS COMPANHIA
PAÍS
2010 CÂMBIO
SITE
(MILHÕES US$)
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
2933
2900
2897
2820
2814
2790
2768
2759
2739
2736
2735
2715
2712
2694
2684
2669
2652
2609
2536
2429
2426
2421
2404
2388
2388
2388
2379
2379
2350
2325
2295
2240
2194
2093
2091
2071
2026
2016
2000
2000
1990
1950
1950
1917
1891
1866
157
158
159
160
161
162
1857
1823
1815
1810
1801
1773
Babcock International
Parsons Corporation
Interserve
Mota-Engil
Chiyoda
Tokyu Construction
ICA
Hanjin Heavy Industries
Kumagai Gumi
Fujita*
Impregilo Group
Black & Veatch*
Astaldi
Comsa
TBI Holdings BV
Aecon Group
Besix*
Veidekke
Arab Contractors
Persimmon
Lemminkäinen
Compagnie D’Entreprises CFE SA
McDermott International
DEME
Jan De Nul
M.A. Mortenson
McCarthy Building
Punj Lloyd
J.E. Dunn Group
Ellaktor
Implenia
Hazama
Okumura Corporation
Van Oord
DLF Group
Maeda Road Construction
Brasfield & Gorrie
Toa Corporation (Tokyo)
TIC Holdings*
Austin Industries
Dongbu
Techint Engineering & Construction
Zachry
Teixeira Duarte
Galliford Try
Ssangyoung Engineering &
Construction
Max Boegl
Arcadis
Strukton Groep
Ballast Nedam
Swietelsky
Toyo Engineering (TEC)
Reino Unido
EUA
Reino Unido
Portugal
Japão
Japão
México
Coreia do Sul
Japão
Japão
Itália
EUA
Itália
Espanha
Holanda
Canadá
Bélgica
Noruega
Egito
Reino Unido
Finlândia
Bélgica
EUA
Bélgica
Bélgica
EUA
EUA
Índia
EUA
Grécia
Suiça
Japão
Japão
Holanda
Índia
Japão
EUA
Japão
EUA
EUA
Coreia do Sul
Itália
EUA
Portugal
Reino Unido
Coreia do Sul
119
124
117
106
104
129
141
123
125
101
87
134
136
122
118
156
132
138
137
142
127
139
49
155
121
135
99
143
130
108
145
149
146
151
144
159
162
150
152
154
163
92
126
157
140
189
8
www.babcock.co.uk
12
www.parsons.com
4 www.interserveplc.co.uk
8
www.mota-engil.pt
11 www.chiyoda-corp.com
13
www.const.tokyu.com
24
www.ica.com.mx
5
www.hanjinsc.com
6
www.kumagaigumi.co.jp
19
www.fujita.com
34
www.impregilo.it
12
www.bv.com
13
www.astaldi.com
2
www.comsa.com
7
www.tbi.nl
30
www.aecon.com
5
www.besix.com
10
www.veidekke.no
8
www.arabcont.com
12www.persimmonhomes.com
4
www.lemminkainen.com
7
www.cfe.be
84
www.mcdermott.com
21
www.deme.be
14
www.jandenul.com
1
www.mortenson.com
38
www.mccarthy.com
5
www.punjlloyd.com
9
www.jedunn.com
32
www.etae.com
4
www.implenia.com
7
www.hazama.co.jp
3 www.okumuragumi.co.jp
7
www.vanoord.com
1
www.dlf.in
13
www.maedaroad.co.jp
15 www.brasfieldgorrie.com
2
www.toa-const.co.jp
3
www.tic-inc.com
4
www.austin-ind.com
12 http://dbcon.dongbu.co.kr
60
www.techint.it
27
www.zachry.com
3
www.tduarte.pt
15 www.gallifordtry.plc.uk
33
www.ssyenc.co.kr
Alemanha
Holanda
Holanda
Holanda
Áustria
Japão
148
178
161
158
172
167
9
www.max-boegl.de
20 www.arcadis-global.com
2
www.strukton.com
2 www.ballast-nedam.com
11
www.swietelsky.at
5
www.toyo-eng.co.jp
RANKING
comparação com o ano anterior, e sete a
abandonaram por completo. Entre eles está
a maior perda de posições: uma queda de 84
colocações pela McDermott International,
que agora ocupa a posição 133.
Isso ilustra o efeito esmagador que teve
a recessão da construção nos empreiteiros
desse país. As companhias especialistas
em construção residencial são o melhor
exemplo, é preciso apenas olhar empresas
como a DR Horton e a Pulte Homes, que
há seis anos estavam alcançando o top
VENDAS COMPANHIA
10 da tabela. Este ano estão na colocação
número 70, a pesar de que novamente estão
investindo na classificação.
Outro grupo grande de empresas que
caíram no ranking 2011 foi o das japonesas,
com 19 das 34 empresas perdendo
colocações no Top 200. Também pode ser
observado um pequeno rendimento entre
os europeus, caindo oito das 17 empresas
do Reino Unido, junto com seis das sete
francesas, cinco das nove espanholas, quatro
das seis alemãs e duas das três suecas.
PAÍS
2010 CÂMBIO
SITE
(MILHÕES US$)
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
1773
1763
1759
1665
1654
1646
1645
1590
1587
1587
1576
1562
1556
1548
1542
Jaiprakash Associates
Índia
Granite Construction
EUA
Lanco Infratech
Índia
Bauer
Alemanha
Keller Group
Reino Unido
CTCI
Taiwan
LSR
Rússia
KB Home
EUA
Africa Israel Investments
Israel
Takamatsu
Japão
Hindustan Construction Company (HCC) Índia
Gammon India
Índia
Homex
México
Group Five
África do Sul
China State Construction
Hong Kong
International Holding
178 1531 Willmott Dixon
Reino Unido
179 1525 Sisk Group
Irlanda
180 1524 Wates Group
Reino Unido
181 1517 Corporacion Geo
México
182 1510 Salini Costruttori*
Itália
183 1507 Structure Tone
EUA
184 1504 ISG
Reino Unido
185 1502 Tekfen Holding
Turquia
186 1499 IVRCL Infra & Projects
Índia
187 1495 Toll Brothers
EUA
188 1490 Tekken Corporation
Japão
189 1489 Arabtec Holding
UAE
190 1479 MT Hojgaard
Dinamarca
191 1471 Budimex SA
Polônia
192 1460 Dura Vermeer
Holanda
193 1460 Zenitaka
Japão
194 1447 Nippon Road
Japão
195 1439 Asanuma
Japão
196 1431 Costain Group
Reino Unido
197 1418 Rossi Residencial
Brasil
198 1392 Goldbeckbau
Alemanha
199 1391 Toyo Construction
Japão
200 1384 Keang Nam Enterprises
Coreia do Sul
* = estimativa
NOVA
www.jilindia.com
160 4 www.graniteconstruction.com
180 15
www.lancogroup.com
www.bauer.de
176 10
www.keller.co.uk
183 16
NOVA
www.ctci.com.tw
www.lsrgroup.ru
185 16
www.kbhome.com
169 1
NOVA
www.africa-israel.com
171 1 www.takamatsu-const.co.jp
NOVA
www.hccindia.com
NOVA
www.gammonindia.com
NOVA
www.homex.com.mx
NOVA
www.g5.co.za
www.csci.com.hk
199 22
188 10 www.willmottdixon.co.uk
www.sisk.ie
170 9
www.wates.co.uk
195 15
NOVA
www.casasgeo.com
NOVA
www.salini.it
133 50 www.structuretone.com
www.isgplc.com
182 2
www.tekfen.com.tr
192 7
NOVA
www.ivrcl.com
www.tollbrothers.com
174 13
www.tekken.co.jp
197 9
147 42 www.arabtecconstruction.com
177 13
www.mthojgaard.dk
NOVA
www.budimex.com.pl
www.duravermeer.nl
181 11
www.zenitaka.co.jp
168 25
www.nipponroad.co.jp
196 2
www.asanuma.co.jp
184 11
www.costain.co.uk
191 5
www.rossiresidencial.com
NOVA
164 34
www.goldbeckbau.de
NOVA
www.toyo-const.co.jp
NOVA
www.kne.co.kr
Essas tendências nacionais, tanto para
aquelas empresas que subiram posições
como para aquelas que caíram, mostra a
proximidade da relação entre os empreiteiros
e as altas e baixas de seus respectivos
mercados internos. Os países que estão no
auge de suas economias, como a China e
a Índia, têm prosperado, enquanto que os
mercados como Europa, Japão e Estados
Unidos, em geral, caíram.
Mas, no geral, houve um crescimento na
indústria da construção. Os lucros dos 200
empreiteiros chegaram a US$1,3 trilhão
no ranking de 2011, isso representa um
aumento de 2,1% com relação aos US$1,2
trilhão do ano anterior. No entanto, uma
mudança interessante é que o ponto de corte
para ser incluído no Top 200 foi menor em
2011 que em 2010. A companhia com
menores lucros entre as 200 obteve US$1,3
bilhão, em comparação com US$1,4 bilhão
da versão anterior o que sugeriria que existe
uma crescente divisão entre os maiores
empreiteiros do mundo e os (relativamente)
pequenos.
ESTE ANO?
Com o mercado da construção chinesa
ainda no auge, é possível apostar que os
maiores empreiteiros do país vão dominar
o Top 200 de 2012. Fica pendente, no
entanto, ver se os empreiteiros de outros
mercados em expansão, como Índia e Brasil
podem se posicionar da mesma forma.
Pode ser que tenham sido bons os lucros os
indianos e brasileiros em 2011, mas apenas
representam 1,5% dos lucros do Top 200,
cada um, em comparação com quase 23%
dos chineses.
No entanto, com os mercados europeus
finalmente retomando o crescimento e os
trabalhos de reconstrução no Japão, pode ser
que alguns dos empreiteiros dessas regiões
possam ter uma queda. O que acontecerá
com os empreiteiros norte-americanos? Isso
ainda está é algo indefinido. O mercado
da construção dos Estados Unidos foi o
primeiro no mundo a entrar em recessão e
parece que vai ser o último a sair. Por isso,
para todos aqueles que não sejam grandes
multinacionais, como a Bechtel e a Fluor, a
prioridade ainda pode ser a sobrevivência e
a consolidação, em vez de crescimento. ■
■ Chris Sleight é editor da revista
International Construction.
Janeiro-Fevereiro de 2012 Construção Latino-Americana 43
FUNDAÇÕES
Uma revisão das principais
empresas fabricantes
de equipamento e os
novos modelos que estão
oferecendo ao mercado.
Reportagem de
Cristián Peters.
qualidade das fundações de
qualquer projeto construtivo é a
chave para o sucesso e conseguir a
estabilidade necessária para uma estrutura
segura e duradoura é um elemento mais que
fundamental.
Entre as companhias latino-americanas que
se destacam em operações de fundações está
a GNG Fundações, uma empresa brasileira
com ampla experiência no mercado e uma
importante lista de clientes e sócios. A
A
Perfuração
companhia é especialista na cravagem
de estacas com bate-estacas hidráulicos
suspensos em guindastes ou acoplados a uma
máquina de estaqueamento e perfuratrizes
hidráulicas de hélice contínua, estas últimas
produzidas pela empresa brasileira CZM.
Atualmente a GNG possui sete bateestacas trabalhando acoplados em máquinas
de estacas, cinco bate-estacas suspensos e
cinco perfuratrizes hidráulicas, entre as quais
está um equipamento capaz de perfurar a
uma profundidade de até 30 metros. “Para
este ano esperamos a chegada de dois novos
bate-estacas suspensos, um equipamento de
estaqueamento PM25H (todos da marca
Junttan) e uma nova perfuratriz CZM”,
comenta Rogério Almeida, diretor da
empresa.
A companhia tenta ampliar a quantidade
de equipamentos disponíveis. “Com
Para fortalecer suas vendas
e o suporte pós-venda a
seus clientes da América do
Sul, a inglesa BSP nomeou a
HLT Special Equipment como
distribuidor exclusivo de
seus bate-estacas e outros
equipamentos relacionados.
BAUER NO PANAMÁ
A capital do Panamá não é apenas o centro político, econômico, cultural e turístico do
país. Com uma população de aproximadamente 700 mil habitantes, é também a maior
cidade do país. Atualmente a nação está construindo a Linha Um do Metrô, obras que
começaram em novembro de 2010 e que pouco mais de um ano depois registra 23%
de avanço. Esse projeto de infraestrutura abrange uma linha de 13,5 quilômetros e está
destinado a reduzir o congestionamento de carros e ônibus, além de melhorar os vínculos
de transporte para moradores e turistas.
A BAUER Fundaciones Panamá S.A., filial da alemã BAUER Spezialtiefbau GmbH, foi
contratada pelo joint venture brasileiro-espanhol Consórcio Línea Uno para construir as
paredes ou telas que sustentarão o
poço de escavação de quatro das oito
estações subterrâneas planejadas. O
trabalho consiste em cortar e instalar
aproximadamente 36.000 m2 de parede
grossa de diafragma de um metro, a
25 e 30 metros de profundidade. Uma
das estações está prevista também
para servir como o eixo de início para a
máquina tuneladora (tatuzão).
O trabalho está sendo feito por dois
cortadores C.40 da Bauer.
A BAUER Fundaciones Panamá foi
contratada para construir as paredes
subterrâneas ou telas para as estações da
Linha Um do Metrô.
44 Construção Latino-Americana Janeiro-Fevereiro de 2012
um parque diversificado, a companhia é
capaz de atuar em diferentes tipos de solo,
inclusive debaixo d’água em obras offshore”, explica o executivo. A GNG busca
máquinas que sejam de última geração e que
apresentem grande eficiência, versatilidade e
confiabilidade, características que, segundo
FUNDAÇÕES
profunda
controle da velocidade de impacto e a
energia, assim como seu funcionamento
estável, independente de qualquer
circunstância externa, a integridade da estaca
não se vê comprometida quando são usados
bate-estacas hidráulicos Junttan”, garante.
Entre os equipamentos que a empresa
destaca está o novo bate-estaca PMx24
(apresentado durante a feira Bauma 2010,
na Alemanha), que completa a série X da
companhia, também composta pelo PMx20,
PMx22 e PMx25.
Este novo modelo, conta com um
comprimento máximo de estaca de 24 metros
com um bate-estaca SHK100-3/4, tem um
peso médio de trabalho de 68 toneladas. O
peso de bate-estaca recomendado é de cinco
a seis toneladas.
A empresa também dá destaque para
seu bate-estaca HHK16, que oferece uma
energia máxima de 235 kNm, uma altura
de queda de 50 a 1.500 mm e de 30 a 100
golpes por minuto.
A equipe de trabalho da GNG trabalhando com
uma máquina de hélice contínua da marca
brasileira CZM.
BSP
afirma Almeida, a Junttan oferece. “Com
esses equipamentos podemos cumprir com
os prazos e manter as metas de produção
esperadas por nossos clientes, além de
ter uma melhor posição para licitações e
negociações em obras de médio e grande
porte”, conclui.
JUNTTAN
Uma importante empresa no setor das
fundações é a finlandesa Junttan, empresa
com mais de 35 anos de história dedicada
à fabricação de equipamentos hidráulicos
para estaqueamento. Lori Paula, da brasileira
Máquina Solo, empresa dedicada a soluções
em equipamento para fundações, geotécnica
e meio ambiente, também dá destaque aos
equipamentos da finlandesa. De acordo
com o executivo, para este tipo de trabalhos,
a qualidade e capacidade de manuseio das
estacas nos canteiros de obra, a facilidade de
transporte e operação, a alta produtividade,
a confiança, a baixa taxa de falhas e uma
alta eficiência na transmissão mecânica são
elementos essenciais. “Devido ao excelente
Por mais de um século, a BSP International
Foundations (BSP) tem estado atualizada
em inovações e na fabricação de bate-estacas
e equipamentos associados. Durante os
107 anos de história da empresa, com sua
instalação perto de Ipswich, na Inglaterra,
tem sido pioneira com os bate-estacas
acionados por vapor, ar e diesel, terminando
com a introdução de seu primeiro bateestaca hidráulico na década de 1980.
Desde então, as inovações se traduziram na
sua atual dotação de bate-estacas de médio
porte CX e pesados CG, que oferecem
uma variedade de modelos com pesos
que vão desde 1,5 até 40 toneladas. Estes
bate-estacas hidráulicos, que ser suspensos
por guindastes ou montados, tem feito
significativas contribuições em projetos de
engenharia civil, tanto em terreno como mar
adentro. Hoje, mais de 80% dos produtos da
empresa são exportados e está representada
em 67 países.
Além de seus bate-estacas de estaqueamento,
a BSP também desenvolve e fabrica Rapid
Impact Compactors (RIC – Compactadores
A cravagem de estacas pode ser realizada
com bate-estacas suspensos.
de Impacto Rápido). Esses equipamentos se
tornaram o método ideal para um número
crescente de projetos de melhoramento de
solo no mundo inteiro, segundo a empresa.
Disponível em pesos de cinco, sete, nove e
doze toneladas, o conceito RIC está baseado
na tecnologia de bate-estacas hidráulicos
da companhia e pode ser montado
em escavadeiras hidráulicas de 30 a 65
toneladas de peso operacional. Durante o
funcionamento, o apoio de unidade, de 1,5
metros, se mantém em contato com o solo,
garantindo uma transferência mais eficiente >
Janeiro-Fevereiro de 2012 Construção Latino-Americana 45
FUNDAÇÕES
da energia em todo momento. A energia é
gerada pela queda do peso desde uma altura
pequena (e até 1,2 metros) a uma velocidade
de 40 a 60 golpes por minuto.
Para fortalecer suas vendas e o atendimento
pós-venda aos clientes da América do
Sul, e particularmente no Brasil, a BSP
nomeou a HLT Special Equipment (HLT),
empresa com sede em São Paulo, como
distribuidor exclusivo dos bate-estacas BSP
e equipamentos relacionados, no mercado
brasileiro.
A HLT, empresa estabelecida em 2008,
conseguiu ter uma boa reputação tanto em
oferta como em serviço de equipamentos
de alta tecnologia para as indústrias da
construção, mineração e tunelagem. Entre
Atualmente, a
Sany oferece na
América Latina
perfuratrizes
rotatórias SRC,
perfuratrizes
rotatórias para
rochas SRR e
garras hidráulicas
de diafragma SH.
Além de seus bate-estacas de estaqueamento,
a BSP também desenvolve e fabrica
Compactadores de Impacto Rápido.
SOILMEC FESTEJA SEU EQUIPAMENTO NÚMERO
4.000
A Soilmec, uma das companhias do grupo italiano Trevi Group, especialista no desenho e
fabricação de equipamento e acessórios para fundações e perfuração, festejou em outubro
a fabricação de seu equipamento número 4.000, transformando-se na primeira empresa
no mundo a alcançar essa meta.
No final da cerimônia de celebração, a máquina número 4.000, com uma pintura especial,
foi preparada para sua entrega na Dinamarca, onde a Trevi acaba de dar início às obras do
novo metrô de Copenhague.
O equipamento número 4.000 é uma SR-100, uma perfuratriz hidráulica para estacas
de grande diâmetro e um dos modelos top da Soilmec. A máquina foi especialmente
desenhada para:
■ estacas perfuradas entubadas com tubo de revestimento cravado diretamente por meio
da cabeça de rotação ou, eventualmente, por meio de uma entubadora acionada pela
máquina;
■ estacas profundas perfuradas a seco ou estabilizados com fluídos de perfuração;
■ estacas perfuradoras (CFA) realizados com broca contínua de grandes dimensões;
■ estacas entubadas (CAP) realizadas com cabeça de rotação dupla;
■ estacas de deslocamento (DP);
■ mistura mecânica;
A SR-100
está em
■ circulação inversa;
funcionamento
■ possibilidade de transformação para
no novo metrô
trabalhar com clamshell.
de Copenhague,
Segundo Simone Trevisani, diretor gerente
na Dinamarca.
da Soilmec, a construção da máquina
número 4.000 não é apenas uma conquista
inigualada na história da indústria, e sim uma
demonstração de uma grande vitalidade da
‘equipe Soilmec’, que continua estabelecendo
padrões em tecnologias para operações de
subsolo. A companhia investiu sempre com
confiança em seu pessoal e na investigação,
com a convicção de que a liderança da
empresa está baseada nesses dois pilares”.
Cabe destacar que entre a máquina 3.000
e a 4.000 passaram apenas quatro anos.
46 Construção Latino-Americana Janeiro-Fevereiro de 2012
seus clientes estão as principais empresas de
engenharia e construção do Brasil. Inclusive,
recentemente garantiu um pedido de três
bate-estacas hidráulicos de trabalho pesado
CG estacas para a Construtora Norberto
Odebrecht, uma das maiores companhias de
construção da América Latina.
SANY
Esta companhia chinesa também tem uma
ampla variedade de equipamentos para
fundações, pelo menos é o que explica
Elton Lima, gerente de vendas Brasil de
guindastes sobre esteiras, perfuração e
equipamentos de porto. Atualmente, a Sany
oferece na América Latina os modelos SRC
(perfuratrizes rotatórias), SRR (perfuratrizes
rotatórias para rochas) e SH (garras
hidráulicas de diafragma).
FUNDAÇÕES
HIDRÁULICOS
LEVAM GUINDASTE PARA CRAVAGEM DE ESTACAS
AO BRASIL
PARA ESCAVADEIRAS
Os equipamentos europeus e sul-americanos da ALS (Freight Management Nederland),
empresa dedicada ao transporte de carga de grandes dimensões, trabalharam em
conjunto para levar, da Holanda para o Brasil, um guindaste sobre esteiras, o qual é
considerado “a maior máquina para manuseio de estacas já construída pela IHC Fundex”.
O equipamento, um FPD5000 que pode ser utilizado como um guindaste de 275 T e
também como uma máquina de cravagem de estacas, possui um volume de 800 metros
cúbicos, contando inclusive com peças de mais de 65 toneladas.
Segundo a equipe da ALS, a maneira mais econômica e viável para transportar a carga
era por terra e mar, desde a fábrica, na
Holanda. Depois de testado, o equipamento
foi desmontado em 50 partes.
Todas as operações de carga saíram
segundo o planejado. A equipe responsável
no Brasil monitorou de perto a chegada,
desde o embarque até o porto de Itajaí,
onde o guindaste será utilizado na
cravagem de estacas em alto-mar.
Kits disponíveis
para diversos
acessórios
s)NSTALA½áO&ÕCILE2ÕPIDA
s#OMPONENTESDE1UALIDADE
s.OVA4ECNOLOGIA
%NVIOSDE
ADIAS
O IHC Fundex FPD5000 pode ser utilizado
como guindaste e como máquina de
cravagem de estacas.
Lima dá destaque a alguns aspectos chave
do sistema hidráulico dos equipamentos da
Sany:
Sistema anti-vibração automático: Para
o arranque e para o equipamento, um
dispositivo anti-vibração reduz a fadiga do
operador.
Peças hidráulicas importadas: Os
principais componentes hidráulicos são
importados para garantir a confiança
oferecida pelo sistema, evitando fugas.
Os bate-estacas também podem ir acoplados
a um equipamento especialmente desenhado
para a cravagem de estacas.
KITS
Circuito de óleo principal: O fluxo de
óleo é fornecido de acordo à necessidade. O
controle constante de potência e eletricidade
oferece um melhor uso do motor.
Circuito de óleo auxiliar: Conta com
um sistema de controle da carga sensível.
As peças chave de detecção da bomba e da
válvula multidirecional com compensação
de carga fazem com que a potência de saída
e as diferentes condições de funcionamento
trabalhem perfeitamente.
Controle piloto: O controle piloto é
flexível, seguro, cômodo e preciso, o que
melhora o rendimento operacional, a
flexibilidade, a segurança e o conforto. ■
Kits de HKX trazem todos os
componentes, instruções e serviço
técnico necessário para a
instalação completa do acessório
hidráulico escolhido
Um equipamento de estaqueamento PM 25
HLC da finlandesa Junttan.
001 360-805-8600
www.hkx.com/clp
Janeiro-Fevereiro de 2012 Construção Latino-Americana 47
PREPARAÇÃO DO TERRENO
Feitos para
medir
Os instrumentos digitais
podem acelerar as tarefas
de topografia, mas
enquanto a tecnologia está
cada vez mais avançada,
os fabricantes também
estão preocupados com
um funcionamento intuitivo
e um custo eficiente.
Reportagem de Helen
Wright.
O novo Leica ScanStaion C5 foi desenhado
para ser atualizado com capacidades
adicionais que podem oferecer uma
funcionalidade similar ao escâner mais
avançado da Leica, o C10.
48 Construção Latino-Americana Janeiro-Fevereiro de 2012
fabricante
de
equipamentos
Leica Geosystems (companhia
pertencente ao grupo sueco
Hexagon) garante que a éra de instrumentos
topográficos totalmente mecânicos ou
óticos acabou e que os instrumentos digitais
são essenciais para os empreiteiros que
querem continuar competitivos.
Com certeza é possível trabalhar de
maneira tradicional com um topógrafo
profissional, mas os produtores de
equipamentos afirmam que o fato implica
ter pelo menos duas pessoas, exige
conhecimento especializado e pode levar
muito mais tempo.
As tecnologias de sistemas de navegação
global de satélites, Global Navigation
Satellite (GNSS, por sua sigla em inglês)
–GPS e sistemas satelitais similares como
o russo GLONASS e a rede europeia
Galileo- para aplicações de construção
avançaram rapidamente na última década
e os empreiteiros costumam realizar tarefas
de medição de precisão com a ajuda desse
instrumento.
Mas assim como a tecnologia moderna
deve ajudar aos empreiteiros a realizar
medições exatas de maneira fácil e rápida,
essas ferramentas devem ser práticas e
intuitivas, além de lucrativas.
Garantir que a tecnologia GNSS seja
“à prova de futuro” é outra preocupação
chave dos fabricantes, já que, como
está pensado, deveria se transformar
em um sistema global para 2020,
para o qual deve ser garantido o
recebimento de sinais de satélites
como Galileo, e talvez informação da
chinesa Compass / Beidou.
Os fabricantes estão enfrentando
estes problemas de frente. Pensando no
O
O pacote Viva Ts12 da Leica conta
com uma estação total Viva TS12,
um controlador Viva CS10 e o
software SmartWorx Viva.
custo da propriedade, a Leica lançou novos
produtos direcionados aos empreiteiros que
querem entrar pela primeira vez ao mundo
de medição digital, assim como pacotes de
produtos que custam menos do que custaria
comprá-los individualmente.
Em junho do ano passado, a companhia
lançou um novo escâner a laser, o ScanStaion
C5, direcionado às organizações que querem
começar com escaneamento a laser por
primeira vez, como também para clientes
que precisam de uma máquina de precisão
PREPARAÇÃO DO TERRENO
A Topcon forneceu 105 estações
totais MS05AX para a Morgan Sindall,
empreiteira que participa no projeto
de ferrovias Crossrail em Londres, no
Reino Unido.
rentável para os estudos de engenharia e
gravação de informação “as-built”.
O C5 é um escâner sem fio integrado
com uma tela touchscreen colorida, de alta
resolução e vídeo zoom. Pode funcionar
com os acessórios padrão de topografia, tais
como prismas de estação total e tem sido
desenhado para ser ampliável e cumprir
com a mesma funcionalidade do escâner
Leica C10. Podem ser acrescentadas
outras funções tais como compensação de
inclinação de alta precisão, câmara digital
integrada, alta velocidade e longo alcance
de exploração. “Desde o ponto de vista
do valor, produtividade e qualidade de
dados, o Leica ScanStaion C5 é ideal
para organizações que querem entrar ao
escaneamento”, afirma o gerente de produto
Han Tuexen.
A Leica Geosystems também considera os
compradores mais sensíveis aos preços com
seu pacote de robótica Viva TS12, que está
feito para ser adaptado às tarefas diárias
da topografia e consiste em uma estação
total TS12, um controlador Viva CS10 e o
software Leica SmartWorx Viva.
A combinação da tecnologia permite aos
operadores encontrar, bloquear e medir os
pontos de referência utilizando a estação
total, que pode ser conectada sem cabos
com o controlador de campo de longo
alcance. O software também foi desenhado
pensando na simplicidade, com gráficos
claros, estruturas lógicas e terminologia
técnica.
CARTOGRAFIA MÓVEL
A 3D Laser Mapping agregou uma nova tecnologia a seu instrumento StreetMapper.
O sistema de mapeamento laser montado em um veículo agora vem com uma série de
ferramentas para cálculo automático de altura de pontes, entre outras medições.
O StreetMapper Bridges automatiza o processamento de medições de escaneio laser
3D utilizando algoritmos estatísticos para identificar as superfícies das estradas, isolar
os dados da ponte, identificar as marcas da pista e eliminar o ruído.
A aplicação extrai logo as seções transversais dos dados e calcula distâncias e
outras medidas definidas pelo usuário. Essa automatização permite o uso massivo de
cartografia laser ao eliminar as ineficiências causadas pelo manejo manual reduzindo a
possibilidade de erro.
Michael Frecks, presidente e CEO da empresa de medição Terrametrix afirma que a
nova ferramenta é uma necessidade para qualquer pessoa envolvida no estudo de vias.
“Ao eliminar tarefas repetitivas e que consomem tempo, necessárias para processar
dados, os recursos humanos podem ser liberados para tarefas mais críticas. Isso reduz
o risco de erros em grandes projetos e
ajuda a reduzir custos”, garante Frecks.
O StreetMapper original é uma
criação conjunta entre a inglesa 3D
Laser Mapping e a alemã especialista
em navegação, ICI. O instrumento
foi desenhado para um mapeamento
rápido em 3D de estradas, pistas de
aterrissagem, ferrovias, infraestruturas
e edificações. Usando raios laser
montados em veículos, os quais oferecem
um campo de visibilidade de 360°, o
StreetMapper tem um alcance de 300
metros e pode gravar 300 mil medições
por segundo por sensor.
SISTEMAS INTUITIVOS
A empresa Hilti, com sede principal em
Liechtenstein também atualizou sua carteira
de produtos com a incorporação da estação
total POS18, a qual emprega tecnologia
de tela touchscreen similar à utilizada nos
smartphones.
A gerente de produtos de sistemas de
medição da companhia, Nina Barahona,
diz que a tarefa da rotina de medição,
assim como o estabelecimento da escavação
ou fundações, podem ser selecionadas
diretamente na tela e o dispositivo guia para
o usuário passo a passo através das tarefas
especificadas.
“As distâncias, alturas, inclinações, áreas
e ângulos são calculados automaticamente.
Foi integrada também ajuda para o
planejamento e o software permite planos
existentes de CAD para serem revisados
e transferidos diretamente à memória da
estação total através da interface USB”,
comenta.
O aumento da automatização é também
uma característica central do novo laser
giratório multifuncional da Hilti, o PR 35.
Adequado para tarefas de precisão como
o alinhamento de formas para muros,
estruturas de aço e fachadas, o dispositivo
se alinha a seu receptor e os desvios podem
ser monitorados constantemente.
Esse tipo de sistema operacional intuitivo
é uma característica chave no desenho de
muitos dos últimos dispositivos digitais
para topografia e sua crescente popularidade
entre os empreiteiros evidencia o fato de
que a indústria está se adaptando bem à
mudança de manual a digital.
Testemunha dessa adaptação é a japonesa
Topcon, companhia que tem conseguido
o maior pedido de sua história para
estações totais MS05AX com a venda >
Janeiro-Fevereiro de 2012 Construção Latino-Americana 49
PREPARAÇÃO DO TERRENO
de 105 unidades para a Morgan Sindall,
empreiteira responsável pela construção do
enlace ferroviário da Crossrail, em Londres,
no Reino Unido.
A série de estação total MS-AX está equipada
agora com tecnologia Matrix Detection uma característica que economiza tempo na
geração de complexas matrizes de prismas
para sistemas de monitoramento. Graças ao
uso de algoritmos e sensores de imagem de
alta definição, as estações totais MS-AX são
capazes de detectar e medir todos os prismas
estabelecidos, inclusive em condições de
pouca luz.
O gerente de engenharia de topografia
da Morgan Sindall, Alastair Cruickshank,
destacou que a empresa ficou impressionada
pela confiança e o rendimento das estações
totais. “O instrumento sempre se fixa no
prisma correto e no monitoramento de
edifícios e túneis, isso é importante já que
frequentemente há vários prismas no campo
de visão do instrumento, principalmente
nos ambientes difíceis como túneis lineais”,
disse.
“A função Matrix Detection também
evitou incômodos e a perda de tempo.
Podemos instalar novos prismas de
monitoramento e o instrumento encontraos automaticamente”, acrescentou.
A estação total POS18 da Hilti
pode mostrar diretamente, na
tela, tarefas de medição de rotina
tais como a configuração de
escavações e fundações.
TRANSFERÊNCIA DE DADOS
A transferência de dados entre o escritório e
o terreno de trabalho é outra área importante
na qual os fabricantes de equipamentos
de topografia estão dando importância.
A Trimble, por exemplo, pôs em marcha
um novo dispositivo, o TSC3, destinado
a proporcionar uma maior conectividade e
controle no local.
O TSC3 é um controle de mão com
GPS, 3G, Bluetooth, Wi-Fi e uma câmera
digital de cinco megapixels integrados.
De acordo com a companhia, integrar as
tecnologias de comunicação dessa maneira
pode ajudar a manter o fluxo de dados
em tempo real entre os instrumentos de
campo e os equipamentos de trabalho,
assim como oferecer conexões imediatas
entre o escritório e os clientes.
Além disso, a Trimble informa que o
EMBAIXO DA TERRA
O novo radar para debaixo da terra da US Radar, o Seeker SPR, permite penetrar a
diversos tipos de superfícies, como terra, argila, concreto e tijolo.
Por meio da transmissão de impulsos de energia através de uma variedade de meios,
o sistema é capaz de mostrar uma imagem do subsolo na tela. Uma variedade de
parâmetros podem ser ajustados antes de cada medição incluindo a configuração do
solo, os algoritmos e a palheta de cores. O sistema também pode ser configurado
para concentrar-se em uma profundidade determinada, o que é especialmente útil se a
profundidade aproximada de um objeto é conhecida.
Cinco opções de frequência estão disponíveis e são fáceis de trocar. A opção de
maior resolução, 2.000 MHz, pode detectar e ver objetos pequenos como arame fino
e rachaduras no concreto a profundidades de até 460 mm. Uma resolução mais baixa,
de 1.000 MHz, detecta objetos ligeiramente maiores que incluem barras de reforço e
malha de arame a mais de um metro de profundidade.
A unidade mais popular e versátil, a de 500 MHz, oferece uma profundidade de
detecção de até 4,3 metros e é ideal para o reconhecimento das alterações do solo,
e a busca de tubos grandes e pequenos, além de cabos. As versões de 250 MHz e
100 MHz permitem ver profundidades de 9 a 30,5 metros, respectivamente, e são
especiais para detectar objetos importantes, como rochas e tubulações de grande
diâmetro.
A US Radar informa que o Seeker SPR está apto para uma variedade de indústrias,
incluindo construção subterrânea, construção de estradas e pontes, engenharia
estrutural e civil e serviços públicos subterrâneos.
50 Construção Latino-Americana Janeiro-Fevereiro de 2012
O ProMark200, da Ashtech, possui o software
FAST Survey, que inclui características
topográficas e sistemas locais de transporte.
INTERNATIONAL
CRANES &
TRANSPORT
C O N F E R Ê N C I A L A T I N O -A M E R I C A N A
28 DE MAIO DE 2012
SÃO PAULO, BRASIL
CONTATO
OPORTUNIDADES DE PATROCÍNIO
John Austin
T: +44 (0)1892 786220
E: [email protected]
O evento será uma conferência de alto nível e uma
oportunidade para gerar redes de intercâmbio
de informação e debate sobre os melhores
CADASTRO
Katy Storvik (UK)
T: +44 (0)1892 784088
E: [email protected]
fatos da indústria.
INFORMAÇÃO SOBRE O EVENTO
Saara Rootes
T: +44 (0)1892 784088
E: [email protected]
Graham Anderson
T: +44 (0)1865 318123
E: [email protected]
PATROCINADORES OURO
CRIADO E
ORGANIZADO POR
Para mais informação acesse
www.khl.com/ctla
PATROCINADOR PRATA
AMERICAN CRANES & TRANSPORT
APOIO PATROCINADOR
ASSOCIAÇÕES DE APOIO
PREPARAÇÃO DO TERRENO
TSC3 pode ser utilizado para
navegação autônoma como com fins
de medição e também pode ser
conectado com outros sistemas de
posicionamento da Trimble, GNSS
ou estações totais.
“Essas capacidades avançadas e a
incorporação de comunicações
em um dispositivo de mão
permite aos empreiteiros
reduzir significativamente o
tempo e os custos de dirigir
fisicamente as atualizações de
dados do escritório para o
canteiro de obras”, garante a
companhia.
EXCELENTE DESIGN
O controlador está desenhado
para permitir aos operadores
A Trimble, por exemplo, lançou
um novo dispositivo, o TSC3,
destinado a proporcionar uma
maior conectividade e controle
no local.
O novo receptor portátil da Topcon, o
GR-5 é capaz de suportar uma queda de
dois metros e em cima de concreto.
localizar, medir e registrar a informação
em qualquer parte de uma obra em
construção utilizando apenas um
dispositivo. Conta com uma
tela touchscreen de 10,7
cm e legível à luz do sol,
resistentes a golpes, pó e
água.
Inclusive, a carcaça de
um equipamento de
topografia é um aspecto
crucial em seu desenho.
Um instrumento que se rompe
com facilidade com uma queda
ou um golpe não durará muito
tempo em uma obra.
A
Topcon
Europe
Positioning
demonstrou
muito interesse em fazer seu
último receptor de mão, o
GR-5 GNSS, o mais forte
e robusto possível, para
garantir a duração. O novo
modelo é uma atualização da versão GR-3,
e é capaz de suportar uma queda de 2
metros de altura sobre o concreto.
O GR-5 também oferece uma maior
precisão graças a uma melhor recepção de
sinal via satélite –o dispositivo pode acessar
a 216 canais universais e é capaz de rastrear
múltiplas constelações, não apenas GPS,
e é considerado pela empresa como um
equipamento que “garante o pagamento de
dividendos no futuro próximo”.
Por sua vez, o software da ProMark 100
e os receptores GNSS ProMark200, da
norte-americana Ashtech, também evitam
qualquer característica desnecessária
complicada.
O ProMark 100 é uma ferramenta
de medição que pode armazenar
e processar dados em bruto, de base e
móvel, levantamentos estatísticos ou
cinemáticos, ajustes de conexão de rede ou
replanejamentos.
Os sistemas de posicionamento da Trimble
são utilizados pela Damasec para a remoção
de 500 minas sem explorar na Dinamarca.
Dados de localização exata e a capacidade
para realizar cálculos em tempo real no
canteiro de obra são essenciais.
52 Construção Latino-Americana Janeiro-Fevereiro de 2012
Além disso, o ProMark200, conta com
um software de campo completo, o Ashtech
FAST Survey, que inclui características
topográficas e sistemas locais de suporte.
O dispositivo também pode ser utilizado
com uma ampla linha de instrumentos de
estudo para executar trabalhos de topografia
completos, incluindo a calibragem do lugar,
replanejamento, e os projetos de topografia
onde são utilizadas estações totais.
SINAIS MISTOS
A qualidade dos receptores de equipamentos
habilitados para GNSS tem melhorado
na última década e é comum que os
instrumentos mais modernos estabeleçam
posicionamento rapidamente em lugares
cada vez mais remotos. Os equipamentos
GNSS oferecem cada vez mais confiança
com sinais de satélite e muitos garantem que
a tecnologia é “à prova do futuro”, inclusive
será compatível com sinais via satélite que
ainda não entram em funcionamento.
Incluem também novas constelações de
satélites como a rede europeia Galileo e
o sistema de navegação chinês Compass/
Beidou, ambos com melhorias no processo
com relação às constelações existentes como
a russa GLONASS e a norte-americana
GPS. Espera-se que esses produtos
aumentem a cobertura do sinal GNSS no
■
mundo todo nos próximos anos.
■ Helen Wright é editora adjunta da
International Construction, revista irmã da
Construção Latino-Americana.
FEIRA I APRENDIZAGEM I NETWORKING
NO LUGAR
PARA
CERTO
CRESCER
13 A 15 DE MARÇO DE 2012
CHARLOTTE, CAROLINA DO NORTE, EUA
O segredo para aumentar o lucro da sua indústria está em se
tornar mais produtivo e eficiente. Os detalhes estão num só lugar
– World of Ashpalt (O Mundo do Asfalto).
É o maior local de encontro para ver, comparar e conhecer os
produtos mais recentes, as melhores práticas e inovações da
indústria que são essenciais a um futuro lucrativo.
&R/RFDWHG:LWK
/RFDWHG:LWK
Faça a sua inscrição hoje e poupe 40%!
www.worldofasphalt.com/register
CANTEIRO DE OBRA
A companhia mexicana
ganhou o prêmio Trabalho
do Ano na categoria de
A Tradelossa usou um equipamento
hidráulico com uma ponte de vigas abertas
a 3,6 metros, localizando a carga quase ao
nível do solo.
transporte de menos de
72,5 toneladas.
Tradelossa:
transporte pesado
Tradelossa empresa mexicana com
Tradelossa,
mais de 30 anos de experiência
em serviços de transporte pesado
e de carga, assumiu no ano passado a
responsabilidade para transportar três
moinhos desde a mina Real de Ángeles,
em Zacatecas, até as minas El Concheño e
San Francisco de Oro, ambas localizadas
no estado de Chihuahua, México, em um
difícil trajeto através das montanhas de
Sierra Madre. Dois dos moinhos tinham
como destino uma mina a 490 milhas de
distância (uns 790 quilômetros), o terceiro
viajou 480 milhas (770 quilômetros). Cada
um dos equipamentos tinha quase 7 metros
de comprimento por 5,2 metros de diâmetro
e pesava 50 toneladas.
A Tradelossa assumiu esse projeto
depois que duas companhias fracassaram
na tentativa de mover a carga durante os
primeiros quilômetros do trajeto. O fato
somou outro desafio: devido à perda de
tempo nas primeiras tentativas, o cliente
necessitava executar o trabalho o mais rápido
possível, já que as licenças da rodovia federal
A
mexicana tinham validade de 30 dias.
dias
Entre outras dificuldades, o projeto teve
que enfrentar o trânsito, as estradas em
mal estado de conservação, os caminhos
estreitos com curvas fechadas, os pedágios,
as cidadezinhas de ruas estreitas e por último
o acesso às minas.
Um dos segredos da engenharia da
Tradelossa foi o uso de um equipamento
hidráulico com uma ponte de vigas abertas
a 3,6 metros, posicionando a carga quase
ao nível do solo. O equipamento utilizado
tinha sido usado em outro projeto. Por essa
razão, a companhia tinha apenas quatro dias
para montar e comprovar que a configuração
desejada poderia realmente funcionar
segundo os requerimentos.
Sem a possibilidade de reduzir a altura
do carregamento, a caravana foi obrigada
a tomar rotas muito mais longas. Inclusive
depois de montar a carga da melhor forma
possível, deixando apenas um espaço de 30
centímetros de cada lado e somente cinco
centímetros na parte superior da saída da
instalação de armazenamento.
Ao retirar a carga
do armazém, ela
se mantinha a
30 centímetros de
distância de cada lado e cinco
centímetros na parte superior.
Em alguns lugares,
lugares os caminhos
caminh eram tão
estreitos que a Tradelossa teve que utilizar as
duas pistas, bloqueando o trânsito por até 12
horas. Em outros lugares, os equipamentos
precisaram do poder da tração de dois
caminhões para deslocar a carga. Além disso,
o trabalho foi feito em conjunto com a
Comissão Federal de Eletricidade para cortar
a eletricidade quando a carga passava por
baixo de cabos de baixa potência.
Por outro lado, já no lugar de descarga
foi construído um caminho novo, já que
o existente tinha curvas muito fechadas
que impossibilitariam a passagem do
equipamento. Devido à inclinação
ascendente do novo caminho, não
compactado completamente, a Tradelossa
utilizou um trator de esteira para ajudar ao
caminhão.
Todo o trabalho exigiu 475 horas-homem,
incluindo 200 horas de planejamento.
Um membro da tripulação se dedicou por
completo ao projeto por duas semanas.
A Tradelossa investe fortemente na
segurança, o envio de pessoal especializado
para a Alemanha para a formação da
Goldhofer. Além disso, a Tradelossa fez
um bom uso da informação fornecida pela
Goldhofer para garantir que a equipe tenha
feito um bom uso dos equipamentos.
Esse projeto, que foi completado sem
nenhum acidente, em tempo e dentro
do orçamento, abriu caminho para que a
companhia ganhe o prêmio Trabalho do
Ano na categoria de transporte de menos de
160.000 libras (72,5 toneladas), concedido
pela Specialized Carriers & Rigging
Association (SC&RA), no ano passado. ■
Janeiro-Fevereiro de 2012 Construção Latino-Americana 55
çãostruçãostruçãostruçãostrução
u
r
t
s
con con con con con
1
8
DE 201
ero
BRO
Group
OUTU 1, Núm
meação do KHL
Volu
public
1
201
O DE ero 7
MBR
Group
SETEme 1, Núm
do KHL
Volu ação
Uma
L AT
IN
M
O -A
E R IC
ANA
L AT
IN
M
O -A
Uma
E R IC
Uma
L AT
IN
M
O -A
ANA
E R IC
L AT
Um tunid
opor
IN
Uma
E R IC
ANA
L AT
:
Persu
pera
a:
Latin
rica
Amé o ao
e:
Chilpaís deades
M
O -A
IN
M
O -A
Uma
E R IC
ANA
ova:
te N
Fono a
À e em
r
do t
inh
ento
Cam nvolvim
dese
1
DE 201 4
MAIONúmero
1, do KHL Group
meação
Volu
public
1
201
O DE ero 5
JUNH
Group
1, Núm
do KHL
meação
Volu
public
1
201
O DE ero 6
OST
Group
O-AG 1, Núm
KHL
JULHVolumeação do
public
public
ANA
Rum il
s
Bra
4
201
as:
AMÁ
CAN
AL DO
PAN
LOS
rm as
tafeoxpectativ
Pla
o as
and
v
le
E
S
CES
BRON
O
ES
AÇÃ
AST
FUR
GUIND
VIVERO
ILHA
AVA
ESC
PER
OS
N
ACT
COMP
TTA
JUN
DEIRAS
O
GEM
ALT
ASF
BRITA
FORMULÁRIO DE ASSINATURA GRATUITA
AGEM
54
LEN
RAP
TER
G
RAN
24
50
A R
CLA
1
ESCOLHA SUAS REVISTAS E/OU
NEWSLETTERS:
46
CL A
KIN
10 2011
ST
EVI
Front
Cover
PTG
40
A
A D
IND
TR
ÚS
d 1
CA.ind
IA
DA
CO
NS
AMÁ
PAN
TRU
ÇÃ
A
O N
TOS
AMEN
ACION
NA
EST
AT I
RIC
A L
/2011
05/10
32
18
A R
CLA
É
AM
09 2011
ST
EVI
Front
Cover
A
A D
ndd
PTG.i
IND
TR
ÚS
IA
50
L
:17
10:08
35
DA
1
CO
NS
AMÉRI
TRU
CA
ÇÃ
CEN
A
O N
É
AM
LOS
A
MARTE L A T I N
RIC
A
05/09
/2011
28
18
A R
CLA
TRA
07-08
ST
EVI
2011
Front
Cover
A
A D
PTG
d 1
CA.ind
IND
TR
ÚS
IA
58
:55
09:59
32
DA
CO
NS
O:
FOC
TRU
L
BRASI
ÇÃ
A
O N
SE
ANÁLI
RIC
AT
A L
A R
06 2011
ST
EVI
Front
Cover
PTG
A
A D
dd
SO.in
1
IND
ES
ADOR
61
REG
NA
CAR
AT I
A L
AR
RIC
CLE
/2011
MÉ
03/06
IA NU
A A
INA
/2011
11/07
28
18
CLA
É
AM
TR
ÚS
IA
:36
11:37
32
DA
CO
NS
ENERG
TRU
ÇÃ
36
A R
05 2011
40
O N
32
CLA
46
:36
14:55
ST
EVI
Front
Cover
A
A D
ndd
PTG.i
IND
TR
ÚS
IA
DA
CO
NS
TRU
ÇÃ
A
O N
É
AM
RIC
AT
A L
INA
/2011
13/05
:01
12:57
1
2 PARA QUE TIPO DE ORGANIZAÇÃO VOCÊ
TRABALHA:
Construção Latino-Americana
Construção Latino-Americana e-newsletter
International Construction
World Construction e-newsletter
International Cranes and Specialized Transport
American Cranes & Transport
World Crane Week e-newsletter
International Rental News
International Rental News e-newsletter
Access International
Access International e-newsletter
Access Lift & Handlers
Access Lift & Handlers e-newsletter
Demolition & Recycling International
World Demolition Week e-newsletter
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
n
Empreiteira
n
Consultoria de Engenharia/ Arquitetura/Pesquisa n
Mineração/Pedreiras/Empresas de Produção
n
Produção de Petróleo
n
Autoridades Internacionais/Nacionais
n
Governo Nacional/Regional/Local
n
Utilidade Pública (electricidade, gás, água, cais e
portos, outros)
n
Fabricantes
n
Distribuidores/Importadores/Agentes
n
Área de construção de indústria/comércio de grande
porte
n
Associação, Área de Educação, Pesquisa
n
Locação de Equipamento de Construção/Empresa de
Locação
n
Consultoria de projetos/Gerenciamento de
construção
n
Outros (por favor especifique)
n
3 DADOS PESSOAIS
NOME COMPLETO
CARGO
NOME DA EMPRESA
ENDEREÇO
ESTADO
PAÍS
CEP
E-MAIL
TEL
FAX
(Por favor, indique o código internacional de seu número de telefone)
4 POR FAVOR, INDIQUE A VERSÃO DE SUA PREFERÊNCIA:
Edição_impressa_n
n
Edição_eletrônica_n
n
Edição_eletrônica_e_impressa_n
n
5 POR FAVOR, ASSINE E DATE ABAIXO:
Assinatura:
Data:
1/12
ENVIAR A: The Circulation Manager, Construção Latino-Americana, KHL Group Americas LLC, 1 S. Wacker
Dr, Suite 2901, Chicago, IL 60606 FAX: 0056-2-490-2844
CADASTRO ON-LINE: www.khl.com/subscriptions/cla-portuguese E-MAIL: [email protected]
CLASSIFICADOS
Pequenos Guindastes…
para Grandes Ideias.
Novas Possibilidades de Elevação em
áreas internas e pequenos espaços.
OITO MODELOS
• Desde 590 mm de Largura
• Alturas de Elevação de até 22 Metros
• Capacidades de até 6,0 Toneladas Métricas
• Estabilizadores Multiposicionáveis
• Acionamento a Diesel, Gasolina e Elétrico Procuramos Distribuidores. Entre em Contato.
Tel: (1) 713-715-1500
www.maedausa.com
Email: [email protected]
1902 N. 38th St, Tampa, FL 33605, 813-247-1963
www.certifiedboomrepair.com
ESPECIALISTAS
EM
MANUTENÇÃO
DE GUINDASTES
E LANÇAS
Ampliaram seus serviços para incluir
VENDAS E LOCAÇÃO
De guindastes torre de montagem rápida e seus acessórios.
Agora representamos os guindastes torre e de cidade de montagem rápida San
Marco, a linha de acessórios Boscaro e a linha de geradores e torres de luz Magnum.
MANUTENÇÃO DE CELOSIA DE LANÇA E MANUTENÇÃO DE LANÇAS HIDRÁULICAS
os
m !
la ol
Fa pañ
Es
Para informações de vendas ou locação ligue para 813-247-1963
tyler.smith@certifiedboomrepair.com
Janeiro-Fevereiro de 2012 Construção Latino-Americana 57
CLASSIFICADOS
DESEJA
VENDER - COMPRAR - LOCAR
EQUIPAMENTOS DE CONSTRUÇÃO E PEÇAS DE REPOSIÇÃO?
MÁQUINAS
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
TRANSPORTE
Seu contato direto com compradores e vendedores
Apenas pelo www.kenkiworld
Para anunciar na seção de classificados da
CLA ou para obter mais informações, por
favor entre em contato com Bev O’Dell:
Tel: +1-816-886-1858
Associe-se grátis hoje mesmo
E-mail: [email protected]
Para as últimas notícias e análises sobre o setor de
construção latino-americano, visite
www.khl.com/magazines/construcao-latino-americana
uita
Para receber a versão digital gratuita
da CLA, cadastre-se em
www.khl.com/subscriptions/
free-digital
Para receber a newsletter
semanal da CLA, visite
www.khl.com/enewsletter
58 Construção Latino-Americana Janeiro-Fevereiro de 2012
Alcance a vantagem Manitowoc
Tecnologia que beneficia seus negócios
A Manitowoc oferece guindastes superiores
com capacidades que variam de  t a  t. A
Manitowoc é uma líder de confiança em elevação,
com guindastes no centro dos canteiros de obra no
mundo todo. Nossas inovações se tornaram o padrão
do setor e são desenvolvidas para facilitar o seu
trabalho. A Manitowoc oferece vantagens tecnológicas
para maior eficiência no local de trabalho.
Vantagens dos guindastes Manitowoc:
řComeçam a trabalhar mais rápido — A tecnologia FACT
T aumenta
o desempenho com montagem mais rápida e mais fácil para
ra o
guindaste começar a operar
řMelhoram seus resultados — A Manitowoc Crane Care aumenta
o tempo em atividade, resultando em melhor confiabilidade
de e custo
de propriedade mais baixo
řAmpliam suas oportunidades de trabalho — A Manitowoc
woc
oferece uma linha completa de sistemas de elevação que inclui
nclui
acessórios MAX-ER, jibs e acessórios especializados para o setor
de energia eólica
Visite nosso site em www.manitowoccranes.com.br ou contate-nos: [email protected]
[email protected]
Rua São Paulo, 157 |Alphaville Industrial, Barueri/SP | 06465-130 Brazil | +55 111 3103 0228