Sistema de transmissão Tração Total
O sistema de tração nas quatro rodas pode ser de engrenamento manual, eletrônico vácuo –
elétrico ou automático nas quatro rodas.
Nomenclatura
2 WD - Tração em duas rodas.
4 WD – Tração nas quatro rodas.
RWD – Tração nas rodas traseiras
FWD – Tração nas rodas dianteiras
AWD – Tração automática em todas as rodas.
F - Forward - Para Frente
R – Rear
- Traseira
W - Wheel - Roda - Rodar
D – Drive – Dirigir, trafegar
L= Low- Baixo - Redução em baixa velocidade.
H= High- Alto - Redução em alta velocidade.
4 WD H - High = Alta velocidade. - Tração reduzida nas quatro rodas em alta velocidade.
Força máxima no eixo traseiro em nível de maior força contínua no eixo dianteiro.
Utilização Prática - Condições de inverno rigoroso ou fora de estrada asfaltadas, neve, gelo e
areia superficial.
Acionamento: Parado ou em movimento, porém só haverá engate com velocidades inferiores a 88
Km/h, o que ocorrerá automaticamente. A temperatura do óleo da transmissão alterará a
velocidade de mudança.
4 WD L - Low = Baixa velocidade – Tração altamente reduzida em baixa velocidade nas quatro
rodas.
Força total nos eixos de tração incluindo uma relação de marcha inferior para velocidades
inferiores.
Utilização Prática - Fora de estradas asfaltadas, força extra como em areia profunda, aclive e
declives acentuados, puxar pesos . Nunca recomendado em asfalto seco e velocidades elevadas
e curvas em velocidade fora do indicado. Velocidade máxima em reta sugerida, máximo 60 Km/h.
Acionamento: Pare o veículo, mude o seletor para 4 WD L, pise no freio e embreagem e aguarde
o engate.( Ford Ranger , Explorer, etc).
N – Neutral- Neutro - Posição de ponto morto ou neutro.
Lock - Roda Livre no eixo de tração. Há veículos que tem a possibilidade de travar manualmente
o sistema de tração, comutando a trava lock ou deixá-lo sem tração.
Valmir Medeiros 31/01/08