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NOVEMBRO 2011
Servicio Industrial Regiomontano (SIR) implanta
GoalBus® TIV para o Transporte Industrial de
Passageiros
Nossas ferramentas sao
multiempresa e multipaís,
possibilitando assim a fácil
expansao do negócio do
SIR a outras regioes e
países e por tanto, um
melhor posicionamento no
mercado.
EM OTRAS
NOTICIAS
TURBUS,
planejamento
ótimo da
operação desde
Festas Pátrias
O Metrô de Argel
entra em
Funcionamento
Planejado com
GOAL SYSTEMS
TURIMEX
International
Opera seu
Programa de
Ônibus com
GoalBus® Longa
Distância
Novos Módulos
para o
Planejamento do
Transporte da
GOAL SYSTEMS
OUTUBRO 2011 — Monterrey, MÉXICO. Seguindo a trajetória iniciada pelo negócio de
TRANSPORTE FEDERAL do Grupo Senda, SIR, no contínuo esforço pela inovação e o
desenvolvimento, acaba de implantar o GoalBus® TIV em suas 8 divisões de TRANSPORTE
INDUSTRIAL com resultados satisfatórios e proximamente em seus quatro filiais forâneas de
Reynosa, Saltillo, Torreón e San Luís de Potosí.
A SIR é uma empresa de transporte de pessoal do meio industrial da cidade de Monterrey, líder
no setor, que realiza diariamente mais de 2.800 serviços distribuídos em três turnos, para os que
se utilizam 800 ônibus pertencentes a 8 divisões independentes.
Trata-se de um dos projetos tecnológicos mais complexos nos quais a GOAL SYSTEMS tem
participado. Em um cenário semanal estão sendo calculados conjuntamente a programação de
20.225 serviços comerciais, 3.3 milhões de rotas possíveis e 800 ônibus com seus motoristas. O
cálculo, além de contemplar todas as regras de negócio e operação do SIR, está decidindo o
conjunto de viagens comerciais e viagens vazias que opera cada motorista otimizando os
quilômetros vazios e o número de ônibus e motoristas, grande problema neste tipo de negócios.
Com GoalBus® estão se conjugando todas as preferências do cliente (logotipos, climas,
antiguidade, etc…), preferências de negócio, preferências de motorista e toda classe de regras
necessárias para satisfazer a qualidade de operação que o SIR presta otimizando também
resultado.
O módulo de cartografia permite que o SIR calcule todas as possíveis rotas entre os diferentes
nodos que formam a rede de transporte, as bases de operação e as bases de descanso.
O problema cartográfico do SIR está composto por 5.906 pontos geograficamente determinados
por latitude e longitude, que compõem 51.057 nodos de rede com os quais se construíram em
tempo recorde 6,2 milhões de rotas possíveis utilizando uma licença Premium do Google Maps.
Com este projeto, a GOAL SYSTEMS coloca no mercado um novo produto orientado ao
planejamento do negócio do transporte de pessoal das empresas, transporte escolar e outros
transportes de passageiros: GoalBus® TIV (Transporte Industrial de Viajantes).
De forma completamente desatendida, calculam-se diariamente até 800.000 rotas possíveis que
depois serão utilizadas no cálculo para construir o melhor caminho possível entre os diferentes
elementos da rede. Além disso, é possível marcar pontos conflituosos na rede de transporte
indicando a velocidade média por faixa
horária e sentido de circulação de
forma que as viagens calculadas
tenham una duração próxima da
realidade.
O projeto incluiu:
—
www.goalsystems.com
[email protected]
—
—
—
Integração entre as ferramentas
da GOAL SYSTEMS.
Integração com os sistemas
corporativos do SIR.
Geração de relatórios de
exploração.
Transferência do conhecimento.
Parabéns para toda a equipe do
SIR.
www.goalsystems.com
[email protected]
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NOVEMBRO 2011
TURBUS, planejamento ótimo da operação desde Festas Pátrias
SETEMBRO 2011 — Santiago do Chile, CHILE. Desde o começo do projeto em maio, o primeiro
objetivo estabelecido foi atingido. Em apenas 4 meses a Turbus já pôde utilizar os
planejamentos entregues por GoalBus® Longa Distância para a programação dos serviços de
Festas Pátrias.
A equipe da Turbus e a equipe da GOAL SYSTEMS têm trabalhado durante este tempo em
forma conjunta para atingir os resultados esperados que permitiram começar a operar o
sistema em modo de teste com um incremento sobre a oferta de 15% para a primeira
zona de operação modelada. Hoje, após ter-se formado na ferramenta, já estão sendo
capazes de modelar as outras zonas operacionais autonomamente.
“A metodologia de implementação que acordamos com a GOAL SYSTEMS nos permitiu o acesso
a benefícios após apenas 4 meses de iniciado o projeto, ao contar com resultados
melhores que os obtidos com métodos de otimização alternativos. Estou convencido de que os
resultados continuarão melhorando daqui em diante, o que já podemos perceber à medida que
aprofundamos na modelação e uso da ferramenta. O anterior, garantido pelo grande
compromisso e proximidade que tem demonstrado o provedor, quem formou uma grande
equipe conosco”. Sebastián Lekanda, Gerente de Planejamento e Combustível Corporativo da
Turbus
A sazonalidade do serviço de transporte de passageiros que oferece a Turbus faz com que em
períodos chave, como Festas Pátrias e verão, os passageiros demandem uma maior quantidade
de serviços para seus deslocamentos. Isto, em períodos muito concentrados de tempo dentro
de um dia. A melhor organização dos recursos que permite realizar GoalBus® facilitará a
Turbus, além de outros benefícios colaterais, incrementar a oferta de serviço quando os
passageiros a estejam demandando, assegurando o cumprimento das normas legais e
internas relacionadas com descansos da tripulação, máximos de jornada e tempos de
preparação de ônibus, entre outros.
A aposta firme e decidida da GOAL SYSTEMS para
oferecer às empresas de transporte interurbano uma
solução particular e personalizada para seu negócio
continua dando frutos com esta nova entrada em
operação. A ferramenta vem oferecendo a nossos
clientes uma economia em operação de 5% a 20%
sobre os planejamentos manuais ou automáticos prévios
à implantação do sistema.
Agradecemos à Turbus a confiança depositada em nós e
a participação no projeto que nos faz continuar
trabalhando dia a dia para melhorar e levar nossos
sistemas ali onde as empresas e autoridades os estão
precisando.
A GOAL SYSTEMS, com uma sólida presença no Chile,
planeja a operação de 5 empresas de transporte
atualmente com um total aproximado de 5000 veículos e
15000 motoristas somente neste país.
www.goalsystems.com
[email protected]
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NOVEMBRO 2011
O Metrô de Argel entra em Funcionamento Planejado com GOAL SYSTEMS
NOVEMBRO 2011 — Argel, ARGÉLIA. O Metro de Argel, um projeto com uma longa história de
três décadas, foi inaugurado no último 31 de outubro pelo Presidente da República argelina
Abdelaziz Bouteflika e aberto ao público em 1 de novembro. O serviço é prestado com
planejamentos ótimos de horários, trens, motoristas e outro pessoal, gerados com a
solução completa da GOAL SYSTEMS, constituída pelas ferramentas integradas GoalRail®metro
(scheduling de horários, material rolante e turnos de condução) e GoalStaff® (rostering de
pessoal). A solução da GOAL SYSTEMS foi integrada com sucesso com outros sistemas de
transporte inteligente implantados na exploração.
Só nos primeiros nove dias de exploração, o metrô, que consta pelo momento de uma linha que
une as estações de Hai el Badr e Tafourah-Grande Poste, transportou 340.000 passageiros,
prova do entusiasmo com que os argelinos têm recebido a tão ansiada infra-estrutura.
RATP El Djazaïr, filial argelina da RATP Dev é a companhia encarregada de explorar o sistema
depois que lhe foi adjudicada a operação do mesmo pela Entreprise Metro d’Alger (EMA). A
GOAL SYSTEMS tem trabalhado lado a lado com as equipes da RATP El Djazaïr e da EMA
durante 5 meses para levar a bom porto o projeto a
tempo para a inauguração, objetivo que foi atingido
graças à experiência da GOAL SYSTEMS na
implantação de soluções de natureza similar.
A GOAL SYSTEMS se sente feliz em saber do
sucesso atingido pela RATP Dev e EMA diante do
grande desafio ao que se enfrentavam e continuará
colaborando com as mesmas no futuro.
www.goalsystems.com
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NOVEMBRO 2011
TURIMEX International Opera seu Programa de Ônibus com GoalBus® Longa
Distância
SETEMBRO 2011 — Monterrey, MÉXICO. TURIMEX INTERNATIONAL, mais uma empresa do
GRUPO SENDA, coloca em operação o programa de trabalho de ônibus planejado com
GoalBus® LD, que realiza serviços no México e nos Estados Unidos da América.
A TURIMEX INTERNATIONAL é uma empresa que presta serviço de transporte de passageiros
entre o México e os Estados Unidos com uma complexidade operacional muito grande onde são
resolvidas de maneira conjunta condições de trabalho diferentes para os motoristas
que trabalham no México e para aqueles que trabalham nos Estados Unidos.
São planejados trajetos de até 3521 kms e 45 horas de tempo de percurso para o caso da
viagem entre a cidade mexicana de Guadalajara e a cidade de Chicago (USA). Outro trajeto
especialmente relevante é o passo pela ponte internacional de Nuevo Laredo que é a zona
fronteiriça mais importante do México e da América Latina, onde o fluxo comercial e econômico
é de alto nível já que diariamente é atravessada por aproximadamente 3000 trailers de
mercadorias.
Além disso, no momento de realizar o planejamento,
devem ser cumpridos os regulamentos de
transporte tanto Mexicanos como dos EUA.
Entre os principais destinos dos Estados Unidos da
América estão as cidades de Dallas TX, Houston,
Garland, San Antonio e a já mencionada Chicago.
A GOAL SYSTEMS, mediante sua ferramenta
GoalBus® LD e junto a seus clientes, enfrenta e
soluciona desafios cada vez maiores e complexos.
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NOVEMBRO 2011
Novos Módulos para o Planejamento do Transporte da GOAL SYSTEMS
OUTUBRO 2011 — Madri, ESPANHA. No contínuo esforço pela inovação e pelo
desenvolvimento, a GOAL SYSTEMS coloca à disposição de seus clientes novos módulos
orientados a estender a funcionalidade de seus produtos.
Os novos módulos disponíveis são os seguintes: Módulo de Cartografia, Novo Editor,
Módulo de Despacho, que se complementam com os já conhecidos para a Programação
Ótima de Horários, Serviços de Ônibus e Motoristas.
Módulo de Cartografia:
Este módulo permite aos usuários do GoalBus® desenhar rapidamente novos cenários de
mobilidade. Está especialmente orientado a empresas, grupos ou organismos reguladores
interessados em analisar situações alternativas às redes de transporte existentes. Integrada
com os principais provedores de cartografia e com Google Maps®, a cartografia permite
recuperar rapidamente os elementos topográficos necessários para dimensionar novas linhas
de transporte oferecendo também:
— Integração com as ferramentas da GOAL SYSTEMS
— Cálculo de tempos de percurso por faixa horária
— Cálculo de vazios entre as diferentes paradas da rede
— Criação de itinerários respeitando os sentidos de circulação para Ônibus ou Turismos.
Novo Editor do GoalBus® & GoalRail®metro e GoalRail®:
O novo Editor permite a pós-edição das soluções otimizadas encontradas tanto por GoalBus®,
GoalRail®metro ou GoalRail®. Está orientado a cenários discricionários onde devido a
contingências do serviço, os planejadores se vêem obrigados a modificar a programação de
sua oferta de transporte regular sem necessidade de relançar todo o processo.
O novo Editor permite, entre outras funcionalidades:
— Inserção, modificação e eliminação de qualquer elemento da solução, usando as técnicas
mais avançadas de Drag&Drop e multi-seleção.
— Verificação de regras na solução editada. Desta forma, o usuário obtém em todo momento
a validação de suas edições.
— Representação sincronizada dos diagramas de Gantt e gráficos de linhas. Esta
funcionalidade aumenta consideravelmente a usabilidade do Editor já que em todo
momento, proporciona informação nas representações de veículos e motoristas.
— Edição de tipos de serviço condutor. Ao realizar a mudança, o editor automaticamente
comunica ao usuário se a transformação do serviço condutor é conforme aos parâmetros
do novo tipo de serviço.
— Manipulação de viagens, recepção e entrega de veículos, descansos, tempos de percurso e
todo objeto relevante dos gráficos de Gantt de veículos e motoristas.
Módulo de Despacho:
Orientado às operações diárias, o módulo de Despacho
é a melhor opção para responder às contingências na
operação diária.
O módulo se alimenta do planejamento diário,
integrando-se automaticamente com todas as
ferramentas da GOAL SYSTEMS e permite, entre
outros:
—
Reatribuição de turnos por indisponibilidade
do motorista designado
—
Reatribuição de veículo designado por
indisponibilidade do veículo designado
—
Reatribuição de motoristas por incidências
operacionais
—
Reatribuição de expedições de veículos por
incidência operacional.
—
Relatórios de desvio entre o programado e o
real.
www.goalsystems.com
[email protected]