ASTEFA INDÚSTRIA E COMÉRCIO DE FILTROS LTDA - EPP
DESCRIÇÕES TÉCNICAS DO FILTRO ROTATIVO
10 x 20 - ASTEFA
FILTRO ROTATIVO
À VÁCUO
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DESCRIÇÕES TÉCNICAS DO FILTRO ROTATIVO
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CONSTITUIÇÃO E DESCRIÇÃO
O Filtro Rotativo 10 x 20 Astefa consta essencialmente de tambor e bacia.
01. TAMBOR: Constituido em chapa de aço carbono e recapiado em aço inox, na forma cilindríca
e horizontal, com reforços internos em aço carbono. Sua superfície é dividida em secções
longitudinais, por meio de barras em aço inox soldadas, sendo, assim, impedida a passagem do
caldo de uma secção a outra. É revestido externamente de grades de polipropileno, de 15 mm de
espessura, através das quais passa o caldo filtrado, rumo a tubulação interna de drenagem. Às
referidas grades de polipropileno ( contra telas ), se sobrepõem as telas de aço inox de 510 x 3070
mm, que são fixadas, por perfis de borracha 11x11x13 mm, nas ranhuras das barras divisoras. O
tambor possui laterais em chapa de aço inox soldadas a seu corpo, sendo cada uma ligada ao cubo
central, por meio de seis raios em perfilado de aço carbono.
? TUBULAÇÃO INTERNA DE DRENAGEM:
Em aço inox, constando de tubos de entrada com solda no tambor e de tubos coletores ou de
saída, dispostos longitudinalmente e ligados ao cabeçote. As extremidades dos tubos de entrada
são soldadas ao tambor e aos tubos coletores. O caldo filtrado é conduzido aos tubos coletores e
destes vão até o cabeçote que são soldados no espelho.
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CONSTITUIÇÃO E DESCRIÇÃO
? CABEÇOTE DIVISOR DE VÁCUO:
É fundido na liga CF8 e está situada frontalmente ao cubo central do tambor. Entre o cubo central
e a válvula, existe um disco de bronze parafusado ao munhão. A carcaça da válvula - que mantém
posição cêntrica, em relação ao munhão, por meio de eixo parafusado ao cubo central - é apertada
contra o disco de bronze por uma porca de tensão e mola de pressão.
Todas as conexões ligadas ao cabeçote são providas de elementos flexíveis ( mangotes ), a fim de
ser evitada a translação de forças da tubulação externa ao corpo do cabeçote.
? SISTEMA DE ACIONAMENTO DO TAMBOR:
Montado em uma das extremidades do filtro, sendo composto de um redutor de velocidade tipo
rosca sem fim, acoplado ao variador de velocidade e motor elétrico de corrente trifásica. O ajuste
do número de rotações do tambor é feito por:
Um Motoredutor engrenagem helicoidal-com motor 4polo trif 220/380 3cv 1750 rpm.eberle
Tipo : MHS-1
Red : 1 x 30
F.c : 9-com flange cdin 90
Com oleo mineral.
Inversor: MCO7A022-2B3-4-00 (SEW)
Duas Luvas de Acoplamento : D6
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CONSTITUIÇÃO E DESCRIÇÃO
02. BACIA:
Construída em chapa de aço e perfilado de aço carbono, destinada a receber a mistura de lodo e
bagacilho, através de dois bocais, sendo um situado no lado do acionamento do tambor e outro no
lado oposto, com cantoneiras e tubos de sustentação de 4” com entrada de lodo nas duas faces e
dois retornos nas laterais.
Contendo também um flange de 6” no centro da bacia para escoamento da sujeira.
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ACESSÓRIOS - OPCIONAIS DO FILTRO ROTATIVO
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ACESSÓRIOS - OPCIONAIS E DESCRIÇÃO
01. DISPOSITIVO AGITADOR:
Instalado entre o tambor e a bacia, construído em tubos e perfis angulares ( cantoneiras ), tendo
suas extremidades tubulares apoiadas em mancais de ferro fundido com buchas de bronze,
sobrepostos aos mancais do tambor.
Sua finalidade é evitar a decantação, no fundo da bacia, da mistura a ser filtrada.Conjunto de
acionamento: motor elétrico e redutor de velocidade de rosca sem fim, sendo este ligado, através
de acoplamentos rígidos a um eixo de aço carbono, - instalado longitudinalmente à bacia e
apoiado em mancais de rolamentos blindados, tendo, nas extremidades, discos excêntricos - para
transmissão, por intermédio de bielas dos movimentos - em número de 1x50 ciclos por minuto ao
dispositivo agitador.
Dados técnicos:
Motoredutor coroa sem fim-com motor 6polo trif 220/380 3cv 1140rpm.eberle
Tipo : MRV-7
Red : 1x 50
F.c : 10 ds-com flange cdin 90
Com oleo mineral
Mancal doAgitador do Filtro 10 x 20Astefa: SN.H.513.TCE
Rolamento: 1213 EK
Duas Buchas: HE 213
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02. RASPADEIRA:
? Raspa para o Filtro Rotativo 10x20 Astefa, sendo:
Dividida em 08 partes iguais de 750 mm de comprimento
Fabricada com chapa 3/16 em aço carbono
Reforço interno com chapa de aço carbono 3/16
Tubo de apoio em aço carbono de 03' SCH 40
Buchas e pinos de fixação em aço carbono
Borracha para raspar ( 130 mm x 5/8 x ângulo dos dois lados)
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03. SISTEMADE LAVAGEM DE TORTA:
O sistema de lavagem é composto de três tubos em aço carbono de 1” SCH 40, com um total de 53
bicos de spray B5W de latão para a perfeita distribuição sobre a superfície do tambor da água
destinada à lavagem da torta.
Os tubos de spray requerem uma vazão de 3,5 m³/h por tubo, a uma pressão de 30 PSI ou 2 Kg/cm².
Constituição:
- 03 Tubos de 1” SCH 40 de aço carbono
- Com espigões nas ponteiras
- Mangueira de alta pressão para as ligações
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04. BALÕES DE CALDO E COLUNABAROMÉTRICA:
? BALÕES DE CALDO: são dois, sendo um para o filtrado principal ( caldo turvo ) e outro para o de
lavagem ( caldo limpo ), provenientes do cabeçote. São construídos em chapa de aço carbono, na
forma cilíndrica, tendo cada balão 800 mm de diâmetro por 1650 mm de altura e fundo cônico, sendo
provido de bocal de entrada com flange de 06 ”. No fundo, se localiza o bocal de saída do filtrado com
flange de 04”, e superiormente, outro bocal com flange de 06”, bem como um tubo de 04” para o
dreno do excesso do caldo, ligando-se ao balãozinho de equilíbrio, junto a bomba centrífuga.
? COLUNABARÔMÉTRICA:
- fabricada em chapa de aço carbono 3/16”
- com separador de arraste
- com bico de regulagem tipo spray de inox
- com anel interno tipo “zigue zague” para movimentação da água na coluna
- sapata para fixação da mesma
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05. BOMBA ROTATIVA PARA VÁCUO :
Destinada a produzir vácuo para o perfeito esgotamento da mistura de lodo e bagacilho,
constando das seguintes partes:
- Corpo em ferro fundido com tampas laterais
- Silenciador em chapa de aço carbono
- Coletor de impureza - em chapa de aço carbono
- Base em ferro fundido
A bomba possui, internamente a seu corpo, um rotor em ferro fundido na liga nodular com eixo de
aço carbono montado em rolamentos. O rotor envolve dois cones em ferro fundido,
convenientemente acoplados às tampas laterais, sendo, formado um conjunto receptor de água,
que veda os espaços vazios para a formação de um vácuo perfeito.
Descrição técnica da Bomba Rotativa para Vácuo - Astefa:
Modelo
Nº serie
Rpm
Pressão de “vácuo”
Vazão de pressão
Correia
Polia diâmetro
Canal
AS/1000
----900
25”
1500 m3 h
C136
485
05 C
09
A
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FICHA CADASTRAL - ASTEFA
FICHA CADASTRAL - ASTEFA
Nome
Astefa Indústria e Comércio de Filtros LTDA - EPP
Endereço
Rua Felisberto Tamião, 666
Cidade
Sertãozinho – SP
CEP
14170-230
Fone / Fax
(16) 3942-5511
E-Mail
[email protected]
Web Site
www.astefa.com.br
CNPJ
55.169.973/0001-40
Inscrição Estadual
664.059.999.115
CONTATOS
Nelson José Tonani - Diretor Técnico
[email protected]
Gilmar Carassato - Diretor Administrativo
[email protected]
Marcos Roberto Mazeo - Supervisor Administrativo
[email protected]
Vavilson Aparecido Piasentini (Branco) - Compras / Vendas
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