ABRAMET - ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE MEDICINA DE TRÁFEGO
ABRAMET - ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE MEDICINA DE TRÁFEGO
Pesquisa Abramet- Março / 2006
“INFRATORES CONTUMAZES”
“Pesquisas de observação de infrações de condutores em rodovias
no entorno da Região Metropolitana de São Paulo”
x
“Proposta de fiscalização aleatória
para o estado de São Paulo
(vias urbanas e rodovias)”
08/ABRIL/2006
HORA H Pesquisa Engenharia & Marketing Ltda – Eng. Horácio Augusto Figueira
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“Pesquisas de observação de infrações de condutores em
rodovias no entorno da Região Metropolitana de São Paulo”:
1- Acompanhamento de veículos
2- Observação de velocidade de condutores com veículo teste
3- Observação de mudanças de faixas e conversões
4- Postos fixos – saídas da rodovia (trevos à direita e postos de
parada)
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1- Acompanhamento de veículos
(rodovias)
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1.1- Objetivo:

Quantificar por amostragem aleatória os índices reais de infrações de veículos em
movimento

Tipos de veículos observados (16 tipos) x Amostra piloto = 148 veículos

01-Automóvel particular (condutor: sexo masculino) = 62
02-Automóvel particular (condutor: sexo feminino) = 15
03-Automóvel particular (condutor: não visível ou não identificado) = 6
04-Automóvel (com nome da empresa) = 3
05-Van, Kombi, pick-up (carga) particular (sem nome da empresa) = 14
06-Van, Kombi, pick-up (carga) (com nome da empresa) = 4
07-Lotação / táxi executivo (Van / kombi de passageiro) = 1
11-Ônibus de fretamento = 1
12-Ônibus rodoviário = 10
13-Táxi = 3
17-Ambulância com sirene desligada = 1
20-Veículo de qualquer tipo / uso público = 2
21-Caminhão de 2 eixos (sem nome da empresa) = 4
22-Caminhão de 2 eixos (com nome da empresa) = 4
23-Caminhão de 3 ou mais eixos (sem nome da empresa) = 8
24-Caminhão de 3 ou mais eixos (com nome da empresa) = 10















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1.2 – Rodovias e trechos percorridos nos dois sentidos

148 VEÍCULOS OBSERVADOS

SP-280 CASTELLO BRANCO
 TRECHO: km – 15 ao km – 79
 Cidades de referência: Osasco a Sorocaba
 60 Veículos observados (40,5 %)

SP-330 ANHANGUERA
 TRECHO: km – 12 ao km – 75
 Cidades de referência: São Paulo a Vinhedo
 59 Veículos observados (39,9 %)

SP-348 BANDEIRANTES
 TRECHO: km – 16 ao km – 47
 Cidades de referência: São Paulo a Jundiaí
 29 Veículos observados (19,6 %)
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1.3 - Metodologia e tipos de infrações observadas


Acompanhamento de veículos (Horário base: 10 às 17 horas)
Contagem de até 14 tipos de infrações por tipo de veículo














0102030405060708091011121314-
Não uso da seta à esquerda
Não uso da seta na mudança de faixa
Não uso da seta à direita
Cinto de Segurança (banco dianteiro)
Celular
Não manter distância
Condutor com braço de fora
Criança menor de 10 anos no assento da frente
Criança solta atrás
Ultrapassagem em local proibido (dupla amarela)
Animal solto
Lixo (pela janela)
Excesso de velocidade
Luz de freio queimada
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1.4 - Critérios x Amostragem Resultante
Amostra piloto = 148 Veículos




574 km de acompanhamento
 Distância média = 3,88 km / veículo
6: 26: 38 horas de observações(23.198 segundos)
 Tempo médio = 157 segundos / veículo (2,62 minutos)
148 veículos observados
 Dia útil = 106 (71,6 %)
 Sábado = 42 (28,4 %)
 Origem do veículo (placa)
 Região Metropolitana de São Paulo = 63 (42,6 %)
 Estado de São Paulo – Interior = 67 (45,3 %)
 Demais Estados = 18 (12,2 %)
268 Infrações observadas
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1.5- Índices Médios de Infrações Obtidos na Pesquisa:


148 veículos observados

112 veículos com infrações = 75,7 %

36 veículos sem infrações = 24,3 %
268 infrações observadas

TOTAL GERAL (Média)
o
1,81 infrações / veículo
o
41,6 infrações / hora por veículo
o
o
0,69 infrações / minuto
o
1,44 minutos / infração
47 infrações a cada 100 km
o
0,47 infrações / km por veículo
o
2,14 km / infração
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1.6 – Índices médios de infrações por rodovia


SP-280 CASTELLO BRANCO

60 veículos observados

44 veículos com infrações = 73,3 %

16 veículos sem infrações = 26,7 %
100 infrações observadas

TOTAL GERAL (Média)
o
1,67 infrações / veículo
o
35,4 infrações / hora por veículo
o
o
0,59 infrações / minuto
o
1,70 minutos / infração
41 infrações a cada 100 km
o
0,41 infrações / km por veículo
o
2,43 km / infração
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1.6 – Índices médios de infrações por rodovia


SP-330 ANHANGUERA

59 veículos observados

47 veículos com infrações = 79,7 %

12 veículos sem infrações = 20,3 %
113 infrações observadas

TOTAL GERAL (Média)
o
1,92 infrações / veículo
o
51,6 infrações / hora por veículo
o
o
0,86 infrações / minuto
o
1,17 minutos / infração
57 infrações a cada 100 km
o
0,57 infrações / km por veículo
o
1,75 km / infração
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1.6 – Índices médios de infrações por rodovia


SP-348 BANDEIRANTES

29 veículos observados

21 veículos com infrações = 72,4 %

8 veículos sem infrações = 27,6 %
55 infrações observadas

TOTAL GERAL (Média)
o
1,90 infrações / veículo
o
39,0 infrações / hora por veículo
o
o
0,65 infrações / minuto
o
1,54 minutos / infração
41 infrações a cada 100 km
o
0,41 infrações / km por veículo
o
2,42 km / infração
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1.7- Distribuição % em relação ao
Total de Infrações:
Nº de
ordem
Tipo de Infração Observada
(Ordem decrescente pela Média Geral)
% do Total de Infrações
Média Geral da Amostra Piloto
(148 veículos x 268 infrações)
01
02- Não uso da seta – mudança de faixa
64,18 %
02
13- Excesso de velocidade
15,30 %
03
07- Condutor – Braço de fora
8,58 %
04
04- Cinto de segurança
4,48 %
05
05- Celular
2,61 %
06
03-Não uso da seta – conversão à direita
1,49 %
07
06- Não manter distância
1,49 %
08
09- Criança solta atrás
0,75 %
09
14- Luz de freio queimada
0,75 %
10
12- Lixo (pela Janela)
0,37 %
TOTAL
100,00 %
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1.8- Distribuição % das Infrações em relação ao
Total de Veículos Observados:
Nº de
ordem
Tipo de Infração Observada
(Ordem decrescente pela Média Geral)
% Em relação ao Total de
Veículos Observados
Média Geral da Amostra Piloto
(148 veículos x 268 infrações)
01
02- Não uso da seta – mudança de faixa
116,22 %
02
13- Excesso de velocidade
27,70 %
03
07- Condutor – Braço de fora
15,54 %
04
04- Cinto de segurança
8,11 %
05
05- Celular
4,73 %
06
03-Não uso da seta – conversão à direita
2,70 %
07
06- Não manter distância
2,70 %
08
09- Criança solta atrás
1,35 %
09
14- Luz de freio queimada
1,35 %
10
12- Lixo (pela Janela)
0,68 %
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2- Observação de velocidade de condutores
com veículo teste (rodovias)
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2.1- Objetivo:
Quantificar por amostragem os índices reais de infrações de veículos
que ultrapassam a velocidade máxima regulamentada no trecho, por
categoria de veículo (4 Tipos):

1- AUTOS / UTILITÁRIOS = 207 (45,1 %)

2- MOTOS = 28 ( 6,1 %)

3- CAMINHÕES = 204 ( 44,4 %)

4- ÔNIBUS = 20 ( 4,4 %)
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2.2 – Rodovias e trechos percorridos nos dois sentidos

459 VEÍCULOS OBSERVADOS

SP-280 CASTELLO BRANCO
 TRECHO: km – 13 ao km – 69
 Cidades de referência: Osasco a Sorocaba
 281 Veículos observados (61,2 %)

SP-330 ANHANGUERA
 TRECHO: km – 13 ao km – 75
 Cidades de referência: São Paulo a Vinhedo
 101 Veículos observados (22,0 %)

SP-348 BANDEIRANTES
 TRECHO: km – 16 ao km – 60
 Cidades de referência: São Paulo a Jundiaí
 77 Veículos observados (16,8 %)
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2.3 - Metodologia e tipos de infrações observadas

Acompanhamento de veículos (Horário base: 10 às 17 horas)

Contagem de veículos observados com a velocidade menor / igual e
maior que a velocidade máxima regulamentada no trecho, de
acordo com a categoria do veículo
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2.4 - Critérios x Amostragem Resultante
Amostra piloto = 459 Veículos

574,1 km de acompanhamento

6: 13: 06 horas de observações (22.386 segundos)

459 veículos observados


Dia útil = 301 (65,6 %)

Sábado = 158 (34,4 %)
78 Infrações de excesso de velocidade
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2.5- Índices Médios de Infrações Obtidos na Pesquisa:

459 veículos observados

78 veículos com velocidade maior = 16,99 %

381 veículos com velocidade menor / igual = 83,01 %

TOTAL GERAL

(Média de infrações com o veículo teste circulando na
velocidade máxima permitida no trecho, para a categoria
do veículo)
o
12,5 infrações / hora
o
o
0,21 infrações / minuto
o
4,78 minutos / infração
13,6 infrações a cada 100 km
o
0,136 infrações / km
o
7,36 km / infração
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2.6- Índices Médios de Infrações por rodovia:

SP-280 CASTELLO BRANCO

281 veículos observados

36 veículos com velocidade maior = 12,81 %

245 veículos com velocidade menor / igual = 87,19 %

TOTAL GERAL

(Média de infrações com o veículo teste circulando na
velocidade máxima permitida no trecho para a categoria do
veículo)
o
10,3 infrações / hora
o
o
0,17 infrações / minuto
o
5,81 minutos / infração
11,1 infrações a cada 100 km
o
0,111 infrações / km
o
8,99 km / infração
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2.6- Índices Médios de Infrações por rodovia

SP-330 ANHANGUERA

101 veículos observados

28 veículos com velocidade maior = 27,72 %

73 veículos com velocidade menor / igual = 72,28 %

TOTAL GERAL

(Média de infrações com o veículo teste circulando na
velocidade máxima permitida no trecho, para a categoria do
veículo)
o
16,5 infrações / hora
o
o
0,27 infrações / minuto
o
3,64 minutos / infração
18,8 infrações a cada 100 km
o
0,188 infrações / km
o
5,33 km / infração
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2.6- Índices Médios de Infrações por rodovia

SP-348 BANDEIRANTES

77 veículos observados

14 veículos com velocidade maior = 18,18 %

63 veículos com velocidade menor / igual = 81,82 %

TOTAL GERAL

(Média de infrações com o veículo teste circulando na
velocidade máxima permitida no trecho, para a categoria do
veículo)
o
13,6 infrações / hora
o
o
0,23 infrações / minuto
o
4,42 minutos / infração
13,8 infrações a cada 100 km
o
0,138 infrações / km
o
7,22 km / infração
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2.7- % de Infrações de velocidade em relação à Categoria do Veículo Observado:
Nº de
ordem
Categoria do Veículo
(Ordem decrescente)
% de Infrações de
velocidade em relação `a
Categoria do Veículo
Observado
(459 veículos x 78 infrações)
01
1- AUTOS / UTILITÁRIOS
24,64 %
02
2- MOTOS
21,43 %
03
4- ÔNIBUS
20,00 %
MÉDIA
04
3- CAMINHÕES
16,99 %
8,33 %
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3- Observação de mudanças de faixas e conversões
(rodovias)
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3.1- Objetivo:
Quantificar por amostragem os índices reais de infrações de
veículos que efetuam conversões e mudam de faixa sem a
utilização da seta, por categoria de veículo (4 Tipos):




1- AUTOS / UTILITÁRIOS
2- MOTOS
3- CAMINHÕES
4- ÔNIBUS
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3.2 – Rodovias e trechos percorridos nos dois sentidos





205 CONVERSÕES OBSERVADAS
1.890 MUDANÇAS DE FAIXA OBSERVADAS
SP-280 CASTELLO BRANCO
 TRECHO: km – 13 ao km – 78
 Cidades de referência: Osasco a Sorocaba
 101 Conversões observadas (49,3 %)
 936 Mudanças de faixa observadas (49,5 %)
SP-330 ANHANGUERA
 TRECHO: km – 12 ao km – 71
 Cidades de referência: São Paulo a Loveira
 67 Conversões observadas (32,7 %)
 369 Mudanças de faixa observadas (19,5 %)
SP-348 BANDEIRANTES
 TRECHO: km – 13 ao km – 47
 Cidades de referência: São Paulo a Jundiaí
 37 Conversões observadas (18,0 %)
 585 Mudanças de faixa observadas (31,0 %)
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3.3 - Metodologia e tipos de infrações observadas

Acompanhamento de veículos (Horário base: 10 às 17 horas)

Contagem do número de conversões e de mudanças de faixa de
tráfego e do número de infrações (falta de utilização da seta) nestas
operações.

As observações foram realizadas com o veículo teste circulando na
velocidade média dos autos/utilitários verificada no trecho
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3.4 - Critérios x Amostragem Resultante

2.095 INFRAÇÕES
 (Alguns veículos observados cometeram mais de uma infração)
 205 CONVERSÕES OBSERVADAS
 1.890 MUDANÇAS DE FAIXA OBSERVADAS

1.401,5 km de acompanhamento
16: 14: 38 horas de observações (58.478 segundos)
 Velocidade média do veículo teste = 86,3 km/h

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3.5- Índices Médios de Infrações Obtidos na Pesquisa:


205 CONVERSÕES OBSERVADAS
 63 infrações (30,7 %)
1.890 MUDANÇAS DE FAIXA OBSERVADAS
 929 infrações (49,2 %)
 1.026 MUDANÇAS DE FAIXA PARA A ESQUERDA
 485 infrações (47,3 %)
 864 MUDANÇAS DE FAIXA PARA A DIREITA
 444 infrações (51,4 %)
TOTAL GERAL (Conversões e Mudanças de faixas)
 (Média de infrações com o veículo teste circulando na
velocidade média dos autos/utilitários verificada no trecho)
o 129 infrações / hora
o 2,15 infrações / minuto
o 0,47 minutos / infração
o 150 infrações a cada 100 km
o 1,5 infrações / km
o 0,67 km / infração
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3.6- Índices Médios de Infrações por rodovia:

SP-280 CASTELLO BRANCO

101 CONVERSÕES OBSERVADAS


28 infrações (27,7 %)
936 MUDANÇAS DE FAIXA OBSERVADAS

421 infrações (45,0 %)

484 MUDANÇAS DE FAIXA PARA A ESQUERDA


211 infrações (43,6 %)
452 MUDANÇAS DE FAIXA PARA A DIREITA

210 infrações (46,5 %)
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3.6- Índices Médios de Infrações por rodovia:

SP-330 ANHANGUERA

67 CONVERSÕES OBSERVADAS
 23 infrações (34,3%)
369 MUDANÇAS DE FAIXA OBSERVADAS
 178 infrações (48,2 %)
 180 MUDANÇAS DE FAIXA PARA A ESQUERDA
 76 infrações (42,2 %)
 189 MUDANÇAS DE FAIXA PARA A DIREITA
 102 infrações (54,0 %)

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3.6- Índices Médios de Infrações por rodovia:

SP-348 BANDEIRANTES

37 CONVERSÕES OBSERVADAS
 12 infrações (32,4 %)
585 MUDANÇAS DE FAIXA OBSERVADAS
 330 infrações (56,4 %)
 362 MUDANÇAS DE FAIXA PARA A ESQUERDA
 198 infrações (54,7 %)
 223 MUDANÇAS DE FAIXA PARA A DIREITA
 132 infrações (59,2 %)

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3.7- Contagem de “Conversões e de Infrações”, em relação à Categoria do Veículo
Observado:
Nº de
ordem
Categoria
do Veículo
Contagem de
Conversões (Universo)
Total de
Conversões
Observadas
(A)
Total de Infrações
% do Total
de
Conversões
(B)
Total de
Infrações
60,49
6
% de
Infrações
por categoria
de veículo
(D)
=(C/A)*100
% do
Total de
Infrações
(E)
41
33,06
65,08
1,08
2,93
3
50,00
4,76
1,63
(C)
01
1-Autos /
Utilitários
02
2-Motos
03
3-Caminhões
65
31,71
16
24,62
25,40
0,80
04
4-Ônibus
10
4,88
3
30,00
4,76
0,98
100,00
63
30,73
100,00
1,00
TOTAL
124
Índice
relativo
de
Infrações
por
categoria
de
veículo
(E/B)
205
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3.8- Contagem de “Mudanças de Faixas (Esquerda + Direita) e de Infrações” em relação
à Categoria do Veículo Observado:
Nº de
ordem
Categoria do
Veículo
Contagem de
Mudanças de Faixas
(Universo)
(Para a Esquerda e
Direita)
Total de
Mudanças
de Faixas
Observad
as
(A)
Total de Infrações
% do Total
de
Mudanças
de Faixas
(B)
Total de
Infrações
1.036
Índice
relativo de
Infrações
por
categoria
de veículo
(E/B)
(C)
% de Infrações
por categoria
de veículo
(D) =(C/A)*100
% do
Total de
Infrações
(E)
54,81
574
55,41
61,79
1,13
01
1-Autos /
Utilitários
02
2-Motos
167
8,84
130
77,84
13,99
1,58
03
3-Caminhões
581
30,74
218
37,52
23,47
0,76
04
4-Ônibus
106
5,61
7
6,60
0,75
0,13
100,00
929
49,15
100,00
1,00
TOTAL
1.890
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4- Postos fixos – saídas da rodovia
(trevos à direita e postos de parada)
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4.1- Objetivo:
Quantificar por amostragem os índices reais de infrações de veículos
que utilizem saídas da rodovia (trevos à direita e postos de parada),
em três tipos de dias (sexta-feira, sábado e domingo), por tipo de
veículo (24 Tipos):












01-Automóvel particular (condutor: sexo masculino)
02-Automóvel particular (condutor: sexo feminino)
03-Automóvel particular (condutor: não visível ou não
identificado)
04-Automóvel (com nome da empresa)
05-Van, Kombi, pick-up (carga) particular (sem nome da
empresa)
06-Van, Kombi, pick-up (carga) (com nome da empresa)
07-Lotação / táxi executivo (Van / kombi de passageiro)
08-Escolar (Van, kombi, microônibus ou ônibus)
09-Ônibus urbano (2 ou mais portas)
10-Ônibus urbano (micro ou mini)
11-Ônibus de fretamento
12-Ônibus rodoviário
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4.1- Objetivo:

13-Táxi

14-Motocicleta particular

15-Motocicleta de entrega ou moto-táxi

16-Motocicleta da Polícia Militar

17-Ambulância com sirene desligada

18-Resgate / bombeiro com sirene desligada

19-Polícia Militar / Guarda Municipal ou Metropolitana (exceto
as motos)

20-Veículos de qualquer tipo/ uso público (DER, DERSA,
Concessionária,
CET, água, luz, telefone, gás, etc.)

21-Caminhão de 2 eixos (sem nome da empresa)

22-Caminhão de 2 eixos (com nome da empresa)

23-Caminhão de 3 ou mais eixos (sem nome da empresa)

24-Caminhão de 3 ou mais eixos (com nome da empresa)
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4.2 - Postos de pesquisa x locais x horários

SP-330 ANHANGUERA
 Posto-1: km – 14,5 (São Paulo) (07 às 10h30) Sentido: S/N
 Saída para a Vila Mangalot (Rua Jair Afonso Inácio)
 Referência: Posto Costelão (Antigo Posto Presidente)
 Posto-2: km – 39,0 (Cajamar) (11h30 às 15h) Sentido: S/N
 Saída-39 para Jordanésia (Av. Domingos Alonso Lopes)
 Referência: Pães e Doces Bella Luna
 Posto-3: km – 58,0 (Jundiaí) (15h30 às 19h) Sentido: S/N
 Saída-58-A para Cabreúva / Salto (Jundiaí / Centro)

SP-280 CASTELLO BRANCO
 Posto-4: km – 29,5 (Barueri) (07h às 10h30) Sentido: L/O
 Saída para o Shopping Barueri (Rede Graal)
 Posto-5: km – 26,0 (Barueri) (11h30 às 15h) Sentido: O/L
 Saída-26-A para Barueri
 Posto-6: km – 23,0 (Barueri) (15h30 às 19h) Sentido: O/L
 Saída-23-A para Alphaville
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4.3 - Metodologia e tipos de infrações observadas

Contagem de veículos por tipo na saída (Universo)
 Número de tipos de veículos (24 Tipos)

Contagem de infrações por tipo de veículo (10 Tipos)









01- Cinto de segurança (banco dianteiro)
02- Não uso da seta (conversão à direita)
03- Celular
04- Condutor com braço de fora
05- Lixo (pela janela)
06- Criança menor de 10 anos no assento da frente
07- Criança solta atrás
08- Animal solto
09- Falta de capacete (motociclista)
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4.4 - Critérios x Amostragem Resultante

6 postos

Período de 3,5 horas de observação por dia em cada posto


Observação integral da saída


3 Tipos de dias (sexta-feira, sábado e domingo)
(10,5 horas de pesquisa por saída)
63 horas de observações

17.605 veículos observados

12.119 infrações observadas
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4.5- Índices Médios de Infrações Obtidos na Pesquisa:


17.605 veículos observados (6 Postos = 6 saídas)
12.119 infrações (Média= 68,84 % do Universo Observado)
 TOTAL GERAL (Média)
o 192,4 infrações / hora por saída
o 3,21 infrações / minuto por saída
 Sexta- feira= 63,20 % do Universo Observado
o 231,0 infrações / hora por saída
o 3,85 infrações / minuto por saída
 Sábado= 73,95 % do Universo Observado
o 199,5 infrações / hora por saída
o 3,33 infrações / minuto por saída
 Domingo= 72,20 % do Universo Observado
o 146,5 infrações / hora por saída
o 2,44 infrações / minuto por saída
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4.6- Índices Médios de Infrações por rodovia:

SP-280 CASTELLO BRANCO

11.946 veículos observados (3 Postos = 3 saídas)

8.130 infrações (Média= 68,06 % do Universo Observado)

TOTAL GERAL (Média)
o
258,1 infrações / hora por saída
o
4,30 infrações / minuto por saída
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4.6- Índices Médios de Infrações por rodovia:

SP-330 ANHANGUERA

5.659 veículos observados (3 Postos = 3 saídas)

3.989 infrações (Média= 70,49 % do Universo Observado)

TOTAL GERAL (Média)
o
126,6 infrações / hora por saída
o
2,11 infrações / minuto por saída
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4.7- % Média de Infrações por Tipo:
Nº de
ordem
Tipo de Infração
Observada
(Ordem decrescente pela
Média Geral)
01
2- Não uso da seta
02
% Em relação ao Total de Veículos
Observados
Média
Geral
Sextafeira
Sábado
Domingo
58,59
54,87
61,84
60,96
1- Cinto de segurança
7,39
4,92
9,32
9,27
03
4- Condutor - Braço de fora
1,86
2,12
1,87
1,36
04
3- Celular
0,83
1,24
0,72
0,26
05
7- Criança solta atrás
0,05
0,00
0,04
0,16
06
5- Lixo
0,05
0,04
0,05
0,05
07
6- Criança menor de 10 anos
no assento da frente
0,05
0,01
0,01
0,09
08
8- Animal solto
0,03
0,00
0,05
0,05
09
9- Falta de capacete
0,00
0,00
0,00
0,00
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4.8- % Média de Infrações por Tipo de Veículo x Tipo de dia:
Nº de
ordem
Tipo de Veículo
(Ordem decrescente pela Média
Geral)
% de infrações segundo o Universo por
Tipo de Veículo e por tipo de Dia
(múltiplas infrações por veículo)
Média
Geral
01
19-Polícia Militar / Guarda Municipal ou
Metropolitana (exceto as motos)
02
Sextafeira
Sábado
Domingo
103,70
84,62
114,29
128,57
01-Automóvel particular (condutor: sexo
masculino)
76,98
72,81
79,11
79,87
03
10-Ônibus urbano (micro ou mini)
74,31
82,09
97,83
22,58
04
14-Motocicleta particular
73,64
78,66
69,63
69,88
05
20-Veículos de qualquer tipo/ uso público
(DER, DERSA, Concessionária, CET, água,
luz, telefone, gás, etc.)
72,73
68,75
80,00
71,88
06
13-Táxi
72,12
71,43
88,33
50,00
07
09-Ônibus urbano (2 ou mais portas)
69,23
62,27
75,00
77,36
68,92
63,24
74,09
72,27
MÉDIA GERAL
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4.8- % Média de Infrações por Tipo de Veículo x Tipo de dia:
Nº de
ordem
Tipo de Veículo
(Ordem decrescente pela
Média Geral)
% de infrações segundo o Universo por Tipo de
Veículo e por tipo de Dia (múltiplas infrações
por veículo)
Média Geral
Sexta-feira
Sábad
o
Domingo
08
05-Van, Kombi, pick-up (carga)
particular (sem nome da empresa)
64,58
54,06
78,88
70,20
09
21-Caminhão de 2 eixos (sem
nome da empresa)
63,20
59,42
64,42
90,91
10
17-Ambulância com sirene
desligada
57,14
100,00
33,33
0,00
11
04-Automóvel (com nome da
empresa)
56,84
50,88
73,08
50,00
12
02-Automóvel particular
(condutor: sexo feminino)
56,23
53,12
66,48
50,00
13
03-Automóvel particular
(condutor: não visível ou não
identificado)
55,99
66,67
58,88
35,42
14
23-Caminhão de 3 ou mais eixos
(sem nome da empresa)
53,51
52,05
51,00
72,00
15
08-Escolar (Van, kombi,
microônibus ou ônibus)
53,33
48,08
53,33
87,50
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4.8- % Média de Infrações por Tipo de Veículo x Tipo de dia:
Nº de
ordem
Tipo de Veículo
(Ordem decrescente pela Média
Geral)
% de infrações segundo o Universo por Tipo de
Veículo e por tipo de Dia (múltiplas infrações por
veículo)
Média Geral
Sexta-feira
Sábado
Domingo
16
07-Lotação / táxi executivo (Van /
kombi de passageiro)
52,26
45,24
46,48
75,00
17
15-Motocicleta de entrega ou
moto-táxi
47,95
46,51
66,67
26,67
18
16-Motocicleta da Polícia Militar
40,00
35,71
50,00
40,00
19
24-Caminhão de 3 ou mais eixos
(com nome da empresa)
38,76
33,33
43,06
50,91
20
22-Caminhão de 2 eixos (com
nome da empresa)
38,55
28,10
58,33
50,00
21
11-Ônibus de fretamento
37,14
35,48
44,83
28,57
22
06-Van, Kombi, pick-up (carga)
(com nome da empresa)
34,41
33,14
34,88
42,86
23
12-Ônibus rodoviário
28,89
38,64
14,29
24,00
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4.9- Contagem de “Infrações” em relação à Categoria do Veículo Observado:
Nº de
ordem
Categoria do
Veículo
(Ordem
decrescente
pelo Total
Geral
Contado)
Contagem de
Conversões (Universo)
Total de Infrações
(C)
% de Infrações
por categoria
de veículo
(D) =(C/A)*100
% do
Total de
Infrações
(E)
Índice
relativo de
Infrações
por
categoria
de veículo
(E/B)
Total de
Veículos
Observados
(A)
% do
Total de
Veículos
(B)
Total de
Infrações
01
01-Automóvel
particular
(condutor:
sexo
masculino)
9.639
54,75
7420
76,98
61,23
1,12
02
02-Automóvel
particular
(condutor:
sexo feminino)
1.869
10,62
1051
56,23
8,67
0,82
03
05-Van, Kombi,
pick-up (carga)
particular (sem
nome da
empresa)
1.259
7,15
813
64,58
6,71
0,94
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4.9- Contagem de “Infrações” em relação à Categoria do Veículo Observado:
Nº de
ordem
Categoria do
Veículo
(Ordem
decrescente
pelo Total
Geral
Contado)
Contagem de
Conversões
(Universo)
Total de Infrações
Total de
Veículos
Observados
(A)
% do
Total de
Veículos
(B)
Total de
Infrações
(C)
% de
Infrações
por categoria
de veículo
(D)
=(C/A)*100
% do
Total de
Infrações
(E)
Índice
relativo
de
Infrações
por
categoria
de
veículo
(E/B)
04
14-Motocicleta
particular
922
5,24
679
73,64
5,60
1,07
05
09-Ônibus
urbano (2 ou
mais portas)
559
3,18
387
69,23
3,19
1,01
06
21-Caminhão de
2 eixos (sem
nome da
empresa)
413
2,35
261
63,20
2,15
0,92
07
03-Automóvel
particular (não
visível ou não
identificado)
359
2,04
201
55,99
1,66
0,81
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4.9- Contagem de “Infrações” em relação à Categoria do Veículo Observado:
Nº de
ordem
Categoria
do Veículo
(Ordem
decrescente
pelo Total
Geral
Contado)
Contagem de
Conversões (Universo)
Total de Infrações
(C)
% de
Infrações
por
categoria de
veículo
(D)
=(C/A)*100
% do
Total de
Infrações
(E)
Índice
relativo
de
Infrações
por
categoria
de
veículo
(E/B)
Total de
Veículos
Observados
(A)
% do
Total de
Veículos
(B)
Total de
Infrações
08
22-Caminhão
de 2 eixos
(com nome
da empresa)
332
1,89
128
38,55
1,06
0,56
09
24-Caminhão
de 3 ou mais
eixos (com
nome da
empresa)
307
1,74
119
38,76
0,98
0,56
10
06-Van,
Kombi, pickup (carga)
(com nome
da empresa)
279
1,58
96
34,41
0,79
0,50
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4.9- Contagem de “Infrações” em relação à Categoria do Veículo Observado:
Nº de
ordem
Categoria
do Veículo
(Ordem
decrescente
pelo Total
Geral
Contado)
Contagem de
Conversões (Universo)
Total de Infrações
Total de
Veículos
Observados
(A)
% do
Total de
Veículos
(B)
Total de
Infrações
(C)
% de
Infrações
por
categoria
de veículo
(D)
=(C/A)*10
0
% do Total
de
Infrações
(E)
Índice
relativo de
Infrações
por
categoria
de veículo
(E/B)
11
23-Caminhão
de 3 ou mais
eixos (sem
nome da
empresa)
271
1,54
145
53,51
1,20
0,78
12
13-Táxi
226
1,28
163
72,12
1,34
1,05
13
07-Lotação /
táxi executivo
(Van / kombi
de passageiro)
199
1,13
104
52,26
0,86
0,76
14
04-Automóvel
(com nome da
empresa)
190
1,08
108
56,84
0,89
0,83
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4.9- Contagem de “Infrações” em relação à Categoria do Veículo Observado:
Nº de
ordem
Categoria do
Veículo
(Ordem
decrescente
pelo Total
Geral
Contado)
Contagem de Conversões
(Universo)
Total de Infrações
(C)
% de Infrações
por categoria de
veículo
(D) =(C/A)*100
% do Total
de
Infrações
(E)
Índice
relativo de
Infrações
por
categoria
de veículo
(E/B)
Total de
Veículos
Observados
(A)
% do
Total de
Veículos
(B)
Total de
Infrações
15
15-Moto de
entrega ou
moto-táxi
171
0,97
82
47,95
0,68
0,70
16
10-Ônibus
urbano (micro
ou mini)
144
0,82
107
74,31
0,88
1,08
17
20-Veículos de
uso público
(DER, DERSA,
Concessionária,
CET, água, luz,
telefone, gás)
110
0,62
80
72,73
0,66
1,06
18
11-Ônibus de
fretamento
105
0,60
39
37,14
0,32
0,54
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4.9- Contagem de “Infrações” em relação à Categoria do Veículo Observado:
Nº de
ordem
Categoria do
Veículo
(Ordem
decrescente
pelo Total
Geral
Contado)
Contagem de Conversões
(Universo)
Total de Infrações
(C)
% de Infrações
por categoria de
veículo
(D) =(C/A)*100
% do Total
de
Infrações
(E)
Índice
relativo
de
Infrações
por
categoria
de
veículo
(E/B)
Total de
Veículos
Observados
(A)
% do
Total de
Veículos
(B)
Total de
Infrações
19
12-Ônibus
rodoviário
90
0,51
26
28,89
0,21
0,42
20
08-Escolar (Van,
kombi,
microônibus ou
ônibus)
75
0,43
40
53,33
0,33
0,77
21
19-Polícia Militar
/ Guarda
Municipal ou
Metropolitana
(exceto as
motos)
54
0,31
56
103,70
0,46
1,51
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4.9- Contagem de “Infrações” em relação à Categoria do Veículo Observado:
Nº de
ordem
Categoria do
Veículo
Contagem de Conversões
(Universo)
Total de Infrações
(Ordem
decrescente
pelo Total
Geral
Contado)
Total de
Veículos
Observados
(A)
% do Total
de
Veículos
(B)
Total de
Infrações
(C)
% de Infrações
por categoria de
veículo
(D) =(C/A)*100
% do
Total de
Infrações
(E)
Índice
relativo
de
Infrações
por
categoria
de
veículo
(E/B)
22
16-Moto da
Polícia Militar
25
0,14
10
40,00
0,08
0,58
23
17- Ambulância
(sirene
desligada)
7
0,04
4
57,14
0,03
0,83
24
18-Resgate /
bombeiro
(sirene deslig.)
0
-
-
-
-
-
17.605
100,00
12.119
68,84
100,00
1,00
TOTAL
HORA H Pesquisa Engenharia & Marketing Ltda – Eng. Horácio Augusto Figueira
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4.10- Principais % de infrações por tipo de veículo:
Tipo de veículo
AS 4 PRINCIPAIS INFRAÇÕES EM RELAÇÃO AO TOTAL
DE VEÍCULOS OBERVADOS POR TIPO
2- Não uso 1- Cinto de 4- Condutor 3- Celular
da seta
Segurança - Braço de
fora
01-Automóvel particular (condutor:
sexo masculino)
02-Automóvel particular (condutor:
sexo feminino)
03-Automóvel particular (condutor: não
visível ou não identificado)
04-Automóvel (com nome da
empresa)
05-Van, Kombi, pick-up (carga)
particular (sem nome da empresa)
06-Van, Kombi, pick-up (carga) (com
nome da empresa)
07-Lotação / táxi executivo (Van /
kombi de passageiro)
% das 4
infrações
em relação
ao total de
veículos
65,15
8,10
2,55
0,92
76,73
47,78
5,83
0,70
1,71
56,02
55,99
55,99
48,95
4,21
1,58
2,11
56,84
52,90
8,18
2,78
0,64
64,50
25,81
5,02
2,51
1,08
34,41
41,21
7,04
2,01
1,51
51,76
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4.10- Principais % de infrações por tipo de veículo:
Tipo de veículo
AS 4 PRINCIPAIS INFRAÇÕES EM RELAÇÃO AO TOTAL
DE VEÍCULOS OBERVADOS POR TIPO
2- Não uso 1- Cinto de 4- Condutor 3- Celular
% das 4
da seta Segurança - Braço de
infrações
fora
em relação
ao total de
veículos
08-Escolar (Van, kombi, micro-ônibus
ou ônibus)
09-Ônibus urbano (2 ou mais portas)
10-Ônibus urbano (micro ou mini)
11-Ônibus de fretamento
12-Ônibus rodoviário
13-Táxi
14-Motocicleta particular
15-Motocicleta de entrega ou mototáxi
16-Motocicleta da Polícia militar
48,00
62,43
63,19
32,38
27,78
65,93
73,64
4,00
6,62
9,03
4,76
1,11
2,65
1,33
0,18
0,69
0,00
0,00
3,54
47,95
40,00
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0,00
0,00
1,39
0,00
0,00
0,00
0,00
53,33
69,23
74,31
37,14
28,89
72,12
73,64
0,00
0,00
47,95
40,00
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4.10- Principais % de infrações por tipo de veículo:
Tipo de veículo
AS 4 PRINCIPAIS INFRAÇÕES EM RELAÇÃO AO TOTAL
DE VEÍCULOS OBERVADOS POR TIPO
2- Não uso 1- Cinto de 4- Condutor 3- Celular
da seta
Segurança - Braço de
fora
19-Polícia militar / Guarda municipal
ou metropolitana (exceto as motos)
20-Veículos de qualquer tipo/ uso
público (DER, DERSA,
Concessionária, CET, água, luz,
telefone, gás, etc.)
21-Caminhão de 2 eixos (sem nome
da empresa)
22-Caminhão de 2 eixos (com nome
da empresa)
23-Caminhão de 3 ou mais eixos
(sem nome da empresa)
24-Caminhão de 3 ou mais eixos
(com nome da empresa)
TOTAL GERAL
% das 4
infrações
em relação
ao total de
veículos
50,00
46,30
5,56
1,85
103,70
48,18
21,82
0,00
2,73
72,73
45,28
16,95
0,97
0,00
63,20
30,72
7,23
0,00
0,60
38,55
39,48
13,65
0,37
0,00
53,51
30,29
58,59
8,47
7,39
0,00
1,86
0,00
0,83
38,76
68,67
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4.11- Número médio de infrações por hora, por saída e tipo de dia:
–
TOTAL (10 Tipos de infrações pesquisadas)

Sexta-feira = 231,0 / hora por saída

Sábado = 199,5 / hora por saída

Domingo = 146,5 / hora por saída

Média geral = 192,4 / hora por saída
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5- Comparações entre as quatro pesquisas
e alguns índices gerais obtidos
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5.1- Comparativo dos Índices de Infrações x Pesquisa:
Nº de
ordem
Tipo de Infração Observada
(Ordem decrescente pela
Pesquisa-4)
% de Infrações por tipo de veículo e
por tipo de Pesquisa
TIPO DE PESQUISA
1Acompanhamento
de veículos
2-Velocidade
com veículo
teste
3-Conversões
e mudanças de
faixa
4-Ponto fixo
(saída para
trevos e paradas)
30,73
58,59
01
Não uso da seta - conversão
2,70
02
Cinto de segurança
8,11
7,39
03
Condutor - Braço de fora
15,54
1,86
04
Celular
4,73
0,83
05
Criança solta atrás
1,35
0,05
06
Lixo pela janela
0,68
0,05
07
Criança menor de 10 anos no
banco da frente
0,00
0,05
08
Animal solto
0,00
0,03
09
Falta de capacete
10
Não uso da seta - mudança de
faixa
11
Não manter distância
2,70
12
Excesso de velocidade
27,70
13
Luz de freio queimada
1,35
0,00
116,22
49,15
16,99
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5.2.1- Estimativas anuais de infrações nas
rodovias do Estado de São Paulo
PESQUISA- 1: ACOMPANHAMENTO DE VEÍCULOS
Estimativa do Momento de Transporte: 62.000.000 ( km x Veículo / dia)
(Fonte: DER-1996 – Estatística de Trânsito)
Número médio de infrações / km por veículo = 0,47 (Pesquisa – 1)
Total – 24 horas = 29,14 Milhões de infrações por dia (24 horas)
Horário parcial das 08 às 18 horas (10 horas por dia) equivale a aproximadamente 60 %
do tráfego de 24 horas
Total parcial = 17,5 Milhões de infrações por dia (10 horas)
Total Por Hora (10 horas)= 1,75 Milhões / hora
Total Por Minuto=
29,1 Mil / minuto
Total Por Segundo=
486 / segundo
Estimativa de infrações para o ano (10 horas)
Total Anual=
6,38 Bilhões / ano
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5.2.2- Estimativas anuais de infrações nas
rodovias do Estado de São Paulo
PESQUISA- 4: POSTOS FIXOS – Saídas da rodovia
(Trevos à direita e postos de parada)
Estimativa: 4.000 saídas das rodovias com fluxo equivalente
Número médio de infrações por saída (10 horas) por ano
Sexta-feira (dias úteis) = 231 x 10 x 250 dias => 577.500 infr/saída
Sábado = 199 x 10 x 50 dias => 99.500 infr/saída
Domingos (feriados) = 147 x 10 x 65 dias => 95.550 infr/saída
Total = 772.550 infrações por saída / ano (10 horas por dia)
Horário parcial das 08:00 às 18:00 horas (10 horas por dia)
Estimativa de infrações somente para as 4.000 saídas (10 horas)
Total Anual=
3,09 Bilhões / ano
Total Mensal=
257,5 Milhões / mês
Total Diário=
8,47 Milhões / dia
Total Por Hora (10 horas)=
846,6 Mil / hora
Total Por Minuto=
14,1 Mil / minuto
Total Por Segundo=
235 / segundo
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5.3- Onde Está a Indústria de Multas nas
Rodovias do Estado de São Paulo ?

Total aproximado de Autuações/ano
(Todas as Infrações e Rodovias Estaduais)
 1.900.000 autuações / ano
• Por mês = 158,3 mil
• Por semana = 14.038
• Por dia = 5.205
• Por hora = 521 (08:00 às 18:00 horas)
o Supondo somente 10 horas de fiscalização
o Por minuto = 8,7

Comparando com a Pesquisa-1 (acompanhamento):
Apenas 1 a cada 3.360 mil infrações, são autuadas nas rodovias do
Estado de São Paulo
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5.3- Onde Está a Indústria de Multas nas
Rodovias do Estado de São Paulo ?

Comparando com a Pesquisa-4 (Postos Fixos):
O total de autuações em uma hora, em todas as rodovias do Estado
de São Paulo, equivale ao total de infrações em cerca de 3 horas em
apenas uma saída equivalente da rodovia.
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5.4- Onde Está a Indústria de Multas nas
Rodovias do Estado de São Paulo ?
A FISCALIZAÇÃO DE INFRAÇÕES EM RODOVIAS
(HUMANA E ELETRÔNICA),
COM A ATUAL TECNOLOGIA E METODOLOGIAS DE
FISCALIZAÇÃO UTILIZADAS,
PRECISA DE 365 DIAS PARA AUTUAR O TOTAL DE
INFRAÇÕES
QUE OS CONDUTORES COMETEM NO TOTAL
DA MALHA RODOVIÁRIA EM
MENOS DE 2,0 HORAS .
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Precisamos quebrar paradigmas!
Para Evitar e Diminuir a Gravidade dos Acidentes!
A ABRAMET propõe:
Estudo para a implantação da:
6- “METODOLOGIA DE FISCALIZAÇÃO, POR AMOSTRAGEM
ALEATÓRIA COM BASE ESTATÍSTICA, DE INFRAÇÕES NO
TRÂNSITO NAS RODOVIAS DO ESTADO DE SÃO PAULO-SP”

Ações educativas permanentes nas rodovias e vias urbanas: com
faixas, placas educativas associadas às infrações mais comuns e
novos tipos de mensagens e de sinalizações, com mensagens
variávéis, estimulantes e com troca de locais, inclusive
utilizando os pedágios como pontos de orientação.
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
Fiscalizações humanas (inclusive à paisana) e eletrônicas
aplicadas de forma aleatória, com base estatística.

Trevos

Postos de parada

Passarelas

Fiscalização nos dias úteis, sábados, domingos e feriados

Fiscalização eletrônica


caixas vazias e comunicado da ampliação da fiscalização
eletrônica para os condutores

rodízio de aparelhos de forma aleatória
Implantação do limite da pontuação por veículo.
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VAMOS
QUEBRAR
PARADIGMAS!
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ABRAMET
Dr. Fabio Ford Feris Racy – Presidente
Dr. José Heverardo da Costa Montal – Diretor Científico
www.abramet.org.br [email protected]
(11) 5539-37-00
HORA H Pesquisa Engenharia & Marketing Ltda
Eng° Horácio Augusto Figueira
[email protected]
(11) 6991-78-51
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